Treintopic #200: Waar we de sneeuw dapper tegemoet glijden!

Snel vraagje. Is het mogelijk om vandaag vanaf Den Haag CS naar Amsterdam CS te reizen? En dan omstreeks 23:30 weer terug naar DH CS?

quote:

Op zondag 20 december 2009 13:32 schreef -Dries- het volgende:
Snel vraagje. Is het mogelijk om vandaag vanaf Den Haag CS naar Amsterdam CS te reizen? En dan omstreeks 23:30 weer terug naar DH CS?

Via Utrecht, denk ik. Maar ik zou het er maar niet op wagen, als ik jou was.

quote:

Op zondag 20 december 2009 13:29 schreef greavy het volgende:
maar de DB mag toch echt wel iets doen aan hun verstand van dienstregelingen

DB heeft juist heel veel verstand van betrouwbare dienstregelingen etc. Dat het nu even mis gaat met een stoomtrein staat daar los van.

Benieuwd naar verslag & foto´s.

Zo, vandaag twee keer in dezelfde trein gezeten.

Na thuis een beetje ns.nl en 9292ov checken besloot ik het er maar op te wagen en de reis Ruurlo - Ede-Wageningen te wagen, omdat alle treinen hiertussen nog redelijk normaal leken te rijden.

Enfin, ik kom in Zutphen aan, vrij veel volk op een zondag en een stel Syntus medewerkers. Tevens werd er omgeroepen dat er gratis koffie te halen was vanwege de ongemakken (dat had ik ook echt eventjes nodig). De medewerkers van Syntus (en misschien ook nog wel van de NS) wisten me te melden dat er tot nader orde geen treinen naar Arnhem reden: "Het kan een uur duren, maar ook nog wel de hele dag".

Toen ik dat eenmaal wist had ik het al wel besloten, ik ga weer mooi in de trein richting Winterswijk terug, en ga weer naar huis, maar hopen dat ik morgen optijd kom voor m'n tentamen .

Pluspunten van de reis:

- Mooi uitzicht + stuifsneeuw dat langs de trein gaat.
- Gratis koffie, je blijft een Nederlander .

wat kost het met de Randstad Rail van Rotterdam Hofplein naar Den Haag Centraal.. je kan met strippenkaart of OVchip, ik wil graag weten hoeveel je moet betalen met de OVchip.. Anyone?

quote:

Op zondag 20 december 2009 13:32 schreef -Dries- het volgende:
Snel vraagje. Is het mogelijk om vandaag vanaf Den Haag CS naar Amsterdam CS te reizen? En dan omstreeks 23:30 weer terug naar DH CS?

Dat kan wel, maar dan zul je moeten overstappen te Leiden Centraal. Terugweg kan wel rechtstreeks. (Evt. met nachttrein naar HS). Goede reis.

quote:

Op zondag 20 december 2009 13:44 schreef mezzy het volgende:
wat kost het met de Randstad Rail van Rotterdam Hofplein naar Den Haag Centraal.. je kan met strippenkaart of OVchip, ik wil graag weten hoeveel je moet betalen met de OVchip.. Anyone?

Het is hier niet de OV helpdesk hoor
Dit kan je prima zelf opzoeken.

quote:

Op zondag 20 december 2009 12:13 schreef mezzy het volgende:
wat kost een dagretourtje Antwerpen vanuit Amsterdam Centraal?

Hangt helemaal af van het tijdstip van boeken, welke trein je neemt op welk tijdstip, wat voor evt. kaartjes je al hebt en wat je verdere eisen zijn.

Duurste variant: High-Flex, 1e klas, Thalys. Retour: ¤ 176,-.

Goedkoopste variant: Superdagretour, 2e klas, Beneluxtrein. Retour: ¤ 36,60.

quote:

Op zondag 20 december 2009 13:44 schreef mezzy het volgende:
wat kost het met de Randstad Rail van Rotterdam Hofplein naar Den Haag Centraal.. je kan met strippenkaart of OVchip, ik wil graag weten hoeveel je moet betalen met de OVchip.. Anyone?

Loop naar Rotterdam Centraal en pak de Intercitytrein naar Den Haag Centraal en reis met een
treinkaartje à ¤ 4,40.

Verslag SSN-Kerstrit naar Münster, Duitsland



Tijdens het wachten op station Zwijndrecht een paar foto's in het donker, met sneeuw op het spoor.


Vertrek met Stoptrein om 6.40 uit Zwijndrecht. Een enkeltje plan V 891.
Aankomst was 7.00.



Rotterdam Centraal in de sneeuw wanneer het donker was. Meer foto's in het album (zie onderaan 'Meer links')


Een SGMm naar Hoek van Holland. Trein 2973


Een VIRM naar Venlo, trein 9544


Loc 65 018 van SSN komt voorrijden met 6 rijtuigen, 2x 1e klasse rijtuigen, een personeel rijtuig, Mitropa restauratierijtuig, 2x 1e klasse rijtuig. Ook zat er een 2200 dieselloc bij, die de trein naar Rotterdam trok, en later nog een deel tractie heeft geleverd tot Emmerich.



Het perron van Ede-Wageningen in de sneeuw. Hier waren we water tanken. Er waren een aantal fotografen / treinspotters aanwezig. Glas was bevroren, heb ijs proberen te verwijderen.


Zijsporen bij Ede-Wageningen in de sneeuw.


In Emmerich een stoomloc met veel stoom

Hier bleek er een vervangende loc te komen voor de stoomloc P8 van DGEG, omdat hij een bevroren ketel heeft. De diesel loc kwam veel te laat aan in Emmerich.
Tevens was de watertank bevroren, dus werd er strooizout ingegooid.


Let op! Je kan van het perron vallen als er een trein langs komt!


Naambordje van Emmerich


De stoomloc van SSN mocht nog geen water nemen, omdat er een goederentrein voorlangs moest.


Een uitgerangeerde trein van DB


Het perron van Emmerich


De loc moest van sporen wisselen.


De stoomloc kon er weer voor

Het was nog even wachten op de diesel loc, die er nog steeds niet was.
Eindelijk de diesel loc gearriveerd, en werd aangekoppeld. Iedereen werd verzocht de trein in te gaan.
Na nog 10 minuten wachten reden we weg, er moest eerst een andere trein voor ons langs.
Totale vertraging was hier ongeveer 40 minuten vertraging, dankzij de DGEG.


De diesel loc in Münster, die er voor kwam te zitten, met daarachter de stoomloc van de SSN.
De stoomloc was nodig, omdat er anders geen stoom verwarming kon worden verzorgd.
Aangekomen in Münster met een vertraging van 1uur en 15 minuten, waardoor de aankomsttijd half 4 was, in plaats van kwart over 2.
Totaal op de terugweg dus 1 uur en 15 minuten vertraging gekregen, omdat we onderweg meerdere keren moesten wachten op andere treinen van de DB.


De stoomloc van de SSN nog achter de diesel loc.


Dat is duidelijk. Daar is het station.


Bij donker de entree van het station. Het was er wel enorm druk!




Een aantal treinen in Münster.


De CTA op Münster.

De geplande vertrektijd stond op 18.27, maar dit werd niet gehaald, dankzij de DB.
De loc mocht op zijn vroegst 18.45 vertrekken van de standplaats, wat uiteindelijk 18.50 werd.
Hij moest toen nog een aantal minuten wachten, om andere treinen voor te laten gaan.
Nadat hij door mocht, heeft hij de rijtuigen opgehaald, en heeft uiteindelijk WEER moeten wachten, omdat een IC voor moest gaan.
Om 19.40 kwam de trein eindelijk binnen op spoor 9, waarna iedereen snel instapte, en we vertrokken naar Emmerich om 19.50.
Vertraging dus 1u 20minuten.

In Bottrop Süd is er een half uur langer gewacht, omdat er 2 goederentreinen voor ons langs moesten.
Na een uur gestaan te hebben bij Bottrop Süd zijn we eindelijk vertrokken naar Emmerich, waar we romd 23.10 / 23.15 aankwamen.

Hier werden de diesel en stoomloc ontkoppelt, en de E-loc aangekoppeld, waarna de stoomloc met de 2200 terug zou rijden naar Rotterdam.
De 2200 bemanningen hebben de E-loc van de Kijfhoek gehaald.

Er werd echter een aantal extra stops gepland, waaronder Arnhem, Utrecht (gepland), Woerden, Gouda, Nieuwekerk aan de Ijssel en Rotterdam Alexander.
We kwamen uiteindelijk om 1.30 aan, op zondagochtend in Rotterdam Centraal.
Indien de stoomloc ons tractie had moeten leveren tot Rotterdam, had het nog veel langer geduurd.
De meesten zijn tevens toen met een taxi verder gegaan, omdat er amper nog een trein reed, enkel de nachttrein.


Meer links:
Foto album met alle foto's.

Meer foto's heb ik niet gemaakt, dan er hier staan.

quote:

Op zondag 20 december 2009 13:41 schreef Socios het volgende:

[..]

DB heeft juist heel veel verstand van betrouwbare dienstregelingen etc. Dat het nu even mis gaat met een stoomtrein staat daar los van.

Benieuwd naar verslag & foto´s.

Het was niet alleen bij ons, alle treinen hadden vertraging.
Er waren in dat anderhalf uurtje dat we stonden te wachten maar 2 treinen zonder vertraging, en 1 trein met minder dan 20 minuten

Greavy, leuk verslag, maar de foto's vind ik wat minder. Als het donker is, is het mooier om met statief tijdopnames te maken. Dan komt alles er veel beter en mooier uit.

quote:

Op zondag 20 december 2009 14:36 schreef Zug-Chef het volgende:
Greavy, leuk verslag, maar de foto's vind ik wat minder. Als het donker is, is het mooier om met statief tijdopnames te maken. Dan komt alles er veel beter en mooier uit.

Ja, ik weet het
Ik heb helaas geen luxe, moderne camera. Heb dus ook geen statief.
Helaas. Het is dus allemaal met de vrije hand genomen.

Bedenk wel goed wat je zelf wil. Wil je puur even laten zien wat je bent tegengekomen, dan kan dit zo prima. Wil je over 10 jaar nog met veel plezier terug kijken naar je foto's en al het moois wat er toen nog reed, vraag jezelf dan af of je niet (iets) meer wilt investeren in apparatuur. Een statief is zo duur nog niet maar je hebt er wel veel voordeel mee. Je hoeft niet per se meteen een nieuwe cam te hebben voor een statief.

Daar heb je gelijk in.
Binnenkort zal ik wel eens gaan kijken, voor een statief of dergelijk, want hij zou er wel bij aan moeten kunnen.

quote:

Op zondag 20 december 2009 14:24 schreef Socios het volgende:

[..]

Hangt helemaal af van het tijdstip van boeken, welke trein je neemt op welk tijdstip, wat voor evt. kaartjes je al hebt en wat je verdere eisen zijn.

Duurste variant: High-Flex, 1e klas, Thalys. Retour: ¤ 176,-.

Goedkoopste variant: Superdagretour, 2e klas, Beneluxtrein. Retour: ¤ 36,60.

wat is het goedkoopste variant (retour) naar Parijs? en naar Berlijn?.. weet je dat misschien ook?

Boy oh boy, ik vraag me af of ik morgen in Utrecht kom, vanuit Arnhem...

Ik heb voor morgen waarschijnlijk vervoer , vriend van me gaat met de auto naar Amsterdam en waarschijnlijk wilde hij me wel meenemen .

quote:

Op zondag 20 december 2009 14:50 schreef mezzy het volgende:

[..]

wat is het goedkoopste variant (retour) naar Parijs? en naar Berlijn?.. weet je dat misschien ook?

Waarom zoek je het niet gewoon even lekker zelf op, in plaats van dit topic te spammen.

Weet iemand waarom pro-rail het altijd voor mekaar speelt om goederentreinen langs de drukste perrons te laten rijden? Op dordrecht bijvoorbeeld. Dan komt er weer zo´n herrie-makend bakbeest, vlak voor de intercity naar amsterdam. Valt dit ook wel binnen enige geluidsnormen? Want boven de 80 decibel is het zeker.

quote:

Op zondag 20 december 2009 14:50 schreef mezzy het volgende:
wat is het goedkoopste variant (retour) naar Parijs? en naar Berlijn?.. weet je dat misschien ook?

Retour Amsterdam Centraal - Paris Nord: Thalys, 2e klas, Low-Fixed, ¤ 70,-.

Retour Amsterdam Centraal - Berlin Hbf: CityNightLine, 2e klas, Low-Fixed, ¤ 58,-.
of indien niet ´s nachts: InterCity(Express), 2e klas, Niederlande Spezial, ¤ 78,-.

quote:

Op zondag 20 december 2009 15:02 schreef Guppyfriend het volgende:
Boy oh boy, ik vraag me af of ik morgen in Utrecht kom, vanuit Arnhem...

Met ICE International.

Nog twee weekjes, en dan ben ik spoorpersoneel.

Woei, gefeliciteerd! Ik wil ook wel bij het spoor werken.

quote:

Op zondag 20 december 2009 15:41 schreef Socios het volgende:
Woei, gefeliciteerd! Ik wil ook wel bij het spoor werken.

Dan ga je solliciteren
Misschien wordt je wel trein schoonmaker

quote:

Op zondag 20 december 2009 15:55 schreef STTSJT het volgende:
Misschien wordt je wel trein schoonmaker

Loketmedewerker! Socios heeft heeel veeel geduld met mensen die domme vragen stellen

Weet iemand of het hele spoorboekje ook digitaal te vinden is ergens?

quote:

Op zondag 20 december 2009 16:00 schreef computergirl het volgende:
Loketmedewerker! Socios heeft heeel veeel geduld met mensen die domme vragen stellen

Haha, goeie, computergirl! Of Servicemedewerker op het station. Als iemand weet hoe ik dat kan realiseren, hoor ik dat graag. Welk station maakt me niet veel uit (Lw, Gn, Zl, Amf, Asd, Ehv, Mt etc.) Ik ben toch al van plan te verhuizen.

Stoptrein van utrecht naar den helder

http://ns.nl/cs/Satellite(...)ling?p=1195827729947

Ook geen internationale meer

Ik wil naar Varsseveld vandaag. Evt via lievelde. Rijd Zp Wsw nog?

15:28 + 127 min. Amsterdam Centraal 1-2 Thalys
16:31 + 30 min. Paris-Nord 5-6 Antwerpen-Centr, Brussel-Zuid Thalys

Gaat lekker met de Thalys.
De 16.01 vertrek uit Rotterdam / 16.28 vertrek uit schiphol is, denk ik, al vertrokken omdat ie niet meer tussen de AV staat van schiphol/Rotterdam

quote:

Op zondag 20 december 2009 15:02 schreef Guppyfriend het volgende:
Boy oh boy, ik vraag me af of ik morgen in Utrecht kom, vanuit Arnhem...

Ik ook Momenteel onderzoeken we de mogelijkheid van teleportatie

Ik zit nu in Arnhem in de trein naar Zutphen. Hopelijk rijd daar ook de trein naar Winterswijk.

Er schijnen treinen naar Winterswijk te rijden, hetzij met vertraging.
Zevenaar - Winterswijk is sowieso vertraagd, of slecht mogelijk.

quote:

Op zondag 20 december 2009 16:53 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ik ook Momenteel onderzoeken we de mogelijkheid van teleportatie

Mja, mn vriend wees me nog op een tweede probleem. Mijn fiets staat nog op Arnhem centraal, en of er morgen bussen rijden is ook maar de vraag!

quote:

Op zondag 20 december 2009 16:57 schreef ghizzer het volgende:
Ik zit nu in Arnhem in de trein naar Zutphen. Hopelijk rijd daar ook de trein naar Winterswijk.

Wat een leuke naam voor een stadje

15:01 + 127 min. Amsterdam Centraal 11 Thalys , Niet instappen



Verder heel veel 'rijdt vandaag niet'jes op Rotterdam

Net even over station Gouda gewandeld. Volle bak, omroep "Over enkele minuten komt een stoptrein naar Den Haag binnen op spoor 11". Vervolgens ook nog "een stoptrein naar Rotterdam" gezien. Er rijdt nog wel iets, maar volgens mij alleen pendelend over enkelspoor...

17:28 Hoek van Holland Strand Schiedam Centrum, Schiedam Nieuwland, Vlaardingen Oost SPR , Extra trein

Zie ik al de hele dag staan, een Extra Trein, SPR (sprinter?)
Lijkt mij een beetje vreemd, een extra trein bij dit weer

quote:

Op zondag 20 december 2009 17:17 schreef Duvel het volgende:
Net even over station Gouda gewandeld.

Hee, ik ook! Ik heb ook een aantal foto's genomen. Ik zal ze zometeen wel plaatsen.

quote:

Op zondag 20 december 2009 16:53 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ik ook Momenteel onderzoeken we de mogelijkheid van teleportatie

Ze beginnen weer te rijden zo te zien

Grappig. Ik hoor al de hele dag Spurtjes langs Groningen Noord denderen. Wat nou sneeuw?

quote:

Op zondag 20 december 2009 17:05 schreef greavy het volgende:
Er schijnen treinen naar Winterswijk te rijden, hetzij met vertraging.
Zevenaar - Winterswijk is sowieso vertraagd, of slecht mogelijk.

Zevenaar - Winterswijk zijn ze bezig. En die vervangde bussen rijden niet meer.

Weet iemand of Zwolle - Roosendaal weer er in is gegooid? Familie wil vanavond nl van Lichtenvoorde-Groenlo naar Tilburg.

Bvd voor reacties.

quote:

Op zondag 20 december 2009 18:09 schreef ghizzer het volgende:
Familie wil vanavond nl van Lichtenvoorde-Groenlo naar Tilburg.

Suicide. Waanzin. Er wordt al de hele dag gewaarschuwd dat je bestemming best eens onbereikbaar zou kunnen zijn. Dan moet je nodig nog een keer in de avond aan zo'n lange rit beginnen

quote:

Op zondag 20 december 2009 18:09 schreef ghizzer het volgende:
Weet iemand of Zwolle - Roosendaal weer er in is gegooid? Familie wil vanavond nl van Lichtenvoorde-Groenlo naar Tilburg.

Bvd voor reacties.

ns.nl - Dé bron voor de actuele vertrektijden, en reisadviezen met de trein
En wat ik me dan alsnog afvraag, waarom via Zwolle/Roosendaal, en niet een andere, veel kortere, treinroute? Via Zwolle ben je > 1 uur langer onderweg.
in ieder geval rijden er wel treinen uit Lichtenvoorde-Groenlo, richting Winterswijk en Zuthpen.
Tussen Zuthpen en Tilburg rijden er ook treinen, aldus de reisplanner..

Dit zijn berichten van nu. Wil je later reizen, zou ik het sowieso opnieuw controleren.

17:03 + 150 min. Amsterdam Centraal 11 Thalys , Niet instappen
17:32 + 62 min. Den Haag Centraal 8 Delft, Den Haag HS Stoptrein
18:03 + 20 min. Amsterdam Centraal 11 Thalys , Niet instappen

NS HiSpeed beweerde dat de Thalys vandaag geen vertraging zou oplopen, omdat 'er weinig wissels op de HSL liggen'

18:34 + 45 min. Frankfurt (M) H 4B Utrecht C, Arnhem, Oberhausen H ICE International

NS HiSpeed durfde hier echter wel te beweren dat er geen Internationale Treinen rijden.. Wel dus

quote:

NS: Stap niet in trein
UTRECHT - De NS heeft mensen zondag aan het eind van de middag nog eens extra opgeroepen alleen in de trein te stappen als dat echt noodzakelijk is. „Denk niet bijvoorbeeld nog lekker een filmpje te pakken in Utrecht en met de trein te gaan. Je loopt echt het risico niet meer thuis te komen'”, aldus een woordvoerder, die vaststelde dat ondanks eerdere negatieve reisadviezen, toch mensen de trein pakten. Het treinverkeer zal nog de hele avond ontregeld zijn. Op sommige trajecten rijden helemaal geen treinen, elders veel minder dan normaal.