PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb weer een machine gesloopt op mijn werk.
Nog even zo doorgaan en er is geen werk meer.
Nog even zo doorgaan en er is geen werk meer.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Bestel je alleen de banden of heeft je leverancier ook de mogelijkheden om ze meteen onder je motor te leggen Uiteraard wel een burn-meet erbij plakken heHquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 12:28 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
er ligt nu 190 onder bij mij, ik ga zo ff kijken wat er onder moet volgens WPH en die ga ik bestellen
rijeigenschappen is toch veel belangrijker stelletje posers met je brede banden wie zich dan ook aangesproken mag voelen
er ligt nu 190 onder bij mij, ik ga zo ff kijken wat er onder moet volgens WPH en die ga ik bestellen 
stelletje posers met je brede banden 
wie zich dan ook aangesproken mag voelen 
Uiteraard wel een burn-meet erbij plakken heH hoe heb je dat voor elkaar gekregen?quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 12:30 schreef hollander172 het volgende:
Ik heb weer een machine gesloopt op mijn werk.
Nog even zo doorgaan en er is geen werk meer.
hoe heb je dat voor elkaar gekregen? 
Je volgens Popijns post op MF stuurt het alleen zwaarderquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 12:28 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
er ligt nu 190 onder bij mij, ik ga zo ff kijken wat er onder moet volgens WPH en die ga ik bestellen
rijeigenschappen is toch veel belangrijker stelletje posers met je brede banden wie zich dan ook aangesproken mag voelen
Je volgens Popijns post op MF stuurt het alleen zwaarder 
Als je dat al zo belangrijk vind had dan een lichte motor gekocht
Stelletje noobs met je 200+kilo
met je 200+kilo 
Vet proppig man.
Tijd voor iets radicaals anders.quote:
Ik heb wel eens een Goldwing gereden trouwens proefritje op de motor van een vriend van mijn neef.
proefritje op de motor van een vriend van mijn neef.En de rest van de groep wilde even op mijn motor (2 keer een oom, neef, die vriend en zijn vader) toen nog de ZX-10.
Die Goldwing rijdt als een brommer zo licht maar verder.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Minder sportief stuurgedrag, alsof je een tractor om moet leggen inplaats van een sportmotor.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:02 schreef vetprob het volgende:
[..]
Je volgens Popijns post op MF stuurt het alleen zwaarder
Als je dat al zo belangrijk vind had dan een lichte motor gekocht
Stelletje noobs met je 200+kilo
Je legt meer rubber op straat dus meer wrijving, groter contactvlak en je hebt een zwaardere band met grotere middelpuntvliegende krachten.
Stelletje noobs met je + 100 kilo meer dan een CR
OPM wil gewoon het optimaal haalbare uit zijn mooie ZX7R halen.
Ik zie voordelen in lange bochtenquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Minder sportief stuurgedrag, alsof je een tractor om moet leggen inplaats van een sportmotor.
Je legt meer rubber op straat dus meer wrijving, groter contactvlak en je hebt een zwaardere band met grotere middelpuntvliegende krachten.
Blijf bij mijn 180'er Ik wacht in spanning op de geadviseerde bandenmaat van een 7r
Vet proppig man.
Voor een ZZR-1200 of een Hayabusa wel ja.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:19 schreef vetprob het volgende:
Ik zie voordelen in lange bochten
Verder was er geen motor zo stabiel als mijn R1100S, en daar zit standaard ook slechts een 160 band onder.
Bij de novembermeet (onlangs ) reed ik 180 km/u in een lange doordraaier bij zeer vochtig wegdek.
Martie en Makster zaten eerste rang achter mij.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Alleen zit er geen enkel billetje meer op het zadel.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:33 schreef hicham het volgende:
Bovendien heb je geen supersport of dikke banden nodig om te kneedownen
[afbeelding]
Gave foto wel.
ER-5quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:33 schreef hicham het volgende:
Bovendien heb je geen supersport of dikke banden nodig om te kneedownen
[afbeelding]
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:34 schreef Patrick281 het volgende:
Vet proppig man.
Sowieso zit ie al een stuk dichter op het asfaltquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:34 schreef Patrick281 het volgende:
Alleen zit er geen enkel billetje meer op het zadel.
Gave foto wel.
Vind kneedowns waarbij mensen de grootst mogelijke hellingshoek van hun motor onbenut laten en liever zelf van het zadel afgaan sowieso geen gezicht Maar deze gast heeft geen andere k(n)eus
Idd alleen staat 190 ook in het WPH dus die komt er gewoon weer op zo ff informeren.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:14 schreef Patrick281 het volgende:
OPM wil gewoon het optimaal haalbare uit zijn mooie ZX7R halen.
zo ff informeren.@hicham: banden koop ik los, bij de valkenier laat ik ze erom leggen. Sleutelmeet gaat niet door ga ik vanuit dus binnenkort breng ik hem weg voor die koppeling. Kunnen ze meteen die bandjes erom leggen
Pimpquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Idd alleen staat 190 ook in het WPH dus die komt er gewoon weer op zo ff informeren.
Vet proppig man.
Voorbeeldjes gevonden
Kwalitatief mooie foto, lelijke kneedown
Kwalitatief lelijke foto, mooie kneedown
Ik ga zo toch maar even rijden en olie bijvullen volgens mij
@OPM: Sleutelmeet lijkt idd niet door te gaan, maar wel een bandjes opburn meet inplannen dan tog?
Kwalitatief mooie foto, lelijke kneedown
Kwalitatief lelijke foto, mooie kneedown
Ik ga zo toch maar even rijden en olie bijvullen volgens mij
Ik ga zo toch maar even rijden en olie bijvullen volgens mij 
@OPM: Sleutelmeet lijkt idd niet door te gaan, maar wel een bandjes opburn meet inplannen dan tog?
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:54 schreef hicham het volgende:
@OPM: Sleutelmeet lijkt idd niet door te gaan, maar wel een bandjes opburn meet inplannen dan tog?
quote:
Meer grondspelingquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:58 schreef vetprob het volgende:
Hierna komt er eigenlijk wel een hogere voorband om = boller
(65 >> 70 )
@ hiesj: prijzen zijn bekend, een andere motorrijdende collega had al gezegd dat de korting dan wel 40-50% mag zijn maar de prijzen van die boer liggen hoger
Roads:
Voor...............138,34
Achter............166,01
Power:
Voor...............156,19
Achter............212,42
incl. BTW maar veeel te hoog ik houd het wel bij autobanden via mijn werk
Roads:
Voor...............138,34
Achter............166,01
Power:
Voor...............156,19
Achter............212,42
incl. BTW maar veeel te hoog ik houd het wel bij autobanden via mijn werk
Zo, binnen 2.5 uur een hoop gedaan, kleine wereldreis gemaakt.
FS haar auto laten taxeren op de schade van vorige week.
En mijn motor bleek onverwachts klaar maar ik had geen helm en contactsleutel mee, dus gewoon even aan de hand mee naar mijn vader gelopen en daar in de tuin geparkeerd tot later in de week.
De uitlaatconstructie is heel mooi gewoorden, 300% beter dan wat het was.
Verder nog bij Safe een nieuwe kleinere sproeier gehaald voor de KLX, kan die carb ook weer in elkaar.
Maatje was 158 en wordt 155 aangezien hij verzuipt bovenin toeren.
Ik had eigenlijk 2 maten kleiner willen hebben, maar anders hadden ze alleen nog maar 147, en dat benne veel te veel stappen.
Niet te geloven dat hier echt al je benzine doorheen gaat, let wel zijn milliters achter de komma.
( 0.155 dus )
FS haar auto laten taxeren op de schade van vorige week.
En mijn motor bleek onverwachts klaar maar ik had geen helm en contactsleutel mee, dus gewoon even aan de hand mee naar mijn vader gelopen en daar in de tuin geparkeerd tot later in de week.
De uitlaatconstructie is heel mooi gewoorden, 300% beter dan wat het was.
Verder nog bij Safe een nieuwe kleinere sproeier gehaald voor de KLX, kan die carb ook weer in elkaar.
Maatje was 158 en wordt 155 aangezien hij verzuipt bovenin toeren.
Ik had eigenlijk 2 maten kleiner willen hebben, maar anders hadden ze alleen nog maar 147, en dat benne veel te veel stappen.
Niet te geloven dat hier echt al je benzine doorheen gaat, let wel zijn milliters achter de komma.
( 0.155 dus )
Meer rubber aan de vloer.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 13:58 schreef vetprob het volgende:
Hierna komt er eigenlijk wel een hogere voorband om = boller
(65 >> 70 )
euh, is dit in of exclusief de korting.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 15:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
@ hiesj: prijzen zijn bekend, een andere motorrijdende collega had al gezegd dat de korting dan wel 40-50% mag zijn maar de prijzen van die boer liggen hoger
Mijn power 120/70 voor de CR was gewoon door hoge nood voor de adviesprijs.
€ 165 euro, maar wel incl. binnenband , montage en milieubelasting.
[ Bericht 14% gewijzigd door Patrick281 op 02-08-2005 16:34:17 ]
Beter van de CR, ik moet ook zo een ding hebben man. Damned, ik wil te veel, wil eigenlijk ook wel verhuizen en ook wel een boxer en misschien ook wel een andere auto. And while we are on it, wil ook wel ff een nieuwe helmquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 16:11 schreef Patrick281 het volgende:
Zo, binnen 2.5 uur een hoop gedaan, kleine wereldreis gemaakt.
FS haar auto laten taxeren op de schade van vorige week.
En mijn motor bleek onverwachts klaar maar ik had geen helm en contactsleutel mee, dus gewoon even aan de hand mee naar mijn vader gelopen en daar in de tuin geparkeerd tot later in de week.
De uitlaatconstructie is heel mooi gewoorden, 300% beter dan wat het was.
Verder nog bij Safe een nieuwe kleinere sproeier gehaald voor de KLX, kan die carb ook weer in elkaar.
[afbeelding]
Maatje was 158 en wordt 155 aangezien hij verzuipt bovenin toeren.
Ik had eigenlijk 2 maten kleiner willen hebben, maar anders hadden ze alleen nog maar 147, en dat benne veel te veel stappen.
Niet te geloven dat hier echt al je benzine doorheen gaat, let wel zijn milliters achter de komma.
( 0.155 dus )
Die sproeier is standaard 158 toch voor de KLX R, waarom verzuipt ie dan bovenin en ik moet denk ik een grotere hebben want ik rijdt nu zonder luchtfilterbox en denk dat ie wel een poepie meer lucht krijgt op deze manier
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |