PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat Keizer Karelplein is wel wat he ?
Er was nog een topic laatst met een cam tijdens de vierdaagse
Dat was best leuke tv.
Er was nog een topic laatst met een cam tijdens de vierdaagse
Dat was best leuke tv.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
6 augustus gaat niet door toch?quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:31 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Vandaag te horen gekregen dat ik maandag waarschijnlijk ook zonder inkomsten zit.
Had het al niet naar mijn zin daar maar ik heb helaas ook weinig tot geen uitzicht op iets anders.
maar ik heb helaas ook weinig tot geen uitzicht op iets anders. 
Heb je al een krantenwijkje aangevraagd?
Vet proppig man.
BBQ moet ik inderdaad aflasten. Waren verder (voor zover ik mee heb gelezen ) geen reacties meer op. Lokale horeca teisteren icm leuke rit kan nog steeds maar qua planning moeten we dat maar op het laatste moment doen.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:39 schreef vetprob het volgende:
[..]
6 augustus gaat niet door toch?
Heb je al een krantenwijkje aangevraagd?
) geen reacties meer op. Lokale horeca teisteren icm leuke rit kan nog steeds maar qua planning moeten we dat maar op het laatste moment doen. Krantenwijkje..........
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ligt er maar net aan hoeveel schadevrije jaren hij heeft opgebouwd bij de verzekering. Op een gegeven moment zit je op zoveel treden, dat het niet meer uitmaakt hoe hoog je komt want meer dan een bepaald percentage korting geven ze toch niet (iets van 70% is het maximum bij Unive). Maar ondertussen kan je nog wel verder lopen in de treden. Bij Unive heb je bij trede 13 de hoogste korting bereikt. Dus als je dan bijvoorbeeld in trede 14 een ongeluk maakt en terugvalt naar trede 13 maakt het voor je premie niets uit. Nou heeft Mercy onderhand wel de leeftijd bereikt dat hij in trede 13 zou kunnen zitten theoretisch, maar dan heeft ie dus wel al vanaf z'n achtiende ofzo al moeten beginnen met opbouwen. Ik weet niet precies hoe oud mercy is en of ie al sindsdien bij de zelfde verzekering zit (meenemen van schadevrije jaren van de ene naar de andere verzekering is ook iets recents en was neit altijd al een mogelijkheid toch )quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:26 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Maar hij heeft heel wat no claim, dus misschien gebeurt dat zelfs niet. Volgens mij heeft hij hier gelijk in.
)Lichte hoofdpijn, maar dat is alleen als ik te snel met m'n hoofd beweegt. Dus niet een bonkende pijn die je continu voelt. Nek is spierpijn, maar die is ook al aardig afgetrained natuurlijk vanwege het naked rijden En verder was het mijn rechterhand, niet mijn linker Ik overweeg morgen toch naar de huisarts te gana om zeker te weten dat er geen botjes zijn gebroken Ik twijfel namelijk over een botje die van mijn ringvinger-knokkel naar mijn pols loopt aan de bovenkant. Wil daar toch zekerheid over hebben. Zijn jullie nog naar de huisarts geweest trouwens Zou toch vandaag zijn?quote:[..]
Zo hey! Dan denk je eigenlijk niets of nauwelijks iets te hebben (op de pijnlijke hand na, waarmee je slechter kan koppelen) en achteraf valt het dan nog tegen. En ook hoofpijn en nekklachten zelfs? Dat is niet mis. Beterschap jongen.
En verder was het mijn rechterhand, niet mijn linker 
Ik twijfel namelijk over een botje die van mijn ringvinger-knokkel naar mijn pols loopt aan de bovenkant. Wil daar toch zekerheid over hebben. Zijn jullie nog naar de huisarts geweest trouwens Gelukkig kan je altijd op je vriendin RB rekenenquote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:30 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Blond hè
Maar het wordt allemaal vergoed gelukkig...
De pest is alleen dat ik nu weer auto's moet lenen. Ik heb vakantie en wil dus graag mobiel zijn.
Inmiddels heb ik een Alfa, Golf @RB, Polo en een Astra besproken.
Alles komt weer helemaal goed dus.
RB 
Hey gemenerik, je doet het er gewoon om Maar je moet ook niet die apparaten gaan slopen heH Dan vinden ze je niet meer zo leukquote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:31 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Vandaag te horen gekregen dat ik maandag waarschijnlijk ook zonder inkomsten zit.
Had het al niet naar mijn zin daar maar ik heb helaas ook weinig tot geen uitzicht op iets anders.
Die gast is in de 50 man.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:42 schreef hicham het volgende:
Ik weet niet precies hoe oud mercy is
Vet proppig man.
Ligt niet aan die apparaten. Tegenvallende economie = minder onderhoud = minder werk voor mij.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:42 schreef hicham het volgende:
Hey gemenerik, je doet het er gewoon om Maar je moet ook niet die apparaten gaan slopen heH Dan vinden ze je niet meer zo leuk
Tegenvallende economie = minder onderhoud = minder werk voor mij. Tijdje terug ook al opgemerkt dat de prijzen van tweedehands motoren (weer) lager zijn dan voorgaande jaren. Voor de meesten is een motor een luxe artikel dus is dit wel weer verklaarbaar.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
tvp
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Eén dag... de rest van de auto's heb ik bij anderen vandaan moeten sprokkelen.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:42 schreef hicham het volgende:
Gelukkig kan je altijd op je vriendin RB rekenen
Maar wel heel fijn natuurlijk, nu zijn motor nog...
Maar dat ga ik nooit niet voor elkaar krijgen ben ik bang.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Damn, die crashes op het einde van Judgement Day. Fucking zooi, die billen, armen en benen die zo lekker over het wegdek schrapen
quote:
Vet proppig man.
quote:
Maar nog ff een disclaimer bij mijn vorige post Als je bij Unive schade maakt in trede 14 dan val je terug naar 10 ofzo, dus dan betaal je alsnog meer premie. Maar dat verschilt natuurlijk per verzekering
Was ook met een knipoog bedoeltquote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:50 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ligt niet aan die apparaten. Tegenvallende economie = minder onderhoud = minder werk voor mij.
Nog ff en je kan zelf motorrijden (legaal), ik zal het maar niet hebben over de keren dat je illegaal al het land door bent gecrossed Maar je kunt natuurlijk nog stoppen nu he, met al die doemverhalen hierquote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:50 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Eén dag... de rest van de auto's heb ik bij anderen vandaan moeten sprokkelen.
Maar wel heel fijn natuurlijk, nu zijn motor nog...
Maar dat ga ik nooit niet voor elkaar krijgen ben ik bang.
gvd ik moeite doen om die radio erin te krijgenquote:Op woensdag 3 augustus 2005 18:47 schreef ondeugend het volgende:
Ik ga de pech nog even uitbreiden....
Ze hebt in mijn alto ingebreekt
Mijn hele ruit aan diggelen en... mijn mooie pioneer meegenomen.
sloopt een of andere onverlaat hem er weer uit
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 18:56 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik wil jullie nooit meer zien
Stelletje fokkende pechvogels bij elkaar
Denk dat je een hersenschudding hebt Hichamquote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:42 schreef hicham het volgende:
Lichte hoofdpijn, maar dat is alleen als ik te snel met m'n hoofd beweegt. Dus niet een bonkende pijn die je continu voelt. Nek is spierpijn, maar die is ook al aardig afgetrained natuurlijk vanwege het naked rijden En verder was het mijn rechterhand, niet mijn linker Ik overweeg morgen toch naar de huisarts te gana om zeker te weten dat er geen botjes zijn gebroken Ik twijfel namelijk over een botje die van mijn ringvinger-knokkel naar mijn pols loopt aan de bovenkant. Wil daar toch zekerheid over hebben. Zijn jullie nog naar de huisarts geweest trouwens Zou toch vandaag zijn?
heb toch geen rokje aanquote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:42 schreef hicham het volgende:
Gelukkig kan je altijd op je vriendin RB rekenen
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:50 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Eén dag... de rest van de auto's heb ik bij anderen vandaan moeten sprokkelen.
Maar wel heel fijn natuurlijk, nu zijn motor nog...
Maar dat ga ik nooit niet voor elkaar krijgen ben ik bang.
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Dat was Raus .... ik niet !quote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:01 schreef hicham het volgende:
Nog ff en je kan zelf motorrijden (legaal), ik zal het maar niet hebben over de keren dat je illegaal al het land door bent gecrossed Maar je kunt natuurlijk nog stoppen nu he, met al die doemverhalen hier
Ik doe het alleen illegaal op een rustige vierkante kilometer.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Die pasvorm bleek pas minder goed te zijn toen hij deze Shark had gepast. Precies, dat kinstuk zorgt ervoor dat het voor hem veel beter zit.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:17 schreef hicham het volgende:
[..]
Dat kinstuk onder het vizier lijkt lang, maar dat heeft ie ook wel nodig toch Maar kennelijk houdt ie niet zo van Biaggi dat ie hem zo snel heeft ingeruild, of was ie achteraf toch niet tevreden met de pasvorm?
Maar kennelijk houdt ie niet zo van Biaggi dat ie hem zo snel heeft ingeruild, of was ie achteraf toch niet tevreden met de pasvorm? We hadden deze ingeruild omdat de schade aan de helm anders was dan verwacht. Er was verteld dat er bovenop wat krasjes zaten omdat de helm langs een muur op is gegaan. Die krasjes waren al nauwelijks zichtbaar en de prijs was best leuk. Nu blijkt dat de schade heel anders is. Onderaan bij de rand zijn wat zwarte plekjes die ons helemaal niet waren opgevallen. Nu zagen we dat de lak afgebladderd was. Dat is wel ernstige schade, want de kans is groot dat de lak er verder af gaat.
En het bandje bij de kin was ook vrij lastig dicht te krijgen. Het was wel te doen, maar ik denk dat Martie daar ook wel spijt van zou krijgen, aangezien de sluiting naar onze mening te hoog in de helm zat en het bandje kort is.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
balen zeg.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:31 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Vandaag te horen gekregen dat ik maandag waarschijnlijk ook zonder inkomsten zit.
Had het al niet naar mijn zin daar maar ik heb helaas ook weinig tot geen uitzicht op iets anders.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:
Waren ondeugend's woorden
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:04 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Dat was Raus .... ik niet !
Ik doe het alleen illegaal op een rustige vierkante kilometer.
Dat wordt eerst en dan mag ze de golf lenenquote:
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Er komt nog wel een herkansing. Maar alleen nog maar leuke verhalen he.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:03 schreef RB het volgende:
[..]
gvd ik moeite doen om die radio erin te krijgen
sloopt een of andere onverlaat hem er weer uit
[..]
[..]
Denk dat je een hersenschudding hebt Hicham
[..]
heb toch geen rokje aan
[..]
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Zal m`n best doenquote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:13 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Er komt nog wel een herkansing. Maar alleen nog maar leuke verhalen he.
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Kan je trouwens verschillende oliemerken die 10W40 zijn door elkaar gebruiken? Mijn bandit verbruikt sowieso olie heb ik gemerkt maar heb nog niet bijgehouden hoeveel dat precies is per x aantal km's. Nu heeft mijn broertje nog wel een paar liter 10W40 staan die hij niet nodig heeft omdat er bij hem 5W60 in zit. Gewoon gebruiken of niet?
Lars heeft vast nog wel wat leuks over z'n hondjes te vertellenquote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:13 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Er komt nog wel een herkansing. Maar alleen nog maar leuke verhalen he.
Er is verteld bij het afsluiten van de verzekering dat de no claim zo hoog is dat hij 2x schade kon maken voordat de premie omhoog zou gaan. Dat hopen we dan maar. Het is in ieder geval zeker dat hij al heel wat schadevrije jaren en een hoge no claim heeft.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:42 schreef hicham het volgende:
[..]
Ligt er maar net aan hoeveel schadevrije jaren hij heeft opgebouwd bij de verzekering. Op een gegeven moment zit je op zoveel treden, dat het niet meer uitmaakt hoe hoog je komt want meer dan een bepaald percentage korting geven ze toch niet (iets van 70% is het maximum bij Unive). Maar ondertussen kan je nog wel verder lopen in de treden. Bij Unive heb je bij trede 13 de hoogste korting bereikt. Dus als je dan bijvoorbeeld in trede 14 een ongeluk maakt en terugvalt naar trede 13 maakt het voor je premie niets uit. Nou heeft Mercy onderhand wel de leeftijd bereikt dat hij in trede 13 zou kunnen zitten theoretisch, maar dan heeft ie dus wel al vanaf z'n achtiende ofzo al moeten beginnen met opbouwen. Ik weet niet precies hoe oud mercy is en of ie al sindsdien bij de zelfde verzekering zit (meenemen van schadevrije jaren van de ene naar de andere verzekering is ook iets recents en was neit altijd al een mogelijkheid toch )
[..]
Lichte hoofdpijn, maar dat is alleen als ik te snel met m'n hoofd beweegt. Dus niet een bonkende pijn die je continu voelt. Nek is spierpijn, maar die is ook al aardig afgetrained natuurlijk vanwege het naked rijden En verder was het mijn rechterhand, niet mijn linker Ik overweeg morgen toch naar de huisarts te gana om zeker te weten dat er geen botjes zijn gebroken Ik twijfel namelijk over een botje die van mijn ringvinger-knokkel naar mijn pols loopt aan de bovenkant. Wil daar toch zekerheid over hebben. Zijn jullie nog naar de huisarts geweest trouwens Zou toch vandaag zijn?
[..]
Gelukkig kan je altijd op je vriendin RB rekenen
[..]
Hey gemenerik, je doet het er gewoon om Maar je moet ook niet die apparaten gaan slopen heH Dan vinden ze je niet meer zo leuk
Misschien toch wel een hersenschudding. Toen ik een hersenschudding had, ben ik dezelfde avond nog gaan motorrijden en na het weekend ben ik eerst nog gaan werken. Toen merkte ik pas dat het toch wel slechter ging dan ik dacht. Ik merkte het vooral aan het werken met computers. De letters deinden op en neer en ik werd heel snel misselijk. Van Martie heb ik ook begrepen dat hij niet lang naar het beeldscherm kan kijken. Heb jij dat ook?
Toen merkte ik pas dat het toch wel slechter ging dan ik dacht. Ik merkte het vooral aan het werken met computers. De letters deinden op en neer en ik werd heel snel misselijk. Van Martie heb ik ook begrepen dat hij niet lang naar het beeldscherm kan kijken. Heb jij dat ook?en continu hoofdpijn natuurlijk
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:30 schreef hicham het volgende:
Nu heeft mijn broertje nog wel een paar liter 10W40 staan die hij niet nodig heeft omdat er bij hem 5W60 in zit.
Vet proppig man.
Niet blij mee?quote:
Ik was er denk ik gewoon mee terug gegaan. Jammer voor hen dat ze het 'verkeerde' er in gooien.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ze zijn vervelend op dit moment!quote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:30 schreef hicham het volgende:
Lars heeft vast nog wel wat leuks over z'n hondjes te vertellen
De hele tijd aan het donderen beneden en als je dan uiteindelijk naar beneden loopt krijg je zo'n blik:
Hondenverhaal klaar.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Tot nu toe heb ik die verschijnselen nog niet gehad, ook geen misselijkheid of continu hoofdpijn. Dus ik merk het nog wel Wel een leuke e-card zag ik net Dankjulliewel Grappig flash dingetjequote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:31 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Misschien toch wel een hersenschudding. Toen ik een hersenschudding had, ben ik dezelfde avond nog gaan motorrijden en na het weekend ben ik eerst nog gaan werken. Toen merkte ik pas dat het toch wel slechter ging dan ik dacht. Ik merkte het vooral aan het werken met computers. De letters deinden op en neer en ik werd heel snel misselijk. Van Martie heb ik ook begrepen dat hij niet lang naar het beeldscherm kan kijken. Heb jij dat ook?
en continu hoofdpijn natuurlijk
Leuk genoeg Alleen niet voor jou met dat gedonder natuurlijkquote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:35 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ze zijn vervelend op dit moment!
De hele tijd aan het donderen beneden en als je dan uiteindelijk naar beneden loopt krijg je zo'n blik:
[afbeelding]
Hondenverhaal klaar.
Als het maar het zelfde type olie is, minerale of synthetishce olie kunnen geloof ik niet bij elkaar .quote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:30 schreef hicham het volgende:
Kan je trouwens verschillende oliemerken die 10W40 zijn door elkaar gebruiken? Mijn bandit verbruikt sowieso olie heb ik gemerkt maar heb nog niet bijgehouden hoeveel dat precies is per x aantal km's. Nu heeft mijn broertje nog wel een paar liter 10W40 staan die hij niet nodig heeft omdat er bij hem 5W60 in zit. Gewoon gebruiken of niet?
[..]
[ Bericht 1% gewijzigd door RB op 03-08-2005 20:57:15 ]
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
We vonden het wel wat voor jouquote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:40 schreef hicham het volgende:
[..]
Tot nu toe heb ik die verschijnselen nog niet gehad, ook geen misselijkheid of continu hoofdpijn. Dus ik merk het nog wel Wel een leuke e-card zag ik net Dankjulliewel Grappig flash dingetje
[..]
Leuk genoeg Alleen niet voor jou met dat gedonder natuurlijk
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Dat heb ik ook gehoord. Je moet in ieder geval hetzelfde type hebben. Maar ik zou denk ik ook vermijden om twee merken door elkaar te gebruiken (en zeker niet nog meer). Wij hadden laatst dat 'dilemma' ook. Ik weet niet zeker meer of we dat toch gemixt hadden.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:43 schreef RB het volgende:
[..]
Als het maar het zelfde type olie is, minerale of synthetishce olie kunnen geloof ik niet bijelkaar
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
We hadden de olie niet gemixt. Martie denkt dat verschillende merken wel bij elkaar zouden kunnen. Maar zoals al bevestigd is, géé minerale en synthetische olie bij elkaar gooien.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:43 schreef RB het volgende:
[..]
Als het maar het zelfde type olie is, minerale of synthetishce olie kunnen geloof ik niet bijelkaar
Okay, ik heb hier synthetische Castrol GPS en weet niet precies wat Youssef heeft. Volgens mij is dat sowieso ongeopend dus dat van Youssef is nog wel te bewaren tot de eerstvolgende olievervangbeurt als het beter is om niet te mixen Even op MF rondzoeken, daar zal die vraag ook wel tig keer zijn gesteldquote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:46 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Dat heb ik ook gehoord. Je moet in ieder geval hetzelfde type hebben. Maar ik zou denk ik ook vermijden om twee merken door elkaar te gebruiken (en zeker niet nog meer). Wij hadden laatst dat 'dilemma' ook. Ik weet niet zeker meer of we dat toch gemixt hadden.
Shit, ik wist niet dat het zo duidelijk wasquote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:44 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
We vonden het wel wat voor jou
@Hicham
De olie bijbel
http://www.chris-longhurst.com/carbibles/entrypoint.html?menu.html&engineoil_bible.html
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/105412/last
De olie bijbel
http://www.chris-longhurst.com/carbibles/entrypoint.html?menu.html&engineoil_bible.html
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/105412/last
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Avond
Ff snel een MF copy paste post
Zit nu ook nog bij mijn ouwe, ff snel douchen en naar huis. Tot later
----------------------------------------------------------------------------------------
Vandaag was ik vrij dus weer verder gegaan
Eerst maar weer eens op pad voor een achtertandwiel. Op naar JST Motoren in Giessenburd, die gasten hebben veel op voorraad maar geen achtertandwiel.
Ben toen maar naar huis gegaan met een Acerbis Blitz voorkap, een kettingsplitter en een klein remvloeistofpotje
Hier de voorkap en als je goed kijk het potje voor de vloeistof, enja hij is geel maar ik ga toch nog alles spuiten
Vol goede moed door naar Nol Bikker, de kawafiel van de drechtsteden En ja hoor, geen achtertandwiel op voorraad, sterker nog voor een Enduro gespaakt SM wiel is er niet eens een te krijgen volgens Nol B|:N
Maar hij kende iemand die het zelfde probleem had en die heeft toen een tandwiel met het zelfde binnenhart op maat gemaakt door zelf gaten te boren, hij gaat voor me zoeken welk tandwiel dat was en dan doe ik dat lekker na
Ook was ik op zoek naar een rechter schetsplaat, Nol had nog een sloop KLX in de container staan en ik mocht zelf gaan zoeken :}_O-
Na 4 containers en 20 minuten eindelijk ergens in een achteraf hoek die klx gevonden maar dat schetsplaatje zat stink vast en de schroeven waren dol, geen schetsplaat voor mij dus.
Mijn braking wsa ook nog niet binnen maar ben wel terug gegaan met een achterspatbord van een KX350f uit 2004 en die ga ik pas maken
Zo gezegd zo gedaan, eerst weer mijn velg erin met het oude tandwiel en mijn stalenremleiding op maat gemaakt.
Toen verder gegaan met passen en meten, weinig foto's VEEEL werk
Spatbord in 2en gedremeld...
Ff passen, heee pappa das porno
Maar hmmmzzz, het frame zit wat in de weg, weetje wat we zetten de zaag erin
Toen verder met de Dremel om het spatbord pas te maken en zo moet het gaan worden. Uiteraard moet ik nog het een en ander af gaan werken
Zit eraan te denken om het spatbord vast te maken aan het zadel, lijkt me ideaal. Geen gekut met je frame en genoeg "vlees" en materiaal om het goed stevig te zetten
Dat was het weer voor vandaag
Ff snel een MF copy paste post
Zit nu ook nog bij mijn ouwe, ff snel douchen en naar huis. Tot later
----------------------------------------------------------------------------------------
Vandaag was ik vrij dus weer verder gegaan
Eerst maar weer eens op pad voor een achtertandwiel. Op naar JST Motoren in Giessenburd, die gasten hebben veel op voorraad maar geen achtertandwiel.
Ben toen maar naar huis gegaan met een Acerbis Blitz voorkap, een kettingsplitter en een klein remvloeistofpotje
Hier de voorkap en als je goed kijk het potje voor de vloeistof, enja hij is geel maar ik ga toch nog alles spuiten
Vol goede moed door naar Nol Bikker, de kawafiel van de drechtsteden En ja hoor, geen achtertandwiel op voorraad, sterker nog voor een Enduro gespaakt SM wiel is er niet eens een te krijgen volgens Nol B|:N
B|:NMaar hij kende iemand die het zelfde probleem had en die heeft toen een tandwiel met het zelfde binnenhart op maat gemaakt door zelf gaten te boren, hij gaat voor me zoeken welk tandwiel dat was en dan doe ik dat lekker na
Ook was ik op zoek naar een rechter schetsplaat, Nol had nog een sloop KLX in de container staan en ik mocht zelf gaan zoeken :}_O-
Na 4 containers en 20 minuten eindelijk ergens in een achteraf hoek die klx gevonden maar dat schetsplaatje zat stink vast en de schroeven waren dol, geen schetsplaat voor mij dus.
Mijn braking wsa ook nog niet binnen maar ben wel terug gegaan met een achterspatbord van een KX350f uit 2004 en die ga ik pas maken
Zo gezegd zo gedaan, eerst weer mijn velg erin met het oude tandwiel en mijn stalenremleiding op maat gemaakt.
Toen verder gegaan met passen en meten, weinig foto's VEEEL werk
Spatbord in 2en gedremeld...
Ff passen, heee pappa das porno
Maar hmmmzzz, het frame zit wat in de weg, weetje wat we zetten de zaag erin
Toen verder met de Dremel om het spatbord pas te maken en zo moet het gaan worden. Uiteraard moet ik nog het een en ander af gaan werken
Zit eraan te denken om het spatbord vast te maken aan het zadel, lijkt me ideaal. Geen gekut met je frame en genoeg "vlees" en materiaal om het goed stevig te zetten
Dat was het weer voor vandaag
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Beter blijf je sleutelen, kun je ook niet onderuitgaanquote:Op woensdag 3 augustus 2005 21:12 schreef Makster het volgende:
Avond
Ff snel een MF copy paste post
Zit nu ook nog bij mijn ouwe, ff snel douchen en naar huis. Tot later
Wou ook nog zeggen dat je dat buikje mag wegwerken maar dat zal we van je ouwe zijn
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 21:07 schreef RB het volgende:
@Hicham
De olie bijbel
http://www.chris-longhurst.com/carbibles/entrypoint.html?menu.html&engineoil_bible.html
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/105412/last
Thanx *Bookmarked*quote:Op woensdag 3 augustus 2005 21:18 schreef RB het volgende:
en nog eentje
http://www.trustmymechanic.com/motor-oil-bible.pdf
om het af te leren
Morgen even lezen, ik ga zo pitten voor optimale rust
Popijn is de olie expert geloof ikquote:Op woensdag 3 augustus 2005 21:20 schreef hicham het volgende:
[..]
Beter blijf je sleutelen, kun je ook niet onderuitgaan
Wou ook nog zeggen dat je dat buikje mag wegwerken maar dat zal we van je ouwe zijn
[..]
[..]
Thanx *Bookmarked*
Morgen even lezen, ik ga zo pitten voor optimale rust
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Vallen is niet mijn plan maar als je kijk naar de verwachtingen zal het wel gebeuren jaquote:Op woensdag 3 augustus 2005 21:20 schreef hicham het volgende:
[..]
Beter blijf je sleutelen, kun je ook niet onderuitgaan
Wou ook nog zeggen dat je dat buikje mag wegwerken maar dat zal we van je ouwe zijn
Buikje is van paps, die net ff voor de gein 9 km ging rennen en daarna 25 km racefietsen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
De tering wat is er loos hierquote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:04 schreef Rausdouwer het volgende:
ikke ook pech maar het viel wel mee
in Nijmegen geweest, op Keizer Karelplein, eigenlijk nooit problemen mee. Ik stel me aan de rechterkant op voor het stoplicht net voor de afslag die ik wilde nemen en er staat nog een auto achter me. Als we kunnen rijden besluit ik naar links te gaan en ik kijk, maar zie niets. Net als ik van baan wil verwisselen, komt er een koeriersauto met volle vaart door de bocht heen. Deze had dan denk ik net in de dode hoek gezeten. Martie zei dat hij zelfs met mij mee had gekeken en ook niets zag. Ramt die koeriersauto mijn auto. Toen de auto zichtbaar was, riep Martie meteen en omdat ik nog niet helemaal links zat, kon ik dus ook meteen reageren en naar rechts gaan. Door deze reactie en door zo'n side bar (of hoe noem je zoiets), heb ik eigenlijk nauwelijks schade. Alleen wat krasjes en een deukje voor bij het wiel.
Mijn eerste aanvaring ooit met een andere weggebruiker.
Dit gaat niet meer goed komen dit jaar
GElukkig valt het mee maar het is WEER raak
@ Ondeugend
Ook KUT, lijers moeten is van iemand anders spullen afblijven
@ Martie - Raus : Mooie helm !!
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
I have the power!
En weer 25 kilometer gereden. wat een pokke geluid wat een koppel wat een wegligging.
Hij starte met de derde trap, en na al dat oefenen met de KLX de afgelopen weken wat het starten een eitje.
Even een paar piccie's in de schemering en met een slechte cam, de lengte van het totale uitlaatsysteem is echt veel korter dan het was. Hij komt nu precies uit aan het eind v/h kontje.
Lijkt een lief enduro uitlaatje, maar hij's geen centimeter korter, het is de voorpijp die ingekort is.
Vooral irl was ik de eerste keer dat ik hem zag heel erg enthousiast.
Komt mooi uit zo dat het van voor tot eind compleet recht loopt.
Daar liep hij wat omhoog, er zat geen lijn in .. en eh hij stak 30 centimeter uit.
Maar dat is allemaal geschiedenis.
En weer 25 kilometer gereden. wat een pokke geluid wat een koppel wat een wegligging.
wat een pokke geluid 
wat een wegligging. Hij starte met de derde trap, en na al dat oefenen met de KLX de afgelopen weken wat het starten een eitje.
Even een paar piccie's in de schemering en met een slechte cam, de lengte van het totale uitlaatsysteem is echt veel korter dan het was. Hij komt nu precies uit aan het eind v/h kontje.
Lijkt een lief enduro uitlaatje, maar hij's geen centimeter korter, het is de voorpijp die ingekort is.
Vooral irl was ik de eerste keer dat ik hem zag heel erg enthousiast.
Komt mooi uit zo dat het van voor tot eind compleet recht loopt.
Daar liep hij wat omhoog, er zat geen lijn in .. en eh hij stak 30 centimeter uit.
Maar dat is allemaal geschiedenis.
Wat maakt dat omspaken uit als je dezelfde naven gebruikt. Wat zie ik over het hoofd.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 21:12 schreef Makster het volgende:
Vol goede moed door naar Nol Bikker, de kawafiel van de drechtsteden En ja hoor, geen achtertandwiel op voorraad, sterker nog voor een Enduro gespaakt SM wiel is er niet eens een te krijgen volgens Nol B|:N
Maar hij kende iemand die het zelfde probleem had en die heeft toen een tandwiel met het zelfde binnenhart op maat gemaakt door zelf gaten te boren, hij gaat voor me zoeken welk tandwiel dat was en dan doe ik dat lekker na
Heel mooi dat spatbord van die KX350 hoe duur was die kettingsplitter trouwens.
hoe duur was die kettingsplitter trouwens. Je hebt er nu zeker gelijk uitleg bij gekregen.
Zeer mooie helm, al ging het dan niet perse om het design, deez is echt veel mooier blijkt nu.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:13 schreef Rausdouwer het volgende:
Max Biaggi replicahelm is al weer ingeruild
Voor een Regis Laconi replica (lekker belangrijk ). Maar uiteindelijk past deze helm veel beter bij Martie. Hij heeft nu meer ruimte en een betere bescherming bij neus en kin.
Shit, shit, shit ik weet hoe het voelt, al is het voor mij alweer ruim 10 jaar geleden.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 18:47 schreef ondeugend het volgende:
Ik ga de pech nog even uitbreiden....
Ik vind het niet meevallen schade is altijd ruk.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:04 schreef Rausdouwer het volgende:
ikke ook pech maar het viel wel mee
Maar inderdaad beter dat je samen met Martie nog enigzins kon reageren.
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 22:32 schreef Patrick281 het volgende:
I have the power!
En weer 25 kilometer gereden. wat een pokke geluid wat een koppel wat een wegligging.
Hij starte met de derde trap, en na al dat oefenen met de KLX de afgelopen weken wat het starten een eitje.
Even een paar piccie's in de schemering en met een slechte cam, de lengte van het totale uitlaatsysteem is echt veel korter dan het was. Hij komt nu precies uit aan het eind v/h kontje.
[afbeelding]
Lijkt een lief enduro uitlaatje, maar hij's geen centimeter korter, het is de voorpijp die ingekort is.
[afbeelding]
Vooral irl was ik de eerste keer dat ik hem zag heel erg enthousiast.
Komt mooi uit zo dat het van voor tot eind compleet recht loopt.
Daar liep hij wat omhoog, er zat geen lijn in .. en eh hij stak 30 centimeter uit.
Maar dat is allemaal geschiedenis.
Must have, must have
De gespaakte naven zijn van een C, en voor de enduro schijnen er dus geen standaard 45 tands tandwielen te zijn te bestellen. Al betwijfel ik of er uberhaupt verschil zit in een C Velg en een R velg, volgens mij gelijk, maar goed. Nol gaat het uitzoeken voor mequote:Op woensdag 3 augustus 2005 22:40 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wat maakt dat omspaken uit als je dezelfde naven gebruikt. Wat zie ik over het hoofd.
Heel mooi dat spatbord van die KX350 hoe duur was die kettingsplitter trouwens.
Je hebt er nu zeker gelijk uitleg bij gekregen.
Ik kost die man ook een berg energie Zeker toen ik in zijn sloopcontainers de boel binnste buiten keerde en de eerste container open vouwde (na 15 minuten kutten omdat ik die vergrendeling niet snapte ) en er achter kwam dat er hout in zat
Die ketting splitter was 30 pietermannen, het is wel een extra verzwaarde uitvoering. Inderdaad met uitleg, ik lette alleen niet zo erg op volgens mij
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
hoi allemaal (heel even)
ik heb maandag uit ellende de motor maar opgehaald.. breng hem wel een andere keer, ik heb hem nu nodig om naar mn werk te gaan...
trouwens net nog wat moois weten vast te leggen...
ik heb maandag uit ellende de motor maar opgehaald.. breng hem wel een andere keer, ik heb hem nu nodig om naar mn werk te gaan...
trouwens net nog wat moois weten vast te leggen...
Hopeloos benzine verslaafd
Gebruiken want waarom zou je zorgvuldig met je motor omgaan als je 14,95 aan een nieuwe bus olie kan besparen.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:30 schreef hicham het volgende:
Kan je trouwens verschillende oliemerken die 10W40 zijn door elkaar gebruiken? Mijn bandit verbruikt sowieso olie heb ik gemerkt maar heb nog niet bijgehouden hoeveel dat precies is per x aantal km's. Nu heeft mijn broertje nog wel een paar liter 10W40 staan die hij niet nodig heeft omdat er bij hem 5W60 in zit. Gewoon gebruiken of niet?
Even theoretisch gebral zonder die bible's erop na te slaan.
Merk A = 10W40, maar misschien met ondertolerantie een 8W35.
Merk B= 10W40, maar misschien met boventolerantie een 12W45.
Merk A heeft extra additieven om de motor schoon te houden.
Merk B heeft additieven die niet mengen of zelfs de additieven "omsluiten" van merk A en zodoende dwarsbomen in het schoonhouden van de motor.
Je krijgt een storing in het motorblok, het blijkt aan de smering te liggen.
Geen enkele fabrikant neemt zijn verantwoordelijkheid over met een ander merk gemixte olie.
It aint simply never been tested. Nor the value of mixing, that will always be different..
Tot slot heb ik ooit nog ergens iets gelezen over slippende koppelingen door het mengen van verschillende merken olie. Overigens niet bevestigd door officiele bronnen.
Ook dit kunnen wij weer mogelijk toedichten aan de verschillende formules met in de hoofdrol de verschillende dopes in de olie.
Ehhh, peeps, ik geloof dat ik niet langer hier wil blijven rond hangen...................
Al die ongeluks verhalen hier..................
wie heeft er geen pech op het moment????
Al die ongeluks verhalen hier..................
wie heeft er geen pech op het moment????
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Hmmm, volgens mij stond er op mijn tandwiel ook KLX650C, maar ik kan het mis hebben.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 22:48 schreef Makster het volgende:
De gespaakte naven zijn van een C, en voor de enduro schijnen er dus geen standaard 45 tands tandwielen te zijn te bestellen. Al betwijfel ik of er uberhaupt verschil zit in een C Velg en een R velg, volgens mij gelijk, maar goed. Nol gaat het uitzoeken voor me
Ik kost die man ook een berg energie Zeker toen ik in zijn sloopcontainers de boel binnste buiten keerde en de eerste container open vouwde (na 15 minuten kutten omdat ik die vergrendeling niet snapte ) en er achter kwam dat er hout in zat
Heb het stickertje niet meer natuurlijk.
Die KLX onderdelen bij Nol zijn wel interessant.
Ik moet nog een schakelpookje hebben, en wie weet wat meer .. motorblok ofzo misschien wel.
Vlam!quote:Op woensdag 3 augustus 2005 22:51 schreef Youp het volgende:
hoi allemaal (heel even)
ik heb maandag uit ellende de motor maar opgehaald.. breng hem wel een andere keer, ik heb hem nu nodig om naar mn werk te gaan...
trouwens net nog wat moois weten vast te leggen...
[afbeelding]
Neer.
Neer.
Damn you popijn en makster, sleutelen r0x Dan wel brommer magoed, heb er ook een hekel aan als er mensen hier gaan brallen over brommers. Had nogal wat achterstallig onderhoud. Achterremkabel was al tijden geknapt, trommelrem was weer op zijn eind (beschadigde velg, slijt als een gek dus), kmtellerkabel aandrijving verlichting etc. gefixed
En ik vond het leuk Probleem is alleen dat als ik een klein ding wil loshalen alles eromheen ook gelijk lossloop. Wil weten hoe dat allemaal werkt Vaker doen Heb nu tijden met een brak ding gereden, maarja alles slijt ook zo snel. Op de teller staat nu 30.000 km gok dat ik zonder teller zo een 5000 km heb gereden. In 3 jaar, ben echt trots op het dingetje. Zonder zou ik geen inkomen hebben
En ik vond het leuk Probleem is alleen dat als ik een klein ding wil loshalen alles eromheen ook gelijk lossloop. Wil weten hoe dat allemaal werkt Vaker doen Heb nu tijden met een brak ding gereden, maarja alles slijt ook zo snel. Op de teller staat nu 30.000 km gok dat ik zonder teller zo een 5000 km heb gereden. In 3 jaar, ben echt trots op het dingetje. Zonder zou ik geen inkomen hebben
Uitlaat ?quote:Op woensdag 3 augustus 2005 22:51 schreef Youp het volgende:
trouwens net nog wat moois weten vast te leggen...
[afbeelding]
Vet proppig man.
Ikke nietquote:Op woensdag 3 augustus 2005 22:58 schreef bwt het volgende:
Ehhh, peeps, ik geloof dat ik niet langer hier wil blijven rond hangen...................
Al die ongeluks verhalen hier..................
wie heeft er geen pech op het moment????
Heb alleen een brakke rug
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
ikquote:Op woensdag 3 augustus 2005 22:58 schreef bwt het volgende:
Ehhh, peeps, ik geloof dat ik niet langer hier wil blijven rond hangen...................
Al die ongeluks verhalen hier..................
wie heeft er geen pech op het moment????
Hopeloos benzine verslaafd
quote:Op woensdag 3 augustus 2005 23:04 schreef vetprob het volgende:
Damn you popijn en makster, sleutelen r0x Dan wel brommer magoed, heb er ook een hekel aan als er mensen hier gaan brallen over brommers. Had nogal wat achterstallig onderhoud. Achterremkabel was al tijden geknapt, trommelrem was weer op zijn eind (beschadigde velg, slijt als een gek dus), kmtellerkabel aandrijving verlichting etc. gefixed
En ik vond het leuk Probleem is alleen dat als ik een klein ding wil loshalen alles eromheen ook gelijk lossloop. Wil weten hoe dat allemaal werkt Vaker doen Heb nu tijden met een brak ding gereden, maarja alles slijt ook zo snel. Op de teller staat nu 30.000 km gok dat ik zonder teller zo een 5000 km heb gereden. In 3 jaar, ben echt trots op het dingetje. Zonder zou ik geen inkomen hebben
[..]
Uitlaat ?
uitlaatgasaansteker
Hopeloos benzine verslaafd
Wil ook nog veel aan die ZX-6R doen, maar daar heb ik vader voor nodig ivm plaats van gereedschap e.d. Voor me vader is het echter "zo snel mogelijk doen wat je wil doen". Ik wil alles rustig aan uitgebreid bekijken/onderzoeken.
Alleen lastig dat ik nieuwe duurdere olie moet kopen, maar vind hem nu zeker na het starten beter lopen/schakelen. Dus daarom laat ik het zo.
[ Bericht 7% gewijzigd door vetprob op 03-08-2005 23:16:21 ]
Ik moet mijn olie kwijt, stfuquote:Op woensdag 3 augustus 2005 22:57 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Gebruiken want waarom zou je zorgvuldig met je motor omgaan als je 14,95 aan een nieuwe bus olie kan besparen.
Hoe stel je je dat voor? Ik kom binnenlopen waarbij met dikke vette koeieletters op me voorhoofd "naai me" staat en dan nog mij helpen zekerquote:Op woensdag 3 augustus 2005 20:33 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Niet blij mee?
Ik was er denk ik gewoon mee terug gegaan. Jammer voor hen dat ze het 'verkeerde' er in gooien.
Alleen lastig dat ik nieuwe duurdere olie moet kopen, maar vind hem nu zeker na het starten beter lopen/schakelen. Dus daarom laat ik het zo.
[ Bericht 7% gewijzigd door vetprob op 03-08-2005 23:16:21 ]
Vet proppig man.
Alfaquote:Op woensdag 3 augustus 2005 19:30 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Blond hè
Maar het wordt allemaal vergoed gelukkig...
De pest is alleen dat ik nu weer auto's moet lenen. Ik heb vakantie en wil dus graag mobiel zijn.
Inmiddels heb ik een Alfa, Golf @RB, Polo en een Astra besproken.
Alles komt weer helemaal goed dus.
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Er is maar verdomd weinig wat ik op duikgebied nog te leren hebquote:Op woensdag 3 augustus 2005 16:05 schreef hicham het volgende:
En nog een tip voor stinkie, op NGC gaat het nu over duiken
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
en nu ben ik slapen morgen weer om 7 uur op om naar het werk te gaan (met de KTM )
Hopeloos benzine verslaafd
Tsja, ik heb de mijne 3 maanden geleden ook voor 1400 bij laten werken, maar om er nu weer 2000 aan uit te geven. Nu zoveel pech mee gehad de laatste tijd, hij is aan alle kanten wel een keer geraakt de afgelopen maanden. Die Carisma heb ik ook gekocht toen ik met de vorige 2 aanrijdingen op een dag had, dus ik zie dit ook maar als een teken aan de wandquote:Op woensdag 3 augustus 2005 12:01 schreef Patrick281 het volgende:
Leuke verrassing zo dubbel op ja.
Me meisje liet pas voor 1700 euro aan haar auto verlassen omdat ze er zoveel om geeft.
Mitsubishi Colt, oude model uit 1988.
Nu heeft ze weer flinke schade door die aanrijding van vorige week.
Man kwam van rechts, maar reed veel te hard, alleen hoe toon je dat aan..
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Mijn idee over die tandwielen, maar hee wie ben ikquote:Op woensdag 3 augustus 2005 23:04 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hmmm, volgens mij stond er op mijn tandwiel ook KLX650C, maar ik kan het mis hebben.
Heb het stickertje niet meer natuurlijk.
Die KLX onderdelen bij Nol zijn wel interessant.
Ik moet nog een schakelpookje hebben, en wie weet wat meer .. motorblok ofzo misschien wel.
Yes it isquote:Op woensdag 3 augustus 2005 23:04 schreef vetprob het volgende:
Damn you popijn en makster, sleutelen r0x
Alleen na 2 maanden mag het wel eens over zijn
Bungholequote:
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Straks weer om 4 uur op En vandaag was ik er ook al zo vroeg uit.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 23:22 schreef Youp het volgende:
en nu ben ik slapen morgen weer om 7 uur op om naar het werk te gaan (met de KTM )
Tip: ga niet achter de PC hangen dan ben je zo
Kan me voorstellen dat je stond te toen die weer draaide. Voldoening ofzo Nog een leukequote:
toen die weer draaide. Voldoening ofzo ook off.
Vet proppig man.
Vandaag in Rotterdam wilde ik een Beemer inhalen en groeten, maar dat had ik toch maar achterwege gelaten. Volgens mij dacht hij dat ie in zijn auto zat.
Wat was er nou... Hij had...spiegels..
Niet de normale spiegels, want die zaten er al, maar daar boven op had hij nog
DODEHOEK-spiegels gemonteerd .
.........
なんだっけ
Ah jij moet straks al weer opstaan.. oooh dan lig ik lekker te ronkenquote:Op woensdag 3 augustus 2005 23:33 schreef vetprob het volgende:
[..]
Straks weer om 4 uur op En vandaag was ik er ook al zo vroeg uit.
Tip: ga niet achter de PC hangen dan ben je zo
Hij mag nog een kwartiertje slapen.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 03:09 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Ah jij moet straks al weer opstaan.. oooh dan lig ik lekker te ronken
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
morgen
Die illusie heb ik wel vaker, zelfs na een pietluttigheidje die niet in direct gerelateerde zin is, soms zelfs na het tanken .. damn wat loopt' ie ineens mooi rond, en wat werkt alles soepel.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 23:08 schreef vetprob het volgende:
Alleen lastig dat ik nieuwe duurdere olie moet kopen, maar vind hem nu zeker na het starten beter lopen/schakelen. Dus daarom laat ik het zo.
Fucking human brain.
Ik vond die verhalen over beemers maar altijd overdreven, maar na wat ervaringen heb ik ook mogen ontdekken dat het vaak arrogante lullo's zijnquote:Op donderdag 4 augustus 2005 03:01 schreef Crashcat het volgende:
DODEHOEK-spiegels gemonteerd .
Hmmm, kijk net op me horloge en zie 4 augustus staan. Ouders gaan over een week weg en ik weet nog niet eens hoe het gasfornuis aan gaat of de wasmachine werkt Gelukkig kunnen we voor de was altijd bij Raus terecht en de gevulde koeken bij die Poppelien
Mijn motor liep overigens in z'n geheel beter, maar ik weet met je bedoelt. Enige is dat mijn motor koud niet goed in zijn vrij gaat... op de een of andere manier gaat dat te soepel en schop je hem zo in z'n twee of iets te hoog dat het lichtje niet gaat branden. Nu gaat dat stukken beter
Vet proppig man.
Mogguh trouwens
Bij mijn 1ste wijk moest ik op reserver, had er toen nog 5 wijken te gaan. Heb het net gehaald, begon te pruttelen voor de deur en ging uit. Voelde me bijna een SM rijder
Wie gaat er vandaag iets ongelukkigs mee maken?
Bij mijn 1ste wijk moest ik op reserver, had er toen nog 5 wijken te gaan. Heb het net gehaald, begon te pruttelen voor de deur en ging uit. Voelde me bijna een SM rijder
Wie gaat er vandaag iets ongelukkigs mee maken?
Vet proppig man.
Maar wat sfeervolle beelden zijn nooit weg.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 23:20 schreef Gebakken_vissie het volgende:
Er is maar verdomd weinig wat ik op duikgebied nog te leren heb
En misschien is er nog oude kennis die opgefrist kan worden.
Zijn dat wel vrouwen.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 07:57 schreef vetprob het volgende:
Vrouw met smaak en een vrouw met nog meer smaak
Nou ga ik K.O.
Dit is een vrouw met smaak.
En vooral vaardigheid.
[ Bericht 8% gewijzigd door Patrick281 op 04-08-2005 08:57:27 ]
S`morgens
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Yepquote:
Zit/ lig nu alleen met een brakke rug die niet wil zoals ik zou willen
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Morgen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Zorg je in de 'nieuwe' auto dan wel voor een goede handsfree optie?quote:Op woensdag 3 augustus 2005 23:22 schreef Gebakken_vissie het volgende:
Tsja, ik heb de mijne 3 maanden geleden ook voor 1400 bij laten werken, maar om er nu weer 2000 aan uit te geven. Nu zoveel pech mee gehad de laatste tijd, hij is aan alle kanten wel een keer geraakt de afgelopen maanden. Die Carisma heb ik ook gekocht toen ik met de vorige 2 aanrijdingen op een dag had, dus ik zie dit ook maar als een teken aan de wand
Stinkie kwam me gisteren halen van Schiphol en was wat later... Bekeurinkje voor het in de hand houden van de mobiele telefoon.
Ach... toch geld genoeg de laatste tijd.
***
Mogguh
Door z'n ervaring is ie heel rustig gebleven en niet in paniek geraakt, hij had met behulp van een noodfles verder kunnen ademen. Ik weet niet meer hoe dat ding heet wat het bij hem begaf, zo een ademstuk dat met behulp van de waterdruk werkt, een regulator om het zuurstof op de juiste manier toe te dienen en het uitgeademde op de juiste manier af te voeren naar zo een recycle fles. Jij weet vast wel waar ik het over heb nu
En ging ook over meerdere dingen maar het was interessant
En het goede nieuws is trouwens dat ik niks heb gebroken, huisarts zei gewoon dat m'n hand veel rust nodig heeft
Ging over een heel breed scala aan duikitems Geschiedenis, recordpogingen en nog wat dingen. Man (Nuno Gomez oid, misschien ken jij de naam wel ) probeerde een diepterecord te verbeteren, iets van 300 meter diep duiken. Nog nooit iemand zo diep geweest, dus de duikapparatuur was ook nog nooit op die diepte geweest. Bleek z'n apparatuur het niet meer aan te kunnen op 297 meter diepte Zit je dan alleen in de diepte en niemand die je kan helpenquote:Op woensdag 3 augustus 2005 23:20 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
Er is maar verdomd weinig wat ik op duikgebied nog te leren heb
Door z'n ervaring is ie heel rustig gebleven en niet in paniek geraakt, hij had met behulp van een noodfles verder kunnen ademen. Ik weet niet meer hoe dat ding heet wat het bij hem begaf, zo een ademstuk dat met behulp van de waterdruk werkt, een regulator om het zuurstof op de juiste manier toe te dienen en het uitgeademde op de juiste manier af te voeren naar zo een recycle fles. Jij weet vast wel waar ik het over heb nu
En ging ook over meerdere dingen maar het was interessant
En het goede nieuws is trouwens dat ik niks heb gebroken, huisarts zei gewoon dat m'n hand veel rust nodig heeft
Ik let daar inderdaad op, niet bellen tijdens het rijden, bekeuring is wel het laatste wat er nog af kan.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 09:43 schreef Brighteyes het volgende:
Ach... toch geld genoeg de laatste tijd.
Bij jullie ook.
Dus voortaan al je postings maar via copy paste knippen en plakken met de muis, of met 1 hand tikken.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 09:55 schreef hicham het volgende:
huisarts zei gewoon dat m'n hand veel rust nodig heeft
Je kan er ook de hele dag een biefstuk op leggen van de Aldi om te koelen, want die hoeft toch niet koosjer te zijn?
Shit, dan kan je zeker ook niet motorrijden..quote:Op donderdag 4 augustus 2005 09:32 schreef RB het volgende:
Yep
Zit/ lig nu alleen met een brakke rug die niet wil zoals ik zou willen
Verder geen vakantieplannen?
Gele kast op zijn rug?Zal iig wel rebreather geweest zijn, waarschijnlijk een Inspiration, ook bekend als yellow box of deathquote:Op donderdag 4 augustus 2005 09:55 schreef hicham het volgende:
Mogguh
[..]
Ging over een heel breed scala aan duikitems Geschiedenis, recordpogingen en nog wat dingen. Man (Nuno Gomez oid, misschien ken jij de naam wel ) probeerde een diepterecord te verbeteren, iets van 300 meter diep duiken. Nog nooit iemand zo diep geweest, dus de duikapparatuur was ook nog nooit op die diepte geweest. Bleek z'n apparatuur het niet meer aan te kunnen op 297 meter diepte Zit je dan alleen in de diepte en niemand die je kan helpen
Door z'n ervaring is ie heel rustig gebleven en niet in paniek geraakt, hij had met behulp van een noodfles verder kunnen ademen. Ik weet niet meer hoe dat ding heet wat het bij hem begaf, zo een ademstuk dat met behulp van de waterdruk werkt, een regulator om het zuurstof op de juiste manier toe te dienen en het uitgeademde op de juiste manier af te voeren naar zo een recycle fles. Jij weet vast wel waar ik het over heb nu
300 meter lijkt wel zo'n magische grens ofzo, iedereen wil er naar toe.
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Jij bent gek Niets kan me weerhouden van Fok!MC'en met twee handen Kranten lopen blijf ik ook gewoon doen, alleen een stuk trager dan normaal. Wordt nog leuk als ik de zaterdagkrant ga lopen overmorgen Iemand anders moet maar mijn tassen inladen de rest kan ik zelfquote:Op donderdag 4 augustus 2005 10:17 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dus voortaan al je postings maar via copy paste knippen en plakken met de muis, of met 1 hand tikken.
Je kan er ook de hele dag een biefstuk op leggen van de Aldi om te koelen, want die hoeft toch niet koosjer te zijn?
Ik zag wel al dat je had gereageerd op m'n olie vraagje
Hij had iets van 4 flessen op z'n rug (en er hingen nog flessen aan het koord die hem omlaag begeleide, aan die 4 had ie natuurlijk niet genoeg ) Wou iig over de 300 meter gaan maar de techniek liet hem in de steek bij 297. Waren spannende momenten voor de cameracrew en de rest die was meegekomen want hij had een soort van rood zakje meegekregen waaraan hij een koperen plaatje moest vastmaken en vervolgens naar de oppervlakte laten drijven zodat ze wisten hoe ver hij was gekomen. Toen dat ding boven was bleek er geen koperen plaatje aan te zitten En dan is het een heel tijdje gespannen wachten (z'n vriendin was er ook) omdat hij sowieso niet in 1 klap omhoog kan vanwege die belletjes in je bloed ofzoquote:Op donderdag 4 augustus 2005 10:21 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
Gele kast op zijn rug?Zal iig wel rebreather geweest zijn, waarschijnlijk een Inspiration, ook bekend als yellow box of death
300 meter lijkt wel zo'n magische grens ofzo, iedereen wil er naar toe.
En dan is het een heel tijdje gespannen wachten (z'n vriendin was er ook) omdat hij sowieso niet in 1 klap omhoog kan vanwege die belletjes in je bloed ofzo In 20 minuten naar de diepte en iets van 12 uur om weer omhoog te komen
Beetje theoretisch gezwets, niemand weet hoe het echt zit, want fabrikanten testen natuurlijk gewoon nooit met andere merken olien.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 10:22 schreef hicham het volgende:
Ik zag wel al dat je had gereageerd op m'n olie vraagje
Maar het is zeker denkbaar dat additieven van een niet uitgebalanseerde mix mekaar niet aardig vinden.
Het is nog slechter om met een te laag pijl rond te rijden, maar volgend voorschrift vul je dan bij tot het minium met een andere olie als het echt niet anders kan, en ververs je de boel direct bij de eerste gelegenheid.
12 uur, damn wat een bagger profiel. Met een volledige saturatie duik zijn ze rond die zelfde tijd bezig, en dat houd in dat je bloed vol zit met "belletjes" zeg maar. Bounce dive op en neer....zo de software erbij moeten hebben maar met de juiste gassen gok ik niet meer dan 6 uur.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 10:26 schreef hicham het volgende:
[..]
Hij had iets van 4 flessen op z'n rug (en er hingen nog flessen aan het koord die hem omlaag begeleide, aan die 4 had ie natuurlijk niet genoeg ) Wou iig over de 300 meter gaan maar de techniek liet hem in de steek bij 297. Waren spannende momenten voor de cameracrew en de rest die was meegekomen want hij had een soort van rood zakje meegekregen waaraan hij een koperen plaatje moest vastmaken en vervolgens naar de oppervlakte laten drijven zodat ze wisten hoe ver hij was gekomen. Toen dat ding boven was bleek er geen koperen plaatje aan te zitten En dan is het een heel tijdje gespannen wachten (z'n vriendin was er ook) omdat hij sowieso niet in 1 klap omhoog kan vanwege die belletjes in je bloed ofzo
In 20 minuten naar de diepte en iets van 12 uur om weer omhoog te komen
En die belletjes zijn trouwens de gassen van wat je inademd die je bloed in worden geperst door de diepte, die moeten ook weer de tijd krijgen eruit te komen, anders krijg je idd belletjes en heb je een probleem
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ik begrijp hetquote:Op donderdag 4 augustus 2005 10:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Beetje theoretisch gezwets, niemand weet hoe het echt zit, want fabrikanten testen natuurlijk gewoon nooit met andere merken olien.
Maar het is zeker denkbaar dat additieven van een niet uitgebalanseerde mix mekaar niet aardig vinden.
Het is nog slechter om met een te laag pijl rond te rijden, maar volgend voorschrift vul je dan bij tot het minium met een andere olie als het echt niet anders kan, en ververs je de boel direct bij de eerste gelegenheid.
Maar jouw sig heH, daar kijk ik al een tijdje tegenaan
Woordenwisseling gehad met je chef?
quote:Op donderdag 4 augustus 2005 10:41 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
12 uur, damn wat een bagger profiel. Met een volledige saturatie duik zijn ze rond die zelfde tijd bezig, en dat houd in dat je bloed vol zit met "belletjes" zeg maar. Bounce dive op en neer....zo de software erbij moeten hebben maar met de juiste gassen gok ik niet meer dan 6 uur.
En die belletjes zijn trouwens de gassen van wat je inademd die je bloed in worden geperst door de diepte, die moeten ook weer de tijd krijgen eruit te komen, anders krijg je idd belletjes en heb je een probleem
En wat is jouw diepste duik geweest dan
Toen ik dat programma keek vond ik het best interessant dat geduik
Alleen wel eng als je in paniek raakt, je kunt soms niet meteen naar de oppervlakte gaan
70 meter, 20 minuten op diepte, met 60 minuten er weer uit, men vond dat best een aggresief profielquote:Op donderdag 4 augustus 2005 10:50 schreef hicham het volgende:
En wat is jouw diepste duik geweest dan
Toen ik dat programma keek vond ik het best interessant dat geduik
Alleen wel eng als je in paniek raakt, je kunt soms niet meteen naar de oppervlakte gaan
dubbelset op mijn rug, 3 flessen voor de opstijging.
pimpen met foto's
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Take a look at my sign on the left.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 10:50 schreef hicham het volgende:
Ik begrijp het
Maar jouw sig heH, daar kijk ik al een tijdje tegenaan
Woordenwisseling gehad met je chef?
We cannot save him.
And we have given a million chances for that.
Oude meuk.quote:
Geintje, sta je zelf nog ergens op de pic?
[ Bericht 3% gewijzigd door Patrick281 op 04-08-2005 11:22:38 (small typo An + d) ]
op een van die onderwaterfoto's. Staat ook nog een CR500 eigenaar opquote:Op donderdag 4 augustus 2005 11:17 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Take a look at my sign on the left.
We cannot save him.
And we have given a million chances for that.
[..]
Oude meuk.
Geintje, sta je zelf nog ergens op de pic?
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Begrijp niks van wat je zegt, ligt dat aan mij of aan jouquote:Op donderdag 4 augustus 2005 11:17 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Take a look at my sign on the left.
We cannot save him.
And we have given a million chances for that.
D'oh Check em op de kant zitten danquote:[..]
Oude meuk.
Geintje, sta je zelf nog ergens op de pic?
Onderwater is niet zo duidelijk.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 11:31 schreef Gebakken_vissie het volgende:
op een van die onderwaterfoto's. Staat ook nog een CR500 eigenaar op
Heeft hij trouwens wel eens gecrossed ofzo.
Wist je dat hij wel eens rechtdoor gaat bij rotondes.
Dat moet je niet aan mij vragen, probeer Vetprob eens.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 11:35 schreef hicham het volgende:
Begrijp niks van wat je zegt, ligt dat aan mij of aan jou
Ah, ook duidelijk.quote:D'oh Check em op de kant zitten dan
Maar ik dacht dat Stinkie nogal stevig was, of is dat pas sinds de goede zorgen van BE.
Die's nog niet wakker, ik wacht met spanning op de wekker die afgaatquote:Op donderdag 4 augustus 2005 11:40 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat moet je niet aan mij vragen, probeer Vetprob eens.
Dat is 'um ook niet, dat is maar een jongetje die mee is gegaanquote:[..]
Ah, ook duidelijk.
Maar ik dacht dat Stinkie nogal stevig was, of is dat pas sinds de goede zorgen van BE.
Volgens mij staat stinkie hier rechtsachteraan op toch
Foto is niet zo duidelijk dus ik kan het ook mis hebben
Maar voor een interessante vraag mag je hem best wakker maken.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 11:46 schreef hicham het volgende:
Die's nog niet wakker, ik wacht met spanning op de wekker die afgaat
Biefstukje voor op je hand mag je dan ws ook op je oog leggen.
( gebruik wel de andere kant ivm hygiene)
Maar als ik nou zeg: lees eerst onderschrift, dan 2 seconden overdenking, dan het linkerschrift..
.. en dan iemand die vraagt of je even de hamer en de spijkers wilt aangeven.
Hij zegt toch net dat hij alleen op de onderwaterfoto's staat.
Iig niet op de foto's die hier getoond worden.
En ja... hij was stevig... en toen wat minder stevig en na mijn 'goede' zorgen weer ietsje steviger, maar goed, die goede zorgen heeft hij ook op mijn over gebracht.
Iig niet op de foto's die hier getoond worden.
En ja... hij was stevig... en toen wat minder stevig en na mijn 'goede' zorgen weer ietsje steviger, maar goed, die goede zorgen heeft hij ook op mijn over gebracht.
***
quote:Op donderdag 4 augustus 2005 11:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Biefstukje voor op je hand mag je dan ws ook op je oog leggen.
( gebruik wel de andere kant ivm hygiene)
Ik kan niet tellen en nadenken tegelijk, dus ik weet niet wanneer die 2 seconden om zijnquote:Maar als ik nou zeg: lees eerst onderschrift, dan 2 seconden overdenking, dan het linkerschrift..
.. en dan iemand die vraagt of je even de hamer en de spijkers wilt aangeven.
Nu.quote:Op donderdag 4 augustus 2005 11:55 schreef hicham het volgende:
Ik kan niet tellen en nadenken tegelijk, dus ik weet niet wanneer die 2 seconden om zijn
quote:Op donderdag 4 augustus 2005 11:52 schreef Brighteyes het volgende:
die goede zorgen heeft hij ook op mijn over gebracht.
Beter moddervet en gelukkig dan te mager.
in volgorde:quote:Op donderdag 4 augustus 2005 11:37 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Onderwater is niet zo duidelijk.
Heeft hij trouwens wel eens gecrossed ofzo.
Wist je dat hij wel eens rechtdoor gaat bij rotondes.
Nee.
Ja.
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ik ben degene die die groepsfoto genomen heeft, dus daar sta ik niet.
En ik mis mijn 86 kilo
En ik mis mijn 86 kilo
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Was jij zo dik?quote:Op donderdag 4 augustus 2005 12:08 schreef Gebakken_vissie het volgende:
Ik ben degene die die groepsfoto genomen heeft, dus daar sta ik niet.
En ik mis mijn 86 kilo
Dat je 86 kilo bent kwijtgeraakt
I am the greatest man on earth.
Heb Dinsdag gereden, maar kwam van de motor af alsof ik een oude kerel van 90 wasquote:Op donderdag 4 augustus 2005 10:17 schreef Patrick281 het volgende:
Shit, dan kan je zeker ook niet motorrijden..
Verder geen vakantieplannen?
Niet echt vakantie plannen , motor rijden en kijken waar ik uitkom was meer de bedoeling
Maar in zo`n staat als ik nou ben is er geen lol aan
[ Bericht 2% gewijzigd door RB op 04-08-2005 12:30:13 ]
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Wat heb je dan gedaan Heeft ondeugend je rug weer gebruikt als trampoline ?quote:Op donderdag 4 augustus 2005 12:21 schreef RB het volgende:
[..]
Heb Dinsdag gereden, maar kwam van de motor af alsof ik een oude kerel van 90 was
Niet echt vakantie plannen , motor rijden en kijken waar ik uitkom was meer de bedoeling
Maar in zo`n staat als ik nou ben is er geen lol aan
Vet proppig man.
Wist ik het maar , zal wel een verkeerde beweging gemaakt hebbenquote:Op donderdag 4 augustus 2005 12:35 schreef vetprob het volgende:
[..]
Wat heb je dan gedaan Heeft ondeugend je rug weer gebruikt als trampoline ?
Af en toe zak ik gewoon door m`n benen heen alsof ik geen spieren heb morgen eerst bij de dokter langs
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Hij
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
is
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Komt wel weer goed!quote:Op donderdag 4 augustus 2005 12:11 schreef kutvent het volgende:
Was jij zo dik?
Dat je 86 kilo bent kwijtgeraakt
Helpt het als ik zeg dat ik hoe dan ook wel van je hou?
***
