NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
quote:'Autovrije zondag en avondklok voor dieselauto's niet uitgesloten' als dieseltekort te ver oploopt
Er dreigt een dieseltekort in Nederland, als in december een verbod ingaat op de import van ruwe olie uit Rusland. En dat heeft grote gevolgen; niet alleen voor de prijs aan de pomp. Transport en Logistiek Nederland vertelt hoe groot de zorgen zijn.
https://eenvandaag.avrotr(...)kort-te-ver-oploopt/
Je moet er wat voor over hebben om oorlog te kunnen voeren, we worden allemaal een stukje armer. 
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Putin de hele EU maar over laten nemen, problem solvedquote:Op maandag 24 oktober 2022 18:43 schreef Lospedrosa het volgende:
Geen boycot instellen, problem solved
Hoezo, de Russen stellen niks voor, roestige tanks, bijna verslagen.quote:Op maandag 24 oktober 2022 18:44 schreef Aberkullie het volgende:
[..]
Putin de hele EU maar over laten nemen, problem solved
Vakman pur sang
Dieseltekort gaat zo wel een dingetje worden. Vrachtwagens rijden daar op. Totale supplychain collapse incoming...
Maar hey, we hebben wel allemaal een geelblauw vlaggetje bij onze socials staan en ach dat we inmiddels 5x de prijs betalen voor energie dat nemen we gewoon voor lief
Stik de moord gore kut EU
Maar hey, we hebben wel allemaal een geelblauw vlaggetje bij onze socials staan en ach dat we inmiddels 5x de prijs betalen voor energie dat nemen we gewoon voor lief
Stik de moord gore kut EU
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
En de pakketjesman, wat moet hij zonder baan? Op zondagavond kan hij dan niet 100 km rijden, om mijn goedkope trui te leveren, die ik eigenlijk toch niet wou.
Moderne diesels rijden schoner dan benzine auto’s , minder co2 en minder fijnstofquote:
Dieselauto's gewoon verbieden. Goed voor het klimaat en dan is er ook geen tekort meer aan diesel
In de Haagse fantasiewereld kan hij net zoals de bakker, slager en andere mkb'ers morgen al aan de slag als zorgmedewerker of ict'er.quote:
En de pakketjesman, wat moet hij zonder baan? Op zondagavond kan hij dan niet 100 km rijden, om mijn goedkope trui te leveren, die ik eigenlijk toch niet wou.
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Slava ukrainquote:Op maandag 24 oktober 2022 18:51 schreef vosss het volgende:
Dieseltekort gaat zo wel een dingetje worden. Vrachtwagens rijden daar op. Totale supplychain collapse incoming...
Maar hey, we hebben wel allemaal een geelblauw vlaggetje bij onze socials staan en ach dat we inmiddels 5x de prijs betalen voor energie dat nemen we gewoon voor lief
Stik de moord gore kut EU
Lullig, want 2 fijne niet al te oude betrouwbare diesels hier. We twijfelen al heel lang om in elk geval een in te ruilen. Helaas kunnen we niet zonder 2 auto's. Kutzooi. Maar wat dan? Benzine komt vast ook nog aan de beurt en elektrisch veel te duur in aanschaf.
Het heeft weinig zin als in plaats van autovrije dagen de straten vol walm staan van de vervuilende en stinkende kachels die straks massaal weer aangestoken worden.quote:
Autovrije weken of maanden of altijd zou veel gezonder en aangenamer zijn.
En zo is er altijd wel wat te janken.quote:
[..]
Het heeft weinig zin als in plaats van autovrije dagen de straten vol walm staan van de vervuilende en stinkende kachels die straks massaal weer aangestoken worden.
Welke malloot stelt dan ook een boycot in, als het niet eens bekend is of dat wel mogelijk en haalbaar is zonder gevolgen. Compleet losgezogen van de werkelijkheid, die EU. Verblind door oorlogszuchtige yanks.
De uil van Minerva spreidt zijn vleugels bij 't vallen van de avond.
Jamaar anders neemt Putin heel Europa inquote:
Welke malloot stelt dan ook een boycot in, als het niet eens bekend is of dat wel mogelijk en haalbaar is zonder gevolgen. Compleet losgezogen van de werkelijkheid, die EU. Verblind door oorlogszuchtige yanks.
Je bent niet goed, met je eeuwige pro-Russische en anti-Westerse uitspraken.quote:
Welke malloot stelt dan ook een boycot in, als het niet eens bekend is of dat wel mogelijk en haalbaar is zonder gevolgen. Compleet losgezogen van de werkelijkheid, die EU. Verblind door oorlogszuchtige yanks.
Het is vervelend, dat is het.
Maar er is maar 1 oorlogszuchtige agressor, dat is Rusland.
Er is ook maar 1 land dat de oorlog in Oekraïne kan stoppen en dat is, wederom, Rusland.
En om dit sentimentele gewauwel moeten we maar de hele economie ten gronde leggen? De gehele economie is afhankelijk van de transportsector. Dus emoties opzij zetten en olie afnemen van Rusland, de economie heeft genoeg schade gelopen met dezelfde grapjes inzake de afname van gas. Daarnaast werken die sancties voor geen ene meter, behalve economische zelfmoord.quote:
[..]
Je bent niet goed, met je eeuwige pro-Russische en anti-Westerse uitspraken.
Het is vervelend, dat is het.
Maar er is maar 1 oorlogszuchtige agressor, dat is Rusland.
Er is ook maar 1 land dat de oorlog in Oekraïne kan stoppen en dat is, wederom, Rusland.
De uil van Minerva spreidt zijn vleugels bij 't vallen van de avond.
Van Rusland wordt voorlopig niet zoveel meer afgenomen en dat is prima.quote:
[..]
En om dit sentimentele gewauwel moeten we maar de hele economie ten gronde leggen? De gehele economie is afhankelijk van de transportsector. Dus emoties opzij zetten en olie afnemen van Rusland, de economie heeft genoeg schade gelopen met dezelfde grapjes inzake de afname van gas. Daarnaast werken die sancties voor geen ene meter, behalve economische zelfmoord.
Wat mij betreft isoleren we dat land economisch maximaal.
Dat is voor nu even kut, dat klopt.
Meer stikstofquote:
[..]
Moderne diesels rijden schoner dan benzine auto’s , minder co2 en minder fijnstof
Dat werd ons wel voorgehouden, tot de sjoemeldiesel werd ontdekt.quote:
[..]
Moderne diesels rijden schoner dan benzine auto’s , minder co2 en minder fijnstof
Bij het testen waren ze inderdaad héél schoon. In de praktijk niet zo.
Dat zal allemaal best, maar vooralsnog staan er regelmatig dikke rijen bij Schiphol met vakantiegangers.
Ik heb die kutauto nodig voor mijn werk. Niet voor mijn lol.
Ik heb die kutauto nodig voor mijn werk. Niet voor mijn lol.
Dat is een doemscenario. Jij verwacht toch niet dat de automobilisten uit onvrede zelf kolen gaan delven of hout gaan kappen om op te stoken?quote:
[..]
Het heeft weinig zin als in plaats van autovrije dagen de straten vol walm staan van de vervuilende en stinkende kachels die straks massaal weer aangestoken worden.
Ik heb de pest aan vrachtwagens. Dus van mij mogen ze voorgoed oprotten.quote:
Dieseltekort gaat zo wel een dingetje worden. Vrachtwagens rijden daar op. Totale supplychain collapse incoming...
Maar hey, we hebben wel allemaal een geelblauw vlaggetje bij onze socials staan en ach dat we inmiddels 5x de prijs betalen voor energie dat nemen we gewoon voor lief
Stik de moord gore kut EU
Denigrerend. Ik ken best wat vmbo ers met meer gezond verstand dan hbo ers.quote:
[..]
Je hebt vmbo gedaan (en wss niet afgemaakt) dat je niet begrijpt wat er aan de hand is?
hoe ga je een economie draaiende houden zonder vrachtwagens snachts
zijn deze mensen debiel ofzo
zijn deze mensen debiel ofzo
Groot fan van User Wotte
Helemaal niet prima. Onze economie was afgestemd op de prijzen uit Rusland. De energie is nu verdomde duur omdat we het niet meer goedkoop kunnen inkopen.quote:
[..]
Van Rusland wordt voorlopig niet zoveel meer afgenomen en dat is prima.
'Even kut' ? Mensen gaan maximaal naar de klote door de hoge energierekening, en de supermarktprijzen stijgen doordat de brandstofkosten in het transport in de verkoopprijs van de producten wordt meegerekend.quote:Dat is voor nu even kut, dat klopt.
Google is your friend, abuse your friends
Het zal inderdaad wat kosten om onafhankelijk van Rusland te worden.quote:Op maandag 24 oktober 2022 19:55 schreef Metalfrost het volgende:
[..]
Helemaal niet prima. Onze economie was afgestemd op de prijzen uit Rusland. De energie is nu verdomde duur omdat we het niet meer goedkoop kunnen inkopen.
[..]
'Even kut' ? Mensen gaan maximaal naar de klote door de hoge energierekening, en de supermarktprijzen stijgen doordat de brandstofkosten in het transport in de verkoopprijs van de producten wordt meegerekend.
Dat voorkom je niet.
Wat mij betreft kan dat niet snel genoeg gebeuren.quote:Op maandag 24 oktober 2022 19:28 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Jamaar anders neemt Putin heel Europa in
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Een dieselauto is wat anders dan een vrachtwagenquote:Op maandag 24 oktober 2022 18:42 schreef Nobu het volgende:
Een dagklok lijkt me beter, en dan al die tyfustruckers in de nacht. Kom maar door met dat tekort.
Het is één ding dat e.e.a. niet te betalen is.quote:
[..]
Het zal inderdaad wat kosten om onafhankelijk van Rusland te worden.
Dat voorkom je niet.
Het is een ander dat je het poogt goed te praten omdat 'we er even doorheen moeten'.
Het leven is KUT op het moment. De rook van de houtkachels bedwelmt de straten, mensen kunnen amper of niet financieel rondkomen om ook maar in de primaire levensbehoeften te kunnen voorzien.
En dan kom jij als Jan met de pet even zout strooien op een al veel te diepe wond 'we moeten er even doorheen mensen'.
Ga weg man.
[ Bericht 0% gewijzigd door Metalfrost op 24-10-2022 20:35:20 ]
Google is your friend, abuse your friends
Dit is een serieuze vraag?quote:
hoe ga je een economie draaiende houden zonder vrachtwagens snachts
zijn deze mensen debiel ofzo
“Weak or strong, clever or simple, we are all brothers.”
Gewoon elektrische vrachtwagens gebruikenquote:
hoe ga je een economie draaiende houden zonder vrachtwagens snachts
zijn deze mensen debiel ofzo
En jij denkt dat Rusland zich niet bewust is van onze afhankelijkheid en dan zomaar gas en olie gratis gaat weggeven?quote:
[..]
En om dit sentimentele gewauwel moeten we maar de hele economie ten gronde leggen? De gehele economie is afhankelijk van de transportsector. Dus emoties opzij zetten en olie afnemen van Rusland, de economie heeft genoeg schade gelopen met dezelfde grapjes inzake de afname van gas. Daarnaast werken die sancties voor geen ene meter, behalve economische zelfmoord.
De sancties werken ook in Rusland aardig door hoor, daar is tekort aan van alles. Tot en met drukinkt zelfs.
Doe het.
Allereerst, er zijn veel te veel bestelbusjes en vrachtwagens op de weg. Dat zeg ik ondanks dat ik zelf in die sector werk, maar die dingen rijden niet voor de lol rond. Die rijden rond om het decadente bestel nu krijg het nu gedrag te ondersteunen. En dan heb ik het over een uitwas van bovengenoemde.
Doe het. Laat de schappen maar leeg raken, de pompen leeg en God mag weten wat nog meer. Mobiliteit en logistiek zijn een pilaar van onze economie.
Allereerst, er zijn veel te veel bestelbusjes en vrachtwagens op de weg. Dat zeg ik ondanks dat ik zelf in die sector werk, maar die dingen rijden niet voor de lol rond. Die rijden rond om het decadente bestel nu krijg het nu gedrag te ondersteunen. En dan heb ik het over een uitwas van bovengenoemde.
Doe het. Laat de schappen maar leeg raken, de pompen leeg en God mag weten wat nog meer. Mobiliteit en logistiek zijn een pilaar van onze economie.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
quote:
[..]
Ik heb de pest aan vrachtwagens. Dus van mij mogen ze voorgoed oprotten.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
2030 agenda in sneltreinvaart met de oorlog, win win
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Dit zeggen mensen dus serieus zegmaar? Eng.quote:
Dieselauto's gewoon verbieden. Goed voor het klimaat en dan is er ook geen tekort meer aan diesel
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Tjah. Niks teveel dus. Gewoon broodnodig.quote:
Doe het.
Allereerst, er zijn veel te veel bestelbusjes en vrachtwagens op de weg. Dat zeg ik ondanks dat ik zelf in die sector werk, maar die dingen rijden niet voor de lol rond. Die rijden rond om het decadente bestel nu krijg het nu gedrag te ondersteunen. En dan heb ik het over een uitwas van bovengenoemde.
Doe het. Laat de schappen maar leeg raken, de pompen leeg en God mag weten wat nog meer. Mobiliteit en logistiek zijn een pilaar van onze economie.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Van misschien op zondag geen plezierritje kunnen maken, maak jij de totale ineenstorting van onze economie.quote:
Dieseltekort gaat zo wel een dingetje worden. Vrachtwagens rijden daar op. Totale supplychain collapse incoming...
Maar hey, we hebben wel allemaal een geelblauw vlaggetje bij onze socials staan en ach dat we inmiddels 5x de prijs betalen voor energie dat nemen we gewoon voor lief
Stik de moord gore kut EU
Doe is niet zo bang.
Er wordt echt onnodig veel met dozen geschoven hoor.quote:
[..]
Tjah. Niks teveel dus. Gewoon broodnodig.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Die krengen zijn zo zwaar, dat wordt helemaal niks.quote:
[..]
Gewoon elektrische vrachtwagens gebruiken
Laaghangend fruit eerst plukken hé...
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Jij zit in de sector zeg je maar naar mijn indruk is de logistiek hyper efficiënt.quote:
[..]
Er wordt echt onnodig veel met dozen geschoven hoor.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Dat is het voor het grootste gedeelte ook, maar dat komt voornamelijk door schaalvergroting.quote:
[..]
Jij zit in de sector zeg je maar naar mijn indruk is de logistiek hyper efficiënt.
Een goed voorbeeld zijn de grote jongens die een fractie van de consumentenprijs betalen voor het versturen van een pakket en dat geld moet ergens vandaan komen. Een van de redenen waarom er om half 8 in de avond een (zeer hardwerkende mag ik vermelden) Ahmed met een verrotte sprinter voor je deur staat.
De marges zijn klein, want het mag niks kosten.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Mensen zijn eng. Het wordt steeds gekker.quote:
[..]
Dit zeggen mensen dus serieus zegmaar? Eng.
Inderdaad, en als je dat toch doet dan weten we wie onze echt vijand is.quote:
Geen boycot instellen, problem solved
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ach nee, toch niet de automobilist die dreigt iets mee te krijgen van de gevolgen van zijn autoverslaving?
Iedere niet-fascist weet dat de echte vijand Rusland is. Wat minder vaak in je auto kunnen rijden staat namelijk niet in verhouding tot verkracht en vermoord worden.quote:
[..]
Inderdaad, en als je dat toch doet dan weten we wie onze echt vijand is.
Zonder meer dat de 'laatste kilometer' van bezorgen nog altijd de grootste kostenpost is.quote:
[..]
Dat is het voor het grootste gedeelte ook, maar dat komt voornamelijk door schaalvergroting.
Een goed voorbeeld zijn de grote jongens die een fractie van de consumentenprijs betalen voor het versturen van een pakket en dat geld moet ergens vandaan komen. Een van de redenen waarom er om half 8 in de avond een (zeer hardwerkende mag ik vermelden) Ahmed met een verrotte sprinter voor je deur staat.
De marges zijn klein, want het mag niks kosten.
Maar zolang iedere bezorgdienst een ander afhaalpunt heeft en dat soms tot wel tien km van huis is zie ik niet echt een omslag komen in het huis tot huis bezorgen. Persoonlijk zou ik er geen moeite mee hebben om pakjes op een een enkel adres tot één km van huis te moeten ophalen. Maar dat gezeur van alle windrichtingen tot wel tien km moet rijden is waardeloos. Laat die bedrijven een keer een beetje samenwerken. Dat scheelt heel veel ritten met nauwelijks gevulde bussen.
Zo, dat is er weer uit.
Bijna niemand rijdt diesel behalve de Transporter sector alswel de scheepvaart.quote:
Ach nee, toch niet de automobilist die dreigt iets mee te krijgen van de gevolgen van zijn autoverslaving?
De Technology zal het natuurlijke proces doorlopen tot het e netwerk groot genoeg is.
Dit boycotten is je economie over de kling jagen en daarmee is niemand geholpen.
Vakman pur sang
Mwah, de een zijn dood is de ander zijn brood.quote:
[..]
Dit boycotten is je economie over de kling jagen en daarmee is niemand geholpen.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Ja of de een zijn dood is de ander ook zijn dood.quote:
[..]
Mwah, de een zijn dood is de ander zijn brood.
Vakman pur sang
Even vergeten dat de hele transportsector op diesel draait?quote:
Ach nee, toch niet de automobilist die dreigt iets mee te krijgen van de gevolgen van zijn autoverslaving?
Onze economie gaat vast enorm instorten als Zalando op zondag geen pakjes meer kan laten bezorgen ja.quote:
[..]
Bijna niemand rijdt diesel behalve de Transporter sector alswel de scheepvaart.
De Technology zal het natuurlijke proces doorlopen tot het e netwerk groot genoeg is.
Dit boycotten is je economie over de kling jagen en daarmee is niemand geholpen.
De transportsector in Nederland is vooral groot in de negatieve effecten op de omgeving. Dat mag best een slagje kleiner.quote:
[..]
Even vergeten dat de hele transportsector op diesel draait?
De landbouwsector, de scheepvaart, treinen, bussen, vrachtwagens, bestelbussen.quote:
[..]
Even vergeten dat de hele transportsector op diesel draait?
En een paar personen auto’s.
Kun je raden wat er gebeurt als diesel onbetaalbaar word.
Vakman pur sang
Clickerdeclickbait.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
"We" staan toch achter de sancties? Dan nemen we ook de consequenties voor lief met z'n allen toch?quote:
Ja of de een zijn dood is de ander ook zijn dood.
Behalve als we die dan ook echt voelen, want dan moet de overheid ingrijpen en compenseren.
Die boycot is echt absurd inderdaad en al helemaal om die zes maanden vooraf aan te kondigen. Dan geef je Rusland ook nog zes maanden de tijd om andere afzetmarkten te vinden, want wereldwijd gezien handelen de meeste landen gewoon met Rusland. De olie gaat vervolgens naar andere landen toe en wij kopen dan gewoon alsnog Russische olie uit bijvoorbeeld India voor een hogere prijs.
Rusland voelt de boycot nauwelijks, aangezien de OPEC de productie gewoon terugschroeft om de prijs hoog te houden. Dus Rusland verdient zelfs met korting nog steeds prima aan de olie. Nee, de sancties werken lekker...vooral onze eigen economie heeft er last van.
Leuk verzonnen maar de onderbouwing buiten je grote duim ontbreekt helaas.quote:
[..]
"We" staan toch achter de sancties? Dan nemen we ook de consequenties voor lief met z'n allen toch?
Behalve als we die dan ook echt voelen, want dan moet de overheid ingrijpen en compenseren.
Die boycot is echt absurd inderdaad en al helemaal om die zes maanden vooraf aan te kondigen. Dan geef je Rusland ook nog zes maanden de tijd om andere afzetmarkten te vinden, want wereldwijd gezien handelen de meeste landen gewoon met Rusland. De olie gaat vervolgens naar andere landen toe en wij kopen dan gewoon alsnog Russische olie uit bijvoorbeeld India voor een hogere prijs.
Rusland voelt de boycot nauwelijks, aangezien de OPEC de productie gewoon terugschroeft om de prijs hoog te houden. Dus Rusland verdient zelfs met korting nog steeds prima aan de olie. Nee, de sancties werken lekker...vooral onze eigen economie heeft er last van.
Een tekort aan diesel betekent een hogere prijs. Hogere prijs betekent hogere transportkosten. Hogere transportkosten betekent hogere prijzen voor producten. Dat jouw Zalando pakketje een dag later komt is het probleem niet. Alles, dus ook je krop sla, pak melk of tros bananen zal nóg duurder worden. Of dacht je dat de supermarkten met de bakfiets worden bevoorraad?quote:
Onze economie gaat vast enorm instorten als Zalando op zondag geen pakjes meer kan laten bezorgen ja.
Ongeacht of het lukt de vraag naar diesel te beperken zal de dieselprijs sowieso fors gaan stijgen. Daar krijgen we allemaal wederom last van.
Ik zou niet weten wat eraan verzonnen is. Gewoon een kwestie van het nieuws volgen.quote:
Leuk verzonnen maar de onderbouwing buiten je grote duim ontbreekt helaas.
Ah, dus het is een goed idee om dieselverspilling tegen te gaan zeg je?quote:
[..]
Een tekort aan diesel betekent een hogere prijs. Hogere prijs betekent hogere transportkosten. Hogere transportkosten betekent hogere prijzen voor producten. Dat jouw Zalando pakketje een dag later komt is het probleem niet.
Letterlijk elk woord van je ononderbouwde flutverhaal dat niet aansluit met de realiteit.quote:
[..]
Ik zou niet weten wat eraan verzonnen is. Gewoon een kwestie van het nieuws volgen.
Maar thuiswerken verplichten ho maar?
"Geen kut is ooit nat geworden van een autist die 100 cijfers achter de komma van Pi uit zijn kop kan drummen."
corehype in KLB / Wiskundige bewijzen
corehype in KLB / Wiskundige bewijzen
Die moesten toch al weg, want voedsel is overbodig.quote:
[..]
De landbouwsector, de scheepvaart, treinen, bussen, vrachtwagens, bestelbussen.
En een paar personen auto’s.
Kun je raden wat er gebeurt als diesel onbetaalbaar word.
Nee hoor. Gewoon minder de omgeving vervuilen. Net als de transportsector. Snap wel dat je dit even gemist had nadat het 3 jaar lang nergens anders over is gegaan en je regelmatig in de landbouwtopics voorbij komt om daar hetzelfde te zeggen en de reacties te negeren zodat je elke keer dezelfde domme opmerking nog een keer kan maken.quote:
[..]
Die moesten toch al weg, want voedsel is overbodig.
Zomaar even wat snelle voorbeelden door de tijd heen...quote:
Letterlijk elk woord van je ononderbouwde flutverhaal dat niet aansluit met de realiteit.
https://www.businessinsid(...)e-gas-europese-unie/
https://www.rtlnieuws.nl/(...)eboycot-export-india
https://nos.nl/artikel/24(...)gunstig-voor-rusland
Zie ik graag jouw onderbouwing van het feit dat dit allemaal complete onzin is.
Als het stroomnet instabiel wordt hebben we ook diesel nodig voor aggrageten. Zonder diesel komen datacenters, vliegvelden, industrie maar ook ziekenhuizen in de problemen.
En zonder diesel: ongeveer alle legervoertuigen gebruiken diesel. De verdediging van Oekraine komt ook tot stilstand.
En zonder diesel: ongeveer alle legervoertuigen gebruiken diesel. De verdediging van Oekraine komt ook tot stilstand.
Tot nooit .......
Verduurzaming is goed, maar niet op deze manier. Dan hou je de rijke boeren met gesloten megastallen over die luchtwassers kunnen betalen, maar jij schijnt niet te willen begrijpen dat het middel (stikstofmodel) het beschreven doel (het instandhouden van de natuur en de verduurzaming van de landbouw) niet dient. Vaak zelfs er tegenstrijdig mee is. Niemand lijkt nagedacht te hebben over de gevolgen van het ingezette beleid en dat ergert mij mateloos. Het wordt een enorme miskleun.quote:
[..]
Nee hoor. Gewoon minder de omgeving vervuilen. Net als de transportsector. Snap wel dat je dit even gemist had nadat het 3 jaar lang nergens anders over is gegaan en je regelmatig in de landbouwtopics voorbij komt om daar hetzelfde te zeggen en de reacties te negeren zodat je elke keer dezelfde domme opmerking nog een keer kan maken.
Het tegengaan van verspilling lijkt me prima. Maar ik zie niet in wat dat te maken heeft met het bevoorraden van de supermarkten? De dieselprijs gaat door de boycot gewoon fors stijgen, dus transport wordt gewoon duurder. Ook als we een autoloze zondag gaan invoeren.quote:
Ah, dus het is een goed idee om dieselverspilling tegen te gaan zeg je?
Dat is al even bezig. Diesel is al flink duurder dan benzine.quote:
Ongeacht of het lukt de vraag naar diesel te beperken zal de dieselprijs sowieso fors gaan stijgen. Daar krijgen we allemaal wederom last van.
Tot nooit .......
Sommige mensen beseffen volgens mij niet hoe afhankelijk onze huidige industrie is van diesel (en dus ruwe olie).quote:
Als het stroomnet instabiel wordt hebben we ook diesel nodig voor aggrageten. Zonder diesel komen datacenters, vliegvelden, industrie maar ook ziekenhuizen in de problemen.
En zonder diesel: ongeveer alle legervoertuigen gebruiken diesel. De verdediging van Oekraine komt ook tot stilstand.
Exact. En dan moet de boycot nog ingaan.quote:
Dat is al even bezig. Diesel is al flink duurder dan benzine.
Precies waar de boeren op inzetten en het kabinet in eerste instantie dus niet op inzet. Dus hoe sluit dit aan bij je eigen opmerking over hoe landbouw verboden wordt?quote:
[..]
Verduurzaming is goed, maar niet op deze manier. Dan hou je de rijke boeren met gesloten megastallen over die luchtwassers kunnen betalen,
Omdat wat je zegt nergens op slaat. Dat begrijp ik dan weer wel gelukkig.quote:maar jij schijnt niet te willen begrijpen dat het middel (stikstofmodel) het beschreven doel (het instandhouden van de natuur en de verduurzaming van de landbouw) niet dient.
Maar in de praktijk dan weer totaal niet.quote:Vaak zelfs er tegenstrijdig mee is.
Vooral jij lijkt niet te hebben nagedacht over het onderwerp. Wat me verder mateloos irriteert is dat je het over beleid hebt, maar er is nog helemaal geen beleid. Zelfs op zoiets triviaals sla je de plank al mis.quote:Niemand lijkt nagedacht te hebben over de gevolgen van het ingezette beleid en dat ergert mij mateloos. Het wordt een enorme miskleun.
Dit is OT, dus ik verhuis dit naar een andere topic.quote:
[..]
Precies waar de boeren op inzetten en het kabinet in eerste instantie dus niet op inzet. Dus hoe sluit dit aan bij je eigen opmerking over hoe landbouw verboden wordt?
[..]
Omdat wat je zegt nergens op slaat. Dat begrijp ik dan weer wel gelukkig.
[..]
Maar in de praktijk dan weer totaal niet.
[..]
Vooral jij lijkt niet te hebben nagedacht over het onderwerp. Wat me verder mateloos irriteert is dat je het over beleid hebt, maar er is nog helemaal geen beleid. Zelfs op zoiets triviaals sla je de plank al mis.
Als openbaar vervoer niet werkt, supermarkten en winkels niet bevoorraad worden.quote:
[..]
Onze economie gaat vast enorm instorten als Zalando op zondag geen pakjes meer kan laten bezorgen ja.
Jouw werk geen orders kan uitsturen.
Nee maakt niks uit.
Vakman pur sang
Waarom zou openbaar vervoer niet werken?quote:
[..]
Als openbaar vervoer niet werkt, supermarkten en winkels niet bevoorraad worden.
Jouw werk geen orders kan uitsturen.
Nee maakt niks uit.
En als dit niet blijkt nodig te zijn en het allemaal wel mee blijkt te vallen, wat zijn dan de consequenties voor dit soort paniekzaaiers? Er waren ook "experts" die januari dit jaar riepen dat binnen enkele weken het gas op zou zijn met als gevolg dat de hele beschaving zou instorten.
You can learn anything, the secret lies in discipline.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
Omdat het een keten is waarvan minstens 50% op diesel draait.quote:
[..]
Waarom zou openbaar vervoer niet werken?
Alle bussen en 30% van alle treinen.
Vakman pur sang
Hier rijden de bussen op electra, niet alle bussen rijden op diesel er zijn volgens mij ook bussen die op aardgas rijden. De accijns op diesel moet trouwens ook minstens verdubbeld worden.quote:
[..]
Omdat het een keten is waarvan minstens 50% op diesel draait.
Alle bussen en 30% van alle treinen.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Dat kan je waarschijnlijk wel maar je kiest er voor om het niet te doen.quote:
Nou en?quote:
[..]
Dat kan je waarschijnlijk wel maar je kiest er voor om het niet te doen.
Nowadays you have to boil people before you can sleep with them. *General's Daughter
En die stoppen met rijden omdat?quote:
[..]
Omdat het een keten is waarvan minstens 50% op diesel draait.
Alle bussen en 30% van alle treinen.
Hier rijden geen bussenquote:
[..]
Hier rijden de bussen op electra, niet alle bussen rijden op diesel er zijn volgens mij ook bussen die op aardgas rijden. De accijns op diesel moet trouwens ook minstens verdubbeld worden.
Wakadoodle!
Nee kan niet helaas. Geloof me, ik had ze allang weggedaan als ze niet nodig waren voor werk. Noodzakelijk kwaad.quote:
[..]
Dat kan je waarschijnlijk wel maar je kiest er voor om het niet te doen.
Diesel op de bon en mensen met te weinig sociale kredietpunten zoals FvD leden en corona wappies kunnen dan niet meer hun auto/bedrijf runnen?! Ik zeg super vo!!quote:
[..]
De landbouwsector, de scheepvaart, treinen, bussen, vrachtwagens, bestelbussen.
En een paar personen auto’s.
Kun je raden wat er gebeurt als diesel onbetaalbaar word.
De Russische economie leidt ook zwaar onder de oorlog en sancties hoor. Er zijn meer dan een miljoen niet pensioengerechtigden het land uitgevlucht door de mobilisatie en oorlog. Alleen dat heeft al een enorme impact op de oorlog. Ook krijgt Rusland te maken met de pricecap van de G8 die ervoor zorgt dat Rusland nauwelijks nog verdient aan zijn olie. Rusland dreigt daarop de oliekraan helemaal dicht te draaien, maar dat vormt voor hen ook een groot risico. Rusland heeft namelijk geen opslagcapaciteit en kan wanneer capaciteit eenmaal is afgeschaald deze niet zomaar meer opschalen zonder Westerse technologie en hulp.quote:
[..]
"We" staan toch achter de sancties? Dan nemen we ook de consequenties voor lief met z'n allen toch?
Behalve als we die dan ook echt voelen, want dan moet de overheid ingrijpen en compenseren.
Die boycot is echt absurd inderdaad en al helemaal om die zes maanden vooraf aan te kondigen. Dan geef je Rusland ook nog zes maanden de tijd om andere afzetmarkten te vinden, want wereldwijd gezien handelen de meeste landen gewoon met Rusland. De olie gaat vervolgens naar andere landen toe en wij kopen dan gewoon alsnog Russische olie uit bijvoorbeeld India voor een hogere prijs.
Rusland voelt de boycot nauwelijks, aangezien de OPEC de productie gewoon terugschroeft om de prijs hoog te houden. Dus Rusland verdient zelfs met korting nog steeds prima aan de olie. Nee, de sancties werken lekker...vooral onze eigen economie heeft er last van.
Heb je al:
* een duurdere auto gekocht
* lagere restwaarde door dieselschandaal
* meer bpm betaald
* een hogere vezekering
* strenger apk regime
* een verbod in milieu-zones
Krijg je straks ook nog een avondklok.
Je moet wel heel erg van jezelf houden als je nu nog een diesel koopt.
* een duurdere auto gekocht
* lagere restwaarde door dieselschandaal
* meer bpm betaald
* een hogere vezekering
* strenger apk regime
* een verbod in milieu-zones
Krijg je straks ook nog een avondklok.
Je moet wel heel erg van jezelf houden als je nu nog een diesel koopt.
Tot nooit .......
Huh? Wat? Het is tegen de 20 graden buiten. Hier is de verwarming nog niet eens aangesprongen.quote:
[..]De rook van de houtkachels bedwelmt de straten,
Ik ruik ze hier ook al af en toe. Vind het wel lekker.quote:
[..]
Huh? Wat? Het is tegen de 20 graden buiten. Hier is de verwarming nog niet eens aangesprongen.
Mijn verwarming is volgens mij 2x een half uurtje aangeweest.
Tot nooit .......
Die haat op FvD is zo hoog dat je ze nu wegzet als dieselrijders of wah bedoel je?quote:
[..]
Diesel op de bon en mensen met te weinig sociale kredietpunten zoals FvD leden en corona wappies kunnen dan niet meer hun auto/bedrijf runnen?! Ik zeg super vo!!
Vakman pur sang
Dat is het wonderlijke van het fvd. Als je over ze leest dan kruipt er irritatie en afschuw naar boven, maar als je met ze praat medelijden.quote:
[..]
Die haat op FvD is zo hoog dat je ze nu wegzet als dieselrijders of wah bedoel je?
Zegt de diesellobby.quote:
[..]
Moderne diesels rijden schoner dan benzine auto’s , minder co2 en minder fijnstof
Gewoon de prijs voor particulieren nog wat verhogen.
De transportsector wordt echt wel ontzien waar mogelijk. Maar voor particulieren gaat het wel impact hebben, denk ik.quote:
hoe ga je een economie draaiende houden zonder vrachtwagens snachts
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Benzine, diesel..het is allemaal slecht voor het milieu. Degene die het hardst diesel veroordelen gaan ook nooit op vliegvakantie?quote:
[..]
Zegt de diesellobby.
Gewoon de prijs nog wat verhogen.
Ik wil mijn diesel best wegdoen, maar inmiddels weet je ook niet meer wat wel verstandig is. Investeren in een benzineauto? Die is straks ook aan de beurt. En elektrisch is gewoon te duur in aanschaf voor mij.
Maar diesel is altijd veel vervuilender geweest. Diesel gebruiken in personenauto's, want goedkoper voor de gebruiker, is altijd een slecht idee geweest. En nu mag de dieselrijder iets meer betalen. Pech.quote:
Benzine, diesel..het is allemaal slecht voor het milieu.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dat kan me eigenlijk nog niet eens wat schelen. Ik heb een diesel met een reden. En als benzine of beter nog, elektrisch voor mij aantrekkelijker was twijfelde ik niet. De enige reden dat hier 2 auto's staan is voor ons werk. Maar of ik nou weer moet investeren in een andere auto of niet, straks ben ik haast aan het werk voor een auto.quote:
[..]
Maar diesel is altijd veel vervuilender geweest. Diesel gebruiken in personenauto's, want goedkoper voor de gebruiker, is altijd een slecht idee geweest. En nu mag de dieselrijder iets meer betalen. Pech.
Een auto is geen investeringquote:
[..]
Benzine, diesel..het is allemaal slecht voor het milieu. Degene die het hardst diesel veroordelen gaan ook nooit op vliegvakantie?
Ik wil mijn diesel best wegdoen, maar inmiddels weet je ook niet meer wat wel verstandig is. Investeren in een benzineauto? Die is straks ook aan de beurt. En elektrisch is gewoon te duur in aanschaf voor mij.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Soms wel hoor.quote:
Maar vervang het woord investeren dan maar voor "geld uitgeven"..is ook beter in dit geval ja.
Wanneer dan?quote:
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
M'n oldtimer wordt wel steeds meer waard , die rijdt overigens niet op dieselquote:
Ik ben inmiddels overleden
Iedereen heeft een diesel met een reden: lagere kosten bij meer kilometers/jaar.quote:
Dat kan me eigenlijk nog niet eens wat schelen. Ik heb een diesel met een reden.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik vind diesel ook nog eens veel fijner rijden. Nog een reden.quote:
[..]
Iedereen heeft een diesel met een reden: lagere kosten bij meer kilometers/jaar.
Om in de context van de reactie verder te gaan, volgens mij bestaan er geen elektrische oldtimersquote:
[..]
M'n oldtimer wordt wel steeds meer waard , die rijdt overigens niet op diesel
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Nee , over een jaar of 25 misschienquote:
[..]
Om in de context van de reactie verder te gaan, volgens mij bestaan er geen elektrische oldtimers
Ik ben inmiddels overleden
Hier rijdt een elektrisch VW busje uit de jaren 60. Maar zeldzaam inderdaad.quote:
[..]
Om in de context van de reactie verder te gaan, volgens mij bestaan er geen elektrische oldtimers
Er zijn genoeg bedrijfjes die ombouw doen van ICE naar Elektrisch, maar gek genoeg keldert de waarde van de betreffende oldtimer direct na de ombouw..quote:
[..]
Hier rijdt een elektrisch VW busje uit de jaren 60. Maar zeldzaam inderdaad.
Misschien gaat dat veranderen.quote:
[..]
Er zijn genoeg bedrijfjes die ombouw doen van ICE naar Elektrisch, maar gek genoeg keldert de waarde van de betreffende oldtimer direct na de ombouw..
Neequote:
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
En laden schijnt ook allemachtig duur te zijn.quote:
[..]
Benzine, diesel..het is allemaal slecht voor het milieu. Degene die het hardst diesel veroordelen gaan ook nooit op vliegvakantie?
Ik wil mijn diesel best wegdoen, maar inmiddels weet je ook niet meer wat wel verstandig is. Investeren in een benzineauto? Die is straks ook aan de beurt. En elektrisch is gewoon te duur in aanschaf voor mij.
En is die auto wel echt groen als de stroom gebrouwen is op kolen?
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ik denk dat je jezelf dat alleen maar wijs maakt. Een benzinemotor met turbo is veel flexibeler over een veel groter toerenbereik en maakt veel minder herrie.quote:
[..]
Ik vind diesel ook nog eens veel fijner rijden. Nog een reden.
Iedereen die diesel rijdt doet dat vanwege de kosten.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik heb genoeg benzine gereden. Ik weet waar mijn voorkeur ligt, en ik maak mezelf niks wijs.quote:
[..]
Ik denk dat je jezelf dat alleen maar wijs maakt. Een benzinemotor met turbo is veel flexibeler over een veel groter toerenbereik en maakt veel minder herrie.
Iedereen die diesel rijdt doet dat vanwege de kosten.
Mensen laten zich graag wat aanpraten. Je wordt verneukt waar je bij staat.quote:
[..]
En laden schijnt ook allemachtig duur te zijn.
En is die auto wel echt groen als de stroom gebrouwen is op kolen?
Vast niet met turbo.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Voor het werk? Dan auto van de zaak vragen.quote:
[..]
Nee kan niet helaas. Geloof me, ik had ze allang weggedaan als ze niet nodig waren voor werk. Noodzakelijk kwaad.
Om op het werk te komen? Dat is een eigen keuze, je kan ook verhuizen of een baan op fietsafstand zoeken.
Ja haha. Realistisch hoor.quote:
[..]
Voor het werk? Dan auto van de zaak vragen.
Om op het werk te komen? Dat is een eigen keuze, je kan ook verhuizen of een baan op fietsafstand zoeken.
Dat is geen toelichting van je noodzakelijk kwaad. Meestal blijken dat soort argumenten toch een eigen keus te zijn. Zoals je zelf al toegeeft vind je diesel fijner dan benzine en denk je dat elektrisch rijden te duur is. De aanschaf dan.quote:
Dat zijn feitelijk dus allemaal keuzes voor die diesel en dus geen noodzaak. Dat mag, maar dan moet je ook niet janken als het iets meer gaat kosten. Het is ook weer niet zo dat opeens uit de lucht komt vallen dat diesel voor personenvervoer gaat verdwijnen.
Is kijken wat hier weer de gevolgen van zijn. Tot nu toe raken we alleen ons zelf ermee op het moment.
Zie hier wel de standaard figuren wel weer over vrachtwagens zeuren, maar het zijn wel de wagens die je goederen brengen zoals boodschappen.
Zie hier wel de standaard figuren wel weer over vrachtwagens zeuren, maar het zijn wel de wagens die je goederen brengen zoals boodschappen.
Los van de omgebouwde bestaan er ook electrische oldtimers.quote:
[..]
Om in de context van de reactie verder te gaan, volgens mij bestaan er geen elektrische oldtimers
Flocken_Elektrowagen
En dan hebben we ook nog wat beter bruikbare oldtimers:
1920
In de Verenigde Staten had 38% van de auto's een elektrische aandrijving en 22% een verbrandingsmotor. In New York reed zelfs 90% van de taxi's volledig elektrisch!
Ik lees net dat de eerste prius ook alweer 25 jaar oud is. Ook alweer een oldtimer eigenlijk.
Ombouw kan interessant zijn als je vooral zelf plezier van je klassieker wilt hebben. Ik heb gekeken naar ombouw van de mijne. voor 15K kan ik dan 80km rijden. Dat vind ik net wat te weinig.
[ Bericht 10% gewijzigd door Speekselklier op 25-10-2022 09:36:19 ]
Tot nooit .......
Ik merk er weinig van. Aan de laadpaal is de stroom nog altijd 33 cent/kWh bij ons in de wijk.quote:
En laden schijnt ook allemachtig duur te zijn.
Thuis heb ik dynamische tarieven dus als de prijs lager is dat 33 cent doe ik het thuis.
De laatste weken hangt ie eigenlijk alweer thuis in plaats van aan de publieke laadpaal.
Eigenlijk al weer voor 15ct maar van de week kwam de 5 cent ook alweer langs. (excl 9ct belasting)
Ik heb het dan nog niet over de zonnepanelen die op het dak liggen.
voor de prijs van een liter bezine koop ik 6 kilo stroom aan de publieke laadpaal..
Daarmee rijd ik 48km.
Dat dat doen geen enkele benzine of diesel me na.
[ Bericht 6% gewijzigd door Speekselklier op 25-10-2022 09:32:03 ]
Tot nooit .......
Ach dan ga ik toch gewoon weer zelf naar de AlbertHeinquote:
Is kijken wat hier weer de gevolgen van zijn. Tot nu toe raken we alleen ons zelf ermee op het moment.
Zie hier wel de standaard figuren wel weer over vrachtwagens zeuren, maar het zijn wel de wagens die je goederen brengen zoals boodschappen.
Tot nooit .......
Ben wel blij dat ik nog voor 3,5 jaar aan toiletpapier heb liggen nu, dat soort dingen staat waarschijnlijk als eerste stil.
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Waarom zou je daar naar toe gaan als er geen goederen worden geleverd.quote:Op dinsdag 25 oktober 2022 09:37 schreef Speekselklier het volgende:
[..]
Ach dan ga ik toch gewoon weer zelf naar de AlbertHein
na een week of 6 geen eten heb ik geen toiletpapier meer nodig hoor.quote:Op dinsdag 25 oktober 2022 09:39 schreef MichaelScott het volgende:
Ben wel blij dat ik nog voor 3,5 jaar aan toiletpapier heb liggen nu, dat soort dingen staat waarschijnlijk als eerste stil
Tot nooit .......
Jij betaalt graag extra kosten?quote:
De accijns op diesel moet trouwens ook minstens verdubbeld worden.
Op middellange termijn is dat noodzakelijk. De energietransitie kost nu eenmaal tijd en koopkracht. Truckers moeten omgeschoold worden en er moet veel minder vervoerd worden. Een flinke recessie is sowieso noodzakelijk.quote:
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Alles is geoorloofd in de naam van energietransitie?quote:
[..]
Op middellange termijn is dat noodzakelijk. De energietransitie kost nu eenmaal tijd en koopkracht. Truckers moeten omgeschoold worden en er moet veel minder vervoerd worden. Een flinke recessie is sowieso noodzakelijk.
Vervoersbewegingen zijn inderdaad compleet schandalig. Balen hooi, die inclusief transport vanuit spanje 10 cent goedkoper zijn die maken we niet hier, die halen we in spanje. Wel veel uitstoot maar wel een paar euro verdient.quote:
Op middellange termijn is dat noodzakelijk. De energietransitie kost nu eenmaal tijd en koopkracht. Truckers moeten omgeschoold worden en er moet veel minder vervoerd worden. Een flinke recessie is sowieso noodzakelijk.
We maken rekensommetjes voor inkoop uitsluitend op basis van kosten. Mileu-aspect, daar wordt 0.0 naar gekeken.
Tot nooit .......
Ja, zolang ik er zelf maar niet al te veel last van krijg.....quote:
[..]
Alles is geoorloofd in de naam van energietransitie?
Als je goed gelezen had, had je gezien dat de prijs mij niet veel uitmaakt,daar jank ik niet over. Dat is niet anders. Als ik maar diesel kan krijgen na december. Dat is mijn voornaamste zorg.quote:
[..]
Dat is geen toelichting van je noodzakelijk kwaad. Meestal blijken dat soort argumenten toch een eigen keus te zijn. Zoals je zelf al toegeeft vind je diesel fijner dan benzine en denk je dat elektrisch rijden te duur is. De aanschaf dan.
Dat zijn feitelijk dus allemaal keuzes voor die diesel en dus geen noodzaak. Dat mag, maar dan moet je ook niet janken als het iets meer gaat kosten. Het is ook weer niet zo dat opeens uit de lucht komt vallen dat diesel voor personenvervoer gaat verdwijnen.
Yep, erst das fressen dan die moral. Nederland is buitengewoon kwetsbaar voor de klimaatveranderingen en we staan nog slechts aan het begin onze decennialange decadentie overboord te gooien. MINDER huizen bouwen want dat kost juist veel vervoersbewegingen en fossiele energie en dat heeft consequenties die morele afwegingen steeds verder op de achtergrond gaan zetten.quote:
[..]
Alles is geoorloofd in de naam van energietransitie?
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het wachten is op een tiran die in de naam van CO2 reductie mensen wil elimineren.quote:
[..]
Yep, erst das fressen dan die moral. Nederland is buitengewoon kwetsbaar voor de klimaatveranderingen en we staan nog slechts aan het begin onze decennialange decadentie overboord te gooien. MINDER huizen bouwen want dat kost juist veel vervoersbewegingen en fossiele energie en dat heeft consequenties die morele afwegingen steeds verder op de achtergrond gaan zetten.
Ik heb geen gemotoriseerd verkeer nodig om aan eten en drinken te komen. Als het gemotoriseerd verkeer weg is, dan is er in de streek zelfs meer te eten en te drinken, en waarschijnlijk ook meer gezelligheid.quote:
Is kijken wat hier weer de gevolgen van zijn. Tot nu toe raken we alleen ons zelf ermee op het moment.
Zie hier wel de standaard figuren wel weer over vrachtwagens zeuren, maar het zijn wel de wagens die je goederen brengen zoals boodschappen.
Natuurwetten hebben geen tiran nodig.quote:
[..]
Het wachten is op een tiran die in de naam van CO2 reductie mensen wil elimineren.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Uiteraard leidt de Russische economie ook onder de sancties, maar veel minder dan men had verwacht. De sancties waren bedoeld om de geldkraan dicht te draaien, zodat de financiering van de oorlog onder druk komt te staan. Dat is tot op heden nog niet echt gelukt.quote:
De Russische economie leidt ook zwaar onder de oorlog en sancties hoor. Er zijn meer dan een miljoen niet pensioengerechtigden het land uitgevlucht door de mobilisatie en oorlog. Alleen dat heeft al een enorme impact op de oorlog.
Dat is dus nog maar de vraag of Rusland nauwelijks nog zal verdienen aan z'n olie. Dat prijsplafond van de G8 (eigenlijk G7) is leuk, maar heeft maar beperkt effect. Rusland zal meer olie naar bijvoorbeeld Azië gaan verkopen, weliswaar met korting, maar dat wordt voorlopig al opgevangen door een hogere olieprijs aangezien de OPEC de productie alleen maar terugschroeft. Rusland zal de kraan dus waarschijnlijk niet dichtdraaien, omdat ze nog steeds goed kunnen verdienen aan de olieverkoop richting Azië.quote:
Ook krijgt Rusland te maken met de pricecap van de G8 die ervoor zorgt dat Rusland nauwelijks nog verdient aan zijn olie. Rusland dreigt daarop de oliekraan helemaal dicht te draaien, maar dat vormt voor hen ook een groot risico. Rusland heeft namelijk geen opslagcapaciteit en kan wanneer capaciteit eenmaal is afgeschaald deze niet zomaar meer opschalen zonder Westerse technologie en hulp.
Op de de korte termijn gaat de boycot in combinatie met dat prijsplafond Rusland niet extreem veel pijn doen denk ik. De afzetmarkt voor Russische olie is groot genoeg, ook zonder Europa en de VS. Een directe boycot had Rusland een stuk meer pijn gedaan, maar we hebben hier eerst maanden overlegd óf en vervolgens wanneer er een boycot zou komen. Dat heeft Rusland in ieder geval de tijd gegeven om daar op in te spelen.
Dat begrijp ik. Maar ik denk nu aan de gevoelige mensjes in Amsterdam die al uit hun plaat gingen om twee weken geen sojamelk.quote:
[..]
Ik heb geen gemotoriseerd verkeer nodig om aan eten en drinken te komen. Als het gemotoriseerd verkeer weg is, dan is er in de streek zelfs meer te eten en te drinken, en waarschijnlijk ook meer gezelligheid.
Want jij haalt alles rechtstreeks bij de bron?quote:
[..]
Ik heb geen gemotoriseerd verkeer nodig om aan eten en drinken te komen.
Wel heel slecht voor het milieu, zo'n koe.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Jij verbouwd je eigen eten in de tuin en drinkt alleen water?quote:
Ik heb geen gemotoriseerd verkeer nodig om aan eten en drinken te komen. Als het gemotoriseerd verkeer weg is, dan is er in de streek zelfs meer te eten en te drinken, en waarschijnlijk ook meer gezelligheid.
Die doemscenario's horen we al 100den jaren. Die klimaatverandering overleven we ook wel.quote:
[..]
Natuurwetten hebben geen tiran nodig.
Ik heb het idee dat je niet goed weet hoe die pricecap in zijn werk gaat. Het wordt gespeeld via de transportverzekeringen die veelal via Westerse maatschappijen verlopen. De prijzen mogen alleen voor het prijscap worden verkocht, anders is de lading onverzekerd met alle gevolgen van dien. De meeste scheepvaartmaatschappijen gaan zich er dan niet aan branden. Alleen olie die via pijpleidingen geleverd wordt kan hier onderuit komen. Die lopen alleen veelal via Europa.quote:
[..]
Uiteraard leidt de Russische economie ook onder de sancties, maar veel minder dan men had verwacht. De sancties waren bedoeld om de geldkraan dicht te draaien, zodat de financiering van de oorlog onder druk komt te staan. Dat is tot op heden nog niet echt gelukt.
[..]
Dat is dus nog maar de vraag of Rusland nauwelijks nog zal verdienen aan z'n olie. Dat prijsplafond van de G8 (eigenlijk G7) is leuk, maar heeft maar beperkt effect. Rusland zal meer olie naar bijvoorbeeld Azië gaan verkopen, weliswaar met korting, maar dat wordt voorlopig al opgevangen door een hogere olieprijs aangezien de OPEC de productie alleen maar terugschroeft. Rusland zal de kraan dus waarschijnlijk niet dichtdraaien, omdat ze nog steeds goed kunnen verdienen aan de olieverkoop richting Azië.
Op de de korte termijn gaat de boycot in combinatie met dat prijsplafond Rusland niet extreem veel pijn doen denk ik. De afzetmarkt voor Russische olie is groot genoeg, ook zonder Europa en de VS. Een directe boycot had Rusland een stuk meer pijn gedaan, maar we hebben hier eerst maanden overlegd óf en vervolgens wanneer er een boycot zou komen. Dat heeft Rusland in ieder geval de tijd gegeven om daar op in te spelen.
Zie
RUSSIAN Oil Price CAP will DESTROY Russian Income as CHINA & INDIA Engage in Positive Talks with USA
en
RUSSIA - G7 Announce OIL PRICE CAP to DESTROY Russian Oil Revenue WITHOUT Affecting Global Oil Price
Door deze maatregel heeft deze pricecap wereldwijde werking.
Sommigen wel, anderen niet. De oorlog in Oekraine is nog maar een voorproefje van wat we in europa gaan meemaken de komende decennia.quote:
[..]
Die klimaatverandering overleven we ook wel.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Dubbel
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Ik heb een persje om met vruchtensappen mijn keel te kunnen smeren, in tijden waarin de atmosfeer te heet en te droog is.quote:
[..]
Jij verbouwd je eigen eten in de tuin en drinkt alleen water?
Wat heeft Oekraïne met het klimaat te maken?quote:
[..]
Sommigen wel, anderen niet. De oorlog in Oekraine is nog maar een voorproefje van wat we in europa gaan meemaken de komende decennia.
Rusland verliest steeds meer grip op de fossiele brandstofmarkt en dat is hun hoofdbron van inkomsten. De transitie versneld dit proces. Nu de oorlog niet gaat zoals het russiche regime had verwacht zal die transitie zelfs versnellen. De massamigratie van "klimaat" vluchtelingen zal hier tot oorlogen gaan leiden is mijn verwachting.quote:
[..]
Wat heeft Oekraïne met het klimaat te maken?
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het is meer dan alleen maar vervelend. En dat we ons met die oorlog zijn gaan bemoeien is niet in het belang van de gewone burgers. Dat kun je prima constateren zonder pro-Russisch te zijn.quote:
[..]
Je bent niet goed, met je eeuwige pro-Russische en anti-Westerse uitspraken.
Het is vervelend, dat is het.
Maar er is maar 1 oorlogszuchtige agressor, dat is Rusland.
Er is ook maar 1 land dat de oorlog in Oekraïne kan stoppen en dat is, wederom, Rusland.
Hoezo versnellen we de transitie? Momenteel wordt er gewoon minder verbruikt omdat bedrijven stoppen in Europa met produceren. Dat is ook een transitie, maar wel naar armoede.quote:
[..]
Rusland verliest steeds meer grip op de fossiele brandstofmarkt en dat is hun hoofdbron van inkomsten. De transitie versneld dit proces. Nu de oorlog niet gaat zoals het russiche regime had verwacht zal die transitie zelfs versnellen. De massamigratie van "klimaat" vluchtelingen zal hier tot oorlogen gaan leiden is mijn verwachting.
Die energietransitie speelt vooral in het Westen daarbuiten wordt steeds meer kolen en olie verbruikt. Over welke klimaatvluchtelingen heb je het dan? En waarom zouden die vluchtelingen naar Europa komen als hier blackouts en voedseltekorten gaan ontstaan (doordat men geen fossiele brandstoffen meer wilt gebruiken. volledig overgaan op windmolens en zonnepalen duurt decennia als het al mogelijk is)?quote:
[..]
Rusland verliest steeds meer grip op de fossiele brandstofmarkt en dat is hun hoofdbron van inkomsten. De transitie versneld dit proces. Nu de oorlog niet gaat zoals het russiche regime had verwacht zal die transitie zelfs versnellen. De massamigratie van "klimaat" vluchtelingen zal hier tot oorlogen gaan leiden is mijn verwachting.
Armoede is een groot woord. Bij armoede denk ik aan Afrika. Geen groente uit verwarmde kassen, maar alleen in het seizoen. Bloemen exporteren naar de hele wereld. Als we dat niet meer doen verdienen we misschien minder. Maar of dat echt armoede is?quote:
Hoezo versnellen we de transitie? Momenteel wordt er gewoon minder verbruikt omdat bedrijven stoppen in Europa met produceren. Dat is ook een transitie, maar wel naar armoede.
We moeten vooral kijken welke bedrijven we nodig hebben. Subsidie aan Wellness-centra?
Tot nooit .......
Ik denk dat je even onderschat hoe extreem Europa aan het gokken is momenteel.quote:
[..]
Armoede is een groot woord. Bij armoede denk ik aan Afrika. Geen groente uit verwarmde kassen, maar alleen in het seizoen. Bloemen exporteren naar de hele wereld. Als we dat niet meer doen verdienen we misschien minder. Maar of dat echt armoede is?
We moeten vooral kijken welke bedrijven we nodig hebben. Subsidie aan Wellness-centra?
Je ziet toch al de blinde paniek over de energieprijzen voor de woning. Ineens is de helft van Nederland niet meer in staat om alle rekeningen te betalen. Maar die energieprijzen blijven nog wel even en we kunnen niet jaar in jaar uit dat compenseren met 40 miljard.
Daar komt bij het verdwijnen van industrie een veel groter probleem bovenop.
En dan zwijg ik nog even wat er kan gebeuren met de Euro.
De crisis van 2008 kan straks een licht briesje zijn ten opzichte van de storm die dit kan opleveren. En vertrouw nou maar niet op politici, want die hebben wel adviseurs, maar doorgaans teveel ego om er echt naar te luisteren en het ook nog te begrijpen.
Sinds dat de grenzen min of meer dicht zijn voor Russen staat de parallelimport ook bijna stil. Dus dagjes mensen die in een buurland een stapeltje nieuwe smartphones kopen voor de handel is gewoon bijna over.quote:
Uiteraard leidt de Russische economie ook onder de sancties, maar veel minder dan men had verwacht. De sancties waren bedoeld om de geldkraan dicht te draaien, zodat de financiering van de oorlog onder druk komt te staan. Dat is tot op heden nog niet echt gelukt.
Niet zozeer de sancties maar wel de economie lijdt nogal onder de mobilisatie. In veel dorpen is een deel van de werkkracht opgeroepen, dat zijn nogal aderlatingen voor dorpen. In steden worden mannen nog niet opgeroepen maar die zijn er wel bang voor. Een deel is naar het buitenland vertrokken maar een nog veel groter deel is binnenlands 'onder gedoken'. Als men gaat ronselen in de steden dan is de verwachting dat zoveel mannen met noorderzon vertrekken dat de economie wel heel snel op zn gat gaat.
Precies wat ik denk over de huidige ontwikkelingen.quote:
[..]
Ik denk dat je even onderschat hoe extreem Europa aan het gokken is momenteel.
Je ziet toch al de blinde paniek over de energieprijzen voor de woning. Ineens is de helft van Nederland niet meer in staat om alle rekeningen te betalen. Maar die energieprijzen blijven nog wel even en we kunnen niet jaar in jaar uit dat compenseren met 40 miljard.
Daar komt bij het verdwijnen van industrie een veel groter probleem bovenop.
En dan zwijg ik nog even wat er kan gebeuren met de Euro.
De crisis van 2008 kan straks een licht briesje zijn ten opzichte van de storm die dit kan opleveren. En vertrouw nou maar niet op politici, want die hebben wel adviseurs, maar doorgaans teveel ego om er echt naar te luisteren en het ook nog te begrijpen.
Maar het is niet een bedacht pad, het overkomt Europa nu gewoon
Vakman pur sang
Kan maar niet duidelijk krijgen dat 300k man onder die bevolkingsgroep maar een heel klein deel is wat helemaal niet zo’n groot effect zal hebben.quote:
[..] In veel dorpen is een deel van de werkkracht opgeroepen, dat zijn nogal aderlatingen voor dorpen. In steden worden mannen nog niet opgeroepen maar die zijn er wel bang voor. Een deel is naar het buitenland vertrokken maar een nog veel groter deel is binnenlands 'onder gedoken'. Als men gaat ronselen in de steden dan is de verwachting dat zoveel mannen met noorderzon vertrekken dat de economie wel heel snel op zn gat gaat.
En het blijft een communistisch land, velen deden al doelloze banen of hadden geen baan.die gaan het eerste.
Dus nee dat heeft niet zo’n effect.
Vakman pur sang
Heb je de prijs van steenkool gezien?quote:
[..]
Die energietransitie speelt vooral in het Westen daarbuiten wordt steeds meer kolen en olie verbruikt. Over welke klimaatvluchtelingen heb je het dan? En waarom zouden die vluchtelingen naar Europa komen als hier blackouts en voedseltekorten gaan ontstaan (doordat men geen fossiele brandstoffen meer wilt gebruiken. volledig overgaan op windmolens en zonnepalen duurt decennia als het al mogelijk is)?
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Je hebt het filmpje niet gekeken. Het gaat om 300.000 + meer dan een miljoen mensen die het land al ontvlucht zijn, waaronder de rijke hoogopgeleiden (braindrain) + achterblijvers die liever onderduiken dan als kannonenvoer dienen aan het front. Gezien de dramatische bevolkingspyramide van Rusland vormt dat een enorme aanslag op de economie.quote:
[..]
Kan maar niet duidelijk krijgen dat 300k man onder die bevolkingsgroep maar een heel klein deel is wat helemaal niet zo’n groot effect zal hebben.
En het blijft een communistisch land, velen deden al doelloze banen of hadden geen baan.die gaan het eerste.
Dus nee dat heeft niet zo’n effect.
Maar goed dat je het beter denkt te weten dan een Russisch economisch expert met 25 jaar ervaring en een PhD in dat werkveld zegt wel weer voldoende.
Niet de film gekeken en zelf niet mijn commentaar gelezen. Waarom haal je mij dan aan?quote:
[..]
Kan maar niet duidelijk krijgen dat 300k man onder die bevolkingsgroep maar een heel klein deel is wat helemaal niet zo’n groot effect zal hebben.
En het blijft een communistisch land, velen deden al doelloze banen of hadden geen baan.die gaan het eerste.
Dus nee dat heeft niet zo’n effect.
Heb dat filmpje niet bekeken maar reageerde op je opmerking en de tekst dat tegen de winter de economie in elkaar stort door de mobilisatie.quote:
[..]
Niet de film gekeken en zelf niet mijn commentaar gelezen. Waarom haal je mij dan aan?
Dat gaat erbij mij niet in.
Verder kijk ik geen “overtuiging filmpjes” op YT.
Dat hebben we met Corona wel gezien.
Rusland heeft een beroeps bevolking van 77 miljoen mensen!
Vakman pur sang
Ja wij gebruiken nu ook weer steenkool, maar dat is tijdelijk volgens de groenenquote:
[..]
Heb je de prijs van steenkool gezien?
En 18850 maal alle bommen die in WO2 gebruikt werden aan nukiesquote:
[..]
Hoezo, de Russen stellen niks voor, roestige tanks, bijna verslagen.
Wie dit leest is gek
Dus ben je na een halve zin gestopt met lezen. Duidelijk aangegeven dat de neveneffecten van die mobilisatie de economie laten instorten. En ja, als een paar miljoen van die 77 op de vlucht slaan dan stort de bende echt wel in.quote:
[..]
Heb dat filmpje niet bekeken maar reageerde op je opmerking en de tekst dat tegen de winter de economie in elkaar stort door de mobilisatie.
Dat gaat erbij mij niet in.
Verder kijk ik geen “overtuiging filmpjes” op YT.
Dat hebben we met Corona wel gezien.
Rusland heeft een beroeps bevolking van 77 miljoen mensen!
Zogenaamd 1 miljoen landverlaters op 77 miljoen gaan ze niet echt voelen nee.quote:
[..]
Dus ben je na een halve zin gestopt met lezen. Duidelijk aangegeven dat de neveneffecten van die mobilisatie de economie laten instorten. En ja, als een paar miljoen van die 77 op de vlucht slaan dan stort de bende echt wel in.
Vakman pur sang
Nog steeds vergeten te lezen dus. Er gaan er ook nog een stuk of vijf miljoen in het eigen land op de vlucht.quote:
[..]
Zogenaamd 1 miljoen landverlaters op 77 miljoen gaan ze niet echt voelen nee.
Waarom lees je eindelijk niet eens een keer wat er staat? Dat maakt de discussie een stuk vlotter en je wordt dan ook meer voor vol aangezien.
Hoe lezen, er is alleen een onbetrouwbare YouTube bron. Die ik echt niet ga kijken.quote:
[..]
Nog steeds vergeten te lezen dus. Er gaan er ook nog een stuk of vijf miljoen in het eigen land op de vlucht.
Waarom lees je eindelijk niet eens een keer wat er staat? Dat maakt de discussie een stuk vlotter en je wordt dan ook meer voor vol aangezien.
Hou je bij goede bronnen als cia, bnr, financial times e.d.
Pak ik een bron met veel zij bronnen, wiki, dan zit je op totaal 900K
https://en.m.wikipedia.or(...)_invasion_of_Ukraine
Vakman pur sang
Dit betreft een Russisch financieel topman, professor en bankdirecteur in Rusland. Deze verklaring kan hem het leven kosten. Lijkt me dus een heel betrouwbaardere bron waar b.v. BNR ook de info vandaan kan halen.quote:
[..]
Hoe lezen, er is alleen een onbetrouwbare YouTube bron. Die ik echt niet ga kijken.
Hou je bij goede bronnen als cia, bnr, financial times e.d.
Maar goed, sommige mensen willen alleen zien wat ze wensen te zien. Vooral niet andere bronnen raadplegen.
Oh ik zie dat de concerntrolls nu een dieselcrisis proberen aan te wenden om hun Rusland propaganda te verspreiden ?
Nou ik denk dus juist dat als je zon man gelooft je meer ziet wat je wenst te zien.quote:
[..]
Dit betreft een Russisch financieel topman, professor en bankdirecteur in Rusland. Deze verklaring kan hem het leven kosten. Lijkt me dus een heel betrouwbaardere bron waar b.v. BNR ook de info vandaan kan halen.
Maar goed, sommige mensen willen alleen zien wat ze wensen te zien. Vooral niet andere bronnen raadplegen.
Economische braindrain this winter is veel te optimistisch.
Het tij zal gaan keren in Rusland, maar veel langzamer dan vele bronnen denken te hopen.
Vanuit de geschiedenis zijn de Russen heel wat gewend qua recessie, armoede, onderdrukking en sancties. Dat maakt dat het veel langer duurt tot de tech Rus afscheid neemt van Rostock.
De gemobiliseerden hebben studenten en hoger opgeleiden geen last van. Dat doen de laaggeschoolden, een kleine groep van 300K das een paar man uit al die dorpen.
Nu zijn er wat gevlucht maar mooie landen geven geen visums, een redelijk verdienende Rus uit de tech sector gaat niet zomaar naar Kazachstan of Armenië.
Bedenk ook dat nationalisme en de ussr cultuur daar nog welig tiert. De media heeft een heel ander geluid. Poetin is nog onverminderd populair in polls (betrouwbaar? Misschien niet).
Mensen gaan daar voor hun 60ste met pensioen, ook dat willen ze ziet vergooien.
[ Bericht 10% gewijzigd door Lospedrosa op 25-10-2022 20:02:57 ]
Vakman pur sang
Als ik jou was zou ik echt die YT even bekijken voor je jezelf verder belachelijk maakt.quote:
[..]
Nou ik denk dus juist dat als je zon man gelooft je meer ziet wat je wenst te zien.
Economische braindrain this winter is veel te optimistisch.
Het tij zal gaan keren in Rusland, maar veel langzamer dan vele bronnen denken te hopen.
Vanuit de geschiedenis zijn de Russen heel wat gewend qua recessie, armoede, onderdrukking en sancties. Dat maakt dat het veel langer duurt tot de tech Rus afscheid neemt van Rostock.
De gemobiliseerden hebben studenten en hoger opgeleiden geen last van. Dat doen de laaggeschoolden, een kleine groep van 300K das een paar man uit al die dorpen.
Nu zijn er wat gevlucht maar mooie landen geven geen visums, een redelijk verdienende Rus uit de tech sector gaat niet zomaar naar Kazachstan of Armenië.
Bedenk ook dat nationalisme en de ussr cultuur daar nog welig tiert. De media heeft een heel ander geluid. Poetin is nog onverminderd populair in polls (betrouwbaar? Misschien niet).
Mensen gaan daar voor hun 60ste met pensioen, ook dat willen ze ziet vergooien.
quote:
Je hebt het filmpje niet gekeken. Het gaat om 300.000 + meer dan een miljoen mensen die het land al ontvlucht zijn, waaronder de rijke hoogopgeleiden (braindrain) + achterblijvers die liever onderduiken dan als kannonenvoer dienen aan het front. Gezien de dramatische bevolkingspyramide van Rusland vormt dat een enorme aanslag op de economie.
Maar goed dat je het beter denkt te weten dan een Russisch economisch expert met 25 jaar ervaring en een PhD in dat werkveld zegt wel weer voldoende.
Geen denken aan.quote:
[..]
Als ik jou was zou ik echt die YT even bekijken voor je jezelf verder belachelijk maakt.
[..]
Je kunt ook genoeg filmpjes zien en dan ga je denken dat COVID een geproduceerd virus is in de fabrieken van WEF.
Weetje, ga nou gewoon kijken hoe Rusland er volgend voorjaar voorstaat en dan zullen we wel zien of de economie morsdood is.
Vakman pur sang
Als iets onderhand wel duidelijk is is dat we meer EU nodig hebben.quote:
Dieseltekort gaat zo wel een dingetje worden. Vrachtwagens rijden daar op. Totale supplychain collapse incoming...
Maar hey, we hebben wel allemaal een geelblauw vlaggetje bij onze socials staan en ach dat we inmiddels 5x de prijs betalen voor energie dat nemen we gewoon voor lief
Stik de moord gore kut EU
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
Lospedrosa heeft in deze gewoon gelijk.quote:
[..]
Als ik jou was zou ik echt die YT even bekijken voor je jezelf verder belachelijk maakt.
[..]
Hardstikke leuk dat een expert weet te vertellen dat 4% heel erg is en dat Rusland in elkaar stort.
Voorlopig neemt de EU+UK 1.7 miljoen vaten olie per dag af van Rusland.
Hoezo zijn de grenzen dicht voor Russen?quote:
[..]
Sinds dat de grenzen min of meer dicht zijn voor Russen staat de parallelimport ook bijna stil. Dus dagjes mensen die in een buurland een stapeltje nieuwe smartphones kopen voor de handel is gewoon bijna over.
Niet zozeer de sancties maar wel de economie lijdt nogal onder de mobilisatie. In veel dorpen is een deel van de werkkracht opgeroepen, dat zijn nogal aderlatingen voor dorpen. In steden worden mannen nog niet opgeroepen maar die zijn er wel bang voor. Een deel is naar het buitenland vertrokken maar een nog veel groter deel is binnenlands 'onder gedoken'. Als men gaat ronselen in de steden dan is de verwachting dat zoveel mannen met noorderzon vertrekken dat de economie wel heel snel op zn gat gaat.
Omdat ze ongevraagd landen binnenvallen misschien?quote:
[..]
Hoezo zijn de grenzen dicht voor Russen?
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Dat is niet de vraag. Ik stel de vraag omdat de grenzen helemaal niet dicht zijn.quote:
[..]
Omdat ze ongevraagd landen binnenvallen misschien?
Voor mannen van de "weerbare" leeftijd ondertussen al wel dacht ik. Daarnaast verstrekt men vanuit de EU geen toeristenvisa meer en diverse landen die aan Rusland grenzen lieten al enige tijd geen russen met schengen toeristenvisa meer toe, o.a. de baltics en Polen.quote:
[..]
Dat is niet de vraag. Ik stel de vraag omdat de grenzen helemaal niet dicht zijn.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Russen houden je alleen tegen als je opgeroepen bent. En de wereld is veel groter dan de EU.quote:
[..]
Voor mannen van de "weerbare" leeftijd ondertussen al wel dacht ik. Daarnaast verstrekt men vanuit de EU geen toeristenvisa meer en diverse landen die aan Rusland grenzen lieten al enige tijd geen russen met schengen toeristenvisa meer toe, o.a. de baltics en Polen.
Er is een max van omgerekend $10.000 aan FX wat je mag overboeken naar het buitenland vanuit Rusland als je dat al lukt. Roebels worden lang niet overal geaccepteerd. Het aantal landen waar russen naartoe kunnen is flink gereduceerd. De MIR-card werkt al niet meer in o.a. Turkije en China.quote:
[..]
Russen houden je alleen tegen als je opgeroepen bent. En de wereld is veel groter dan de EU.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Tussen landen buiten de EU reizen is inderdaad een pretje zonder visum.quote:
[..]
Russen houden je alleen tegen als je opgeroepen bent. En de wereld is veel groter dan de EU.
Ik heb dat een maand geleden nog uit laten zoeken. Met wat truukjes is er geen enkele belemmering om je geld uit Rusland te krijgen. En Roebels kun je gewoon prima kwijt. Die zijn sinds het begin van de oorlog ook fors gestegen tov de Euro.quote:
[..]
Er is een max van omgerekend $10.000 aan FX wat je mag overboeken naar het buitenland vanuit Rusland als je dat al lukt. Roebels worden lang niet overal geaccepteerd. Het aantal landen waar russen naartoe kunnen is flink gereduceerd. De MIR-card werkt al niet meer in o.a. Turkije en China.
Het lijkt er vooral op dat Europa zichzelf moed blijft inpraten. Terwijl Lagarde de bocht uit aan het vliegen is, Von der Leyen dat al sinds het begin van de oorlog doet en samen met Truss heb je dan een mooi drietal die bepaald geen reclame is voor vrouwen aan de top.
Europa is op sterven na dood. Rusland is niks en was niks.
Die gast van Russia inside is afgestudeerd econoom, heeft de halve wereld gezien en lukt dat blijkbaar niet zo eenvoudig. Zonder goede bronnen die jou verhaal bevestigen klinkt het mij ongeloofwaardig.quote:
[..]
Ik heb dat een maand geleden nog uit laten zoeken. Met wat truukjes is er geen enkele belemmering om je geld uit Rusland te krijgen. En Roebels kun je gewoon prima kwijt. Die zijn sinds het begin van de oorlog ook fors gestegen tov de Euro.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
De EU heeft helemaal niets met dit stuk over de Russische economie te maken. Rare conclusie.quote:
[..]
Ik heb dat een maand geleden nog uit laten zoeken. Met wat truukjes is er geen enkele belemmering om je geld uit Rusland te krijgen. En Roebels kun je gewoon prima kwijt. Die zijn sinds het begin van de oorlog ook fors gestegen tov de Euro.
Het lijkt er vooral op dat Europa zichzelf moed blijft inpraten. Terwijl Lagarde de bocht uit aan het vliegen is, Von der Leyen dat al sinds het begin van de oorlog doet en samen met Truss heb je dan een mooi drietal die bepaald geen reclame is voor vrouwen aan de top.
Europa is op sterven na dood. Rusland is niks en was niks.
Ik ben ook econoom. En ik stap ook geregeld in een vliegtuigje. Ben je nu ook onder de indruk van mij? Of is dat alleen voorbehouden voor mensen die zeggen wat jij wil horen?quote:
[..]
Die gast van Russia inside is afgestudeerd econoom, heeft de halve wereld gezien en lukt dat blijkbaar niet zo eenvoudig. Zonder goede bronnen die jou verhaal bevestigen klinkt het mij ongeloofwaardig.
Sorry, ik dacht dat eigenlijk iedereen op fok wel een binding had met Europa. Wat raar van mij ook.quote:
[..]
De EU heeft helemaal niets met dit stuk over de Russische economie te maken. Rare conclusie.
voor een vriend. Waar is het voor hem handig om dan heen te vluchten?quote:
[..]
Rusland verliest steeds meer grip op de fossiele brandstofmarkt en dat is hun hoofdbron van inkomsten. De transitie versneld dit proces. Nu de oorlog niet gaat zoals het russiche regime had verwacht zal die transitie zelfs versnellen. De massamigratie van "klimaat" vluchtelingen zal hier tot oorlogen gaan leiden is mijn verwachting.
Go hard or go home
goede bronquote:
[..]
Ben je nu ook onder de indruk van mij?
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Australie of New Zealand.quote:
[..]
voor een vriend. Waar is het voor hem handig om dan heen te vluchten?
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Heb je nog wat toe te voegen anders dan een filmpje op YouTube? Waar niemand die last heeft van een diesel tekort wat mee op zal schieten…quote:
Ik verheug mij al op de dieseltekorten.quote:
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
We hebben niet allemaal een uitkering helaas.quote:
Autovrije weken of maanden of altijd zou veel gezonder en aangenamer zijn.
Dat is dus niet zo. Dieselauto's zijn prima voor het klimaat, alleen wat slechter voor de gezondheid van de mens. Als we echt de natuur hadden willen redden hadden we benzine auto's verbannen...quote:
Dieselauto's gewoon verbieden. Goed voor het klimaat en dan is er ook geen tekort meer aan diesel
Aan de andere kant. Als mensen die meuk in winkels moeten halen is er nog meer verkeer.quote:
Doe het.
Allereerst, er zijn veel te veel bestelbusjes en vrachtwagens op de weg. Dat zeg ik ondanks dat ik zelf in die sector werk, maar die dingen rijden niet voor de lol rond. Die rijden rond om het decadente bestel nu krijg het nu gedrag te ondersteunen. En dan heb ik het over een uitwas van bovengenoemde.
Doe het. Laat de schappen maar leeg raken, de pompen leeg en God mag weten wat nog meer. Mobiliteit en logistiek zijn een pilaar van onze economie.
De bestelbusjes doen meestal meerdere bezorgingen in de buurt.
Dat is de nieuwe hype tegenwoordig in Nederland.quote:
[..]
Dit zeggen mensen dus serieus zegmaar? Eng.
- Ik rook niet - verbieden!
- Ik drink niet - verbieden!
- Ik steek geen vuurwerk af - verbieden!
- Ik ga altijd naar de camping - vliegen duurder maken!
- Ik rij geen diesel - verbieden!
En zo komen we allemaal een keer aan de beurt
Ik heb een Volvo V40 D2 uit 2013. Hele fijne auto! Heel veel kilometers gemaakt ook. Rijdt nog steeds perfect. Alleen wat denk je, dat ik in deze tijd geld heb om dat ding in te ruilen voor een vergelijkbare elektrische bak?
Flikker toch op
Flikker toch op
Daarom... eigenlijk is overheidsbemoeienis 9/10x bulle di crappe.quote:
[..]
Dat is de nieuwe hype tegenwoordig in Nederland.
- Ik rook niet - verbieden!
- Ik drink niet - verbieden!
- Ik steek geen vuurwerk af - verbieden!
- Ik ga altijd naar de camping - vliegen duurder maken!
- Ik rij geen diesel - verbieden!
En zo komen we allemaal een keer aan de beurt
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Vandaar de diesel naar 5 euro per liter. Die vliegvakanties kunnen wel ff wachten.quote:
Ik heb een Volvo V40 D2 uit 2013. Hele fijne auto! Heel veel kilometers gemaakt ook. Rijdt nog steeds perfect. Alleen wat denk je, dat ik in deze tijd geld heb om dat ding in te ruilen voor een vergelijkbare elektrische bak?
Flikker toch op
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Uiteraard is dat zo, maareh... Het scheelt wel weer 10% kilometers als er niet iedere dag wordt bezorgd maar zondag en maandag weg zouden vallen.quote:
[..]
Aan de andere kant. Als mensen die meuk in winkels moeten halen is er nog meer verkeer.
De bestelbusjes doen meestal meerdere bezorgingen in de buurt.
Of om de dag bezorgen in verschillende gebieden... Maar dan heeft de logistiek weer veeel extra ruimte nodig om alles op te slaan.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
quote:
Ik heb een Volvo V40 D2 uit 2013. Hele fijne auto! Heel veel kilometers gemaakt ook. Rijdt nog steeds perfect. Alleen wat denk je, dat ik in deze tijd geld heb om dat ding in te ruilen voor een vergelijkbare elektrische bak?
Flikker toch op
Schopje naar BNW
Ow wacht, het zijn echte plannen van " onze" regering en " onze" EU
Had je dit een half jaar geleden gezegd, dan was je een wappie, Poetin vriend, rechts extreme.
De werkelijkheid is vaak veel extremer dan wat in BNW staat.
( de uitvoering van de WEF agenda komt dankzij de zgn. crises in een stroomversnelling)
Ow wacht, het zijn echte plannen van " onze" regering en " onze" EU
Had je dit een half jaar geleden gezegd, dan was je een wappie, Poetin vriend, rechts extreme.
De werkelijkheid is vaak veel extremer dan wat in BNW staat.
( de uitvoering van de WEF agenda komt dankzij de zgn. crises in een stroomversnelling)
Exaudi orationem meam
Requiem aeternam dona eis, Domine.
Et lux perpetua luceat eis.
Requiem aeternam dona eis, Domine.
Et lux perpetua luceat eis.
Waarom? Wij hebben die auto nodig om van A naar B te gaan en zo wordt dat onbetaalbaar. Als dat hele fucking klimaat zo belangrijk is, waarom komt de overheid dan niet met een grote campagne om elektrische auto's echt betaalbaar te maken, zodat iedereen overstapt? Een XC40 begint bij 45k zoiets. Met de huidige inflatie en spaarruimte kan ik dat echt never nooit voor elkaar boksenquote:
[..]
Vandaar de diesel naar 5 euro per liter. Die vliegvakanties kunnen wel ff wachten.
Kijk, ik wil best meewerken aan een beter klimaat, want daar worden we uiteindelijk allemaal beter van. Ik mis alleen de visie en concrete doelgerichtheid van de overheid om dat voor elkaar te krijgen.
Mensen steken liever hun kop in het zand.quote:
Schopje naar BNW
Ow wacht, het zijn echte plannen van " onze" regering en " onze" EU
Had je dit een half jaar geleden gezegd, dan was je een wappie, Poetin vriend, rechts extreme.
De werkelijkheid is vaak veel extremer dan wat in BNW staat.
( de uitvoering van de WEF agenda komt dankzij de zgn. crises in een stroomversnelling)
Wij hebben beiden een prima baan, alleen is er weinig tot geen ruimte over om echt meters te maken met sparen, laat staan om op korte termijn effe 50k voor elkaar te krijgen.quote:
Dat gaat jouw boodschappen ook duurder maken. Voor het geval je denkt ‘ik heb geen stinkdiesel, dus kan mij het verdommen’.quote:
[..]
Ik verheug mij al op de dieseltekorten.
Ik zou weleens willen weten wat heeft mijn wens om autovrije tijden, te doen met het terecht hebben van een uitkering?quote:
[..]
We hebben niet allemaal een uitkering helaas.
Ga met het OV, dan maar een uurtje langer onderwegquote:
[..]
Waarom? Wij hebben die auto nodig om van A naar B te gaan en zo wordt dat onbetaalbaar. Als dat hele fucking klimaat zo belangrijk is, waarom komt de overheid dan niet met een grote campagne om elektrische auto's echt betaalbaar te maken, zodat iedereen overstapt? Een XC40 begint bij 45k zoiets. Met de huidige inflatie en spaarruimte kan ik dat echt never nooit voor elkaar boksen
Kijk, ik wil best meewerken aan een beter klimaat, want daar worden we uiteindelijk allemaal beter van. Ik mis alleen de visie en concrete doelgerichtheid van de overheid om dat voor elkaar te krijgen.
Maar waarom zou de overheid nieuwe elektrische auto’s goedkoper moeten maken? Jij rijdt nu toch ook in een auto uit het jaar kruik?quote:
[..]
Waarom? Wij hebben die auto nodig om van A naar B te gaan en zo wordt dat onbetaalbaar. Als dat hele fucking klimaat zo belangrijk is, waarom komt de overheid dan niet met een grote campagne om elektrische auto's echt betaalbaar te maken, zodat iedereen overstapt? Een XC40 begint bij 45k zoiets. Met de huidige inflatie en spaarruimte kan ik dat echt never nooit voor elkaar boksen
Kijk, ik wil best meewerken aan een beter klimaat, want daar worden we uiteindelijk allemaal beter van. Ik mis alleen de visie en concrete doelgerichtheid van de overheid om dat voor elkaar te krijgen.
Er valt veel te klagen over deze regering, maar dit is een partij entitlement die ook nergens op slaat.
Denk dat het beter voor milieu is als je deze auto zo lang als mogelijk verder te rijden, dan wordt namelijk geen nieuwe geproduceerd. Het produceren van een EV kost gemiddeld een 18 ton CO2quote:
Ik heb een Volvo V40 D2 uit 2013. Hele fijne auto! Heel veel kilometers gemaakt ook. Rijdt nog steeds perfect. Alleen wat denk je, dat ik in deze tijd geld heb om dat ding in te ruilen voor een vergelijkbare elektrische bak?
Flikker toch op
Volgens de ANWB produceert jouw Volvo 82 g/km CO2
Daarvoor kan je dus nog 200.000 kilometer rijden met die Volvo, en dat is alleen de CO2, hebben we het niet over de grondstoffen etc.
De OV heeft die capaciteit helemaal niet om al die automobilisten op te vangen.quote:
[..]
Ga met het OV, dan maar een uurtje langer onderweg
Het OV heeft de capaciteit geeneens om de OV reizigers te vervoeren. NS laat treinen uitvallen door gebrek aan personeelquote:
[..]
De OV heeft die capaciteit helemaal niet om al die automobilisten op te vangen.
Jij hebt geen auto nodig om naar je werk te gaan, zoals de mensen die jouw uitkering bij elkaar moeten verdienenquote:
[..]
Ik zou weleens willen weten wat heeft mijn wens om autovrije tijden, te doen met het terecht hebben van een uitkering?
Ik zou mezelf beter in eigen onderhoud kunnen voorzien als er geen gemotoriseerd verkeer zou zijn.quote:
[..]
Jij hebt geen auto nodig om naar je werk te gaan, zoals de mensen die jouw uitkering bij elkaar moeten verdienen
Ja, hoe had je dat bedacht als wij ergens naartoe moeten met twee kleine kinderen en een bak vol bagage? Lekker slepen in de bus, overstappen naar een bomvolle trein, overstappen naar een andere bomvolle trein, om vervolgens weer over te stappen in een verlate bus en daarna nog vijf kilometer lopen?quote:
[..]
Ga met het OV, dan maar een uurtje langer onderweg
En aan het eind van de rit meer geld kwijt zijn dan een ritje met de auto
Eh, de overheid wil toch van alles aan het klimaat doen? Wat mij betreft blijven die diesels nog lekker beschikbaar hoor als er geen alternatief is. Mijn punt is de TT, stel dat er een avondklok komt, dan kunnen wij dus 's avonds niet meer met de auto wegquote:
[..]
Maar waarom zou de overheid nieuwe elektrische auto’s goedkoper moeten maken? Jij rijdt nu toch ook in een auto uit het jaar kruik?
Er valt veel te klagen over deze regering, maar dit is een partij entitlement die ook nergens op slaat.
Er is niet zoiets als gratis geld.quote:
[..]
Eh, de overheid wil toch van alles aan het klimaat doen? Wat mij betreft blijven die diesels nog lekker beschikbaar hoor als er geen alternatief is. Mijn punt is de TT, stel dat er een avondklok komt, dan kunnen wij dus 's avonds niet meer met de auto weg
En je kan gewoon ook benzine gaan rijden. Of thuisblijven in de avond. Geef je je vriendin gewoon een veeg. Is niet alsof dat hel op aarde is (anders moet je een andere vriendin nemen).
Dit dus. Ik rij ook een diesel, met het idee dat ik die wel over de 4 ton trek. Met een benzine lukt je dat niet.quote:
[..]
Denk dat het beter voor milieu is als je deze auto zo lang als mogelijk verder te rijden, dan wordt namelijk geen nieuwe geproduceerd. Het produceren van een EV kost gemiddeld een 18 ton CO2
Volgens de ANWB produceert jouw Volvo 82 g/km CO2
Daarvoor kan je dus nog 200.000 kilometer rijden met die Volvo, en dat is alleen de CO2, hebben we het niet over de grondstoffen etc.
En 't ding rijdt 1 op 23.8, dus dat kan ook heel wat beroerder.
Mijn baas ziet me al aankomen; ja hoi, ik kan geen avond, nacht en - weekendiensten meer draaien, want ik heb een diesel.
Is ook gewoon een keuze, genoeg werk momenteel dus je kan ook dichter bij huis gaan werken of de helft vanuit huis.quote:
[..]
Het OV heeft de capaciteit geeneens om de OV reizigers te vervoeren. NS laat treinen uitvallen door gebrek aan personeel
Of je pakt een deelauto, betaal je alleen naar gebruik. Staan overal tegenwoordig. Allen vele malen beter dan een benzine of diesel voor de deur die de hele dag stil staat en waar normaal gesproken maar 1 persoon in zit.
Jij bent niet de maatstafquote:
[..]
Ik zou mezelf beter in eigen onderhoud kunnen voorzien als er geen gemotoriseerd verkeer zou zijn.
Een elektrische auto is al na 30.000 km beter voor het milieu als je alle milieukosten meeneemt, dus ook van productie.quote:
[..]
Dit dus. Ik rij ook een diesel, met het idee dat ik die wel over de 4 ton trek. Met een benzine lukt je dat niet.
En 't ding rijdt 1 op 23.8, dus dat kan ook heel wat beroerder.
Mijn baas ziet me al aankomen; ja hoi, ik kan geen avond, nacht en - weekendiensten meer draaien, want ik heb een diesel.
Heb je vast wel een bron voor, volgens mij is het zo lang mogelijk gebruiken van bestaande autos altijd beter.quote:
[..]
Een elektrische auto is al na 30.000 km beter voor het milieu als je alle milieukosten meeneemt, dus ook van productie.
Ik neem aan dat er voor onmisbare functies gewoon een uitzonderig komt, net als in Corona tijd.quote:
Dit dus. Ik rij ook een diesel, met het idee dat ik die wel over de 4 ton trek. Met een benzine lukt je dat niet.
En 't ding rijdt 1 op 23.8, dus dat kan ook heel wat beroerder.
Mijn baas ziet me al aankomen; ja hoi, ik kan geen avond, nacht en - weekendiensten meer draaien, want ik heb een diesel.
Tot nooit .......
Dat is al op heel veel plekken doorgerekend. Alleen op het dieslforum blijven ze naar nieuwe bronnen vragen.quote:
[..]
Heb je vast wel een bron voor, volgens mij is het zo lang mogelijk gebruiken van bestaande autos altijd beter.
Tot nooit .......
Ja, dat is ook zeker de wens voor een toekomstige auto.:Y Maar dan moeten er wel eerst zonnepanelen op het dak / laadpunt bij mijn huis en laadpunt op mijn werk komen. Wil dat een beetje financieel en praktisch haalbaar worden.quote:
[..]
Een elektrische auto is al na 30.000 km beter voor het milieu als je alle milieukosten meeneemt, dus ook van productie.
Nog even los van de kosten van de aanschaf van een elektrische auto.
Maar het ging me er voornamelijk om dat de diesel zo vaak weggezet wordt als grootste vervuiler, terwijl benzine al dan niet (on)terecht een schonere naam heeft.
Blij dat ik niet meer in Nederland woon met het paternalistische jaren 50 denken dat zondag een dag is waarop je zonder kan. Zeker in je zwarte pak door je dijkdorp in de Alblasserwaard naar de Kark lopen.
Je hebt nu toch ook geen boortoren in je tuin staan om je eigen benzine op te pompen?quote:
Maar dan moeten er wel eerst zonnepanelen op het dak / laadpunt bij mijn huis en laadpunt op mijn werk komen. Wil dat een beetje financieel en praktisch haalbaar worden.
Waarom zou je dan wel je eigen stroom willen produceren voor je auto?
Tot nooit .......
Tijdens corona was er heel wat discussie over de positie van dierenartsen + paravets.quote:
[..]
Ik neem aan dat er voor onmisbare functies gewoon een uitzonderig komt, net als in Corona tijd.
Maar misschien dat het helpt dat we de medische zorg voor politiehonden onder onze hoede hebben, mochten ze me naar de vluchtstrook dirigeren
Achja. We gaan het wel zien. Ik maak me er nog niet zo druk om.
Ik denk dat de toonzetting van jouw reacties meer doet aan het verhinderen van elektrisch rijden dan heel veel andere onzin.quote:
[..]
Je hebt nu toch ook geen boortoren in je tuin staan om je eigen benzine op te pompen?
Waarom zou je dan wel je eigen stroom willen produceren voor je auto?
Al emigratieplannen? Zelfde vraag aan je likers.quote:
Dieseltekort gaat zo wel een dingetje worden. Vrachtwagens rijden daar op. Totale supplychain collapse incoming...
Maar hey, we hebben wel allemaal een geelblauw vlaggetje bij onze socials staan en ach dat we inmiddels 5x de prijs betalen voor energie dat nemen we gewoon voor lief
Stik de moord gore kut EU
Alles blijft. Alles gaat voorbij. Alles blijft voorbijgaan. JD.
De vergelijking was met beiden nieuw kopen. Maar door blijven gebruiken van bestaande auto’s is zeker niet per definitie beter voor het milieu. Of die berekening ooit is gemaakt betwijfel ik echter.quote:
[..]
Heb je vast wel een bron voor, volgens mij is het zo lang mogelijk gebruiken van bestaande autos altijd beter.
Omdat ik gewoon niet snap waarom iedereen op zonnepanelen wacht voordat ie een EV koopt.quote:
[..]
Ik denk dat de toonzetting van jouw reacties meer doet aan het verhinderen van elektrisch rijden dan heel veel andere onzin.
Ik mis echt een beetje de relatie tussen beide.
Tot nooit .......
Omdat ik weinig behoefte heb om om 3 uur s nachts uren te staan wachten langs de snelweg totdat mijn auto weer verder kanquote:
[..]
Je hebt nu toch ook geen boortoren in je tuin staan om je eigen benzine op te pompen?
Waarom zou je dan wel je eigen stroom willen produceren voor je auto?
Ik werk wekelijks op heel oncourante en sterk wisselende tijden en helaas niet heel dichtbij huis. Het lukt niet altijd om zaken zoals moeten tanken overdag in te plannen. (Of ik vergeet het
) Diesel tanken lukt dan snel tussendoor nog wel even.
Het gaat niet alleen om die ene post. Je komt over als het soort GL birkenstock sandalen milieumessias en dat werkt tegen je.quote:
[..]
Omdat ik gewoon niet snap waarom iedereen op zonnepanelen wacht voordat ie een EV koopt.
Ik mis echt een beetje de relatie tussen beide.
Grappig, ik vertel net in een ander draadje dat ik drie auto's en een verzameling klassiek bromfietsten heb..quote:
[..]
Het gaat niet alleen om die ene post. Je komt over als het soort GL birkenstock sandalen milieumessias en dat werkt tegen je.
Daar zullen ze me juist een viespeuk vinden.
Millieumessias, nee zo voel ik me niet.
het enige wat ik zeg is dat een EV beter voor het mileu is.
Maar of je er een koopt moet je vooral lekker zelf weten.
Als je dat al mileumessias niemt dan ben je echt een dieselliefhebber in hart en nieren.
Tot nooit .......
Elke automobilist vindt zichzelf en zijn betaald werk heel belangrijk.quote:
[..]
Ik neem aan dat er voor onmisbare functies gewoon een uitzonderig komt, net als in Corona tijd.
Ik vind mijn werk helemaal niet belangrijk. Tijdens Corona moest ik zo nodig op komen draven, ook tijdens de lockdown. Zelf vond ik dat absoluut niet nodig omdat de tent zonder mij ook wel blijft draaien.quote:
[..]
Elke automobilist vindt zichzelf en zijn betaald werk heel belangrijk.
Tijdens de salaris onderhandlingen later gaven ze ook zelf aan dat ik heel niet belangrijk ben en niet zulke gekke eisen moest hebben.
Tot nooit .......
Voor iemand die leeft van het geld dat anderen ophoesten is hun werk voor jou van levensbelang. Besef je je dat eigenlijk wel?quote:
[..]
Elke automobilist vindt zichzelf en zijn betaald werk heel belangrijk.
Dan pak je een deelautoquote:
[..]
Ja, hoe had je dat bedacht als wij ergens naartoe moeten met twee kleine kinderen en een bak vol bagage? Lekker slepen in de bus, overstappen naar een bomvolle trein, overstappen naar een andere bomvolle trein, om vervolgens weer over te stappen in een verlate bus en daarna nog vijf kilometer lopen?
En aan het eind van de rit meer geld kwijt zijn dan een ritje met de auto
quote:
Ik wil kunnen gaan en staan waar en wanneer ik dat wil, zonder dat ik afhankelijk ben of de buurman net die dag een verjaardag heeft.
Deelauto
Prima dat jij een vervuiler voor de deur wil hebben staan die 75% van de tijd stilstaat, maar daar mag je dan ook flink voor gaan betalen.quote:
[..]
Ik wil kunnen gaan en staan waar en wanneer ik dat wil, zonder dat ik afhankelijk ben of de buurman net die dag een verjaardag heeft.
Deelauto
Exact, en dus is de cirkelredenatie weer rond, want ik zeg eerder dat ik best bereid ben om hem in te ruilen voor een elektrische auto, maar dat simpelweg niet kan omdat die krengen zo duur zijn.quote:
[..]
Prima dat jij een vervuiler voor de deur wil hebben staan die 75% van de tijd stilstaat, maar daar mag je dan ook flink voor gaan betalen.
nog zo een preker.quote:
[..]
Prima dat jij een vervuiler voor de deur wil hebben staan die 75% van de tijd stilstaat, maar daar mag je dan ook flink voor gaan betalen.
Dat is natuurlijk niet helemaal zo, eurotje of 400 per maand heb je er vast wel 1 in de lease, hoef je alleen nog maar te laden. Als je dat op/tijdens werk doet zou je hoogstens in het weekend wat moeten plannen wat dat betreft.quote:
[..]
Exact, en dus is de cirkelredenatie weer rond, want ik zeg eerder dat ik best bereid ben om hem in te ruilen voor een elektrische auto, maar dat simpelweg niet kan omdat die krengen zo duur zijn.
ruim genomen doet mijn "vervuiler" 40 cent de kilometer, en ja dat is incl afschrijving onderhoud en verzekering.quote:
[..]
Prima dat jij een vervuiler voor de deur wil hebben staan die 75% van de tijd stilstaat, maar daar mag je dan ook flink voor gaan betalen.
Laten we doen alsof dat ding de deur uit gaat en ik geen auto meer heb en overstap naar een deelauto van bijvoorbeeld Mywheels.
Mywheels heeft hier geen auto staan, dichtstbijzijnde staat op 5 kilometer, als die beschikbaar is moet ik dus eerst op de fiets daar naar toe, mee nemen naar huis, kinderen en kinder zooi inladen, partner niet vergeten en hop daar gaan we. Dag je weg zeg een uur of 10 kost mij ¤37,5 aan uurtarief, en daar bij nog ¤0,35 per gereden kilometer.
Stel we gaan naar de Efteling, is vanuit hier 90 kilometer x 2 is 180km plus de 10 voor halen en brengen, zit je al op 190km á 0,35 is ¤66,50
¤37,5 + ¤ 66,50 is ¤ 104/190= ¤0,55
Dus voor 15 cent minder per kilometer heb ik een "vervuiler" voor de deur staan, echt geweldig die deel auto's, als je ze maar niet te vaak nodig hebt en ergens woont waar je niet eerst een kwartier onderweg bent om er een op te halen.
Als ik 's avonds een scheet in een auto laat wil ik gewoon smorgens mij eigen scheet weer ruiken en niet die van de buurman.quote:
[..]
Ik wil kunnen gaan en staan waar en wanneer ik dat wil, zonder dat ik afhankelijk ben of de buurman net die dag een verjaardag heeft.
Deelauto
Verder zou ik best een auto met mijn buurman willen delen.
Zowel praktisch als financieel komen we daar ook wel uit.
Maar heb je wel eens de verzekering gebeld en gevraagd hoe we dat moeten doen met de no-claim?
Ik heb geen zin om voor mijn prive auto's - motoren en bromfietsen mijn no-claim kwijt te raken omdat mijn buurman schade rijdt.
Daar is dus gewoon geen fatsoenlijke oplossing voor.
Tot nooit .......
Gast... jij snapt zelf hoop ik ook wel dat ik niet vast wil zitten aan een koekblik en 5000 km/jaar met twee kinderen?quote:
[..]
Dat is natuurlijk niet helemaal zo, eurotje of 400 per maand heb je er vast wel 1 in de lease, hoef je alleen nog maar te laden. Als je dat op/tijdens werk doet zou je hoogstens in het weekend wat moeten plannen wat dat betreft.
Niet alle, in Amsterdam hobbelen er een paar elektrische rond...quote:
Trouwens alle politiewagens in Nederland zijn Diesel
Hoop dat het deze wordquote:
[..]
Niet alle, in Amsterdam hobbelen er een paar elektrische rond...
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Ik zou pas een leven hebben als er in de streek geen gemotoriseerd verkeer zou zijn. Want mooi zijn de automobilisten niet.quote:
[..]
Voor iemand die leeft van het geld dat anderen ophoesten is hun werk voor jou van levensbelang. Besef je je dat eigenlijk wel?
brandweer, ambulance, legervoertuigen in oekraine....quote:
Trouwens alle politiewagens in Nederland zijn Diesel
Maar ook noodstroomvoorzieing in ziekenhuizen..
Tot nooit .......
Zo duur zijn ze helemaal niet meer. Je hebt het er misschien niet voor over of je verdient weinig. Dat kan. Maar dat hoort ook bij het leven.quote:
[..]
Exact, en dus is de cirkelredenatie weer rond, want ik zeg eerder dat ik best bereid ben om hem in te ruilen voor een elektrische auto, maar dat simpelweg niet kan omdat die krengen zo duur zijn.
Dat je nu geen leven hebt, daar was ik al achter.quote:
[..]
Ik zou pas een leven hebben als er in de streek geen gemotoriseerd verkeer zou zijn. Want mooi zijn de automobilisten niet.
Tot nooit .......
Dan ga je ergens in the middle of nowhere wonen. In het noorden van Zweden schijnen ze dorpen te hebben waar ze dolgraag mensen binnenhalen. Moet je wel zorgen voor inkomen.quote:
[..]
Ik zou pas een leven hebben als er in de streek geen gemotoriseerd verkeer zou zijn. Want mooi zijn de automobilisten niet.
Helaas, geen circusvoorstelling bij Polite Amsterdam.quote:
[..]
Hoop dat het deze word
[ afbeelding ]
Kia E-Nero en Hyundai Kona.
Medewerkers op de fiets krijgen gewoon een speelkaart tussen de spaken, net als de militairen die pauw pauw moeten roepen.quote:
[..]
brandweer, ambulance, legervoertuigen in oekraine....
Maar ook noodstroomvoorzieing in ziekenhuizen..
Moet torentje gewoon asiel aanvragen.quote:
[..]
Dan ga je ergens in the middle of nowhere wonen. In het noorden van Zweden schijnen ze dorpen te hebben waar ze dolgraag mensen binnenhalen. Moet je wel zorgen voor inkomen.
Een niet nader te noemen oud politicus zou dit hilarisch vinden..quote:
[..]
Medewerkers op de fiets krijgen gewoon een speelkaart tussen de spaken, net als de militairen die pauw pauw moeten roepen.
Ik las dat dat alleen als test is, dat er nog geen keuze gemaakt is voor de modellen.quote:
[..]
Helaas, geen circusvoorstelling bij Polite Amsterdam.
Kia E-Nero en Hyundai Kona.
[ twitter ]
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Wat ik allemaal verdien en of ik het er voor over heb is totaal irrelevant. Het punt is juist de absurditeit van het nadenken over een avondklok voor diesels. Als de overheid dat door drukt, komen ze niet met een oplossing voor huidige dieselbezitters.quote:
[..]
Zo duur zijn ze helemaal niet meer. Je hebt het er misschien niet voor over of je verdient weinig. Dat kan. Maar dat hoort ook bij het leven.
Als test ja, maar ze rijden nu, 2 jaar later nog rond, althans ik zie ze vaker voor het bureau staan dan dat ze rijden. Dienstje hobbelen met dat ding en hij kan aan de laadpaal voor een paar uur. Dus de opvolgende dienst heeft al een andere auto nodig. Zal er wel op neerkomen dat die auto's alleen door de wijkagent overdag gebruikt worden en de diesels in de 24/7 dienst draaien.quote:
[..]
Ik las dat dat alleen als test is, dat er nog geen keuze gemaakt is voor de modellen.
Diesel power 💪🏻
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Duidelijk nog nooit met een EV gereden.quote:
Als test ja, maar ze rijden nu, 2 jaar later nog rond, althans ik zie ze vaker voor het bureau staan dan dat ze rijden. Dienstje hobbelen met dat ding en hij kan aan de laadpaal voor een paar uur. Dus de opvolgende dienst heeft al een andere auto nodig. Zal er wel op neerkomen dat die auto's alleen door de wijkagent overdag gebruikt worden en de diesels in de 24/7 dienst draaien.
In de stad krijg je, zelfs de politie, de accu niet in een dag leeg.
Opladen aan een snellaadpaal in 20 minuten zodat ie de volgende dag weer beschikbaar is.
Tot nooit .......
En waarom zou men met een oplossing moeten komen? Als er tekorten zijn lijkt het mij logische dat er prioriteiten komen. De bevoorrading van Albert Heijn is belangrijker dan dat jij naar Henk en Miep kan op een zondag.quote:
[..]
Wat ik allemaal verdien en of ik het er voor over heb is totaal irrelevant. Het punt is juist de absurditeit van het nadenken over een avondklok voor diesels. Als de overheid dat door drukt, komen ze niet met een oplossing voor huidige dieselbezitters.
Volgende dag? er zijn auto's bij de politie die 24/7 in gebruik zijn worden warm van de ene naar de andere dienst overgedragen. Als ze dus overgaan naar de huidige elektrische auto's heb je dus al 2 nodig om 1 te vervangen. En anders wacht meneer de Juwelier maar even, de Kia hangt aan de laadpaal, over 43 minuten zit hij weer op 80%quote:
[..]
Duidelijk nog nooit met een EV gereden.
In de stad krijg je, zelfs de politie, de accu niet in een dag leeg.
Opladen aan een snellaadpaal in 20 minuten zodat ie de volgende dag weer beschikbaar is.
bedoelde volgende dienst inderdaad...quote:
[..]
Volgende dag? er zijn auto's bij de politie die 24/7 in gebruik zijn worden warm van de ene naar de andere dienst overgedragen. Als ze dus overgaan naar de huidige elektrische auto's heb je dus al 2 nodig om 1 te vervangen. En anders wacht meneer de Juwelier maar even, de Kia hangt aan de laadpaal, over 43 minuten zit hij weer op 80%
En doe nou niet alsof een benzine-politieauto nooit stil staat bij het bureau.
Hier een fimpje..
100kilometer in 10 minuten.
https://www.activlease.nl(...)et-175-kw-snellader/
Zeker voor in de stad lijkt me dat geen enkel probleem.
(en blijkbaar denkt de poltie er ook zo over, anders zouden ze het niet testen)
[ Bericht 6% gewijzigd door Speekselklier op 26-10-2022 15:13:35 ]
Tot nooit .......
Die staan inderdaad nooit stil, die zijn er niet. Alle 4 wiel voertuigen diesel. En ook voor de volgende dienst blijft het van toepassing, Sorry mevrouw, huisgelijkgeweld moet even wachten, de Hyundai hangt nog aan de laadpaal.quote:
[..]
bedoelde volgende dienst inderdaad...
En doe nou niet alsof een benzine-politieauto nooit stil staat bij het bureau.
Totdat je je winkelmandje niet meer kan vullen omdat de schappen leeg zijn.quote:
Een dagklok lijkt me beter, en dan al die tyfustruckers in de nacht. Kom maar door met dat tekort.
Ok boomer.quote:
[..]
Voor het werk? Dan auto van de zaak vragen.
Om op het werk te komen? Dat is een eigen keuze, je kan ook verhuizen of een baan op fietsafstand zoeken.
Newsflash tegenwoordig mag je al blij zijn als je uberhaubt een dak boven je hoofd kan vinden.
Waarom is zondag zo bijzonder voor je? Wat maakt dat ik of anderen op zondag geen prio heb tov andere dagen? Moet ik dan naar de kerk lopen langs de dijk van de alblasserwaard?quote:
[..]
En waarom zou men met een oplossing moeten komen? Als er tekorten zijn lijkt het mij logische dat er prioriteiten komen. De bevoorrading van Albert Heijn is belangrijker dan dat jij naar Henk en Miep kan op een zondag.
Het enige dat ze met een zondags-klok gaan bereiken is dat mensen op zaterdag naar Henk en Miep gaan.quote:
[..]
Waarom is zondag zo bijzonder voor je? Wat maakt dat ik of anderen op zondag geen prio heb tov andere dagen? Moet ik dan naar de kerk lopen langs de dijk van de alblasserwaard?
Tot nooit .......
Het is een voorbeeld. Het is namelijk ook net zo belangrijk dat de Lidl voedsel heeft om maar eens wat te noemen.quote:
[..]
Waarom is zondag zo bijzonder voor je? Wat maakt dat ik of anderen op zondag geen prio heb tov andere dagen? Moet ik dan naar de kerk lopen langs de dijk van de alblasserwaard?
Als je dat allemaal al niet snapt, dan vermoed ik dat je ook prima zonder auto kan, want dan missen we heel weinig aan jouw arbeid. Maar ik vermoed dat je het heel goed snapt en alleen maar wil zeuren.
Feit is dat als er te weinig diesel is geprioriteerd zal moeten worden. Het is geen dieselrijdertje pesten.
Grappig hoe je op de man speelt maar geen antwoord geeft op de vraag.quote:
[..]
Het is een voorbeeld. Het is namelijk ook net zo belangrijk dat de Lidl voedsel heeft om maar eens wat te noemen.
Als je dat allemaal al niet snapt, dan vermoed ik dat je ook prima zonder auto kan, want dan missen we heel weinig aan jouw arbeid. Maar ik vermoed dat je het heel goed snapt en alleen maar wil zeuren.
Feit is dat als er te weinig diesel is geprioriteerd zal moeten worden. Het is geen dieselrijdertje pesten.
Wat maakt zondag zo bijzonder?
De autoloze zondagen in de jaren 70 waren ook meer voor de Bühne dan dat ze werkelijk wat opleverden, net als de benzinebonnen.quote:
[..]
Het enige dat ze met een zondags-klok gaan bereiken is dat mensen op zaterdag naar Henk en Miep gaan.
In frankrijk is trouwens 80% van de verkochte (en dus gereden kilometers) diesel.
Een tekort aan diesel is daar dus nog een groter probleem dan hier.
Je kunt je voorstellen dat het Franse wagenpark daarom inmiddels behoorlijk ‘verdieseld’ is; nu rijdt ruim 60% van de Fransen een diesel en zo’n 80% van de verkochte brandstof is diesel.
https://www.carblogger.nl(...)r%20duurder%20maken.
Een tekort aan diesel is daar dus nog een groter probleem dan hier.
Je kunt je voorstellen dat het Franse wagenpark daarom inmiddels behoorlijk ‘verdieseld’ is; nu rijdt ruim 60% van de Fransen een diesel en zo’n 80% van de verkochte brandstof is diesel.
https://www.carblogger.nl(...)r%20duurder%20maken.
Tot nooit .......
O mijn god! Je snapt het echt niet? Jezus fucking Christ!quote:
[..]
Grappig hoe je op de man speelt maar geen antwoord geeft op de vraag.
Wat maakt zondag zo bijzonder?
Je mag voor zondag ook zaterdag invullen, staat er exact hetzelfde. Nu duidelijk?
En wat bereik je dan? Geen fuck.quote:
[..]
O mijn god! Je snapt het echt niet? Jezus fucking Christ!
Je mag voor zondag ook zaterdag invullen, staat er exact hetzelfde. Nu duidelijk?
Je verplaatst alleen maar het verbruik.
Niet per sé. Een deel gaat verzetten en een deel niet.quote:
[..]
En wat bereik je dan? Geen fuck.
Je verplaatst alleen maar het verbruik.
Ze kunnen ook gewoon de diesel duurder maken. Dat zal vanzelf wel gebeuren trouwens.
Van mij hoeft het allemaal niet. Al ga je 100.000 km per jaar rijden. You do you. Maar het is gewoon niet zo heel raar dat als er tekorten ontstaan de overheid gaat nadenken over rantsoenen. Diesel op de bon, kan ook nog.
Het aantal kilometer met auto per capita is in NL ongeveer gelijk aan Frankrijk, heeft dus vooral met de belastingmaatregelen te maken die de Franse overheid heeft gemaakt de afgelopen decennia. Het merkwaardige is trouwens dat het aantal auto kilometers per capita in F/NL ongeveer 50% hoger is dan in Italie. Terwijl het autobezit per capita in F en NL vrijwel gelijk ligt, is dat een 25% lager dan in Italie.quote:
In frankrijk is trouwens 80% van de verkochte (en dus gereden kilometers) diesel.
Een tekort aan diesel is daar dus nog een groter probleem dan hier.
Je kunt je voorstellen dat het Franse wagenpark daarom inmiddels behoorlijk ‘verdieseld’ is; nu rijdt ruim 60% van de Fransen een diesel en zo’n 80% van de verkochte brandstof is diesel.
https://www.carblogger.nl(...)r%20duurder%20maken.
Laten we hopen dat ze er al over aan het nadenken zijn. Voorlopig is de "diesel avondklok" en de "diesel loze zondag" niets meer dan een gedachte van mevrouw Post (VVD) , de voorzitster van Transport en Logistiek NL die alvast aan het lobbyen is voor haar branchevereniging.quote:
[..]
Maar het is gewoon niet zo heel raar dat als er tekorten ontstaan de overheid gaat nadenken over rantsoenen. Diesel op de bon, kan ook nog.
Iemand van de VVD zou toch moeten weten dat je dit veel beter aan de markt kan overlaten. Hoe duurder de diesel door schaars aanbod, hoe bewuster men er mee omgaat.quote:Op woensdag 26 oktober 2022 16:28 schreef spoilert het volgende:
[..]
Laten we hopen dat ze er al over aan het nadenken zijn. Voorlopig is de "diesel avondklok" en de "diesel loze zondag" niets meer dan een gedachte van mevrouw Post (VVD) , de voorzitster van Transport en Logistiek NL die alvast aan het lobbyen is voor haar branchevereniging.
Als er geen automobilisten zijn heeft men toch een riant inkomen, en is men toch heel rijk?quote:
[..]
Dan ga je ergens in the middle of nowhere wonen. In het noorden van Zweden schijnen ze dorpen te hebben waar ze dolgraag mensen binnenhalen. Moet je wel zorgen voor inkomen.
Als je zo graa gwil trollen, doe het dan ten minste een beetje goedquote:
[..]
Als er geen automobilisten zijn heeft men toch een riant inkomen, en is men toch heel rijk?
Ik begrijp goed waarom jij niet kan werken.quote:
[..]
Als er geen automobilisten zijn heeft men toch een riant inkomen, en is men toch heel rijk?
Onzin. De prioriteit is altijd ikke ikke ikke.quote:
[..]
En waarom zou men met een oplossing moeten komen? Als er tekorten zijn lijkt het mij logische dat er prioriteiten komen. De bevoorrading van Albert Heijn is belangrijker dan dat jij naar Henk en Miep kan op een zondag.
Genocide? Laat maar doorgaan als ik daardoor niet meer op zondag kan rondrijden.
Tekorten? Prioriteiten stellen mag niet als ikke niet bovenaan sta, want ikke ben het belangrijkste persoon in m'n leven.
We zien hier in het topic gewoon weer een herhaling van de corona wappies. Nee ik wil geen vaccinatie of afstand houden, want dat vind ikke stom. Nee natuurlijk mag een gevaccineerde geen voorrang krijgen als er een tekort aan capaciteit is in het ziekenhuis, want ikke moet ook een plek krijgen, zelfs als die er niet is. Nee natuurlijk wil ik niet helpen zorgen dat er plek voor mij is want dat kost de heilige ik mogelijk wat moeite en ongemak. IK HEB RECHTEN. Ik ik ik.
Bewijs dat dan eens?quote:
[..]
Ik begrijp goed waarom jij niet kan werken.
Ach gut, dan moeten we door de weeks naar het werk met de sportauto en op zondag toeren in het electromobiel ach ja, het zal wel weer.
ach ja, het zal wel weer.
Sui cuique mores fingunt fortunam
Denk jij dat wanneer de overheid bepaald wanneer wie mag rijden dat beter werkt dan wanneer je het eenvoudig weg aan de markt (prijs) over laat?quote:
[..]
Onzin. De prioriteit is altijd ikke ikke ikke.
Genocide? Laat maar doorgaan als ik daardoor niet meer op zondag kan rondrijden.
Tekorten? Prioriteiten stellen mag niet als ikke niet bovenaan sta, want ikke ben het belangrijkste persoon in m'n leven.
We zien hier in het topic gewoon weer een herhaling van de corona wappies. Nee ik wil geen vaccinatie of afstand houden, want dat vind ikke stom. Nee natuurlijk mag een gevaccineerde geen voorrang krijgen als er een tekort aan capaciteit is in het ziekenhuis, want ikke moet ook een plek krijgen, zelfs als die er niet is. Nee natuurlijk wil ik niet helpen zorgen dat er plek voor mij is want dat kost de heilige ik mogelijk wat moeite en ongemak. IK HEB RECHTEN. Ik ik ik.
Dan moet je naar een collectivistisch land emigreren als je het niet leuk vindt.quote:
[..]
Onzin. De prioriteit is altijd ikke ikke ikke.
Genocide? Laat maar doorgaan als ik daardoor niet meer op zondag kan rondrijden.
Tekorten? Prioriteiten stellen mag niet als ikke niet bovenaan sta, want ikke ben het belangrijkste persoon in m'n leven.
We zien hier in het topic gewoon weer een herhaling van de corona wappies. Nee ik wil geen vaccinatie of afstand houden, want dat vind ikke stom. Nee natuurlijk mag een gevaccineerde geen voorrang krijgen als er een tekort aan capaciteit is in het ziekenhuis, want ikke moet ook een plek krijgen, zelfs als die er niet is. Nee natuurlijk wil ik niet helpen zorgen dat er plek voor mij is want dat kost de heilige ik mogelijk wat moeite en ongemak. IK HEB RECHTEN. Ik ik ik.
