Niet eens een top 3quote:Op zondag 15 maart 2026 12:03 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Ik had deze auto's wel graag zien rijden in Jeddah, dat is de slechts mogelijke baan met deze nieuwe regels.
Zou een dreiging met een rijders staking kunnen helpen? Als 80% van je rijders b.v. geen zin heeft in deze manier van racen.quote:Op zondag 15 maart 2026 11:33 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Tja, erg is wel dat ondanks de vele coureurs die zich uitspreken kritiek word weggewuifd en gecensureerd op sociale media.
Ze kunnen niet meer een snelle ronde rijden zoals ze dat altijd gedaan hebben omdat hetgeen ze aan tijd winnen in bochten op de rechte stukken meer dan ingeleverd wordt en uiteindelijk zijn ze dan gewoon langzamer.
In de race is dat niet anders, dan hebben we wel het passeren op rechte stukken wat weinig spannend is.
Het duel tussen Charles en Lewis was wel even mooi maar ging wel ten koste van de aansluiting en George Russel kon er voorbij.
Verder was het in feite weinig spannend.
Ze zullen wel moeten.quote:Op zondag 15 maart 2026 12:05 schreef Questular het volgende:
[..]
Zou een dreiging met een rijders staking kunnen helpen? Als 80% van je rijders b.v. geen zin heeft in deze manier van racen.
Maar wat wil je er aan doen dan? Het is niet zo dat die teams in 2 weken een compleet andere auto kunnen bouwen.quote:Op zondag 15 maart 2026 12:05 schreef Questular het volgende:
[..]
Zou een dreiging met een rijders staking kunnen helpen? Als 80% van je rijders b.v. geen zin heeft in deze manier van racen.
Zoveel coureurs zijn er niet echt negatief, allen McLaren en RBR balen.quote:Op zondag 15 maart 2026 12:05 schreef Questular het volgende:
[..]
Zou een dreiging met een rijders staking kunnen helpen? Als 80% van je rijders b.v. geen zin heeft in deze manier van racen.
Nou...quote:Op zondag 15 maart 2026 12:16 schreef -XOR- het volgende:
[..]
Zoveel coureurs zijn er niet echt negatief, allen McLaren en RBR balen.
Nou ja, je hebt ook nog straks Baku, Monza en Spa. Montreal, heeft ook een lang recht stuk waar het ook bij de laatste rechterknik klaar is. Miami vermoed ik ook met die 2 lange stukken. 1 grote fucking shitshow.quote:Op zondag 15 maart 2026 12:03 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Ik had deze auto's wel graag zien rijden in Jeddah, dat is de slechts mogelijke baan met deze nieuwe regels.
Bij Max was het ook wel stil hoor. Wat communicatie over de banden en Gasly die moved under breaking (niet het incident in bocht 1-2-3 overigens!).quote:Op zondag 15 maart 2026 12:11 schreef DrMarten het volgende:
Net de race teruggekeken..
Leuk voor Antonelli, Gevecht tussen Ferrari en Mercedes is even leuk om te zien, maar je weet al precies hoe het afloopt. Mercedes gaat er op enig moment voorbij en loopt een eind weg.
De verschillen tussen de teams zijn te groot momenteel om het ook maar enigszins interessant te maken.
Wat me verder opvalt is hoe weinig boordradio's we te horen krijgen in vergelijking met eerdere jaren. Lijkt me dat ze vooral niet willen dat er negatieve geluiden te horen zijn, want zodra er iets positiefs over de radio komt (Leclerc die zegt dat het racen met Hamilton wel leuk is) weten ze niet hoe snel ze moeten uitzenden
Er vroeg voor opstaan doe ik al jaren niet meer, maar er voor thuisblijven zal ik dit jaar ook niet meer doen als ik zie hoe het nu gaat. Kijk het later wel terug als ik tijd en zin heb.
Euhm...quote:Op zondag 15 maart 2026 12:16 schreef -XOR- het volgende:
[..]
Zoveel coureurs zijn er niet echt negatief, allen McLaren en RBR balen.
Melbourne is meer een powercircuit dan China, dus wellicht zegt het iets over de prestaties van de motor vs het chassis in de RB22.quote:Op zondag 15 maart 2026 11:53 schreef -XOR- het volgende:
Ook wel apart dat het hier slechter was dan in Melbourne.
Die paar pk's extra maken in dit reglement heel veel uit omdat je hiermee ook het inzetten van de energie anders kunt regelen en daarmee veel rondetijd kunt winnenquote:Op zondag 15 maart 2026 12:52 schreef Tijn het volgende:
[..]
Melbourne is meer een powercircuit dan China, dus wellicht zegt het iets over de prestaties van de motor vs het chassis in de RB22.
Alonso en Williams ook inderdaad . De Ferrariboys hoor ik beiden al uit een ander vaatje tappen en de jonkies hebben nog niet zoveel noten op hun zang en zien dat ze nu verder vooraan zitten dan vorig jaar dus die houden zich ook wel koest.quote:Op zondag 15 maart 2026 12:35 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Euhm...
Uit mijn hoofd is alleen russel (gemaakt) positief buiten die teams. Sainz, Leclerc, Perez, Alonso, Albon, zijn allen vrij recent nog negatief geweest in duidelijke en minder duidelijke termen. Er is niemand, behalve russel, die positief is over die batterijen en dit mario-karten.
Ik heb echt geen idee wat je volgt.. .
Een update van drie jaar geleden in een totaal ander reglementen pakket is de oorzaak van de problemen van vandaag? Dit lijkt me wel vergezochtquote:Op zondag 15 maart 2026 11:12 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
De update die ze in 2023 in Barcelona meegenomen hebben breekt ze tot op de dag van vandaag op
Max moet minder zeuren, dit was nl al jaren bekend, iedereen heeft er last van, fix your start.quote:
Oh ja dus Hamilton die diktevreden over het racen was snapt niks van racenquote:
dat zeg ik niet. Het is wel zo dat ze flink wat middelen hebben in moeten zetten om de problemen van de oudere auto's op te lossen. Dat is weer ten koste gegaan van de huidige auto.quote:Op zondag 15 maart 2026 13:00 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Een update van drie jaar geleden in een totaal ander reglementen pakket is de oorzaak van de problemen van vandaag? Dit lijkt me wel vergezocht
Hij klaagt er dan ook al jaren overquote:Op zondag 15 maart 2026 13:02 schreef THEFXR het volgende:
[..]
Max moet minder zeuren, dit was nl al jaren bekend, iedereen heeft er last van, fix your start.
Aero is prima, motor daarentegenquote:Op zondag 15 maart 2026 13:02 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Oh ja dus Hamilton die diktevreden over het racen was snapt niks van racen![]()
Fix your fucking car!
Goed kunnen volgen en inhalen is ook wel een redelijk belangrijk onderdeel van het racen. Daarvoor leveren ze een stukje beleving in tijdens de kwalificatie/het aanremmen na een lang recht stuk omdat ze een beetje energie moeten oogsten.quote:Op zondag 15 maart 2026 13:15 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Aero is prima, motor daarentegen
Hamilton heeft het er ook alleen maar over dat je goed kunt volgen en inhalen.
Tjee zeg, de rijvaardigheid de nek omgedraaid en dat dan afdoen als een stukje beleving inleveren tijdens de kwalificatie.quote:Op zondag 15 maart 2026 13:29 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Goed kunnen volgen en inhalen is ook wel een redelijk belangrijk onderdeel van het racen. Daarvoor leveren ze een stukje beleving in tijdens de kwalificatie/het aanremmen na een lang recht stuk omdat ze een beetje energie moeten oogsten.
Denk dat het moeilijk is om én én te creëren.
Dat klopt en seizoen 2025 is wat hij in feite nodig om dé wereldwijde erkenning te krijgen zodat hij nu in een lijstje met Senna en Schumacher staat. Misschien is dit dan het seizoen dat Hamilton nodig heeft.quote:Op zondag 15 maart 2026 11:41 schreef WheeledWarrior het volgende:
[..]
Dat maakt de prestatie van Verstappen in 2025 alleen maar nog beter, op maar een paar punten van Norris in de superieur geachte McLaren.
Dit was van tijdens het pre-season testen.quote:Bernie Ecclestone has warned the 2026 Formula 1 regulations could confuse fans and push some away, while tipping Mercedes, and potentially Ferrari, as early title contenders
https://www.motorsport.co(...)e-the-fans/10800450/
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |