PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Waarom toch steeds die anglicismen? Wat is er mis met Hoogwaardig Openbaar Elektrisch Railvoertuig?quote:Op vrijdag 10 september 2010 13:22 schreef Igen het volgende:
[..]
Heb ik Duitsland ook al wel eens gehad met die Baureihe 425 (waar de Slt ja van is afgeleid). Slechts twee-drie meter gereden vanaf beginpunt Essen Hbf, en *pats* de zekering eruit. Trein kapot. Dat was de kortste treinreis die ik ooit heb gemaakt, denk ik.
O ja, is er voor de 'slet' ook al een plausibele hele naam bedacht? Ik pleit voor Sprinter Light Electric Train.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Aldus dr. Flitsquote:Op vrijdag 10 september 2010 13:24 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Waarom toch steeds die anglicismen? Wat is er mis met Hoogwaardig Openbaar Elektrisch Railvoertuig?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik heb in de ICE gezeten van Kopenhagen naar Hamburg, daarbij ging de hele ICE in een ferry; zoiets had ik nog nooit meegemaakt. Tot zover mijn bijdrage 
Daar is mis mee, dat OV voor Openbaar Vervoer staat en het dus Hoogwaardig Openbaar Elektrisch Railvervoersmiddel moet zijn.quote:Op vrijdag 10 september 2010 13:24 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Waarom toch steeds die anglicismen? Wat is er mis met Hoogwaardig Openbaar Elektrisch Railvoertuig?
Mag je op de boot zelf weten of je in de trein blijft zitten of niet?quote:Op vrijdag 10 september 2010 13:32 schreef ThePianoMan het volgende:
Hier wat PORNO voor jullie!
[ afbeelding ]
Dat is heel vet ja, heb ik ook eens gedaan. Met een driebaks dieseltje wat als EuroCity reedquote:
Ik heb in de ICE gezeten van Kopenhagen naar Hamburg, daarbij ging de hele ICE in een ferry; zoiets had ik nog nooit meegemaakt. Tot zover mijn bijdrage
altijd propvol en natuurlijk reserveringsplichtig. Op de boot moet iedereen dan de trein uit, en kan je even een half uurtje wat gaan eten of zo. Breekt de rit wel lekker, want het is een smerig lang end 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee je moet eruit. Veiligheidsvoorschrift.quote:
[..]
Mag je op de boot zelf weten of je in de trein blijft zitten of niet?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je mag ook niet in de auto blijven zitten 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Wat is dan het nut ervan dat de trein op de boot mee gaat?quote:Op vrijdag 10 september 2010 13:37 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee je moet eruit. Veiligheidsvoorschrift.
de Denen zijn erg aardig, heb geen één keer moeten reserveren voor de ICE van DSB. De Italianen daarentegen.. wat een volk.quote:Op vrijdag 10 september 2010 13:37 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat is heel vet ja, heb ik ook eens gedaan. Met een driebaks dieseltje wat als EuroCity reed
Hoe moeten we anders aan de overkant komen? In de dock uit de trein stappen en vervolgens er in lopen?quote:Op vrijdag 10 september 2010 13:39 schreef Igen het volgende:
[..]
Wat is dan het nut ervan dat de trein op de boot mee gaat?
Vanaf dit weekend gaat de heimwee express naar Maarn en niet meer naar Hilversum 
o, en dus het tweede weekend van de maand, ipv het laatste
voortaan.
Als het goed is rijdt wel het onderstaande setje weer
o, en dus het tweede weekend van de maand, ipv het laatste
voortaan.
Als het goed is rijdt wel het onderstaande setje weer
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik ben wel eens met de trein op de boot naar Sicilië geweest. Dat was best tof.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Kun je tussen die rijtuigen wisselen onderweg of zijn ze afgesloten?quote:Op vrijdag 10 september 2010 15:22 schreef bork het volgende:
Vanaf dit weekend gaat de heimwee express naar Maarn en niet meer naar Hilversum
Als het goed is rijdt wel het onderstaande setje weer
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sprinter Light Emission Train is/was sowieso de oorspronkelijke benaming.quote:Op vrijdag 10 september 2010 13:22 schreef Igen het volgende:
[..]
O ja, is er voor de 'slet' ook al een plausibele hele naam bedacht? Ik pleit voor Sprinter Light Electric Train.
Handig, dat ETMET... maar er zijn wel veel (kleine) vertragingen, of ligt dat aan mij? +13, +7, +4... allemaal vertragingen die ik al voorbij heb zien komen.
Dat is precies het doel van de proef. Op papier past het allemaal precies, maar hoe gaat het allemaal in de praktijk. Als ze dus vertragingen hebben, dan weet je dat er knelpunten zijn. Deze kunnen dan gesignaleerd en waar mogelijk opgelost worden.quote:Op vrijdag 10 september 2010 17:44 schreef James1988 het volgende:
Handig, dat ETMET... maar er zijn wel veel (kleine) vertragingen, of ligt dat aan mij? +13, +7, +4... allemaal vertragingen die ik al voorbij heb zien komen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Of afgeschoven op "ja maar werkzaamheden in Utrecht"quote:Op vrijdag 10 september 2010 17:47 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat is precies het doel van de proef. Op papier past het allemaal precies, maar hoe gaat het allemaal in de praktijk. Als ze dus vertragingen hebben, dan weet je dat er knelpunten zijn. Deze kunnen dan gesignaleerd en waar mogelijk opgelost worden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vanmiddag trouwens gedonder bij Veenendaal-De Klomp. Ik heb een half uur in Ede in de trein zitten wachten tot we konden wegrijden. Eerst waren het "problemen met reizigers", later "op last van de politie", toen weer "een stremming". En kennelijk had ook het verkeer naar Rhenen er last van. Wat er aan de hand was weet ik niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Toen ik er mee reed kon het welquote:Op vrijdag 10 september 2010 16:58 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Kun je tussen die rijtuigen wisselen onderweg of zijn ze afgesloten?
(2 weken terug)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Oh okee, technisch kan het wel dus Of moest je een stukje door de buitenlucht?
Of moest je een stukje door de buitenlucht?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
1x een minimale kierquote:Op vrijdag 10 september 2010 18:29 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh okee, technisch kan het wel dus
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik had eentje die 144 km/h bereikte, tussen Breukelen en Abcoude.quote:
Dat al die sletjes maar gauw afgeragd mogen worden.
Naar mijn weten is de baanvaksnelheid op Utrecht-Amsterdam nog steeds 140, viel me op dat de ATB niet reageerde (of tijdelijk een hogere snelheid had)...
Het is ietsje ruimer afgesteld allemaal. 144 km/h kan best de max zijn geweest. Heb ook al eens in een VIRM gezeten die 146 km/h ging. Het zit echt tegen de grens aan.quote:
[..]
Ik had eentje die 144 km/h bereikte, tussen Breukelen en Abcoude.
Naar mijn weten is de baanvaksnelheid op Utrecht-Amsterdam nog steeds 140, viel me op dat de ATB niet reageerde (of tijdelijk een hogere snelheid had)...
Altijd onderweg naar het avontuur
Geniet er maar van, de Fehmarnbrug komt eraan...quote:
Ik heb in de ICE gezeten van Kopenhagen naar Hamburg, daarbij ging de hele ICE in een ferry; zoiets had ik nog nooit meegemaakt. Tot zover mijn bijdrage
Ook hetzelfde traject?quote:
[..]
Het is ietsje ruimer afgesteld allemaal. 144 km/h kan best de max zijn geweest. Heb ook al eens in een VIRM gezeten die 146 km/h ging. Het zit echt tegen de grens aan.
Nee, dat was Eindhoven - Boxtel toen we naast een 1900 reden.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
De Boxtelrace, altijd leukquote:
[..]
Nee, dat was Eindhoven - Boxtel toen we naast een 1900 reden.
Alleen meestal verlies ik, zelfs die spaarzame keren dat ik in de 1900 zit 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als je in de 1900 zit, is de kans dat je de Boxtelrace verliest inderdaad groter...quote:
[..]
De Boxtelrace, altijd leuk
Omdat ie een snelheidsbeperking krijgt voor de bocht naar Tilburg toch?quote:
[..]
Als je in de 1900 zit, is de kans dat je de Boxtelrace verliest inderdaad groter...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
In 2020 als ik me niet vergis?quote:
[..]
Geniet er maar van, de Fehmarnbrug komt eraan...
Wel jammer trouwens, ik vind het de prettigste route naar Zweden, via Puttgarden en Helsingør...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Yep.quote:
[..]
Omdat ie een snelheidsbeperking krijgt voor de bocht naar Tilburg toch?
Bouwwerkzaamheden beginnen drie jaar eerder.quote:
[..]
In 2020 als ik me niet vergis?
Wel jammer trouwens, ik vind het de prettigste route naar Zweden, via Puttgarden en Helsingør...
daar moet ie iets in de remmen ja. Daarnaast is het iets meer afstand, omdat de 1900 eerst iets afbuigt om daarna over de sporen naar Den Bosch heen te gaan.quote:
[..]
Omdat ie een snelheidsbeperking krijgt voor de bocht naar Tilburg toch?
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat nog altijd de meest geniale fly-over in het land is.quote:Op vrijdag 10 september 2010 19:59 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
daar moet ie iets in de remmen ja. Daarnaast is het iets meer afstand, omdat de 1900 eerst iets afbuigt om daarna over de sporen naar Den Bosch heen te gaan.
Deze doet de Bijlmerboog totaal verbleken...quote:
[..]
Wat nog altijd de meest geniale fly-over in het land is.
Wat maakt een flyover meer of minder geniaal?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat schijnen meer materieelsoorten te hebben. Wanneer ze in de Kuilwielenbank komen, moet het opnieuw afgesteld worden, omdat er aan de ronding o.i.d. van de wielen iets veranderd.quote:Op vrijdag 10 september 2010 19:41 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Ik had eentje die 144 km/h bereikte, tussen Breukelen en Abcoude.
Naar mijn weten is de baanvaksnelheid op Utrecht-Amsterdam nog steeds 140, viel me op dat de ATB niet reageerde (of tijdelijk een hogere snelheid had)...
En dan wordt het nogal eens te ruim afgesteld, maar die hogere snelheid neemt steeds af.
De ronding? De omtrek bedoel je? Na een bezoek aan de kuilwielenbank zijn je wielen kleiner, dus moet je de boel opnieuw instellen, en als je 'm dan iets hoger instelt, vang je toekomstige slijtage weer op.quote:
[..]
Dat schijnen meer materieelsoorten te hebben. Wanneer ze in de Kuilwielenbank komen, moet het opnieuw afgesteld worden, omdat er aan de ronding o.i.d. van de wielen iets veranderd.
En dan wordt het nogal eens te ruim afgesteld, maar die hogere snelheid neemt steeds af.
Best wel primitief eigenlijk.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De combinatie van op volle snelheid rijden + over een andere trein op topsnelheid heen maakt die bij Boxtel zo geniaal. Bij andere flyovers 1) valt vaak niks boeiends te zien, als je überhaupt al boven de wanden kunt kijken en 2) rijdt de trein met aangepaste (en dus saaiere) snelheid.quote:Op vrijdag 10 september 2010 20:15 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat maakt een flyover meer of minder geniaal?
mja, Weesp - Almere heeft wat dat betreft ook wel iets. Alleen rijden ze daar vrij rustig.
Altijd onderweg naar het avontuur
Mja, als je het zo bekijkt inderdaad wel vet jaquote:
[..]
De combinatie van op volle snelheid rijden + over een andere trein op topsnelheid heen maakt die bij Boxtel zo geniaal. Bij andere flyovers 1) valt vaak niks boeiends te zien, als je überhaupt al boven de wanden kunt kijken en 2) rijdt de trein met aangepaste (en dus saaiere) snelheid.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoe hard mag je over de fly-over bij Harmelen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
http://upload.wikimedia.o(...)Baanvaksnelheden.pngquote:
Hoe hard mag je over de fly-over bij Harmelen?
130 denk ik dus?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
nah dat plaatje klopt volgens mij niet, Woerden-Utrecht is ook gewoon 140. (en uitermate geschikt voor 160 qua stations en bouwwerken, zal er alleen voorlopig nog wel niet van komen 
)
)
Ik heb eigenlijk ook wel zn om morgen even naar de 186 te gaan kijken in Zutphen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De fly-over ligt alleen in een boog, zou ook 80 kunnen zijn of zo... Ik weet 't niet...quote:
[..]
http://upload.wikimedia.o(...)Baanvaksnelheden.png
130 denk ik dus?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik kopieer even de tijden van de HSA, over de museumritjes met DE2 186 tussen Zutphen en Winterswijk morgen
trein 1 heen:
Ww - 10:18, Www - 10:21, Ltv - 10:32, Rl - 10:43, Vd - 10:52, Zp - 11:05
trein 2 terug:
Zp - 11:25, Vd - 11:37, Rl - 11:46, Ltv - 12:01, Www - 12:10, Ww - 12:12
trein 3 heen:
Ww - 14:18, Www - 14:21, Ltv - 14:32, Rl - 14:43, Vd - 14:52, Zp - 15:05
trein 4 terug:
Zp - 15:25, Vd - 15:37, Rl - 15:46, Ltv - 16:01, Www - 16:10, Ww - 16:12
Misschien pak ik trein 3 dus. Als ik voorbij de Bermuda-driehoek kom tenminste.
trein 1 heen:
Ww - 10:18, Www - 10:21, Ltv - 10:32, Rl - 10:43, Vd - 10:52, Zp - 11:05
trein 2 terug:
Zp - 11:25, Vd - 11:37, Rl - 11:46, Ltv - 12:01, Www - 12:10, Ww - 12:12
trein 3 heen:
Ww - 14:18, Www - 14:21, Ltv - 14:32, Rl - 14:43, Vd - 14:52, Zp - 15:05
trein 4 terug:
Zp - 15:25, Vd - 15:37, Rl - 15:46, Ltv - 16:01, Www - 16:10, Ww - 16:12
Misschien pak ik trein 3 dus. Als ik voorbij de Bermuda-driehoek kom tenminste.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zal vanmiddag op mijn werk wel kijken wat de officiele tekeningen ervan maken.quote:Op zaterdag 11 september 2010 10:20 schreef Duvel het volgende:
[..]
De fly-over ligt alleen in een boog, zou ook 80 kunnen zijn of zo... Ik weet 't niet...
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
