F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Ik 'gun' het Mercedes ook niet echt, moet ik eerlijk zeggen.quote:Op vrijdag 30 januari 2026 11:45 schreef Nizno het volgende:
[..]
het seizoen is nog niet eens begonnen en nu al het misgunnen?
Dan gun ik het Ferrari bijv. veel meer. Maar dan wel met Leclerc. 
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Typisch.quote:
[..]
het seizoen is nog niet eens begonnen en nu al het misgunnen?
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Maar goed, mocht Mercedes er idd met kop en schouders bovenuit steken, dan zet ik mijn geld op Antonelli voor WDC. 
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Hopen mag altijd. Maar ik heb Russell wel wat hoger zitten. Die zou niet zo onverdiend als Norris zijn in een dergelijk scenario.quote:Op vrijdag 30 januari 2026 11:52 schreef Jane het volgende:
Maar goed, mocht Mercedes er idd met kop en schouders bovenuit steken, dan zet ik mijn geld op Antonelli voor WDC.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Het wereldkampioenschap van Norris is onverdiend volgend jou? En waarom dan wel?quote:Op vrijdag 30 januari 2026 11:55 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Hopen mag altijd. Maar ik heb Russell wel wat hoger zitten. Die zou niet zo onverdiend als Norris zijn in een dergelijk scenario.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Russell tijdperk aangebroken
Don't be surprised what the night brings.
When you search the dark, you get dark things.
Wat wij kijken
When you search the dark, you get dark things.
Wat wij kijken
Leclerc komt in ieder geval in de buurt van de tijd van Russell. Rijdt een 1:16.9 (tegen de 1:16.4 van Russell gisteren)quote:Op vrijdag 30 januari 2026 11:47 schreef Jane het volgende:
[..]
Ik 'gun' het Mercedes ook niet echt, moet ik eerlijk zeggen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Russell is erg consistent (geweest) idd, maar is zie in Antonelli bepaalde dingen die je bij weinig anderen ziet, behalve Verstappen. Denk ook wel dat het nog een beetje vroeg is voor hem en dat hij nog te onbesuisd is om het een heel seizoen vol te houden, maar uiteindelijk wordt hij beter dan Russell, denk ik.quote:
[..]
Hopen mag altijd. Maar ik heb Russell wel wat hoger zitten. Die zou niet zo onverdiend als Norris zijn in een dergelijk scenario.
Anyway, mijn echte boude voorspelling voor komend seizoen is dat Verstappen 'gewoon' kampioen wordt.
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Laten we de eerste paar races eens afwachtenquote:
[..]
Russell is erg consistent (geweest) idd, maar is zie in Antonelli bepaalde dingen die je bij weinig anderen ziet, behalve Verstappen. Denk ook wel dat het nog een beetje vroeg is voor hem en dat hij nog te onbesuisd is om het een heel seizoen vol te houden, maar uiteindelijk wordt hij beter dan Russell, denk ik.
Anyway, mijn echte boude voorspelling voor komend seizoen is dat Verstappen 'gewoon' kampioen wordt.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Mooi gezegd. Russell was mega consistent vorig seizoen. Kimi’s laatste resultaat een P15. George P5. In kwali heeft Kimi zeker goede momenten, maar over het algemeen gezien blijft Russell altijd koel, weinig incidenten, alle races gefinisht.quote:
[..]
Russell is erg consistent (geweest) idd, maar is zie in Antonelli bepaalde dingen die je bij weinig anderen ziet, behalve Verstappen. Denk ook wel dat het nog een beetje vroeg is voor hem en dat hij nog te onbesuisd is om het een heel seizoen vol te houden, maar uiteindelijk wordt hij beter dan Russell, denk ik.
Anyway, mijn echte boude voorspelling voor komend seizoen is dat Verstappen 'gewoon' kampioen wordt.
Ik heb wel zin in een keiharde strijd tussen deze giganten.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
1.Leclerc 1:16.653 (53 rondjes)
2.Piastri 1:17.446 (52 rondjes)
3.Verstappen 1:18.552 (55 rondjes)
4.Bearman 1:19.079 (86 rondjes)
5.Gasly 1:19.754 (59 rondjes)
6.Bortoleto 1:20.919 (37 rondjes)
7.Alonso 1:22.479 (29 rondjes)
8.Bottas 1:22.790 (33 rondjes)
2.Piastri 1:17.446 (52 rondjes)
3.Verstappen 1:18.552 (55 rondjes)
4.Bearman 1:19.079 (86 rondjes)
5.Gasly 1:19.754 (59 rondjes)
6.Bortoleto 1:20.919 (37 rondjes)
7.Alonso 1:22.479 (29 rondjes)
8.Bottas 1:22.790 (33 rondjes)
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
8e titel confirmed.quote:
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
🥳quote:
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Wat ik er zo af en toe van meekrijg, is bij Mercedes alles het strakst geregeld. Een organisatie die staat als een huis. Zou me dus niks verbazen als Mercedes het goed voor elkaar heeft dit jaar, maar of dat beter is dan alle andere teams is een tweede.quote:
[ afbeelding ]
Al twee jaar horen we over de mogelijkheid van een herhaling van 2014.
Nu zijn er de eerste voorzichtige geluiden dat Mercedes er weleens met kop en schouders bovenuit zou kunnen steken.
[..]
Overigens, volgens mij is er wel wat meer aan de hand bij Willams dan alleen de auto die ze nog niet af hebben.
Eens over Antonelli. En ik denk ook dat Verstappen sowieso een goede kans heeft op het kampioenschap. Zeker in de eerste helft kan hij een flink verschil maken, omdat hij met zijn talent alle kneepjes van de nieuwe auto waarschijnlijk sneller dan de meeste andere onder de knie zal hebben.quote:
[..]
Russell is erg consistent (geweest) idd, maar is zie in Antonelli bepaalde dingen die je bij weinig anderen ziet, behalve Verstappen. Denk ook wel dat het nog een beetje vroeg is voor hem en dat hij nog te onbesuisd is om het een heel seizoen vol te houden, maar uiteindelijk wordt hij beter dan Russell, denk ik.
Anyway, mijn echte boude voorspelling voor komend seizoen is dat Verstappen 'gewoon' kampioen wordt.
Is nog naar de vraag of de RB motor heel blijft.quote:
[..]
Eens over Antonelli. En ik denk ook dat Verstappen sowieso een goede kans heeft op het kampioenschap. Zeker in de eerste helft kan hij een flink verschil maken, omdat hij met zijn talent alle kneepjes van de nieuwe auto waarschijnlijk sneller dan de meeste andere onder de knie zal hebben.
Als hij maar snel is, dan komt het met de betrouwbaarheid ook wel goed.quote:
[..]
Is nog naar de vraag of de RB motor heel blijft.
Jullie weten toch dat de wintertests niks zeggen 
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
En dit was dan nog een test om te testen voor de tests.quote:Op vrijdag 30 januari 2026 23:00 schreef ESF1Gamer het volgende:
Jullie weten toch dat de wintertests niks zeggen
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Op 16 september 2025.quote:
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
quote:
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Ja, ik ga binnenkort wel met de OP inhoud aan de slag. Meestal als de laatste livery bekend is, komt 'ie dan ter final update. Geloof Cadillac 9 Feb. Maar de countdown timer onderin is al up to date. 
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Doe rustig aan. Geef seintje aan mij, nattekat of stig als de OP geupdate moet worden.quote:
Ja, ik ga binnenkort wel met de OP inhoud aan de slag. Meestal als de laatste livery bekend is, komt 'ie dan ter final update. Geloof Cadillac 9 Feb. Maar de countdown timer onderin is al up to date.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Voor een volledig overzicht van de wijzigingen en gevolgen dit seizoen is dit wel een goed artikel.
https://wgmotorsport.hu/cikk/total-reset
https://wgmotorsport.hu/cikk/total-reset
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Omdat hij met die auto veel meer afstand dan 2 punten had moeten hebben. Hetzelfde geld voor Piastri, ze hebben gewoon niet het maximale uit hun materiaal gehaald. Had Max, en ik denk ook Russel in dat ding gezeten was het halverwege het seizoen beslist geweest. Niet alleen Norris schuld trouwens Mclaren maakte vaak ook rare strategische calls. Niet onverdiend, maar het is wel een beetje een papieren WDC, waarin niet de beste rijder won. Als zelfs de paddock zelf het daarover eens is....quote:Op vrijdag 30 januari 2026 11:59 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Het wereldkampioenschap van Norris is onverdiend volgend jou? En waarom dan wel?
Dit is een WDC van categorie Hakinnen, iedereen weet dta Hakkinen WDC in die periode is geworden, maar we hebben het als het over die periode gaat altijd over Schumacher. Afgelopen seizoen zal ook zo de boeken in gaan, Norris WDC maar over Verstappen zal veel langer nagepraat worden.
In ieder geval goed dat je het niet onverdiend vindt.quote:
[..]
Omdat hij met die auto veel meer afstand dan 2 punten had moeten hebben. Hetzelfde geld voor Piastri, ze hebben gewoon niet het maximale uit hun materiaal gehaald. Had Max, en ik denk ook Russel in dat ding gezeten was het halverwege het seizoen beslist geweest. Niet alleen Norris schuld trouwens Mclaren maakte vaak ook rare strategische calls. Niet onverdiend, maar het is wel een beetje een papieren WDC, waarin niet de beste rijder won. Als zelfs de paddock zelf het daarover eens is....
Dit is een WDC van categorie Hakinnen, iedereen weet dta Hakkinen WDC in die periode is geworden, maar we hebben het als het over die periode gaat altijd over Schumacher. Afgelopen seizoen zal ook zo de boeken in gaan, Norris WDC maar over Verstappen zal veel langer nagepraat worden.
Over dat laatste wat je zegt: Verstappen heeft dan ook 4 maal WDC, Versus Norris met 1 maal. Dus dat is al een fundamenteel verschil in over hoe lang over iemand wordt nagepraat.
Daarbij: Max Verstappen heeft, compleet onder zijn eigen controle, ook onnodig punten verspeeld. Dus ook hij was niet perfect.
Wie verder de beste rijder is: dat is een subjectieve discussie. Dat zou je ook Alonso kunnen vinden.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Prachtig artikel.quote:
Voor een volledig overzicht van de wijzigingen en gevolgen dit seizoen is dit wel een goed artikel.
https://wgmotorsport.hu/cikk/total-reset
Enige wat mij nogal opvalt is deze zin "In a way, 2026 introduces the era of “ERS chess."""
ERS kennen we al sinds 2014. Het concept is bekend, en wat krijgt de kijker eigenlijk mee van het hele ERS-spelletje? Nou, eigenlijk bar weinig. Af en toe een accuload-graphicje tijdens een "battle", en dat is het. En ja, je hebt meer elektro ter beschikking, en je moet ook meer opladen. Maar dat is voor iedereen hetzelfde, dus in hoeverre wordt dat nu echt een schaakspel? Zoals altijd is het puur balans vinden tussen max deployment en recharge. Zeker gezien het feit dat de soc-swing gecapped it op 4MJ.
Technologisch is het natuurlijk wel een kunstwerkje, net zoals eigenlijk ook al die vorige
Geluiden van de paddock: veel grotere acceleratie uit bochten. Norris zei dat het ERS-spelletje wel ingewikkelder is geworden. Ik denk: hele makkelijk, gewoon juiste motormodus op het juiste moment. En dan is het nog altijd het voordeel behalen met simpelweg een betere motor, en goede ophanging//aero/setup. Het leukste zou zijn als iemand die een mindere motor heeft, dat kan compenseren met bijvoorbeeld de rest. Zoals Red Bull dat voorheen ook deed met de Renault.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Ik zit nog even naar dat plaatje te kijken boven dat artikel van Star en ik denk echt: wat is dit voor F2 auto. lol.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
De achtervleugel van de F2 vind ik op dit moment extremer door die bolvorm die erin zit. Verder vind ik het prima dat de F1 auto wat gekrompen is naar de F2 toe, was ook nodig als je ziet dat ze in tien jaar een kwart groter werden
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Inderdaad, zeer de moeite waar dat artikel.quote:
[..]
Prachtig artikel.
Enige wat mij nogal opvalt is deze zin "In a way, 2026 introduces the era of “ERS chess."""
ERS kennen we al sinds 2014. Het concept is bekend, en wat krijgt de kijker eigenlijk mee van het hele ERS-spelletje? Nou, eigenlijk bar weinig. Af en toe een accuload-graphicje tijdens een "battle", en dat is het. En ja, je hebt meer elektro ter beschikking, en je moet ook meer opladen. Maar dat is voor iedereen hetzelfde, dus in hoeverre wordt dat nu echt een schaakspel? Zoals altijd is het puur balans vinden tussen max deployment en recharge. Zeker gezien het feit dat de soc-swing gecapped it op 4MJ.
Technologisch is het natuurlijk wel een kunstwerkje, net zoals eigenlijk ook al die vorige
Geluiden van de paddock: veel grotere acceleratie uit bochten. Norris zei dat het ERS-spelletje wel ingewikkelder is geworden. Ik denk: hele makkelijk, gewoon juiste motormodus op het juiste moment. En dan is het nog altijd het voordeel behalen met simpelweg een betere motor, en goede ophanging//aero/setup. Het leukste zou zijn als iemand die een mindere motor heeft, dat kan compenseren met bijvoorbeeld de rest. Zoals Red Bull dat voorheen ook deed met de Renault.
Deze stukjes vielen mij op:
Als dat waar is, dan heeft Max de afgelopen jaren daar het meeste van allemaal op geoefend, en hij heeft het veel beter on de knie gekregen dan Albon, Gasly, Perez, Tsunoda, Lawson. Volgens mij is hij een ultieme 'throttle-whisperer', aangezien de Red Bull enorm gevoelig was en bij het minste of geringste uitbrak.quote:Shorter, lighter cars with less overall downforce will be more agile and responsive—but also less “on rails.” They’ll likely demand more subtle, continuous driver input. At the same time, they should become easier to manage right on the edge of grip: higher ride height, softer springs and longer suspension travel all make that knife-edge dance more controllable. On corner exits, drivers will have to keep working the throttle, because with the new torque characteristics and less donwforce the driven wheels can still brake traction even above 150 km/h—and the same applies in reverse under braking, as significantly longer braking zones change how the car needs to be slowed and stabilised.
...
The rears, however, will immediately feel the punch of the much more available torque on corner exit, so tyre management may become—more than ever—a question of keeping the rear tyres under control. In that sense, the best “throttle whisperers” may be rewarded. That fine throttle work won’t be made any easier by a rougher, less refined engine response, with turbo lag more or less returning as the MGU-H disappears.
Zeer uitgebreid stuk inderdaadquote:
Voor een volledig overzicht van de wijzigingen en gevolgen dit seizoen is dit wel een goed artikel.
https://wgmotorsport.hu/cikk/total-reset
Ik blijf het jammer vinden dat ze zo ver gaan met elektrificatie in de F1.
Ik snap het wel hoor, maar het blijft eeuwig zonde. 476pk komt uit het accupakket.
Eens, maar dat is niet meer terug te draaien nu al die grote fabrikanten erin zitten.quote:Op maandag 2 februari 2026 08:45 schreef vosss het volgende:
[..]
Zeer uitgebreid stuk inderdaad
Ik blijf het jammer vinden dat ze zo ver gaan met elektrificatie in de F1.
Ik snap het wel hoor, maar het blijft eeuwig zonde. 476pk komt uit het accupakket.
Ik vind ze echt veel meer in verhouding staan. Het klopt esthetisch veel meer meer dan die grote logge bakken van de afgelopen jaren. .quote:
De achtervleugel van de F2 vind ik op dit moment extremer door die bolvorm die erin zit. Verder vind ik het prima dat de F1 auto wat gekrompen is naar de F2 toe, was ook nodig als je ziet dat ze in tien jaar een kwart groter werden
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Maakt het zoveel uit of er nu 160pk elektrisch is of 476pk? Die brandstofmotor blijft gewoon draaien en hoorbaar. Als kijker merk je toch niks van de verhouding brandstofmotorkracht of elektromotorkrachtquote:
[..]
Zeer uitgebreid stuk inderdaad
Ik blijf het jammer vinden dat ze zo ver gaan met elektrificatie in de F1.
Ik snap het wel hoor, maar het blijft eeuwig zonde. 476pk komt uit het accupakket.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Ja dat maakt (mij in elk geval) uit.quote:
[..]
Maakt het zoveel uit of er nu 160pk elektrisch is of 476pk? Die brandstofmotor blijft gewoon draaien en hoorbaar. Als kijker merk je toch niks van de verhouding brandstofmotorkracht of elektromotorkracht
Waarom?quote:
[..]
Ja dat maakt (mij in elk geval) uit.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Als luisteraar wel.quote:
[..]
Maakt het zoveel uit of er nu 160pk elektrisch is of 476pk? Die brandstofmotor blijft gewoon draaien en hoorbaar. Als kijker merk je toch niks van de verhouding brandstofmotorkracht of elektromotorkracht
Wat merk je er dan van? Geluid blijft nagenoeg hetzelfde. En misschien zelfs wel harder dan voorheenquote:
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Als je nog eens 476 pk uit de/een verbrandingsmotor moet halen krijg je er gratis geluid bij, elektrisch alleen maar pk's.quote:
[..]
Wat merk je er dan van? Geluid blijft nagenoeg hetzelfde. En misschien zelfs wel harder dan voorheen
Maw bring back V10
Meer pk uit een 1.6 turbo v6 betekent niet pertinent meer geluid. Integendeel juist. Hogere turbodruk dus meer demping.quote:
[..]
Als je nog eens 476 pk uit de/een verbrandingsmotor moet halen krijg je er gratis geluid bij, elektrisch alleen maar pk's.
Maw bring back V10
Ik ben al lang blij dat het motor geluid blijft. En of dat nu een v6, v8 of v10 is. Ik hou persoonlijk juist wel van die lage grom. Niet van dat hoogtonige gejank van die oude v8’s of v10.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Zo jammer dat die nooit meer terugkomen.quote:
[..]
Als je nog eens 476 pk uit de/een verbrandingsmotor moet halen krijg je er gratis geluid bij, elektrisch alleen maar pk's.
Maw bring back V10
Met dat hele geneuzel van net zero en carbon neutral en green en alles , dat hadden ze ook "gewoon" voor elkaar kunnen krijgen met een V8.
Niet lang meer en ze leggen er goddomme een 1.5L driepitter in.
Een driecilinder 1.5 🤨quote:Op dinsdag 3 februari 2026 13:18 schreef vosss het volgende:
[..]
Zo jammer dat die nooit meer terugkomen.
Met dat hele geneuzel van net zero en carbon neutral en green en alles , dat hadden ze ook "gewoon" voor elkaar kunnen krijgen met een V8.
Niet lang meer en ze leggen er goddomme een 1.5L driepitter in.
1 gaat niet gebeuren
2 nog altijd liever een 1.5 driecilinder dan volledig elektrisch.
Ze gaan nog eerder grotere motoren terughalen met synthetische brandstoffen.
Maar ja eerst maar eens 5 jaartjes op de huidige manier verder.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Dat gejank hoorde bij F1, het geluid van nu is niet bijzonder, voor mij ook een reden om niet meer live naar een race te gaan, tenminste niet zo heel veel behoefte omdat die extra dimensie die je thuis voor de tv niet goed mee mee kreeg er nu niet meer is.quote:
[..]
Meer pk uit een 1.6 turbo v6 betekent niet pertinent meer geluid. Integendeel juist. Hogere turbodruk dus meer demping.
Ik ben al lang blij dat het motor geluid blijft. En of dat nu een v6, v8 of v10 is. Ik hou persoonlijk juist wel van die lage grom. Niet van dat hoogtonige gejank van die oude v8’s of v10.
Nouja dat dus.quote:
[..]
Dat gejank hoorde bij F1, het geluid van nu is niet bijzonder, voor mij ook een reden om niet meer live naar een race te gaan, tenminste niet zo heel veel behoefte omdat die extra dimensie die je thuis voor de tv niet goed mee mee kreeg er nu niet meer is.
Laatste keer dat ik er live bij was was het laatste jaar van de V8's.
Als goddomme de Porsche's in het voorprogramma nog beter klinken dan moet je je als F1 organisatie wat mij betreft eens duchtig achter de oren krabben.
Om dan vervolgens iedereen die verantwoordelijk is voor deze wanstaltige enginerules hardhandig buiten te trappen.
Maargoed, wie ben ik.
Meneer bier en nootjes.quote:
Op Mijn eerste jaar was het eerste jaar van de V6 troep
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
OMG, kijk jij pas zo kort??quote:
[..]
Meneer bier en nootjes.
Mijn eerste jaar was het eerste jaar van de V6 troep
!
Sta nog steeds droog. Sinds 12 oktober.quote:
Nootjes ook heel erg gehinderd en buiten dat ook nog vaak niet meer gezouten.
Dus good busy
Dat was de eerste race die ik bijwoondequote:
Op De eerste race die ik me nog kan herinneren was Brazilië 2003, maar het is me daarvoor al met de paplepel ingegoten.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik zit er een beetje dubbel in. Ik heb de V10’s en de V8’s meegemaakt. Als je op Spa parkeerde en moest nog 2 kilometer wandelen naar het circuit en er werden motoren gestart dan hoorde je dat door het hele dal. Het was indrukwekkend, je vroeg je af hoe zoiets heel kon blijven, en vaak bleef het daar ook niet. Je kreeg respect en eerbied voor de wagens. Maar daar tegenover staat dat het zo’n enorm kabaal was dat het me letterlijk uitputte. Ik was kapot halverwege de dag. En laten we eerlijk zijn: zonder passende gehoorbescherming is het ook echt gewoon slecht voor je gehoor.quote:
[..]
Dat gejank hoorde bij F1, het geluid van nu is niet bijzonder, voor mij ook een reden om niet meer live naar een race te gaan, tenminste niet zo heel veel behoefte omdat die extra dimensie die je thuis voor de tv niet goed mee mee kreeg er nu niet meer is.
Vandaag de dag zit ik zelfs zonder gehoorbescherming te kijken. Dat is na al die jaren nog steeds best vreemd, maar ik vind dat ook echt wel een voordeel. Van mij hoeft het niet meer op het randje van doof worden te zitten. Wat geweest is is geweest, ik ben niet tegen vooruitgang. Maar ik ben wel blij dat ik het heb meegemaakt.
Rini dankjewel.
was te grappig om hem te skippen
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
F1 shownieuwsquote:
was te grappig om hem te skippen
[ x ]
F1 / F1 Shownieuws! #4
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
ik ben benieuwd hoe cadillac gaat doen dit seizoen.
Ik hoop beetje als Haas in hun eerste seizoen. Die gingen best redelijk.
Ik hoop beetje als Haas in hun eerste seizoen. Die gingen best redelijk.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Doelt RC Bamas hier op die Mercedes bus die ongetwijfeld niet heel zuinig rijdt of op de doos van Kardashian die meer lullen gezien heeft dan dat er klinknagels in de Maasbrug zitten?quote:
was te grappig om hem te skippen
[ x ]
Of iets anders?
Concurrentie wijst naar illegaal motortrucje Mercedes en Red Bull, Toto Wolff haalt uit: ‘Krijg je eigen zaakjes op orde’
Just change your fucking car!
Just change your fucking car!
Op dinsdag 22 februari 2022 22:22 pleurde Nizno zoals gewoonlijk een onzinnige tekst op FOK!
Ik kom niet meer bij!quote:
was te grappig om hem te skippen
[ x ]
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
quote:Op woensdag 4 februari 2026 10:04 schreef vosss het volgende:
[..]
Doelt RC Bamas hier op die Mercedes bus die ongetwijfeld niet heel zuinig rijdt of op de doos van Kardashian die meer lullen gezien heeft dan dat er klinknagels in de Maasbrug zitten?
Of iets anders?
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
Och, Kim heeft nieuw potje met goud gevonden.quote:
[..]
Doelt RC Bamas hier op die Mercedes bus die ongetwijfeld niet heel zuinig rijdt of op de doos van Kardashian die meer lullen gezien heeft dan dat er klinknagels in de Maasbrug zitten?
Of iets anders?
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Ze matchen qua kledingstijl?quote:
[..]
Och, Kim heeft nieuw potje met goud gevonden.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Meer qua geld. Ook al vierdient Kim zelf goed zakcentje met beroemd zijn.quote:
[..]
Ze matchen qua kledingstijl?
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
We zullen haar wel weer in beeld krijgen tijdens de races
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
quote:
We zullen haar wel weer in beeld krijgen tijdens de races
Denk dat ik spontaan dingen naar m'n tv smijt uit reflex als ik dat mens zie.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Kan je wel een nieuwe tv bestellen voor F1tv in 4Kquote:
[..]
Denk dat ik spontaan dingen naar m'n tv smijt uit reflex als ik dat mens zie.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
quote:
We zullen haar wel weer in beeld krijgen tijdens de races
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Is ze nog relevant dan?quote:
We zullen haar wel weer in beeld krijgen tijdens de races
De vraag is eerder hoe kunnen we haar niet relevant maken.quote:
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Ik heb al een perfecte tv voor F1tv in 4K. Nou ja, los van het feit dat F1TV zelf geen 4K support op mijn tv.quote:
[..]
Kan je wel een nieuwe tv bestellen voor F1tv in 4K
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik moet weer eens checken welke versie van android op mijn tv heb of ik kan over kan naar 4k f1tv.quote:
[..]
Ik heb al een perfecte tv voor F1tv in 4K. Nou ja, los van het feit dat F1TV zelf geen 4K support op mijn tv.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Nouja, voor mij was ze het al nooit, maar waar ze eerst regelmatig ‘in het nieuws’ was hoor ik er nu nooit meer over.quote:
[..]
De vraag is eerder hoe kunnen we haar niet relevant maken.
“Just change”quote:
Concurrentie wijst naar illegaal motortrucje Mercedes en Red Bull, Toto Wolff haalt uit: ‘Krijg je eigen zaakjes op orde’
[ afbeelding ]
Just change your fucking car!
Ja ik hoop ook dat dat zo makkelijk zou zijn voor die andere teams. Anders mogen ze dat trucje best verbieden van mij, stel Mercedes en Red Bull hebben daadwerkelijk een groot voordeel wat anders niet in te lopen valt
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Sowieso vind ik die statische controles zo enorm prehistorisch en achterhaald. Knal een paar sensoren in zo’n auto en controleer de regels daarmee.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
vraag ik me afquote:
We zullen haar wel weer in beeld krijgen tijdens de races
Ferrari schijnt de auto;s die zij ooit hebben gekocht terug gehaald te hebben
omdat ze er niet goed voor zorgden
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
Haha prachtigquote:
Concurrentie wijst naar illegaal motortrucje Mercedes en Red Bull, Toto Wolff haalt uit: ‘Krijg je eigen zaakjes op orde’
[ afbeelding ]
Just change your fucking car!
Heeft hij toch wat opgestoken van Horner.
Een gekochte auto terughalen zal een beetje lastig gaan. Wat ze wel kunnen is iemand blacklisten, dat zal het wel zijn. Maar goed dat is verder shownieuws zoals al is aangegevenquote:
[..]
vraag ik me af
Ferrari schijnt de auto;s die zij ooit hebben gekocht terug gehaald te hebben
omdat ze er niet goed voor zorgden
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Verbaast me niks. Ferrari staat daar bekend om, ze hebben er ook een schijthekel aan als je met tuning aan de slag gaat. Als je dat doet kan je daarna nooit meer een Ferrari van Ferrari zelf kopen.quote:
[..]
vraag ik me af
Ferrari schijnt de auto;s die zij ooit hebben gekocht terug gehaald te hebben
omdat ze er niet goed voor zorgden
Ik verwacht er eigenlijk niet heel veel van in het eerste seizoenquote:
ik ben benieuwd hoe cadillac gaat doen dit seizoen.
Ik hoop beetje als Haas in hun eerste seizoen. Die gingen best redelijk.
Altijd onderweg naar het avontuur
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Nee, ziequote:
quote:
Ja, ik ga binnenkort wel met de OP inhoud aan de slag. Meestal als de laatste livery bekend is, komt 'ie dan ter final update. Geloof Cadillac 9 Feb. Maar de countdown timer onderin is al up to date.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Under the regulations' first version, these measurements were to be carried out cold. From the Australian Grand Prix, these checks would change and be performed "hot" by statically heating the V6 engine components.
All of this must be submitted to a vote and will not require unanimity, but rather a majority: FIA, F1 and four of the five engine manufacturers.
Reports suggest that Red Bull has turned its back on Mercedes and has stopped being neutral in this controversy over the compression trick - which would mean this change is expected to go through.
If above is confirmed, Mercedes and their reported compression ratio trick may be subverted.
Zou toch prachtig zijn als ze dit doorvoeren bij de FIA. Weg met die flauwe trucjes.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Een andere opvallendheid: alleen het laatste uur van elke testdag tijdens test 1 gaat worden uitgezonden. In eerdere jaren was dit vaak de volledige dag.
[ Bericht 3% gewijzigd door ChevyCaprice op 06-02-2026 16:27:13 ]
[ Bericht 3% gewijzigd door ChevyCaprice op 06-02-2026 16:27:13 ]
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Ik was wel even klaar met die F1 vorig seizoen. Zeker met die vreselijk slechte laatste races en dat onnoemelijk saaie einde.quote:
PFFF wat duurt dat lang tot maart. Ik heb last van ontwennings verschijnselen
Heb wel weer zin in een frisse wind qua auto's, motoren, en inhaaltechnieken.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Nou ja, op het eind vond ik het gewoon zielig voor Antonelli. Die kreeg een bak haat over zich heen vanwege die 2 punten..... Max zelf zat er totaal niet mee. Dan schaam ik me rot voor al die nieuwe fans die sinds Max zijn gaan kijken. Al moet ik toegegeven ik was ook even afgehaakt in de Vettel periode. Maar ik heb Senna, Jos en Schumi wel meegemaakt nog.quote:
[..]
Ik was wel even klaar met die F1 vorig seizoen. Zeker met die vreselijk slechte laatste races en dat onnoemelijk saaie einde.
Heb wel weer zin in een frisse wind qua auto's, motoren, en inhaaltechnieken.
Ik vond Max groots op het einde. Hoe hij relaxed bleef, Kimi in bescherming nam, zijn verlies gewoon nam maar wel tot het einde alles bleef hebben.. Dan ben je wel een kampioen hoor. Als je dat vergelijkt met Mercedes toen hun rijk op instorten stond..quote:
[..]
Nou ja, op het eind vond ik het gewoon zielig voor Antonelli. Die kreeg een bak haat over zich heen vanwege die 2 punten..... Max zelf zat er totaal niet mee. Dan schaam ik me rot voor al die nieuwe fans die sinds Max zijn gaan kijken. Al moet ik toegegeven ik was ook even afgehaakt in de Vettel periode. Maar ik heb Senna, Jos en Schumi wel meegemaakt nog.
Rini dankjewel.
Zegt veel over hem. Kijk daarom uit hoe het dit seizoen zal zijn.quote:
[..]
Ik vond Max groots op het einde. Hoe hij relaxed bleef, Kimi in bescherming nam, zijn verlies gewoon nam maar wel tot het einde alles bleef hebben.. Dan ben je wel een kampioen hoor. Als je dat vergelijkt met Mercedes toen hun rijk op instorten stond..
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Alleen de eerste testsessie in Bahrein. De tweede testsessie wordt volgens mij wel volledig uitgezonden.quote:
Een andere opvallendheid: alleen het laatste uur van elke testdag gaat worden uitgezonden. In eerdere jaren was dit vaak de volledige dag.
[ afbeelding ]
Vorig jaar was er maar een testsessie.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Aha. Ik kom er ook nu pas achter dat er twee Bahrein tests zijn.quote:
[..]
Alleen de eerste testsessie in Bahrein. De tweede testsessie wordt volgens mij wel volledig uitgezonden.
Vorig jaar was er maar een testsessie.
Gelukkig voor Williams zijn het er twee in dat opzicht.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Agree to disagree. Na het hele flexiwing debakel moet je als FIA toch weten dat als de officiële testmethode is om zaken te meten bij een koude/stilstaande auto dat teams daar gebruik van maken.quote:
[ x ]
Under the regulations' first version, these measurements were to be carried out cold. From the Australian Grand Prix, these checks would change and be performed "hot" by statically heating the V6 engine components.
All of this must be submitted to a vote and will not require unanimity, but rather a majority: FIA, F1 and four of the five engine manufacturers.
Reports suggest that Red Bull has turned its back on Mercedes and has stopped being neutral in this controversy over the compression trick - which would mean this change is expected to go through.
If above is confirmed, Mercedes and their reported compression ratio trick may be subverted.
Zou toch prachtig zijn als ze dit doorvoeren bij de FIA. Weg met die flauwe trucjes.
De regel is zelfs nog ergens herschreven vorig jaar om dit expliciet te verduidelijken en de FIA heeft expliciet goedkeuring gegeven aan Mercedes.
De FIA moet hier zijn rug recht houden en de andere teams terug naar de tekentafel sturen en/of de regels aanpassen voor het volgende seizoen.
Het is een beetje hetzelfde als die flexiwings, je ziet ze doorbuigen tijdens het rijden maar bij een controle met een gewicht eraan doen ze dat niet.quote:
[ x ]
Under the regulations' first version, these measurements were to be carried out cold. From the Australian Grand Prix, these checks would change and be performed "hot" by statically heating the V6 engine components.
All of this must be submitted to a vote and will not require unanimity, but rather a majority: FIA, F1 and four of the five engine manufacturers.
Reports suggest that Red Bull has turned its back on Mercedes and has stopped being neutral in this controversy over the compression trick - which would mean this change is expected to go through.
If above is confirmed, Mercedes and their reported compression ratio trick may be subverted.
Zou toch prachtig zijn als ze dit doorvoeren bij de FIA. Weg met die flauwe trucjes.
Het is een trucje maar was blijkbaar binnen de regels, want anders hadden ze die niet aan hoeven passen.
quote:
[..]
Agree to disagree. Na het hele flexiwing debakel moet je als FIA toch weten dat als de officiële testmethode is om zaken te meten bij een koude/stilstaande auto dat teams daar gebruik van maken.
De regel is zelfs nog ergens herschreven vorig jaar om dit expliciet te verduidelijken en de FIA heeft expliciet goedkeuring gegeven aan Mercedes.
De FIA moet hier zijn rug recht houden en de andere teams terug naar de tekentafel sturen en/of de regels aanpassen voor het volgende seizoen.
Had dit beter eerst kunnen lezen, dan had mijn reactie niet meer gehoeven.
@F1 Mods: 
Please:
REPLACE:
https://i.imgur.com/nWrC3jL.png
&
https://i.imgur.com/eYyKIjI.png
With
https://i.imgur.com/Gzu8JYe.png
&
https://i.imgur.com/MW5sGWN.png
https://i.imgur.com/MW5sGWN.png]
Gracias muchachos.
De rest volgt dan volgende week.
[ Bericht 4% gewijzigd door shiz op 11-02-2026 13:39:01 ]
Please:REPLACE:
https://i.imgur.com/nWrC3jL.png
&
https://i.imgur.com/eYyKIjI.png
With
https://i.imgur.com/Gzu8JYe.png
&
https://i.imgur.com/MW5sGWN.png
https://i.imgur.com/MW5sGWN.png]
Gracias muchachos.
De rest volgt dan volgende week.
[ Bericht 4% gewijzigd door shiz op 11-02-2026 13:39:01 ]
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Ik ben het met je eens. Dit is juist wat bij de F1 hoort, dat grijze gebied opzoeken en door innovatie een voordeel hebben. Als de anderen daar dan niet aan gedacht hadden, hadden ze beter hun huiswerk moeten doen.quote:
[..]
Agree to disagree. Na het hele flexiwing debakel moet je als FIA toch weten dat als de officiële testmethode is om zaken te meten bij een koude/stilstaande auto dat teams daar gebruik van maken.
De regel is zelfs nog ergens herschreven vorig jaar om dit expliciet te verduidelijken en de FIA heeft expliciet goedkeuring gegeven aan Mercedes.
De FIA moet hier zijn rug recht houden en de andere teams terug naar de tekentafel sturen en/of de regels aanpassen voor het volgende seizoen.
