PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Stoppie is ook goed???
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Môggeuh Och unne hčlle?quote:Op maandag 27 februari 2006 22:34 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Waaah, Metz, welkom, hoe ben je hier gekomen???
Eindelijk iemand die ook de kans heeft een keer achterover te klappen ...
...
Och unne hčlle?Hoe hier gekomen? Na, je kent Youp zeker wel... Youp die geile BMW / KTM freak Via hem ben ik hier terecht gekomen
Via hem ben ik hier terecht gekomen 
Achterover gaan is al een hele tijd niet meer gebeurd... gelukkig..
Maar de achterkant van mn learning-wheely-bike zag er destijds écht niet meer uit. Jezus dat ding was gaar... 154x de kentekenplaat rechtgebogen, 138x een nieuwe achterlamp, 128x een nieuw stuur, enz enz
Was een XL250 trouwens, echt de max van een kut motor Maar toch ben ik hem nog steeds dankbaar... Ik heb met dat ding zelfs m'n eerste slide's gemaakt
Jij ook asfalt kussen na (mislukte) wheely? Vertel
Uber coole foto trouwens van die crash... dat is écht geluk hebben
Fear is not an option.
ik ben weer aan het werk.
IK WIL M'N MOTOR!
(ja, inderdaad: allemaal hoofdletters )
(ja, inderdaad: allemaal hoofdletters )
)
---
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Leuke plaaikesquote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:14 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Gaaf he?
ik ben weer aan het werk.
Oef, ik moet eigenlijk ook aan het werk, werk thuis deze week, maar op een of andere manier wil het niet echt lukken
Oef, ik moet eigenlijk ook aan het werk, werk thuis deze week, maar op een of andere manier wil het niet echt lukken 
*I'll do what I want, cuz I can*
Dat ken ik.. heb al 8 bakken koffie op ofzo.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:23 schreef FemaleRebbel het volgende:
maar op een of andere manier wil het niet echt lukken
Net maar uit verveling en lekkere trek het kerstbrood gesloopt.
Datum tot en met 01-02-06 .. iemand trek in heerlijk kerstbrood zonder spijs?
Gratis af te halen.
Waarom post die knurft dan zelf al een half jaar niet meer?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:13 schreef Metz het volgende:
Hoe hier gekomen? Na, je kent Youp zeker wel... Youp die geile BMW / KTM freak Via hem ben ik hier terecht gekomen
En had hij het over breezer sletjes ofzo?
Als trekkertje had hij zeker foto's van IJSmeis gestuurd.
Whoehahahahaquote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:39 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Waarom post die knurft dan zelf al een half jaar niet meer?
En had hij het over breezer sletjes ofzo?
Als trekkertje had hij zeker foto's van IJSmeis gestuurd.
Ik zeg niks
Fear is not an option.
hey pep rustig aan hequote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:39 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Waarom post die knurft dan zelf al een half jaar niet meer?
En had hij het over breezer sletjes ofzo?
Als trekkertje had hij zeker foto's van IJSmeis gestuurd.
ik heb meer dingen te doen dan alleen te fokken
Hopeloos benzine verslaafd
Je bent er wel snel ineens.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:49 schreef Youp het volgende:
hey pep rustig aan he
ik heb meer dingen te doen dan alleen te fokken
Maar ja meld je dan eerst netjes af enzo.
Anders denken we dat je ons niet meer aardig vind, of beginnen we ons druk te maken of er soms iets met je gebeurt is.
Ja... Aan ze piemel trekken jaquote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:49 schreef Youp het volgende:
ik heb meer dingen te doen dan alleen te fokken
YOUP LIEF!
Fear is not an option.
neuh want ik ben nog wel redelijk actief in PTA en ik ben nooit lid geweest van de MC he dus waarom afmelden? en ik had zoiets van... ach... straks ga ik er misschien weer posten maar dat is er eigenlijk nooit van gekomenquote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:53 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Je bent er wel snel ineens.
Maar ja meld je dan eerst netjes af enzo.
Anders denken we dat je ons niet meer aardig vind, of beginnen we ons druk te maken of er soms iets met je gebeurt is.
in de gewone PTA slowchat kom ik ook nog maar amper...
Hopeloos benzine verslaafd
die is bijna af ondertussenquote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:54 schreef Worldbeater het volgende:
Weer met z'en witte BMW de bocht uitgevlogen enzo. Of is die al weg ondertussen?
Hopeloos benzine verslaafd
8 bakken ......u stuitert nog niet door de kamer. Mwah...ik zit vnl. aan het water nu, strax wéér met het nodige gerstenat Wat is dat nou, zondag had je tenminste nog slagroomtaart die je met Fok!MC wilde delen, en nu slechts een overjarige kerststolquote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:37 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Dat ken ik.. heb al 8 bakken koffie op ofzo.
Net maar uit verveling en lekkere trek het kerstbrood gesloopt.
Datum tot en met 01-02-06 .. iemand trek in heerlijk kerstbrood zonder spijs?
Gratis af te halen.
[afbeelding]
*I'll do what I want, cuz I can*
Dat hele lid worden is ook overtrokken.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:55 schreef Youp het volgende:
neuh want ik ben nog wel redelijk actief in PTA en ik ben nooit lid geweest van de MC he dus waarom afmelden?
Maar ja soms was je wel eens een avond behoorlijk actief hier.
Het is dat ik een keer zag dat je nog leefde, want ik vroeg me eerder echt af waar je was.
Geloof wel dat ik dit jaar nog een keer naar je posthistorie gekeken had op MF...
..september 2005 voor het laatst.
jep..... MF boeide me ook niet zo veel, alleen om wat vragen te stellen destijds over mn CR500 en over mn KTM... ben nu vrij actief op SMFquote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:58 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Dat hele lid worden is ook overtrokken.
Maar ja soms was je wel eens een avond behoorlijk actief hier.
Het is dat ik een keer zag dat je nog leefde, want ik vroeg me eerder echt af waar je was.
Geloof wel dat ik dit jaar nog een keer naar je posthistorie gekeken had op MF...
..september 2005 voor het laatst.
Hopeloos benzine verslaafd
Jij hebt een oorzaak en een doel om aan het water te zitten.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:56 schreef FemaleRebbel het volgende:
8 bakken ......u stuitert nog niet door de kamer. Mwah...ik zit vnl. aan het water nu, strax wéér met het nodige gerstenat Wat is dat nou, zondag had je tenminste nog slagroomtaart die je met Fok!MC wilde delen, en nu slechts een overjarige kerststol
En ik moest zondag nog 2 stukken slagroomtaart weggooien.
Maar wel leuk dat Martie en Hicham op de koffie kwamen.
De taart was voor 95% op.
Kerststolletje komt uit het kerstpakket, heb nu nog een klein stukje met spijs liggen.. toch maar weer koffie dan. Heb de waterkoker al drie keer leeg gegooid dat het čcht de laatste keer was.
Ben ik ook lid van geworden, heb je mijn CR daar nog teruggezien?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:00 schreef Youp het volgende:
jep..... MF boeide me ook niet zo veel, alleen om wat vragen te stellen destijds over mn CR500 en over mn KTM... ben nu vrij actief op SMF
Volgens mij is het niet echt druk of ik kwam in de verkeerde topics.
Mailreminder staat aan, maar ik krijg eens in de 2 maanden een berichtje.
quote:
Geld Student zeker?
druk genoeg al nu toen jij er bij kwam was het forum ook zeg maar 3 weken oud je hebt me trouwens nog een PM gestuurd toen en die heb ik gereplyed... maar niks meer terug gekregenquote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:02 schreef Worldbeater het volgende:
Ben ik ook lid van geworden, heb je mijn CR daar nog teruggezien?
Volgens mij is het niet echt druk of ik kwam in de verkeerde topics.
Mailreminder staat aan, maar ik krijg eens in de 2 maanden een berichtje.
vooral geen zin... half jaar stage gelopen (een van de redenen van mn grote afwezigheid op Fok!) en als je de hele dag aan auto's hebt liggen rommelen heb je t wel gezien zo 's avondsquote:[..]
Geld Student zeker?
Hopeloos benzine verslaafd
Mogguh
Ik hoop het niet voor je, op de terugweg ging je in een korte bocht echt even extreem hobbelen (zat een bult in dat korte bochtje en ik reed achter je, zag er wel leuk uit ) En volgens mij zat je ook paar keer expres met je stuur te slaan op rechte stukken?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:39 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Maar ik ben bang dat ze dit misschien bedoelen met TL1000R karakter?
Doen ze dat in Den Bosch altijd collectief, bloed prikken?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:59 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Het was wel lekker snel boodschappen doen vanmorgen, iedereen lag nog in bed of was in het ziekenhuis om bloed te prikken.
Mercy, 14:30 bij Pepijn?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:37 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Net maar uit verveling en lekkere trek het kerstbrood gesloopt.
Datum tot en met 01-02-06 .. iemand trek in heerlijk kerstbrood zonder spijs?
Gratis af te halen.
[afbeelding]
Sue me.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:09 schreef Youp het volgende:
druk genoeg al nu toen jij er bij kwam was het forum ook zeg maar 3 weken oud je hebt me trouwens nog een PM gestuurd toen en die heb ik gereplyed... maar niks meer terug gekregen
Ik weet er niks meer van.
Zie je wel dat ik je miste?
Van je hobby moet je ook niet je beroep maken.quote:vooral geen zin... half jaar stage gelopen (een van de redenen van mn grote afwezigheid op Fok!) en als je de hele dag aan auto's hebt liggen rommelen heb je t wel gezien zo 's avonds
Ik heb iets raars..
Ineens geen linkermuisknop meer dus ik kon niet posten.
Gooi de PS2 muis eraf en in de hoek om weg te gooien, sluit een USB muis aan, zelfde probleem.
Dus even herstarten, nog steeds geen muisknop , na een paar minuten wel weer.
En soms weer niet.
Je bedoelt dat je zowel het hobbelen als de rest niet gezien hebt zeker?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:27 schreef hicham het volgende:
Ik hoop het niet voor je, op de terugweg ging je in een korte bocht echt even extreem hobbelen (zat een bult in dat korte bochtje en ik reed achter je, zag er wel leuk uit ) En volgens mij zat je ook paar keer expres met je stuur te slaan op rechte stukken?
Maar vooralsnog is de TL een aardig nerveus raspaardje ja.
Hopelijk morgen droog dan ga ik bandenspanning enzo checken en testen. :]
ah dus je miste me echtquote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:32 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Sue me.
Ik weet er niks meer van.
Zie je wel dat ik je miste?
[..]
Van je hobby moet je ook niet je beroep maken.
Ik heb iets raars..
Ineens geen linkermuisknop meer dus ik kon niet posten.
Gooi de PS2 muis eraf en in de hoek om weg te gooien, sluit een USB muis aan, zelfde probleem.
Dus even herstarten, nog steeds geen muisknop , na een paar minuten wel weer.
En soms weer niet.
en mjah idd hobby en beroep is niet echt wat nee
en computers zijn sjit
Hopeloos benzine verslaafd
Ik ging bij een willekeurige achterop Vriendlief heeft een motor en rijbewijs, maar was niet op de motor en moest zelf ook weer terug richting Groningenquote:Op maandag 27 februari 2006 22:45 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Hichaaaammm
[..]
How about die MF meet trouwens? Ging je bij vriendlief achterop of bij een willekeurige MF'er? Heeft hij al zijn rijbewijs
Het was een erg gezellige MF meeting
Doei.
ALT-S is keyboard shorcut om te posten, ALT-P om je post te previewen Quoten gaat alleen minder, misschien met behulp van TAB door de links browsen net zo lang tot je bij het juiste quote knopje bent??quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:32 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik heb iets raars..
Ineens geen linkermuisknop meer dus ik kon niet posten.
Gooi de PS2 muis eraf en in de hoek om weg te gooien, sluit een USB muis aan, zelfde probleem.
Dus even herstarten, nog steeds geen muisknop , na een paar minuten wel weer.
En soms weer niet.
Juist welquote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:34 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Je bedoelt dat je zowel het hobbelen als de rest niet gezien hebt zeker?
Hoe gaat vering afstellen eigenlijk? Vering afstellen doe je toch door een rondje te rijden, afstellen, rondje rijden, afstellen, rondje rijden .. etc tot je de boel goed hebt afgesteld? (of tot je gerealiseerd heb dat je een kutmoter hebt gekocht ) Of kunnen die veringgasten het op een andere manier doen?
Raar dat de muis wel beweegt over het scherm, maar zowel de linker als de muisknop niets doen.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:44 schreef hicham het volgende:
ALT-S is keyboard shorcut om te posten, ALT-P om je post te previewen Quoten gaat alleen minder, misschien met behulp van TAB door de links browsen net zo lang tot je bij het juiste quote knopje bent??
En bij het afsluit menu van XP wordt die rode knop ook helderder als je erover gaat, maar klikken ho maar.
Gelukkig bestaan er nog toetsenbord commando's.
Maar wel weird.
Gaat nu weer even goed.
No shit.quote:Juist wel
Klinkt ernstig. Zal echt wel de uitgaande demping zijn dan.
Gewicht van de berijder, wat standaardinstellingen die bekend zijn uit ervaring.quote:Hoe gaat vering afstellen eigenlijk? Vering afstellen doe je toch door een rondje te rijden, afstellen, rondje rijden, afstellen, rondje rijden .. etc tot je de boel goed hebt afgesteld?
Voor de rest vooral een compromis van wat iemand ermee wilt.
Even proberen moet je natuurlijk wel doen, maar zonder testervaring zal je niet altijd vooruit boeren qua afstelling, daar komen de deskundigen om de hoek.
En ik las laatst in een rijstest van de ZX-636 dat ze de vering dus een stuk soepelere hadden gezet voor de langeduurtest, maar zodra er ook maar even geveegd ging worden kwamen ze zwaar tekort.
De instellingen gingen dus maar vlug weer terug.
quote:(of tot je gerealiseerd heb dat je een kutmoter hebt gekocht )
Ervaring dus, en mogelijk wat leuke (lees dure) goodies.quote:Of kunnen die veringgasten het op een andere manier doen?
Maar niet iedere monteur heeft verstand van vering, is echt een apart specialisme.
Boh de nieuwe Maksterquote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:13 schreef Metz het volgende:
Môggeuh Och unne hčlle?
Hoe hier gekomen? Na, je kent Youp zeker wel... Youp die geile BMW / KTM freak Via hem ben ik hier terecht gekomen
Achterover gaan is al een hele tijd niet meer gebeurd... gelukkig..
Maar de achterkant van mn learning-wheely-bike zag er destijds écht niet meer uit. Jezus dat ding was gaar... 154x de kentekenplaat rechtgebogen, 138x een nieuwe achterlamp, 128x een nieuw stuur, enz enz
Was een XL250 trouwens, echt de max van een kut motor Maar toch ben ik hem nog steeds dankbaar... Ik heb met dat ding zelfs m'n eerste slide's gemaakt
Jij ook asfalt kussen na (mislukte) wheely? Vertel
Uber coole foto trouwens van die crash... dat is écht geluk hebben
Maar jij hebt alleen een SM, dus een kleine actieradius?
Achterover geklapt niet nee, doe ook maar voorlopig niet. Te veel kuip.
In ieder geval niet die PS2 muis afkoppelen als ie nog aanstaat...quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:32 schreef Worldbeater het volgende:
Ik heb iets raars..
Ineens geen linkermuisknop meer dus ik kon niet posten.
Gooi de PS2 muis eraf en in de hoek om weg te gooien, sluit een USB muis aan, zelfde probleem.
Dus even herstarten, nog steeds geen muisknop , na een paar minuten wel weer.
En soms weer niet.
Soms willen ze dan ineens niks meer doen
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:37 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Datum tot en met 01-02-06 .. iemand trek in heerlijk kerstbrood zonder spijs?
Gratis af te halen.
[afbeelding]
quote:Ek het stadig ry
En die sig dan ook Met dat hobbelen verteld ie je zeker dat je net wat te dik bent.
ik ben al onderwegquote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:27 schreef hicham het volgende:
Mogguh
[..]
Ik hoop het niet voor je, op de terugweg ging je in een korte bocht echt even extreem hobbelen (zat een bult in dat korte bochtje en ik reed achter je, zag er wel leuk uit ) En volgens mij zat je ook paar keer expres met je stuur te slaan op rechte stukken?
[..]
Doen ze dat in Den Bosch altijd collectief, bloed prikken?
[..]
Mercy, 14:30 bij Pepijn?
Klinkt interessant allemaal, maar weet niet of ik het ook nodig heb. Heb alleen nog maar op alles op z'n hardst gereden (Riet zo gezet, ik nooit wat aan gedaan ) Maar zolang ik nog geen stapjes opzij heb gezet en ik geen gehobbel merk dan is het niet nodig toch? Aangezien dit mijn eerste en enige motor is weet ik ook niet anders, ignorance is blessquote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:53 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Gewicht van de berijder, wat standaardinstellingen die bekend zijn uit ervaring.
Voor de rest vooral een compromis van wat iemand ermee wilt.
Even proberen moet je natuurlijk wel doen, maar zonder testervaring zal je niet altijd vooruit boeren qua afstelling, daar komen de deskundigen om de hoek.
En ik las laatst in een rijstest van de ZX-636 dat ze de vering dus een stuk soepelere hadden gezet voor de langeduurtest, maar zodra er ook maar even geveegd ging worden kwamen ze zwaar tekort.
De instellingen gingen dus maar vlug weer terug.
[..]
Ervaring dus, en mogelijk wat leuke (lees dure) goodies.
Maar niet iedere monteur heeft verstand van vering, is echt een apart specialisme.
?quote:Op woensdag 15 februari 2006 18:17 schreef gixxerfreak het volgende:
[...]
Heb trouwens in 1ste per ongeluk ff opgetrokken tot in de begrenzer|(
(moest vlug voor een auto wegrijden) en ik denk dat dat niet gezond is:N (motor was wel al warm enz).
als dat zo slecht is voor je motor dan hadden ze vast wel de limiet iets lager gezetquote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:17 schreef hicham het volgende:
[..]
Klinkt interessant allemaal, maar weet niet of ik het ook nodig heb. Heb alleen nog maar op alles op z'n hardst gereden (Riet zo gezet, ik nooit wat aan gedaan ) Maar zolang ik nog geen stapjes opzij heb gezet en ik geen gehobbel merk dan is het niet nodig toch? Aangezien dit mijn eerste en enige motor is weet ik ook niet anders, ignorance is bless
[..]
Reactie op Quote
?
ik zat zondag ook een paar keer tegen de begrenser aan dacht dat ie in de 6 stond maar bleek later de 3e versnelling te zijn vond het al vreemd dat ie niet harder wilde
I know, toch gedaan.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:12 schreef worldpimber het volgende:
In ieder geval niet die PS2 muis afkoppelen als ie nog aanstaat...
Soms willen ze dan ineens niks meer doen
Laat ondertussen Hitman lopen, wie weet helpt het.
Eerder een lichtgewicht.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:13 schreef worldpimber het volgende:
En die sig dan ook Met dat hobbelen verteld ie je zeker dat je net wat te dik bent.
Maar zo'en motor moet ook makkelijk met duo kunnen knallen.
Met de R1100S merkte je ook nooit als er iemand achterop zat.
.. die kon dat alleen qua rijstijl dan weer niet waarderen.
Ik durf nog niet bij de begrenzer te komen, eerst verse olie.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:22 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik zat zondag ook een paar keer tegen de begrenser aan dacht dat ie in de 6 stond maar bleek later de 3e versnelling te zijn vond het al vreemd dat ie niet harder wilde
Geen idee hoe lang dit spul er al inzit. Had de meet nog net niet uitgesteld.
Maar als jij zoveel gaat schakelen dan moet ik wel pareren de volgende keer.
Misschien is dit de oplossing voor de paar open dempers die de MC rijk is.
Alleen voor een circuitdagje en Duitsland natuurlijk.
Alleen voor een circuitdagje en Duitsland natuurlijk.
Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee een v-twin ga je toch niet de begrenzer in jagenquote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:31 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik durf nog niet bij de begrenzer te komen, eerst verse olie.
Geen idee hoe lang dit spul er al inzit. Had de meet nog net niet uitgesteld.
Maar als jij zoveel gaat schakelen dan moet ik wel pareren de volgende keer.
Fear is not an option.
In Duitsland heb je niets aan een uitlaat zonder E-keur, als je aangehouden wordt. Misschien helpt het wel met het voorkomen van een aanhouding, maar voor de zekerheid sjef ik toch mijn originele uitlaat erop.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:37 schreef Worldbeater het volgende:
Misschien is dit de oplossing voor de paar open dempers die de MC rijk is.
Alleen voor een circuitdagje en Duitsland natuurlijk.
Nou ja, iets meer in de buurt komen dan tot en met 8.000 Rpm doortrekken.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:41 schreef Metz het volgende:
Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee een v-twin ga je toch niet de begrenzer in jagen
Hij mag tot 11.000, hoger dan 9.500 had geloof ik geen zin, even de Dyno terugkijken.
Maar als iemand met een Blade bij 140 km/u in zijn drie blijkt te zitten, en jij hem in de zesde versnelling bij probeert te houden omdat je sowieso op koppel denkt te winnen kom je bedrogen uit.
@ Zuid-Afrikaans, kun je ook even die ondertitel van Pepijn vertalen voor het plebs?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:25 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Vertel hem even wat, straks gerydt ie de hele tijd stadig omdat ie bang is voor de begrenzer
Wat stond hier eerst ?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:27 schreef worldpimber het volgende:
In Duitsland willen ze E-keuren zien als je toch al aangehouden wordt, of was dat nou in NLquote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:37 schreef Worldbeater het volgende:
Misschien is dit de oplossing voor de paar open dempers die de MC rijk is.
Alleen voor een circuitdagje en Duitsland natuurlijk.
Nee ik heb een SM, dus een hoog rendement: Veel plezier per afgelegde kilometerquote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:12 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Maar jij hebt alleen een SM, dus een kleine actieradius?
[..]
Fear is not an option.
Maar geen lange-afstands meetsquote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:44 schreef Metz het volgende:
[..]
Nee ik heb een SM, dus een hoog rendement: Veel plezier per afgelegde kilometer
ff'ies scrollen voor leuke gifjes. klik!
Toch nog beter dan gewoon kleine knippers monteren.
Maar die er nu opzitten zijn echt te mega Thunderbird!
Toch nog beter dan gewoon kleine knippers monteren.
Maar die er nu opzitten zijn echt te mega Thunderbird!
Bro.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:44 schreef hicham het volgende:
Pimber al gezegd ........
over E-keuren enzo, spuit 11
Lijkt wel of het aantal CC's bepalend is voor de grootte van die knippers. Die van martie waren ook gigantisch.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:46 schreef Worldbeater het volgende:
ff'ies scrollen voor leuke gifjes. klik!
Toch nog beter dan gewoon kleine knippers monteren.
Maar die er nu opzitten zijn echt te mega Thunderbird!
[afbeelding]
Stelletjes die bewust geen kids nemen Autochtone bevolking op punt van dalen
Hoezo, onderhouden jullie dan geen contact met R2D2?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:44 schreef hicham het volgende:
@ Zuid-Afrikaans, kun je ook even die ondertitel van Pepijn vertalen voor het plebs?
Naaktfoto van Pepijnquote:Wat stond hier eerst ?
En die is nog een achteraanzicht wat ik nog op de compie had, van boven en voor zijn ze pas echt giga.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:48 schreef worldpimber het volgende:
Lijkt wel of het aantal CC's bepalend is voor de grootte van die knippers. Die van martie waren ook gigantisch.
Wat was ik vroeger trots dat mijn SM geen knippers had.
Waarom die supersport dudes het daar nou over hadden.. boeien.
RESTECPPPPPquote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:47 schreef Metz het volgende:
[..]
Jawellllllllllll daar hebben we een auto+trailertje voor
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:46 schreef Worldbeater het volgende:
ff'ies scrollen voor leuke gifjes. klik!
Toch nog beter dan gewoon kleine knippers monteren.
Maar die er nu opzitten zijn echt te mega Thunderbird!
[afbeelding]
quote:Q: Will these pass an MOT test. ?
A: ??????????sold for race/show/offroad use
Ik zeg: doen
euh ik schakelde zondag juist te weinig ik had nog 3 versnellingen over en normaal trek ik hem ook nooit helemaal tot aan de begrenzer, omdat het meeste vermogen er toch al eerder vrijkomt, is het ook niet nodig om hem tot de begrenzer door te trekken,quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:31 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik durf nog niet bij de begrenzer te komen, eerst verse olie.
Geen idee hoe lang dit spul er al inzit. Had de meet nog net niet uitgesteld.
Maar als jij zoveel gaat schakelen dan moet ik wel pareren de volgende keer.
Ik heb wel een wit achterlicht gekocht , maar expres zonder knippers. Die dingen horen daar gewoonquote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:46 schreef Worldbeater het volgende:
Toch nog beter dan gewoon kleine knippers monteren.
Nee, maar het is ook niet nodig om je knie op het asfalt te leggen.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
euh ik schakelde zondag juist te weinig ik had nog 3 versnellingen over en normaal trek ik hem ook nooit helemaal tot aan de begrenzer, omdat het meeste vermogen er toch al eerder vrijkomt, is het ook niet nodig om hem tot de begrenzer door te trekken,
Kan Doet ie ook niet.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:55 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Nee, maar het is ook niet nodig om je knie op het asfalt te leggen.
Maar ja, dat luie van de vorige eigenaar moet je er nog uitroken.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
euh ik schakelde zondag juist te weinig ik had nog 3 versnellingen over en normaal trek ik hem ook nooit helemaal tot aan de begrenzer, omdat het meeste vermogen er toch al eerder vrijkomt, is het ook niet nodig om hem tot de begrenzer door te trekken,
Nu je het zegt, ik dacht dat Pimber het poste.. lees nu terug dat u het bent.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:53 schreef hicham het volgende:
En aangezien ik el presidente ben is dat een bindend advies [afbeelding]
ik heb toch net de 230 kunnen aantikken in de 3quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:43 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Nou ja, iets meer in de buurt komen dan tot en met 8.000 Rpm doortrekken.
Hij mag tot 11.000, hoger dan 9.500 had geloof ik geen zin, even de Dyno terugkijken.
Maar als iemand met een Blade bij 140 km/u in zijn drie blijkt te zitten, en jij hem in de zesde versnelling bij probeert te houden omdat je sowieso op koppel denkt te winnen kom je bedrogen uit.
en qua koppel ontlopen wij elkaar niet zoveel hoor
Op papier niet, maar wel bij hele andere toerentallen.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:57 schreef Mercy_symbol het volgende:
en qua koppel ontlopen wij elkaar niet zoveel hoor
En bij de Blade zal het een stukkie, ik zeg een heel stuk piekeriger zijn.
Maar ja wat ik zondag geleerd heb ik dat ik met snelle motoren in de buurt alsnog terugschakelen moet om bij te blijven. Was toch een beetje lui geworden door de KLX blijkbaar.
Gelukkig was Hicham er nog achter.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:57 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik heb toch net de 230 kunnen aantikken in de 3
Dat haal ik in de 6 niet eens
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:02 schreef Metz het volgende:
Zitten de knipperlichten nu al erop
ik heb alleen voor nog knippers zittenquote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:02 schreef Metz het volgende:
Zitten de knipperlichten nu al erop
Dat Zuid-Afrikaans is wel grappig
Eerst volgende meet maar alleen ZA praten? Ter nagedachtenis van...
Nou ff snel wat fixen voor de bromponie.
Eerst volgende meet maar alleen ZA praten? Ter nagedachtenis van...
Nou ff snel wat fixen voor de bromponie.
Eraf is ook goedquote:
Ik wist trouwens niet dat je met een broodtrommel richting kon aangeven
Fear is not an option.
Jij hebt nog veel te lerenquote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:16 schreef Metz het volgende:
[..]
Eraf is ook goed
Ik wist trouwens niet dat je met een broodtrommel richting kon aangeven
hele andere toerentallen dat valt ook best wel meequote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:00 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Op papier niet, maar wel bij hele andere toerentallen.
En bij de Blade zal het een stukkie, ik zeg een heel stuk piekeriger zijn.
Maar ja wat ik zondag geleerd heb ik dat ik met snelle motoren in de buurt alsnog terugschakelen moet om bij te blijven. Was toch een beetje lui geworden door de KLX blijkbaar.
Gelukkig was Hicham er nog achter.
kijk en vergelijk
het grootste verschil wat ik zie is dat die van jou een halve ton zwaarder is
Jij benne koppig.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:44 schreef Mercy_symbol het volgende:
hele andere toerentallen dat valt ook best wel mee
kijk en vergelijk
Koppppeellll
word teniet gedaan door overgewicht
ANWB kortingsbon, 2 kinderen gratis
Shit! Ben geindoctrineerd door Pepijn
Gaat niet om waar het maximale koppel zit, gaat om de koppelkrommequote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:44 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
hele andere toerentallen dat valt ook best wel mee
kijk en vergelijk
het grootste verschil wat ik zie is dat die van jou een halve ton zwaarder is
Shit! Ben geindoctrineerd door Pepijn
Dat is nog steeds op papier, dat zeg ik al de hele tijd.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:44 schreef Mercy_symbol het volgende:
Hele andere toerentallen dat valt ook best wel mee
kijk en vergelijk
het grootste verschil wat ik zie is dat die van jou een halve ton zwaarder is
Maar een TL topt veel later dan ik dacht, dat is wel waar.
Gaat mij om wanneer het koppel beschikbaar is.
Bij een TL1000R is dat al 60 Nm aan het achterwiel bij 2.500 toeren.
Viercylinders tellen vanaf 4.000 toeren, lijkt niet veel verschil, maar voelt toch anders.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:49 schreef hicham het volgende:
Gaat niet om waar het maximale koppel zit, gaat om de koppelkromme
Shit! Ben geindoctrineerd door Pepijn
Mijn post stond al ingevoerd, maar internet lag er voor de tweede keer vandaag ineens uit.
[ Bericht 14% gewijzigd door Worldbeater op 28-02-2006 14:59:18 ]
Ben 20, rij motor sinds m'n 5e. Heb altijd gecrosst, sinds m'n 18e ook SM.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:33 schreef hicham het volgende:
Hoe oud ben je eigenlijk, hoe lang rijd je al motor en heb je wel eens wat anders dan SM gereden?
Heb op zoveel motoren gereden, maar als je het limburgse heuvellandschap kent dan begrijp je denk ik wel waarom ik me bij SM hou...
Fear is not an option.
Neem ik de twins uit Masterdam toch mee als mijn geadopteerde kinderen?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:49 schreef hicham het volgende:
ANWB kortingsbon, 2 kinderen gratis
[afbeelding]
Is geen ruk aan trouwens dat hele Sealife.. erg klein..
.. is ook amper ruimte voor op de boulevard van Scheveningen.
Jij woont relatief dicht bij de Ring. Dus nee, ik begrijp niet waarom jij je bij SM's houdtquote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:55 schreef Metz het volgende:
[..]
Ben 20, rij motor sinds m'n 5e. Heb altijd gecrosst, sinds m'n 18e ook SM.
Heb op zoveel motoren gereden, maar als je het limburgse heuvellandschap kent dan begrijp je denk ik wel waarom ik me bij SM hou...
Volgens mij ben ik ook een keer naar Sealife geweest, omdat we toen een gratis-toegang bon hadden Maar jij hoeft de twins niet mee te nemen, je mag Mr. Redneck en Nick-ik-houd-mijn-pet-op meenemen Dat bonnetje vond ik echter grappig omdat het overkwam als 'koop voor dit bonnetje 2 kinderen, gratis!'quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:06 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Neem ik de twins uit Masterdam toch mee als mijn geadopteerde kinderen?
Is geen ruk aan trouwens dat hele Sealife.. erg klein..
.. is ook amper ruimte voor op de Boulevard van Scheveningen.
ik weet ook wel dat het op papier niet zoveel zegt probeerde alleen duidelijk te maken dat de verschillen niet echt groot zijn. maar het is wel duidelijk dat er een groot verschil in rijkarakter zit, een TL is veel extremer qua rij en stuurgedrag dan een Firebladequote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:52 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Dat is nog steeds op papier, dat zeg ik al de hele tijd.
Maar een TL topt veel later dan ik dacht, dat is wel waar.
Gaat mij om wanneer het koppel beschikbaar is.
Bij een TL1000R is dat al 60 Nm aan het achterwiel bij 2.500 toeren.
Viercylinders tellen vanaf 4.000 toeren, lijkt niet veel verschil, maar voelt toch anders.
[..]
Mijn post stond al ingevoerd, maar internet lag er voor de tweede keer vandaag ineens uit.
mijn motor is tot 5000TPM niet echt beestachtig maar daarboven wil ie echt wel flink sleuren eigenlijk vind ik dat best handig dat het vermogen er zo geleidelijk uitkomt je kan er lekker rustig mee toeren maar ook flink raggen
Ik heb hier een ring in de tuinquote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:09 schreef hicham het volgende:
[..]
Jij woont relatief dicht bij de Ring. Dus nee, ik begrijp niet waarom jij je bij SM's houdt
[..]
Fear is not an option.
Samenvatting: Jij rijdt een Honda, hét ouwe-lullen / vrouwen merkquote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik weet ook wel dat het op papier niet zoveel zegt probeerde alleen duidelijk te maken dat de verschillen niet echt groot zijn. maar het is wel duidelijk dat er een groot verschil in rijkarakter zit, een TL is veel extremer qua rij en stuurgedrag dan een Fireblade
mijn motor is tot 5000TPM niet echt beestachtig maar daarboven wil ie echt wel flink sleuren eigenlijk vind ik dat best handig dat het vermogen er zo geleidelijk uitkomt je kan er lekker rustig mee toeren maar ook flink raggen
Ontkennen is zinloos En aangezien jij het wel 'handig' vindt dat het vermogen er zo geleidelijk uitkomt kunnen we maar één ding concluderen. Of althans, twee dingen eigenlijk. Maar een vrouw ben je niet dus dan blijft er nog maar één ding over
Goed dat je het ff zegt! Aanstaande zaterdag:quote:
Ik ga hierheen samen met Phatzak en nog wat MF'ers. Iemand van Fok!MC ook
Ben er zelf zo rond 10:00
Ik zet het ff in mijn sig omdat niet iedereen alles leest in dit topic
Een Blade is ook een absolute topper in rij en stuurgedrag.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik weet ook wel dat het op papier niet zoveel zegt probeerde alleen duidelijk te maken dat de verschillen niet echt groot zijn. maar het is wel duidelijk dat er een groot verschil in rijkarakter zit, een TL is veel extremer qua rij en stuurgedrag dan een Fireblade
Daarvoor kocht ik nu juist een twee pitter, remember op koppel rijden in Hoog Vaals?quote:mijn motor is tot 5000TPM niet echt beestachtig maar daarboven wil ie echt wel flink sleuren eigenlijk vind ik dat best handig dat het vermogen er zo geleidelijk uitkomt je kan er lekker rustig mee toeren maar ook flink raggen
Wil zonder doortrekken al lekker kunnen tractoren.
Maar inderdaad las ik ook al iemand op MF die een vierpitter wil omdat zijn twee pitter altijd uitnodigd tot hard rijden. Omgekeerde wereld. Zo zijn we weer terug bij af.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:17 schreef hicham het volgende:
Ontkennen is zinloos En aangezien jij het wel 'handig' vindt dat het vermogen er zo geleidelijk uitkomt kunnen we maar één ding concluderen. Of althans, twee dingen eigenlijk. Maar een vrouw ben je niet dus dan blijft er nog maar één ding over
Nou ja, dan nog mijn aanvulling erbij.. tractoren...en dat zit ik ook weer in een hokje..
Ik dacht "leuk, rijden op quads", maar die staan er niet bijquote:
Van Horeon kreeg ik ook laatst spam voor het proefrijden op nieuwe modellen... alleen vraag ik me af of ze dat wel zo zien zitten als ik later een keer langskom. Beginnen ze gelijk over die gecrashte ER-5 zeker
Nick is er al eens geweest, 2 keer geloof ik met mij, en ook nog een keer met school.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:09 schreef hicham het volgende:
Volgens mij ben ik ook een keer naar Sealife geweest, omdat we toen een gratis-toegang bon hadden Maar jij hoeft de twins niet mee te nemen, je mag Mr. Redneck en Nick-ik-houd-mijn-pet-op meenemen Dat bonnetje vond ik echter grappig omdat het overkwam als 'koop voor dit bonnetje 2 kinderen, gratis!'
Dat laatste zei hij dan pas later.
In 10 minuten ben je er echt doorheen, en dan denk je .. wat heb ik nou eigenlijk gezien?
Als ze spectaculaire prijzen zetten dan wil ik al niet eens meer heen. Maken ze nooit waar.quote:
Moest meteen denken aan een fragment van Najib Amhali die dikke mensen in hokjes plaatst: Jij past er niet in, loop er maar omheenquote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:27 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Nou ja, dan nog mijn aanvulling erbij.. tractoren...en dat zit ik ook weer in een hokje..
Disclaimer: niet omdat jij dik bent ofzo hoor, meer om het hokjes denken
Volgens mij is dit wel een goede deal.. wat denken jullie?
quote:Nee ik heb geen motorzaak maar sleutel in mn garage. Beetje uit de handgelopen hobby...:)
Ik onderhoud inderdaad veel motoren. In specialiteit de TL1000 motoren van suzuki. Ik kan ze bijna dromen.
Voor een grote beurt loop ik de motor kompleet na. Kleppen stellen, synchroniseren, gasklep afstellen nieuwe olie/filter/bougies/luchtfilter.
Remvloeistof controle indien nodig vervanging. En nog veel meer kleine dingen afhankelijk van de staat van onderhoud. De onderdelen heb ik. Mochten er speciale dingen vervangen moeten worden dan heb ik die op voorraad.
Ik denk dat het zeker zin heeft om van rotterdam naar nijmegen te rijden. Ik heb eventueel ook de mogelijkheid om je motor te halen en te brengen.
Totaal prijs voor bovenstaande incl. uren/onderdelen/kleinmateriaal en koffie ongeveer 270 euro, dat kostte het ook bij marco van het forum.
Heb jij een TLR of S, hoeveel KM's en bouwjaar.
Klinkt goed En gezien jouw koffiedrinkgedrag komt het wel goed uit, want het is inclusief koffiequote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:38 schreef Worldbeater het volgende:
Volgens mij is dit wel een goede deal.. wat denken jullie?
[..]
Reken gewoon even uit hoeveel ie per uur ongeveer rekent.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:38 schreef Worldbeater het volgende:
Volgens mij is dit wel een goede deal.. wat denken jullie?
[..]
En het is sowieso leuker om met een "vriend" de motor samen onder handen te nemen. Als ie het nog professioneel ogend doet ook nog ben je echt veel beter weg dan bij een dealert.
Motorrijdersquote:Op maandag 27 februari 2006 21:21 schreef Fulcrum_X het volgende:
Is het al zomer?
Jups, langsbrengen dat hok. Vaak wordt je motor particulier beter gefixed dan in bij een motorzaak
Fear is not an option.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:40 schreef hicham het volgende:
Klinkt goed En gezien jouw koffiedrinkgedrag komt het wel goed uit, want het is inclusief koffie
Zat net alweer te twijfelen, maar toch maar een jus.
Hij heeft zelf ook een TL1000R, en net bij iemand anders de hele beurt naar tevredenheid uitgevoert.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:44 schreef Metz het volgende:
Jups, langsbrengen dat hok. Vaak wordt je motor particulier beter gefixed dan in bij een motorzaak
Nu sneeuw hier. Leek eerder flink op te knappen, er is nog wel zon.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:45 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Noord-Scharwoude
[afbeelding]
Met 2 graden
Edit: nu is het weer regen en bewolkt.
Edit: en nu weer sneeuw.
Dat bedoel ik. Ik werk thuis ook netter dan op het werk. Tijdsdruk gaat áltijd ten koste van de kwaliteit namelijk. Bovendien bespaar je ook nog een hoop geld.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:45 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Hij heeft zelf ook een TL1000R, en net bij iemand anders de hele beurt naar tevredenheid uitgevoert.
[..]
Nu sneeuw hier. Leek eerder flink op te knappen, er is nog wel zon.
Fear is not an option.
Wat doe jij dan voor werk? Vliegtuigen repareren?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:49 schreef Metz het volgende:
Dat bedoel ik. Ik werk thuis ook netter dan op het werk. Tijdsdruk gaat áltijd ten koste van de kwaliteit namelijk. Bovendien bespaar je ook nog een hoop geld.
En ja 270 euro per jaar aan onderhoud zou wel te doen zijn.
En ik kan gelijk een hoop dingen afkijken, olie wisselen doe ik normaal zelf.
Kleppen stellen niet, maar eenmaal gezien. WPH ligt klaar in digitaal formaat.
568 pagina''s.
Smerig spelletje van KTM.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:26 schreef Speedphreax het volgende:
Precies... In praktijk krijg je een maand garantie en die twee jaar garantie krijg je alleen als je hem 12kW laat. Niemand doet dat natuurlijk en dat is meteen ook de achterdeur. In de handleiding staat zelfs dat je de begrenzing niet mag verwijderen.
Goede morgen, weer ff bijgelezen en gisteren toch de stad in geweest en blijkbaar snachts de PC nog aan gehad >.<
Beetje verrot he, 16.00 opstaan
Damn, weet het niet meer. Of een dikke bike of een lekkere scherpe veredelde circuitfiets
Damn, weet het niet meer. Of een dikke bike of een lekkere scherpe veredelde circuitfiets
Hier precies zoquote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:45 schreef Worldbeater het volgende:
Nu sneeuw hier. Leek eerder flink op te knappen, er is nog wel zon.
Edit: nu is het weer regen en bewolkt.
Edit: en nu weer sneeuw.
Heb wel zin om te gaan zaterdag, mijn blik moet alleen gereed gemaakt worden voor apk (paar kleine dingetjes) en met dit weer blijf ik lekker in Arnhem als het iets warmer is en er gaan er meer vanuit deze regio dan zorg ik wel dat ik weer kan schakelen moet dat nog regelen
Of je ruilt je ZX6R voor een ZX400R voor op het circuit, stuurt lekker en koopt een nieuwe straatfiets. Weet toevallig nog wel een ZX400R staan
Je hebt het tegen pimb nuquote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:04 schreef BazzieK het volgende:
Of je ruilt je ZX6R voor een ZX400R voor op het circuit, stuurt lekker en koopt een nieuwe straatfiets. Weet toevallig nog wel een ZX400R staan
