NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Klopt, ACARS wordt uitgezet via de MFD's. Via omslachtige menu's werd de datalink (voor ACARS) en 2 voicestreams (voor satelliettelefoons aan boord) uitgeschakeld.quote:Op vrijdag 21 maart 2014 09:32 schreef niels0 het volgende:
[..]
Aha, dat zou dan misschien verklaren waarom de ACARS interface / satellite transceiver unit niet samen met de SSR-transponder is uitgezet. De transponder op standby zetten is immers gewoon een knopje op het flightdeck omdraaien.
jij bent al afquote:
Vandaag of morgen vinden ze brokstukken.
Maar ja, ik had de mol ook niet goed, dus hou me te goede.
quote:
Ik voel aan m'n water dat ze hem hebben gevonden. Australie zegt niet zo maar wat.
Ik denk dat ze tussen nu en na het weekend wel brokstukken gaan vinden, maar ik denk dat het nog maanden gaat duren voor ze het vliegtuig zelf gaan vinden en misschien wel jaren.
Alles wat ze nu vinden kan al zo ver zijn afgedreven.
Alles wat ze nu vinden kan al zo ver zijn afgedreven.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Nee, daarmee bedoelde ik dat dit de plek was waar de brokstukken liggen en dat het satelietplaatje klopt, dat is een brokstuk. Ze moeten het nu alleen nog weten te vinden.quote:
De zwarte doos kan nog wel drie jaar duren voordat ze die hebben. Maar daar staat waarschijnlijk toch niks op want hij neemt alleen de laatste twee uur op en waarschijnlijk was iedereen al dood.
quote:
De zwarte doos kan nog wel drie jaar duren voordat ze die hebben. Maar daar staat waarschijnlijk toch niks op want hij neemt alleen de laatste twee uur op en waarschijnlijk was iedereen al dood.
De zwarte doos bestaat niet.
Een vliegtuig heeft een CVR (Cockpit Voice Recorder) waar jij op doelt en die neemt inderdaad 2 uur max op. Echter, de piloot heeft ook een knoppie in de cockpit waarmee hij de CVR kan wissen én een knoppie waarmee hij hem kan uitzetten.
Daarnaast heb je de FDR (Flight Data Recorder). Deze registreert o.a. alle veranderingen in de belangrijkste systemen, registreert snelheid, hoogte en koers en zal ook melding maken van het eventueel handmatig uitzetten of wissen van de CVR.
De piloot kan de FDR niet uitschakelen vanuit de cockpit.
[ Bericht 0% gewijzigd door MartijnA3 op 21-03-2014 10:47:06 ]
Ze hebben 1 onderdeeltje gevonden van dat vliegtuig? Die zwarte doos vinden ze natuurlijk nooit meer terug als die ergens kilometers diep op de zeebodem ligt
"Zwarte doos" van Air France toestel lag enkele km diep...quote:
Ze hebben 1 onderdeeltje gevonden van dat vliegtuig? Die zwarte doos vinden ze natuurlijk nooit meer terug als die ergens kilometers diep op de zeebodem ligt
Mensen in dit topic lullen zo zwaar uit hun nek als het om die zwarte doos gaat, sjezus post dan gewoon niks.
Nee idd, gaat echt goed dat zoeken 
Geen resten van Boeing gevonden
http://nos.nl/artikel/626184-geen-resten-van-boeing-gevonden.html
Geen resten van Boeing gevonden
http://nos.nl/artikel/626184-geen-resten-van-boeing-gevonden.html
de 9M-MRO is in het verleden ook op de AMS-KUL route ingezet geweest, dus grote kans dat je er in hebt gezeten...quote:
Ik heb hem alleen maar tot een maandje terug gevonden. http://planefinder.net/data/flights/MH370
Als iemand wat weet te vinden, ik ben erg nieuwsgierig.
Later pater,
Hier iemand.quote:
[..]
de 9M-MRO is in het verleden ook op de AMS-KUL route ingezet geweest, dus grote kans dat je er in hebt gezeten...
Die kist is echt 10tallen keren ingezet op AMS nadat MH de 747 verving voor de 777 op de route KUL-AMS-KUL.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ow dan kan ik ook nog in dat toestel hebben gezeten in 2011.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Dan heb ik er wellicht ook in gezeten.quote:
[..]
Hier iemand.
Die kist is echt 10tallen keren ingezet op AMS nadat MH de 747 verving voor de 777 op de route KUL-AMS-KUL.
Oeh, spannend.
Ten percent faster with a sturdier frame
Kleine tip voor een ieder die binnenkort gaat vliegen: zet Find My iPhone op je iPhone aan, evenals dataroaming. Als het vliegtuig dan vermist is kunnen je familieleden met een beetje geluk het wrak via icloud.com terugvinden 
.
.
2000 light years from home
quote:
Kleine tip voor een ieder die binnenkort gaat vliegen: zet Find My iPhone op je iPhone aan, evenals dataroaming. Als het vliegtuig dan vermist is kunnen je familieleden met een beetje geluk het wrak via icloud.com terugvinden
Ik heb zelfs een idee dat je serieus bent.
reset
Idem, Kul-Ams afgelopen juliquote:
Ow dan kan ik ook nog in dat toestel hebben gezeten in 2011.
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
Misschien een idee voor vliegtuigmaatschappijen om hier iets mee te doen.quote:
Kleine tip voor een ieder die binnenkort gaat vliegen: zet Find My iPhone op je iPhone aan, evenals dataroaming. Als het vliegtuig dan vermist is kunnen je familieleden met een beetje geluk het wrak via icloud.com terugvinden
Maar goed dat we dat overleefd hebben! Dorp had nooit meer hetzelfde geweest.quote:
Op
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Dat geen enkele passagier van die 200+ passagiers daarop gekomen isquote:
Kleine tip voor een ieder die binnenkort gaat vliegen: zet Find My iPhone op je iPhone aan, evenals dataroaming. Als het vliegtuig dan vermist is kunnen je familieleden met een beetje geluk het wrak via icloud.com terugvinden
. Dat moet wel een briljant idee zijn!
quote:
[..]
Maar goed dat we dat overleefd hebben! Dorp had nooit meer hetzelfde geweest.
Het vliegtuig had veel lithium-ion batterijen in het laadruim. Zouden die dan in de fik gevlogen zijn?
bron: http://www.straitstimes.c(...)t-seen-dangerous-201
bron: http://www.straitstimes.c(...)t-seen-dangerous-201
Dan hadden er noodsignalen uitgezonden kunnen worden en had de radar niet uitgezet hoeven te worden. Denk dat technische problemen op dit moment het minst waarschijnlijk zijn.quote:
Het vliegtuig had veel lithium-ion batterijen in het laadruim. Zouden die dan in de fik gevlogen zijn?
bron: http://www.straitstimes.c(...)t-seen-dangerous-201
Ten percent faster with a sturdier frame
2 artikelen over zoekactie:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Ja, tenzij daar geen tijd voor is. Het vliegtuig maakte natuurlijk wel een scherpe bocht met het waarschijnlijke doel het dichtstbijzijnde vliegveld te zoeken. Daarnaast zijn dampen die vrij komen bij brand van lithium-ion batterijen volgens mij giftig. Maarja, het blijft gissen.quote:
[..]
Dan hadden er noodsignalen uitgezonden kunnen worden en had de radar niet uitgezet hoeven te worden. Denk dat technische problemen op dit moment het minst waarschijnlijk zijn.
Nee, programma richting Indische Oceaan was voorgeprogrammeerd.quote:
[..]
Ja, tenzij daar geen tijd voor is. Het vliegtuig maakte natuurlijk wel een scherpe bocht met het waarschijnlijke doel het dichtstbijzijnde vliegveld te zoeken.
Piloten hier aan boord, weten jullie of buitenstaanders nog iets kunnen doen als het vliegtuig is voorgeprogrammeerd?
Hoe weten ze dat eigenlijk?quote:
[..]
Nee, programma richting Indische Oceaan was voorgeprogrammeerd.
Piloten hier aan boord, weten jullie of buitenstaanders nog iets kunnen doen als het vliegtuig is voorgeprogrammeerd?
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Ik geloof omdat het precies langs bepaalde punten is gevlogen. Dat kan alleen als het voorgeprogrammeerd is.quote:
Some is niet veel.quote:
Het vliegtuig had veel lithium-ion batterijen in het laadruim. Zouden die dan in de fik gevlogen zijn?
bron: http://www.straitstimes.c(...)t-seen-dangerous-201
En er vliegen best een hoop Li ion batterijen de wereld over.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |