NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dat is het voor het grootste gedeelte ook, maar dat komt voornamelijk door schaalvergroting.quote:Op maandag 24 oktober 2022 21:27 schreef ludovico het volgende:
[..]
Jij zit in de sector zeg je maar naar mijn indruk is de logistiek hyper efficiënt.
Een goed voorbeeld zijn de grote jongens die een fractie van de consumentenprijs betalen voor het versturen van een pakket en dat geld moet ergens vandaan komen. Een van de redenen waarom er om half 8 in de avond een (zeer hardwerkende mag ik vermelden) Ahmed met een verrotte sprinter voor je deur staat.
De marges zijn klein, want het mag niks kosten.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Mensen zijn eng. Het wordt steeds gekker.quote:
[..]
Dit zeggen mensen dus serieus zegmaar? Eng.
Inderdaad, en als je dat toch doet dan weten we wie onze echt vijand is.quote:Op maandag 24 oktober 2022 18:43 schreef Lospedrosa het volgende:
Geen boycot instellen, problem solved
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ach nee, toch niet de automobilist die dreigt iets mee te krijgen van de gevolgen van zijn autoverslaving?
Iedere niet-fascist weet dat de echte vijand Rusland is. Wat minder vaak in je auto kunnen rijden staat namelijk niet in verhouding tot verkracht en vermoord worden.quote:
[..]
Inderdaad, en als je dat toch doet dan weten we wie onze echt vijand is.
Zonder meer dat de 'laatste kilometer' van bezorgen nog altijd de grootste kostenpost is.quote:
[..]
Dat is het voor het grootste gedeelte ook, maar dat komt voornamelijk door schaalvergroting.
Een goed voorbeeld zijn de grote jongens die een fractie van de consumentenprijs betalen voor het versturen van een pakket en dat geld moet ergens vandaan komen. Een van de redenen waarom er om half 8 in de avond een (zeer hardwerkende mag ik vermelden) Ahmed met een verrotte sprinter voor je deur staat.
De marges zijn klein, want het mag niks kosten.
Maar zolang iedere bezorgdienst een ander afhaalpunt heeft en dat soms tot wel tien km van huis is zie ik niet echt een omslag komen in het huis tot huis bezorgen. Persoonlijk zou ik er geen moeite mee hebben om pakjes op een een enkel adres tot één km van huis te moeten ophalen. Maar dat gezeur van alle windrichtingen tot wel tien km moet rijden is waardeloos. Laat die bedrijven een keer een beetje samenwerken. Dat scheelt heel veel ritten met nauwelijks gevulde bussen.
Zo, dat is er weer uit.
Bijna niemand rijdt diesel behalve de Transporter sector alswel de scheepvaart.quote:
Ach nee, toch niet de automobilist die dreigt iets mee te krijgen van de gevolgen van zijn autoverslaving?
De Technology zal het natuurlijke proces doorlopen tot het e netwerk groot genoeg is.
Dit boycotten is je economie over de kling jagen en daarmee is niemand geholpen.
Vakman pur sang
Mwah, de een zijn dood is de ander zijn brood.quote:
[..]
Dit boycotten is je economie over de kling jagen en daarmee is niemand geholpen.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Ja of de een zijn dood is de ander ook zijn dood.quote:
[..]
Mwah, de een zijn dood is de ander zijn brood.
Vakman pur sang
Even vergeten dat de hele transportsector op diesel draait?quote:
Ach nee, toch niet de automobilist die dreigt iets mee te krijgen van de gevolgen van zijn autoverslaving?
Onze economie gaat vast enorm instorten als Zalando op zondag geen pakjes meer kan laten bezorgen ja.quote:
[..]
Bijna niemand rijdt diesel behalve de Transporter sector alswel de scheepvaart.
De Technology zal het natuurlijke proces doorlopen tot het e netwerk groot genoeg is.
Dit boycotten is je economie over de kling jagen en daarmee is niemand geholpen.
De transportsector in Nederland is vooral groot in de negatieve effecten op de omgeving. Dat mag best een slagje kleiner.quote:
[..]
Even vergeten dat de hele transportsector op diesel draait?
De landbouwsector, de scheepvaart, treinen, bussen, vrachtwagens, bestelbussen.quote:
[..]
Even vergeten dat de hele transportsector op diesel draait?
En een paar personen auto’s.
Kun je raden wat er gebeurt als diesel onbetaalbaar word.
Vakman pur sang
Clickerdeclickbait.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
"We" staan toch achter de sancties? Dan nemen we ook de consequenties voor lief met z'n allen toch?quote:
Ja of de een zijn dood is de ander ook zijn dood.
Behalve als we die dan ook echt voelen, want dan moet de overheid ingrijpen en compenseren.
Die boycot is echt absurd inderdaad en al helemaal om die zes maanden vooraf aan te kondigen. Dan geef je Rusland ook nog zes maanden de tijd om andere afzetmarkten te vinden, want wereldwijd gezien handelen de meeste landen gewoon met Rusland. De olie gaat vervolgens naar andere landen toe en wij kopen dan gewoon alsnog Russische olie uit bijvoorbeeld India voor een hogere prijs.
Rusland voelt de boycot nauwelijks, aangezien de OPEC de productie gewoon terugschroeft om de prijs hoog te houden. Dus Rusland verdient zelfs met korting nog steeds prima aan de olie. Nee, de sancties werken lekker...vooral onze eigen economie heeft er last van.
Leuk verzonnen maar de onderbouwing buiten je grote duim ontbreekt helaas.quote:
[..]
"We" staan toch achter de sancties? Dan nemen we ook de consequenties voor lief met z'n allen toch?
Behalve als we die dan ook echt voelen, want dan moet de overheid ingrijpen en compenseren.
Die boycot is echt absurd inderdaad en al helemaal om die zes maanden vooraf aan te kondigen. Dan geef je Rusland ook nog zes maanden de tijd om andere afzetmarkten te vinden, want wereldwijd gezien handelen de meeste landen gewoon met Rusland. De olie gaat vervolgens naar andere landen toe en wij kopen dan gewoon alsnog Russische olie uit bijvoorbeeld India voor een hogere prijs.
Rusland voelt de boycot nauwelijks, aangezien de OPEC de productie gewoon terugschroeft om de prijs hoog te houden. Dus Rusland verdient zelfs met korting nog steeds prima aan de olie. Nee, de sancties werken lekker...vooral onze eigen economie heeft er last van.
Een tekort aan diesel betekent een hogere prijs. Hogere prijs betekent hogere transportkosten. Hogere transportkosten betekent hogere prijzen voor producten. Dat jouw Zalando pakketje een dag later komt is het probleem niet. Alles, dus ook je krop sla, pak melk of tros bananen zal nóg duurder worden. Of dacht je dat de supermarkten met de bakfiets worden bevoorraad?quote:
Onze economie gaat vast enorm instorten als Zalando op zondag geen pakjes meer kan laten bezorgen ja.
Ongeacht of het lukt de vraag naar diesel te beperken zal de dieselprijs sowieso fors gaan stijgen. Daar krijgen we allemaal wederom last van.
Ik zou niet weten wat eraan verzonnen is. Gewoon een kwestie van het nieuws volgen.quote:
Leuk verzonnen maar de onderbouwing buiten je grote duim ontbreekt helaas.
Ah, dus het is een goed idee om dieselverspilling tegen te gaan zeg je?quote:
[..]
Een tekort aan diesel betekent een hogere prijs. Hogere prijs betekent hogere transportkosten. Hogere transportkosten betekent hogere prijzen voor producten. Dat jouw Zalando pakketje een dag later komt is het probleem niet.
Letterlijk elk woord van je ononderbouwde flutverhaal dat niet aansluit met de realiteit.quote:
[..]
Ik zou niet weten wat eraan verzonnen is. Gewoon een kwestie van het nieuws volgen.
Maar thuiswerken verplichten ho maar?
"Geen kut is ooit nat geworden van een autist die 100 cijfers achter de komma van Pi uit zijn kop kan drummen."
corehype in KLB / Wiskundige bewijzen
corehype in KLB / Wiskundige bewijzen
Die moesten toch al weg, want voedsel is overbodig.quote:
[..]
De landbouwsector, de scheepvaart, treinen, bussen, vrachtwagens, bestelbussen.
En een paar personen auto’s.
Kun je raden wat er gebeurt als diesel onbetaalbaar word.
