Audi en Cadillac met afstand onderaan, weinig verassend natuurlijk. Zegt nog niets maar de verschillen zijn toch aanzienlijk.quote:
quote:Op maandag 26 januari 2026 17:13 schreef SoyMotor het volgende:
🚨 ACTUALIZACIÓN DE TIEMPOS​
​
1⃣ Hadjar - 1'18''452​
2⃣ Russell - 1'18''696​
3⃣ Colapinto - 1'20''189​
4⃣ Antonelli - 1'20''700​
5⃣ Lawson - 1'21''513​
6⃣ Ocon - 1'22''920​
7⃣ Bottas - 1'24''651​
8⃣ Bortoleto - 1'25''296​
9⃣ Pérez - Sin Tiempo​
​
#F1 #F1Testing
Bottas sneller dan Perezquote:
Prachtig die low grunt v6.quote:
quote:Op maandag 26 januari 2026 18:05 schreef SoyMotor het volgende:
🏁 ¡FINAL DEL PRIMER DÍA DE TEST EN BARCELONA! 🏁​
​
1⃣ Hadjar - 1'18''159​
2⃣ Russell - 1'18''696​
3⃣ Colapinto - 1'20'189​
4⃣ Antonelli - 1'20''700​
5⃣ Ocon - 1'21''301​
6⃣ Lawson - 1'21''513​
7⃣ Bottas - 1'24''651​
8⃣ Bortoleto - 1'25''296​
9⃣ Pérez - 1'25''974​
​
#F1 #F1Testing
Niet zeuren jij zit daar ook 😅quote:
https://www.f1maximaal.nl(...)eel-vraagtekens-overquote:Red Bull meteen betrouwbaar
'Het is best een interessante tussenstand', oordeelt Slater. 'Je ziet meteen dat Isack Hadjar van Red Bull de snelste tijd neerzette op de eerste ochtend van de testdagen. Kimi Antonelli reed 's ochtends al heel snel naar buiten en zette de tweede tijd neer. We moeten wel erbij vermelden dat Hadjars tijd nog zeven seconden langzamer is dan de snelste tijd uit de eerste vrije training in 2025.' Slater doelt daarbij op de tijden uit de ochtendsessie. Later op de dag versnelde de Fransman nog met zeven tienden.
Voorzichtig positief.quote:Op maandag 26 januari 2026 19:22 schreef ZaZoe het volgende:
[..]
https://www.f1maximaal.nl(...)eel-vraagtekens-over
Seropositief?quote:
Gastquote:
Ruim 4 seconden langzamer, niet 7 zoals in dat artikel vermeld wordt.quote:Op maandag 26 januari 2026 19:22 schreef ZaZoe het volgende:
[..]
https://www.f1maximaal.nl(...)eel-vraagtekens-over
Ik vind eerlijk gezegd het geluid best goedquote:Op maandag 26 januari 2026 20:07 schreef vosss het volgende:
[..]
Het geluid wordt er niet beter op.
Man man man.
Eens, alsof er een roephoorn aan de uitlaat vast zit. Of het in de badkamer is opgenomen. Meh.quote:Op maandag 26 januari 2026 20:07 schreef vosss het volgende:
[..]
Het geluid wordt er niet beter op.
Man man man.
Dat is geen goed geluid.quote:Op maandag 26 januari 2026 20:32 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ik vind eerlijk gezegd het geluid best goed
Alpine Audi en Cadillac ook niet de baan op volgens Jon Noblequote:Op dinsdag 27 januari 2026 09:45 schreef Starflyer het volgende:
Op de tweede dag rijden in ieder geval Mercedes en Haas niet vanwege de verwachte regen.
Red Bull Racing en Ferrari zijn wel de baan op.
[ x ]
Meh.quote:Op maandag 26 januari 2026 21:44 schreef vosss het volgende:
[..]
Dat is geen goed geluid.![]()
Dit is goed geluid
Bohquote:Op dinsdag 27 januari 2026 10:22 schreef Netsplitter het volgende:
[..]
Meh.
Bekijk deze YouTube-video
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Hoor eens. Dit is geluid.quote:Op dinsdag 27 januari 2026 10:22 schreef Netsplitter het volgende:
[..]
Meh.
Bekijk deze YouTube-video
quote:Op dinsdag 27 januari 2026 10:39 schreef TweedeKlum het volgende:
BREAKING: VER veroorzaakt rode vlag, einde tijdperk.ALAAAAAAAAAAAAARM!!!!!!!!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ja ok die 797B kan weinig tegenop.quote:Op dinsdag 27 januari 2026 10:22 schreef Netsplitter het volgende:
[..]
Meh.
Bekijk deze YouTube-video
Die witte velgen van VCARB maken het wel af hoor.quote:Op maandag 26 januari 2026 22:57 schreef shiz het volgende:
Hier, dan toch een beetje wat te zien:
Bekijk deze YouTube-video
Geen tijd nu maar kan iemand een AIvideo maken van een coureur die tijdens het rijden in die airbox gezogen wordt?quote:Op dinsdag 27 januari 2026 10:53 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Die witte velgen van VCARB maken het wel af hoor.
Vind de auto's echt veel mooier qua vorm. Minder log, veel meer in verhouding.
Wat met wel opvalt is dat iedereen een enorme luchthapper boven zn hoofd heeft. Past je hoofd in, inclusief helm.
quote:Op dinsdag 27 januari 2026 10:39 schreef TweedeKlum het volgende:
BREAKING: VER veroorzaakt rode vlag, einde tijdperk.Bocht 5 nog wel. Eigenlijk niet gek, is natuurlijk een traumatische bocht voor hem sinds vorig jaar.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Ik vind ze eigenlijk meer weghebben van Formule 2/3 wagens. Maar we wennen er vast wel snel weer aan.quote:Op dinsdag 27 januari 2026 10:53 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Die witte velgen van VCARB maken het wel af hoor.
Vind de auto's echt veel mooier qua vorm. Minder log, veel meer in verhouding.
Wat met wel opvalt is dat iedereen een enorme luchthapper boven zn hoofd heeft. Past je hoofd in, inclusief helm.
Imgur zuigt tegenwoordig, waar is de BBcode?quote:Op dinsdag 27 januari 2026 10:53 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Die witte velgen van VCARB maken het wel af hoor.
Vind de auto's echt veel mooier qua vorm. Minder log, veel meer in verhouding.
Wat met wel opvalt is dat iedereen een enorme luchthapper boven zn hoofd heeft. Past je hoofd in, inclusief helm.
Geweldig, doet me denken aan een keer in Spa, waar in het huidige motoren tijdperk ineens 2 V10 dubbelzitters (voor de plebs) voorbij kwamen. Ofja, je hoorde gewoon exact waar ze zich bevonden op het circuit. Absurd verschil met de F1 auto's die ervoor getrained hadden, konden we maar terug naar datquote:Op dinsdag 27 januari 2026 10:22 schreef Netsplitter het volgende:
[..]
Meh.
Bekijk deze YouTube-video
quote:Op dinsdag 27 januari 2026 10:39 schreef TweedeKlum het volgende:
BREAKING: VER veroorzaakt rode vlag, einde tijdperk.We leven al een tijdje in het tijdperk NORSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Wie dit leest is gek
quote:Op dinsdag 27 januari 2026 11:37 schreef TweedeKlum het volgende:
[..]
Imgur zuigt tegenwoordig, waar is de BBcode?
[ afbeelding ]
Behalve Ferrari, lijkt wel een F3 die luchtinlaat.quote:Op dinsdag 27 januari 2026 10:53 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Die witte velgen van VCARB maken het wel af hoor.
Vind de auto's echt veel mooier qua vorm. Minder log, veel meer in verhouding.
Wat met wel opvalt is dat iedereen een enorme luchthapper boven zn hoofd heeft. Past je hoofd in, inclusief helm.
Uhuh, daarom had iedereen het verder niet over de inhaalslag van Verstappen eind van vorig seizoen.quote:Op dinsdag 27 januari 2026 12:40 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
We leven al een tijdje in het tijdperk NOR
Een paar maanden een tijdperk noemen is wel erg Britsquote:Op dinsdag 27 januari 2026 12:40 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
We leven al een tijdje in het tijdperk NOR
Niet happen.quote:Op dinsdag 27 januari 2026 13:11 schreef DjVero het volgende:
[..]
Uhuh, daarom had iedereen het verder niet over de inhaalslag van Verstappen eind van vorig seizoen.
Neeeeeeeequote:Op dinsdag 27 januari 2026 18:28 schreef bedachtzaam het volgende:
https://x.com/FormulaNacho/status/2016183912741900646
Einde test.
Tijd om hem te vervangen.quote:Op dinsdag 27 januari 2026 18:28 schreef bedachtzaam het volgende:
https://x.com/FormulaNacho/status/2016183912741900646
Einde test.
Yuki vindt dit leuk.quote:
Ik denk dat een groot deel van het testen te maken heeft belasten van de motor in echte condities en daar hoort ook regen bij. Je kunt niet alles op de testbank exact simuleren natuurlijk.quote:Op dinsdag 27 januari 2026 20:43 schreef PzKpfw het volgende:
Snap eerlijk gezegd ook niet zo goed waarom Red Bull op zo'n regendag gaat testen. Die gegevens lijken me toch minder bruikbaar dan onder droge condities.
quote:Op dinsdag 27 januari 2026 18:28 schreef bedachtzaam het volgende:
https://x.com/FormulaNacho/status/2016183912741900646
Einde test.
Benieuwd of ze deze week nog kunnen rijden.quote:Op woensdag 28 januari 2026 08:25 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Red Bull media team: "Isack had a small off".
Daar ben ik niet benieuwd naar, dat gaat gewoon gebeuren. Als ze in een dag tijdens een Grand Prix een auto kunnen oplappen kan dat hier ook.quote:Op woensdag 28 januari 2026 11:33 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Benieuwd of ze deze week nog kunnen rijden.
Ze hebben toch vast wel meerdere wagens mee?quote:Op woensdag 28 januari 2026 11:33 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Benieuwd of ze deze week nog kunnen rijden.
Hebben ze die nieuwe auto nou alweer om Verstappen heen gebouwd? [/Britse mediamodus]quote:Op woensdag 28 januari 2026 08:25 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Red Bull media team: "Isack had a small off".
Het verschil is dat er dan onderdelen klaar liggen, nu zo vroeg in het seizoen met een auto die net klaar is zal dat niet het geval zijn.quote:Op woensdag 28 januari 2026 12:21 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Daar ben ik niet benieuwd naar, dat gaat gewoon gebeuren. Als ze in een dag tijdens een Grand Prix een auto kunnen oplappen kan dat hier ook.
Nee, er word altijd met 1 auto getest en ze zullen wel enkele onderdelen mee hebben maar als de schade te groot is dan is het klaar.quote:Op woensdag 28 januari 2026 12:23 schreef PzKpfw het volgende:
[..]
Ze hebben toch vast wel meerdere wagens mee?
quote:Op woensdag 28 januari 2026 13:02 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Het verschil is dat er dan onderdelen klaar liggen, nu zo vroeg in het seizoen met een auto die net klaar is zal dat niet het geval zijn.
Dan laten ze die onderdelen dus invliegenquote:Op woensdag 28 januari 2026 13:04 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Nee, er word altijd met 1 auto getest en ze zullen wel enkele onderdelen mee hebben maar als de schade te groot is dan is het klaar.
En kunnen ze dus inderdaad niet “in een dag die auto oplappen” zoals bij een GP weekend.quote:Op woensdag 28 januari 2026 13:55 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Dan laten ze die onderdelen dus invliegen
Nou vooruit. Maar wel snel genoeg om geen testdag te missen.quote:Op woensdag 28 januari 2026 13:57 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
En kunnen ze dus inderdaad niet “in een dag die auto oplappen” zoals bij een GP weekend.
Gelukkig voor Red Bull zijn ze op maandag begonnen en kunnen ze zich dit veroorloven.quote:Op woensdag 28 januari 2026 14:07 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Nou vooruit. Maar wel snel genoeg om geen testdag te missen.
Ze hebben nog geeneens een (volledige) tweede auto, die gaan ze een keertje na test 2 of 3 maken voor die tijd zou dat enkel weggegooid geld zijn.quote:Op woensdag 28 januari 2026 12:23 schreef PzKpfw het volgende:
[..]
Ze hebben toch vast wel meerdere wagens mee?
quote:Op woensdag 28 januari 2026 17:00 schreef SoyMotor het volgende:
🚨 ACTUALIZACIÓN DE TIEMPOS 🚨​
​
1️⃣ ANT: 1'17''382​
2️⃣ RUS: 1'17''580​
3️⃣ NOR: 1'18''725​
4️⃣ COL: 1'19''150​
5️⃣ BEA: 1'19''314​
6️⃣ LIN: 1'19''420​
7️⃣ GAS: 1'20''413​
8️⃣ HUL: 1'21''010​
​
#F1 #F1Testing
Einde tijdperk Norris.quote:
Hij heeft nooit een tijdperk gehad.quote:Op woensdag 28 januari 2026 17:42 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
[..]
Einde tijdperk Norris.
Daar wordt ook nog wel eens wat ingevlogen. Buurman van me moest ooit met een voorvleugel van de Red Bull naar Monaco toe in een raceweekend. Werkte toen bij RB, inmiddels bij Alpine, maar doet nog steeds de voorvleugel.quote:Op woensdag 28 januari 2026 13:57 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
En kunnen ze dus inderdaad niet “in een dag die auto oplappen” zoals bij een GP weekend.
Heb wel eens tijdens een GP weekend onderdelen in de luchtvrachtloods gehad die met express gevlogen moesten worden naar een vliegveld in de buurt van het circuit.quote:Op woensdag 28 januari 2026 21:48 schreef George_of_the_Jungle het volgende:
[..]
Daar wordt ook nog wel eens wat ingevlogen. Buurman van me moest ooit met een voorvleugel van de Red Bull naar Monaco toe in een raceweekend. Werkte toen bij RB, inmiddels bij Alpine, maar doet nog steeds de voorvleugel.
Alpine slaat vandaag ook over.quote:Op donderdag 29 januari 2026 10:01 schreef franklop het volgende:
Haas slaat vandaag in ieder geval over, mede door 2 mechanische issues gisteren
Voor de GP van Monaco zou ik dergelijke onderdelen sowieso ruim voorradig meenemenquote:Op woensdag 28 januari 2026 21:48 schreef George_of_the_Jungle het volgende:
[..]
Daar wordt ook nog wel eens wat ingevlogen. Buurman van me moest ooit met een voorvleugel van de Red Bull naar Monaco toe in een raceweekend. Werkte toen bij RB, inmiddels bij Alpine, maar doet nog steeds de voorvleugel.
Apart, na die 107 ronden van Hadjar waren er geen issues.quote:Op donderdag 29 januari 2026 12:55 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[ afbeelding ]
Red Bull hoopt morgen te kunnen rijden, wacht nog op onderdelen uit Milton Keynes.
En Autoracer meldt problemen met de RBPT krachtbron bij Racing Bulls, oververhittingsproblemen die niet in lijn zouden zijn met verwachtingen. Onduidelijk of het ook Red Bull treft.
Omdat Hadjars auto dezelfde motor heeft bedoel je? De rest van de auto zal niet gelijk zijn aan de Racing Bulls en dus hebben ze wellicht een andere manier van koelen.quote:Op donderdag 29 januari 2026 13:55 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
[..]
Apart, na die 107 ronden van Hadjar waren er geen issues.
quote:Op donderdag 29 januari 2026 13:55 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
[..]
Apart, na die 107 ronden van Hadjar waren er geen issues.
Plus, teams gaan ons echt niks wijzer maken dan strikt noodzakelijk. Als er iets op dat gebied naar voren is gekomen tijdens die 107 laps van Hadjar wil dat nog niet zeggen dat wij er iets van zullen horen.quote:Op donderdag 29 januari 2026 14:00 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Omdat Hadjars auto dezelfde motor heeft bedoel je? De rest van de auto zal niet gelijk zijn aan de Racing Bulls en dus hebben ze wellicht een andere manier van koelen.
De ow zo typische corporate marketing bullshit phrasing.quote:Op donderdag 29 januari 2026 14:06 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
[..]
Plus, teams gaan ons echt niks wijzer maken dan strikt noodzakelijk. Als er iets op dat gebied naar voren is gekomen tijdens die 107 laps van Hadjar wil dat nog niet zeggen dat wij er iets van zullen horen.
Op dit moment staan alle team in de media stand: 'Nieuw seizoen, nieuwe start: Alles is positief en fun!', ook al is dat niet het geval. Zie hoe Williams een positieve spin geeft aan het feit dat ze de auto niet op tijd klaar hebben: "as we continue to push for maximum car performance", waarmee het de indruk wekt alsof de 'keuze' voor maximum car performance ervoor heeft gezorgd dat de FW48 nog klaar is.![]()
Zo zou Racing Bulls het weten te hebben mitigeren door de motorstrand flink terug te schroeven. Maar als dat al waar zou zijn, dan is het niet iets dat RB zelf naar buiten zou brengen. Dat probeer je nu in alle stilte op te lossen.
* nog niet klaar is.quote:Op donderdag 29 januari 2026 15:46 schreef Red_85 het volgende:
De ow zo typische corporate marketing bullshit phrasing.quote:dat de FW48 nog klaar is.
En stilgevallen bij pit entry!quote:Op donderdag 29 januari 2026 18:26 schreef nils7 het volgende:
De Aston is vandaag wel de baan op gegaan
In de beste jaren van Mercedes hadden ze ook problemen met oververhitting, maar wonnen nog wel bijna alles. Alleen als het echt warm werd moesten ze zoveel gaan coasten dat ze niet meer konden winnen.quote:Op donderdag 29 januari 2026 12:55 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[ afbeelding ]
Red Bull hoopt morgen te kunnen rijden, wacht nog op onderdelen uit Milton Keynes.
En Autoracer meldt problemen met de RBPT krachtbron bij Racing Bulls, oververhittingsproblemen die niet in lijn zouden zijn met verwachtingen. Onduidelijk of het ook Red Bull treft.
Was de Valkyrie niet Adrian Newey's eerste Aston Marin?quote:Op donderdag 29 januari 2026 18:41 schreef ZaZoe het volgende:
[ x ]
De Aston Martin klinkt als een luchtalarm
Bekijk deze YouTube-video
quote:"Super focused and sharp" is how one senior source from another team described Mercedes, with others saying the entire body language of Merc personnel has lifted, with purpose.
Net als je denkt dat het niet erger kan dan Norris.quote:Op vrijdag 30 januari 2026 11:31 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[ afbeelding ]
Al twee jaar horen we over de mogelijkheid van een herhaling van 2014.
Nu zijn er de eerste voorzichtige geluiden dat Mercedes er weleens met kop en schouders bovenuit zou kunnen steken.
het seizoen is nog niet eens begonnen en nu al het misgunnen?quote:Op vrijdag 30 januari 2026 11:32 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Net als je denkt dat het niet erger kan dan Norris.
Ik gun alle F1 fans een seizoen dat niet door een arrogant kutteam gedomineerd wordt.quote:Op vrijdag 30 januari 2026 11:45 schreef Nizno het volgende:
[..]
het seizoen is nog niet eens begonnen en nu al het misgunnen?
Ik 'gun' het Mercedes ook niet echt, moet ik eerlijk zeggen.quote:Op vrijdag 30 januari 2026 11:45 schreef Nizno het volgende:
[..]
het seizoen is nog niet eens begonnen en nu al het misgunnen?
Typisch.quote:Op vrijdag 30 januari 2026 11:45 schreef Nizno het volgende:
[..]
het seizoen is nog niet eens begonnen en nu al het misgunnen?
Hopen mag altijd. Maar ik heb Russell wel wat hoger zitten. Die zou niet zo onverdiend als Norris zijn in een dergelijk scenario.quote:Op vrijdag 30 januari 2026 11:52 schreef Jane het volgende:
Maar goed, mocht Mercedes er idd met kop en schouders bovenuit steken, dan zet ik mijn geld op Antonelli voor WDC.
Het wereldkampioenschap van Norris is onverdiend volgend jou? En waarom dan wel?quote:Op vrijdag 30 januari 2026 11:55 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Hopen mag altijd. Maar ik heb Russell wel wat hoger zitten. Die zou niet zo onverdiend als Norris zijn in een dergelijk scenario.
Leclerc komt in ieder geval in de buurt van de tijd van Russell. Rijdt een 1:16.9 (tegen de 1:16.4 van Russell gisteren)quote:Op vrijdag 30 januari 2026 11:47 schreef Jane het volgende:
[..]
Ik 'gun' het Mercedes ook niet echt, moet ik eerlijk zeggen.Dan gun ik het Ferrari bijv. veel meer. Maar dan wel met Leclerc.
Russell is erg consistent (geweest) idd, maar is zie in Antonelli bepaalde dingen die je bij weinig anderen ziet, behalve Verstappen. Denk ook wel dat het nog een beetje vroeg is voor hem en dat hij nog te onbesuisd is om het een heel seizoen vol te houden, maar uiteindelijk wordt hij beter dan Russell, denk ik.quote:Op vrijdag 30 januari 2026 11:55 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Hopen mag altijd. Maar ik heb Russell wel wat hoger zitten. Die zou niet zo onverdiend als Norris zijn in een dergelijk scenario.
Laten we de eerste paar races eens afwachtenquote:Op vrijdag 30 januari 2026 12:12 schreef Jane het volgende:
[..]
Russell is erg consistent (geweest) idd, maar is zie in Antonelli bepaalde dingen die je bij weinig anderen ziet, behalve Verstappen. Denk ook wel dat het nog een beetje vroeg is voor hem en dat hij nog te onbesuisd is om het een heel seizoen vol te houden, maar uiteindelijk wordt hij beter dan Russell, denk ik.
Anyway, mijn echte boude voorspelling voor komend seizoen is dat Verstappen 'gewoon' kampioen wordt.
Mooi gezegd. Russell was mega consistent vorig seizoen. Kimi’s laatste resultaat een P15. George P5. In kwali heeft Kimi zeker goede momenten, maar over het algemeen gezien blijft Russell altijd koel, weinig incidenten, alle races gefinisht.quote:Op vrijdag 30 januari 2026 12:12 schreef Jane het volgende:
[..]
Russell is erg consistent (geweest) idd, maar is zie in Antonelli bepaalde dingen die je bij weinig anderen ziet, behalve Verstappen. Denk ook wel dat het nog een beetje vroeg is voor hem en dat hij nog te onbesuisd is om het een heel seizoen vol te houden, maar uiteindelijk wordt hij beter dan Russell, denk ik.
Anyway, mijn echte boude voorspelling voor komend seizoen is dat Verstappen 'gewoon' kampioen wordt.
8e titel confirmed.quote:
🥳quote:
Wat ik er zo af en toe van meekrijg, is bij Mercedes alles het strakst geregeld. Een organisatie die staat als een huis. Zou me dus niks verbazen als Mercedes het goed voor elkaar heeft dit jaar, maar of dat beter is dan alle andere teams is een tweede.quote:Op vrijdag 30 januari 2026 11:31 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[ afbeelding ]
Al twee jaar horen we over de mogelijkheid van een herhaling van 2014.
Nu zijn er de eerste voorzichtige geluiden dat Mercedes er weleens met kop en schouders bovenuit zou kunnen steken.
[..]
Eens over Antonelli. En ik denk ook dat Verstappen sowieso een goede kans heeft op het kampioenschap. Zeker in de eerste helft kan hij een flink verschil maken, omdat hij met zijn talent alle kneepjes van de nieuwe auto waarschijnlijk sneller dan de meeste andere onder de knie zal hebben.quote:Op vrijdag 30 januari 2026 12:12 schreef Jane het volgende:
[..]
Russell is erg consistent (geweest) idd, maar is zie in Antonelli bepaalde dingen die je bij weinig anderen ziet, behalve Verstappen. Denk ook wel dat het nog een beetje vroeg is voor hem en dat hij nog te onbesuisd is om het een heel seizoen vol te houden, maar uiteindelijk wordt hij beter dan Russell, denk ik.
Anyway, mijn echte boude voorspelling voor komend seizoen is dat Verstappen 'gewoon' kampioen wordt.
Is nog naar de vraag of de RB motor heel blijft.quote:Op vrijdag 30 januari 2026 21:15 schreef George_of_the_Jungle het volgende:
[..]
Eens over Antonelli. En ik denk ook dat Verstappen sowieso een goede kans heeft op het kampioenschap. Zeker in de eerste helft kan hij een flink verschil maken, omdat hij met zijn talent alle kneepjes van de nieuwe auto waarschijnlijk sneller dan de meeste andere onder de knie zal hebben.
Als hij maar snel is, dan komt het met de betrouwbaarheid ook wel goed.quote:Op vrijdag 30 januari 2026 21:59 schreef THEFXR het volgende:
[..]
Is nog naar de vraag of de RB motor heel blijft.
En dit was dan nog een test om te testen voor de tests.quote:Op vrijdag 30 januari 2026 23:00 schreef ESF1Gamer het volgende:
Jullie weten toch dat de wintertests niks zeggen
Op 16 september 2025.quote:
quote:
Doe rustig aan. Geef seintje aan mij, nattekat of stig als de OP geupdate moet worden.quote:Op zaterdag 31 januari 2026 15:40 schreef shiz het volgende:
Ja, ik ga binnenkort wel met de OP inhoud aan de slag. Meestal als de laatste livery bekend is, komt 'ie dan ter final update. Geloof Cadillac 9 Feb. Maar de countdown timer onderin is al up to date.
Omdat hij met die auto veel meer afstand dan 2 punten had moeten hebben. Hetzelfde geld voor Piastri, ze hebben gewoon niet het maximale uit hun materiaal gehaald. Had Max, en ik denk ook Russel in dat ding gezeten was het halverwege het seizoen beslist geweest. Niet alleen Norris schuld trouwens Mclaren maakte vaak ook rare strategische calls. Niet onverdiend, maar het is wel een beetje een papieren WDC, waarin niet de beste rijder won. Als zelfs de paddock zelf het daarover eens is....quote:Op vrijdag 30 januari 2026 11:59 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Het wereldkampioenschap van Norris is onverdiend volgend jou? En waarom dan wel?
In ieder geval goed dat je het niet onverdiend vindt.quote:Op zaterdag 31 januari 2026 16:50 schreef Donderkonijn het volgende:
[..]
Omdat hij met die auto veel meer afstand dan 2 punten had moeten hebben. Hetzelfde geld voor Piastri, ze hebben gewoon niet het maximale uit hun materiaal gehaald. Had Max, en ik denk ook Russel in dat ding gezeten was het halverwege het seizoen beslist geweest. Niet alleen Norris schuld trouwens Mclaren maakte vaak ook rare strategische calls. Niet onverdiend, maar het is wel een beetje een papieren WDC, waarin niet de beste rijder won. Als zelfs de paddock zelf het daarover eens is....
Dit is een WDC van categorie Hakinnen, iedereen weet dta Hakkinen WDC in die periode is geworden, maar we hebben het als het over die periode gaat altijd over Schumacher. Afgelopen seizoen zal ook zo de boeken in gaan, Norris WDC maar over Verstappen zal veel langer nagepraat worden.
Prachtig artikel.quote:Op zaterdag 31 januari 2026 16:09 schreef Starflyer het volgende:
Voor een volledig overzicht van de wijzigingen en gevolgen dit seizoen is dit wel een goed artikel.
https://wgmotorsport.hu/cikk/total-reset
Inderdaad, zeer de moeite waar dat artikel.quote:Op zaterdag 31 januari 2026 19:27 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Prachtig artikel.
Enige wat mij nogal opvalt is deze zin "In a way, 2026 introduces the era of “ERS chess."""
ERS kennen we al sinds 2014. Het concept is bekend, en wat krijgt de kijker eigenlijk mee van het hele ERS-spelletje? Nou, eigenlijk bar weinig. Af en toe een accuload-graphicje tijdens een "battle", en dat is het. En ja, je hebt meer elektro ter beschikking, en je moet ook meer opladen. Maar dat is voor iedereen hetzelfde, dus in hoeverre wordt dat nu echt een schaakspel? Zoals altijd is het puur balans vinden tussen max deployment en recharge. Zeker gezien het feit dat de soc-swing gecapped it op 4MJ.
Technologisch is het natuurlijk wel een kunstwerkje, net zoals eigenlijk ook al die vorige
Geluiden van de paddock: veel grotere acceleratie uit bochten. Norris zei dat het ERS-spelletje wel ingewikkelder is geworden. Ik denk: hele makkelijk, gewoon juiste motormodus op het juiste moment. En dan is het nog altijd het voordeel behalen met simpelweg een betere motor, en goede ophanging//aero/setup. Het leukste zou zijn als iemand die een mindere motor heeft, dat kan compenseren met bijvoorbeeld de rest. Zoals Red Bull dat voorheen ook deed met de Renault.
Als dat waar is, dan heeft Max de afgelopen jaren daar het meeste van allemaal op geoefend, en hij heeft het veel beter on de knie gekregen dan Albon, Gasly, Perez, Tsunoda, Lawson. Volgens mij is hij een ultieme 'throttle-whisperer', aangezien de Red Bull enorm gevoelig was en bij het minste of geringste uitbrak.quote:Shorter, lighter cars with less overall downforce will be more agile and responsive—but also less “on rails.” They’ll likely demand more subtle, continuous driver input. At the same time, they should become easier to manage right on the edge of grip: higher ride height, softer springs and longer suspension travel all make that knife-edge dance more controllable. On corner exits, drivers will have to keep working the throttle, because with the new torque characteristics and less donwforce the driven wheels can still brake traction even above 150 km/h—and the same applies in reverse under braking, as significantly longer braking zones change how the car needs to be slowed and stabilised.
...
The rears, however, will immediately feel the punch of the much more available torque on corner exit, so tyre management may become—more than ever—a question of keeping the rear tyres under control. In that sense, the best “throttle whisperers” may be rewarded. That fine throttle work won’t be made any easier by a rougher, less refined engine response, with turbo lag more or less returning as the MGU-H disappears.
Zeer uitgebreid stuk inderdaadquote:Op zaterdag 31 januari 2026 16:09 schreef Starflyer het volgende:
Voor een volledig overzicht van de wijzigingen en gevolgen dit seizoen is dit wel een goed artikel.
https://wgmotorsport.hu/cikk/total-reset
Eens, maar dat is niet meer terug te draaien nu al die grote fabrikanten erin zitten.quote:Op maandag 2 februari 2026 08:45 schreef vosss het volgende:
[..]
Zeer uitgebreid stuk inderdaad
Ik blijf het jammer vinden dat ze zo ver gaan met elektrificatie in de F1.
Ik snap het wel hoor, maar het blijft eeuwig zonde. 476pk komt uit het accupakket.
Ik vind ze echt veel meer in verhouding staan. Het klopt esthetisch veel meer meer dan die grote logge bakken van de afgelopen jaren. .quote:Op zondag 1 februari 2026 00:54 schreef Sabata het volgende:
De achtervleugel van de F2 vind ik op dit moment extremer door die bolvorm die erin zit. Verder vind ik het prima dat de F1 auto wat gekrompen is naar de F2 toe, was ook nodig als je ziet dat ze in tien jaar een kwart groter werden
Maakt het zoveel uit of er nu 160pk elektrisch is of 476pk? Die brandstofmotor blijft gewoon draaien en hoorbaar. Als kijker merk je toch niks van de verhouding brandstofmotorkracht of elektromotorkrachtquote:Op maandag 2 februari 2026 08:45 schreef vosss het volgende:
[..]
Zeer uitgebreid stuk inderdaad
Ik blijf het jammer vinden dat ze zo ver gaan met elektrificatie in de F1.
Ik snap het wel hoor, maar het blijft eeuwig zonde. 476pk komt uit het accupakket.
Ja dat maakt (mij in elk geval) uit.quote:Op maandag 2 februari 2026 13:10 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Maakt het zoveel uit of er nu 160pk elektrisch is of 476pk? Die brandstofmotor blijft gewoon draaien en hoorbaar. Als kijker merk je toch niks van de verhouding brandstofmotorkracht of elektromotorkracht
Waarom?quote:Op maandag 2 februari 2026 13:42 schreef vosss het volgende:
[..]
Ja dat maakt (mij in elk geval) uit.
Als luisteraar wel.quote:Op maandag 2 februari 2026 13:10 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Maakt het zoveel uit of er nu 160pk elektrisch is of 476pk? Die brandstofmotor blijft gewoon draaien en hoorbaar. Als kijker merk je toch niks van de verhouding brandstofmotorkracht of elektromotorkracht
Wat merk je er dan van? Geluid blijft nagenoeg hetzelfde. En misschien zelfs wel harder dan voorheenquote:
Als je nog eens 476 pk uit de/een verbrandingsmotor moet halen krijg je er gratis geluid bij, elektrisch alleen maar pk's.quote:Op dinsdag 3 februari 2026 13:01 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Wat merk je er dan van? Geluid blijft nagenoeg hetzelfde. En misschien zelfs wel harder dan voorheen
Meer pk uit een 1.6 turbo v6 betekent niet pertinent meer geluid. Integendeel juist. Hogere turbodruk dus meer demping.quote:Op dinsdag 3 februari 2026 13:13 schreef Tarado het volgende:
[..]
Als je nog eens 476 pk uit de/een verbrandingsmotor moet halen krijg je er gratis geluid bij, elektrisch alleen maar pk's.
Maw bring back V10
Zo jammer dat die nooit meer terugkomen.quote:Op dinsdag 3 februari 2026 13:13 schreef Tarado het volgende:
[..]
Als je nog eens 476 pk uit de/een verbrandingsmotor moet halen krijg je er gratis geluid bij, elektrisch alleen maar pk's.
Maw bring back V10
Een driecilinder 1.5 🤨quote:Op dinsdag 3 februari 2026 13:18 schreef vosss het volgende:
[..]
Zo jammer dat die nooit meer terugkomen.
Met dat hele geneuzel van net zero en carbon neutral en green en alles , dat hadden ze ook "gewoon" voor elkaar kunnen krijgen met een V8.
Niet lang meer en ze leggen er goddomme een 1.5L driepitter in.
Dat gejank hoorde bij F1, het geluid van nu is niet bijzonder, voor mij ook een reden om niet meer live naar een race te gaan, tenminste niet zo heel veel behoefte omdat die extra dimensie die je thuis voor de tv niet goed mee mee kreeg er nu niet meer is.quote:Op dinsdag 3 februari 2026 13:17 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Meer pk uit een 1.6 turbo v6 betekent niet pertinent meer geluid. Integendeel juist. Hogere turbodruk dus meer demping.
Ik ben al lang blij dat het motor geluid blijft. En of dat nu een v6, v8 of v10 is. Ik hou persoonlijk juist wel van die lage grom. Niet van dat hoogtonige gejank van die oude v8’s of v10.
Nouja dat dus.quote:Op dinsdag 3 februari 2026 14:19 schreef Tarado het volgende:
[..]
Dat gejank hoorde bij F1, het geluid van nu is niet bijzonder, voor mij ook een reden om niet meer live naar een race te gaan, tenminste niet zo heel veel behoefte omdat die extra dimensie die je thuis voor de tv niet goed mee mee kreeg er nu niet meer is.
Meneer bier en nootjes.quote:
OMG, kijk jij pas zo kort??quote:Op dinsdag 3 februari 2026 14:49 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Meneer bier en nootjes.
Mijn eerste jaar was het eerste jaar van de V6 troep
Sta nog steeds droog. Sinds 12 oktober.quote:
Dat was de eerste race die ik bijwoondequote:
Ik zit er een beetje dubbel in. Ik heb de V10’s en de V8’s meegemaakt. Als je op Spa parkeerde en moest nog 2 kilometer wandelen naar het circuit en er werden motoren gestart dan hoorde je dat door het hele dal. Het was indrukwekkend, je vroeg je af hoe zoiets heel kon blijven, en vaak bleef het daar ook niet. Je kreeg respect en eerbied voor de wagens. Maar daar tegenover staat dat het zo’n enorm kabaal was dat het me letterlijk uitputte. Ik was kapot halverwege de dag. En laten we eerlijk zijn: zonder passende gehoorbescherming is het ook echt gewoon slecht voor je gehoor.quote:Op dinsdag 3 februari 2026 14:19 schreef Tarado het volgende:
[..]
Dat gejank hoorde bij F1, het geluid van nu is niet bijzonder, voor mij ook een reden om niet meer live naar een race te gaan, tenminste niet zo heel veel behoefte omdat die extra dimensie die je thuis voor de tv niet goed mee mee kreeg er nu niet meer is.
F1 shownieuwsquote:Op woensdag 4 februari 2026 09:10 schreef greysbones het volgende:
was te grappig om hem te skippen
[ x ]
Doelt RC Bamas hier op die Mercedes bus die ongetwijfeld niet heel zuinig rijdt of op de doos van Kardashian die meer lullen gezien heeft dan dat er klinknagels in de Maasbrug zitten?quote:Op woensdag 4 februari 2026 09:10 schreef greysbones het volgende:
was te grappig om hem te skippen
[ x ]
Ik kom niet meer bij!quote:Op woensdag 4 februari 2026 09:10 schreef greysbones het volgende:
was te grappig om hem te skippen
[ x ]
quote:Op woensdag 4 februari 2026 10:04 schreef vosss het volgende:
[..]
Doelt RC Bamas hier op die Mercedes bus die ongetwijfeld niet heel zuinig rijdt of op de doos van Kardashian die meer lullen gezien heeft dan dat er klinknagels in de Maasbrug zitten?
Of iets anders?
Och, Kim heeft nieuw potje met goud gevonden.quote:Op woensdag 4 februari 2026 10:04 schreef vosss het volgende:
[..]
Doelt RC Bamas hier op die Mercedes bus die ongetwijfeld niet heel zuinig rijdt of op de doos van Kardashian die meer lullen gezien heeft dan dat er klinknagels in de Maasbrug zitten?
Of iets anders?
Ze matchen qua kledingstijl?quote:Op woensdag 4 februari 2026 10:31 schreef ESF1Gamer het volgende:
[..]
Och, Kim heeft nieuw potje met goud gevonden.
Meer qua geld. Ook al vierdient Kim zelf goed zakcentje met beroemd zijn.quote:Op woensdag 4 februari 2026 11:39 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
[..]
Ze matchen qua kledingstijl?
quote:Op woensdag 4 februari 2026 11:54 schreef ESF1Gamer het volgende:
We zullen haar wel weer in beeld krijgen tijdens de races
Kan je wel een nieuwe tv bestellen voor F1tv in 4Kquote:Op woensdag 4 februari 2026 11:58 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Denk dat ik spontaan dingen naar m'n tv smijt uit reflex als ik dat mens zie.
quote:Op woensdag 4 februari 2026 11:54 schreef ESF1Gamer het volgende:
We zullen haar wel weer in beeld krijgen tijdens de races
Is ze nog relevant dan?quote:Op woensdag 4 februari 2026 11:54 schreef ESF1Gamer het volgende:
We zullen haar wel weer in beeld krijgen tijdens de races
De vraag is eerder hoe kunnen we haar niet relevant maken.quote:
Ik heb al een perfecte tv voor F1tv in 4K. Nou ja, los van het feit dat F1TV zelf geen 4K support op mijn tv.quote:Op woensdag 4 februari 2026 11:59 schreef ESF1Gamer het volgende:
[..]
Kan je wel een nieuwe tv bestellen voor F1tv in 4K
Ik moet weer eens checken welke versie van android op mijn tv heb of ik kan over kan naar 4k f1tv.quote:Op woensdag 4 februari 2026 12:10 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Ik heb al een perfecte tv voor F1tv in 4K. Nou ja, los van het feit dat F1TV zelf geen 4K support op mijn tv.
Nouja, voor mij was ze het al nooit, maar waar ze eerst regelmatig ‘in het nieuws’ was hoor ik er nu nooit meer over.quote:Op woensdag 4 februari 2026 12:09 schreef ESF1Gamer het volgende:
[..]
De vraag is eerder hoe kunnen we haar niet relevant maken.
“Just change”quote:Op woensdag 4 februari 2026 10:12 schreef Nizno het volgende:
Concurrentie wijst naar illegaal motortrucje Mercedes en Red Bull, Toto Wolff haalt uit: ‘Krijg je eigen zaakjes op orde’
[ afbeelding ]
Just change your fucking car!
vraag ik me afquote:Op woensdag 4 februari 2026 11:54 schreef ESF1Gamer het volgende:
We zullen haar wel weer in beeld krijgen tijdens de races
Haha prachtigquote:Op woensdag 4 februari 2026 10:12 schreef Nizno het volgende:
Concurrentie wijst naar illegaal motortrucje Mercedes en Red Bull, Toto Wolff haalt uit: ‘Krijg je eigen zaakjes op orde’
[ afbeelding ]
Just change your fucking car!
Een gekochte auto terughalen zal een beetje lastig gaan. Wat ze wel kunnen is iemand blacklisten, dat zal het wel zijn. Maar goed dat is verder shownieuws zoals al is aangegevenquote:Op woensdag 4 februari 2026 12:46 schreef greysbones het volgende:
[..]
vraag ik me af
Ferrari schijnt de auto;s die zij ooit hebben gekocht terug gehaald te hebben
omdat ze er niet goed voor zorgden
Verbaast me niks. Ferrari staat daar bekend om, ze hebben er ook een schijthekel aan als je met tuning aan de slag gaat. Als je dat doet kan je daarna nooit meer een Ferrari van Ferrari zelf kopen.quote:Op woensdag 4 februari 2026 12:46 schreef greysbones het volgende:
[..]
vraag ik me af
Ferrari schijnt de auto;s die zij ooit hebben gekocht terug gehaald te hebben
omdat ze er niet goed voor zorgden
Ik verwacht er eigenlijk niet heel veel van in het eerste seizoenquote:Op woensdag 4 februari 2026 09:47 schreef ESF1Gamer het volgende:
ik ben benieuwd hoe cadillac gaat doen dit seizoen.
Ik hoop beetje als Haas in hun eerste seizoen. Die gingen best redelijk.
Nee, ziequote:
quote:Op zaterdag 31 januari 2026 15:40 schreef shiz het volgende:
Ja, ik ga binnenkort wel met de OP inhoud aan de slag. Meestal als de laatste livery bekend is, komt 'ie dan ter final update. Geloof Cadillac 9 Feb. Maar de countdown timer onderin is al up to date.
Ik was wel even klaar met die F1 vorig seizoen. Zeker met die vreselijk slechte laatste races en dat onnoemelijk saaie einde.quote:Op vrijdag 6 februari 2026 13:57 schreef Donderkonijn het volgende:
PFFF wat duurt dat lang tot maart. Ik heb last van ontwennings verschijnselen
Nou ja, op het eind vond ik het gewoon zielig voor Antonelli. Die kreeg een bak haat over zich heen vanwege die 2 punten..... Max zelf zat er totaal niet mee. Dan schaam ik me rot voor al die nieuwe fans die sinds Max zijn gaan kijken. Al moet ik toegegeven ik was ook even afgehaakt in de Vettel periode. Maar ik heb Senna, Jos en Schumi wel meegemaakt nog.quote:Op vrijdag 6 februari 2026 14:00 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Ik was wel even klaar met die F1 vorig seizoen. Zeker met die vreselijk slechte laatste races en dat onnoemelijk saaie einde.
Heb wel weer zin in een frisse wind qua auto's, motoren, en inhaaltechnieken.
Ik vond Max groots op het einde. Hoe hij relaxed bleef, Kimi in bescherming nam, zijn verlies gewoon nam maar wel tot het einde alles bleef hebben.. Dan ben je wel een kampioen hoor. Als je dat vergelijkt met Mercedes toen hun rijk op instorten stond..quote:Op vrijdag 6 februari 2026 15:05 schreef Donderkonijn het volgende:
[..]
Nou ja, op het eind vond ik het gewoon zielig voor Antonelli. Die kreeg een bak haat over zich heen vanwege die 2 punten..... Max zelf zat er totaal niet mee. Dan schaam ik me rot voor al die nieuwe fans die sinds Max zijn gaan kijken. Al moet ik toegegeven ik was ook even afgehaakt in de Vettel periode. Maar ik heb Senna, Jos en Schumi wel meegemaakt nog.
Zegt veel over hem. Kijk daarom uit hoe het dit seizoen zal zijn.quote:Op vrijdag 6 februari 2026 15:24 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
[..]
Ik vond Max groots op het einde. Hoe hij relaxed bleef, Kimi in bescherming nam, zijn verlies gewoon nam maar wel tot het einde alles bleef hebben.. Dan ben je wel een kampioen hoor. Als je dat vergelijkt met Mercedes toen hun rijk op instorten stond..
Alleen de eerste testsessie in Bahrein. De tweede testsessie wordt volgens mij wel volledig uitgezonden.quote:Op vrijdag 6 februari 2026 13:45 schreef ChevyCaprice het volgende:
Een andere opvallendheid: alleen het laatste uur van elke testdag gaat worden uitgezonden. In eerdere jaren was dit vaak de volledige dag.
[ afbeelding ]
Aha. Ik kom er ook nu pas achter dat er twee Bahrein tests zijn.quote:Op vrijdag 6 februari 2026 16:22 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Alleen de eerste testsessie in Bahrein. De tweede testsessie wordt volgens mij wel volledig uitgezonden.
Vorig jaar was er maar een testsessie.
Agree to disagree. Na het hele flexiwing debakel moet je als FIA toch weten dat als de officiële testmethode is om zaken te meten bij een koude/stilstaande auto dat teams daar gebruik van maken.quote:Op vrijdag 6 februari 2026 13:42 schreef ChevyCaprice het volgende:
[ x ]
Under the regulations' first version, these measurements were to be carried out cold. From the Australian Grand Prix, these checks would change and be performed "hot" by statically heating the V6 engine components.
All of this must be submitted to a vote and will not require unanimity, but rather a majority: FIA, F1 and four of the five engine manufacturers.
Reports suggest that Red Bull has turned its back on Mercedes and has stopped being neutral in this controversy over the compression trick - which would mean this change is expected to go through.
If above is confirmed, Mercedes and their reported compression ratio trick may be subverted.
Zou toch prachtig zijn als ze dit doorvoeren bij de FIA. Weg met die flauwe trucjes.
Het is een beetje hetzelfde als die flexiwings, je ziet ze doorbuigen tijdens het rijden maar bij een controle met een gewicht eraan doen ze dat niet.quote:Op vrijdag 6 februari 2026 13:42 schreef ChevyCaprice het volgende:
[ x ]
Under the regulations' first version, these measurements were to be carried out cold. From the Australian Grand Prix, these checks would change and be performed "hot" by statically heating the V6 engine components.
All of this must be submitted to a vote and will not require unanimity, but rather a majority: FIA, F1 and four of the five engine manufacturers.
Reports suggest that Red Bull has turned its back on Mercedes and has stopped being neutral in this controversy over the compression trick - which would mean this change is expected to go through.
If above is confirmed, Mercedes and their reported compression ratio trick may be subverted.
Zou toch prachtig zijn als ze dit doorvoeren bij de FIA. Weg met die flauwe trucjes.
quote:Op vrijdag 6 februari 2026 20:25 schreef Kickinalfa het volgende:
[..]
Agree to disagree. Na het hele flexiwing debakel moet je als FIA toch weten dat als de officiële testmethode is om zaken te meten bij een koude/stilstaande auto dat teams daar gebruik van maken.
De regel is zelfs nog ergens herschreven vorig jaar om dit expliciet te verduidelijken en de FIA heeft expliciet goedkeuring gegeven aan Mercedes.
De FIA moet hier zijn rug recht houden en de andere teams terug naar de tekentafel sturen en/of de regels aanpassen voor het volgende seizoen.

Ik ben het met je eens. Dit is juist wat bij de F1 hoort, dat grijze gebied opzoeken en door innovatie een voordeel hebben. Als de anderen daar dan niet aan gedacht hadden, hadden ze beter hun huiswerk moeten doen.quote:Op vrijdag 6 februari 2026 20:25 schreef Kickinalfa het volgende:
[..]
Agree to disagree. Na het hele flexiwing debakel moet je als FIA toch weten dat als de officiële testmethode is om zaken te meten bij een koude/stilstaande auto dat teams daar gebruik van maken.
De regel is zelfs nog ergens herschreven vorig jaar om dit expliciet te verduidelijken en de FIA heeft expliciet goedkeuring gegeven aan Mercedes.
De FIA moet hier zijn rug recht houden en de andere teams terug naar de tekentafel sturen en/of de regels aanpassen voor het volgende seizoen.
Eigenlijk is het nog veel te kortquote:Op zondag 8 februari 2026 20:57 schreef Wertha het volgende:
[..]
Da's lang. Even saven om in delen te bekijken.
Waarom die inconsequente verbasteringen van de namen? Heeft dat met copy rights te maken?quote:Op vrijdag 6 februari 2026 23:02 schreef shiz het volgende:
@:F1 Mods:Please:
REPLACE:
https://i.imgur.com/nWrC3jL.png
&
https://i.imgur.com/eYyKIjI.png
With
https://i.imgur.com/Gzu8JYe.png
&
https://i.imgur.com/MW5sGWN.png
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Gracias muchachos. [ afbeelding ]
De rest volgt dan volgende week.
Nee. Mja... dat waren destijds (bij de eerste OP) geloof ik nu eenmaal de titelbenamingen van de GPs.quote:Op maandag 9 februari 2026 21:25 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Waarom die inconsequente verbasteringen van de namen? Heeft dat met copy rights te maken?
Doorgevoerd in OP. Alleen de coureurs en teams nogquote:Op dinsdag 10 februari 2026 01:27 schreef shiz het volgende:
[..]
Nee. Mja... dat waren destijds (bij de eerste OP) geloof ik nu eenmaal de titelbenamingen van de GPs.
Maar als je er blij van wordt, kan ik ook gewoon het land/regio/stad hanteren en niet de Grand Prix titel (die allicht verandert met de tijd en sponsors). (Alleen in de regel als ik het over GPs heb, dan spreek ik ook niet van de GP in Nederland, dan zeg ik ook Dutch GP, of circuitnaam 'Zandvoort').
--- alles zoals op https://www.formula1.com/en/racing/2026 ---
https://i.imgur.com/Gzu8JYe.png
https://i.imgur.com/r269FP1.png
->
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Moeten we wel iemand hebben die het dan ook invoegt in de OP.![]()
Uitzending om 16.00 Hans.quote:Op woensdag 11 februari 2026 09:02 schreef Netsplitter het volgende:
Vreemd. Ik heb nog een lopend abbo bij F1TV, maar de testen kan ik niet zien.
Prutsers. Vorig jaar kon je wel de gehele dag mee lurken.quote:
Volgende week kan dat waarschijnlijk wel Hans.quote:Op woensdag 11 februari 2026 09:35 schreef Netsplitter het volgende:
[..]
Prutsers. Vorig jaar kon je wel de gehele dag mee lurken.
Dank je wel Sjors.quote:Op woensdag 11 februari 2026 09:39 schreef TweedeKlum het volgende:
[..]
Volgende week kan dat waarschijnlijk wel Hans.
Dat is niet omdat ze het niet kunnen uitzenden dacht ik,maar vanwege de nieuwe regels/auto's.quote:Op woensdag 11 februari 2026 09:35 schreef Netsplitter het volgende:
[..]
Prutsers. Vorig jaar kon je wel de gehele dag mee lurken.
Dat was rondom de besloten Barca test zo ver ik weet. Bahrain zou gewoon te zien moeten zijn.quote:Op woensdag 11 februari 2026 09:47 schreef vosss het volgende:
[..]
Dat is niet omdat ze het niet kunnen uitzenden dacht ik,maar vanwege de nieuwe regels/auto's.
Om te voorkomen dat iemand een complete flater zou slaan en iedereen dat live kon zien.
Althans dat meen ik gelezen te hebben tijdje geleden.
Ow ok my bad.quote:Op woensdag 11 februari 2026 09:48 schreef Netsplitter het volgende:
[..]
Dat was rondom de besloten Barca test zo ver ik weet. Bahrain zou gewoon te zien moeten zijn.
Sky F1 zend het wel de gehele dag uit.
Ook Sky niet, alleen het laatste uur.quote:Op woensdag 11 februari 2026 09:48 schreef Netsplitter het volgende:
[..]
Dat was rondom de besloten Barca test zo ver ik weet. Bahrain zou gewoon te zien moeten zijn.
Sky F1 zend het wel de gehele dag uit.
Ah. Dan staat/stond dat niet goed uitgelegd op de site waar ik dat had gelezen.quote:Op woensdag 11 februari 2026 09:53 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Ook Sky niet, alleen het laatste uur.
https://nl.motorsport.com(...)6286/#message3617724quote:Op woensdag 11 februari 2026 10:30 schreef nils7 het volgende:
Damn die Audi aardige verbouwing aan de sidepods gehad.
Het wil allemaal weinig zeggen, maar de meeste KM's, op de Medium compound ipv Rood en niet bungelend onderaan de lijsten geeft de burger gezonde moed.quote:
Zandzakken moeten er nog uitquote:Op woensdag 11 februari 2026 13:56 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Het wil allemaal weinig zeggen, maar de meeste KM's, op de Medium compound ipv Rood en niet bungelend onderaan de lijsten geeft de burger gezonde moed.
Het feit dat Cadillac, als compleet nieuw team zijnde, niet +2sec onder de één naar laatste bungelt doet mij vermoeden dat er nog bijzonder conservatief gereden wordt. Of onderschat ik Cadillac dan?![]()
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:Op woensdag 11 februari 2026 14:12 schreef opgebaarde het volgende:
[ x ]
De tekst van de tweet via RC365Ik zeg: sandbaggen/zandzakkenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
quote:Op woensdag 11 februari 2026 14:12 schreef opgebaarde het volgende:
[ x ]
De tekst van de tweet via RC365SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
graag op anoniem
quote:Op woensdag 11 februari 2026 14:12 schreef opgebaarde het volgende:
[ x ]
De tekst van de tweet via RC365Ja het gaat heel veel over de ICE (vanwege de truc van Merc) maar wat misschien nog wel veel belangrijker dit seizoen gaat zijn is wie het beste de energie kan genereren.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.graag op anoniem
quote:Op woensdag 11 februari 2026 14:12 schreef opgebaarde het volgende:
[ x ]
De tekst van de tweet via RC365Moet je ook met een flinke korrel zout nemen natuurlijk.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Het grote kruip-in-de-underdog-rol spel is begonnen.![]()
Einde tijdperk Norris McLarenquote:Op woensdag 11 februari 2026 16:24 schreef DeeBee het volgende:
Feliciteer hier ONZE Maxmet wereldtitel #5
Het was een mooi jaar.quote:Op woensdag 11 februari 2026 16:26 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Einde tijdperk Norris McLaren
Gewoon dat witte. Nee, afschuwelijk.quote:Op woensdag 11 februari 2026 16:08 schreef zajha het volgende:
Ik kan niet wennen aan de Ferrari. Dat witte met blauwe HP
Ferrari moet rood zijn.quote:Op woensdag 11 februari 2026 16:32 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Gewoon dat witte. Nee, afschuwelijk.
Ik heb een zwarte versie van deze livery gezien en die was
Ja, die hebben gewoon met alle Mercedes teams afgesproken dat ze de motor op 90% draaien om de FIA zand in de ogen te strooien.quote:Op woensdag 11 februari 2026 16:15 schreef Faraday01 het volgende:
Toto's uitspraken tijdens de testen kun je het beste negeren.
Bedoeld om de aandacht af te leiden van het mercedes truukje om de regels op te rekken.quote:Op woensdag 11 februari 2026 16:15 schreef Faraday01 het volgende:
Toto's uitspraken tijdens de testen kun je het beste negeren.
Dat witte vloekt gewoon.quote:Op woensdag 11 februari 2026 16:50 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Dat sowieso, maar rood met zwart was geen straf.
Ik keek net even Viaplay, de auto's leken krom op het rechte stukquote:Op woensdag 11 februari 2026 17:01 schreef Perox het volgende:
F1TV moet ook even goed doortesten want dit is weer niks.
Huh?quote:Op woensdag 11 februari 2026 17:05 schreef Tarado het volgende:
[..]
Ik keek net even Viaplay, de auto's leken krom op het rechte stuk
1 seconde sneller genot.quote:Op woensdag 11 februari 2026 16:15 schreef Faraday01 het volgende:
Toto's uitspraken tijdens de testen kun je het beste negeren.
In een ander universumquote:Op woensdag 11 februari 2026 17:32 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
[..]
1 seconde sneller genot.
We gaan het allemaal zien de eerste race.quote:Op woensdag 11 februari 2026 17:06 schreef Red_85 het volgende:
Toch lekker dat je er iig dicht op zit. Zat nog even potentieel een dikke tijd aan te komen, maar de achterkant was wat onwennig leek het.
Maar ffies, die auto's zien er echt wel beter uit dan vorige specs hoor. Het logge is er af en heeft weer het gevoel van een bolide.
Het hele veld oogt dodelijk saai niet? Het commentaar gaat ook over accenten.quote:Op woensdag 11 februari 2026 16:08 schreef zajha het volgende:
Ik kan niet wennen aan de Ferrari. Dat witte met blauwe HP
Absoluut. De vorige generatie was gewoon te groot.quote:Op woensdag 11 februari 2026 17:06 schreef Red_85 het volgende:
Toch lekker dat je er iig dicht op zit. Zat nog even potentieel een dikke tijd aan te komen, maar de achterkant was wat onwennig leek het.
Maar ffies, die auto's zien er echt wel beter uit dan vorige specs hoor. Het logge is er af en heeft weer het gevoel van een bolide.
Er wordt niets opgerekt want het staat letterlijk in de regels.quote:Op woensdag 11 februari 2026 16:47 schreef quo_ het volgende:
[..]
Bedoeld om de aandacht af te leiden van het mercedes truukje om de regels op te rekken.
Zouden die ook sneller ploffen?quote:Op woensdag 11 februari 2026 23:48 schreef Peterselieman het volgende:
De Audi is volgens de mensen ter plekke de luidste wagen van het veld
Loudi.quote:Op woensdag 11 februari 2026 23:48 schreef Peterselieman het volgende:
De Audi is volgens de mensen ter plekke de luidste wagen van het veld
Max was niet de eerstequote:Op donderdag 12 februari 2026 12:48 schreef Starflyer het volgende:
Verstappen is weer de trendsetter
[ x ]
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Hij zal vast gelijk hebbenquote:Op donderdag 12 februari 2026 17:08 schreef Newone82 het volgende:
Max is niet blij met huidige staat F1
Verstappen: ‘This is anti-racing and not F1’
Absolutely sensational stuff from Max in his media session. He said this “wasn’t F1”, described it as “anti-racing” and “Formula E on steroids”. I asked if it might hasten his departure from sport and he said it’s no secret he is looking at other series. “It’s not a lot of fun. Might as well drive Formula E.”
Bron:
https://www.telegraph.co.(...)s-lap-times-bahrain/
So dan. Duidelijke taal is duidelijk.quote:"Ik pas me als rijder altijd aan. Alleen wij als coureurs zijn nu alleen maar bezig met sparen en managen. Het slaat nergens op. In bepaalde bochten moet je nu extreem langzaam gaan om energie terug te winnen. Ja sorry, maar dat hoort thuis in de Formule E. Formule 1 moet staan voor zo hard mogelijk gaan."
Volgens Verstappen gaat het er niet om of hij wel of niet uit de voeten kan met deze auto. "Ik ben overtuigd van mijn eigen kwaliteiten. Maar daar gaat het me verder ook niet om. Ik vind het totaal niet leuk om in deze auto's te rijden. Er zullen een paar mensen niet blij zijn met deze uitspraken, maar dat maakt me niet uit. Ik heb de regels niet gemaakt."
Niet als er een meerderheid is om die reglementen te veranderen als er bedreigingen zijn.quote:Maar volgens Verstappen was dat dus niet de juiste afslag. "Ik hoef dit niet meer te doen, hè. Dit is natuurlijk wel mijn passie, maar het is wel heel jammer dat de auto totaal niet meer leuk is om in te rijden."
Wat de situatie behoorlijk lastig maakt is dat het nieuwe reglement de komende jaren vastligt. Grote veranderingen op korte termijn gaan er sowieso niet komen. "Misschien dat het reglement nog iets wordt bijgeschaafd en dat het iets beter wordt, maar de fundamentele problemen blijven hetzelfde."
Die rijdt niet lang meer F1 nee.quote:Op donderdag 12 februari 2026 17:47 schreef Red_85 het volgende:
https://www.nu.nl/formule(...)is-f1-onwaardig.html
[..]
So dan. Duidelijke taal is duidelijk.
Terecht wel als rijders dit zo voelen, Max is nu uitgesprokener dan de rest maar er zullen vast wel nog meer rijders zich gaan uitspreken. F1 heeft dan best wel een probleem, want Max gaat wat anders doen na 2028. Misschien wel eerder, en misschien zijn er een hoop coureurs die in andere klassen gaan rijden je dus niet meer de koningsklasse hebt met de beste coureurs bij elkaar.
[..]
Niet als er een meerderheid is om die reglementen te veranderen als er bedreigingen zijn.
Conclusie: Le Mans mag 100.000 plekken extra langs de baan gaan verzinnen.
Niet regelmatig. Maar de 6 uur van Spa en de 24 uur.. holy shit, als Max daar rijdt hebben ze een probleem denk ik. Een luxeprobleem.quote:Op donderdag 12 februari 2026 17:52 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
Max is helemaal gevuld en hoeft niet per se meer F1 te rijden. Ik denk dat hij sneller stopt dan ons lief is. Jammer genoeg heb ik zelf niet echt de passie voor andere klassen. Ik zal het wel volgen als hij erin gaat rijden, maar F1 is voor mij de basis. Uiteraard boeit Max dat niet, maar ik denk dat het voor heel veel mensen geldt. Ik zie ze echt niet met tienduizenden regel WEC bezoeken.
Fernando, Kimi, allemaal een pauze. Kan ook zo voorvallen he. Hij is nog jong en als de F1 zich ook realiseert dat het kut is, het aan gaat passen en de auto's zijn weer leuk, wat dan?quote:Op donderdag 12 februari 2026 17:58 schreef Newone82 het volgende:
[..]
Die rijdt niet lang meer F1 nee.
Het is niet zo dat dat hele managen tot nu toe populair is he? Rijders klagen daar ook al jaren over. Max zegt ook: de F1 gaat nog verder de verkeerde richting uit. Het was al niet heel leuk, maar die aspecten die niet leuk waren worden nu nog extremer en tegennatuurlijker. Niet op snelheid door een bocht, dat soort dingen.quote:Op donderdag 12 februari 2026 18:16 schreef ChevyCaprice het volgende:
Wel heel negatief wat sommige coureurs nu roepen. “Anti racing”
Dat hele management spelletje is toch al jaren een onderdeel van sport? Of het nu banden betreft, remtemperatuur, motor temperatuur, accu lading, brandstofniveau. Of je moet al die sensoren verbieden en terug naar de jaren ‘60.
Eerst maar eens die eerste race afwachten. Dat zal een hele andere dynamiek geven dan die saaie testdagen.
Ik hoop op Verstappen in de indycar series.quote:Op donderdag 12 februari 2026 17:58 schreef Newone82 het volgende:
[..]
Die rijdt niet lang meer F1 nee.
Sommige mensen houden van echt racen en andere mensen van arcade spelletjes. De huidige formule 1 gaat steeds meer de kant op van dat laatste en ik snap heel goed dat coureurs daar op afhaken.quote:Op donderdag 12 februari 2026 18:16 schreef ChevyCaprice het volgende:
Wel heel negatief wat sommige coureurs nu roepen. “Anti racing”
Dat hele management spelletje is toch al jaren een onderdeel van sport? Of het nu banden betreft, remtemperatuur, motor temperatuur, accu lading, brandstofniveau. Of je moet al die sensoren verbieden en terug naar de jaren ‘60.
Eerst maar eens die eerste race afwachten. Dat zal een hele andere dynamiek geven dan die saaie testdagen.
quote:On Wednesday, seven-time world champion Lewis Hamilton described the new regulations as “ridiculously complex”, adding you would “need a degree to fully understand it all”.
Moet het nog maar zien of die coureurs daadwerkelijk afhaken. Omdat ze bijvoorbeeld soms even tijdens een ronde wat gas bij moeten geven voor wat elektrische energie.quote:Op donderdag 12 februari 2026 19:00 schreef BehoorlijkKritisch het volgende:
[..]
Sommige mensen houden van echt racen en andere mensen van arcade spelletjes. De huidige formule 1 gaat steeds meer de kant op van dat laatste en ik snap heel goed dat coureurs daar op afhaken.
Vrijwel iedereen zat te wachten op kleinere auto's, maar voor het overige lijkt het inderdaad bijna op Formule E met een range extender.
Dat mag jij vinden hoor. Je mening slaat wel vaker nergens op, het went.quote:Op donderdag 12 februari 2026 20:19 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Moet het nog maar zien of die coureurs daadwerkelijk afhaken. Omdat ze bijvoorbeeld soms even tijdens een ronde wat gas bij moeten geven voor wat elektrische energie.
Ik vind het een beetje opgeblazen.
Inhoudelijke argumenten ja. Is even wennen natuurlijk.quote:Op donderdag 12 februari 2026 20:25 schreef BehoorlijkKritisch het volgende:
[..]
Dat mag jij vinden hoor. Je mening slaat wel vaker nergens op, het went.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |