PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:
Waaah, Metz, welkom, hoe ben je hier gekomen???
Eindelijk iemand die ook de kans heeft een keer achterover te klappen ...
...
Ja na al die plausibele woorden over Honda had je wel wat goed te maken bij Kawa.quote:Op maandag 27 februari 2006 20:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Hoi
hoe vaak heb ik jouw model niet gepost als zijnde ultieme pr0n
[afbeelding]
ander kleurtje, dat wel
heb in het verleden ook serieus gekeken naar een CBR a la Raus ook weer een andere kleurstelling, maar toch
Kawa rulezzz Kawa rulezzz Kawa rulezzz Kawa rulezzz zow...weer het kawa-gehalte in balans
ook weer een andere kleurstelling, maar toch 
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Coole foto Ik heb ook deze (redelijk) unieke foto ook op gorinchemquote:Op maandag 27 februari 2006 17:13 schreef hicham het volgende:
Klaverblad Gorinchem tijdens Fok!MC meet
[afbeelding]
Ik heb ook deze (redelijk) unieke foto 
ook op gorinchem
Van een MF-er, maar ik weet niet welk topic erover gaat, wel dat het een redelijk oude foto is. Best lullig, die kans zit er gewoon altijd in. Maar heb voor dit jaar wel mijn steppies verhoogd Weet jij misschien meer van die foto Peppo?
Maar heb voor dit jaar wel mijn steppies verhoogd 
Weet jij misschien meer van die foto Peppo? 
Op die foto is trouwens niet te vroeg ingestuurd, het is gezichtsbedrog aangezien we hier ergens in het midden van de lus zitten en deze dus gewoon bijna geheel rond is.
Hichaaaammmquote:Op maandag 27 februari 2006 17:13 schreef hicham het volgende:
hielt
How about die MF meet trouwens? Ging je bij vriendlief achterop of bij een willekeurige MF'er? Heeft hij al zijn rijbewijsquote:Op maandag 27 februari 2006 22:37 schreef Faithy het volgende:
tvp
Zo hej half 7, lekker uitslapen dus.quote:Op maandag 27 februari 2006 22:49 schreef Roderick2085 het volgende:
moet morgen gewoon om half 7 op staan
voor het eerst na m'n stage
niet uitslapen dusquote:Op maandag 27 februari 2006 22:58 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Zo hej half 7, lekker uitslapen dus.
vandaag was (onbedoeld) uitslapen.... kwart over 11 alleen was het de bedoeling om om kwart voor 12 weg te gaan
alleen was het de bedoeling om om kwart voor 12 weg te gaan 
Succes Pepijnquote:Op maandag 27 februari 2006 21:52 schreef powerpulse het volgende:
[...]
:^ Alleen kwam maar 1 perfecte TL-R tegen, van Jaymn. Daarna nog een paar anderen gevonden via via en dealers enzo.. Was allemaal niks. Verder is een TL-R echt zoiets waar je nooit van denkt. Goh, dit was het dan wel weer.. Dat ding laat je elke keer schrikken als je net 1 stapje te hard wil. Een cbr600 is mjah, behoorlijk straightforward. Limiet zoek je ook snel op en daar blijf je rijden. Zo'n TL-R heeft zijn limiet ver, ver VER boven je sterfgrens liggen.
Jaymn, als je je toch weer bedenkt, denk dan aan mij..
Nu probeer ik zelf maar iets spannends te maken, maar dat geintje kost me meer als een TL kopen hehe..
En het ging al niet zo lekker in de bochtjes i.c.m strak verkeerd afgestelde vering
Ook pitten
Alweer een nieuw topic
Fok vrienden top 50#★#★#Powered by Akrapovic
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
Rustig
Fok vrienden top 50#★#★#Powered by Akrapovic
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Say what?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 02:14 schreef BazzieK het volgende:
toca na akwalnall vegeest, was leuk. enle; nie ewel as gehad.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Volgens mij post bwt nog in ziin onderbroek.
Ik had om half 8 al een afspraak bij de fysio, kwartier file over 3 kilometer.
En wat een politie overal zeg, had uit het regiotopic van MF al begrepen dat er een hoop motorrijders bekeurd zijn wegens het rijden op de busbaan.
Oeeeps even uitloggen.
Ik had om half 8 al een afspraak bij de fysio, kwartier file over 3 kilometer.
En wat een politie overal zeg, had uit het regiotopic van MF al begrepen dat er een hoop motorrijders bekeurd zijn wegens het rijden op de busbaan.
Oeeeps even uitloggen.
"Wat een kutweer!!!"
Iets teveel opquote:Op dinsdag 28 februari 2006 07:36 schreef bwt het volgende:
Say what?
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 07:55 schreef Patrick281 het volgende:
Volgens mij post bwt nog in ziin onderbroek.
Ik had om half 8 al een afspraak bij de fysio, kwartier file over 3 kilometer.
En wat een politie overal zeg, had uit het regiotopic van MF al begrepen dat er een hoop motorrijders bekeurd zijn wegens het rijden op de busbaan.
Oeeeps even uitloggen.
Dat bedacht ik mij ook. Ik neem mijn woorden terug.quote:Op maandag 27 februari 2006 22:42 schreef worldpimber het volgende:
Op die foto is trouwens niet te vroeg ingestuurd, het is gezichtsbedrog aangezien we hier ergens in het midden van de lus zitten en deze dus gewoon bijna geheel rond is.
Maar ik heb in de MotoGP's wel eens gezien dat ze hele lange doordraaiers als 2 bochten nemen.
Dus ze sturen in, knikje en ze sturen weer in.
Nog wel hard genoeg om mijn rijbewijs kwijt te raken, maar echt lekker nee...quote:Op maandag 27 februari 2006 23:42 schreef hicham het volgende:
Succes Pepijn
En het ging al niet zo lekker in de bochtjes i.c.m strak verkeerd afgestelde vering
Knalde bij de CBR600 proefritmeet na 300 meter opstappen al met 160 km/u door een bocht met Raus achterop. Vertrouwen dat die motor gaf.
De TL-R is alleen nog maar een zenuwachtig wezen, hobbel de hobbel aan de achterkant.
Op de terugweg dacht ik inderdaad zelfs even dat het iets te hard ging voor het mooie en dat ik de bocht uit zou dweilen. Precies zoals je quote .. scary ride..
Deed heel voorzichtig het gas streepje voor streepje dicht..
Idd, sneeuw, regen, sneeuw. Ik ging bijna onderuit buiten..quote:
.. 't zal toch nie glad wezen op die gesmolten gedeelten.. vriest niet eens.. floep!
Morgen
Door die bocht zijn wij (pimb en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet lekkere rotondes hebben ze daarquote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:03 schreef Worldbeater het volgende:
Knalde bij de CBR600 proefritmeet na 300 meter opstappen al met 160 km/u door een bocht met Raus achterop. Vertrouwen dat die motor gaf.
Mogguh
ben daar ook nog niet zo lang geleden geweest daar ken je lekker scheuren jaHquote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Morgen
[..]
Door die bocht zijn wij (pimb en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet lekkere rotondes hebben ze daar
Door die bocht zijn wij (cheeky en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet van jullie lekkere rotondes hebben ze daarquote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:03 schreef Worldbeater het volgende:
Nog wel hard genoeg om mijn rijbewijs kwijt te raken, maar echt lekker nee...
Knalde bij de CBR600 proefritmeet na 300 meter opstappen al met 160 km/u door een bocht met Raus achterop. Vertrouwen dat die motor gaf.
Honda is goeikoper dan kawaquote:Op maandag 27 februari 2006 16:52 schreef Mercy_symbol het volgende:
Leuk om te lezen dat OPM toen " maar" een Kawa wilde omdat hij Honda niet kon betalen
en nu loopt ie alleen maar te schelden op Honda
Ligt natuurlijk ook aan de keuzemogelijkheden die die toen had, vast de keuze tussen de ZXR400 en een CBR600 oid
Alweer in de buurt bij Arie?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Door die bocht zijn wij (pimb en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet lekkere rotondes hebben ze daar
Van de zomer hadden we daar afgesproken voor de avondmeet.
Maar normaal als je dus te hard met een motor gaat dan kom je steeds meer aan de buitenkant van de bocht.
Aan de hand van deze theorie doseer ik het gas op zoek naar grip en wat maximaal kan, steeds een streepje erbij, lijn proberen vast te houden met het verhogen van het dwingend insturen.
De TL gaat ineens op die lijn hobbelen aan de achterkant, vervolgens heb je het idee dat je boven het wegdek aan het zweven bent en ieder moment eraf geslingerd wordt.
Het moet eruitgaan met het verstellen van de vering... MOET gewoon...
Maar ik ben bang dat ze dit misschien bedoelen met TL1000R karakter?
op de beurs was het toch wel duidelijk dat Honda best hoog geprijsd word door iedereen zo'n kawasaki zoals jij nu heb kon je op de beurs kopen voor nog geen 1000 euro's en dan kreeg je ook nog eens 3 uur garantiequote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:38 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Door die bocht zijn wij (cheeky en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet van jullie lekkere rotondes hebben ze daar
[..]
Honda is goeikoper dan kawa
Ligt natuurlijk ook aan de keuzemogelijkheden die die toen had, vast de keuze tussen de ZXR400 en een CBR600 oid
en dan kreeg je ook nog eens 3 uur garantie
Misschien zijn het allemaal net zulke mongolen als jijquote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:40 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
op de beurs was het toch wel duidelijk dat Honda best hoog geprijsd word door iedereen
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:38 schreef worldpimber het volgende:
Door die bocht zijn wij (cheeky en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet van jullie lekkere rotondes hebben ze daar
Toevallig ergens in de buurt van Vianen een ANWB route gepakt die leidde tot een weg die was opgebroken kwamen bij een pondje uit die ons die kant op bracht…zei al tegen pimb dat het daar bekend voorkwam.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:39 schreef Worldbeater het volgende:
Alweer in de buurt bij Arie?
Lekker karakter dan als dat zo isquote:Maar ik ben bang dat ze dit misschien bedoelen met TL1000R karakter?
karakter dan als dat zo is
Ik heb goede hoop.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Lekker karakter dan als dat zo is
En er zijn mensen die bevestigen dat een TL gewoon aantrekkingskracht heeft.
(uit hetzelfde topic waar Hicham uit quote )
quote:Op maandag 27 februari 2006 21:38 schreef Kanarie het volgende:
Ik ben begonnen op een 600cc 4 cilinder.
Leuk om goed op te leren rijden. Ze vergeven gewoon veel fouten door het lichte gewicht, zijn makkelijk te sturen, doen niets onverwachts.
Daarna op een TL1000R gestapt (1000cc V-Twin) en dit was echt geweldig.
Altijd vermogen in elk toerental, gas open is ook echt gaan. Wel een heel stuk moeilijker te besturen, vooral korte bochten werden een probleem.
Daarna een GSXR750 K1 gekocht. Deze beviel me ook heel goed, rijd erg lekker en makkelijk en ik heb dan ook echt goed leren rijden op deze fiets. Toen alles begon te lukken was de echte uitdaging weg en verveelde ik me op deze fiets.
Nu weer een TL1000R gekocht en vermaak me weer prima.
Bruut vermogen, bruut geluid, een fiets die leeft bij 1 druk op de startknop.
Deze zal dus ook heel lang in mijn bezit blijven, omdat ik weet dat weinig andere fietsen mij hetzelfde gevoel zullen geven. Deze ga ik dan ook helemaal naar mijn zin maken, verander alles wat ik wil veranderen en weet ook dat ik er nog lang van zal kunnen genieten.
Het veranderen en verbeteren van de fiets is dus ook weer een bezigheid op zich. Vooral in de wintermaanden is het leuk om alle onderdelen bij elkaar te zoeken om deze daarna te gaan monteren.
Voor mij voorlopig geen 4 cilinder meer.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:41 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Misschien zijn het allemaal net zulke mongolen als jijSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
ik denk dat je in dit geval de achterband maar een nader moet inspecteren daar was al flink mee geragd het zal me niet verbazen dat ie niet mooi rond mee is en dus ook niet meer de stabilliteit geeft die je er van mag verwachten.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:39 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Alweer in de buurt bij Arie?
Van de zomer hadden we daar afgesproken voor de avondmeet.
Maar normaal als je dus te hard met een motor gaat dan kom je steeds meer aan de buitenkant van de bocht.
Aan de hand van deze theorie doseer ik het gas op zoek naar grip en wat maximaal kan, steeds een streepje erbij, lijn proberen vast te houden met het verhogen van het dwingend insturen.
De TL gaat ineens op die lijn hobbelen aan de achterkant, vervolgens heb je het idee dat je boven het wegdek aan het zweven bent en ieder moment eraf geslingerd wordt.
Het moet eruitgaan met het verstellen van de vering... MOET gewoon...
Maar ik ben bang dat ze dit misschien bedoelen met TL1000R karakter?
en de temperatuur van afgelopen zondag was ook niet echt lekker om je bandjes snel op te warmen
Maar zover reed ik nog niet op de rand denk ik.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:09 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik denk dat je in dit geval de achterband maar een nader moet inspecteren daar was al flink mee geragd het zal me niet verbazen dat ie niet mooi rond mee is en dus ook niet meer de stabilliteit geeft die je er van mag verwachten.
Afgezien daarvan, hij's ook wel aardig plat in het midden. Maar het kan nog ff.
Het zou wel wel lekker zijn als er hagelnieuwe Powers onder zitten.
Klopt, maar dat is minder grip, glijden dus, geen gehobbel.quote:en de temperatuur van afgelopen zondag was ook niet echt lekker om je bandjes snel op te warmen
Met de Beemer reed ik in 2004 veul harder op de Maasvlakte bij die lange doordraaier.
Ook niet echt bandenwarmtemperatuurtje.
Affijn, even wachten op reacties van de TL1000R vriendjes.
En zodra het van de week droog is rij ik langs het motordealertje.
Dan bekijk ik in iedere geval de uitgaande demping, die kan vast wat minder stroef.
Dat eerst eeensz proberen.
Door dat raggen kan er best een platte kant op de band zitten ( remactie oid ) waar je rechtuit niets van merkt maar bij bepaalde hellingshoek wel last van hebquote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:16 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Maar zover reed ik nog niet op de rand denk ik.
Afgezien daarvan, hij's ook wel aardig plat in het midden. Maar het kan nog ff.
Het zou wel wel lekker zijn als er hagelnieuwe Powers onder zitten.
[..]
Klopt, maar dat is minder grip, glijden dus, geen gehobbel.
Met de Beemer reed ik in 2004 veul harder op de Maasvlakte bij die lange doordraaier.
Ook niet echt bandenwarmtemperatuurtje.
Affijn, even wachten op reacties van de TL1000R vriendjes.
En zodra het van de week droog is rij ik langs het motordealertje.
Dan bekijk ik in iedere geval de uitgaande demping, die kan vast wat minder stroef.
Dat eerst eeensz proberen.
Een platte zijkant door een remactie.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:20 schreef Mercy_symbol het volgende:
Door dat raggen kan er best een platte kant op de band zitten ( remactie oid ) waar je rechtuit niets van merkt maar bij bepaalde hellingshoek wel last van heb
Dan moet het wel helemaal een crack zijn geweest de vorige eigenaar.
Maar het zou inderdaad wel kunnen dat er vanuit het achterwiel gewoon een onbalans komt.
Misschien wel door het raggen en verplaatsen van rubber zoals jij zegt, of een deukje in de velg, whatever.
Ik denk alleen dat ik het rechtuit dan ook enigzins zou moeten merken, de motor loopt echt trillingsvrij.
Misschien toch goed om ook het achterwiel even te checken op een bandenmachien.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Morgen
[..]
Door die bocht zijn wij (pimb en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet lekkere rotondes hebben ze daar
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
ik denk dat de vorige eigenaar er best wel mee over weg konquote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:26 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Een platte zijkant door een remactie.
Dan moet het wel helemaal een crack zijn geweest de vorige eigenaar.
Maar het zou inderdaad wel kunnen dat er vanuit het achterwiel gewoon een onbalans komt.
Misschien wel door het raggen en verplaatsen van rubber zoals jij zegt, of een deukje in de velg, whatever.
Ik denk alleen dat ik het rechtuit dan ook enigzins zou moeten merken, de motor loopt echt trillingsvrij.
Misschien toch goed om ook het achterwiel even te checken op een bandenmachien.
Zwaaitopic , ze groeten elkaar alleen nog op Fok! Slapen de hele nacht naast elkaar...
Ik snap nog steeds die achterkant niet , daar valt toch niet mee te rijden op hoge snelheid.
Misschien op het circuit dan... schijnt zo glad te zijn als een biljartlaken.
Hij wel.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:39 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik denk dat de vorige eigenaar er best wel mee over weg kon
Ik snap nog steeds die achterkant niet , daar valt toch niet mee te rijden op hoge snelheid.
Misschien op het circuit dan... schijnt zo glad te zijn als een biljartlaken.
aan het smeren te zien zou het uiteraard best zo zijn dat de vering te hard staat maar jouw achterband is op dus ik zou als ik jou was eerst de band vervangen en dan gaan kijken hoe hij rijd en reageertquote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:45 schreef Worldbeater het volgende:
Zwaaitopic , ze groeten elkaar alleen nog op Fok! Slapen de hele nacht naast elkaar...
[..]
Hij wel.
Ik snap nog steeds die achterkant niet , daar valt toch niet mee te rijden op hoge snelheid.
Misschien op het circuit dan... schijnt zo glad te zijn als een biljartlaken.
stel je voor dat je de vering helemaal afsteld op de huidige achterband, en na het monteren van een nieuwe band weer aan het afstellen moet dan ben je wel veel meer werk en waarschijnlijk ook geld kwijt
Nou ja, op is wel een groot woord. (en ik wil er ook niet aan denken )quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:50 schreef Mercy_symbol het volgende:
aan het smeren te zien zou het uiteraard best zo zijn dat de vering te hard staat maar jouw achterband is op dus ik zou als ik jou was eerst de band vervangen en dan gaan kijken hoe hij rijd en reageert
stel je voor dat je de vering helemaal afsteld op de huidige achterband, en na het monteren van een nieuwe band weer aan het afstellen moet dan ben je wel veel meer werk en waarschijnlijk ook geld kwijt
Maar voor het bezoek aan die veringjongens zou het idd wel mooi zijn als er vers rubber opligt.
En de TL dudes reageren ook snel.
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:17 schreef MadMike het volgende:
Wat ik heb begrepen is dat dit komt door de rotatie demper die er sowieso voor zorgt dat je ruim uitkomt in de bocht. vervangen zou de beste oplossing zijn
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:24 schreef fikser het volgende:
Heeft eerder te maken met bandenspanning en afstelling van de demping dan met de kwaliteit van de demper (je moet wel heel stevig sturen om op de openbare weg al last te krijgen van de rotatiedemper). Ten eerste even de banden controleren en daarna naar de afstelling van de demping kijken.
Damn, stom van mij... bandenspanning.. had ik al willen checken na aankoop.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:43 schreef baka het volgende:
ik had het tegenover gestelde, bij mij leek de motor in het midden te "vouwen" als je over een hobbel ging. demper afstellen en probleem was verholpen. er is best wel te leven met de rotatie demper als je hem een beetje afsteld en niet al te vaak op het circuit gaat.
Ik had alleen zoiets van het is toch winter dus het mag best eventueel wat zachter.
Maar meten is weten.
Ja, maar de nachten lijken wel steeds korter.quote:
Het was wel lekker snel boodschappen doen vanmorgen, iedereen lag nog in bed of was in het ziekenhuis om bloed te prikken.
Zou het dit weekend eindelijk een beetje fatsoenlijk weer zijn om mijn motor een grote beurt te geven? Dan hoef ik nog maar 1,5 week te wachten en kan ik meteen gaan.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Heb ik iets gemist wat dat bezoek aan die veringjongens betreft Wil je dan eventueel een ander soort vering laten monteren?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:53 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Nou ja, op is wel een groot woord. (en ik wil er ook niet aan denken )
Maar voor het bezoek aan die veringjongens zou het idd wel mooi zijn als er vers rubber opligt.
En de TL dudes reageren ook snel.
[..]
[..]
[..]
Damn, stom van mij... bandenspanning.. had ik al willen checken na aankoop.
Ik had alleen zoiets van het is toch winter dus het mag best eventueel wat zachter.
Maar meten is weten.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Zie motorbeurs.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 10:00 schreef Rausdouwer het volgende:
Heb ik iets gemist wat dat bezoek aan die veringjongens betreft
Wil je dan eventueel een ander soort vering laten monteren?
De Bollen hadden een stand bezocht van een veringspecialist en zouden een keer naar dit bedrijf rijden.
Voor de meet zondag zei ik al dat ik zeker belangstelling heb om dan mee te gaan.
Ik begrijp de TL af en toe gewoon niet maar misschien ben ik er voor die tijd al uit.
Maar dan nog smul ik van de techniek en wil ik er bij zijn.
En als het nodig is moeten ze de rotatiedemper maar vervangen door een gewone.
Ziet er ook veel te ingewikkeld uit met al dat lagertjes gedoe.
Maar ik ga er vooralsnog niet vanuit dat ik ook echt iets koop.
Ik hoop niet dat deze onderdelen te koop zijn omdat de vorige eigenaar gewipt is.
in Uden geloof ik.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 10:10 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Zie motorbeurs.
De Bollen hadden een stand bezocht van een veringspecialist en zouden een keer naar dit bedrijf rijden.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |