PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. 
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
MTL, Sloopt wel eens echte treintjes 
FredvZ Eeuwig chagrijnige forens
Maegrim Grote Pimpelwasser
Salatrel Voor al uw LUD-insinuaties van zijn vriendin op zaal
Socios Grootste treinliefhebber die niet met de trein durft te reizen.
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
[ Bericht 0% gewijzigd door Socios op 14-12-2020 17:53:36 ]Ik verwacht toko's zoals AH To Go, Kiosk, Julia's, Starbucks, Smullers en Etos.We are shaping the future.Bijna alles dus gewoonquote:Op maandag 14 december 2020 20:09 schreef James1988 het volgende:
Ik verwacht toko's zoals AH To Go, Kiosk, Julia's, Starbucks, Smullers en Etos.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGrappig genoeg is de Etos in het station hier al weken dicht "vanwege het coronavirus". Ook de stationskapper is al sinds het begin van de 'gedeeltelijke lockdown' om dezelfde reden dicht.
De Starbucks en Smullers zijn lange tijd gesloten geweest (ook tijdens de zomer) maar die zijn tegenwoordig wel weer open.We are shaping the future.Zal qua eten / drinken weinig veranderen denk ik zo. Zitgelegenheid was al gesloten dus een Burger King, julias, broodZaak, kiosk, kebab kunnen gewoon door als afhaal. Een Bruna of Ako of beenmode of ici paris zal wel dicht zijn net als de bloemist.quote:Op maandag 14 december 2020 18:16 schreef Fred het volgende:
Wat is er morgen eigenlijk nog op het station open?De kerstritten van stroomtram Hoorn gaan niet door. de organisatie heeft gelukkig voldoende financiële steun gekregen van de provincie.
het terzijde stellen van SGMm lijkt weer te zijn opgestart.
[ Bericht 22% gewijzigd door spectrumanalyser op 15-12-2020 15:37:55 ]Komend weekend koop ik eerst een bril en daarna zie ik wel.De Star rijdt ook niet meer dit jaar.quote:
De kerstritten van stroomtram Hoorn gaan niet door. de organisatie heeft gelukkig voldoende financiële steun gekregen van de provincie.
het terzijde stellen van SGMm lijkt weer te zijn opgestart.Kranplätze müssen verdichtet seinWat rijd er nog wel normaal dit jaarquote:Op dinsdag 15 december 2020 16:43 schreef derLudolf het volgende:
[..]
De Star rijdt ook niet meer dit jaar.
De Sneltrein Veenwouden - Zuidhorn.quote:
[..]
Wat rijd er nog wel normaal dit jaar
Lijkt mij niet normaal, de sneltrein die zowel in Feanwâldenquote:Op zondag 20 december 2020 18:40 schreef Socios het volgende:
[..]
De Sneltrein Veenwouden - Zuidhorn.als Zuidhorn stopt.
de waarde van semi-klassieke modeltreinen schiet door het plafond.
Fleischmann 1470/4470 (SGM) en Fleischmann 1472/4472 (Mat 64) leveren momenteel het dubbele op ten opzichte van vorig jaarKomend weekend koop ik eerst een bril en daarna zie ik wel.
Helaas wel de realiteitquote:
[..]
Lijkt mij niet normaal, de sneltrein die zowel in Feanwâlden
Vreemd, want zeker die SGM is nogal gedumpt op een gegeven moment.quote:
de waarde van semi-klassieke modeltreinen schiet door het plafond.
Fleischmann 1470/4470 (SGM) en Fleischmann 1472/4472 (Mat 64) leveren momenteel het dubbele op ten opzichte van vorig jaarI'm proud to be a railway modeler. It means more to me to be on the cover of Model Railroader than to be on the cover of a music magazine.
- Rod Stewart
En... 327799 - het topic van m'n leven.
Heb je daar actieve herinneringen aan?quote:
Wel jammer dat er nu geen klompentreinen meer rijdenI'm proud to be a railway modeler. It means more to me to be on the cover of Model Railroader than to be on the cover of a music magazine.
- Rod Stewart
En... 327799 - het topic van m'n leven.In spoor-N ook: Motorpost van Arnold (zonder wagens) 250-300 euro. Koploper van Minitrix: 300-500 euro afhankelijk van de uitvoering. ICR van Minitrix gaan voor wel 50 euro per stuk, dat is meer dan nieuwwaarde als ze gemaakt zouden worden. Als je wilt digitaliseren in een loc of treinstel mag je daarna nog gaan knutselen op hoop van zegen.quote:
de waarde van semi-klassieke modeltreinen schiet door het plafond.
Fleischmann 1470/4470 (SGM) en Fleischmann 1472/4472 (Mat 64) leveren momenteel het dubbele op ten opzichte van vorig jaarneuh, maar het is zonde dat er met het verdwijnen van Achter de Hoven weer een uniek station weg is.quote:Op dinsdag 22 december 2020 09:45 schreef Duvel het volgende:
[..]
Heb je daar actieve herinneringen aan?Altijd onderweg naar het avontuur
Zo ook ICR-stuurstand Benelux of geel/blauw: die dingen doen achterlijke prijzen. Nieuw rond de 100 euro, nu een veelvoud.quote:
[..]
In spoor-N ook: Motorpost van Arnold (zonder wagens) 250-300 euro. Koploper van Minitrix: 300-500 euro afhankelijk van de uitvoering. ICR van Minitrix gaan voor wel 50 euro per stuk, dat is meer dan nieuwwaarde als ze gemaakt zouden worden. Als je wilt digitaliseren in een loc of treinstel mag je daarna nog gaan knutselen op hoop van zegen.I'm proud to be a railway modeler. It means more to me to be on the cover of Model Railroader than to be on the cover of a music magazine.
- Rod Stewart
En... 327799 - het topic van m'n leven.
In 2020 komt er toch nog nieuws over de TEE die al jaren op Dijksgracht staat te verroesten. Deze wordt namelijk overgedragen aan Stichting Nederlands Transport Museum (NTM) in Nieuw Vennep dat de trein wil restaureren, zodat het daar te zien zal zijn voor het publiek.
https://www.treinenweb.nl(...)-treinstel-over.htmlAltijd onderweg naar het avontuurDat had al veel eerder moeten gebeuren, nu kost het nog veel meer moeite om er nog iets van te maken.quote:Op donderdag 24 december 2020 20:18 schreef Peterselieman het volgende:
In 2020 komt er toch nog nieuws over de TEE die al jaren op Dijksgracht staat te verroesten. Deze wordt namelijk overgedragen aan Stichting Nederlands Transport Museum (NTM) in Nieuw Vennep dat de trein wil restaureren, zodat het daar te zien zal zijn voor het publiek.
https://www.treinenweb.nl(...)-treinstel-over.html
Overigens: "Ubbo Wockels"? Die ken ik niet.Haha, U schakelt nog. Test een DAF !Nieuw Vennep
Op het rangeerterreintje van de HSL? Of ergens op een bedrijfsterrein?So we just called him Fred
op dit moment op een bedrijventerrein, maar uiteindelijk moet het museum kennelijk een plek gaan krijgen op Park 21, een gigantisch park dat tussen Hoofddorp en Nieuw-Vennep moet komen. Grofweg tussen de A4 en de N205quote:
Nieuw Vennep
Op het rangeerterreintje van de HSL? Of ergens op een bedrijfsterrein?
https://www.park21.info/Altijd onderweg naar het avontuurIk fotografeer veel analoog. Daar zie je hetzelfde, prijzen gaan hard omhoog. Oktober 2018 heb ik zeg zo'n ¤225 betaald voor een camera die ik in 2010 heb verkocht voor ¤125quote:
[..]
In spoor-N ook: Motorpost van Arnold (zonder wagens) 250-300 euro. Koploper van Minitrix: 300-500 euro afhankelijk van de uitvoering. ICR van Minitrix gaan voor wel 50 euro per stuk, dat is meer dan nieuwwaarde als ze gemaakt zouden worden. Als je wilt digitaliseren in een loc of treinstel mag je daarna nog gaan knutselen op hoop van zegen.
Begin deze maand ¤1100 uitgegeven aan Mamiya RB67 met wat lenzen. Jaar of 5/6 geleden kon je zoiets voor ¤500-¤600 kopen.Kranplätze müssen verdichtet seinIk kom hier normaal voor de treintjes, maar really? Ik heb nog een Mamiya645 liggen waar ik niets mee doe.quote:
[..]
Ik fotografeer veel analoog. Daar zie je hetzelfde, prijzen gaan hard omhoog. Oktober 2018 heb ik zeg zo'n ¤225 betaald voor een camera die ik in 2010 heb verkocht voor ¤125
Begin deze maand ¤1100 uitgegeven aan Mamiya RB67 met wat lenzen. Jaar of 5/6 geleden kon je zoiets voor ¤500-¤600 kopen.iemand interesse in twee mogelijk defecte SGM rijcontrollers?quote:
BVA heeft trouwens weer wat NS spul in de veiling zitten.
kan je thuis je eigen stuurtafel maken.
https://www.bva-auctions.com/nl/auction/lot/52999/16166014Komend weekend koop ik eerst een bril en daarna zie ik wel.
Waar zou je ergens Wagons Lits servies kunnen krijgen? Heel vroegah was er een winkeltje met dat soort spul op de Jaarbeurstraverse in Utrecht....Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGeweldig winkeltje was dat; paar vertrekstaten gekocht daar.quote:Op vrijdag 25 december 2020 22:28 schreef Dr_Flash het volgende:
Waar zou je ergens Wagons Lits servies kunnen krijgen? Heel vroegah was er een winkeltje met dat soort spul op de Jaarbeurstraverse in Utrecht....
daar tegenover was de stuivertjesbar waar ik nog weleens hard gegaan ben met @Duvel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is weer de tijd van het jaar
1. Durrës, Albanië, 19 januari. Er is in ruim 2 jaar sinds de vorige keer bijzonder weinig veranderd. Er stond alleen geen trein langs het perron. Voor de rest wachten deze rijtuigen nog steeds op de dingen die komen gaan. Vanwege een aardbeving reed er in die periode sowieso geen trein in Albanië maar ik heb begrepen dat e.e.a. inmiddels weer opgestart is.
2. Winterberg, Duitsland, 29 februari. In de verte zien we inmiddels langzaam de corona-pandemie op ons af komen, maar niemand heeft enig idee wat dat dan precies is. Omdat op deze dag een mooie rit met museummaterieel gemaakt wordt vanuit Oberhausen naar Winterberg en terug, besluiten @derLudolf, @dennistd, @ReisT, @Peterselieman en ik een slinger door het Sauerland te gaan maken en deze trein op de terugweg te nemen. Door veelvuldige noodstops door een lekke luchtslang of zo kwamen we een half uur te laat in Oberhausen aan, maar dat mocht de pret niet drukken. Heerlijk genoten van de meest treinige trein in vele jaren
3. Gornergrat, Zwitserland, 6 maart. Inmiddels is corona een groot probleem in Italië waardoor we met de nieuwjaarsronde helaas niet naar Cinque Terre konden zoals het plan was. Zwitserland gold op dat moment nog als groen, dus met een afgeslankt groepje hebben we er toch nog snel even een fantastische excursie van gemaakt. Heel blij dat we dat nog even hebben kunnen doen. Daarna zou de spoeling dun worden. Heel erg dun.
4. Deventer, 23 april. Treinstel 4238 wacht in de avondzon op zijn vertrek naar Zwolle voor die paar mensen die een essentiële verplaatsing nodig hadden.
5. Deventer, 23 mei. Als één van de eerste stellen ICNG is treinstel 3108 het land binnen gekomen en op weg naar het westen. Still uit een filmpje vanaf mijn balkon
6. Valkenburg, 20 juni. Een tamdempje Stadlertjes nadert vanuit Schin op Geul door het prachtige Zuid-Limburgse land. Voor het eerst in maanden is er weer iets van een uitstapje mogelijk dus ik was even gaan wandelen met @liesje1979 .
7. Bad Bentheim, Duitsland, 8 juli. Goederenloc 186 944 met een containertrein op weg naar Rotterdam (denk ik). Hier achteraan kwam de stoptrein naar Hengelo die mij weer naar Nederland bracht na een snoepreisje hotel met zwembad.
8. Veenendaal-De Klomp, 4 augustus. Een onbekend gebleven VIRM spoedt zich richting Utrecht Centraal.
9. Deventer, 29 september. Goederenloc 186 457-8 met een gemengde trein naar het ooost'n.
10. Marrum-Westernijkerk, 4 oktober. Een stoomloc met ontstoken frontseinen en wat rijtuigen in de tuin van het voormalige stationnetje, waar nu een pannenkoekenrestaurant in gevestigd is.
11. Nijverdal, 15 november. Twee E-Flirts kruisen elkaar op de inmiddels geëlektrificeerde Zwenzwoka-lijn. Trans-Overijssel-Express, zo u wilt.
12. Arnhem, 25 december. Weer een Stadler Flirt. De ET 25 2304 staat te wachten om als RegionalExpress 19 terug te keren naar Düsseldorf.
Eerdere versies: 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Fijne dagen nog allen
[ Bericht 0% gewijzigd door Dr_Flash op 26-12-2020 16:09:51 ]Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOrenstein & Koppel
Krauss-Maffei
Allan
Nee ook niet. Je verwacht het nietSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTalbot
LHB
Jung
Beijnes
Gmeinder
Voith
Henschel
FTD
Talgo
edit: nope, ook niet
Backer&Rueb dan?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenMooi overzicht Fles. Thijs was ook mee naar Winterberg, dus je bent een naam vergeten
En uiteraard stond greavy er op de ladderAltijd onderweg naar het avontuurJa dat was leuk! Was is er toch veel weg, the Guardian was ook een fijne kroeg, die zat even verderop.quote:
daar tegenover was de stuivertjesbar waar ik nog weleens hard gegaan ben met @:DuvelI'm proud to be a railway modeler. It means more to me to be on the cover of Model Railroader than to be on the cover of a music magazine.
- Rod Stewart
En... 327799 - het topic van m'n leven.En hier is ook mijn jaaroverzicht. Niet zo bewogen als sommige eerdere jaargangen, maar toch wel leuk.
JANUARI - Een kennis van me werkt als machinist voor NS. Sinds enige tijd heeft hij ook wegbekendheid op de HSL en materieelbevoegdheid voor de TRAXX. Toen hij eens een keer in Breda was, ben ik hem een kop koffie gaan bezorgen.
FEBRUARI - De werkzaamheden in Zandvoort aan Zee, bedoeld om het station klaar te maken voor de ontvangst van alle bezoekers aan de Formule 1, zijn in volle gang. Het eerste "Spaanse perron" was inmiddels voltooid. Dat de F1 niet door zou gaan, had toen nog niemand durven vermoeden.
MAART - Op 7 maart was de waterstoftrein iLINT te bezichtigen in het Groningse hoofdstation, en ik ben natuurlijk een kijkje gaan nemen. En dat is maar goed ook, want dat was een tijd lang het laatste treinending... een week later werd de 'intelligente lockdown' afgekondigd.
APRIL - Slechts een paar weken na het afkondigen van de 'pseudo-lockdown' heeft NS noodgedwongen haar dienstregeling moeten beperken. Hieraan lag een hoog ziekteverzuim en een massaal afhaken van reizigers ten grond: het OV was alleen bedoeld voor noodzakelijke reizen. Als gevolg van deze basisdienstregeling was de intercity Amsterdam - Vlissingen omgebogen naar een IC Breda - Vlissingen, waarvan het materieel in Breda keerde op het keerspoor.
MEI - In mei was er nog altijd sprake van een intelligente lockdown, en nog altijd was het OV alleen voor essentiële reizen. Tijdens een wandeling door mijn stad kwam ik deze voormalige NS-locomotief tegen, die nu in dienst is van Strukton voor het vervoeren van werkmaterieel.
JUNI - In juni gold nog altijd het 'reis niet tenzij het moet'-devies, maar gelukkig gebeurden er ook wat leuke dingen. Zo waren er volop proefritten met de nieuwe ICNG, waarbij ook mijn heimatstation veelvuldig werd aangedaan.
JULI - Vanaf 1 juli mocht er gelukkig weer wat meer: iedereen was weer welkom in de trein, zolang je maar een smoelbeschermer op je snufferd had. Ik heb m'n Weekend Vrij weer ingeschakeld en heb van de gelegenheid gebruik gemaakt om van het weer te genieten en weer eens wat treintjes van binnen en buiten te bekijken.
AUGUSTUS - Tijdens een grote buitendienststelling is station Geldermalsen grondig verbouwd, om het klaar te stomen voor de toekomst. Er zijn nieuwe zijperrons gebouwd, en de middensporen zijn aangepast (ingekort) naar sprinterlengtes. Ook de perronfases zijn verdwenen. Omdat het aantal kruisende bewegingen flink afneemt, kunnen er in de toekomst meer treinen via Geldermalsen rijden.
SEPTEMBER - Station Driebergen-Zeist is de afgelopen jaren grondig verbouwd. Hier ben ik in september een kijkje gaan nemen, en daarna heb ik een lijntje afgestreept waar ik nog niet eerder overheen ben geweest: de branch line naar Rhenen. Vanaf daar ben ik met de bus naar Kesteren gegaan.
OKTOBER - Eind oktober was helaas de wintertijd alweer ingegaan, waardoor het helaas al hartstikke donker was toen ik met deze ICE uit Amsterdam vertrok. Ik heb in de trein gegeten: een fusilli bolognese met een halve liter Erdinger erbij.
NOVEMBER - Tijdens een (verder niet heel enerverend) rondritje door Nederland had ik een overstap in Rotterdam Centraal. Daar zag ik deze solo rijdende Vectron van onze Duitse vrienden.
DECEMBER - De dagen zijn kort, het weer is kut en met corona is het nog altijd gekut. Het OV is wederom alleen voor essentiële reizen. Een dagje de toerist uithangen is dat zeker niet, dus ik heb mijn Weekend Vrij maar weer stopgezet (lang leve Flex) en treinen zie ik nu vooral vanuit m'n raam.
Het was een bewogen jaar, hopelijk gaan de dingen in 2021 een stuk beter. Fijne dagen allemaal, wees voorzichtig met vuurwerk!We are shaping the future.volgens mij ben jij de enige die daar een boodschap aan heeftquote:En het is nu eind december, dus voor m'n lol in de trein zitten is er nu ook wat minder bij met kakweer en dat het vroeg donker is.quote:
[..]
volgens mij ben jij de enige die daar een boodschap aan heeftWe are shaping the future.Die man van dat winkeltje is nog steeds actief en wel tijdens de Modelspoorbeurzen in Houten. Nu las ik vandaag dat die Expohallen vaccineercentra worden dus dat zal nog even geen beurs zijn.quote:
Waar zou je ergens Wagons Lits servies kunnen krijgen? Heel vroegah was er een winkeltje met dat soort spul op de Jaarbeurstraverse in Utrecht....Diep in de krochten van Youtube een interessant filmpje om de sta- en zitcapaciteit en halteringstijden aan te passen aan de uren van de dag.
quote:
Eén reden minder om naar Wight te gaan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWeer dat Graubünden - Engadin hoekje, word er helemaal simpel van ondertussen. Er zijn echt wel 15 of 20 afleveringen RA steeds over vrijwel dezelfde lijnen daarquote:
Railaway vanavond, treintjes mwoah, omgeving wow!Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDoor de Franse Jura met de Lignes Hirondelles van Dole naar Saint-Claude staat in de omschrijving, ik vond het prachtig iig.quote:Op donderdag 31 december 2020 12:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Weer dat Graubünden - Engadin hoekje, word er helemaal simpel van ondertussen. Er zijn echt wel 15 of 20 afleveringen RA steeds over vrijwel dezelfde lijnen daarJa die is vanmiddag, dat is een herhaling. Vanavond is er Schweizerische Überkillquote:
[..]
Door de Franse Jura met de Lignes Hirondelles van Dole naar Saint-Claude staat in de omschrijving, ik vond het prachtig iig.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe gemiddelde kijker zal niet weten dat het steeds ongeveer hetzelfde gebied isquote:
[..]
Weer dat Graubünden - Engadin hoekje, word er helemaal simpel van ondertussen. Er zijn echt wel 15 of 20 afleveringen RA steeds over vrijwel dezelfde lijnen daarKranplätze müssen verdichtet seinZeven DDM1 stuurstrandrijtuigen zijn op 29 december naar de Houtrakpolder overgebracht.
Het dubbeldeksmaterieel van de eerste generatie is al een jaar uit dienst. De tijd vliegt.Komend weekend koop ik eerst een bril en daarna zie ik wel.Oh ik ben weer raar zekerquote:
[..]
De gemiddelde kijker zal niet weten dat het steeds ongeveer hetzelfde gebied is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Altijd bergen en saaie kutdorpjes en één of twee types treinen.quote:I'm proud to be a railway modeler. It means more to me to be on the cover of Model Railroader than to be on the cover of a music magazine.
- Rod Stewart
En... 327799 - het topic van m'n leven.Toch even kijken zometeenquote:Op donderdag 31 december 2020 14:39 schreef Duvel het volgende:
[..]
Altijd bergen en saaie kutdorpjes en één of twee types treinen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo ik weet niet hoe jullie 't nieuwe jaar ingaan. Ik met 300 km/h. Ge moet toch iets om de avondklok te omzeilen
Fijne jaarwisseling iedereen
En wil je dan ook nog een ijsje?quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Zo ik weet niet hoe jullie 't nieuwe jaar ingaan. Ik met 300 km/h. Ge moet toch iets om de avondklok te omzeilen
Fijne jaarwisseling iedereenDinnertrain geeft op de website aan vanaf 6 Februari te gaan rijden, met Haarlem als eerste vertrekpunt.
Hopen dat dit door kan gaan.Komend weekend koop ik eerst een bril en daarna zie ik wel.quote:Op donderdag 31 december 2020 22:05 schreef Hamlapjes het volgende:
[..]
En wil je dan ook nog een ijsje?Welke mafkees in Lyon verzint dit..
Op de plek waar je (bijvoorbeeld) in Parijs uitcheckt, een prullenbakje voor je kaartje te maken.
Ik smijt dus blindelings m'n dagkaart weg
Daahaag kaart!
Vanmiddag nog eventjes naar Oldenzaal geweest:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenmooi hoor.
Wat ik begreep van de buren is dat stel 3103 weer naar Duitsland gaatAltijd onderweg naar het avontuurTussen Utrecht en Leiden worden op dit moment kennelijk planmatig sprinters ingezet. Ook wel logisch om het ICM dat daar reed vrij te spelen, omdat deze allemaal tussen het Noorden/Oosten en de Randstad nodig zijn.Altijd onderweg naar het avontuurquote:Opvallend is wel de extra remwagens met daarop een extra doorgaande remleiding. Het remsysteem van ICNG heeft blijkbaar niet veel vertrouwen meer na het ongeval.quote:
Een echt nieuwjaarswonder! Ik zou er bijna emotioneel van worden...
Bijna...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHeb de gok maar genomen en voor dit jaar een Interrail besteld met 20% korting (nog t/m 4 januari): https://www.interrail.eu/nl/black-friday
Voor 23 euro extra heb je de mogelijkheid tot gratis annuleren, de datum hoef je ook nog niet van tevoren vast te leggen (moet alleen binnen 11 maanden).PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHoewel de aanleiding uiteraard het ongeluk met de ICNG is geweest, heeft deze maatregel niet direct met de ICNG zelf te maken. Geen enkel transport van welke trein dan ook mag nog door Duitsland zonder remwagens.quote:
[..]
[..]
Opvallend is wel de extra remwagens met daarop een extra doorgaande remleiding. Het remsysteem van ICNG heeft blijkbaar niet veel vertrouwen meer na het ongeval.
[ Bericht 3% gewijzigd door MTL op 03-01-2021 01:04:43 ]Vandaag werd ICNG 3103 teruggebracht naar Duitsland:
Op deze eerste zondag van 2021 werd ICNG 3103 door Railexperts-loc 9902 weer terug naar Duitsland gebracht. Het stel gaat na een aantal testritten in Nederland weer terug naar de fabriek. Hier komt het transport langs de Farwickweg in De LuttePM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenVandaag es een stukje getourd door Nederland. Zo'n beetje het enige wat nog kan qua vermaak buiten de deur.
Ik kwam dit Bad Nieuweschans. Nooit geweten dat daar een locomotievenloods was.Kranplätze müssen verdichtet seinWat is er voor ongeval met een ICNG geweest dan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOp 16 Oktober 2020 was in Duitsland bij Dreileben een locomotief ontspoord die twee ICNG treinstellen trok. Eentje daarvan had forse schade opgelopen.quote:
Wat is er voor ongeval met een ICNG geweest dan?
https://www.treinreiziger.nl/icng-ontspoord-in-duitsland/Komend weekend koop ik eerst een bril en daarna zie ik wel.Ow da's nie best. Maar goed daar kan die ICNG niet veel aan doen lijkt me.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenen dan te bedenken dat ongeveer 15 jaar geleden de toen nog nieuwe D-GTW'tjes voor Arriva Noord-Nederland op eigen kracht door Duitsland reden, dus zonder Indusi en onder de naam Prignitzer Eisenbahn.quote:
[..]
Hoewel de aanleiding uiteraard het ongeluk met de ICNG is geweest, heeft deze maatregel niet direct met de ICNG zelf te maken. Geen enkel transport van welke trein dan ook mag nog door Duitsland zonder remwagens.
Lang vervlogen tijden.Altijd onderweg naar het avontuurNou ja, als zou blijken dat het treinstel ineens niet meer mee zou remmen terwijl daar wel op gerekend werd dan kan ICNG (nou ja, de bouwer ervan dan) daar wel wat aan doen hoop ik toch.quote:
Ow da's nie best. Maar goed daar kan die ICNG niet veel aan doen lijkt me.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenbenieuwd wanneer we de ICNG daadwerkelijk in actie gaan zien hier. Als in dat we er ook zelf in mogen en zo.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAchja, dat zal nog wel even gaan duren. Voorlopig is het eerste wat in dienst moet komen DDZ.
Ik begrijp echter dat DDZ voorlopig nog niet terug in dienst gaat.
Het grootste deel van de DDZ-vloot staat geparkeerd bij de werkplaats Onnen in rijen van 3.Komend weekend koop ik eerst een bril en daarna zie ik wel.Je kan beter de vraag stellen wat de ICNG en alle andere transporten gemeen hebben, omdat niet alleen de ICNG maar ook alle andere treintypes nu op deze manier overgebracht moeten wordenquote:
[..]
Nou ja, als zou blijken dat het treinstel ineens niet meer mee zou remmen terwijl daar wel op gerekend werd dan kan ICNG (nou ja, de bouwer ervan dan) daar wel wat aan doen hoop ik toch.
Ik kan helaas zolang het onderzoek nog niet officieel is afgerond dingen delen over de oorzaak, dus neem het maar als een kleine hint (onder voorbehoud dat ik het verhaal goed heb begrepen).
[ Bericht 2% gewijzigd door MTL op 03-01-2021 22:47:44 ]PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenKranplätze müssen verdichtet seinDe ICNG doet niet zo veel onder 15 kV. Dat deert die D-GTW'tjes niet zo.quote:
[..]
en dan te bedenken dat ongeveer 15 jaar geleden de toen nog nieuwe D-GTW'tjes voor Arriva Noord-Nederland op eigen kracht door Duitsland reden, dus zonder Indusi en onder de naam Prignitzer Eisenbahn.We are shaping the future.klopt, maar het is nu ook zo dat al het nieuwe dieselmat door Duitsland gesleept wordt.quote:
[..]
De ICNG doet niet zo veel onder 15 kV. Dat deert die D-GTW'tjes niet zo.Altijd onderweg naar het avontuurHet was destijds zo dat er binnen Duitsland nog spoorlijnen waren waar gewoon geen treinbeveiliging aanwezig was. Daar werd dan gereden met snelheden tot 100 km/u, pas daarboven was PZB wettelijk verplicht.
Dat is veranderd na de frontale botsing bij Hordorf in 2011, waarbij 10 doden en 23 gewonden vielen.
Ik vermoed dat er daar destijds één of andere uitzondering was waarmee het ook mogelijk werd om zulke overbrengingsritten te doen, bijvoorbeeld met een snelheidsbeperking.We are shaping the future.quote:
[..]
Ik wist niet dat @:Vonkenboer bij de Oostenrijkse spoorwegen werkte
Das tenminste nog eens sneeuw ! Hoeveel kV is zo'n leiding ?In Oostenrijk staat 15 kV AC op de draad, met een frequentie van 16,7 Hz.quote:
[..]
Das tenminste nog eens sneeuw ! Hoeveel kV is zo'n leiding ?We are shaping the future.In Nederland onmogelijk. Veel te onderhoudsgevoelig.quote:
Diep in de krochten van Youtube een interessant filmpje om de sta- en zitcapaciteit en halteringstijden aan te passen aan de uren van de dag.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEr zijn drie 1700 locs van de Houtrakpolder naar HKS metals overgebracht. Het betreffen loc 1731, 1764 en 1755.
1731 heeft op 12 december 2019 voor het laatst met DDM1 stam 7205 gereden.
1764 heeft op 12 december 2019 voor het laatst met DDAR stam 7374 gereden.
1755 heeft op 13 december 2019 voor het laatst met DDM1 stam 7211 gereden.
Foto van Daan_VW
het voormalige Ter Haak terrein zal inmiddels goed vol staan nu daar ook de 7 stuurstandrijtuigen bijgekomen zijn uit Amersfoort.
foto van tobiash4
[ Bericht 21% gewijzigd door spectrumanalyser op 08-01-2021 14:08:27 ]Komend weekend koop ik eerst een bril en daarna zie ik wel.De FART heeft nieuwe treinen besteld bij Stadler: https://bahnblogstelle.ne(...)-die-centovallibahn/
Nu rijdt daar onder andere dit ietwat vreemde panoramastel:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenGaat DDM niet naar Dortmund om gesloopt te worden?quote:
Er is weer een 1700 loc van de Houtrakpolder naar HKS metals overgebracht. Het betreft loc 1731, die op 12 december 2019 voor het laatst met stam 7205 heeft gereden.
Foto van Daan_VW
[ afbeelding ]
het voormalige Ter Haak terrein zal inmiddels goed vol staan nu daar ook de 7 stuurstandrijtuigen bijgekomen zijn uit Amersfoort.
foto van tobiash4
[ afbeelding ]Kranplätze müssen verdichtet seinDit voelt raar. Ik was bij de doop van die loc.quote:
1731 heeft op 12 december 2019 voor het laatst met DDM1 stam 7205 gereden.
Foto van Daan_VW
[ afbeelding ]I'm proud to be a railway modeler. It means more to me to be on the cover of Model Railroader than to be on the cover of a music magazine.
- Rod Stewart
En... 327799 - het topic van m'n leven.Voor de liefhebber: Mat'54 386 van het Spoorwegmuseum maakt vandaag een conditierit naar Emmen via Deventer
https://treinposities.nl/(...)9/47/Conditierit_Mat'54_386PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenMisschien voor sommigen leuk om eens door te grasduinen: luchtfoto's van emplacementen eind jaren '90. Onderaan elke pagina kan je een grootformaatfoto bekijken. Als infra niet al enorm veranderd is, dan is in elk geval vrijwel alle materieel anders.
https://beeldbank.rws.nl/(...)erBy=2&displayMode=1
tot en met pagina 17.
[ Bericht 4% gewijzigd door Bitlord op 09-01-2021 21:53:55 (-) ]Te laat...quote:
Voor de liefhebber: Mat'54 386 van het Spoorwegmuseum maakt vandaag een conditierit naar Emmen via Deventer
https://treinposities.nl/(...)9/47/Conditierit_Mat'54_386Kranplätze müssen verdichtet seinNog een leuk plaatje op de beeldbank van Rijkswaterstaat; ooit wel eens een gelijkvloerse kruising gezien van een elektrische spoorlijn met een smalspoorlijn waar boten over getransporteerd worden?
Foto zou van eind jaren 30 zijn langs de A12 tussen Utrecht en Den Haag, waar het tracé van de A12 gegraven werd door een kanaal te graven in de slappe ondergrond.Opeens rijdt er een IC2 door jouw straat heen:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Altijd onderweg naar het avontuurquote:
Opeens rijdt er een IC2 door jouw straat heen:Toch zie je nog steeds na 30 jaar hardcore old school DDR-elementen. Die straatlantaarnsSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
Opeens rijdt er een IC2 door jouw straat heen:Er is geen Umweltzone in Bautzen, maar goed ook want het welbekende groene stickertje op de voorruit zie ik nietSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Wat voor loc hangt er achter? Niet de BR146(?) waar ze normaliter mee rijden.
[ Bericht 2% gewijzigd door derLudolf op 10-01-2021 19:20:45 ]Kranplätze müssen verdichtet seinTraxx versie 3?
https://railcolornews.com(...)r-service-an-update/
Metro's zijn er ook door deze Fabriksstrasse ook gereden
De BR147 waar ze normaal mee rijden. Dat is een Traxx3quote:
[..]
Er is geen Umweltzone in Bautzen, maar goed ook want het welbekende groene stickertje op de voorruit zie ik niet
Wat voor loc hangt er achter? Niet de BR146(?) waar ze normaliter mee rijden.Altijd onderweg naar het avontuurOm over de loc maar niet te spreken natuurlijkquote:
[..]
Toch zie je nog steeds na 30 jaar hardcore old school DDR-elementen. Die straatlantaarnsPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
RIDING A FYRA V250 IN 2020! Trenitalia Frecciargento ETR.700 Business Class Review (Milan to Ancona)
Wie weet wanneer wij er in kunnen...Als het aan mij ligt wil ik nog dit jaar naar Italië toe. September ofzo en dan uiteraard met het kunstwerk van Italiaanse makelij.Altijd onderweg naar het avontuurJa om dat te voorkomen daar heeft moeder natuur nogal wat voor over gehad.quote:
RIDING A FYRA V250 IN 2020! Trenitalia Frecciargento ETR.700 Business Class Review (Milan to Ancona)
Wie weet wanneer wij er in kunnen...Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSpoorkaart van Duitsland met alle concessiehouders: https://bag-spnv.de/files(...)ternehmen%202021.pdfPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenInselbahnen waddeneilanden staan er niet opquote:
Spoorkaart van Duitsland met alle concessiehouders: https://bag-spnv.de/files(...)ternehmen%202021.pdfSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMaar die is volgens mij ook niet aanbesteed toch?quote:
[..]
Inselbahnen waddeneilanden staan er niet opPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenWeet ik veel. Misschien valt het wel onder toeristische lijntjes of zo. Maar ze hebben wel echte DBAG bordjes op de stationsKun je van veel aanbestede lijnen niet zeggen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJe zou het niet verwachten maar door de sneeuwval in Zwitserland ligt zowaar het treinverkeer op zijn gat. Zie de thread eronder voor meer plaatjes.
Pas op wat je zegt: er komt morgen sneeuw en wie weet leest er een bijstuurgoochem van prorail mee.quote:
Goed voor de punctualiteit. Treinen die niet rijden zijn ook niet te laat.So we just called him Fredquote:
[..]
Pas op wat je zegt: er komt morgen sneeuw en wie weet leest er een bijstuurgoochem van prorail mee.Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen
Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Irritant mens en een HeldinMaakt niet uit ik ben vrij vandaag.quote:
[..]
Pas op wat je zegt: er komt morgen sneeuw en wie weet leest er een bijstuurgoochem van prorail mee.Die nieuwe Arriva Wink blijkt een zware jongen te zijn. Het operationele gewicht is 137 ton, verdeeld over 8 assen. Dan zit je dus op net geen 17 ton per as.
https://eratv.era.europa.eu/Eratv/Home/View/13-170-0001-4-001-001
Ter vergelijking de ongeveer even lange GTW 2/8 heeft een massa van 87 ton, verdeeld over 6 assen.Altijd onderweg naar het avontuurDat is 14,5t per as, 14,5t vs 17t valt toch wel mee?quote:Op zaterdag 16 januari 2021 20:43 schreef Peterselieman het volgende:
Ter vergelijking de ongeveer even lange GTW 2/8 heeft een massa van 87 ton, verdeeld over 6 assen.So we just called him FredOf een bijstuurgoochem van NS.quote:
[..]
Pas op wat je zegt: er komt morgen sneeuw en wie weet leest er een bijstuurgoochem van prorail mee.
Althans, geen idee wie van die twee bedacht had dat mijn prima warme en op tijd rijdende trein opgeheven moest worden in Amersfoort. Met ervoor in de plaats een ijskoude vervanger. Hoe dan ook werd dat niet echt een succesverhaal.
In plaats van dat het behaaglijk warm werd in het vervangende geval volgde kort na vertrek een knal/flits waarna we Bilthoven bereiken. Lang verhaal kort: uiteindelijk kunnen we toch door naar Utrecht, aldaar rit opgeheven. Verkleumd haal ik een warme chocolademelk. Die kort daarna zo'n beetje uit mijn handen flikkert omdat iemand een rotje afsteekt op het perron het defecte stel kortsluiting maakt of weet ik het.
Sneeuw.
[ Bericht 1% gewijzigd door Eix op 16-01-2021 23:00:43 (Fix s-tag.) ]Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)mwah, het nadert wel zo'n beetje de max voor reizigersmaterieel wat nog wenselijk is. Bij nog hogere aslasten kunnen er hier en daar beperkingen op gaan treden.quote:
[..]
Dat is 14,5t per as, 14,5t vs 17t valt toch wel mee?Altijd onderweg naar het avontuurBeladen. Maximaal zoude WINK 144 ton mogen zijn begrijp ik uit de documenten.quote:
Beladen of onbeladen? Want overbeladen wil je hem eigenlijk onder de 20 ton houden.Altijd onderweg naar het avontuurDom van mij. Een GTW 2/8 heeft natuurlijk 8 assenquote:
[..]
Dat is 14,5t per as, 14,5t vs 17t valt toch wel mee?
Dan heb je het dus gemiddeld over 11 ton per asAltijd onderweg naar het avontuurDat gemiddelde zegt toch niks bij een GTW?quote:
[..]
Dom van mij. Een GTW 2/8 heeft natuurlijk 8 assen
Dan heb je het dus gemiddeld over 11 ton per asI'm proud to be a railway modeler. It means more to me to be on the cover of Model Railroader than to be on the cover of a music magazine.
- Rod Stewart
En... 327799 - het topic van m'n leven.Zeg dat wel, GTW heeft een hogere aslast dan de WINK. Ruim 19 ton volgens deze registratie.
https://eratv.era.europa.eu/Eratv/Home/View/13-137-0001-3-002-001
Bij de WINK is het gewicht beter verdeeld.Bij de WINK rust de motorbak toch ook op draaistellen?I'm proud to be a railway modeler. It means more to me to be on the cover of Model Railroader than to be on the cover of a music magazine.
- Rod Stewart
En... 327799 - het topic van m'n leven.Verschil is dat de GTW twee assen onder de motorwagen heeft liggen, waar dat bij de WINK twee draaistellen zijn.Ik had niet verwacht dat op de assen onder de motorwagen van de GTW zo'n hoge asdruk zat. De WINK heeft idd twee jacobsdraaistellen, terwijl de tractiemotoren op de twee andere draaistellen gemonteerd zijn. Dat levert een betere gewichtsverdeling op.Uit dat document blijkt zelfs dat er voor de GTW 2/6 een waarschuwing is dat bij volle belading er de kans bestaat dat op de assen van de motorbak meer gewicht komt te rusten dan toe is gelaten.quote:
Zeg dat wel, GTW heeft een hogere aslast dan de WINK. Ruim 19 ton volgens deze registratie.
https://eratv.era.europa.eu/Eratv/Home/View/13-137-0001-3-002-001
Bij de WINK is het gewicht beter verdeeld.Altijd onderweg naar het avontuurLet wel.. Dat is dus alleen voor C2-geklassificeerde baanvakken. Vrijwel heel Nederland is C2 bij baanvaksnelheid met de mogelijkheid om afspraken te maken tot 22,5 ton aslast in exceptional payload. Die afspraken zijn bijvoorbeeld voor de Vectron gemaakt. Daarbij zijn ook beperkingen opgenomen waar die niet de baanvaksnelheid mag.Rondom de Chinese stad Dalian zijn een aantal spoorlijnen tot stilstand gekomen nadat Adobe gestopt is met Flash. Ze draaien nu op een gekraakte versie
https://hk.appledaily.com(...)LKVBGVEBRLAECJPTCHM/PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Sinds 13 december 2020 is de nieuwe treinconcessie op de Noordelijke Nevenlijnen van start gegaan. Alle treinen krijgen een nieuwe, frisse, groene huisstijl. Tevens is de dienstregeling op diverse baanvakken uitgebreid of patroonmatig gefatsoeneerd. Laatstgenoemde is vooral van toepassing tussen Leeuwarden en Harlingen Haven, waar nu dagelijks drie omlopen worden ingezet met lange kering in Harlingen. Hierdoor ontstaat een vaste halfuursdienstregeling.
Op 24 januari 2021 werd voor het eerst in twee maanden de camera weer eens gepakt om wat foto's te maken in de buurt. Met de nieuwe dienstregeling kruisen de treinen tussen Leeuwarden en Harlingen ieder half uur te Dronryp. Terwijl het een groot deel van de dag mooi zonnig weer was in Fryslân, trokken er in de namiddag toch flink wat wolken vanaf de Noordzee het land in. Bij vertrek van GTW 2/6-stel 10233 "Liesbeth List" richting Harlingen en GTW 2/8-stel 10327 "Jelle Zijlstra" richting Leeuwarden ontstond deze foto.Flash vindt dit leukquote:
Rondom de Chinese stad Dalian zijn een aantal spoorlijnen tot stilstand gekomen nadat Adobe gestopt is met Flash. Ze draaien nu op een gekraakte versie
https://hk.appledaily.com(...)LKVBGVEBRLAECJPTCHM/Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk weet dat er hier machinisten zitten ik heb een vraagje bij de ns in welke schaal wordt je ingedeeld als machinist ?
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
