PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hoi, doe je plicht. Lach mee!
Welkom in alweer deel 242 van deze reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken. Whehe!
======================================================================================
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld, een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom.
Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
======================================================================================
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de StudentenOV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je StudentenOV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Rotterdam via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je StudentenOV-Chipkaart niet geldig. Voor algemene informatie over het reizen met je StudentenOV-Chipkaart kun je het beste in dit topic terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
Sinds september 2009 rijdt NS Hispeed ieder uur op de HSL-Zuid een pendeldienst tussen Amsterdam en Rotterdam. De reistijd bedraagt 41 minuten, waarvan 26 minuten tussen Rotterdam en Schiphol en 15 minuten van Schiphol naar Amsterdam Centraal. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Tevens is het mogelijk om een voordeliger Superdiscount kaartje te kopen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Met ingang van de Dienstregeling 2010, is ook de Thalys over de HSL-Zuid gaan rijden. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk op NsHispeed of TGV-Europe.
Station Breda is voorlopig nog niet op het HSL-netwerk aangesloten.
>> Met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten naar het buitenland
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een StudentenOV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV/Voordeeluren etc. op feestdagen
Er bestaat onduidelijkheid over de feestdagen welke anno 2010 gelden bij de Nederlandse Spoorwegen.
Dit zijn: Goede Vrijdag (2 april), 2e paasdag (5 april), Koninginnedag (30 april), Bevrijdingsdag (5 mei), Hemelvaartsdag (13 mei), 14 mei (dag na Hemelvaart), 2e pinksterdag (24 mei) aldus NS.nl.
======================================================================================
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. Ook over stations welke (tijdelijk) gesloten zijn door bijvoorbeeld werkzaamheden, mogen hier niet ontbreken. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen Haven - Socios
Harlingen (- Haven) - Greavy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binch - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
VSM-Rit Apeldoorn - Beekbergen - Greavy
SSN-Kerstrit naar Münster, Duitsland - greavy
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Welkom in alweer deel 242 van deze reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken. Whehe!
======================================================================================
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld, een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom.
Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
======================================================================================
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de StudentenOV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je StudentenOV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Rotterdam via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je StudentenOV-Chipkaart niet geldig. Voor algemene informatie over het reizen met je StudentenOV-Chipkaart kun je het beste in dit topic terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
Sinds september 2009 rijdt NS Hispeed ieder uur op de HSL-Zuid een pendeldienst tussen Amsterdam en Rotterdam. De reistijd bedraagt 41 minuten, waarvan 26 minuten tussen Rotterdam en Schiphol en 15 minuten van Schiphol naar Amsterdam Centraal. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Tevens is het mogelijk om een voordeliger Superdiscount kaartje te kopen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Met ingang van de Dienstregeling 2010, is ook de Thalys over de HSL-Zuid gaan rijden. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk op NsHispeed of TGV-Europe.
Station Breda is voorlopig nog niet op het HSL-netwerk aangesloten.
>> Met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten naar het buitenland
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een StudentenOV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV/Voordeeluren etc. op feestdagen
Er bestaat onduidelijkheid over de feestdagen welke anno 2010 gelden bij de Nederlandse Spoorwegen.
Dit zijn: Goede Vrijdag (2 april), 2e paasdag (5 april), Koninginnedag (30 april), Bevrijdingsdag (5 mei), Hemelvaartsdag (13 mei), 14 mei (dag na Hemelvaart), 2e pinksterdag (24 mei) aldus NS.nl.
======================================================================================
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. Ook over stations welke (tijdelijk) gesloten zijn door bijvoorbeeld werkzaamheden, mogen hier niet ontbreken. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen Haven - Socios
Harlingen (- Haven) - Greavy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binch - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
VSM-Rit Apeldoorn - Beekbergen - Greavy
SSN-Kerstrit naar Münster, Duitsland - greavy
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ik vond dit een betere TT: Treinentopic #242: waar greavy een zwerver naait 
"I am nice, and if that makes me a pussy, so be it."
Inderdaad.quote:Op woensdag 21 juli 2010 23:12 schreef Duvel het volgende:
Ik heb een hekel aan "waar..." TT's.
Deze is goed! Zomerzwerfkaart.
Hij bestaat! Maar is alleen geldig in het streekvervoer.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Mochten Vlaanderen en nederland ooit samengaan, wat zou dat betekenen voor het treinverkeer?
Uiteindelijk zullen er ook meer mensen tussen vlaanderen en hier dan willen gaan reizen?
Uiteindelijk zullen er ook meer mensen tussen vlaanderen en hier dan willen gaan reizen?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Vlaanderen en Nederland samenvoegen qua treinverkeer.
Gewoon nationale treinkaarten, geen internationale reis meer naar Antwerpen enzo.
Gewoon nationale treinkaarten, geen internationale reis meer naar Antwerpen enzo.
ich war nog niemals in New York maar wel waar deze stond 
.
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Close but no cigarquote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik heb erg sterk het vermoeden dat het Noord-Duitsland is, want die trein was vroeger van de xxxx-Lübecker Eisenbahn. Gok, Lübeck Hbf?
quote:Op donderdag 22 juli 2010 00:32 schreef von_Preussen het volgende:
Ik heb erg sterk het vermoeden dat het Noord-Duitsland is, want die trein was vroeger van de xxxx-Lübecker Eisenbahn. Gok, Lübeck Hbf?
We have a winner.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wat is dat voor mooi treintje? Eerste dubbeldekkertrein ooit ofzo? Mooi ding zeg 
Mooi ding zeg
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
@greavy: ik kan nou niet echt zeggen dat ik waardering kan opbrengen voor deze actie van je, een beetje overtrokken.
@Peterselieman: uit onderzoek van de NS is gebleken dat de meeste reizigers op saldo willen reizen, en daarom zet NS vol in op RoS. Andere producten zijn wel in ontwikkeling, maar daar is op dit moment nog weinig over bekend.
@Peterselieman: uit onderzoek van de NS is gebleken dat de meeste reizigers op saldo willen reizen, en daarom zet NS vol in op RoS. Andere producten zijn wel in ontwikkeling, maar daar is op dit moment nog weinig over bekend.
Leuk, dat ding is in 1989 nog in Utrecht geweest.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Vroeger (voor WO2) reed deze trein gecombineerd met een stoomloc als trek&duw-trein (sneltrein) tussen Hamburg en Lübeck. Mocht je het Duits machtig zijn, dan kan je hier meer lezen:quote:Op donderdag 22 juli 2010 07:48 schreef V2 het volgende:
Wat is dat voor mooi treintje? Eerste dubbeldekkertrein ooit ofzo?
http://de.wikipedia.org/w(...)_LBE#Die_Lokomotiven
Wat, een stoomloc-dubbeldekker-trekduw-trein? Wauw even lezen.
Wauw even lezen.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Dat hebben ze in Duitsland vaker gehad, ze hebben daar geloof ik tot 1978 stoomtractie gehad (West-Duitsland dan).quote:Op donderdag 22 juli 2010 09:25 schreef V2 het volgende:
Wat, een stoomloc-dubbeldekker-trekduw-trein?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Jammer dat er niet echt technische informatie in dat artikel staat over hoe die besturing op afstand nou precies in elkaar zit. Bij een elektrische loc kan ik me nog wel voorstellen hoe zoiets gaat, maar bij een stoomloc is dat toch een stukje lastiger. Worden al die kleppen en kranen dan bediend met servo-motortjes, op afstand? Lijkt me een fragiel gebeuren.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Roepen ze in de trein op:
'Van 25 juli tot en met 22 augustus rijden er geen treinen rond Arnhem. NS zet bussen in. Fijn hè!'
'Van 25 juli tot en met 22 augustus rijden er geen treinen rond Arnhem. NS zet bussen in. Fijn hè!'
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Echt veel informatie is het inderdaad niet, maar op http://de.wikipedia.org/wiki/Steuerwagen staat dat inderdaad elektromotortjes gebruikt werden.quote:Op donderdag 22 juli 2010 09:59 schreef V2 het volgende:
Jammer dat er niet echt technische informatie in dat artikel staat over hoe die besturing op afstand nou precies in elkaar zit. Bij een elektrische loc kan ik me nog wel voorstellen hoe zoiets gaat, maar bij een stoomloc is dat toch een stukje lastiger. Worden al die kleppen en kranen dan bediend met servo-motortjes, op afstand? Lijkt me een fragiel gebeuren.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Sowieso: aan de oostzijde rijdt het echt wel!quote:
Roepen ze in de trein op:
'Van 25 juli tot en met 22 augustus rijden er geen treinen rond Arnhem. NS zet bussen in. Fijn hè!'
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat er heel veel lijntjes gesloten gaan worden denk ik, volgens mij liggen er aardig wat waar maar 1x per twee uur een trein rijdt...quote:Op woensdag 21 juli 2010 23:21 schreef Ascendancy het volgende:
Mochten Vlaanderen en nederland ooit samengaan, wat zou dat betekenen voor het treinverkeer?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat wist die omroeper dan weer nietquote:Op donderdag 22 juli 2010 10:19 schreef Duvel het volgende:
[..]
Sowieso: aan de oostzijde rijdt het echt wel!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ohja, daar staat het dan weer wel. Ik had doorgeklikt naar een andere pagina, waar veel minder info stond. Blijf het intrigerend vinden. Maar, op die stoomloc was natuurlijk nog wel gewoon een stoker aanwezig, die zal ook wel eea aan bediening enzo hebben gedaan lijkt me.quote:Op donderdag 22 juli 2010 10:07 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Echt veel informatie is het inderdaad niet, maar op http://de.wikipedia.org/wiki/Steuerwagen staat dat inderdaad elektromotortjes gebruikt werden.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Leuk filmpje over hoe ze dwarsliggers vervangen..
http://www.dumpert.nl/med(...)ilm_je_werkplek.html
http://www.dumpert.nl/med(...)ilm_je_werkplek.html
zo. ik heb zojuist mn eerste ongeluk meegemaakt. o.O en dan bedoel ik in de trein zitten die in dit geval een vrachtwagen heeft geraakt. brrr. gelukkig geen gewonden.
Ohh, da's kut...quote:Op donderdag 22 juli 2010 15:34 schreef Crientj het volgende:
zo. ik heb zojuist mn eerste ongeluk meegemaakt. o.O en dan bedoel ik in de trein zitten die in dit geval een vrachtwagen heeft geraakt. brrr. gelukkig geen gewonden.
Merkte je er veel van, zo'n vrachtwagen lijkt me niet niks... Ik heb een keer een trein tegen fiets meegemaakt. Ook niks aan, brrr
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Nog even over die zwerver, die man heb ik zo vaak gezien en veel varianten op hem. Tot een negert van ruim 2 meter die door de hele coupe begon te schreeuwen over jezus crist the lord Saviour en dan nog iets. Ongeveer elke vrouw, kind en bejaarde scheet zo'n beetje in zijn of haar broek van die vent. Die lui zijn onwijs intimideren voor sommige mensen en anders gewoon godsgruwelijk irritant. Kijk die gasten die kaartjes komen verkopen omdat ze zo zielig zijn ala, daar heb je niet zoveel last van.
Maar even zonder politiek correct humaniseert geneuzel ; Ik zou het niet erg vinden als door greavy actie die vent inderdaad voor de trein springt. Elke fucking keer dat ik die gast zie denk ik in mezelf al "ga dood". Als ie nu echt springt krijgt greavy een kratje bier van me
Maar even zonder politiek correct humaniseert geneuzel ; Ik zou het niet erg vinden als door greavy actie die vent inderdaad voor de trein springt. Elke fucking keer dat ik die gast zie denk ik in mezelf al "ga dood". Als ie nu echt springt krijgt greavy een kratje bier van me
Laat m dan alleen niet voor de trein springen... Geeft weer zo'n gedoe
Geeft weer zo'n gedoe
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ik mag hopen dat je niet hier zat dan:quote:Op donderdag 22 juli 2010 15:34 schreef Crientj het volgende:
zo. ik heb zojuist mn eerste ongeluk meegemaakt. o.O en dan bedoel ik in de trein zitten die in dit geval een vrachtwagen heeft geraakt. brrr. gelukkig geen gewonden.
Waar is dat en wat is daar gebeurd 
Gaat wel goed met het wagenpark van de NS zeg... Die VIRM in de Schipholtunnel zag er ook wel redelijk kapot uit, en nu deze...
Gaat wel goed met het wagenpark van de NS zeg... Die VIRM in de Schipholtunnel zag er ook wel redelijk kapot uit, en nu deze...
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Shit, heftig...quote:
zo. ik heb zojuist mn eerste ongeluk meegemaakt. o.O en dan bedoel ik in de trein zitten die in dit geval een vrachtwagen heeft geraakt. brrr. gelukkig geen gewonden.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ik weet het niet, ik zat achterin.. foto's van 'mijn' trein zijn te vinden via de frontpage en mijn twitter. @guppy je merkte er wel wat van. ik pakte net mn cameratas en toen begon de trein hard af te remmen. vervolgens zei Dennis tegen mij dat dit de nquote:Op donderdag 22 juli 2010 16:54 schreef RubenK het volgende:
[..]
Ik mag hopen dat je niet hier zat dan:
[ afbeelding ]
argh, zien jullie wel het hele bericht? nou ja, anders edit k m thuis wel. eerst nog even heen en weer naar schiphol.
De voorkant van die trein zit ook goed in elkaar, dat had slechter af kunnen lopen... 
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Een vrachtwagen die steunpilaren vervoerde ofzo?
Overigens zojuist een vogelbekdier gezien die mijn trein (een heerlijk koele VIRM) kruiste, Den Bosch - Utrecht. Echt lelijke kleuren. De V250 ging richting Utrecht.
Overigens zojuist een vogelbekdier gezien die mijn trein (een heerlijk koele VIRM) kruiste, Den Bosch - Utrecht. Echt lelijke kleuren.
De V250 ging richting Utrecht.
Ik heb vandaag mijn Proeve van Bekwaamheid gedaan en ben nu écht treindienstleider!
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
feli ziggy
wat moest je doen? een gesimuleerde chaos oplossen ofzo?
wat moest je doen? een gesimuleerde chaos oplossen ofzo?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
feli!!quote:Op donderdag 22 juli 2010 18:44 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Ik heb vandaag mijn Proeve van Bekwaamheid gedaan en ben nu écht treindienstleider!
