PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
HET GROTE VRACHTWAGENCHAUFFEURSTOPIC
Waar we fantaseren over trucks met neuzen,
wel eens kort door de bocht gaan,
en de trailer een andere route verzint dan de trekker,
en we uiteraard niet vies zijn van wat tierelantijntjes aan de vrachtwagen:
Kortom, voor alles wat je als chauffeur bezig houdt:
Van rijtijdenleed
tot lading die gleed:
Game on
Vorige topics:
1: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurs topic
2: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurs topic Deel 2
3: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic # 3
4: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic deel #4
5: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic deel #5
6: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic Deel 6
7: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic Deel 7
8: [CENTRAAL] Vrachtwagenchauffeurstopic *Deeltje 8*
9: [Centraal]Vrachtwagenchauffeurstopic *Deeltje 9*
10: [centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 10*
11: [centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 11*
12: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 12*
Deze OP is hier te vinden
Waar we fantaseren over trucks met neuzen,
wel eens kort door de bocht gaan,
en de trailer een andere route verzint dan de trekker,
en we uiteraard niet vies zijn van wat tierelantijntjes aan de vrachtwagen:
Kortom, voor alles wat je als chauffeur bezig houdt:
Van rijtijdenleed
tot lading die gleed:
Game on
Vorige topics:
1: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurs topic
2: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurs topic Deel 2
3: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic # 3
4: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic deel #4
5: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic deel #5
6: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic Deel 6
7: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic Deel 7
8: [CENTRAAL] Vrachtwagenchauffeurstopic *Deeltje 8*
9: [Centraal]Vrachtwagenchauffeurstopic *Deeltje 9*
10: [centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 10*
11: [centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 11*
12: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 12*
Deze OP is hier te vinden
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
zitten die verstralers lelijk joh 
ondergrille ligt er ook lekker uit
[ Bericht 35% gewijzigd door motaro op 25-05-2010 22:18:30 ]
ondergrille ligt er ook lekker uit
[ Bericht 35% gewijzigd door motaro op 25-05-2010 22:18:30 ]
quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
bah weer een dag pendel voor de boeg, ergste is gewoon dat het maar 3.5km verderop is
Doet maar wat..
Glasbak: dat werk ja
Redbaron: ooit, lang geleden, ben ik ook zo begonnen. Pendelen tussen de fabriek en een vrieshuis een half uurtje tuffen verderop. Daar had ik op een gegeven moment zo schoon genoeg van dat ik besloot om beide partijen maar eens zenuwwappig te maken. Dat werk werd per uur betaald, dus wij kregen de mededeling vooral niet te hard te lopen. Nou, mooi wel dus. Met de vlam in de pijp, en gaan met die banaan. Blokpallets met 2 tegelijk in de auto knallen met een lange meerijpompwagen, en de koets vol binnen 5 minuten. Dat ze verdomme aan het werk moesten.
Nou, dat ging 2 dagen zo, en toen kreeg ik ander werk. Dat ging zo:
> En, wat moet ik doen morgen?
< Eh, jah, we wilden je eigenlijk nog een dagje laten pendelen maar dat kun je te goed hoor ik
> Oh, hoe dat zo?
> Ja ze kregen een beetje het heen-en-weer van je, ze konden er niet tegen werken ofzo
< Oh, jah, nou, ik heb niks bijzonders gedaan hoor, dat ze het maar bij zichzelf zoeken
> Mjah dat vermoeden had ik al, stelletje lamzakken daar... Nouja, goed, morgen blablabla
Zo, en mijn probleem was opgelost
Redbaron: ooit, lang geleden, ben ik ook zo begonnen. Pendelen tussen de fabriek en een vrieshuis een half uurtje tuffen verderop. Daar had ik op een gegeven moment zo schoon genoeg van dat ik besloot om beide partijen maar eens zenuwwappig te maken. Dat werk werd per uur betaald, dus wij kregen de mededeling vooral niet te hard te lopen. Nou, mooi wel dus. Met de vlam in de pijp, en gaan met die banaan. Blokpallets met 2 tegelijk in de auto knallen met een lange meerijpompwagen, en de koets vol binnen 5 minuten. Dat ze verdomme aan het werk moesten.
Nou, dat ging 2 dagen zo, en toen kreeg ik ander werk. Dat ging zo:
> En, wat moet ik doen morgen?
< Eh, jah, we wilden je eigenlijk nog een dagje laten pendelen maar dat kun je te goed hoor ik
> Oh, hoe dat zo?
> Ja ze kregen een beetje het heen-en-weer van je, ze konden er niet tegen werken ofzo
< Oh, jah, nou, ik heb niks bijzonders gedaan hoor, dat ze het maar bij zichzelf zoeken
> Mjah dat vermoeden had ik al, stelletje lamzakken daar... Nouja, goed, morgen blablabla
Zo, en mijn probleem was opgelost
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Glasbak: op die site staan nog meer knappe staaltjes pakwerk.
In de categorie 'vol-is-vol-dus-ken-nog-wel-un-bietje-voller':
In de categorie 'vol-is-vol-dus-ken-nog-wel-un-bietje-voller':
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Bartholomeus: Ik heb Flex al gebeld dat ze uit mogen kijken naar een ander slachtoffer voor dit werk.
als ik dit 3 weken moet doen word ik gek. Het is maar een goede 5minuten rijden van mekaar af.
Ik maak maar 30km op een dag
als ik dit 3 weken moet doen word ik gek. Het is maar een goede 5minuten rijden van mekaar af.
Ik maak maar 30km op een dag
Doet maar wat..
Ik kwam toch zeker nog aan, mwah, 160km ofzo?quote:Op woensdag 26 mei 2010 22:23 schreef Redbaron het volgende:
Bartholomeus: Ik heb Flex al gebeld dat ze uit mogen kijken naar een ander slachtoffer voor dit werk.
als ik dit 3 weken moet doen word ik gek. Het is maar een goede 5minuten rijden van mekaar af.
Ik maak maar 30km op een dag
Maar erg inspirerend is zulk werk niet nee
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ik heb anderhalf jaar rondjes gereden op de hoogovens.. In een 8x8 kipper.. 60 vrachtjes in 12 uur tijd van A naar B. Meestal met een ploegje van 4 a 5 auto's.. 
Jah, maar dan heb je steeds een vast ploegje waarmee je over het terrein crosst daar. Mooi beetje ouwehoeren over de bak enzo, samen koffie drinken. Als je het niet van de uitdaging moet hebben, dan wel van de gezelligheid. En in je eentje een beetje 3,5km enkele reis op en neer klooien is dan natuurlijk geen van beidequote:Op woensdag 26 mei 2010 22:44 schreef glasbak het volgende:
Ik heb anderhalf jaar rondjes gereden op de hoogovens.. In een 8x8 kipper.. 60 vrachtjes in 12 uur tijd van A naar B. Meestal met een ploegje van 4 a 5 auto's..
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Dit soort effecten krijg je dus als je mensen hebt die naar rechts willen invoegen als ze naast je aanhanger rijden..
[ Bericht 5% gewijzigd door glasbak op 29-05-2010 22:47:51 ]
Ik ga maandag aan zo'n soort baantje beginnen; eindelijk weer aan de slagquote:Op woensdag 26 mei 2010 22:59 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Jah, maar dan heb je steeds een vast ploegje waarmee je over het terrein crosst daar. Mooi beetje ouwehoeren over de bak enzo, samen koffie drinken. Als je het niet van de uitdaging moet hebben, dan wel van de gezelligheid. En in je eentje een beetje 3,5km enkele reis op en neer klooien is dan natuurlijk geen van beide
Op Maasvlakte II schijnen ze wat aparte prefab elementen (ik denk voor kademuren ofzo) te moeten gaan verrijden, daar is een speciaal voertuig voor gebouwd en daar moet ik op gaan rijden..
Maandag om 06.00 melden in Oostvoorne voor 2 dagen cursus/inwerken; eens kijken of het wat is
Diesel en bagger, dat móet bijna wel leuk zijn
Foto's volgen uiteraard
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
feli, klinkt gaaf! ben benieuwdquote:Op vrijdag 28 mei 2010 23:21 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik ga maandag aan zo'n soort baantje beginnen; eindelijk weer aan de slag
Op Maasvlakte II schijnen ze wat aparte prefab elementen (ik denk voor kademuren ofzo) te moeten gaan verrijden, daar is een speciaal voertuig voor gebouwd en daar moet ik op gaan rijden..
Maandag om 06.00 melden in Oostvoorne voor 2 dagen cursus/inwerken; eens kijken of het wat is
Diesel en bagger, dat móet bijna wel leuk zijn
Foto's volgen uiteraard
Tnxquote:
We gaan het zien..het is wel een stelletje centenpikkers heb ik al door
Morgenochtend ga ik tekenen en de laatste dingetjes bespreken, en maandag gaan we eens kijken wat daar te beleven valt
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dus... hij zag je aanhanger niet of wat?quote:Op vrijdag 28 mei 2010 22:45 schreef glasbak het volgende:
[ afbeelding ]
Dit soort effecten krijg je dus als je mensen hebt die naar rechts willen invoegen als ze naast je aanhanger rijden..
SD: gefeliciteerd!
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Zij (!) probeerde mij vlak voor een wegversmalling nog 'even' in te halen wat dus niet luktequote:
[..]
Dus... hij zag je aanhanger niet of wat?
SD: gefeliciteerd!
Ze remde op zich wel redelijk op tijd af en dacht waarschijnlijk achter mijn motorwagen in te kunnen voegen. Maar ja. Daar zat dus nog een brokje aanhangwagen achter
De stomme twutquote:Op zaterdag 29 mei 2010 11:43 schreef glasbak het volgende:
[..]
Zij (!) probeerde mij vlak voor een wegversmalling nog 'even' in te halen wat dus niet lukte
Ik háát die 'net-voor-het-verdrijvingsvlak-kamikazeakties'
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SD heeft zojuist de papiertjes getekend; en is nu dus officieel weer schatkist vúller ipv schatkist legertDe wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
[..]
De stomme twut
Ik háát die 'net-voor-het-verdrijvingsvlak-kamikazeakties'Ik dus ook en ik heb me enige tijd geleden voorgenomen om niet meer te remmen voor dat soort idioten met bovenstaande als gevolg...SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Gefeliciteerd!quote:SD heeft zojuist de papiertjes getekend; en is nu dus officieel weer schatkist vúller ipv schatkist legert
Wanneer kunnen we de eerste actiefoto's verwachten?
Merk en type: Colani (op basis DAF)
Eigenaar: A und J event GmbH
Land van herkomst: Duitsland
Locatie: München
Datum: 20 april 2010
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen op Bauma 2010
Altijd lachen met een solo motorwagen die leeg is, en dan een beetje grof schakelenquote:Op zaterdag 29 mei 2010 14:25 schreef glasbak het volgende:
[..]
Ik dus ook en ik heb me enige tijd geleden voorgenomen om niet meer te remmen voor dat soort idioten met bovenstaande als gevolg...
Hij vol op het gas, jij ook, en dan met je vrachtwagen de eerste de beste sjonniegolf d'r uit jassen Ik rem er ook niet voor dat soort idioten, ze werken zichzelf in de problemen dus ze zien zich maar te redden ook. Zo is er ooit al eens een met z'n linker wielen in volle vaart over de vluchtheuvel heen geklapt. Kon me niet aan de indruk onttrekken dat er daarna een vrolijke slinger in beide linker wielen zat
En de gein is: bij de eerstvolgende rotonde of het eerstvolgende stoplicht sta je er weer achter, zijn ze nog 0,0 opgeschoten. Heb er ooit eens één he-le-maal gek gemaakt, zij ging precies daarheen waar ik ook heen moest, en bij iedere gelegenheid stond ik er weer achter, wel een kilometer of 10 lang. Nou, da's dus bij iedere gelegenheid met de lampen knipperen en als te lang duurde een beetje toeteren. Jah, zij had toch zo'n haast? Waarom reed ze me dan steeds in de weg?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ja, precies.. Ik heb het zelf een keer meegemaakt dat er, terwijl we in de file reden, een meter of 70 voor het verdrijvingsvlak een auto met alle macht voor mij moest rijden. Ze (!) raakte zelfs bijna mijn bumper, zo graag wilde ze voor mij invoegen, terwijl ze makkelijk nog 10 auto's verder naar voren op kon schuiven. Maar goed.. zij wilde voor mij rijden.. en dat heeft ze geweten ook. Elke keer als we moesten stoppen kroop ik zo dicht op haar bumper dat ze bijna het gevoel had dat ik bij haar op d'r achterbank zat. Stapt ze op een gegeven moment uit en begint mij een beetje uit te voeteren omdat ik toch wel redelijk dicht op haar achterbank zat. Zegt ze "Hallo, wil je effe normaal doen? Ik heb 2 kinderen op de achterbank ja!?!?" Dan denk ik bij mezelf.. waarom wil je dan zo graag voor me rijden?quote:
[..]
Altijd lachen met een solo motorwagen die leeg is, en dan een beetje grof schakelen
Ik rem er ook niet voor dat soort idioten, ze werken zichzelf in de problemen dus ze zien zich maar te redden ook. Zo is er ooit al eens een met z'n linker wielen in volle vaart over de vluchtheuvel heen geklapt. Kon me niet aan de indruk onttrekken dat er daarna een vrolijke slinger in beide linker wielen zat
En de gein is: bij de eerstvolgende rotonde of het eerstvolgende stoplicht sta je er weer achter, zijn ze nog 0,0 opgeschoten. Heb er ooit eens één he-le-maal gek gemaakt, zij ging precies daarheen waar ik ook heen moest, en bij iedere gelegenheid stond ik er weer achter, wel een kilometer of 10 lang. Nou, da's dus bij iedere gelegenheid met de lampen knipperen en als te lang duurde een beetje toeteren. Jah, zij had toch zo'n haast? Waarom reed ze me dan steeds in de weg?
Gefeliciteerd SD
Ik heb zo af en toe het idee dat mensen liever doowd gaan dan dat ze achter een vrachtwagen moeten rijden. Volgens mij komt dat omdat ze achter een vrachtwagen niks zien denk ik. NEEM DAN AFSTAND ofzow
Oh en ik heb al helemaal een hekel aan mensen die je na een rotonde snel inhalen via het verdrijvingsvlak of over de doorgetrokken streep om vervolgens 70 à 75 km/h te gaan rijden
Ik heb zo af en toe het idee dat mensen liever doowd gaan dan dat ze achter een vrachtwagen moeten rijden. Volgens mij komt dat omdat ze achter een vrachtwagen niks zien denk ik. NEEM DAN AFSTAND ofzow
Oh en ik heb al helemaal een hekel aan mensen die je na een rotonde snel inhalen via het verdrijvingsvlak of over de doorgetrokken streep om vervolgens 70 à 75 km/h te gaan rijden
FH 420 eev Globetrotter XL
Dat idee heb ik dus ook.. Ik geloof dat ik dat in een van de vorige topics al eens uitvoerig beschreven heb.. (of in een of ander truckersbashing topic..quote:Op zaterdag 29 mei 2010 22:28 schreef Iuc het volgende:
Gefeliciteerd SD
Ik heb zo af en toe het idee dat mensen liever doowd gaan dan dat ze achter een vrachtwagen moeten rijden. Volgens mij komt dat omdat ze achter een vrachtwagen niks zien denk ik. NEEM DAN AFSTAND ofzow
Als jij twee kinderen op de achterbank hebt, wat bezielt je dan in vredesnaam dat je zo idioot gaat proberen in te voegen? Hmm? Al eens over nagedacht? Nee? Dat dacht ik al!quote:Op zaterdag 29 mei 2010 22:19 schreef glasbak het volgende:
[..]
Ja, precies.. Ik heb het zelf een keer meegemaakt dat er, terwijl we in de file reden, een meter of 70 voor het verdrijvingsvlak een auto met alle macht voor mij moest rijden. Ze (!) raakte zelfs bijna mijn bumper, zo graag wilde ze voor mij invoegen, terwijl ze makkelijk nog 10 auto's verder naar voren op kon schuiven. Maar goed.. zij wilde voor mij rijden.. en dat heeft ze geweten ook. Elke keer als we moesten stoppen kroop ik zo dicht op haar bumper dat ze bijna het gevoel had dat ik bij haar op d'r achterbank zat. Stapt ze op een gegeven moment uit en begint mij een beetje uit te voeteren omdat ik toch wel redelijk dicht op haar achterbank zat. Zegt ze "Hallo, wil je effe normaal doen? Ik heb 2 kinderen op de achterbank ja!?!?" Dan denk ik bij mezelf.. waarom wil je dan zo graag voor me rijden?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Anders bekeken: Zij maakt een (inschattings)fout en dat geeft jou het recht om de toeren uit te halen zoals je hierboven beschrijft?quote:Op zaterdag 29 mei 2010 22:19 schreef glasbak het volgende:
[..]
Ja, precies.. Ik heb het zelf een keer meegemaakt dat er, terwijl we in de file reden, een meter of 70 voor het verdrijvingsvlak een auto met alle macht voor mij moest rijden. Ze (!) raakte zelfs bijna mijn bumper, zo graag wilde ze voor mij invoegen, terwijl ze makkelijk nog 10 auto's verder naar voren op kon schuiven. Maar goed.. zij wilde voor mij rijden.. en dat heeft ze geweten ook. Elke keer als we moesten stoppen kroop ik zo dicht op haar bumper dat ze bijna het gevoel had dat ik bij haar op d'r achterbank zat. Stapt ze op een gegeven moment uit en begint mij een beetje uit te voeteren omdat ik toch wel redelijk dicht op haar achterbank zat.
Voor iemand die als professioneel chauffeur bezig is vind ik dat behoorlijk matig eerlijk gezegd.
Je werkt iemand bewust de stress in waardoor een volgende evt. fout nog eerder zal gebeuren, is weinig sociaal.
Want dat is verkeer, een sociaal gebeuren. Je moet het met z'n allen doen en op elkaars gedrag reageren maar dan het liefst positief natuurlijk.
Je hoort fouten van anderen op te vangen, net als dat anderen fouten van jou opvangen.
Hoe zou jij het vinden als iemand je blijft pesten omdat je 1 fout maakt? En ja, iedereen maakt fouten, ook jij en ik.
Heb je dat alleen maar gedacht of heb je het ook gezegd?quote:Op zaterdag 29 mei 2010 22:19 schreef glasbak het volgende:
Zegt ze "Hallo, wil je effe normaal doen? Ik heb 2 kinderen op de achterbank ja!?!?" Dan denk ik bij mezelf.. waarom wil je dan zo graag voor me rijden?
Of durfde je dat niet meer toen je niet meer kon intimideren met je wagen en je je met je mond moest behelpen?
No offence maar ik vind dit belachelijk gedrag.
Je hebt helemaal gelijk in je punt dat het verkeer een sociaal gebeuren is en dat we er voor moeten waken om elkaars fouten op te vangen. Punt van glasbak is alleen dat automobilisten in het algemeen de meest suïcidale toeren uithalen om toch in godsnaam maar niet achter een vrachtwagen te hoeven rijden. Dat gaat van asociaal invoegen tot afsnijden op rotondes en op het laatste moment nog voorrang nemen van links. Jij bent zelf ook chauffeur en ik ga er vanuit dat je nog talloze andere voorbeelden van dergelijke acties uit eigen ervaring kunt beschrijven.quote:Op zondag 30 mei 2010 00:27 schreef vannelle het volgende:
[..]
Anders bekeken: Zij maakt een (inschattings)fout en dat geeft jou het recht om de toeren uit te halen zoals je hierboven beschrijft?
Voor iemand die als professioneel chauffeur bezig is vind ik dat behoorlijk matig eerlijk gezegd.
Je werkt iemand bewust de stress in waardoor een volgende evt. fout nog eerder zal gebeuren, is weinig sociaal.
Want dat is verkeer, een sociaal gebeuren. Je moet het met z'n allen doen en op elkaars gedrag reageren maar dan het liefst positief natuurlijk.
Je hoort fouten van anderen op te vangen, net als dat anderen fouten van jou opvangen.
Hoe zou jij het vinden als iemand je blijft pesten omdat je 1 fout maakt? En ja, iedereen maakt fouten, ook jij en ik.
[..]
Heb je dat alleen maar gedacht of heb je het ook gezegd?
Of durfde je dat niet meer toen je niet meer kon intimideren met je wagen en je je met je mond moest behelpen?
No offence maar ik vind dit belachelijk gedrag.
En uiteraard moet je daar op anticiperen en reageren, maar na de twintigste keer op een dag ben je dat ook beu. De dame in kwestie (zowel in mijn verhaal als dat van glasbak) is er hierdoor wel achter gekomen dat die minstens net zo belachelijke acties van hen echt helemaal geen nut hebben gehad, en dat ze zichzelf en een ander er alleen maar onnodig mee in gevaar hebben gebracht. De volgende keer denken ze nog wel even na voor ze het weer proberen.
Het feit dat wij beroepschauffeurs zijn en dus meer ervaring op de weg hebben dan de gemiddelde automobilist maakt inderdaad dat wij wat meer kunnen en moeten anticiperen en reageren dan de eerste de beste automobilist, maar dat wil nog niet zeggen dat de automobilist maar kan doen en laten wat hij/zij wil, en dat die eikel van een vrachtwagenchauffeur het allemaal maar ff lekker oplost! Ook dat is een sociale aangelegenheid, en dat gaat zoals met alle sociale aangelegenheden twee kanten op. Wat glasbak en ik deden verdiende absoluut niet de schoonheidsprijs, maar de actie van de tegenpartij ook zeker niet.
En bekijk het van de andere kant: snijden wij automobilisten dagelijks meerdere malen opzettelijk om er maar niet achter te hoeven rijden? Welnee, want wij weten dat we daar niets mee opschieten. Het is de belachelijke actie van de automobilist die een (even zo belachelijke, dat ben ik wel met je eens) reactie van ons uitlokt.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ik weet dat automobilisten knap stomme acties uit kunnen halen idd, voorbeelden zat!quote:Op zondag 30 mei 2010 11:41 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Je hebt helemaal gelijk in je punt dat het verkeer een sociaal gebeuren is en dat we er voor moeten waken om elkaars fouten op te vangen. Punt van glasbak is alleen dat automobilisten in het algemeen de meest suïcidale toeren uithalen om toch in godsnaam maar niet achter een vrachtwagen te hoeven rijden. Dat gaat van asociaal invoegen tot afsnijden op rotondes en op het laatste moment nog voorrang nemen van links. Jij bent zelf ook chauffeur en ik ga er vanuit dat je nog talloze andere voorbeelden van dergelijke acties uit eigen ervaring kunt beschrijven.
En niet alleen automobilisten, ik heb zelfs meegemaakt dat ik aan wou koppelen en op het laatste moment loopt er nog iemand tussen trekker en trailer door. Hoe stom kun je zijn?
Tuurlijk word je dat beu maar dan komt het er op aan hoe je er mee omgaat.quote:Op zondag 30 mei 2010 11:41 schreef Bartholomeus het volgende:En uiteraard moet je daar op anticiperen en reageren, maar na de twintigste keer op een dag ben je dat ook beu. De dame in kwestie (zowel in mijn verhaal als dat van glasbak) is er hierdoor wel achter gekomen dat die minstens net zo belachelijke acties van hen echt helemaal geen nut hebben gehad, en dat ze zichzelf en een ander er alleen maar onnodig mee in gevaar hebben gebracht. De volgende keer denken ze nog wel even na voor ze het weer proberen.
In jouw geval deed je gewoon of je neus bloedde, je vervolgde gewoon je weg en die blikker kon mooi z'n eigen fout oplossen.
Glasbak daarentegen sloeg aan het treiteren en dát vind ik niet kunnen. Eigen rechter spelen in het verkeer is just not done.
Waarom niet even flink op de claxon? Dat maakt je punt al behoorlijk duidelijk lijkt mij.
Je moet sowieso beter anticiperen dan de gemiddelde automobilist gezien het feit dat we wat groter en zwaarder zijn, hoort gewoon bij het werk.quote:Op zondag 30 mei 2010 11:41 schreef Bartholomeus het volgende:Het feit dat wij beroepschauffeurs zijn en dus meer ervaring op de weg hebben dan de gemiddelde automobilist maakt inderdaad dat wij wat meer kunnen en moeten anticiperen en reageren dan de eerste de beste automobilist, maar dat wil nog niet zeggen dat de automobilist maar kan doen en laten wat hij/zij wil, en dat die eikel van een vrachtwagenchauffeur het allemaal maar ff lekker oplost! Ook dat is een sociale aangelegenheid, en dat gaat zoals met alle sociale aangelegenheden twee kanten op. Wat glasbak en ik deden verdiende absoluut niet de schoonheidsprijs, maar de actie van de tegenpartij ook zeker niet.
De automobilist doet echt niet alleen maar wat ie wil en wij kunnen het oplossen, nee, ze beseffen gewoon niet wat ze doen.
Geen enkel weldenkend mens riskeert bewust een aanrijding en al helemaal niet met een vrachtwagen.
Het zijn fouten die ze maken en andere weggebruikers mogen die fijn opvangen.
Kun je flink sjagga van worden, ben ik helemaal met je eens maar ga er van uit dat ze het niet bewust doen.
ff op de claxon hangen is al genoeg om ze na te laten denken.
Wat schiet je er mee op om bekant op de achterbank te gaan zitten?
Alsof die vrouw dan denkt: "Ja, ik heb hem zonet gesneden en omdat ik zo graag voor hem wil rijden, blijkbaar laat hij hierdoor merken dat hij zich ergert aan mijn gedrag."
Alsof zo'n vrouw de gedachtegang van de chauffeur begrijpt.......
Daarom zeg ik ook: ff op de claxon op het moment van hinderen om te laten weten dat ze iets fout doen, dán gaan ze nadenken. Nu was er alleen maar een asociale, irritante en levensgevaarlijke kutchauffeur in haar beleving denk ik.
Nogmaals, het gaat niet om een asociale actie maar gewoon om een fout. Niemand zoekt bewust de confrontatie met een vrachtwagen op.quote:Op zondag 30 mei 2010 11:41 schreef Bartholomeus het volgende:En bekijk het van de andere kant: snijden wij automobilisten dagelijks meerdere malen opzettelijk om er maar niet achter te hoeven rijden? Welnee, want wij weten dat we daar niets mee opschieten. Het is de belachelijke actie van de automobilist die een (even zo belachelijke, dat ben ik wel met je eens) reactie van ons uitlokt.
Fouten die iedereen maakt, ook de professionele chauffeurs. Ik ben echt wel eens flink gehinderd door een vrachtwagen hoor, denk bijvoorbeeld aan chauffeurs die in gaan halen vlák voor je er naast rijdt. Of je even wil remmen.........
Of de bocht lekker ruim nemen waardoor ik met de motor nog maar met moeite uit kan wijken. Die vent ben ik achterna gereden om uitleg te vragen.
"Je weet toch dat vrachtwagens die ruimte nodig hebben?" Ja, dat weet ik maar ik reed daar, dan wacht je maar even. Dat je ruimte nodig hebt is jouw probleem, moet je niet de mijne van maken.
En ja, ik dwing ook wel eens ruimte af, maar nooit zo extreem als die eikel.
Had ik hier nog geen tvp?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
vannelle: er zullen er zeker bij zijn die het zich inderdaad niet beseffen, maar jij en ik weten dat er volksstammen zijn die het juist wel heel goed beseffen, en er doelbewust vanuit gaan dat wij hun fout zullen compenseren. Bijvoorbeeld die lui die net voor het oprijden van de rotonde nog vol gas geven om er nog even voor te schieten. Je ziet ze van een afstand kijken zo van: jij laat mij nog maar even voorgaan ook al heb ik eigenlijk geen voorrang, ik geef gewoon zoveel gas dat ik je nog net voor ben. Heb zelfs 2 keer meegemaakt dat daarbij een fietser compleet over het hoofd gezien werd, en dat de auto in kwestie zo hard moest remmen dat de strepen op de weg stonden. Een van die twee fietsers had het aan z'n eigen oplettendheid te danken dat ie het overleefde, de auto kwam midden op de rotonde pas tot stilstand
Meestal rem ik dan ook gewoon laat, en dan ben ik ze dus alsnog voor, waardoor ze half stilstaan op de rotonde. En dan zie je ze kijken: shit, mislukt. Als ze gewoon normaal hadden gereden hadden ze nergens last van gehad en hadden ze ook niet half stil gestaan op de rotonde.
Ja, er zijn er hordes die domweg het inschattingsvermogen missen om in te zien waar ze mee bezig zijn, en die lui vergeef ik het ook echt wel. Het zijn de opgejaagde leaseboys en arrogante carrièrekutjes die er domweg op uit zijn, en die vergeef ik het dus niet.
Meestal rem ik dan ook gewoon laat, en dan ben ik ze dus alsnog voor, waardoor ze half stilstaan op de rotonde. En dan zie je ze kijken: shit, mislukt. Als ze gewoon normaal hadden gereden hadden ze nergens last van gehad en hadden ze ook niet half stil gestaan op de rotonde.
Ja, er zijn er hordes die domweg het inschattingsvermogen missen om in te zien waar ze mee bezig zijn, en die lui vergeef ik het ook echt wel. Het zijn de opgejaagde leaseboys en arrogante carrièrekutjes die er domweg op uit zijn, en die vergeef ik het dus niet.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Tuurlijk zullen er ook mensen zijn die het bewust doen en die hoef je wat mij betreft idd niet te vergeven.quote:Op zondag 30 mei 2010 15:50 schreef Bartholomeus het volgende:
vannelle: er zullen er zeker bij zijn die het zich inderdaad niet beseffen, maar jij en ik weten dat er volksstammen zijn die het juist wel heel goed beseffen, en er doelbewust vanuit gaan dat wij hun fout zullen compenseren. Bijvoorbeeld die lui die net voor het oprijden van de rotonde nog vol gas geven om er nog even voor te schieten. Je ziet ze van een afstand kijken zo van: jij laat mij nog maar even voorgaan ook al heb ik eigenlijk geen voorrang, ik geef gewoon zoveel gas dat ik je nog net voor ben. Heb zelfs 2 keer meegemaakt dat daarbij een fietser compleet over het hoofd gezien werd, en dat de auto in kwestie zo hard moest remmen dat de strepen op de weg stonden. Een van die twee fietsers had het aan z'n eigen oplettendheid te danken dat ie het overleefde, de auto kwam midden op de rotonde pas tot stilstand
Meestal rem ik dan ook gewoon laat, en dan ben ik ze dus alsnog voor, waardoor ze half stilstaan op de rotonde. En dan zie je ze kijken: shit, mislukt. Als ze gewoon normaal hadden gereden hadden ze nergens last van gehad en hadden ze ook niet half stil gestaan op de rotonde.
Ja, er zijn er hordes die domweg het inschattingsvermogen missen om in te zien waar ze mee bezig zijn, en die lui vergeef ik het ook echt wel. Het zijn de opgejaagde leaseboys en arrogante carrièrekutjes die er domweg op uit zijn, en die vergeef ik het dus niet.
Maar als je blijft treiteren zoals Glasbak deed verlaag je jezelf tot het niveau waar je zelf een schijthekel aan hebt.
Voorrang nemen waar je het moet krijgen vind ik normaal. Iemand bewust treiteren/opjagen/bang maken niet.
En dat is waar ik op reageer, jij deed alsof je neus bloedde en vervolgde gewoon je weg. Hij/zij lost het zelf maar op. Prima!
Snap je wat ik bedoel?
Ik snap wat je bedoelt, en ik ben het ook wel met je eens, maar ik kan de reactie van glasbak héél goed begrijpenquote:Op zondag 30 mei 2010 15:58 schreef vannelle het volgende:
[..]
Tuurlijk zullen er ook mensen zijn die het bewust doen en die hoef je wat mij betreft idd niet te vergeven.
Maar als je blijft treiteren zoals Glasbak deed verlaag je jezelf tot het niveau waar je zelf een schijthekel aan hebt.
Voorrang nemen waar je het moet krijgen vind ik normaal. Iemand bewust treiteren/opjagen/bang maken niet.
En dat is waar ik op reageer, jij deed alsof je neus bloedde en vervolgde gewoon je weg. Hij/zij lost het zelf maar op. Prima!
Snap je wat ik bedoel?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Thanksquote:Op zaterdag 29 mei 2010 14:25 schreef glasbak het volgende:
[..]
Ik dus ook en ik heb me enige tijd geleden voorgenomen om niet meer te remmen voor dat soort idioten met bovenstaande als gevolg...
[..]
Gefeliciteerd!
Wanneer kunnen we de eerste actiefoto's verwachten?
Foto's volgen uiteraard zodra beschikbaar
Ik hoop dat ze een Oshkosh ofzo hebben omgebouwd om mee door het zand te raggen
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ook, ik vond het met de kraan altijd geweldig om dan het hijsblok 10 cm van hun achterruit te parkeren, maar idd niet mee aan de gang blijven..na 1 of 2 keer is het wel duidelijk meestalquote:Op zondag 30 mei 2010 16:06 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Ik snap wat je bedoelt, en ik ben het ook wel met je eens, maar ik kan de reactie van glasbak héél goed begrijpen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Tsja, het lijkt haast wel menselijk.quote:Op zondag 30 mei 2010 16:06 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Ik snap wat je bedoelt, en ik ben het ook wel met je eens, maar ik kan de reactie van glasbak héél goed begrijpen
Onmogelijk. Vrachtwagenchauffeurs zijn monsters. Allemaaaaaaaaaaaaalquote:
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Toch leuk dat ik weer een beetje een discussie op gang heb gebracht hier.
Het is natuurlijk niet zo dat ik dit soort treiteracties dagelijks uitvoer. Dit was gewoon een extreem geval waarbij ik het gewoon even heel erg zat was dat men koste wat het kost voor mij wilde gaan rijden. Zeker omdat er nog minstens 70 meter ruimte was om nog verder naar voren te gaan. Misschien dat er die dag al eerder dingen voor waren gevallen waardoor ik al op het randje van mijn limiet zat maar dat weet ik niet meer omdat het al lange tijd geleden is. Er zijn dagelijks meerdere gevallen waarbij ik denk "G*dverd*mme, moet dat nou" en op het zelfde moment denk "Ach, laat maar waaien, als hij er een harde van krijgt door mij dwars te zitten wens ik hem er veel plezier mee"
Maar ja.. Ook ik heb mijn grenzen... Zoals ieder mensch...
Het is natuurlijk niet zo dat ik dit soort treiteracties dagelijks uitvoer. Dit was gewoon een extreem geval waarbij ik het gewoon even heel erg zat was dat men koste wat het kost voor mij wilde gaan rijden. Zeker omdat er nog minstens 70 meter ruimte was om nog verder naar voren te gaan. Misschien dat er die dag al eerder dingen voor waren gevallen waardoor ik al op het randje van mijn limiet zat maar dat weet ik niet meer omdat het al lange tijd geleden is. Er zijn dagelijks meerdere gevallen waarbij ik denk "G*dverd*mme, moet dat nou" en op het zelfde moment denk "Ach, laat maar waaien, als hij er een harde van krijgt door mij dwars te zitten wens ik hem er veel plezier mee"
Maar ja.. Ook ik heb mijn grenzen... Zoals ieder mensch...
Ik heb vandaag mijn toeter en schijnwerpers ook moeten hanteren door een domme actie van een aannemersbusjechauffeur+aanhanger.
Invoegen op de snelweg als de aanhanger nog ergens naast mijn cabine hangt. Dat scheelde niet veel kan ik je vertellen.
Maar goed, toen ik de luchthoorns activeerde schrok meneer de aannemer zodanig dat ie een ruk aan het stuur naar rechts gaf
Invoegen op de snelweg als de aanhanger nog ergens naast mijn cabine hangt. Dat scheelde niet veel kan ik je vertellen.
Maar goed, toen ik de luchthoorns activeerde schrok meneer de aannemer zodanig dat ie een ruk aan het stuur naar rechts gaf
FH 420 eev Globetrotter XL
Waar rijden jullie mee?
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
MAN TGA 28-480 XXL met een GS 3 assige molenstelaanhanger. (traditionele combi)quote:Op maandag 31 mei 2010 18:39 schreef DiegoArmandoMaradona het volgende:
Waar rijden jullie mee?
FH 420 eev Globetrotter XL
quote:Op zaterdag 27 maart 2010 21:11 schreef glasbak het volgende:
Nee, een baan waar ik zelf eventueel op ga solliciteren waarbij ze serieuze, enthousiaste chauffeurs zoeken die zowel met kraan en nch kunnen werken en dus meteen aan de slag kunnen na een dagje inwerken.
Ze hebben de afgelopen tijd diverse jongens op proef aangenomen die beweerden het allemaal wel te kunnen maar naderhand er een puinhoop van bleken te maken. Zelfs zo erg dat een van hen een redelijk nieuwe auto mee kreeg, waar net 10.000km mee gereden was, en daarvan de kraan compleet aan barrels heeft gereden. Kosten : 40.000 euro.
En dat zijn ze een beetje zat.
Maar ik wil zelf eerst even kijken wat ze bij <knip> gaan klooien de komende maand. Als dat mij niet bevalt, dan stap ik zelf over
Nah.. grappig dagje gehad, op zich wel een grappige baan voor een poosje, is weer eens wat anders, we're speaking een 6X6 trekker oplegger combi met 540 paardjes speciaal voor het terrein, een soort van unimog idee maar dan anders Helaas is het kreng gebouwd op basis van een spaghettimack , dus die spreekwoordelijke kwaliteit heb ik ervaren vandaag; wat een baggerhok 
Helaas moest ik tekenen dat ik géén foto's zou plaatsen op inet, kost me 20 roodjes, dus dat doen we natuurlijk niet
Het lijertje sleurt een 3 meter brede kieper mee op het moment, waar 65 ton payload in gaat in de vorm van granietgruis, dat moet een bergje op, en dan vanaf een talud eraf keilen, lekker dom werk dus, maar wel grappig; omhoog gaat dus in 1L met een treingewichtje van krap 90 ton.
Er kan ook een rood opleggertje achter van 3.50m breed, met nogal aparte assen, en daarop versleept hij graafmachientjes van 95 ton. In een later stadium komt er een speciale trailer achter, waarmee de blokjes van de blokkendam (50 - 60 ton/stuk) kunnen worden gedeadlift en verreden, en dan gaan we 12 om 12 uur rijden
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 14-06-2010 22:37:14 ]
Helaas is het kreng gebouwd op basis van een spaghettimack , dus die spreekwoordelijke kwaliteit heb ik ervaren vandaag; wat een baggerhok Helaas moest ik tekenen dat ik géén foto's zou plaatsen op inet, kost me 20 roodjes, dus dat doen we natuurlijk niet
Het lijertje sleurt een 3 meter brede kieper mee op het moment, waar 65 ton payload in gaat in de vorm van granietgruis, dat moet een bergje op, en dan vanaf een talud eraf keilen, lekker dom werk dus, maar wel grappig; omhoog gaat dus in 1L met een treingewichtje van krap 90 ton.
Er kan ook een rood opleggertje achter van 3.50m breed, met nogal aparte assen, en daarop versleept hij graafmachientjes van 95 ton. In een later stadium komt er een speciale trailer achter, waarmee de blokjes van de blokkendam (50 - 60 ton/stuk) kunnen worden gedeadlift en verreden, en dan gaan we 12 om 12 uur rijden
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 14-06-2010 22:37:14 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Waarom zouden er van dat ding geen foto's geplaatst mogen worden? Hij is in diverse bladen en tv programma's uitgevoerd beschreven en bekeken...
Ja weet ik het ?? da's wel vaker zoquote:Op maandag 31 mei 2010 20:59 schreef glasbak het volgende:
Waarom zouden er van dat ding geen foto's geplaatst mogen worden? Hij is in diverse bladen en tv programma's uitgevoerd beschreven en bekeken...
het gaat overigens meer om het terrein enzo, en de installaties.. maar ik heb geen in in gezeur
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Waar rijd jij mee?quote:Op maandag 31 mei 2010 21:20 schreef Redbaron het volgende:
[..]
Ik kwam jou vanmorgen nog tegen, net voor uden maar was te laat met knipperen
Dan kan ik daar ook eens op letten
Morgenochtend weer een kans want dan rijd ik weer dezelfde route
FH 420 eev Globetrotter XL
dan post je een foto die ik heb gemaakt op de TKD vroig jaar.. teon ben ik nogmet deze truck meegereden btwquote:
[..]
Ja weet ik het ?? da's wel vaker zo
Ik rij met van alles en nog wat, tot 21 juni voor enkco en daarna nijwa.quote:
[..]
Waar rijd jij mee?
Dan kan ik daar ook eens op letten
Morgenochtend weer een kans want dan rijd ik weer dezelfde route
Morgen rijd ik noord holland dus denk niet dat ik je tegenkom
Doet maar wat..
Alles met meer dan 3 wielen dat is voorzien van een dampende dieselmotor en een stuurwielquote:
Bij ons in het assortiment:
6 scania 4-series
7 scania R-series
3 verdwaalde Iveco's
1 eenzame Volvo
En een stuk of 30 Daf' XF's, ongeveer voor de helft 95's en de andere helft dus 105's
En van het hele spul een stuk of 10 combi's, met zo unne ouwerwetse bolderkar d'r achter, en de rest trekkers
Edit: De bus! Ik ben zomaar de dinkytoy vergeten! Hoe is het mogelijk!
We hebben ook een Opel Movano met koelapperoat. In 1 streep naar München op en neer met wat beursmateriaal
[ Bericht 13% gewijzigd door Bartholomeus op 31-05-2010 21:36:20 ]
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ah dan zijn ook zulke toppertjes. Ik heb er ook eentje een keer op een vluchtheuvel laten knallen bij de Meern.quote:
Gefeliciteerd SD
Ik heb zo af en toe het idee dat mensen liever doowd gaan dan dat ze achter een vrachtwagen moeten rijden. Volgens mij komt dat omdat ze achter een vrachtwagen niks zien denk ik. NEEM DAN AFSTAND ofzow
Oh en ik heb al helemaal een hekel aan mensen die je na een rotonde snel inhalen via het verdrijvingsvlak of over de doorgetrokken streep om vervolgens 70 à 75 km/h te gaan rijden
Ik rechts, 3 links. De 1e trok niet heel snel op en de 2e auto pakte t verdrijvingsvlak al, tot me schrik zie ik de 3e ook nog naast me.. Gierende banden, klabam..
Ik kan me ook ergeren aan die mensen die kosten wat het kost voor je willen rijden..
Voor bij het stoplicht wil ik deze wel
Van harte glasbak!quote:
Weet je al wat voor speelgoed je meekrijgt?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Heb je weinig aan. Leeg trekt ie niet snel op. Zie ik wel aan die twee r620's die wij hebben. Zal met de 730 wel niet veel anders zijn. Vol is een ander verhaal. Dan trekken ze bijna net zo hard als leegquote:Op maandag 31 mei 2010 22:04 schreef blup het volgende:
Ik kan me ook ergeren aan die mensen die kosten wat het kost voor je willen rijden..
Voor bij het stoplicht wil ik deze wel
@glasbak:
FH 420 eev Globetrotter XL
Pssst! Er staat scania op, je hebt er sowieso niet zo veel aanquote:Op maandag 31 mei 2010 22:21 schreef Iuc het volgende:
[..]
Heb je weinig aan. Leeg trekt ie niet snel op. Zie ik wel aan die twee r620's die wij hebben. Zal met de 730 wel niet veel anders zijn. Vol is een ander verhaal. Dan trekken ze bijna net zo hard als leeg
@glasbak:
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Levensgevaarlijk blikje Pepsi 
Ik krijg een CF 380 mee.. met 27 tons hmf, nch met touwtjes en een wipkar
Door heel nederland heen.. Dus das beter dan rondjes om het leidseplein
Kom ik jullie misschien nog eens tegen..
Ik krijg een CF 380 mee.. met 27 tons hmf, nch met touwtjes en een wipkar
Door heel nederland heen.. Dus das beter dan rondjes om het leidseplein
Kom ik jullie misschien nog eens tegen..
Dat idee heb ik met mijn CF ook. Hoe zwaarder ik beladen ben, hoe harder hij gaat trekken... Ik heb ooit eens een keer 30 ton geladen op m'n aanhanger maar ik had nou niet het gevoel dat hij daar moeite mee had. heb ik er een bak van 10 ton opstaan issie niet vooruit te brandenquote:
[..]
Heb je weinig aan. Leeg trekt ie niet snel op. Zie ik wel aan die twee r620's die wij hebben. Zal met de 730 wel niet veel anders zijn. Vol is een ander verhaal. Dan trekken ze bijna net zo hard als leeg
@glasbak:
[ Bericht 0% gewijzigd door glasbak op 31-05-2010 22:40:35 ]
Met een P230 met 10 ton invoegen is ook spannendquote:
[..]
Dat idee heb ik met mijn CF ook. Hoe zwaarder ik beladen ben, hoe harder hij gaat trekken... Ik heb ooit eens een keer 30 ton geladen op m'n aanhanger maar ik had nou niet het gevoel dat hij daar moeite mee had. heb ik er een bak van 10 ton opstaan issie niet vooruit te branden
Ooit, lang geleden, had onze rangeertrekker nog een kenteken. En dat was lache, een toen al oud budje van een daf 75, 270pk's waarvan toch minstens 70 al met vroegpensioen, en daar dan gewoon een 13.60m oplegger achter met 25 ton patat d'r in. Van nul naar 100 in... mwah... 10 minuten? Maar als het gekke ding eenmaal op gang was liep ie wel 95quote:Op maandag 31 mei 2010 22:57 schreef blup het volgende:
[..]
Met een P230 met 10 ton invoegen is ook spannend
Vloog je zo alle bikkels met hun scania V8 met brulpijp voorbij Glasbak: ah, een opgevoerde caravan, altijd lache
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Met een Daf 75.290 met 25 ton erachter wordt de Coentunnel ook al redelijk een Mount Everest.quote:Op maandag 31 mei 2010 22:57 schreef blup het volgende:
[..]
Met een P230 met 10 ton invoegen is ook spannend
Met gordijntjes!quote:Op dinsdag 1 juni 2010 20:48 schreef glasbak het volgende:
Opgevoerde caravan
Maar dan wel een tandemasser Tabbert
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Wees blij dat het geen benz isquote:Op dinsdag 1 juni 2010 20:56 schreef glasbak het volgende:
[..]
En een dikke Benz ervoor..
Owh kut.. Het is maar een DAF
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
hmm ik hoef morgen niet weer te komen. Iemand een incompetente kutplanner noemen is blijkbaar voldoende reden om niet weer te hoeven komen 
Doet maar wat..
quote:
hmm ik hoef morgen niet weer te komen. Iemand een incompetente kutplanner noemen is blijkbaar voldoende reden om niet weer te hoeven komen
Handig
Zeg je een keer de waarheid, krijg je ditquote:Op woensdag 2 juni 2010 19:54 schreef Redbaron het volgende:
hmm ik hoef morgen niet weer te komen. Iemand een incompetente kutplanner noemen is blijkbaar voldoende reden om niet weer te hoeven komen
FH 420 eev Globetrotter XL
Er zijn er maar weinig die tegen de waarheid kunnen. Redbaron: 1 tip: eerst ophangen, dan zulke dingen roepenquote:Op woensdag 2 juni 2010 20:22 schreef Iuc het volgende:
[..]
Zeg je een keer de waarheid, krijg je dit
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Doh!quote:Op woensdag 2 juni 2010 19:54 schreef Redbaron het volgende:
hmm ik hoef morgen niet weer te komen. Iemand een incompetente kutplanner noemen is blijkbaar voldoende reden om niet weer te hoeven komen
Nu willen we het hele verhaal horen ook
Je was toch ook van die geschaarde wagen laatst?
hehe t ergste was dat ik t recht in zn gezicht zeiquote:
[..]
Er zijn er maar weinig die tegen de waarheid kunnen. Redbaron: 1 tip: eerst ophangen, dan zulke dingen roepen
Gister zei ie dat ik dezelfde auto mee zou krijgen...dus mooi mn spullen erin laten liggen en sleutel vd auto mee want zou vanmorgen nog niemand zijn....Blijkt dat ik een andere auto mee krijg zonder dat ze mij daarvan in kennis hebben gesteld...
toen zei ik dat een echte planner die rekening houd met zijn/haar chauffeurs zoiets meedeeld en niet zomaar ff wisselt
Dus ik vindt je een incompetente kutplanner...En dan hoor je eind vd dag via het UZB dat je niet weer hoeft te komen. Laat ze het lef hebben dat recht in mn gezicht te zeggen
Doet maar wat..
Och.. Ik zou gerust wel eens een jaartje een Actros megaspace willen testenquote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Als je de sleutel in je zak hebt zitten, pak je toch gewoon die auto waar je spullen in liggen?quote:
[..]
hehe t ergste was dat ik t recht in zn gezicht zei
Gister zei ie dat ik dezelfde auto mee zou krijgen...dus mooi mn spullen erin laten liggen en sleutel vd auto mee want zou vanmorgen nog niemand zijn....Blijkt dat ik een andere auto mee krijg zonder dat ze mij daarvan in kennis hebben gesteld...
toen zei ik dat een echte planner die rekening houd met zijn/haar chauffeurs zoiets meedeeld en niet zomaar ff wisselt
En dan hoor je eind vd dag via het UZB dat je niet weer hoeft te komen. Laat ze het lef hebben dat recht in mn gezicht te zeggen
was het maar zo simpel, die auto was al weg....halverwege Alkmaar..quote:
[..]
Als je de sleutel in je zak hebt zitten, pak je toch gewoon die auto waar je spullen in liggen?
Reservesleutel had die knakker gepakt, want hij heeft wel een sleutel van het pand
Doet maar wat..
Oh, dat is lastig inderdaad.. Je zal je pas maar in die auto hebben laten zitten.. Ben je meteen uitgewerkt..quote:
[..]
was het maar zo simpel, die auto was al weg....halverwege Alkmaar..
Reservesleutel had die knakker gepakt, want hij heeft wel een sleutel van het pand
En dat is hij nu niet ??quote:Op woensdag 2 juni 2010 22:00 schreef glasbak het volgende:
[..]
Oh, dat is lastig inderdaad.. Je zal je pas maar in die auto hebben laten zitten.. Ben je meteen uitgewerkt..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Maar was het het achteraf nu waard?quote:Op woensdag 2 juni 2010 21:58 schreef Redbaron het volgende:
was het maar zo simpel, die auto was al weg....halverwege Alkmaar..
Reservesleutel had die knakker gepakt, want hij heeft wel een sleutel van het pand
Vroegah dacht ik altijd dat die wagens met 500+pk bullshit was.quote:
[..]
Met een Daf 75.290 met 25 ton erachter wordt de Coentunnel ook al redelijk een Mount Everest.
er komt vast wel wat nieuws, en dat pendelen kwam me toch al de strot uit...quote:Op woensdag 2 juni 2010 23:48 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
Maar was het het achteraf nu waard?
ff 3 weekjes uitzingen en ik heb wel leuker werk
Doet maar wat..
Jawel maar dat staat weer los van z'n pas. Met pas had hij eventueel nog over kunnen stappen op een andere auto.quote:
deze auto's hadden nog geen pas....zijn nog normale auto's met schijfquote:
[..]
Jawel maar dat staat weer los van z'n pas. Met pas had hij eventueel nog over kunnen stappen op een andere auto.
Doet maar wat..
Ouwe teringauto's dusquote:
[..]
deze auto's hadden nog geen pas....zijn nog normale auto's met schijf
Ik ben met onze 410pk 105's anders ook gewoon in Madrid gekomen hoor, en ook gewoon met 25 ton patat achterinquote:Op donderdag 3 juni 2010 09:47 schreef blup het volgende:
[..]
Vroegah dacht ik altijd dat die wagens met 500+pk bullshit was.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Over een paar jaartjes wil ik ook internationaal gaan rijden.
Nu kan ik dat vanwege persoonlijke omstandigheden nog niet
Lijkt me namelijk erg gaaf om te doen. En dan niet de 'standaard' routes op Italië of Frankrijk maar naar het noorden
Nu kan ik dat vanwege persoonlijke omstandigheden nog niet
Lijkt me namelijk erg gaaf om te doen. En dan niet de 'standaard' routes op Italië of Frankrijk maar naar het noorden
FH 420 eev Globetrotter XL
quote:Op donderdag 3 juni 2010 20:01 schreef Iuc het volgende:
Over een paar jaartjes wil ik ook internationaal gaan rijden.
Nu kan ik dat vanwege persoonlijke omstandigheden nog niet
Lijkt me namelijk erg gaaf om te doen. En dan niet de 'standaard' routes op Italië of Frankrijk maar naar het noorden
Scandinavië Mijn zus woont in Zweden en als ik al internationaal zou gaan rijden zou ik ook die kant op willen.
ik zou ook wel graag op scandinavie willen rijden, als ik chauffeurs zo hoor zijn ze alleen maar enthousiast...
Doet maar wat..
Nadeel van het noorden is wel de boot. Ik zit altijd weer met verbazing te kijken als die gasten van Sonius of NVO weer met 100+ voorbij komen vlammen om de boot maar te halen. Nee, laat mij dan maar gewoon lekker door duitsland tuffen, daar kan je al best een eindje rond
Glasbak: die 280pk van toen was wel euro -25 he, die trokken minstens net zo hard als de auto's van nu. Daar kwam walm uit zo dik, daar kon je je fiets tegenaan zetten
Glasbak: die 280pk van toen was wel euro -25 he, die trokken minstens net zo hard als de auto's van nu. Daar kwam walm uit zo dik, daar kon je je fiets tegenaan zetten
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Is ze ook hoog blond met blauwen ogen?quote:
[..]
Mijn zus woont in Zweden en als ik al internationaal zou gaan rijden zou ik ook die kant op willen.
Deze, zegmaar. De blokken die erin hangen zijn voor een blokkendam aan de rand van de maasvlakte. Soort zeeweringquote:Op vrijdag 28 mei 2010 23:21 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik ga maandag aan zo'n soort baantje beginnen; eindelijk weer aan de slag
Op Maasvlakte II schijnen ze wat aparte prefab elementen (ik denk voor kademuren ofzo) te moeten gaan verrijden, daar is een speciaal voertuig voor gebouwd en daar moet ik op gaan rijden..
Maandag om 06.00 melden in Oostvoorne voor 2 dagen cursus/inwerken; eens kijken of het wat is
Diesel en bagger, dat móet bijna wel leuk zijn
Foto's volgen uiteraard
[ Bericht 7% gewijzigd door dubidub op 04-06-2010 18:07:09 ]
Jep, dat ding ga ik van heeeel dichtbij bekijkenquote:Op vrijdag 4 juni 2010 17:59 schreef dubidub het volgende:
[..]
Deze, zegmaar. De blokken die erin hangen zijn voor een blokkendam aan de rand van de maasvlakte. Soort zeewering
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Tof. Foto's van die blockbuster mag je zeker ook nog niet plaatsen.quote:Op vrijdag 4 juni 2010 19:46 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Jep, dat ding ga ik van heeeel dichtbij bekijken
Nope..quote:Op vrijdag 4 juni 2010 19:50 schreef dubidub het volgende:
[..]
Tof. Foto's van die blockbuster mag je zeker ook nog niet plaatsen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:Op vrijdag 4 juni 2010 20:01 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Nope..Jammer dat 't allemaal zo moet... Achja, 't zal wel ergens goed voor zijnSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
NL heeft een zogenaamde 'kennis economie', dat ding is een special build, en ze willen het idee en de techniek vast nog even onder de pet houdenquote:Op vrijdag 4 juni 2010 20:08 schreef dubidub het volgende:
[..]
Jammer dat 't allemaal zo moet... Achja, 't zal wel ergens goed voor zijn
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zoo, laatst al een week op frankrijk gereden voor een bedrijf uit Enschede....
Kreeg vanmiddag een sms dat ie nog een chauffeur zocht en of dat niet wat voor mij was...dus morgen om 10u daar een gesprekje
Kreeg vanmiddag een sms dat ie nog een chauffeur zocht en of dat niet wat voor mij was...dus morgen om 10u daar een gesprekje
Doet maar wat..
quote:
Zoo, laatst al een week op frankrijk gereden voor een bedrijf uit Enschede....
Kreeg vanmiddag een sms dat ie nog een chauffeur zocht en of dat niet wat voor mij was...dus morgen om 10u daar een gesprekje
Succes!
Netjes!quote:Op maandag 7 juni 2010 18:05 schreef Redbaron het volgende:
Zoo, laatst al een week op frankrijk gereden voor een bedrijf uit Enschede....
Kreeg vanmiddag een sms dat ie nog een chauffeur zocht en of dat niet wat voor mij was...dus morgen om 10u daar een gesprekje
FH 420 eev Globetrotter XL
Naaisquote:
Zoo, laatst al een week op frankrijk gereden voor een bedrijf uit Enschede....
Kreeg vanmiddag een sms dat ie nog een chauffeur zocht en of dat niet wat voor mij was...dus morgen om 10u daar een gesprekje
Sterkte
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Redbaron: denk er goed om: eerst ophangen of naar buiten lopen, dán pas schelden
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
quote:
Redbaron: denk er goed om: eerst ophangen of naar buiten lopen, dán pas schelden
En je frustraties over je baas op internet zetten werkt ook niet in je voordeel.quote:Op maandag 7 juni 2010 20:10 schreef Bartholomeus het volgende:
Redbaron: denk er goed om: eerst ophangen of naar buiten lopen, dán pas schelden
Lachen joh......
Wat een 'grappige' collega('s) heb ik toch
De oudste grap uit het boekje. Vet aan de deurkruk
Alleen jammer voor hem/ze dat ik altijd kijk voordat ik de deur open maak
Wat een 'grappige' collega('s) heb ik toch
De oudste grap uit het boekje. Vet aan de deurkruk
Alleen jammer voor hem/ze dat ik altijd kijk voordat ik de deur open maak
FH 420 eev Globetrotter XL
Vanmorgen contract getekend voor een half jaar
Mag maandag al beginnen, ADR wordt geregeld door hen
Mag maandag al beginnen, ADR wordt geregeld door hen
Doet maar wat..
quote:Op dinsdag 8 juni 2010 13:53 schreef Redbaron het volgende:
Vanmorgen contract getekend voor een half jaar
Mag maandag al beginnen, ADR wordt geregeld door hen
quote:
Vanmorgen contract getekend voor een half jaar
Mag maandag al beginnen, ADR wordt geregeld door hen
Gefeli kerel
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Als je die ADR hebt gehaald hè, voldoe je dan ook meteen aan code 95?quote:Op dinsdag 8 juni 2010 13:53 schreef Redbaron het volgende:
Vanmorgen contract getekend voor een half jaar
Mag maandag al beginnen, ADR wordt geregeld door hen
FH 420 eev Globetrotter XL
Volgens mij is die code 95 vervangend aan het chauffeurs diploma...dus dat zal pas zijn als ik 35u nascholing heb gehad.quote:
[..]
Als je die ADR hebt gehaald hè, voldoe je dan ook meteen aan code 95?
Maar dit kan ik niet met zekerheid zeggen, ze zijn ermee aan het uitzoeken hoe en wat dat inhoud
Doet maar wat..
Kijk.. dat zijn goede berichten!quote:
Vanmorgen contract getekend voor een half jaar
Mag maandag al beginnen, ADR wordt geregeld door hen
Gefeli man!
hoezo heb jij geen zin in het weekend...quote:
[..]
Er zijn maar weinig mensen die zin hebben in het weekend denk ik..
Morgen voor een deel de auto inpakken en maandag rond 5u vertrek ri Nancy
Doet maar wat..
Ik heb er juist wel zin in, maar na mij en anne zijn er maar weinig mensen die kenbaar maken dat ze zin hebben in het weekend.. Dus mag je aannemen dat ze er geen zin in hebbenquote:
[..]
hoezo heb jij geen zin in het weekend...
Morgen voor een deel de auto inpakken en maandag rond 5u vertrek ri Nancy
Ik heb ook wel zin in het weekendquote:
[..]
Ik heb er juist wel zin in, maar na mij en anne zijn er maar weinig mensen die kenbaar maken dat ze zin hebben in het weekend.. Dus mag je aannemen dat ze er geen zin in hebben
Maar ik ben ook druk met andere dingen...Valt me wel op dat het de laatste tijd wel enorm rustig is in dit deel
Doet maar wat..
zo weeeeeeekend.
vanmiddag ingeluid door paul pils en tegelijk reed ik Luc tegemoet bij
http://maps.google.nl/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=helmond&sll=52.469397,3.416748&sspn=4.618834,12.172852&ie=UTF8&hq=&hnear=Helmond,+Noord-Brabant&ll=51.452456,5.715412&spn=0.004613,0.011888&t=h&z=17&layer=c&cbll=51.452485,5.716779&panoid=6A2ORzI2OX8q70mb2oKaQw&cbp=12,240.63,,0,5
Hij reed voorop met nog een zelfde MAN achter hem zonder fietsenrekje voorop
vanmiddag ingeluid door paul pils en tegelijk reed ik Luc tegemoet bij
http://maps.google.nl/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=helmond&sll=52.469397,3.416748&sspn=4.618834,12.172852&ie=UTF8&hq=&hnear=Helmond,+Noord-Brabant&ll=51.452456,5.715412&spn=0.004613,0.011888&t=h&z=17&layer=c&cbll=51.452485,5.716779&panoid=6A2ORzI2OX8q70mb2oKaQw&cbp=12,240.63,,0,5
Hij reed voorop met nog een zelfde MAN achter hem zonder fietsenrekje voorop
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
weet je dat heel zeker, rijdt er dan nog iemand in een zelfde MAN
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ja.quote:Op zaterdag 12 juni 2010 11:14 schreef densmee het volgende:
weet je dat heel zeker, rijdt er dan nog iemand in een zelfde MAN
We hebben 2 van zulke dingen.
De mijne is te herkennen aan het ontbreken van gordijntjes, stickers en andere voorruit-bedekkende attributen
p.s. Ik stond bij Vos in de wasstraat
FH 420 eev Globetrotter XL
dat scheelt dan inderdaad maar heel weinig in afstand.
en dan moet ik nog beter kijken welke jij rijd dan
en dan moet ik nog beter kijken welke jij rijd dan
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
en dat voor een beetje vreten voor de verkes
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Dit.quote:
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Baggervette auto natuurlijk, maar wel ook ontzettend duur (ding moest helemaal omgebouwd worden, was origineel een 4x2 trekker) en door de lange wielbasis lijkt mij haaks achterom met die kar ook geen pretje. Verder is het ding door de aparte afmetingen van de bakken natuurlijk zo incourant als de pest, dus tweedehands weinig waard en ook niet erg multi-inzetbaarquote:
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ik vind t net niks, tandem asser trekker is een stuk mooier.quote:
heb het nooit wat gevonden ook
edit ff een plaatje erbij
[ Bericht 25% gewijzigd door motaro op 15-06-2010 23:58:55 ]
Ja, mooi maar volgens mij zo onpraktisch en lomp. de enige die ik ermee zie rijden is Zandhaas en Brouwer.
is zo een combi met een niet te lang met een normale trailer?
is zo een combi met een niet te lang met een normale trailer?
Ja. Daarom zie je dergelijke auto's alleen in losgestort, silowagens, tankers, kippers, en meer van zulk gein dat de lengte niet nodig heeft om aan het gewicht te komenquote:Op woensdag 16 juni 2010 03:49 schreef blup het volgende:
Ja, mooi maar volgens mij zo onpraktisch en lomp. de enige die ik ermee zie rijden is Zandhaas en Brouwer.
is zo een combi met een niet te lang met een normale trailer?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
vandaag een mooi stuk in het ED over een bedrijf waar een van de chauffeurs werkt.
(De Gloeiende)
(De Gloeiende)
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
En we zijn er weer...voor iets meer dan een dag en dan weer terug naar la France..
Volvo best leuk maar die omgebouwde trekker/bakwagen is niet mooi...
Volvo best leuk maar die omgebouwde trekker/bakwagen is niet mooi...
Doet maar wat..
Ik had het gelezen ja.quote:Op zaterdag 19 juni 2010 19:50 schreef densmee het volgende:
vandaag een mooi stuk in het ED over een bedrijf waar een van de chauffeurs werkt.
(De Gloeiende)
Best een aardig stuk. Wist niet dat er 110 man personeel rondliepen daaro
FH 420 eev Globetrotter XL
Misschien even een linkje ofzo voor de niet-brabo's hier?quote:Op zondag 20 juni 2010 08:54 schreef Iuc het volgende:
[..]
Ik had het gelezen ja.
Best een aardig stuk. Wist niet dat er 110 man personeel rondliepen daaro
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Trouwens!
(Kap-)Soonius is failliet! Uweetwel, die mannen uit Poeldijk met hun wit-met-groene scania's die altijd met een noodgang voorbij kwamen vliegen om de boot naar Scandinavië nog te halen. De king-of-the-road-V8 gekte daar bleek dus toch niet zo lonend als men wel dacht
Meer info DAAR.
(Kap-)Soonius is failliet! Uweetwel, die mannen uit Poeldijk met hun wit-met-groene scania's die altijd met een noodgang voorbij kwamen vliegen om de boot naar Scandinavië nog te halen. De king-of-the-road-V8 gekte daar bleek dus toch niet zo lonend als men wel dacht
Meer info DAAR.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Als ik het me goed herinner is dat letterlijk de overbuurman, en als ik het me goed herinner zijn die minstens net zo gek
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Van Dongen heeft laats ook al een paar andere bedrijven overgenomen, kan zo gauw even niet op de naam komen. Dat bedrijf wordt achterlijk groot iig.quote:
Klaus die Gabelstaplerfahrer
Luier dan een pamper
Luier dan een pamper
en over een paar jaar een en al reorganisaties net als vos.
Boers ook failliet.. doen goede zaken die zweden rijders..
Kopen?
Boers ook failliet.. doen goede zaken die zweden rijders..
Kopen?
quote:Op zondag 20 juni 2010 23:13 schreef motaro het volgende:
en over een paar jaar een en al reorganisaties net als vos.
Boers ook failliet.. doen goede zaken die zweden rijders..
[ afbeelding ]
Kopen?
FH 420 eev Globetrotter XL
Die opmerking over die kettingen ook. Hadden ze daar echt alleen het vooroordeel type chauffeur in dienst?quote:
Ooit eens de eer gehad er eentje te mogen spreken, maar god wat was dat een (t)rucker.
Als je lief was over zijn Scania zag je hem opleven en hij vond t maar wat mooi om te zeggen dat ie nooit thuis was en weinig sociaal leven had.
Lijkt me geweldig zo een leven..
Als je lief was over zijn Scania zag je hem opleven en hij vond t maar wat mooi om te zeggen dat ie nooit thuis was en weinig sociaal leven had.
Lijkt me geweldig zo een leven..
Mij niet. Dat is ook de reden dat ik niet bij Hovotrans of Frank de Ridder zal gaan werken. Daar hoor je ook zulke verhalen over.quote:Op zondag 20 juni 2010 23:27 schreef motaro het volgende:
Ooit eens de eer gehad er eentje te mogen spreken, maar god wat was dat een (t)rucker.
Als je lief was over zijn Scania zag je hem opleven en hij vond t maar wat mooi om te zeggen dat ie nooit thuis was en weinig sociaal leven had.
Lijkt me geweldig zo een leven..
bij hovo ook nog voor een vast salaris..maar HEY je rijd wel een v8 met paint.. woehoe..
Vraag me af hoe al die bedrijven het gaan doen met de 48uur..
edit: ik ga me nest in, lees t morgen wel allemaal weer
latex!
Vraag me af hoe al die bedrijven het gaan doen met de 48uur..
edit: ik ga me nest in, lees t morgen wel allemaal weer
latex!
Dat doen ze met een knopje op de tachograaf. En ja, dat hebben ze ook al bij de digitach.quote:Op zondag 20 juni 2010 23:32 schreef motaro het volgende:
bij hovo ook nog voor een vast salaris..maar HEY je rijd wel een v8 met paint.. woehoe..
Vraag me af hoe al die bedrijven het gaan doen met de 48uur..
edit: ik ga me nest in, lees t morgen wel allemaal weer
latex!
En mijn bron is behoorlijk betrouwbaar wat dat betreft. Leuk hè, de transportwereld.
quote:
en over een paar jaar een en al reorganisaties net als vos.
Boers ook failliet.. doen goede zaken die zweden rijders..
[ afbeelding ]
Kopen?
.
achja, vroeg of laat worden ze ook wel gepaktquote:Op zondag 20 juni 2010 23:39 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Dat doen ze met een knopje op de tachograaf. En ja, dat hebben ze ook al bij de digitach.
Leuk hè, de transportwereld.
Welnee, dat calculeren ze gewoon in. Echt, bedrijven die zo sjoemelen gun ik een faillissement.quote:Op maandag 21 juni 2010 08:57 schreef motaro het volgende:
[..]
achja, vroeg of laat worden ze ook wel gepakt
ik hoop dat je je beweringen goed kunt onderbouwen RZ, Oegema is niet het enge transportbedrijf wat hier meeleest
Nou en? Ik ben voor geen van die bedrijven werkzaam en dat gaat ook niet gebeuren. Ik sta nog liever met de daklozenkrant voor de AH.quote:Op maandag 21 juni 2010 12:12 schreef Alexxxxx het volgende:
ik hoop dat je je beweringen goed kunt onderbouwen RZ, Oegema is niet het enge transportbedrijf wat hier meeleest
Oh zo. Nou, laat ik het dan anders formuleren: ik weet niet of dat bij genoemde bedrijven zo gaat maar ik weet dat er bedrijven zijn waarbij dat gebeurt.quote:Op maandag 21 juni 2010 13:20 schreef Alexxxxx het volgende:
aanklacht van laster is best duur, zeg het alleen om je zelf te beschermen
Vandaag weer mooi rondgereden
Hahahaha!
Oh en happy camper here! Nieuwe bedrijfskleding gehad. Ziet er weer netjes uit
Hahahaha!
Oh en happy camper here! Nieuwe bedrijfskleding gehad. Ziet er weer netjes uit
FH 420 eev Globetrotter XL
Kent iemand uitzendbureau C x O x N x N x E x C x T xx T x R x A x N x S x P x O x R x T (antigoogle )
)
Ja, daar heb ik ook mail van gehad, maar op de één of andere manier vertrouw ik het niet helemaal. Het kwam iets te amateuristisch over.quote:Op maandag 21 juni 2010 20:38 schreef blup het volgende:
Kent iemand uitzendbureau C x O x N x N x E x C x T xx T x R x A x N x S x P x O x R x T (antigoogle
Ben er geweest, en jou vermoedens kan ik alleen maar bevestigen.. Ik MOET werken, dus ik heb maar een vervolg afspraak gemaakt, ik zal alleen hun contract extra goed doornemen..quote:
[..]
Ja, daar heb ik ook mail van gehad, maar op de één of andere manier vertrouw ik het niet helemaal. Het kwam iets te amateuristisch over.
Er zijn toch wel meer uzb's? Worktrans, Randstad, Consolid, Flex-in.quote:Op maandag 21 juni 2010 20:48 schreef blup het volgende:
[..]
Ben er geweest, en jou vermoedens kan ik alleen maar bevestigen.. Ik MOET werken, dus ik heb maar een vervolg afspraak gemaakt, ik zal alleen hun contract extra goed doornemen..
Conso zit ik al, die heeft erg weinig bakwagen werk, ze willen me bij dailyxl laten rijden, maar dat verdom ik echt.
Eigenlijk zou ik me E moeten hebben, maar daar heb ik nou geen geld voor.. en ik ga zeker niet weer een opleidingsovereenkomst ana met ze, genoeg gezeik mee gehad nou
Eigenlijk zou ik me E moeten hebben, maar daar heb ik nou geen geld voor.. en ik ga zeker niet weer een opleidingsovereenkomst ana met ze, genoeg gezeik mee gehad nou
Vergeet Europe Flyer nietquote:Op zondag 20 juni 2010 23:29 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Mij niet. Dat is ook de reden dat ik niet bij Hovotrans of Frank de Ridder zal gaan werken. Daar hoor je ook zulke verhalen over.
Edit: Mooy, nog zoeen...
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Waarom verdom je dat? Sure, het is meer een pakketjesdienst dan chauffeurswerk, maar het geeft je wel de mogelijkheid om voor je E te sparen en dan aan het echte werk te beginnenquote:Op maandag 21 juni 2010 21:16 schreef blup het volgende:
Conso zit ik al, die heeft erg weinig bakwagen werk, ze willen me bij dailyxl laten rijden, maar dat verdom ik echt.
Eigenlijk zou ik me E moeten hebben, maar daar heb ik nou geen geld voor.. en ik ga zeker niet weer een opleidingsovereenkomst ana met ze, genoeg gezeik mee gehad nou
Zie het als een tussenstation
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Oh, jij hebt geen CE. Dan zou ik Worktrans eens gaan vragen.quote:Op maandag 21 juni 2010 21:16 schreef blup het volgende:
Conso zit ik al, die heeft erg weinig bakwagen werk, ze willen me bij dailyxl laten rijden, maar dat verdom ik echt.
Eigenlijk zou ik me E moeten hebben, maar daar heb ik nou geen geld voor.. en ik ga zeker niet weer een opleidingsovereenkomst ana met ze, genoeg gezeik mee gehad nou
Dat van Mooy wist ik niet.quote:Op maandag 21 juni 2010 21:16 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Vergeet Europe Flyer niet
Edit: Mooy, nog zoeen...
Ik heb voor Breewel gereden en daar ging het gewoon netjes.
die verzieken de markt wel goed in ieder geval..quote:Op maandag 21 juni 2010 12:10 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Welnee, dat calculeren ze gewoon in. Echt, bedrijven die zo sjoemelen gun ik een faillissement.
Ik heb gewerkt bij XL en kan niet anders zeggen dan leuk werk.quote:Op maandag 21 juni 2010 21:16 schreef blup het volgende:
Conso zit ik al, die heeft erg weinig bakwagen werk, ze willen me bij dailyxl laten rijden, maar dat verdom ik echt.
Eigenlijk zou ik me E moeten hebben, maar daar heb ik nou geen geld voor.. en ik ga zeker niet weer een opleidingsovereenkomst ana met ze, genoeg gezeik mee gehad nou
Je rijd een klantje of 12/13 en bij de meeste heb je nog koffie en ik kreeg ook regelmatig als ik na de lunch kwam, al het overgebleven eten.. zoals patat en dergelijke.
Als ze weer het pand zouden openen in Almere, sta ik er als eerste bij.
Edit: bij worktrahans schijnt het met t opleidings traject ook niet echt lekker te gaan.. dat hoorde ik weer via via dus wat er waar van is?
Hanos zoekt ook veel mensen, beetje hetzelfde als XL maar wel contract ipv uitzendbureau
Klantje of 12/13??? In Emmen hadden wij een klantje of 19.quote:Op maandag 21 juni 2010 21:23 schreef motaro het volgende:
[..]
die verzieken de markt wel goed in ieder geval..
[..]
Ik heb gewerkt bij XL en kan niet anders zeggen dan leuk werk.
Je rijd een klantje of 12/13 en bij de meeste heb je nog koffie en ik kreeg ook regelmatig als ik na de lunch kwam, al het overgebleven eten.. zoals patat en dergelijke.
Als ze weer het pand zouden openen in Almere, sta ik er als eerste bij.
Ik vond het vooral zwaar werk. Weinig kilometers, te weinig naar mijn smaak.
Emmen, kwam ik ook veel.. die loodsbaas was een geschikte kerel..
Almere kwam overal, dat was wel tof.
Van Vaals, Sluis tot voorbij Groningen en Den Helder..
Almere kwam overal, dat was wel tof.
Van Vaals, Sluis tot voorbij Groningen en Den Helder..
Oh, vandaar. Dan heb je inderdaad leuker werk. Wij zaten in de regio te klooien.quote:Op maandag 21 juni 2010 21:28 schreef motaro het volgende:
Emmen, kwam ik ook veel.. die loodsbaas was een geschikte kerel..
Almere kwam overal, dat was wel tof.
Van Vaals, Sluis tot voorbij Groningen en Den Helder..
Dat zal je hier in Utrecht zeker hebben, ik zie die jongens hier op de mariaplaats parkeren, en dan gaan ze vanuit daar distribueren, ze staan daar gerust een paar uur met rolcontainer te slepen... Mij niet gezien.
Dat gelul ook elke keer met restaurants die er pas vanaf 12u aanwezig zijn terwijl met hun baas 11u met ons is afgesproken... Toen reed ik nog brood/banket/ijs.. Was ook flink aanpoot werk en ook met je complete DAF CF75 het centrum leiden
Ik leverde toen ook wel eens bij veschillende hanos filianen in het land, één ding kon je de klok op gelijk zetten, ze waren altijd en overal stront chagrijnig, en de chauffeurs daar waren allemaal popijopies.
Dat gelul ook elke keer met restaurants die er pas vanaf 12u aanwezig zijn terwijl met hun baas 11u met ons is afgesproken... Toen reed ik nog brood/banket/ijs.. Was ook flink aanpoot werk en ook met je complete DAF CF75 het centrum leiden
Ik leverde toen ook wel eens bij veschillende hanos filianen in het land, één ding kon je de klok op gelijk zetten, ze waren altijd en overal stront chagrijnig, en de chauffeurs daar waren allemaal popijopies.
Of het waar is of niet weet ik niet, en over alle bedrijven worden natuurlijk wel wilde verhalen verteld, maar er schijnen eens in 1 weekend in de 20 auto's van Mooy in Duitsland aan de kant gezet te zijn door de BAG. Allemaal 24u achter het hek, weekendrust maken. En daarnaast schijnt er toen nog van alles meer niet in orde geweest te zijn. Nogmaals, het zijn verhalen, maar waar rook is is meestal wel ook vuur.quote:Op maandag 21 juni 2010 21:21 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Dat van Mooy wist ik niet.
Ik heb voor Breewel gereden en daar ging het gewoon netjes.
Een oud collega van mij had ook voor Breewel gereden, en die vertelde mij hoe hij met z'n maatje dubbel bemand een ritje zuid frankrijk in no-time deed. Reken maar dat die jongens de klappen van de zweep ook kennen. Of dat nou ook zo ver over het randje gaat als bij de andere beruchte bedrijven kan ik niet inschatten, ik heb eigenlijk de indruk van niet
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ik reed ook dubbelbemand op Zuid-Frankrijk, dat is best te doen. Wij zaten richting Toulouse en daar heb je zo'n 15 uur voor nodig, wat prima lukt met twee man.quote:Op maandag 21 juni 2010 21:46 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Of het waar is of niet weet ik niet, en over alle bedrijven worden natuurlijk wel wilde verhalen verteld, maar er schijnen eens in 1 weekend in de 20 auto's van Mooy in Duitsland aan de kant gezet te zijn door de BAG. Allemaal 24u achter het hek, weekendrust maken. En daarnaast schijnt er toen nog van alles meer niet in orde geweest te zijn. Nogmaals, het zijn verhalen, maar waar rook is is meestal wel ook vuur.
Een oud collega van mij had ook voor Breewel gereden, en die vertelde mij hoe hij met z'n maatje dubbel bemand een ritje zuid frankrijk in no-time deed. Reken maar dat die jongens de klappen van de zweep ook kennen. Of dat nou ook zo ver over het randje gaat als bij de andere beruchte bedrijven kan ik niet inschatten, ik heb eigenlijk de indruk van niet
Daarbij had ik een relaxte collega. Als we leeg waren gingen op ons dooie gemak terugladen en weer terug en op de terugweg reden we gewoon overdag. Dat was maandagavond weg en donderdagmiddag weekend.
Die oud collega vertelde het toendertijd toch anders. Volgens hem gingen ze zondag middag weg, vrijdag avond terug, en dan in de tussentijd 3 keer op en neer richting Bordeaux en omgeving. Hem kennende zal het best met een korrel zout genomen moeten worden, maar volgens het boekje was het hoe dan ook absoluut nietquote:Op maandag 21 juni 2010 21:49 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Ik reed ook dubbelbemand op Zuid-Frankrijk, dat is best te doen. Wij zaten richting Toulouse en daar heb je zo'n 15 uur voor nodig, wat prima lukt met twee man.
Daarbij had ik een relaxte collega. Als we leeg waren gingen op ons dooie gemak terugladen en weer terug en op de terugweg reden we gewoon overdag. Dat was maandagavond weg en donderdagmiddag weekend.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Het ligt er ook aan welke collega je krijgt natuurlijk. En ik weet dat het rond Franse moederdag en rond 14 juli in elk geval heel druk is, dus er zullen best lui zijn die dat doen. Ik hoorde ook wel lui die in een week 6000 km gereden hebben.quote:Op maandag 21 juni 2010 21:53 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Die oud collega vertelde het toendertijd toch anders. Volgens hem gingen ze zondag middag weg, vrijdag avond terug, en dan in de tussentijd 3 keer op en neer richting Bordeaux en omgeving. Hem kennende zal het best met een korrel zout genomen moeten worden, maar volgens het boekje was het hoe dan ook absoluut niet
Als uitzendkracht werd mij in elk geval netjes gevraagd of ik nog een rit wilde doen of niet. En zo niet, dan was er nog geen man overboord.
Het was wel zo'n type cowboy, dus wat dat betreft zou het goed kunnenquote:Op maandag 21 juni 2010 21:57 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Het ligt er ook aan welke collega je krijgt natuurlijk. En ik weet dat het rond Franse moederdag en rond 14 juli in elk geval heel druk is, dus er zullen best lui zijn die dat doen. Ik hoorde ook wel lui die in een week 6000 km gereden hebben.
Als uitzendkracht werd mij in elk geval netjes gevraagd of ik nog een rit wilde doen of niet. En zo niet, dan was er nog geen man overboord.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Die hebben ze inderdaad ook. Maar die man waar ik mee reed was tof, wat dat betreft. En hij werkte er toen al meer dan 20 jaar.quote:Op maandag 21 juni 2010 22:04 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Het was wel zo'n type cowboy, dus wat dat betreft zou het goed kunnen
mwah kwam op ook in Utrecht, alle stations en universteits gebouwen, deden we rustig aan, wat drinken en dan was er ook zo een uur over.quote:Op maandag 21 juni 2010 21:45 schreef blup het volgende:
Dat zal je hier in Utrecht zeker hebben, ik zie die jongens hier op de mariaplaats parkeren, en dan gaan ze vanuit daar distribueren, ze staan daar gerust een paar uur met rolcontainer te slepen... Mij niet gezien.
Dat gelul ook elke keer met restaurants die er pas vanaf 12u aanwezig zijn terwijl met hun baas 11u met ons is afgesproken... Toen reed ik nog brood/banket/ijs.. Was ook flink aanpoot werk en ook met je complete DAF CF75 het centrum leiden
Ik leverde toen ook wel eens bij veschillende hanos filianen in het land, één ding kon je de klok op gelijk zetten, ze waren altijd en overal stront chagrijnig, en de chauffeurs daar waren allemaal popijopies.
Hoe hanos is overal, weet ik niet.
Waar ik werk, zijn het vooral vrolijke mensen, tuurlijk de chaggo's lopen er ook.
Chauffeurs, weet ik niet die zie ik te weinig, maargoed dan heb je wel een contract en die andere zie je toch niet veel
Schiet me ineens te binnen, ongeveer een week geleden kregen we een mailtje van een gozer die bij Soonius in de box had gewerkt, maar daar ontslag had genomen. Hij voelde de bui al hangen denk ik
Klaus die Gabelstaplerfahrer
Luier dan een pamper
Luier dan een pamper
jij doet daily?quote:
[..]
mwah kwam op ook in Utrecht, alle stations en universteits gebouwen, deden we rustig aan, wat drinken en dan was er ook zo een uur over.
Hoe hanos is overal, weet ik niet.
Waar ik werk, zijn het vooral vrolijke mensen, tuurlijk de chaggo's lopen er ook.
Chauffeurs, weet ik niet die zie ik te weinig, maargoed dan heb je wel een contract en die andere zie je toch niet veel
Dat gezeul met die rolcontainers lijkt me echt niks...
Dagvers is best leuk. Ik kwam ook altijd op stations, pretparken, scholen, restaurants etc. Ik vond het altijd erg leuk werk. Rolcontainers zijn juist handiger dan pallets!
Als je ze niet vergeet vast te zetten
Als je ze niet vergeet vast te zetten
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
deed ik, zit nu bij die andere hehe.quote:Op maandag 21 juni 2010 22:39 schreef blup het volgende:
[..]
jij doet daily?
Dat gezeul met die rolcontainers lijkt me echt niks...
RC zijn makkelijker joh.
Plus de klanten zjin echt leuk als je er een keertje of 2/3 bent geweest.
Vaak wat te drinken, of een broodje enzo.
Vaak zat, hele menus zitten wegwerken haha..
Kon mezelf geen betere baas wensen, als daily en zou nog iedere dag terug willen.
Haha, heerlijk frituurvet door de hele wagen haha..quote:Op maandag 21 juni 2010 22:44 schreef Barcaconia het volgende:
Dagvers is best leuk. Ik kwam ook altijd op stations, pretparken, scholen, restaurants etc. Ik vond het altijd erg leuk werk. Rolcontainers zijn juist handiger dan pallets!
Als je ze niet vergeet vast te zetten
Of softijs.quote:Op maandag 21 juni 2010 22:49 schreef motaro het volgende:
[..]
Haha, heerlijk frituurvet door de hele wagen haha..
Mini-tomaatjes die je begroeten bij de deur
Of melk.
Of melk.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Zo haha was dat niet.quote:
Toen koerier was moest een collega een keer een partij drank ophalen, dat was ook niet goed gegaan. Hij parkeert de bus in de loods, doet de deur en de alcoholdamp klapte er echt uit.
Die bus heeft nog weken als een slijterij geroken.
Grond- en watermonsters waarbij slibpotten stuk vallen. En slib ruikt niet naar bloemetjes.quote:Op maandag 21 juni 2010 22:51 schreef Barcaconia het volgende:
Mini-tomaatjes die je begroeten bij de deur
Of melk.
nee dat weet ik.quote:Op maandag 21 juni 2010 22:52 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Zo haha was dat niet.
Toen koerier was moest een collega een keer een partij drank ophalen, dat was ook niet goed gegaan. Hij parkeert de bus in de loods, doet de deur en de alcoholdamp klapte er echt uit.
Mijn allereerste dag als jochie van 16 in Tilburg aan de Bredaseweg meteen een emmer frituurvet laten vallen.. kon wel janken
Hard remmen met een drankendistributiewagen doet ook wonderen voor de lading
Vooral als de pallets losgestapeld zijn en bijeen worden gehouden middels een bindtouwtje......
Komt er opeens een boel vocht onder de zeilen vandaan en een hoop glasgerinkel achter in de bak
Vooral als de pallets losgestapeld zijn en bijeen worden gehouden middels een bindtouwtje......
Komt er opeens een boel vocht onder de zeilen vandaan en een hoop glasgerinkel achter in de bak
FH 420 eev Globetrotter XL
quote:Op maandag 21 juni 2010 23:19 schreef Iuc het volgende:
Hard remmen met een drankendistributiewagen doet ook wonderen voor de lading
Vooral als de pallets losgestapeld zijn en bijeen worden gehouden middels een bindtouwtje......
Komt er opeens een boel vocht onder de zeilen vandaan en een hoop glasgerinkel achter in de bak
Ook leuk. Pallets met zakken poederlijm. Die moeten in de breedte, niet in de lengte. Doe je dat wel, dan kun je vegen.
Ik had een keer bij de Aldi een pallet aardappelpureeinpoedervorm op pallets gestapeld met krimpfolie er omheen. Bij de aldi moeten leveranciers altijd hun folie mee naar huis nemen, dus lossnijden die handel. Met een stanleymesje mooi rondom losgesneden. Je raadt het al: 200 pakken aardappelpuree opengesneden en over de grond gestrooid
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
quote:
[..]
deed ik, zit nu bij die andere hehe.
RC zijn makkelijker joh.
+
x 30 stuks.....
of.
x 40 stuks.....
Ik weet het wel..
Zeker als je met 500kg+ op wieltjes dit soort straatjes naar beneden moet
http://maps.google.nl/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=zandvoort&sll=52.152872,4.54216&sspn=0.338299,0.891953&ie=UTF8&hq=&hnear=Zandvoort,+Noord-Holland&ll=52.374787,4.522054&spn=0,0.036049&z=16&layer=c&cbll=52.372477,4.526144&panoid=QIjgkzn2blpYjM-Zv4aiuQ&cbp=12,109.07,,1,5.63
Wat dacht je van omhoog?quote:Op woensdag 23 juni 2010 08:52 schreef blup het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
+
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
x 30 stuks.....
of.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
x 40 stuks.....
[ afbeelding ]
Ik weet het wel..
Zeker als je met 500kg+ op wieltjes dit soort straatjes naar beneden moet
http://maps.google.nl/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=zandvoort&sll=52.152872,4.54216&sspn=0.338299,0.891953&ie=UTF8&hq=&hnear=Zandvoort,+Noord-Holland&ll=52.374787,4.522054&spn=0,0.036049&z=16&layer=c&cbll=52.372477,4.526144&panoid=QIjgkzn2blpYjM-Zv4aiuQ&cbp=12,109.07,,1,5.63
Bron : Transport onlinequote:Negen mensen zijn in de Filipijnen om het leven gekomen nadat een vrachtwagen met gastanks zich in een rij eethuisjes langs de kant van de weg boorde en de lading explodeerde. Dat heeft de politie bekendgemaakt.
De chauffeur van de vrachtwagen probeerde volgens de politie een busje in te halen op een snelweg ten zuiden van de hoofdstad Manilla. Hij raakte echter de controle over het voertuig kwijt en ramde de eethuisjes. De truck belandde op zijn kant en de lekkende gastanken ontploften kort daarna.
Denk je even lekker rustig te kunnen eten
Je kunt in ieder geval zeggen dat de biefstukjes gaar warenquote:
gebarbequed terwijl je in een grillerestaurant zit
Jijhebt toch ook daar gewoond? Of ben ik in de war met een ander?quote:
[..]
Je kunt in ieder geval zeggen dat de biefstukjes gaar waren
Niet op de vrachtwagen gelukkig.. Ik had een eigen busje (Mitsubishi Spacegear) waarmee ik wat personenvervoer deed als ik er zin in had.quote:
Bij Hovo rijdt je wel een leuke bak, maar ongeacht hoeveel uur je maakt je hebt gewoon een vast salaris.quote:Op zondag 20 juni 2010 23:39 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Dat doen ze met een knopje op de tachograaf. En ja, dat hebben ze ook al bij de digitach.
Leuk hè, de transportwereld.
Max 3000,-.
Toevallig heb ik daar een chauffeur over gesproken, ze trappen het licht uit hun ogen.
Ik had enkel niet verwacht dat Soonius over de kop zou gaan.. grote kans dat ie een doorstart maken.
Welkomquote:Op vrijdag 25 juni 2010 09:53 schreef SHEILTJ het volgende:
[..]
Bij Hovo rijdt je wel een leuke bak, maar ongeacht hoeveel uur je maakt je hebt gewoon een vast salaris.
Max 3000,-.
Toevallig heb ik daar een chauffeur over gesproken, ze trappen het licht uit hun ogen.
Ik had enkel niet verwacht dat Soonius over de kop zou gaan.. grote kans dat ie een doorstart maken.
FH 420 eev Globetrotter XL
Oh kijk eens aan! Das zeker aardig.
Hier ga ik me helemaal thuis voelen denk.
Zo hoffelijk volk, die chauffeurs én mensen die er een affiniteit mee hebben..
Hier ga ik me helemaal thuis voelen denk.
Zo hoffelijk volk, die chauffeurs én mensen die er een affiniteit mee hebben..
Ik zit op kantoor bij een transport firma, maar ik heb de intentie om me rijbewijs nog een keer te halen omdat ik eigenlijk geen kantoor typje ben.
Mijn vader is eigen rijder, ben enkele jaren geleden ook verliefd geworden op een trucker, waar ik het 3 jaar mee gered heb.
Vaak met de vrachtwagen mee geweest en zodoende mijn ervaring opgedaan.
Mijn vader is eigen rijder, ben enkele jaren geleden ook verliefd geworden op een trucker, waar ik het 3 jaar mee gered heb.
Vaak met de vrachtwagen mee geweest en zodoende mijn ervaring opgedaan.
Ruilen? Ik heb er voor geleerd om bij een transport firma op kantoor (Transport & Logistiek Management gedaan) maar door gebrek aan ervaring kom ik daarniet aan de bak Welk bedrijf zit je? En wie is je vader? Mag ook per PM,of helemaal niet, als je erg aan je privacy hevcht
Welk bedrijf zit je? En wie is je vader? Mag ook per PM,of helemaal niet, als je erg aan je privacy hevcht
Ik kwam uit een videotheek en toen ik diverse malen met de vrachtwagen mee geweest was wilde ik graag op zoek naar een baan in de logistiek.
Ik kreeg een sollicitatie gesprek en hij vroeg de oren van me hoofd.
Welke trailers heb je?
Hoelang is een trailer?
Hoelang is een combi?
Welke maten containers hebbie?
Hoeveel blokpallets passen er in een trailer?
Hoeveel blokpallets passen er in een combi?
Hoeveel europallets passen er in een trailer?
Hoeveel europallets passen er in een combi?
Wat is je maximale gewicht?
enz.
Ik heb ze allemaal goed doorlopen. Ik werd aangenomen.
Daar heb ik zoveel geleerd binnen een jaar, dat ik daarna van de ene baan in de andere baan gerold ben, telkens met salaris verhoging.
Verder heb ik niks geen papieren! ik mag dus van geluk spreken.
Op dit moment zit ik bij Jan de Rijk.
En mijn vader is Roy Blankensteijn, vast een onbekende voor jullie.
Ik kreeg een sollicitatie gesprek en hij vroeg de oren van me hoofd.
Welke trailers heb je?
Hoelang is een trailer?
Hoelang is een combi?
Welke maten containers hebbie?
Hoeveel blokpallets passen er in een trailer?
Hoeveel blokpallets passen er in een combi?
Hoeveel europallets passen er in een trailer?
Hoeveel europallets passen er in een combi?
Wat is je maximale gewicht?
enz.
Ik heb ze allemaal goed doorlopen. Ik werd aangenomen.
Daar heb ik zoveel geleerd binnen een jaar, dat ik daarna van de ene baan in de andere baan gerold ben, telkens met salaris verhoging.
Verder heb ik niks geen papieren! ik mag dus van geluk spreken.
Op dit moment zit ik bij Jan de Rijk.
En mijn vader is Roy Blankensteijn, vast een onbekende voor jullie.
Er werden geen resultaten gevonden.quote:
En mijn vader is Roy Blankensteijn, vast een onbekende voor jullie.
Heb er geen fotos van zie ik iig
Hij heb een Volvo FH16 gehad, een wit met blauwe, met een eland op zn trailer.
Daar heb ik enkel een foto van thuis..
En daarna heeft ie een Volvo FH16, zwart, gehad, 610 pk geloof ik. Onder de naam RR Trans.
Daar heeft wel een foto van online gestaan, ik meen op Scavoda.nl
Nu rijdt ie bij van de Kwaak geloof ik ( heb geen contact met m ).
Daar heb ik enkel een foto van thuis..
En daarna heeft ie een Volvo FH16, zwart, gehad, 610 pk geloof ik. Onder de naam RR Trans.
Daar heeft wel een foto van online gestaan, ik meen op Scavoda.nl
Nu rijdt ie bij van de Kwaak geloof ik ( heb geen contact met m ).
zoals al verteld, welkomquote:Op vrijdag 25 juni 2010 09:53 schreef SHEILTJ het volgende:
[..]
Bij Hovo rijdt je wel een leuke bak, maar ongeacht hoeveel uur je maakt je hebt gewoon een vast salaris.
Max 3000,-.
Toevallig heb ik daar een chauffeur over gesproken, ze trappen het licht uit hun ogen.
Ik had enkel niet verwacht dat Soonius over de kop zou gaan.. grote kans dat ie een doorstart maken.
Ze zijn overgenomen door van Dongen uit Dirksland
goed weekendquote:Op vrijdag 25 juni 2010 20:57 schreef Redbaron het volgende:
pff internationaal werk is wel bikkelen zeg
Waar sta je dan?
Lang leve de dagcabinequote:
pff internationaal werk is wel bikkelen zeg
ik sta nu nog bij de routiers in montmaraut, en weekend(zondag) vier ik gewoon thuis
lang leve auto met schijf
lang leve auto met schijf
Doet maar wat..
http://www.112brabant.nl/index_main.php?cat=nieuws&sub=fotoreportages&foto_id=3938quote:Op zaterdag 26 juni 2010 10:04 schreef blup het volgende:
http://www.nufoto.nl/foto(...)al-in-veldhoven.html
+1 innovatief
hier nog een keer
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Zoo komt een chauffeur ook eens in een goed daglicht..
Je moet maar op het idee komen om mbv een laadklep een busje op te tillen
Je moet maar op het idee komen om mbv een laadklep een busje op te tillen
Doet maar wat..
van Dongen?!quote:Op vrijdag 25 juni 2010 20:50 schreef motaro het volgende:
[..]
zoals al verteld, welkom
Ze zijn overgenomen door van Dongen uit Dirksland
Die zitten voornamelijk op Frankrijk / Spanje..
Soonius Scandinavië.
Vind ik niks voor van Dongen, maar ach je moet wat.
Wel jammer, vond het altijd wel gezellig bij Soonius.
Helaas ben ik alweer een jaar niet meer met de vrachtwagen mee geweest.
Tijd voor een nieuwe chauffeur denk.
Je mag wel eens met m'n Lada Niva mee, geen vrachtwagen, wel leukquote:
[..]
van Dongen?!
Die zitten voornamelijk op Frankrijk / Spanje..
Soonius Scandinavië.
Vind ik niks voor van Dongen, maar ach je moet wat.
Wel jammer, vond het altijd wel gezellig bij Soonius.
Helaas ben ik alweer een jaar niet meer met de vrachtwagen mee geweest.
Tijd voor een nieuwe chauffeur denk.
Een versierpoging met een Lada Niva in het vrachtwagentopic.quote:Op zondag 27 juni 2010 00:06 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Je mag wel eens met m'n Lada Niva mee, geen vrachtwagen, wel leuk
Je kunt veel zeggen over de Niva, het is wel een babe magnetquote:
[..]
Een versierpoging met een Lada Niva in het vrachtwagentopic.
Ik kan er heel veel over zeggen maar negatief zal het niet zijn. Zijn leuke karretjes.quote:Op zondag 27 juni 2010 00:25 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Je kunt veel zeggen over de Niva, het is wel een babe magnet
Kanker iPhone
Ben ik eindelijk overstag gegaan omdat een maat van me os4 heeft geïnstalleerd en het er gaaf uitziet, ben ik godverdomme ALLE gegevens, contacten, foto's, mail etc etc kwijt
Ben ik eindelijk overstag gegaan omdat een maat van me os4 heeft geïnstalleerd en het er gaaf uitziet, ben ik godverdomme ALLE gegevens, contacten, foto's, mail etc etc kwijt
FH 420 eev Globetrotter XL
Van Dongen doet op incidentele basis al langer vrachten naar het noorden hoor, dat is niks nieuws
Ik kwam er gister achter dat de andere 2 zaterdagchauffeurs de hele zomer niet kunnen werken. Lees: ik mag gezellig de hele zomer met combi's kloten, en in het weekend de terreindienst er ook nog even bij doen
Ik kwam er gister achter dat de andere 2 zaterdagchauffeurs de hele zomer niet kunnen werken. Lees: ik mag gezellig de hele zomer met combi's kloten, en in het weekend de terreindienst er ook nog even bij doen
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
En backuppen was geen optie voor de upgrade?quote:
Kanker iPhone
Ben ik eindelijk overstag gegaan omdat een maat van me os4 heeft geïnstalleerd en het er gaaf uitziet, ben ik godverdomme ALLE gegevens, contacten, foto's, mail etc etc kwijt
iPhonequote:Op zondag 27 juni 2010 16:30 schreef glasbak het volgende:
[..]
En backuppen was geen optie voor de upgrade?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Combi'squote:
Van Dongen doet op incidentele basis al langer vrachten naar het noorden hoor, dat is niks nieuws
Ik kwam er gister achter dat de andere 2 zaterdagchauffeurs de hele zomer niet kunnen werken. Lees: ik mag gezellig de hele zomer met combi's kloten, en in het weekend de terreindienst er ook nog even bij doen
Doet maar wat..
Daarom WM based telefoon met Exchange + servertje thuis..quote:
Kanker iPhone
Ben ik eindelijk overstag gegaan omdat een maat van me os4 heeft geïnstalleerd en het er gaaf uitziet, ben ik godverdomme ALLE gegevens, contacten, foto's, mail etc etc kwijt
quote:
[..]
Daarom WM based telefoon met Exchange + servertje thuis..
Qua rijcomfort wel, maar wij hebben 1001 klantjes overal en nergens in the fucking middle of niks. En zie dan maar eens te onthouden waar je wel en niet met die kar terecht kunt, want er zijn er zat waar je met die bolderkar écht niet in moet willen proberen te fietsenquote:
En we hebben er ook een paar met een heel idioot korte triangel, als je daar een sjieke bocht mee maakt moet je oppassen dat je niet met de punt van de bak van de motorwagen tegen de koelmachine van de aanhanger aan zit
En die twee laten zich ook moeilijk achteruit zetten vind ik.Windows Mobile is dan ook iets anders dan Windows voor desktopsquote:
Ik heb sinds vorig weekend een HTC HD2
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
HTC staat updates van MS niet toe, bij mij werkt dat ook niet(ook tochhd), sowieso is die explorer echt bagger, Opera werkt leuk.quote:
Was een optie. En die heb ik ook gebruikt.quote:Op zondag 27 juni 2010 16:30 schreef glasbak het volgende:
[..]
En backuppen was geen optie voor de upgrade?
Alleen vond iTunes dat ik geen backup had
Gelukkig heb ik al weer een zooi contacten terug. Vrienden FTW
FH 420 eev Globetrotter XL
Oh spannend, waar moet je heen?quote:Op zondag 27 juni 2010 09:11 schreef glasbak het volgende:
Ik moet morgen naar bergen op zoom toe
Toeval?
Koffie staat klaar.quote:Op zondag 27 juni 2010 09:11 schreef glasbak het volgende:
Ik moet morgen naar bergen op zoom toe
Toeval?
quote:
[..]
dit dus, ik heb een sony k800i al 5 jaar en geen probleem mee gehad ooit.
SE rules
Ik heb alle merken wel eens gehad, en overal valt wel wat over te zeiken, maar bij de laatste 3 SE's die ik heb gehad, moet ik het eerste nog vinden.. elke keer als ik de nieuwe software pak hebben ze precies mijn gedachten gelezen en aangepast zodat 'ie nog fijner is
Mijn wederhelft heeft al jaren verNeukia's, en daar kan ik écht geen wijs uit, wát een bagger software
Ik heb een C905 btw
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 28-06-2010 17:23:45 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
.
Ow ja, best ontopic dus.quote:Op maandag 28 juni 2010 17:13 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Wel eens een vrachtwagenchauffeur gezien die NIET zit te bellen achter het stuur dan?
Helemaal mee eens, ik heb ook jaren lang alleen maar SE gehad. En toen wilde ik een Xperia X2, die al een half jaar op de markt had moeten zijnquote:Op maandag 28 juni 2010 17:09 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
SE rules
Ik heb alle merken wel eens gehad, en overal valt wel wat over te zeiken, maar bij de laatste 3 SE's die ik heb gehad, moet ik het eerste nog vinden.. elke keer als ik de nieuwe software pak hebben ze precies mijn gedachten gelezen en aangepast zodat 'ie nog fijner is
Mijn wederhelft heeft al jaren verNeukia's, en daar kan ik écht geen wijs uit, wát een bagger software
Ik heb een C905 btw
De X10 loopt op Android, en schijnt moeilijk met MS Exchange te syncen, dus die was geen optie. En nu heb ik dus een HTC, naar volle tevredenheid
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ik bel nooit achter het stuur..quote:
[..]
Wel eens een vrachtwagenchauffeur gezien die NIET zit te bellen achter het stuur dan?
FOK!ken en SMS'en des te meer
Vanaf een van de eerste dagen dat de k800i uitkwam, heb ik hem gekocht en na 5(?) jaar nog naar volle tevredenheid inclusief fokken
De K800i heb ik ook gehad, superfijn ding. Na 2 jaar begon er alleen een knopje te haperen, en internetten heb ik nooit aangedurfd op het ding. Op dat kleine schermpje moet het toch zowat niet te lezen zijn lijkt me 
Op m'n HD2 is het al lang leve de opera pinch zoom functie, en dat scherm is zo groot dat je daardoor als extra bonusfunctie bier in het ding kunt koudzetten, zo groot issie
Op m'n HD2 is het al lang leve de opera pinch zoom functie, en dat scherm is zo groot dat je daardoor als extra bonusfunctie bier in het ding kunt koudzetten, zo groot issie
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Jij rijdt toch altijd in omg. Helmond, of niet? Meen ik toevallig in een vorig topic eens gelezen te hebben..quote:Op maandag 28 juni 2010 15:48 schreef Iuc het volgende:
Zo. Luc is thuis.
Net op tijd om naar de kroeg te gaan. Voetbal
Nee.
Dat ronde menu knopje, wil wel eens gek doen maar ach hoort erbij haha.quote:Op dinsdag 29 juni 2010 00:01 schreef Bartholomeus het volgende:
De K800i heb ik ook gehad, superfijn ding. Na 2 jaar begon er alleen een knopje te haperen, en internetten heb ik nooit aangedurfd op het ding. Op dat kleine schermpje moet het toch zowat niet te lezen zijn lijkt me
Op m'n HD2 is het al lang leve de opera pinch zoom functie, en dat scherm is zo groot dat je daardoor als extra bonusfunctie bier in het ding kunt koudzetten, zo groot issie
Internetten heb ik ermee vanaf het begin gedaan, eenmaal aan gewend valt het wel mee alhoewel zo een groot scherm mij ook wel wat lijkt, want nu heb ik steeds vaker het gevoel dat ik slechtziend word haha.
Wel een goede bonusfunctiie, hoor dat t voor mij ook tijd word om een nieuwe te halen haha
Ghhehe, die heb ik ook gehad, maar die ging toch geen 2 jaar mee bij mijquote:
Vanaf een van de eerste dagen dat de k800i uitkwam, heb ik hem gekocht en na 5(?) jaar nog naar volle tevredenheid inclusief fokken
, fijn ding wel idd, ook om mee te FOKken 8)Met de C905 FOK ik ook, gaat prima.
Ik heb eigenlijk voornamelijk voor SE gekozen omdat ze gewoon hele goede camera's hebben, en de bediening is gewoon goed. ik gebruik echt zo'n beetje alles wat erop zit, deze post wordt ook mede mogelijk gemaakt door SE, draai nu een 1MBps BT netwerkje met de laptop, we staan weer eens stil
vanaf een zonnig Maasvlakte II
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik had de K800i en ben toen overgegaan naar de C902. En die heeft ondanks z'n 5mp tegen 3mp van de K800i toch lang niet zo'n goede camera als de K800i. Veel fletsere en minder scherpe foto's.quote:Op dinsdag 29 juni 2010 07:47 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ghhehe, die heb ik ook gehad, maar die ging toch geen 2 jaar mee bij mij
Met de C905 FOK ik ook, gaat prima.
Ik heb eigenlijk voornamelijk voor SE gekozen omdat ze gewoon hele goede camera's hebben, en de bediening is gewoon goed. ik gebruik echt zo'n beetje alles wat erop zit, deze post wordt ook mede mogelijk gemaakt door SE, draai nu een 1MBps BT netwerkje met de laptop, we staan weer eens stil
vanaf een zonnig Maasvlakte II
Deze HTC is ook geen fotowonder, maar ik heb dan ook een telefoon waar ik foto's mee kan maken. Als het me om de foto's gaat, koop ik wel een camera waar ik ook mee bellen kan
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Klopt. Voornamelijk zuid Nederland me af en toe een uitstapje naar België, Duitsland en wat noordelijk Nederlandquote:Op dinsdag 29 juni 2010 00:06 schreef Dimitri_ het volgende:
[..]
Jij rijdt toch altijd in omg. Helmond, of niet? Meen ik toevallig in een vorig topic eens gelezen te hebben..
FH 420 eev Globetrotter XL
Eens. Volgende wordt gewoon weer een iPhone. Alleen dan versie 4quote:Op dinsdag 29 juni 2010 12:34 schreef SHEILTJ het volgende:
Ik heb een iPhone, beter is er niet!
Als ie het zou doen.
FH 420 eev Globetrotter XL
Ah oke, dan heb ik je al regelmatig gespot.quote:Op dinsdag 29 juni 2010 11:48 schreef Iuc het volgende:
[..]
Klopt. Voornamelijk zuid Nederland me af en toe een uitstapje naar België, Duitsland en wat noordelijk Nederland
Nee.
Dat dacht densmee ook. Totdat ik de details van mijn auto vertelde. Er rijdt namelijk een vrijwel identieke auto bij onsquote:Op dinsdag 29 juni 2010 14:43 schreef Dimitri_ het volgende:
[..]
Ah oke, dan heb ik je al regelmatig gespot.
FH 420 eev Globetrotter XL
hmm lader op 12v besteld voor mn laptop, wou ik m gister gebruiken wekt dat pokkeding niet..aangezien ik nog geen vaste wagen heb wil ik weten hoe ik dit op kan lossen
Doet maar wat..
Omvormer 12/24v -> 230vquote:
hmm lader op 12v besteld voor mn laptop, wou ik m gister gebruiken wekt dat pokkeding niet..aangezien ik nog geen vaste wagen heb wil ik weten hoe ik dit op kan lossen
die moet ik ook nog hebben voor de LT, maar ik kan ze alleen maar 12 óf 24 volt vinden ??quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:Op dinsdag 29 juni 2010 20:07 schreef glasbak het volgende:
[..]
Dan ga ik morgen wel bij Alexxxxxx een bakkie doen
Kan ik ook niet zo snel vindenquote:
[..]
die moet ik ook nog hebben voor de LT, maar ik kan ze alleen maar 12 óf 24 volt vinden ??
Wat zijn de verschillen dan?quote:Op dinsdag 29 juni 2010 15:38 schreef Iuc het volgende:
[..]
Dat dacht densmee ook. Totdat ik de details van mijn auto vertelde. Er rijdt namelijk een vrijwel identieke auto bij ons
Nee.
Zoiets inderdaad. Die heb ik namelijk niet.quote:Op dinsdag 29 juni 2010 22:08 schreef glasbak het volgende:
[..]
Iets met gordijntjes voor de ramen enzo...
Ook geblindeerde top en zijruitjes. Dat heb ik niet.
En ik heb de schijnwerpers in de bullbar anders zitten. 4 verspreid over de volle breedte ipv naast elkaar op een klein stukje
FH 420 eev Globetrotter XL
Omvormers zijn er inderdaad alleen van 12v naar 230, of van 24v naar 230. Ik heb er nog nooit 1 gezien die beide ingangsvoltages aankan.
Dan nog even wat heugelijk nieuws: ik heb het afgelopen half jaar zitten zwoegen op mijn afstudeerproject, en dat is inmiddels afgerond. Gisteren de verdediging op school gehad, en nu mag ik hardop zeggen dat ik een HBO opleiding achter de rug heb
Dan nog even wat heugelijk nieuws: ik heb het afgelopen half jaar zitten zwoegen op mijn afstudeerproject, en dat is inmiddels afgerond. Gisteren de verdediging op school gehad, en nu mag ik hardop zeggen dat ik een HBO opleiding achter de rug heb
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
quote:
[..]
Dan ga ik morgen wel bij Alexxxxxx een bakkie doen
!Tot straks dan, denk ik?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |