NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Meest recente updates:
20 maart - 05:41
"The Australian Maritime Safety Authority (AMSA) has received information based on satellite imagery of objects possibly related to the search"
20 maart - 05:41
"The Australian Maritime Safety Authority (AMSA) has received information based on satellite imagery of objects possibly related to the search"
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Verfrissend dat meer mensen de rol van de "o zo betrokken" CNN doorhebben, maar helaas weinig nieuws.
19 maart - 10.30
Geruchten dat het vermiste vliegtuig van Malaysia Airlines zou zijn gezien bij de Malediven, kloppen niet. Dinsdag claimde een lokale krant op de Malediven dat bewoners van de eilandengroep een groot vliegtuig laag over zagen vliegen. Experts proberen ook data uit de vluchtsimulator van de piloot terug te krijgen. Naar blijkt is daar data uit verdwenen.
Jindalee Operational Radar Network
18 maart - 23.00
De koerswijziging van het vermiste vliegtuig van Malaysia Airlines was ingesteld in de boordcomputer. Het is nog niet duidelijk of dat gebeurd is voor of tijdens de vlucht. De nieuwe ontdekking maakt duidelijk dat de piloten geen abrupte wijziging hebben ingezet.
18 maart - 16.30
Thailand heeft een signaal van een onbekend vliegtuig op de rader opgevangen kort nadat het toestel van Malaysia Airlines was verdwenen. Dat zei een woordvoerder van de Thaise luchtmacht vandaag tegen nieuwszender CNN. Wanhopige familieleden van de Chinese passagiers van het vermiste vliegtuig van Malaysia Airlines hebben vandaag gedreigd met een hongerstaking als de Maleisische autoriteiten niet meer duidelijkheid geven over wat er is gebeurd
18 maart - 15.30
Residents of the remote Maldives island of Kuda Huvadhoo in Dhaal Atoll have reported seeing a "low flying jumbo jet" on the morning of the disappearance of the Malaysia Airlines flight MH370.
They said that it was a white aircraft, with red stripes across it – which is what the Malaysia Airlines flights typically look like.
18 maart - 14.00
Investigators have discovered the runways of five airports near the Indian Ocean loaded into Captain Zaharie Ahmad Shah’s home-made flight simulator, a Malay daily reported today.. “The simulation programmes are based on runways at the Male International Airport in Maldives, an airport owned by the United States (Diego Garcia), and three other runways in India and Sri Lanka, all have runway lengths of 1,000 metres.
“We are not discounting the possibility that the plane landed on a runway that might not be heavily monitored, in addition to the theories that the plane landed on sea, in the hills, or in an open space,” the source was quoted as saying.
Although Defence Minister Datuk Seri Hishammuddin Hussein denied yesterday that the plane had landed at US military base Diego Garcia, the source told the daily that this possibility will still be investigated based on the data found in Zaharie’s flight simulator software.
Situatie in het kort:
Sinds zaterdagochtend 8 maart 01:21 (GMT +8) wordt een Boeing 777-200ER van Malaysian Airlines vermist. De laatste waarneming via de transponder vond plaats om deze tijd midden boven de Golf van Thailand.
De vlucht opgestegen vanaf Kuala Lumpur International Airport met bestemming Peking (ETA 06:30), verdween van de radar 24 minuten nadat het ACARS-systeem was uitgeschakeld (01:07). Grondradar heeft het vliegtuig om 02:40 waargenomen in de Straat van Malakka ten noordwesten van het Maleise schiereiland.
Vermoed wordt dat de bemanning en/of kapers onder de passagiers het vliegtuig doelmatig van de communicatie afgesloten.
Het vliegtuig is om 08:11 op satellietbeelden gepingd in een halve cirkel ten noorden en zuiden van KL; boven Centraal-Azië dan wel zo'n 1500 km ten westen van Australië. Het is niet duidelijk of op dit moment het vliegtuig nog in de lucht was of op land is geregistreerd.
Het onderzoek spitst zich sinds zaterdag 15 maart toe op de piloten en passagiers aan boord, met als doel de afgelegde route nader te bepalen en de motieven te achterhalen.
De Maleisische regering wordt door verschillende landen bekritiseerd om hun lakse, tegenstrijdige en onduidelijke berichtgeving en acties.
Persconferentie Avherald:
• 25 landen zijn betrokken bij de zoekactie, (voorheen waren dit er 14)
• Er wordt in de territories van 11 landen gezocht.
• Het vliegtuig had de geplande hoeveelheid kerosine aan boord. Er was niets extra's getankt.
• Focus is nu op crew en passagiers.
• De flight simulators van beide piloten zijn thuis uit elkaar gehaald en op een andere (investigation) plaats weer in elkaar gezet en worden momenteel onderzocht.
• Er is geen contact gezocht door eventuele verdachten, geen losgeld of andere zaken ge-eist.
• Er was géén uitzonderlijk belangrijke cargo on board.
• Het door satellieten ontvangen signaal kan verstuurd zijn terwijl het vliegtuig aan de grond stond.
• Piloten hebben niet verzocht samen te vliegen. Kans dat ze beiden in het complot zitten lijkt dus uitgesloten.
• Tien theorieen over vlucht MH370
• Maleisische politie doet huiszoeking bij piloot vermist vliegtuig - NRC
• Zoekgebied uitgebreid naar India, piloten verdacht - CNN
• In a new twist, it emerged that the pilot's wife and three children moved out of the family's home the day before the plane's disappearance - The Mirror
• Vliegbewegingen bijna onmogelijk uit te voeren - 1 kaper/piloot is voldoende - passagiers zouden gedood kunnen zijn door middel van decompressie
• 28 vragen en antwoorden - wat is hier aan de hand? - CNN
• Piloten kunnen handmatig Cockpit Voice Recorder - CVR uitzetten - blackbox ook?
======================================================================
Overzichtskaart:
Radarbakens in Azië
Uitgebreide achtergrondinformatie verdwijning MH370:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Nieuwsbronnen:
• Malaysian Airlines - http://www.malaysiaairlines.com/my/en/site/dark-site.html
• nu.nl - http://www.nu.nl/ramp-malaysia-airlines/
• Wikipedia - http://en.wikipedia.org/wiki/Malaysia_Airlines_Flight_370
• The Guardian - http://www.theguardian.co(...)c3bae4b05e6cc240518a - Search widened, and latest updates
• Aviation Herald - http://avherald.com/h?article=4710c69b&opt=0
• NRC - http://zoeken.nrc.nl/?q=Malaysia+Airlines&sort=date
Eerder verdwenen of vreemd gecrashte vliegtuigen:
• Overzicht van zelfmoordvluchten - NOS
• Meer verdwenen vliegtuigen op Quest.nl
YouTube-filmpjes vergelijkbare vliegtuigongelukken:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Eerdere kapingen:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Mogelijke motieven/scenario's:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.17 maart - 20:34
MH370 A different point of view. Pulau Langkawi 13,000 runway.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Woord van dank
Iedereen die aan het topic heeft meegewerkt, d.m.v. nieuwslinks, technische kennisoverdracht en nuttige plaatjes en video's wordt hartelijk bedankt.
De OP is het resultaat van ruim 8 dagen hard teamwork en tracht de lezer te informeren van:
• Laatste nieuws - vaak geupdate - bovenaan zodat je niet het hele topic doorhoeft
• Achtergronden - technische informatie is voor de geinteresseerde leek om wijzer te worden
• Eerdere gebeurtenissen waar we wat van kunnen leren
=============================================================
Vermoedelijke locatie vliegtuig - speculatie door verscheidene FOK!kers:Falco - Tibet:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Co_OL - Noord-Korea:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.El_Matador - Voorheen: Gobiwoestijn, China/Tibet - geslaagde kaping 56% kans - nu: Ruzie tussen de piloten en in de Indische Oceaan gestort. :
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.eight - Noordelijke Indische Oceaan:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.DeParo - Centraal Indische Oceaan:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Arthur_Spooner - Zuidelijke Indische Oceaan - tussen Diego Garcia en Australië:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Mr.Banaan_1 - Christmas of Cocos Island - Zuidelijke Indische Oceaan:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.MrTorture - Straat van Malakka, tussen Penang en Sumatra:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.MartijnA3 - Zuidelijke Indische Oceaan:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Uccie - grensgebied Myanmar, India en China - neergestort
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Marrije:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.niels0:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt. Maleisische overheid:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.===================================================================
De winnaar van de speculatiewedstrijd krijgt deze zomer (mits het vliegtuig dan gevonden is) een Colombiaanse lekkernij.
===================================================================
[ Bericht 2% gewijzigd door El_Matador op 22-03-2014 01:17:56 ]The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
En weer de lapoquote:
Krijg jij soms een melding als we bij post # 299 zijn
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Ik lees een bericht in de Telegraaf dat een Noors schip daar in dat nieuwe zoekgebied in die Indische oceaan aan het zoeken is. Is dit elders ook al voorbij gekomen?How can I make this topic about me?Jawoor.quote:Op donderdag 20 maart 2014 19:38 schreef gebrokenglas het volgende:
Ik lees een bericht in de Telegraaf dat een Noors schip daar in dat nieuwe zoekgebied in die Indische oceaan aan het zoeken is. Is dit elders ook al voorbij gekomen?yep. Telegraaf krijgt het meestal van onsquote:
Ik lees een bericht in de Telegraaf dat een Noors schip daar in dat nieuwe zoekgebied in die Indische oceaan aan het zoeken is. Is dit elders ook al voorbij gekomen?
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Ik zie het net ja.quote:
Gaat er nu bij dwdd over. Beatrice de Graaf.How can I make this topic about me?Nee, volkomen toeval tijdens de lunch.quote:Op donderdag 20 maart 2014 19:37 schreef eight het volgende:
[..]
En weer de lapo
Krijg jij soms een melding als we bij post # 299 zijnThe only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogtuurlijkquote:
[..]
Nee, volkomen toeval tijdens de lunch.
Indische Oceaanquote:
http://www.tomnod.com/nod/challenge/#mh370_indian_ocean/map/4900
Waar is dit?Over de pings waar het op de laatste pagina van de topic over ging:
De eerdere individuele pings zijn niet vrijgegeven, de trajecten geplot op de afbeelding in de OP zijn berekent door de US National Transportation Safety Board, gebasseerd op data van de pings/fuel gebruik/etc. Het lijkt me aanneemlijk dat zij wel de beschikking hadden over alle uurlijke handshakes.
Oa op de volgende bronnen word het zo uitgelegd
http://www.smh.com.au/fed(...)n.html#ixzz2wRajNoh9
http://abcnews.go.com/Int(...)/t/story?id=22975958
Die pings hadden ze meteen vrij moeten geven, heeft veel te lang geduurd. Er was meteen al duidelijk dat met behulp van de eerdere pings er veel meer kon worden gezegd over het mogelijke vliegtraject en grote gebieden konden worden uitgesloten van de zoektocht.quote:
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Heel vreemd idd om die ping locaties niet vrij te geven. 't is immers geen top secret geheim....How can I make this topic about me?
http://www.tomnod.com/nod/api/mh370_indian_ocean/map/4900quote:
http://www.tomnod.com/nod/challenge/#mh370_indian_ocean/map/4900
Waar is dit?
Daar zo.Maar hun bezitten dus wel de informatie over de eerdere pings?quote:
Over de pings waar het op de laatste pagina van de topic over ging:
De eerdere individuele pings zijn niet vrijgegeven, de trajecten geplot op de afbeelding in de OP zijn berekent door de US National Transportation Safety Board, gebasseerd op data van de pings/fuel gebruik/etc.
Oa op de volgende bronnen word het zo uitgelegd
http://www.smh.com.au/fed(...)n.html#ixzz2wRajNoh9
http://abcnews.go.com/Int(...)/t/story?id=22975958
Die pings hadden ze meteen vrij moeten geven, heeft veel te lang geduurd. Er was meteen al duidelijk dat met behulp van de eerdere pings er veel meer kon worden gezegd over het mogelijke vliegtraject en grote gebieden konden worden uitgesloten van de zoektocht.
Vreemd dat ze die niet vrijgegeven hebben. Lijkt wel een prestigekwestie.Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Daar denken zij misschien anders over, kan er niets logisch bij bedenken, maar toch.quote:
Heel vreemd idd om die ping locaties niet vrij te geven. 't is immers geen top secret geheim....Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!Hier dus. En daar is het al uitgekamd.quote:Op donderdag 20 maart 2014 20:01 schreef EJ403 het volgende:
[..]
http://www.tomnod.com/nod/api/mh370_indian_ocean/map/4900
Daar zo.How can I make this topic about me?Thanks, ik kreeg een blanco pagina toen ik api invulde op die plaatsquote:
[..]
http://www.tomnod.com/nod/api/mh370_indian_ocean/map/4900
Daar zo.De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.Ik denk dat het te maken heeft met onkunde van de lokale autoriteiten daar. Het is geen toeval imo dat de amerikanen nodig zijn om wat nuttigs te halen uit de data en er werkelijk wat van te makenquote:
[..]
Maar hun bezitten dus wel de informatie over de eerdere pings?
Vreemd dat ze die niet vrijgegeven hebben. Lijkt wel een prestigekwestie.Gevonden! Hij is op dit vliegdekschip geland, vervolgens uit elkaar gehaald, en in containers gestopt:
http://www.tomnod.com/nod/challenge/mh370_indian_ocean/map/4091
Wel erg. Zo moeilijk zal het nou toch ook niet zijn?quote:Op donderdag 20 maart 2014 20:13 schreef Unstoppable het volgende:
[..]
Ik denk dat het te maken heeft met onkunde van de lokale autoriteiten daar. Het is geen toeval imo dat de amerikanen nodig zijn om wat nuttigs te halen uit de data en er werkelijk wat van te makenHow can I make this topic about me?Ik doe ook mee met de quiz.
El_Matador, wil jij deze aub bij de OP zetten? Dank.
[ Bericht 0% gewijzigd door niels0 op 20-03-2014 20:24:21 ]hoezo?quote:
Ik doe ook mee met de quiz.
El_Matador, wil jij deze aub bij de OP zetten? Dank.
[ afbeelding ]Oh dat. Nou, die boogbepaling dmv hoekbepaling voortvloeiende uit de sterkte van het ontvangen 'ping'-signaal geloof ik niet zo in. Veel te onnauwkeurig. Daarbij, ik zie de amerikanen er voor aan die wapenexperts te ontvoeren omdat het om de veiligheid van de VS kan gaan.quote:
[..]
waarom je niet binnen de rode lijnen marge blijft....denk ikMaar goed, als het vliegtuig rechtsomkeert heeft gemaakt om wat voor reden dan ook én het ligt daar in in de Indische Oceaan dan is er 1 land wat wat uit te leggen heeft.
Heeft Indonesië op Sumatra geen radar?“To destroy a people you must first sever their roots.”
Niels, doe ik vanavond! Welke "wapenexperts"??The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogZaten 20 chinese wapen-electronica experts aan boord toch?quote:Op donderdag 20 maart 2014 20:49 schreef El_Matador het volgende:
Niels, doe ik vanavond! Welke "wapenexperts"??Supergeleiders zijn volgens mij (nog) geen wapens. ,)quote:
[..]
Zaten 20 chinese wapen-electronica experts aan boord toch?The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogDe Maleisische autoriteiten hebben weer lopen prutsen:quote:Concerns about international co-operation have been raised yet again, this time by a report in the Wall Street Journal, which cites “people familiar with the matter” as saying that Malaysian authorities did not act on new satellite data until days after receipt.
According to the report, a British satellite operator handed data over to Malaysian and British officials by 12 March, or as late as the morning of 13 March in Kuala Lumpur, but Malaysian authorities did not acknowledge expanded search zones until days later.
The article reiterates a oft-noted subtext of the search: “international efforts to find the plane have been repeatedly marred by distrust among the countries involved … lost days and wasted resources have threatened to impede the investigation, according to some officials.”
The Journal quotes an unnamed Malaysian government official as saying: “We don’t want to upset anybody with round after round of confusing information.”
The Journal has also published a story about the limits of satellite technology, however, which explores the challenges of this kind of search and protocols for international data pooling.Welnee die werken voor Texas Instrumentsquote:
[..]
Zaten 20 chinese wapen-electronica experts aan boord toch?Iedereen is een kutlultrut
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doenLOLquote:Op donderdag 20 maart 2014 21:07 schreef GekkePoes het volgende:
Ik had mijn telefoon in vliegtuigmodus gezet, nu kan ik hem niet meer vindenIk poste vanmorgen -heel- vroeg dat Australie waarschijnlijk resten had gevonden van dat vliegtuig, maar blijkbaar was dat dus ook weer loos alarm ?"You can call me Susan if it makes you happy"Nu maar hopen dat de accu nog ff meegaat en er ergens een ping opduikt via een satelliet.quote:
Ik had mijn telefoon in vliegtuigmodus gezet, nu kan ik hem niet meer vindenEen pond moed is meer waard dan een ton gelukGeloof dat ze er nog naar aan het zoeken zijn (naar die resten dus).quote:
Ik poste vanmorgen -heel- vroeg dat Australie waarschijnlijk resten had gevonden van dat vliegtuig, maar blijkbaar was dat dus ook weer loos alarm ?Zal wel niks zijn.. er drijft zoveel rotzooi op de oceanen..quote:
Als we morgen wakker worden weten we meer denk iknou blijkbaar.....dat moet nog blijken.quote:
Ik poste vanmorgen -heel- vroeg dat Australie waarschijnlijk resten had gevonden van dat vliegtuig, maar blijkbaar was dat dus ook weer loos alarm ?
Die foto's waren van zondag dus het is ff zoeken waar dat nu zou moeten zijn.Waarom komen die foto dan nu pas naar buiten???????quote:
[..]
nou blijkbaar.....dat moet nog blijken.
Die foto's waren van zondag dus het is ff zoeken waar dat nu zou moeten zijn.
omdat traagje en sloompje vrij waren............quote:
[..]
Waarom komen die foto dan nu pas naar buiten???????"Het beste dat we elkaar kunnen geven, is onze liefde, niet ons advies en zeker niet ons oordeel. "Heb zo'n gevoel dat die Australiërs dat vliegtuig hebben gevonden. Morgen weten we meer...<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>Gevonden wellicht nog niet maar ze zouden het denk ik niet zo in de media brengen als t niet overeen kwam met de recente radar data. Het gaat niet lang meer duren iigquote:
Heb zo'n gevoel dat die Australiërs dat vliegtuig hebben gevonden. Morgen weten we meer...Maar toch geen brokstukken van 20+ meter?quote:
[..]
Zal wel niks zijn.. er drijft zoveel rotzooi op de oceanen..Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Hele dag gewerkt, what's new?
Ik las in de OP dat AUS naar brokstukken is gaan zoeken westelijk van daar, maar is dat het laatste nieuws? En hoe aannemelijk is het dat dit iets is?Er waren een paar dagen na de verdwijning ook brokstukken gevonden door een Chinese satelliet, van 16m, bleek ook niks te zijn.quote:
[..]
Maar toch geen brokstukken van 20+ meter?Net zo aannemelijk dat ze over de himalaya zijn gevlogen!quote:Op donderdag 20 maart 2014 23:13 schreef MrBanaan1 het volgende:
Hele dag gewerkt, what's new?
Ik las in de OP dat AUS naar brokstukken is gaan zoeken westelijk van daar, maar is dat het laatste nieuws? En hoe aannemelijk is het dat dit iets is?Zeg gewoon tegen de nabestaanden we weten het niet!!! dat is eerlijk en misschien nog wel dragelijker dan wat ze nu steeds verkondigenvoor hetzelfde geldt is het gewoon een afgezonken booreiland...... ze verplaatsen die namelijk na 3 jaar maar 1 keer , daarna vertrekt iedereen van het eiland en laat men het gewoon afzinken............ (vader heeft erop gewerkt)"Het beste dat we elkaar kunnen geven, is onze liefde, niet ons advies en zeker niet ons oordeel. "Het is niet de informatie , maar vooral de verwarring en de tegenstrijdigheden...... dat maakt hen gek ...quote:
Zeg gewoon tegen de nabestaanden we weten het niet!!! dat is eerlijk en misschien nog wel dragelijker dan wat ze nu steeds verkondigen"Het beste dat we elkaar kunnen geven, is onze liefde, niet ons advies en zeker niet ons oordeel. "Midden in de Indische Oceaan ?quote:
voor hetzelfde geldt is het gewoon een afgezonken booreiland...... ze verplaatsen die namelijk na 3 jaar maar 1 keer , daarna vertrekt iedereen van het eiland en laat men het gewoon afzinken............ (vader heeft erop gewerkt)Dan heeftie een hoop onzin verteld. Alleen aan het eind van het leven wordt zo'n eiland afgezoken. Na 3 jaar.quote:
voor hetzelfde geldt is het gewoon een afgezonken booreiland...... ze verplaatsen die namelijk na 3 jaar maar 1 keer , daarna vertrekt iedereen van het eiland en laat men het gewoon afzinken............ (vader heeft erop gewerkt)
Blont is niet erg, onwaarheden spuien wel.The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogDekzeilen van vrachtschepen, soms 50 bij 50 meterquote:
[..]
Maar toch geen brokstukken van 20+ meter?Wie dit leest is gekHet was eigenlijk al vrij snel duidelijk dat de eerste melding ging over stukken die eigenlijk te groot waren om van dat vliegtuig te kunnen zijn.quote:
[..]
Er waren een paar dagen na de verdwijning ook brokstukken gevonden door een Chinese satelliet, van 16m, bleek ook niks te zijn.Ja, daar zit namelijk zoveel olie volgens Diedelientje.quote:The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vlooghttp://www.bbc.com/news/world-asia-26659583quote:British satellite company Inmarsat tells the BBC there were very strong indications 10 days ago that the plane would be found either in the southern part of the Indian Ocean or in Central Asia, and not in the South China Sea or the Malacca Straits where Malaysian authorities continued to search.
Ze (hebben) zitten te slapen daar in Azië, sneue boelZOals er staat, na 3 jaar wordt het eiland 1 keer verplaatst....quote:
[..]
Dan heeftie een hoop onzin verteld. Alleen aan het eind van het leven wordt zo'n eiland afgezoken. Na 3 jaar.
Blont is niet erg, onwaarheden spuien wel."Het beste dat we elkaar kunnen geven, is onze liefde, niet ons advies en zeker niet ons oordeel. "En zo voordelig naar boven te halen kennelijk.quote:
[..]
Ja, daar zit namelijk zoveel olie volgens Diedelientje.ik gaf maar een voorbeeld.....ik geloof namelijk niet dat het deze vlucht betreft....quote:
[..]
Ja, daar zit namelijk zoveel olie volgens Diedelientje."Het beste dat we elkaar kunnen geven, is onze liefde, niet ons advies en zeker niet ons oordeel. "Indicaties zijn geen zekerhedenquote:
[..]
http://www.bbc.com/news/world-asia-26659583
Ze (hebben) zitten te slapen daar in Azië, sneue boel
En verder, ze zoeken nu al dagen op de indicaties van Inmarsat en vinden ook niksWie dit leest is gekHet eiland waar jouw pa werkte wellicht. Andere eilanden boren een paar putten en worden dan verder gesleept. Het hangt van zo'n 100 factoren af hoe, wanneer en waarom.quote:
[..]
ZOals er staat, na 3 jaar wordt het eiland 1 keer verplaatst....
Maar jij zal wel gelijk hebben. wat weet ik er nou van.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogik zeg niet dat ik gelijk heb......ik zei je wat pa zei das al.....ook ik ben geen booreilandexpert....'quote:
[..]
Het eiland waar jouw pa werkte wellicht. Andere eilanden boren een paar putten en worden dan verder gesleept. Het hangt van zo'n 100 factoren af hoe, wanneer en waarom.
Maar jij zal wel gelijk hebben. wat weet ik er nou van."Het beste dat we elkaar kunnen geven, is onze liefde, niet ons advies en zeker niet ons oordeel. "Zou dat ermee te maken dat ze zoeken in een gebied ter grote van Australie op zee? En dan heb ik nog geen eens gekeken naar de diepte van de zee in die buurt.quote:
[..]
Indicaties zijn geen zekerheden
En verder, ze zoeken nu al dagen op de indicaties van Inmarsat en vinden ook niks
edit : gemiddeld 3600 meterUhm, je weet dat mata onze olie expert is?quote:
[..]
ZOals er staat, na 3 jaar wordt het eiland 1 keer verplaatst....Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Als het de plek is die vanochtend bekend werd gemaakt, is het 100% zeker ook geen booreiland.quote:
[..]
ik zeg niet dat ik gelijk heb......ik zei je wat pa zei das al.....ook ik ben geen booreilandexpert....'The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogAls de enige data waar je zowat over bezit allemaal een andere kant opwijzen dan vind ik dat er serieus naar gekeken moet wordenquote:
[..]
Indicaties zijn geen zekerheden
En verder, ze zoeken nu al dagen op de indicaties van Inmarsat en vinden ook niksgoh......ik zeg toch ik zeg wat pa zei.........en nee dat wist ik niet....nu dan welquote:
[..]
Uhm, je weet dat mata onze olie expert is?"Het beste dat we elkaar kunnen geven, is onze liefde, niet ons advies en zeker niet ons oordeel. "Iets wat er niet is, is ook niet te vinden.quote:
[..]
Zou dat ermee te maken dat ze zoeken in een gebied ter grote van Australie op zee? En dan heb ik nog geen eens gekeken naar de diepte van de zee in die buurt.
edit : gemiddeld 3600 meter
Maar dit gebied is honderden male groten dan de 2 oorspronkelijk locaties dus lijkt het me logisch dat je daar het zoeken gewoon volgens de regels af maakt als dat toch maar peanuts is vergeleken bij de restWie dit leest is gekIn de guardian staat dat als het verder dan 100 km uit de kust van Australie is neergekomen dat er dan 'niemand' is die het op een of andere manier kan hebben gezien. Dat betekent volgens mij dat alles wat het zoekgebied ook maar een klein beetje kan verkleinen ontzettend waardevol is.quote:
[..]
Als de enige data waar je zowat over bezit allemaal een andere kant opwijzen dan vind ik dat er serieus naar gekeken moet wordenDie eilanden kosten alleen aan huur al met gemak een half miljoen (per dag!), dat zink je niet even af, behalve als het echt niet anders kan.quote:
[..]
Uhm, je weet dat mata onze olie expert is?
Oh en boren in 3600 meter waterdiepte en dan slechts oceanische korst vinden? Nou nee..The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogDoor die info is het nu al een stuk kleiner dan dat gebied, als ze die info meteen allemaal naar buiten hadden gebracht hadden ze een week eerder kunnen kijken, voordat alle zooi honderden mijlen is afgedreven.quote:
[..]
Zou dat ermee te maken dat ze zoeken in een gebied ter grote van Australie op zee? En dan heb ik nog geen eens gekeken naar de diepte van de zee in die buurt.
edit : gemiddeld 3600 meterNee, iets wat er niet is kun je niet vinden. Maar ook iets wat er wel is kun je alleen vinden met heel veel geluk. Als het nergens anders is, waar het makkelijker te vinden moet zijn dan wordt de kans dat het er wel is aanzienlijk veel groter. Maar ik begrijp dat het scenario niet spannend genoeg is voor veel mensen.quote:
[..]
Iets wat er niet is, is ook niet te vinden.
Maar dit gebied is honderden male groten dan d 2 oorspronkelijk lokaties dus lijkt het me logisch dat je daar het zoeken gewoon volgens de regels af maakt als dat toch maar peanuts is vergeleken bij de restHeb je hier een link van of is die al hier ergens gepost?quote:
[..]
In de guardian staat dat als het verder dan 100 km uit de kust van Australie is neergekomen dat er dan 'niemand' is die het op een of andere manier kan hebben gezien. Dat betekent volgens mij dat alles wat het zoekgebied ook maar een klein beetje kan verkleinen ontzettend waardevol is.Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Is dat op die diepte überhaupt wel mogelijk?quote:
[..]
Oh en boren in 3600 meter waterdiepte en dan slechts oceanische korst vinden? Nou nee..Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.We weten niet eens zeker waar de informatie vandaan komen. Volgens de Australische media komt de informatie van de Amerikanen, maar de Australische overheid wil niet een bevestigen dat dat zo is. Dat betekent waarschijnlijk dat het nadat de Amerikanen hun data hebben doorgezocht of ze iets konden vinden het via een paar schijven door is gegeven aan mensen die er iets mee konden doen.quote:
[..]
Door die info is het nu al een stuk kleiner dan dat gebied, als ze die info meteen allemaal naar buiten hadden gebracht hadden ze een week eerder kunnen kijken, voordat alle zooi honderden mijlen is afgedreven.
Wat mensen niet kunnen accepteren is dat er veel landen zijn die liever niet laten weten wat ze aan informatie hebben om de simpele reden dat dat informatie is ook over dat ze aan die informatie kunnen komen. Dat is strategische informatie die vele malen kostbaarder is dan een vliegtuig uit een land ver weg.Weet niet of het gepost is, maar van een paar dagen terug al http://www.theguardian.co(...)dnt-be-seen-or-heardquote:
[..]
Heb je hier een link van of is die al hier ergens gepost?Niet als alle signalen op een ander gebied wijzen. Het is incompetentie en het is dankzij inmenging van de rest van de wereld dat er nu eindelijk wat gedaan word ipv wat aankloten zoals Maleisië tot nu toe gedaan heeftquote:
[..]
Iets wat er niet is, is ook niet te vinden.
Maar dit gebied is honderden male groten dan de 2 oorspronkelijk locaties dus lijkt het me logisch dat je daar het zoeken gewoon volgens de regels af maakt als dat toch maar peanuts is vergeleken bij de restOp het moment dat de Inmarsat ping-ring bekend werd, werd er ook al lukraak op de Indische Oceaan gezocht door verschillende naties. Daarna is het meer geconcentreerd maar de onnauwkeurigheid van de meting sluit niet uit dat het toch anders gegaan isquote:
[..]
Niet als alle signalen op een ander gebied wijzen. Het is incompetentie en het is dankzij inmenging van de rest van de wereld dat er nu eindelijk wat gedaan word ipv wat aankloten zoals Maleisië tot nu toe gedaan heeftWie dit leest is gekBedankt, ik kende deze nog nietquote:
[..]
Weet niet of het gepost is, maar van een paar dagen terug al http://www.theguardian.co(...)dnt-be-seen-or-heardNever argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Het ergste van dat gefuck vind ik wel dat ze nog lieten doorzoeken in de golf van Thailand toen eigenlijk wel zeker was dat het aan de andere kant van Maleisie moest zijn.quote:
[..]
Niet als alle signalen op een ander gebied wijzen. Het is incompetentie en het is dankzij inmenging van de rest van de wereld dat er nu eindelijk wat gedaan word ipv wat aankloten zoals Maleisië tot nu toe gedaan heeftVoor mij gaf het een paar goede verklaringen over hoe dat vliegtuig zo totaal verdwenen kan zijn. En de Australiers hebben het waarschijnlijk ook nooit gezien omdat het noordelijk van Java naar het zuid-westen de Indische Oceaan in is gestoken. Er is gewoon niemand die die kant op kijkt dus als je eenmaal in die buurt zit, dan wordt het met een blinddoek op zoeken naar een naald in een hooiberg.quote:
Precies zoals we nu dus meemaken.De US National Transportation Safety Board heeft op basis van de Inmarsat satelliet data die trajecten berekent en de fotos van de mogelijke wrakstukken kwamen van een Amerikaans bedrijf.quote:
[..]
We weten niet eens zeker waar de informatie vandaan komen. Volgens de Australische media komt de informatie van de Amerikanen, maar de Australische overheid wil niet een bevestigen dat dat zo is. Dat betekent waarschijnlijk dat het nadat de Amerikanen hun data hebben doorgezocht of ze iets konden vinden het via een paar schijven door is gegeven aan mensen die er iets mee konden doen.
Wat mensen niet kunnen accepteren is dat er veel landen zijn die liever niet laten weten wat ze aan informatie hebben om de simpele reden dat dat informatie is ook over dat ze aan die informatie kunnen komen. Dat is strategische informatie die vele malen kostbaarder is dan een vliegtuig uit een land ver weg.
Ik denk trouwens niet dat de gespotte delen inderdaad het vliegtuig zijn, maar ik ben wel van mening dat de ping-data uiteindelijk de beste aanwijzingen voor een zoekgebied zijn.Of dit stukken van dat vliegtuig zijn weet ik ook niet, maar ik denk wel dat er nu in de juiste omgeving wordt gezocht.quote:
[..]
De US National Transportation Safety Board heeft op basis van de Inmarsat satelliet data die trajecten berekent en de fotos van de mogelijke wrakstukken kwamen van een Amerikaans bedrijf.
Ik denk trouwens niet dat de gespotte delen inderdaad het vliegtuig zijn, maar ik ben wel van mening dat de ping-data uiteindelijk de beste aanwijzingen voor een zoekgebied zijn.Enige waar je op kunt hopen is dat de zwarte dozen nog een sonar signaal uitzenden, anders vinden ze dat vliegtuig nooit meer.quote:
[..]
Voor mij gaf het een paar goede verklaringen over hoe dat vliegtuig zo totaal verdwenen kan zijn. En de Australiers hebben het waarschijnlijk ook nooit gezien omdat het noordelijk van Java naar het zuid-westende Indische Oceaan in is gestoken. Er is gewoon niemand die die kant op kijkt dus als je eenmaal in die buurt zit, dan wordt het met een blinddo fop zoeken naar een naald in een hooiberg.
Precies zoals we nu dus meemaken.Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Zenden 30 dagen signaal uit las ik ergensquote:
[..]
Enige waar je op kunt hopen is dat de zwarte dozen nog een sonar signaal uitzenden, anders vinden ze dat vliegtuig nooit meer.
De diepste boringen (waterdiepte) worden gedaan offshore Brazilie, dat is maximaal zo'n 2-2,5 km. De diepste boring ooit, in de noordelijke Atlantische Oceaan was wel bits. Zou kunnen dat ze daar wel zo'n waterdiepte gehaald hebben. Maar midden in de Indische Oceaan is niks om naar te boren. Allemaal oceanische korst (basalten en radiolieten).quote:
[..]
Is dat op die diepte überhaupt wel mogelijk?The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogTegenwoordig kan dat ja, maar 3.600m is wel het matje.quote:
[..]
Is dat op die diepte überhaupt wel mogelijk?
Sevan Marine ultra deepwater drilling rig.
The rig can drill to 40,000 ft in up to 12,000 ft of water. The unit has a variable deck load of more than 20,000 metric tons and an internal storage capacity of 150,000 bbl of oil.
[ Bericht 2% gewijzigd door niels0 op 21-03-2014 00:17:35 ]GevondenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Fariq had haar (mee)genomen in de cockpit?quote:
[ Bericht 14% gewijzigd door El_Matador op 21-03-2014 00:26:34 ]The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogMooie billen dienen getoond te worden.quote:
[..]
dat is het direct zichtbaar voor iedereen
Ik zal je helpen.The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogquote:
GevondenFly Girls van Digital Playground is ook wel een aanrader om te kijkenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Het is erg rustig qua nieuws...inmiddels is het daar licht dus het zal wel weer de zoveelste mislukte poging zijn.
Hebben de molukkers hem gewoon niet, ipv treinen nu vliegtuigen?Het is trouwens tijd om me ogen te sluiten... Morgen een storing oplossen in het veiligste transport ter wereld
Ryanair girl of the month july 2010; Olga.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogWat heeft ze voor gekke bobbel aan de linker zijkant van haar rugquote:Op vrijdag 21 maart 2014 00:42 schreef El_Matador het volgende:
[ afbeelding ]
Ryanair girl of the month july 2010; Olga.
Puntige knieën ook nog eens.quote:
[..]
Wat heeft ze voor gekke bobbel aan de linker zijkant van haar rugSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogNee, Tilburgse rechtensletjes zijn beter, wilde je zeggen?quote:
[..]
Kon ik niet goed zien, maar een gekke elleboog heeft ze wel. Ik zou haar zeker niet raken.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogJazeker. Die raak ik zeer regelmatig.quote:
[..]
Nee, Tilburgse rechtensletjes zijn beter, wilde je zeggen?Ik begrijp je reactie vanuit je referentiekader veel beter.quote:
[..]
Ja, zeer zeker. Die raak ik zeer regelmatig.
Maarreh, waar is dat vliegtuig?The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogHard door mij geraakt denk ik.quote:Op vrijdag 21 maart 2014 00:48 schreef El_Matador het volgende:
[..]
Ik begrijp je reactie vanuit je referentiekader veel beter.
Maarreh, waar is dat vliegtuig?quote:
GevondenNu al de beste post van vrijdagSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Ondanks dat het zoekgebied een flink stuk is ingekrimpt blijft het enorm groot.quote:
Het is erg rustig qua nieuws...inmiddels is het daar licht dus het zal wel weer de zoveelste mislukte poging zijn.
Hebben de molukkers hem gewoon niet, ipv treinen nu vliegtuigen?Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Ik kom er net achter dat ik twee vluchten heb gehad in 777-200's van Malaysia airlinesNice! Vooral dat laatste gedeelte is zeer interessant.quote:Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Daar is een website van. Ik zal morgen 'ns checken.quote:
Ik kom er net achter dat ik twee vluchten heb gehad in 777-200's van Malaysia airlinesIk heb hem alleen maar tot een maandje terug gevonden. http://planefinder.net/data/flights/MH370
Als iemand wat weet te vinden, ik ben erg nieuwsgierighttp://www.theguardian.co(...)mes-at-daybreak-livequote:49m ago
It’s daylight in Perth, and ABC News Radio reports that an RAAF plane is preparing to leave Base Pearce to resume the search for the missing Malaysia Airlines flight.
9m ago
AFP have spoken to Australia’s Bureau of Meteorology, who forecast that weather conditions in the area where satellites this week spotted two pieces of possible debris from flight MH370 will today improve, aiding the search effort.
“Showers associated with the passage of a cold front on Thursday, which saw low cloud and drizzle affect visibility, are easing,” the bureau said.
“Winds are currently 15-20 knots, with swell 2 to 2.5m, and also easing. Overall conditions are expected to slowly improve today for the search operations in the area.”De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Die Indische Oceaan mag dat kutvliegtuig houden.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogThuiswonende droeftoeters...quote:
Nee, Tilburgse rechtensletjes zijn beter, wilde je zeggen?Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.Lol, ik heb vorig jaar gevlogen met MH860 (KUL-MES)quote:
Ik kom er net achter dat ik twee vluchten heb gehad in 777-200's van Malaysia airlinesIk vloog in 2009 met de TK1951 (IST-AMS). Dezelfde vlucht stortte een dag later neer.quote:
[..]
Lol, ik heb vorig jaar gevlogen met MH860 (KUL-MES)
Rotluchthaven vind ik dat Atatürk trouwens. Niet eens een rookruimte. Lekker is dat als je transfer 3 uur duurt.
topic 32.. en nog steeds mijn theorie niet in de OP..
maar goed.. gister dus weer netjes geland met de Etihad
nou we zijn benieuwd of ze nog wat gaan vinden.. wat denken jullie trouwens van de tijd die ze hierin gaan steken? Ik denk dat ze nog een weekje doorgaan.. en dan afbouwenAny previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fireMijn theorie ook niet.quote:
topic 32.. en nog steeds mijn theorie niet in de OP..
maar goed.. gister dus weer netjes geland met de Etihad
nou we zijn benieuwd of ze nog wat gaan vinden.. wat denken jullie trouwens van de tijd die ze hierin gaan steken? Ik denk dat ze nog een weekje doorgaan.. en dan afbouwen
Is dat wat, dat Etihad? Nooit mee gevlogen.
Ik denk het ook, het kost een beetje veel geld zo.Etihad is okay hoor.. nu ik hier Qatar Airways, Etihad, Emirates, etc heb gevlogen merk je pas hoe kut die Europese luchtvaartmaatschappijen zijn..quote:
[..]
Mijn theorie ook niet.
Is dat wat, dat Etihad? Nooit mee gevlogen.
Ik denk het ook, het kost een beetje veel geld zo.Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fireLijkt me echt een hele rare gewaarwording om dat een dag later ineens te lezen.quote:
[..]
Ik vloog in 2009 met de TK1951 (IST-AMS). Dezelfde vlucht stortte een dag later neer.
Rotluchthaven vind ik dat Atatürk trouwens. Niet eens een rookruimte. Lekker is dat als je transfer 3 uur duurt.
Dat weet je op het moment zelf ook wel hoor, dat het 3 uur duurtquote:
[..]
Lijkt me echt een hele rare gewaarwording om dat een dag later ineens te lezen.No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Niks tegen tilburgers hequote:
[..]
Nee, Tilburgse rechtensletjes zijn beter, wilde je zeggen?
Maarre, op die satalietfoto's .. is dat niet gewoon een golf?
ik zie er echt geen vliegtuig inYou don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-TaligIk zie er wel zo'n opblaasbare nooduitgang in.quote:
[ afbeelding ]
Ik zie hier eigenlijk helemaal niks in...Haha. Van die 3 die je opnoemt heb ik alleen met Emirates gevlogen, en die zijn goed.quote:
[..]
Etihad is okay hoor.. nu ik hier Qatar Airways, Etihad, Emirates, etc heb gevlogen merk je pas hoe kut die Europese luchtvaartmaatschappijen zijn..
Maar europese maatschappijen... KLM vind ik vaak wel prima, niet altijd. Ik vind , vooral op lange vluchten, nederlandssprekend cabinepersoneel wel prettig. Air Berlin en Swiss International ook prima. Austrian Arrows hun materiaal is niet meer zo nieuw maar wel goeie service. Lufthansa vind ik te duits. SAS en British Airways ronduit slecht. Air France is nog wel te doen. Türkish Airlines vlieg ik nooit meer mee.
Beste is en blijft Singapore Airlines.
Leukste vind ik de United States Airforce (1 keer met een C17 Singapore - Clark Airforcebase meegeweest, man man man. binnen 10 minuten op 40.000ft. En dan het bochtenwerk... 60 graden banking enzo, helemaal gek.)quote:
[..]
1 keer met een C17 Singapore - Clark Airforcebase meegeweest
Die zijn zo mooi
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?Interview met vice president van Inmarsat:
http://nation.foxnews.com(...)nd-malaysia-airliner
Hij vertelt dat hij op een recente vlucht de piloten heeft gevraagd hoe ze alle communicatie zouden uitzetten. Beiden kwamen niet op het idee om de "inmarsat box" uit te schakelen, deze bevindt zich inderdaad niet in de coclpit.Maar die zit toch wel gezekerd op het fusepanel in de cockpit? Of wellicht gegroepeerd met andere apparatuur op eenzelfde zekering en dan individueel gefused in de avionicaruimte?quote:
Interview met vice president van Inmarsat:
http://nation.foxnews.com(...)nd-malaysia-airliner
Hij vertelt dat hij op een recente vlucht de piloten heeft gevraagd hoe ze alle communicatie zouden uitzetten. Beiden kwamen niet op het idee om de "inmarsat box" uit te schakelen, deze bevindt zich inderdaad niet in de coclpit.Voor mij is het echt de combinatie vliegtuig - cabinepersoneel - piloot - vlucht.quote:
[..]
Haha. Van die 3 die je opnoemt heb ik alleen met Emirates gevlogen, en die zijn goed.
Maar europese maatschappijen... KLM vind ik vaak wel prima, niet altijd. Ik vind , vooral op lange vluchten, nederlandssprekend cabinepersoneel wel prettig. Air Berlin en Swiss International ook prima. Austrian Arrows hun materiaal is niet meer zo nieuw maar wel goeie service. Lufthansa vind ik te duits. SAS en British Airways ronduit slecht. Air France is nog wel te doen. Türkish Airlines vlieg ik nooit meer mee.
Beste is en blijft Singapore Airlines.
Leukste vind ik de United States Airforce (1 keer met een C17 Singapore - Clark Airforcebase meegeweest, man man man. binnen 10 minuten op 40.000ft. En dan het bochtenwerk... 60 graden banking enzo, helemaal gek.)
De twee keer dat ik met een 777 heb gevlogen waren lange vluchten met veel turbulentie.
Het maakt mij dus niet zoveel uit dat ik met een oude bak vlieg, zolang de vlucht maar soepeltjes gaat en er fatsoenlijk eten en drinken aan boord is (in geval lange vlucht)Modus Vivendi!
Beetje aan het werk @ Lao P.D.R.
Soda water en Earl Grey :-)Nee, de FDR bijvoorbeeld is ook niet gezekerd in de cockpit. Daarvoor moet je toch echt het luikje in.quote:
[..]
Maar die zit toch wel gezekerd op het fusepanel in de cockpit? Of wellicht gegroepeerd met andere apparatuur op eenzelfde zekering en dan individueel gefused in de avionicaruimte?En er is alweer een halve dag voorbij zonder resultaat.
Ik hoop dat dit een les is voor alle vliegtuig maatschappijen.....
Malaysia Airlines heeft echt slecht gehandeld.Modus Vivendi!
Beetje aan het werk @ Lao P.D.R.
Soda water en Earl Grey :-)Ben benieuwd wanneer en of ze nog iets uit die Flight simulator halen..."Het beste dat we elkaar kunnen geven, is onze liefde, niet ons advies en zeker niet ons oordeel. "Hoezo?quote:
Malaysia Airlines heeft echt slecht gehandeld.'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'Aha, dat zou dan misschien verklaren waarom de ACARS interface / satellite transceiver unit niet samen met de SSR-transponder is uitgezet. De transponder op standby zetten is immers gewoon een knopje op het flightdeck omdraaien.quote:
[..]
Nee, de FDR bijvoorbeeld is ook niet gezekerd in de cockpit. Daarvoor moet je toch echt het luikje in.Ja prima, vorig jaar mee gevlogen. Vergelijkbaar met Emirates. Vlucht tussen Düsseldorf en Abu Dhabi werd wel uitgevoerd door Air Berlin (geboekt rechtstreeks bij Etihad), maar die zijn ook zeker primaquote:
[..]
Mijn theorie ook niet.
Is dat wat, dat Etihad? Nooit mee gevlogen.Don't let my username fool you...Klopt, ACARS wordt uitgezet via de MFD's. Via omslachtige menu's werd de datalink (voor ACARS) en 2 voicestreams (voor satelliettelefoons aan boord) uitgeschakeld.quote:
[..]
Aha, dat zou dan misschien verklaren waarom de ACARS interface / satellite transceiver unit niet samen met de SSR-transponder is uitgezet. De transponder op standby zetten is immers gewoon een knopje op het flightdeck omdraaien.jij bent al afquote:
Vandaag of morgen vinden ze brokstukken.
Maar ja, ik had de mol ook niet goed, dus hou me te goede.
quote:
Ik voel aan m'n water dat ze hem hebben gevonden. Australie zegt niet zo maar wat.Ik denk dat ze tussen nu en na het weekend wel brokstukken gaan vinden, maar ik denk dat het nog maanden gaat duren voor ze het vliegtuig zelf gaan vinden en misschien wel jaren.
Alles wat ze nu vinden kan al zo ver zijn afgedreven.Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!Nee, daarmee bedoelde ik dat dit de plek was waar de brokstukken liggen en dat het satelietplaatje klopt, dat is een brokstuk. Ze moeten het nu alleen nog weten te vinden.quote:De zwarte doos kan nog wel drie jaar duren voordat ze die hebben. Maar daar staat waarschijnlijk toch niks op want hij neemt alleen de laatste twee uur op en waarschijnlijk was iedereen al dood.quote:
De zwarte doos kan nog wel drie jaar duren voordat ze die hebben. Maar daar staat waarschijnlijk toch niks op want hij neemt alleen de laatste twee uur op en waarschijnlijk was iedereen al dood.
De zwarte doos bestaat niet.
Een vliegtuig heeft een CVR (Cockpit Voice Recorder) waar jij op doelt en die neemt inderdaad 2 uur max op. Echter, de piloot heeft ook een knoppie in de cockpit waarmee hij de CVR kan wissen én een knoppie waarmee hij hem kan uitzetten.
Daarnaast heb je de FDR (Flight Data Recorder). Deze registreert o.a. alle veranderingen in de belangrijkste systemen, registreert snelheid, hoogte en koers en zal ook melding maken van het eventueel handmatig uitzetten of wissen van de CVR.
De piloot kan de FDR niet uitschakelen vanuit de cockpit.
[ Bericht 0% gewijzigd door MartijnA3 op 21-03-2014 10:47:06 ]Ze hebben 1 onderdeeltje gevonden van dat vliegtuig? Die zwarte doos vinden ze natuurlijk nooit meer terug als die ergens kilometers diep op de zeebodem ligt"Zwarte doos" van Air France toestel lag enkele km diep...quote:
Ze hebben 1 onderdeeltje gevonden van dat vliegtuig? Die zwarte doos vinden ze natuurlijk nooit meer terug als die ergens kilometers diep op de zeebodem ligtMensen in dit topic lullen zo zwaar uit hun nek als het om die zwarte doos gaat, sjezus post dan gewoon niks.Nee idd, gaat echt goed dat zoeken
Geen resten van Boeing gevonden
http://nos.nl/artikel/626184-geen-resten-van-boeing-gevonden.htmlde 9M-MRO is in het verleden ook op de AMS-KUL route ingezet geweest, dus grote kans dat je er in hebt gezeten...quote:
Ik heb hem alleen maar tot een maandje terug gevonden. http://planefinder.net/data/flights/MH370
Als iemand wat weet te vinden, ik ben erg nieuwsgierigLater pater,Hier iemand.quote:
[..]
de 9M-MRO is in het verleden ook op de AMS-KUL route ingezet geweest, dus grote kans dat je er in hebt gezeten...
Die kist is echt 10tallen keren ingezet op AMS nadat MH de 747 verving voor de 777 op de route KUL-AMS-KUL.'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016Ow dan kan ik ook nog in dat toestel hebben gezeten in 2011.Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+Dan heb ik er wellicht ook in gezeten.quote:
[..]
Hier iemand.
Die kist is echt 10tallen keren ingezet op AMS nadat MH de 747 verving voor de 777 op de route KUL-AMS-KUL.Oeh, spannend.
Ten percent faster with a sturdier frameKleine tip voor een ieder die binnenkort gaat vliegen: zet Find My iPhone op je iPhone aan, evenals dataroaming. Als het vliegtuig dan vermist is kunnen je familieleden met een beetje geluk het wrak via icloud.com terugvinden.
2000 light years from homequote:
Kleine tip voor een ieder die binnenkort gaat vliegen: zet Find My iPhone op je iPhone aan, evenals dataroaming. Als het vliegtuig dan vermist is kunnen je familieleden met een beetje geluk het wrak via icloud.com terugvinden
Ik heb zelfs een idee dat je serieus bent.resetIdem, Kul-Ams afgelopen juliquote:
Ow dan kan ik ook nog in dat toestel hebben gezeten in 2011.Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemenMisschien een idee voor vliegtuigmaatschappijen om hier iets mee te doen.quote:
Kleine tip voor een ieder die binnenkort gaat vliegen: zet Find My iPhone op je iPhone aan, evenals dataroaming. Als het vliegtuig dan vermist is kunnen je familieleden met een beetje geluk het wrak via icloud.com terugvindenMaar goed dat we dat overleefd hebben! Dorp had nooit meer hetzelfde geweest.quote:Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+Dat geen enkele passagier van die 200+ passagiers daarop gekomen isquote:
Kleine tip voor een ieder die binnenkort gaat vliegen: zet Find My iPhone op je iPhone aan, evenals dataroaming. Als het vliegtuig dan vermist is kunnen je familieleden met een beetje geluk het wrak via icloud.com terugvindenquote:
[..]
Maar goed dat we dat overleefd hebben! Dorp had nooit meer hetzelfde geweest.Het vliegtuig had veel lithium-ion batterijen in het laadruim. Zouden die dan in de fik gevlogen zijn?
bron: http://www.straitstimes.c(...)t-seen-dangerous-201Dan hadden er noodsignalen uitgezonden kunnen worden en had de radar niet uitgezet hoeven te worden. Denk dat technische problemen op dit moment het minst waarschijnlijk zijn.quote:
Het vliegtuig had veel lithium-ion batterijen in het laadruim. Zouden die dan in de fik gevlogen zijn?
bron: http://www.straitstimes.c(...)t-seen-dangerous-201Ten percent faster with a sturdier frame2 artikelen over zoekactie:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Ja, tenzij daar geen tijd voor is. Het vliegtuig maakte natuurlijk wel een scherpe bocht met het waarschijnlijke doel het dichtstbijzijnde vliegveld te zoeken. Daarnaast zijn dampen die vrij komen bij brand van lithium-ion batterijen volgens mij giftig. Maarja, het blijft gissen.quote:
[..]
Dan hadden er noodsignalen uitgezonden kunnen worden en had de radar niet uitgezet hoeven te worden. Denk dat technische problemen op dit moment het minst waarschijnlijk zijn.Nee, programma richting Indische Oceaan was voorgeprogrammeerd.quote:
[..]
Ja, tenzij daar geen tijd voor is. Het vliegtuig maakte natuurlijk wel een scherpe bocht met het waarschijnlijke doel het dichtstbijzijnde vliegveld te zoeken.
Piloten hier aan boord, weten jullie of buitenstaanders nog iets kunnen doen als het vliegtuig is voorgeprogrammeerd?Hoe weten ze dat eigenlijk?quote:
[..]
Nee, programma richting Indische Oceaan was voorgeprogrammeerd.
Piloten hier aan boord, weten jullie of buitenstaanders nog iets kunnen doen als het vliegtuig is voorgeprogrammeerd?Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Ik geloof omdat het precies langs bepaalde punten is gevlogen. Dat kan alleen als het voorgeprogrammeerd is.quote:Some is niet veel.quote:
Het vliegtuig had veel lithium-ion batterijen in het laadruim. Zouden die dan in de fik gevlogen zijn?
bron: http://www.straitstimes.c(...)t-seen-dangerous-201
En er vliegen best een hoop Li ion batterijen de wereld over.'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016De mogelijke brokstukken werden gespot door een sateliet. Een Amerikaans vliegtuig heeft de brokstukken vervolgens met radar kunnen waarnemen.
In het gebied waar de mogelijke brokstukken zich bevinden is normaal geen scheepvaartverkeer, vliegen geen vliegtuigen en zijn ook geen eilanden.
Het gebied waarin de mogelijke brokstukken zich bevinden is echter berucht vanwege het aanzuigen vasthouden van afval en brokstukken van schepen. Dit komt doordat er nauwelijks een stroming of waterbeweging aanwezig is.
Het gebied staat bekend als ‘grey area‘ van de Indische Oceaan en wordt ook wel ‘garbage trap‘ genoemd.
http://nieuws.thepostonli(...)-groter/#more-2532074 jaar geleden nog wel.quote:
Rotluchthaven vind ik dat Atatürk trouwens. Niet eens een rookruimte. Lekker is dat als je transfer 3 uur duurt.The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogIn Billund, Denemarken hadden ze het beter voor elkaar:quote:
Maar vorig jaar stonden ze er niet meer.zeker in rook opgegaanquote:
[..]
In Billund, Denemarken hadden ze het beter voor elkaar:
[ afbeelding ]
Maar vorig jaar stonden ze er niet meer.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.In the coolest little capital of the worldMaar hier staat dat er in 2009 een aangelegd zou worden in Istanbul:quote:
[..]
In Billund, Denemarken hadden ze het beter voor elkaar:
[ afbeelding ]
Maar vorig jaar stonden ze er niet meer.
http://turkije.blog.nl/ni(...)-krijgt-rokersruimte
Maar eigenlijk: rokenDon't let my username fool you...Oh, nou ja. Na februari 2009 ben ik er niet meer geweest.quote:
[..]
Maar hier staat dat er in 2009 een aangelegd zou worden in Istanbul:
http://turkije.blog.nl/ni(...)-krijgt-rokersruimte
Roken na een lange vlucht (onthouding dus) wordt je lekker dizzy van. Heerlijk!
Australische reddingswerkers lanceren een gps-boei. Australië heeft drie Orion-patrouillevliegtuigen en een Bombardier Global Express Jet ingezet.
nu.nlPaarse oogschaduwquote:Op vrijdag 21 maart 2014 03:35 schreef El_Matador het volgende:
Die Indische Oceaan mag dat kutvliegtuig houden.
[ afbeelding ]quote:
[..]
zeker in rook opgegaanSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Voor de vrouwen die hier meeposten:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.26 oktober - 2 november Frankrijk | 3 feb - 6 feb Hong Kong/6 feb - 26 feb VietnamEnquote:
De mogelijke brokstukken werden gespot door een sateliet. Een Amerikaans vliegtuig heeft de brokstukken vervolgens met radar kunnen waarnemen.
In het gebied waar de mogelijke brokstukken zich bevinden is normaal geen scheepvaartverkeer, vliegen geen vliegtuigen en zijn ook geen eilanden.
Het gebied waarin de mogelijke brokstukken zich bevinden is echter berucht vanwege het aanzuigen vasthouden van afval en brokstukken van schepen. Dit komt doordat er nauwelijks een stroming of waterbeweging aanwezig is.
Het gebied staat bekend als ‘grey area‘ van de Indische Oceaan en wordt ook wel ‘garbage trap‘ genoemd.
http://nieuws.thepostonli(...)-groter/#more-253207
Het gebied waar wordt gezocht 'is zo ongeveer de moeilijkst te bereiken plek op aarde, maar als daar iets is, zullen we het vinden,' zei Tony Abbott, de premier van Australië, vrijdag. Hij houdt nog steeds een slag om de arm: wat de satelliet fotografeerde, zou ook een van een boot gevallen container kunnen zijn.
Is toch wel het grote bewijs dat het naar alle waarschijnlijkheid door een van de piloten, en wellicht de captain, een perfect bedacht is vantevoren.
Piloten zeg ik uit voorgevoel en omdat ik kaping zeer klein acht gezien er geen noodsingaal uit is gegaan.
Kaping van cabine personeel kan nog, maar lijkt me minder waarschijnlijk dan de captainWat is het nut van die gps-boei? Die mogen andere boten er dan weer uit proberen te vissen zodat ze in ieder geval iets kunnen vinden ofzo?quote:
[ afbeelding ]
Australische reddingswerkers lanceren een gps-boei. Australië heeft drie Orion-patrouillevliegtuigen en een Bombardier Global Express Jet ingezet.
[ afbeelding ]
nu.nlStromingen in kaart brengen. Opzich wel handig als er ergens een sighting is en je wil weten waar het spul na 3 dagen heen gedreven is."Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."Ah. Duidelijk, bedanktquote:
Stromingen in kaart brengen. Opzich wel handig als er ergens een sighting is en je wil weten waar het spul na 3 dagen heen gedreven is.
Niels, Parzival, jullie speculaties zijn niet bewust weggelaten, als je ze in een post zet en een DM stuurt, gaan ze in de OP.The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vlooghttp://www.telegraaf.nl/b(...)campaign=twitterfeed
Geen wrakstukken gevonden, ik herhaal geen wrakstukken gevondenquote:
Wat ik nou toch tegenkwam bij de sigarenboer....
[ afbeelding ]Daar ben ik ook geweest een paar jaar geleden, Business Loungequote:
[..]
In Billund, Denemarken hadden ze het beter voor elkaar:
[ afbeelding ]
Maar vorig jaar stonden ze er niet meer.@EL_Matador:
Zou je de updates in de OP in het Nederlands willen posten?
Er zijn mensen die misschien geen engels kennen.
Verder iets meer updates svp
BedanktNee. Iedereen kan Engels en anders doen ze hun best maar. Ben geen vertaalmachine.quote:
@EL_Matador:
Zou je de updates in de OP in het Nederlands willen posten?
Er zijn mensen die misschien geen engels kennen.
Verder iets meer updates svp
BedanktThe only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloogOk.quote:
Nee. Iedereen kan Engels en anders doen ze hun best maar. Ben geen vertaalmachine.
De kunst van een update is om deze zelf in het kort te schrijven en geen kopie paste is mijn mening.Ik zie liever het volledige artikel met bron erbij (evt. in spoiler indien artikel veel tekst bevat).Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Vertaal het maar naar het Spaans dan.quote:
[..]
Nee. Iedereen kan Engels en anders doen ze hun best maar. Ben geen vertaalmachine.Korte nederlandse tekst in een paar zinnen: "dit is gebeurd"quote:Op vrijdag 21 maart 2014 15:15 schreef eight het volgende:
Ik zie liever het volledige artikel met bron erbij (evt. in spoiler indien artikel veel tekst bevat).
In een spoier meer info, desnoods in het engels.Nah, ik sluit mij aan bij wat mata hierover zegt.quote:
[..]
Korte nederlandse tekst in een paar zinnen: "dit is gebeurd"
In een spoier meer info, desnoods in het engels.Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Zou kunnen, zou ook kunnen van niet.quote:
A Johor housewife has claimed that she saw the stricken Malaysia Airlines plane partly submerged in the waters off the Andaman islands when she was returning to Kuala Lumpur after a pilgrimage to Mecca on March 8.
Had ze misschien iets eerder mee moeten komenMIsschien moet je het artikel lezen, ze heeft het direct gerapporteerdquote:
[..]
Zou kunnen, zou ook kunnen van niet.
Had ze misschien iets eerder mee moeten komenstukje daarvan:quote:quote:"I had seen several shipping liners and islands from my window earlier. Then, I saw the silvery object. "I took a closer look and was shocked to see what looked like the tail and wing of an aircraft on the water," she said.
Raja Dalelah said she took another look and was sure it was an aircraft in the ocean. "I woke my friends in the flight but they laughed me off."
A pilot has also laughed off her claim. "Along any flight path, especially a long-haul one such as between Jeddah and Kuala Lumpur, the altitude of the plane will be maintained at around 35,000ft once it is in the air," said the pilot, who wished to remain anonymous.
"This is roughly seven miles above sea level. How can anyone see anything like a boat or ship on the ground from so high up?" he questioned.
Raja Dalelah, however, was sticking to her guns. "I know what I saw. I am convinced that I saw the aircraft. And I will not lie. I had just returned from my pilgrimage," she said.Uhh, beetje vreemde uitspraak, bij helder zicht kun je gewoon dingen herkennen. (of heb ik zo'n goeie ogen?)quote:
"This is roughly seven miles above sea level. How can anyone see anything like a boat or ship on the ground from so high up?" he questioned.Don't let my username fool you...Is dat zo? Kun je het op die hoogte ook onderscheiden van andere objecten?quote:
[..]
Uhh, beetje vreemde uitspraak, bij helder zicht kun je gewoon dingen herkennen. (of heb ik zo'n goeie ogen?)Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Klopt hoor.quote:
[..]
Uhh, beetje vreemde uitspraak, bij helder zicht kun je gewoon dingen herkennen. (of heb ik zo'n goeie ogen?)
Maar ik vind het wel raar dat dit zo laat komt.No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?En ook als het grotendeels onder water zit?quote:
[..]
Is dat zo? Kun je het op die hoogte ook onderscheiden van andere objecten?Laat? Ze heeft direct een melding gemaakt nadat ze het heeft gezienquote:
[..]
Klopt hoor.
Maar ik vind het wel raar dat dit zo laat komt.Op tien kilometer hoogte kun je echt geen boot van een vliegtuig onderscheiden.'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'direct.. direct..quote:
[..]
MIsschien moet je het artikel lezen, ze heeft het direct gerapporteerdDat is bijna een volle week later. Waarom zou je er zo lang mee wachten, als je zeker weet dat je iets gezien hebt.quote:She said that on March 14, she lodged another police report in Sentul, hoping the Department of Civil Aviation would take her seriously.
Maargoed, ze kan vanalles zeggen natuurlijk.In the coolest little capital of the worldIn een vliegtuig kan ik normaal gesproken bij helder weer de dingen op de grond toch aardig goed onderscheiden. Zeilboten bij Denemarken waren bijvoorbeeld goed te zien toen ik naar Zweden vloog.quote:
Op tien kilometer hoogte kun je echt geen boot van een vliegtuig onderscheiden.Don't let my username fool you...Op FL350 ja?quote:
[..]
In een vliegtuig kan ik normaal gesproken bij helder weer de dingen op de grond toch aardig goed onderscheiden. Zeilboten bij Denemarken waren bijvoorbeeld goed te zien toen ik naar Zweden vloog.'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'Op 10 kilometer hoogte ja?quote:'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'Geen idee hoe hoog we precies zaten, maar dat was nog voor de daling werd ingezet.quote:Don't let my username fool you...Ik kan je verzekeren dat je dan niet op 10km hebt gezeten, tenzij je bovennatuurlijk goede ogen hebt voor een mensquote:
[..]
Geen idee hoe hoog we precies zaten, maar dat was nog voor de daling werd ingezet.'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'Kan prima hoor, zie google earth op 10km+ hoogte. De foto's zijn niet eens scherp.quote:
[..]
Ik kan je verzekeren dat je dan niet op 10km hebt gezeten, tenzij je bovennatuurlijk goede ogen hebt voor een mens
Vliegtuig:
Boot:
Precies, en als je op een heldere dag (of was het toen die vrouw keek nacht?) naar de hemel kijkt zie je vliegtuigen ook duidelijk herkenbaar, de vleugels kun je prima zien.quote:
[..]
Kan prima hoor, zie google earth op 10km+ hoogte. De foto's zijn niet eens scherp.
Vliegtuig:
[ link | afbeelding ]
Boot:
[ afbeelding ]quote:
[..]
Precies, en als je op een heldere dag (of was het toen die vrouw keek nacht?) naar de hemel kijkt zie je vliegtuigen ook duidelijk herkenbaar, de vleugels kun je prima zien.quote:She said the aircraft had what looked like floats on its side but a large part of it was under water. "I clearly saw the time, it was about 9.30am (2.30pm Malaysian time)," she said.al gevonden?quote:
[..]
Daar is een website van. Ik zal morgen 'ns checken.
Kheb in juli gevlogen met de B777-200 naar Amsterdam, ben nu eigenlijk best wel benieuwd of dat het vliegtuig was.Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemenNou is het wel makkelijker om een wit vliegtuig tegen een blauwe achtergrond waar te nemen, dan een wit vliegtuig op een zee die altijd wel wat beweegt.quote:
[..]
Precies, en als je op een heldere dag (of was het toen die vrouw keek nacht?) naar de hemel kijkt zie je vliegtuigen ook duidelijk herkenbaar, de vleugels kun je prima zien.Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemenMALAYSIAN AIRLINE FOUND, HIJACKED BY PRINCEhttp://urdujamaria.wordpr(...)-hijacked-by-prince/quote:malaysia
The missing Malaysian Airlines ‘Flight 370′ has been found by police in Saudi Arabia, bringing to an end a 12-day search for the Boeing 777.
Prince Sahram Al-Sandshoo of Jeddah was arrested by local law enforcement agencies when the missing plane was discovered in his garden. Suspicions were heightened when Al-Sandshoo placed an advert on eBay offering a ‘Used Boeing 777 Black Box Recorder’ for sale. The Saudi authorities immediately requested a search warrant to enter his 40-acre property on the outskirts of Jeddah, the city he has princed for the past 43 years. Al-Sandshoo is a world-renowned collector of aero-memorabilia, most famous for his acquisition of ‘Wright Flyer’, one of the earliest examples of an aircraft by the Wright brothers.
In a news conference the Malaysian Prime Minister, Perdana Menteri announced, “We have finally located the missing aircraft in Saudi Arabia. The passengers are all OK and are in good spirits. Apparently the prince fed them a banquet of sheep testicles and wine. We are awfully sorry that we misplaced this aircraft, it’s a mistake anyone can make, we hope you understand. It’s been an unfortunate incident but we cannot be held responsible for thieves.”
Ahmad Jauhari Yahya, the CEO of Malaysian Airways, explained what was likely to have happened: “Whilst we cannot pre-empt any investigation, what we can say is that the plane was probably stolen whilst in flight. It’s unlikely to have landed at an airport and then been stolen behind our backs. We hear that Al-Sandshoo is an experienced pilot and most likely got into the cockpit by asking if he could have a go. We usually frown on this kind of thing, but if the man kept going on and on at the stewardesses, they probably would have allowed him to have a little go at flying just to shut him up. We have the plane back now so no harm was done in the end.”
We spoke to one of the passengers, Mrs Josie Kevin Taylor. “I’m appalled at the attitude of the people involved. I went away for what was supposed to be a holiday and ended up staring at camels all day in an Arab’s garden. How could they call it a garden anyway? It was just sand, no grass to be seen for miles. I’ll certainly be lodging a complaint with my travel agent in Slough when I get home and I won’t be using Malaysian Airlines again after this. I’ll tell you something else for free, I won’t be using these so-called search parties again either - twelve days it took them to find us, that’s ridiculous. It’s a jumbo jet, not a flippin’ missing watch.”
We have yet to hear from the thief Al-Sandshoo yet, as he is being kept away from the media by police. We believe that the Boeing 777 was a plane missing from his collection and that was the motivation for the robbery. We hope to speak with the Prince over the next few days and will come back with more.
is this a joke?Later pater,
quote:
MALAYSIAN AIRLINE FOUND, HIJACKED BY PRINCE
[..]
http://urdujamaria.wordpr(...)-hijacked-by-prince/
is this a joke?Nee duidelijk serieus geschreven.quote:
MALAYSIAN AIRLINE FOUND, HIJACKED BY PRINCE
[..]
http://urdujamaria.wordpr(...)-hijacked-by-prince/
is this a joke?Ik ben de stem uit het kussen, vertel je dromen terwijl je slaapt.filippijnse grappenmaker lol
alleen raar dat de rest van de artikelen op de blog wel 'serieus' zijn geschreven....
zeker iemand die grappig denkt te zijn en meer hits op zn bloggie wilt hebbe....Later pater,gevondenquote:
MALAYSIAN AIRLINE FOUND, HIJACKED BY PRINCE
[..]
http://urdujamaria.wordpr(...)-hijacked-by-prince/
is this a joke?
jammer, de eerste alinea s konden nog geloofwaardig zijn, daarna ging het over de top.quote:
MALAYSIAN AIRLINE FOUND, HIJACKED BY PRINCE
[..]
http://urdujamaria.wordpr(...)-hijacked-by-prince/
is this a joke?There are only 151 Pokémon.quote:
Voor de vrouwen die hier meeposten:Misschien is dit ook wel wat voor je;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Royal Australian Air Force pilot Captain Russell Adams addresses the media after returning from the search mission.
RAAF Flying Officer Brittany Sharpe from 10 Squadron, coordinates all communications between her AP-3C Orion and other aircraft involved in the search for missing Malaysian Airlines flight MH370.De twee objecten hebben een lengte van ongeveer 24 meter en 5 meter. Als ze daadwerkelijk afkomstig zijn van de vermiste Boeing, dan suggereert dat dat het toestel nog grotendeels intact was toen het in het water belandde.
Onstuimig gebied
Het gebied waar de satellieten de mogelijke wrakstukken spotten, wordt ook wel de 'Roaring Forties' genoemd, naar de breedtegraad tussen 40 en 50 graden zuiderbreedte. Het gebied staat bekend om de onstuimige en overheersende westenwind. Deze zeer krachtige wind, met snelheden van 80 tot 100 kilometer per uur, kan dagenlang aanhouden en vormt een grote hinder voor de scheepvaart. De oceaan bij 'Roaring Forties' is ruim 2.500 tot 4.000 meter diep.
Scheepvaart is er zeldzaam, het enige vaartuig dat gisteren al in het zoekgebied actief was, is het Noorse vrachtschip de Sint Petersburg. Deze heeft de hele nacht gezocht naar de wrakstukken - zonder resultaat.
Het gebied ligt in een uithoek. "Een schip moet zo'n vijftig tot zestig uur varen voordat het op de plek is aangekomen voor onderzoek. Dat kunnen ze niet in volle snelheid doen, want dan is er niet genoeg brandstof", aldus CNN.
Datzelfde geldt voor de vliegtuigen die zijn ingezet. Een vlucht naar de plek waar de mogelijke wrakstukken zijn gezien, is vergelijkbaar met een vlucht van Londen naar Moskou: ongeveer drie uur. Vanaf Perth (Australië) is het ruim 2.300 kilometer vliegen. Vervolgens moet het wateroppervlakte afgespeurd worden, en moet het vliegtuig weer terug. Hierdoor kunnen vliegtuigen slechts twee tot drie uur op de locatie zoeken.
Overheersende westenwind
Een andere ongunstige factor is het weer. In Australië is de herfst begonnen, en daardoor is het weer op zee onstuimig. Gisteren werd de zoektocht al gehinderd door slecht weer, de bemanning van het eerste vliegtuig bij de locatie liet weten "slecht zicht" op het zeeoppervlak te hebben. Bij slechter weer zijn ook de golven op zee hoger en zijn er meer schuimkoppen, iets wat de zoektocht verder kan benadelen.
CNN-verslaggever Chris Cuomo legt uit: "Het wordt een ontzettend lastige taak. Het is ver weg, het is afgelegen, de zee is diep en het is het stormseizoen. Al met al een lastige combinatie van beperkingen."
http://www.demorgen.be/dm(...)lopig-niets-op.dhtmlIk heb 'em afgelopen januari op een dag na gemistquote:
al gevonden?
Kheb in juli gevlogen met de B777-200 naar Amsterdam, ben nu eigenlijk best wel benieuwd of dat het vliegtuig was.
Maar misschien was dat vliegtuig gewoon okay en ben ik 'gewoon' met die loco piloot aan de knuppel naar Schiphol teruggevlogenWho the fuck can sleep with all this shit going on?Lijkt me stug als dat toeval is (CNN-verslaggever Chris Cuomo legt uit: "Het wordt een ontzettend lastige taak. Het is ver weg, het is afgelegen, de zee is diep en het is het stormseizoen. Al met al een lastige combinatie van beperkingen.").Mannen in spoiler aubquote:
[..]
Misschien is dit ook wel wat voor je;
[ afbeelding ]
Royal Australian Air Force pilot Captain Russell Adams addresses the media after returning from the search mission.Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Teleurstellend idd. Vooral als je bedenkt hoeveel materieel ze die kant op hebben gestuurd.quote:Op vrijdag 21 maart 2014 17:37 schreef Arthur_Spooner het volgende:
Maarreh weinig nieuws vandaag.
Ik had best hoge verwachtingen na die satellietbeelden van de ozzies.Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.en het zal nog veel meer bakken met geld gaan kosten om dat vliegtuig te vindenquote:
[..]
Teleurstellend idd. Vooral als je bedenkt hoeveel materieel ze die kant op hebben gestuurd.Die mag mij ook wel eens komen zoekenquote:
[..]
Misschien is dit ook wel wat voor je;
[ afbeelding ]
Royal Australian Air Force pilot Captain Russell Adams addresses the media after returning from the search mission.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!Je bedoelt dat de piloot het goed uitgezocht heeft. (Als het tenminste klopt dat hij daar in zee is geland.)quote:
Lijkt me stug als dat toeval is (CNN-verslaggever Chris Cuomo legt uit: "Het wordt een ontzettend lastige taak. Het is ver weg, het is afgelegen, de zee is diep en het is het stormseizoen. Al met al een lastige combinatie van beperkingen.").Dit was hier op 1 dag na de vermissing al bekent, in belgie nu pas...quote:
De twee objecten hebben een lengte van ongeveer 24 meter en 5 meter. Als ze daadwerkelijk afkomstig zijn van de vermiste Boeing, dan suggereert dat dat het toestel nog grotendeels intact was toen het in het water belandde.
Onstuimig gebied
Het gebied waar de satellieten de mogelijke wrakstukken spotten, wordt ook wel de 'Roaring Forties' genoemd, naar de breedtegraad tussen 40 en 50 graden zuiderbreedte. Het gebied staat bekend om de onstuimige en overheersende westenwind. Deze zeer krachtige wind, met snelheden van 80 tot 100 kilometer per uur, kan dagenlang aanhouden en vormt een grote hinder voor de scheepvaart. De oceaan bij 'Roaring Forties' is ruim 2.500 tot 4.000 meter diep.
Scheepvaart is er zeldzaam, het enige vaartuig dat gisteren al in het zoekgebied actief was, is het Noorse vrachtschip de Sint Petersburg. Deze heeft de hele nacht gezocht naar de wrakstukken - zonder resultaat.
Het gebied ligt in een uithoek. "Een schip moet zo'n vijftig tot zestig uur varen voordat het op de plek is aangekomen voor onderzoek. Dat kunnen ze niet in volle snelheid doen, want dan is er niet genoeg brandstof", aldus CNN.
Datzelfde geldt voor de vliegtuigen die zijn ingezet. Een vlucht naar de plek waar de mogelijke wrakstukken zijn gezien, is vergelijkbaar met een vlucht van Londen naar Moskou: ongeveer drie uur. Vanaf Perth (Australië) is het ruim 2.300 kilometer vliegen. Vervolgens moet het wateroppervlakte afgespeurd worden, en moet het vliegtuig weer terug. Hierdoor kunnen vliegtuigen slechts twee tot drie uur op de locatie zoeken.
Overheersende westenwind
Een andere ongunstige factor is het weer. In Australië is de herfst begonnen, en daardoor is het weer op zee onstuimig. Gisteren werd de zoektocht al gehinderd door slecht weer, de bemanning van het eerste vliegtuig bij de locatie liet weten "slecht zicht" op het zeeoppervlak te hebben. Bij slechter weer zijn ook de golven op zee hoger en zijn er meer schuimkoppen, iets wat de zoektocht verder kan benadelen.
CNN-verslaggever Chris Cuomo legt uit: "Het wordt een ontzettend lastige taak. Het is ver weg, het is afgelegen, de zee is diep en het is het stormseizoen. Al met al een lastige combinatie van beperkingen."
http://www.demorgen.be/dm(...)lopig-niets-op.dhtmlja, daar of meer naar het midden, zelfde ideequote:
[..]
Je bedoelt dat de piloot het goed uitgezocht heeft. (Als het tenminste klopt dat hij daar in zee is geland.)Van Avherald.comquote:On Mar 21st 2014 Inmarsat experts stated, that the pings received by their satellite over the Indian Ocean were basically signals to check whether the aircraft still wanted service ("are you alive"). It was positively established that the pings were coming from 9M-MRO indicating the receiver and transmitter were still powered up. In further determination the round trip time of signals from the satellite sending the inquiry out until receiving the reply from the aircraft was measured and it was detected, that the round trip time increased from hour to hour, which indicated the aircraft was moving.Zeker weten. En daarna alle schadeclaims die volgen.quote:
[..]
en het zal nog veel meer bakken met geld gaan kosten om dat vliegtuig te vindenNever argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.In deze topicreeks zijn al zoveel leugens geschreven dat heel maleisie daar een goed pensioen van kon krijgen als het te claimen was door advocaten.quote:
[..]
Zeker weten. En daarna alle schadeclaims die volgen.Wie dit leest is gekOp CNN mag ik erg graag kijken naar Richard Quest, ook de passie waarover hij hier kan pratenquote:
Lijkt me stug als dat toeval is (CNN-verslaggever Chris Cuomo legt uit: "Het wordt een ontzettend lastige taak. Het is ver weg, het is afgelegen, de zee is diep en het is het stormseizoen. Al met al een lastige combinatie van beperkingen.")."You can call me Susan if it makes you happy"Op dit blog kwam twee vrij lange posts tegen met veel achtergrondinfo over de pings, hoe er informatie uit kan worden afgeleid nauwkeurigheid etc., duidelijker uitleg ben ik nog niet tegengekomen.quote:
http://tmfassociates.com/blog/
De losse posts staan ook hier, maar op het blog staan interessantere comments en discussies over oa of die andere pings die we nu op afbeeldingen hebben zien opduiken (de pings van voor 8:11)
http://www.airtrafficmanagement.net/2014/03/mh370-satcoms-101/
http://www.airtrafficmana(...)atcoms-101-part-two/
Wat voor de OP maybeNice.quote:
[..]
Op dit blog kwam twee vrij lange posts tegen met veel achtergrondinfo over de pings, hoe er informatie uit kan worden afgeleid nauwkeurigheid etc., duidelijker uitleg ben ik nog niet tegengekomen.
http://tmfassociates.com/blog/
De losse posts staan ook hier, maar op het blog staan interessantere comments en discussies over oa of die andere pings die we nu op afbeeldingen hebben zien opduiken (de pings van voor 8:11)
http://www.airtrafficmanagement.net/2014/03/mh370-satcoms-101/
http://www.airtrafficmana(...)atcoms-101-part-two/
Wat voor de OP maybeNever argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.Zoektocht Boeing kost Verenigde Staten al miljoenen
De zoektocht naar de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines heeft alleen de Verenigde Staten al zo'n 2,5 miljoen dollar, omgerekend 1,8 miljoen euro, gekost.
Dat blijkt uit cijfers die het Pentagon vrijdag naar buiten heeft gebracht. De VS is een van de 26 landen die meehelpen bij de speurtocht naar de spoorloos verdwenen vlucht MH370, die 239 mensen aan boord had.
De Amerikanen stuurden twee weken geleden eerst twee marineschepen naar de wateren in Zuid-Oost-Azië, om te zoeken naar brokstukken. Toen die niet werden gevonden, zette het leger twee vliegtuigen in, waaronder een geavanceerd model dat zelfs onderzeeërs kan waarnemen.
Resultaten heeft het nog altijd niet opgeleverd. ''We blijven helpen zolang de Maleisiërs dat nodig hebben'', liet een woordvoerder van het Pentagon desondanks weten.
Maleisië hoeft vooralsnog dus niet te vrezen dat de Amerikanen afhaken. Die hadden in totaal al vier miljoen dollar opzij gezet voor de zoektocht, waarmee ze het tot begin april kunnen uitzingen.
nu.nlJe herkent toch ook een vliegtuig hoog in de lucht? Welliswaar een stipje, maar je ziet het.quote:
[..]
Uhh, beetje vreemde uitspraak, bij helder zicht kun je gewoon dingen herkennen. (of heb ik zo'n goeie ogen?)
Boten zijn groter en met helder weer zie je ze ook liggen van die hoogte.
Maargoed, of we zien 9M-MRO maandag/ dinsdag het Kuhrhaus binnenvliegen, of we zien dat vliegtuig nooit meer terug.'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016Is dat ding nou nog niet gevonden? Ik ben een weekje weggeweest, had toch wel verwacht dat ie nu terug zou wezen. Of in ieder geval een onderdeeltje gevonden. Maar nee dus.Transcript van de laatste 54 minuten leveren niets spectaculairs op. Wel 2 'odd moments':
1. Een herhaling van een bericht:2. Het moment van de overdracht:quote:Only two features stand out as potentially odd.
The first was a message delivered by the cockpit at 1.07am, saying that the plane was flying at a cruising altitude of 35,000 feet. This message was unnecessary as it repeated a call that had already been delivered six minutes earlier.Er zou niet echt iets raars te horen zijn:quote:The other odd feature, which is one of the reasons for suspicions that the plane’s disappearance was deliberate, was that its loss of communications and sharp turn westward occurred during the handover from air traffic controllers in Kuala Lumpur to those in Ho Chi Minh City.De letterlijke tekst is overigens niet vrijgegeven:quote:“The communication up until the plane went to the changeover [to Vietnam] sounds totally normal,” Mr Buzdygan said. “That kind of banter – I’ve done it hundreds of times. It is perfectly normal.”bron: http://www.telegraph.co.u(...)tion-from-MH370.htmlquote:The Telegraph has repeatedly asked Malaysia Airlines, Malaysia’s Civil Aviation Authority and the office of Malaysian prime minister Najib Razak to confirm the communications record; only the prime minister's office responded, saying it would not release this data.“To destroy a people you must first sever their roots.”Stephen King zou het niet kunnen verzinnen.quote:Malaysia Airlines Mystery Deepens After Top Disease Experts Rushed To Indian Ocean
A grim report prepared by the Main Intelligence Directorate of the General Staff of the Armed Forces (GRU) on Malaysia Airlines Flight 370 is stating today that within 24-hours of this aircrafts “diversion” to the highly secretive Indian Ocean US military base located on the Diego Garcia atoll, no less than four flights, within the past week, containing top American and Chinese disease scientists and experts have, likewise, been flown to there.
According to this report, Malaysia Airlines Flight 370 (also marketed as China Southern Airlines flight 748 through a codeshare) was a scheduled passenger flight from Kuala Lumpur, Malaysia, to Beijing, China, when on 8 March this Boeing 777-200ER aircraft “disappeared” in flight with 227 passengers on board from 15 countries, most of whom were Chinese, and 12 crew members.
As we had previously noted in our report “Russia “Puzzled” Over Malaysia Airlines “Capture” By US Navy,” the GRU had previously notified China’s Ministry of State Security (MSS) of its suspicions regarding this flight due its containing a “highly suspicious” cargo that had been offloaded in the Republic of Seychelles from the US-flagged container ship MV Maersk Alabama.
First arousing the GRU’s concerns regarding this “highly suspicious” cargo, this report continues, was that after its unloading from the MV Maersk Alabama on 17 February, its then transfer to Seychelles International Airportwhere it was loaded on an Emirates flight bound for Kuala Lumpur International Airport in Malaysia, after first stopping over in Dubai, the two highly trained US Navy SEALS who were guarding it were found dead.
The two US Navy SEALS protecting this “highly suspicious” cargo, Mark Daniel Kennedy, 43, and Jeffrey Keith Reynolds, 44, were found dead under “suspicious circumstances” aboard the MV Maersk Alabama, this report says, further raising Russian intelligence suspicions as they were both employed by the Virginia Beach, Virginia-based maritime security firm The Trident Group which was founded by US Navy Special Operations Personnel (SEAL’s) and Senior US Naval Surface Warfare Officers and has long been known by the GRU to protect vital transfers of both atomic and biological materials throughout the world.
Upon Flight 370’s departure from Malaysia on 8 March, this report continues, the GRU was notified by the MSS that they were going to divert it from its scheduled destination of Beijing to Haikou Meilan International Airport (HAK) located in Hainan Province (aka Hainan Island).
Prior to this planes entering into People Liberation Army (PLA) protected zones of the South China Sea known as the Spratly Islands, however, this report continues, Flight 370 “significantly deviated” from its flight course and was tracked by VKO satellites and radar flying into the Indian Ocean region and completing its nearly 3,447 kilometer (2,142 miles) flight to Diego Garcia.
In a confirmation of the GRU’s assertion that Flight 370 was, indeed, flown to Diego Garcia, this report says,satellite transmission data analyzed by US investigators showed that this planes most likely last-known position was in a zone about 1,609 kilometers (1,000 miles) west of Perth, Australia in the Indian Ocean..
Most troubling to the GRU about Flight 370’s “diversion” to Diego Garcia, this report says, was that it was“nearly immediately” followed by some of the top disease scientists and experts from the United States Centers for Disease Control and Prevention (CDC) and the Chinese Center for Disease Control and Prevention (CCDCP) embarking to Diego Garcia on at least four flights.
As to why both American and Chinese disease experts were taken to Diego Garcia where Flight 370 is now known to be, this report says, has as yet not been answered by either of these governments after repeated Foreign Ministry requests for “explanations and clarification.”
What is to be known, this report says, is that as Malaysia has been forced to admit Flight 370 was, indeed, “diverted” from its flight path as the GRU had previously reported, and as at least 25 nations are now involved in searching for it, it remains a mystery as to what is actually occurring.
Also known, this report concludes, is that Diego Garcia as a designated ETOPS emergency landing site for flight planning purposes of commercial airliners transversing the Indian Ocean, and as one of 33 emergency landing sites worldwide for the NASA Space Shuttle, it is “inconceivable” that any type of aircraft, let alone Flight 370, can fly anywhere in the Southern Hemisphere without being tracked, monitored and recorded in totality.Is God willing to prevent evil, but not able? Then he is not omnipotent.
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?De vliegtuig is gekaapt door US Military/Navy om de verspreiding van een dodelijke virus te voorkomen.Is God willing to prevent evil, but not able? Then he is not omnipotent.
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?Uhm.....quote:
[..]
Stephen King zou het niet kunnen verzinnen.
...en dan komen we bij de 'conspiracies' terecht....nibiru en zo....
Navy seals, biologische wapens...en toch weer de Malediven en Diego Garcia.
bron: http://www.niburu.co/inde(...)et-complot&Itemid=33
Wel vermakelijk om te lezen....“To destroy a people you must first sever their roots.”Wat is de bron van dat bericht?quote:
En weer "the MV Maersk Alabama".
Het bootje uit die film met Tom HanksWho the fuck can sleep with all this shit going on?Volgende week komt hij weer tevoorschijn, in Nederland.quote:
Is dat ding nou nog niet gevonden? Ik ben een weekje weggeweest, had toch wel verwacht dat ie nu terug zou wezen. Of in ieder geval een onderdeeltje gevonden. Maar nee dus.
[ Bericht 1% gewijzigd door Luxuria op 21-03-2014 22:26:56 ]All she wants and needs is just a little taste..Das echt BNW stuff, van mij hoeft dat soort spul niet in een serieuze nieuwstopic. Er worden hier al genoeg gespeculeerd zonder dat soort rommelquote:
[..]
Stephen King zou het niet kunnen verzinnen.http://www.whatdoesitmean.com/index1754.htmquote:
[..]
Wat is de bron van dat bericht?
En weer "the MV Maersk Alabama".
Het bootje uit die film met Tom Hanks
[ Bericht 36% gewijzigd door Unstoppable op 21-03-2014 22:35:06 ]Het vliegtuig staat 'gewoon' op Diego Garciaquote:
Ik volg die gasten van Gamekings een beetje, is altijd wel lachen, maar dit is weer zo'n idiote 'theorie'.
Laatst had Boris ook al zo'n idioot verhaal over Snowden.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 21-03-2014 22:30:51 ]Allemaal aandachttrekkerij en als hij serieus is zit er gewoon een steekje bij m losquote:
[..]
Het vliegtuig staat 'gewoon' op Diego Garcia
Ik volg die gasten van Gamekings een beetje, is altijd wel lachen, maar dit is weer zo'n idiote 'theorie'.
Laatst had Boris ook al zo'n idioot verhaal over Snowden.Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦Valt me dan nog mee dat ie de overgaande telefoons er niet ook bijsleept.quote:
[..]
Allemaal aandachttrekkerij en als hij serieus is zit er gewoon een steekje bij m losIn the coolest little capital of the worldZombievirus aan boord... Dit is het begin van World War Z.
Het virus is losgebroken gedurende de vlucht. De piloot had door wat er aan de hand is en probeerde zijn vliegtuig in een zo afgelegen mogelijk gebied neer te storten. Echter... de telefoons gaan nog over wat betekent dat dit niet helemaal is gelukt.
Na een zoektocht van een maand ontdekken we het wrak en takelen we het naar boven waarna de zombies uitbreken...Baat 't niet, schaadt 't niet. Dus slikken, kreng.Al voorbij gekomen?
Een Maleisische vrouw is er stellig van overtuigd dat ze een vliegtuig in de Indische Oceaan heeft gezien op de dag dat het toestel van Malaysia Airlines verdween.
http://www.hln.be/hln/nl/(...)tuig-in-oceaan.dhtmlJep, paar pagina's terug. Discussie gaat er om of je van 10km hoogte iets kan waarnemen op zeeHet is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemenIk had vanmiddag al een link gepost dus het is al voorbij gekomen, echter MH370 zou dan rond 3.00 in de nacht van 8 Maart daar neergestort zijn terwijl SVA2058 op 8 Maart smiddags pas opstijgt in Jeddah richting KL.quote:
Al voorbij gekomen?
Een Maleisische vrouw is er stellig van overtuigd dat ze een vliegtuig in de Indische Oceaan heeft gezien op de dag dat het toestel van Malaysia Airlines verdween.
http://www.hln.be/hln/nl/(...)tuig-in-oceaan.dhtmlDe waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.die is zeker niet verkeerdquote:
[..]
Misschien is dit ook wel wat voor je;
[ afbeelding ]
Royal Australian Air Force pilot Captain Russell Adams addresses the media after returning from the search mission.26 oktober - 2 november Frankrijk | 3 feb - 6 feb Hong Kong/6 feb - 26 feb VietnamWhatever anderen zeggen, ik zie dan echt geen details uit het raampje.quote:
Jep, paar pagina's terug. Discussie gaat er om of je van 10km hoogte iets kan waarnemen op zee
Het is volgens mij niet te vergelijken met uit het raampje kijken tijdens een korte vlucht van Amsterdam naar Londen oid.Who the fuck can sleep with all this shit going on?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 0% gewijzigd door APK op 22-03-2014 01:50:45 ]Voetbal is het begin van alle ellende in de wereld.
Zelfs de wereldoorlogen begonnen om een verloren partijtje.
Gewoon mijn mening.Hoezo, niets mooier dan dat het eindigt met een grote knal.quote:
Misschien is het eens goed idee om eens een dagje het land uit te gaan
Kun je trouwens de hele tl/dr even in een spoiler zetten? dat scheelt een hoop scrollenDe waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.- Edit - In spoiler gezet.quote:
Kun je trouwens de hele tl/dr even in een spoiler zetten? dat scheelt een hoop scrollen
Sorry voor het gastmodden in NWS, maar ik wil straks op mijn iPhone ook nog gewoon even bijlezen
[ Bericht 2% gewijzigd door APK op 22-03-2014 01:58:41 ]Who the fuck can sleep with all this shit going on?Zombies on a plane !!!!quote:
[..]
Stephen King zou het niet kunnen verzinnen.Er wijst meer in de richting van de Andaman islands.
http://www.inquisitr.com/(...)-of-andaman-islands/
http://www.huffingtonpost(...)lands_n_4962171.htmlBeide artikelen zijn een week oud, plaatje was van vliegtuig dat over de jungle vloog volgens mijquote:
Er wijst meer in de richting van de Andaman islands.
http://www.inquisitr.com/(...)-of-andaman-islands/
http://www.huffingtonpost(...)lands_n_4962171.htmlhttp://us.cnn.com/2014/03(...)deletions/index.htmlquote:U.S. investigators found evidence files deleted even after February 3
(CNN) -- American investigators reviewing a hard drive belonging to the captain of missing Malaysia Airlines Flight 370 have found that there were deletions of information even closer to the final flight than first indicated by Malaysian officials, U.S. law enforcement officials tell CNN.
The forensic search of the computer files by government experts found files were removed even after February 3, the date Malaysian authorities have cited for when some data was cleared from the drive of the captain.
Investigators are examining the contents of drives belonging to both pilots. Copies of the hard drives are at the FBI's forensics lab facilities in Quantico, Virginia, and one is being analyzed with the assistance of consultants the FBI uses to help analyze such electronic data.
It's not clear why Malaysian officials cited the February 3 date and if they knew of the other deletions. The type of software used for flight simulation takes up a lot of room in hard drives and investigators believe that could be one reason for deletion of files.
It's possible too that some damage could have been done during the first examinations done by Malaysian investigators.
Law enforcement officials say that they aren't drawing any conclusions about the subsequent deletions, or the earlier ones, just two days into reviewing the hard drive contents, which officials described as a large volume of data. More couldn't be learned about the nature of the deletions, and who made them.
Some senior U.S. counterterrorism officials say that an accident is the leading operative theory as cause for the disappearance of Flight 370. That's because there is no other information indicating foul play.
"Barring other information to suggest otherwise one has to first think this was a tragic accident," a U.S. law enforcement official said. But investigators have not ruled out terrorism or other theories.
Investigators have focused on the pilots because of the lack of any other information. But there isn't proof that they did anything wrong.
U.S. investigators have compiled profiles of the two pilots, based on interviews with friends, neighbors and family members conducted by Malaysian investigators, and on a search of their online activities, U.S. officials say.
Those interviews haven't turned up anything that could suggest any explanations for the plane's disappearance.
U.S. investigators also are concerned about the preservation of evidence in Malaysia.
Malaysian authorities waited six days to search the pilots' homes. This was enough time, U.S. officials believe, for someone who had access to the homes perhaps to have tampered with evidence.
They don't know if there was any tampering but it is a worry because Malaysian officials didn't appear to secure evidence immediately.
U.S. officials say they understand that there are Malaysian legal restrictions and requirements for probable cause before such searches. The difference in procedures is a common issue in international investigations such as this.
Meer gepruts door MaleisiëVermiste Boeing wordt radioactieve bom
De vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines kan mogelijk als radioactieve bom worden ingezet. Een potentieel doelwit zou in dat geval de Nuclear Security Summit (NSS) in Den Haag kunnen zijn.
Dat scenario schotelt cyberexpert en voormalig Commandant der Strijdkrachten Dick Berlijn u voor in de papieren Telegraaf.
"Het toestel kan in een voormalige Sovjetrepubliek zijn geparkeerd, beladen met radioactief materiaal", aldus Berlijn. "Technisch is het mogelijk dat vlucht MH370 vervolgens in de huid van een reguliere lijndienst kruipt."
Die ontwikkeling is niet ondenkbaar want de aanslagen op het WTC in New York in 2001 gebeurden ook zeer onverwacht, redeneert de expert. Bovendien kunnen we niet controleren wat er allemaal gebeurt op de uitgestrekte vlaktes in bijvoorbeeld Kazachstan of Kirgizië, voegt hij eraan toe.
http://www.powned.tv/nieu(...)_wordt_radioact.htmlSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fokquote:
Vermiste Boeing wordt radioactieve bom
De vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines kan mogelijk als radioactieve bom worden ingezet. Een potentieel doelwit zou in dat geval de Nuclear Security Summit (NSS) in Den Haag kunnen zijn.
Dat scenario schotelt cyberexpert en voormalig Commandant der Strijdkrachten Dick Berlijn u voor in de papieren Telegraaf.
"Het toestel kan in een voormalige Sovjetrepubliek zijn geparkeerd, beladen met radioactief materiaal", aldus Berlijn. "Technisch is het mogelijk dat vlucht MH370 vervolgens in de huid van een reguliere lijndienst kruipt."
Die ontwikkeling is niet ondenkbaar want de aanslagen op het WTC in New York in 2001 gebeurden ook zeer onverwacht, redeneert de expert. Bovendien kunnen we niet controleren wat er allemaal gebeurt op de uitgestrekte vlaktes in bijvoorbeeld Kazachstan of Kirgizië, voegt hij eraan toe.
http://www.powned.tv/nieu(...)_wordt_radioact.htmlIk vind het goed dat aan het ergste wordt gedacht maar ik acht het niet waarschijnlijk.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Technisch mogelijk maar totaal onwaarschijnlijk. Dan zou het vliegtuig (van hetzelfde type) van de reguliere dienst dus ineens tegengehouden / onderschept moeten worden, of dit vliegtuig aanpassen om een ander type te laten transponderen...quote:
Vermiste Boeing wordt radioactieve bom
De vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines kan mogelijk als radioactieve bom worden ingezet. Een potentieel doelwit zou in dat geval de Nuclear Security Summit (NSS) in Den Haag kunnen zijn.
Dat scenario schotelt cyberexpert en voormalig Commandant der Strijdkrachten Dick Berlijn u voor in de papieren Telegraaf.
"Het toestel kan in een voormalige Sovjetrepubliek zijn geparkeerd, beladen met radioactief materiaal", aldus Berlijn. "Technisch is het mogelijk dat vlucht MH370 vervolgens in de huid van een reguliere lijndienst kruipt."
Heel knap als je dat allemaal voor elkaar bokst..... terwijl de bewaking in het luchtruim gemaximaliseerd is.
Deze man wilde dus even in de belangstelling staan.How can I make this topic about me?Nouja, wat zegt dit nou? Computers zijn constant bestanden aan het maken en aan het weggooien.quote:
[..]
http://us.cnn.com/2014/03(...)deletions/index.html
Meer gepruts door MaleisiëHow can I make this topic about me?Ik heb nog geen antwoord gekregen op een prangende vraag, namelijk zouden passagiers met vliegervaring nog iets kunnen uitrichten in de cockpit als het vliegprogramma voorgeprogrammeerd is?quote:
Vermiste Boeing wordt radioactieve bom
De vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines kan mogelijk als radioactieve bom worden ingezet. Een potentieel doelwit zou in dat geval de Nuclear Security Summit (NSS) in Den Haag kunnen zijn.
Dat scenario schotelt cyberexpert en voormalig Commandant der Strijdkrachten Dick Berlijn u voor in de papieren Telegraaf.
"Het toestel kan in een voormalige Sovjetrepubliek zijn geparkeerd, beladen met radioactief materiaal", aldus Berlijn. "Technisch is het mogelijk dat vlucht MH370 vervolgens in de huid van een reguliere lijndienst kruipt."
Die ontwikkeling is niet ondenkbaar want de aanslagen op het WTC in New York in 2001 gebeurden ook zeer onverwacht, redeneert de expert. Bovendien kunnen we niet controleren wat er allemaal gebeurt op de uitgestrekte vlaktes in bijvoorbeeld Kazachstan of Kirgizië, voegt hij eraan toe.
http://www.powned.tv/nieu(...)_wordt_radioact.htmlNog voordat het boven NL komt is het dan al neergehaald door een raket. Geen efficiënte manier van terreur dus.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.lijkt me wel. autopilot is gewoon uit te zetten.quote:
Ik heb nog geen antwoord gekregen op een prangende vraag, namelijk zouden passagiers met vliegervaring nog iets kunnen uitrichten in de cockpit als het vliegprogramma voorgeprogrammeerd is?In the coolest little capital of the worldHet is niet de autopilot, er werd gezegd dat de afwijkende route naar het zuiden waarschijnlijk van tevoren is ingeprogrammeerd.quote:
[..]
lijkt me wel. autopilot is gewoon uit te zetten.Ja dat kan. De route in de Flight Management Computer (FMC) is namelijk gewoon aan te passen.quote:
Ik heb nog geen antwoord gekregen op een prangende vraag, namelijk zouden passagiers met vliegervaring nog iets kunnen uitrichten in de cockpit als het vliegprogramma voorgeprogrammeerd is?
De waypoints van vaste routes zoals deze zijn gewoon als flightplans in die FMC opgeslagen en weer op te roepen. Wat je daarna alleen moet doen is de meest geschikte eerstvolgende waypoint opzoeken onder de knop LEGS, die bovenaan zetten en via exec activeren. En de autopilot doet de rest.
Op YouTube staan voorbeeldfilmpjes hoe je een FMC programmeert.
[ Bericht 1% gewijzigd door gebrokenglas op 22-03-2014 10:36:32 ]How can I make this topic about me?de autopiloot vliegt toch een van tevoren geprogrammeerde route?quote:
[..]
Het is niet de autopilot, er werd gezegd dat de afwijkende route naar het zuiden waarschijnlijk van tevoren is ingeprogrammeerd.http://www.theguardian.co(...)race-of-missing-lanequote:Australian rescuers have stepped up the search for Malaysia Airlines flight MH370 as pressure mounts to find a plane that vanished two weeks ago and has defied the best efforts of modern technology to track it down.
Six planes including four Orion anti-submarine surveillance aircraft joined the search on Saturday for debris from the aircraft over a remote stretch of the Indian Ocean 1,500 miles (2,500km) south-west of Perth.
Chinese, British and Australian naval ships were all headed to the same area where two floating objects – possibly plane wreckage – were picked out on satellite pictures.
With planes from China and Japan also expected to join the hunt, the sudden concentration of resources on the basis of such inconclusive evidence reflects growing desperation after 14 days of piecemeal progress.
There have been no sightings of interest since Thursday when Australia released the satellite photos taken on 16 March.De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
