PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer deel ### van deze succesvolle reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken.
======================================================================================
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld, een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom.
Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
======================================================================================
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de StudentenOV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je StudentenOV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Rotterdam via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je StudentenOV-Chipkaart niet geldig. Voor algemene informatie over het reizen met je StudentenOV-Chipkaart kun je het beste in dit topic terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
Sinds september 2009 rijdt NS Hispeed ieder uur op de HSL-Zuid een pendeldienst tussen Amsterdam en Rotterdam. De reistijd bedraagt 41 minuten, waarvan 26 minuten tussen Rotterdam en Schiphol en 15 minuten van Schiphol naar Amsterdam Centraal. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Tevens is het mogelijk om een voordeliger Superdiscount kaartje te kopen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Met ingang van de Dienstregeling 2010, is ook de Thalys over de HSL-Zuid gaan rijden. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk op NsHispeed of TGV-Europe.
Station Breda is voorlopig nog niet op het HSL-netwerk aangesloten.
>> Met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten naar het buitenland
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een StudentenOV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV/Voordeeluren etc. op feestdagen
Er bestaat onduidelijkheid over de feestdagen welke anno 2010 gelden bij de Nederlandse Spoorwegen.
Dit zijn: Goede Vrijdag (2 april), 2e paasdag (5 april), Koninginnedag (30 april), Bevrijdingsdag (5 mei), Hemelvaartsdag (13 mei), 14 mei (dag na Hemelvaart), 2e pinksterdag (24 mei) aldus NS.nl.
======================================================================================
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. Ook over stations welke (tijdelijk) gesloten zijn door bijvoorbeeld werkzaamheden, mogen hier niet ontbreken. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen Haven - Socios
Harlingen (- Haven) - Greavy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binch - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
======================================================================================
Het staat iedereen vrij om de OP aan te passen. Dus laat je creativiteit de vrije loop!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
gooi ik m dicht
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Die rit heb ik weinig geslapen geloof ikquote:Op donderdag 9 september 2010 20:32 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat had ik na twee nachten Moskou - St Petersburg en St Petersburg - Moskou achter elkaar.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het schommelt nogal, je ligt loodrecht op de rijrichting en het schiet niet op.quote:Op donderdag 9 september 2010 20:43 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Die rit heb ik weinig geslapen geloof ik
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ligt? Nee hoor. je staat. Half in het gangpad. Tegen half vijf in een langzaam stijgend niveau van een onbestemde vloeistof. En wat voor conducteur aangenomen is verkoopt lauw bier uit de supermarkt voor 1 dollar. EN je vindt het geweldig, dat bovenalquote:Op donderdag 9 september 2010 20:44 schreef Duvel het volgende:
[..]
Het schommelt nogal, je ligt loodrecht op de rijrichting en het schiet niet op.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik was 14, ik dronk alleen thee.quote:Op donderdag 9 september 2010 20:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ligt? Nee hoor. je staat. Half in het gangpad. Tegen half vijf in een langzaam stijgend niveau van een onbestemde vloeistof. En wat voor conducteur aangenomen is verkoopt lauw bier uit de supermarkt voor 1 dollar. EN je vindt het geweldig, dat bovenal
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Moet ik nou hard rennen en zeggen dat dat in Driebergen-Zeist is?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
18, colaquote:
[..]
Ik was 14, ik dronk alleen thee.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo, reisje van zondag af. Minder speciaal als ik gehoopt had, maar ik zal een volgende keer uitgebreider op pad gaan.
Tijd--- Station ----Treinnr. ----Spoor -----Aantal kilometer------ Materieel
7:10:00 Zwijndrecht 5116 2 17,8 SLT
7:30:00 Rotterdam CS 8
7:35:00 Rotterdam CS 20525 14b 77,9 ICM(m)
8:35:00 Amersfoort 2b
8:37:00 Amersfoort 1625 1b 106,5 ICM(m)
9:54:00 Hengelo 3b
10:16:00 Hengelo 31236 2a 45,3 Lint
10:53:00 Zutphen 2b
11:25:00 Zutphen 43,7 HSA (DE-II 186)
12:12:00 Winterswijk
12:51:00 Winterswijk 30846 1a 43,7 Lint
13:24:00 Zutphen 2b
13:34:00 Zutphen 3640 3b 16,4 VIRM
13:47:00 Deventer 4
13:49:00 Deventer 1743 3 38,9 ICM(m)
14:12:00 Almelo 2
14:22:00 Almelo 31043 3 19 Lint
14:44:00 Marienberg 2
14:51:00 Marienberg 8045 2 41,2 Plan V
15:28:00 Emmen 1
15:34:00 Emmen 8058 1 75,5 Plan V
16:35:00 Zwolle 15
16:49:00 Zwolle 8555 12 13,3 DM'90
16:59:00 Kampen 1
17:03:00 Kampen 8560 1 13,3 DM'90
17:13:00 Zwolle 12
17:46:00 Zwolle 562 1 144,4 ICM(m)
19:25:00 Rotterdam Centraal 13
19:32:00 Rotterdam Centraal 5173 4 17,8 SLT
19:50:00 Zwijndrecht 3
Totale kilometers: 714,7
Een nadeel is hier dan bijvoorbeeld de uursdienst Zutphen - Winterswijk / Zutphen - Arnhem..
[ Bericht 0% gewijzigd door greavy op 09-09-2010 22:27:05 ]
Tijd--- Station ----Treinnr. ----Spoor -----Aantal kilometer------ Materieel
7:10:00 Zwijndrecht 5116 2 17,8 SLT
7:30:00 Rotterdam CS 8
7:35:00 Rotterdam CS 20525 14b 77,9 ICM(m)
8:35:00 Amersfoort 2b
8:37:00 Amersfoort 1625 1b 106,5 ICM(m)
9:54:00 Hengelo 3b
10:16:00 Hengelo 31236 2a 45,3 Lint
10:53:00 Zutphen 2b
11:25:00 Zutphen 43,7 HSA (DE-II 186)
12:12:00 Winterswijk
12:51:00 Winterswijk 30846 1a 43,7 Lint
13:24:00 Zutphen 2b
13:34:00 Zutphen 3640 3b 16,4 VIRM
13:47:00 Deventer 4
13:49:00 Deventer 1743 3 38,9 ICM(m)
14:12:00 Almelo 2
14:22:00 Almelo 31043 3 19 Lint
14:44:00 Marienberg 2
14:51:00 Marienberg 8045 2 41,2 Plan V
15:28:00 Emmen 1
15:34:00 Emmen 8058 1 75,5 Plan V
16:35:00 Zwolle 15
16:49:00 Zwolle 8555 12 13,3 DM'90
16:59:00 Kampen 1
17:03:00 Kampen 8560 1 13,3 DM'90
17:13:00 Zwolle 12
17:46:00 Zwolle 562 1 144,4 ICM(m)
19:25:00 Rotterdam Centraal 13
19:32:00 Rotterdam Centraal 5173 4 17,8 SLT
19:50:00 Zwijndrecht 3
Totale kilometers: 714,7
Een nadeel is hier dan bijvoorbeeld de uursdienst Zutphen - Winterswijk / Zutphen - Arnhem..
[ Bericht 0% gewijzigd door greavy op 09-09-2010 22:27:05 ]
Rtd - Amf is 77 km, geen 96.quote:
7:35:00 Rotterdam CS 20525 14b 95,7 ICM(m)
8:35:00 Amersfoort 2b
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
al die secondes staan er wel vet hip cool gaaf bij trouwens. Jammer dat ze geen enkele functie hebben.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is typisch iets van Excel, waar ik eerst de planning in typ. En ik heb niet de moeite gedaan om ze weg te halen.
Het is een fotoquote:Op donderdag 9 september 2010 21:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Moet ik nou hard rennen en zeggen dat dat in Driebergen-Zeist is?
Rennen mag altijd, als je maar niet valt!
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Nee dat is iemand die niet met excel kan omgaanquote:
Dat is typisch iets van Excel, waar ik eerst de planning in typ. En ik heb niet de moeite gedaan om ze weg te halen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, maar ik heb wel geld verdiend door nutteloos op een bank te zitten terwijl er boven 2 kinderen sliepen.quote:Op donderdag 9 september 2010 18:19 schreef Guppyfriend het volgende:
Moet jij niet werken Crient? Ik ga zo even snacken op Utrecht CS
Vast niet, anders zat je niet te Fok!ken, bedenk ik me niet
A.S Maandag, Dinsdag & Woensdag mag ik weer. ;o
Als jij greavy uitlacht omdat hij niet met Excel kan omgaan, waarom leer jij hem dan niet?quote:Op donderdag 9 september 2010 22:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee dat is iemand die niet met excel kan omgaan
Die zijn echt een aanwinst.quote:
Als ik in de SLT zit, moet ik meteen denken aan de RegioCitadis. Ik weet niet waarom...quote:
SLT is een gaaf treintje ja, hopelijk kom ik 'm vaker tegen. Mooie geluiden maakt hij ook.
En:
[ afbeelding ]
Uitlachen? Nee.quote:
Als jij greavy uitlacht omdat hij niet met Excel kan omgaan, waarom leer jij hem dan niet?
Selecteren, rechtsklikken, Format Cells...
ZO moeilijk is het allemaal niet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
past precies zo te zienquote:Op donderdag 9 september 2010 23:06 schreef James1988 het volgende:
SLT is een gaaf treintje ja, hopelijk kom ik 'm vaker tegen. Mooie geluiden maakt hij ook.
En:
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Als ik mag vragen, wat doe je dan zoal tijdens zo'n reis?quote:Op donderdag 9 september 2010 22:10 schreef greavy het volgende:
Zo, reisje van zondag af. Minder speciaal als ik gehoopt had, maar ik zal een volgende keer uitgebreider op pad gaan.
Totale kilometers: 714,7
Een nadeel is hier dan bijvoorbeeld de uursdienst Zutphen - Winterswijk / Zutphen - Arnhem..
Genieten van de verschillende treinen ed?
Geen huisdieren vervoeren zonder kaartje.quote:
SLT is een gaaf treintje ja, hopelijk kom ik 'm vaker tegen. Mooie geluiden maakt hij ook.
En:
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Uit het raam kijkenquote:
[..]
Als ik mag vragen, wat doe je dan zoal tijdens zo'n reis?
Genieten van de verschillende treinen ed?
En als ik onderweg ben is het op de heenweg slaap inhalen, tussen 10 en pakweg 17 uur keihard werken, en daarna afpilzen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zonder genot van een krant of een boek?quote:
[..]
Uit het raam kijken
En als ik onderweg ben is het op de heenweg slaap inhalen, tussen 10 en pakweg 17 uur keihard werken, en daarna afpilzen
Gewoon de trein als werkplek gebruiken?quote:Op donderdag 9 september 2010 23:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Uit het raam kijken
En als ik onderweg ben is het op de heenweg slaap inhalen, tussen 10 en pakweg 17 uur keihard werken, en daarna afpilzen
Etappe 1: Slapen. zonder krant of boekquote:
[..]
Zonder genot van een krant of een boek?
Etappe 2: Topsport. zonder krant of boek
Etappe 3: Afpilzen. zonder krant of boek.
Dus ja. Zonder krant of boek
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh jij weet nog van niks. Okeequote:
[..]
Gewoon de trein als werkplek gebruiken?
Hou dit topic in de gaten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daar ben ik zeer bedreven in...quote:
[..]
Gewoon de trein als werkplek gebruiken?
Ik kan wel met Excel om gaan, zeer goed zelfs. Maar heb er gewoon niet de moeite voor genomenquote:Op donderdag 9 september 2010 22:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee dat is iemand die niet met excel kan omgaan
Het is niet leuk als je wat leuks probeert te tekenen en tig mensen kijken dan altijd over mn schouder mee."
Weg inspiratie.
Weg inspiratie.
ProFail, de treinspecialist! *tringtring*
Gooien die sjappies even een goederentrein voor de intercity... zodat de intercity die om 7.55 nog als "keurig op tijd" op NS.nl uiteindelijk met +6 vertrok. Gelukkig rijdt de machinist door.
Edit: ligt het trouwens aan mij, of is het SLT heel erg aantrekkelijk voor mensen die het ongevraagd 'versieren'? Bijna iedere SLT die ik zie heeft wel een extra laagje verf
[ Bericht 29% gewijzigd door James1988 op 10-09-2010 08:50:10 ]
Gooien die sjappies even een goederentrein voor de intercity... zodat de intercity die om 7.55 nog als "keurig op tijd" op NS.nl uiteindelijk met +6 vertrok. Gelukkig rijdt de machinist door.
Edit: ligt het trouwens aan mij, of is het SLT heel erg aantrekkelijk voor mensen die het ongevraagd 'versieren'? Bijna iedere SLT die ik zie heeft wel een extra laagje verf
[ Bericht 29% gewijzigd door James1988 op 10-09-2010 08:50:10 ]
Ja, witte ondergrond hè. Iedereen wil natuurlijk wel eens een slet helemaal onderspuiten.
Over het geluid ervan: het is net een ICE3 maar dan wat gematigder allemaal.
Over het geluid ervan: het is net een ICE3 maar dan wat gematigder allemaal.
Beter onethisch dan oneetbaar
quote:Op vrijdag 10 september 2010 09:19 schreef Watertornado het volgende:
Iedereen wil natuurlijk wel eens een slet helemaal onderspuiten.
Omgquote:Op vrijdag 10 september 2010 09:19 schreef Watertornado het volgende:
Iedereen wil natuurlijk wel eens een slet helemaal onderspuiten.
Hoe lang zou het duren voordat ze de eerste swaffelaar oppakken? 
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Het was vandaag een beetje een rommeltje. De Sprinter naar Rhenen kwam keurig om 10:43 binnen op spoor 14b. En bleef daar staan en staan en staan. Ondertussen werd er omgeroepen dat de sprinter naar Rhenen vanaf spoor 9a zou vertrekken. Kennelijk vallen die dingen zomaar van niks in storing tegenwoordig 
Slet 2627 trouwens. Zal wel een soaatje geweest zijn.
Gevolg: IC naar Nijmegen van 10:53 gespoorwijzigd naar 15, en +5 bij vertrek, inmiddels oplopend naar +10 bij Ede-Wageningen. En lekker verwarrende omroep in drie talen over dat de ICE met vervangend materieel zou rijden en van spoor 14 zou vertrekken. Uiteindelijk reed er gewoon een Velaro, en 14 was al het planmatige spoor. Hou die omroep dan vrij voor NODIGE meldingen
Slet 2627 trouwens. Zal wel een soaatje geweest zijn.Gevolg: IC naar Nijmegen van 10:53 gespoorwijzigd naar 15, en +5 bij vertrek, inmiddels oplopend naar +10 bij Ede-Wageningen. En lekker verwarrende omroep in drie talen over dat de ICE met vervangend materieel zou rijden en van spoor 14 zou vertrekken. Uiteindelijk reed er gewoon een Velaro, en 14 was al het planmatige spoor. Hou die omroep dan vrij voor NODIGE meldingen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ook rond half 6? Misschien kom ik dan wel even langsquote:Op donderdag 9 september 2010 22:50 schreef Crientj het volgende:
A.S Maandag, Dinsdag & Woensdag mag ik weer. ;o
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Jup. Maandag 15:00 / 19:00 Dinsdag 15:00 / 18:00 & Woensdag 12:00 / 19:00quote:
[..]
Ook rond half 6? Misschien kom ik dan wel even langs
Heb ik Duitsland ook al wel eens gehad met die Baureihe 425 (waar de Slt ja van is afgeleid). Slechts twee-drie meter gereden vanaf beginpunt Essen Hbf, en *pats* de zekering eruit. Trein kapot. Dat was de kortste treinreis die ik ooit heb gemaakt, denk ik.quote:Op vrijdag 10 september 2010 12:16 schreef Dr_Flash het volgende:
Het was vandaag een beetje een rommeltje. De Sprinter naar Rhenen kwam keurig om 10:43 binnen op spoor 14b. En bleef daar staan en staan en staan. Ondertussen werd er omgeroepen dat de sprinter naar Rhenen vanaf spoor 9a zou vertrekken. Kennelijk vallen die dingen zomaar van niks in storing tegenwoordig
O ja, is er voor de 'slet' ook al een plausibele hele naam bedacht? Ik pleit voor Sprinter Light Electric Train.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 10-09-2010 13:23:24 ]
Waarom toch steeds die anglicismen? Wat is er mis met Hoogwaardig Openbaar Elektrisch Railvoertuig?quote:
[..]
Heb ik Duitsland ook al wel eens gehad met die Baureihe 425 (waar de Slt ja van is afgeleid). Slechts twee-drie meter gereden vanaf beginpunt Essen Hbf, en *pats* de zekering eruit. Trein kapot. Dat was de kortste treinreis die ik ooit heb gemaakt, denk ik.
O ja, is er voor de 'slet' ook al een plausibele hele naam bedacht? Ik pleit voor Sprinter Light Electric Train.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Aldus dr. Flitsquote:Op vrijdag 10 september 2010 13:24 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Waarom toch steeds die anglicismen? Wat is er mis met Hoogwaardig Openbaar Elektrisch Railvoertuig?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik heb in de ICE gezeten van Kopenhagen naar Hamburg, daarbij ging de hele ICE in een ferry; zoiets had ik nog nooit meegemaakt. Tot zover mijn bijdrage
Daar is mis mee, dat OV voor Openbaar Vervoer staat en het dus Hoogwaardig Openbaar Elektrisch Railvervoersmiddel moet zijn.quote:Op vrijdag 10 september 2010 13:24 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Waarom toch steeds die anglicismen? Wat is er mis met Hoogwaardig Openbaar Elektrisch Railvoertuig?
Mag je op de boot zelf weten of je in de trein blijft zitten of niet?quote:Op vrijdag 10 september 2010 13:32 schreef ThePianoMan het volgende:
Hier wat PORNO voor jullie!
[ afbeelding ]
Dat is heel vet ja, heb ik ook eens gedaan. Met een driebaks dieseltje wat als EuroCity reedquote:
Ik heb in de ICE gezeten van Kopenhagen naar Hamburg, daarbij ging de hele ICE in een ferry; zoiets had ik nog nooit meegemaakt. Tot zover mijn bijdrage
altijd propvol en natuurlijk reserveringsplichtig. Op de boot moet iedereen dan de trein uit, en kan je even een half uurtje wat gaan eten of zo. Breekt de rit wel lekker, want het is een smerig lang end
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee je moet eruit. Veiligheidsvoorschrift.quote:
[..]
Mag je op de boot zelf weten of je in de trein blijft zitten of niet?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je mag ook niet in de auto blijven zitten
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Wat is dan het nut ervan dat de trein op de boot mee gaat?quote:Op vrijdag 10 september 2010 13:37 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee je moet eruit. Veiligheidsvoorschrift.
de Denen zijn erg aardig, heb geen één keer moeten reserveren voor de ICE van DSB. De Italianen daarentegen.. wat een volk.quote:Op vrijdag 10 september 2010 13:37 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat is heel vet ja, heb ik ook eens gedaan. Met een driebaks dieseltje wat als EuroCity reed
Hoe moeten we anders aan de overkant komen? In de dock uit de trein stappen en vervolgens er in lopen?quote:Op vrijdag 10 september 2010 13:39 schreef Igen het volgende:
[..]
Wat is dan het nut ervan dat de trein op de boot mee gaat?
Vanaf dit weekend gaat de heimwee express naar Maarn en niet meer naar Hilversum 
o, en dus het tweede weekend van de maand, ipv het laatste
voortaan.
Als het goed is rijdt wel het onderstaande setje weer
o, en dus het tweede weekend van de maand, ipv het laatste
voortaan.
Als het goed is rijdt wel het onderstaande setje weer
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik ben wel eens met de trein op de boot naar Sicilië geweest. Dat was best tof.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Kun je tussen die rijtuigen wisselen onderweg of zijn ze afgesloten?quote:Op vrijdag 10 september 2010 15:22 schreef bork het volgende:
Vanaf dit weekend gaat de heimwee express naar Maarn en niet meer naar Hilversum
Als het goed is rijdt wel het onderstaande setje weer
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sprinter Light Emission Train is/was sowieso de oorspronkelijke benaming.quote:Op vrijdag 10 september 2010 13:22 schreef Igen het volgende:
[..]
O ja, is er voor de 'slet' ook al een plausibele hele naam bedacht? Ik pleit voor Sprinter Light Electric Train.
Handig, dat ETMET... maar er zijn wel veel (kleine) vertragingen, of ligt dat aan mij? +13, +7, +4... allemaal vertragingen die ik al voorbij heb zien komen.
Dat is precies het doel van de proef. Op papier past het allemaal precies, maar hoe gaat het allemaal in de praktijk. Als ze dus vertragingen hebben, dan weet je dat er knelpunten zijn. Deze kunnen dan gesignaleerd en waar mogelijk opgelost worden.quote:
Handig, dat ETMET... maar er zijn wel veel (kleine) vertragingen, of ligt dat aan mij? +13, +7, +4... allemaal vertragingen die ik al voorbij heb zien komen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Of afgeschoven op "ja maar werkzaamheden in Utrecht"quote:
[..]
Dat is precies het doel van de proef. Op papier past het allemaal precies, maar hoe gaat het allemaal in de praktijk. Als ze dus vertragingen hebben, dan weet je dat er knelpunten zijn. Deze kunnen dan gesignaleerd en waar mogelijk opgelost worden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vanmiddag trouwens gedonder bij Veenendaal-De Klomp. Ik heb een half uur in Ede in de trein zitten wachten tot we konden wegrijden. Eerst waren het "problemen met reizigers", later "op last van de politie", toen weer "een stremming". En kennelijk had ook het verkeer naar Rhenen er last van. Wat er aan de hand was weet ik niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Toen ik er mee reed kon het welquote:Op vrijdag 10 september 2010 16:58 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Kun je tussen die rijtuigen wisselen onderweg of zijn ze afgesloten?
(2 weken terug)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Oh okee, technisch kan het wel dus Of moest je een stukje door de buitenlucht?
Of moest je een stukje door de buitenlucht?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
1x een minimale kierquote:Op vrijdag 10 september 2010 18:29 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh okee, technisch kan het wel dus
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik had eentje die 144 km/h bereikte, tussen Breukelen en Abcoude.quote:
Dat al die sletjes maar gauw afgeragd mogen worden.
Naar mijn weten is de baanvaksnelheid op Utrecht-Amsterdam nog steeds 140, viel me op dat de ATB niet reageerde (of tijdelijk een hogere snelheid had)...
Het is ietsje ruimer afgesteld allemaal. 144 km/h kan best de max zijn geweest. Heb ook al eens in een VIRM gezeten die 146 km/h ging. Het zit echt tegen de grens aan.quote:
[..]
Ik had eentje die 144 km/h bereikte, tussen Breukelen en Abcoude.
Naar mijn weten is de baanvaksnelheid op Utrecht-Amsterdam nog steeds 140, viel me op dat de ATB niet reageerde (of tijdelijk een hogere snelheid had)...
Altijd onderweg naar het avontuur
Geniet er maar van, de Fehmarnbrug komt eraan...quote:
Ik heb in de ICE gezeten van Kopenhagen naar Hamburg, daarbij ging de hele ICE in een ferry; zoiets had ik nog nooit meegemaakt. Tot zover mijn bijdrage
Ook hetzelfde traject?quote:
[..]
Het is ietsje ruimer afgesteld allemaal. 144 km/h kan best de max zijn geweest. Heb ook al eens in een VIRM gezeten die 146 km/h ging. Het zit echt tegen de grens aan.
Nee, dat was Eindhoven - Boxtel toen we naast een 1900 reden.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
De Boxtelrace, altijd leukquote:
[..]
Nee, dat was Eindhoven - Boxtel toen we naast een 1900 reden.
Alleen meestal verlies ik, zelfs die spaarzame keren dat ik in de 1900 zit
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als je in de 1900 zit, is de kans dat je de Boxtelrace verliest inderdaad groter...quote:
[..]
De Boxtelrace, altijd leuk
Omdat ie een snelheidsbeperking krijgt voor de bocht naar Tilburg toch?quote:
[..]
Als je in de 1900 zit, is de kans dat je de Boxtelrace verliest inderdaad groter...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
In 2020 als ik me niet vergis?quote:
[..]
Geniet er maar van, de Fehmarnbrug komt eraan...
Wel jammer trouwens, ik vind het de prettigste route naar Zweden, via Puttgarden en Helsingør...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Yep.quote:
[..]
Omdat ie een snelheidsbeperking krijgt voor de bocht naar Tilburg toch?
Bouwwerkzaamheden beginnen drie jaar eerder.quote:
[..]
In 2020 als ik me niet vergis?
Wel jammer trouwens, ik vind het de prettigste route naar Zweden, via Puttgarden en Helsingør...
daar moet ie iets in de remmen ja. Daarnaast is het iets meer afstand, omdat de 1900 eerst iets afbuigt om daarna over de sporen naar Den Bosch heen te gaan.quote:
[..]
Omdat ie een snelheidsbeperking krijgt voor de bocht naar Tilburg toch?
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat nog altijd de meest geniale fly-over in het land is.quote:Op vrijdag 10 september 2010 19:59 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
daar moet ie iets in de remmen ja. Daarnaast is het iets meer afstand, omdat de 1900 eerst iets afbuigt om daarna over de sporen naar Den Bosch heen te gaan.
Deze doet de Bijlmerboog totaal verbleken...quote:
[..]
Wat nog altijd de meest geniale fly-over in het land is.
Wat maakt een flyover meer of minder geniaal?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat schijnen meer materieelsoorten te hebben. Wanneer ze in de Kuilwielenbank komen, moet het opnieuw afgesteld worden, omdat er aan de ronding o.i.d. van de wielen iets veranderd.quote:Op vrijdag 10 september 2010 19:41 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Ik had eentje die 144 km/h bereikte, tussen Breukelen en Abcoude.
Naar mijn weten is de baanvaksnelheid op Utrecht-Amsterdam nog steeds 140, viel me op dat de ATB niet reageerde (of tijdelijk een hogere snelheid had)...
En dan wordt het nogal eens te ruim afgesteld, maar die hogere snelheid neemt steeds af.
De ronding? De omtrek bedoel je? Na een bezoek aan de kuilwielenbank zijn je wielen kleiner, dus moet je de boel opnieuw instellen, en als je 'm dan iets hoger instelt, vang je toekomstige slijtage weer op.quote:
[..]
Dat schijnen meer materieelsoorten te hebben. Wanneer ze in de Kuilwielenbank komen, moet het opnieuw afgesteld worden, omdat er aan de ronding o.i.d. van de wielen iets veranderd.
En dan wordt het nogal eens te ruim afgesteld, maar die hogere snelheid neemt steeds af.
Best wel primitief eigenlijk.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De combinatie van op volle snelheid rijden + over een andere trein op topsnelheid heen maakt die bij Boxtel zo geniaal. Bij andere flyovers 1) valt vaak niks boeiends te zien, als je überhaupt al boven de wanden kunt kijken en 2) rijdt de trein met aangepaste (en dus saaiere) snelheid.quote:Op vrijdag 10 september 2010 20:15 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat maakt een flyover meer of minder geniaal?
mja, Weesp - Almere heeft wat dat betreft ook wel iets. Alleen rijden ze daar vrij rustig.
Altijd onderweg naar het avontuur
Mja, als je het zo bekijkt inderdaad wel vet jaquote:
[..]
De combinatie van op volle snelheid rijden + over een andere trein op topsnelheid heen maakt die bij Boxtel zo geniaal. Bij andere flyovers 1) valt vaak niks boeiends te zien, als je überhaupt al boven de wanden kunt kijken en 2) rijdt de trein met aangepaste (en dus saaiere) snelheid.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoe hard mag je over de fly-over bij Harmelen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
http://upload.wikimedia.o(...)Baanvaksnelheden.pngquote:
Hoe hard mag je over de fly-over bij Harmelen?
130 denk ik dus?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
nah dat plaatje klopt volgens mij niet, Woerden-Utrecht is ook gewoon 140. (en uitermate geschikt voor 160 qua stations en bouwwerken, zal er alleen voorlopig nog wel niet van komen 
)
)
Ik heb eigenlijk ook wel zn om morgen even naar de 186 te gaan kijken in Zutphen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De fly-over ligt alleen in een boog, zou ook 80 kunnen zijn of zo... Ik weet 't niet...quote:
[..]
http://upload.wikimedia.o(...)Baanvaksnelheden.png
130 denk ik dus?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik kopieer even de tijden van de HSA, over de museumritjes met DE2 186 tussen Zutphen en Winterswijk morgen
trein 1 heen:
Ww - 10:18, Www - 10:21, Ltv - 10:32, Rl - 10:43, Vd - 10:52, Zp - 11:05
trein 2 terug:
Zp - 11:25, Vd - 11:37, Rl - 11:46, Ltv - 12:01, Www - 12:10, Ww - 12:12
trein 3 heen:
Ww - 14:18, Www - 14:21, Ltv - 14:32, Rl - 14:43, Vd - 14:52, Zp - 15:05
trein 4 terug:
Zp - 15:25, Vd - 15:37, Rl - 15:46, Ltv - 16:01, Www - 16:10, Ww - 16:12
Misschien pak ik trein 3 dus. Als ik voorbij de Bermuda-driehoek kom tenminste.
trein 1 heen:
Ww - 10:18, Www - 10:21, Ltv - 10:32, Rl - 10:43, Vd - 10:52, Zp - 11:05
trein 2 terug:
Zp - 11:25, Vd - 11:37, Rl - 11:46, Ltv - 12:01, Www - 12:10, Ww - 12:12
trein 3 heen:
Ww - 14:18, Www - 14:21, Ltv - 14:32, Rl - 14:43, Vd - 14:52, Zp - 15:05
trein 4 terug:
Zp - 15:25, Vd - 15:37, Rl - 15:46, Ltv - 16:01, Www - 16:10, Ww - 16:12
Misschien pak ik trein 3 dus. Als ik voorbij de Bermuda-driehoek kom tenminste.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
