NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Kan prima hoor, zie google earth op 10km+ hoogte. De foto's zijn niet eens scherp.quote:Op vrijdag 21 maart 2014 16:45 schreef Me_Wesley het volgende:
[..]
Ik kan je verzekeren dat je dan niet op 10km hebt gezeten, tenzij je bovennatuurlijk goede ogen hebt voor een mens
Vliegtuig:
Boot:
Precies, en als je op een heldere dag (of was het toen die vrouw keek nacht?) naar de hemel kijkt zie je vliegtuigen ook duidelijk herkenbaar, de vleugels kun je prima zien.quote:Op vrijdag 21 maart 2014 16:54 schreef Stokkie_ het volgende:
[..]
Kan prima hoor, zie google earth op 10km+ hoogte. De foto's zijn niet eens scherp.
Vliegtuig:
[ link | afbeelding ]
Boot:
[ afbeelding ]
quote:
[..]
Precies, en als je op een heldere dag (of was het toen die vrouw keek nacht?) naar de hemel kijkt zie je vliegtuigen ook duidelijk herkenbaar, de vleugels kun je prima zien.
quote:She said the aircraft had what looked like floats on its side but a large part of it was under water. "I clearly saw the time, it was about 9.30am (2.30pm Malaysian time)," she said.
al gevonden?quote:
[..]
Daar is een website van. Ik zal morgen 'ns checken.
Kheb in juli gevlogen met de B777-200 naar Amsterdam, ben nu eigenlijk best wel benieuwd of dat het vliegtuig was.
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
Nou is het wel makkelijker om een wit vliegtuig tegen een blauwe achtergrond waar te nemen, dan een wit vliegtuig op een zee die altijd wel wat beweegt.quote:
[..]
Precies, en als je op een heldere dag (of was het toen die vrouw keek nacht?) naar de hemel kijkt zie je vliegtuigen ook duidelijk herkenbaar, de vleugels kun je prima zien.
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
MALAYSIAN AIRLINE FOUND, HIJACKED BY PRINCE
is this a joke?
http://urdujamaria.wordpr(...)-hijacked-by-prince/quote:malaysia
The missing Malaysian Airlines ‘Flight 370′ has been found by police in Saudi Arabia, bringing to an end a 12-day search for the Boeing 777.
Prince Sahram Al-Sandshoo of Jeddah was arrested by local law enforcement agencies when the missing plane was discovered in his garden. Suspicions were heightened when Al-Sandshoo placed an advert on eBay offering a ‘Used Boeing 777 Black Box Recorder’ for sale. The Saudi authorities immediately requested a search warrant to enter his 40-acre property on the outskirts of Jeddah, the city he has princed for the past 43 years. Al-Sandshoo is a world-renowned collector of aero-memorabilia, most famous for his acquisition of ‘Wright Flyer’, one of the earliest examples of an aircraft by the Wright brothers.
In a news conference the Malaysian Prime Minister, Perdana Menteri announced, “We have finally located the missing aircraft in Saudi Arabia. The passengers are all OK and are in good spirits. Apparently the prince fed them a banquet of sheep testicles and wine. We are awfully sorry that we misplaced this aircraft, it’s a mistake anyone can make, we hope you understand. It’s been an unfortunate incident but we cannot be held responsible for thieves.”
Ahmad Jauhari Yahya, the CEO of Malaysian Airways, explained what was likely to have happened: “Whilst we cannot pre-empt any investigation, what we can say is that the plane was probably stolen whilst in flight. It’s unlikely to have landed at an airport and then been stolen behind our backs. We hear that Al-Sandshoo is an experienced pilot and most likely got into the cockpit by asking if he could have a go. We usually frown on this kind of thing, but if the man kept going on and on at the stewardesses, they probably would have allowed him to have a little go at flying just to shut him up. We have the plane back now so no harm was done in the end.”
We spoke to one of the passengers, Mrs Josie Kevin Taylor. “I’m appalled at the attitude of the people involved. I went away for what was supposed to be a holiday and ended up staring at camels all day in an Arab’s garden. How could they call it a garden anyway? It was just sand, no grass to be seen for miles. I’ll certainly be lodging a complaint with my travel agent in Slough when I get home and I won’t be using Malaysian Airlines again after this. I’ll tell you something else for free, I won’t be using these so-called search parties again either - twelve days it took them to find us, that’s ridiculous. It’s a jumbo jet, not a flippin’ missing watch.”
We have yet to hear from the thief Al-Sandshoo yet, as he is being kept away from the media by police. We believe that the Boeing 777 was a plane missing from his collection and that was the motivation for the robbery. We hope to speak with the Prince over the next few days and will come back with more.
is this a joke?
Later pater,
quote:
MALAYSIAN AIRLINE FOUND, HIJACKED BY PRINCE
[..]
http://urdujamaria.wordpr(...)-hijacked-by-prince/
is this a joke?
Nee duidelijk serieus geschreven.quote:
MALAYSIAN AIRLINE FOUND, HIJACKED BY PRINCE
[..]
http://urdujamaria.wordpr(...)-hijacked-by-prince/
is this a joke?
Ik ben de stem uit het kussen, vertel je dromen terwijl je slaapt.
filippijnse grappenmaker lol
alleen raar dat de rest van de artikelen op de blog wel 'serieus' zijn geschreven....
zeker iemand die grappig denkt te zijn en meer hits op zn bloggie wilt hebbe....
alleen raar dat de rest van de artikelen op de blog wel 'serieus' zijn geschreven....
zeker iemand die grappig denkt te zijn en meer hits op zn bloggie wilt hebbe....
Later pater,
gevondenquote:
MALAYSIAN AIRLINE FOUND, HIJACKED BY PRINCE
[..]
http://urdujamaria.wordpr(...)-hijacked-by-prince/
is this a joke?
jammer, de eerste alinea s konden nog geloofwaardig zijn, daarna ging het over de top.quote:
MALAYSIAN AIRLINE FOUND, HIJACKED BY PRINCE
[..]
http://urdujamaria.wordpr(...)-hijacked-by-prince/
is this a joke?
There are only 151 Pokémon.
quote:
Voor de vrouwen die hier meeposten:Misschien is dit ook wel wat voor je;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Royal Australian Air Force pilot Captain Russell Adams addresses the media after returning from the search mission.
RAAF Flying Officer Brittany Sharpe from 10 Squadron, coordinates all communications between her AP-3C Orion and other aircraft involved in the search for missing Malaysian Airlines flight MH370.
De twee objecten hebben een lengte van ongeveer 24 meter en 5 meter. Als ze daadwerkelijk afkomstig zijn van de vermiste Boeing, dan suggereert dat dat het toestel nog grotendeels intact was toen het in het water belandde.
Onstuimig gebied
Het gebied waar de satellieten de mogelijke wrakstukken spotten, wordt ook wel de 'Roaring Forties' genoemd, naar de breedtegraad tussen 40 en 50 graden zuiderbreedte. Het gebied staat bekend om de onstuimige en overheersende westenwind. Deze zeer krachtige wind, met snelheden van 80 tot 100 kilometer per uur, kan dagenlang aanhouden en vormt een grote hinder voor de scheepvaart. De oceaan bij 'Roaring Forties' is ruim 2.500 tot 4.000 meter diep.
Scheepvaart is er zeldzaam, het enige vaartuig dat gisteren al in het zoekgebied actief was, is het Noorse vrachtschip de Sint Petersburg. Deze heeft de hele nacht gezocht naar de wrakstukken - zonder resultaat.
Het gebied ligt in een uithoek. "Een schip moet zo'n vijftig tot zestig uur varen voordat het op de plek is aangekomen voor onderzoek. Dat kunnen ze niet in volle snelheid doen, want dan is er niet genoeg brandstof", aldus CNN.
Datzelfde geldt voor de vliegtuigen die zijn ingezet. Een vlucht naar de plek waar de mogelijke wrakstukken zijn gezien, is vergelijkbaar met een vlucht van Londen naar Moskou: ongeveer drie uur. Vanaf Perth (Australië) is het ruim 2.300 kilometer vliegen. Vervolgens moet het wateroppervlakte afgespeurd worden, en moet het vliegtuig weer terug. Hierdoor kunnen vliegtuigen slechts twee tot drie uur op de locatie zoeken.
Overheersende westenwind
Een andere ongunstige factor is het weer. In Australië is de herfst begonnen, en daardoor is het weer op zee onstuimig. Gisteren werd de zoektocht al gehinderd door slecht weer, de bemanning van het eerste vliegtuig bij de locatie liet weten "slecht zicht" op het zeeoppervlak te hebben. Bij slechter weer zijn ook de golven op zee hoger en zijn er meer schuimkoppen, iets wat de zoektocht verder kan benadelen.
CNN-verslaggever Chris Cuomo legt uit: "Het wordt een ontzettend lastige taak. Het is ver weg, het is afgelegen, de zee is diep en het is het stormseizoen. Al met al een lastige combinatie van beperkingen."
http://www.demorgen.be/dm(...)lopig-niets-op.dhtml
Onstuimig gebied
Het gebied waar de satellieten de mogelijke wrakstukken spotten, wordt ook wel de 'Roaring Forties' genoemd, naar de breedtegraad tussen 40 en 50 graden zuiderbreedte. Het gebied staat bekend om de onstuimige en overheersende westenwind. Deze zeer krachtige wind, met snelheden van 80 tot 100 kilometer per uur, kan dagenlang aanhouden en vormt een grote hinder voor de scheepvaart. De oceaan bij 'Roaring Forties' is ruim 2.500 tot 4.000 meter diep.
Scheepvaart is er zeldzaam, het enige vaartuig dat gisteren al in het zoekgebied actief was, is het Noorse vrachtschip de Sint Petersburg. Deze heeft de hele nacht gezocht naar de wrakstukken - zonder resultaat.
Het gebied ligt in een uithoek. "Een schip moet zo'n vijftig tot zestig uur varen voordat het op de plek is aangekomen voor onderzoek. Dat kunnen ze niet in volle snelheid doen, want dan is er niet genoeg brandstof", aldus CNN.
Datzelfde geldt voor de vliegtuigen die zijn ingezet. Een vlucht naar de plek waar de mogelijke wrakstukken zijn gezien, is vergelijkbaar met een vlucht van Londen naar Moskou: ongeveer drie uur. Vanaf Perth (Australië) is het ruim 2.300 kilometer vliegen. Vervolgens moet het wateroppervlakte afgespeurd worden, en moet het vliegtuig weer terug. Hierdoor kunnen vliegtuigen slechts twee tot drie uur op de locatie zoeken.
Overheersende westenwind
Een andere ongunstige factor is het weer. In Australië is de herfst begonnen, en daardoor is het weer op zee onstuimig. Gisteren werd de zoektocht al gehinderd door slecht weer, de bemanning van het eerste vliegtuig bij de locatie liet weten "slecht zicht" op het zeeoppervlak te hebben. Bij slechter weer zijn ook de golven op zee hoger en zijn er meer schuimkoppen, iets wat de zoektocht verder kan benadelen.
CNN-verslaggever Chris Cuomo legt uit: "Het wordt een ontzettend lastige taak. Het is ver weg, het is afgelegen, de zee is diep en het is het stormseizoen. Al met al een lastige combinatie van beperkingen."
http://www.demorgen.be/dm(...)lopig-niets-op.dhtml
Ik heb 'em afgelopen januari op een dag na gemistquote:
al gevonden?
Kheb in juli gevlogen met de B777-200 naar Amsterdam, ben nu eigenlijk best wel benieuwd of dat het vliegtuig was.
Maar misschien was dat vliegtuig gewoon okay en ben ik 'gewoon' met die loco piloot aan de knuppel naar Schiphol teruggevlogen
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Lijkt me stug als dat toeval is (CNN-verslaggever Chris Cuomo legt uit: "Het wordt een ontzettend lastige taak. Het is ver weg, het is afgelegen, de zee is diep en het is het stormseizoen. Al met al een lastige combinatie van beperkingen.").
Mannen in spoiler aubquote:Op vrijdag 21 maart 2014 17:35 schreef Arthur_Spooner het volgende:
[..]
Misschien is dit ook wel wat voor je;
[ afbeelding ]
Royal Australian Air Force pilot Captain Russell Adams addresses the media after returning from the search mission.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Teleurstellend idd. Vooral als je bedenkt hoeveel materieel ze die kant op hebben gestuurd.quote:Op vrijdag 21 maart 2014 17:37 schreef Arthur_Spooner het volgende:
Maarreh weinig nieuws vandaag.
Ik had best hoge verwachtingen na die satellietbeelden van de ozzies.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
en het zal nog veel meer bakken met geld gaan kosten om dat vliegtuig te vindenquote:
[..]
Teleurstellend idd. Vooral als je bedenkt hoeveel materieel ze die kant op hebben gestuurd.
Die mag mij ook wel eens komen zoekenquote:
[..]
Misschien is dit ook wel wat voor je;
[ afbeelding ]
Royal Australian Air Force pilot Captain Russell Adams addresses the media after returning from the search mission.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Je bedoelt dat de piloot het goed uitgezocht heeft. (Als het tenminste klopt dat hij daar in zee is geland.)quote:
Lijkt me stug als dat toeval is (CNN-verslaggever Chris Cuomo legt uit: "Het wordt een ontzettend lastige taak. Het is ver weg, het is afgelegen, de zee is diep en het is het stormseizoen. Al met al een lastige combinatie van beperkingen.").
Dit was hier op 1 dag na de vermissing al bekent, in belgie nu pas...quote:
De twee objecten hebben een lengte van ongeveer 24 meter en 5 meter. Als ze daadwerkelijk afkomstig zijn van de vermiste Boeing, dan suggereert dat dat het toestel nog grotendeels intact was toen het in het water belandde.
Onstuimig gebied
Het gebied waar de satellieten de mogelijke wrakstukken spotten, wordt ook wel de 'Roaring Forties' genoemd, naar de breedtegraad tussen 40 en 50 graden zuiderbreedte. Het gebied staat bekend om de onstuimige en overheersende westenwind. Deze zeer krachtige wind, met snelheden van 80 tot 100 kilometer per uur, kan dagenlang aanhouden en vormt een grote hinder voor de scheepvaart. De oceaan bij 'Roaring Forties' is ruim 2.500 tot 4.000 meter diep.
Scheepvaart is er zeldzaam, het enige vaartuig dat gisteren al in het zoekgebied actief was, is het Noorse vrachtschip de Sint Petersburg. Deze heeft de hele nacht gezocht naar de wrakstukken - zonder resultaat.
Het gebied ligt in een uithoek. "Een schip moet zo'n vijftig tot zestig uur varen voordat het op de plek is aangekomen voor onderzoek. Dat kunnen ze niet in volle snelheid doen, want dan is er niet genoeg brandstof", aldus CNN.
Datzelfde geldt voor de vliegtuigen die zijn ingezet. Een vlucht naar de plek waar de mogelijke wrakstukken zijn gezien, is vergelijkbaar met een vlucht van Londen naar Moskou: ongeveer drie uur. Vanaf Perth (Australië) is het ruim 2.300 kilometer vliegen. Vervolgens moet het wateroppervlakte afgespeurd worden, en moet het vliegtuig weer terug. Hierdoor kunnen vliegtuigen slechts twee tot drie uur op de locatie zoeken.
Overheersende westenwind
Een andere ongunstige factor is het weer. In Australië is de herfst begonnen, en daardoor is het weer op zee onstuimig. Gisteren werd de zoektocht al gehinderd door slecht weer, de bemanning van het eerste vliegtuig bij de locatie liet weten "slecht zicht" op het zeeoppervlak te hebben. Bij slechter weer zijn ook de golven op zee hoger en zijn er meer schuimkoppen, iets wat de zoektocht verder kan benadelen.
CNN-verslaggever Chris Cuomo legt uit: "Het wordt een ontzettend lastige taak. Het is ver weg, het is afgelegen, de zee is diep en het is het stormseizoen. Al met al een lastige combinatie van beperkingen."
http://www.demorgen.be/dm(...)lopig-niets-op.dhtml
ja, daar of meer naar het midden, zelfde ideequote:
[..]
Je bedoelt dat de piloot het goed uitgezocht heeft. (Als het tenminste klopt dat hij daar in zee is geland.)
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |