PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gebruik de reeks browser maar om de historie te zoeken, bijhouden gebeurt niet meer.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Ja, behoorlijk irritantquote:Op maandag 3 februari 2014 00:49 schreef swollywood het volgende:
Hier heb ik zo'n hekel aan:
[ afbeelding ]
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
geen problemen mee, want nooit ervarenquote:
Hier heb ik zo'n hekel aan:
[ afbeelding ]
Irene is bae <3
Een bezette parkeerplek?quote:
Hier heb ik zo'n hekel aan:
[ afbeelding ]
Ik zie er wel meer.
Maar ik snap je wel, denk je dat er plek is en wat staat er? Vrijwel niks.
Maar de plek is wel bezet.
Zo'n autootje heb ik ook.
Al die vervelende compensators voor mensen met een kleine piemel, je ziet meteen niets meer.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Mensen die geen constante snelheid kunnen houden. 
Gisteren weer zo een figuur die continue tussen de 60 en 85 aan het kloten was...
Gisteren weer zo een figuur die continue tussen de 60 en 85 aan het kloten was...
Mweh, dat valt nog mee.quote:
Hier heb ik zo'n hekel aan:
[ afbeelding ]
Ik was laatst op zoek naar een parkeerplek in een parkeergarage in Duitsland, staat er een *@$^#$ scooter op een parkeerplaats voor een auto.
Maar goed: Ik weet niet of het gedoogd is om zoiets op de stoep te zetten in Duitsland, zoals dat in Nederland wel is.
gisteren bijna op iemand geklapt, ik reed rustig op de rechtersstrook omdat ik in "cruise" modus zat(110kmh) en ik zag iemand op de vluchtstrook optrekken, ik kon niet naar links ivm drukte dus ik ging van de CC af, tijdens het knopje drukken schoot ze met 30-45kmh de snelweg op, ik schrikte mij de pest pleures 
ik kon niet meer op tijd afremmen (van 100 naar 30-45 binnen 10 meter gaat niet) dus ik ben maar de vluchtstrook opgedoken.
toen ik boos toeterde bleef die vrouw gewoon voor zich uit staren
ik kon niet meer op tijd afremmen (van 100 naar 30-45 binnen 10 meter gaat niet) dus ik ben maar de vluchtstrook opgedoken. toen ik boos toeterde bleef die vrouw gewoon voor zich uit staren
life happens while you're pusing the throttle.
http://www.112brabant.nl/(...)rtje-aan-in-tilburg/
Kunnen ze daar alsjeblieft eens een paar dagen op gaan controleren...
Kunnen ze daar alsjeblieft eens een paar dagen op gaan controleren...
Levert geen geld op.quote:
http://www.112brabant.nl/(...)rtje-aan-in-tilburg/
Kunnen ze daar alsjeblieft eens een paar dagen op gaan controleren...
tot ¤ 360 tegen ¤90 voor een foutparkeerboete. Dan doe ik het wel hoor, geef maar een pakkie en een bonnenboekjequote:
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
En een extra cursist voor het CBR mag ik hopen. Als je zo de weg op gaat ben je het rijbewijs niet waardig imoquote:
[..]
tot ¤ 360 tegen ¤90 voor een foutparkeerboete. Dan doe ik het wel hoor, geef maar een pakkie en een bonnenboekje
Misschien schrok zij net zo erg als jij maar compleet getikt natuurlijk!quote:
gisteren bijna op iemand geklapt, ik reed rustig op de rechtersstrook omdat ik in "cruise" modus zat(110kmh) en ik zag iemand op de vluchtstrook optrekken, ik kon niet naar links ivm drukte dus ik ging van de CC af, tijdens het knopje drukken schoot ze met 30-45kmh de snelweg op, ik schrikte mij de pest pleures
toen ik boos toeterde bleef die vrouw gewoon voor zich uit staren
Gelukkig goed afgelopen maar durven die lui het gaspedaal niet aan te raken?
Als geld van doorslaggevende factor zou zijn, zou de politie heel anders te werk gaan.quote:
Excuses als je mijn posting aanstootgevend of trollerig hebt ervaren, stuur maar een dm dan delete ik de boel
Huh? Wat zou aanstootgevend of trollerig moeten zijn?quote:Op maandag 3 februari 2014 19:53 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Als geld van doorslaggevende factor zou zijn, zou de politie heel anders te werk gaan.
Excuses als je mijn posting aanstootgevend of trollerig hebt ervaren, stuur maar een dm dan delete ik de boel
En ik was sarcastisch, natuurlijk moet daar op gelet worden, levensgevaarlijk.
Ongeacht dat; je gaat toch niet met zo'n snelheid en zonder goed te kijken de snelweg op?quote:
[..]
Misschien schrok zij net zo erg als jij maar compleet getikt natuurlijk!
Gelukkig goed afgelopen maar durven die lui het gaspedaal niet aan te raken?
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Lijkt mij ook maar her gebeurt wel fckn vaak, vraag me af hoe dat komt. Wil de kamikaze niet meer dan 2000 toeren maken tijdens het optrekken, kosten het je 2km extra verbruik op de liter, is harder dan 50 sowieso eng of wordt Marcel van radio 1 onverstaanbaar?quote:Op maandag 3 februari 2014 21:15 schreef Descendent het volgende:
[..]
Ongeacht dat; je gaat toch niet met zo'n snelheid en zonder goed te kijken de snelweg op?
Of het is gewoon een mongool, kan natuurlijk ook en die kans is vooral heel groot als die dwaas al aan komt tuffen met het knipperlicht uit om aan te geven dat die persoon binnen 10 meter de snelweg op wil (je verwacht het niet)
Mensen doen het ook bij normaal invoegen, dus waarom niet als je op de vluchtstrook rijdt?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Mensen die geen voorrang geven als je op een voorrangsweg rijdt en denken dat zij dat wel hebben en vervolgens jou verwijtend aankijken als jij die voorrang neemt. Wat zeg ik: Hevig toeterend hun ongenoegen kenbaar maken.
Ik denk al die factoren in je tweede alinea.quote:
[..]
Lijkt mij ook maar her gebeurt wel fckn vaak, vraag me af hoe dat komt. Wil de kamikaze niet meer dan 2000 toeren maken tijdens het optrekken, kosten het je 2km extra verbruik op de liter, is harder dan 50 sowieso eng of wordt Marcel van radio 1 onverstaanbaar?
Of het is gewoon een mongool, kan natuurlijk ook en die kans is vooral heel groot als die dwaas al aan komt tuffen met het knipperlicht uit om aan te geven dat die persoon binnen 10 meter de snelweg op wil (je verwacht het niet)
Onoverwinnelijk/Rotterdam/Zeerover
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
En morgen doen ze het weer. Niemand die ze even kan vertellen dat ze verkeerd bezig zijn. Zo'n invoegende automobilist ziet alleen wat geknipper in z'n spiegel en hoort misschien een hoop getoeter, maar heeft geen idee wat er mis is. 'Waarom gaat die hardrijder niet even naar links?'quote:Op woensdag 5 februari 2014 17:21 schreef CapnIzzy het volgende:
[..]
Ik denk al die factoren in je tweede alinea.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Er naast gaan rijden en een afkeurend vingertje geven, net zoals je bij een peuter doet, werkt altijd erg goed.quote:
[..]
En morgen doen ze het weer. Niemand die ze even kan vertellen dat ze verkeerd bezig zijn. Zo'n invoegende automobilist ziet alleen wat geknipper in z'n spiegel en hoort misschien een hoop getoeter, maar heeft geen idee wat er mis is. 'Waarom gaat die hardrijder niet even naar links?'
Onoverwinnelijk/Rotterdam/Zeerover
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
Terwijl je het verkeer achter je ophoudt.quote:
Er naast gaan rijden en een afkeurend vingertje geven, net zoals je bij een peuter doet, werkt altijd erg goed.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Nee, als geld niet de doorslaggevende factor was, zou de politie anders te werk gaan. Of wilde je zeggen dat dingen als een trajectcontrole en een flitsbusje langs een snelweg die net van 100 naar 80 km/h is gegaan, echt meewerken aan de verbetering van de veiligheid?quote:
Als geld van doorslaggevende factor zou zijn, zou de politie heel anders te werk gaan.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
quote:
[..]
Nee, als geld niet de doorslaggevende factor was, zou de politie anders te werk gaan. Of wilde je zeggen dat dingen als een trajectcontrole en een flitsbusje langs een snelweg die net van 100 naar 80 km/h is gegaan, echt meewerken aan de verbetering van de veiligheid?
Vanmorgen weer goed duidelijk waarom ik mijn auto stil zet als er weer zo'n $&# met Xenon verlichting op mijn af komt. Ik werd verblind door zo'n pauper in een veel te dure mercedes in de lease die natuurlijk weer was uitgerust met de bekende blauwe #&*$&# xenon lampen. Dus ik word volledig verblind en zet mijn auto stil op de weg (bebouwde kom). Ik was heel blij dat ik dat deed want ik wam er even later achter dat als ik was doorgereden ik een voetganger had aangereden (had hem stilgezet vlak voor een zebrapad die ik dus ook niet kon zien).
Vanmiddag terug naar huis reed ik met 100 op de teller over een 80 weg, gaat er iemand bij mij bumperkleven. Toen ik uiteindelijk weer 80 reed bleef hij door gaan, ik ben maar rustig met 40 doorgereden anders is het gewoon te gevaarlijk.
Op de snelweg moet er worden ingevoegd. Ik reed netjes op de rechter baan. De auto schuin links voor mij doet zijn knipperlicht netjes aan naar de rechterkant dus ik laat (reed ongeveer 5KM/h) een ruimte open waar deze auto in past. Daar achter reed een andere auto die achter mij ging invoegen. De auto achter die auto dacht van "kom laat ik er gewoon omheen rijden". Ik dacht het niet. Hij kwam naast mij rijden op het stuk waar het invoegen al voorbij was (dus over de doorgetrokken streep) en probeerde mij van de weg af te duwen. Dat ik in een dinky toy rij en hij in een V70 maakt niet uit, als je zo'n actie uit haalt zit je fout als mij aan rijd. Ik blijf op mijn rijbaan rijden. Middelvinger en een claxon erbij om het af te maken en hij liet het er maar bij zitten toen hij zag dat er een man met baard in een Matiz reed.
Vanmiddag terug naar huis reed ik met 100 op de teller over een 80 weg, gaat er iemand bij mij bumperkleven. Toen ik uiteindelijk weer 80 reed bleef hij door gaan, ik ben maar rustig met 40 doorgereden anders is het gewoon te gevaarlijk.
Op de snelweg moet er worden ingevoegd. Ik reed netjes op de rechter baan. De auto schuin links voor mij doet zijn knipperlicht netjes aan naar de rechterkant dus ik laat (reed ongeveer 5KM/h) een ruimte open waar deze auto in past. Daar achter reed een andere auto die achter mij ging invoegen. De auto achter die auto dacht van "kom laat ik er gewoon omheen rijden". Ik dacht het niet. Hij kwam naast mij rijden op het stuk waar het invoegen al voorbij was (dus over de doorgetrokken streep) en probeerde mij van de weg af te duwen. Dat ik in een dinky toy rij en hij in een V70 maakt niet uit, als je zo'n actie uit haalt zit je fout als mij aan rijd. Ik blijf op mijn rijbaan rijden. Middelvinger en een claxon erbij om het af te maken en hij liet het er maar bij zitten toen hij zag dat er een man met baard in een Matiz reed.
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
quote:
hij liet het er maar bij zitten toen hij zag dat er een man met baard in een Matiz reed.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Je auto stilzetten als er een tegenligger met verkeerd afgestelde xenon aan komt rijden? Dat die verblinding hinderlijk is snap ik, maar zo erg dat je een voetganger niet meer ziet, dan ben je toch echt toe aan een bril hoor. 
Ik heb meerdere brillen geprobeerd (stuk of 10), meerdere zonnebrillen en nachtbrillen. Huidige zonnebril gebruik ik tijdens het rijden als het donker is omdat dit het beste beeld geeft zonder echt langdurig verblind te worden. Deze werkt bij mij prettiger dan een nachtbril omdat deze net ietsjes meer blauw licht tegen houd (zit zoals bij nachtbrillen ook een lichte gelige gloed in de glazen). Ik heb een chronische oogonsteking en zonder auto kan ik niet maar mijn werk. Ik rij dankzij Xenon liever niet als het donker is.quote:
Je auto stilzetten als er een tegenligger met xenon aankomt rijden? Dat die verblinding hinderlijk is snap ik, maar zo erg dat je een voetganger niet meer ziet, dan ben je toch echt toe aan een bril hoor.
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Dan is die oogontsteking toch de schuldige en niet die xenon? Ja, het is hinderlijk, en ja, je wordt weleens verblind, maar als dat ervoor zorgt dat je tijdelijk niks meer ziet, dan vraag ik me af of je wel achter het stuur moet kruipen tussen zonsondergang en zonsopkomst. Noodzakelijk voor je werk of niet.quote:
[..]
Ik heb meerdere brillen geprobeerd (stuk of 10), meerdere zonnebrillen en nachtbrillen. Huidige zonnebril gebruik ik tijdens het rijden als het donker is omdat dit het beste beeld geeft zonder echt langdurig verblind te worden. Deze werkt bij mij prettiger dan een nachtbril omdat deze net ietsjes meer blauw licht tegen houd (zit zoals bij nachtbrillen ook een lichte gelige gloed in de glazen). Ik heb een chronische oogonsteking en zonder auto kan ik niet maar mijn werk. Ik rij dankzij Xenon liever niet als het donker is.
In de avond van rijstrook wisselen is ook kut. Als ik over mijn schouder kijk dan wordt ik verblind en kan ik niet goed afstand inschatten
Irene is bae <3
Oogonsteking helpt mee maar daar zit ik al heel mijn leven mee. Is het handig om niet te kunnen werken? Die lampen worden alleen maar feller en feller terwijl je genoeg ziet als je in stedelijk gebied je stadslicht aan hebt.quote:Op woensdag 5 februari 2014 18:25 schreef BigSmurf het volgende:
[..]
Dan is die oogontsteking toch de schuldige en niet die xenon? Ja, het is hinderlijk, en ja, je wordt weleens verblind, maar als dat ervoor zorgt dat je tijdelijk niks meer ziet, dan vraag ik me af of je wel achter het stuur moet kruipen tussen zonsondergang en zonsopkomst.
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Met stadslicht zie je niets.quote:
[..]
Oogonsteking helpt mee maar daar zit ik al heel mijn leven mee. Is het handig om niet te kunnen werken? Die lampen worden alleen maar feller en feller terwijl je genoeg ziet als je in stedelijk gebied je stadslicht aan hebt.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Wat moet je zien? Overal staan van die palen met die lampen er in die alles al voor je verlichten. Ik heb het getest op een N weg in een buitengebied zonder lantaarnpalen en met stadslicht zag ik goed genoeg om te kunnen rijden met 80/90quote:
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Handig niet, maar wel veiliger voor je medeweggebruiker.quote:
[..]
Oogonsteking helpt mee maar daar zit ik al heel mijn leven mee. Is het handig om niet te kunnen werken?
Als iedereen met normale lampen aan gaat rijden heb ik nergens last van. Ik heb alleen last van aso's met xenon lampen.quote:
[..]
Handig niet, maar wel veiliger voor je mede-automobilist.
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Waarom ben je een aso met xenon? Vaak is een verkeerde afstelling meer onwetendheid dan asocialiteit, en heb je er hooguit heel even last van in een bepaalde hoek. Dat jij door je lichamelijke klacht daar meer last van hebt maakt mensen met xenon niet direct aso, maar jou als automobilist wel een groter dan gemiddeld "gevaar" voor je medeweggebruikers.quote:
[..]
Als iedereen met normale lampen aan gaat rijden heb ik nergens last van. Ik heb alleen last van aso's met xenon lampen.
Xenon zijn normale lampen.quote:
[..]
Als iedereen met normale lampen aan gaat rijden heb ik nergens last van. Ik heb alleen last van aso's met xenon lampen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Omdat ik verre van de enige ben die hier door verblind word. Als je weet hoe vaak ik mensen hoor vloeken over auto's (voornamelijk die nieuwe Audi's, BMW's en Mercedessen) met Xenon lampen, betekent dat het in de regel niet goed zit. Dat heel even last hebben is al verkeerd. Als jij in je auto rijd en ik tik je heel even aan van achteren word je er ook niet vrolijk van. Als je met Xenon aan gaat rijden ben je asociaal want dan verblind je mensen constant "even".quote:
[..]
Waarom ben je een aso met xenon? Vaak is een verkeerde afstelling meer onwetendheid dan asocialiteit, en heb je er hooguit heel even last van in een bepaalde hoek. Dat jij door je lichamelijke klacht daar meer last van hebt maakt mensen met xenon niet direct aso, maar jou als automobilist wel een groter dan gemiddeld "gevaar" voor je medeweggebruikers.
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Normale lampen heten Halogeen.quote:
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Hmm vind het xenon licht van de auto's waar het niet vanuit de fabriek in zit vele malen erger.
Heeft een of andere beunhaas het er in gebouwd maar totaal niet afgesteld.
Heeft een of andere beunhaas het er in gebouwd maar totaal niet afgesteld.
Je hebt helemaal gelijk Martinusquote:
Hmm vind het xenon licht van de auto's waar het niet vanuit de fabriek in zit vele malen erger.
Heeft een of andere beunhaas het er in gebouwd maar totaal niet afgesteld.
Irene is bae <3
Ik gebruik voortaan gewoon mijn mist achterlicht bij klevers, meestal nemen ze dan wat afstand. Met de wederom verhoogde boetes weiger ik nog langer te hard te rijden en zeker niet voor een of andere kampert die achter me aan zit te jagen
GGGG
Daar heb ik ook wel eens aan gedacht, maar ik kan helaas niet m'n mistachterlicht aan zetten zonder eerst mistvoorlicht aan te doenquote:
Ik gebruik voortaan gewoon mijn mist achterlicht bij klevers, meestal nemen ze dan wat afstand. Met de wederom verhoogde boetes weiger ik nog langer te hard te rijden en zeker niet voor een of andere kampert die achter me aan zit te jagen
Waarom gaat niemand gewoon door met wat ie aan het doen was, zijn eigen snelheid blijven rijden en er niet op reageren?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Precies. Gewoon naar rechts wanneer het kan, maar tot die tijd niks aan de hand.quote:
Waarom gaat niemand gewoon door met wat ie aan het doen was, zijn eigen snelheid blijven rijden en er niet op reageren?
Tja, enige wat ik dan doe is netjes de max snelheid rijden als hij/zij er behoorlijk dicht op zit. Indien de bestuurder achter mij het zo bont maakt dat ik zijn kenteken niet eens kan zien gaat de snelheid nog iets verder naar beneden.quote:
Waarom gaat niemand gewoon door met wat ie aan het doen was, zijn eigen snelheid blijven rijden en er niet op reageren?
Heb het wel eens meegemaakt dat ik zelfs de helft van de koplampen van die auto niet eens kon zien in de spiegels omdat dat verborgen zat in de blinde hoek recht achter mijn auto.
Das dan op een weg met 1 rijstrook per richting.
Xenon irriteer ik me niet aan, is zeker als het OEM is over het algemeen netjes afgesteld. Alleen in sommige auto's die xenon in een reflectorkoplamp bouwen.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Waarom zou je? Blijf gewoon doen wat je al deed. Als je al 90 op een 80 weg deed, waarom zou je dan opeens 80 of 70 gaan rijden? Die klever gaat er echt niet door weg hoor. Hoeveel last heb je er nou echt van? Gewoon eerlijk, dus niet van: "Het mag niet" of "ik zie zijn kenteken niet."quote:
[..]
Tja, enige wat ik dan doe is netjes de max snelheid rijden als hij/zij er behoorlijk dicht op zit. Indien de bestuurder achter mij het zo bont maakt dat ik zijn kenteken niet eens kan zien gaat de snelheid nog iets verder naar beneden.
Heb het wel eens meegemaakt dat ik zelfs de helft van de koplampen van die auto niet eens kon zien in de spiegels omdat dat verborgen zat in de blinde hoek recht achter mijn auto.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Vind het wel fijn om te weten dat ik kan remmen indien dat nodig is(Voor b.v. een verkeerslicht) en dan niet direct een auto tegen de achterkant van de mijne heb. Zo dicht zitten ze er namelijk soms gewoon achter, dat ik de koplampen niet eens kan zien in de buitenspiegels(en ze dus <1meter achter mij rijden..)quote:
[..]
Waarom zou je? Blijf gewoon doen wat je al deed. Als je al 90 op een 80 weg deed, waarom zou je dan opeens 80 of 70 gaan rijden? Die klever gaat er echt niet door weg hoor. Hoeveel last heb je er nou echt van? Gewoon eerlijk, dus niet van: "Het mag niet" of "ik zie zijn kenteken niet."
Je moest namelijk eens zien hoe dicht sommigen achterop mij rijden als ik met een rolstoelbus mijzelf gewoon netjes aan de max. snelheid hou.
Helemaal op de snelweg kunnen ze er wat van. (Ja, ik rijd gewoon 120-130 op de GPS, helemaal als ik op de linkerstrook rijd en dus aan het inhalen ben.)
Als ze op 5 meter ofzo achter mij rijden blijf ik ook wel gewoon lekker doorrijden met de eigen snelheid, maar als ze er zo dicht achterop rijden, willen ze er blijkbaar graag langs dus geef ik ze daar ruimte toe door zelf langzamer te gaan rijden. 99/100 keer is er namelijk zat ruimte om mij in te halen maar doet men dat alsnog niet.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dit dus, ik rij zelf ook geregeld in een vw transporter zonder raam in de achterkant en erg veilig voelt het niet als je zelf al plotseling moet remmen en er iemand achter je zit waar je de koplampen niet eens van kunt zien in de spiegel omdat ze zo dicht achter je zitten.quote:
[..]
Vind het wel fijn om te weten dat ik kan remmen indien dat nodig is(Voor b.v. een verkeerslicht) en dan niet direct een auto tegen de achterkant van de mijne heb. Zo dicht zitten ze er namelijk soms gewoon achter, dat ik de koplampen niet eens kan zien in de buitenspiegels(en ze dus <1meter achter mij rijden..)
Je moest namelijk eens zien hoe dicht sommigen achterop mij rijden als ik met een rolstoelbus mijzelf gewoon netjes aan de max. snelheid hou.
Helemaal op de snelweg kunnen ze er wat van. (Ja, ik rijd gewoon 120-130 op de GPS, helemaal als ik op de linkerstrook rijd en dus aan het inhalen ben.)
Als ze op 5 meter ofzo achter mij rijden blijf ik ook wel gewoon lekker doorrijden met de eigen snelheid, maar als ze er zo dicht achterop rijden, willen ze er blijkbaar graag langs dus geef ik ze daar ruimte toe door zelf langzamer te gaan rijden. 99/100 keer is er namelijk zat ruimte om mij in te halen maar doet men dat alsnog niet.
Ik heb dit ook wel eens met motorrijders dat ik ze in geen van beide zijspiegels zie omdat hij zo dicht achter me zit, geen idee wat die mensen bezielt.
quote:
[..]
Dit dus, ik rij zelf ook geregeld in een vw transporter zonder raam in de achterkant en erg veilig voelt het niet als je zelf al plotseling moet remmen en er iemand achter je zit waar je de koplampen niet eens van kunt zien in de spiegel omdat ze zo dicht achter je zitten.
Ik heb dit ook wel eens met motorrijders dat ik ze in geen van beide zijspiegels zie omdat hij zo dicht achter me zit, geen idee wat die mensen bezielt.
Precies.quote:
[..]
Dit dus, ik rij zelf ook geregeld in een vw transporter zonder raam in de achterkant en erg veilig voelt het niet als je zelf al plotseling moet remmen en er iemand achter je zit waar je de koplampen niet eens van kunt zien in de spiegel omdat ze zo dicht achter je zitten.
Ik heb dit ook wel eens met motorrijders dat ik ze in geen van beide zijspiegels zie omdat hij zo dicht achter me zit, geen idee wat die mensen bezielt.
Ik rij dan meestal met rolstoelbussen, waar je soms nog wel wat door de achterruit kunt zien, maar vaak ook niet door de lift.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Achterlijke kutjosti's die als je ze aan het inhalen bent met 110 in een 100 zone, vervolgens vol op het gas stampen zodra je langs een bord 130 rijdt..
En dan nog boos worden ook als je hem er gewoon voor naar rechts pleurt
En dan nog boos worden ook als je hem er gewoon voor naar rechts pleurt
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik zie het probleem niet zo, als jij gewoon op je baan blijft en hun halen je weer (rechts) in omdat je vanaf daar harder mag....?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Optyfen; dan wacht je maar tot ik je heb ingehaald.quote:
Ik zie het probleem niet zo, als jij gewoon op je baan blijft en hun halen je weer (rechts) in omdat je vanaf daar harder mag....?
Vanavond had ik weer zo'n bijdehandje bij Venlo, heb hem gewoon klemgereden op de 2 vrachtwagens die 200 meter verderop reden, en die vervolgens met 100 ingehaald.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Why, als jij óók naar de 130 optrekt is er toch niks aan de hand?quote:Op woensdag 5 februari 2014 21:03 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Optyfen; dan wacht je maar tot ik je heb ingehaald.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja, wauw. Dat zal hem lerenquote:
[..]
Optyfen; dan wacht je maar tot ik je heb ingehaald.
Vanavond had ik weer zo'n bijdehandje bij Venlo, heb hem gewoon klemgereden op de 2 vrachtwagens die 200 meter verderop reden, en die vervolgens met 100 ingehaald.
Als je zo'n trage bak hebt dat ie maar 110 gaat, heb je ook niks op de linkerbaan te zoeken. Dát is een terechte irritatie 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Zïe het probleem ook niet zo?quote:Op woensdag 5 februari 2014 20:58 schreef Sounddragon het volgende:
Achterlijke kutjosti's die als je ze aan het inhalen bent met 110 in een 100 zone, vervolgens vol op het gas stampen zodra je langs een bord 130 rijdt..
En dan nog boos worden ook als je hem er gewoon voor naar rechts pleurt
Als zij 130 willen gaan rijden als dat mag, prima toch?
Als jij dat niet wilt gaat hij je rechts voorbij en kun je toch weer mooi naar rechts...
En als ik dat nou niet wil?quote:
[..]
Why, als jij óók naar de 130 optrekt is er toch niks aan de hand?
We rijden in een zone waar je maar 100 mag, tot aan dat bord; ik rijd daar 110, en hij 100.quote:
Als je zo'n trage bak hebt dat ie maar 110 gaat, heb je ook niks op de linkerbaan te zoeken. Dát is een terechte irritatie
Hij wil daarna blijkbaar graag 130 gaan rijden; mij boeit dat bord niks; ik rijd gewoon verder met 110. Hij ziet me al vanaf 200 meter achter zich aan komen rijden met een klein snelheidsverschil, hij ziet ook dat ik hem wil gaan inhalen, tijd zat om een tikkie gas te geven dus om dat te voorkomen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oke, dus mensen die 100 rijden waar je 100 mag en 130 waar je 130 mag zijn fout, want jij wil overal 110 rijden.quote:
Ik zie het nog steeds niet.
Maar ik geef dan ook niet zoveel om mensen die rechts in halen, wellicht dat dat scheelt.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Pff, helemaal mooi dit eigenlijk.. Hij was niet eens ingehaald en sounddragon zit al te mutsen dat hij ''rechts inhaalt''quote:
[..]
Oke, dus mensen die 100 rijden waar je 100 mag en 130 waar je 130 mag zijn fout, want jij wil overal 110 rijden.
Ik zie het nog steeds niet.
Maar ik geef dan ook niet zoveel om mensen die rechts in halen, wellicht dat dat scheelt.
Je was er toch nog niet voorbij denk ik dan.
Rustig aan.
Omdat je niet een halve tamme achterin je kofferbak wilt hebben als je moet remmen allicht?quote:
Waarom gaat niemand gewoon door met wat ie aan het doen was, zijn eigen snelheid blijven rijden en er niet op reageren?
Rustig aan.
Irritanter vind ik mensen die keurig achter je rijden, maar als in de verte een vrachtwagen zien gaan ze links rijden en dan 0,8km/h harder rijden. Tegen de tijd dat je echt in wil gaan halen zitten ze dus langs je.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat is pas vervelend inderdaadquote:
Irritanter vind ik mensen die keurig achter je rijden, maar als in de verte een vrachtwagen zien gaan ze links rijden en dan 0,8km/h harder rijden. Tegen de tijd dat je echt in wil gaan halen zitten ze dus langs je.
Laatst reed ik ergens snachts, maar jezus ik schrok mij dood toen ik opeens een voetganger zag oversteken bij een zebrapad die verdomme niet te zien was in het donker in zijn donkere kleding....
Rustig aan.
Ik laat mezelf nooit klem rijden, ik blokkeer die types liever.quote:
Irritanter vind ik mensen die keurig achter je rijden, maar als in de verte een vrachtwagen zien gaan ze links rijden en dan 0,8km/h harder rijden. Tegen de tijd dat je echt in wil gaan halen zitten ze dus langs je.
Ligt het niet aan hen dan geef ik gas bij of laat ik gas los.
Rustig aan.
Ja, lekker met zijn alleen een paar km links rijden omdat er in de verte een vrachtwagen rijdt.quote:
[..]
Ik laat mezelf nooit klem rijden, ik blokkeer die types liever.
Ligt het niet aan hen dan geef ik gas bij of laat ik gas los.
En dan is rechts halen gevaarlijk
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Hoe kun je jezelf nou weer over ''een paar km'' klem laten rijden? Dan rij je simpelweg naast het persoon op de linkerbaan zonder snelheidverschil.quote:
[..]
Ja, lekker met zijn alleen een paar km links rijden omdat er in de verte een vrachtwagen rijdt.
En dan is rechts halen gevaarlijk
Rustig aan.
Ja sorry hoor, maar als je links rijdt, dan haal je in en ga je niet langs degene die rechts rijdt lopen treuzelen.quote:
[..]
Hoe kun je jezelf nou weer over ''een paar km'' klem laten rijden? Dan rij je simpelweg naast het persoon op de linkerbaan zonder snelheidverschil.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Hey alvast excuses en ik probeer je niet uit de tent te lokken maar zit je nu te trollen?quote:
Achterlijke kutjosti's die als je ze aan het inhalen bent met 110 in een 100 zone, vervolgens vol op het gas stampen zodra je langs een bord 130 rijdt..
En dan nog boos worden ook als je hem er gewoon voor naar rechts pleurt
Daarom.quote:
[..]
Ja sorry hoor, maar als je links rijdt, dan haal je in en ga je niet langs degene die rechts rijdt lopen treuzelen.
Maargoed, je hebt ook heel vaak 3 rijbanen, tijdig naar de 2e rijbaan gaan is goed voor de doorstroming.
Rustig aan.
Als ik er nog niet voorbij ben, kan ik hem er ook niet voor gooien toch? Denken moet je pas doen als je goed gelezen hebt.quote:
[..]
Pff, helemaal mooi dit eigenlijk.. Hij was niet eens ingehaald en sounddragon zit al te mutsen dat hij ''rechts inhaalt''
Je was er toch nog niet voorbij denk ik dan.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik vind niet dat je moet zeggen dat je al voorbij een auto was als de afstand tot de auto achter je al zou je een baantje terug gaan gevaarlijk klein is.quote:
[..]
Als ik er nog niet voorbij ben, kan ik hem er ook niet voor gooien toch? Denken moet je pas doen als je goed gelezen hebt.
Ik vind dat op dat moment dan ook geen rechts inhalen eigenlijk, je bent dan nog steeds bezig met passeren.
Rustig aan.
Inderdaad. Daar ter plaatse de max snelheid hoger was dan toen je de inhaal actie begon is aannemelijk dat de ingehaalde persoon gaat versnellen. Aangezien jij een bijzondere verrichting wil gaan doen (naar rechts gaan als de inhaal actie gedaan is) is het jouw verantwoordelijkheid om pas daadwerkelijk op te schuiven als er voldoende ruimte is.
Dat de max snelheid verhoogd is kan jij niks aan doen, maar de andere bestuurder ook niet. Die is in principe niet fout en de veiligste oplossing is m.i. om je gewoon weer rechts in te laten halen als je niet harder kan/wil rijden
Dat de max snelheid verhoogd is kan jij niks aan doen, maar de andere bestuurder ook niet. Die is in principe niet fout en de veiligste oplossing is m.i. om je gewoon weer rechts in te laten halen als je niet harder kan/wil rijden
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Hey alvast excuses, ik wil je niet aanvallen ofzo, maar rot eens een eindje op met die zuigerige kutposts van je elke keer hier. Je begint ons een beetje de strot uit te hangen.quote:
[..]
Hey alvast excuses en ik probeer je niet uit de tent te lokken maar zit je nu te trollen?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het interesseert me geen hol wat jij vindt.quote:
[..]
Ik vind niet dat je moet zeggen dat je al voorbij een auto was als de afstand tot de auto achter je al zou je een baantje terug gaan gevaarlijk klein is.
Ik vind dat op dat moment dan ook geen rechts inhalen eigenlijk, je bent dan nog steeds bezig met passeren.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Tsja je gaat wel lekker willekeurig te werk he.quote:Op woensdag 5 februari 2014 21:38 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hey alvast excuses, ik wil je niet aanvallen ofzo, maar rot eens een eindje op met die zuigerige kutposts van je elke keer hier. Je begint ons een beetje de strot uit te hangen.
En ik ben serieus, was dat een troll posting van je? De kans dat mijn posting verwijderd zou worden lag zo rond de 90% maar op deze zuigerige manier daalt die kans
Dicht, tot nader order..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Goed punt, en rete-irritant.quote:
Irritanter vind ik mensen die keurig achter je rijden, maar als in de verte een vrachtwagen zien gaan ze links rijden en dan 0,8km/h harder rijden. Tegen de tijd dat je echt in wil gaan halen zitten ze dus langs je.
Of van die niet-cruise controllers die dan aan komen rijden terwijl ik rustig rechts hang. Ik wacht nog even om ze voorbij te laten en er dan achteraan te gaan. Rijden ze naast je, gaat ineens die poot van het gas.
Maar als je dan zelf gas bijgeeft om er dan maar voor te kruipen, gaan ze ineens ook gas bijgeven 
Schip ahoy!
Beetje raar om te vinden dat anderen de regels moeten overtreden.quote:
[..]
We rijden in een zone waar je maar 100 mag, tot aan dat bord; ik rijd daar 110, en hij 100.
Hij wil daarna blijkbaar graag 130 gaan rijden; mij boeit dat bord niks; ik rijd gewoon verder met 110. Hij ziet me al vanaf 200 meter achter zich aan komen rijden met een klein snelheidsverschil, hij ziet ook dat ik hem wil gaan inhalen, tijd zat om een tikkie gas te geven dus om dat te voorkomen.
Maar wat is sowieso het probleem? Jij rijdt links 110, hij trekt rechts op naar 130, dus jij schuift achter hem naar rechts en iedereen blij, toch? Of als je al ruim voorbij 'm was schuif je voor hem naar rechts en haalt hij je weer in. Hoe dan ook, niks aan de hand toch?
Ik vind het ook irritant dat wanneer ik iemand inhaal, diegene ineens sneller gaat rijden.quote:Op maandag 10 februari 2014 10:50 schreef Tijn het volgende:
[..]
Beetje raar om te vinden dat anderen de regels moeten overtreden.
Maar wat is sowieso het probleem? Jij rijdt links 110, hij trekt rechts op naar 130, dus jij schuift achter hem naar rechts en iedereen blij, toch? Of als je al ruim voorbij 'm was schuif je voor hem naar rechts en haalt hij je weer in. Hoe dan ook, niks aan de hand toch?
Laat dat gewoon lekker mijn irritatie zijn.
Iedereen mag zich ergeren aan wat-ie wil natuurlijk, maar het ligt nogal in de lijn der verwachting dat iemand sneller gaat rijden als je langs een bord rijdt waarop een hogere snelheidslimiet staat aangegevenquote:
[..]
Ik vind het ook irritant dat wanneer ik iemand inhaal, diegene ineens sneller gaat rijden.
Laat dat gewoon lekker mijn irritatie zijn.
Oopsquote:
[..]
Ik vind het ook irritant dat wanneer ik iemand inhaal, diegene ineens sneller gaat rijden.
Laat dat gewoon lekker mijn irritatie zijn.
. Ik doe het wel eens bij mensen die vastzitten aan mijn bumper. Dat zal 'm leren.
Dan is diegene je niet aan het inhalenquote:
[..]
Oops
.
Na een paar kilometer achter mij te hebben gehangen kwam ie blijkbaar op het briljante idee om mij in te halen.quote:
[..]
Dan is diegene je niet aan het inhalen
Nooit last van deze irritaties omdat ik overal met 170-200 voorbij blaas. 
Onoverwinnelijk/Rotterdam/Zeerover
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
Ook niet van mensen die hem met 70 ervoor slingeren?quote:
Nooit last van deze irritaties omdat ik overal met 170-200 voorbij blaas.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ach, ach, lijkt wel een beetje op de zogenaamde 60-rijders. 60 jaar oud, rijden buiten bebouwde kom 60 waar je 80 mag, gaan de bebouwde kom in en blijven 60 rijden, gaan een 30 zone en rijden nog steeds 60...quote:
[..]
Iedereen mag zich ergeren aan wat-ie wil natuurlijk, maar het ligt nogal in de lijn der verwachting dat iemand sneller gaat rijden als je langs een bord rijdt waarop een hogere snelheidslimiet staat aangegeven
Maargoed, als je iemand inhaalt die gaat versnellen bij inhalen, is het gewoon irritant. Anderzijds, ik vind het ook irritant als iemand die mij inhaalt vertraagd... Die kom ik helaas ook vaak tegen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nee, gewoon knipperlicht uit laten staan. Geen problemen.quote:
[..]
Ook niet van mensen die hem met 70 ervoor slingeren?
Onoverwinnelijk/Rotterdam/Zeerover
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
Als dat zonder reden gebeurt wel, ja. Maar als je de doelstelling hebt om overal een constante snelheid te kunnen behouden, kan ik me voorstellen dat dat een hoop ergernissen oplevert.quote:
[..]
Maargoed, als je iemand inhaalt die gaat versnellen bij inhalen, is het gewoon irritant.
Is dat codetaal ofzo want dat deed iemand vorige week ook bij mijquote:
[..]
Nee, gewoon knipperlicht uit laten staan. Geen problemen.
Tap tap tap
Pff net een Toyota GT86 voor me bij het stoplicht, ik denk die trekt wel een beetje op.
Wat een slak zeg, 50 waar je 80 mag en het duurde zeker 10 seconden voordat ze op de 50 zat.
vrouwen achter het stuur (in de meeste gevallen)
Eerder een vrouw die bezig was met der makeup en nog vanalles moest doen voordat ze bij het stoplicht weg reed.
Van het weekend op een 130 weg gehad dat iemand(vrouw) vanachter een vrachtwagen ineens haar auto voor me neer gooide zonder knipperlicht natuurlijk.
Ik voelde hem al aankomen en had het gas al losgelaten, maar vriendinlief raakte lichtelijk in paniek en gaat ineens aan me arm hangen.
klacht vrouwen in het verkeer!
Wat een slak zeg, 50 waar je 80 mag en het duurde zeker 10 seconden voordat ze op de 50 zat.
vrouwen achter het stuur (in de meeste gevallen)
Eerder een vrouw die bezig was met der makeup en nog vanalles moest doen voordat ze bij het stoplicht weg reed.
Van het weekend op een 130 weg gehad dat iemand(vrouw) vanachter een vrachtwagen ineens haar auto voor me neer gooide zonder knipperlicht natuurlijk.
Ik voelde hem al aankomen en had het gas al losgelaten, maar vriendinlief raakte lichtelijk in paniek en gaat ineens aan me arm hangen.
klacht vrouwen in het verkeer!
Ok, het is misschien niet helemaal relevant, maar wel een enorme irritatie..... Waarom moet het gemeentehuis 7 dagen erover doen om mijn rijbewijs klaar te maken?? 
Afgelopen donderdag aangevraagd, en aanstaande donderdag kan ik hem pas ophalen. Grr, ongeduldig
Afgelopen donderdag aangevraagd, en aanstaande donderdag kan ik hem pas ophalen. Grr, ongeduldig
Aan de kant met je koektrommel?quote:
[..]
Is dat codetaal ofzo want dat deed iemand vorige week ook bij mij
Kreeg een boze DM dus hierbij een irritatie:
Vaak rijd ik wat vlotter, maar probeer altijd wel goed zichtbaar te zijn (richting aangeven bij zijdelingse verplaatsingen op de snelweg en zulks). Ik weet dat niet iedere suffe duikelaar constant spiegels checkt, maar om dat knipperlicht naar links aan te zien gaan, als ik er net naast zit, krijg ik toch altijd weer een klein schrikmomentje van.
Weet niet of ze mij bewust trollen of dat ze gewoon niks in de gaten hebben, maar het blijft kut.
Onoverwinnelijk/Rotterdam/Zeerover
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
Kan je niet versneld aanvragen?quote:
Ok, het is misschien niet helemaal relevant, maar wel een enorme irritatie..... Waarom moet het gemeentehuis 7 dagen erover doen om mijn rijbewijs klaar te maken??
Afgelopen donderdag aangevraagd, en aanstaande donderdag kan ik hem pas ophalen. Grr, ongeduldig
Onoverwinnelijk/Rotterdam/Zeerover
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
Nou, er moest geritst worden, ik liet er eentje netjes voor door iets gas terug te nemen, hing er nog iemand naast me die ervoor wilde. Denk ik. Ik weet het niet, hij bleef naast me hangen, gaf gas, ik denk 'ja k**', neem gas terug net als hij dat ook doet, ik weer wat gas bijgeven en het gat voor me dichten zodat hij er toch achter kon want ik wist ook niet waar hij nou naartoe wilde, is hij dus idd achter me gaan rijden en toen heeft hij z'n richting naar rechts een tijdje laten knipperen. Misschien gewoon een foutje van beide kanten omdat we allebei tegelijkertijd gas teruggaven en gas gavenquote:
[..]
Aan de kant met je koektrommel?
Kreeg een boze DM dus hierbij een irritatie:
Vaak rijd ik wat vlotter, maar probeer altijd wel goed zichtbaar te zijn (richting aangeven bij zijdelingse verplaatsingen op de snelweg en zulks). Ik weet dat niet iedere suffe duikelaar constant spiegels checkt, maar om dat knipperlicht naar links aan te zien gaan, als ik er net naast zit, krijg ik toch altijd weer een klein schrikmomentje van.
Weet niet of ze mij bewust trollen of dat ze gewoon niks in de gaten hebben, maar het blijft kut.
maar ik heb er eentje netjes voor gelaten, ik weet niet hoe de ritsen van andere mensen eruitzien maar dat gaat tandje voor tandje en niet drie tandjes een tandje
Tap tap tap
Zal de muziek wel te hard hebben gestaan.quote:
[..]
Nou, er moest geritst worden, ik liet er eentje netjes voor door iets gas terug te nemen, hing er nog iemand naast me die ervoor wilde. Denk ik. Ik weet het niet, hij bleef naast me hangen, gaf gas, ik denk 'ja k**', neem gas terug net als hij dat ook doet, ik weer wat gas bijgeven en het gat voor me dichten zodat hij er toch achter kon want ik wist ook niet waar hij nou naartoe wilde, is hij dus idd achter me gaan rijden en toen heeft hij z'n richting naar rechts een tijdje laten knipperen. Misschien gewoon een foutje van beide kanten omdat we allebei tegelijkertijd gas teruggaven en gas gaven
Ik had het in mijn comment trouwens over knipperlicht naar links aan laten staan als je aan het inhalen bent met een snelheid (veel) hoger dan het overige verkeer.
Onoverwinnelijk/Rotterdam/Zeerover
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
Dat had ik dan afgelopen donderdag moeten doen, en dan had ik 40¤ extra mogen betalen.....quote:
Dus ja, de bureaucratie dwingt mij om nog lekker ff te wachten
Gewoon morgen ophalen, hij lag er waarschijnlijk vandaag al. Ik heb hem op een maandag aangevraagd, werd verteld dat hij er maandag zou zijn. Maar toen ik donderdag even langs kwam was hij er al!quote:
Ok, het is misschien niet helemaal relevant, maar wel een enorme irritatie..... Waarom moet het gemeentehuis 7 dagen erover doen om mijn rijbewijs klaar te maken??
Afgelopen donderdag aangevraagd, en aanstaande donderdag kan ik hem pas ophalen. Grr, ongeduldig
Nooit geschoten kan ook gekopt zijn. - Bob Hartman
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Goed, gister was hier: http://goo.gl/maps/xqSMl een ongelukje gebeurd, alleen heel lichte blikschade, maar meneer vond het nodig om de auto midden op de kruising te laten staan waardoor iedereen moeilijk moest doen om erom heen te kunnen rijden..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Op
Een gruwelijke irratie die is omgevormd tot hoongelach.
Een paar maanden terug had ik een ongeluk. De details zal ik achterwege laten.
Ik stapte kwaad uit, en liep richting de auto die deel uitmaakte van het ongeval om de bestuurder de huid vol te schelden. Deze man stapte uit en gedroeg zich aggresief naar mij toe, en pakte zijn telefoon. Op het moment van bellen was het mij niet duidelijk wat er aan de hand was. 'Verzekeringspapieren zouden gebracht worden' zei hij. Na gebrabbel in het Turks, stonden er 15 minuten later 4 gasten die mij zaten te bedreigen / intimideren.
Ik hield voet bij stuk, en beiden hebben wij het schadeformulier ingevuld en ondertekend.
Nu 4 maanden later, heb ik een brief ontvangen van mijn verzekeraar waarin zij aangeven dat de aansprakelijkheid bij de tegenpartij ligt.
Het eigen risico, alsmede het totale schadebedrag van 5000 euro, is op mijn rekening gestort. Maar dat is niet alles. Wegens mijn All Risk verzekering is de schade gerepareerd zonder dat het mij een cent heeft gekost, want eigen risico terug.
Onder de eindstreep heb ik dus 5000 verdiend, en dat allemaal wegens een te opgefokte bestuurder. Ik heb in de stress gezeten, en baalde nogal, maar nu heb ik alleen maar een big smile.
Mijn auto is weer als vanouds, de zijne daarentegen is economisch total loss. Optisch geen cent meer waard. Hele passagierszijde beschadigd
[ Bericht 0% gewijzigd door Alt-tab op 13-02-2014 19:13:48 (typfouten) ]
Een paar maanden terug had ik een ongeluk. De details zal ik achterwege laten.
Ik stapte kwaad uit, en liep richting de auto die deel uitmaakte van het ongeval om de bestuurder de huid vol te schelden. Deze man stapte uit en gedroeg zich aggresief naar mij toe, en pakte zijn telefoon. Op het moment van bellen was het mij niet duidelijk wat er aan de hand was. 'Verzekeringspapieren zouden gebracht worden' zei hij. Na gebrabbel in het Turks, stonden er 15 minuten later 4 gasten die mij zaten te bedreigen / intimideren.
Ik hield voet bij stuk, en beiden hebben wij het schadeformulier ingevuld en ondertekend.
Nu 4 maanden later, heb ik een brief ontvangen van mijn verzekeraar waarin zij aangeven dat de aansprakelijkheid bij de tegenpartij ligt.
Het eigen risico, alsmede het totale schadebedrag van 5000 euro, is op mijn rekening gestort. Maar dat is niet alles. Wegens mijn All Risk verzekering is de schade gerepareerd zonder dat het mij een cent heeft gekost, want eigen risico terug.
Onder de eindstreep heb ik dus 5000 verdiend, en dat allemaal wegens een te opgefokte bestuurder. Ik heb in de stress gezeten, en baalde nogal, maar nu heb ik alleen maar een big smile.
Mijn auto is weer als vanouds, de zijne daarentegen is economisch total loss. Optisch geen cent meer waard. Hele passagierszijde beschadigd
[ Bericht 0% gewijzigd door Alt-tab op 13-02-2014 19:13:48 (typfouten) ]
Goed bezig. Zo te zien loont het wel om voet bij stuk te houden.quote:
Een gruwelijke irratie die is omgevormd tot hoongelach.
Een paar maanden terug had ik een ongeluk. De details zal ik achterwege laten.
Ik stapte kwaad uit, en liep richting de auto die deel uitmaakte van het ongeval om de bestuurder de huid vol te schelden. Deze man stapte uit en gedroeg zich aggresief naar mij toe, en pakte zijn telefoon. Op het moment van bellen was het mij niet duidelijk wat er aan de hand was. 'Verzekeringspapieren zouden gebracht worden' zei hij. Na gebrabbel in het Turks, stonden er 15 minuten later 4 gasten die mij zaten te bedreigen / intimideren.
Ik hield voet bij stuk, en beiden hebben wij het schadeformulier ingevuld en ondertekend.
Nu 4 maanden later, heb ik een brief ontvangen van mijn verzekeraar waarin zij aangeven dat de aansprakelijkheid bij de tegenpartij ligt.
Het eigen risico, alsmede het totale schadebedrag van 5000 euro, is op mijn rekening gestort. Maar dat is niet alles. Wegens mijn All Risk verzekering is de schade gerepareerd zonder dat het mij een cent heeft gekost, want eigen risico terug.
Onder de eindstreep heb ik dus 5000 verdiend, en dat allemaal wegens een te opgefokte bestuurder. Ik heb in de stress gezeten, en baalde nogal, maar nu heb ik alleen maar een big smile.
Mijn auto is weer als vanouds, de zijne daarentegen is economisch total loss. Optisch geen cent meer waard. Hele passagierszijde beschadigd
Ik denk dat ik minder sterk in m'n schoenen zou hebben gestaan met 4 dreigende figuren om me heen.
Ik werd daarstraks bijna van m'n sokken gereden op een zebrapad. Door een leswagen met de instructeur achter het stuur....
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Misschien was het wel een leerling zonder instructeur?quote:
Ik werd daarstraks bijna van m'n sokken gereden op een zebrapad. Door een leswagen met de instructeur achter het stuur....
Ook instructeurs hebben wel eens pauze hoor.
Haha je mag toch echt niet zonder je instructeur rijden als je aan het lessen bent tochquote:
[..]
Misschien was het wel een leerling zonder instructeur?
Ook instructeurs hebben wel eens pauze hoor.
Nee, tuurlijk niet. Was een grapje.quote:
[..]
Haha je mag toch echt niet zonder je instructeur rijden als je aan het lessen bent toch
Bedankt voor je compliment. Ik wil verder niet als psycholoog of wat dan ook over komen. Ik besef me ook terdege dat je niet gevraagd hebt om mijn 'advies' maar wil toch het volgende mededelen zonder het te laten verstranden in offtopic geneuzel.quote:
[..]
Goed bezig. Zo te zien loont het wel om voet bij stuk te houden.
Ik denk dat ik minder sterk in m'n schoenen zou hebben gestaan met 4 dreigende figuren om me heen.
Besef goed wat je waard bent en waar je voor staat. Toen er 4 schreeuwende turken voor me stonden heb ik geen moment getwijfeld aan mijn gelijk. Ik was zelfverzekerd en straalde dit uit. Dit staat gelijk aan rust.
Ik heb ze uit laten tieren zonder hen te onderbreken. Ik keek ze alleen aan, en liet het tot mij doordringen. Hierna gaf ik aan hoe ik er over dacht, en gaf aan dat het verstandig was om mee te werken. Zo geschiedde.
Puur door zelfvertrouwen, rust en uitstraling. Dit heeft iedereen in zich, zolang je maar vertrouwt op jezelf.
Ik rijd wat rustiger vanwege het feit dat het de eerste kilometers zijn van een gereviseerde kop, nieuwe koppakking en dergelijke. Continue 100-110 dus... Verbaas me over het feit dat ik nog steeds best veel mensen inhaal (op een 130 weg) met naar mijn gevoel ook grotere snelheidsverschillen dan vrachtwagens...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik schrok mij laatst dood in het donker toen er een bijna onzichtbare man (door zijn donkere kleding) overstak bij een zebrapad zonder te kijken, ik zag hem verdomme veel te laat en schrok mij 300x de pleuris, voorang mag je best nemen maar niet als je daarmee zelfmoord pleegt svp.quote:
Ik werd daarstraks bijna van m'n sokken gereden op een zebrapad. Door een leswagen met de instructeur achter het stuur....
En ja mijn fout verder dat ik hem niet zag.
Rustig aan.
Jouw allrisk-verzekering heeft dus de schade vergoed, en de verzekering van de tegenpartij heeft het schadebedrag op jouw rekening overgemaakt, begrijp ik dat goed? Dan zou ik het maar apart houden, want dat komt je verzekering nog wel terughalen.quote:
Een gruwelijke irratie die is omgevormd tot hoongelach.
Een paar maanden terug had ik een ongeluk. De details zal ik achterwege laten.
Ik stapte kwaad uit, en liep richting de auto die deel uitmaakte van het ongeval om de bestuurder de huid vol te schelden. Deze man stapte uit en gedroeg zich aggresief naar mij toe, en pakte zijn telefoon. Op het moment van bellen was het mij niet duidelijk wat er aan de hand was. 'Verzekeringspapieren zouden gebracht worden' zei hij. Na gebrabbel in het Turks, stonden er 15 minuten later 4 gasten die mij zaten te bedreigen / intimideren.
Ik hield voet bij stuk, en beiden hebben wij het schadeformulier ingevuld en ondertekend.
Nu 4 maanden later, heb ik een brief ontvangen van mijn verzekeraar waarin zij aangeven dat de aansprakelijkheid bij de tegenpartij ligt.
Het eigen risico, alsmede het totale schadebedrag van 5000 euro, is op mijn rekening gestort. Maar dat is niet alles. Wegens mijn All Risk verzekering is de schade gerepareerd zonder dat het mij een cent heeft gekost, want eigen risico terug.
Onder de eindstreep heb ik dus 5000 verdiend, en dat allemaal wegens een te opgefokte bestuurder. Ik heb in de stress gezeten, en baalde nogal, maar nu heb ik alleen maar een big smile.
Mijn auto is weer als vanouds, de zijne daarentegen is economisch total loss. Optisch geen cent meer waard. Hele passagierszijde beschadigd
Hier had uw reclame kunnen staan.
Bijna goedquote:
[..]
Jouw allrisk-verzekering heeft dus de schade vergoed, en de verzekering van de tegenpartij heeft het schadebedrag op jouw rekening overgemaakt, begrijp ik dat goed? Dan zou ik het maar apart houden, want dat komt je verzekering nog wel terughalen.
Mijn verzekeraar heeft de schade vergoed en de verzekeraar van de tegenpartij heeft het schadebedrag overgemaakt naar mijn verzekeraar, welke het vervolgens op mijn rekening heeft gestort.
Voordat dit gebeurde, en de aansprakelijkheid nog niet was vastgesteld belde iemand van mijn verzekeraar met aanvullende vragen over het ongeval, Ook gaf ze aan dat als onderzoek uitwees dat ik niet aansprakelijk ben ik recht heb op het volgende;
- Eigen risico terug
- Volledige vergoeding schade autoherstelbedrijf
- Volledig schadebedrag op rekening
- Behoud schadevrije jaren
- Behoud premie
Ik vond het maar een vreemd verhaal, maar dit is ook nog eens schriftelijk bevestigd. Aangezien ik afgezien van dit ongeval geen ervaring heb met schade-afhandeling heb ik het hier maar bij gelaten.
Lijkt mij namelijk dat ik OF mijn eigen risico kwijt ben en kan kiezen tussen kostenvrije reparatie OF behoud Eigen risico en accepteren van het geldbedrag, dit is een beetje dubbelop, maar je hoort mij niet klagen
Om ook on-topic te blijven mijn recente irritaties;
1. Mensen die in smalle zijstraten stilstaan en kleppen met een voorbijganger waardoor de boel geblokkeerd is. Vriendelijk vragen of je er langs mag wordt beantwoord met minachting. Heel bijzonder.
2. Mensen die anderen voorrang geven waar zij dit niet hebben (Fietsers, overstekende voetgangers). Je verwacht dit totaal niet. Nu is het autorijden 1 grote onverwachtse gebeurtenis en hou ik gelukkig genoeg afstand, maar leuk is het niet.
....maar het is natuurlijk wel duidelijk dat deze manier niet de bedoeling is. Bofkont.
Hier had uw reclame kunnen staan.
Laaaaat maaaarrquote:
[..]
Misschien was het wel een leerling zonder instructeur?
Ook instructeurs hebben wel eens pauze hoor.
[ Bericht 12% gewijzigd door #ANONIEM op 15-02-2014 17:56:18 ]
Misschien moeten we het daar maar op houden jaquote:
....maar het is natuurlijk wel duidelijk dat deze manier niet de bedoeling is. Bofkont.
Zoals een ander ook al aanhaalde: Houd die 5000euro maar apart.quote:
Het eigen risico, alsmede het totale schadebedrag van 5000 euro, is op mijn rekening gestort. Maar dat is niet alles. Wegens mijn All Risk verzekering is de schade gerepareerd zonder dat het mij een cent heeft gekost, want eigen risico terug.
Onder de eindstreep heb ik dus 5000 verdiend, en dat allemaal wegens een te opgefokte bestuurder. Ik heb in de stress gezeten, en baalde nogal, maar nu heb ik alleen maar een big smile.
Wat hier had moeten gebeuren, is dat jouw verzekering de reparatie voorschiet. Nadat duidelijk is wat de kosten zijn geweest, gaan ze dit verhalen op de verzekering van de tegenpartij (die was immers veroorzaker).
Hier is een foutje gemaakt, en is de vergoeding op jouw rekening terecht gekomen Die vergoeding had immers bij jouw verzekering gestort moeten worden. Door een foutje is dat verkeerd gegaan, kan gebeuren.
Maar jouw verzekering komt er heus nog wel achter dat de centen bij jou zijn gestort. Ik heb dit 15jaar geleden ook eens gehad, ging toen wel om minder geld(fl1000,-). Mijn verzekering stuurde een keurige brief waar het in werd uitgelegd, en ik kon kiezen of ik alles ineens wilde betalen, of in termijnen. Rentevrij.........
Maar je zou eens geluk kunnen hebben, dat wil ik zeker niet uitsluiten. Als zowel bij jouw als bij de verzekering van de tegenpartij slaapkoppen zitten te boekhouden, dan kon je nog eens boffen. Maar ga er maar van uit dat 5000euro niet "even" ergens wegvalt.
Je bent nog erger dan de veroorzaker, Niks om trots op te zijnquote:
Een gruwelijke irratie die is omgevormd tot hoongelach.
Een paar maanden terug had ik een ongeluk. De details zal ik achterwege laten.
Ik stapte kwaad uit, en liep richting de auto die deel uitmaakte van het ongeval om de bestuurder de huid vol te schelden.
Ben sowieso niet van plan om het uit te geven, staat al op de spaarrekening, maar bang dat het teruggevorderd wordt, ben ik niet.quote:
[..]
Zoals een ander ook al aanhaalde: Houd die 5000euro maar apart.
Wat hier had moeten gebeuren, is dat jouw verzekering de reparatie voorschiet. Nadat duidelijk is wat de kosten zijn geweest, gaan ze dit verhalen op de verzekering van de tegenpartij (die was immers veroorzaker).
Hier is een foutje gemaakt, en is de vergoeding op jouw rekening terecht gekomen Die vergoeding had immers bij jouw verzekering gestort moeten worden. Door een foutje is dat verkeerd gegaan, kan gebeuren.
Maar jouw verzekering komt er heus nog wel achter dat de centen bij jou zijn gestort. Ik heb dit 15jaar geleden ook eens gehad, ging toen wel om minder geld(fl1000,-). Mijn verzekering stuurde een keurige brief waar het in werd uitgelegd, en ik kon kiezen of ik alles ineens wilde betalen, of in termijnen. Rentevrij.........
Maar je zou eens geluk kunnen hebben, dat wil ik zeker niet uitsluiten. Als zowel bij jouw als bij de verzekering van de tegenpartij slaapkoppen zitten te boekhouden, dan kon je nog eens boffen. Maar ga er maar van uit dat 5000euro niet "even" ergens wegvalt.
Immers heeft mijn eigen verzekering aangegeven waar ik recht op heb indien niet aansprakelijk. Zowel mondeling als schriftelijk. Dat lijstje was als volgt;
- Eigen risico terug
- Volledige vergoeding schade autoherstelbedrijf
- Volledig schadebedrag op rekening
- Behoud schadevrije jaren
- Behoud premie
Ah de tegenpartijquote:Op zondag 16 februari 2014 11:31 schreef Travel. het volgende:
[..]
Je bent nog erger dan de veroorzaker, Niks om trots op te zijn
Meer woorden ga ik hier niet aan vuil maken
Oké. Heb het nooit zo met mensen die agressief zijn in het verkeer, sorryquote:
[..]
Ben sowieso niet van plan om het uit te geven, staat al op de spaarrekening, maar bang dat het teruggevorderd wordt, ben ik niet.
Immers heeft mijn eigen verzekering aangegeven waar ik recht op heb indien niet aansprakelijk. Zowel mondeling als schriftelijk. Dat lijstje was als volgt;
- Eigen risico terug
- Volledige vergoeding schade autoherstelbedrijf
- Volledig schadebedrag op rekening
- Behoud schadevrije jaren
- Behoud premie
[..]
Ah de tegenpartij
Meer woorden ga ik hier niet aan vuil maken
En ook nog de boel oplicht. Voorbeeldburger.
Waarom kunnen mensen op een N-weg met inhaalverbod nou nooit eens normaal 80 (of 100) rijden, maar altijd net 75.... en waarom gaan ze remmen op de meest debiele momenten zoals bijv wanneer er een flauwe bocht aankomt??
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Omdat mensen alleen aan zichzelf denken.quote:
Waarom kunnen mensen op een N-weg met inhaalverbod nou nooit eens normaal 80 (of 100) rijden, maar altijd net 75.... en waarom gaan ze remmen op de meest debiele momenten zoals bijv wanneer er een flauwe bocht aankomt??
En sommige mensen zijn gewoon bang om te autorijden.
80 op de teller is vaak 75 int echt, ik weet niet of je daar op doelt?quote:
Waarom kunnen mensen op een N-weg met inhaalverbod nou nooit eens normaal 80 (of 100) rijden, maar altijd net 75.... en waarom gaan ze remmen op de meest debiele momenten zoals bijv wanneer er een flauwe bocht aankomt??
Ik zet em altijd op 90 op de teller, geloof dat de auto dan ook het zuinigste rijdt dusja...
Rustig aan.
90 op de teller is ook prima.quote:
[..]
80 op de teller is vaak 75 int echt, ik weet niet of je daar op doelt?
Ik zet em altijd op 90 op de teller, geloof dat de auto dan ook het zuinigste rijdt dusja...
Maar wanneer de hele weg vol zit is er altijd een kans dat één iemand langzaam rijdt. Soms kunnen ze er ook niks aan doen met bouw of land verkeer. Maar het houdt al het verkeer op.
Alcohol, because no great story starts with a salad.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Trouwens nog steeds de kosten aan de pomp. Ik rij voor ¤300 per maand prive aan diesel. Het is gewoon pijnlijk dat dat poef in uitlaatgassen verdwijnt.
Alcohol, because no great story starts with a salad.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Tja, bouw/landverkeer. Ook die mensen doen hun werk. Alleen is het vaak in de drukke tijden dat ze op de rijbaan gaan veuren, das lastig idd.
En dan de redenering om 90 te gaan rijden waar je 80 mag, onzin. Hou dan 85 aan, weet je zeker dat je safe bent met het overige verkeer. Ik hou met de auto gewoon 85 aan en dan komt er weer zo'n josti die meent 90 als maatstaaf te nemen. Heb ik weer zo'n kofferbak kruipert achter mij terwijl ik netjes probeer te doen met het koekblik.
Met de motort scheur ik dan wel door met wat inhaalacties om van diegene af te komen, maar met een motort wil je niet eens aan de snelheid houden. Das zelfmoord tussen al die koekblikkerts
En dan de redenering om 90 te gaan rijden waar je 80 mag, onzin. Hou dan 85 aan, weet je zeker dat je safe bent met het overige verkeer. Ik hou met de auto gewoon 85 aan en dan komt er weer zo'n josti die meent 90 als maatstaaf te nemen. Heb ik weer zo'n kofferbak kruipert achter mij terwijl ik netjes probeer te doen met het koekblik.
Met de motort scheur ik dan wel door met wat inhaalacties om van diegene af te komen, maar met een motort wil je niet eens aan de snelheid houden. Das zelfmoord tussen al die koekblikkerts
Ja inderdaad. Ze doen ook gewoon hun werk. Ze hebben al het recht daar te rijden. Anders komt ons eten ook gewoon niet in de supermarkt.quote:
Tja, bouw/landverkeer. Ook die mensen doen hun werk. Alleen is het vaak in de drukke tijden dat ze op de rijbaan gaan veuren, das lastig idd.
En dan de redenering om 90 te gaan rijden waar je 80 mag, onzin. Hou dan 85 aan, weet je zeker dat je safe bent met het overige verkeer. Ik hou met de auto gewoon 85 aan en dan komt er weer zo'n josti die meent 90 als maatstaaf te nemen. Heb ik weer zo'n kofferbak kruipert achter mij terwijl ik netjes probeer te doen met het koekblik.
Met de motort scheur ik dan wel door met wat inhaalacties om van diegene af te komen, maar met een motort wil je niet eens aan de snelheid houden. Das zelfmoord tussen al die koekblikkerts
Maar ik vind eigenlijk wel dat je significant harder dan 80 op dat soort wegen moet rijden. Ik rij meestal 20km/u harder dan het snelheidslimiet daar. Dus 100 op 80 wegen en 120 op 100 wegen. Dat is goed voor de doorstroming. En snelheidscamera's zie je ook ver van te voren aankomen. Bovendien smartphones
Wel debiel trouwens dat mensen bumperkleven op motoren.
Ik houd met een motorrijder echt zoveel mogelijk afstand. 4 seconden wanneer dat kan. Wanneer je een ongeluk maakt, rij je niet iemand zijn bumper eraf, maar iemand zijn ruggengraat eruit.
Alcohol, because no great story starts with a salad.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Wacht je moet harder rijden volgens jou??quote:
[..]
Ja inderdaad. Ze doen ook gewoon hun werk. Ze hebben al het recht daar te rijden. Anders komt ons eten ook gewoon niet in de supermarkt.
Maar ik vind eigenlijk wel dat je significant harder dan 80 op dat soort wegen moet rijden. Ik rij meestal 20km/u harder dan het snelheidslimiet daar. Dus 100 op 80 wegen en 120 op 100 wegen. Dat is goed voor de doorstroming. En snelheidscamera's zie je ook ver van te voren aankomen. Bovendien smartphones
Wel debiel trouwens dat mensen bumperkleven op motoren.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Qua verkeersdoorstroming is het heel logisch. Als je 80 rijd ben je een bottleneck voor die mensen die 90 willen rijden en voor de mensen die 100 willen.. Als je 100 rijdt ben je alleen een bottleneck voor mensen die harden dan 100 willen.quote:
[..]
Wacht je moet harder rijden volgens jou??
Zie het als water wat stroomt. Met één opstopping hou je al het achterliggende water achter. Door geen opstopping te vormen kan al het achterliggende verkeer soepeler doorstromen.
Als er meerdere banen zijn is het een ander verhaal. Maar dan alsnog moet je geen 120 op de linkerbaan rijden. Die is er alleen voor mensen die harder dan het snelheidslimiet gaan. En zowiezo nooit links hangen wanneer er achter je mensen rijden en er rechts ruimte is.
Alcohol, because no great story starts with a salad.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Om het effe in jouw visie te houden; die vrachtwagens gaan nergens heen, dus in jouw wildwaterbaan krijg je grote kolken rond vrachtverkeer.quote:
[..]
Qua verkeersdoorstroming is het heel logisch. Als je 80 rijd ben je een bottleneck voor die mensen die 90 willen rijden en voor de mensen die 100 willen.. Als je 100 rijdt ben je alleen een bottleneck voor mensen die harden dan 100 willen.
Zie het als water wat stroomt. Met één opstopping hou je al het achterliggende water achter. Door geen opstopping te vormen kan al het achterliggende verkeer soepeler doorstromen.
Grotere snelheidsverschillen tussen verkeer onderling zijn risico verhogend, dus als je het over veiligheid wilt hebben zou de max eerder naar beneden als naar boven moeten als je tevens ook de doorstroming wilt verbeteren, Dan weet je meteen waarom de Vmax omlaag gaat naar 100 op wegvakken waar een spitsstrook open is.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Kak met die vrachtwagens heb je wel een punt. Dat verklaart waarom ik altijd achter vrachtwagens / langzaam rijdend verkeer eindig. Waarom ben ik te debiel op die manier te denken?quote:
[..]
Om het effe in jouw visie te houden; die vrachtwagens gaan nergens heen, dus in jouw wildwaterbaan krijg je grote kolken rond vrachtverkeer.
Grotere snelheidsverschillen tussen verkeer onderling zijn risico verhogend, dus als je het over veiligheid wilt hebben zou de max eerder naar beneden als naar boven moeten als je de ddoorstroming wilt verbeteren, Dan weet je meteen waarom de Vmax omlaag gaat naar 100 op wegvakken waar een spitsstrook open is.
Je hebt trouwens wel gelijk dat de snelheidsverschillen op die provinciale wegen ontzettend gevaarlijk zijn. Veel van de dodelijke ongelukken gebeuren er. Veel meer dan op bijvoorbeeld de snelweg. Het erge is, als iemand anders verkeerd inhaalt, ben jij fucked.
Maar de doorstroming is op de autobahn veel groter dan in Nederland. Ondanks snelheidsverschillen. Die helpen daar juist de doorstroming. Onze wegen zijn gewoon heel druk en zitten tegen hun capaciteit. Dat scheelt ook qua doorstroming. In the middle of nowhere in Duitsland kan je veel beter doorrijden dan hier.
Alcohol, because no great story starts with a salad.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Lekker belangrijk of je een "bottleneck" bent voor mensen die harder willen dan de snelheidslimiet.quote:
[..]
Qua verkeersdoorstroming is het heel logisch. Als je 80 rijd ben je een bottleneck voor die mensen die 90 willen rijden en voor de mensen die 100 willen.. Als je 100 rijdt ben je alleen een bottleneck voor mensen die harden dan 100 willen.
Misschien rijden ze daar omdat ze geen behoefte hebben aan hardrijden op de snelweg?quote:
Waarom kunnen mensen op een N-weg met inhaalverbod nou nooit eens normaal 80 (of 100) rijden, maar altijd net 75.... en waarom gaan ze remmen op de meest debiele momenten zoals bijv wanneer er een flauwe bocht aankomt??
Ik rijd daar wel eens als ik zoveel tegenwind verwacht dat de 18PK van de eend niet voldoende snelheid kan maken om op de snelweg fatsoenlijk mee te komen.
Zo heel verwonderlijk is het niet dat je in the middle of nowhere in Duitsland beter kunt doorrijden dan in de randstad in Nederland.quote:
In the middle of nowhere in Duitsland kan je veel beter doorrijden dan hier.
Als je dit stukje in dezelfde post niet had weggeknipt, had je mijn zinnen niet uit context geplaatst, en kan je duidelijker zien wat ik bedoelde.quote:
[..]
Zo heel verwonderlijk is het niet dat je in the middle of nowhere in Duitsland beter kunt doorrijden dan in de randstad in Nederland.
Mijn punt is dat snelheidsverschillen ook voor een betere doorstroming kunnen zorgen in situaties waar er weinig verkeer is. Zoals in de middle of nowhere in Duitsland.quote:
[..]
Onze wegen zijn gewoon heel druk en zitten tegen hun capaciteit. Dat scheelt ook qua doorstroming.
Echt waarom moet iedereen flamen en dingen uit verband trekken?
Alcohol, because no great story starts with a salad.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Ik rij op een weg waar je 50 mag. Dus dat doe ik ook. Ik zie verderop iemand van een oprit komen van een of ander bedrijf. Hij ziet mij en stopt, al had hij ervoor gekund. Hij ziet mij naderen met 50, ik ga ervan uit dat hij nu wel blijft wachten want nu kan het niet meer. Nee, hij rijdt toch ineens weg en ik ga vol in de ankers.
Wat
Wat
Tap tap tap
Kerel je komt uit 1994, je komt net kijken op de weg. Sneller rijden betekent geen snellere doorstroming. Kom later nog maar eens terug.quote:
[..]
Als je dit stukje in dezelfde post niet had weggeknipt, had je mijn zinnen niet uit context geplaatst, en kan je duidelijker zien wat ik bedoelde.
[..]
Mijn punt is dat snelheidsverschillen ook voor een betere doorstroming kunnen zorgen in situaties waar er weinig verkeer is. Zoals in de middle of nowhere in Duitsland.
Echt waarom moet iedereen flamen en dingen uit verband trekken?
Heb je heel toevallig van die lensprojectiekoplampen? Ik ben eens voor een Opel Vectra met lenskoplampen de weg opgedraaid omdat het net leek alsof zijn knipperlicht aanstond door oranje schitteringen in de koplampen. Ik had dus (onterecht) het idee dat hij bij mij de afslag in zou draaien.quote:
Ik rij op een weg waar je 50 mag. Dus dat doe ik ook. Ik zie verderop iemand van een oprit komen van een of ander bedrijf. Hij ziet mij en stopt, al had hij ervoor gekund. Hij ziet mij naderen met 50, ik ga ervan uit dat hij nu wel blijft wachten want nu kan het niet meer. Nee, hij rijdt toch ineens weg en ik ga vol in de ankers.
Wat
.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Ook een keer meegemaakt inderdaad bij een rotonde, waarom maken ze "vooruitgang" op gebieden die dingen juist erger maken voor iedereen behalve de bestuurder.quote:
[..]
Heb je heel toevallig van die lensprojectiekoplampen? Ik ben eens voor een Opel Vectra met lenskoplampen de weg opgedraaid omdat het net leek alsof zijn knipperlicht aanstond door oranje schitteringen in de koplampen. Ik had dus (onterecht) het idee dat hij bij mij de afslag in zou draaien.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 18-02-2014 11:52:57 ]
Dat. En (grote) snelheidsverschillen betekenen al helemaal geen betere doorstroming.quote:Op dinsdag 18 februari 2014 11:22 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Kerel je komt uit 1994, je komt net kijken op de weg. Sneller rijden betekent geen snellere doorstroming. Kom later nog maar eens terug.
Vandaag een verrassende move van een invoegend persoon, die zijn rijbewijs zeker niet waard is. Wie moet er nu voorrang verlenen bij invoegen en/of zijdelings verplaatsen? Het blijft lastig, gelukkig niemand geraakt bij het ontwijken van deze voorrang nemende actie 
Ik snap wel dat er af en toe van die 'onverklaarbare' aanrijdingen ontstaan op de snelweg, als dit soort mensen meedoen met het spelletje.
Ik snap wel dat er af en toe van die 'onverklaarbare' aanrijdingen ontstaan op de snelweg, als dit soort mensen meedoen met het spelletje.
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
Vanochtend was het weer raak...
Met drie auto's achter een vrachtwagen invoegen op de snelweg. Linkerbaan was bezet, dus we moesten met zijn drieën even achter de vrachtwagen blijven hangen. Goed, de linkerbaan was weer vrij en de auto achter ons begint met inhalen. Toen hij voorbij was, ging ik ook naar links om snel in te halen, maar blijkbaar wilde die malloot voor ons in zijn Ford Ka eerst, dus gooide hij zonder te kijken zijn kut koekblik snel naar links terwijl wij er al bijna naast reden.
En dan agressief reageren vanuit zijn raampje
Zulke mongolen moeten ze direct het rijbewijs afpakken.
Met drie auto's achter een vrachtwagen invoegen op de snelweg. Linkerbaan was bezet, dus we moesten met zijn drieën even achter de vrachtwagen blijven hangen. Goed, de linkerbaan was weer vrij en de auto achter ons begint met inhalen. Toen hij voorbij was, ging ik ook naar links om snel in te halen, maar blijkbaar wilde die malloot voor ons in zijn Ford Ka eerst, dus gooide hij zonder te kijken zijn kut koekblik snel naar links terwijl wij er al bijna naast reden.
En dan agressief reageren vanuit zijn raampje
Zulke mongolen moeten ze direct het rijbewijs afpakken.
Ik vind het aso om diegene voor je niet voor te laten. Je bent immers alledrie aan het wachten. Zelfde als mensen die bij het invoegen het liefst nog over het puntstuk meteen naar links knallen, terwijl degene ervoor, die het netjes doet, dan mogelijk klemgereden wordt.quote:
Vanochtend was het weer raak...
Met drie auto's achter een vrachtwagen invoegen op de snelweg. Linkerbaan was bezet, dus we moesten met zijn drieën even achter de vrachtwagen blijven hangen. Goed, de linkerbaan was weer vrij en de auto achter ons begint met inhalen. Toen hij voorbij was, ging ik ook naar links om snel in te halen, maar blijkbaar wilde die malloot voor ons in zijn Ford Ka eerst, dus gooide hij zonder te kijken zijn kut koekblik snel naar links terwijl wij er al bijna naast reden.
En dan agressief reageren vanuit zijn raampje
Zulke mongolen moeten ze direct het rijbewijs afpakken.
Voorbeeldje: A58 naar A16 richting Antwerpen. Soms zit je daar achter een vrachtwagen bij het invoegen. Dan ben je dus de lul. Als me dat gebeurt hou ik gewoon flink afstand tot de vrachtwagen, zodat ik gewoon hard kan invoegen en voor de mensen achter me kom (bij gebrek aan een snelle auto
). Anders heb je altijd van die mongolen achter je die meteen opschuiven naar links en jou dichtrijden.
Mja, als je het heel simpel bekijkt, heeft de achterste auto als eerste de ruimte om een baan op te schuiven....quote:
[..]
Ik vind het aso om diegene voor je niet voor te laten. Je bent immers alledrie aan het wachten. Zelfde als mensen die bij het invoegen het liefst nog over het puntstuk meteen naar links knallen, terwijl degene ervoor, die het netjes doet, dan mogelijk klemgereden wordt.
Voorbeeldje: A58 naar A16 richting Antwerpen. Soms zit je daar achter een vrachtwagen bij het invoegen. Dan ben je dus de lul. Als me dat gebeurt hou ik gewoon flink afstand tot de vrachtwagen, zodat ik gewoon hard kan invoegen en voor de mensen achter me kom (bij gebrek aan een snelle auto
Dit account is niet meer in gebruik.
Maar dat is wel heel simpel inderdaad. Want iedereen kan wel bedenken dat die andere auto's ook willen gaan inhalen.quote:
[..]
Mja, als je het heel simpel bekijkt, heeft de achterste auto als eerste de ruimte om een baan op te schuiven....
Nou je weet nooit of die auto niet liever achter de vrachtwagen blijft plakken ipv in te halenquote:
[..]
Maar dat is wel heel simpel inderdaad. Want iedereen kan wel bedenken dat die andere auto's ook willen gaan inhalen.
Als ik achter n vrachtauto 'vastzit' wacht ik gewoon geduldig tot er een gaatje is dat groot genoeg is en dan ga ik.... en ik geef altijd richting en kijk over mn schouder voordat ik daadwerkelijk opschuif.
Op die manier kan er weinig fout gaan, je moet alleen soms ff wat meer geduld hebben, en dat ontbreekt er helaas bij veel mensen... die zitten in de auto met een attitude van "ikke ikke ikke, nu, nu, nú!"
Op die manier kan er weinig fout gaan, je moet alleen soms ff wat meer geduld hebben, en dat ontbreekt er helaas bij veel mensen... die zitten in de auto met een attitude van "ikke ikke ikke, nu, nu, nú!"
Probeer eens je gas los te laten, een gat met de vrachtwagen te laten vallen en als je een gaatje ziet aan komen, alvast te versnellen en er zo tussen te schuiven.quote:
Als ik achter n vrachtauto 'vastzit' wacht ik gewoon geduldig tot er een gaatje is dat groot genoeg is en dan ga ik.... en ik geef altijd richting en kijk over mn schouder voordat ik daadwerkelijk opschuif.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Gisteren reed ik op de snelweg en kwam er een invoegstrook aan. Daar reed een Duitser en die kwam al over het puntstuk naar links de snelweg op, waar ik reed. Kon maar net uitwijken naar de linkerstrook. Voor hem reed gewoon helemaal niemand! Dus zijn reden zie ik echt niet in.
Ten eerste, waarom al over het puntstuk naar links komen en ten tweede, kijk dan ook uit je doppen!
Ten eerste, waarom al over het puntstuk naar links komen en ten tweede, kijk dan ook uit je doppen!
All she wants and needs is just a little taste..
Ik neem aan dat je wel heel hard op de toeter hebt gedrukt?
Ik zie het nogal regelmatig voorkomen bij de afrit van de snelweg bij Deventer. Onderaan kom je bij een stoplicht met 1 baan linksaf (richting Zutphen) en 2 banen rechtsaf (richting Deventer). Die 2 komen vervolgens uit op drie banen, waarvan de rechter meteen het industriegebied op draait.
Probleem: de lijnen op de weg dwingen je als je rechts voorgesorteerd staat ook rechts uit te komen. Sta je op de linkerbaan voor het stoplicht kun je op 1 van de linker twee banen uit komen. Maar hoe vaak het wel niet voorkomt dat mensen toch *in* de bocht menen van de rechter baan toch op de middelste uit te moeten komen zonder naast zich te kijken...
Ik zie het nogal regelmatig voorkomen bij de afrit van de snelweg bij Deventer. Onderaan kom je bij een stoplicht met 1 baan linksaf (richting Zutphen) en 2 banen rechtsaf (richting Deventer). Die 2 komen vervolgens uit op drie banen, waarvan de rechter meteen het industriegebied op draait.
Probleem: de lijnen op de weg dwingen je als je rechts voorgesorteerd staat ook rechts uit te komen. Sta je op de linkerbaan voor het stoplicht kun je op 1 van de linker twee banen uit komen. Maar hoe vaak het wel niet voorkomt dat mensen toch *in* de bocht menen van de rechter baan toch op de middelste uit te moeten komen zonder naast zich te kijken...
Ja, daar werd door mijn instructeur ook echt heel erg op gehamerd tijdens mijn rijlessen, dat ik in MIJN baan moest blijven als ik een bocht maakte en nooit zonder te kijken mocht opschuiven (ik heb het in mijn begin rijlessen namelijk een aantal keer gedaanquote:
Ik neem aan dat je wel heel hard op de toeter hebt gedrukt?
Ik zie het nogal regelmatig voorkomen bij de afrit van de snelweg bij Deventer. Onderaan kom je bij een stoplicht met 1 baan linksaf (richting Zutphen) en 2 banen rechtsaf (richting Deventer). Die 2 komen vervolgens uit op drie banen, waarvan de rechter meteen het industriegebied op draait.
Probleem: de lijnen op de weg dwingen je als je rechts voorgesorteerd staat ook rechts uit te komen. Sta je op de linkerbaan voor het stoplicht kun je op 1 van de linker twee banen uit komen. Maar hoe vaak het wel niet voorkomt dat mensen toch *in* de bocht menen van de rechter baan toch op de middelste uit te moeten komen zonder naast zich te kijken...
)Dus nu doe ik dat ook mooi niet... het is ook fucking gevaarlijk als je 't wel doet
Dat is op knooppunt/'rotonde' Leenderheide vaak ook zo'n lol, mede door de weggesleten belijning en de vele rijstroken. Vaak zie je mensen twijfelen, zoeken en plotseling opschuiven.
Nog zo'n leuke.Zit samen met een vriend van me in de auto. Op de rechter strook.
Op de snelweg 120\km. Ik spiegel vaak en zie dat er dicht achter mij een auto rijd.
Zie ik eendjes op mijn rijstrook, naar de vluchtstrook lopen.( Moeder met kroost )
Het laatste waar ik aan dacht, was remmen. ( Eendjes hebben het overleefd
)Vriend van mij, pissed of waarom ik niet remde.
Leg hem dus uit dat er een auto vlak achter me reed, die niet op tijd kon remmen.
Zijn antwoord:"Natuurlijk wel" altijd remmen voor dieren. Die auto had makkelijk kunnen remmen.
Ik... Laat maar...
Die belijning is alweer een paar maanden geleden grotendeels vervangen.quote:
Dat is op knooppunt/'rotonde' Leenderheide vaak ook zo'n lol, mede door de weggesleten belijning en de vele rijstroken. Vaak zie je mensen twijfelen, zoeken en plotseling opschuiven.
Laat hem het eendjesarrest eens lezen.quote:
Zijn antwoord:"Natuurlijk wel" altijd remmen voor dieren. Die auto had makkelijk kunnen remmen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Als je vanaf het zuiden komt valt het nog aardig tegen, zeker met regen. Mensen die er regelmatig komen zullen er geen problemen mee hebben, maar je herkent vaak gelijk de mensen die er voor het eerst overheen gaan.quote:
[..]
Die belijning is alweer een paar maanden geleden grotendeels vervangen.
Grrr, denk je sociaal te zijn door achter een vrachtwagen langs te willen uitvoegen in plaats van strak voorlangs, dus iets eerde van het gas af en inlopen op de rechter rijstrook, invoeger direct op en daar lekker uitrollen, kan je alsnog vol op de rem omdat die chauffeur bedacht ook die uitvoegstrook te nemen, zonder gebruik te maken van een knippertje ofzo. Om er vervolgens achter te blijven hangen binnendoor waar die 60 doet waar 80 is toegestaan. 
De komende keren is de optie tot achterlangs steken dus weer een stuk minder aantrekkelijk.
De komende keren is de optie tot achterlangs steken dus weer een stuk minder aantrekkelijk.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Snelweg met vier rijstroken. Ik rij netjes op strook 4 (rechts dus), op de cruise control, want het is hartstikke rustig op de weg en ik heb geen haast. Opeens word ik dus ingehaald door iemand, die kennelijk ook op de cruise control rijdt. Nou ja, 'opeens'... het gaat tergend langzaam, met een snelheidsverschil van 0,3 km/u of zo.
Op zich allemaal prima, maar schuif dan even op naar strook twee als je ziet dat we een vrachtwagen naderen. Dan kunnen we beide lekker op de cc doortuffen en rij je mij niet klem achter die vrachtwagen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 21-02-2014 01:18:57 ]
Op zich allemaal prima, maar schuif dan even op naar strook twee als je ziet dat we een vrachtwagen naderen. Dan kunnen we beide lekker op de cc doortuffen en rij je mij niet klem achter die vrachtwagen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 21-02-2014 01:18:57 ]
Alhoewel ik praktisch pertinent tegen invoeghulp (naar links vliegen met 90 omdat er iemand op de invoegstrook rijdt en die nog maar 2 km heeft om in te voegen) en dergelijke ben, is dit een zeer terechte klacht. Zeer irritant. Heeft overigens als gevolg dat veel mensen nu dus tussen 2 vrachtwagens niet meer naar rechts gaan.quote:Op vrijdag 21 februari 2014 01:18 schreef k_man het volgende:
Op zich allemaal prima, maar schuif dan even op naar strook twee als je ziet dat we een vrachtwagen naderen. Dan kunnen we beide lekker op de cc doortuffen en rij je mij niet klem achter die vrachtwagen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ok wauw. Die geleende fiesta ligt nu half op zijn kant in de bosjes in het zwarte woud.
Ik vind dat ook een irritatie. Echt heel erg. Huilen gewoon eigenlijk.
Ik vind dat ook een irritatie. Echt heel erg. Huilen gewoon eigenlijk.
Alcohol, because no great story starts with a salad.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Ik weet niet wat er gisteren aan de hand was, maar een aantal keer gehad dat iemand op de snelweg (A10 en A8) opeens van rijbaan wisselde zonder richting aan te geven. Bij 1 moest ik op mijn rem gaan staan anders was ik er bovenop geknald. Die ging even van de baan links van mij opeens naar rechts om zich nog even tussen een gaatje te proppen.
Ongeluk gemaakt met andermans auto?quote:
Ok wauw. Die geleende fiesta ligt nu half op zijn kant in de bosjes in het zwarte woud.
Ik vind dat ook een irritatie. Echt heel erg. Huilen gewoon eigenlijk.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Of juist andersom: iemand anders heeft een ongeluk gemaakt met jouw auto?quote:
[..]
Ongeluk gemaakt met andermans auto?
Professioneel gifmenger.
Dat doe ik dus standaard. Ik rijd met een koekblik en sommige mensen weigeren te geloven dat die gewoon 130 km/uur gaat. Rijd je lekker op de snelweg, duikt er zo'n malloot met 80 km/uur voor je. Mag ik boven op de rem. Voeg dan achter mij in...quote:
[..]
Alhoewel ik praktisch pertinent tegen invoeghulp (naar links vliegen met 90 omdat er iemand op de invoegstrook rijdt en die nog maar 2 km heeft om in te voegen) en dergelijke ben, is dit een zeer terechte klacht. Zeer irritant. Heeft overigens als gevolg dat veel mensen nu dus tussen 2 vrachtwagens niet meer naar rechts gaan.
Professioneel gifmenger.
Oh god ja klopt echt verschrikkelijk. Maar gelukkig geen hele erge schade. Er was iets mis met de bumper en dat geeft de adac gerepareerd. En de spiegel was ingeklapt.quote:
[..]
Ongeluk gemaakt met andermans auto?
Maar echt even drama. Het is ook echt dan ligt je auto in de berm, in een bos in the middle of nowhere op een modder paadje. Later bleek er ook nog een ravijn naast te zijn.
Dus eerst eindeloos gelopen naar een grote kruising, toen op de adac gewacht, vervolgens verdwaald geraakt, hem gevonden, weg laten slepen dat ik moest sturen en gassen, en dus betalen.
Nu moet ik alleen de modder overal op en in de auto weghalen. En duimen dat er geen krassen zijn van de bosjes.
Maar ik heb zo'n geluk gehad...
Alcohol, because no great story starts with a salad.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
*bied glaasje water aan*quote:
[..]
Oh god ja klopt echt verschrikkelijk. Maar gelukkig geen hele erge schade. Er was iets mis met de bumper en dat geeft de adac gerepareerd. En de spiegel was ingeklapt.
Maar echt even drama. Het is ook echt dan ligt je auto in de berm, in een bos in the middle of nowhere op een modder paadje. Later bleek er ook nog een ravijn naast te zijn.
Dus eerst eindeloos gelopen naar een grote kruising, toen op de adac gewacht, vervolgens verdwaald geraakt, hem gevonden, weg laten slepen dat ik moest sturen en gassen, en dus betalen.
Nu moet ik alleen de modder overal op en in de auto weghalen. En duimen dat er geen krassen zijn van de bosjes.
Maar ik heb zo'n geluk gehad...
Pics?
Professioneel gifmenger.
Haha in mijn KLB topic. Extra foto's kan ik sturen wanneer ik thuis ben. Ik ben nu aan het ramen.quote:
Die foto is trouwens niet echt bedoeld om te showen van ik heb hem in de prak gereden. Maar toen ik net vast zat raakte ik een beetje in paniek. Ik belde een maat op om even te overleggen wat ik moest doen en stuurde dus ook een pic met de situatie.
Maat ik had zoiets van ik bel een sleepwagen. Hij ligt nu al schuin in de bosjes en ik wilde het niet erger maken. Een professional kan dat beter oplossen dan ik.
Toen heb ik uiteindelijk om 4 uur ofzo in de auto geslapen. En dat was wel echt enorm chill.
Alcohol, because no great story starts with a salad.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Pure, unadulterated music. Because everything else is noise. And noise distracts us from what really matters.
So they're using the planets resources to make changing gear sound nice. I like that.
Hem kennende niet, want hij heeft geen eigen auto.quote:
[..]
Of juist andersom: iemand anders heeft een ongeluk gemaakt met jouw auto?
Remmen+claxon+grootlicht of gewoon via de invoegstrook er alsnog voorbij (ja, dus naar rechts uitwijken). Maar geloof mij, ik zit veel in zwaardere auto's en daar doen ze het ook gewoon bij hoor. Zelfs gehad met een Defender in offroad setting, een IQ die hem ervoor slingerde. Ter info, mijn bumper zat zo'n beetje op de hoogte van zijn hoofd...quote:
[..]
Dat doe ik dus standaard. Ik rijd met een koekblik en sommige mensen weigeren te geloven dat die gewoon 130 km/uur gaat. Rijd je lekker op de snelweg, duikt er zo'n malloot met 80 km/uur voor je. Mag ik boven op de rem. Voeg dan achter mij in...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ah, het ligt dus niet aan de auto, maar aan de medeweggebruikers. Dank voor de opheldering.quote:
[..]
Hem kennende niet, want hij heeft geen eigen auto.
[..]
Remmen+claxon+grootlicht of gewoon via de invoegstrook er alsnog voorbij (ja, dus naar rechts uitwijken). Maar geloof mij, ik zit veel in zwaardere auto's en daar doen ze het ook gewoon bij hoor. Zelfs gehad met een Defender in offroad setting, een IQ die hem ervoor slingerde. Ter info, mijn bumper zat zo'n beetje op de hoogte van zijn hoofd...
En ja, ik weet hoe een defender eruit ziet.
Professioneel gifmenger.
Het hangt ook heel erg af van de invoegstrook he. Bij een lange heb je inderdaad voldoende tijd om gewoon minimaal 100 te rijden tegen de tijd dat je moet invoegen.quote:
[..]
Dat doe ik dus standaard. Ik rijd met een koekblik en sommige mensen weigeren te geloven dat die gewoon 130 km/uur gaat. Rijd je lekker op de snelweg, duikt er zo'n malloot met 80 km/uur voor je. Mag ik boven op de rem. Voeg dan achter mij in...
Echter ken ik er hier in de buurt van Utrecht ook wel eentje die zo freaking kort is dat ik met mijn koekblik echt de grootste moeite heb om 80/90 te halen voordat ie is afgelopen :S
Meeste Defenders rijden alleen niet in offroad setting. Met dat ding reden we ook op het strand enzoquote:
[..]
Ah, het ligt dus niet aan de auto, maar aan de medeweggebruikers. Dank voor de opheldering.
En ja, ik weet hoe een defender eruit ziet.
Neehoor, de meeste mensen komen toch bij het eerste blokje naar links.quote:
Het hangt ook heel erg af van de invoegstrook he. Bij een lange heb je inderdaad voldoende tijd om gewoon minimaal 100 te rijden tegen de tijd dat je moet invoegen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Bij voorkeur met minder dan 100 km/uur.quote:
[..]
Neehoor, de meeste mensen komen toch bij het eerste blokje naar links.
Daar kreeg ik tijdens mijn rijlessen destijds een stevige uitbrander voor. Zo stevig, dat ik het maar 1 keer gedaan heb.
Professioneel gifmenger.
En beginnen met groot licht te seinen als je achter ze rijdt met invoegen en hem wel intrapt en ze via de invoegstrook voorbij gaat.quote:
[..]
Bij voorkeur met minder dan 100 km/uur.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik heb ook een blikje, nu heb ik hier als ik de A30 op rijd amper de kans om vaart te maken. Dan voeg ik in met 80 of 90 terwijl het er 120 is, voel me dan altijd zo lullig Maar er zit een scherpe bocht in de oprit en hij loopt iets omhoog, ik kan gewoon niet harder Tijdje geleden reed er ook nog een of andere bejaarde voor me die geen vaart maakte, dus we reden 60. Pas op de invoegstrook ging hij gassen en kon hij normaal invoegen. Rij ik daar, ik kon geen vaart meer maken. Lekker met tig duizend toeren invoegen daar
Sorry mensen
Maar er zit een scherpe bocht in de oprit en hij loopt iets omhoog, ik kan gewoon niet harder Tijdje geleden reed er ook nog een of andere bejaarde voor me die geen vaart maakte, dus we reden 60. Pas op de invoegstrook ging hij gassen en kon hij normaal invoegen. Rij ik daar, ik kon geen vaart meer maken. Lekker met tig duizend toeren invoegen daar Sorry mensen
Tap tap tap
Wat vind jij tig duizend toeren? Het is, zeker met een wat warmere motor, helemaal niet erg om richting 4000 a 5000 toeren te gaan, uitgaande van een benzine auto.quote:
Lekker met tig duizend toeren invoegen daar
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat kan mijn 1.0 liter-motertje niet. 160 is haalbaar, maar boven de 80 zit er niet echt meer porrie in...quote:
[..]
En beginnen met groot licht te seinen als je achter ze rijdt met invoegen en hem wel intrapt en ze via de invoegstrook voorbij gaat.
Professioneel gifmenger.
Ik heb dan echt het idee dat m'n auto ontploft of opstijgtquote:
[..]
Wat vind jij tig duizend toeren? Het is, zeker met een wat warmere motor, helemaal niet erg om richting 4000 a 5000 toeren te gaan, uitgaande van een benzine auto.
Tap tap tap
Ik doe dat alleen als het rustig is en er niemand achter mij zit, dan zie ik niet in waarom ik de hele invoegstrook moet gebruiken.... als het druk is doe ik dat uiteraard niet.quote:
Neehoor, de meeste mensen komen toch bij het eerste blokje naar links.
Maar goed, gister ging ik mijn mams effe opzoeken in Amsterdam, de eerste keer dat ik daarheen reed. Jeez, dan merk je wel dat ze op de snelweg naar a'dam echt maar wat doen. Lekker rechts inhalen, auto's die bij je gaan bumperkleven ONDANKS dat je al op de meest rechterbaan rijdt.... auto's die je gewoon rustig aan het inhalen bent (links uiteraard) die dan opeens zoiets hebben van "ohnee ik wil niet ingehaald worden" en dan als een idioot gaan versnellen.... echt.... why?
Als ik kan invoegen, dan voeg ik in. Ga niet tot het eind rijden en er daar achterkomen dat ik niet meer kan invoegen.
Tap tap tap
Sja, Amsterdam bezoek ik bij voorkeur met het OV.quote:
[..]
Ik doe dat alleen als het rustig is en er niemand achter mij zit, dan zie ik niet in waarom ik de hele invoegstrook moet gebruiken.... als het druk is doe ik dat uiteraard niet.
Maar goed, gister ging ik mijn mams effe opzoeken in Amsterdam, de eerste keer dat ik daarheen reed. Jeez, dan merk je wel dat ze op de snelweg naar a'dam echt maar wat doen. Lekker rechts inhalen, auto's die bij je gaan bumperkleven ONDANKS dat je al op de meest rechterbaan rijdt.... auto's die je gewoon rustig aan het inhalen bent (links uiteraard) die dan opeens zoiets hebben van "ohnee ik wil niet ingehaald worden" en dan als een idioot gaan versnellen.... echt.... why?
Professioneel gifmenger.
Ik redde het met een 1100tje wel. Nu is het met een 1800 supercharger natuurlijk wel iets makkelijker, waar ik met een 1100tje nipt 120 doe (nu weegt dat karretje ook niet zoveel), rijd ik met dat ding ergens tegen de 180 a 200 (best leuk om te doen als je zo'n 60 pruttelaar voor je hebt die bij het eerste blokje naar links gaat, terugschakelen en doortrekken).quote:
[..]
Dat kan mijn 1.0 liter-motertje niet. 160 is haalbaar, maar boven de 80 zit er niet echt meer porrie in...
A2? Overigens is rechts inhalen ook iets wat ik enigzins regelmatig doe. Achterlijk gedoe met mensen die niet rechts inhalen en 20 km onder de limiet blijven.quote:
Maar goed, gister ging ik mijn mams effe opzoeken in Amsterdam, de eerste keer dat ik daarheen reed. Jeez, dan merk je wel dat ze op de snelweg naar a'dam echt maar wat doen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Van de week ook rechts ingehaald Iedereen bleef links rijden, een hele lange sliert, en rechts was vrijwel leeg, op mij en een km voor me een vrachtwagen na. Ja doei.
Iedereen bleef links rijden, een hele lange sliert, en rechts was vrijwel leeg, op mij en een km voor me een vrachtwagen na. Ja doei.
Tap tap tap
Foei, ga je schamen.quote:
[..]
A2? Overigens is rechts inhalen ook iets wat ik enigzins regelmatig doe. Achterlijk gedoe met mensen die niet rechts inhalen en 20 km onder de limiet blijven.
Professioneel gifmenger.
Ik spreek dan ook liever over voorbij rijden dan over inhalen... Ga een beetje 2 rijstroken opschuiven voor een middenbaanterrorist.quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Rechts inhalen vind ik niet echt tof... Het is dat ik altijd even naar rechts kijk voordat ik weer een baan naar rechts opschuif, maar ik durf te wedden dat er genoeg leute zijn die dat niet doen en dan is het boem.
Het is dus niet zo dat ik mensen die net ingehaald hebben meteen rechts voorbij steekquote:
Rechts inhalen vind ik niet echt tof... Het is dat ik altijd even naar rechts kijk voordat ik weer een baan naar rechts opschuif, maar ik durf te wedden dat er genoeg leute zijn die dat niet doen en dan is het boem.
Maar als ik bijv. op de A9 tussen Haarlem en Alkmaar op de spitsstrook rijd en dan rijdt er nog volk op het midden, terwijl de spitsstrook leeg is, ga ik niet helemaal van strook 3 naar strook 1 om vervolgens weer terug te gaan naar 3 (nouja, soms wel, strak voor en achterlangs).
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ze moesten je rijbewijs door de versnipperaar halen. Dit kan echt niet. Dat een ander dom/asociaal/lomp doet, wil niet zeggen dat jij hem/haar moet corrigeren. Dat hebben we uitbesteed aan de politie.quote:
[..]
Het is dus niet zo dat ik mensen die net ingehaald hebben meteen rechts voorbij steek
Professioneel gifmenger.
Die hebben het te druk met in een busje langs de snelweg zitten en mensen die 124 rijden waar je 120 mag op de foto te zetten.quote:
Dat hebben we uitbesteed aan de politie.
Ik corrigeer trouwens niet, ik ben gewoon te lui om op te schuiven.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ahja, je kan het zo blijven doen....totdat het een keer flink mis gaat.quote:
[..]
Die hebben het te druk met in een busje langs de snelweg zitten en mensen die 124 rijden waar je 120 mag op de foto te zetten.
Ik vind het vooral gewoon klote omdat ik als beginnend automobilist gewoon niet zo hard ga omdat ik:
A - dat niet relaxt vind, zeker niet in mijn auto die gewoon boven de 120 begint te trillen als een parkinson patient.
B - vaak gewoon druk aan het kijken ben naar de borden om mijn weg fatsoenlijk te kunnen vinden.
Dus ja, als mensen zich dan aan me ergeren omdat ik niet overal met 140 doorheen raas.... so be it
Je snapt me niet chef, jij hangt neem ik aan niet kilometers op de middelste rijstrook terwijl rechts leeg is? Mensen waar ik het over heb doen dat dus wel.quote:
[..]
Ahja, je kan het zo blijven doen....totdat het een keer flink mis gaat.
Ik vind het vooral gewoon klote omdat ik als beginnend automobilist gewoon niet zo hard ga omdat ik:
A - dat niet relaxt vind, zeker niet in mijn auto die gewoon boven de 120 begint te trillen als een parkinson patient.
B - vaak gewoon druk aan het kijken ben naar de borden om mijn weg fatsoenlijk te kunnen vinden.
Dus ja, als mensen zich dan aan me ergeren omdat ik niet overal met 140 doorheen raas.... so be it
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Kijk, daar zit het probleem al. Hele volkstammen snappen niet dat een groen pijltje betekend dat de spitsstrook open is.quote:
Of ze vinden de spitsstrook te smal. ENG!! Huuuuuuu!!!quote:
[..]
Kijk, daar zit het probleem al. Hele volkstammen snappen niet dat een groen pijltje betekend dat de spitsstrook open is.
Professioneel gifmenger.
Mja, heb gister best een poosje op de middelste strook gereden, maar toen was ik ook (zij het langzaam) mensen aan het inhalen. Ik vind het soms moeilijk kiezen van wanneer ga ik nu weer naar rechts want soms dan ga je te snel weer naar rechts en dan zit je weer vast achter een of andere huismoeder die 90 rijdt.quote:
[..]
Je snapt me niet chef, jij hangt neem ik aan niet kilometers op de middelste rijstrook terwijl rechts leeg is? Mensen waar ik het over heb doen dat dus wel.
Gedoe
Bij drie stroken kun je best 'even' in t midden blijven hangen (niet te lang) bij 2 stroken is het asociaal, dan moet je het risico maar nemen dat je achter een bejaarde terecht komt.quote:
[..]
Mja, heb gister best een poosje op de middelste strook gereden, maar toen was ik ook (zij het langzaam) mensen aan het inhalen. Ik vind het soms moeilijk kiezen van wanneer ga ik nu weer naar rechts want soms dan ga je te snel weer naar rechts en dan zit je weer vast achter een of andere huismoeder die 90 rijdt.
Gedoe
Professioneel gifmenger.
Als je onder de maximumsnelheid rijdt is het echt asociaal om helemaal links te blijven rijden. Trek dan op of sluit rechts aan.quote:
[..]
Mja, heb gister best een poosje op de middelste strook gereden, maar toen was ik ook (zij het langzaam) mensen aan het inhalen. Ik vind het soms moeilijk kiezen van wanneer ga ik nu weer naar rechts want soms dan ga je te snel weer naar rechts en dan zit je weer vast achter een of andere huismoeder die 90 rijdt.
Gedoe
Ik vind dat wel handig. Nog een inhaalstrook om het trage verkeer in te halenquote:
[..]
Kijk, daar zit het probleem al. Hele volkstammen snappen niet dat een groen pijltje betekend dat de spitsstrook open is.
. Ik rijd iedereen op die strook rechts voorbij terwijl ik 100 aanhoud en dat niet bepaald snel is naar mijn mening.
Vanavond werd ik ingehaald door 2 motoragenten op de A28 bij Zwolle-Centrum. Bij afslag Zwolle-Zuid gingen ze er af, ik moest er daar ook af.
Bij de verkeerslichten bleef er eentje netjes staan wachten voor het rode licht, maar de andere ging door rood en al spookrijdend het verkeersplein over om aan de andere kant de oprit terug richting Centrum te nemen...
Morgen eens de beelden op mijn dashcam terugkijken om te kijken of het nog een beetje te zien is in het donker.
Bij de verkeerslichten bleef er eentje netjes staan wachten voor het rode licht, maar de andere ging door rood en al spookrijdend het verkeersplein over om aan de andere kant de oprit terug richting Centrum te nemen...
Morgen eens de beelden op mijn dashcam terugkijken om te kijken of het nog een beetje te zien is in het donker.
Anticiperennnquote:
[..]
Mja, heb gister best een poosje op de middelste strook gereden, maar toen was ik ook (zij het langzaam) mensen aan het inhalen. Ik vind het soms moeilijk kiezen van wanneer ga ik nu weer naar rechts want soms dan ga je te snel weer naar rechts en dan zit je weer vast achter een of andere huismoeder die 90 rijdt.
Gedoe
Rustig aan.
Vrijdagmiddag rond 17:00 stond er een motoragent te posten tussen Zuid en Centrum. (Ik vond het verkeer al verdacht truttig rijden, dus een hoop mensen hadden hem al gespot). Vliegt er ineens een koekwaus in een ouwe Opel op het laatste moment -dus over het verdrijvingsvlak en nét voor het begin van de vangrail langs- van de meest linkse derde baan naar de afslag Centrum. Autootje bleef nog net rechtop staan, zo abrupt ging het.quote:
Vanavond werd ik ingehaald door 2 motoragenten op de A28 bij Zwolle-Centrum. Bij afslag Zwolle-Zuid gingen ze er af, ik moest er daar ook af.
Bij de verkeerslichten bleef er eentje netjes staan wachten voor het rode licht, maar de andere ging door rood en al spookrijdend het verkeersplein over om aan de andere kant de oprit terug richting Centrum te nemen...
Morgen eens de beelden op mijn dashcam terugkijken om te kijken of het nog een beetje te zien is in het donker.
Twee rijbanen aan auto's met een hartverzakking op de rem omdat zo'n gek zich liever te pletter rijdt dan om zijn afslag te missen
Het raarste was dat de motoragent gewoon bleef staan posten en hem rustig nakeek. Zitten toch een paar mooie boetes in voor de staatskas én je kunt een echte gek van de weg halen dacht ik zo, echt eer van je werk.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Agenten hoeven niet perse hun zwaailichten aan te hebben om door rood en te hard te rijden. Zijn genoeg gevallen dat ze naar een melding rijden zonder opvallende verlichting en geluiden. Bijvoorbeel als ze naar een inbraak gaan waar de inbrekers nog in het pand zijn. Dan willen ze ze liever niet wegjagen maar op heterdaad kunnen betrappen.quote:
Vanavond werd ik ingehaald door 2 motoragenten op de A28 bij Zwolle-Centrum. Bij afslag Zwolle-Zuid gingen ze er af, ik moest er daar ook af.
Bij de verkeerslichten bleef er eentje netjes staan wachten voor het rode licht, maar de andere ging door rood en al spookrijdend het verkeersplein over om aan de andere kant de oprit terug richting Centrum te nemen...
Morgen eens de beelden op mijn dashcam terugkijken om te kijken of het nog een beetje te zien is in het donker.
Mss was die agent een andere auto op aan het wachten die wat belangrijker was om aan te houden dan die brokkenpiloot. Best kans dat hij het kenteken doorgegeven heeft aan zijn collega's en dat die gast alsnog ergens anders staande gehouden is.quote:
[..]
Vrijdagmiddag rond 17:00 stond er een motoragent te posten tussen Zuid en Centrum. (Ik vond het verkeer al verdacht truttig rijden, dus een hoop mensen hadden hem al gespot). Vliegt er ineens een koekwaus in een ouwe Opel op het laatste moment -dus over het verdrijvingsvlak en nét voor het begin van de vangrail langs- van de meest linkse derde baan naar de afslag Centrum. Autootje bleef nog net rechtop staan, zo abrupt ging het.
Twee rijbanen aan auto's met een hartverzakking op de rem omdat zo'n gek zich liever te pletter rijdt dan om zijn afslag te missen
Het is niet altijd even duidelijk maar agenten denken meestal wél na over wat ze doen en hoe ze zich gedragen op straat.
Gistermiddag op de a 28.
Soms heb je al zo'n voorgevoel; en dat was maar goed ook.
Ik rijd met 130 op de snelweg; zie dat er een invoegstrook aankomt met daarop een vrachtwagen en daarachter wat auto's; waaronder een Meneer in een Golf.
Ik ga vanwege voorgevoel van de cc af en laat t gas al los; en ja hoor; de meneer in de Golf trekt iets sneller op dan de waggel en gooit m zo vlak voor mij op de linkerbaan.....
(mijn nieuwe remschijven zijn getetst kortom...
Soms heb je al zo'n voorgevoel; en dat was maar goed ook.
Ik rijd met 130 op de snelweg; zie dat er een invoegstrook aankomt met daarop een vrachtwagen en daarachter wat auto's; waaronder een Meneer in een Golf.
Ik ga vanwege voorgevoel van de cc af en laat t gas al los; en ja hoor; de meneer in de Golf trekt iets sneller op dan de waggel en gooit m zo vlak voor mij op de linkerbaan.....
(mijn nieuwe remschijven zijn getetst kortom...
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Weet ikquote:
Mss was die agent een andere auto op aan het wachten die wat belangrijker was om aan te houden dan die brokkenpiloot. Best kans dat hij het kenteken doorgegeven heeft aan zijn collega's en dat die gast alsnog ergens anders staande gehouden is.
Het is niet altijd even duidelijk maar agenten denken meestal wél na over wat ze doen en hoe ze zich gedragen op straat.
Ik hoef echt geen A-team-taferelen met een wilde achtervolging, zwaailichten en een gewelddadige arrestatie als zichtbare culminatie, maar dit stond alleen nogal droog: achterlijk weggedrag bij uitstek voor de neus een handhaver en er gebeurt niks zichtbaars.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Blijkbaar stond hij daar dus op iets écht spannends te wachten.quote:
[..]
Weet ik
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dook-ie er niet juist voor omdat jij het gas los liet?quote:
Gistermiddag op de a 28.
Soms heb je al zo'n voorgevoel; en dat was maar goed ook.
Ik rijd met 130 op de snelweg; zie dat er een invoegstrook aankomt met daarop een vrachtwagen en daarachter wat auto's; waaronder een Meneer in een Golf.
Ik ga vanwege voorgevoel van de cc af en laat t gas al los; en ja hoor; de meneer in de Golf trekt iets sneller op dan de waggel en gooit m zo vlak voor mij op de linkerbaan.....
(mijn nieuwe remschijven zijn getetst kortom...
Ws niet; mensen doen dat gewoon. Als je een vrachtwagen nadert waar auto's achter rijden kun je er gewoon op wáchten dat minstens één van die knakkers hem voor je neus naar links keilt.. dat heet anticiperen.quote:
[..]
Dook-ie er niet juist voor omdat jij het gas los liet?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De kans dat je dat overkomt is natuurlijk wel een stuk groter wanneer je het gas loslaat en daarmee de indruk wekt dat je ruimte maakt.quote:
[..]
Ws niet; mensen doen dat gewoon. Als je een vrachtwagen nadert waar auto's achter rijden kun je er gewoon op wáchten dat minstens één van die knakkers hem voor je neus naar links keilt.. dat heet anticiperen.
Okay..quote:
[..]
De kans dat je dat overkomt is natuurlijk wel een stuk groter wanneer je het gas loslaat en daarmee de indruk wekt dat je ruimte maakt.
Nee die kans is niet veel groter, de vrachtwagen rijdt 80, de automobilist rijdt 130, hij laat zijn gas al los maar rijdt waarschijnlijk nog steeds met een groter verschil dan 30km/h langs die vrachtwagen.
Die snelheid minderen is puur omdat hij genoeg speelruimte wilt overhouden om te remmen aangezien hij weet dat veel mensen in het verkeer deze achterlijke gevaarlijke fout maken.
Rustig aan.
Een tijdje terug, van het Rottepolderplein de A9 op richting Badhoevedorp, voor mij rijdt een auto die invoegt op de A9, meteen doorschuift naar de linkerbaan, daar even rijd en dan toch maar naar de rechterbaan gaat.
Er was namelijk totaal geen verkeer voor hem binnen ettelijke honderden meters.
Zo zit het bij sommige automobilisten in het systeem om direct naar links te gaan.
Er was namelijk totaal geen verkeer voor hem binnen ettelijke honderden meters.
Zo zit het bij sommige automobilisten in het systeem om direct naar links te gaan.
afgelopen vrijdag wat rondgereden in de omgeving van Schiphol, en tot 17:45 bij de Polderbaan foto's staan maken (Lekker na de files naar huis rijden.); ik ben tot 18:15 zeker nog vijf of zes auto's tegengekomen op de binnenwegen die vrolijk rondreden zonder ook maar enige vorm van verlichting aan..
Net, op de A2, een of andere malloot in een amerikaanse stationwagon, die echt tot op 5 centimeter naderde op een auto voor hem, terwijl er nog plenty ruimte was op de banen daarnaast... maar nee meneer weigerde even op te schuiven om in te halen. Vervolgens gaat de auto voor hem dus naar rechts, haalt ie in, en gooit hij hem zelf ook naar rechts en remt vrijwel meteen flink af! Gevolg, de auto's achter hem (waaronder ik) moesten echt allemaal flink op de rem. Fucking levensgevaarlijke malloot was dat zeg.
Ik irriteer me zo erg aan mensen die zonder knipperlicht een baan opschuiven.. Regelmatig iemand die zonder even te waarschuwen vlak voor me komt rijden.
Nou heeft m'n vader net een nieuwe auto, en daarin zit een hele mooie functie die ze wat mij betreft verplicht mogen maken. LDW - Lane Departure Warning. Dingetje die gaat piepen als je uit je baan begint te rijden, en die natuurlijk niet piept als je je knipperlicht gebruikt, want dan weet de auto dat je dat bewust doet. Dat eventjes verplicht maken boven de 100km/h, en een van mijn grootste irritaties zal al grotendeels opgelost zijn.
Nou heeft m'n vader net een nieuwe auto, en daarin zit een hele mooie functie die ze wat mij betreft verplicht mogen maken. LDW - Lane Departure Warning. Dingetje die gaat piepen als je uit je baan begint te rijden, en die natuurlijk niet piept als je je knipperlicht gebruikt, want dan weet de auto dat je dat bewust doet. Dat eventjes verplicht maken boven de 100km/h, en een van mijn grootste irritaties zal al grotendeels opgelost zijn.
Nooit geschoten kan ook gekopt zijn. - Bob Hartman
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
(normale quote functie doet t ff niet...)quote:De kans dat je dat overkomt is natuurlijk wel een stuk groter wanneer je het gas loslaat en daarmee de indruk wekt dat je ruimte maakt.
Nope; daarvan was geen sprake; want ik ging nog steeds minimaal 120 op dat moment; ik was al vlakbij en moest echt in de rem toen hij t flikte. w.s. gewoon eentje die niet op zat te letten; of gewoon een achterlijke aso.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Zo idioot kom je ze gelukkig zelden tegen.quote:
Net, op de A2, een of andere malloot in een amerikaanse stationwagon, die echt tot op 5 centimeter naderde op een auto voor hem, terwijl er nog plenty ruimte was op de banen daarnaast... maar nee meneer weigerde even op te schuiven om in te halen. Vervolgens gaat de auto voor hem dus naar rechts, haalt ie in, en gooit hij hem zelf ook naar rechts en remt vrijwel meteen flink af! Gevolg, de auto's achter hem (waaronder ik) moesten echt allemaal flink op de rem. Fucking levensgevaarlijke malloot was dat zeg.
Onoverwinnelijk/Rotterdam/Zeerover
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
Ik betwijfel het, en ben het dan ook met Tijn eens.quote:
[..]
Okay..
Nee die kans is niet veel groter, de vrachtwagen rijdt 80, de automobilist rijdt 130, hij laat zijn gas al los maar rijdt waarschijnlijk nog steeds met een groter verschil dan 30km/h langs die vrachtwagen.
Die snelheid minderen is puur omdat hij genoeg speelruimte wilt overhouden om te remmen aangezien hij weet dat veel mensen in het verkeer deze achterlijke gevaarlijke fout maken.
Ten 1e rijdt de vrachtwagen naar alle waarschijnlijkheid geen 80, omdat deze nog moet gaan invoegen. Vrachtwagens gebruiken vaak de gehele invoegstrook om op snelheid te komen. Zeker in combinatie met een trailer.
Daarnaast zoeken 'dat soort type' automobilisten altijd naar een gaatje wat krap genoeg is om de auto er tussen te gooien. Door gas los te laten creer je deze situatie juist, namelijk; het gat tussen jou en je voorligger welke groter wordt. Dit trigger verkeershufters om die auto er tussen te gooien.
Overigens vind ik de keuze van Descendent geen verkeerde. Veiligheid voor alles. Helaas maakt een hufter gebruik van het anticiperende vermogen van hem. Ik ben wel van mening dat hij door gas los laten deze hufter wel in de kaart speelt.
Ik vind ook niet dat Descendent het verkeerd heeft gedaan, het is verreweg het veiligst om even het gas los te laten en daarmee mogelijk een ongeluk te voorkomen. Maar ik denk wel dat je daarmee juist het gaatje creëert waar een verkeersaso induikt, terwijl-ie dat niet had gedaan als je het gas er gewoon stevig op had gehouden.
Weet niet of het verstandig is om dat te gaan testenquote:
Ik vind ook niet dat Descendent het verkeerd heeft gedaan, het is verreweg het veiligst om even het gas los te laten en daarmee mogelijk een ongeluk te voorkomen. Maar ik denk wel dat je daarmee juist het gaatje creëert waar een verkeersaso induikt, terwijl-ie dat niet had gedaan als je het gas er gewoon stevig op had gehouden.
Onoverwinnelijk/Rotterdam/Zeerover
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
Wel enorm kut..quote:
[..]
Weet niet of het verstandig is om dat te gaan testen
Toen ik met een vriend van mij naar Belgie - westvleteren - ging om bier te halen en hij terug reed werd hij vol afgesneden ergens in zuid nederland...
Dat is ook gewoon enorm klote... Als je in een ongeluk komt met een auto van een ander.
Rustig aan.
Als vrachtwagens invoegen ga ik gewoon een baantje naar links, doe ik niet moeilijk over
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Als het nodig is ja, maar niet standaardquote:
Als vrachtwagens invoegen ga ik gewoon een baantje naar links, doe ik niet moeilijk over
vanochtend weer een blinde bestelbusrijder. Want als je niks in je achteruitspiegel kunt zien, bestaan de mensen achter je ook niet terwijl je met 30KM/pu onder de max op de linkerbaan doortuft terwijl er rechts genoeg ruimte is voor een vliegdekschip.
Ik snap niet dat je moeilijk doet om rechts inhalen in die gevallen eigenlijk.quote:
vanochtend weer een blinde bestelbusrijder. Want als je niks in je achteruitspiegel kunt zien, bestaan de mensen achter je ook niet terwijl je met 30KM/pu onder de max op de linkerbaan doortuft terwijl er rechts genoeg ruimte is voor een vliegdekschip.
Rustig aan.
Kweenie, misschien is het omdat ik nog maar kort mijn rijbewijs heb en dus nog een beetje een 'schijterd' ben.... maar ik vind dat echt niet relaxt, iemand rechts inhalen. Doe dat ook gewoon niet.quote:
[..]
Ik snap niet dat je moeilijk doet om rechts inhalen in die gevallen eigenlijk.
Ben dan echt bang dat ie hem naar rechts gooit zonder te kijken precies op het moment dat ik er naast zit....zal je net hebben!
Heb dit ook ooit eens op de fiets gehad toen ik een sloom rijdend wijf van rechts ging inhalen die veel te ver links op het fietspad fietste. En ja hoor, precies op het moment dat ik inhaal gooit mevrouw de fiets vol naar rechts.... gevolg, ik lig op mijn smoel met een kapotte knie.
Tjah vervelend...quote:
[..]
Kweenie, misschien is het omdat ik nog maar kort mijn rijbewijs heb en dus nog een beetje een 'schijterd' ben.... maar ik vind dat echt niet relaxt, iemand rechts inhalen. Doe dat ook gewoon niet.
Ben dan echt bang dat ie hem naar rechts gooit zonder te kijken precies op het moment dat ik er naast zit....zal je net hebben!
Heb dit ook ooit eens op de fiets gehad toen ik een sloom rijdend wijf van rechts ging inhalen die veel te ver links op het fietspad fietste. En ja hoor, precies op het moment dat ik inhaal gooit mevrouw de fiets vol naar rechts.... gevolg, ik lig op mijn smoel met een kapotte knie.
Op de snelweg heb je gelukkig wel genoeg tijd om te anticiperen door te remmen in dat soort gevallen, tenzij iemand natuurlijk aan zijn stuurrukt dan ist een ander verhaal.
Rustig aan.
Ik had de kans wel er rechts voorbij te gaan, maar hij zwabberde al aardig over de weg. Ik neem dan liever niet het risico da hij ineens zijn auto ervoor gooit (al een x eerder gehad met iemand).quote:
[..]
Tjah vervelend...
Op de snelweg heb je gelukkig wel genoeg tijd om te anticiperen door te remmen in dat soort gevallen, tenzij iemand natuurlijk aan zijn stuurrukt dan ist een ander verhaal.
Uiteindelijk maar terug geschakeld en even flink herrie met de motor maken zodat ie toch nog opzij ging.
Hmm, naja als ik op de snelweg zie hoe sommige mensen rijden, zigzaggend overal doorheen knallen, rechts inhalend etc, dan denk ik echt van, anticiperen is een mooi woord... maar als iemand gewoon zonder te kijken zijn auto naar rechts gooit (en ja, genoeg die dat doen) dan ben je echnie op tijd weg hoor.quote:
[..]
Tjah vervelend...
Op de snelweg heb je gelukkig wel genoeg tijd om te anticiperen door te remmen in dat soort gevallen, tenzij iemand natuurlijk aan zijn stuurrukt dan ist een ander verhaal.
Dus ja dan speel ik gewoon op safe... ik wil liever schadevrije jaren gaan opbouwen
Kost het jou schadevrije jaren dan als iemand zonder te kijken zijn auto naar rechts gooit? Lijkt me niet.quote:
[..]
Hmm, naja als ik op de snelweg zie hoe sommige mensen rijden, zigzaggend overal doorheen knallen, rechts inhalend etc, dan denk ik echt van, anticiperen is een mooi woord... maar als iemand gewoon zonder te kijken zijn auto naar rechts gooit (en ja, genoeg die dat doen) dan ben je echnie op tijd weg hoor.
Dus ja dan speel ik gewoon op safe... ik wil liever schadevrije jaren gaan opbouwen
Rustig aan.
Alsnog, als ik vol op de rem moet gaan staan (echt richting noodstop) om een aanrijding met iemand die naar links komt te voorkomen, vind ik niet dat ik nou echt voldoende tijd heb gekregen. Ik heb hem al eens een keer rechts ernaast gezet terwijl ik in de rem hing. Kon er niet voorbij, maar kon hem ook niet zonder schade in de ruimte achter deze debiel het verschil beremmen (ik had 70 op de teller staan toen ik ernaast zat, kwam van 135 teller (is 127 GPS) waar 130 toegestaan.quote:
Op de snelweg heb je gelukkig wel genoeg tijd om te anticiperen door te remmen in dat soort gevallen, tenzij iemand natuurlijk aan zijn stuurrukt dan ist een ander verhaal.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Zaterdagavond een of andere mafkees die een halve meter achter me ging hangen en me vervolgens kwam inhalen op een smal straatje binnen de bebouwde kom.
Flesje bier
Dat is gewoon zo fucking naar dat er dit soort figuren op de weg rijden.quote:
[..]
Alsnog, als ik vol op de rem moet gaan staan (echt richting noodstop) om een aanrijding met iemand die naar links komt te voorkomen, vind ik niet dat ik nou echt voldoende tijd heb gekregen. Ik heb hem al eens een keer rechts ernaast gezet terwijl ik in de rem hing. Kon er niet voorbij, maar kon hem ook niet zonder schade in de ruimte achter deze debiel het verschil beremmen (ik had 70 op de teller staan toen ik ernaast zat, kwam van 135 teller (is 127 GPS) waar 130 toegestaan.
Ik had het laatst overigens ook een keer, reed ik als laatste een tunnel in van 1km lang, aan het einde van de tunnel wou ik inhalen en had blijkbaar onbewust al de conclusie getrokken dat er niemand achter me zat (doordat er in mijlen niemand te zien was in de spiegel dus eerder) maargoed als ik van baantje wissel kijk ik altijd nog extra in mijn spiegel / gelukkig.
Schrok me wel dood, die auto was daar echt uit het niets. (wss reed die 150 ofzo waar je 80 mag)
Rustig aan.
Ik heb het al eens verteld, in Duitsland nog een stapje erger meegemaakt. 150-160 rijden, Hollander komt met 70 tussen 2 vrachtwagens vandaan, op de rem en toeter erbij, braketest krijgen. De heeft de rest van de tijd dat ik achter hem zat dus naar grootlicht gekeken.quote:
Dat is gewoon zo fucking naar dat er dit soort figuren op de weg rijden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Mjoah, 1x meegemaakt dit, rij al aardig wat uur mee int verkeer.. Dit was echt een rare situatie wat dat betreft, maar in duitsland mag je wat dat betreft helemaal opletten jaquote:
[..]
Ik heb het al eens verteld, in Duitsland nog een stapje erger meegemaakt. 150-160 rijden, Hollander komt met 70 tussen 2 vrachtwagens vandaan, op de rem en toeter erbij, braketest krijgen. De heeft de rest van de tijd dat ik achter hem zat dus naar grootlicht gekeken.
Rustig aan.
Op het moment dat je op de snelweg van opzij wordt geramd is het eerst waar je aan denkt, je schadevrije jaren?quote:
[..]
Kost het jou schadevrije jaren dan als iemand zonder te kijken zijn auto naar rechts gooit? Lijkt me niet.
Jij niet dan?quote:
[..]
Op het moment dat je op de snelweg van opzij wordt geramd is het eerst waar je aan denkt, je schadevrije jaren?
Rustig aan.
Ik zou je geen 'schijterd' willen noemen. Schijnbaar ben je op de hoogte van wat rechts inhalen zo gevaarlijk maakt.quote:
[..]
Kweenie, misschien is het omdat ik nog maar kort mijn rijbewijs heb en dus nog een beetje een 'schijterd' ben.... maar ik vind dat echt niet relaxt, iemand rechts inhalen. Doe dat ook gewoon niet.
Ben dan echt bang dat ie hem naar rechts gooit zonder te kijken precies op het moment dat ik er naast zit....zal je net hebben!
Heb dit ook ooit eens op de fiets gehad toen ik een sloom rijdend wijf van rechts ging inhalen die veel te ver links op het fietspad fietste. En ja hoor, precies op het moment dat ik inhaal gooit mevrouw de fiets vol naar rechts.... gevolg, ik lig op mijn smoel met een kapotte knie.
Ik heb zelf nog een papiertje gehaald, maar als ik incidenteel een automobilist rechts passeer ben ik erg op mijn hoede. Simpelweg omdat ik weet wat de gevaren zijn. Uiterst rechts houden, de automobilist in de gaten houden en de manier waarop de auto rijdt.
Dat zijn dingen waaraan je kan aflezen wat iemand 'gaat doen'.
De afweging is denk ik snel gemaakt. Of wat later op de bestemming aankomen of;quote:
[..]
Kost het jou schadevrije jaren dan als iemand zonder te kijken zijn auto naar rechts gooit? Lijkt me niet.
- Schadeformulieren invullen
- Schade aan auto
- Tijdsverlies
- Indien oude wagen, doorrijden met schade. Repareren loont niet
- Indien nieuwe wagen, schade laten repareren, eigen risico kwijt
- Stel he, dat wegens gebrek aan getuigverklaringen en vertekend schadebeeld hij als schuldige eruit komt? Weg schadevrije jaren, premie omhoog.
- Administratieve rompslomp
Als ik Dick_Laurent kan inschatten op basis van zijn posts, lijkt het mij een erg verstandige kerel. Weinig kans dat hij bovenstaande riskeert, met eventueel nog persoonlijk letsel.
Tip: jullie moeten allemaal maar wat rustiger in het verkeer worden, en wat meer ontspannen weg gaan. Dat iemand een fout maakt is niet goed, maar hoe jullie er mee om gaan is ook niet echt lekker.
Snappen mensen nou echt niet dat inhalen op de CC met de snelheid waar je van de rechterbaan komt best irritant is!
----> Schumacher, je was een groot sportman! <----
Lekker generaliserend weer.quote:
Tip: jullie moeten allemaal maar wat rustiger in het verkeer worden, en wat meer ontspannen weg gaan. Dat iemand een fout maakt is niet goed, maar hoe jullie er mee om gaan is ook niet echt lekker.
Ik ben in de auto de rust zelve, maar sommige mensen...
Laatst al bijna een Saxotje op de achterkant van de bus, omdat ik in een 30-zone zachtjes afremde omdat er 2 fietsers voor me reden.(en ja, remlichten doen het, maar ik hoorde toen ik afremde opeens een claxon wel erg dicht achter de bus..) en vanochtend: bij de lokale supermarkt heb je een strookje waar men vaak parkeert. Hier kunnen met gemak 3 normaal formaat auto's achter elkaar staan. Vanochtend stonden er echter 2 panda's zo geparkeerd dat ik in het ruimste stuk mijn Ibiza er net niet mooi tussen kon krijgen, aan de voorkant van de voorste Fiat was nog 1.5 meter ruimte over voor de stoep, achter de achterste Fiat nog 3.5 meter en tussen de beide Fiat's nog c.a 4meter. Uiteraard stond de rest van de parkeerplaats helemaal vol.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dubbel parkeren gewoon toch.quote:
[..]
Lekker generaliserend weer.
Ik ben in de auto de rust zelve, maar sommige mensen...
Supermarkt ben je zo uit en al komt het door asocialiteit van een ander dan mag die gerust 5 minuten wachten.
Tjah 30min is wat veel maar 5min lijkt mij een degelijke straf als dat zo uitkomt.
Rustig aan.
Blijkbaar reed je dan ook niet echt door.quote:
Zaterdagavond een of andere mafkees die een halve meter achter me ging hangen en me vervolgens kwam inhalen op een smal straatje binnen de bebouwde kom.
pindazakje
Jawel hoor. Was een of andere Pool in zo'n oud afgeragd busje die, nadat 'ie me had ingehaald doorstoof naar 50 en sneller binnen de bebouwde kom.quote:
[..]
Blijkbaar reed je dan ook niet echt door.
Flesje bier
Het is je bekend dat de maximale snelheid in de bebouwde kom nominaal 50 km/h bedraagt en kan worden opgeschroefd naar 70 voor stroomwegen? Of reed je in een 30 zone (die er dan hopelijk niet voor niets ligt)? Een blijvende irritatie van mij: 30 zones die worden neergeplempt zonder enige vorm van gevaarzetting, maar puur als remmende maatregel.quote:
[..]
nadat 'ie me had ingehaald doorstoof naar 50
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Zo reed ik gisteravond ook, maar heb niemand gezien die achter me kroop. t Scheelt misschien wel dat de cc op 170 stond....quote:
Snappen mensen nou echt niet dat inhalen op de CC met de snelheid waar je van de rechterbaan komt best irritant is!
Ik begin me steeds meer te ergeren aan mensen zonder CC in combinatie met linksrijden. Voeg je achter een auto op de tweede strook om een vrachtwagen in te halen, daarna voeg je terug naar de rechterstrook die voor minstens 500 meter leeg is, en dan blijft die auto voor je op de tweede strook rijden terwijl z'n snelheid terugzakt van 105 op de teller (100 km/h toegestaan) naar 95 op de teller. Krijg je weer het dilemma wel of niet rechts inhalen. VOEG DAN VERDOMME TERUG EN RIJ CONSTANT!
Amen!quote:
Ik begin me steeds meer te ergeren aan mensen zonder CC in combinatie met linksrijden. Voeg je achter een auto op de tweede strook om een vrachtwagen in te halen, daarna voeg je terug naar de rechterstrook die voor minstens 500 meter leeg is, en dan blijft die auto voor je op de tweede strook rijden terwijl z'n snelheid terugzakt van 105 op de teller (100 km/h toegestaan) naar 95 op de teller. Krijg je weer het dilemma wel of niet rechts inhalen. VOEG DAN VERDOMME TERUG EN RIJ CONSTANT!
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Want?quote:
len op de CC met de snelheid waar je van de rechterbaan komt best irritant is!
Rustig aan.
Wat ook ontzettend fijne medeweggebruikers zijn, zijn die lui die hun voet niet fatsoenlijk op één plek kunnen houden.
Gisterenmiddag op de A12, ik heb 110 op de cruise-control (waar 100 is toegestaan, een Prius is erg optimistisch over zijn snelheid) - kom achter een BMW die ietsje langzamer rijdt. Ik schuif rustig een baantje op, zodra ik naast hem zit - geeft ie licht gas waardoor ie weer wegkruipt. Dit gebeurde een keer of drie. Nadat ik hem eindelijk had ingehaald kwam ik een volgende BMW tegen die eenzelfde geintje tot tweemaal toe uithaalde.
Nu viel het qua drukte wel mee, maar ik heb ook al een aantal keer gehad dat dit gebeurd terwijl er een rij auto's achter je aankomt (bij 120), en degene naast je in ene het licht ziet en er vandoor gaat.
Volgens mij is het allemaal niet gigantisch lastig, als ik sneller wil gaan terwijl iemand mij aan het inhalen is. Wacht ik tot ie weer voor me zit om vervolgens te versnellen. Zorgt ervoor dat het niet zo'n gigantische bende wordt op de weg.
Gisterenmiddag op de A12, ik heb 110 op de cruise-control (waar 100 is toegestaan, een Prius is erg optimistisch over zijn snelheid) - kom achter een BMW die ietsje langzamer rijdt. Ik schuif rustig een baantje op, zodra ik naast hem zit - geeft ie licht gas waardoor ie weer wegkruipt. Dit gebeurde een keer of drie. Nadat ik hem eindelijk had ingehaald kwam ik een volgende BMW tegen die eenzelfde geintje tot tweemaal toe uithaalde.
Nu viel het qua drukte wel mee, maar ik heb ook al een aantal keer gehad dat dit gebeurd terwijl er een rij auto's achter je aankomt (bij 120), en degene naast je in ene het licht ziet en er vandoor gaat.
Volgens mij is het allemaal niet gigantisch lastig, als ik sneller wil gaan terwijl iemand mij aan het inhalen is. Wacht ik tot ie weer voor me zit om vervolgens te versnellen. Zorgt ervoor dat het niet zo'n gigantische bende wordt op de weg.
30-zone uiteraard. Er stond trouwens 50 en sneller.quote:
[..]
Het is je bekend dat de maximale snelheid in de bebouwde kom nominaal 50 km/h bedraagt en kan worden opgeschroefd naar 70 voor stroomwegen? Of reed je in een 30 zone (die er dan hopelijk niet voor niets ligt)? Een blijvende irritatie van mij: 30 zones die worden neergeplempt zonder enige vorm van gevaarzetting, maar puur als remmende maatregel.
Flesje bier
Sowieso heeft iedere beetje moderne BMW toch gewoon CC?quote:
Ik wil ook nooit ingehaald worden door een Prius in mijn BMW
Automobilisten moeten eens aanleren om eerst in hun spiegel te kijken en dan pas hun voorruit schoon te sproeien. Als motorrijder is ruitenvloeistof niet echt fijn, gooi maar eens wat tegen je ogen aan.
Koop een integraalhelm.quote:
Automobilisten moeten eens aanleren om eerst in hun spiegel te kijken en dan pas hun voorruit schoon te sproeien. Als motorrijder is ruitenvloeistof niet echt fijn, gooi maar eens wat tegen je ogen aan.
Overigens heb ik er op de scooter ook wel eens last van, maar vizier of bril houdt de zooi blijkbaar uit mijn ogen. Meurt wel.
Professioneel gifmenger.
Ik heb enkel integraal helmen, stukken veiliger dan zo'n pothelmpjequote:
[..]
Koop een integraalhelm.
Overigens heb ik er op de scooter ook wel eens last van, maar vizier of bril houdt de zooi blijkbaar uit mijn ogen. Meurt wel.
Dan kun je zeggen, doe je vizier dicht, tja..
Gewoon effe opletten is toch niet teveel gevraagd?
Voor het gros van de automobilisten wel. Vizier dicht dus, probleem opgelost.quote:
[..]
Ik heb enkel integraal helmen, stukken veiliger dan zo'n pothelmpje
Dan kun je zeggen, doe je vizier dicht, tja..
Professioneel gifmenger.
Dan zit het op m'n vizier. Lik jij het eraf?quote:
[..]
Voor het gros van de automobilisten wel. Vizier dicht dus, probleem opgelost.
Je ziet dat toch wel optijd? Ik heb vrijwel altijd mijn vizier op tijd dicht als ik zie dat de auto voor me begint te sproeien.quote:
[..]
Ik heb enkel integraal helmen, stukken veiliger dan zo'n pothelmpje
Dan kun je zeggen, doe je vizier dicht, tja..
Blijft kut natuurlijk. Wacht gewoon even een paar seconde daarmee.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Heb je geen handen? 1 veeg en je hebt weer zicht.quote:
[..]
Dan zit het op m'n vizier. Lik jij het eraf?
Professioneel gifmenger.
Toch zag ik het net te laat. Ik overweeg om ook een sproeikopje te plaatsen en dan gericht in open raampjes sproeienquote:
[..]
Je ziet dat toch wel optijd? Ik heb vrijwel altijd mijn vizier op tijd dicht als ik zie dat de auto voor me begint te sproeien.
Blijft kut natuurlijk. Wacht gewoon even een paar seconde daarmee.
quote:
[..]
Heb je geen handen? 1 veeg en je hebt weer zicht.
Er moet al op zoveel gelet worden, doe gewoon je visier dicht, of hou afstand.quote:
Automobilisten moeten eens aanleren om eerst in hun spiegel te kijken en dan pas hun voorruit schoon te sproeien. Als motorrijder is ruitenvloeistof niet echt fijn, gooi maar eens wat tegen je ogen aan.
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Denk dat de meeste automobilisten er niet eens bij stilstaan dat dit als ergernis ervaren kan worden.quote:
Automobilisten moeten eens aanleren om eerst in hun spiegel te kijken en dan pas hun voorruit schoon te sproeien. Als motorrijder is ruitenvloeistof niet echt fijn, gooi maar eens wat tegen je ogen aan.
Ja, inderdaadquote:
[..]
Denk dat de meeste automobilisten er niet eens bij stilstaan dat dit als ergernis ervaren kan worden.
Tap tap tap
Het gros van de motorrijders zit toch bovenop de achterbumper, prima manier om ze afstand te laten nemen 
Heb daar zo'n hekel aan, dan rij je al door, gaat zo iemand alsnog op je bumper hangen. Ja ik weet dat je een kortere remweg hebt en dat je hoger zit en dus waarschijnlijk beter zicht. Maar dat maakt die schijt koplamp in mijn spiegel niet minder irritant
Heb daar zo'n hekel aan, dan rij je al door, gaat zo iemand alsnog op je bumper hangen. Ja ik weet dat je een kortere remweg hebt en dat je hoger zit en dus waarschijnlijk beter zicht. Maar dat maakt die schijt koplamp in mijn spiegel niet minder irritant
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Over koplampen gesproken. Ik rijd bromfiets en soms ligt het fietspad aan de linkerkant van de weg (buiten de bebouwde kom). Kunnen automobilisten hun verlichting eens goed laten afstellen? Als je mijn helm goed ziet, ben je me aan het verblinden. En groot licht graag UIT bij tegenliggers.quote:
Het gros van de motorrijders zit toch bovenop de achterbumper, prima manier om ze afstand te laten nemen
Heb daar zo'n hekel aan, dan rij je al door, gaat zo iemand alsnog op je bumper hangen. Ja ik weet dat je een kortere remweg hebt en dat je hoger zit en dus waarschijnlijk beter zicht. Maar dat maakt die schijt koplamp in mijn spiegel niet minder irritant
Professioneel gifmenger.
Dat doe ik wel altijd netjesquote:
[..]
Over koplampen gesproken. Ik rijd bromfiets en soms ligt het fietspad aan de linkerkant van de weg (buiten de bebouwde kom). Kunnen automobilisten hun verlichting eens goed laten afstellen? Als je mijn helm goed ziet, ben je me aan het verblinden. En groot licht graag UIT bij tegenliggers.
Oh en voordat motorrijders gaan janken over mij. Als je goed oplet wordt je altijd gewaarschuwd omdat bij mijn dagelijkse auto eerst de koplampen gesproeid worden en dat is wel te zien maar komt niet op mn voorruit terecht, dus zeker niet op je helm.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Onmogelijk, koplampen staan altijd iets hoger aan de rechterkant in Nederland. Je kunt beter gaan klagen bij de wegbeheerder.quote:
[..]
Over koplampen gesproken. Ik rijd bromfiets en soms ligt het fietspad aan de linkerkant van de weg (buiten de bebouwde kom). Kunnen automobilisten hun verlichting eens goed laten afstellen? Als je mijn helm goed ziet, ben je me aan het verblinden. En groot licht graag UIT bij tegenliggers.
In Engeland moet je daarom met een Nederlandse auto stickers op je koplampen doen zodat je tegenliggers niet verblind.
Rechterkant en dat hoeft bij moderne auto's niet meer (van de laatste 5 jaar).quote:
[..]
Onmogelijk, koplampen staan altijd iets hoger aan de linkerkant in Nederland. Je kunt beter gaan klagen bij de wegbeheerder.
In Engeland moet je daarom met een Nederlandse auto stickers op je koplampen doen zodat je tegenliggers niet verblind.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Foutje van mij inderdaad.quote:
[..]
Rechterkant en dat hoeft bij moderne auto's niet meer (van de laatste 5 jaar).
Aangepast in mijn post.
Ik schat dat het probleem bij 15% van de auto's aanwezig is. Die moeten wat eraan doen. Kan dat niet bij de APK erin?quote:
[..]
Onmogelijk, koplampen staan altijd iets hoger aan de rechterkant in Nederland. Je kunt beter gaan klagen bij de wegbeheerder.
In Engeland moet je daarom met een Nederlandse auto stickers op je koplampen doen zodat je tegenliggers niet verblind.
Kan het zijn dat t hier om zelfingebouwde fellere lampen gaat?
Professioneel gifmenger.
Bij de APK moet de stand van de koplampen gecontroleerd wordenquote:
[..]
Ik schat dat het probleem bij 15% van de auto's aanwezig is. Die moeten wat eraan doen. Kan dat niet bij de APK erin?
En ook als jij tegen de rijrichting rijdt op de parallelbaan, dan mag je nog steeds niet verblind worden. Alleen het strooilicht is hoger aan de bermzijde, dus niet de hoofdbundel.
Zie plaatje dus:
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Pfff net weer een of andere mocro in een golfje voor me (binnen bebouwde kom). Gaat eerst opeens op een kruispunt zijn buddy uit de auto laten, echt op een plek dat je denkt van.....serieus, hier? Lekker handig.
Vervolgens rijdt die eppo verder, precies mijn straat in (eenrichtingsweg, dus ik kan meneer niet inhalen) blijft ie echt in een slakketempo, echt 10 km/u voor me rijden. En nee, ik woon niet op een woonerf, je mag zelfs gewoon 50 in mijn straat, niet dat 50 verstandig zou zijn, fair enough.... maar 10 km/u?? Come ooooooon.
Seriously ik ben geen bumperklevert maar bij hem had ik er echt zin in.
En ik maar denken dat al die mocro's als idioten scheurden
Vervolgens rijdt die eppo verder, precies mijn straat in (eenrichtingsweg, dus ik kan meneer niet inhalen) blijft ie echt in een slakketempo, echt 10 km/u voor me rijden. En nee, ik woon niet op een woonerf, je mag zelfs gewoon 50 in mijn straat, niet dat 50 verstandig zou zijn, fair enough.... maar 10 km/u?? Come ooooooon.
Seriously ik ben geen bumperklevert maar bij hem had ik er echt zin in.
En ik maar denken dat al die mocro's als idioten scheurden
Ik vrees dat ik sinds kort bijdraag aan het probleem dat te hoog afgestelde koplampen heet.quote:
[..]
Over koplampen gesproken. Ik rijd bromfiets en soms ligt het fietspad aan de linkerkant van de weg (buiten de bebouwde kom). Kunnen automobilisten hun verlichting eens goed laten afstellen? Als je mijn helm goed ziet, ben je me aan het verblinden. En groot licht graag UIT bij tegenliggers.
In de vorige auto van m'n vader hadden we altijd discussie over of de koplampen hoog of laag moesten, ik en m'n zus vonden laag omdat hoog niet nodig is en verblind, m'n vader zette ze altijd hoog om de volgende rede:
Hoog is de standaard stand hoe ze worden afgesteld. Als je veel bagage achterin de auto legt, gaat de auto iets naar achter hangen en kan je de lampen naar beneden bijstellen.
Klinkt wat mij betreft logisch, maar toch vind ik het nutteloos om ze hoog te zetten, behalve als je 's nachts op een lege snelweg zonder straatverlichting rijd, maar dan verblind je toch niemand.
Nou heeft m'n vader sinds kort een nieuwe leasebak, met xenon verlichting.. Niet te verstellen dus, en wmb staan ze echt heel hoog afgesteld.
Enige voordeel; de aankomende paar jaar geen discussie meer over de koplampen
Nooit geschoten kan ook gekopt zijn. - Bob Hartman
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Waar woon je?quote:
[..]
Ik vrees dat ik sinds kort bijdraag aan het probleem dat te hoog afgestelde koplampen heet.
In de vorige auto van m'n vader hadden we altijd discussie over of de koplampen hoog of laag moesten, ik en m'n zus vonden laag omdat hoog niet nodig is en verblind, m'n vader zette ze altijd hoog om de volgende rede:
Hoog is de standaard stand hoe ze worden afgesteld. Als je veel bagage achterin de auto legt, gaat de auto iets naar achter hangen en kan je de lampen naar beneden bijstellen.
Klinkt wat mij betreft logisch, maar toch vind ik het nutteloos om ze hoog te zetten, behalve als je 's nachts op een lege snelweg zonder straatverlichting rijd, maar dan verblind je toch niemand.
Nou heeft m'n vader sinds kort een nieuwe leasebak, met xenon verlichting.. Niet te verstellen dus, en wmb staan ze echt heel hoog afgesteld.
Enige voordeel; de aankomende paar jaar geen discussie meer over de koplampen
*zoekt hamer op*
Ik stel ze wel even bij. En ik zal gelijk t rijbewijs van je pa door de versnipperaar halen. Wat een oetlul zeg....
Professioneel gifmenger.
Hoezo is hij een oetlul? Want het klopt wel. Standaard is "hoog" de juiste, zodat je ze kan bijstellen als je zwaar beladen bent.
Wat meteen een ergernis is mensen die hem niet omlaag zetten als ze zwaar beladen zijn
Wat meteen een ergernis is mensen die hem niet omlaag zetten als ze zwaar beladen zijn
Dit account is niet meer in gebruik.
quote:
Het gros van de motorrijders zit toch bovenop de achterbumper, prima manier om ze afstand te laten nemen
Heb daar zo'n hekel aan, dan rij je al door, gaat zo iemand alsnog op je bumper hangen. Ja ik weet dat je een kortere remweg hebt en dat je hoger zit en dus waarschijnlijk beter zicht. Maar dat maakt die schijt koplamp in mijn spiegel niet minder irritant
Kortere remweg zegt ie.
Dat denk ik ook, ik zou niet weten waarom ze anders zo hoog kunnen gaan. M'n persoonlijke voorkeur is gewoon laag, ik rijd soms ook in de Nissan Micra van m'n moeder, en word daar al bijna verblind door iedereen die een grotere auto (alle auto's dus) dan ik rijd.quote:
Ja inderdaad, dat klopt gewoon wat hij zegt
Ik vind het alleen zo jammer dat je xenon lampen niet kan verstellen.. En misschien staan ze niet zo heel hoog hoor, maar voor m'n gevoel staat ze gewoon hoger dan nodig. Vind het wel raar dat ze zo uit de fabriek komen rollen.
Nooit geschoten kan ook gekopt zijn. - Bob Hartman
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Dat is het excuus wat veel motorrijders gebruiken he(!) dat is niet mijn mening.quote:
Eeuh, het klopt wel wat hij zegt hoor. De meeste auto's hebben 4 standen (0-1-2-3) waarbij 0 is voor weinig tot geen bagage en 1 tot 2 personen. Afhankelijk van de belading hoor je die tot 3 naar beneden te stellen.quote:
[..]
Waar woon je?
*zoekt hamer op*
Ik stel ze wel even bij. En ik zal gelijk t rijbewijs van je pa door de versnipperaar halen. Wat een oetlul zeg....
De reden dat je verblind wordt is dan misschien omdat mensen dit naar beneden draaien dus niet doen.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Xenon lampen dienen net als gewone lampen bij elke APK gecontroleerd en evt afgesteld te worden.quote:
[..]
Dat denk ik ook, ik zou niet weten waarom ze anders zo hoog kunnen gaan. M'n persoonlijke voorkeur is gewoon laag, ik rijd soms ook in de Nissan Micra van m'n moeder, en word daar al bijna verblind door iedereen die een grotere auto (alle auto's dus) dan ik rijd.
Ik vind het alleen zo jammer dat je xenon lampen niet kan verstellen.. En misschien staan ze niet zo heel hoog hoor, maar voor m'n gevoel staat ze gewoon hoger dan nodig. Vind het wel raar dat ze zo uit de fabriek komen rollen.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ik neem aan dat ze voordat de koper de auto in handen krijgt de auto APK gekeurd word?quote:
[..]
Xenon lampen dienen net als gewone lampen bij elke APK gecontroleerd en evt afgesteld te worden.
Nooit geschoten kan ook gekopt zijn. - Bob Hartman
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Precies, heb ze altijd op hoog staan. Op standje 3 zie je imho veel te weinig, standje 1 is mwah maar standje 0 zie je toch echt het meest, en dat zonder de tegenligger te verblinden.quote:
Hoezo is hij een oetlul? Want het klopt wel. Standaard is "hoog" de juiste, zodat je ze kan bijstellen als je zwaar beladen bent.
Wat meteen een ergernis is mensen die hem niet omlaag zetten als ze zwaar beladen zijn
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Nieuw? Nee dan wordt het in de fabriek afgesteld. Die afstelling is internationaal gelijk.quote:
[..]
Ik neem aan dat ze voordat de koper de auto in handen krijgt de auto APK gekeurd word?
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Dan zal het wel aan mij liggen en staan ze waarschijnlijk gewoon goed. Niet te veel koffers in de achterbak doen dusquote:
[..]
Nieuw? Nee dan wordt het in de fabriek afgesteld. Die afstelling is internationaal gelijk.
Nooit geschoten kan ook gekopt zijn. - Bob Hartman
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Ik heb nog -1 dat is voor 2 personen voorin zonder bagagequote:
[..]
Precies, heb ze altijd op hoog staan. Op standje 3 zie je imho veel te weinig, standje 2 is mwah maar standje 1 zie je toch echt het meest, en dat zonder de tegenligger te verblinden.
maar standaard zou die bij iedereen op "0" moeten staan. Dan verblind je niemand.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
veel moderne auto's met xenon hebben het zo ingericht dat de lampen zichzelf stellen tijdens het starten van de auto.quote:
[..]
Dan zal het wel aan mij liggen en staan ze waarschijnlijk gewoon goed. Niet te veel koffers in de achterbak doen dus
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Alle auto's met (origineel) xenon hebben dat, is namelijk verplicht!quote:
[..]
veel moderne auto's met xenon hebben het zo ingericht dat de lampen zichzelf stellen tijdens het starten van de auto.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Wat zie jij dan te weinig als je het op 3 hebt staan? Ik had de lampen altijd op 3 staan. Overal waar verlichting is zie ik al genoeg, en waar dat niet is, zette ik hem misschien op 2, maar meer was meestal niet nodig omdat je ook van andere auto's licht op de weg hebt. Pas als ik echt alleen ergens reed gingen de lampen soms nog wel op 0 of 1. Of groot licht.quote:
[..]
Precies, heb ze altijd op hoog staan. Op standje 3 zie je imho veel te weinig, standje 1 is mwah maar standje 0 zie je toch echt het meest, en dat zonder de tegenligger te verblinden.
Nooit geschoten kan ook gekopt zijn. - Bob Hartman
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Misschien staan jouw lampen dan wel (veel) te hoog afgesteld. Want op standje 3 zie je als het goed is maar verrekte weining, tenzij je auto vol zit met bagage en personenen.quote:
[..]
Wat zie jij dan te weinig als je het op 3 hebt staan? Ik had de lampen altijd op 3 staan. Overal waar verlichting is zie ik al genoeg, en waar dat niet is, zette ik hem misschien op 2, maar meer was meestal niet nodig omdat je ook van andere auto's licht op de weg hebt. Pas als ik echt alleen ergens reed gingen de lampen soms nog wel op 0 of 1. Of groot licht.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Op standje 3 werd zo'n 6 meter voor de auto de weg verlicht.quote:
[..]
Misschien staan jouw lampen dan wel (veel) te hoog afgesteld. Want op standje 3 zie je als het goed is maar verrekte weining, tenzij je auto vol zit met bagage en personenen.
Nooit geschoten kan ook gekopt zijn. - Bob Hartman
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Ja, dat hoort dus zo'n 15 meter te zijn.quote:
[..]
Op standje 3 werd zo'n 6 meter voor de auto de weg verlicht.
Ohja en mocht je 's nachts een ongeluk krijgen, dan zou zo'n afstelling een reden kunnen zijn om de schadevergoeding te beperken of schuld aan te wijzen. Het is namelijk een afstelling welke wettelijk zo bepaald is, die richtlijnen zijn niet verzonnen door autofabrikanten voor jou comfort. Want je beperkt je zicht serieus veel meer dan je je beseft. Zelfs in de stad op lage snelheid kan het net het verschil maken.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Wettelijk moet dit tussen de 15 en iets meer meter zitten?quote:
[..]
Ja, dat hoort dus zo'n 15 meter te zijn.
Ohja en mocht je 's nachts een ongeluk krijgen, dan zou zo'n afstelling een reden kunnen zijn om de schadevergoeding te beperken of schuld aan te wijzen. Het is namelijk een afstelling welke wettelijk zo bepaald is, die richtlijnen zijn niet verzonnen door autofabrikanten voor jou comfort. Want je beperkt je zicht serieus veel meer dan je je beseft. Zelfs in de stad op lage snelheid kan het net het verschil maken.
Nooit geschoten kan ook gekopt zijn. - Bob Hartman
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Barts Padawan
Op dinsdag 5 juli 2011 00:10 schreef Yuri_Boyka het volgende:
Legende van FOK! in de maak.
Kan ik me ook wel weer voorstellen. Moest ik destijds ik m'n Alfa had ook niets van hebben.quote:
Ik wil ook nooit ingehaald worden door een Prius in mijn BMW
Tja, op standje 3 zie je hooguit 5, misschien met een beetje mazzel 10 meter ver. Voor mij is dat hier echt te weinig. (Rijd veel in de provincie Groningen op smalle, bochtige wegen zonder straatverlichting)quote:
[..]
Wat zie jij dan te weinig als je het op 3 hebt staan? Ik had de lampen altijd op 3 staan. Overal waar verlichting is zie ik al genoeg, en waar dat niet is, zette ik hem misschien op 2, maar meer was meestal niet nodig omdat je ook van andere auto's licht op de weg hebt. Pas als ik echt alleen ergens reed gingen de lampen soms nog wel op 0 of 1. Of groot licht.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Mensen die onnodig links rijden omdat er over 2 km een vrachtwagen rijdt. Ik heb er gisteravond ook weer een stel naar rechts geseind.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Morgen moet ik om 9.45 in Utrecht zijn voor een sollicitatie. In totaal ga ik dus ruim 400km rijden, waarvan 75% snelweg. Ik ben benieuwd hoe vaak ik dat soort dingen mee zal maken...quote:
Mensen die onnodig links rijden omdat er over 2 km een vrachtwagen rijdt. Ik heb er gisteravond ook weer een stel naar rechts geseind.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Tis vaak ook wel nodig omdat je gewoon weet op een 3baans weg dat mensen je klemrijden en geen baantje voor je opschuiven als ze zien dat ze jou klemrijden.quote:
Mensen die onnodig links rijden omdat er over 2 km een vrachtwagen rijdt. Ik heb er gisteravond ook weer een stel naar rechts geseind.
Rustig aan.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |