NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dat is het voor het grootste gedeelte ook, maar dat komt voornamelijk door schaalvergroting.quote:Op maandag 24 oktober 2022 21:27 schreef ludovico het volgende:
[..]
Jij zit in de sector zeg je maar naar mijn indruk is de logistiek hyper efficiënt.
Een goed voorbeeld zijn de grote jongens die een fractie van de consumentenprijs betalen voor het versturen van een pakket en dat geld moet ergens vandaan komen. Een van de redenen waarom er om half 8 in de avond een (zeer hardwerkende mag ik vermelden) Ahmed met een verrotte sprinter voor je deur staat.
De marges zijn klein, want het mag niks kosten.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Mensen zijn eng. Het wordt steeds gekker.quote:
[..]
Dit zeggen mensen dus serieus zegmaar? Eng.
Inderdaad, en als je dat toch doet dan weten we wie onze echt vijand is.quote:Op maandag 24 oktober 2022 18:43 schreef Lospedrosa het volgende:
Geen boycot instellen, problem solved
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ach nee, toch niet de automobilist die dreigt iets mee te krijgen van de gevolgen van zijn autoverslaving?
Iedere niet-fascist weet dat de echte vijand Rusland is. Wat minder vaak in je auto kunnen rijden staat namelijk niet in verhouding tot verkracht en vermoord worden.quote:
[..]
Inderdaad, en als je dat toch doet dan weten we wie onze echt vijand is.
Zonder meer dat de 'laatste kilometer' van bezorgen nog altijd de grootste kostenpost is.quote:
[..]
Dat is het voor het grootste gedeelte ook, maar dat komt voornamelijk door schaalvergroting.
Een goed voorbeeld zijn de grote jongens die een fractie van de consumentenprijs betalen voor het versturen van een pakket en dat geld moet ergens vandaan komen. Een van de redenen waarom er om half 8 in de avond een (zeer hardwerkende mag ik vermelden) Ahmed met een verrotte sprinter voor je deur staat.
De marges zijn klein, want het mag niks kosten.
Maar zolang iedere bezorgdienst een ander afhaalpunt heeft en dat soms tot wel tien km van huis is zie ik niet echt een omslag komen in het huis tot huis bezorgen. Persoonlijk zou ik er geen moeite mee hebben om pakjes op een een enkel adres tot één km van huis te moeten ophalen. Maar dat gezeur van alle windrichtingen tot wel tien km moet rijden is waardeloos. Laat die bedrijven een keer een beetje samenwerken. Dat scheelt heel veel ritten met nauwelijks gevulde bussen.
Zo, dat is er weer uit.
Bijna niemand rijdt diesel behalve de Transporter sector alswel de scheepvaart.quote:
Ach nee, toch niet de automobilist die dreigt iets mee te krijgen van de gevolgen van zijn autoverslaving?
De Technology zal het natuurlijke proces doorlopen tot het e netwerk groot genoeg is.
Dit boycotten is je economie over de kling jagen en daarmee is niemand geholpen.
Vakman pur sang
Mwah, de een zijn dood is de ander zijn brood.quote:
[..]
Dit boycotten is je economie over de kling jagen en daarmee is niemand geholpen.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Ja of de een zijn dood is de ander ook zijn dood.quote:
[..]
Mwah, de een zijn dood is de ander zijn brood.
Vakman pur sang
Even vergeten dat de hele transportsector op diesel draait?quote:
Ach nee, toch niet de automobilist die dreigt iets mee te krijgen van de gevolgen van zijn autoverslaving?
Onze economie gaat vast enorm instorten als Zalando op zondag geen pakjes meer kan laten bezorgen ja.quote:
[..]
Bijna niemand rijdt diesel behalve de Transporter sector alswel de scheepvaart.
De Technology zal het natuurlijke proces doorlopen tot het e netwerk groot genoeg is.
Dit boycotten is je economie over de kling jagen en daarmee is niemand geholpen.
De transportsector in Nederland is vooral groot in de negatieve effecten op de omgeving. Dat mag best een slagje kleiner.quote:
[..]
Even vergeten dat de hele transportsector op diesel draait?
De landbouwsector, de scheepvaart, treinen, bussen, vrachtwagens, bestelbussen.quote:
[..]
Even vergeten dat de hele transportsector op diesel draait?
En een paar personen auto’s.
Kun je raden wat er gebeurt als diesel onbetaalbaar word.
Vakman pur sang
Clickerdeclickbait.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
"We" staan toch achter de sancties? Dan nemen we ook de consequenties voor lief met z'n allen toch?quote:
Ja of de een zijn dood is de ander ook zijn dood.
Behalve als we die dan ook echt voelen, want dan moet de overheid ingrijpen en compenseren.
Die boycot is echt absurd inderdaad en al helemaal om die zes maanden vooraf aan te kondigen. Dan geef je Rusland ook nog zes maanden de tijd om andere afzetmarkten te vinden, want wereldwijd gezien handelen de meeste landen gewoon met Rusland. De olie gaat vervolgens naar andere landen toe en wij kopen dan gewoon alsnog Russische olie uit bijvoorbeeld India voor een hogere prijs.
Rusland voelt de boycot nauwelijks, aangezien de OPEC de productie gewoon terugschroeft om de prijs hoog te houden. Dus Rusland verdient zelfs met korting nog steeds prima aan de olie. Nee, de sancties werken lekker...vooral onze eigen economie heeft er last van.
Leuk verzonnen maar de onderbouwing buiten je grote duim ontbreekt helaas.quote:
[..]
"We" staan toch achter de sancties? Dan nemen we ook de consequenties voor lief met z'n allen toch?
Behalve als we die dan ook echt voelen, want dan moet de overheid ingrijpen en compenseren.
Die boycot is echt absurd inderdaad en al helemaal om die zes maanden vooraf aan te kondigen. Dan geef je Rusland ook nog zes maanden de tijd om andere afzetmarkten te vinden, want wereldwijd gezien handelen de meeste landen gewoon met Rusland. De olie gaat vervolgens naar andere landen toe en wij kopen dan gewoon alsnog Russische olie uit bijvoorbeeld India voor een hogere prijs.
Rusland voelt de boycot nauwelijks, aangezien de OPEC de productie gewoon terugschroeft om de prijs hoog te houden. Dus Rusland verdient zelfs met korting nog steeds prima aan de olie. Nee, de sancties werken lekker...vooral onze eigen economie heeft er last van.
Een tekort aan diesel betekent een hogere prijs. Hogere prijs betekent hogere transportkosten. Hogere transportkosten betekent hogere prijzen voor producten. Dat jouw Zalando pakketje een dag later komt is het probleem niet. Alles, dus ook je krop sla, pak melk of tros bananen zal nóg duurder worden. Of dacht je dat de supermarkten met de bakfiets worden bevoorraad?quote:
Onze economie gaat vast enorm instorten als Zalando op zondag geen pakjes meer kan laten bezorgen ja.
Ongeacht of het lukt de vraag naar diesel te beperken zal de dieselprijs sowieso fors gaan stijgen. Daar krijgen we allemaal wederom last van.
Ik zou niet weten wat eraan verzonnen is. Gewoon een kwestie van het nieuws volgen.quote:
Leuk verzonnen maar de onderbouwing buiten je grote duim ontbreekt helaas.
Ah, dus het is een goed idee om dieselverspilling tegen te gaan zeg je?quote:
[..]
Een tekort aan diesel betekent een hogere prijs. Hogere prijs betekent hogere transportkosten. Hogere transportkosten betekent hogere prijzen voor producten. Dat jouw Zalando pakketje een dag later komt is het probleem niet.
Letterlijk elk woord van je ononderbouwde flutverhaal dat niet aansluit met de realiteit.quote:
[..]
Ik zou niet weten wat eraan verzonnen is. Gewoon een kwestie van het nieuws volgen.
Maar thuiswerken verplichten ho maar?
"Geen kut is ooit nat geworden van een autist die 100 cijfers achter de komma van Pi uit zijn kop kan drummen."
corehype in KLB / Wiskundige bewijzen
corehype in KLB / Wiskundige bewijzen
Die moesten toch al weg, want voedsel is overbodig.quote:
[..]
De landbouwsector, de scheepvaart, treinen, bussen, vrachtwagens, bestelbussen.
En een paar personen auto’s.
Kun je raden wat er gebeurt als diesel onbetaalbaar word.
Nee hoor. Gewoon minder de omgeving vervuilen. Net als de transportsector. Snap wel dat je dit even gemist had nadat het 3 jaar lang nergens anders over is gegaan en je regelmatig in de landbouwtopics voorbij komt om daar hetzelfde te zeggen en de reacties te negeren zodat je elke keer dezelfde domme opmerking nog een keer kan maken.quote:
[..]
Die moesten toch al weg, want voedsel is overbodig.
Zomaar even wat snelle voorbeelden door de tijd heen...quote:
Letterlijk elk woord van je ononderbouwde flutverhaal dat niet aansluit met de realiteit.
https://www.businessinsid(...)e-gas-europese-unie/
https://www.rtlnieuws.nl/(...)eboycot-export-india
https://nos.nl/artikel/24(...)gunstig-voor-rusland
Zie ik graag jouw onderbouwing van het feit dat dit allemaal complete onzin is.
Als het stroomnet instabiel wordt hebben we ook diesel nodig voor aggrageten. Zonder diesel komen datacenters, vliegvelden, industrie maar ook ziekenhuizen in de problemen.
En zonder diesel: ongeveer alle legervoertuigen gebruiken diesel. De verdediging van Oekraine komt ook tot stilstand.
En zonder diesel: ongeveer alle legervoertuigen gebruiken diesel. De verdediging van Oekraine komt ook tot stilstand.
Tot nooit .......
Verduurzaming is goed, maar niet op deze manier. Dan hou je de rijke boeren met gesloten megastallen over die luchtwassers kunnen betalen, maar jij schijnt niet te willen begrijpen dat het middel (stikstofmodel) het beschreven doel (het instandhouden van de natuur en de verduurzaming van de landbouw) niet dient. Vaak zelfs er tegenstrijdig mee is. Niemand lijkt nagedacht te hebben over de gevolgen van het ingezette beleid en dat ergert mij mateloos. Het wordt een enorme miskleun.quote:
[..]
Nee hoor. Gewoon minder de omgeving vervuilen. Net als de transportsector. Snap wel dat je dit even gemist had nadat het 3 jaar lang nergens anders over is gegaan en je regelmatig in de landbouwtopics voorbij komt om daar hetzelfde te zeggen en de reacties te negeren zodat je elke keer dezelfde domme opmerking nog een keer kan maken.
Het tegengaan van verspilling lijkt me prima. Maar ik zie niet in wat dat te maken heeft met het bevoorraden van de supermarkten? De dieselprijs gaat door de boycot gewoon fors stijgen, dus transport wordt gewoon duurder. Ook als we een autoloze zondag gaan invoeren.quote:
Ah, dus het is een goed idee om dieselverspilling tegen te gaan zeg je?
Dat is al even bezig. Diesel is al flink duurder dan benzine.quote:
Ongeacht of het lukt de vraag naar diesel te beperken zal de dieselprijs sowieso fors gaan stijgen. Daar krijgen we allemaal wederom last van.
Tot nooit .......
Sommige mensen beseffen volgens mij niet hoe afhankelijk onze huidige industrie is van diesel (en dus ruwe olie).quote:
Als het stroomnet instabiel wordt hebben we ook diesel nodig voor aggrageten. Zonder diesel komen datacenters, vliegvelden, industrie maar ook ziekenhuizen in de problemen.
En zonder diesel: ongeveer alle legervoertuigen gebruiken diesel. De verdediging van Oekraine komt ook tot stilstand.
Exact. En dan moet de boycot nog ingaan.quote:
Dat is al even bezig. Diesel is al flink duurder dan benzine.
Precies waar de boeren op inzetten en het kabinet in eerste instantie dus niet op inzet. Dus hoe sluit dit aan bij je eigen opmerking over hoe landbouw verboden wordt?quote:
[..]
Verduurzaming is goed, maar niet op deze manier. Dan hou je de rijke boeren met gesloten megastallen over die luchtwassers kunnen betalen,
Omdat wat je zegt nergens op slaat. Dat begrijp ik dan weer wel gelukkig.quote:maar jij schijnt niet te willen begrijpen dat het middel (stikstofmodel) het beschreven doel (het instandhouden van de natuur en de verduurzaming van de landbouw) niet dient.
Maar in de praktijk dan weer totaal niet.quote:Vaak zelfs er tegenstrijdig mee is.
Vooral jij lijkt niet te hebben nagedacht over het onderwerp. Wat me verder mateloos irriteert is dat je het over beleid hebt, maar er is nog helemaal geen beleid. Zelfs op zoiets triviaals sla je de plank al mis.quote:Niemand lijkt nagedacht te hebben over de gevolgen van het ingezette beleid en dat ergert mij mateloos. Het wordt een enorme miskleun.
Dit is OT, dus ik verhuis dit naar een andere topic.quote:
[..]
Precies waar de boeren op inzetten en het kabinet in eerste instantie dus niet op inzet. Dus hoe sluit dit aan bij je eigen opmerking over hoe landbouw verboden wordt?
[..]
Omdat wat je zegt nergens op slaat. Dat begrijp ik dan weer wel gelukkig.
[..]
Maar in de praktijk dan weer totaal niet.
[..]
Vooral jij lijkt niet te hebben nagedacht over het onderwerp. Wat me verder mateloos irriteert is dat je het over beleid hebt, maar er is nog helemaal geen beleid. Zelfs op zoiets triviaals sla je de plank al mis.
Als openbaar vervoer niet werkt, supermarkten en winkels niet bevoorraad worden.quote:
[..]
Onze economie gaat vast enorm instorten als Zalando op zondag geen pakjes meer kan laten bezorgen ja.
Jouw werk geen orders kan uitsturen.
Nee maakt niks uit.
Vakman pur sang
Waarom zou openbaar vervoer niet werken?quote:
[..]
Als openbaar vervoer niet werkt, supermarkten en winkels niet bevoorraad worden.
Jouw werk geen orders kan uitsturen.
Nee maakt niks uit.
En als dit niet blijkt nodig te zijn en het allemaal wel mee blijkt te vallen, wat zijn dan de consequenties voor dit soort paniekzaaiers? Er waren ook "experts" die januari dit jaar riepen dat binnen enkele weken het gas op zou zijn met als gevolg dat de hele beschaving zou instorten.
You can learn anything, the secret lies in discipline.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
Omdat het een keten is waarvan minstens 50% op diesel draait.quote:
[..]
Waarom zou openbaar vervoer niet werken?
Alle bussen en 30% van alle treinen.
Vakman pur sang
Hier rijden de bussen op electra, niet alle bussen rijden op diesel er zijn volgens mij ook bussen die op aardgas rijden. De accijns op diesel moet trouwens ook minstens verdubbeld worden.quote:
[..]
Omdat het een keten is waarvan minstens 50% op diesel draait.
Alle bussen en 30% van alle treinen.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Dat kan je waarschijnlijk wel maar je kiest er voor om het niet te doen.quote:
Nou en?quote:
[..]
Dat kan je waarschijnlijk wel maar je kiest er voor om het niet te doen.
Nowadays you have to boil people before you can sleep with them. *General's Daughter
En die stoppen met rijden omdat?quote:
[..]
Omdat het een keten is waarvan minstens 50% op diesel draait.
Alle bussen en 30% van alle treinen.
Hier rijden geen bussenquote:
[..]
Hier rijden de bussen op electra, niet alle bussen rijden op diesel er zijn volgens mij ook bussen die op aardgas rijden. De accijns op diesel moet trouwens ook minstens verdubbeld worden.
Wakadoodle!
Nee kan niet helaas. Geloof me, ik had ze allang weggedaan als ze niet nodig waren voor werk. Noodzakelijk kwaad.quote:
[..]
Dat kan je waarschijnlijk wel maar je kiest er voor om het niet te doen.
Diesel op de bon en mensen met te weinig sociale kredietpunten zoals FvD leden en corona wappies kunnen dan niet meer hun auto/bedrijf runnen?! Ik zeg super vo!!quote:
[..]
De landbouwsector, de scheepvaart, treinen, bussen, vrachtwagens, bestelbussen.
En een paar personen auto’s.
Kun je raden wat er gebeurt als diesel onbetaalbaar word.
De Russische economie leidt ook zwaar onder de oorlog en sancties hoor. Er zijn meer dan een miljoen niet pensioengerechtigden het land uitgevlucht door de mobilisatie en oorlog. Alleen dat heeft al een enorme impact op de oorlog. Ook krijgt Rusland te maken met de pricecap van de G8 die ervoor zorgt dat Rusland nauwelijks nog verdient aan zijn olie. Rusland dreigt daarop de oliekraan helemaal dicht te draaien, maar dat vormt voor hen ook een groot risico. Rusland heeft namelijk geen opslagcapaciteit en kan wanneer capaciteit eenmaal is afgeschaald deze niet zomaar meer opschalen zonder Westerse technologie en hulp.quote:
[..]
"We" staan toch achter de sancties? Dan nemen we ook de consequenties voor lief met z'n allen toch?
Behalve als we die dan ook echt voelen, want dan moet de overheid ingrijpen en compenseren.
Die boycot is echt absurd inderdaad en al helemaal om die zes maanden vooraf aan te kondigen. Dan geef je Rusland ook nog zes maanden de tijd om andere afzetmarkten te vinden, want wereldwijd gezien handelen de meeste landen gewoon met Rusland. De olie gaat vervolgens naar andere landen toe en wij kopen dan gewoon alsnog Russische olie uit bijvoorbeeld India voor een hogere prijs.
Rusland voelt de boycot nauwelijks, aangezien de OPEC de productie gewoon terugschroeft om de prijs hoog te houden. Dus Rusland verdient zelfs met korting nog steeds prima aan de olie. Nee, de sancties werken lekker...vooral onze eigen economie heeft er last van.
Heb je al:
* een duurdere auto gekocht
* lagere restwaarde door dieselschandaal
* meer bpm betaald
* een hogere vezekering
* strenger apk regime
* een verbod in milieu-zones
Krijg je straks ook nog een avondklok.
Je moet wel heel erg van jezelf houden als je nu nog een diesel koopt.
* een duurdere auto gekocht
* lagere restwaarde door dieselschandaal
* meer bpm betaald
* een hogere vezekering
* strenger apk regime
* een verbod in milieu-zones
Krijg je straks ook nog een avondklok.
Je moet wel heel erg van jezelf houden als je nu nog een diesel koopt.
Tot nooit .......
Huh? Wat? Het is tegen de 20 graden buiten. Hier is de verwarming nog niet eens aangesprongen.quote:Op maandag 24 oktober 2022 20:12 schreef Metalfrost het volgende:
[..]De rook van de houtkachels bedwelmt de straten,
Ik ruik ze hier ook al af en toe. Vind het wel lekker.quote:
[..]
Huh? Wat? Het is tegen de 20 graden buiten. Hier is de verwarming nog niet eens aangesprongen.
Mijn verwarming is volgens mij 2x een half uurtje aangeweest.
Tot nooit .......
