Het is een Italiaanquote:Op zondag 15 maart 2026 09:46 schreef PzKpfw het volgende: Ik had verwacht dat ie een nuchterder persoon zou zijn.
quote:
Gelukkig niet in dit geval, iemand die zijn eerste zege pakt en dan vlak reageert is ook zo suf.quote:Op zondag 15 maart 2026 09:46 schreef PzKpfw het volgende:
Ik had verwacht dat ie een nuchterder persoon zou zijn.
quote:Op zondag 15 maart 2026 09:47 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
Russell noemt Hamilton 'This guy'
Oh net te snel uitgezetquote:Op zondag 15 maart 2026 09:47 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
Russell noemt Hamilton 'This guy'
"Yeah it was okay."quote:Op zondag 15 maart 2026 09:47 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Gelukkig niet in dit geval, iemand die zijn eerste zege pakt en dan vlak reageert is ook zo suf.
Dat zijn de koele kikkers.quote:Op zondag 15 maart 2026 09:47 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Gelukkig niet in dit geval, iemand die zijn eerste zege pakt en dan vlak reageert is ook zo suf.
Hij ging zelf wegquote:Op zondag 15 maart 2026 09:48 schreef heywoodu het volgende:
Tweede keer dit weekeinde dat Hamilton komt met zijn "obviously he took my seat".
Hij wilde zelf weg toch.quote:Op zondag 15 maart 2026 09:48 schreef heywoodu het volgende:
Tweede keer dit weekeinde dat Hamilton komt met zijn "obviously he took my seat".
Degenen waar je als sportliefhebber minder graag naar kijkt inderdaad. Emotie is toch een groot deel van wat sport mooi maaktquote:
Japan genot.quote:Op zondag 15 maart 2026 09:49 schreef spectrumanalyser het volgende:
nouja, over 2 weken weer. Dan is de starttijd 07:00 uur
Zeer terecht. Prachtige fight.quote:Op zondag 15 maart 2026 09:48 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
Hamilton geniet van deze gevechten.
Beetje de kluts kwijtquote:Op zondag 15 maart 2026 09:50 schreef Whiskers2009 het volgende:
Wat zei Hamilton nou? Real, real racing ofzo?!![]()
Die is blij dat die eindelijk weer een podium heeftquote:Op zondag 15 maart 2026 09:50 schreef Whiskers2009 het volgende:
Wat zei Hamilton nou? Real, real racing ofzo?!![]()
Antonelli nam inderdaad zijn stoeltje over.quote:Op zondag 15 maart 2026 09:48 schreef heywoodu het volgende:
Tweede keer dit weekeinde dat Hamilton komt met zijn "obviously he took my seat".
Dat overdreven gejank heb ik niet zoveel mee, meer iets voor vrouwen.quote:Op zondag 15 maart 2026 09:49 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Degenen waar je als sportliefhebber minder graag naar kijkt inderdaad. Emotie is toch een groot deel van wat sport mooi maakt
Zo overdreven was het niet.quote:Op zondag 15 maart 2026 09:51 schreef PzKpfw het volgende:
[..]
Dat overdreven gejank heb ik niet zoveel mee, meer iets voor vrouwen.
Nogmaals: het is een Italiaan, wat verwacht je nou?!quote:Op zondag 15 maart 2026 09:51 schreef PzKpfw het volgende:
[..]
Dat overdreven gejank heb ik niet zoveel mee, meer iets voor vrouwen.
We got a badass over here!quote:Op zondag 15 maart 2026 09:51 schreef PzKpfw het volgende:
[..]
Dat overdreven gejank heb ik niet zoveel mee, meer iets voor vrouwen.
Geen rode?quote:
Een Ferrari in vermommingquote:
We got a troll over here!quote:
Even omhoog scrollen.quote:Op zondag 15 maart 2026 09:52 schreef vosss het volgende:
@:mano_ gefeliciteerd met Ferrari op het podium. Toch altijd net wat mooier als je zelf een motor van een op het podium in je auto hebt liggen.
En waar blijven de pics van je Q?
Klopt, is wel een gave kleur maar de keuze was wat beperkt en ik ben zelf ook wel wat meer understated zeg maarquote:
Niet dan?quote:
Ja zal niet echt een uitputtende race zijn geweestquote:
quote:
Er is iets kapot en dat moet gemaakt worden omdat het kapot is zodat het weer werktquote:Op zondag 15 maart 2026 09:55 schreef Kleffe_Dop het volgende:
“Have they identified it enough to know what to fix?” Lando: “I don't know yet. They know it's just an issue that they can't fix for now. They need to look further into knowing exactly what it is, why it's happened, and then the next step will be trying to figure out how to fix it."
McLaren weet het nog niet precies.
Ik heb error.quote:Op zondag 15 maart 2026 09:57 schreef gbm het volgende:
Eerst het Italiaanse en daarna het Duitse volkslied, was die volgorde nog niet gewend...
Dat waren heel andere tijdenquote:Op zondag 15 maart 2026 09:57 schreef gbm het volgende:
Eerst het Italiaanse en daarna het Duitse volkslied, was die volgorde nog niet gewend...
quote:Op zondag 15 maart 2026 09:57 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Hij is leuk omdat je hem niet snapt.
Corrupte data van Mercedes gekregen?quote:Op zondag 15 maart 2026 09:57 schreef LTVDK het volgende:
[..]
Er is iets kapot en dat moet gemaakt worden omdat het kapot is zodat het weer werkt
"Break magic"quote:Op zondag 15 maart 2026 09:58 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Corrupte data van Mercedes gekregen?
Gemeen dit.quote:Op zondag 15 maart 2026 09:57 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Hij is leuk omdat je hem niet snapt.
Niemand mag Russell.quote:Op zondag 15 maart 2026 10:00 schreef LTVDK het volgende:
Kimi is meer feest aan het vieren met Lewis dan George
RaaaaRrrrrrquote:Op zondag 15 maart 2026 09:57 schreef gbm het volgende:
Eerst het Italiaanse en daarna het Duitse volkslied, was die volgorde nog niet gewend...
Terechtquote:Op zondag 15 maart 2026 10:00 schreef LTVDK het volgende:
Kimi is meer feest aan het vieren met Lewis dan George
Lewis lijkt me ook een fijnere person dan Sjors in het echte leef.quote:Op zondag 15 maart 2026 10:00 schreef LTVDK het volgende:
Kimi is meer feest aan het vieren met Lewis dan George
Dat is ongeveer net zo lastig als met een Mercedes winnenquote:Op zondag 15 maart 2026 10:06 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Lewis lijkt me ook een fijnere person dan Sjors in het echte leef.
quote:Op zondag 15 maart 2026 10:08 schreef LTVDK het volgende:
[..]
Dat is ongeveer net zo lastig als met een Mercedes winnen
Blijkbaar nu welquote:Op zondag 15 maart 2026 09:55 schreef Kleffe_Dop het volgende:
“Have they identified it enough to know what to fix?” Lando: “I don't know yet. They know it's just an issue that they can't fix for now. They need to look further into knowing exactly what it is, why it's happened, and then the next step will be trying to figure out how to fix it."
McLaren weet het nog niet precies.
Ah twee verschillende batterijen klopt wel.quote:
Nooit gedacht dat ik het met zon uitspraak eens zou zijn.quote:Op zondag 15 maart 2026 10:06 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Lewis lijkt me ook een fijnere person dan Sjors in het echte leef.
Bearman is juist een enorm ondergewaardeerde coureur die helaas in een Haas rijdt, alhoewel volgens mij zouden Max en Isack momenteel graag ruilen.quote:Op zondag 15 maart 2026 10:19 schreef -XOR- het volgende:
Zet pakweg Bearman naast Hadjar in die RB en je hebt een absolute backmarker wagen.
George ziet zijn kansen op het kampioenschap kleiner wordenquote:Op zondag 15 maart 2026 10:00 schreef LTVDK het volgende:
Kimi is meer feest aan het vieren met Lewis dan George
Dat is mijn punt. Hadjar is geen slechte coureur, ik gok dat hij en Bearman ongeveer gelijkwaardig zijn, maar ik heb het nagekeken en Hadjar is dus maar 1 coureur voorbijgegaan op de baan in de hele race: Sainz in zijn kutauto, en dat kostte hem al alle moeite van de wereld.quote:Op zondag 15 maart 2026 10:22 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Bearman is juist een enorm ondergewaardeerde coureur die helaas in een Haas rijdt, alhoewel volgens mij zouden Max en Isack momenteel graag ruilen.
Maar Bearman heeft al veel moois laten zien en verdient wat mij betreft ook een zitje bij een topteam.
Dat chassis is slecht ja maar het moet gezegd, het ging beter dan in de sprint.quote:Op zondag 15 maart 2026 10:32 schreef -XOR- het volgende:
[..]
Dat is mijn punt. Hadjar is geen slechte coureur, ik gok dat hij en Bearman ongeveer gelijkwaardig zijn, maar ik heb het nagekeken en Hadjar is dus maar 1 coureur voorbijgegaan op de baan in de hele race: Sainz in zijn kutauto, en dat kostte hem al alle moeite van de wereld.
Zelfs met 2 gewoon goede coureurs is RBR dus gewoon een auto in de staart van de grid. Verstappen levert eigenlijk ongezien een absolute topprestatie.
Samen met Max de 24 van Le Mans rijden.quote:Op zondag 15 maart 2026 10:37 schreef WheeledWarrior het volgende:
Wanneer stopt Alonso er eens mee, dit is toch zijn tijd niet meer waard.
Dit is de derde keer dat die Wache een gedocht aflevert, wanneer zien ze dat nou eens in bij RBR.quote:Op zondag 15 maart 2026 10:36 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Dat chassis is slecht ja maar het moet gezegd, het ging beter dan in de sprint.
#BringBackNeweyquote:Op zondag 15 maart 2026 10:55 schreef Donderkonijn het volgende:
[..]
Dit is de derde keer dat die Wache een gedocht aflevert, wanneer zien ze dat nou eens in bij RBR.
Eerder de eerste keer. 24 en 25 hadden prima performance. 25 ook alleen duurde het een tijdje voordat ze de performance ook daadwerkelijk konden unlocken. Denk dat het eerder de motor is die performance tekort komt.quote:Op zondag 15 maart 2026 10:55 schreef Donderkonijn het volgende:
[..]
Dit is de derde keer dat die Wache een gedocht aflevert, wanneer zien ze dat nou eens in bij RBR.
quote:
Die hadden ze geen teambaas moeten maken.quote:Op zondag 15 maart 2026 11:03 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ja, want die heeft een goede auto gebouwd dit jaar
Wellicht word het misschien wat beter als ze afscheid kunnen nemen van de antieke windtunnel.quote:Op zondag 15 maart 2026 10:55 schreef Donderkonijn het volgende:
[..]
Dit is de derde keer dat die Wache een gedocht aflevert, wanneer zien ze dat nou eens in bij RBR.
Die 20 miljoen zal wel lekker zijn.quote:Op zondag 15 maart 2026 10:37 schreef WheeledWarrior het volgende:
Wanneer stopt Alonso er eens mee, dit is toch zijn tijd niet meer waard.
Balans is ook ver te zoeken.quote:Op zondag 15 maart 2026 11:04 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Eerder de eerste keer. 24 en 25 hadden prima performance. 25 ook alleen duurde het een tijdje voordat ze de performance ook daadwerkelijk konden unlocken. Denk dat het eerder de motor is die performance tekort komt.
En kinderen, dus....quote:Op zondag 15 maart 2026 09:51 schreef PzKpfw het volgende:
[..]
Dat overdreven gejank heb ik niet zoveel mee, meer iets voor vrouwen.
Liam Lawson laat zien dat de RBPT best wel levert. Het feit dat RBR het niet beter doet dan Racing Bulls toont aan dat het chassis van de RB22 niet best is.quote:Op zondag 15 maart 2026 11:04 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Eerder de eerste keer. 24 en 25 hadden prima performance. 25 ook alleen duurde het een tijdje voordat ze de performance ook daadwerkelijk konden unlocken. Denk dat het eerder de motor is die performance tekort komt.
De update die ze in 2023 in Barcelona meegenomen hebben breekt ze tot op de dag van vandaag opquote:Op zondag 15 maart 2026 11:04 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Eerder de eerste keer. 24 en 25 hadden prima performance. 25 ook alleen duurde het een tijdje voordat ze de performance ook daadwerkelijk konden unlocken. Denk dat het eerder de motor is die performance tekort komt.
Jaquote:Op zondag 15 maart 2026 11:15 schreef Questular het volgende:
Gaat Mercedes dit keer beide laten racen in het seizoen of wordt het een Hamilton Bottas verhaal waar ze overduidelijk voor 1 coureur kiezen?
Dit is eigenlijk al jaren aan de gang bij RBR. De laatste echt goede auto was 2023, toen Perez er 2e mee kon worden in het kampioenschap. In 2024 werd Perez maar 8e en in 2025 wisten Tsunoda en Lawson samen maar 30 punten te scoren. Natuurlijk zijn al die gasten geen Verstappen, maar met een echt goede auto hadden ze er wel meer van weten te maken dan dit.quote:Op zondag 15 maart 2026 10:32 schreef -XOR- het volgende:
[..]
Zelfs met 2 gewoon goede coureurs is RBR dus gewoon een auto in de staart van de grid. Verstappen levert eigenlijk ongezien een absolute topprestatie.
mwah, de 2023 auto van Barcelona en later had al problemen. Dat werd verbloemd door de zeges van Max, behalve Singapore waar de problemen wel aan het licht kwamenquote:Op zondag 15 maart 2026 11:22 schreef Tijn het volgende:
[..]
Dit is eigenlijk al jaren aan de gang bij RBR. De laatste echt goede auto was 2023, toen Perez er 2e mee kon worden in het kampioenschap. In 2024 werd Perez maar 8e en in 2025 wisten Tsunoda en Lawson samen maar 30 punten te scoren. Natuurlijk zijn al die gasten geen Verstappen, maar met een echt goede auto hadden ze er wel meer van weten te maken dan dit.
Ik heb hem voor 95 maar wil het ook opzeggenquote:Op zondag 15 maart 2026 10:46 schreef AnneX het volgende:
OK.
Even gecheckt. Het F1 abbo loopt tot 20 mei as.
En opgezegd voordat ik eraan vastzit. Dat is ¤ 142,99 voor een biertje aan het strand dus. 🍻![]()
Jammer Max, het ligt niet aan jou.
Ze hebben vooral de spijker misgeslagen met de invloed van die batterij. Als je gewoon 60km/h verliest op een recht stuk want je batterij is leeg ben je niet meer aan het racen. De mate van effefct is gewoon echt veel te groot.quote:Op zondag 15 maart 2026 11:27 schreef Adames het volgende:
[..]
Ik heb hem voor 95 maar wil het ook opzeggen
Heb de races nog wel half gekeken maar de rest in het weekend en de maanden pre season is compleet langs me heen gegaan
Kan me echt niet meer boeien zo.
Wel of geen Max maakt me niet uit, maar dit racen is raar. En jammer wel, want er zaten ook wel echt verbeteringen aan de nieuwe reglementen
Tja, erg is wel dat ondanks de vele coureurs die zich uitspreken kritiek word weggewuifd en gecensureerd op sociale media.quote:
Ja, in 2023 is het misgegaan. Ze hadden toen nog wel genoeg voorsprong om er verder een succes van te maken, maar het is sindsdien alleen maar verder weggezakt.quote:Op zondag 15 maart 2026 11:25 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
mwah, de 2023 auto van Barcelona en later had al problemen. Dat werd verbloemd door de zeges van Max, behalve Singapore waar de problemen wel aan het licht kwamen
Dat maakt de prestatie van Verstappen in 2025 alleen maar nog beter, op maar een paar punten van Norris in de superieur geachte McLaren.quote:Op zondag 15 maart 2026 11:36 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ja, in 2023 is het misgegaan. Ze hadden toen nog wel genoeg voorsprong om er verder een succes van te maken, maar het is sindsdien alleen maar verder weggezakt.
Hij heeft grotendeels wel gelijk, maar hoe gekunsteld ook het gevecht tussen Leclerc/Hamilton/Russell had ook wel wat.quote:
Maar natuurlijk wel vertekend door de fout in Qatar en de diskwalificatie in Vegas. Daardoor kon het nog tot de laatste race spannend zijn. En ook de domme fout van Piastri niet te vergeten die hem in Baku in de muur zet tijdens de race.quote:Op zondag 15 maart 2026 11:41 schreef WheeledWarrior het volgende:
[..]
Dat maakt de prestatie van Verstappen in 2025 alleen maar nog beter, op maar een paar punten van Norris in de superieur geachte McLaren.
Zelfde als in de sprint.quote:Op zondag 15 maart 2026 11:45 schreef franklop het volgende:
Verstappen nog gezegd waarom zijn start weer niet goed ging ? Anderen met de RB Ford motor leken er minder problemen mee te hebben
De aero-regels zijn top en de motorrotzooi verpest het.quote:Op zondag 15 maart 2026 11:44 schreef Kickinalfa het volgende:
[..]
Hij heeft grotendeels wel gelijk, maar hoe gekunsteld ook het gevecht tussen Leclerc/Hamilton/Russell had ook wel wat.
Interessanter iig dan een DRS inhaalactie.
Probleem is natuurlijk ook dat er enorme gaten tussen de teams zitten waardoor je niet veel vaker dit soort gevechten hebt.
Ja dat heb ik niet gelezen ook. Dus als je linkje hebtquote:
De batterij was blijkbaar helemaal leeg.quote:Op zondag 15 maart 2026 11:48 schreef franklop het volgende:
[..]
Ja dat heb ik niet gelezen ook. Dus als je linkje hebt
Ja meer weet ik ook niet.quote:Op zondag 15 maart 2026 11:48 schreef franklop het volgende:
[..]
Ja dat heb ik niet gelezen ook. Dus als je linkje hebt
https://nl.motorsport.com(...)rint-china/10804961/quote:Op zondag 15 maart 2026 11:48 schreef franklop het volgende:
[..]
Ja dat heb ik niet gelezen ook. Dus als je linkje hebt
Ah dat was ook in Australië zo toch?quote:Op zondag 15 maart 2026 11:49 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
[..]
De batterij was blijkbaar helemaal leeg.
Zoiets. De link in de post van @-XOR- legt het beter uit.quote:Op zondag 15 maart 2026 11:49 schreef franklop het volgende:
[..]
Ah dat was ook in Australië zo toch?
Ik had deze auto's wel graag zien rijden in Jeddah, dat is de slechts mogelijke baan met deze nieuwe regels.quote:Op zondag 15 maart 2026 12:01 schreef WheeledWarrior het volgende:
Ik zal echt geen traan laten om het schrappen van Bahrein en SA. Sfeerloze accommodaties en de kalender zit toch al ramvol.
Niet eens een top 3quote:Op zondag 15 maart 2026 12:03 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Ik had deze auto's wel graag zien rijden in Jeddah, dat is de slechts mogelijke baan met deze nieuwe regels.
Zou een dreiging met een rijders staking kunnen helpen? Als 80% van je rijders b.v. geen zin heeft in deze manier van racen.quote:Op zondag 15 maart 2026 11:33 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Tja, erg is wel dat ondanks de vele coureurs die zich uitspreken kritiek word weggewuifd en gecensureerd op sociale media.
Ze kunnen niet meer een snelle ronde rijden zoals ze dat altijd gedaan hebben omdat hetgeen ze aan tijd winnen in bochten op de rechte stukken meer dan ingeleverd wordt en uiteindelijk zijn ze dan gewoon langzamer.
In de race is dat niet anders, dan hebben we wel het passeren op rechte stukken wat weinig spannend is.
Het duel tussen Charles en Lewis was wel even mooi maar ging wel ten koste van de aansluiting en George Russel kon er voorbij.
Verder was het in feite weinig spannend.
Ze zullen wel moeten.quote:Op zondag 15 maart 2026 12:05 schreef Questular het volgende:
[..]
Zou een dreiging met een rijders staking kunnen helpen? Als 80% van je rijders b.v. geen zin heeft in deze manier van racen.
Maar wat wil je er aan doen dan? Het is niet zo dat die teams in 2 weken een compleet andere auto kunnen bouwen.quote:Op zondag 15 maart 2026 12:05 schreef Questular het volgende:
[..]
Zou een dreiging met een rijders staking kunnen helpen? Als 80% van je rijders b.v. geen zin heeft in deze manier van racen.
Zoveel coureurs zijn er niet echt negatief, allen McLaren en RBR balen.quote:Op zondag 15 maart 2026 12:05 schreef Questular het volgende:
[..]
Zou een dreiging met een rijders staking kunnen helpen? Als 80% van je rijders b.v. geen zin heeft in deze manier van racen.
Nou...quote:Op zondag 15 maart 2026 12:16 schreef -XOR- het volgende:
[..]
Zoveel coureurs zijn er niet echt negatief, allen McLaren en RBR balen.
Nou ja, je hebt ook nog straks Baku, Monza en Spa. Montreal, heeft ook een lang recht stuk waar het ook bij de laatste rechterknik klaar is. Miami vermoed ik ook met die 2 lange stukken. 1 grote fucking shitshow.quote:Op zondag 15 maart 2026 12:03 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Ik had deze auto's wel graag zien rijden in Jeddah, dat is de slechts mogelijke baan met deze nieuwe regels.
Bij Max was het ook wel stil hoor. Wat communicatie over de banden en Gasly die moved under breaking (niet het incident in bocht 1-2-3 overigens!).quote:Op zondag 15 maart 2026 12:11 schreef DrMarten het volgende:
Net de race teruggekeken..
Leuk voor Antonelli, Gevecht tussen Ferrari en Mercedes is even leuk om te zien, maar je weet al precies hoe het afloopt. Mercedes gaat er op enig moment voorbij en loopt een eind weg.
De verschillen tussen de teams zijn te groot momenteel om het ook maar enigszins interessant te maken.
Wat me verder opvalt is hoe weinig boordradio's we te horen krijgen in vergelijking met eerdere jaren. Lijkt me dat ze vooral niet willen dat er negatieve geluiden te horen zijn, want zodra er iets positiefs over de radio komt (Leclerc die zegt dat het racen met Hamilton wel leuk is) weten ze niet hoe snel ze moeten uitzenden
Er vroeg voor opstaan doe ik al jaren niet meer, maar er voor thuisblijven zal ik dit jaar ook niet meer doen als ik zie hoe het nu gaat. Kijk het later wel terug als ik tijd en zin heb.
Euhm...quote:Op zondag 15 maart 2026 12:16 schreef -XOR- het volgende:
[..]
Zoveel coureurs zijn er niet echt negatief, allen McLaren en RBR balen.
Melbourne is meer een powercircuit dan China, dus wellicht zegt het iets over de prestaties van de motor vs het chassis in de RB22.quote:Op zondag 15 maart 2026 11:53 schreef -XOR- het volgende:
Ook wel apart dat het hier slechter was dan in Melbourne.
Die paar pk's extra maken in dit reglement heel veel uit omdat je hiermee ook het inzetten van de energie anders kunt regelen en daarmee veel rondetijd kunt winnenquote:Op zondag 15 maart 2026 12:52 schreef Tijn het volgende:
[..]
Melbourne is meer een powercircuit dan China, dus wellicht zegt het iets over de prestaties van de motor vs het chassis in de RB22.
Alonso en Williams ook inderdaad . De Ferrariboys hoor ik beiden al uit een ander vaatje tappen en de jonkies hebben nog niet zoveel noten op hun zang en zien dat ze nu verder vooraan zitten dan vorig jaar dus die houden zich ook wel koest.quote:Op zondag 15 maart 2026 12:35 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Euhm...
Uit mijn hoofd is alleen russel (gemaakt) positief buiten die teams. Sainz, Leclerc, Perez, Alonso, Albon, zijn allen vrij recent nog negatief geweest in duidelijke en minder duidelijke termen. Er is niemand, behalve russel, die positief is over die batterijen en dit mario-karten.
Ik heb echt geen idee wat je volgt.. .
Een update van drie jaar geleden in een totaal ander reglementen pakket is de oorzaak van de problemen van vandaag? Dit lijkt me wel vergezochtquote:Op zondag 15 maart 2026 11:12 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
De update die ze in 2023 in Barcelona meegenomen hebben breekt ze tot op de dag van vandaag op
Max moet minder zeuren, dit was nl al jaren bekend, iedereen heeft er last van, fix your start.quote:
Oh ja dus Hamilton die diktevreden over het racen was snapt niks van racenquote:
dat zeg ik niet. Het is wel zo dat ze flink wat middelen hebben in moeten zetten om de problemen van de oudere auto's op te lossen. Dat is weer ten koste gegaan van de huidige auto.quote:Op zondag 15 maart 2026 13:00 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Een update van drie jaar geleden in een totaal ander reglementen pakket is de oorzaak van de problemen van vandaag? Dit lijkt me wel vergezocht
Hij klaagt er dan ook al jaren overquote:Op zondag 15 maart 2026 13:02 schreef THEFXR het volgende:
[..]
Max moet minder zeuren, dit was nl al jaren bekend, iedereen heeft er last van, fix your start.
Aero is prima, motor daarentegenquote:Op zondag 15 maart 2026 13:02 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Oh ja dus Hamilton die diktevreden over het racen was snapt niks van racen![]()
Fix your fucking car!
Goed kunnen volgen en inhalen is ook wel een redelijk belangrijk onderdeel van het racen. Daarvoor leveren ze een stukje beleving in tijdens de kwalificatie/het aanremmen na een lang recht stuk omdat ze een beetje energie moeten oogsten.quote:Op zondag 15 maart 2026 13:15 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Aero is prima, motor daarentegen
Hamilton heeft het er ook alleen maar over dat je goed kunt volgen en inhalen.
Tjee zeg, de rijvaardigheid de nek omgedraaid en dat dan afdoen als een stukje beleving inleveren tijdens de kwalificatie.quote:Op zondag 15 maart 2026 13:29 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Goed kunnen volgen en inhalen is ook wel een redelijk belangrijk onderdeel van het racen. Daarvoor leveren ze een stukje beleving in tijdens de kwalificatie/het aanremmen na een lang recht stuk omdat ze een beetje energie moeten oogsten.
Denk dat het moeilijk is om én én te creëren.
Dat klopt en seizoen 2025 is wat hij in feite nodig om dé wereldwijde erkenning te krijgen zodat hij nu in een lijstje met Senna en Schumacher staat. Misschien is dit dan het seizoen dat Hamilton nodig heeft.quote:Op zondag 15 maart 2026 11:41 schreef WheeledWarrior het volgende:
[..]
Dat maakt de prestatie van Verstappen in 2025 alleen maar nog beter, op maar een paar punten van Norris in de superieur geachte McLaren.
Dit was van tijdens het pre-season testen.quote:Bernie Ecclestone has warned the 2026 Formula 1 regulations could confuse fans and push some away, while tipping Mercedes, and potentially Ferrari, as early title contenders
https://www.motorsport.co(...)e-the-fans/10800450/
Ja ik vrees ook dat deze nieuwe reglementen vooral bedoeld zijn om de TikTok generatie te cateren. Die hebben de aandachtspanne van een bij en willen gewoon constant inhaalacties zien. Dat het artificiël is boeit ze vast niet.quote:Op zondag 15 maart 2026 14:02 schreef Nattekat het volgende:
Ik heb het door.
Formule 1 is tegenwoordig gewoon TikTok brainrot geworden. Een snelle dopaminehit die verder niets waard is.
Dank je. Ik zocht al een paar dagen naar een goede vergelijking met een andere sport. Deze is wel bruikbaar.quote:Op zondag 15 maart 2026 13:57 schreef bedachtzaam het volgende:
Vind je ook misschien dat we de kiepers moeten afschaffen en het doel vergroten zodat we veel doelpunten kunnen zien tijdens een voetbalwedstrijd?
En dat moet je ook vooral in het licht zien van het feit dat hij met de vorige generatie auto's totaal niet om kon gaan. Dan is alles natuurlijk een verbetering.quote:Op zondag 15 maart 2026 13:15 schreef Starflyer het volgende:
Hamilton heeft het er ook alleen maar over dat je goed kunt volgen en inhalen.
Ik vind het al minder artificieel dan de makkelijke drs inhaal rijden , nu moet je wat tactischer zijn , liever dit dan na de eerste bocht al weten wat de top 8 zal wordenquote:Op zondag 15 maart 2026 14:04 schreef RotatoR het volgende:
[..]
Ja ik vrees ook dat deze nieuwe reglementen vooral bedoeld zijn om de TikTok generatie te cateren. Die hebben de aandachtspanne van een bij en willen gewoon constant inhaalacties zien. Dat het artificiël is boeit ze vast niet.
Net zoals dat Netflix tegenwoordig films aanpast om de aandacht van het moderne publiek erbij te houden.
Leclerc vond het racen ook al fantastischquote:Op zondag 15 maart 2026 14:15 schreef Jane het volgende:
[..]
En dat moet je ook vooral in het licht zien van het feit dat hij met de vorige generatie auto's totaal niet om kon gaan. Dan is alles natuurlijk een verbetering.
Vanaf eigen helft de bal het doel in schoppen in plaats van door de verdediging heen zien te breken. ze leveren dan wel een beetje beleving in maar kunnen veel beter en meer scoren.quote:Op zondag 15 maart 2026 14:13 schreef Jane het volgende:
[..]
Dank je. Ik zocht al een paar dagen naar een goede vergelijking met een andere sport. Deze is wel bruikbaar.
Het gaat nog steeds om wie de meeste doelpunten maakt, maar het is niet meer dezelfde sport. Ineens kan iedereen topscorer worden, omdat je er geen speciale skill meer voor nodig hebt. De hele dynamiek van het spel is veranderd en er is in feite geen echt spanning meer.
Nee, absoluut nietquote:Op zondag 15 maart 2026 14:30 schreef TjjWester het volgende:
Zou er bij Ferrari niemand rondlopen die de heren verteld dat ze niet met elkaar moeten vechten maar de zilveren wagen voor en achter hun?
Ze hebben een dubbel podium verkloot.
Misschien had je wat eerder moeten opstaan en de race gekeken hebben........quote:
Sorry hoor, maar in welk universum was Russell er uiteindelijk niet met twee vingers in de neus voorbij gereden?quote:Op zondag 15 maart 2026 14:33 schreef TjjWester het volgende:
[..]
Misschien had je wat eerder moeten opstaan en de race gekeken hebben........
In zijn positie snap ik dat wel, zeker als je weet dat Merc nog minimaal 0,8 seconde per ronde in de tas had zittenquote:Op zondag 15 maart 2026 14:34 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Sorry hoor, maar in welk universum was Russell er uiteindelijk niet met twee vingers in de neus voorbij gereden?
Hij zat gewoon rustig z'n kans af te wachten.
Rijvaardigheid de nek omgedraaid? De rijder heeft nog altijd de kans om de snelste te zijn in kwali, ongeacht de kleine beperkingen die de krachtbron oplegt.quote:Op zondag 15 maart 2026 13:57 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Tjee zeg, de rijvaardigheid de nek omgedraaid en dat dan afdoen als een stukje beleving inleveren tijdens de kwalificatie.
Show is natuurlijk een zeer belangrijk onderdeel van F1. De formule 1 is een tv sport. Heel groot gemaakt door commercie. Het is echt een show-product.quote:Ben je zelf dan meer voor een show dan voor de sport?
Vind deze voetbal vergelijking wat mank gaan. De doelpalen en keepers zijn al ik weet niet hoe lang bepaald, daar wordt zeer weinig meer aan gemorreld. Die sport is veel meer uitontwikkeld.quote:Vind je ook misschien dat we de kiepers moeten afschaffen en het doel vergroten zodat we veel doelpunten kunnen zien tijdens een voetbalwedstrijd?
Nou ja, Charles en Lewis hadden natuurlijk prima samen kunnen werken. Maar dat gaat niet met twee haantjes.quote:Op zondag 15 maart 2026 14:34 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Sorry hoor, maar in welk universum was Russell er uiteindelijk niet met twee vingers in de neus voorbij gereden?
Hij zat gewoon rustig z'n kans af te wachten.
Ja, ze hadden het misschien een ronde of twee kunnen rekken. Poehpoeh.quote:Op zondag 15 maart 2026 14:45 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Nou ja, Charles en Lewis hadden natuurlijk prima samen kunnen werken. Maar dat gaat niet met twee haantjes.
Zoals Bearman gisteren nog opmerkte, een snelle ronde willen neerzetten word afgestraft want alle tijdwinst door een bocht word dubbel verloren op het rechte stuk.quote:
Mwa, binnen een seconde van elkaar blijven rijden, elke ronde de achterliggende auto laten passeren met extra vermogen en zo naar het eind van de race jojoën. FOM ook blij want veel inhaal acties en George Russel heeft minder kans om er voorbij te komen.quote:Op zondag 15 maart 2026 14:46 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Ja, ze hadden het misschien een ronde of twee kunnen rekken. Poehpoeh.
Maar goed, het was wel de betere uikomst geweest omdat gen z het natuurlijk fantastisch vindt allemaal.
lmaoquote:Op zondag 15 maart 2026 14:30 schreef TjjWester het volgende:
Zou er bij Ferrari niemand rondlopen die de heren verteld dat ze niet met elkaar moeten vechten maar de zilveren wagen voor en achter hun?
Ze hebben een dubbel podium verkloot.
Absolute onzin.quote:Op zondag 15 maart 2026 14:30 schreef TjjWester het volgende:
Zou er bij Ferrari niemand rondlopen die de heren verteld dat ze niet met elkaar moeten vechten maar de zilveren wagen voor en achter hun?
Ze hebben een dubbel podium verkloot.
Daar wachten we opquote:Op zondag 15 maart 2026 15:39 schreef LTVDK het volgende:
Kwestie van tijd tot het een keertje goed mis gaat met het gejojo
[ afbeelding ]
Het een heeft imho niets met het ander te maken. En het is niet alleen tijdens de kwalificatie, maar ook tijdens de race. Je maakt als coureur geen verschil meer omdat je alleen tijd wint op het rechte stuk en niet meer in de bochten, want dat laatste kost juist tijd.quote:Op zondag 15 maart 2026 13:29 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Goed kunnen volgen en inhalen is ook wel een redelijk belangrijk onderdeel van het racen. Daarvoor leveren ze een stukje beleving in tijdens de kwalificatie/het aanremmen na een lang recht stuk omdat ze een beetje energie moeten oogsten.
Denk dat het moeilijk is om én én te creëren.
Dit.quote:Op zondag 15 maart 2026 17:08 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Het een heeft imho niets met het ander te maken. En het is niet alleen tijdens de kwalificatie, maar ook tijdens de race. Je maakt als coureur geen verschil meer omdat je alleen tijd wint op het rechte stuk en niet meer in de bochten, want dat laatste kost juist tijd.
En al die inhaalacties op het rechte stuk (of de bocht er na) komen doordat van de een de batterij leeg is en de ander niet. En vervolgens vice versa. Dat is geen racen, dat is inhalen zoals je op de snelweg doet en verhoogt imho de beleving niet. Liever wat minder echte inhaalacties, dan een hoop van deze fake acties.
Ze moeten alsnog gewoon een bocht/een exit/een entry optimaal nemen, hoe die binnen de regelementen en beperkingen van de auto vallen. Is een ander soort discipline, maar het is niet zo dat vaardigheid compleet buitenspel is geraakt. Het is geëvolueerde manier van rijden.quote:Op zondag 15 maart 2026 17:08 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Het een heeft imho niets met het ander te maken. En het is niet alleen tijdens de kwalificatie, maar ook tijdens de race. Je maakt als coureur geen verschil meer omdat je alleen tijd wint op het rechte stuk en niet meer in de bochten, want dat laatste kost juist tijd.
En al die inhaalacties op het rechte stuk (of de bocht er na) komen doordat van de een de batterij leeg is en de ander niet. En vervolgens vice versa. Dat is geen racen, dat is inhalen zoals je op de snelweg doet en verhoogt imho de beleving niet. Liever wat minder echte inhaalacties, dan een hoop van deze fake acties.
Dit. Heel erg dit.quote:Op zondag 15 maart 2026 12:27 schreef Red_85 het volgende:
Verder moet er echt wat aan die kutregels met die schijtbatterijen gedaan worden.
Met mijn ogen dicht.quote:Op zondag 15 maart 2026 17:26 schreef Jane het volgende:
Met 30 km p/u kan ik zo'n bocht ook optimaal nemen.
Goatifi en Sargoat.quote:Op zondag 15 maart 2026 17:37 schreef Jane het volgende:
Toch wel lullig voor coureurs als Latifi en Sargeant. Dit was voor hun ook de ultieme kans geweest om een WDC op hun naam te kunnen schrijven.
Dat kan volgens mij alleen als het elektrische vermogen terug geschroefd word maar daardoor ook langer inzetbaar.quote:Op zondag 15 maart 2026 17:31 schreef Edwink het volgende:
Ik denk dat als iedereen de boel op de rit heeft met het energie management. De races meer en meer optochten worden. Nu is de kwalificatie nog een uitdaging met coureurs op plekken die hun echte snelheid verbergt, slechte starts, deze race was nog iets van een race door de raket starts van de Ferrari’s en weer de slechte start van Max.
Zelf denk ik dat je de regel zo moet zetten dat superclipping verboden wordt, hoe maakt niet uit maar je moet je snelheid houden tot het rempunt, hoe maakt me niet uit, of je dat aan de teams laat of dat je gaat sleutelen aan de accu percentages etc
Ook je moet een x percentage energie kunnen sparen in een ronde om een inhaalactie te kunnen doen om te voorkomen dat je zoals nu je accu leeg is na een actie waarna je weer ingehaald wordt zoals voorgaande jaren even een gaatje laten om daarna de druk er vol op te kunnen zetten.
Ik denk dat het vooral klaar is voor de puristen en dat ze mikken op het grote TikTok publiek dat gewoon domme actie wil zien.quote:Op zondag 15 maart 2026 17:36 schreef Tijn het volgende:
Ik ben een beetje bang dat het gewoon klaar is met F1 eigenlijk. Ik zie ze niet snel significante wijzigingen doorvoeren. Waarschijnlijk vinden de teams het ook niet zo erg dat de coureur minder het verschil kan maken. Dus alles blijft een tijdje zo en dan raakt men eraan gewend en dan is dit gewoon wat het is.
Van mij hoeft het niet meer in elk geval, ik vind er echt geen bal aan op deze manier.
Amerikanen dus.quote:Op zondag 15 maart 2026 18:00 schreef RotatoR het volgende:
[..]
Ik denk dat het vooral klaar is voor de puristen en dat ze mikken op het TikTok publiek dat gewoon domme actie wil zien.
Het probleem is niet dat het een loterij is, maar dat je dus bochten moet opofferen om de batterij op het rechte stuk te kunnen gebruiken. Bochten maken het verschil dus niet meer.quote:Op zondag 15 maart 2026 17:47 schreef ChevyCaprice het volgende:
En om even nog verder in te gaan op: “het zou puur gaan om wie een volle of lege batterij heeft”. Het is niet alsof het een loterij is wie een volle of lege batterij heeft. Het accu niveau is ook gewoon beďnvloed door hoe tactisch een rijder rijdt. En hoe efficiënt een auto betreft.
Ik kan ook zeggen: een Red Bull haalt de McLaren in, dus het is een fake inhaalactie want de Red Bull heeft nieuwere banden, DRS, een beter chassis. Whatever you name it.
Ja, dat denk ik ook. En voor de teams is het ook niet per se slecht dat de coureur minder invloed heeft. Dus eigenlijk vindt iedereen het straks wel best.quote:Op zondag 15 maart 2026 18:00 schreef RotatoR het volgende:
[..]
Ik denk dat het vooral klaar is voor de puristen en dat ze mikken op het grote TikTok publiek dat gewoon domme actie wil zien.
Je mist het punt, vorig jaar konden ze op nieuwe of oude banden gewoon het verschil maken met hun vaardigheid en dat werd niet afgestraft op de rechte stukken door een tekort aan vermogen.quote:Op zondag 15 maart 2026 17:47 schreef ChevyCaprice het volgende:
En om even nog verder in te gaan op: “het zou puur gaan om wie een volle of lege batterij heeft”. Het is niet alsof het een loterij is wie een volle of lege batterij heeft. Het accu niveau is ook gewoon beďnvloed door hoe tactisch een rijder rijdt. En hoe efficiënt een auto betreft.
Ik kan ook zeggen: een Red Bull haalt de McLaren in, dus het is een fake inhaalactie want de Red Bull heeft nieuwere banden, DRS, een beter chassis. Whatever you name it.
Driver skill? Nah, druk op het knopje is veel leuker!quote:Op zondag 15 maart 2026 18:15 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Je mist het punt, vorig jaar konden ze op nieuwe of oude banden gewoon het verschil maken met hun vaardigheid en dat werd niet afgestraft op de rechte stukken door een tekort aan vermogen.
Ze konden voluit gaan en racen tegen elkaar en ik vind het belachelijk dat dat niet meer mogelijk is, wat mij betreft is een aanpassing dus wenselijk.
Dat ze nu een 'push to pass' hebben met extra vermogen wat het makkelijker maakt om in te halen is niet het punt al vind ik het verschil af en toe wel erg groot.
quote:
Niet alleen Amerikanen...quote:Op zondag 15 maart 2026 14:34 schreef TweedeKlum het volgende:
Tja, dit is gericht op de nieuwe generatie, die vinden knopjes drukken om te racen geweldig, alles boven de dertig krijgt de vinger van de FIA.
Dan heb je alsnog hetzelfde probleem. Als je die batterij overal naar eigen inzicht mag gebruiken moet er wel genoeg stroom inzitten om het te gebruiken. Dan krijg je hetzelfde probleem dat coureurs gaan opsparen om iemand te kunnen inhalen.quote:Op zondag 15 maart 2026 18:29 schreef pmponer het volgende:
Zou het ook kunnen helpen dat je gewoon altijd alles zou mogen gebruiken?
Is het niet beschikbaar heb ja natuurlijk pech maar verder gewoon je ziet maar wanneer je de overtake / turboboost/ magic mushroom gebruikt.
Het is niet zo alsof er voor het allereerst een knopje in een F1 auto is gebouwd hčquote:Op zondag 15 maart 2026 18:18 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
[..]
Driver skill? Nah, druk op het knopje is veel leuker!
It must be the knopjequote:Op zondag 15 maart 2026 18:36 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Het is niet zo alsof er voor het allereerst is een knopje in een F1 auto is gebouwd hč
Nee, maar het is wel voor het eerst dat harder rijden zorgt voor een langzamere rondetijd. Management tijdens de race was altijd al een ding, maar de kwalificatie slaat nu echt helemaal nergens meer op.quote:Op zondag 15 maart 2026 18:36 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Het is niet zo alsof er voor het allereerst is een knopje in een F1 auto is gebouwd hč
Wat mij betreft komt dat oude kwalificatie systeem terug dat je één rondje had. Vol de druk erop bij de coureurs, elke fout is fataal.quote:Op zondag 15 maart 2026 18:44 schreef Tijn het volgende:
[..]
Nee, maar het is wel voor het eerst dat harder rijden zorgt voor een langzamere rondetijd. Management tijdens de race was altijd al een ding, maar de kwalificatie slaat nu echt helemaal nergens meer op.
Waar ik het over heb is dat als ze nu aanzetten en zo hard door de bochten gaan als ze kunnen (wat voorheen de norm was tijdens de kwalificatie) ze nu met een lege accu komen te zitten op het rechte stuk. En dat kost meer tijd dan ze kunnen winnen in de bochten.quote:Op zondag 15 maart 2026 18:52 schreef Radegast het volgende:
[..]
Wat mij betreft komt dat oude kwalificatie systeem terug dat je één rondje had. Vol de druk erop bij de coureurs, elke fout is fataal.
Dit. Er wordt nu gereden op de limiet van de batterij en niet op de limiet van de remmen, rubber en natuurwetten.quote:Op zondag 15 maart 2026 19:10 schreef Tijn het volgende:
[..]
Waar ik het over heb is dat als ze nu aanzetten en zo hard door de bochten gaan als ze kunnen (wat voorheen de norm was tijdens de kwalificatie) ze nu met een lege accu komen te zitten op het rechte stuk. En dat kost meer tijd dan ze kunnen winnen in de bochten.
Dus in plaats van op de limiet te rijden, houden ze nu expres in. Want dat is sneller. Zelfs tijdens een kwalificatierondje.
Opvallend, maar ik denk wel verstandig om te bespreken hoe het beter kanquote:
Dus jij wil eigenlijk de jaren 2000 tot 2008 terug, waar inhalen op de baan vrijwel onmogelijk was door aerodynamica, races kwalificatie sessies waren en uitslagen beslist werden in de kwalificatie/pitstraat?quote:Op zondag 15 maart 2026 19:17 schreef DrMarten het volgende:
[..]
Dit. Er wordt nu gereden op de limiet van de batterij en niet op de limiet van de remmen, rubber en natuurwetten.
Ze gaan Pierre Waché "op zijn batterij geven"quote:Op zondag 15 maart 2026 19:23 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Opvallend, maar ik denk wel verstandig om te bespreken hoe het beter kan
Piloot heeft de opwarmronde overgeslagen.quote:Op zondag 15 maart 2026 19:43 schreef 3rr0r het volgende:
[..]
Hopelijk ging de start van de piloot beter
Pakweg 50% meer ICE vermogen en eenzelfde batterijsysteem zou al veel schelen.quote:Op zondag 15 maart 2026 19:34 schreef DerRabbit het volgende:
[..]
Dus jij wil eigenlijk de jaren 2000 tot 2008 terug, waar inhalen op de baan vrijwel onmogelijk was door aerodynamica, races kwalificatie sessies waren en uitslagen beslist werden in de kwalificatie/pitstraat?
Assault & Batterij?quote:Op zondag 15 maart 2026 19:36 schreef ZaZoe het volgende:
[..]
Ze gaan Pierre Waché "op zijn batterij geven"
Snap ik maar mogelijk kan je dan wel door slim te rijden counteren terwijl je dat nu niet kan vanwege de regelgeving bijvoorbeeld.quote:Op zondag 15 maart 2026 18:35 schreef DerRabbit het volgende:
[..]
Dan heb je alsnog hetzelfde probleem. Als je die batterij overal naar eigen inzicht mag gebruiken moet er wel genoeg stroom inzitten om het te gebruiken. Dan krijg je hetzelfde probleem dat coureurs gaan opsparen om iemand te kunnen inhalen.
Kijk die race eens terug. Waar was inhalen onmogelijk door aerodynamica? Die rotzooi van een motor maakt het geknutseld, net als DRS het soms veel te geknutseld aan liet voelen. Die hele schijtzooi lijkt alleen totaal niet nodig te zijn om leuke races te hebben. Ik wist al meteen dat Leclerc gezien was na die fout. Leuk dat hij en Hamilton nog 2-3 keer stuivertje wisselden, maar uiteindelijk was het heel voorspelbaar dat Hamilton ervoor zou blijven omdat hij net dat voordeel qua batterij had.quote:Op zondag 15 maart 2026 19:34 schreef DerRabbit het volgende:
[..]
Dus jij wil eigenlijk de jaren 2000 tot 2008 terug, waar inhalen op de baan vrijwel onmogelijk was door aerodynamica, races kwalificatie sessies waren en uitslagen beslist werden in de kwalificatie/pitstraat?
Idd, saaie boelquote:Op zondag 15 maart 2026 20:39 schreef Whiskers2009 het volgende:
En het verloop vd race is super voorspelbaar geworden
Zegt wederom (!) genoeg over Olav..quote:Op zondag 15 maart 2026 20:45 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
Olav Mol vindt de regels wel tof las ik.
Nogal ja. Mocht hem wel maar hier zit hij fout.quote:Op zondag 15 maart 2026 20:46 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Zegt wederom (!) genoeg over Olav..
De regels zelf? Wat ik wel weet is dat hij tijdens een video call met Ziggo gewoon een leuke wedstrijd zei te hebben gezien. Heeft die helemaal gelijk inquote:Op zondag 15 maart 2026 20:45 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
Olav Mol vindt de regels wel tof las ik.
De uitslag mag dan min of meer voorspelbaar zijn, de weg ernaartoe is alsnog leuker dan (noem) een 1-2 McLaren vorig jaar die bij de rest wegrijden en geen enkel gevecht tonen of weerstand voor hun kiezen krijgen.quote:Op zondag 15 maart 2026 20:39 schreef Whiskers2009 het volgende:
En het verloop vd race is super voorspelbaar geworden
Of hij wil geen luisteraars verliezen. Zelfde reden dat ze bij F1TV, Sky, enz. ook zo enthousiast zijn.quote:Op zondag 15 maart 2026 20:50 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
[..]
Nogal ja. Mocht hem wel maar hier zit hij fout.
Ja, anders hebben ze geen baan meerquote:Op zondag 15 maart 2026 20:55 schreef Jane het volgende:
[..]
Of hij wil geen luisteraars verliezen. Zelfde reden dat ze bij F1TV, Sky, enz. ook zo enthousiast zijn.
Hij positioneert zichzelf ook als een soort verkoper van de sport. Ik heb ook echt het idee dat hij min of meer leeft voor Formule 1. Dan zou ik er ook niet steeds om zeiken en zaniken. Ik heb ook een beetje zoiets. Gewoon niet al te negatief zijn, objectief kijken naar wat krijg je voorgeschoteld, en vel daar een oordeel over. En niet van tevoren al het hele concept afbranden zonder dat ze een meter hadden geracet bijvoorbeeld.quote:Op zondag 15 maart 2026 20:55 schreef Jane het volgende:
[..]
Of hij wil geen luisteraars verliezen. Zelfde reden dat ze bij F1TV, Sky, enz. ook zo enthousiast zijn.
Ik werkte 20 jaar geleden ofzo bij een blindenstichting, toen er een keer iets in het nieuws was over dat ze bezig waren met een nieuw soort kunstoog dat daadwerkelijk op de oogzenuw wordt aangesloten, om blinden mensen weer te laten zien.quote:Op zondag 15 maart 2026 20:57 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
[..]
Ja, anders hebben ze geen baan meer
Ja en ik ben bang dat, alleen al om dat mooi weer gepraat er heel weinig gaat veranderen.quote:Op zondag 15 maart 2026 20:55 schreef Jane het volgende:
[..]
Of hij wil geen luisteraars verliezen. Zelfde reden dat ze bij F1TV, Sky, enz. ook zo enthousiast zijn.
Ja die zitten in Iran.quote:Op zondag 15 maart 2026 21:10 schreef pmponer het volgende:
[..]
Ja en ik ben bang dat, alleen al om dat mooi weer gepraat er heel weinig gaat veranderen.
De berichten zijn goed, there are no americans in Irak
Max zal niet stoppen met zijn terechte kritiek.quote:Op zondag 15 maart 2026 21:13 schreef pmponer het volgende:
Verstappen gaat ook stoppen met zeiken, want hij heeft alles er al over gezegd. De kritiek zal verstommen en alles is geweldig.
Max is ook gewoon in gesprek met de FIA en komt met verbetervoorstellen, dus dan gaan we precies zien wat voor invloed hij kan uitoefenen op de sport. Ik ben gewoon optimistisch: het gaat helemaal goedkomen met deze raceklasse.quote:Op zondag 15 maart 2026 21:10 schreef pmponer het volgende:
[..]
Ja en ik ben bang dat, alleen al om dat mooi weer gepraat er heel weinig gaat veranderen.
De berichten zijn goed, there are no americans in Irak
Het bloed dood, het gaat daarna over de aanpassingen die niet opgeleverd hebben wat er was gehoopt ofzo.quote:Op zondag 15 maart 2026 21:16 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
[..]
Max zal niet stoppen met zijn terechte kritiek.
Prima dat die kritiek geeft, wat veel belangrijker is is dat hij dan ook B zegt, en serieus met mensen om de tafel gaat. Dat lijkt mij veel constructiever.quote:Op zondag 15 maart 2026 21:16 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
[..]
Max zal niet stoppen met zijn terechte kritiek.
Ik verwacht daar niet te veel van, de teams met voordeel zullen hun hakken in het zand zetten. Wordt allemaal marginaal naar mijn mening.quote:Op zondag 15 maart 2026 21:20 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Prima dat die kritiek geeft, wat veel belangrijker is is dat hij dan ook B zegt, en serieus met mensen om de tafel gaat. Dat lijkt mij veel constructiever.
Op dit moment is dat 1 team. Kunnen er meer worden.quote:Op zondag 15 maart 2026 21:22 schreef pmponer het volgende:
[..]
Ik verwacht daar niet te veel van, de teams met voordeel zullen hun hakken in het zand zetten. Wordt allemaal marginaal naar mijn mening.
RBR is niet de enige met een onbestuurbaar apparaat. Of iets wat rijdtquote:Op zondag 15 maart 2026 21:28 schreef pmponer het volgende:
Nou laat ik het dan zo zeggen, de gaten zijn op dit moment zo groot dat het volgens mij niet veel uitmaakt wat je aanpakt. En RBR moet vooral naar zichzelf kijken met dat niet startende onbestuurbare projectiel van ze.
Ja heb je helemaal gelijk in, maar als je kijkt naar de top van de afglopen jaren zit maar 75% misquote:Op zondag 15 maart 2026 21:29 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
[..]
RBR is niet de enige met een onbestuurbaar apparaat. Of iets wat rijdt
Het heeft ook geen zin om jezelf elke week te herhalen. Laten we hopen dat de break vanwege het wegvallen van de races in het midden-oosten iets oplevert. Maar ik heb er een hard hoofd in dat ze echt iets fundamenteels kunnen veranderen, dus het blijft gerommel in de marge.quote:Op zondag 15 maart 2026 21:20 schreef pmponer het volgende:
[..]
Het bloed dood, het gaat daarna over de aanpassingen die niet opgeleverd hebben wat er was gehoopt ofzo.
Voor dit jaar kunnen ze kleine dingen veranderen, kijk je naar volgend jaar is er al meer mogelijkquote:Op zondag 15 maart 2026 21:43 schreef Tijn het volgende:
[..]
Het heeft ook geen zin om jezelf elke week te herhalen. Laten we hopen dat de break vanwege het wegvallen van de races in het midden-oosten iets oplevert. Maar ik heb er een hard hoofd in dat ze echt iets fundamenteels kunnen veranderen, dus het blijft gerommel in de marge.
Die krijgen gelijk MBS aan de deur als ze ook maar iets fout zeggen, net als sommige users denk ikquote:Op zondag 15 maart 2026 20:55 schreef Jane het volgende:
[..]
Of hij wil geen luisteraars verliezen. Zelfde reden dat ze bij F1TV, Sky, enz. ook zo enthousiast zijn.
Als er niks veranderd (zowel bij RBR als de regels) zal die wel stoppen, dan boeit het hem waarschijnlijk niks meer en gaat die er ook geen woorden meer aan vuil maken.quote:Op zondag 15 maart 2026 21:16 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
[..]
Max zal niet stoppen met zijn terechte kritiek.
Serieus, kijk ditquote:Op zondag 15 maart 2026 20:36 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Doet me denken aan 'Zakje'![]()
https://www.google.com/ur(...)DvQilrlVdW_ZRZOPbJ2v
quote:Op zondag 15 maart 2026 21:13 schreef pmponer het volgende:
Verstappen gaat ook stoppen met zeiken, want hij heeft alles er al over gezegd. De kritiek zal verstommen en alles is geweldig.
Heb het voor de leukigheid even bekeken op beide onboards en ze bij elkaar gezet en ze lijken tijdens die startprocedure toch wel iets anders te doen met de motortoeren.quote:Op zondag 15 maart 2026 23:00 schreef Gremen het volgende:
Waarom start Max eigenlijk zo slecht?
Volgens mij heeft Hadjar er niet of minder last van. Doet Max dan iets raars?
Goed gezegd.quote:Op zondag 15 maart 2026 19:10 schreef Tijn het volgende:
[..]
Waar ik het over heb is dat als ze nu aanzetten en zo hard door de bochten gaan als ze kunnen (wat voorheen de norm was tijdens de kwalificatie) ze nu met een lege accu komen te zitten op het rechte stuk. En dat kost meer tijd dan ze kunnen winnen in de bochten.
Dus in plaats van op de limiet te rijden, houden ze nu expres in. Want dat is sneller. Zelfs tijdens een kwalificatierondje.
De kritiek zal verstommen ja. Zodra de helft van de fans weg zijn.quote:Op zondag 15 maart 2026 21:13 schreef pmponer het volgende:
Verstappen gaat ook stoppen met zeiken, want hij heeft alles er al over gezegd. De kritiek zal verstommen en alles is geweldig.
Wacht maar af, het ziet er nu al heel anders gekleurd uit in media land als vorige week.quote:Op maandag 16 maart 2026 02:13 schreef Red_85 het volgende:
[..]
De kritiek zal verstommen ja. Zodra de helft van de fans weg zijn.
Zinderend spektakelquote:Op maandag 16 maart 2026 07:47 schreef Zorro het volgende:
Krantenartikelen met woorden als "zinderend spektakel", "Publiek als grote winnaar" stemmen mij niet hoopvol.
Dit is iets geworden voor mensen die voor een goede kop koffie naar Starbucks gaan, die een lekkere hamburger bij McDonalds gaan halen, die de 10km schaatsen weg willen omdat het te lang duurt, die liever shoot-out snooker zien dan een WK wedstrijd...
Kortom, die TikTok verkiezen boven een forum.
Dit komt niet meer goed.
Hoe staat het er nu 20 jaar later voor met dat kunstoog?quote:Op zondag 15 maart 2026 21:00 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik werkte 20 jaar geleden ofzo bij een blindenstichting, toen er een keer iets in het nieuws was over dat ze bezig waren met een nieuw soort kunstoog dat daadwerkelijk op de oogzenuw wordt aangesloten, om blinden mensen weer te laten zien.
Dus ik begon daarover tijdens de lunch. "Zou het niet mooi zijn als in de toekomst niemand meer blind was?" vroeg ik. Zelden zulke glazige blikken bij de collega's gezien
Ik hoor niet bij het publiek klaarblijkelijk.quote:Op maandag 16 maart 2026 07:55 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
[..]
Zinderend spektakel
Publiek als grote winnaar
Je verwacht het niet.
Volgens mij zijn ze er best ver mee en zijn er ook wel mensen die zo'n ding hebben. Maar het is alleen voor vormen van blindheid waarbij het probleem zich in het oog zelf afspeelt, terwijl in de praktijk veel blinden juist problemen hebben in de oogzenuw of de hersenen. En die kun je dus niet helpen met een kunstoog.quote:Op maandag 16 maart 2026 08:37 schreef vosss het volgende:
[..]
Hoe staat het er nu 20 jaar later voor met dat kunstoog?
Ik vraag dit voor een vriend mijzelf.
Tja, Britse media die helemaal hysterisch worden dat Lewis eindelijk weer eens op het podium staat (tezamen met nog een Brit) en de Italiaanse die eindelijk weer eens een racewinnaar hebben. Tel daarbij op dat je dubbele censuur hebt (FIA + China) en elk negatief woord gelijk wordt weggewuifd en overschreeuwd.quote:Op maandag 16 maart 2026 07:47 schreef Zorro het volgende:
Krantenartikelen met woorden als "zinderend spektakel", "Publiek als grote winnaar" stemmen mij niet hoopvol.
Dit is iets geworden voor mensen die voor een goede kop koffie naar Starbucks gaan, die een lekkere hamburger bij McDonalds gaan halen, die de 10km schaatsen weg willen omdat het te lang duurt, die liever shoot-out snooker zien dan een WK wedstrijd...
Kortom, die TikTok verkiezen boven een forum.
Dit komt niet meer goed.
Dit blijft zoals het is inderdaad, er zijn teveel en te grote machten die belang hebben bij de status quo.quote:Op maandag 16 maart 2026 07:47 schreef Zorro het volgende:
Krantenartikelen met woorden als "zinderend spektakel", "Publiek als grote winnaar" stemmen mij niet hoopvol.
Dit is iets geworden voor mensen die voor een goede kop koffie naar Starbucks gaan, die een lekkere hamburger bij McDonalds gaan halen, die de 10km schaatsen weg willen omdat het te lang duurt, die liever shoot-out snooker zien dan een WK wedstrijd...
Kortom, die TikTok verkiezen boven een forum.
Dit komt niet meer goed.
Rip Formule 1quote:Op maandag 16 maart 2026 09:49 schreef -XOR- het volgende:
[..]
Dit blijft zoals het is inderdaad, er zijn teveel en te grote machten die belang hebben bij de status quo.
Thanks man.quote:Op maandag 16 maart 2026 07:15 schreef pmponer het volgende:
[..]
Wel mooie onboards van de start. Zou het starten nu zo kritiek zijn dat het een driver error kan zijn geweest?
Mooi, dat het tijdens de 75-jarige jubileum is gestopt.quote:
Simpel; maar niemand wil het horen, Max kan deze auto's gewoon niet rijden. Het zijn kut auto's daar heeft die helemaal gelijk in maar het zijn management auto's geworden.quote:Op maandag 16 maart 2026 11:38 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Thanks man.
Ik heb echt geen idee waarom het zo misging bij Max terwijl het er bij Hadjar relatief eenvoudig uitzag.
quote:Andrea Stella, team principal of world champions McLaren, said: "In qualifying, there's some aspects of driving that could be counterintuitive.
"Like, occasionally there are comments from our drivers that once they make a mistake, actually save some energy, you go faster overall in a sector, because the energy you saved with the delay on the throttle because you had a problem is going to reward you at the end of the straight."
Dus een fout maken wordt beloond ipv afgestraft.quote:Op maandag 16 maart 2026 12:36 schreef Zorro het volgende:
Deze opmerking van Stella zegt toch alles over de onzinnigheid van wat er nu gebeurt:
[..]
Dit kan echt nietquote:Op maandag 16 maart 2026 12:36 schreef Zorro het volgende:
Deze opmerking van Stella zegt toch alles over de onzinnigheid van wat er nu gebeurt:
[..]
Geen uitloopstroken meer. Overal grindbakken.quote:Op maandag 16 maart 2026 13:17 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
[..]
Dus een fout maken wordt beloond ipv afgestraft.![]()
Zoveel coureurs die nu hadden kunnen shinen, maar ontslagen zijn toen fouten maken nog nadelig was.quote:Op maandag 16 maart 2026 13:17 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
[..]
Dus een fout maken wordt beloond ipv afgestraft.![]()
Straks geen 10 seconde straf meer bij een aanrijding, maar 10 seconde beloning.quote:Op maandag 16 maart 2026 13:35 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
Als fouten beloond worden zijn ze echt gek geworden.
En een Snickers.quote:Op maandag 16 maart 2026 13:58 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
[..]
Straks geen 10 seconde straf meer bij een aanrijding, maar 10 seconde beloning.
Bij een valse start extra veel boost op je knopjesquote:Op maandag 16 maart 2026 13:58 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
[..]
Straks geen 10 seconde straf meer bij een aanrijding, maar 10 seconde beloning.
Ja, maar er wordt heel veel ingehaald hoor. Meer dan vroeger!quote:Op maandag 16 maart 2026 14:11 schreef yvonne het volgende:
Ik ben nu voor de 2e race op rij in slaap gevallen. Het is slapstick geworden.
Behalve als het publiek 'boe!' roept, dat kost per 30 decibel 10% batterijcapaciteit.quote:Op maandag 16 maart 2026 14:20 schreef LTVDK het volgende:
[..]
Bij een valse start extra veel boost op je knopjes
Er gaat in een wijde circel rondom de F1 zoveel geld rond dat al die kranten en youtube kanalen geen andere keus hebben dan mee te gaan in dat wat het nu is. Uiteindelijk bepalen de clicks de inkomsten.quote:Op maandag 16 maart 2026 07:47 schreef Zorro het volgende:
Krantenartikelen met woorden als "zinderend spektakel", "Publiek als grote winnaar" stemmen mij niet hoopvol.
Dit is iets geworden voor mensen die voor een goede kop koffie naar Starbucks gaan, die een lekkere hamburger bij McDonalds gaan halen, die de 10km schaatsen weg willen omdat het te lang duurt, die liever shoot-out snooker zien dan een WK wedstrijd...
Kortom, die TikTok verkiezen boven een forum.
Dit komt niet meer goed.
Jammer dat rpm geen video's meer maakt.quote:Op maandag 16 maart 2026 14:49 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Er gaat in een wijde circel rondom de F1 zoveel geld rond dat al die kranten en youtube kanalen geen andere keus hebben dan mee te gaan in dat wat het nu is. Uiteindelijk bepalen de clicks de inkomsten.
Week in week uit blijven zeuren dat het allemaal waardeloos is heeft ook weinig zin als content creator.
Had je de tv wel aan staan? HAHAHAquote:Op maandag 16 maart 2026 14:11 schreef yvonne het volgende:
Ik ben nu voor de 2e race op rij in slaap gevallen. Het is slapstick geworden.
Vergeet mijn video analyse van Max zijn start nietquote:Op maandag 16 maart 2026 15:25 schreef BehoorlijkKritisch het volgende:
Ach, gelukkig hebben we Chevy 'racershart' Caprice voor de broodnodige balans in deze moeilijke tijden.
Dit zegt meer over Stella's onbegrip.quote:Op maandag 16 maart 2026 12:36 schreef Zorro het volgende:
Deze opmerking van Stella zegt toch alles over de onzinnigheid van wat er nu gebeurt:
[..]
'Zo hard als je kan met de beschikbare auto'quote:Op maandag 16 maart 2026 12:36 schreef Zorro het volgende:
Deze opmerking van Stella zegt toch alles over de onzinnigheid van wat er nu gebeurt:
[..]
My precious!quote:Op maandag 16 maart 2026 18:46 schreef greysbones het volgende:
[ x ]
je hebt het verkeerde moment
en je hebt het totaal verkeerde moment
precies wat ik dachtquote:
Snotverquote:Op maandag 16 maart 2026 18:46 schreef greysbones het volgende:
[ x ]
je hebt het verkeerde moment
en je hebt het totaal verkeerde moment
Best veel.quote:Op maandag 16 maart 2026 19:06 schreef greysbones het volgende:
ook interessant
[ x ]
dat is wel echt veel gebaseerd op X
net een Frankenstein zoquote:Op maandag 16 maart 2026 18:46 schreef greysbones het volgende:
[ x ]
je hebt het verkeerde moment
en je hebt het totaal verkeerde moment
speciaal voor jouquote:
Ach Olav, die praat met 2 tongen op het moment want die is bang voor de sponsordeals met zijn radio dingetje.quote:Op dinsdag 17 maart 2026 08:59 schreef greysbones het volgende:
[..]
speciaal voor jou
omdat jij dacht dat Olav helemaal hossana was over de F1 nu
[ x ]
nee dank jequote:Op dinsdag 17 maart 2026 09:09 schreef pmponer het volgende:
[..]
Ach Olav, die praat met 2 tongen op het moment want die is bang voor de sponsordeals met zijn radio dingetje.
Je zou voor de grap die hele uitzending terug moeten kijken, buitengewoon vermoeiend.
Bekijk deze YouTube-video
Normaal keek ik dat wel, nu heb ik hem op de helft uitgezetquote:Op dinsdag 17 maart 2026 09:11 schreef greysbones het volgende:
[..]
nee dank je
ik sla het niet voor niks over
Dat is nog wel het hatelijkste aan de F1 tegenwoordig, dat alles en iedereen die er zijn centjes mee verdient op z'n teentjes loopt om de FIA en de sponsors maar niet tegen het verkeerde been te stotenquote:Op dinsdag 17 maart 2026 09:09 schreef pmponer het volgende:
Ach Olav, die praat met 2 tongen op het moment want die is bang voor de sponsordeals met zijn radio dingetje.
Je zou voor de grap die hele uitzending terug moeten kijken, buitengewoon vermoeiend.
stoot je er wel tegen aanquote:Op dinsdag 17 maart 2026 09:16 schreef LTVDK het volgende:
[..]
Dat is nog wel het hatelijkste aan de F1 tegenwoordig, dat alles en iedereen die er zijn centjes mee verdient op z'n teentjes loopt om de FIA en de sponsors maar niet tegen het verkeerde been te stoten
Censuurgenot.quote:Op dinsdag 17 maart 2026 09:21 schreef greysbones het volgende:
[..]
stoot je er wel tegen aan
verbant de FIA je gewoon
of wordt gemute
35.000 op hoeveel totaal? Hoeveel waren het er de afgelopen jaren? Hoeveel nieuwe abo's levert deze nieuwe manier van racen op? Ik zie ook 11.000 uitschrijvingen op basis van technische problemen van Apple TV en 6.000 vanwege het aankomende gat van vijf weken.quote:Op maandag 16 maart 2026 19:06 schreef greysbones het volgende:
ook interessant
[ x ]
dat is wel echt veel gebaseerd op X
Volgens mij las ik voor het weekend begon ook al dat de Red Bull te zwaar was.quote:Op dinsdag 17 maart 2026 11:10 schreef George_of_the_Jungle het volgende:
Don't know if AI or true, maar als het waar is heeft RBR flink wat werk te doen.
Chinese fans konden de autos fotograferen tijdens het wegen na de race, en die van RBR zou 20kg zwaarder zijn geweest dan die van Alpine.
Leuke frame, maar het ene probleem vervangen door een veel groter probleem maakt natuurlijk niet dat er ook maar iets opgelost is of beter geworden is.quote:Op dinsdag 17 maart 2026 11:44 schreef DjVero het volgende:
users die de DRS-knop en banden sparen wel écht racen vinden.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |