PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer deel 268 van deze succesvolle reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken.
======================================================================================
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom.
Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
======================================================================================
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de StudentenOV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je StudentenOV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Rotterdam via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je StudentenOV-Chipkaart niet geldig. Voor algemene informatie over het reizen met je StudentenOV-Chipkaart kun je het beste in dit topic terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
Sinds september 2009 rijdt NS Hispeed ieder uur op de HSL-Zuid een pendeldienst tussen Amsterdam en Rotterdam. De reistijd bedraagt 41 minuten, waarvan 26 minuten tussen Rotterdam en Schiphol en 15 minuten van Schiphol naar Amsterdam Centraal. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Tevens is het mogelijk om een voordeliger Superdiscount kaartje te kopen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Met ingang van de Dienstregeling 2010, is ook de Thalys over de HSL-Zuid gaan rijden. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk op NsHispeed of TGV-Europe.
Station Breda is voorlopig nog niet op het HSL-netwerk aangesloten.
>> Met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten naar het buitenland
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een StudentenOV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV/Voordeeluren etc. op feestdagen
Er bestaat onduidelijkheid over de feestdagen welke anno 2010 gelden bij de Nederlandse Spoorwegen.
Dit zijn: Goede Vrijdag (2 april), 2e paasdag (5 april), Koninginnedag (30 april), Bevrijdingsdag (5 mei), Hemelvaartsdag (13 mei), 14 mei (dag na Hemelvaart), 2e pinksterdag (24 mei) aldus NS.nl.
======================================================================================
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. Ook over stations welke (tijdelijk) gesloten zijn door bijvoorbeeld werkzaamheden, mogen hier niet ontbreken. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen Haven - Socios
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
======================================================================================
Het staat iedereen vrij om de OP aan te passen. Dus laat je creativiteit de vrije loop!
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Idd. Ik heb meestal toch geen moeite met begrijpend lezen, maar de website van de NS is een van de weinige dingen waar ik meermaals m'n hoofd op heb gebrokenOp donderdag 28 oktober 2010 23:23 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
officieel niet, maar omdat de NS niet duidelijk is kun je idd met korting reizen
Nieuw deeltje: Het treinpics, -nieuws en -praattopic, deel 268
Dank voor het zoekwerk in ieder geval allen, ik zal het morgen eens in de praktijk gaan brengen
Op donderdag 22 november 2012 00:14 schreef ondeugend het volgende:
liefdevolle gevoelens voor de duisternis
liefdevolle gevoelens voor de duisternis
quote:Leuk gevalletje van oepsOp donderdag 28 oktober 2010 23:33 schreef Temlin het volgende:
http://www.flickr.com/photos/gewoonsanderrr/5123516084/ook handig
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Extra info van somdaIk stond op die trein te wachten op de loopbrug en verbaasde me er al over dat de trein helemaal rechts, dus dwars door de tuin heen, aan kwam rijden. Vervolgens werd ook het wissel naar spoor 7/8/9 gepasseerd waarna de trein dus op spoor 10 tot stilstand kwam. Ik had de indruk dat de machinist niet door had dat hij naar spoor 10 ging; hij remde niet eens maar reed gewoon door tot het sein. misschien dat dat procedure is, dat weet ik niet. Op het perron was de eerste omroep 'zal vandaag niet stoppen te Rotterdam', al snel gevolgd door 'rijdt vandaag helaas niet' (terwijl die er echt stond). Achterin de trein stond de HC verbaast van links naar rechts te kijken, vermoedelijk op zoek naar het perron... Uiteindelijk is de trein om 12.07 naar Dordrecht vertrokken.
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
quote:Bron: http://www.lc.nl/frieslan(...)keuze-voor-sneltreinKritiek reizigers op keuze voor sneltrein
Reizigersplatform Rocov Fryslân uit stevige kritiek op de extra avondtrein tussen Leeuwarden en Groningen.
Die trein, die vanaf half december gaat rijden, wordt een sneltrein. Rocov Fryslân wil een stoptrein. Bovendien moet die trein op een ander tijdstip rijden dan Arriva van plan is, zegt het platform.
Duurde even voordat deze imo terechte kritiek kwam
Altijd onderweg naar het avontuur
Doe je best en raad het station (als je durft!)
tevens TVP
(ter informatie opruiming van duplo kleine bork aka Bram)
tevens TVP
(ter informatie opruiming van duplo kleine bork aka Bram)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Blijdorp of Coevorden
[ Bericht 46% gewijzigd door Temlin op 29-10-2010 01:19:39 ]
[ Bericht 46% gewijzigd door Temlin op 29-10-2010 01:19:39 ]
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
In het vorige topic had ik nog een vraag gesteld of iemand weet waarom de HollandRailShow in het spoorwegmuseum gesloten is.
Tevens is er deze vrijdag, zaterdag en zondag Eurospoor in de Jaarbeurs in Utrecht. Ik ga maar eens een kijkje nemen, ben er al weer twee of drie jaar niet meer geweest.
Wellicht nog anderen hier die ik kan treffen? Ik ben te herkennen aan het ontbreken van een linnen tasje om mijn schouder.
Tevens is er deze vrijdag, zaterdag en zondag Eurospoor in de Jaarbeurs in Utrecht. Ik ga maar eens een kijkje nemen, ben er al weer twee of drie jaar niet meer geweest.
Wellicht nog anderen hier die ik kan treffen? Ik ben te herkennen aan het ontbreken van een linnen tasje om mijn schouder.
Over die nachttrein Gv-Gn (PSM vroeg daar naar): dat was ergens eind 19e eeuw.
quote:Lijkt op de Clock Tower uit Back to the Future.Op vrijdag 29 oktober 2010 00:37 schreef bork het volgende:
Doe je best en raad het station (als je durft!)
[ afbeelding ]
tevens TVP
(ter informatie opruiming van duplo kleine bork aka Bram)
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
IVW heeft nieuwe publicaties online:
* Rapportage railincidenten Bilthoven 14 juni en 28 oktober 2009
* Onderzoeksrapport veiligheidstoring te Almelo
* Rapportage railincidenten Bilthoven 14 juni en 28 oktober 2009
* Onderzoeksrapport veiligheidstoring te Almelo
HA. Error.
Treinintensiteit:
Vanaf Amersfoort rijden er in de spits zes Intercity’s en twee stoptreinen richting
Utrecht; buiten de spits twee stoptreinen minder.
Vanaf Utrecht rijden er in de spits zes Intercity’s en twee
Treinintensiteit:
Vanaf Amersfoort rijden er in de spits zes Intercity’s en twee stoptreinen richting
Utrecht; buiten de spits twee stoptreinen minder.
Vanaf Utrecht rijden er in de spits zes Intercity’s en twee
http://www.flickr.com/photos/47966289@N02/5115173900/
Een foto van Plan V op 22 oktober in Leeuwarden!
Een foto van Plan V op 22 oktober in Leeuwarden!
quote:Terecht?Op vrijdag 29 oktober 2010 00:03 schreef Peterselieman het volgende:
Bron: http://www.lc.nl/frieslan(...)keuze-voor-sneltrein
Duurde even voordat deze imo terechte kritiek kwam
Kritiek van niets. Verreweg de meeste reizigers gaan in de `avondtreinen´ van Groningen naar Leeuwarden of andersom. Een Sneltrein is zeer gewenst. Ik heb zelfs al een aantal `avondreizigers´ in de trein heel blij weten te maken met de mededeling dat Deutsche Bahn vanaf de nieuwe dienstregeling ook in de avond Sneltreinen in gaat zetten. Het tijdstip van vertrek zou alleen ter discussie kunnen staan omdat de snel- en stoptrein vlak achter elkaar vertrekken. Maar goed, dat maakt opzich niet veel uit, alleen voor reizigers naar Buitenpost.
heeft iemand voor mij een foto van wadlopers in Polen stijl?
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
quote:Op vrijdag 29 oktober 2010 10:10 schreef Mr.Jorn. het volgende:
heeft iemand voor mij een foto van wadlopers in Polen stijl?
quote:Gaar. Dat ding kon niet even omgerangeerd worden??Op donderdag 28 oktober 2010 23:33 schreef Temlin het volgende:
http://www.flickr.com/photos/gewoonsanderrr/5123516084/
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat een titel van het artikel: http://www.blikopnieuws.n(...)_van_passagiers.html
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Alsof er veel Plan V komt in Leeuwarden.Op vrijdag 29 oktober 2010 12:08 schreef Peterselieman het volgende:
Wat een titel van het artikel: http://www.blikopnieuws.n(...)_van_passagiers.html
quote:Tot DRGL 2007 iig op vrijdag wel planmatig
[..]
Alsof er veel Plan V komt in Leeuwarden.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Plan V te Leeuwarden in november 2007.Op vrijdag 29 oktober 2010 12:14 schreef Peterselieman het volgende:
Tot DRGL 2007 iig op vrijdag wel planmatig
quote:Dat was jaren geleden toch al opgelost?Op vrijdag 29 oktober 2010 12:08 schreef Peterselieman het volgende:
Wat een titel van het artikel: http://www.blikopnieuws.n(...)_van_passagiers.html
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:Utrecht MaliebaanOp vrijdag 29 oktober 2010 00:37 schreef bork het volgende:
Doe je best en raad het station (als je durft!)
[ afbeelding ]
tevens TVP
(ter informatie opruiming van duplo kleine bork aka Bram)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Volgens mij ook ja. Rustiger aan komen rijden en op de tijden dat er een trein stil staat de wc's op slot.
[..]
Dat was jaren geleden toch al opgelost?
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:de ECHTE oplossing is natuurlijk een gesloten afvalwatersysteem.Op vrijdag 29 oktober 2010 13:09 schreef Peterselieman het volgende:
op de tijden dat er een trein stil staat de wc's op slot.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Dat hebben tegenwoordig/ inmiddels verreweg de meeste treinen die in Leeuwarden komen.Op vrijdag 29 oktober 2010 13:12 schreef Dr_Flash het volgende:
de ECHTE oplossing is natuurlijk een gesloten afvalwatersysteem.
quote:Deutsche Bahn zet geen enkele trein in tussen Groningen en Leeuwarden. Dat doet Arriva.Ik heb zelfs al een aantal `avondreizigers´ in de trein heel blij weten te maken met de mededeling dat Deutsche Bahn vanaf de nieuwe dienstregeling ook in de avond Sneltreinen in gaat zetten.
quote:Uiteraard, maar tot die tijd is dit wel een handige oplossingOp vrijdag 29 oktober 2010 13:12 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
de ECHTE oplossing is natuurlijk een gesloten afvalwatersysteem.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dames en heren,
Even een vraagje...
Ik zat op de site van de NS te kijken naar een verbinding van Arnhem naar Groningen op zondagavond a.s. Nu zegt de planner dat er een rechtsteeekse verbinding is van Arnhem naar Groningen (dus zonder over te stappen in Zwollywood).
Ik rij deze rit redelijk vaak, maar van een rechtstreekse verbinding heb ik nog nooit gehoord. Is dit tijdelijk of heb ik de invoering van een nieuwe dienstregeling gemist.
Alvast bedankt voor het antwoord!
P.S. Mijn eerste post of Fok! Ik hoop dat dit de goede plek is om de vraag te posten.
Even een vraagje...
Ik zat op de site van de NS te kijken naar een verbinding van Arnhem naar Groningen op zondagavond a.s. Nu zegt de planner dat er een rechtsteeekse verbinding is van Arnhem naar Groningen (dus zonder over te stappen in Zwollywood).
Ik rij deze rit redelijk vaak, maar van een rechtstreekse verbinding heb ik nog nooit gehoord. Is dit tijdelijk of heb ik de invoering van een nieuwe dienstregeling gemist.
Alvast bedankt voor het antwoord!
P.S. Mijn eerste post of Fok! Ik hoop dat dit de goede plek is om de vraag te posten.
quote:Dat is alleen dit weekend, vanwege werkzaamheden tussen Zwolle en Amersfoort.Op vrijdag 29 oktober 2010 13:29 schreef FirstBaby het volgende:
Dames en heren,
Even een vraagje...
Ik zat op de site van de NS te kijken naar een verbinding van Arnhem naar Groningen op zondagavond a.s. Nu zegt de planner dat er een rechtsteeekse verbinding is van Arnhem naar Groningen (dus zonder over te stappen in Zwollywood).
Ik rij deze rit redelijk vaak, maar van een rechtstreekse verbinding heb ik nog nooit gehoord. Is dit tijdelijk of heb ik de invoering van een nieuwe dienstregeling gemist.
Alvast bedankt voor het antwoord!
P.S. Mijn eerste post of Fok! Ik hoop dat dit de goede plek is om de vraag te posten.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:Is het gevolg van de geplande werkzaamheden tussen Amersfoort en Zwolle.Op vrijdag 29 oktober 2010 13:29 schreef FirstBaby het volgende:
Ik rij deze rit redelijk vaak, maar van een rechtstreekse verbinding heb ik nog nooit gehoord. Is dit tijdelijk of heb ik de invoering van een nieuwe dienstregeling gemist.
Alvast bedankt voor het antwoord!
Je kan inderdaad van Arnhem naar Groningen zonder overstap! Geniet ervan.
De nieuwe dienstregeling gaat pas 12 december a.s. in overigens.
quote:Precies. DB heeft ook aangegeven de naam Arriva te blijven gebruiken.Op vrijdag 29 oktober 2010 13:19 schreef ReisT het volgende:
[..]
Deutsche Bahn zet geen enkele trein in tussen Groningen en Leeuwarden. Dat doet Arriva.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Geld van het weekend in verband met werkzaamheden aan de ijselbrug, voor de hanzelijn.
quote:Door de werkzaamheden aan de dive-under rijden er geen treinen tussen 't Harde en Amersfoort in beide richtingen van vrijdag 29 oktober 23.00 uur tot en met zondag 31 oktober.
* Reizigers tussen Amersfoort en Zwolle via Deventer v.v., extra reistijd 30 minuten;
* Er rijdt elk halfuur een directe Intercity van Groningen naar Arnhem v.v.. Hierdoor hoeven reizigers vanuit de richting Amersfoort alléén maar in Amersfoort over te stappen;
* Er rijdt elk halfuur een stoptrein tussen 't Harde en Amersfoort in beide richtingen;
* Tussen 't Harde, Wezep en Zwolle v.v. rijdt elk halfuur een stopbus.
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
quote:Handig om vanuit de richting Amersfoort alleen maar in Amersfoort over te hoeven stappen als er een rechtstreekse trein tussen Groningen en Arnhem rijdt.
Geld van het weekend in verband met werkzaamheden aan de ijselbrug, voor de hanzelijn.
[..]
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Ik reis waar `Arriva´ exploiteert altijd (na 09.00u) met mijn BahnCard van Deutsche Bahn met 40% korting (25% in Duitsland, maar dan ook voor 09.00u). Er is nog nooit naar een Arriva- of NS-kortingskaart gevraagd.Op vrijdag 29 oktober 2010 13:33 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Precies. DB heeft ook aangegeven de naam Arriva te blijven gebruiken.
quote:huh?
[..]
Handig om vanuit de richting Amersfoort alleen maar in Amersfoort over te hoeven stappen als er een rechtstreekse trein tussen Groningen en Arnhem rijdt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Dat moet natuurlijk Deventer zijn. Amersfoort - Groningen met één overstap net als Amersfoort - Konstanz.
quote:
Op quote:* Er rijdt elk halfuur een directe Intercity van Groningen naar Arnhem v.v.. Hierdoor hoeven reizigers vanuit de richting Amersfoort alléén maar in Amersfoort over te stappen;
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Resize hem es ff lekker....
[..]
Plan V te Leeuwarden in november 2007.
[ afbeelding ]
quote:Ehm, nee. Ik post al vele jaren foto's van 214 kb (in dit geval) (max. 500 kb in andere gevallen) en dan zou het nu ineens niet goed zijn?
quote:Amersfoort moet Deventer zijn:* Er rijdt elk halfuur een directe Intercity van Groningen naar Arnhem v.v.. Hierdoor hoeven reizigers vanuit de richting Amersfoort alléén maar in Amersfoort over te stappen;
Reizigers Utrecht-Zwolle ev omreizen via Arnhem of via Amersfoort -> Deventer -> Zwolle ev
Reizigers Amersfoort - Zwolle ev via Deventer
Groningen-Zwolle-Arnhem rijdt met 6 bakken IRM & 1 omloop met 7 bakken ICM(m) volgens planning
quote:Excuses, zie dat het wel goed is. Bij mij ging het even niet helemaal goed, want kreeg een zeer grote foto te zien. Is nu wel goed btw.
[..]
Ehm, nee. Ik post al vele jaren foto's van 214 kb (in dit geval) (max. 500 kb in andere gevallen) en dan zou het nu ineens niet goed zijn?
Amersfoort, 28 augustus 2010. Waar de Leeuwarden1 en Leeuwarden2 Shuttles normaal niet naast elkaar staan, trad er vandaag een stroomstoring op te Hilversum dankzij inslag van bliksem. Treinen reden in beperkte mate, en enkele treinen hebben meer dan 30 minuten op vertrek moeten wachten. Cargo's waren om deze reden ook in Amersfoort opgehouden, verder rijden mocht tot nader order niet meer, maar was ook niet mogelijk. Hier stond de Leeuwarden1 en Leeuwarden2 naastelkaar te wachten op groen licht, wat toen nog uren geduurd heeft. Links van de cargo's staat DD-AR 7865, loc 1731 en Plan V 820. Buiten beeld staat Plan U 115. Tegenwoordig staat Plan U 115 op spoortje 16, omdat Prorail maandelijks onderhoud pleegt aan spoortje 18 (is een railinzetplaat)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
%2C_2_April_2010/cache/600_457_Harlingen_2_april_2010_00050.jpg)
quote:Alles voor het beschermen van Harlingen en het achterland tegen hoogwater:Op vrijdag 29 oktober 2010 14:41 schreef Dr_Flash het volgende:
godver. Is het daar nou NOG niet klaar??
quote:Foto was van 2 AprilOp vrijdag 29 oktober 2010 14:41 schreef Dr_Flash het volgende:
godver. Is het daar nou NOG niet klaar??
Harlingen Haven enzo is al klaar. Ze zijn nu nog bezig met de keermuur. Je moet er straks op kunnen lopen. Ziet er wel netjes uit!
Lag de server waar het plaatje op stond even plat ofzo.
Effe een Tweet naar NS_Online gestuurd, foutje op de website is verholpen:
* reist u tussen Groningen en Amersfoort, dan hoeft u alleen over te stappen in Deventer
Effe een Tweet naar NS_Online gestuurd, foutje op de website is verholpen:
* reist u tussen Groningen en Amersfoort, dan hoeft u alleen over te stappen in Deventer
Die hoere mobiele planner ligt weer eens plat godverdomme
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Owhja, de HSA / DE-II 186 die morgen op pad gaat richting Rotterdam is inderdaad een donateursrit. En rijdt niet naar de havens.
De donateursrit gaat Winterswijk-Rotterdam, alwaar ze naar RailZ gaan en een boottochtje doen, en dan weer terug met de 186 richting Winterswijk.
Winterswijk vertrek.7:00
Zutphen doorkomst.7:58
Arnhem vertrek.8:18
Utrecht CS vertrek.9:19
Gouda doorkomst.9:45
Rotterdam CS aankomst.10:13
Rotterdam CS vertrek.16:08
Gouda doorkomst.16:31
Utrecht CS vertrek.17:12
Arnhem vertrek.18:00
Zutphen vertrek.18:28
Winterswijk aankomst.19:12
De donateursrit gaat Winterswijk-Rotterdam, alwaar ze naar RailZ gaan en een boottochtje doen, en dan weer terug met de 186 richting Winterswijk.
Winterswijk vertrek.7:00
Zutphen doorkomst.7:58
Arnhem vertrek.8:18
Utrecht CS vertrek.9:19
Gouda doorkomst.9:45
Rotterdam CS aankomst.10:13
Rotterdam CS vertrek.16:08
Gouda doorkomst.16:31
Utrecht CS vertrek.17:12
Arnhem vertrek.18:00
Zutphen vertrek.18:28
Winterswijk aankomst.19:12
quote:Reisplanner Xtra nog niet gedownload
Die hoere mobiele planner ligt weer eens plat godverdomme
?
quote:Jawel, maar daar kan ik nog niet enthousiast van worden. M.ns.nl werkt tenminste met verkortingen, Xtra niet. Xtra gaat ook eerst druk uitzoeken waar je bent en welke stations er in de buurt zijn. DAT WEET IK ZELF OOK WELOp vrijdag 29 oktober 2010 16:22 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Reisplanner Xtra nog niet gedownload
Als ik knoerhard door staphorst knetter dan interesseert het me geen lor als Hoogeveen in de buurt is. Ik pak dat ding dan juist om te kijken of ik in Groningen mijn aansluiting naar Nieuweschans nog haal. Bijvoorbeeld. Neuh, die Xtra is hem nog niet voor mij
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Overigens zie ik niet waarom Xtra het wel zou doen als m.ns.nl plat ligt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Ja, dat dacht ik dus al. Ben je er nou al achter waarom je die brief niet gehad hebt?
Owhja, de HSA / DE-II 186 die morgen op pad gaat richting Rotterdam is inderdaad een donateursrit. En rijdt niet naar de havens.
De donateursrit gaat Winterswijk-Rotterdam, alwaar ze naar RailZ gaan en een boottochtje doen, en dan weer terug met de 186 richting Winterswijk.
Winterswijk vertrek.7:00
Zutphen doorkomst.7:58
Arnhem vertrek.8:18
Utrecht CS vertrek.9:19
Gouda doorkomst.9:45
Rotterdam CS aankomst.10:13
Rotterdam CS vertrek.16:08
Gouda doorkomst.16:31
Utrecht CS vertrek.17:12
Arnhem vertrek.18:00
Zutphen vertrek.18:28
Winterswijk aankomst.19:12
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:FOK!silver layout is de beste layout ooit.Op vrijdag 29 oktober 2010 19:12 schreef Peterselieman het volgende:
layout ziet er niet uit op dat plaatje
quote:Die is gewoon standaard, hoor.Op vrijdag 29 oktober 2010 19:22 schreef Dr_Flash het volgende:
doe mij die header met die tetten eens
quote:ik krijg allemaal bladeren die normaal op de rails liggen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eurostar wählt Siemens statt Alsthom: http://www.railjournal.co(...)rostar-contract.html
Goed nieuws dus.
Goed nieuws dus.
Volgens mij vroeger wel ja, maar is het tegenwoordig zonder
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:Maar dat maakt voor het bericht niet zoveel uit.
Volgens mij vroeger wel ja, maar is het tegenwoordig zonder
Hoofdzaak is dat een Frans bedrijf teruggefloten is vanwege een eenzijdige kijk op het wereldje...
quote:Oh dat is helemaal een raar verhaal dan
Volgens mij vroeger wel ja, maar is het tegenwoordig zonder
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Da's waar.
Hoofdzaak is dat een Frans bedrijf teruggefloten is vanwege een eenzijdige kijk op het wereldje...
Trouwens niet zo moeilijk ook, zelf voeren die kutstokbroodvreters toch geen ruk uit. Laat iemand anders dan maar het ijzer bouwen. Terwijl zij er vrolijk op los staken
Uitschot dat t is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Ja. Een fout van hun. Ik was 'ineens' uitgeschreven bij het donateursbestand waarbij hun de reden ook nog eens niet weten... Er word gekeken hoe dit het beste opgelost kan worden
[..]
Ja, dat dacht ik dus al. Ben je er nou al achter waarom je die brief niet gehad hebt?
Morgen maar eens wat later mijn nest uit. Meestal neem ik 5:40 stoptrein op zaterdag, vandaag maar eens de 7:40.
[ Bericht 6% gewijzigd door greavy op 29-10-2010 22:09:17 ]
quote:Uiteindelijk rijden op 29 augustus in 2011 de eerste treinen vanuit Nijmegen door de dive-under richting het station.
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Oh, hier zijn jullie. Ik was jullie al kwijt!
Over Arriva/DB: toen DB Schenker de Engelse goederenvervoerder EWS (English, Welsh and Scottish) overnam werd er eveneens gezegd dat de naam en huisstijl (drie leeuwen in het logo) behouden zouden blijven. Inmiddels is dat hernoemd tot DB Schenker Rail UK, Ltd. en wordt alles omgestickerd en gelabeld naar Verkehrsrot.
Zoiets kan bij Arriva dus ook best nog gebeuren.
Over Arriva/DB: toen DB Schenker de Engelse goederenvervoerder EWS (English, Welsh and Scottish) overnam werd er eveneens gezegd dat de naam en huisstijl (drie leeuwen in het logo) behouden zouden blijven. Inmiddels is dat hernoemd tot DB Schenker Rail UK, Ltd. en wordt alles omgestickerd en gelabeld naar Verkehrsrot.
Zoiets kan bij Arriva dus ook best nog gebeuren.
sterker nog, dat ligt in de lijn der verwachting.
Overigens wel raar dat Arriva niet echt huiskleurenlijkt te hebben. Dat rood-wit in Nederland vind ik maar niks. Het oceaanblauw waarmee ze in o.a. Zuid-Duitsland rijden vind ik dan veel mooier
Overigens wel raar dat Arriva niet echt huiskleurenlijkt te hebben. Dat rood-wit in Nederland vind ik maar niks. Het oceaanblauw waarmee ze in o.a. Zuid-Duitsland rijden vind ik dan veel mooier
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat komt gewoon omdat het blauwe getrokken materieel is. 
Waren de kleuren andersom geweest, dan waren de rode rijtuigen en een rode locomotief mooier dan een blauwe GTW...
Maar sowieso, dat rood en wit past toch al mooi bij de kleuren van Deutsche Bahn.
Waren de kleuren andersom geweest, dan waren de rode rijtuigen en een rode locomotief mooier dan een blauwe GTW...
Maar sowieso, dat rood en wit past toch al mooi bij de kleuren van Deutsche Bahn.
quote:Waarom had ik die opmerking al verwacht?
Dat komt gewoon omdat het blauwe getrokken materieel is.
Waren de kleuren andersom geweest, dan waren de rode rijtuigen en een rode locomotief mooier dan een blauwe GTW...
Maar sowieso, dat rood en wit past toch al mooi bij de kleuren van Deutsche Bahn.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Nee homo.
Dat komt gewoon omdat het blauwe getrokken materieel is.
Waren de kleuren andersom geweest, dan waren de rode rijtuigen en een rode locomotief mooier dan een blauwe GTW...
Maar sowieso, dat rood en wit past toch al mooi bij de kleuren van Deutsche Bahn.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Ze doen sowieso een aantal boemels vanuit Munchen.
Welke dienst(en) rijdt die blauwe trein eigenlijk?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
quote:Mooi uitzoekertje voor jou he
Welke dienst(en) rijdt die blauwe trein eigenlijk?
Date picture taken uit de exif halen, bordje Lindau Hbf staat er ook bij, HAFAS doet de rest wel voor je
Het was overigens EXACT een week geleden nu. 23 oktober @12:55.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heb je met de trein trouwens wel een fatsoenlijk uitzicht over de Bodensee? Dacht afgelopen zomer "oh mooie route met de auto" maar dan zie je vervolgens alleen weiland en stinkdorpjes 
quote:Oh reken maar van yes
Heb je met de trein trouwens wel een fatsoenlijk uitzicht over de Bodensee? Dacht afgelopen zomer "oh mooie route met de auto" maar dan zie je vervolgens alleen weiland en stinkdorpjes
Er zijn flinke stukken waar hij pal langs het water rijdt, al is dat niet echt op de noordelijke oever. Maar eigenlijk is het heel de Zwitserse oever vlak langs het water rijden (meestal binnen 100-200 meter van het water zeg maar.)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hey.quote:Op zaterdag 30 oktober 2010 14:03 schreef liesje1979 het volgende:
Hoi Socios,
Ik zit in treinstelnummer: 4043 tussen Den Haag en Amersfoort.
Goede treinreis. 
Nu in 4072. Moet straks op Deventer weer overstappen naar Zwolle Groningen, maar ik denk niet dat mijn accu het nog zolang trekt.
quote:Wat ga je in Groningen doen?Op zaterdag 30 oktober 2010 14:42 schreef liesje1979 het volgende:
Nu in 4072. Moet straks op Deventer weer overstappen naar Zwolle Groningen, maar ik denk niet dat mijn accu het nog zolang trekt.
Kom anders naar Leeuwarden.
