PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb weer een machine gesloopt op mijn werk.
Nog even zo doorgaan en er is geen werk meer.
Nog even zo doorgaan en er is geen werk meer.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Bestel je alleen de banden of heeft je leverancier ook de mogelijkheden om ze meteen onder je motor te leggen Uiteraard wel een burn-meet erbij plakken heHquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 12:28 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
er ligt nu 190 onder bij mij, ik ga zo ff kijken wat er onder moet volgens WPH en die ga ik bestellen
rijeigenschappen is toch veel belangrijker stelletje posers met je brede banden wie zich dan ook aangesproken mag voelen
er ligt nu 190 onder bij mij, ik ga zo ff kijken wat er onder moet volgens WPH en die ga ik bestellen 
stelletje posers met je brede banden 
wie zich dan ook aangesproken mag voelen 
Uiteraard wel een burn-meet erbij plakken heH hoe heb je dat voor elkaar gekregen?quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 12:30 schreef hollander172 het volgende:
Ik heb weer een machine gesloopt op mijn werk.
Nog even zo doorgaan en er is geen werk meer.
hoe heb je dat voor elkaar gekregen? 
Je volgens Popijns post op MF stuurt het alleen zwaarderquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 12:28 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
er ligt nu 190 onder bij mij, ik ga zo ff kijken wat er onder moet volgens WPH en die ga ik bestellen
rijeigenschappen is toch veel belangrijker stelletje posers met je brede banden wie zich dan ook aangesproken mag voelen
Je volgens Popijns post op MF stuurt het alleen zwaarder 
Als je dat al zo belangrijk vind had dan een lichte motor gekocht
Stelletje noobs met je 200+kilo
met je 200+kilo 
Vet proppig man.
Tijd voor iets radicaals anders.quote:
Ik heb wel eens een Goldwing gereden trouwens proefritje op de motor van een vriend van mijn neef.
proefritje op de motor van een vriend van mijn neef.En de rest van de groep wilde even op mijn motor (2 keer een oom, neef, die vriend en zijn vader) toen nog de ZX-10.
Die Goldwing rijdt als een brommer zo licht maar verder.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Minder sportief stuurgedrag, alsof je een tractor om moet leggen inplaats van een sportmotor.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:02 schreef vetprob het volgende:
[..]
Je volgens Popijns post op MF stuurt het alleen zwaarder
Als je dat al zo belangrijk vind had dan een lichte motor gekocht
Stelletje noobs met je 200+kilo
Je legt meer rubber op straat dus meer wrijving, groter contactvlak en je hebt een zwaardere band met grotere middelpuntvliegende krachten.
Stelletje noobs met je + 100 kilo meer dan een CR
OPM wil gewoon het optimaal haalbare uit zijn mooie ZX7R halen.
Ik zie voordelen in lange bochtenquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Minder sportief stuurgedrag, alsof je een tractor om moet leggen inplaats van een sportmotor.
Je legt meer rubber op straat dus meer wrijving, groter contactvlak en je hebt een zwaardere band met grotere middelpuntvliegende krachten.
Blijf bij mijn 180'er Ik wacht in spanning op de geadviseerde bandenmaat van een 7r
Vet proppig man.
Voor een ZZR-1200 of een Hayabusa wel ja.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:19 schreef vetprob het volgende:
Ik zie voordelen in lange bochten
Verder was er geen motor zo stabiel als mijn R1100S, en daar zit standaard ook slechts een 160 band onder.
Bij de novembermeet (onlangs ) reed ik 180 km/u in een lange doordraaier bij zeer vochtig wegdek.
Martie en Makster zaten eerste rang achter mij.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Alleen zit er geen enkel billetje meer op het zadel.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:33 schreef hicham het volgende:
Bovendien heb je geen supersport of dikke banden nodig om te kneedownen
[afbeelding]
Gave foto wel.
ER-5quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:33 schreef hicham het volgende:
Bovendien heb je geen supersport of dikke banden nodig om te kneedownen
[afbeelding]
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:34 schreef Patrick281 het volgende:
Vet proppig man.
Sowieso zit ie al een stuk dichter op het asfaltquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:34 schreef Patrick281 het volgende:
Alleen zit er geen enkel billetje meer op het zadel.
Gave foto wel.
Vind kneedowns waarbij mensen de grootst mogelijke hellingshoek van hun motor onbenut laten en liever zelf van het zadel afgaan sowieso geen gezicht Maar deze gast heeft geen andere k(n)eus
Idd alleen staat 190 ook in het WPH dus die komt er gewoon weer op zo ff informeren.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:14 schreef Patrick281 het volgende:
OPM wil gewoon het optimaal haalbare uit zijn mooie ZX7R halen.
zo ff informeren.@hicham: banden koop ik los, bij de valkenier laat ik ze erom leggen. Sleutelmeet gaat niet door ga ik vanuit dus binnenkort breng ik hem weg voor die koppeling. Kunnen ze meteen die bandjes erom leggen
Pimpquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Idd alleen staat 190 ook in het WPH dus die komt er gewoon weer op zo ff informeren.
Vet proppig man.
Voorbeeldjes gevonden
Kwalitatief mooie foto, lelijke kneedown
Kwalitatief lelijke foto, mooie kneedown
Ik ga zo toch maar even rijden en olie bijvullen volgens mij
@OPM: Sleutelmeet lijkt idd niet door te gaan, maar wel een bandjes opburn meet inplannen dan tog?
Kwalitatief mooie foto, lelijke kneedown
Kwalitatief lelijke foto, mooie kneedown
Ik ga zo toch maar even rijden en olie bijvullen volgens mij
Ik ga zo toch maar even rijden en olie bijvullen volgens mij 
@OPM: Sleutelmeet lijkt idd niet door te gaan, maar wel een bandjes opburn meet inplannen dan tog?
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:54 schreef hicham het volgende:
@OPM: Sleutelmeet lijkt idd niet door te gaan, maar wel een bandjes opburn meet inplannen dan tog?
quote:
Meer grondspelingquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:58 schreef vetprob het volgende:
Hierna komt er eigenlijk wel een hogere voorband om = boller
(65 >> 70 )
@ hiesj: prijzen zijn bekend, een andere motorrijdende collega had al gezegd dat de korting dan wel 40-50% mag zijn maar de prijzen van die boer liggen hoger
Roads:
Voor...............138,34
Achter............166,01
Power:
Voor...............156,19
Achter............212,42
incl. BTW maar veeel te hoog ik houd het wel bij autobanden via mijn werk
Roads:
Voor...............138,34
Achter............166,01
Power:
Voor...............156,19
Achter............212,42
incl. BTW maar veeel te hoog ik houd het wel bij autobanden via mijn werk
Zo, binnen 2.5 uur een hoop gedaan, kleine wereldreis gemaakt.
FS haar auto laten taxeren op de schade van vorige week.
En mijn motor bleek onverwachts klaar maar ik had geen helm en contactsleutel mee, dus gewoon even aan de hand mee naar mijn vader gelopen en daar in de tuin geparkeerd tot later in de week.
De uitlaatconstructie is heel mooi gewoorden, 300% beter dan wat het was.
Verder nog bij Safe een nieuwe kleinere sproeier gehaald voor de KLX, kan die carb ook weer in elkaar.
Maatje was 158 en wordt 155 aangezien hij verzuipt bovenin toeren.
Ik had eigenlijk 2 maten kleiner willen hebben, maar anders hadden ze alleen nog maar 147, en dat benne veel te veel stappen.
Niet te geloven dat hier echt al je benzine doorheen gaat, let wel zijn milliters achter de komma.
( 0.155 dus )
FS haar auto laten taxeren op de schade van vorige week.
En mijn motor bleek onverwachts klaar maar ik had geen helm en contactsleutel mee, dus gewoon even aan de hand mee naar mijn vader gelopen en daar in de tuin geparkeerd tot later in de week.
De uitlaatconstructie is heel mooi gewoorden, 300% beter dan wat het was.
Verder nog bij Safe een nieuwe kleinere sproeier gehaald voor de KLX, kan die carb ook weer in elkaar.
Maatje was 158 en wordt 155 aangezien hij verzuipt bovenin toeren.
Ik had eigenlijk 2 maten kleiner willen hebben, maar anders hadden ze alleen nog maar 147, en dat benne veel te veel stappen.
Niet te geloven dat hier echt al je benzine doorheen gaat, let wel zijn milliters achter de komma.
( 0.155 dus )
Meer rubber aan de vloer.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:58 schreef vetprob het volgende:
Hierna komt er eigenlijk wel een hogere voorband om = boller
(65 >> 70 )
euh, is dit in of exclusief de korting.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 15:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
@ hiesj: prijzen zijn bekend, een andere motorrijdende collega had al gezegd dat de korting dan wel 40-50% mag zijn maar de prijzen van die boer liggen hoger
Mijn power 120/70 voor de CR was gewoon door hoge nood voor de adviesprijs.
€ 165 euro, maar wel incl. binnenband , montage en milieubelasting.
[ Bericht 14% gewijzigd door Patrick281 op 02-08-2005 16:34:17 ]
Beter van de CR, ik moet ook zo een ding hebben man. Damned, ik wil te veel, wil eigenlijk ook wel verhuizen en ook wel een boxer en misschien ook wel een andere auto. And while we are on it, wil ook wel ff een nieuwe helmquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 16:11 schreef Patrick281 het volgende:
Zo, binnen 2.5 uur een hoop gedaan, kleine wereldreis gemaakt.
FS haar auto laten taxeren op de schade van vorige week.
En mijn motor bleek onverwachts klaar maar ik had geen helm en contactsleutel mee, dus gewoon even aan de hand mee naar mijn vader gelopen en daar in de tuin geparkeerd tot later in de week.
De uitlaatconstructie is heel mooi gewoorden, 300% beter dan wat het was.
Verder nog bij Safe een nieuwe kleinere sproeier gehaald voor de KLX, kan die carb ook weer in elkaar.
[afbeelding]
Maatje was 158 en wordt 155 aangezien hij verzuipt bovenin toeren.
Ik had eigenlijk 2 maten kleiner willen hebben, maar anders hadden ze alleen nog maar 147, en dat benne veel te veel stappen.
Niet te geloven dat hier echt al je benzine doorheen gaat, let wel zijn milliters achter de komma.
( 0.155 dus )
Die sproeier is standaard 158 toch voor de KLX R, waarom verzuipt ie dan bovenin en ik moet denk ik een grotere hebben want ik rijdt nu zonder luchtfilterbox en denk dat ie wel een poepie meer lucht krijgt op deze manier
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
dat zeg ik prijs is veel te hoog dit is incl 40% kortingquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 16:15 schreef Patrick281 het volgende:
euh, is dit in of exclusief de korting.
Mijn power 120/70 voor de CR was gewoon door hoge nood voor de adviesprijs.
E 165 euro, maar wel incl. binnenband , montage en milieubelasting.
sabra is veel goedkoper
Wij willen allemaal wel alles.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 16:24 schreef Makster het volgende:
Beter van de CR, ik moet ook zo een ding hebben man. Damned, ik wil te veel, wil eigenlijk ook wel verhuizen en ook wel een boxer en misschien ook wel een andere auto. And while we are on it, wil ook wel ff een nieuwe helm
maar een Boxer what do ya mean?
Ghe ghe had ik het ff goed onthouden. (van onze vriendelijke Belg )quote:Die sproeier is standaard 158 toch voor de KLX R, waarom verzuipt ie dan bovenin en ik moet denk ik een grotere hebben want ik rijdt nu zonder luchtfilterbox en denk dat ie wel een poepie meer lucht krijgt op deze manier
(van onze vriendelijke Belg quote:Op zondag 24 juli 2005 18:07 schreef Makster het volgende:
Wat voor sproeier zit er eigenlijk standaard in de carb
Maar Mark, meten is weten dus doe een run, misschien staat hij nu geheel toevallig juist wel beter dan hij was.quote:Op zondag 24 juli 2005 23:09 schreef Jooks KLX650R SM het volgende:
[...]
voor KLXR #155
Voor KLXC #135
Dynojet Rotterdam zit in eh.. Ridderkerk dus heel erg in de buurt.
En ik blijk dus ook al een grotere sproeier te hebben, en een verstelbare Dynojet gasnaald.
Nu de carb zo schoon is kan hij denk ik weer een tandje terug maar dat ga ik dus proberen.
En de hoofdsproer was maar € 2,75 dus het experiment waard.
Ultieme moment nu de carb eraf ligt.
(en de bougie was trouwens ook aardig zwart, dus duidt ook op een te vette sproeier.. of een versleten zuiger )
Rodamoto is 197 euro compleet, wel voor de nieuwste Metzelers dan.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 16:36 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dat zeg ik prijs is veel te hoog dit is incl 40% korting
sabra is veel goedkoper
Maar met 22 euro verzend ben je nog steeds mega veel voordeliger uit.
En anders heb je nog www.motorbanden.nl of die Duitser.
Ook weer aanwezig
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
http://www.kalsbeekmotoren.nl/banden.htm
zolang de voorraad strekt. Inclusief montage en balanceren.
180/55zr17+120/70zr17,
normaal ¤ 435,00 Nu ¤ 290,00
En nog veel meer keus
zolang de voorraad strekt. Inclusief montage en balanceren.
180/55zr17+120/70zr17,
normaal ¤ 435,00 Nu ¤ 290,00
En nog veel meer keus
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Rellutje!
Mark, jij had toch ook gehoord dat ze op vakantie waren .. of komt braking ergens anders vandaan.
Niet alleen aan Fok! voorbehouden dus.quote:Op maandag 01 augustus 2005 21:18 schreef Folie het volgende:
[...]
Laat me je een ding vertellen:
MOTOMASTER IS NIET OP VAKANTIE.
Ik had afgelopen week graag iets met 'm afgesproken, (zomerfeesten hiero) maar hij had weer eens geen tijd omdat ie tot z'n nek in de nieuwbouw zit, Het gaat nl nogal goed met z'n remschijven blijkbaar. Komt volgens mij mede omdat die dingen vooraan op een motor zitten en goed opvallen. Good stuff for fashion victims. Ik kan dat gelul niet meer horen over die 'jankende kut-schijven van KTM'. Wie daar last van heeft, heeft nog niet eens 1 keer hard geremd. Dat geldt ook voor Spiegler Guz. Ik word de laatste tijd op een of andere manier niet zo blij meer op dit forum. Teveel van die 'nieuwe' KTM klanten, en echt ontzettend dom gelul. nivo 0. Niet eens de moeite nemen om te lezen als er iets staat waar je iets aan zou kunnen hebben. Time to move on I guess. Als jullie me zoeken zit ik op KTMtalk ofzo.
Bye,
Folie
Mark, jij had toch ook gehoord dat ze op vakantie waren .. of komt braking ergens anders vandaan.
8 augustus was er toch wat ???quote:Op maandag 1 augustus 2005 22:52 schreef hicham het volgende:
[..]
Nou hebben we een half lid met een moto guzzi, we moeten echt eens een meet organiseren dat iedereen kan 2 SM's een chopper (cruiser ) paar nakeds en nog een paar 13 in een dozijn supersports en heel misschien zelfs een oldtimer (zx9r) en een streetfighter (stinkie)
Dan kan ik einde middag hopelijk en hoef ik als alles mee zit niet eens te werken
Of gaat dat nou weer niet door
Tip voor banden www.jossmit.nl (Haarlem)
Komt wel nog ¤13.50 per band bij ivm balanceren & milieuheffing enz.
-- Toen pissen plassen werd , Is het GEZEIK begonnen --
-- Therapy has taught me______ that nothing is my fault --
-- Bleeding inside a bubble of pain --
-- Therapy has taught me______ that nothing is my fault --
-- Bleeding inside a bubble of pain --
Volgens mij halen die hun banden bij rodamotoquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 16:50 schreef RB het volgende:
http://www.kalsbeekmotoren.nl/banden.htm
zolang de voorraad strekt. Inclusief montage en balanceren.
180/55zr17+120/70zr17,
normaal ¤ 435,00 Nu ¤ 290,00
En nog veel meer keus
240 hier alles compleet
Vet proppig man.
Mag je daar ook je motor komen brengen Ik heb geen zin/tijd om voor en achterband eraf te rammen. Heb wel alles uitgezet al vanuit het WPH in het Nederlands. Maar als zij goedkoper zijn dan de dealer hier om de hoek rij ik wel meteen daarheen.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 18:11 schreef greedkillingz het volgende:
[..]
8 augustus was er toch wat ???
Dan kan ik einde middag hopelijk en hoef ik als alles mee zit niet eens te werken
Of gaat dat nou weer niet door
Tip voor banden www.jossmit.nl (Haarlem)
Komt wel nog ¤13.50 per band bij ivm balanceren & milieuheffing enz.
Ik heb geen zin/tijd om voor en achterband eraf te rammen. Meeting ging volgens mij niet door Ik weet het eigenlijk niet, hij stond op 6 augustus. Moet Lars even zeggen of ie nog wil.
Vet proppig man.
Ja motor brengen kan als je ff belt voor een afspraak.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 19:13 schreef vetprob het volgende:
[..]
Mag je daar ook je motor komen brengen Ik heb geen zin/tijd om voor en achterband eraf te rammen. Heb wel alles uitgezet al vanuit het WPH in het Nederlands. Maar als zij goedkoper zijn dan de dealer hier om de hoek rij ik wel meteen daarheen.
Meeting ging volgens mij niet door Ik weet het eigenlijk niet, hij stond op 6 augustus. Moet Lars even zeggen of ie nog wil.
Kun je gelijk ff vragen wat het kost om de wielen eruit te trekken
Ik hoor wel of de 6e doorgaat dan & met wie ik eventueel die kant op kan
-- Toen pissen plassen werd , Is het GEZEIK begonnen --
-- Therapy has taught me______ that nothing is my fault --
-- Bleeding inside a bubble of pain --
-- Therapy has taught me______ that nothing is my fault --
-- Bleeding inside a bubble of pain --
Boxer = hondquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 16:41 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wij willen allemaal wel alles.
maar een Boxer what do ya mean?
[..]
Ghe ghe had ik het ff goed onthouden. (van onze vriendelijke Belg )
[..]
[..]
Maar Mark, meten is weten dus doe een run, misschien staat hij nu geheel toevallig juist wel beter dan hij was.
Dynojet Rotterdam zit in eh.. Ridderkerk dus heel erg in de buurt.
En ik blijk dus ook al een grotere sproeier te hebben, en een verstelbare Dynojet gasnaald.
Nu de carb zo schoon is kan hij denk ik weer een tandje terug maar dat ga ik dus proberen.
En de hoofdsproer was maar € 2,75 dus het experiment waard.
Ultieme moment nu de carb eraf ligt.
(en de bougie was trouwens ook aardig zwart, dus duidt ook op een te vette sproeier.. of een versleten zuiger )
Goed plan om hem naar dyno rotterdam te sjezen
KTM sjappenquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 17:34 schreef Patrick281 het volgende:
Rellutje!
[..]
Niet alleen aan Fok! voorbehouden dus.
Mark, jij had toch ook gehoord dat ze op vakantie waren .. of komt braking ergens anders vandaan.
Braking = geen moto master, Braking = Braking en staat VER boven Moto Master
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Die rel daar gaat nergens over Heb even wat terug gelezen... kennelijk is er 1 te snel op z'n teentjes getrapt en mist wat communicatieve/sociale vaardigheden. Zoals je zegt dus, herkenbaarquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 17:34 schreef Patrick281 het volgende:
Rellutje!
Ik bel wel even om te vragen of het kan en zal dan de overweging maken We kunnen samen naar de meetrijden, moet je alleen wel even doen alsof je niet bij me hoort als we andere motoren tegenkomen...quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 19:23 schreef greedkillingz het volgende:
Ja motor brengen kan als je ff belt voor een afspraak.
Kun je gelijk ff vragen wat het kost om de wielen eruit te trekken
Ik hoor wel of de 6e doorgaat dan & met wie ik eventueel die kant op kan
We kunnen samen naar de meetrijden, moet je alleen wel even doen alsof je niet bij me hoort als we andere motoren tegenkomen...
Vet proppig man.
Dat hebben ze toch niet door ik mis de benodigde tupperware aan mijn motor nlquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 19:43 schreef vetprob het volgende:
[..]
Die rel daar gaat nergens over Heb even wat terug gelezen... kennelijk is er 1 te snel op z'n teentjes getrapt en mist wat communicatieve/sociale vaardigheden. Zoals je zegt dus, herkenbaar
[..]
Ik bel wel even om te vragen of het kan en zal dan de overweging maken We kunnen samen naar de meetrijden, moet je alleen wel even doen alsof je niet bij me hoort als we andere motoren tegenkomen...
Ik moet alleen eerst s,morgens /begin middag ff naar de motorzaak .
FF de vering veranderen
-- Toen pissen plassen werd , Is het GEZEIK begonnen --
-- Therapy has taught me______ that nothing is my fault --
-- Bleeding inside a bubble of pain --
-- Therapy has taught me______ that nothing is my fault --
-- Bleeding inside a bubble of pain --
Begrijp ik nu dat je 1 setje banden voor ¤ 240 hebt! Ook incl. montage (maar dan nog).quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 19:04 schreef vetprob het volgende:
[..]
Volgens mij halen die hun banden bij rodamoto
240 hier alles compleet
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ah, ik dacht al dat je een BMW R wilde kopen, maar hield de optie van een hond ook open.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 19:42 schreef Makster het volgende:
Boxer = hond
Goed plan om hem naar dyno rotterdam te sjezen
KTM sjappen
Braking = geen moto master, Braking = Braking en staat VER boven Moto Master
Vond ik vroeger ook echt de tofste honden, mijn oom heeft ze gehad.
Moto Master kende ik al way eerder dan braking, dus ik weet het zo net nog niet.
Ik heb een echte Kawa schijf in het voorwiel van 150 mm, dat is pas echte originele shit.
Ik zag net op M-F een topictitel: KX250 opknapprojectje, dacht even dat' ie van jou was.
Wat zei Bon over je tandwiel?
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 19:43 schreef vetprob het volgende:
Die rel daar gaat nergens over Heb even wat terug gelezen... kennelijk is er 1 te snel op z'n teentjes getrapt en mist wat communicatieve/sociale vaardigheden. Zoals je zegt dus, herkenbaar
Maar ja een almachtige die het gevoel heeft dat hij niet waardeert wordt, dat geeft irritatie's.
Zeker nu de halve wereld ineens SM gaat rijden, en niet luistert naar de oude rot.
Van de sports weet ik het niet. Verwarde dit bijna met pilot race (dat is nieuw als ik me niet vergis). Daar heb je niet zo veel aan, want die banden moet je kopen per weertype (nat wegdek of droog wegdek).quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:58 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Kan iemand mij vertellen hoe de volgorde van hardst naar zachts luidt?
Roads - Powers - Sports
Powers zijn zachter dan roads. Zijn eerder opgewarmd en plakken net iets beter, maar zijn door alle eigenschappen ook sneller glad dan roads. Dat is iets wat ik zeker weet.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Het zijn gewoon zachte banden net als mijn BT014's . Nu hoor ik alleen dat dat met Michelin wat beter gaat. Slijt als de nete. En ik kan niet vaak genoeg zeggen... Rodamotoquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:23 schreef Rausdouwer het volgende:
Powers zijn zachter dan roads. Zijn eerder opgewarmd en plakken net iets beter, maar zijn door alle eigenschappen ook sneller glad dan roads. Dat is iets wat ik zeker weet.
Toch doe ik er hardere onder als deze weer zo snel op gaan
Vet proppig man.
Ik dacht dat hij er wel zo'n beetje uit was.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:23 schreef Rausdouwer het volgende:
Van de sports weet ik het niet. Verwarde dit bijna met pilot race (dat is nieuw als ik me niet vergis). Daar heb je niet zo veel aan, want die banden moet je kopen per weertype (nat wegdek of droog wegdek).
Powers zijn zachter dan roads. Zijn eerder opgewarmd en plakken net iets beter, maar zijn door alle eigenschappen ook sneller glad dan roads. Dat is iets wat ik zeker weet.
Pilot race is meer iets voor een circuitdag, dat kan je geen normale optie noemen als een toerband (wat jij ook niet doet) , Sport is min of meer opgevolgd door Power, maar blijft er nog naast lopen door de vele trouwe fans en kritieken die de band indertijd kreeg denk ik.
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:36 schreef Patrick281 het volgende:
Toch handmatig die kneesliders bijgeschaafd.
Vet proppig man.
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:33 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik dacht dat hij er wel zo'n beetje uit was.
Pilot race is meer iets voor een circuitdag, dat kan je geen normale optie noemen als een toerband (wat jij ook niet doet) , Sport is min of meer opgevolgd door Power, maar blijft er nog naast lopen door de vele trouwe fans en kritieken die de band indertijd kreeg denk ik.
Dus sports - power - road
power is volgens mij voor zo'n 8.000 km (maar kan natuurlijk ook al eerder op zijn )
road is voor zo'n 10.000 of meer (misschien zelfs 12.000 of meer)
roads zijn voor de CBR prima banden
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Lag volgens mij gewoon aan hoe snel die dingen opwarmen toch
Zeker voor gewone FokMC meets zullen Power Roads wel voldoen en die blijven ook wel plakken. Misschien dat het psychologisch minder werkt Daarom eerst maar gewoon Powers eromheen.
Kan ik die band van Martie nog krijgen trouwens?
Zeker voor gewone FokMC meets zullen Power Roads wel voldoen en die blijven ook wel plakken. Misschien dat het psychologisch minder werkt Daarom eerst maar gewoon Powers eromheen.
Kan ik die band van Martie nog krijgen trouwens?
Vet proppig man.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |