Fok Motorclub [SC Deel 285] Goldwing topic O-)

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 08:03 schreef Patrick281 het volgende:
Arghh, nu stuur ik een mailtje terug naar jou.

dacht al zoiets beter dat ik het even meld dus hier

quote:

Beter hou je die auto

denk ut niet

quote:

Ik heb net 45 minuten gefietst vanaf FS naar hier.
Vanavond eerst vergaderen en dan snel naar huis en de KLX maken.
Dan kunnen we weer door op visite met wat sneller vervoer.
_{Al heeft zo'n stok achter de deur om te fietsen ook wel wat..}

45 min dus uitzweten nu ??

Voorremschijf van een _ZX-7R



Keek eerst lang naar het plaatje omdat dat voorwiel zo mooi ingeveerd staat.

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 01:54 schreef bwt het volgende:

[..]

Inderdaad Oeps,,,,
De laatste tijd gaat het nog al goed binnen de groep.

Waar heb je de Garmin vandaan?

Ik heb hem besteld bij www.aspidshop.com

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 09:35 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Mooi op de velgrand, alla Buell.

Ik vind alleen die wave/flame dingen nog mooier tegenwoordig.

[[url=http://img214.imageshack.us/img214/8323/remschijf5uo.th.jpg]afbeelding][/URL]

Maar misschien omdat het toch nog een beetje conventioneler oogt, en vooral massiever.

Zijn alleen reteduur om ff te vervangen

Morgen

Ben ook vrij vandaag

Straks maar WEER een ander tandwiel halen, Acerbis voorkuip en dan maar weer hopen dat die Cyborg morgen kan Zouden vandaag afspreken maar uiteraard had hij weer geen tijd

Moet ook nog een breatherhose bouwen met olie opvang en ik ga weer verder aa nhet achterspatbord Dikke lul dat het me niet lukt heh, ik zal en MOET een mooi achterspatbord hebben!
Ga nu met snelgips aan de slag en daarvan een mal maken en dan met dunne polyester aan de slag, het MOET lukken.

Owja misschien ook is bellen met Nol de tering Bikker want ik wil ook weleens remmen.

Ja mensen ik heb het gehad met die tering KLX

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 10:18 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Wat een luxeproblemen.

Maar damn dat ik vanavond wil rijden met mijn KLX.
Toch ook alweer 5 weken geleden -zonder problemen dan.
_{Nog geen rekening van die Duitser binnen.......}

Tandwiel regel je met Bon of wat.
_{Vroeg het gisteren ook al.. heb ik daar overheen gelezen misschien.}

Moet inderdaad niet te hard janken want ik wist waar ik aan begon

Heb je je vlakschuif al binnen Of ga je testrijden met de andere sproeier

Bon mag even tijdelijk sterven met zijn kutzaak Nee hoor Bon is de man maar ik ga echt niet WEER naar Den Bosch toe, ik rij lekker naar JST Motoren in Giessenburg en anders door naar Nol Bikker voor mijn tandwiel. En als ze daar een spitter hebben dan wil ik die ook wel

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 10:25 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Ik heb er 1 te koop voor 25 euro.
Voor die prijs kan je die nergens halen.
Kom maar langs.

Maar wat zei Paultje van je kettingwiel.
Of stuurt die dan de honden op je af bij klachten.

Kan hem inderdaad ook wel ff lenen, maar dan mot ik weer naar Hoogvliet Opzich altijd leuk maar als ik hem bij MX bestel ben ik minder kwijt qua benzine enzo

Heb Bon nog niet gebeld erover, misschien maar ff doen. En die honden van hem kan je beter niet op je nek hebben

Maar ik ben weer op pad, tot later

Info over de Carisma is binnen. Heeft nieuw differentieel nodig a 1397 euro, inclusief montage en nieuwe blokken en schijven voor a 343 euro. En dan kan er nog rond de 350 bij komen als de hele drukgroep vervangen moet worden.

Of te wel: exit. Ze hadden daar een Corolla staan voor 1950, dus eens kijken of ze er een leuk prijsje voor willen geven.

wat een rust hier

wat een weer wilde net gaan rijden maar in een kwartier tijd verdween de zon en verscheen de regen

nog wat oude reacties opgezocht die er bij ingeschoten zijn na het verhaal over m'n ongeluk

quote:

Op dinsdag 2 augustus 2005 15:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
@ hiesj: prijzen zijn bekend, een andere motorrijdende collega had al gezegd dat de korting dan wel 40-50% mag zijn maar de prijzen van die boer liggen hoger

Roads:
Voor...............138,34
Achter............166,01

Power:
Voor...............156,19
Achter............212,42

incl. BTW maar veeel te hoog ik houd het wel bij autobanden via mijn werk

Okay bedankt voor het navragen iig Ik zag nog wat andere links van RB en die ene uitsmijter op z'n moto guzzi Ik check even de prijzen daar en van rodamoto. Dan zie ik nog wel verder, eerst eens kijken wat ik overhoud na reparatie van m'n Bandit

quote:

Op dinsdag 2 augustus 2005 21:00 schreef Rausdouwer het volgende:

[..]

Ik heb mijn vorige post geëdit.

Het geld hebben we nu waarschijnlijk heel snel binnen. Morgen moeten we dan eerst nog even over de motor beslissen. Volgens mij kan het geld daarna al worden uitgekeerd. Dit gaat blijkbaar sowieso door omdat de motor all risk was verzekerd. Het is alleen nog niet duidelijk hoe het met de tegenpartij verder gaat.

Dat klinkt goed Dat is natuurlijk het voordeel van all-risk maar het is uiteraard afwachten hoe het zit met de schade van tegenpartij, maar het is iig een goed begin

En verder was je wel lekker actief gister als ik zo alles zit na te lezen

Vandaag opgestaan met een pijnlijke schouder, heup en nek. Verder lichte hoofdpijn, dus de klapper was toch wel wat zwaarder dan ik dacht. Heb nog wel kranten gelopen met die zere hand Met veel tijd en geduld lukte dat wel (was extra vroeg opgestaan). Daarna weer gaan pitten en lekker doorgeslapen tot 13:00 ofzo, hand deed toen alweer minder pijn en kan er meer mee (nog steeds te weinig). Maar toch leef ik met terugwerkend kracht mee met Mercy, die had het waarschijnlijk nog een factor x zwaarder met wat ik nu heb

Verder nog bedankt OPM & ondeugend

En nog een tip voor stinkie, op NGC gaat het nu over duiken

En pingu op KETNET

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 16:00 schreef hicham het volgende:
Okay bedankt voor het navragen iig Ik zag nog wat andere links van RB en die ene uitsmijter op z'n moto guzzi Ik check even de prijzen daar en van rodamoto. Dan zie ik nog wel verder, eerst eens kijken wat ik overhoud na reparatie van m'n Bandit

np zit nu te twijfelen of ik niet voor een achterbandje Metzeler ga, die er nu onder liggen dus. voorband is nog lang niet op namelijk, beetje onzin om die weg te doen nu

trouwens, 190 gaat het sowieso niet worden 180 schijnt lichter te sturen ben toch geen poser

garage belde net het lag niet aan wat ze in 1e instantie dachten, maar aan 2 injectoren die niet werden aangestuurd. oorzaak: draadbreuken lijkt me niet dat je met die draden klooit oid waardoor een breuk kan onstaan. maar goed, ben al blij dat het geen 700 euries kost kan hem zo ophalen

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 16:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
garage belde net het lag niet aan wat ze in 1e instantie dachten, maar aan 2 injectoren die niet werden aangestuurd. oorzaak: draadbreuken lijkt me niet dat je met die draden klooit oid waardoor een breuk kan onstaan. maar goed, ben al blij dat het geen 700 euries kost kan hem zo ophalen

Lekkere meevaller

Ik vroeg me laatst nog af of je die ZXR400 eigenlijk met die ene sleutel had verkocht Vergat het steeds te vragen, je weet wel. Die sleutel die daar ergens bij je buddyseat zat volgens mij (hoe zat die eigenlijk vast daar, nooit echt duidelijk gekeken )

En nog vraagje voor pepijn, je had het gister over subframe rechtmaken oid, maar dat heeft toch niets met stuur te maken? Subframe is toch dat frame dat onder de kont zit zeg maar? Teach me

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 16:18 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
trouwens, 190 gaat het sowieso niet worden 180 schijnt lichter te sturen ben toch geen poser

You suck man

Goed werk met die auto