PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby!
We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al meer dan 20 meets geweest. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Overzichtje van Fok!'ers met motoren:
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 á 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Waar komen jullie vandaan?
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics?
Wie maakt de topics? De laatste FokMC'er (zie lijstje met motoren hierboven) is degene die ook het nieuwe topic start. Als dit te lang duurt, kan een andere FokMC'er dit doen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag. Het enige wat je hiervoor hoeft te doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor.
Laatste topics :
:Fok Motorclub [SC deel 407] * Ping, het is weer bijna zomer
Fok Motorclub [SC deel 408] helaas - geen brutale.
Fok Motorclub [SC deel 409] Is het al lente?
Fok Motorclub [SC deel 410] JoeBarTeam
Fok Motorclub [SC deel 411] Let the good times roll
Bandit 600 is dat toch? Die moet wel in z'n 2 omhoog kunnen komen lijkt me zo... En dat is idd fijner om te oefenen, door de centifugaalkrachten zal de motor ook mooier in één lijn blijven. Bovendien is hij idd minder zenuwachtig zoals je zelf al zegtquote:Op maandag 27 februari 2006 19:25 schreef hicham het volgende:
[..]
Ik kan me wel voorstellen dat je zo ...
[afbeelding]
... over je stuurtje heen kunt kijken ja
Ik doe het sowieso in z'n 1 en momenteel alleen op het gas (dippen). Koppeling lukt me ook wel vanuit stilstand / stapvoets rijden en dan redelijk gecontroleerd omhoog komen. Nog niet veel ermee geoefend eigenlijk. Maar echt volgens 'de' manier heb ik het volgens mij nog niet gedaan. Vooral omdat het in z'n 2 schijnt te kunnen (/ moeten - omdat het gas dan minder 'vurig' is??) maar als ik dat in z'n 2 doe dan kom ik niet verder dan een stuitertje
Leren in z'n 1 op de koppeling of doe ik toch iets fout en moet ik overgaan naar de 2? Of heb je daar geen ervaring mee (volgens mij komt de gemiddelde SM in z'n 2 ook wel op het gas omhoog, en in z'n 3 .. en 4 ... )
*stalk*
)
-edit-
25Kw? Blijf ma ff in de één oefenen danquote:Op maandag 27 februari 2006 19:31 schreef Worldbeater het volgende:
Iemand met een lamme en te zware 25 Kw Bandit.
Wel knap dat hij zelfs daar daar nog powerwheelies mee kan.
Fear is not an option.
nog ff een reply van vorig topic
ik durfde het niet eens te proberen die tanktas zat in de wegquote:Op maandag 27 februari 2006 19:27 schreef Worldbeater het volgende:
Even wat postjes onder het eten.
[..]
Ik zei gisteren al tegen Mercy dat jij toffere vrinden moest zoeken.
ik durfde het niet eens te proberen 
die tanktas zat in de weg 
Was al bang dat het lang zou duren, Rebbel is nog *hips* dronken natuurlijk
Zou niet weten hoe het moet, zoals ik al zei. Meer dan stuiteren doet ie nietquote:Op maandag 27 februari 2006 19:40 schreef Metz het volgende:
[..]
Bandit 600 is dat toch? Die moet wel in z'n 2 omhoog kunnen komen lijkt me zo... En dat is idd fijner om te oefenen, door de centifugaalkrachten zal de motor ook mooier in één lijn blijven. Bovendien is hij idd minder zenuwachtig zoals je zelf al zegt
In de weg van wat?quote:Op maandag 27 februari 2006 19:40 schreef Mercy_symbol het volgende:
nog ff een reply van vorig topic
[..]
ik durfde het niet eens te proberen die tanktas zat in de weg
Je spreekt typt al met een dikke l ThaFreak is snel, zit al een slotje opquote:Op maandag 27 februari 2006 19:42 schreef FemaleRebbel het volgende:
Gedulld is een schone zaak ey......nou hebben we er twee
:^quote:Op maandag 27 februari 2006 19:43 schreef hicham het volgende:
Was al bang dat het lang zou duren, Rebbel is nog *hips* dronken natuurlijk [afbeelding]
Omdat je met je koppeling moet flippen en je voet op de rem.quote:Zou niet weten hoe het moet, zoals ik al zei. Meer dan stuiteren doet ie niet
Althans volgens almighty Da Liks.
Waaruit maak je op dat ik dat niet al probeerdequote:Op maandag 27 februari 2006 19:44 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Omdat je met je koppeling moet flippen en je voet op de rem.
Best leuk om die oude topics nog eens te zien.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Open ik een keer een topicquote:Op maandag 27 februari 2006 19:41 schreef ThaFreak het volgende:
dubbel topic
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt. wordt er meteen een slotje aan gehangen.
Damn......life is tough*I'll do what I want, cuz I can*
Kee. niets gezegd.. verklaart een hoop... denk ik.quote:Op maandag 27 februari 2006 19:45 schreef hicham het volgende:
Waaruit maak je op dat ik dat niet al probeerde
[afbeelding]
Eens even proberen op te ruimen hier, en nog wat arbeidszaken.
Geen reet gedaan vandaag.
Coolquote:Op maandag 27 februari 2006 19:45 schreef hicham het volgende:
[..]
Waaruit maak je op dat ik dat niet al probeerde
[afbeelding]
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Hey leuk... vrouwelijk schoon op een motor... Word ik altijd zo geil vanquote:Op maandag 27 februari 2006 19:42 schreef FemaleRebbel het volgende:
Gedulld is een schone zaak ey......nou hebben we er twee
Fear is not an option.
Rebbel is NIET dronken , slechts lichtelijk beschonken , that's allquote:Op maandag 27 februari 2006 19:43 schreef hicham het volgende:
Was al bang dat het lang zou duren, Rebbel is nog *hips* dronken natuurlijk [afbeelding]
Je spreekt typt al met een dikke l ThaFreak is snel, zit al een slotje op
, that's all 
*I'll do what I want, cuz I can*
ik dacht dat je te ver heen was om in de gaten te hebben dat het topic vol zatquote:Op maandag 27 februari 2006 19:42 schreef FemaleRebbel het volgende:
Gedulld is een schone zaak ey......nou hebben we er twee
Solly
Had het in de 1e instantie ook niet in de gaten , maar ben altijd zo trots op mezelf als het me wéér lukt om er één te openenquote:Op maandag 27 februari 2006 19:49 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik dacht dat je te ver heen was om in de gaten te hebben dat het topic vol zat
Solly
like R2D2 used to say:"een echte Fok!ster zorgt dat ze topics openen kan en ik heb niet hopeloos gefaald, was alleen een beetje laat
*I'll do what I want, cuz I can*
quote:Op maandag 27 februari 2006 19:52 schreef FemaleRebbel het volgende:
[..]
Had het in de 1e instantie ook niet in de gaten , maar ben altijd zo trots op mezelf als het me wéér lukt om er één te openen
like R2D2 used to say:"een echte Fok!ster zorgt dat ze topics openen kan en ik heb niet hopeloos gefaald, was alleen een beetje laat traag
Hij had geen begrip , kan ik 'm "sewen"quote:Op maandag 27 februari 2006 19:55 schreef stinkie het volgende:
TaFreak
, kan ik 'm "sewen"
*I'll do what I want, cuz I can*
Als je mij ziet, ben je accuut genezenquote:Op maandag 27 februari 2006 19:47 schreef Metz het volgende:
[..]
Hey leuk... vrouwelijk schoon op een motor... Word ik altijd zo geil van
*I'll do what I want, cuz I can*
Te laat, kwaad is al geschied. Iedereen denkt weet dat je stomdronken bentquote:Op maandag 27 februari 2006 19:48 schreef FemaleRebbel het volgende:
[..]
Rebbel is NIET dronken , slechts lichtelijk beschonken , that's all
Iemand nog op zoek naar slijtboutjes
He verdorie, je helpt m'n fantasie ook nog om zeepquote:Op maandag 27 februari 2006 19:58 schreef FemaleRebbel het volgende:
[..]
Als je mij ziet, ben je accuut genezen
Fear is not an option.
wat nou manquote:Op maandag 27 februari 2006 20:01 schreef hicham het volgende:
Je bent trouwens een posticon freak heb ik gemerkt
*I'll do what I want, cuz I can*
en je heb iedereen weggejaagdquote:Op maandag 27 februari 2006 20:14 schreef FemaleRebbel het volgende:
Sjesus....ik ben echt druk
Whoehahahaquote:Op maandag 27 februari 2006 20:17 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
en je heb iedereen weggejaagd
Fear is not an option.
maar wel veel lol gehad dus?quote:Op maandag 27 februari 2006 20:14 schreef FemaleRebbel het volgende:
Sjesus....ik ben echt druk
ga je ook verkleed? Daar ben ik dus wel benieuwd naar.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Leuk, stiekem in een helikopter stappen en het vervolgens verneuken ook
Dan ben je niet alleen de lul, maar ook een lul
Dat was wel een hele korte vlucht. Net zoiets als dat filmpje van die beginneling die meteen de motor tegen de muur aan reed.quote:Op maandag 27 februari 2006 20:19 schreef hicham het volgende:
Leuk, stiekem in een helikopter stappen en het vervolgens verneuken ook
Dan ben je niet alleen de lul, maar ook een lul
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Damn, ik lig echt dubbel Wat een lompe gastquote:Op maandag 27 februari 2006 20:19 schreef hicham het volgende:
Leuk, stiekem in een helikopter stappen en het vervolgens verneuken ook
Dan ben je niet alleen de lul, maar ook een lul
Wat zou ie nou gedacht hebben toen ie los kwam?
Fear is not an option.
Ghe, ghe.....is m'n 2e natuurquote:Op maandag 27 februari 2006 20:17 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
en je heb iedereen weggejaagd
Veul lol jah, túúrlijk verkleed, anders herkennen ze mequote:Op maandag 27 februari 2006 20:19 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
maar wel veel lol gehad dus?
ga je ook verkleed? Daar ben ik dus wel benieuwd naar.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt. Maar ik doe het voor de kids*I'll do what I want, cuz I can*
Of die beginneling die hem tegen een boom aan reed ...quote:Op maandag 27 februari 2006 20:21 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Dat was wel een hele korte vlucht. Net zoiets als dat filmpje van die beginneling die meteen de motor tegen de muur aan reed.
Fear is not an option Fear is not an option Fear is n... heeeeeeeeeeeeeelp !!!quote:Op maandag 27 februari 2006 20:23 schreef Metz het volgende:
[..]
Wat zou ie nou gedacht hebben toen ie los kwam?
quote:Op maandag 27 februari 2006 20:26 schreef FemaleRebbel het volgende:
Maar ik doe het voor de kids
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Whoehahahahahahahaquote:Op maandag 27 februari 2006 20:26 schreef hicham het volgende:
[..]
Of die beginneling die hem tegen een boom aan reed ...
[..]
Fear is not an option Fear is not an option Fear is n... heeeeeeeeeeeeeelp !!!
Fear is not an option.
Je schrikt je toch helemaal 't leplazurusquote:Op maandag 27 februari 2006 20:23 schreef Metz het volgende:
[..]
Damn, ik lig echt dubbel Wat een lompe gast
Wat zou ie nou gedacht hebben toen ie los kwam?
*I'll do what I want, cuz I can*
Gelukkig niet. Deze week lekker vakantie, dan kan de tijd niet langzaam genoeg gaanquote:Op maandag 27 februari 2006 20:44 schreef E.r.w.i.n het volgende:
is het al bijna zaterdag?
Fear is not an option.
Flikker op man, zaterdag kan ik m'n CB ophalen!quote:Op maandag 27 februari 2006 20:48 schreef Metz het volgende:
[..]
Gelukkig niet. Deze week lekker vakantie, dan kan de tijd niet langzaam genoeg gaan
Het kan niet snel genoeg gaan!
Nu!
(genoeg uitroeptekens? )
---
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Heb je mooi de hele week de tijd om je te bedenken of je niet stiekem toch een CBR wil gaan halenquote:Op maandag 27 februari 2006 20:50 schreef E.r.w.i.n het volgende:
[..]
Flikker op man, zaterdag kan ik m'n CB ophalen!
Het kan niet snel genoeg gaan!
Nu!
(genoeg uitroeptekens? )
Fear is not an option.
Ik zou niet weten waaromquote:Op maandag 27 februari 2006 20:52 schreef Metz het volgende:
[..]
Heb je mooi de hele week de tijd om je te bedenken of je niet stiekem toch een CBR wil gaan halen
---
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Hoiquote:Op maandag 27 februari 2006 19:21 schreef Mercy_symbol het volgende:
Hallo het is een Honda hoor
hoe vaak heb ik jouw model niet gepost als zijnde ultieme pr0n
ander kleurtje, dat wel
heb in het verleden ook serieus gekeken naar een CBR a la Raus ook weer een andere kleurstelling, maar toch
Kawa rulezzz Kawa rulezzz Kawa rulezzz Kawa rulezzz zow...weer het kawa-gehalte in balans
quote:Op maandag 27 februari 2006 20:01 schreef hicham het volgende:
OPM is trouwens een posticon freak heb ik gemerkt
*I'll do what I want, cuz I can*
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
het word tijd dat jij eens een pilletje gaat halenquote:Op maandag 27 februari 2006 20:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Hoi
hoe vaak heb ik jouw model niet gepost als zijnde ultieme pr0n
[afbeelding]
ander kleurtje, dat wel
heb in het verleden ook serieus gekeken naar een CBR a la Raus ook weer een andere kleurstelling, maar toch
Kawa Sucks Kawa Sucks Kawa Sucks Kawa Sucks zow...weer het kawa-gehalte in balans
Kennelijk was het niet zo een natuurtalent, want hij heeft hem nog steeds nietquote:Op dinsdag 27 april 2004 15:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Nee, wel in de auto, mn eerste les
Sorry, ben nog aan het bijlezen ook in de oude topics
Welkom thuis br0quote:Op maandag 27 februari 2006 22:29 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Kennelijk was het niet zo een natuurtalent, want hij heeft hem nog steeds niet
Sorry, ben nog aan het bijlezen ook in de oude topics
damn, veel gepost de laatste paar uurtjes zeg
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
quote:
Waaah, Metz, welkom, hoe ben je hier gekomen???
Eindelijk iemand die ook de kans heeft een keer achterover te klappen ...
Ja na al die plausibele woorden over Honda had je wel wat goed te maken bij Kawa.quote:Op maandag 27 februari 2006 20:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Hoi
hoe vaak heb ik jouw model niet gepost als zijnde ultieme pr0n
[afbeelding]
ander kleurtje, dat wel
heb in het verleden ook serieus gekeken naar een CBR a la Raus ook weer een andere kleurstelling, maar toch
Kawa rulezzz Kawa rulezzz Kawa rulezzz Kawa rulezzz zow...weer het kawa-gehalte in balans
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Coole foto Ik heb ook deze (redelijk) unieke foto ook op gorinchemquote:Op maandag 27 februari 2006 17:13 schreef hicham het volgende:
Klaverblad Gorinchem tijdens Fok!MC meet
[afbeelding]
Ik heb ook deze (redelijk) unieke foto 
Van een MF-er, maar ik weet niet welk topic erover gaat, wel dat het een redelijk oude foto is. Best lullig, die kans zit er gewoon altijd in. Maar heb voor dit jaar wel mijn steppies verhoogd Weet jij misschien meer van die foto Peppo?
Op die foto is trouwens niet te vroeg ingestuurd, het is gezichtsbedrog aangezien we hier ergens in het midden van de lus zitten en deze dus gewoon bijna geheel rond is.
Hichaaaammmquote:Op maandag 27 februari 2006 17:13 schreef hicham het volgende:
hielt
How about die MF meet trouwens? Ging je bij vriendlief achterop of bij een willekeurige MF'er? Heeft hij al zijn rijbewijsquote:Op maandag 27 februari 2006 22:37 schreef Faithy het volgende:
tvp
Zo hej half 7, lekker uitslapen dus.quote:Op maandag 27 februari 2006 22:49 schreef Roderick2085 het volgende:
moet morgen gewoon om half 7 op staan
voor het eerst na m'n stage
niet uitslapen dusquote:Op maandag 27 februari 2006 22:58 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Zo hej half 7, lekker uitslapen dus.
vandaag was (onbedoeld) uitslapen.... kwart over 11 alleen was het de bedoeling om om kwart voor 12 weg te gaan
Succes Pepijnquote:Op maandag 27 februari 2006 21:52 schreef powerpulse het volgende:
[...]
:^ Alleen kwam maar 1 perfecte TL-R tegen, van Jaymn. Daarna nog een paar anderen gevonden via via en dealers enzo.. Was allemaal niks. Verder is een TL-R echt zoiets waar je nooit van denkt. Goh, dit was het dan wel weer.. Dat ding laat je elke keer schrikken als je net 1 stapje te hard wil. Een cbr600 is mjah, behoorlijk straightforward. Limiet zoek je ook snel op en daar blijf je rijden. Zo'n TL-R heeft zijn limiet ver, ver VER boven je sterfgrens liggen.
Jaymn, als je je toch weer bedenkt, denk dan aan mij..
Nu probeer ik zelf maar iets spannends te maken, maar dat geintje kost me meer als een TL kopen hehe..
En het ging al niet zo lekker in de bochtjes i.c.m strak verkeerd afgestelde vering
Ook pitten
Alweer een nieuw topic
Fok vrienden top 50#★#★#Powered by Akrapovic
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
Rustig
Fok vrienden top 50#★#★#Powered by Akrapovic
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Say what?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 02:14 schreef BazzieK het volgende:
toca na akwalnall vegeest, was leuk. enle; nie ewel as gehad.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Volgens mij post bwt nog in ziin onderbroek.
Ik had om half 8 al een afspraak bij de fysio, kwartier file over 3 kilometer.
En wat een politie overal zeg, had uit het regiotopic van MF al begrepen dat er een hoop motorrijders bekeurd zijn wegens het rijden op de busbaan.
Oeeeps even uitloggen.
Ik had om half 8 al een afspraak bij de fysio, kwartier file over 3 kilometer.
En wat een politie overal zeg, had uit het regiotopic van MF al begrepen dat er een hoop motorrijders bekeurd zijn wegens het rijden op de busbaan.
Oeeeps even uitloggen.
"Wat een kutweer!!!"
Iets teveel opquote:Op dinsdag 28 februari 2006 07:36 schreef bwt het volgende:
Say what?
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 07:55 schreef Patrick281 het volgende:
Volgens mij post bwt nog in ziin onderbroek.
Ik had om half 8 al een afspraak bij de fysio, kwartier file over 3 kilometer.
En wat een politie overal zeg, had uit het regiotopic van MF al begrepen dat er een hoop motorrijders bekeurd zijn wegens het rijden op de busbaan.
Oeeeps even uitloggen.
Dat bedacht ik mij ook. Ik neem mijn woorden terug.quote:Op maandag 27 februari 2006 22:42 schreef worldpimber het volgende:
Op die foto is trouwens niet te vroeg ingestuurd, het is gezichtsbedrog aangezien we hier ergens in het midden van de lus zitten en deze dus gewoon bijna geheel rond is.
Maar ik heb in de MotoGP's wel eens gezien dat ze hele lange doordraaiers als 2 bochten nemen.
Dus ze sturen in, knikje en ze sturen weer in.
Nog wel hard genoeg om mijn rijbewijs kwijt te raken, maar echt lekker nee...quote:Op maandag 27 februari 2006 23:42 schreef hicham het volgende:
Succes Pepijn
En het ging al niet zo lekker in de bochtjes i.c.m strak verkeerd afgestelde vering
Knalde bij de CBR600 proefritmeet na 300 meter opstappen al met 160 km/u door een bocht met Raus achterop. Vertrouwen dat die motor gaf.
De TL-R is alleen nog maar een zenuwachtig wezen, hobbel de hobbel aan de achterkant.
Op de terugweg dacht ik inderdaad zelfs even dat het iets te hard ging voor het mooie en dat ik de bocht uit zou dweilen. Precies zoals je quote .. scary ride..
Deed heel voorzichtig het gas streepje voor streepje dicht..
Idd, sneeuw, regen, sneeuw. Ik ging bijna onderuit buiten..quote:
.. 't zal toch nie glad wezen op die gesmolten gedeelten.. vriest niet eens.. floep!
Morgen
Door die bocht zijn wij (pimb en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet lekkere rotondes hebben ze daarquote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:03 schreef Worldbeater het volgende:
Knalde bij de CBR600 proefritmeet na 300 meter opstappen al met 160 km/u door een bocht met Raus achterop. Vertrouwen dat die motor gaf.
Mogguh
ben daar ook nog niet zo lang geleden geweest daar ken je lekker scheuren jaHquote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Morgen
[..]
Door die bocht zijn wij (pimb en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet lekkere rotondes hebben ze daar
Door die bocht zijn wij (cheeky en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet van jullie lekkere rotondes hebben ze daarquote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:03 schreef Worldbeater het volgende:
Nog wel hard genoeg om mijn rijbewijs kwijt te raken, maar echt lekker nee...
Knalde bij de CBR600 proefritmeet na 300 meter opstappen al met 160 km/u door een bocht met Raus achterop. Vertrouwen dat die motor gaf.
Honda is goeikoper dan kawaquote:Op maandag 27 februari 2006 16:52 schreef Mercy_symbol het volgende:
Leuk om te lezen dat OPM toen " maar" een Kawa wilde omdat hij Honda niet kon betalen
en nu loopt ie alleen maar te schelden op Honda
Ligt natuurlijk ook aan de keuzemogelijkheden die die toen had, vast de keuze tussen de ZXR400 en een CBR600 oid
Alweer in de buurt bij Arie?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Door die bocht zijn wij (pimb en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet lekkere rotondes hebben ze daar
Van de zomer hadden we daar afgesproken voor de avondmeet.
Maar normaal als je dus te hard met een motor gaat dan kom je steeds meer aan de buitenkant van de bocht.
Aan de hand van deze theorie doseer ik het gas op zoek naar grip en wat maximaal kan, steeds een streepje erbij, lijn proberen vast te houden met het verhogen van het dwingend insturen.
De TL gaat ineens op die lijn hobbelen aan de achterkant, vervolgens heb je het idee dat je boven het wegdek aan het zweven bent en ieder moment eraf geslingerd wordt.
Het moet eruitgaan met het verstellen van de vering... MOET gewoon...
Maar ik ben bang dat ze dit misschien bedoelen met TL1000R karakter?
op de beurs was het toch wel duidelijk dat Honda best hoog geprijsd word door iedereen zo'n kawasaki zoals jij nu heb kon je op de beurs kopen voor nog geen 1000 euro's en dan kreeg je ook nog eens 3 uur garantiequote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:38 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Door die bocht zijn wij (cheeky en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet van jullie lekkere rotondes hebben ze daar
[..]
Honda is goeikoper dan kawa
Ligt natuurlijk ook aan de keuzemogelijkheden die die toen had, vast de keuze tussen de ZXR400 en een CBR600 oid
en dan kreeg je ook nog eens 3 uur garantie
Misschien zijn het allemaal net zulke mongolen als jijquote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:40 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
op de beurs was het toch wel duidelijk dat Honda best hoog geprijsd word door iedereen
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:38 schreef worldpimber het volgende:
Door die bocht zijn wij (cheeky en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet van jullie lekkere rotondes hebben ze daar
Toevallig ergens in de buurt van Vianen een ANWB route gepakt die leidde tot een weg die was opgebroken kwamen bij een pondje uit die ons die kant op bracht…zei al tegen pimb dat het daar bekend voorkwam.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:39 schreef Worldbeater het volgende:
Alweer in de buurt bij Arie?
Lekker karakter dan als dat zo isquote:Maar ik ben bang dat ze dit misschien bedoelen met TL1000R karakter?
karakter dan als dat zo is
Ik heb goede hoop.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Lekker karakter dan als dat zo is
En er zijn mensen die bevestigen dat een TL gewoon aantrekkingskracht heeft.
(uit hetzelfde topic waar Hicham uit quote )
quote:Op maandag 27 februari 2006 21:38 schreef Kanarie het volgende:
Ik ben begonnen op een 600cc 4 cilinder.
Leuk om goed op te leren rijden. Ze vergeven gewoon veel fouten door het lichte gewicht, zijn makkelijk te sturen, doen niets onverwachts.
Daarna op een TL1000R gestapt (1000cc V-Twin) en dit was echt geweldig.
Altijd vermogen in elk toerental, gas open is ook echt gaan. Wel een heel stuk moeilijker te besturen, vooral korte bochten werden een probleem.
Daarna een GSXR750 K1 gekocht. Deze beviel me ook heel goed, rijd erg lekker en makkelijk en ik heb dan ook echt goed leren rijden op deze fiets. Toen alles begon te lukken was de echte uitdaging weg en verveelde ik me op deze fiets.
Nu weer een TL1000R gekocht en vermaak me weer prima.
Bruut vermogen, bruut geluid, een fiets die leeft bij 1 druk op de startknop.
Deze zal dus ook heel lang in mijn bezit blijven, omdat ik weet dat weinig andere fietsen mij hetzelfde gevoel zullen geven. Deze ga ik dan ook helemaal naar mijn zin maken, verander alles wat ik wil veranderen en weet ook dat ik er nog lang van zal kunnen genieten.
Het veranderen en verbeteren van de fiets is dus ook weer een bezigheid op zich. Vooral in de wintermaanden is het leuk om alle onderdelen bij elkaar te zoeken om deze daarna te gaan monteren.
Voor mij voorlopig geen 4 cilinder meer.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:41 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Misschien zijn het allemaal net zulke mongolen als jijSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
ik denk dat je in dit geval de achterband maar een nader moet inspecteren daar was al flink mee geragd het zal me niet verbazen dat ie niet mooi rond mee is en dus ook niet meer de stabilliteit geeft die je er van mag verwachten.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:39 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Alweer in de buurt bij Arie?
Van de zomer hadden we daar afgesproken voor de avondmeet.
Maar normaal als je dus te hard met een motor gaat dan kom je steeds meer aan de buitenkant van de bocht.
Aan de hand van deze theorie doseer ik het gas op zoek naar grip en wat maximaal kan, steeds een streepje erbij, lijn proberen vast te houden met het verhogen van het dwingend insturen.
De TL gaat ineens op die lijn hobbelen aan de achterkant, vervolgens heb je het idee dat je boven het wegdek aan het zweven bent en ieder moment eraf geslingerd wordt.
Het moet eruitgaan met het verstellen van de vering... MOET gewoon...
Maar ik ben bang dat ze dit misschien bedoelen met TL1000R karakter?
en de temperatuur van afgelopen zondag was ook niet echt lekker om je bandjes snel op te warmen
Maar zover reed ik nog niet op de rand denk ik.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:09 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik denk dat je in dit geval de achterband maar een nader moet inspecteren daar was al flink mee geragd het zal me niet verbazen dat ie niet mooi rond mee is en dus ook niet meer de stabilliteit geeft die je er van mag verwachten.
Afgezien daarvan, hij's ook wel aardig plat in het midden. Maar het kan nog ff.
Het zou wel wel lekker zijn als er hagelnieuwe Powers onder zitten.
Klopt, maar dat is minder grip, glijden dus, geen gehobbel.quote:en de temperatuur van afgelopen zondag was ook niet echt lekker om je bandjes snel op te warmen
Met de Beemer reed ik in 2004 veul harder op de Maasvlakte bij die lange doordraaier.
Ook niet echt bandenwarmtemperatuurtje.
Affijn, even wachten op reacties van de TL1000R vriendjes.
En zodra het van de week droog is rij ik langs het motordealertje.
Dan bekijk ik in iedere geval de uitgaande demping, die kan vast wat minder stroef.
Dat eerst eeensz proberen.
Door dat raggen kan er best een platte kant op de band zitten ( remactie oid ) waar je rechtuit niets van merkt maar bij bepaalde hellingshoek wel last van hebquote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:16 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Maar zover reed ik nog niet op de rand denk ik.
Afgezien daarvan, hij's ook wel aardig plat in het midden. Maar het kan nog ff.
Het zou wel wel lekker zijn als er hagelnieuwe Powers onder zitten.
[..]
Klopt, maar dat is minder grip, glijden dus, geen gehobbel.
Met de Beemer reed ik in 2004 veul harder op de Maasvlakte bij die lange doordraaier.
Ook niet echt bandenwarmtemperatuurtje.
Affijn, even wachten op reacties van de TL1000R vriendjes.
En zodra het van de week droog is rij ik langs het motordealertje.
Dan bekijk ik in iedere geval de uitgaande demping, die kan vast wat minder stroef.
Dat eerst eeensz proberen.
Een platte zijkant door een remactie.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:20 schreef Mercy_symbol het volgende:
Door dat raggen kan er best een platte kant op de band zitten ( remactie oid ) waar je rechtuit niets van merkt maar bij bepaalde hellingshoek wel last van heb
Dan moet het wel helemaal een crack zijn geweest de vorige eigenaar.
Maar het zou inderdaad wel kunnen dat er vanuit het achterwiel gewoon een onbalans komt.
Misschien wel door het raggen en verplaatsen van rubber zoals jij zegt, of een deukje in de velg, whatever.
Ik denk alleen dat ik het rechtuit dan ook enigzins zou moeten merken, de motor loopt echt trillingsvrij.
Misschien toch goed om ook het achterwiel even te checken op een bandenmachien.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Morgen
[..]
Door die bocht zijn wij (pimb en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet lekkere rotondes hebben ze daar
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
ik denk dat de vorige eigenaar er best wel mee over weg konquote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:26 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Een platte zijkant door een remactie.
Dan moet het wel helemaal een crack zijn geweest de vorige eigenaar.
Maar het zou inderdaad wel kunnen dat er vanuit het achterwiel gewoon een onbalans komt.
Misschien wel door het raggen en verplaatsen van rubber zoals jij zegt, of een deukje in de velg, whatever.
Ik denk alleen dat ik het rechtuit dan ook enigzins zou moeten merken, de motor loopt echt trillingsvrij.
Misschien toch goed om ook het achterwiel even te checken op een bandenmachien.
Zwaaitopic , ze groeten elkaar alleen nog op Fok! Slapen de hele nacht naast elkaar...
Ik snap nog steeds die achterkant niet , daar valt toch niet mee te rijden op hoge snelheid.
Misschien op het circuit dan... schijnt zo glad te zijn als een biljartlaken.
Hij wel.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:39 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik denk dat de vorige eigenaar er best wel mee over weg kon
Ik snap nog steeds die achterkant niet , daar valt toch niet mee te rijden op hoge snelheid.
Misschien op het circuit dan... schijnt zo glad te zijn als een biljartlaken.
aan het smeren te zien zou het uiteraard best zo zijn dat de vering te hard staat maar jouw achterband is op dus ik zou als ik jou was eerst de band vervangen en dan gaan kijken hoe hij rijd en reageertquote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:45 schreef Worldbeater het volgende:
Zwaaitopic , ze groeten elkaar alleen nog op Fok! Slapen de hele nacht naast elkaar...
[..]
Hij wel.
Ik snap nog steeds die achterkant niet , daar valt toch niet mee te rijden op hoge snelheid.
Misschien op het circuit dan... schijnt zo glad te zijn als een biljartlaken.
stel je voor dat je de vering helemaal afsteld op de huidige achterband, en na het monteren van een nieuwe band weer aan het afstellen moet dan ben je wel veel meer werk en waarschijnlijk ook geld kwijt
Nou ja, op is wel een groot woord. (en ik wil er ook niet aan denken )quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:50 schreef Mercy_symbol het volgende:
aan het smeren te zien zou het uiteraard best zo zijn dat de vering te hard staat maar jouw achterband is op dus ik zou als ik jou was eerst de band vervangen en dan gaan kijken hoe hij rijd en reageert
stel je voor dat je de vering helemaal afsteld op de huidige achterband, en na het monteren van een nieuwe band weer aan het afstellen moet dan ben je wel veel meer werk en waarschijnlijk ook geld kwijt
Maar voor het bezoek aan die veringjongens zou het idd wel mooi zijn als er vers rubber opligt.
En de TL dudes reageren ook snel.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:17 schreef MadMike het volgende:
Wat ik heb begrepen is dat dit komt door de rotatie demper die er sowieso voor zorgt dat je ruim uitkomt in de bocht. vervangen zou de beste oplossing zijn
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:24 schreef fikser het volgende:
Heeft eerder te maken met bandenspanning en afstelling van de demping dan met de kwaliteit van de demper (je moet wel heel stevig sturen om op de openbare weg al last te krijgen van de rotatiedemper). Ten eerste even de banden controleren en daarna naar de afstelling van de demping kijken.
Damn, stom van mij... bandenspanning.. had ik al willen checken na aankoop.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:43 schreef baka het volgende:
ik had het tegenover gestelde, bij mij leek de motor in het midden te "vouwen" als je over een hobbel ging. demper afstellen en probleem was verholpen. er is best wel te leven met de rotatie demper als je hem een beetje afsteld en niet al te vaak op het circuit gaat.
Ik had alleen zoiets van het is toch winter dus het mag best eventueel wat zachter.
Maar meten is weten.
Ja, maar de nachten lijken wel steeds korter.quote:
Het was wel lekker snel boodschappen doen vanmorgen, iedereen lag nog in bed of was in het ziekenhuis om bloed te prikken.
Zou het dit weekend eindelijk een beetje fatsoenlijk weer zijn om mijn motor een grote beurt te geven? Dan hoef ik nog maar 1,5 week te wachten en kan ik meteen gaan.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Heb ik iets gemist wat dat bezoek aan die veringjongens betreft Wil je dan eventueel een ander soort vering laten monteren?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:53 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Nou ja, op is wel een groot woord. (en ik wil er ook niet aan denken )
Maar voor het bezoek aan die veringjongens zou het idd wel mooi zijn als er vers rubber opligt.
En de TL dudes reageren ook snel.
[..]
[..]
[..]
Damn, stom van mij... bandenspanning.. had ik al willen checken na aankoop.
Ik had alleen zoiets van het is toch winter dus het mag best eventueel wat zachter.
Maar meten is weten.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Zie motorbeurs.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 10:00 schreef Rausdouwer het volgende:
Heb ik iets gemist wat dat bezoek aan die veringjongens betreft
Wil je dan eventueel een ander soort vering laten monteren?
De Bollen hadden een stand bezocht van een veringspecialist en zouden een keer naar dit bedrijf rijden.
Voor de meet zondag zei ik al dat ik zeker belangstelling heb om dan mee te gaan.
Ik begrijp de TL af en toe gewoon niet maar misschien ben ik er voor die tijd al uit.
Maar dan nog smul ik van de techniek en wil ik er bij zijn.
En als het nodig is moeten ze de rotatiedemper maar vervangen door een gewone.
Ziet er ook veel te ingewikkeld uit met al dat lagertjes gedoe.
Maar ik ga er vooralsnog niet vanuit dat ik ook echt iets koop.
Ik hoop niet dat deze onderdelen te koop zijn omdat de vorige eigenaar gewipt is.
in Uden geloof ik.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 10:10 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Zie motorbeurs.
De Bollen hadden een stand bezocht van een veringspecialist en zouden een keer naar dit bedrijf rijden.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Stoppie is ook goed???
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Môggeuh Och unne hèlle?quote:Op maandag 27 februari 2006 22:34 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Waaah, Metz, welkom, hoe ben je hier gekomen???
Eindelijk iemand die ook de kans heeft een keer achterover te klappen ...
Hoe hier gekomen? Na, je kent Youp zeker wel... Youp die geile BMW / KTM freak Via hem ben ik hier terecht gekomen
Achterover gaan is al een hele tijd niet meer gebeurd... gelukkig..
Maar de achterkant van mn learning-wheely-bike zag er destijds écht niet meer uit. Jezus dat ding was gaar... 154x de kentekenplaat rechtgebogen, 138x een nieuwe achterlamp, 128x een nieuw stuur, enz enz
Was een XL250 trouwens, echt de max van een kut motor Maar toch ben ik hem nog steeds dankbaar... Ik heb met dat ding zelfs m'n eerste slide's gemaakt
Jij ook asfalt kussen na (mislukte) wheely? Vertel
Uber coole foto trouwens van die crash... dat is écht geluk hebben
Fear is not an option.
IK WIL M'N MOTOR!
(ja, inderdaad: allemaal hoofdletters )
(ja, inderdaad: allemaal hoofdletters )
---
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Leuke plaaikesquote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:14 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Gaaf he?
ik ben weer aan het werk.
Oef, ik moet eigenlijk ook aan het werk, werk thuis deze week, maar op een of andere manier wil het niet echt lukken
*I'll do what I want, cuz I can*
Dat ken ik.. heb al 8 bakken koffie op ofzo.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:23 schreef FemaleRebbel het volgende:
maar op een of andere manier wil het niet echt lukken
Net maar uit verveling en lekkere trek het kerstbrood gesloopt.
Datum tot en met 01-02-06 .. iemand trek in heerlijk kerstbrood zonder spijs?
Gratis af te halen.
Waarom post die knurft dan zelf al een half jaar niet meer?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:13 schreef Metz het volgende:
Hoe hier gekomen? Na, je kent Youp zeker wel... Youp die geile BMW / KTM freak Via hem ben ik hier terecht gekomen
En had hij het over breezer sletjes ofzo?
Als trekkertje had hij zeker foto's van IJSmeis gestuurd.
Whoehahahahaquote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:39 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Waarom post die knurft dan zelf al een half jaar niet meer?
En had hij het over breezer sletjes ofzo?
Als trekkertje had hij zeker foto's van IJSmeis gestuurd.
Ik zeg niks
Fear is not an option.
hey pep rustig aan hequote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:39 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Waarom post die knurft dan zelf al een half jaar niet meer?
En had hij het over breezer sletjes ofzo?
Als trekkertje had hij zeker foto's van IJSmeis gestuurd.
ik heb meer dingen te doen dan alleen te fokken
Hopeloos benzine verslaafd
Je bent er wel snel ineens.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:49 schreef Youp het volgende:
hey pep rustig aan he
ik heb meer dingen te doen dan alleen te fokken
Maar ja meld je dan eerst netjes af enzo.
Anders denken we dat je ons niet meer aardig vind, of beginnen we ons druk te maken of er soms iets met je gebeurt is.
Ja... Aan ze piemel trekken jaquote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:49 schreef Youp het volgende:
ik heb meer dingen te doen dan alleen te fokken
YOUP LIEF!
Fear is not an option.
neuh want ik ben nog wel redelijk actief in PTA en ik ben nooit lid geweest van de MC he dus waarom afmelden? en ik had zoiets van... ach... straks ga ik er misschien weer posten maar dat is er eigenlijk nooit van gekomenquote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:53 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Je bent er wel snel ineens.
Maar ja meld je dan eerst netjes af enzo.
Anders denken we dat je ons niet meer aardig vind, of beginnen we ons druk te maken of er soms iets met je gebeurt is.
in de gewone PTA slowchat kom ik ook nog maar amper...
Hopeloos benzine verslaafd
die is bijna af ondertussenquote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:54 schreef Worldbeater het volgende:
Weer met z'en witte BMW de bocht uitgevlogen enzo. Of is die al weg ondertussen?
Hopeloos benzine verslaafd
8 bakken ......u stuitert nog niet door de kamer. Mwah...ik zit vnl. aan het water nu, strax wéér met het nodige gerstenat Wat is dat nou, zondag had je tenminste nog slagroomtaart die je met Fok!MC wilde delen, en nu slechts een overjarige kerststolquote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:37 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Dat ken ik.. heb al 8 bakken koffie op ofzo.
Net maar uit verveling en lekkere trek het kerstbrood gesloopt.
Datum tot en met 01-02-06 .. iemand trek in heerlijk kerstbrood zonder spijs?
Gratis af te halen.
[afbeelding]
*I'll do what I want, cuz I can*
Dat hele lid worden is ook overtrokken.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:55 schreef Youp het volgende:
neuh want ik ben nog wel redelijk actief in PTA en ik ben nooit lid geweest van de MC he dus waarom afmelden?
Maar ja soms was je wel eens een avond behoorlijk actief hier.
Het is dat ik een keer zag dat je nog leefde, want ik vroeg me eerder echt af waar je was.
Geloof wel dat ik dit jaar nog een keer naar je posthistorie gekeken had op MF...
..september 2005 voor het laatst.
jep..... MF boeide me ook niet zo veel, alleen om wat vragen te stellen destijds over mn CR500 en over mn KTM... ben nu vrij actief op SMFquote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:58 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Dat hele lid worden is ook overtrokken.
Maar ja soms was je wel eens een avond behoorlijk actief hier.
Het is dat ik een keer zag dat je nog leefde, want ik vroeg me eerder echt af waar je was.
Geloof wel dat ik dit jaar nog een keer naar je posthistorie gekeken had op MF...
..september 2005 voor het laatst.
Hopeloos benzine verslaafd
Jij hebt een oorzaak en een doel om aan het water te zitten.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:56 schreef FemaleRebbel het volgende:
8 bakken ......u stuitert nog niet door de kamer. Mwah...ik zit vnl. aan het water nu, strax wéér met het nodige gerstenat Wat is dat nou, zondag had je tenminste nog slagroomtaart die je met Fok!MC wilde delen, en nu slechts een overjarige kerststol
En ik moest zondag nog 2 stukken slagroomtaart weggooien.
Maar wel leuk dat Martie en Hicham op de koffie kwamen.
De taart was voor 95% op.
Kerststolletje komt uit het kerstpakket, heb nu nog een klein stukje met spijs liggen.. toch maar weer koffie dan. Heb de waterkoker al drie keer leeg gegooid dat het ècht de laatste keer was.
Ben ik ook lid van geworden, heb je mijn CR daar nog teruggezien?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:00 schreef Youp het volgende:
jep..... MF boeide me ook niet zo veel, alleen om wat vragen te stellen destijds over mn CR500 en over mn KTM... ben nu vrij actief op SMF
Volgens mij is het niet echt druk of ik kwam in de verkeerde topics.
Mailreminder staat aan, maar ik krijg eens in de 2 maanden een berichtje.
quote:
Geld Student zeker?
druk genoeg al nu toen jij er bij kwam was het forum ook zeg maar 3 weken oud je hebt me trouwens nog een PM gestuurd toen en die heb ik gereplyed... maar niks meer terug gekregenquote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:02 schreef Worldbeater het volgende:
Ben ik ook lid van geworden, heb je mijn CR daar nog teruggezien?
Volgens mij is het niet echt druk of ik kwam in de verkeerde topics.
Mailreminder staat aan, maar ik krijg eens in de 2 maanden een berichtje.
vooral geen zin... half jaar stage gelopen (een van de redenen van mn grote afwezigheid op Fok!) en als je de hele dag aan auto's hebt liggen rommelen heb je t wel gezien zo 's avondsquote:[..]
Geld Student zeker?
Hopeloos benzine verslaafd
Mogguh
Ik hoop het niet voor je, op de terugweg ging je in een korte bocht echt even extreem hobbelen (zat een bult in dat korte bochtje en ik reed achter je, zag er wel leuk uit ) En volgens mij zat je ook paar keer expres met je stuur te slaan op rechte stukken?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:39 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Maar ik ben bang dat ze dit misschien bedoelen met TL1000R karakter?
Doen ze dat in Den Bosch altijd collectief, bloed prikken?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:59 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Het was wel lekker snel boodschappen doen vanmorgen, iedereen lag nog in bed of was in het ziekenhuis om bloed te prikken.
Mercy, 14:30 bij Pepijn?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:37 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Net maar uit verveling en lekkere trek het kerstbrood gesloopt.
Datum tot en met 01-02-06 .. iemand trek in heerlijk kerstbrood zonder spijs?
Gratis af te halen.
[afbeelding]
Sue me.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:09 schreef Youp het volgende:
druk genoeg al nu toen jij er bij kwam was het forum ook zeg maar 3 weken oud je hebt me trouwens nog een PM gestuurd toen en die heb ik gereplyed... maar niks meer terug gekregen
Ik weet er niks meer van.
Zie je wel dat ik je miste?
Van je hobby moet je ook niet je beroep maken.quote:vooral geen zin... half jaar stage gelopen (een van de redenen van mn grote afwezigheid op Fok!) en als je de hele dag aan auto's hebt liggen rommelen heb je t wel gezien zo 's avonds
Ik heb iets raars..
Ineens geen linkermuisknop meer dus ik kon niet posten.
Gooi de PS2 muis eraf en in de hoek om weg te gooien, sluit een USB muis aan, zelfde probleem.
Dus even herstarten, nog steeds geen muisknop , na een paar minuten wel weer.
En soms weer niet.
Je bedoelt dat je zowel het hobbelen als de rest niet gezien hebt zeker?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:27 schreef hicham het volgende:
Ik hoop het niet voor je, op de terugweg ging je in een korte bocht echt even extreem hobbelen (zat een bult in dat korte bochtje en ik reed achter je, zag er wel leuk uit ) En volgens mij zat je ook paar keer expres met je stuur te slaan op rechte stukken?
Maar vooralsnog is de TL een aardig nerveus raspaardje ja.
Hopelijk morgen droog dan ga ik bandenspanning enzo checken en testen. :]
ah dus je miste me echtquote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:32 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Sue me.
Ik weet er niks meer van.
Zie je wel dat ik je miste?
[..]
Van je hobby moet je ook niet je beroep maken.
Ik heb iets raars..
Ineens geen linkermuisknop meer dus ik kon niet posten.
Gooi de PS2 muis eraf en in de hoek om weg te gooien, sluit een USB muis aan, zelfde probleem.
Dus even herstarten, nog steeds geen muisknop , na een paar minuten wel weer.
En soms weer niet.
en mjah idd hobby en beroep is niet echt wat nee
en computers zijn sjit
Hopeloos benzine verslaafd
Ik ging bij een willekeurige achterop Vriendlief heeft een motor en rijbewijs, maar was niet op de motor en moest zelf ook weer terug richting Groningenquote:Op maandag 27 februari 2006 22:45 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Hichaaaammm
[..]
How about die MF meet trouwens? Ging je bij vriendlief achterop of bij een willekeurige MF'er? Heeft hij al zijn rijbewijs
Het was een erg gezellige MF meeting
Doei.
ALT-S is keyboard shorcut om te posten, ALT-P om je post te previewen Quoten gaat alleen minder, misschien met behulp van TAB door de links browsen net zo lang tot je bij het juiste quote knopje bent??quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:32 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik heb iets raars..
Ineens geen linkermuisknop meer dus ik kon niet posten.
Gooi de PS2 muis eraf en in de hoek om weg te gooien, sluit een USB muis aan, zelfde probleem.
Dus even herstarten, nog steeds geen muisknop , na een paar minuten wel weer.
En soms weer niet.
Juist welquote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:34 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Je bedoelt dat je zowel het hobbelen als de rest niet gezien hebt zeker?
Hoe gaat vering afstellen eigenlijk? Vering afstellen doe je toch door een rondje te rijden, afstellen, rondje rijden, afstellen, rondje rijden .. etc tot je de boel goed hebt afgesteld? (of tot je gerealiseerd heb dat je een kutmoter hebt gekocht ) Of kunnen die veringgasten het op een andere manier doen?
Raar dat de muis wel beweegt over het scherm, maar zowel de linker als de muisknop niets doen.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:44 schreef hicham het volgende:
ALT-S is keyboard shorcut om te posten, ALT-P om je post te previewen Quoten gaat alleen minder, misschien met behulp van TAB door de links browsen net zo lang tot je bij het juiste quote knopje bent??
En bij het afsluit menu van XP wordt die rode knop ook helderder als je erover gaat, maar klikken ho maar.
Gelukkig bestaan er nog toetsenbord commando's.
Maar wel weird.
Gaat nu weer even goed.
No shit.quote:Juist wel
Klinkt ernstig. Zal echt wel de uitgaande demping zijn dan.
Gewicht van de berijder, wat standaardinstellingen die bekend zijn uit ervaring.quote:Hoe gaat vering afstellen eigenlijk? Vering afstellen doe je toch door een rondje te rijden, afstellen, rondje rijden, afstellen, rondje rijden .. etc tot je de boel goed hebt afgesteld?
Voor de rest vooral een compromis van wat iemand ermee wilt.
Even proberen moet je natuurlijk wel doen, maar zonder testervaring zal je niet altijd vooruit boeren qua afstelling, daar komen de deskundigen om de hoek.
En ik las laatst in een rijstest van de ZX-636 dat ze de vering dus een stuk soepelere hadden gezet voor de langeduurtest, maar zodra er ook maar even geveegd ging worden kwamen ze zwaar tekort.
De instellingen gingen dus maar vlug weer terug.
quote:(of tot je gerealiseerd heb dat je een kutmoter hebt gekocht )
Ervaring dus, en mogelijk wat leuke (lees dure) goodies.quote:Of kunnen die veringgasten het op een andere manier doen?
Maar niet iedere monteur heeft verstand van vering, is echt een apart specialisme.
Boh de nieuwe Maksterquote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:13 schreef Metz het volgende:
Môggeuh Och unne hèlle?
Hoe hier gekomen? Na, je kent Youp zeker wel... Youp die geile BMW / KTM freak Via hem ben ik hier terecht gekomen
Achterover gaan is al een hele tijd niet meer gebeurd... gelukkig..
Maar de achterkant van mn learning-wheely-bike zag er destijds écht niet meer uit. Jezus dat ding was gaar... 154x de kentekenplaat rechtgebogen, 138x een nieuwe achterlamp, 128x een nieuw stuur, enz enz
Was een XL250 trouwens, echt de max van een kut motor Maar toch ben ik hem nog steeds dankbaar... Ik heb met dat ding zelfs m'n eerste slide's gemaakt
Jij ook asfalt kussen na (mislukte) wheely? Vertel
Uber coole foto trouwens van die crash... dat is écht geluk hebben
Maar jij hebt alleen een SM, dus een kleine actieradius?
Achterover geklapt niet nee, doe ook maar voorlopig niet. Te veel kuip.
In ieder geval niet die PS2 muis afkoppelen als ie nog aanstaat...quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:32 schreef Worldbeater het volgende:
Ik heb iets raars..
Ineens geen linkermuisknop meer dus ik kon niet posten.
Gooi de PS2 muis eraf en in de hoek om weg te gooien, sluit een USB muis aan, zelfde probleem.
Dus even herstarten, nog steeds geen muisknop , na een paar minuten wel weer.
En soms weer niet.
Soms willen ze dan ineens niks meer doen
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:37 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Datum tot en met 01-02-06 .. iemand trek in heerlijk kerstbrood zonder spijs?
Gratis af te halen.
[afbeelding]
quote:Ek het stadig ry
En die sig dan ook Met dat hobbelen verteld ie je zeker dat je net wat te dik bent.
ik ben al onderwegquote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:27 schreef hicham het volgende:
Mogguh
[..]
Ik hoop het niet voor je, op de terugweg ging je in een korte bocht echt even extreem hobbelen (zat een bult in dat korte bochtje en ik reed achter je, zag er wel leuk uit ) En volgens mij zat je ook paar keer expres met je stuur te slaan op rechte stukken?
[..]
Doen ze dat in Den Bosch altijd collectief, bloed prikken?
[..]
Mercy, 14:30 bij Pepijn?
Klinkt interessant allemaal, maar weet niet of ik het ook nodig heb. Heb alleen nog maar op alles op z'n hardst gereden (Riet zo gezet, ik nooit wat aan gedaan ) Maar zolang ik nog geen stapjes opzij heb gezet en ik geen gehobbel merk dan is het niet nodig toch? Aangezien dit mijn eerste en enige motor is weet ik ook niet anders, ignorance is blessquote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:53 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Gewicht van de berijder, wat standaardinstellingen die bekend zijn uit ervaring.
Voor de rest vooral een compromis van wat iemand ermee wilt.
Even proberen moet je natuurlijk wel doen, maar zonder testervaring zal je niet altijd vooruit boeren qua afstelling, daar komen de deskundigen om de hoek.
En ik las laatst in een rijstest van de ZX-636 dat ze de vering dus een stuk soepelere hadden gezet voor de langeduurtest, maar zodra er ook maar even geveegd ging worden kwamen ze zwaar tekort.
De instellingen gingen dus maar vlug weer terug.
[..]
Ervaring dus, en mogelijk wat leuke (lees dure) goodies.
Maar niet iedere monteur heeft verstand van vering, is echt een apart specialisme.
?quote:Op woensdag 15 februari 2006 18:17 schreef gixxerfreak het volgende:
[...]
Heb trouwens in 1ste per ongeluk ff opgetrokken tot in de begrenzer|(
(moest vlug voor een auto wegrijden) en ik denk dat dat niet gezond is:N (motor was wel al warm enz).
als dat zo slecht is voor je motor dan hadden ze vast wel de limiet iets lager gezetquote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:17 schreef hicham het volgende:
[..]
Klinkt interessant allemaal, maar weet niet of ik het ook nodig heb. Heb alleen nog maar op alles op z'n hardst gereden (Riet zo gezet, ik nooit wat aan gedaan ) Maar zolang ik nog geen stapjes opzij heb gezet en ik geen gehobbel merk dan is het niet nodig toch? Aangezien dit mijn eerste en enige motor is weet ik ook niet anders, ignorance is bless
[..]
Reactie op Quote
?
ik zat zondag ook een paar keer tegen de begrenser aan dacht dat ie in de 6 stond maar bleek later de 3e versnelling te zijn vond het al vreemd dat ie niet harder wilde
I know, toch gedaan.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:12 schreef worldpimber het volgende:
In ieder geval niet die PS2 muis afkoppelen als ie nog aanstaat...
Soms willen ze dan ineens niks meer doen
Laat ondertussen Hitman lopen, wie weet helpt het.
Eerder een lichtgewicht.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:13 schreef worldpimber het volgende:
En die sig dan ook Met dat hobbelen verteld ie je zeker dat je net wat te dik bent.
Maar zo'en motor moet ook makkelijk met duo kunnen knallen.
Met de R1100S merkte je ook nooit als er iemand achterop zat.
.. die kon dat alleen qua rijstijl dan weer niet waarderen.
Ik durf nog niet bij de begrenzer te komen, eerst verse olie.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:22 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik zat zondag ook een paar keer tegen de begrenser aan dacht dat ie in de 6 stond maar bleek later de 3e versnelling te zijn vond het al vreemd dat ie niet harder wilde
Geen idee hoe lang dit spul er al inzit. Had de meet nog net niet uitgesteld.
Maar als jij zoveel gaat schakelen dan moet ik wel pareren de volgende keer.
Misschien is dit de oplossing voor de paar open dempers die de MC rijk is.
Alleen voor een circuitdagje en Duitsland natuurlijk.
Alleen voor een circuitdagje en Duitsland natuurlijk.
Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee een v-twin ga je toch niet de begrenzer in jagenquote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:31 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik durf nog niet bij de begrenzer te komen, eerst verse olie.
Geen idee hoe lang dit spul er al inzit. Had de meet nog net niet uitgesteld.
Maar als jij zoveel gaat schakelen dan moet ik wel pareren de volgende keer.
Fear is not an option.
In Duitsland heb je niets aan een uitlaat zonder E-keur, als je aangehouden wordt. Misschien helpt het wel met het voorkomen van een aanhouding, maar voor de zekerheid sjef ik toch mijn originele uitlaat erop.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:37 schreef Worldbeater het volgende:
Misschien is dit de oplossing voor de paar open dempers die de MC rijk is.
Alleen voor een circuitdagje en Duitsland natuurlijk.
Nou ja, iets meer in de buurt komen dan tot en met 8.000 Rpm doortrekken.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:41 schreef Metz het volgende:
Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee een v-twin ga je toch niet de begrenzer in jagen
Hij mag tot 11.000, hoger dan 9.500 had geloof ik geen zin, even de Dyno terugkijken.
Maar als iemand met een Blade bij 140 km/u in zijn drie blijkt te zitten, en jij hem in de zesde versnelling bij probeert te houden omdat je sowieso op koppel denkt te winnen kom je bedrogen uit.
@ Zuid-Afrikaans, kun je ook even die ondertitel van Pepijn vertalen voor het plebs?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:25 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Vertel hem even wat, straks gerydt ie de hele tijd stadig omdat ie bang is voor de begrenzer
Wat stond hier eerst ?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:27 schreef worldpimber het volgende:
In Duitsland willen ze E-keuren zien als je toch al aangehouden wordt, of was dat nou in NLquote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:37 schreef Worldbeater het volgende:
Misschien is dit de oplossing voor de paar open dempers die de MC rijk is.
Alleen voor een circuitdagje en Duitsland natuurlijk.
Nee ik heb een SM, dus een hoog rendement: Veel plezier per afgelegde kilometerquote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:12 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Maar jij hebt alleen een SM, dus een kleine actieradius?
[..]
Fear is not an option.
Maar geen lange-afstands meetsquote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:44 schreef Metz het volgende:
[..]
Nee ik heb een SM, dus een hoog rendement: Veel plezier per afgelegde kilometer
ff'ies scrollen voor leuke gifjes. klik!
Toch nog beter dan gewoon kleine knippers monteren.
Maar die er nu opzitten zijn echt te mega Thunderbird!
Toch nog beter dan gewoon kleine knippers monteren.
Maar die er nu opzitten zijn echt te mega Thunderbird!
Bro.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:44 schreef hicham het volgende:
Pimber al gezegd ........
over E-keuren enzo, spuit 11
Lijkt wel of het aantal CC's bepalend is voor de grootte van die knippers. Die van martie waren ook gigantisch.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:46 schreef Worldbeater het volgende:
ff'ies scrollen voor leuke gifjes. klik!
Toch nog beter dan gewoon kleine knippers monteren.
Maar die er nu opzitten zijn echt te mega Thunderbird!
[afbeelding]
Stelletjes die bewust geen kids nemen Autochtone bevolking op punt van dalen
Hoezo, onderhouden jullie dan geen contact met R2D2?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:44 schreef hicham het volgende:
@ Zuid-Afrikaans, kun je ook even die ondertitel van Pepijn vertalen voor het plebs?
Naaktfoto van Pepijnquote:Wat stond hier eerst ?
En die is nog een achteraanzicht wat ik nog op de compie had, van boven en voor zijn ze pas echt giga.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:48 schreef worldpimber het volgende:
Lijkt wel of het aantal CC's bepalend is voor de grootte van die knippers. Die van martie waren ook gigantisch.
Wat was ik vroeger trots dat mijn SM geen knippers had.
Waarom die supersport dudes het daar nou over hadden.. boeien.
RESTECPPPPPquote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:47 schreef Metz het volgende:
[..]
Jawellllllllllll daar hebben we een auto+trailertje voor
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:46 schreef Worldbeater het volgende:
ff'ies scrollen voor leuke gifjes. klik!
Toch nog beter dan gewoon kleine knippers monteren.
Maar die er nu opzitten zijn echt te mega Thunderbird!
[afbeelding]
quote:Q: Will these pass an MOT test. ?
A: ??????????sold for race/show/offroad use
Ik zeg: doen
euh ik schakelde zondag juist te weinig ik had nog 3 versnellingen over en normaal trek ik hem ook nooit helemaal tot aan de begrenzer, omdat het meeste vermogen er toch al eerder vrijkomt, is het ook niet nodig om hem tot de begrenzer door te trekken,quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:31 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik durf nog niet bij de begrenzer te komen, eerst verse olie.
Geen idee hoe lang dit spul er al inzit. Had de meet nog net niet uitgesteld.
Maar als jij zoveel gaat schakelen dan moet ik wel pareren de volgende keer.
Ik heb wel een wit achterlicht gekocht , maar expres zonder knippers. Die dingen horen daar gewoonquote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:46 schreef Worldbeater het volgende:
Toch nog beter dan gewoon kleine knippers monteren.
Nee, maar het is ook niet nodig om je knie op het asfalt te leggen.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
euh ik schakelde zondag juist te weinig ik had nog 3 versnellingen over en normaal trek ik hem ook nooit helemaal tot aan de begrenzer, omdat het meeste vermogen er toch al eerder vrijkomt, is het ook niet nodig om hem tot de begrenzer door te trekken,
Kan Doet ie ook niet.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:55 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Nee, maar het is ook niet nodig om je knie op het asfalt te leggen.
Maar ja, dat luie van de vorige eigenaar moet je er nog uitroken.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
euh ik schakelde zondag juist te weinig ik had nog 3 versnellingen over en normaal trek ik hem ook nooit helemaal tot aan de begrenzer, omdat het meeste vermogen er toch al eerder vrijkomt, is het ook niet nodig om hem tot de begrenzer door te trekken,
Nu je het zegt, ik dacht dat Pimber het poste.. lees nu terug dat u het bent.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:53 schreef hicham het volgende:
En aangezien ik el presidente ben is dat een bindend advies [afbeelding]
ik heb toch net de 230 kunnen aantikken in de 3quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:43 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Nou ja, iets meer in de buurt komen dan tot en met 8.000 Rpm doortrekken.
Hij mag tot 11.000, hoger dan 9.500 had geloof ik geen zin, even de Dyno terugkijken.
Maar als iemand met een Blade bij 140 km/u in zijn drie blijkt te zitten, en jij hem in de zesde versnelling bij probeert te houden omdat je sowieso op koppel denkt te winnen kom je bedrogen uit.
en qua koppel ontlopen wij elkaar niet zoveel hoor
Op papier niet, maar wel bij hele andere toerentallen.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:57 schreef Mercy_symbol het volgende:
en qua koppel ontlopen wij elkaar niet zoveel hoor
En bij de Blade zal het een stukkie, ik zeg een heel stuk piekeriger zijn.
Maar ja wat ik zondag geleerd heb ik dat ik met snelle motoren in de buurt alsnog terugschakelen moet om bij te blijven. Was toch een beetje lui geworden door de KLX blijkbaar.
Gelukkig was Hicham er nog achter.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:57 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik heb toch net de 230 kunnen aantikken in de 3
Dat haal ik in de 6 niet eens
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:02 schreef Metz het volgende:
Zitten de knipperlichten nu al erop
ik heb alleen voor nog knippers zittenquote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:02 schreef Metz het volgende:
Zitten de knipperlichten nu al erop
Dat Zuid-Afrikaans is wel grappig
Eerst volgende meet maar alleen ZA praten? Ter nagedachtenis van...
Nou ff snel wat fixen voor de bromponie.
Eerst volgende meet maar alleen ZA praten? Ter nagedachtenis van...
Nou ff snel wat fixen voor de bromponie.
Eraf is ook goedquote:
Ik wist trouwens niet dat je met een broodtrommel richting kon aangeven
Fear is not an option.
Jij hebt nog veel te lerenquote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:16 schreef Metz het volgende:
[..]
Eraf is ook goed
Ik wist trouwens niet dat je met een broodtrommel richting kon aangeven
hele andere toerentallen dat valt ook best wel meequote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:00 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Op papier niet, maar wel bij hele andere toerentallen.
En bij de Blade zal het een stukkie, ik zeg een heel stuk piekeriger zijn.
Maar ja wat ik zondag geleerd heb ik dat ik met snelle motoren in de buurt alsnog terugschakelen moet om bij te blijven. Was toch een beetje lui geworden door de KLX blijkbaar.
Gelukkig was Hicham er nog achter.
kijk en vergelijk
het grootste verschil wat ik zie is dat die van jou een halve ton zwaarder is
Jij benne koppig.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:44 schreef Mercy_symbol het volgende:
hele andere toerentallen dat valt ook best wel mee
kijk en vergelijk
Koppppeellll
ANWB kortingsbon, 2 kinderen gratis
Shit! Ben geindoctrineerd door Pepijn
Gaat niet om waar het maximale koppel zit, gaat om de koppelkrommequote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:44 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
hele andere toerentallen dat valt ook best wel mee
kijk en vergelijk
het grootste verschil wat ik zie is dat die van jou een halve ton zwaarder is
Shit! Ben geindoctrineerd door Pepijn
Dat is nog steeds op papier, dat zeg ik al de hele tijd.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:44 schreef Mercy_symbol het volgende:
Hele andere toerentallen dat valt ook best wel mee
kijk en vergelijk
het grootste verschil wat ik zie is dat die van jou een halve ton zwaarder is
Maar een TL topt veel later dan ik dacht, dat is wel waar.
Gaat mij om wanneer het koppel beschikbaar is.
Bij een TL1000R is dat al 60 Nm aan het achterwiel bij 2.500 toeren.
Viercylinders tellen vanaf 4.000 toeren, lijkt niet veel verschil, maar voelt toch anders.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:49 schreef hicham het volgende:
Gaat niet om waar het maximale koppel zit, gaat om de koppelkromme
Shit! Ben geindoctrineerd door Pepijn
Mijn post stond al ingevoerd, maar internet lag er voor de tweede keer vandaag ineens uit.
[ Bericht 14% gewijzigd door Worldbeater op 28-02-2006 14:59:18 ]
Ben 20, rij motor sinds m'n 5e. Heb altijd gecrosst, sinds m'n 18e ook SM.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:33 schreef hicham het volgende:
Hoe oud ben je eigenlijk, hoe lang rijd je al motor en heb je wel eens wat anders dan SM gereden?
Heb op zoveel motoren gereden, maar als je het limburgse heuvellandschap kent dan begrijp je denk ik wel waarom ik me bij SM hou...
Fear is not an option.
Neem ik de twins uit Masterdam toch mee als mijn geadopteerde kinderen?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:49 schreef hicham het volgende:
ANWB kortingsbon, 2 kinderen gratis
[afbeelding]
Is geen ruk aan trouwens dat hele Sealife.. erg klein..
.. is ook amper ruimte voor op de boulevard van Scheveningen.
Jij woont relatief dicht bij de Ring. Dus nee, ik begrijp niet waarom jij je bij SM's houdtquote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:55 schreef Metz het volgende:
[..]
Ben 20, rij motor sinds m'n 5e. Heb altijd gecrosst, sinds m'n 18e ook SM.
Heb op zoveel motoren gereden, maar als je het limburgse heuvellandschap kent dan begrijp je denk ik wel waarom ik me bij SM hou...
Volgens mij ben ik ook een keer naar Sealife geweest, omdat we toen een gratis-toegang bon hadden Maar jij hoeft de twins niet mee te nemen, je mag Mr. Redneck en Nick-ik-houd-mijn-pet-op meenemen Dat bonnetje vond ik echter grappig omdat het overkwam als 'koop voor dit bonnetje 2 kinderen, gratis!'quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:06 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Neem ik de twins uit Masterdam toch mee als mijn geadopteerde kinderen?
Is geen ruk aan trouwens dat hele Sealife.. erg klein..
.. is ook amper ruimte voor op de Boulevard van Scheveningen.
ik weet ook wel dat het op papier niet zoveel zegt probeerde alleen duidelijk te maken dat de verschillen niet echt groot zijn. maar het is wel duidelijk dat er een groot verschil in rijkarakter zit, een TL is veel extremer qua rij en stuurgedrag dan een Firebladequote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:52 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Dat is nog steeds op papier, dat zeg ik al de hele tijd.
Maar een TL topt veel later dan ik dacht, dat is wel waar.
Gaat mij om wanneer het koppel beschikbaar is.
Bij een TL1000R is dat al 60 Nm aan het achterwiel bij 2.500 toeren.
Viercylinders tellen vanaf 4.000 toeren, lijkt niet veel verschil, maar voelt toch anders.
[..]
Mijn post stond al ingevoerd, maar internet lag er voor de tweede keer vandaag ineens uit.
mijn motor is tot 5000TPM niet echt beestachtig maar daarboven wil ie echt wel flink sleuren eigenlijk vind ik dat best handig dat het vermogen er zo geleidelijk uitkomt je kan er lekker rustig mee toeren maar ook flink raggen
Ik heb hier een ring in de tuinquote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:09 schreef hicham het volgende:
[..]
Jij woont relatief dicht bij de Ring. Dus nee, ik begrijp niet waarom jij je bij SM's houdt
[..]
Fear is not an option.
Samenvatting: Jij rijdt een Honda, hét ouwe-lullen / vrouwen merkquote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik weet ook wel dat het op papier niet zoveel zegt probeerde alleen duidelijk te maken dat de verschillen niet echt groot zijn. maar het is wel duidelijk dat er een groot verschil in rijkarakter zit, een TL is veel extremer qua rij en stuurgedrag dan een Fireblade
mijn motor is tot 5000TPM niet echt beestachtig maar daarboven wil ie echt wel flink sleuren eigenlijk vind ik dat best handig dat het vermogen er zo geleidelijk uitkomt je kan er lekker rustig mee toeren maar ook flink raggen
Ontkennen is zinloos En aangezien jij het wel 'handig' vindt dat het vermogen er zo geleidelijk uitkomt kunnen we maar één ding concluderen. Of althans, twee dingen eigenlijk. Maar een vrouw ben je niet dus dan blijft er nog maar één ding over
Goed dat je het ff zegt! Aanstaande zaterdag:quote:
Ik ga hierheen samen met Phatzak en nog wat MF'ers. Iemand van Fok!MC ook
Ben er zelf zo rond 10:00
Ik zet het ff in mijn sig omdat niet iedereen alles leest in dit topic
Een Blade is ook een absolute topper in rij en stuurgedrag.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik weet ook wel dat het op papier niet zoveel zegt probeerde alleen duidelijk te maken dat de verschillen niet echt groot zijn. maar het is wel duidelijk dat er een groot verschil in rijkarakter zit, een TL is veel extremer qua rij en stuurgedrag dan een Fireblade
Daarvoor kocht ik nu juist een twee pitter, remember op koppel rijden in Hoog Vaals?quote:mijn motor is tot 5000TPM niet echt beestachtig maar daarboven wil ie echt wel flink sleuren eigenlijk vind ik dat best handig dat het vermogen er zo geleidelijk uitkomt je kan er lekker rustig mee toeren maar ook flink raggen
Wil zonder doortrekken al lekker kunnen tractoren.
Maar inderdaad las ik ook al iemand op MF die een vierpitter wil omdat zijn twee pitter altijd uitnodigd tot hard rijden. Omgekeerde wereld. Zo zijn we weer terug bij af.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:17 schreef hicham het volgende:
Ontkennen is zinloos En aangezien jij het wel 'handig' vindt dat het vermogen er zo geleidelijk uitkomt kunnen we maar één ding concluderen. Of althans, twee dingen eigenlijk. Maar een vrouw ben je niet dus dan blijft er nog maar één ding over
Nou ja, dan nog mijn aanvulling erbij.. tractoren...en dat zit ik ook weer in een hokje..
Ik dacht "leuk, rijden op quads", maar die staan er niet bijquote:
Van Horeon kreeg ik ook laatst spam voor het proefrijden op nieuwe modellen... alleen vraag ik me af of ze dat wel zo zien zitten als ik later een keer langskom. Beginnen ze gelijk over die gecrashte ER-5 zeker
Nick is er al eens geweest, 2 keer geloof ik met mij, en ook nog een keer met school.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:09 schreef hicham het volgende:
Volgens mij ben ik ook een keer naar Sealife geweest, omdat we toen een gratis-toegang bon hadden Maar jij hoeft de twins niet mee te nemen, je mag Mr. Redneck en Nick-ik-houd-mijn-pet-op meenemen Dat bonnetje vond ik echter grappig omdat het overkwam als 'koop voor dit bonnetje 2 kinderen, gratis!'
Dat laatste zei hij dan pas later.
In 10 minuten ben je er echt doorheen, en dan denk je .. wat heb ik nou eigenlijk gezien?
Als ze spectaculaire prijzen zetten dan wil ik al niet eens meer heen. Maken ze nooit waar.quote:
Moest meteen denken aan een fragment van Najib Amhali die dikke mensen in hokjes plaatst: Jij past er niet in, loop er maar omheenquote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:27 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Nou ja, dan nog mijn aanvulling erbij.. tractoren...en dat zit ik ook weer in een hokje..
Disclaimer: niet omdat jij dik bent ofzo hoor, meer om het hokjes denken
Volgens mij is dit wel een goede deal.. wat denken jullie?
quote:Nee ik heb geen motorzaak maar sleutel in mn garage. Beetje uit de handgelopen hobby...:)
Ik onderhoud inderdaad veel motoren. In specialiteit de TL1000 motoren van suzuki. Ik kan ze bijna dromen.
Voor een grote beurt loop ik de motor kompleet na. Kleppen stellen, synchroniseren, gasklep afstellen nieuwe olie/filter/bougies/luchtfilter.
Remvloeistof controle indien nodig vervanging. En nog veel meer kleine dingen afhankelijk van de staat van onderhoud. De onderdelen heb ik. Mochten er speciale dingen vervangen moeten worden dan heb ik die op voorraad.
Ik denk dat het zeker zin heeft om van rotterdam naar nijmegen te rijden. Ik heb eventueel ook de mogelijkheid om je motor te halen en te brengen.
Totaal prijs voor bovenstaande incl. uren/onderdelen/kleinmateriaal en koffie ongeveer 270 euro, dat kostte het ook bij marco van het forum.
Heb jij een TLR of S, hoeveel KM's en bouwjaar.
Klinkt goed En gezien jouw koffiedrinkgedrag komt het wel goed uit, want het is inclusief koffiequote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:38 schreef Worldbeater het volgende:
Volgens mij is dit wel een goede deal.. wat denken jullie?
[..]
Reken gewoon even uit hoeveel ie per uur ongeveer rekent.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:38 schreef Worldbeater het volgende:
Volgens mij is dit wel een goede deal.. wat denken jullie?
[..]
En het is sowieso leuker om met een "vriend" de motor samen onder handen te nemen. Als ie het nog professioneel ogend doet ook nog ben je echt veel beter weg dan bij een dealert.
Motorrijdersquote:Op maandag 27 februari 2006 21:21 schreef Fulcrum_X het volgende:
Is het al zomer?
Jups, langsbrengen dat hok. Vaak wordt je motor particulier beter gefixed dan in bij een motorzaak
Fear is not an option.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:40 schreef hicham het volgende:
Klinkt goed En gezien jouw koffiedrinkgedrag komt het wel goed uit, want het is inclusief koffie
Zat net alweer te twijfelen, maar toch maar een jus.
Hij heeft zelf ook een TL1000R, en net bij iemand anders de hele beurt naar tevredenheid uitgevoert.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:44 schreef Metz het volgende:
Jups, langsbrengen dat hok. Vaak wordt je motor particulier beter gefixed dan in bij een motorzaak
Nu sneeuw hier. Leek eerder flink op te knappen, er is nog wel zon.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:45 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Noord-Scharwoude
[afbeelding]
Met 2 graden
Edit: nu is het weer regen en bewolkt.
Edit: en nu weer sneeuw.
Dat bedoel ik. Ik werk thuis ook netter dan op het werk. Tijdsdruk gaat áltijd ten koste van de kwaliteit namelijk. Bovendien bespaar je ook nog een hoop geld.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:45 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Hij heeft zelf ook een TL1000R, en net bij iemand anders de hele beurt naar tevredenheid uitgevoert.
[..]
Nu sneeuw hier. Leek eerder flink op te knappen, er is nog wel zon.
Fear is not an option.
Wat doe jij dan voor werk? Vliegtuigen repareren?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:49 schreef Metz het volgende:
Dat bedoel ik. Ik werk thuis ook netter dan op het werk. Tijdsdruk gaat áltijd ten koste van de kwaliteit namelijk. Bovendien bespaar je ook nog een hoop geld.
En ja 270 euro per jaar aan onderhoud zou wel te doen zijn.
En ik kan gelijk een hoop dingen afkijken, olie wisselen doe ik normaal zelf.
Kleppen stellen niet, maar eenmaal gezien. WPH ligt klaar in digitaal formaat.
568 pagina''s.
Smerig spelletje van KTM.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:26 schreef Speedphreax het volgende:
Precies... In praktijk krijg je een maand garantie en die twee jaar garantie krijg je alleen als je hem 12kW laat. Niemand doet dat natuurlijk en dat is meteen ook de achterdeur. In de handleiding staat zelfs dat je de begrenzing niet mag verwijderen.
Goede morgen, weer ff bijgelezen en gisteren toch de stad in geweest en blijkbaar snachts de PC nog aan gehad >.<
Beetje verrot he, 16.00 opstaan
Damn, weet het niet meer. Of een dikke bike of een lekkere scherpe veredelde circuitfiets
Damn, weet het niet meer. Of een dikke bike of een lekkere scherpe veredelde circuitfiets
Hier precies zoquote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:45 schreef Worldbeater het volgende:
Nu sneeuw hier. Leek eerder flink op te knappen, er is nog wel zon.
Edit: nu is het weer regen en bewolkt.
Edit: en nu weer sneeuw.
Heb wel zin om te gaan zaterdag, mijn blik moet alleen gereed gemaakt worden voor apk (paar kleine dingetjes) en met dit weer blijf ik lekker in Arnhem als het iets warmer is en er gaan er meer vanuit deze regio dan zorg ik wel dat ik weer kan schakelen moet dat nog regelen
Of je ruilt je ZX6R voor een ZX400R voor op het circuit, stuurt lekker en koopt een nieuwe straatfiets. Weet toevallig nog wel een ZX400R staan
Je hebt het tegen pimb nuquote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:04 schreef BazzieK het volgende:
Of je ruilt je ZX6R voor een ZX400R voor op het circuit, stuurt lekker en koopt een nieuwe straatfiets. Weet toevallig nog wel een ZX400R staan
ZXR400 beginnersfietsquote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:04 schreef BazzieK het volgende:
Of je ruilt je ZX6R voor een ZX400R voor op het circuit, stuurt lekker en koopt een nieuwe straatfiets. Weet toevallig nog wel een ZX400R staan
Dan liever een ZX6R op het circuit en een 10R voor op de straat.
Of gewoon een 10 voor het circuit en op straat.
Kan het altijd proberen he Maarja een ZX6R voor het circuit is misschien wel leuker aangezien je daar verder de grenzen mee kan opzoeken.
Jij hebt hem toch ook net gekocht, wat valt er te proberenquote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:11 schreef BazzieK het volgende:
Kan het altijd proberen he Maarja een ZX6R voor het circuit is misschien wel leuker aangezien je daar verder de grenzen mee kan opzoeken.
Hangt van het circuit af, maar is wel leuker in Assen op het rechte stuk.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:11 schreef BazzieK het volgende:
Kan het altijd proberen he Maarja een ZX6R voor het circuit is misschien wel leuker aangezien je daar verder de grenzen mee kan opzoeken.
De rest van de baan maakt het bijna geen flikker uit.
Alleen op de openbare weg rijden grotere motoren comfortabeler.
Weg met die buikschuivers! SM moet het zijn!quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:04 schreef BazzieK het volgende:
Of je ruilt je ZX6R voor een ZX400R voor op het circuit, stuurt lekker en koopt een nieuwe straatfiets. Weet toevallig nog wel een ZX400R staan
Fear is not an option.
maar de zogenaamde echte kerels hebben er toch moeite mee om hem te kloppenquote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:17 schreef hicham het volgende:
[..]
Samenvatting: Jij rijdt een Honda, hét ouwe-lullen / vrouwen merk
Ontkennen is zinloos En aangezien jij het wel 'handig' vindt dat het vermogen er zo geleidelijk uitkomt kunnen we maar één ding concluderen. Of althans, twee dingen eigenlijk. Maar een vrouw ben je niet dus dan blijft er nog maar één ding over
Kut SM's.
Dit soort pics heb ik een jaar lang lopen posten hier.
TLR verkooptopic.
Maar ja, Belg he.
Dit soort pics heb ik een jaar lang lopen posten hier.
TLR verkooptopic.
Ding is wel erg mooi, veel goodies, weinig kilometers, en maar 5100 euro.quote:Op vrijdag 24 februari 2006 11:26 schreef Kenwood96 het volgende:
Ik kan wel zeggen dat dit geen fiets voor al the enthousiaste beginners is... Niet dat ik hem dan niet ga verkopen, maar voorzichtigheid is geboden!
Maar ja, Belg he.
Grmbl.. dat topic is 5 jaar te vroeg.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:23 schreef Worldbeater het volgende:
TLR verkooptopic.
[..]
Ding is wel erg mooi, veel goodies, weinig kilometers, en maar 5100 euro.
Maar ja, Belg he.
Eindelijk een keer iets wat bij ons in de buurt is En ik zie het wel als een voordeel, hoe slechter het weer des te minder mensen die op komen draven voor een gratis runquote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:45 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Noord-Scharwoude
[afbeelding]
Met 2 graden
He'd better not, waar haalt ie ander het recht vandaan te tutoyeren*quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:09 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Je hebt het tegen pimb nu
* Wie heeft dat woord verzonnen
Inderdaad, er had mich gedust. Respectloos, denk dat ik hem uit de club zet.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:27 schreef hicham het volgende:
He'd better not, waar haalt ie ander het recht vandaan te tutoyeren*
* Wie heeft dat woord verzonnen
En lekker gedaan die ondertitel Hiesjam, mijn muisaanwijzer ging er zonder na te denken zo naartoe.
Klikte alleen nog net niet.
De enige echte kerels die er momenteel in de Fok!MC zijn hebben baarden en rijden 600cc dussZZzzquote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:18 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
maar de zogenaamde echte kerels hebben er toch moeite mee om hem te kloppen
Fok!ken voor gevorderden: Links, van boven naar onder; gebruikersnaam, ondertitel, icon. Rechts, van boven naar onder; posticon - status - gebruikersnaam - postdatum - posttijd, postinhoud, signature.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:34 schreef Worldbeater het volgende:
En lekker gedaan die ondertitel Hiesjam, mijn muisaanwijzer ging er zonder na te denken zo naartoe.
Klikte alleen nog net niet.
Hoe vaak nueken jullie per week en drinken alcohol, koffie etc?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:37 schreef hicham het volgende:
De enige echte kerels die er momenteel in de Fok!MC zijn hebben baarden en rijden 600cc dussZZzz
Pepijnquote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:23 schreef Worldbeater het volgende:
Kut SM's.
Dit soort pics heb ik een jaar lang lopen posten hier.
TLR verkooptopic.
[..]
Ding is wel erg mooi, veel goodies, weinig kilometers, en maar 5100 euro.
Maar ja, Belg he.
zulke dingen moet jij hebben om een paddocstand te kunnen gebruiken
Een echte mant nuekt alleen zijn getrouwde vrouw(en), drinkt geen alcohol en vernaggelt zijn smaakpappillen en bek niet met koffie.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:45 schreef Worldbeater het volgende:
Hoe vaak nueken jullie per week en drinken alcohol, koffie etc?
eenschquote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:37 schreef hicham het volgende:
[..]
De enige echte kerels die er momenteel in de Fok!MC zijn hebben vlasbaardjes en rijden 600cc 23.4KW brommertjes dussZZzz :
1000?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 17:01 schreef Metz het volgende:
Al heimwee naar je SM WB?
Dan is hier je oplossing
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Tiller 1000 SuperMosterd
Knuppel in je reetquote:
Dat was mij opgevallen inderdaad in dat topic, maar ook dat hij de paddockstand er bij de as inprikt.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:48 schreef Mercy_symbol het volgende:
Pepijn
zulke dingen moet jij hebben om een paddocstand te kunnen gebruiken
Die pic komt mij bekend voor uit een hele serie.quote:
Nam altijd aan dat het Guidoke was.
Die TLR pic ook, maar ik kende alleen de eerste.
De rest nog niet. Wel een eigen topic waard op MF.
Mijn KLX was ik trouwens zat na een rit van 2 x 150 kilometer door weer en wind waarbij ik na de eerste 144 kilometer meer dan een liter olie moest bijvullen wegens het aanhouden van een te hoge snelheid.
Had hij daar tegen gekund, dan had ik nog steeds SM gereden.
Een TLR ombouwen was wel de oplossing geweest naar de ultieme SM .
T'is alleen weer te ziek om ècht te gebruiken schat ik zo.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Whoei!quote:Op dinsdag 28 februari 2006 17:14 schreef Worldbeater het volgende:
Die TLR pic ook, maar ik kende alleen de eerste.
De rest nog niet. Wel een eigen topic waard op MF.
http://www.supermotardforum.nl/forum/viewtopic.php?t=33&start=0
Fear is not an option.
Noord Scharwoude? Das om de hoek Alleen 1000 uur is wel erg vroegquote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:24 schreef hicham het volgende:
[..]
Goed dat je het ff zegt! Aanstaande zaterdag:
[afbeelding]
Ik ga hierheen samen met Phatzak en nog wat MF'ers. Iemand van Fok!MC ook
Ben er zelf zo rond 10:00
Ik zet het ff in mijn sig omdat niet iedereen alles leest in dit topic
Het leek zo'n goed idee...
Is mooi ...vooral dat ie zwart is, jammer van die teveul stickersquote:Op dinsdag 28 februari 2006 17:01 schreef Metz het volgende:
Al heimwee naar je SM WB?
Dan is hier je oplossing
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Tiller 1000 SuperMosterd
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.*I'll do what I want, cuz I can*
S`morgens
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Maar dan wel met een verhaal er omheen.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 17:25 schreef Metz het volgende:
Whoei!
http://www.supermotardforum.nl/forum/viewtopic.php?t=33&start=0
Inderdaad leuk detail dat die uitlaatkelkjes mooi ..euh.. gebogen zijn aan de onderzijde. Design.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 17:28 schreef FemaleRebbel het volgende:<insert Smiley.Metz met aanhanger, hobbel de hobbel.gif>SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 17:26 schreef dunc het volgende:
Noord Scharwoude? Das om de hoek Alleen 1000 uur is wel erg vroeg
Wat voor bike ook alweer?
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 17:28 schreef FemaleRebbel het volgende:
[..]
Is mooi ...vooral dat ie zwart is, jammer van die teveul stickersTeveul stickers? Boe kumps dich vandaan eigenlijk?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Fear is not an option.
Stickers horen op een wedstrijdmachine, en terrein rijden bij deze nou net niet.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 17:42 schreef Metz het volgende:
Teveul stickers? Boe kumps dich vandaan eigenlijk?
Tot zover de SM kennis van Rebbel.
Héél eigenlijk uit een durp bij R'dam, WB was my almost neighbourquote:Op dinsdag 28 februari 2006 17:42 schreef Metz het volgende:
[..]
Teveul stickers? Boe kumps dich vandaan eigenlijk?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt. en waar ik nu woon is duidelijk tochthanks for helping me out , maar neemt nog niet weg dat ik 'm mooi vindtquote:Op dinsdag 28 februari 2006 17:51 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Stickers horen op een wedstrijdmachine, en terrein rijden bij deze nou net niet.
Tot zover de SM kennis van Rebbel.*I'll do what I want, cuz I can*
Ik jou ook...quote:Op dinsdag 28 februari 2006 18:02 schreef FemaleRebbel het volgende:
thanks for helping me out , maar neemt nog niet weg dat ik 'm mooi vindt
Fear is not an option.
Klinkt idd goed jaquote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:38 schreef Worldbeater het volgende:
Volgens mij is dit wel een goede deal.. wat denken jullie?
[..]
misschien ook iets vooreo mijn SVtje
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Dit ding ziet er inderdaad wel vet uit.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 17:01 schreef Metz het volgende:
Al heimwee naar je SM WB?
Dan is hier je oplossing
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Tiller 1000 SuperMosterd
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Don'tquote:
Ik ga m'n elftal badderen en nog iets aan m'n outfit doen en op naar'De Foute Avond
Toedeledoki
*I'll do what I want, cuz I can*
Badder ze Rebbelientjequote:Op dinsdag 28 februari 2006 18:23 schreef FemaleRebbel het volgende:
[..]
Don't
Ik ga m'n elftal badderen en nog iets aan m'n outfit doen en op naar'De Foute Avond
Toedeledoki
Enneuh... Veul te laat en veul te zaat he
Fear is not an option.
Ben ik ff blij dat ik gewoon Rausdouwer heet.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 18:23 schreef FemaleRebbel het volgende:
[..]
Don't
Ik ga m'n elftal badderen en nog iets aan m'n outfit doen en op naar'De Foute Avond
Toedeledoki
Ja de laatste dag vandaag. Have fun!
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
joah verzamelplaats @ Gelredomequote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:27 schreef hicham het volgende:
Eindelijk een keer iets wat bij ons in de buurt is En ik zie het wel als een voordeel, hoe slechter het weer des te minder mensen die op komen draven voor een gratis run
afstand boeit ook niet maar wel in combi met 2 graden hopelijk gaan de temps wat omhoog eind vd week...
Het heeft nu ook wel lang genoeg geduurd.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 18:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
joah verzamelplaats @ Gelredome
afstand boeit ook niet maar wel in combi met 2 graden hopelijk gaan de temps wat omhoog eind vd week...
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Hoe lang duurt het ongeveer dat CJIB enveloppen van een trajectcontrole binnenkomen? Sneller dan een flitspaal toch, omdat trajectcontroles digitaal gaan terwijl bij flitspalen een blauwe vriend het rolletje eruit moet halen nietwaar
Ik kan daar niks zinnigs over zeggen. Staat dat niet ergens op internet? CJIB, flitsservice...quote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:28 schreef hicham het volgende:
Hoe lang duurt het ongeveer dat CJIB enveloppen van een trajectcontrole binnenkomen? Sneller dan een flitspaal toch, omdat trajectcontroles digitaal gaan terwijl bij flitspalen een blauwe vriend het rolletje eruit moet halen nietwaar
edit: ik geloof niet dat het op cjib.nl staat.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ik lees net in de moto73 dat Hennie van der Most 2 cicuits aan het bouwen is in Duitsland, en die zijn begin 2007 beschikbaar voor publiek de tekeningen die erin staan zien er veelbelovend uit.
1 circuit wordt gebouwd in Meppen vlakbij de Grens en de andere in Hohenkirchen
raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen
Hier wat informatie over deze man
[ Bericht 7% gewijzigd door Mercy_symbol op 28-02-2006 19:40:07 ]
1 circuit wordt gebouwd in Meppen vlakbij de Grens en de andere in Hohenkirchen
raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen
Hier wat informatie over deze man
[ Bericht 7% gewijzigd door Mercy_symbol op 28-02-2006 19:40:07 ]
wat heb je nou weer gedaanquote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:28 schreef hicham het volgende:
Hoe lang duurt het ongeveer dat CJIB enveloppen van een trajectcontrole binnenkomen? Sneller dan een flitspaal toch, omdat trajectcontroles digitaal gaan terwijl bij flitspalen een blauwe vriend het rolletje eruit moet halen nietwaar
Mits de computer van de trajectcontrole werkt ik heb ergens gelezen dat het nog niet geheel feilloos werktquote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:28 schreef hicham het volgende:
Hoe lang duurt het ongeveer dat CJIB enveloppen van een trajectcontrole binnenkomen? Sneller dan een flitspaal toch, omdat trajectcontroles digitaal gaan terwijl bij flitspalen een blauwe vriend het rolletje eruit moet halen nietwaar
Misschien moet jij deze site nog maar eens bestuderen.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:28 schreef hicham het volgende:
Hoe lang duurt het ongeveer dat CJIB enveloppen van een trajectcontrole binnenkomen? Sneller dan een flitspaal toch, omdat trajectcontroles digitaal gaan terwijl bij flitspalen een blauwe vriend het rolletje eruit moet halen nietwaar
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ik zeg niksquote:
Dat hoop ik dus ook, maar niet veel kans volgens mijquote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:36 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Mits de computer van de trajectcontrole werkt ik heb ergens gelezen dat het nog niet geheel feilloos werkt
Informatief Alleen nergens hoe lang het duurt voordat je de boete binnenkrijgtquote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:39 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Misschien moet jij deze site nog maar eens bestuderen.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:34 schreef Mercy_symbol het volgende:
Ik lees net in de moto73 dat Hennie van der Most 2 cicuits aan het bouwen is in Duitsland, en die zijn begin 2007 beschikbaar voor publiek de tekeningen die erin staan zien er veelbelovend uit.
1 circuit wordt gebouwd in Meppen vlakbij de Grens en de andere in Hohenkirchen
raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen
Hier wat informatie over deze man
In de info staat volgens mij niet vermeld dat het om een circuit gaat?
edit: net even in Moto73 gekeken, ziet er wel vet uit. Straks nog even lezen dan.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Gaaf, het klinkt echt als een leuk raceparadijs.
Hij is wel een beetje autogeoriënteerd, dus ik hoop dat er ook goede mogelijkheden komen voor de motorrijder. Maar als Ten Kate daar mag testrijden e.d. dan zal het best geschikt zijn.
Hij is wel een beetje autogeoriënteerd, dus ik hoop dat er ook goede mogelijkheden komen voor de motorrijder. Maar als Ten Kate daar mag testrijden e.d. dan zal het best geschikt zijn.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Zullen we alvast bespreken ?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 20:05 schreef Rausdouwer het volgende:
Gaaf, het klinkt echt als een leuk raceparadijs.
Hij is wel een beetje autogeoriënteerd, dus ik hoop dat er ook goede mogelijkheden komen voor de motorrijder. Maar als Ten Kate daar mag testrijden e.d. dan zal het best geschikt zijn.
Welk circuit is dat wel ?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 20:10 schreef Fulcrum_X het volgende:
Zijn vast niet gratis toegankelijk?
quote:Werkt trajectcontrole ook op de vluchtstrook of als ik van rijstrook wissel?
Ja. Trajectcontrole werkt op alle rijstroken en herkent ook voertuigen als ze van rijstrook zijn veranderd.
En hier liegen ze dus gewoon glashard, kijk maar in een andere vraag op dezelfde pagina:quote:Werkt trajectcontrole altijd en kan ik zien of het systeem aan staat?
Normaal gesproken is het de bedoeling om de apparatuur 24 uur per dag en 7 dagen per week operationeel te hebben. Wanneer het systeem aanstaat, is de pakkans 100%. Bij (vermoedens van) storingen wordt het systeem echter direct uitgeschakeld. Ook in de introductiefase van nieuwe systemen staat de apparatuur niet altijd aan. Het is niet te zien of een systeem aanstaat of niet - ook niet met een radardetector.
M.a.w, flitsen = systeem werkt. Niet flietsen = systeem werkt nietquote:Ik ben geflitst door trajectcontrole terwijl ik niet te hard reed. Hoe zit dat?
Bij trajectcontrole wordt op verschillende plekken van ieder passerend voertuig een opname gemaakt. Met deze beelden berekent een computer de gemiddelde snelheid. Wanneer men zich aan de maximumsnelheid heeft gehouden, worden de opnames direct gewist. In dat geval wordt een voertuig wel geflitst, maar volgt er geen bon. Bij hardrijders worden de opname niet gewist, en krijgt hij/zij dus wel een bekeuring op de mat.
Dit wist ik dan weer niet, weet nog dat pimber een keer langzaam reed omdat de matrix borden op 70 km/h stonden over de A2. Achteraf zei ik nog tegen hem alsof trajectcontrole daar rekening mee houdtquote:Houdt trajectcontrole ook rekening met de snelheid die op de matrixborden wordt getoond?
Ja. Het systeem houdt inderdaad rekening met de maximumsnelheid op de matrixborden. Als ze tussentijds aan- of uitspringen of veranderen, houdt het systeem een 'pardontijd' aan en wordt de op dat moment hoogst geldende snelheidslimiet aangehouden, om niemand te benadelen en weggebruikers de tijd te geven om rustig hun snelheid aan te passen.
Wel dus Maar nooit een bon gekregen dus zal wel uitgeschakeld zijn destijds
Ja Maar verder is het wel mijn eigen domme schuld natuurlijkquote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:47 schreef Metz het volgende:
Slopend he, die onzekerheid
Maar verder is het wel mijn eigen domme schuld natuurlijk
Doe eensz wat picssszzzz Ik ben helemaal niet geinteresseerd in die manquote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:34 schreef Mercy_symbol het volgende:
Ik lees net in de moto73 dat Hennie van der Most 2 cicuits aan het bouwen is in Duitsland, en die zijn begin 2007 beschikbaar voor publiek de tekeningen die erin staan zien er veelbelovend uit.
1 circuit wordt gebouwd in Meppen vlakbij de Grens en de andere in Hohenkirchen
raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen
Hier wat informatie over deze man
hij is ook niet de moeite waard om hier een hoop pics van te posten.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 20:15 schreef hicham het volgende:
[..]
Doe eensz wat picssszzzz Ik ben helemaal niet geinteresseerd in die man
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
ik heb geen pic'squote:Op dinsdag 28 februari 2006 20:15 schreef hicham het volgende:
[..]
Doe eensz wat picssszzzz Ik ben helemaal niet geinteresseerd in die man
kan helemaal niets vinden op Google
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 20:21 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
hij is ook niet de moeite waard om hier een hoop pics van te posten.
Hij's knapper dan Mercy toch?
Je hebt zo een ding thuis dat digicam heet en waar jij je geld in hebt gestopt, doe er wat meequote:Op dinsdag 28 februari 2006 20:23 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik heb geen pic's
kan helemaal niets vinden op Google
Dat is een goed ideequote:Op dinsdag 28 februari 2006 20:27 schreef hicham het volgende:
[..]
[afbeelding]
Hij's knapper dan Mercy toch?
[..]
Je hebt zo een ding thuis dat digicam heet en waar jij je geld in hebt gestopt, doe er wat mee
hier 2 piccies
Oh, en OPM mag ook wel rechtsbovenquote:Op dinsdag 28 februari 2006 20:40 schreef hicham het volgende:
[..]
Goede indeling, rechtsboven pimber en ik raggen. De rest van Fok!MC rechtsonder
dat is een foto van 1 cicuit hoor ze liggen nogal ver uit elkaarquote:Op dinsdag 28 februari 2006 20:40 schreef hicham het volgende:
[..]
Goede indeling, rechtsboven pimber en ik raggen. De rest van Fok!MC rechtsonder
Duke 2quote:Op dinsdag 28 februari 2006 20:45 schreef Metz het volgende:
Kwam een filmpje tegen van een paar maten van mij:
Wheeeely!
Maar jij zit er niet tussen toch? Of wel
Die twee rode banen op het plaatje dat ik heb gequotequote:Op dinsdag 28 februari 2006 20:50 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dat is een foto van 1 cicuit hoor ze liggen nogal ver uit elkaar
Nee.. Ik heb geen één goed wheely filmpje van mezelfquote:Op dinsdag 28 februari 2006 21:01 schreef hicham het volgende:
[..]
Duke 2
Maar jij zit er niet tussen toch? Of wel
Fear is not an option.
Ik heb een digicam die goed kan filmen, jij hebt wheelykwaliteiten. Wanneer spreken we afquote:Op dinsdag 28 februari 2006 21:02 schreef Metz het volgende:
[..]
Nee.. Ik heb geen één goed wheely filmpje van mezelf
Beter heeft hij ook geen rekening gehouden met geluidseisen.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:34 schreef Mercy_symbol het volgende:
Ik lees net in de moto73 dat Hennie van der Most 2 cicuits aan het bouwen is in Duitsland, en die zijn begin 2007 beschikbaar voor publiek de tekeningen die erin staan zien er veelbelovend uit.
1 circuit wordt gebouwd in Meppen vlakbij de Grens en de andere in Hohenkirchen
raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen
Hier wat informatie over deze man
Gaaf zo'en man, alleen maar LTS met de hakken in de sloot blijven staan, maar schatje rijk op karakter.
En ik zou al lang gaan rentenieren.
Maar ja onze Bollen werken ook nog steeds door, en dat spaargeld maar groeien.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Veel te groot en te zwaar zo'en 1200, beter neem je een Bandit 600 op 25 Kw.quote:
Ik heb gezien dat iemand daar prima mee kan stunten.
Iemand nog een mooie TLR kopen?
Rebbelzwart.
Rebbelzwart.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:45 schreef SBdavid2 het volgende:
Hallo vrienden van t TL leven....
ff een soort log verhaal van wat ernstigs Lokkie en mij vandaag is overkomen..
Ik zit gister op MSN... krijg ik een linkie van marktplaats van Lokkie....
met; Hee dave.. check dit is...ik kijken.... Een pracht TLR!! zwart/grijs met gele accenten... de 2000 versie dus... ik twijfelde eerst...
Na een slaapeloze nacht...;) tog die bepaalde man gebeld van... Hee.. heb je de TLR nog?? Ja zegt de man... ik dus langs gegaan met Lokkie:W
Wij komen daaraan... we helpen de TLR uit de schuur halen..
En schrikken ons de [large] TERING [/large] overal krassen... gebroken knipperlicht.. in 2 jaar niet schoongemaakt... kraters (putten) in de tank...
De tranen sprongen in onze ogen '(-O- we hebben thuis werkelijk gejankt!!;)
na nog geen 10 sekonde de verkrachte tl gezien te hebben.. zeg ik kerel laat maar.. dat ding is t niet waard meer... en we zijn bedroefd naar huis gereden...
hier is de link...
http://koopjes.marktplaats.nl/motoren_en_brommers/motoren_suzuki/21722631.html?return=eJwlylEKwyAQRdG9BMxndAylMCIl3Ym0AUUbB53QNKV7ryFf98B7DgG%2FAZWpCPqKXZ1deXjjmQmljJnmZXi5EpmSc1yHJcnzMpCn25Ys9M9q41uMU133NQahL1pxAqVUEeOdc1ugIXHDHujg1nj0czbX0KB7stCZ3x%2B9py2q&df=1
Ik snap niet hoe iemand een TLR zo kan behandelen...
Dus jongens... Troost ons A.U.B en ik hoop dat we slachtofferhulp kunnen krijgen... dit deed ons egt zeer!!
afz... verdrietige SBdavid2 en Lokkie
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 21:41 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Maar ja onze Bollen werken ook nog steeds door, en dat spaargeld maar groeien.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Menig stunter is op een B12 begonnen, vraag me af hoeveel er op een B6 25KW zijn begonnenquote:[..]
Veel te groot en te zwaar zo'en 1200, beter neem je een Bandit 600 op 25 Kw.
Ik heb gezien dat iemand daar prima mee kan stunten.Zie mijn signature, je hoeft alleen de afsluitdijk over te knallen en je bent er. Weten we eindelijk of je motor 25KW is of nietquote:Op dinsdag 28 februari 2006 21:42 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Zag hem ook al, leuk dingetje
Alleen jammer dat ie niet rood is
Mja jammer dat het weer op zaterdag is.. dan werk ik dusquote:Op dinsdag 28 februari 2006 22:08 schreef hicham het volgende:
[..]
Zie mijn signature, je hoeft alleen de afsluitdijk over te knallen en je bent er. Weten we eindelijk of je motor 25KW is of niet
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 22:13 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Mja jammer dat het weer op zaterdag is.. dan werk ik dus
En dat voor 7.450quote:Op dinsdag 28 februari 2006 21:54 schreef Worldbeater het volgende:
Iemand nog een mooie TLR kopen?
Rebbelzwart.
[..]
btw: stelletje jankerds
Cabaret.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 22:30 schreef hicham het volgende:
btw: stelletje jankerds
Hoop ik voor ze..anders zijn het Gordon en Gerard Joling in vermomming.
Ow ja, kan jij mij de full size van de beide meet pics nog even mailen?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 21:10 schreef hicham het volgende:
Ik heb een digicam die goed kan filmen, jij hebt wheelykwaliteiten. Wanneer spreken we af
Ah, de Hissef en Youcham * van het TL-1000 topic?quote:
Wederom mooie compilatie van TT Isle of Man
Zo, en nu trek ik m'n kop van het scherm af en ga pitten. Heb de laatste dagen genoeg achter Fok!MC gezeten en moet vanaf morgen maar weer eens wat aan school doen (Misschien is zo een kneuscursus die Fulcrum laatst volgde wel wat voor mij )
* Hoe zou het R2-D2 nu vergaan zonder Fok!MC
-edit
Tuurlijk skatjuh, komt 'ran!quote:Op dinsdag 28 februari 2006 22:34 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ow ja, kan jij mij de full size van de beide meet pics nog even mailen?
Stuur het ook wel gelijk naar die ouwe lul euhm .. hoe heet ie ook al weer... Mercy ja!
Tis maar een Suzukiquote:Op dinsdag 28 februari 2006 21:54 schreef Worldbeater het volgende:
Iemand nog een mooie TLR kopen?
Rebbelzwart.
[..]
Heb jij geen mail dan?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 22:37 schreef hicham het volgende:
* Hoe zou het R2-D2 nu vergaan zonder Fok!MC [afbeelding]
Ik ga ook pitten. Ofzo.
De laatste informatie die ik heb ging over een kleine blonde dame tussen in een land vol grote negersquote:Op dinsdag 28 februari 2006 22:40 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Heb jij geen mail dan?
Ik ga ook pitten. Ofzo.
Maar dat schijnt niet van haar af te komen
Mail verzonden
Hehehequote:Op dinsdag 28 februari 2006 21:54 schreef Worldbeater het volgende:
Iemand nog een mooie TLR kopen?
Rebbelzwart.
Maar die van Jaymn + poserpics + poseroutfit + poserstunts is pas de ultieme combinatie.
De gekuiste versie that is?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 22:50 schreef hicham het volgende:
De laatste informatie die ik heb ging over een kleine blonde dame tussen in een land vol grote negers
Dat oude mannetje uit Den Bosch zeker?quote:Maar dat schijnt niet van haar af te komen
Pimber doet het gewoon met mijn Chello.quote:Mail verzonden
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 23:06 schreef worldpimber het volgende:
Net nog een auto in een opengebraken trambaan zien staan. Specs:
Damn, ik ben net lid geworden van een vrouwenforum.
mercy-symbol.nl?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 23:08 schreef Worldbeater het volgende:
Damn, ik ben net lid geworden van een vrouwenforum.
Ik begrijp het.. voel het ook zo.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 23:14 schreef worldpimber het volgende:
Ik moet gewoon huilen om Isle of Man TT filmpjes, zo prachtig
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 23:14 schreef Worldbeater het volgende:
Komt door dat topic van vanmiddag wat jij poste.
quote:Op zoek naar een stapmaatje, en vriendin, een boek of iets anders?
Heb haar wel gemaild maar niks terug ontvangenquote:Op dinsdag 28 februari 2006 22:40 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Heb jij geen mail dan?
Ik ga ook pitten. Ofzo.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 23:17 schreef worldpimber het volgende:
Ik zag een onderwerp in het forum en moest gewoon reageren.
In de voorwaarden staat nog expliciet: alleen voor vrouwen.
Aan de andere kant kan ik het misschien wel gebruiken als Trojan horse.
Replyen is niet haar sterktste kant. maar misschien komt dat nog.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 23:23 schreef Fulcrum_X het volgende:
Heb haar wel gemaild maar niks terug ontvangen
Ze heeft ons vast al bijgelezen in een internetcafe.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En nou taai ik echt af.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 23:30 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Replyen is niet haar sterktste kant. maar misschien komt dat nog.
Ze heeft ons vast al bijgelezen in een internetcafe.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En nou taai ik echt af.
Artoeeeeeeeeeeeeeee groeten vanuit het koude Fryslân
Ik ga nu ook maffen
quote:Op zondag 19 februari 2006 20:12 schreef __Saviour__ het volgende:
Zeg dat je juryplicht hebt in een rechtszaak waarin een man 3 baby's doodde uit zelfverdediging.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |