NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Een lid van een arrestatieteam van de politie stond vandaag anoniem en onherkenbaar voor de strafrechter in Den Bosch omdat hij in 2013 op een kruising in Eindhoven de 18-jarige Memphis van Veen heeft doodgereden. De politieman bestuurde een van de vijf auto's van het arrestatieteam dat op weg was naar een melding over een verwarde man in Bergeijk.
De auto's reden met licht- en geluidsignalen door Eindhoven. De verdachte agent reed 90 km/uur waar 50 was toegestaan. De aanrijding was niet meer te voorkomen toen het meisje groen licht kreeg en de kruising op reed.
Verweer van de verdachte: Het meisje lette niet op.
De officier vraagt vrijspraak.
Nederland 2015
http://www.dichtbij.nl/ei(...)r-in-strafbank-.aspx
De titel klopt niet! Het ging om een bromfietsbestuurder. Wegens automatisch volgen niet aangepast.
De auto's reden met licht- en geluidsignalen door Eindhoven. De verdachte agent reed 90 km/uur waar 50 was toegestaan. De aanrijding was niet meer te voorkomen toen het meisje groen licht kreeg en de kruising op reed.
Verweer van de verdachte: Het meisje lette niet op.
De officier vraagt vrijspraak.
Nederland 2015
http://www.dichtbij.nl/ei(...)r-in-strafbank-.aspx
De titel klopt niet! Het ging om een bromfietsbestuurder. Wegens automatisch volgen niet aangepast.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Kunnen we nu eindelijk eens een serieus rijbewijs gaan invoeren voor de bromfiets? Het is een voertuig wat vaak behoorlijk wat vermogen heeft en het wordt in het algemeen niet door de meeste gezonde Nederlanders bestuurd, velen die daarmee rijden gebruiken dit als alternatief voor de fiets, dat is niet bepaald bevorderlijk voor je conditie en je gezondheid. Als een zoutzak zitten op een apparaat wat 45+ km/u rijdt (meestal harder, al dan niet met geel plaatje) en dit in combinatie met een slechte rijvaardigheid en een slechte attitude die je bij veel bromfietsbestuurders ziet is vragen om extra risico's. Uit de verkeersstatistieken blijkt duidelijk dat bij deze groep verkeersdeelnemers onevenredig veel ongelukken gebeuren. Misschien kan een fatsoenlijk rijbewijs waar je wel wat voor moet presteren voor zowel de bromfiets als de snorfiets (hetzelfde rijexamen wegens massale ontduiking!) wel wat oplossen.
Dat verklaart trouwens waarom 9 op 10 bromfietsen met een snorfietsplaatje wel 45+ km/u rijdt: allemaal kindjes die zelfs dat rijbewijs voor de bromfiets niet willen halen. Daarom beter maar ook verplichten voor de snorfiets aangezien de politie in Nederland toch niet bereid is om zoiets te handhaven.
Dat verklaart trouwens waarom 9 op 10 bromfietsen met een snorfietsplaatje wel 45+ km/u rijdt: allemaal kindjes die zelfs dat rijbewijs voor de bromfiets niet willen halen. Daarom beter maar ook verplichten voor de snorfiets aangezien de politie in Nederland toch niet bereid is om zoiets te handhaven.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
topic kapen?quote:Op maandag 23 maart 2015 01:22 schreef Bram_van_Loon het volgende:
Kunnen we nu eindelijk eens een serieus rijbewijs gaan invoeren voor de bromfiets?
are we infinite or am I alone
Wat is mis met het huidige bromfiets examen? Meer slachtoffers lijkt me vooral te wijten aan de hoeveelheid jonge bestuurders. Die veroorzaken immers ook de meerderheid van de autoongelukken.
The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.
Overigens, je moet dat examen ook gewoon doen voor een snorfiets. Althans voor de 25km/u scooters die jij volgens mij bedoeld.
The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.
Die agent doet niks fout natuurlijk, heeft zich aan alle regels gehouden. Dus ja, dan 'mag' het
Maar ik zie dat het in de fipo al over iets anders dan de TT gaat
Maar ik zie dat het in de fipo al over iets anders dan de TT gaat
Laffe huichelaar
Jaquote:
. Johnny en Anita zijn pa en ma.
All I do, is sit down at the typewriter, and start hittin' the keys. Getting them in the right order, that's the trick. That's the trick.
Je loopt een beetje achter op de feiten TS.
robuuster dan de gemiddelde Nederlander, maar toch zachter dan een beschuitje.
Nee dat "mag" natuurlijk niet, echter vind ik dan ook weer niet dat in dit geval de agent strafrechtelijk vervolgd moet worden.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Discussie veranderd idd heel erg snel.quote:Op maandag 23 maart 2015 08:20 schreef timmmmm het volgende:
Die agent doet niks fout natuurlijk, heeft zich aan alle regels gehouden. Dus ja, dan 'mag' het
Maar ik zie dat het in de fipo al over iets anders dan de TT gaat
Persoonlijk vind ik het behalen van een rijbewijs voor een brommer al veel te streng geworden. Ik ben dan ook van de generatie waar je zonder rijbewijs brommer mocht rijden. de vrijheid en plezier die ik had is nu helemaal verdwenen en net als de auto ben je een makkelijk object geworden om boetes uit te schrijven en de staatskas bij te vullen.
Examens zijn niks mis mee inmiddels, het is de handhaving waar het aan schort.
Ze moeten veel meer gaan controleren op opgevoerde snorfietsen, als het ding veel harder gaat dan 25km/u -> inleveren en de shredder in. Dat is de enige manier om het in te dammen.
Ze moeten veel meer gaan controleren op opgevoerde snorfietsen, als het ding veel harder gaat dan 25km/u -> inleveren en de shredder in. Dat is de enige manier om het in te dammen.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Het is onzijdig. Net als andere plaatsnamen Chelsea en Paris, om wat te noemen. Ouders hebben hun eigen redenen om kinderen een bepaalde naam te geven die hen dierbaar is.quote:
Wat betreft het brommerrijbewijs: Ik heb het gewoon kunnen kopen omdat ik van voor een bepaald jaartal was. Ik was toen al bijna 40 ofzo.
Wij kregen op school gedegen verkeersles en zelfs een auto rijbewijs examen was een peuleschil daardoor.
Als er geen verkeersles meer wordt gegeven op school, wordt het hoog tijd om dat weer in te voeren.
Iedereen hoort te weten dat sirenes= aan de kant en geen kruispunt of rotonde opgaan.
Ik sta gewoon versteld dat iemand dat heeft genegeerd.
Dat is toch verdorie zo duidelijk en simpel als wat? Alle andere regels komen dan een moment te vervallen, dus ook of je voorrang hebt of groen licht.
Net zo simpel als oversteken, links en rechts en weer links kijken.
Blijkbaar heeft ze dat ook gewoon niet gedaan.
Dat zijn toch basisdingen die je van kinds af aan mee krijgt, of hoe zit het?
Is dit som een gevolg van de vrijheden van kinderen in woonerven ofzo? Waar ik eens toegeschreeuwd kreeg toen ik vroeg of een kind dat midden op straat zat even aan de kant kon :"Nee jij moet aan de kant want dit is een woonerf!"
[ Bericht 0% gewijzigd door Alentejana op 23-03-2015 09:20:27 ]
Mijn scooter gaat 75 km per uur. Maar ik ben 54 jaar en een verantwoordelijke verkeersdeelnemer (mijn moeder ergert zich dat ik voor elke zebra stop als daar een persoon bij staat met "ze zijn nog niet eens aan het oversteken" . Nee, maar je ziet hun intentie toch?) en rijd alleen buiten de bebouwde kom hard. Waar ik overigens goed uit mijn doppen kijk, want ik ben alert op ruiters of rijtuigen, loslopende honden, overstekend wild, losgebroken vee of overstekende schapen. Als ik iets in zicht krijg, pas ik snelheid aan. Ik haal ook dingen van de weg als dat nodig is. Ik ben geen egoïst en zou niet willen dat een ander een ongeluk krijgt terwijl ik zag dat er bv een tak op de weg lag.quote:
Examens zijn niks mis mee inmiddels, het is de handhaving waar het aan schort.
Ze moeten veel meer gaan controleren op opgevoerde snorfietsen, als het ding veel harder gaat dan 25km/u -> inleveren en de shredder in. Dat is de enige manier om het in te dammen.
Verantwoordelijkheidsgevoel heeft niks te maken met hoe hard je voertuig kan.
Als je een klootzak of dom bent in het verkeer, ben je dat ook met een langzamer voertuig.
Als je sms´en of app´en belangrijker vindt dan wat dan ook, en je doet dat terwijl je in het verkeer bent ben je geen verantwoordelijke verkeersdeelnemer.
En begin niet over leeftijd te schreeuwen, want ik had vroeger een vriend van 18 die keurig auto reed, afstand hield, snelheid aanpaste, zich goed aan de regels hield etc. Dat kan. Jong is niet meteen automatisch roekeloos.
Ik had het specifiek over snorfietsen. En je leest niet, handhaven houdt in dat ze mensen die te hard rijden aan de kant zetten. Als je je aan de snelheid houdt is er niks aan de hand, al is dat ook discutabel als je een snorfiets rijdt die 75 gaat.quote:
[..]
Mijn scooter gaat 75 km per uur. Maar ik ben 54 jaar en een verantwoordelijke verkeersdeelnemer (mijn moeder ergert zich dat ik voor elke zebra stop als daar een persoon bij staat met "ze zijn nog niet eens aan het oversteken" . Nee, maar je ziet hun intentie toch?) en rijd alleen buiten de bebouwde kom hard. Waar ik overigens goed uit mijn doppen kijk, want ik ben alert op ruiters of rijtuigen, loslopende honden, overstekend wild, losgebroken vee of overstekende schapen. Als ik iets in zicht krijg, pas ik snelheid aan. Ik haal ook dingen van de weg als dat nodig is. Ik ben geen egoïst en zou niet willen dat een ander een ongeluk krijgt terwijl ik zag dat er bv een tak op de weg lag.
Verantwoordelijkheidsgevoel heeft niks te maken met hoe hard je voertuig kan.
Als je een klootzak of dom bent in het verkeer, ben je dat ook met een langzamer voertuig.
Als je sms´en of app´en belangrijker vindt dan wat dan ook, en je doet dat terwijl je in het verkeer bent ben je geen verantwoordelijke verkeersdeelnemer.
En begin niet over leeftijd te schreeuwen, want ik had vroeger een vriend van 18 die keurig auto reed, afstand hield, snelheid aanpaste, zich goed aan de regels hield etc. Dat kan. Jong is niet meteen automatisch roekeloos.
En leeftijd zegt inderdaad niets, ik kom ook geregeld mensen van 50+ tegen die als een idioot aan het rijden zijn op hun snorfiets.
Maar als je zegt dat je alert op ruiters bent kom je vast niet in de grote steden. Daar speelt het probleem juist.
Anyhoo, genoeg offtopic.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Dus, als ik het goed begrijp:
Twee bromfietsers naderen een kruising, waar de politie inmiddels een blok heeft gezet (stilstaande politie-auto zodat de rest kan passeren), en op dat moment komen er 4 politiewagens met zwaailichten en sirene voorbij. De bromfietsers - die dit schouwspel gezien en gehoord moeten hebben - willen optrekken maar een agent maant hen om te stoppen waarna één van de bromfietsers daar gehoor aan geeft. De andere besluit om tegen beter weten in toch door te rijden en wordt geraakt door de laatste politiewagen.
Sorry, maar dan verdien je als bromfietser ook gewoon de Darwin Award.
Twee bromfietsers naderen een kruising, waar de politie inmiddels een blok heeft gezet (stilstaande politie-auto zodat de rest kan passeren), en op dat moment komen er 4 politiewagens met zwaailichten en sirene voorbij. De bromfietsers - die dit schouwspel gezien en gehoord moeten hebben - willen optrekken maar een agent maant hen om te stoppen waarna één van de bromfietsers daar gehoor aan geeft. De andere besluit om tegen beter weten in toch door te rijden en wordt geraakt door de laatste politiewagen.
Sorry, maar dan verdien je als bromfietser ook gewoon de Darwin Award.
En ik zeg dat hoge snelheden niet bepaald altijd levensgevaarlijk of roekeloos hoeven te zijn.quote:
[..]
Ik had het specifiek over snorfietsen. En je leest niet, handhaven houdt in dat ze mensen die te hard rijden aan de kant zetten. Als je je aan de snelheid houdt is er niks aan de hand, al is dat ook discutabel als je een snorfiets rijdt die 75 gaat.
75 km per uur haal ik ook nog wel op een racefiets. Die worden ook niet afgenomen.
Dus los van het feit of het om een fiets, snorfiets of brommer gaat, het blijft dat uiteindelijk de berijder ervan er verantwoordelijk op moet zitten. Wat dat betreft vind ik een snelheid die ze kunnen halen ondergeschikt.
De maximum snelheid van de snorfiets ligt oorspronkelijk zo laag vanwege de helmverplichting waar mensen met klederdracht (kap) onderuit wilden komen.
Als ze zonder helm te hard willen, ja, dan straffen. Maar met helm zie ik het verschil niet of je nu op een racefiets , snorfiets of brommer zit.
Het probleem is dat mensen op een snorfiets rijden die 50 kan, en dan rijden ze ook 50, op de fietspaden. Omdat ze officieel maar 25 mogen, mogen ze overal op de fietspaden waar ook gewone fietsers op mogen, in tegenstelling tot bromfietsen, die op bepaalde gedeeltes op de autorijbaan moeten. (of dat gevaarlijk of niet is, is ook een leuk discussiepunt) Snorfietsers die met 50 langs fietsers blazen leveren gevaarlijke situaties op. Vandaar de discussie in bijvoorbeeld Amsterdam om de snorfiets naar de rijbaan te verbannen.quote:
[..]
En ik zeg dat hoge snelheden niet bepaald altijd levensgevaarlijk of roekeloos hoeven te zijn.
75 km per uur haal ik ook nog wel op een racefiets. Die worden ook niet afgenomen.
Dus los van het feit of het om een fiets, snorfiets of brommer gaat, het blijft dat uiteindelijk de berijder ervan er verantwoordelijk op moet zitten. Wat dat betreft vind ik een snelheid die ze kunnen halen ondergeschikt.
De maximum snelheid van de snorfiets ligt oorspronkelijk zo laag vanwege de helmverplichting waar mensen met klederdracht (kap) onderuit wilden komen.
Als ze zonder helm te hard willen, ja, dan straffen. Maar met helm zie ik het verschil niet of je nu op een racefiets , snorfiets of brommer zit.
Daar zitten nogal haken en ogen aan, want een snorfietser heeft geen helm, en oorspronkelijk mag een snorfiets maar 25.
Fietsers die 50 rijden in de stad zijn er niet zo heel veel, op die paar verdwaalde fixie rijders na (maar die zijn ook gewoon levensmoe
).Wat dat betreft snap ik ook niet waarom een bromfiets max 45 mag, en niet 50, zoals het overig verkeer op de rijbaan. Zie ook regelmatig auto's zichtbaar geirriteerd achter een brommer bumperkleven..
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Ja fietspaden, die heb je hier niet, even niet bij stil gestaan.quote:
[..]
Het probleem is dat mensen op een snorfiets rijden die 50 kan, en dan rijden ze ook 50, op de fietspaden. Omdat ze officieel maar 25 mogen, mogen ze overal op de fietspaden waar ook gewone fietsers op mogen, in tegenstelling tot bromfietsen, die op bepaalde gedeeltes op de autorijbaan moeten. (of dat gevaarlijk of niet is, is ook een leuk discussiepunt) Snorfietsers die met 50 langs fietsers blazen leveren gevaarlijke situaties op. Vandaar de discussie in bijvoorbeeld Amsterdam om de snorfiets naar de rijbaan te verbannen.
Daar zitten nogal haken en ogen aan, want een snorfietser heeft geen helm, en oorspronkelijk mag een snorfiets maar 25.
Fietsers die 50 rijden in de stad zijn er niet zo heel veel, op die paar verdwaalde fixie rijders na (maar die zijn ook gewoon levensmoe
Wat dat betreft snap ik ook niet waarom een bromfiets max 45 mag, en niet 50, zoals het overig verkeer op de rijbaan. Zie ook regelmatig auto's zichtbaar geirriteerd achter een brommer bumperkleven..
De helm heb ik al genoemd. Maar ik heb zoiets van : als je de snorfiets als brommer gaat gebruiken kwa snelheid, dan ook kwa regels, dus met helm en op de rijbaan. Dan is weer niks aan de hand.
Mensen die een snorfiets willen vanwege geen helm willen, zullen langzaam moeten gaan. Dat ben ik met je eens. Heb dan ook uiteindelijk geen medelijden met gepakt worden voor hardrijden. En ben het wat dat betreft dus toch ook met je eens.
Wat de brommers betreft, ja die 45 snap ik ook niet met brommers op de rijbaan, dat moeten ze gewoon aanpassen.
Maar hoofdmoot is wel gewoon verantwoordelijk gedrag.
Niet om het een of ander, maar snorfietsen kunnen inmiddels toch wel gewoon afgeschaft nu er electrische fietsen zijn?
[ Bericht 1% gewijzigd door Alentejana op 23-03-2015 10:25:37 ]
ALLE getuigen hebben verklaard dat de bewegingen van die ene agent ofwel onzichtbaar ofwel onduidelijk waren voor andere verkeersdeelnemers. 1 bromfietsers bleef idd staan. Meer uit verbazing dan dat hij het gebeuren goed kon interpreteren.quote:Op maandag 23 maart 2015 09:43 schreef Nielsch het volgende:
...maar een agent maant hen om te stoppen waarna één van de bromfietsers daar gehoor aan geeft....
Nee. Hij reed te hard. Véél te hard zelfs. Dan neem je bewust het risico dat je iemand doodrijdt onderweg.quote:
Die agent doet niks fout natuurlijk, heeft zich aan alle regels gehouden. ...
Relevantie?quote:
Van de verwarde man in Bergeijk is overigens nooit meer iets vernomen
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Als je met 5 autoos op een situatie afstormt en met tot 130 per uur midden door een stad rijdt, mag ik toch aannemen dat er een absolute noodsituatie was.quote:
Of denk je dat de heertjes het gewoon wel heel spannend vonden, even lekker blèren door de stad met hun waggies?
Dat konden de agenten in kwestie op dat moment helemaal niet weten. Ze krijgen een opdracht om daarheen te gaan met hoogst mogelijke prioriteit en dat is dat.quote:
[..]
Als je met 5 autoos op een situatie afstormt en met tot 130 per uur midden door een stad rijdt, mag ik toch aannemen dat er een absolute noodsituatie was.
Of denk je dat de heertjes het gewoon wel heel spannend vonden, even lekker blèren door de stad met hun waggies?
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Een politieagent met zwaailichten en sirenes en alle toeters en bellen mag dat ook gewoon. Ja, het risico is dan dat je iemand aanrijdt, maar er is bewust voor gekozen om agenten ondanks dat risico toch die bevoegdheid te geven.quote:
[..]
Nee. Hij reed te hard. Véél te hard zelfs. Dan neem je bewust het risico dat je iemand doodrijdt onderweg.
Dus ja, dit mag een agent gewoon straffeloos doen. Ik denk dat de agent de eerste is die zal zeggen dat de uitkomst verschrikkelijk is en dat dit niet had moeten gebeuren, maar ik hoop ook van harte dat hij volgende keer precies hetzelfde zal doen als deze keer, volgens protocol reageren op een melding.
Laffe huichelaar
Of omdat hij gewoon geleerd had sirenes= geen kruispunt opgaan.quote:
[..]
ALLE getuigen hebben verklaard dat de bewegingen van die ene agent ofwel onzichtbaar ofwel onduidelijk waren voor andere verkeersdeelnemers. 1 bromfietsers bleef idd staan. Meer uit verbazing dan dat hij het gebeuren goed kon interpreteren.
Het maakt echt niet uit of een situatie overzichtelijk is of niet en of er nou een mannetje staat te zwaaien of niet. Sirenes= plaats maken en geen kruispunt op gaan.
Hoe chaotisch of onduidelijk het ook is.
Als er sirenes zijn, gelden andere regels als groen licht hebben gewoon niet meer.
Daar zijn ze voor uit gevonden. Prioriteit signaal.
En juist als iets onduidelijk is blijf je toch staan tot je zeker weet dat er geen sirene meer in de buurt is?
De ooggetuigen zijn geschokt en verontwaardigd, dat is logish, het is afschuwelijk om zoiets mee te maken, maar dat maakt het juist zo onbetrouwbaar wat ze denken gezien te hebben.
Logica komt bij mensen vandaan die er niks mee te maken hebben.
Als hij langzaam had gereden, had hij haar misschien kunnen vermijden of zachter geraakt en had ze een bekeuring aan haar broek gehad.
Maar als ze het kruispunt niet op was gegaan, was er niks gebeurd.
Hij zal voor het hardrijden wel gestraft (hoewel dat echt niet zo hard was als ooggetuigen beweren,, technisch onderzoek wijst 92 km /u aan) maar haar stommiteit om een kruispunt op te gaan als er sirenes zijn en er onduidelijkheid is (als dat al zo is), is niet zijn schuld.
Waarom een zondebok zoeken? Dit was haar eigen keuze en verantwoording.
Een BvL-topic! Even volgen!
I asked God for a bike, but I know God doesn't work that way.
So I stole a bike and asked for forgiveness.
So I stole a bike and asked for forgiveness.
Is het al bekend hoeveel schadevergoeding de familie van het meisje van die "veel te hard rijdende kutpolitie" gaan eisen?
De snelheid van de politieauto maal de levensverwachting van het meisje maal het aantal views van dit topic maakt 3,9 miljoen. Dat lijkt me een redelijk bedrag.quote:
Is het al bekend hoeveel schadevergoeding de familie van het meisje van die "veel te hard rijdende kutpolitie" gaan eisen?
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Ik ga hier geen hatelijke opmerking bij maken over levensverwachting. De ouders gaan al door een hel en rotopmerkingen zijn niet op z´n plek. Maar ik moet me inhouden.quote:
[..]
De snelheid van de politieauto maal de levensverwachting van het meisje maal het aantal views van dit topic maakt 3,9 miljoen. Dat lijkt me een redelijk bedrag.
Fixed.quote:
Is het al bekend hoeveel schadevergoeding de advocaat van de familie van het meisje van die "veel te hard rijdende kutpolitie" gaan eisen?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
maar dat mag geen gevaar opleveren voor onschuldige burgers. 90 door de bebouwde kom is gekkenwerk.quote:
[..]
Dat konden de agenten in kwestie op dat moment helemaal niet weten. Ze krijgen een opdracht om daarheen te gaan met hoogst mogelijke prioriteit en dat is dat.
Dat levert normaliter ook geen gevaar op. Een auto die de weg afzet en het verkeer tegenhoud. En samen dus 5 autos met sirene en lampen.quote:
[..]
maar dat mag geen gevaar opleveren voor onschuldige burgers. 90 door de bebouwde kom is gekkenwerk.
Dit meisje had ook onder een trein gekomen. Als je zo slecht oplet maakt het niet meer uit hoe hard, zacht of wat dan ook.
"AAAAAHH ZENNE MOAT, WOARST VLEISCH"
Hier zijn binnen de bebouwde kom de nodige wegen waar je 70 km/u mag rijden. Dan is 90 voor een hulpdienst niet eens zo gek.quote:
[..]
maar dat mag geen gevaar opleveren voor onschuldige burgers. 90 door de bebouwde kom is gekkenwerk.
In het vorige topic staat ook een foto van het betreffende kruispunt, en het is nu niet bepaald onoverzichtelijk te noemen.
Je moet het nog delen door het aantal eitjes dat Memphis nog had. Dus zal ongeveer 100k worden.quote:
[..]
De snelheid van de politieauto maal de levensverwachting van het meisje maal het aantal views van dit topic maakt 3,9 miljoen. Dat lijkt me een redelijk bedrag.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Gekkenwerk, ja hoor. Overdrijven is ook een vak. Als de overige weggebruikers gewoon doen wat ze moeten doen, namelijk opletten en ruimte maken voor voorrangsvoertuigen die met toeters en bellen langs komen rijden, dan is 90 geen enkel probleem. Zeker niet op een vrije busbaan.quote:
[..]
maar dat mag geen gevaar opleveren voor onschuldige burgers. 90 door de bebouwde kom is gekkenwerk.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Blijkbaar kan het niet, want er is een dode bij gevallen. Politie kan er niet vanuit gaan dat iedere weggebruiker even goed oplet!quote:
[..]
Gekkenwerk, ja hoor. Overdrijven is ook een vak. Als de overige weggebruikers gewoon doen wat ze moeten doen, namelijk opletten en ruimte maken voor voorrangsvoertuigen die met toeters en bellen langs komen rijden, dan is 90 geen enkel probleem. Zeker niet op een vrije busbaan.
Meisje had waarschijnlijk niks in de gaten, zag een groen licht en fietste door.
Trieste zaak!
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 23-03-2015 18:32:04 ]
Thank you, captain hindsight!quote:
[..]
Blijkbaar kan het niet, want er is een dode bij gevallen.
Als ze tijdens het behalen van haar rijbewijs (want ze was op een brommer) ook maar een klein beetje had opgelet, dan had ze geweten dat het hebben van groen licht niet betekent dat je als een blinde kip het kruispunt over mag steken.quote:Meisje had waarschijnlijk niks in de gaten, zag een groen licht en fietste door.
Overigens had het niet zien van de auto's in dit geval niks met de snelheid te maken, dus ik maak uit je post op dat jij vindt dat politie-, brandweer- en ziekenwagens onderweg naar een spoedgeval maar gewoon voor het rode stoplicht moeten wachten.
Dat sowieso.quote:Trieste zaak!
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Bij een kruispunt wel ja. Met 90 door rood rijden is te hard!quote:
[..]
Thank you, captain hindsight!
[..]
Als ze tijdens het behalen van haar rijbewijs (want ze was op een brommer) ook maar een klein beetje had opgelet, dan had ze geweten dat het hebben van groen licht niet betekent dat je als een blinde kip het kruispunt over mag steken.
Overigens had het niet zien van de auto's in dit geval niks met de snelheid te maken, dus ik maak uit je post op dat jij vindt dat politie-, brandweer- en ziekenwagens onderweg naar een spoedgeval maar gewoon voor het rode stoplicht moeten wachten.
[..]
Ze hoeven niet te wachten uiteraard.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 23-03-2015 18:37:01 ]
Rij je zelf auto?quote:
[..]
Bij een kruispunt wel ja. Met 90 door rood rijden is te hard!
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Jawel.quote:
Dan mag je zelf ook wel bedenken dat niet ieder kruispunt hetzelfde is en je op verschillende momenten van de dag verschillende gradaties van mate van overzicht op datzelfde kruispunt hebt.
''90 is te hard'' is uiterst krap door de bocht.
Geef je mee dat het wel aan de hoge kant is en er naar gekeken mag worden of hij niet te hard reed op dat moment. 90 is wel flink hard.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ik lees in het vorige topic dat de snelheid op 92 uit is gekomen, maar waarschijnlijk hoger ligt.quote:
[..]
Jawel.
Dan mag je zelf ook wel bedenken dat niet ieder kruispunt hetzelfde is en je op verschillende momenten van de dag verschillende gradaties van mate van overzicht op datzelfde kruispunt hebt.
''90 is te hard'' is uiterst krap door de bocht.
Geef je mee dat het wel aan de hoge kant is en er naar gekeken mag worden of hij niet te hard reed op dat moment. 90 is wel flink hard.
ZWAAILICHTEN! SIRENES!
Dan weet je als burger dat er met hoge snelheid gereden wordt en let je extra op waar het vandaan komt en waar ze heengaan en of ze langs jou moeten...
En dan nog niet opletten?
Ik wil niet lullig doen, maar dat is nou vragen om ongelukken.
Dan weet je als burger dat er met hoge snelheid gereden wordt en let je extra op waar het vandaan komt en waar ze heengaan en of ze langs jou moeten...
En dan nog niet opletten?
Ik wil niet lullig doen, maar dat is nou vragen om ongelukken.
Ooggetuige over dodelijke aanrijding Eindhoven:
Tweede oogetuige over dodelijke aanrijding Eindhoven:
Tweede oogetuige over dodelijke aanrijding Eindhoven:
Die zijn geschokt. Die hebben een meisje zien verongelukken, geloof je nu echt dat daar iets zinnigs uitkomt? Ik geloof in onderzoek (waaruit is gebleken dat er 92 werd gereden, nooit 180) en logica. Niet in hysterische mensen.
Als er 50 gereden was, had hij ook niet kunnen remmen.
Zij kon hem wel aan zien komen, maar hij verwacht niet dat er iemand van een zijstraat ineens het kruispunt opkomt terwijl er zwaailicht en sirene wordt gevoerd door een hele rits auto´s.
Dan ben je altijd te laat.
Ze was niet op het kruispunt, en van verre te zien, ze ging er vlak voor de auto op. Zij is de veroorzaker van dit ongeluk.
Dat de auto wellicht te hard reed is misschien verwijtbaar op zich, ik ken de regels daarvoor niet uit mijn hoofd, maar zij veroorzaakte het ongeluk.
Ik vraag me af hoe men ertegenover had gestaan als het een oude man in een auto was geweest die het had overleefd, ipv een meisje op de brommer die is verongelukt en als de politie het loodje had gelegd.
Dan riep iedereen waarschijnlijk da "die ouwe gek" niet zomaar voor die politewagen het kruispunt op had moeten gaan.
Als er 50 gereden was, had hij ook niet kunnen remmen.
Zij kon hem wel aan zien komen, maar hij verwacht niet dat er iemand van een zijstraat ineens het kruispunt opkomt terwijl er zwaailicht en sirene wordt gevoerd door een hele rits auto´s.
Dan ben je altijd te laat.
Ze was niet op het kruispunt, en van verre te zien, ze ging er vlak voor de auto op. Zij is de veroorzaker van dit ongeluk.
Dat de auto wellicht te hard reed is misschien verwijtbaar op zich, ik ken de regels daarvoor niet uit mijn hoofd, maar zij veroorzaakte het ongeluk.
Ik vraag me af hoe men ertegenover had gestaan als het een oude man in een auto was geweest die het had overleefd, ipv een meisje op de brommer die is verongelukt en als de politie het loodje had gelegd.
Dan riep iedereen waarschijnlijk da "die ouwe gek" niet zomaar voor die politewagen het kruispunt op had moeten gaan.
Goeie getuige wel. 180 km/u, 200 km/uquote:
Ooggetuige over dodelijke aanrijding Eindhoven:
"Dat meiske steekt gewoon over" Ja terwijl er auto's met sirenes en zwaailichten langs komen rijden. Dat noem ik niet "gewoon".
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Hij zegt ook nog "éen van die auto's stopte precies voor haar, en dan steekt ze gewoon over."quote:
[..]
Goeie getuige wel. 180 km/u, 200 km/u
"Dat meiske steekt gewoon over" Ja terwijl er auto's met sirenes en zwaailichten langs komen rijden. Dat noem ik niet "gewoon".
Ja, dat is idd normaal als er een auto met sirene en zwaailicht voor je stopt.
Volgens mij zegt meneer 2: "Hun komen hier keihard aanrijden, hoor ik hier van die mensen."quote:
Ooggetuige over dodelijke aanrijding Eindhoven:
Tweede oogetuige over dodelijke aanrijding Eindhoven:
Mooie ooggetuige.
Reality is for people who can't imagine anything better.
--------------------------------------------------------------------
Feel free to insult me.
--------------------------------------------------------------------
Feel free to insult me.
Natuurlijk is dat normaal, want:quote:
[..]
Hij zegt ook nog "éen van die auto's stopte precies voor haar, en dan steekt ze gewoon over."
Ja, dat is idd normaal als er een auto met sirene en zwaailicht voor je stopt.
"Ja, er stond een wagen met sirene en zwaailicht op het kruispunt om iedereen tegen te houden, maar ik kon er nog langs dus..."quote:
AfgezetDit MOET wel een grap zijn. Een afzetting gebeurt met dranghekken. Hier stond een wagen met zwaailicht op het kruispunt. Iedereen kan voor- of achterlangs het voertuig.
Reality is for people who can't imagine anything better.
--------------------------------------------------------------------
Feel free to insult me.
--------------------------------------------------------------------
Feel free to insult me.
Meneer maakte gebruik van zijn vrijstellingen, dus nee hij reed niet te hard. Maar dat is zeker lastig te begrijpen?quote:
[..]
Nee. Hij reed te hard. Véél te hard zelfs. Dan neem je bewust het risico dat je iemand doodrijdt onderweg.
The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.
Als het slachtoffer nu eens geen 19-jarige blonde meid geweest zou zijn maar Achmed uit het Utrechtse Kanaleneiland, hoe zou de discussie dan verlopen zijn?
Waarschijnlijk was er dan aangenomen dat hij op vlucht was voor de politie en dus terecht aangereden was.quote:
Als het slachtoffer nu eens geen 19-jarige blonde meid geweest zou zijn maar Achmed uit het Utrechtse Kanaleneiland, hoe zou de discussie dan verlopen zijn?
Volgens de richtlijn mocht hij daar maar 20 rijden
quote:Kruispunten
Het naderen en oversteken van kruispunten gebeurt met aangepaste snelheid. Bij het oprijden van
het kruisingsvlak dient de bestuurder van het voorrangsvoertuig ervan uit te gaan dat andere
weggebruikers hem niet hebben opgemerkt en hem dus mogelijk niet voor laten gaan. Daarom
wordt zonodig gestopt.
Rood licht
Het negeren van een rood verkeerslicht gebeurt met een snelheid van maximaal 20 kilometer per uur
Bij bruggen en spoorwegovergangen wordt het rode licht niet genegeerd en mag niet worden
doorgereden.
Wat nou als het slachtoffer een lelijk meisje van 12 zou zijn dat roomblanke, hoogopgeleide ouders zou hebben?quote:
Als het slachtoffer nu eens geen 19-jarige blonde meid geweest zou zijn maar Achmed uit het Utrechtse Kanaleneiland, hoe zou de discussie dan verlopen zijn?
Of als het slachtoffer Quincy was?
Of als het slachtoffer de hond van de buurvrouw van Piet was?
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Het had ook Rutte of Wilders kunnen zijn Ali B....ofquote:Op maandag 23 maart 2015 20:13 schreef bijdehand het volgende:
[..]
Wat nou als het slachtoffer een lelijk meisje van 12 zou zijn dat roomblanke, hoogopgeleide ouders zou hebben?
Of als het slachtoffer Quincy was?
Of als het slachtoffer de hond van de buurvrouw van Piet was?
bij de impact werd er 92 tot 99 km/u gereden vlak voor het kruispunt was dat rond de 130 km.quote:
[..]
maar dat mag geen gevaar opleveren voor onschuldige burgers. 90 door de bebouwde kom is gekkenwerk.
Nee. De richtlijnen geven nu juist aan dat ie dat NIET mag.quote:
[..]
Een politieagent met zwaailichten en sirenes en alle toeters en bellen mag dat ook gewoon.
Deze persoon heeft getuigd dat deze geen idee had wat er aan de hand was en dus uit verbazing bleef staan.quote:
[..]
Of omdat hij gewoon geleerd had sirenes= geen kruispunt opgaan.
....
Dan is dat 70 tot 80 km harder dan de richtlijn aangeeft. Kan zijn dat deze speciale eenheid ook andere richtlijnen heeft, maar het feit dat er een jong persoon is doodgereden zegt genoeg over het gevaar van het kruispunt.quote:
[..]
bij de impact werd er 92 tot 99 km/u gereden vlak voor het kruispunt was dat rond de 130 km.
quote:Het in- en uit schakelen van de optische en/of gelu
idssignalen dient op zodanige wijze te geschieden
dat dit geen onvoorziene schrikreacties geeft bij d
e overige weggebruikers. Zeker moet worden
voorkomen dat dit in- of uitschakelen gebeurt vlak
voor of op een kruisingsvlak.
De bestuurder van een voorrangsvoertuig dient zich
bewust te zijn van zijn bijzondere positie en
verantwoordelijkheden. De optische en geluidssignal
en worden gebruikt als vraag om medewerking
van andere weggebruikers en niet als breekijzer. De
bestuurder moet zich rekenschap geven van de
mogelijkheid dat andere weggebruikers hem niet hore
n en/of zien, dan wel zijn richting en/of
snelheid niet goed kunnen inschatten. Dit betekent
dat er rekening gehouden dient te worden met
onvoorziene of onberekenbare reacties van andere we
ggebruikers. Het algehele rijgedrag van de
bestuurder van het voorrangsvoertuig dient beheerst
te zijn.
Je weet dat een richtlijn niet een immer geldende verplichting is?quote:
Volgens de richtlijn mocht hij daar maar 20 rijden
[..]
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
In het kader van de uitoefening van de politietaak is het de individuele politieambtenaar in bijzondere situaties toegestaan om af te wijken van de normen gesteld in de brancherichtlijn. Deze bevoegdheid tot afwijking geldt voor alle politieambtenaren, specialistisch of niet-specialistisch.quote:
[..]
Nee. De richtlijnen geven nu juist aan dat ie dat NIET mag.
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Een collega die met sirene en zwaailichten een kruispunt leeg houd lijkt mij voorzorg genoeg. Dat mensen niet opletten kun je de agent niet verwijten.quote:Op maandag 23 maart 2015 23:20 schreef aloa het volgende:
De
bestuurder moet zich rekenschap geven van de
mogelijkheid dat andere weggebruikers hem niet hore
n en/of zien, dan wel zijn richting en/of
snelheid niet goed kunnen inschatten. Dit betekent
dat er rekening gehouden dient te worden met
onvoorziene of onberekenbare reacties van andere we
ggebruikers. Het algehele rijgedrag van de
bestuurder van het voorrangsvoertuig dient beheerst
te zijn.
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
ALLE getuigen verklaarden geen idee te hebben wat die agent , als ze hem al zagen, daar deed.quote:
[..]
Een collega die met sirene en zwaailichten een kruispunt leeg houd lijkt mij voorzorg genoeg. Dat mensen niet opletten kun je de agent niet verwijten.
Sirene en zwaailichten waren er helemaal niet op dat kruispunt op dat moment. Die kwamen met 130 km /u aanrijden op het kruispunt. De blauwe zwaailichten zal niemand gezien hebben. de sirene bewoog zich met zo'n enorme vaart dat ook van die geluidsverplaatsing het niet helder was welke kant deze zich uitbewoog.
Kortom, een volstrekt onduidelijke situatie. Met een GROEN stoplicht , dat wél.
Ah daarom ook de vrijspraak natuurlijk....quote:
[..]
ALLE getuigen verklaarden geen idee te hebben wat die agent , als ze hem al zagen, daar deed.
Sirene en zwaailichten waren er helemaal niet op dat kruispunt op dat moment. Die kwamen met 130 km /u aanrijden op het kruispunt. De blauwe zwaailichten zal niemand gezien hebben. de sirene bewoog zich met zo'n enorme vaart dat ook van die geluidsverplaatsing het niet helder was welke kant deze zich uitbewoog.
Kortom, een volstrekt onduidelijke situatie. Met een GROEN stoplicht , dat wél.
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
O, jij bent er eentje die serieus denkt dat de rechterhand niet de linkerhand wast in NL?quote:
[..]
Ah daarom ook de vrijspraak natuurlijk....
Terug naar de kleuterklas zou ik zeggen.
Tuurlijk jongen het is allemaal een groot complot, de gerechtelijke macht is volledig verrot en agenten allemaal machtsmisbruikende hufters.quote:
[..]
O, jij bent er eentje die serieus denkt dat de rechterhand niet de linkerhand wast in NL?
Terug naar de kleuterklas zou ik zeggen.
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Heb jij er volledig vertrouwen in dan?quote:
[..]
Tuurlijk jongen het is allemaal een groot complot, de gerechtelijke macht is volledig verrot en agenten allemaal machtsmisbruikende hufters.
Nee, maar wel in de overgrote meerderheid. Denk je nou echt dat deze agent het leuk vind om iemand dood te rijden? Verder kan de situatie zo onduidelijk als de pest zijn, maar als er zwaailichten aan staan, zorg je dat het duidelijk wordt, voor je beweegt.quote:
Die noodoproep was fake natuurlijk. Ze hebben alles in scene gezet zodat ze dat meisje dood konden rijden. Sneaky bastards zijn het, hoor, onze agenten en het hele justitiële apparaat erachter.quote:
Nee, maar wel in de overgrote meerderheid. Denk je nou echt dat deze agent het leuk vind om iemand dood te rijden? Verder kan de situatie zo onduidelijk als de pest zijn, maar als er zwaailichten aan staan, zorg je dat het duidelijk wordt, voor je beweegt.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ja alsof die ooggetuigen gaan roepen dat het de domme schuld is van die meid. Blijft een plaatsgenootje.quote:
Ooggetuige over dodelijke aanrijding Eindhoven:
Tweede oogetuige over dodelijke aanrijding Eindhoven:
Oftewel weinig objectief.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
uiteraard denk ik niet dat deze agent het leuk vind om iemand dood te rijden.quote:
[..]
Nee, maar wel in de overgrote meerderheid. Denk je nou echt dat deze agent het leuk vind om iemand dood te rijden? Verder kan de situatie zo onduidelijk als de pest zijn, maar als er zwaailichten aan staan, zorg je dat het duidelijk wordt, voor je beweegt.
Het is een ongeluk, waarbij deze meneer wel degelijk enig schuld heeft. Verkeerde inschatting gemaakt (veel te hard gereden op een plek waar het niet kon).
Het is niet zo dat het meisje geen enkele schuld heeft, die had misschien ook beter op moeten letten...maar daar heeft ze nu weinig meer aan.
Nee, dat heeft hij niet. Het dode kind is volledig zelf schuld aan dit ongeval, dat nooit gebeurd was als ze gewoon had gedaan wat ze moet doen in het verkeer, namelijk opletten.quote:
Het is een ongeluk, waarbij deze meneer wel degelijk enig schuld heeft.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Het lijkt me zeer sterk dat het zo onduidelijk was. Het lijkt me ook zeer sterk dat er geen zwaailichten en sirenes op het kruispunt waren en al helemaal sterk dat voor niemand duidelijk was welke kant ze op gingen.quote:
[..]
ALLE getuigen verklaarden geen idee te hebben wat die agent , als ze hem al zagen, daar deed.
Sirene en zwaailichten waren er helemaal niet op dat kruispunt op dat moment. Die kwamen met 130 km /u aanrijden op het kruispunt. De blauwe zwaailichten zal niemand gezien hebben. de sirene bewoog zich met zo'n enorme vaart dat ook van die geluidsverplaatsing het niet helder was welke kant deze zich uitbewoog.
Kortom, een volstrekt onduidelijke situatie. Met een GROEN stoplicht , dat wél.
Ze zou nl aangereden zijn door de laatste wagen in het treintje, dat wil zeggen dat er al enkele wagens, met sirene en zwaailicht, voor haar langs gereden moeten zijn.
Reality is for people who can't imagine anything better.
--------------------------------------------------------------------
Feel free to insult me.
--------------------------------------------------------------------
Feel free to insult me.
De reden maakt geen hol uit.quote:
[..]
Deze persoon heeft getuigd dat deze geen idee had wat er aan de hand was en dus uit verbazing bleef staan.
Als je niet weet hoe of wat, blijf je gewoon staan tot je het wel weet of totdat iemand duidelijkheid schept.
Dat is wat je leert plus een logische reactie.
Totaal onlogisch is om in een chaos te denken:"maar ik heb groen dus ik ga gewoon"
Een kruispunt opschieten vanuit een zijstraat is altijd gevaarlijk, dat heeft niks met het betreffende kruispunt te maken.quote:
[..]
Dan is dat 70 tot 80 km harder dan de richtlijn aangeeft. Kan zijn dat deze speciale eenheid ook andere richtlijnen heeft, maar het feit dat er een jong persoon is doodgereden zegt genoeg over het gevaar van het kruispunt.
Als ze er op had gestaan was ze gezien, maar ze ging voor een auto het kruispunt op. Omdat ze groen had en blijkbaar, ondanks de chaos, niet extra attent was.
Zie het als een kind of dier dat de straat op rent. Hoe langzaam je ook rijdt, die schep je echt wel. Omdat je daar geen rekening mee kunt houden.
Anders werd er ook nooit wild aangereden waar wel degelijk ook waarschuwingsborden staan....
Een voltstrek onduidelijke situatie en je reactie is "nou ik heb groen dus ik ga maar"?quote:
[..]
ALLE getuigen verklaarden geen idee te hebben wat die agent , als ze hem al zagen, daar deed.
Sirene en zwaailichten waren er helemaal niet op dat kruispunt op dat moment. Die kwamen met 130 km /u aanrijden op het kruispunt. De blauwe zwaailichten zal niemand gezien hebben. de sirene bewoog zich met zo'n enorme vaart dat ook van die geluidsverplaatsing het niet helder was welke kant deze zich uitbewoog.
Kortom, een volstrekt onduidelijke situatie. Met een GROEN stoplicht , dat wél.
Je wacht dan toch tot het wél allemaal duidelijk is?
Bij sirenes ga je gewoon geen kruispunt op, ongeacht waar ze zich bevinden. Je wacht tot je exact weet waar ze zijn en heengaan en tot ze voorbij zijn.
Je hoort echt wel of ze ver weg zijn of dichtbij en of ze jou kant op komen.
Die sirenes zijn er nl om aan tekondigen dat ze er aankomen zodat iedereen plaats kan maken. Weet je wel.
Maar blijkbaar is zulke basisstof al te moeilijk voor sommige mensen of wordt het niet meer geleerd?
Dat is wat die richtlijn ook aangeeft. Bij een kruispunt er niet van uitgaan dat iedereen even attent reageert. Het blijft een jong meisje die misschien met haar gedachte totaal niet bij het verkeer is op dat moment. (wat een groot deel van de jeugd niet heeft).quote:
[..]
[..]
Een kruispunt opschieten vanuit een zijstraat is altijd gevaarlijk, dat heeft niks met het betreffende kruispunt te maken.
Als ze er op had gestaan was ze gezien, maar ze ging voor een auto het kruispunt op. Omdat ze groen had en blijkbaar, ondanks de chaos, niet extra attent was.
Zie het als een kind of dier dat de straat op rent. Hoe langzaam je ook rijdt, die schep je echt wel. Omdat je daar geen rekening mee kunt houden.
Anders werd er ook nooit wild aangereden waar wel degelijk ook waarschuwingsborden staan....
[..]
Misschien had ze oordoppen in met muziek of iets anders wat haar afsloot van de rest van het verkeer (niet slim idd, als dat zo zou zijn).
Niet opletten in het verkeer. Vroeg of laat ben je dan aan de beurt.quote:
Het blijft een jong meisje die misschien met haar gedachte totaal niet bij het verkeer is op dat moment. (wat een groot deel van de jeugd niet heeft).
Misschien had ze oordoppen in met muziek of iets anders wat haar afsloot van de rest van het verkeer (niet slim idd, als dat zo zou zijn).
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ik zie het steeds vaker. Al fietsend met telefoon in de hand en wat er verder om ze heen gebeurt is niet echt boeiend.quote:
[..]
Niet opletten in het verkeer. Vroeg of laat ben je dan aan de beurt.
Dat wil natuurlijk niet zeggen dat het dan oke is (niet dat je dat zegt). Ben wel van mening dat er naar zulke dingen gekeken mag worden bij een ongeval.quote:
[..]
Ik zie het steeds vaker. Al fietsend met telefoon in de hand en wat er verder om ze heen gebeurt is niet echt boeiend.
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Wat natuurlijk betekent dat, mochten ze betrokken raken bij een ongeluk, zij zelf alle schuld hebben. Het in hebben van oordoppen of niet alert zijn in het verkeer, betekent niet dat de ander ineens schuld heeft aan het ongeval. Hoe spijtig de gevolgen dan ook zijn.quote:
[..]
Ik zie het steeds vaker. Al fietsend met telefoon in de hand en wat er verder om ze heen gebeurt is niet echt boeiend.
Dit is gewoon een tragisch ongeval, waarbij de agent in mijn ogen terecht is vrijgesproken.
Die idioot van een agent had niet zo rucksichtlos over het het kruispunt moeten gaan. Daarvoor mag hij de rekening gepresenteerd krijgen.
Moreel deprorabel om de schuld bij het slachtoffer te leggen en niet bij de moordenaar. Typisch Nederlands.
Moreel deprorabel om de schuld bij het slachtoffer te leggen en niet bij de moordenaar. Typisch Nederlands.
Life is just a series of peaks and troughs, yeah. And you don't know whether you're in a trough until you're climbing out, or on a peak, 'till you're coming down. And that's it. - David Brent
Ah ja, want een machinist is ook schuldig als er iemand voor zijn trein springt!quote:
Die idioot van een agent had niet zo rucksichtlos over het het kruispunt moeten gaan. Daarvoor mag hij de rekening gepresenteerd krijgen.
Moreel deprorabel om de schuld bij het slachtoffer te leggen en niet bij de moordenaar. Typisch Nederlands.
Als jij voor elke serieuze reactie in dit topic een euro zou krijgen zou je nu blut zijn.quote:
Die idioot van een agent had niet zo rucksichtlos over het het kruispunt moeten gaan. Daarvoor mag hij de rekening gepresenteerd krijgen.
Moreel deprorabel om de schuld bij het slachtoffer te leggen en niet bij de moordenaar. Typisch Nederlands.
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Mooi samengevat, volledig met je eens. Daarnaast is ze door de laatste auto aangereden, niet door de eerste, oftewel er zijn al meerdere auto's voorbijgereden uit dezelfde richting. Dan is er toch niet goed opgelet helaas.quote:
[..]
De reden maakt geen hol uit.
Als je niet weet hoe of wat, blijf je gewoon staan tot je het wel weet of totdat iemand duidelijkheid schept.
Dat is wat je leert plus een logische reactie.
Totaal onlogisch is om in een chaos te denken:"maar ik heb groen dus ik ga gewoon"
[..]
Een kruispunt opschieten vanuit een zijstraat is altijd gevaarlijk, dat heeft niks met het betreffende kruispunt te maken.
Als ze er op had gestaan was ze gezien, maar ze ging voor een auto het kruispunt op. Omdat ze groen had en blijkbaar, ondanks de chaos, niet extra attent was.
Zie het als een kind of dier dat de straat op rent. Hoe langzaam je ook rijdt, die schep je echt wel. Omdat je daar geen rekening mee kunt houden.
Anders werd er ook nooit wild aangereden waar wel degelijk ook waarschuwingsborden staan....
[..]
Een voltstrek onduidelijke situatie en je reactie is "nou ik heb groen dus ik ga maar"?
Je wacht dan toch tot het wél allemaal duidelijk is?
Bij sirenes ga je gewoon geen kruispunt op, ongeacht waar ze zich bevinden. Je wacht tot je exact weet waar ze zijn en heengaan en tot ze voorbij zijn.
Je hoort echt wel of ze ver weg zijn of dichtbij en of ze jou kant op komen.
Die sirenes zijn er nl om aan tekondigen dat ze er aankomen zodat iedereen plaats kan maken. Weet je wel.
Maar blijkbaar is zulke basisstof al te moeilijk voor sommige mensen of wordt het niet meer geleerd?
Daarom is er nog een speciale richtlijn dat een kruispunten kan worden vrij gemaakt. Daar stond die wagen voor.quote:
[..]
Dat is wat die richtlijn ook aangeeft. Bij een kruispunt er niet van uitgaan dat iedereen even attent reageert. Het blijft een jong meisje die misschien met haar gedachte totaal niet bij het verkeer is op dat moment. (wat een groot deel van de jeugd niet heeft).
Misschien had ze oordoppen in met muziek of iets anders wat haar afsloot van de rest van het verkeer (niet slim idd, als dat zo zou zijn).
En verklaar eens waarom ze door de VIJFDE wagen is geraakt?
En inderdaad is afsluiten van je buitenwereld in het verkeer is voor iedereen nogal een afrader, want gevaarlijk. Dan loop je het vroeg op laat op. Dat is nou vragen om ongelukken.
Je hoort in het verkeer attent te zijn op wat er om je heen gebeurt en je moet anticiperen.
Als zwakke deelnemer in het verkeer - voetganger, ruiter, (brom)fietser moet je EXTRA attent zijn omdat je nu eenmaal makkelijk het onderspit delft bij ongevallen.
[ Bericht 9% gewijzigd door Alentejana op 24-03-2015 13:53:44 ]
Misschien schiet je een beetje door?quote:
[..]
Tuurlijk jongen het is allemaal een groot complot, de gerechtelijke macht is volledig verrot en agenten allemaal machtsmisbruikende hufters.
Ik zie geen complot , jij wel?
Maar de gerechtelijke macht functioneert suboptimaal en semi-onafhankelijk en er zijn agenten die dusdanige fouten maken dat ze niet in het korps thuishoren en straf verdienen.
Toch hebben de 24 getuigen allen verklaard dat ze geen idee hadden wat er aan de hand was op het kruispunt. sommigen wisten zelfs niet dat er iets aan de hand was. Maar die stonden, gelukkig voor hen, voor een ROOD stoplicht.quote:
[..]
Het lijkt me zeer sterk dat het zo onduidelijk was. Het lijkt me ook zeer sterk dat er geen zwaailichten en sirenes op het kruispunt waren en al helemaal sterk dat voor niemand duidelijk was welke kant ze op gingen....
Dus iemand die oversteekt en wordt doodgereden door een auto die door rood rijdt, moet maar beter opletten?quote:
[..]
Het dode kind is volledig zelf schuld aan dit ongeval, dat nooit gebeurd was als ze gewoon had gedaan wat ze moet doen in het verkeer, namelijk opletten.
(de discussie krijgt een nieuwe wending)
En nogmaals als je niet weet wat er aan de hand is, ga je geen kruispunt op.quote:
[..]
Toch hebben de 24 getuigen allen verklaard dat ze geen idee hadden wat er aan de hand was op het kruispunt. sommigen wisten zelfs niet dat er iets aan de hand was. Maar die stonden, gelukkig voor hen, voor een ROOD stoplicht.
Sirenes en zwaailichten= aan de kant, geen klruispunt op rotone op gaan.
Wat is daar zo lastig aan?
SIRENES ZWAAILICHTENquote:
[..]
Dus iemand die oversteekt en wordt doodgereden door een auto die door rood rijdt, moet maar beter opletten?
(de discussie krijgt een nieuwe wending)
+ Toestemming om door rood te rijden.
Geen vergelijkbare situatie.
Als die auto met sirenes en zwaailichten rijdt, achter meerdere andere auto's met sirene en zwaailicht en er ook nog een auto met sirene en zwaailicht het kruispunt staat te blokkeren, dan ja, had die persoon idd beter moeten opletten.quote:
[..]
Dus iemand die oversteekt en wordt doodgereden door een auto die door rood rijdt, moet maar beter opletten?
(de discussie krijgt een nieuwe wending)
Reality is for people who can't imagine anything better.
--------------------------------------------------------------------
Feel free to insult me.
--------------------------------------------------------------------
Feel free to insult me.
Wel als dat een voorrangsvoertuig is. Die signalen gaan namelijk BOVEN een rood of groen stoplicht.quote:
[..]
Dus iemand die oversteekt en wordt doodgereden door een auto die door rood rijdt, moet maar beter opletten?
(de discussie krijgt een nieuwe wending)
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Maakt niet uit.
Voorrang hebben is niet altijd voorrang krijgen.
Een van de eerste lessen die je als beginnende automobilist krijgt.
Maar deze agent met voorbeeldfunctie dacht dat hij alles wel aan zn laars kon lappen.
Extra zwaar straffen dus.
Voorrang hebben is niet altijd voorrang krijgen.
Een van de eerste lessen die je als beginnende automobilist krijgt.
Maar deze agent met voorbeeldfunctie dacht dat hij alles wel aan zn laars kon lappen.
Extra zwaar straffen dus.
Life is just a series of peaks and troughs, yeah. And you don't know whether you're in a trough until you're climbing out, or on a peak, 'till you're coming down. And that's it. - David Brent
Precies. Gaat dus zeker zo zeer op voor madame 'ik heb groen dus ik kan blind gaan'. Al had zij in dit geval geeneens voorrang, ondanks groen licht.quote:
Maakt niet uit.
Voorrang hebben is niet altijd voorrang krijgen.
Een van de eerste lessen die je als beginnende automobilist krijgt.
Maar deze agent met voorbeeldfunctie dacht dat hij alles wel aan zn laars kon lappen.
Extra zwaar straffen dus.
Reality is for people who can't imagine anything better.
--------------------------------------------------------------------
Feel free to insult me.
--------------------------------------------------------------------
Feel free to insult me.
Wel knap dat jij weet wat iemand dacht.quote:
Maar deze agent met voorbeeldfunctie dacht dat hij alles wel aan zn laars kon lappen.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
De agent is degene die de gevaarlijke situatie creeerde door met zulke belachelijke snelheid het kruispunt te passeren.
Hij heeft de aanmerkelijke kans dat hij een aanrijding zou veroorzaken bewust op de koop toe genomen.
De verantwoordelijkheid ligt dan ook vooral bij hem.
Hij heeft de aanmerkelijke kans dat hij een aanrijding zou veroorzaken bewust op de koop toe genomen.
De verantwoordelijkheid ligt dan ook vooral bij hem.
Life is just a series of peaks and troughs, yeah. And you don't know whether you're in a trough until you're climbing out, or on a peak, 'till you're coming down. And that's it. - David Brent
Trololololololquote:
Maakt niet uit.
Voorrang hebben is niet altijd voorrang krijgen.
Een van de eerste lessen die je als beginnende automobilist krijgt.
Maar deze agent met voorbeeldfunctie dacht dat hij alles wel aan zn laars kon lappen.
Extra zwaar straffen dus.
Trololololololquote:
De agent is degene die de gevaarlijke situatie creeerde door met zulke belachelijke snelheid het kruispunt te passeren.
Hij heeft de aanmerkelijke kans dat hij een aanrijding zou veroorzaken bewust op de koop toe genomen.
De verantwoordelijkheid ligt dan ook vooral bij hem.
Achmed uit kanaleneiland weet exact wanneer de politie eraan komt.... die was allang weggeweest.quote:
Als het slachtoffer nu eens geen 19-jarige blonde meid geweest zou zijn maar Achmed uit het Utrechtse Kanaleneiland, hoe zou de discussie dan verlopen zijn?
Wat een achterlijk vraag...
Whatever...
Ik ben het alleen met de eerste 2 zinnen eens.. Verder zou ik die agent niet willen beschuldigen van het alles aan zijn laars lappen maar wel van nalatigheid.. hij dacht waarschijnlijk 'ik doe tatutatutatu dus ik hoef niet meer op te letten'quote:
Maakt niet uit.
Voorrang hebben is niet altijd voorrang krijgen.
Een van de eerste lessen die je als beginnende automobilist krijgt.
Maar deze agent met voorbeeldfunctie dacht dat hij alles wel aan zn laars kon lappen.
Extra zwaar straffen dus.
En zwaar straffen hoeft van mij ook niet.. daar krijg je dat meisje niet mee terug he
De eerste les in de verkeersles op de lagere school is dat je aan de kant moet voor sirenes en geen kruispunt op gaat.quote:
Maakt niet uit.
Voorrang hebben is niet altijd voorrang krijgen.
Een van de eerste lessen die je als beginnende automobilist krijgt.
Zelfs als fietser.
Bij haar was dat dus groen hebben is niet altijd veilig door kunnen rijden...
Je moet altijd uit je doppen kijken.
Die auto die haar raakte was de VIJFDE in een rits.
In zogenaamd een grote chaos.
Dan ga jij gewoon als bromfietser maar een kruispunt op, terwijl je geen overzicht hebt van wat er aan de hand is?
Het nut van een zware gevangenisstraf zal zijn dat de kans hoger wordt dat popo zich "normaal" en voorzichtig op bv kruispunten gedraagt.quote:
[..]
En zwaar straffen hoeft van mij ook niet.. daar krijg je dat meisje niet mee terug he
En daar wordt Nederland een veiliger land van ja.
Zouden die politiemannetjes het ook gewoon niet heel lekker hebben gevonden, met 130 door de stad?
En waarom hebben alle rijdende agenten zich beroepen op hun zwijgrecht? Omdat het niet verstandig was om het publiek en dus de rechtbank te confronteren met het macho, hijgerige en dus onprofessionele sfeertje dat in deze teams heerst?
En waarom hebben alle rijdende agenten zich beroepen op hun zwijgrecht? Omdat het niet verstandig was om het publiek en dus de rechtbank te confronteren met het macho, hijgerige en dus onprofessionele sfeertje dat in deze teams heerst?
quote:
Zouden die politiemannetjes het ook gewoon niet heel lekker hebben gevonden, met 130 door de stad?
En waarom hebben alle rijdende agenten zich beroepen op hun zwijgrecht? Omdat het niet verstandig was om het publiek en dus de rechtbank te confronteren met het macho, hijgerige en dus onprofessionele sfeertje dat in deze teams heerst?
ik hoop dat leden van het AT zich lekker aan het snelheidslimiet houden als jij gegijzeld word. Leden van het AT zijn, gezien hun werkzaamheden, altijd anoniem. Ps. Het is niet ongebruikelijk dat AT's >100km moet afleggen.
The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.
"popo" "politiemannetjes"quote:
Zouden die politiemannetjes het ook gewoon niet heel lekker hebben gevonden, met 130 door de stad?
En waarom hebben alle rijdende agenten zich beroepen op hun zwijgrecht? Omdat het niet verstandig was om het publiek en dus de rechtbank te confronteren met het macho, hijgerige en dus onprofessionele sfeertje dat in deze teams heerst?
Is het voor jou niet veel gezelliger op je favoriete haat aan de politie/acab faceboek groep ofzo?
"AAAAAHH ZENNE MOAT, WOARST VLEISCH"
De loverboy is denk boos omdat zijn sletje is plat gereden en nu zonder inkomsten zit.quote:
[..]
"popo" "politiemannetjes"
Is het voor jou niet veel gezelliger op je favoriete haat aan de politie/acab faceboek groep ofzo?
Gijzeling?quote:
[..]
Er was sprake van een "verwarde" man in Bergeyk in een weiland.
Wat boeit het naar welke oproep ze onderweg zijn? Volgens jou moeten ze altijd kunnen anticiperen op ander verkeer, ongeacht of ze optische en geluidssignalen hebben. Het boeit niet of ze onderweg zijn naar een gijzeling of naar een verwarde man.quote:
Gijzeling?
Er was sprake van een "verwarde" man in Bergeyk in een weiland.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ja en dus?quote:
[..]
Gijzeling?
Er was sprake van een "verwarde" man in Bergeyk in een weiland.
Ik vraag me af waarom de wagens sirenes en zwaailichten voeren als burgers daar toch niet op hoeven te letten en prioriteitswagens zelf als normale verkeersdeelnemer ontzettend op moeten gaan zitten letten of er niet iemand een vrijgemaakt kruispunt op gaat...
Die zwaailichten vind ik overdag niet echt opvallen, vooral in een drukke stad niet. De sirenes zou iedereen moeten horen. Maar menig autorijder heeft muziek aan, voert een telefoongesprek of wat dan ook en hoort het gewoon niet.quote:
Ik vraag me af waarom de wagens sirenes en zwaailichten voeren als burgers daar toch niet op hoeven te letten en prioriteitswagens zelf als normale verkeersdeelnemer ontzettend op moeten gaan zitten letten of er niet iemand een vrijgemaakt kruispunt op gaat...
Wat uiteraard niet zo zou moeten zijn.
Daarvoor is enkel en alleen die autorijder verantwoordelijk.quote:
Die zwaailichten vind ik overdag niet echt opvallen, vooral in een drukke stad niet. De sirenes zou iedereen moeten horen. Maar menig autorijder heeft muziek aan, voert een telefoongesprek of wat dan ook en hoort het gewoon niet.
Wat uiteraard niet zo zou moeten zijn.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
In dit geval wel ja.quote:
[..]
Daarvoor is enkel en alleen die autorijder verantwoordelijk.
Bekijk het eens vanuit een ander perspectief, namelijk die van de hulpverleners. Dan zie je hoe mensen eigenlijk reageren op optische- en geluidssingnalen.
Dan zie je toch ook duidelijk dat iedereen aan de kant gaat of stopt, ook al hebben ze groen of waren ze al aan het oversteken? Zo hoort het.
En als het nou 1 is, maar 5! Dat maakt echt wel een kabaal. En een auto voor je die je probeert tegen te houden. Hoe erg moet je dan in je eigen wereldje zijn dat je dan nog denkt: ach, het is wel een beetje rommeling hier, maar het is groen dus ik ga maar?
Ik ben blij dat je daar eindelijk achter bent...
Uiteraard niet en als een lul of kut zich afsluit voor het verkeer, dan loopt hij of zij het vroeger of later op en dan moet je niet meteen met de vinger naar de ander wijzen die luid en duidelijk heeft aangegeven dat hij er aan kwam en er op rekent dat mensen normaal bij de pinken zijn in het verkeer, zoals dat hoort, en aan de kant gaan of stoppen voor prioriteitwagens die zwaailicht en sirene voeren.quote:
[..]
Die zwaailichten vind ik overdag niet echt opvallen, vooral in een drukke stad niet. De sirenes zou iedereen moeten horen. Maar menig autorijder heeft muziek aan, voert een telefoongesprek of wat dan ook en hoort het gewoon niet.
Wat uiteraard niet zo zou moeten zijn.
En als het nou 1 is, maar 5! Dat maakt echt wel een kabaal. En een auto voor je die je probeert tegen te houden. Hoe erg moet je dan in je eigen wereldje zijn dat je dan nog denkt: ach, het is wel een beetje rommeling hier, maar het is groen dus ik ga maar?
In élk geval! Hier het toevallig een meiske op een scooter dat zich blijkbaar afsloot voor de buitenwereld en besloot de sirenes te negeren, wat niet hoort, en dus (zelf)verantwoordelijk was voor het ongeval.quote:
Ik ben blij dat je daar eindelijk achter bent...
5 autoos met 130 door een stad heen is Russisch roulette.
En dat alleen maar omdat het spannend is...
En dat alleen maar omdat het spannend is...
Als burgers sirenes gaat negeren is het Russisch roulette, zou je bedoelen.quote:
5 autoos met 130 door een stad heen is Russisch roulette.
En dat alleen maar omdat het spannend is...
Mensen zijn geen robots. In het verkeer kan je er niet van uit gaan, dat iedereen even goed oplet. Mensen maken fouten, waardoor ongelukken ontstaan.quote:
Dan zie je toch ook duidelijk dat iedereen aan de kant gaat of stopt, ook al hebben ze groen of waren ze al aan het oversteken? Zo hoort het.
[..]
Uiteraard niet en als een lul of kut zich afsluit voor het verkeer, dan loopt hij of zij het vroeger of later op en dan moet je niet meteen met de vinger naar de ander wijzen die luid en duidelijk heeft aangegeven dat hij er aan kwam en er op rekent dat mensen normaal bij de pinken zijn in het verkeer, zoals dat hoort, en aan de kant gaan of stoppen voor prioriteitwagens die zwaailicht en sirene voeren.
En als het nou 1 is, maar 5! Dat maakt echt wel een kabaal. En een auto voor je die je probeert tegen te houden. Hoe erg moet je dan in je eigen wereldje zijn dat je dan nog denkt: ach, het is wel een beetje rommeling hier, maar het is groen dus ik ga maar?
[..]
In élk geval! Hier het toevallig een meiske op een scooter dat zich blijkbaar afsloot voor de buitenwereld en besloot de sirenes te negeren, wat niet hoort, en dus (zelf)verantwoordelijk was voor het ongeval.
Ik ben blij dat je daar eindelijk achter bent...
Dat ontken ik niet. Alleen ligt de fout, verantwoording, de schuld, bij degene die niet oplet.quote:
[..]
Mensen zijn geen robots. In het verkeer kan je er niet van uit gaan, dat iedereen even goed oplet. Mensen maken fouten, waardoor ongelukken ontstaan.
En niet bij degene die de persoon die niet oplette niet meer kon vermijden.
In dit geval niet alleen bij degene die niet oplette. Meisje let niet goed op of heeft geen flauw idee wat er gebeurt (kan van alles zijn), politie maakt een inschattingsfout door met meer dan 90 km over een kruispunt te scheuren en door rood te rijden.quote:
[..]
Dat ontken ik niet. Alleen ligt de fout, verantwoording, de schuld, bij degene die niet oplet.
En niet bij degene die de persoon die niet oplette niet meer kon vermijden.
Zij maakte een inschattingsfout door niet op te letten en over een afgezet kruispunt te crossen.quote:
[..]
In dit geval niet alleen bij degene die niet oplette. Meisje let niet goed op of heeft geen flauw idee wat er gebeurt (kan van alles zijn), politie maakt een inschattingsfout door met meer dan 90 km over een kruispunt te scheuren en door rood te rijden.
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Ook in dit geval ligt de schuld volkomen bij het meisje. Je moet bij de pinken zijn en als je niet weet wat er gebeurt dan wacht je tot je het wel weet.quote:
[..]
In dit geval niet alleen bij degene die niet oplette. Meisje let niet goed op of heeft geen flauw idee wat er gebeurt (kan van alles zijn), politie maakt een inschattingsfout door met meer dan 90 km over een kruispunt te scheuren en door rood te rijden.
De wagen was de vijfde in een rij. En er stond een wagen om het kruispunt vrij te houden. Natuurlijk denkt hij dan door te kunnen karren als hij zwaailicht en sirene voert!
Dat heeft iks met inschattingsfouten te maken.
Hoe denk je dat de verzekering er over denkt als je gaat oversteken terwijl er een chaos was met zwaailichten. Dan telt "maar ik had groen" echt niet hoor.
De politie maakte geen inschattingsfout, dat heeft de rechter inmiddels ook bevestigd.quote:
[..]
In dit geval niet alleen bij degene die niet oplette. Meisje let niet goed op of heeft geen flauw idee wat er gebeurt (kan van alles zijn), politie maakt een inschattingsfout door met meer dan 90 km over een kruispunt te scheuren en door rood te rijden.
Waarom is dat zo moeilijk te accepteren voor enkelen?
The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.
Omdat de politie altijd fout zit en men stokken zoekt om mee te slaan.quote:Op woensdag 25 maart 2015 11:05 schreef tofastTG het volgende:
[..]
De politie maakte geen inschattingsfout, dat heeft de rechter inmiddels ook bevestigd.
Waarom is dat zo moeilijk te accepteren voor enkelen?
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Nou dat snap ik ook wel, ze zijn verontwaardigd dat er zo plots en zo bruut een einde aan het leven van een jong meisje is gemaakt en zoeken graag schuld buiten haarzelf. Dat is redelijk menselijk, in eerste instantie, maar op een gegeven moment moet je rationeel worden en dan begrijp je dat de schuld niet bij de aanrijder lag.quote:
[..]
De politie maakte geen inschattingsfout, dat heeft de rechter inmiddels ook bevestigd.
Waarom is dat zo moeilijk te accepteren voor enkelen?
Een rechter zal ook niet snel een agent van een speciale eenheid veroordelen. Ik vind het persoonlijk wel een te hoge snelheid om een kruispunt over te gaan.
Hij rekende er op dat verkeer werd tegen gehouden door die auto die op het kruispunt gestopt was. En het blijft dat als iedereen zwaailichten en sirenes respecteert zoals het hoort, er niks gebeurt.quote:Op woensdag 25 maart 2015 11:24 schreef InverHouse het volgende:
Een rechter zal ook niet snel een agent van een speciale eenheid veroordelen. Ik vind het persoonlijk wel een te hoge snelheid om een kruispunt over te gaan.
Hij reed volgens onderzoek 92 ter plekke.
Het gaat hier vooral om agenten die hun eigen richtlijn negeren.quote:
[..]
Als burgers sirenes gaat negeren is het Russisch roulette, zou je bedoelen.
Door één auto met zwaailicht op een kruispunt te zetten is het veilig om met 92 km dat kruispunt te passeren ?quote:
[..]
Hij rekende er op dat verkeer werd tegen gehouden door die auto die op het kruispunt gestopt was. En het blijft dat als iedereen zwaailichten en sirenes respecteert zoals het hoort, er niks gebeurt.
Hij reed volgens onderzoek 92 ter plekke.
Waarom reden ze eigenlijk door Eindhoven heen en niet om de stad heen, via de snelweg. (ben totaal niet bekend in deze streek).
Goede vraag. Waarom gingen ze niet in botsautootjes of in helicopters!!! OPEN JE OGEN MENSEN!quote:
Waarom reden ze eigenlijk door Eindhoven heen en niet om de stad heen, via de snelweg. (ben totaal niet bekend in deze streek).
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
quote:
[..]
Goede vraag. Waarom gingen ze niet in botsautootjes of in helicopters!!! OPEN JE OGEN MENSEN!
In pricipe wel, als mensen maar gewoon zwaailichten en sirene respecteren zoals je dat leert, he.quote:
[..]
Door één auto met zwaailicht op een kruispunt te zetten is het veilig om met 92 km dat kruispunt te passeren ?
Zelfs zonder vrijgemaakt kruispunt moet je gewoon door kunnen karren als je zwaalicht en sirene voert.
Kijk ook eens naar die filmpjes hoe normaal gereageerd wordt. Vooral door de mensen die het kruispunt al opgingen, en die duidelijk groen hadden. Die stoppen gewoon. Doorrijden is echt een heel, heel rare reacte op zwaailichten en sirenes.
Dan ligt de schuld bij je zelf. Ook als je langzaam rijdt kun je iemand die voor je de weg op schiet niet vermijden.
Maar goed als je bij het signaal van de spoorwegovergang zonder slagbomen over gaat steken en de trein schept je, is dat zeker ook de schuld van de machinist?
Je kunt tot in den treuren blijven janken over snelheden, zij is gewoon fout geweest door te gaan rijden, punt.
Je kunt ook tot in den treuren blijven janken over sirenes, punt.quote:
[..]
In pricipe wel, als mensen maar gewoon zwaailichten en sirene respecteren zoals je dat leert, he.
Zelfs zonder vrijgemaakt kruispunt moet je gewoon door kunnen karren als je zwaalicht en sirene voert.
Kijk ook eens naar die filmpjes hoe normaal gereageerd wordt. Vooral door de mensen die het kruispunt al opgingen, en die duidelijk groen hadden. Die stoppen gewoon. Doorrijden is echt een heel, heel rare reacte op zwaailichten en sirenes.
Dan ligt de schuld bij je zelf. Ook als je langzaam rijdt kun je iemand die voor je de weg op schiet niet vermijden.
Maar goed als je bij het signaal van de spoorwegovergang zonder slagbomen over gaat steken en de trein schept je, is dat zeker ook de schuld van de machinist?
Je kunt tot in den treuren blijven janken over snelheden, zij is gewoon fout geweest door te gaan rijden, punt.
Sinds wanneer heeft een rechter de wijsheid in pacht? Genoeg rechterlijke dwalingen geweest in de loop der jaren.quote:
[..]
De politie maakte geen inschattingsfout, dat heeft de rechter inmiddels ook bevestigd.
Waarom is dat zo moeilijk te accepteren voor enkelen?
Hallo, die sirenes maken dat het om een PRIORITEIT gaat. Dat andere regels niet meer gelden.quote:
[..]
Je kunt ook tot in den treuren blijven janken over sirenes, punt.
Dat de auto zich luid en duidelijk heeft aangekondigt en dat je dan aan de kant dient te gaan of te stoppen en in elk geval niet een kruispunt of rotonde omgaat.
Dat is het NUT van die dingen, anders kunnen ze dat er wel aflaten als ze evengoed voorzichtig moeten gaan zitten doen in het verkeer, he.
Los daarvan stond er ook nog eens een auto voor haar neus om verkeer te stoppen en waren er al auto´s voor met hoge snelheid en volgens ooggetuigen een onoverzichtelijke situatie. Dan ga je gewoon oversteken, en krijgt degene die achter die rits aanrijdt en voorrang heeft en jou niet meer kan ontwijken de schuld, want snelheid. Seriously?
Ook al heb je zwaailichten en een sirene dan nog mag je wel uit de je doppen kijken.. Het enkele feit dat het andere verkeer voorrang moet geven is geen vrijbrief om maar niet meer op te letten.. daarom vind ik de uitspraak van de rechter niet goed
Hij keek uit zijn doppen, zag een meisje tegen de regels in het kruispunt opschieten en kon haar niet vermijden. Geen schuld. Logische uitspraak.quote:
Ook al heb je zwaailichten en een sirene dan nog mag je wel uit de je doppen kijken.. Het enkele feit dat het andere verkeer voorrang moet geven is geen vrijbrief om maar niet meer op te letten.. daarom vind ik de uitspraak van de rechter niet goed
Zij hield zich niet aan de regels.
Seriously...quote:
[..]
Hallo, die sirenes maken dat het om een PRIORITEIT gaat. Dat andere regels niet meer gelden.
Dat de auto zich luid en duidelijk heeft aangekondigt en dat je dan aan de kant dient te gaan of te stoppen en in elk geval niet een kruispunt of rotonde omgaat.
Dat is het NUT van die dingen, anders kunnen ze dat er wel aflaten als ze evengoed voorzichtig moeten gaan zitten doen in het verkeer, he.
Los daarvan stond er ook nog eens een auto voor haar neus om verkeer te stoppen en waren er al auto´s voor met hoge snelheid en volgens ooggetuigen een onoverzichtelijke situatie. Dan ga je gewoon oversteken, en krijgt degene die achter die rits aanrijdt en voorrang heeft en jou niet meer kan ontwijken de schuld, want snelheid. Seriously?
Nogmaals... 92 over een kruispunt en door rood is veel te hard.
quote:De bestuurder van een voorrangsvoertuig dient zich bewust te zijn van zijn bijzondere positie en
verantwoordelijkheden. De optische en geluidssignalen worden gebruikt als vraag om medewerking
van andere weggebruikers en niet als breekijzer. De bestuurder moet zich rekenschap geven van de
mogelijkheid dat andere weggebruikers hem niet horen en/of zien, dan wel zijn richting en/of
snelheid niet goed kunnen inschatten. Dit betekent dat er rekening gehouden dient te worden met
onvoorziene of onberekenbare reacties van andere weggebruikers. Het algehele rijgedrag van de
bestuurder van het voorrangsvoertuig dient beheerst te zijn.
Kruispunten
Het naderen en oversteken van kruispunten gebeurt met aangepaste snelheid. Bij het oprijden van
het kruisingsvlak dient de bestuurder van het voorrangsvoertuig ervan uit te gaan dat andere
weggebruikers hem niet hebben opgemerkt en hem dus mogelijk niet voor laten gaan. Daarom
wordt zonodig gestopt.
Rood licht
Het negeren van een rood verkeerslicht gebeurt met een snelheid van maximaal 20 kilometer per uur
Bij bruggen en spoorwegovergangen wordt het rode licht niet genegeerd en mag niet worden
doorgereden.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 25-03-2015 15:12:11 ]
Eindelijk iemand die het snaptquote:
[..]
Seriously...
Nogmaals... 92 over een kruispunt en door rood is veel te hard.
[..]
Als je in je kist ligt zal je nog vinden dat de politie, tegen haar richtlijnen in, met 130 door de stad mag rijden.quote:
[..]
Ook in dit geval ligt de schuld volkomen bij het meisje. ..
Hoe heet zoiets in de psychologie?
Volgens mij moet de rechter zich nog uitspreken.quote:
Ook al heb je zwaailichten en een sirene dan nog mag je wel uit de je doppen kijken.. Het enkele feit dat het andere verkeer voorrang moet geven is geen vrijbrief om maar niet meer op te letten.. daarom vind ik de uitspraak van de rechter niet goed
In de OP staat namelijk dat de officier van justitie vrijspraak vraagt.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 25-03-2015 22:07:44 ]
Dat justitie de agent verdedigt begrijp ik, politie-agenten en openbare aanklagers zijn goede collega's die gezamelijk optrekken voor hetzelfde doel (iemand veroordeeld krijgen). Het kan zomaar dat de rechter die iets meer afstand heeft hier anders over denkt. Wat hij ook oordeelt, ik hoop dat hij onafhankelijk oordeelt en niet a priori al besluit om hem onschuldig te verklaren omdat het om een agent gaat die in functie was.quote:
[..]
Volgens mij moet de rechter zich nog uitspreken.
In de OP staat namelijk dat de officier van justitie vrijspraak vraagt.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Ik ben geneigd om dat met je eens te zijn, ook al is de weg enigszins afgezet met bewaking van collega's.quote:
[..]
Seriously...
Nogmaals... 92 over een kruispunt en door rood is veel te hard.
Ik vraag me echter vooral af in welke mate het legitiem is om met zo'n extreme haast te rijden om een AT te laten uitrukken tenzij het echt om leven en dood gaat en elke seconde telt wat niet vaak het geval is. Dit incident doet me denken aan een ander verkeersslachtoffer van een AT-team toen ze doodleuk een file veroorzaakten. Was dat nu echt nodig? Ze hadden die persoon ook op een ander moment en op een andere plaats kunnen arresteren zonder de veiligheid van onschuldige omstanders te compromitteren en zonder zoveel overlast te veroorzaken. Dan loop je maar een beetje meer risico, daar worden ze voor betaald en daarvoor krijgen ze extreme geweldsmiddelen.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Je bedoelt misschien het incident met een benzinedief die op de snelweg werd achtervolgd waarbij hij op een file klapte.. dat vond ik nog extremer eigenlijk.. mensenlevens op het spel zetten voor een tank benzine. dan liggen je prioriteiten niet helemaal goed.quote:
[..]
Dit incident doet me denken aan een ander verkeersslachtoffer van een AT-team toen ze doodleuk een file veroorzaakten. Was dat nu echt nodig? Ze hadden die persoon ook op een ander moment en op een andere plaats kunnen arresteren zonder de veiligheid van onschuldige omstanders te compromitteren en zonder zoveel overlast te veroorzaken.
Ja. De file werd bewust veroorzaakt door de politie, dat gaf de politie zelf aan. Dom en roekeloos!quote:
[..]
Je bedoelt misschien het incident met een benzinedief die op de snelweg werd achtervolgd waarbij hij op een file klapte.. dat vond ik nog extremer eigenlijk.. mensenlevens op het spel zetten voor een tank benzine. dan liggen je prioriteiten niet helemaal goed.
1. Het is het niet waard voor benzinediefstal. Als 1 relatief klein misdrijf veelvuldig wordt gepleegd...
Het middel was dus zwaar buitenproportioneel
2. Ze hadden die man ook best kunnen aanhouden op een conventionele manier door hem een tijdlang te volgen. Hoe moeilijk is het om wat burgerauto's in te zetten die het van de politie overnemen na een tijdje, hem laten denken dat er geen politie achter hem zit en op het moment dat hij uit zijn auto stapt hem klemrijden.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Voor zo ver ik heb begrepen ging het hier om een verwarde man die dreigde een paar mensen dood te schieten. (Heb dat uit de media, dus schiet me er niet op afquote:
[..]
Ik ben geneigd om dat met je eens te zijn, ook al is de weg enigszins afgezet met bewaking van collega's.
Ik vraag me echter vooral af in welke mate het legitiem is om met zo'n extreme haast te rijden om een AT te laten uitrukken tenzij het echt om leven en dood gaat en elke seconde telt wat niet vaak het geval is. Dit incident doet me denken aan een ander verkeersslachtoffer van een AT-team toen ze doodleuk een file veroorzaakten. Was dat nu echt nodig? Ze hadden die persoon ook op een ander moment en op een andere plaats kunnen arresteren zonder de veiligheid van onschuldige omstanders te compromitteren en zonder zoveel overlast te veroorzaken. Dan loop je maar een beetje meer risico, daar worden ze voor betaald en daarvoor krijgen ze extreme geweldsmiddelen.
)Daar ben ik het wel weer mee eens.quote:
[..]
Ja. De file werd bewust veroorzaakt door de politie, dat gaf de politie zelf aan. Dom en roekeloos!
1. Het is het niet waard voor benzinediefstal. Als 1 relatief klein misdrijf veelvuldig wordt gepleegd...
Het middel was dus zwaar buitenproportioneel
2. Ze hadden die man ook best kunnen aanhouden op een conventionele manier door hem een tijdlang te volgen. Hoe moeilijk is het om wat burgerauto's in te zetten die het van de politie overnemen na een tijdje, hem laten denken dat er geen politie achter hem zit en op het moment dat hij uit zijn auto stapt hem klemrijden.
Dat geval was echt buiten alle proporties. Natuurlijk moet de politie boeven vangen (roepen we ze maar al te graag toe, ten slotte) maar dit ging wel erg ver.
Reality is for people who can't imagine anything better.
--------------------------------------------------------------------
Feel free to insult me.
--------------------------------------------------------------------
Feel free to insult me.
Blijkbaar was er formeel nog niet toestemming gegeven voor de inzet van het team.quote:
[..]
Ik ben geneigd om dat met je eens te zijn, ook al is de weg enigszins afgezet met bewaking van collega's.
Ik vraag me echter vooral af in welke mate het legitiem is om met zo'n extreme haast te rijden om een AT te laten uitrukken tenzij het echt om leven en dood gaat en elke seconde telt wat niet vaak het geval is. Dit incident doet me denken aan een ander verkeersslachtoffer van een AT-team toen ze doodleuk een file veroorzaakten. Was dat nu echt nodig? Ze hadden die persoon ook op een ander moment en op een andere plaats kunnen arresteren zonder de veiligheid van onschuldige omstanders te compromitteren en zonder zoveel overlast te veroorzaken. Dan loop je maar een beetje meer risico, daar worden ze voor betaald en daarvoor krijgen ze extreme geweldsmiddelen.
quote:Dat er nog geen formele toestemming was voor de inzet van het arrestatieteam, maakt volgens de aanklager niet uit.
http://www.dichtbij.nl/ei(...)antlaan-dossier.aspx
Volgens welke rare kronkel maakt het niet uit dat er geen toestemming is gegeven?quote:
[..]
Blijkbaar was er formeel nog niet toestemming gegeven voor de inzet van het team.
[..]
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Omdat een verkeersdeelnemer op ieder moment gehoor moet geven aan de aanwijzingen van agenten in functie. Ook als er nog ergens een formuliertje niet is gefaxt.quote:
[..]
Volgens welke rare kronkel maakt het niet uit dat er geen toestemming is gegeven?
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Mochten ze op die manier rijden terwijl er geen toestemming was gegeven? Ik heb een hekel aan onnodige bureacratie maar hier gaat het niet zo zeer om het formuliertje maar om de toestemming van de bevoegde persoon.quote:
[..]
Omdat een verkeersdeelnemer op ieder moment gehoor moet geven aan de aanwijzingen van agenten in functie. Ook als er nog ergens een formuliertje niet is gefaxt.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Maakt niet uit voor de zaak van de dode fietser. Daarvoor is alleen relevant of op dat moment de veiligheid van het kruispunt was gewaarborgd, en dat lijkt zo te zijn als er een auto als blok fungeert om het verkeer stil te zetten voor een naderende stoet loeiende politie-auto's. Maar met de nadruk op lijkt want ik was er niet bij. Als dat voor elkaar was, had de bromfietsster moeten stoppen en omdat ze dat niet deed was ze volledig zelf verantwoordelijk voor dat ongeval.quote:
[..]
Mochten ze op die manier rijden terwijl er geen toestemming was gegeven?
Als blijkt dat er (nog) geen toestemming was gegeven voor een dergelijke priorit kan de agent berispt worden voor het negeren van een dienstorder of het overtreden van de verkeersregels, maar niet voor de dood van het meisje. Staat los van elkaar.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Goede samenvatting
quote:Verdachte mocht er niet zonder meer op vertrouwen dat er dus geen verkeer de kruising op zou kunnen komen, maar hij mocht in redelijkheid wel menen dat de aanwezigheid daar van de politieauto met loeiende sirenes en het blauwe zwaailicht andere verkeersdeelnemers eens te meer alert maakte en hen ervan zou weerhouden om op dat moment de busbanen over te steken."
"Verdachte heeft evengoed bij het naderen van het kruispunt gevaarpunten gescand en conform zijn opleiding en ervaringen voortdurend de verkeerssituatie beoordeeld en willen beoordelen. Dat hij het meisje daarbij kennelijk toch over het hoofd heeft gezien is méér dan vreselijk en heeft veel leed en verdriet veroorzaakt bij de nabestaanden. Dat realiseert het OM zich terdege."
Dezelfde moeder die vond dat mensen haar dochter niet als onverantwoordelijk mochten zien nadat getuigen verklaarden dat ze met haar telefoon aan het spelen was?quote:De moeder van het slachtoffer meent dat de verantwoordelijke moet worden aangewezen. "Het is tijd voor de waarheid", zei ze in haar slachtofferverklaring.
"AAAAAHH ZENNE MOAT, WOARST VLEISCH"
Ok.quote:
Als blijkt dat er (nog) geen toestemming was gegeven voor een dergelijke priorit kan de agent berispt worden voor het negeren van een dienstorder of het overtreden van de verkeersregels, maar niet voor de dood van het meisje. Staat los van elkaar.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Het probleem is wel dat niemand kan vaststellen of dat hij heeft gedaan wat hij beweert te hebben gedaan. Ik ben geneigd om aan te nemen dat die bromfietser ook een flinke fout maakte maar ik bedenk me dan dat je in plaats van zo iemand ook een zwakbegaafde, zwakzinnige of jong kind kan hebben die zoiets doet. Voor mij valt en staat het met hoe zorgvuldig het kruispunt was afgezet.quote:
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Een politieauto met sirene, zwaailichten en een gebarende agent is voldoendequote:
[..]
Het probleem is wel dat niemand kan vaststellen of dat hij heeft gedaan wat hij beweert te hebben gedaan. Ik ben geneigd om aan te nemen dat die bromfietser ook een flinke fout maakte maar ik bedenk me dan dat je in plaats van zo iemand ook een zwakbegaafde, zwakzinnige of jong kind kan hebben die zoiets doet. Voor mij valt en staat het met hoe zorgvuldig het kruispunt was afgezet.
Jij wil alleen niet horen dat zwakzinnigen en kinderen niet zelfstandig aan het verkeer horen deel te nemen.
"AAAAAHH ZENNE MOAT, WOARST VLEISCH"
Ik wou dat ik kon zeggen dat het me verbaast.quote:
Dezelfde moeder die vond dat mensen haar dochter niet als onverantwoordelijk mochten zien nadat getuigen verklaarden dat ze met haar telefoon aan het spelen was?
Het enige wat me in dat verband verbaast is dat ik tot nu toe nog niet IRL iemand heb zien verongelukken doordat die met zijn telefoon aan het spelen is in het verkeer. Ik hoop eerlijk gezegd altijd maar dat ze eens tegen een boom rijden of in een sloot rijden of zo en op die manier een lesje leren zodat andere mensen hier niet het slachtoffer van worden.
Om de een of andere voor mij onduidelijke reden denken veel mensen dat zij wel perfect kunnen blijven fietsen, rijden, ... terwijl ze met dat telefoontje bezig zijn terwijl iedereen bij anderen kan vaststellen dat dit absoluut niet het geval is. Kijk naar hoe fietsers slingeren en hoe voetgangers tegen mensen oplopen als die niet uitwijken (leuk als er twee slimmeriken zijn die dat doen en uit de tegengestelde richting komen
), dat is nog met een lage snelheid. Het is niet moeilijk om je in te beelden wat er gebeurt als je dat doet terwijl je op een bromfiets of in een auto zit.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Dus er was niet eens toestemming verleend aan het arrestatieteam maar ze hebben op eigen houtje besloten te opereren?
Ze wisten dus feitelijk niet eens of er wel noodzaak was zon zwaar middel in te zetten.
Dat is een zeer kwalijke zaak en tekenend voor de willekeur en machtswellust waarmee de politie hier te werk is gegaan.
Geen toestemming voor de inzet van het team.
Geen naleving van veiligheidsvoorschriften.
Ze lapten de regels gewoon aan hun laars en het is simpelweg hun schuld dat het meisje dood is.
Ze wisten dus feitelijk niet eens of er wel noodzaak was zon zwaar middel in te zetten.
Dat is een zeer kwalijke zaak en tekenend voor de willekeur en machtswellust waarmee de politie hier te werk is gegaan.
Geen toestemming voor de inzet van het team.
Geen naleving van veiligheidsvoorschriften.
Ze lapten de regels gewoon aan hun laars en het is simpelweg hun schuld dat het meisje dood is.
Life is just a series of peaks and troughs, yeah. And you don't know whether you're in a trough until you're climbing out, or on a peak, 'till you're coming down. And that's it. - David Brent
Jawel, alleen is het niet de realiteit dat dat altijd het geval is en kunnen die personen daar weinig aan doen. Daarbij komt dat we vaak slecht voor zwakzinnigen en kinderen en zo zorgen maar dat is een hele andere discussie.quote:
Jij wil alleen niet horen dat zwakzinnigen en kinderen niet zelfstandig aan het verkeer horen deel te nemen.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
quote:
Dus er was niet eens toestemming verleend aan het arrestatieteam maar ze hebben op eigen houtje besloten te opereren?
Ze wisten dus feitelijk niet eens of er wel noodzaak was zon zwaar middel in te zetten.
Dat is een zeer kwalijke zaak en tekenend voor de willekeur en machtswellust waarmee de politie hier te werk is gegaan.
Geen toestemming voor de inzet van het team.
Geen naleving van veiligheidsvoorschriften.
Ze lapten de regels gewoon aan hun laars en het is simpelweg hun schuld dat het meisje dood is.
"AAAAAHH ZENNE MOAT, WOARST VLEISCH"
Eigen verantwoordelijkheid is echt iets van de jaren 90 merk ik 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
quote:De moeder van het slachtoffer meent dat de verantwoordelijke moet worden aangewezen. "Het is tijd voor de waarheid", zei ze in haar slachtofferverklaring.
Correct want dan zou haar dochter zelf verantwoordelijk zijn en dat is natuurlijk niet de waarheid.quote:
Dezelfde moeder die vond dat mensen haar dochter niet als onverantwoordelijk mochten zien nadat getuigen verklaarden dat ze met haar telefoon aan het spelen was?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Bizar, wat een hypocriete moeder.quote:
Goede samenvatting
[..]
[..]
Dezelfde moeder die vond dat mensen haar dochter niet als onverantwoordelijk mochten zien nadat getuigen verklaarden dat ze met haar telefoon aan het spelen was?
Misschien maar niet minder hypocriet dan al die mensen die haar (dochter) veroordelen terwijl zijzelf of hun kind het ook doet.quote:
Gewoon eens kappen met die onzin. Voer maar eens een wet in dat je helemaal niet met een telefoon bezig mag zijn in het verkeer, of dat je nu rijdt of fietst/wandelt, of dat het handsfree is of niet. Voldoende zware straffen er op om de lage pakkans in Nederland te compenseren. Opgelost!
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Mee eens ja. Gewoon niet meer bellen in het verkeer en ook niet handsfree. Handsfree is blijkbaar net zo gevaarlijk.quote:
[..]
Misschien maar niet minder hypocriet dan al die mensen die haar (dochter) veroordelen terwijl zijzelf of hun kind het ook doet.
Gewoon eens kappen met die onzin. Voer maar eens een wet in dat je helemaal niet met een telefoon bezig mag zijn in het verkeer, of dat je nu rijdt of fietst/wandelt, of dat het handsfree is of niet. Voldoende zware straffen er op om de lage pakkans in Nederland te compenseren. Opgelost!
Maar dat gaat toch niet gebeuren. (denk ik)
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 26-03-2015 20:34:38 ]
Een onderzoek kwam uit op 80% van het gevaar, meer dan genoeg! Het is heel erg simpel: mensen kunnen niet twee niet-automatische taken verrichten. Misschien dat een man van Krypton het kan maar een mens kan het niet.quote:
[..]
Mee eens ja. Gewoon niet meer bellen in het verkeer en ook niet handsfree. Handsfree is blijkbaar net zo gevaarlijk.
Hooguit kan je bij een intelligent iemand hebben dat hij in staat is om zijn rijgedrag aan te passen (meer afstand nemen, bij kruispunten en maneouvres 100% van de aandacht bij het verkeer etc.), zo iemand zou dan regelmatig niets meekrijgen van het gesprek. Om nu erop te vertrouwen dat de modale burger dit aankan is bepaald niet verstandig.
Hetzelfde geldt trouwens voor gesprekken die je in de auto hebt, doe er als autobmobilist niet of spaarzaam aan mee en laat als passagier de automobilist zichzelf op het verkeer richten.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Ach natuurlijk, weer zo'n domme snol die aan het appen was tijdens het fietsen. Volledig eigen schuld en ik hoop dat er lering uit getrokken wordt op een of andere manier, zodat haar dood niet helemaal zinloos is geweest.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Nee! Iemand die met haar telefoontje bezig was terwijl ze lui op de bromfiets zat.quote:
Ach natuurlijk, weer zo'n domme snol die aan het appen was tijdens het fietsen.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Ik ben ook een tegenstander van telefoons in het verkeer (erger me er enorm aan). Handsfree zie ik liever ook niet, want t is wetenschappelijk aangetoond (o.a. Door t SWOV) dat je veel slechter presteert als je aan t bellen bent. Probleem alleen is, hoe zou je zoiets handhaven als je ook handsfree bellen verbied?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 27-03-2015 07:57:23 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 27-03-2015 07:57:23 ]
Gut, al bijna twee hele topics gevuld over een lekker dingetje die niet heeft zitten opletten?
Was dit topic ook gestart als het ging om een vadsige, onverzorgde 40-er?
Mijn mening is ook: "Darwin Award", het zou me niks verbazen als ze de oordopjes van haar telefoon inhad.
De familie zou vergoeding moeten betalen aan de politie voor de ravage en trauma's die ze heeft veroorzaakt.
Was dit topic ook gestart als het ging om een vadsige, onverzorgde 40-er?
Mijn mening is ook: "Darwin Award", het zou me niks verbazen als ze de oordopjes van haar telefoon inhad.
De familie zou vergoeding moeten betalen aan de politie voor de ravage en trauma's die ze heeft veroorzaakt.
Racist
twitter:ED_Regio twitterde op vrijdag 03-04-2015 om 13:42:04 Agent toch veroordeeld in zaak dood Memphis van Veen http://t.co/CtH4bAgV44 reageer retweet
Agent toch veroordeeld in zaak dood Memphis van Veen
Ongelofelijkquote:twitter:ED_Regio twitterde op vrijdag 03-04-2015 om 13:42:04 Agent toch veroordeeld in zaak dood Memphis van Veen http://t.co/CtH4bAgV44 reageer retweet
👍Wanneer krijg ik de FA rechten terug?
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Wat een gekleurd artikel. Er wordt wel ingegaan op de reden van de veroordeling en wat de agent in kwestie volgens de rechtbank verkeerd heeft gedaan, maar er wordt niet ingegaan op de "omstandigheden om af te wijken van de forse taakstraf en rijontzegging". Ik ben wel heel benieuwd naar die omstandigheden.
Nou, hopelijk rijden agenten voortaan met een gangetje van 30 naar een spoedgeval. Eens kijken of de samenleving dan weer staat te juichen.
Ik zou als agent in ieder geval bedanken voor de eer om bestraft te worden voor het uitvoeren van mijn werk.
Ik zou als agent in ieder geval bedanken voor de eer om bestraft te worden voor het uitvoeren van mijn werk.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
DIe agenten kunnen echt totaal niet rijden.
Tijd dat ze een coureurs opleiding krijgen.
Ook die auto;s zijn totaal niet geschikt om mee te scheuren, veels te lange remweg.
Als dit een degelijke chauffeur was geweest had die gewoon overzicht gehad over het kruispunt, iets gast terug nemen of even remmen als iemand niet oplet is dan gewoon mogelijk en worden dit soort zaken voorkomen.
Terechte veroordeling en mag van mij wel een stuk hoger.
Tijd dat ze een coureurs opleiding krijgen.
Ook die auto;s zijn totaal niet geschikt om mee te scheuren, veels te lange remweg.
Als dit een degelijke chauffeur was geweest had die gewoon overzicht gehad over het kruispunt, iets gast terug nemen of even remmen als iemand niet oplet is dan gewoon mogelijk en worden dit soort zaken voorkomen.
Terechte veroordeling en mag van mij wel een stuk hoger.
Belachelijk! Hopelijk heeft deze rechter binnenkort met spoed een ambulance nodig... die zich dan netjes aan de snelheidslimiet houdt...
Ik snap echt niet hoe je iemand dood kunt rijden om een melding van een verwarde man ?
Als je daar 1min later aankomt is het hek van de dam ?
Agentjes denken dat ze alles kunnen maken met dat zwaailicht aan, maar hun moeten ook wel degelijk opletten.
Net als met die giga domme actie om een nep file te plaatsen voor een benzine diefstal van 50 euro.
Gaat ook een beetje om welke risicos/maatregelen neem je voor welke melding.
Staat er iemand met een AR-15 te zwaaien, oke neem iets meer risico.
Heb je een vage melding van een man die de weg kwijt is die met een sateprikker zwaait, minder risico.
Als je daar 1min later aankomt is het hek van de dam ?
Agentjes denken dat ze alles kunnen maken met dat zwaailicht aan, maar hun moeten ook wel degelijk opletten.
Net als met die giga domme actie om een nep file te plaatsen voor een benzine diefstal van 50 euro.
Gaat ook een beetje om welke risicos/maatregelen neem je voor welke melding.
Staat er iemand met een AR-15 te zwaaien, oke neem iets meer risico.
Heb je een vage melding van een man die de weg kwijt is die met een sateprikker zwaait, minder risico.
http://uitspraken.rechtsp(...)I:NL:RBOBR:2015:1932quote:
Wat een gekleurd artikel. Er wordt wel ingegaan op de reden van de veroordeling en wat de agent in kwestie volgens de rechtbank verkeerd heeft gedaan, maar er wordt niet ingegaan op de "omstandigheden om af te wijken van de forse taakstraf en rijontzegging". Ik ben wel heel benieuwd naar die omstandigheden.
Geef toe, die 50 euro zijn wél terug.quote:
I
Net als met die giga domme actie om een nep file te plaatsen voor een benzine diefstal van 50 euro.
Ah dat verklaart een hoop.quote:Op vrijdag 3 april 2015 14:46 schreef Nobu het volgende:
Meisje in kwestie was een kamper, de rechter zal helemaal vrijspreken wel niet aangedurfd hebben.
Dan zou ik als ik die agent was ook niet meer op de fiets op straat komen.quote:
(verklaart ook waarom de agent er op stond zo anoniem mogelijk te blijven tijdens zijn rechtzaak, net als zijn collegae)
Man man man. De melding waar dit arrestatieteam op af is gegaan:quote:
Ik snap echt niet hoe je iemand dood kunt rijden om een melding van een verwarde man ?
Als je daar 1min later aankomt is het hek van de dam ?
Agentjes denken dat ze alles kunnen maken met dat zwaailicht aan, maar hun moeten ook wel degelijk opletten.
Net als met die giga domme actie om een nep file te plaatsen voor een benzine diefstal van 50 euro.
Gaat ook een beetje om welke risicos/maatregelen neem je voor welke melding.
Staat er iemand met een AR-15 te zwaaien, oke neem iets meer risico.
Heb je een vage melding van een man die de weg kwijt is die met een sateprikker zwaait, minder risico.
Bovendien, niet op ieder bureau zit een AT. AT's rukken uit vanaf 5 a 6 locaties... Langzaam of snel rijden scheelt dus meer dan een minuutje.quote:De dienstdoende sectiecommandant van het Aanhoudings- en Ondersteuningsteam Zuid, hierna te noemen PNL 221, heeft verklaard dat na een melding op 15 maart 2013 omstreeks 12:30 uur door de hoofd officier van dienst van de politie Oost-Brabant van een levensbedreigende situatie in Bergeijk, door hem een team bestaande uit vijf personen, waaronder hijzelf, is geformeerd voor de inzet van een arrestatieteam (AOT) bij die levensbedreigende situatie. De AOT-leden worden aangeduid als PNL 211, PNL 213, PNL 221, PNL 217 en PNL 206.
Aan het AOT-team werd door de sectiecommandant de aanwijzing gegeven dat met spoed naar Bergeijk zou worden gegaan.
The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.
Lekker stupide... als een onherkenbare politieauto met toeters en bellen op een kruispunt op 5 meter afstand van je verkeer staat te blokkeren en dan alsnog lekker oversteken.
quote:De sectiecommandant zag dat er een gat zat tussen zijn voertuig en het voertuig van PNL 206, omdat die aan het bijtrekken was. PNL 221 besloot de kruising te blokken zodat het duidelijk was dat het verkeer niet ging rijden en de twee nog achter hem rijdende AOT-leden, waaronder verdachte, door konden rijden. PNL 221 stelde zich op tussen de busbaan en de hoofdbaan aan de zijde van de kruising van de Noord Brabantlaan met de Welschapsedijk. Hij zag twee scooters staan met een jongen en daarachter één met een meisje (het latere slachtoffer), die zich opgesteld hadden op de fietsoversteekplaats tussen de hoofdrijbaan en de busbaan. Zij kwamen uit de richting van de Welschapsedijk en gingen in de richting van de Zeelsterstraat. De afstand tussen de scooters en zijn voertuig was ongeveer vijf meter. Hij zag dat de jongen aanstalten maakte om weg te rijden, gas gaf, maar uiteindelijk toch remde. 7.
The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.
Niet om het een of ander, maar in de tijd dat mij ex bij de politie zat kregen ze gewoon een toegespitste vervolg rijopleiding. Ik denk niet dat het veranderd is.quote:
DIe agenten kunnen echt totaal niet rijden.
Tijd dat ze een coureurs opleiding krijgen.
.
Als je als agent ATer wil worden krijg je nog een extra rijopleiding voor dit soort dingen.quote:
[..]
Niet om het een of ander, maar in de tijd dat mij ex bij de politie zat kregen ze gewoon een toegespitste vervolg rijopleiding. Ik denk niet dat het veranderd is.
"AAAAAHH ZENNE MOAT, WOARST VLEISCH"
Aach ik kan natuurlijk ook gevallen waar de agenten alleen uit nieuwsgierigheid een kijkje komen nemen, of dat in dit geval zo geweest is laat ik buiten beschouwing, maar ik heb het wel gezien.
Deze las ik net bij het AD.
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)mphis-doodreed.dhtml
Ik kan me niet voorstellen dat om 1 verwarde man zoveel wagens ter plaatse moeten komen?
Brandweeer moet bezuinigen etc etc en hier komt in een keer de ,naar mijn idee,het hele politie korps op af?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 03-04-2015 16:09:46 ]
Deze las ik net bij het AD.
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)mphis-doodreed.dhtml
Ik kan me niet voorstellen dat om 1 verwarde man zoveel wagens ter plaatse moeten komen?
Brandweeer moet bezuinigen etc etc en hier komt in een keer de ,naar mijn idee,het hele politie korps op af?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 03-04-2015 16:09:46 ]
Als ze al niet voor een gewapende man die agenten en omstanders dreigt dood te schieten mogen uitrukken, waarvoor dan nog wel?quote:
Aach ik kan natuurlijk ook gevallen waar de agenten alleen uit nieuwsgierigheid een kijkje komen nemen, of dat in dit geval zo geweest is laat ik buiten beschouwing, maar ik heb het wel gezien.
Deze las ik net bij het AD.
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)mphis-doodreed.dhtml
Ik kan me niet voorstellen dat om 1 verwarde man zoveel wagens ter plaatse moeten komen?
Brandweeer moet bezuinigen etc etc en hier komt in een keer de ,naar mijn idee,het hele politie korps op af?
Lees deze eens dan.quote:
[..]
Als ze al niet voor een gewapende man die agenten en omstanders dreigt dood te schieten mogen uitrukken, waarvoor dan nog wel?
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)fataal-ongeluk.dhtml
En dan met name dit stuk.
Dat er nog geen formele toestemming was voor de inzet van het arrestatieteam was, maakt volgens de aanklager niet uit.
[ Bericht 40% gewijzigd door #ANONIEM op 03-04-2015 16:16:52 ]
http://www.dumpert.nl/med(...)_arrestatieteam.html
Toevallig vandaag op dumpert. Die gasten moeten soms 180 km rijden. Gek he dat ze dan wat harder rijden.
Hele afelevering
[ Bericht 36% gewijzigd door znarch op 03-04-2015 16:24:14 ]
Toevallig vandaag op dumpert. Die gasten moeten soms 180 km rijden. Gek he dat ze dan wat harder rijden.
Hele afelevering
[ Bericht 36% gewijzigd door znarch op 03-04-2015 16:24:14 ]
"AAAAAHH ZENNE MOAT, WOARST VLEISCH"
Is lezen weer eens moeilijk?quote:
[..]
Lees deze eens dan.
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)fataal-ongeluk.dhtml
En dan met name dit stuk.
Dat er nog geen formele toestemming was voor de inzet van het arrestatieteam was, maakt volgens de aanklager niet uit.
Een stukje uit de uitspraak:
De dienstdoende sectiecommandant van het Aanhoudings- en Ondersteuningsteam Zuid, hierna te noemen PNL 221, heeft verklaard dat na een melding op 15 maart 2013 omstreeks 12:30 uur door de hoofd officier van dienst van de politie Oost-Brabant van een levensbedreigende situatie in Bergeijk, door hem een team bestaande uit vijf personen, waaronder hijzelf, is geformeerd voor de inzet van een arrestatieteam (AOT) bij die levensbedreigende situatie. De AOT-leden worden aangeduid als PNL 211, PNL 213, PNL 221, PNL 217 en PNL 206.
Aan het AOT-team werd door de sectiecommandant de aanwijzing gegeven dat met spoed naar Bergeijk zou worden gegaan.
The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.
twitter:RTLnieuws twitterde op vrijdag 03-04-2015 om 16:17:28 De agent die Memphis (18) doodreed, is veroordeeld. Volgens de advocaat van Memphis' familie 'is dit nog niet klaar' http://t.co/626ufbV1Z7 reageer retweet
De agent die Memphis (18) doodreed, is veroordeeld. Volgens de advocaat van Memphis' familie 'is dit nog niet klaar'
Nee natuurlijk niet, die willen nu geld zien ook.quote:twitter:RTLnieuws twitterde op vrijdag 03-04-2015 om 16:17:28 De agent die Memphis (18) doodreed, is veroordeeld. Volgens de advocaat van Memphis' familie 'is dit nog niet klaar' http://t.co/626ufbV1Z7 reageer retweet
Radical islam is the snake in the grass.
Moderate islam is the grass that hides the snake.
Moderate islam is the grass that hides the snake.
Heb je het filmpje bekeken ze hebben wel veel tijd voor dat filmpje dan he, maarja dat halen ze met 180 km aan tijd wel in dan he!quote:
http://www.dumpert.nl/med(...)_arrestatieteam.html
Toevallig vandaag op dumpert. Die gasten moeten soms 180 km rijden. Gek he dat ze dan wat harder rijden.
Ik zie ook maar niet eentje rennen sterker nog voor het instappen draaid deze zich nog om om tekst en uitleg te geven.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 03-04-2015 16:28:14 ]
Voorwaardelijke straf...
Daarom vindt de rechtbank een voorwaardelijke rijontzegging van zes maanden met een proeftijd van twee jaar op zijn plaats.
Daarom vindt de rechtbank een voorwaardelijke rijontzegging van zes maanden met een proeftijd van twee jaar op zijn plaats.
Programma van p de vries nooit gezien, die volgde agenten zonder zwaailicht en volgens mij lapten die ook de meeste verkeersregels aan hun laars?quote:
Ik snap echt niet hoe je iemand dood kunt rijden om een melding van een verwarde man ?
Als je daar 1min later aankomt is het hek van de dam ?
Agentjes denken dat ze alles kunnen maken met dat zwaailicht aan, maar hun moeten ook wel degelijk opletten.
Net als met die giga domme actie om een nep file te plaatsen voor een benzine diefstal van 50 euro.
Gaat ook een beetje om welke risicos/maatregelen neem je voor welke melding.
Staat er iemand met een AR-15 te zwaaien, oke neem iets meer risico.
Heb je een vage melding van een man die de weg kwijt is die met een sateprikker zwaait, minder risico.
Zomaar een greep uit youtube zullen er vast wel meer opstaan zoek maar zou ik zeggen.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 03-04-2015 16:51:34 ]
Mooi. Goed dat die agent gestraft wordt.quote:twitter:ED_Regio twitterde op vrijdag 03-04-2015 om 13:42:04 Agent toch veroordeeld in zaak dood Memphis van Veen http://t.co/CtH4bAgV44 reageer retweet
Het was vrij duidelijk dat hij de regels had genegeerd en nu krijgt hij terecht de rekening gepresenteerd.
Ik had niet anders verwacht.
Life is just a series of peaks and troughs, yeah. And you don't know whether you're in a trough until you're climbing out, or on a peak, 'till you're coming down. And that's it. - David Brent
Trolquote:Op vrijdag 3 april 2015 22:55 schreef VeX- het volgende:
[..]
Mooi. Goed dat die agent gestraft wordt.
Het was vrij duidelijk dat hij de regels had genegeerd en nu krijgt hij terecht de rekening gepresenteerd.
Ik had niet anders verwacht.
Voorwaardelijke straf is GEEN strafquote:
[..]
Mooi. Goed dat die agent gestraft wordt.
Terecht.. 80% van dit topic beweert dat je een troll bent als je partij kiest voor dat meisje maar de rechter is dus toch zo gek nog niet.. Valt me weer mee.quote:twitter:ED_Regio twitterde op vrijdag 03-04-2015 om 13:42:04 Agent toch veroordeeld in zaak dood Memphis van Veen http://t.co/CtH4bAgV44 reageer retweet
quote:
[..]
http://uitspraken.rechtsp(...)I:NL:RBOBR:2015:1932
En de relevantie is?quote:De aanrijding heeft fatale gevolgen gehad. [slachtoffer], een jonge vrouw in de bloei van haar leven,
Wat een belachelijke gekleurde tekst in een uitspraak van een 'onafhankelijke' rechter, het gaat om een mens van vrouwelijk geslacht die de voorrangsregels genegeerd heeft, niet meer en niet minder.
Ja dit is echt typisch.quote:
[..]
Programma van p de vries nooit gezien, die volgde agenten zonder zwaailicht en volgens mij lapten die ook de meeste verkeersregels aan hun laars?
Zomaar een greep uit youtube zullen er vast wel meer opstaan zoek maar zou ik zeggen.
Moet is opgehouden zijn dat ze zicht boven de wet wanen.
Volgens mij gaan er elk jaar mee mensen dood door de politie dan dat er mensen doodgaan omdat de politie 2min te laat zou zijn.
Ook die autos zijn niet geschikt om er zo mee te gaan scheuren, 130 waar je 50 mag, dat verwacht je gewoon niet. Vaak is het ook niet overzichtelijk waar ze vandaan komen.
Ik zat eens bij iemand in de auto en die sirene was wel n beetje te horen maar dan is het moeilijk in te schatten hoe ver weg die is. Die gast kwam van de tegemoet komende baan, helaas gingen die lui op zijn weghelft niet aan de kant, dit was geen probleem voor de diender want die haalt gewoon doodleuk in, in een onoverzichtelijke bocht met 130. Kon nog maar net ontweken worden...
Volgens mij vinden ze het gewoon leuk om even "legaal" te scheuren..
https://jdreport.com/te-i(...)or-dodelijk-ongeval/
Je kunt even googelen en je vindt toch wel een aantal gevallen per jaar.
Kan iemand de balans even opmaken ??
Hoeveel dodelijke slachtoffers vanwege te laat arriveren politie ?
En hoeveel rijden ze zelf dood ?
Nee dat zullen de hoge heren uit den haag wel niet willen uitrekenen, want joh die cijfers zijn zo scheef als wat!
Je kunt even googelen en je vindt toch wel een aantal gevallen per jaar.
Kan iemand de balans even opmaken ??
Hoeveel dodelijke slachtoffers vanwege te laat arriveren politie ?
En hoeveel rijden ze zelf dood ?
Nee dat zullen de hoge heren uit den haag wel niet willen uitrekenen, want joh die cijfers zijn zo scheef als wat!
Wie zou dat dan mogen uitrekenen wil je de nieuwe minister van justitie hiermee al opzadelen?quote:
https://jdreport.com/te-i(...)or-dodelijk-ongeval/
Nee dat zullen de hoge heren uit den haag wel niet willen uitrekenen, want joh die cijfers zijn zo scheef als wat!
Dat lijkt me een goed plan heeft die ook wat te doen.quote:
[..]
Wie zou dat dan mogen uitrekenen wil je de nieuwe minister van justitie hiermee al opzadelen?
Of misschien de oud minister ? die heeft toch tijd zat, dan duurt het alleen wel 5jaar dus ik zou voor eerste kiezen.
Ik kan het echt ook wel voor je bepalen door goed denk werk.
Aantal doden door politie gemiddeld per jaar: 1-5 (onderzoek google)
Aantal doden doordat politie te laat was: nihiel (geen zaak gevonden, ik daag je uit er een te vinden), komt ook echt echt heel weinig voor.
Probleem uiteraard is ook dat als ze ergens aankomen de dader allang door heeft dat ze er aankomen, immers die sirene hoort de dader ook. Dus als er iemand plannen heeft met een AK47 dan weet die precies hoe laat het is.
Ik zou even gaan nadenken hoeveel mensen breng ik in gevaar met mn debiele rijgedrag.
En hoeveel mensen kan ik potentieel redden van de dood en hoe groot is die kans.
Ook wel typisch dat je nauwelijks zaken vindt van ambulance wagens die mensen doodrijden of de brandweer. Vaak de zaken waar het wel op de seconde aankomt. gek he ?!
Laat ik nou pas gelezen hebben dat ze op de brandweer wouden gaan bezuinigen, daar sloeg ik al bij voor laat ze bekeuringen uitschrijven dan betaald het zich toch weer terug.quote:
Ook wel typisch dat je nauwelijks zaken vindt van ambulance wagens die mensen doodrijden of de brandweer. Vaak de zaken waar het wel op de seconde aankomt. gek he ?!
5 jaar maar, hoe lang was dat bonnetje zoek?quote:
[..]
Of misschien de oud minister ? die heeft toch tijd zat, dan duurt het alleen wel 5jaar dus ik zou voor eerste kiezen.
Dat heeft toch niets met het doodrijden van mensen te maken ?quote:
[..]
Laat ik nou pas gelezen hebben dat ze op de brandweer wouden gaan bezuinigen, daar sloeg ik al bij voor laat ze bekeuringen uitschrijven dan betaald het zich toch weer terug.
Moet dat dan?quote:
[..]
Dat heeft toch niets met het doodrijden van mensen te maken ?
Voor mij niet maar dat ze juist die mensen korten willen ik vind het erg, oftopic trouwens.
Hoger zwaarder trager het is gewoon natuurkunde.quote:
Ook wel typisch dat je nauwelijks zaken vindt van ambulance wagens die mensen doodrijden of de brandweer. Vaak de zaken waar het wel op de seconde aankomt. gek he ?!
.
Euh, je vergeet de 'potentiele' slachtoffers die door de politie gered worden door wél op tijd te arriveren? Dat aantal zou wel eens flink hoog kunnen zijn.quote:
https://jdreport.com/te-i(...)or-dodelijk-ongeval/
Je kunt even googelen en je vindt toch wel een aantal gevallen per jaar.
Kan iemand de balans even opmaken ??
Hoeveel dodelijke slachtoffers vanwege te laat arriveren politie ?
En hoeveel rijden ze zelf dood ?
Nee dat zullen de hoge heren uit den haag wel niet willen uitrekenen, want joh die cijfers zijn zo scheef als wat!
“To destroy a people you must first sever their roots.”
Vreemd genoeg speelt dat idd niet mee in de overwegingen van de rechter.quote:
ZIJ heeft toch (ook) de regels genegeerd, maar dat telt niet ofzo?
Wordt de rest van die colonne nu ook vervolgd? Die hebben nl. dezelfde overtreding begaan als de agent die nu schuldig wordt bevonden.
Nou ja, er is blijkbaar een regel overtreden en dat kan ook niet echt weggepoetst, en voorwaardelijke straf is een prima uitspraak om herhaling te voorkomen.quote:
[..]
Vreemd genoeg speelt dat idd niet mee in de overwegingen van de rechter.
Ik denk niet dat de familie er meer uit kan halen door in beroep te gaan.
Kom maar met cijfers dan! Geloof er niks van dat politie zoveel mensen red door op tijd te komen, het is eerder dat als ze dan op tijd er zijn dat de boel dan gigantisch escaleert.quote:
[..]
Euh, je vergeet de 'potentiele' slachtoffers die door de politie gered worden door wél op tijd te arriveren? Dat aantal zou wel eens flink hoog kunnen zijn.
Klopt!quote:
[..]
Hoger zwaarder trager het is gewoon natuurkunde.
Ja en vooral die gestopt is om het kruispunt te blokken. Die had eerst het hele kruispunt met hekken pionnen en lint moeten afzetten, daar hebben ze gewoon spullen voor.quote:
Wordt de rest van die colonne nu ook vervolgd? Die hebben nl. dezelfde overtreding begaan als de agent die nu schuldig wordt bevonden.
.
quote:
[..]
Ja en vooral die gestopt is om het kruispunt te blokken. Die had eerst het hele kruispunt met hekken pionnen en lint moeten afzetten, daar hebben ze gewoon spullen voor.
Wanneer mag je eigenlijk zon sirene voeren ? vanaf welke melding ?
Iemand steelt een lolly van 50 cent, iedereen erop af en overige weggebruikers in gevaar brengen om dit onrecht te bestrijden ?
Iemand steelt een lolly van 50 cent, iedereen erop af en overige weggebruikers in gevaar brengen om dit onrecht te bestrijden ?
Ik ging uit van het algemeen niveau van dit topic, die ligt bizar laag dus dat ik jouw opmerking semi serieus nam kwam door de stupiditeit van de posts hierquote:
Ik heb volgens mij ook nog geen mening gepost over de meeste recente ontwikkeling.quote:
[..]
Ik ging uit van het algemeen niveau van dit topic, die ligt bizar laag dus dat ik jouw opmerking semi serieus nam kwam door de stupiditeit van de posts hier
Voor de duidelijkheid, veroordeling is schandalig. Kruising was geblockt, iedereen wachtte, behalve dit domme kipje. Dagelijks zie ik hier Holleeder ook op identieke wijze naar de rechtbank vervoert worden.
.
Kruising zal geblockt zijn geweest dat neem ik best aan, heb je de situatie bekeken een auto blokt de kruising en dan zijn gelijk fietspaden en oversteekplaatsen geblokt?quote:
[..]
Voor de duidelijkheid, veroordeling is schandalig. Kruising was geblockt, iedereen wachtte, behalve dit domme kipje. Dagelijks zie ik hier Holleeder ook op identieke wijze naar de rechtbank vervoert worden.
Dat je er langs kan is nog geen reden om het ook te doen. Een politieauto met sirene midden op een kruispunt is reden genoeg om even af te wachten. Althans, voor iedereen met meer dan twee hercencellen.quote:
[..]
Kruising zal geblockt zijn geweest dat neem ik best aan, heb je de situatie bekeken een auto blokt de kruising en dan zijn gelijk fietspaden en oversteekplaatsen geblokt?
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Als ik het goed begrepen heb, stond er één politieauto met zwaailicht.quote:
[..]
Kruising zal geblockt zijn geweest dat neem ik best aan, heb je de situatie bekeken een auto blokt de kruising en dan zijn gelijk fietspaden en oversteekplaatsen geblokt?
Ik lees nergens dat de blockende auto ook sirene aanhad.quote:
[..]
Dat je er langs kan is nog geen reden om het ook te doen. Een politieauto met sirene midden op een kruispunt is reden genoeg om even af te wachten. Althans, voor iedereen met meer dan twee hercencellen.
En dan nog snap ik niet hoe je het voor elkaar krijgt om tegen auto 5 aan te rijden als er al 4 voorbij zijn gekomen met zwaailicht en sirene, en de voorste auto het kruispunt dus ook nog eens geblokt heeft.quote:
[..]
Dat je er langs kan is nog geen reden om het ook te doen. Een politieauto met sirene midden op een kruispunt is reden genoeg om even af te wachten. Althans, voor iedereen met meer dan twee hercencellen.
Zwaailichten dan. Maakt voor het verhaal natuurlijk niet uit.quote:
[..]
Ik lees nergens dat de blockende auto ook sirene aanhad.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Nou ja, ze had groen hèquote:
[..]
En dan nog snap ik niet hoe je het voor elkaar krijgt om tegen auto 5 aan te rijden als er al 4 voorbij zijn gekomen met zwaailicht en sirene, en de voorste auto het kruispunt dus ook nog eens geblokt heeft.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Zichtbaar als politie auto of een gewone auto gemaskerd als politie auto, die volgens mij zelfs geen zichtbaar zwaailicht op het dak hebben, maar achter de gril of achter de ruit?quote:
[..]
Als ik het goed begrepen heb, stond er één politieauto met zwaailicht.
Moeten ze niet voor ontheffing beide dingen voeren zwaailicht en sirene dus?quote:
[..]
Zwaailichten dan. Maakt voor het verhaal natuurlijk niet uit.
Niet relevant, je moet als verkeersdeelnemer gewoon stoppen.quote:
[..]
Moeten ze niet voor ontheffing beide dingen voeren zwaailicht en sirene dus?
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Volgens de verhalen hier, was het overduidelijk politie met heel duidelijk hoorbare sirenes en met zwaailichten.quote:
[..]
Zichtbaar als politie auto of een gewone auto gemaskerd als politie auto, die volgens mij zelfs geen zichtbaar zwaailicht op het dak hebben, maar achter de gril of achter de ruit?
Volgens wat ik gelezen heb was er een flinke afstand tussen de laatste twee auto s?quote:
[..]
En dan nog snap ik niet hoe je het voor elkaar krijgt om tegen auto 5 aan te rijden als er al 4 voorbij zijn gekomen met zwaailicht en sirene, en de voorste auto het kruispunt dus ook nog eens geblokt heeft.
Dan is er natuurlijk nog een regel oftewel regel die voor mij geld voorrang hebben en voorrang krijgen daar zit een flink stuk tussen niet?quote:
[..]
Niet relevant, je moet als verkeersdeelnemer gewoon stoppen.
Filmpje is al eens gepost hier, maar dit valt toch moeilijk te missen en is behoorlijk herkenbaar als politie. Kijk trouwens ook even hoe de kruising geblokkeerd wordt.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 04-04-2015 17:54:16 ]
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 04-04-2015 17:54:16 ]
Bij een situatie met zwaailichten en sirenes vervallen alle bestaande voorrangsregels en stoplichtseinen, de prioriteitswagens hebben dan altijd voorrang.quote:
[..]
Dan is er natuurlijk nog een regel oftewel regel die voor mij geld voorrang hebben en voorrang krijgen daar zit een flink stuk tussen niet?
Als er een situatie is met zwaailichten en sirenes ga je aan de kant, zeker geen kruispunt of rotonde op en let je extra op tekens die door hulpverleners of politie gegeven worden.
Of dat nu is bij een kruispunt of het passeren van een ongeval, of wat dan ook.
Toch ik heb gisteren een filmpje gezien erover, die instructeur overtuigd zich ervan dat de kruising ook daadwerkelijk stilligt en gaat van het gas af tijdens het aan rijden.quote:
[..]
Bij een situatie met zwaailichten en sirenes vervallen alle bestaande voorrangsregels en stoplichtseinen, de prioriteitswagens hebben dan altijd voorrang.
Als er een situatie is met zwaailichten en sirenes ga je aan de kant, zeker geen kruispunt of rotonde op en let je extra op tekens die door hulpverleners of politie gegeven worden.
Of dat nu is bij een kruispunt of het passeren van een ongeval, of wat dan ook.
Pas als hij zich ervan overtuigd heeft gaat deze weer op het gas!
En dat was de instructeur die deze mensen opleid. Teminste daar gaf hij zich vooruit in dat filmpje of het op tv was of op het net weet ik niet meer.
Bij kruisingen van gelijke rangorde heb ik van rechts ook voorrang, toch als er een fietser komt overtuig ik me ervan dat ik die voorrang krijg, en meestal niet dus, zou eens willen weten wat er met me gebeuren zou als ik eentje zou aanrijden.
Ik vergaf het me trouwens nooit daarvan gezien!
Voor mij wel ja, maar ik ben dan ook regelmatig op de weg te vinden.quote:
Filmpje is al eens gepost hier, maar dit valt toch moeilijk te missen en is behoorlijk herkenbaar als politie. Kijk trouwens ook even hoe de kruising geblokkeerd wordt.
Kan de meeste kentekens ook wel ervan, maar in de volksmond ziet een politie wagen er toch anders uit niet?
https://www.google.nl/sea(...)w3IGQCA&ved=0CAUQ_AU
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 04-04-2015 18:08:27 ]
De rechter heeft hem hiervoor veroordeeld:quote:
[..]
Bij een situatie met zwaailichten en sirenes vervallen alle bestaande voorrangsregels en stoplichtseinen, de prioriteitswagens hebben dan altijd voorrang.
Als er een situatie is met zwaailichten en sirenes ga je aan de kant, zeker geen kruispunt of rotonde op en let je extra op tekens die door hulpverleners of politie gegeven worden.
Of dat nu is bij een kruispunt of het passeren van een ongeval, of wat dan ook.
De rechtbank oordeelde echter dat de man zich wel degelijk schuldig heeft gemaakt aan aanmerkelijk onvoorzichtig rijgedrag. Bij het oprijden van de kruising nam hij de verkeersveiligheid van anderen onvoldoende in acht. Hij heeft er volgens de rechtbank onvoldoende rekening mee gehouden dat andere verkeersdeelnemers hem mogelijk niet opmerkten en hem niet voor lieten gaan.
De rechtbank oordeelde dat de man zijn snelheid onvoldoende heeft aangepast. Volgens landelijke richtlijnen moeten kruispunten met gepaste snelheid worden benaderd en mag in zo’n situatie met maximaal 20 km/uur door een rood verkeerslicht worden gereden en mag de maximumsnelheid met maximaal 40 km/uur worden overschreden. De man reed echter met ruim 90 km/uur door het rode licht op de busbaan en reed met diezelfde snelheid een drukke kruising op in de bebouwde kom. Hij was daardoor onvoldoende in staat te anticiperen op het gedrag van andere weggebruikers. Dat hij onvoldoende rekening hield met de verkeersveiligheid, bleek ook uit zijn verklaring dat hij niet op zijn snelheid en het rode licht heeft gelet.
Jij je zin en verander het woordje politieauto met t woord voorrangsvoertuig. Het heeft blauwe knipperende lampen en t maakt herrie...volgens mij moet dat voldoende zijn om zo'n ding te herkennen, niet?quote:
[..]
Voor mij wel ja, maar ik ben dan ook regelmatig op de weg te vinden.
Kan de meeste kentekens ook wel ervan, maar in de volksmond ziet een politie wagen er toch anders uit niet?
https://www.google.nl/sea(...)w3IGQCA&ved=0CAUQ_AU
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 04-04-2015 19:02:02 ]
Precies!quote:
[..]
De rechter heeft hem hiervoor veroordeeld:
De rechtbank oordeelde echter dat de man zich wel degelijk schuldig heeft gemaakt aan aanmerkelijk onvoorzichtig rijgedrag. Bij het oprijden van de kruising nam hij de verkeersveiligheid van anderen onvoldoende in acht. Hij heeft er volgens de rechtbank onvoldoende rekening mee gehouden dat andere verkeersdeelnemers hem mogelijk niet opmerkten en hem niet voor lieten gaan.
De rechtbank oordeelde dat de man zijn snelheid onvoldoende heeft aangepast. Volgens landelijke richtlijnen moeten kruispunten met gepaste snelheid worden benaderd en mag in zo’n situatie met maximaal 20 km/uur door een rood verkeerslicht worden gereden en mag de maximumsnelheid met maximaal 40 km/uur worden overschreden. De man reed echter met ruim 90 km/uur door het rode licht op de busbaan en reed met diezelfde snelheid een drukke kruising op in de bebouwde kom. Hij was daardoor onvoldoende in staat te anticiperen op het gedrag van andere weggebruikers. Dat hij onvoldoende rekening hield met de verkeersveiligheid, bleek ook uit zijn verklaring dat hij niet op zijn snelheid en het rode licht heeft gelet.
En dit is waarom er rechters zijn.
Zodat leken zich niet massaal laten leiden door de waan van de dag en hun onderbuik. Wat dat betreft is dit topic een uitstekend voorbeeld.
Life is just a series of peaks and troughs, yeah. And you don't know whether you're in a trough until you're climbing out, or on a peak, 'till you're coming down. And that's it. - David Brent
Ik hoor tegenwoordig zoveel geluiden als ik daar overal aandacht aan moet schenken heb ik wat te doen zeg, maar ik woon dan ook ergens waar het dicht bevolkt is he, en ik denk dat een sirene in groningen of friesland al een sensatie zou kunnnen wezen?quote:
[..]
Jij je zin en verander het woordje politieauto met t woord voorrangsvoertuig. Het heeft blauwe knipperende lampen en t maakt herrie...volgens mij moet dat voldoende zijn om zo'n ding te herkennen, niet?
Hier in Groningen stad stoppen de vrouwen met boerenkool maken en de mannen met koeien melken en trekken ze allemaal de klompen aan om ernaar te kijken ja.quote:
[..]
Ik hoor tegenwoordig zoveel geluiden als ik daar overal aandacht aan moet schenken heb ik wat te doen zeg, maar ik woon dan ook ergens waar het dicht bevolkt is he, en ik denk dat een sirene in groningen of friesland al een sensatie zou kunnnen wezen?
It’s coming home
Ik ben er vaak genoeg geweest en weet hoe uitgestekt het landschap daar is he!quote:
[..]
Hier in Groningen stad stoppen de vrouwen met boerenkool maken en de mannen met koeien melken en trekken ze allemaal de klompen aan om ernaar te kijken ja.
Er zijn natuurlijk gebieden waar het wat dichter tegen elkaar ligt, maar niet als hier, kilimeters boederijen uitelkaar dus daar en in Friesland.
Wel heerlijk toch?
Ook ik woon in 1 van de G4 steden en de sirenes trekken toch wel de aandacht en zijn overheersend genoeg hiervoor. Wat je zegt slaat dus nergens op.quote:
[..]
Ik ben er vaak genoeg geweest en weet hoe uitgestekt het landschap daar is he!
Er zijn natuurlijk gebieden waar het wat dichter tegen elkaar ligt, maar niet als hier, kilimeters boederijen uitelkaar dus daar en in Friesland.
Wel heerlijk toch?
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 04-04-2015 20:24:21 ]
Sensatie is overdreven, maar je zult ze minder vaak horen dan in een grote stad. Al hoor je ze in b.v. Leeuwarden ook regelmatig voorbij komen.quote:
[..]
Ik hoor tegenwoordig zoveel geluiden als ik daar overal aandacht aan moet schenken heb ik wat te doen zeg, maar ik woon dan ook ergens waar het dicht bevolkt is he, en ik denk dat een sirene in groningen of friesland al een sensatie zou kunnnen wezen?
Daar gaat het helemaal niet om. Het gaat erom dat, los van welk om het even verantwoordelijkheden de man had en wellicht heeft nagelaten, waarvoor gestraft, het meisje gewoon geen voorrang had in deze situatie en een stomme fout maakte.quote:
[..]
De rechter heeft hem hiervoor veroordeeld:
De rechtbank oordeelde echter dat de man zich wel degelijk schuldig heeft gemaakt aan aanmerkelijk onvoorzichtig rijgedrag. Bij het oprijden van de kruising nam hij de verkeersveiligheid van anderen onvoldoende in acht. Hij heeft er volgens de rechtbank onvoldoende rekening mee gehouden dat andere verkeersdeelnemers hem mogelijk niet opmerkten en hem niet voor lieten gaan.
De rechtbank oordeelde dat de man zijn snelheid onvoldoende heeft aangepast. Volgens landelijke richtlijnen moeten kruispunten met gepaste snelheid worden benaderd en mag in zo’n situatie met maximaal 20 km/uur door een rood verkeerslicht worden gereden en mag de maximumsnelheid met maximaal 40 km/uur worden overschreden. De man reed echter met ruim 90 km/uur door het rode licht op de busbaan en reed met diezelfde snelheid een drukke kruising op in de bebouwde kom. Hij was daardoor onvoldoende in staat te anticiperen op het gedrag van andere weggebruikers. Dat hij onvoldoende rekening hield met de verkeersveiligheid, bleek ook uit zijn verklaring dat hij niet op zijn snelheid en het rode licht heeft gelet.
Als ze gewoon haar oren, ogen en verstand had gebruikt, en de verkeersregels kende omtrent situaties met sirenes en zwaailichten, was ze blijven staan.
Het gaat erom of de agent straffeloos een jong meisje mag doodrijden (zie TT). Volgens de rechter mag dat niet en daarom een voorwaardelijke straf.quote:
[..]
Daar gaat het helemaal niet om. Het gaat erom dat, los van welk om het even verantwoordelijkheden de man had en wellicht heeft nagelaten, waarvoor gestraft, het meisje gewoon geen voorrang had in deze situatie en een stomme fout maakte.
Als ze gewoon haar oren, ogen en verstand had gebruikt, en de verkeersregels kende omtrent situaties met sirenes en zwaailichten, was ze blijven staan.
De overtredingen die hij heeft begaan zijn voorwaardelijk gestraft. Niet de dood van het meisje. Het is geen moord ofzo.quote:
[..]
Het gaat erom of de agent straffeloos een jong meisje mag doodrijden (zie TT). Volgens de rechter mag dat niet en daarom een voorwaardelijke straf.
De dood van het meisje is een gevolg van haar stommiteit.
En ik reageerde gewoon even op iemand, die heb ik ook gequote enzo. Algemene dingetjes.
Ik ga echt niet weer de discussie aan.
Een sirene en een opvallende politie wagen trekt hier ook de aandacht hoor, maar zo een onopvallende wagen kan ik me best bij voorstellen dat die niet opvalt.quote:
[..]
Ook ik woon in 1 van de G4 steden en de sirenes trekken toch wel de aandacht en zijn overheersend genoeg hiervoor. Wat je zegt slaat dus nergens op.
Het meisje had inderdaad ook beter kunnen opletten, maar dan nog ben ik van mening dat ze niet als (cowboys) over de straat hoeven te gaan!
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 04-04-2015 23:18:48 ]
quote:
[..]
Een sirene en een opvallende politie wagen trekt hier ook de aandacht hoor, maar zo een onopvallende wagen kan ik me best bij voorstellen dat die niet opvalt.
Het meisje had inderdaad ook beter kunnen opletten, maar dan nog ben ik van mening dat ze niet als (cowboys) over de straat hoeven te gaan!
Dit valt echt wel op. Maar goed, dat ga ik jou natuurlijk nooit wijsmaken. Het feit dat jij ze cowboys noemt zegt al genoeg.quote:
Filmpje is al eens gepost hier, maar dit valt toch moeilijk te missen en is behoorlijk herkenbaar als politie. Kijk trouwens ook even hoe de kruising geblokkeerd wordt.
Ik noem ze niet allemaal zo he, zie p de vries opnames.quote:
[..]
[..]
Dit valt echt wel op. Maar goed, dat ga ik jou natuurlijk nooit wijsmaken. Het feit dat jij ze cowboys noemt zegt al genoeg.
Of iets anders een ander geval, die file welke gecreeerd werd voor die benzine dief toen?
Zou je dat een cowboy actie noemen dan?
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 04-04-2015 23:32:53 ]
Das een beetje appels met peren vergelijken, is t niet? De politie is een organisatie welke wordt gerunt door mensen. Deze mensen zijn niet perfect en dus worden er ook wel eens inschattingsfouten gemaakt. Hier springen de telegraaf lezers dan maar al te graag bovenop en wordt even voor het gemak vergeten wat de politie allemaal wel goed doet en hoeveel levens er al zijn gered door deze mensen. Maar ja, dat heeft nauwelijks nieuwswaarde en dus zal dat altijd ondernelucht blijven.quote:
[..]
Ik noem ze niet allemaal zo he, zie p de vries opnames.
Of iets anders een ander geval, die file welke gecreeerd werd voor die benzine dief toen?
Zou je dat een cowboy actie noemen dan?
Is dat niet hun beroep om dingen goed te doen, als ik te vaak dingen verkeerd doe kan ik vertrekken en zegt mijn baas bekijk het maar!quote:
[..]
Das een beetje appels met peren vergelijken, is t niet? De politie is een organisatie welke wordt gerunt door mensen. Deze mensen zijn niet perfect en dus worden er ook wel eens inschattingsfouten gemaakt. Hier springen de telegraaf lezers dan maar al te graag bovenop en wordt even voor het gemak vergeten wat de politie allemaal wel goed doet en hoeveel levens er al zijn gered door deze mensen. Maar ja, dat heeft nauwelijks nieuwswaarde en dus zal dat altijd ondernelucht blijven.
En inderdaad dat heeft geen nieuwswaarde ik kom ook niet in het nieuws als ik iets goed doe, maar zie het wel als mijn taak om dingen goed te doen!
Tuurlijk, maar je mist mijn punt een beetje. Het zal ook wel eens misgaan, dat zal altijd gebeuren. Iets met mens zijn enzo.quote:
[..]
Is dat niet hun beroep om dingen goed te doen, als ik te vaak dingen verkeerd doe kan ik vertrekken en zegt mijn baas bekijk het maar!
En inderdaad dat heeft geen nieuwswaarde ik kom ook niet in het nieuws als ik iets goed doe, maar zie het wel als mijn taak om dingen goed te doen!
Daar heb je wel vaker moeite mee he, met lezen...quote:
[..]
Ik lees nergens dat de blockende auto ook sirene aanhad.
The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.
Wat is er dan nou met die verwarde man gebeurt met dat pistool?quote:Op zondag 5 april 2015 10:35 schreef tofastTG het volgende:
[..]
Daar heb je wel vaker moeite mee he, met lezen...
Inderdaad gelukkig maar dat er geen doofstomme en blinde op de oversteekplaats gestaan heeft.quote:
[..]
Tuurlijk, maar je mist mijn punt een beetje. Het zal ook wel eens misgaan, dat zal altijd gebeuren. Iets met mens zijn enzo.
En jammer dat we mensen zijn he, alleen als het bij mij eens fout gaat probeer ik er natuurlijk onderuit te komen, maar ik betwijfel of me dat lukt?
Je hebt inderdaad wat te doen in het verkeer, en dat is aandacht schenken aan alles wat er om je heen gebeurt op de weg en daar op anticiperen of reageren. Dat is namelijk je kerntaak wanneer je als weggebruiker aan het verkeer deelneemt. Excuses als je dan geen tijd meer overhoudt voor al het andere wat je blijkbaar doen wilt...quote:
[..]
Ik hoor tegenwoordig zoveel geluiden als ik daar overal aandacht aan moet schenken heb ik wat te doen zeg
Ik had het nog niet eens over deelnemen aan het verkeer in dit geval, wat hier allemaal voorbij kart in de straat.quote:
[..]
Je hebt inderdaad wat te doen in het verkeer, en dat is aandacht schenken aan alles wat er om je heen gebeurt op de weg en daar op anticiperen of reageren. Dat is namelijk je kerntaak wanneer je als weggebruiker aan het verkeer deelneemt. Excuses als je dan geen tijd meer overhoudt voor al het andere wat je blijkbaar doen wilt...
Dat mag helemaal niet op straat met of zonder uitlaat, en zijn er zelfs die blauw achter de gril hebben en zo een soort sirene als hun erop.
Geen hond die het controleerd hier, ja ik kan bellen ervoor,maar waarom om me uit te laten lachen en hun werk te doen?
Komop zeg, het blauw op straat is naar mijn mening weg, ik mag het mezelf uitzoeken dus.
Alleen als er boeven gevangen moeten worden vragen ze de hulp van dezelfde mensen mij dus, die ze net voor een onozeld vergrijp bekeurd hebben.
Ja dan was ik fout ik weet, maar ik vind deze dus ook fout, in welke mate weet ik niet trouwens.
Dat dus wat betreft we zijn mensen en maken allemaal fouten, alleen waarom worden die van mij zo zwaar bestraft?
Is dit album van jouw?quote:
[..]
Tuurlijk, maar je mist mijn punt een beetje. Het zal ook wel eens misgaan, dat zal altijd gebeuren. Iets met mens zijn enzo.
http://dw457.zoom.nl/
Die was ik helemaal vergeten, maar idd. Hoezo? Vind t wel vleiend dat je zo erg heb zitten zoeken op mijn naam dat je dat album hebt gevondenquote:
[..]
Is dit album van jouw?
http://dw457.zoom.nl/
Wel leuk om die oude foto's weer eens te zien
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 05-04-2015 19:55:34 ]
Kan ik dat gezicht van een uitzending van blik op de weg misschien?quote:
[..]
Die was ik helemaal vergeten, maar idd. Hoezo? Vind t wel vleiend dat je zo erg heb zitten zoeken op mijn naam dat je dat album hebt gevonden
Wel leuk om die oude foto's weer eens te zien
Dat DW457 zegt ja eigenlijk al genoeg niet?
Die goldenpower is dat op de schietbaan geschoten die foto?
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 05-04-2015 20:21:53 ]
Lijkt me stug, die kerel (maat van me) heeft geen rijbewijsquote:
[..]
Kan ik dat gezicht van een uitzending van blik op de weg misschien?
Dat DW457 zegt ja eigenlijk al genoeg niet?
Zoveel zoekwerk was het trouwens niet hoor, meeste posten alles onder hun zelfde nick, paranoide als ik ben doe ik dat dus nooit.
Die goldenpower is dat op de schietbaan geschoten die foto?
Wat zegt die DW457 dan? Ben wel benieuwd.
Golden power is idd geschoten
Paranoïde ben je zeker
Is toch een pennning nr niet?quote:
[..]
Wat zegt die DW457 dan? Ben wel benieuwd.
Nope.quote:
Maarrehm, wat heeft dit met deze discussie te maken...? Niet dat ik dit niet interessant vind, maar toch.
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 05-04-2015 22:01:40 ]
Wat dat ermee te doen heeft eigenlijk niks behalve dat ik vind dat je ze hoog hebt zittten die heren, net alsof je er onderdeel van uitmaakt?quote:
[..]
Nope.
Maarrehm, wat heeft dit met deze discussie te maken...? Niet dat ik dit niet interessant vind, maar toch.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 06-04-2015 02:59:20 ]
Wat je dus eigenlijk zegt is dat het vreemd is dat ik respect heb voor hulpverleners zoals de politie? Zelfs zo vreemd dat ik er wel deel van uit moet maken omdat je als gewone burger geen respect kan hebben voor de politie? Dat is wel een beetje raar, vind je zelf ook niet?quote:
[..]
Wat dat ermee te doen heeft eigenlijk niks behalve dat ik vind dat je ze hoog hebt zittten die heren, net alsof je er onderdeel van uitmaakt?
Voor de goede orde: ik ben geen politieman.
Ik ben het wel eens met die uitspraak van de rechter. Je hoort niet met 90 km/h een kruispunt op te rijden. Of je nou zwaailichten en sirene voert of niet, het is gewoon onverantwoord. Er zijn genoeg mensen die muziek aan hebben en het daardoor misschien niet meteen horen. Of pas horen wanneer ze al vrij dichtbij zijn. En op dat moment misschien net de andere kant op kijken. 90 km/h is hard hoor, dan zijn ze in no-time naast je als jij stilstaat. En zeker als je in een onopvallende politiewagen rijdt is dat iets waar je rekening mee moet houden, dat mensen je minder snel zien.
Stel, dat meisje had haar mp3 speler aan en had 'm wat luider staan omdat ze toevallig naar haar favoriete nummer luistert. Ze ziet een politiewagen stoppen en krijgt groen. Hoort niet dat er nog iets aankomt en ziet ook niet dat er achter die politiewagen nog onopvallende politiewagen langskomt met 90 km/h. Tja... daar heb je het al. En dit is nou niet een heel uitzonderlijke situatie lijkt me. Dit kan gewoon in het echt gebeuren door een ongelukkige samenloop van omstandigheden.
Maar goed, de agent heeft een voorwaardelijke straf gekregen voor zijn onverantwoorde rijgedrag, dus voor mij is daarmee de kous af.
Stel, dat meisje had haar mp3 speler aan en had 'm wat luider staan omdat ze toevallig naar haar favoriete nummer luistert. Ze ziet een politiewagen stoppen en krijgt groen. Hoort niet dat er nog iets aankomt en ziet ook niet dat er achter die politiewagen nog onopvallende politiewagen langskomt met 90 km/h. Tja... daar heb je het al. En dit is nou niet een heel uitzonderlijke situatie lijkt me. Dit kan gewoon in het echt gebeuren door een ongelukkige samenloop van omstandigheden.
Maar goed, de agent heeft een voorwaardelijke straf gekregen voor zijn onverantwoorde rijgedrag, dus voor mij is daarmee de kous af.
Memphis is de naam van t meisje.quote:
Waar in Memphis heeft dit ongeluk plaatsgevonden?
Voorwaardelijke straf is geen straf.quote:
Maar goed, de agent heeft een voorwaardelijke straf gekregen voor zijn onverantwoorde rijgedrag, dus voor mij is daarmee de kous af.
De kous is nog lang niet af dus. Om te beginnen mogen ze die agent weleens financieel uitkleden. Iemand doodrijden MAG NIET gratis zijn.
Dus als jij iemand doodrijdt door een tragisch ongeval moet je ook volledig uitgekleed worden en moet de maatschappij er alles aan doen om je leven tot een hel te maken? Zelfs al draag je het gewicht van het doodrijden van iemand die je hoort te beschermen met je mee?quote:
[..]
Voorwaardelijke straf is geen straf.
De kous is nog lang niet af dus. Om te beginnen mogen ze die agent weleens financieel uitkleden. Iemand doodrijden MAG NIET gratis zijn.
Ik heb voor sommige inderdaad ook respect, zou ik voor deze ook gehad hebben, ware het niet dat de gps gegevens naar mijn mening aangeven dat ze niet aangaven wat ze behoren aan te geven?quote:
[..]
Wat je dus eigenlijk zegt is dat het vreemd is dat ik respect heb voor hulpverleners zoals de politie? Zelfs zo vreemd dat ik er wel deel van uit moet maken omdat je als gewone burger geen respect kan hebben voor de politie? Dat is wel een beetje raar, vind je zelf ook niet?
Voor de goede orde: ik ben geen politieman.
Volgens mij 20 km te hard, weet ik niet zeker trouwens, hoeveel geld zou dat voor mij zijn binnen de bebouwde kom?
Kassa riep ik dus tegen deze, misschien die andere auto s ook die ervoor waren dan zou ik daar ook roepen kassa.
Niet de burger bekeuren voor 3km te hard en zelf, hoe noemde ik het een ,cowboy, actie en dat ook nog ongestraft?
Maar wie ben ik, laat het ik eens anders stellen, ik weet niet of jij vader bent maar stel je bent het, wat zou je zeggen als het jouw dochter geweest was.
Leef je eens in in het slachtoffer in dit geval, of haar familie!
[ Bericht 13% gewijzigd door #ANONIEM op 06-04-2015 16:30:21 ]
Van iemand, volgens mij behoren ze iedereen te beschermen, en niet voor de ene te beschermen de andere in levensgevaar te brengen.quote:Op maandag 6 april 2015 13:38 schreef DW457 het volgende:
[..]
Dus als jij iemand doodrijdt door een tragisch ongeval moet je ook volledig uitgekleed worden en moet de maatschappij er alles aan doen om je leven tot een hel te maken? Zelfs al draag je het gewicht van het doodrijden van iemand die je hoort te beschermen met je mee?
Bij die benzine dief is toen ook iemand dood gebleven toch dacht ik me te herinneren.
Sorry maar het meeste respect voor deze heren, de goede buitenbeschouwing gelaten, is bij mij weg.
Nou nou dat gaat wel erg ver niet?quote:
[..]
Voorwaardelijke straf is geen straf.
De kous is nog lang niet af dus. Om te beginnen mogen ze die agent weleens financieel uitkleden. Iemand doodrijden MAG NIET gratis zijn.
Een kantoorbaan zou ik zeggen teminste voor de eerste misschien lange tijd zou ik voorslaan!
Als je iemand op zo 'n manier doodrijdt moet je hard gestraft worden idd.quote:
[..]
Dus als jij iemand doodrijdt door een tragisch ongeval moet je ook volledig uitgekleed worden en moet de maatschappij er alles aan doen om je leven tot een hel te maken? Zelfs al draag je het gewicht van het doodrijden van iemand die je hoort te beschermen met je mee?
En dan hopen dat het afschrikwekkend werkt voor andere idioten.
Daar hoef je wat mij betreft geen rekening mee te houden!quote:
Stel, dat meisje had haar mp3 speler aan en had 'm wat luider staan omdat ze toevallig naar haar favoriete nummer luistert.
Dat iemand doof kan zijn wel.
Als je zo extreem onnozel handelt dat je naar muziek luistert terwijl je aan het fietsen bent en dit dan ook nog eens in combinatie met het niet extra voorzichtig rijden en kijken aangezien je niets van het overige verkeer waarneemt met je gehoor dan verdien je het om onder een auto te komen. In alle oprechtheid, het is hoog tijd dat ze het eens gaan verbieden (en handhaven) om muziekspelers of telefoons te gebruiken in het verkeer. Ook voor fietsers. Ouders mogen wat beter opvoeden!
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Dit inderdaad maar volgens mij, temiste zo las ik het, horen ze 20 km langzamer een kruising over te steken.quote:
[..]
Daar hoef je wat mij betreft geen rekening mee te houden!
Dat iemand doof kan zijn wel.
Als je zo extreem onnozel handelt dat je naar muziek luistert terwijl je aan het fietsen bent en dit dan ook nog eens in combinatie met het niet extra voorzichtig rijden en kijken aangezien je niets van het overige verkeer waarneemt met je gehoor dan verdien je het om onder een auto te komen. In alle oprechtheid, het is hoog tijd dat ze het eens gaan verbieden (en handhaven) om muziekspelers of telefoons te gebruiken in het verkeer. Ook voor fietsers. Ouders mogen wat beter opvoeden!
En dat is in dit geval niet gebeurt toch?
En als ik mijn auto verkeerd parkeer en er rijdt eentje tegen op krijg ik een bekeuring voor verkeerd parkeren maar de gene die ertegen oprijd betaald de schade toch?
Ik denk zelfs als me iemand een fiets voor de wielen gooit dat ik dan fout ben ik rijd immers een fiets aan niet?
Nee, maar je zal moeten bewijzen dat jij niet fout was om niet schuldig te worden bevonden. Een soort van omgekeerde bewijslast om de meer kwetsbare verkeersdeelnemers te beschermen en dit is dan weer nodig omdat veel automobilisten de verantwoordelijkheid van het autorijden niet aankunnen en daarom wat extra stimulans nodig hebben om voorzichtig te handelen.quote:
Ik denk zelfs als me iemand een fiets voor de wielen gooit dat ik dan fout ben ik rijd immers een fiets aan niet?
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Kijk en daar kom je ergens bij uit wat ik denk wat hier gebeurd is, verantwoordelijkheid van deze mensen, of is het dan kleppen langs de ogen en door, verstand op nul?quote:
[..]
Nee, maar je zal moeten bewijzen dat jij niet fout was om niet schuldig te worden bevonden. Een soort van omgekeerde bewijslast om de meer kwetsbare verkeersdeelnemers te beschermen en dit is dan weer nodig omdat veel automobilisten de verantwoordelijkheid van het autorijden niet aankunnen en daarom wat extra stimulans nodig hebben om voorzichtig te handelen.
Want er staat immers een verwarde man met een pistool, wat trouwens ook een plastic pistool zou kunnen wezen, net zo als in die NOS studio niet?
Wat is er trouwens met die man gebeurd is die van alleen vertrokken?
Laat ook maar sommige denken volgens mij dat het heilige zijn?quote:
[..]
Wat je dus eigenlijk zegt is dat het vreemd is dat ik respect heb voor hulpverleners zoals de politie? Zelfs zo vreemd dat ik er wel deel van uit moet maken omdat je als gewone burger geen respect kan hebben voor de politie? Dat is wel een beetje raar, vind je zelf ook niet?
Voor de goede orde: ik ben geen politieman.
[ Bericht 31% gewijzigd door #ANONIEM op 06-04-2015 18:13:52 ]
Niemand denkt dat het heiligen zijn. Er wordt alleen maar gedacht door sommigen dat het gewoon mensen zijn die in opdracht met spoed ergens heengaan en dat dan ook gewoon doen met sirenes en zwaailichten om aan te kondigen dat ze komen en waarvan elke burger heeft geleerd (ooit in elk geval) dat te respecteren en ze ruim baan en voorrang te geven.
Waarom denk je dat zwaailichten en sirenes bestaan?
Even voor het einde van dit topic: Hier in Portugal is eergisteren een jongen van 10 jaar aangereden door brandweer de naar en bosbrand uitrukte. Dit was om half twaalf ´savonds dus je vraagt je af wat dat kind dan alleen in een bos moet, maar zelfs dat is niet benaderd door de journalist, behalve dan dat "hij om onbekende redenen op de verkeerde plek was".
Het wordt weergegeven als een feit. Kind is met een open beenbreuk naar het ziekenhuis gegaan en verder geen heisa over of de brandweer wel of niet verantwoordelijk is en op had moeten letten blabla.
Ook gewoon 0 comments op de pagina van de krant.
Waarom kan dat in Nederland niet?
Omdat er een afkeer, die blijkbaar goed gevoed wordt, bestaat tegen hulpverleners. Stel je voor dat iemand iets meer mag of kan in het verkeer dan jij de gewone burger, dát kan niet hoor.
Als ze voor een aanstormende trein was overgestoken en gegrepen, was er dan ook zo gereageerd naar de machinist?
Dat meisje stak over zonder acht te slaan op een heleboel dingen die aangaven dat het niet kon.
Maar de politie heeft het gedaan, Want "ging te hard" . Als er een loslopend paard was geweest was ze daar ook gewoon onder gekomen. Iemand die niet oplet in het verkeer, loopt het op.
Natuurlijk, als je de wetten er naast legt kun je het hebben over te hard gereden, maar de hoofdschuldige is het meisje zelf.
Dit is echt een typisch staaltje zondebok zoeken geweest.
Het is ook deel van het rouwproces om laaiend te worden en schuld te zoeken, je kunt het de ouders en getuigen niet eens kwalijk nemen, maar de rest? Kom op zeg.
Waarom denk je dat zwaailichten en sirenes bestaan?
Even voor het einde van dit topic: Hier in Portugal is eergisteren een jongen van 10 jaar aangereden door brandweer de naar en bosbrand uitrukte. Dit was om half twaalf ´savonds dus je vraagt je af wat dat kind dan alleen in een bos moet, maar zelfs dat is niet benaderd door de journalist, behalve dan dat "hij om onbekende redenen op de verkeerde plek was".
Het wordt weergegeven als een feit. Kind is met een open beenbreuk naar het ziekenhuis gegaan en verder geen heisa over of de brandweer wel of niet verantwoordelijk is en op had moeten letten blabla.
Ook gewoon 0 comments op de pagina van de krant.
Waarom kan dat in Nederland niet?
Omdat er een afkeer, die blijkbaar goed gevoed wordt, bestaat tegen hulpverleners. Stel je voor dat iemand iets meer mag of kan in het verkeer dan jij de gewone burger, dát kan niet hoor.
Als ze voor een aanstormende trein was overgestoken en gegrepen, was er dan ook zo gereageerd naar de machinist?
Dat meisje stak over zonder acht te slaan op een heleboel dingen die aangaven dat het niet kon.
Maar de politie heeft het gedaan, Want "ging te hard" . Als er een loslopend paard was geweest was ze daar ook gewoon onder gekomen. Iemand die niet oplet in het verkeer, loopt het op.
Natuurlijk, als je de wetten er naast legt kun je het hebben over te hard gereden, maar de hoofdschuldige is het meisje zelf.
Dit is echt een typisch staaltje zondebok zoeken geweest.
Het is ook deel van het rouwproces om laaiend te worden en schuld te zoeken, je kunt het de ouders en getuigen niet eens kwalijk nemen, maar de rest? Kom op zeg.
Oke daar geef ik je dan gelijk in, maar de wet is overtreden en of ze dan van de politie zijn of niet die overtreding behoord gestraft te worden!quote:
Niemand denkt dat het heiligen zijn. Er wordt alleen maar gedacht door sommigen dat het gewoon mensen zijn die in opdracht met spoed ergens heengaan en dat dan ook gewoon doen met sirenes en zwaailichten om aan te kondigen dat ze komen en waarvan elke burger heeft geleerd (ooit in elk geval) dat te respecteren en ze ruim baan en voorrang te geven.
Waarom denk je dat zwaailichten en sirenes bestaan?
Even voor het einde van dit topic: Hier in Portugal is eergisteren een jongen van 10 jaar aangereden door brandweer de naar en bosbrand uitrukte. Dit was om half twaalf ´savonds dus je vraagt je af wat dat kind dan alleen in een bos moet, maar zelfs dat is niet benaderd door de journalist, behalve dan dat "hij om onbekende redenen op de verkeerde plek was".
Het wordt weergegeven als een feit. Kind is met een open beenbreuk naar het ziekenhuis gegaan en verder geen heisa over of de brandweer wel of niet verantwoordelijk is en op had moeten letten blabla.
Ook gewoon 0 comments op de pagina van de krant.
Waarom kan dat in Nederland niet?
Omdat er een afkeer, die blijkbaar goed gevoed wordt, bestaat tegen hulpverleners. Stel je voor dat iemand iets meer mag of kan in het verkeer dan jij de gewone burger, dát kan niet hoor.
Als ze voor een aanstormende trein was overgestoken en gegrepen, was er dan ook zo gereageerd naar de machinist?
Dat meisje stak over zonder acht te slaan op een heleboel dingen die aangaven dat het niet kon.
Maar de politie heeft het gedaan, Want "ging te hard" . Als er een loslopend paard was geweest was ze daar ook gewoon onder gekomen. Iemand die niet oplet in het verkeer, loopt het op.
Natuurlijk, als je de wetten er naast legt kun je het hebben over te hard gereden, maar de hoofdschuldige is het meisje zelf.
Dit is echt een typisch staaltje zondebok zoeken geweest.
Het is ook deel van het rouwproces om laaiend te worden en schuld te zoeken, je kunt het de ouders en getuigen niet eens kwalijk nemen, maar de rest? Kom op zeg.
Niemand zal kunnen beweren als deze van het gas af gegaan was zou het misschien niet zijn gebeurd.
Maar het kan ook niet uitgesloten worden niet?
Voor de witte of voor de zwarte, niet de burger bestraffen en zelf, waarschijnlijk paniek, de wet overtreden. Als dat teminste vastgelegd in de wet is, maar uit het nieuws maak ik op dat het zo is he!
Maar dan nog wat doet zo iemand bij die instantie die is toch dan naar mijn idee nog niet compabel om zijn achterkant af te poetsen?
Zo moeilijk is dat toch niet bij het aanrijden van een kruising vaart minderen of wat?
En dan niet 3 km minder he, maar de voorgeschreven km dat moet ik ja ook bij wegwerkzaamheden niet?
En wat betreft die jongen erg genoeg niet?
Dat meisje zou misschien blij zijn geweest als ze er met een beenbreuk vanaf gekomen was.
En nou denk ik dat Portugal wel een ander land is als hier, maar dat is voor mij maar gissen.
Een vraagje word in Portugal ook zo zwaar bestraft richting de burger als hier?
Hier is het zo, teminste uit eigen ervaring grijpen ze iedere kans om te schrijven, daarboven op komt nog een keer administratie kosten.
Ja op het moment is het minder ze willen immers meer loon en schrijven daardoor minder, maar of dat daadwerkelijk zo is weet ik ook niet?
http://www.omroepbrabant.(...)acties+voor+cao.aspx
En nou vind ik dat helemaal niet zo verkeerd bekeuren hoor, maar toch niet voor 4 km te hard zeg, hoe vlug zit iemand niet over die 50 km heen?
Tenzij iemand al 45 km gaat rijden, ja dan moet een patroule wagen al stunten uit halen om door het verkeer te komen niet?
Noem eens een paar bedragen van overtredingen b.v.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 07-04-2015 12:26:59 ]
Of ze politie zijn of niet maakt wél uit, want in dit geval waren ze met prioriteit op dat kruispunt en daarmee zijn ze niet echt in burgeromstandigheden. Er is dan ook naar behoren gestraft, nl voorwaardelijk om herhaling te voorkomen.quote:
[..]
Oke daar geef ik je dan gelijk in, maar de wet is overtreden en of ze dan van de politie zijn of niet die overtreding behoord gestraft te worden!
dat lijkt er anders wel op, want de nadruk wordt geleg op het feit dat hij te hard ging.quote:Niemand zal kunnen beweren als deze van het gas af gegaan was zou het misschien niet zijn gebeurd.
dat deed hij, maar hij was ook aan het aansluiten op de voorgangers en een wagen blokkeerde het kruispunt dus het leek veilig genoeg om dat even te doen, lijkt mij.quote:Zo moeilijk is dat toch niet bij het aanrijden van een kruising vaart minderen of wat?
Ja, maar toch een eigen schuld dikke bult positie.quote:En wat betreft die jongen erg genoeg niet?
Ja er wordt hier net zo zwaar bestraft bij overtredingen.quote:Een vraagje word in Portugal ook zo zwaar bestraft richting de burger als hier?
Hier is het zo, teminste uit eigen ervaring grijpen ze iedere kans om te schrijven, daarboven op komt nog een keer administratie kosten.
En er is niks mis met burgers zwaar straffen. Je kiest om overtredingen te maken. Als je je aan de regels houdt, valt er niks te bekeuren.
En nog eens wat, als je je vriendelijk en beleefd opstelt krijg je het nog wel eens voor elkaar om er onder uit te komen. Het zijn uiteindelijk ook gewoon mensen.
Maar waarom wil je vergelijkingen maken? Er is geen vergelijk tussen een prioriteits wagen en burger in het verkeer...
Waarom dat gevoel van "als ik iets niet mag mogen zij het ook niet", of "als ik wordt gestraft, moeten zij even zwaar gestraft? Daar gaat het dus mank in redenering.
Voor het bellen in de auto krijg je 120 euro boete. 81 waar je 80 mag, 120 euro boete...
Ook hier klaagt het volk, maar ze zijn gewoon achterlijk, onverantwoordelijk, agressief en ruig in het verkeer, dus uiteraard valt er veel te schrijven.
Hier was laatst een Facebook post gewijd aan hoe gemeen het was dat politie zich verdekt opstelde om bekeuringen uit te kunnen delen. Wat dacht je van gewoon niet te hard rijden? Dan valt er niks uit te delen.
De politie en brandweer komt ook gewoon opdraven om mensen uit de nood te helpen die zichzelf daar door eigenwijsheid in gebracht hebben (bij een overstroming een afgesloten weg op gaan en dan er toch niet door blijken te kunnen, en ook niet meer terug).
Maar daar heeft niemand het over.
Volgens mij lees je selectief, of ik druk me niet goed uit, bij deze nadere uitleg dus!quote:
Maar waarom wil je vergelijkingen maken? Er is geen vergelijk tussen een prioriteits wagen en burger in het verkeer...
Waarom dat gevoel van "als ik iets niet mag mogen zij het ook niet", of "als ik wordt gestraft, moeten zij even zwaar gestraft? Daar gaat het dus mank in redenering.
Ik heb het niet erover als ik het niet mag da zei ook niet!
Dat zou ja scheef zijn en niet zo een beetje ook niet, ik heb het over regels die nageleefd behoren te worden.
Die gelden voor hun net zo goed als voor mij, als ik de fout in ga dan word ik bestraft dan zei dus ook, en dus ook voor de afwijkende regels die voor hun gelden daar heb ik het over.
En ik wil niks goed of slecht praten, ik vindt dus ook dat deze gestraft is, en wat jij beweerd volgen van die andere auto,hiermee beweer je dus dat die anderen ook fout waren.
Volgens mij klopt dat ook wel, maar dat is toch maar goed gegaan niet?
En zelfs als het bij mij zou goedgaan op het nippertje denk ik dat ik een art 5 aan mijn broek zou kunnen krijgen?
En lees het topic eens door volgens mij zijn erbij die de straf die deze heeft gekregen ontrecht vinden, en dus zonder straf verder zou kunnen?
Kan je dingen vertellen maar dat doe ik maar liever niet, ze nemen maar aan dat het goed is hoe ze het doen, er kraaid immers toch geen haan naar.
Telefoon hoeveel is dat hier nog eens en dan alleen maar al in de hand geloof 230 euro excl administratie kosten.
Vroeger durfde ik nog wel een cassetebandje in mijn hand tegen mijn oor te houden, moest je eens kijken hoe ze keken als er in de hele auto geen telefoon te vinden was?
Hoef ik tegenwoordig niet meer te proberen, geloof ik, teminste als ik alleen in de auto zit.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 07-04-2015 15:58:08 ]
