LXIV | woensdag 3 juli 2019 @ 13:13 |
https://joop.bnnvara.nl/n(...)2-uitstoot-dan-autos Nu dus al bijna net zoveel. Eigenlijk staan in het artikel alle goede argumenten al genoemd. Ik vind het bizar dat de luchtvaartindustrie zo enorm buiten schot blijft in de klimaatdiscussie en grotendeels vrijgesteld van alle belastingen. Trek dat tenminste gelijk en bij voorkeur hoger. Vliegen is immers in 90% van de gevallen een luxe, in tegenstelling tot autoverkeer en verwarmen. | |
CoolGuy | woensdag 3 juli 2019 @ 13:15 |
Maar, dat gaan ze dus vooralsnog niet doen, dat gelijktrekken. En nu? | |
sol1taire | woensdag 3 juli 2019 @ 13:20 |
Rob Jetten wil natuurlijk nog wel goedkoop de wereld rondvliegen. | |
Tocadisco | woensdag 3 juli 2019 @ 13:40 |
Zeggen ze, maar onder druk kan die positie nog wel eens veranderen. En zeker de komende jaren als uitstoot echt een zero sum game gaat worden kan die druk nog wel eens heel hoog worden Je pleegt als politicus immers nog net geen politieke zelfmoord als je je kiezers moet gaan uitleggen dat zij bijvoorbeeld hun huis niet meer kunnen verwarmen (als ze nog op aardgas zitten) omdat Schiphol per se meer vluchten wil. | |
Metalfreak | woensdag 3 juli 2019 @ 13:46 |
Ik vind het wel weer typisch, zo kijken we alleen landelijk naar de effecten ergens van en hoeven we ons blijkbaar niet bezig te houden met de landen om ons heen, maar nu wordt er gekeken naar de uitstoot van elke liter kerosine die getankt wordt op Schiphol. Die uitstoot daarvan heb je slechts minimaal binnen ons land. | |
CoolGuy | woensdag 3 juli 2019 @ 13:50 |
Ja luister, ik vind het prima he, als ze het duurder maken, ik zal er echt niet minder ver door op vakantie gaan, maar ik heb vaak het gevoel dat dit soort dingen gaan om 'ik heb er geen last als ze X duurder maken omdat ik X niet doe, dús ik heb er geen last van', wat ik prima kan snappen, maar kom daar dan gewoon voor uit in plaats van je verschuilen achter een andere reden, zoals het milieu of wat dan ook. Nee, het gaat om de eigen portemonnee, en ik heb altijd een beetje het gevoel dat daar ook altijd iets bij zit van een onderbuikgevoeletje, zo van 'lekker voor je dat jij meer moet betalen'. | |
Lyrebird | woensdag 3 juli 2019 @ 14:06 |
It’s the water vapour, stupid. En Schiphol stoot enorm veel waterdamp uit op hoogtes waar die damp veel warmte invangt. Wat voor een invloed zou dat hebben op het weer? | |
lyolyrc | woensdag 3 juli 2019 @ 14:25 |
Een eerlijkere vergelijking zou inderdaad zijn om alleen dat gedeelte mee te nemen dat op/boven ons land gerealiseerd wordt. Uiteraard moet dan ook de uitstoot van vliegtuigen die ons land passeren meegerekend worden. | |
Tocadisco | woensdag 3 juli 2019 @ 14:29 |
Dat we minder moeten uitstoten is niet bepaald een controversieel onderwerp, daar is iedereen het wel zo'n beetje over eens dus ik weet niet echt waarom je dat schaart onder 'verschuilen achter het milieu'. En dat mensen dan snel naar vliegen kijken is ook begrijpelijk omdat, zoals LXIV al zegt, het in veel gevallen puur een luxe extraatje is. Als je ineens een een terugval in je inkomen hebt dan ga je toch ook eerst kijken naar extraatjes als vakanties voordat je jezelf op een dieet van bloembollen en aardappelschillensoep gaat zetten? | |
Hanca | woensdag 3 juli 2019 @ 14:31 |
Tja, ik hoop al tijden op een europabrede vliegtaks, mag rustig iets van 25 of wel 50% zijn. Vliegen als iets wat je 1 of 2 keer in je leven doet, in plaats van 1 of 2 keer per jaar. Prima. | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 14:33 |
NL wil altijd het beste landje van de klas zijn... Daar moeten ze ook eens mee kappen want wij betalen het nl. Rest lacht zich rot. Laat eerst alle grotere uitstootlanden eens wat doen en dan kunnen we altijd nog volgen daarna. | |
Tocadisco | woensdag 3 juli 2019 @ 14:35 |
Het braafste jongetje van de klas ![]() ![]() | |
Metalfreak | woensdag 3 juli 2019 @ 14:35 |
Schiphol is wat luchthavens betreft best een grote speler, maar goed, de uitstoot vindt voornamelijk niet in Nederland plaats, dus waar hebben we het over? | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 14:37 |
Qua luchthaven mss, maar dat is voornamelijk door niet nl mensen die hem gebruiken. Over het algemeen zijn wij een kleine speler? En ok ik ben ervoor hoor, maar dan iedereen ook | |
probeer | woensdag 3 juli 2019 @ 14:37 |
![]() Inderdaad superfijn dat het klimaat daar ook rekening mee houdt. | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 14:38 |
Verkeerde grafiek, zoek er eens eentje op van meeste uitstoot enzo? ![]() Trouwens waarom staat er EU in en NL. Lekker eensgezinde wel :’) | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 14:43 |
Ik ben het niet gelijk met je oneens, maar wij als NL gaan er de oplossing niet voor brengen nl. Want klimaat is wereldwijd en wij als NL zijn wel de laatsten die er het voortouw in moeten nemen? EU ok, maar die worden het toch nooit ergens over eens, blijkt van de week alweer. Veel praten en reizen naar Brussel wel trouwens... omfg | |
Tocadisco | woensdag 3 juli 2019 @ 14:44 |
"Ja maar hullie doen het ook ![]() En de EU staat daar trouwens in als gemiddelde van alle lidstaten. En nog even over wie het meest uitstoot, dat is op dit moment (niet erg verrassend) China. Maar die geven ook veruit het meest uit aan het vergroenen van hun energievoorziening: ![]() En dat heeft ook succes want op dit moment is hun aandeel aan duurzame energie hoger dan dat van ons: ![]() https://www.nrdc.org/expe(...)y-58-coal-cap-target [ Bericht 20% gewijzigd door Tocadisco op 03-07-2019 14:52:27 ] | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 14:49 |
Ok, maar niet elk land heeft dezelfde mogelijkheden hè. Daarom zou dit ook wereldwijd moeten worden besproken? Usa met trump opent gewoon de kolencentrales weer, ok daar gaat onze moeite en geld letterlijk dus alweer in rook op? Laat staan China enzo | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 14:50 |
Denk je dat het China of usa ook maar iets zal boeien dat wij het goed doen? Hoe naïef kun je zijn... | |
LXIV | woensdag 3 juli 2019 @ 15:33 |
Wel beter dan Luxemburg ![]() | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 15:54 |
Samen gevat. EU is op het goede pad, US en zeker met China samen heft het elkaar dus op, of sterker nog gaat alleen maar erger worden dus als je de trend ziet. En dan zijn we binnen de EU nog klein, zijn wij dan denk degene die als eerste het goede voorbeeld moeten geven? Meen dit serieus btw ![]() | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 15:56 |
Iwja en je aanname klopt, want zo kun je het ook nog zien, want wij willen allemaal verduurzamen. Maar alles wat we daarvoor nodig hebben komt uit China. ![]() | |
Tocadisco | woensdag 3 juli 2019 @ 17:18 |
In ons (Nederlands) geval gaat het niet om het goede voorbeeld geven maar om onze achterstand in te lopen op de rest, we lopen op dit moment namelijk nogal ver achter. Bekijk het grafiekje eens. Op dit moment investeren de Chinezen meer in groene energie dan de EU, de VS en Japan bij elkaar opgeteld. Hoe is dat exact 'schijt hebben aan ...'? | |
Hanca | woensdag 3 juli 2019 @ 17:25 |
Ik snap inderdaad niet dat men steeds China er bij blijft slepen als tegenargument. Als er 1 land hard werkt aan doelstellingen in het Parijsakkoord is het China wel... natuurlijk ook door nood gedreven: zij hebben echt veel last van smog. | |
DoubleUU | woensdag 3 juli 2019 @ 17:26 |
Ik vraag me af of klimaathippie's wel eens gehoord hebben van klimaatcycli, en of ze voorgaande cycli wel eens bekeken hebben. Dat zou hun hartverwarmende verhaal wel doen scheuren lijkt me. | |
DoubleUU | woensdag 3 juli 2019 @ 17:27 |
Ze bouwen ook wel gewoon iets van 2000 kolencentrales bij. Jullie halen elke keer erbij dat China OOK veel groene shit doet. True, maar dat is naast de fossiele investeringen. Wel het hele verhaal vertellen, jij doet net zo hard aan cherrypicking. Edit: KUT verkeerde gequote ![]() Alhoewel je je wel aangesproken mag voelen. | |
#ANONIEM | woensdag 3 juli 2019 @ 17:31 |
Tvp | |
Hanca | woensdag 3 juli 2019 @ 17:41 |
Ik ben geen hippie en zeker geen klimaathippie, dat ik die cycli ken: zie ook mijn post eerder vandaag in het FvD topic. Maar: wat heb jij nou eigenlijk tegen het verbeteren van het leefklimaat en het milieu hier? Of hou jij van vieze lucht, vind je het mooi dat we in dit land bijvoorbeeld bijna recordhouder kankerdoden (naar verhouding) zijn? Zo niet, dan moet je toch toejuichen dat we veel gaan doen om de luchtkwaliteit hier te verbeteren. Negeer dan het klimaatdeel als je dat niet gelooft, wees blij met de schonere lucht en water en het minder afhankelijk zijn van het Midden Oosten. | |
DoubleUU | woensdag 3 juli 2019 @ 17:44 |
Ik ben niet tegen dingen die goed werken. Maar de hoeveelheid leugens rondom het klimaatgebeuren rijst echt de pan uit. En dan weet ik dat er een andere agenda gehanteerd wordt. Ik heb het zeer nauwkeurig gevolgd en ben tot de conclusie gekomen dat men met veel te weinig informatie veel te ingrijpende maatregelen aanwendt. Terwijl er veel meer grote problemen zijn die eveneens op die manier aangepakt worden, waardoor het wachten wordt op het moment dat meerdere vlakken van de samenleving gaan botsen en het chaos wordt. Het klimaat-probleem is een verdienmodel geworden, waarbij zogenaamde experts de meest absurde beweringen doen, en er zelf geld aan verdienen, andere mensen bang maken. Het is schandalig. We weten helemaal niet wat er gaat gebeuren. We weten ook niet welke gevolgen het heeft om CO2 zo absurd terug te dringen. Misschien reageert Moeder Natuur wel erg grillig op 99 % CO2 reductie. Unknown. | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 17:50 |
Ik kom hier nog wat genuanceerder op terug, want denk wel dat de nl regering de bevolking pp nu het hardst aanpakt terwijl we weinig uitmaken. Maar komt, ff geen tijd voor nu ![]() | |
DoubleUU | woensdag 3 juli 2019 @ 17:51 |
Das flauw. | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 17:55 |
Cliffhanger, ik weet het. Maar ben ff paar kuub water aan het verspillen in een vijver onderhand. Vanavond verder ![]() | |
DoubleUU | woensdag 3 juli 2019 @ 17:56 |
Over 5 minuten ben ik dit topic vergeten, dus succes met je cliffhanger ![]() | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 17:56 |
Ja ok dat mag ![]() | |
nostra | woensdag 3 juli 2019 @ 18:23 |
Wat is nu precies het concrete voorstel van Greenpeace om dit probleem op te lossen? Met de geijkte tandem van verbieden en belasten bereik je i.c. namelijk hoegenaamd niets. | |
Tocadisco | woensdag 3 juli 2019 @ 18:51 |
Stoppen met korte vluchten (London, Berlijn, Parijs etc.) van en naar Schiphol. https://www.nhnieuws.nl/n(...)ieden-korte-vluchten | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 19:20 |
Ik ben het daar niet zo mee eens hoor eigenlijk? Als je ziet wat ze in andere landen betalen dan denk ik dat we hier helemaal niet zo achterlopen. Kijk noorwegen of weet ik veel wat voor ander land die hebben veel meer natuurlijke mogenlijkheden. Noem waterkracht of veel meer plek. Wat moeten we hier doen dan? Al het groen vol zetten wat er nog is tussen steden met zonnepanelen weiden en windmolens van hier tot onze internationale zeegrens? Ik denk echt dat we er meer dan genoeg al aan doen voor zover we kunnen hier. Mss moeten ze dan meer kijken naar technologie wat hier ontwikkeld gaat worden? Maar dat tellen ze nooit mee natuurlijk? | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 19:22 |
We kunnen het hier 100% groen gaan doen enzo, schone lucht hebben we dan nog niet natuurlijk? Ik snap echt het doel wel, maar dit werkt toch alleen als iedereen dat ook echt doet en ok ja babystapjes worden er gemaakt dat wel. Maar bij lange na is dat nog niet genoeg. iig ik zal alle kankerzooi toch nog wel inademen tot het eind van mijn leven. | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 19:23 |
Dan moeten ze wat aan de prijzen doen (en dus niet vluchten duurder maken) maar alternatieven goedkoper..... en makkelijker en sneller... | |
Hanca | woensdag 3 juli 2019 @ 19:28 |
Maar misschien je kinderen, kleinkinderen of anders je neefjes en nichtjes en hun kinderen niet. Daarnaast: als het echt snel gaat met elektrische auto's scheelt dat echt al enorm veel, kijk maar eens hoe smerig de lucht is bij verkeersknooppunten. | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 19:37 |
Jawel en dat is ook zo, tis niet dat ik er niks om geef. Maar elektrische auto's is ook maar relatief (en ja want in gewerkt zelfs) Als je gaat kijken eens wat het maken ervan etc allemaal aan uitstoot geeft??? Dan is het allemaal zo groen nog niet hoor. En dan bekijk ik het wereldwijd, wat ze trouwens sowieso zouden moeten doen met dit soort dingen? | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 19:41 |
Net zoiets wat ik vanochtend volgens mij op het nieuws zag. We hebben blauwe waterstof nu (of te wel we pompen de CO2 wel weer ergens onder zee weg) ![]() Ok wachten op het volgende Groningen verhaal alleen dan op zee, tsunami etc ![]() Het is allemaal zo kortzichtig eigenlijk wel en totaal voor het klootjes volk die dat allemaal wel even geloofd (wat de regering wil trouwens) Maar uiteindelijk dat hele klimaatakkoord slaat weer nergens op nu. Ja behalve dat ze allemaal een mooi verhaal kunnen vertellen (voor nu dus) | |
Hanca | woensdag 3 juli 2019 @ 19:50 |
Wat ze in elk geval in Nederland in fabrieken gaan doen is de CO2 afvangen, dan ben je een groot deel van de uitstoot wel kwijt (en ja, ik ben bekend met de nadelen van de grondstoffen van batterijen, maar dat is een andere discussie). En natuurlijk moet je wereldwijk kijken, maar de Nederlandse regering is alleen verantwoordelijk voor het Nederlandse stukje en kan weinig doen aan de rest. Zeker niet als wij achteraan hobbelen en ieder commentaar van ons wordt afgewezen met een "kijk eens naar je eigen plek in de rankings". | |
Hanca | woensdag 3 juli 2019 @ 19:52 |
Zulke technieken worden al decennia uitgevoerd in allerlei landen (dingen pompen in oude gasvelden) en hebben nog nooit voor aardbevingen gezorgd. In zulke angstverhalen moet je niet geloven. | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 19:55 |
jawel ben het niet met je oneens, althans niet helemaal. Maar NL zou dan meer waardering moeten krijgen voor de technologie (en ja dat kost ook weer) ipv wat we nu echt groen produceren zeg maar. Snap je wat ik bedoel? | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 19:56 |
Dat zeiden ze over groningen paar decennia terug ook ![]() | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 19:57 |
Ben nog steeds voor kernenergie btw, tot er kernfusie is. Dat kunnen we ook onder de grond stoppen nl | |
Hanca | woensdag 3 juli 2019 @ 20:00 |
Ik vind kernenergie ook prima, maar er is geen enkele maatschappij die een kerncentrale wil bouwen dus dat is momenteel geen keuzemogelijkheid. Dan zou de overheid zelf energiemaatschappij moeten gaan spelen, dat lijkt me onwenselijk. | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 20:01 |
Oja we hadden het over schiphol ![]() Ook zoiets weer? we gaan accijns heffen over de kerosine ![]() Yeah right, wat zullen de vliegmaatschappijen doen denk als dit (iig niet eens totaal in de EU in gevoerd gaat worden?) Laat staan nog de US die dit sowieso niet gaat doen... Ik kan het al raden namelijk..... ![]() Ook weer zo'n kansloos idee | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 20:02 |
Ik denk dat als je hier een poll over gaat houden over heel NL bv, dat er wellicht niet eens zo heel veel mensen tegen zijn? Kernenergie is tot nu toe iig nog het meest efficiente voor alles. Risico is minimaal mits goed uitgevoerd natuurlijk. | |
nostra | woensdag 3 juli 2019 @ 20:12 |
Oké, dat is iets concreets. Niet zoveel alternatieven voor Londen overigens, maar soit. Dat zal overigens de parameters waarop zij meten (zoals het aantal getankte liters kerosine op de luchthaven zelf) alleen maar doen vergroten, want dan worden die vluchten vervangen door intercontinentale. | |
Hanca | woensdag 3 juli 2019 @ 20:14 |
Dat is het plan ook, kerosineheffing voor de hele EU en liefst nog breder invoeren. Er is geen plan het alleen in NL in te voeren. | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 20:50 |
Nou zo werd het een beetje wel gebracht en NL kennende willen ze ook daar weer mee op de eerste plaats staan. Als het alleen voor de hele en echt complete EU is, ok dan kan ik er nog soort van OK mee zijn, nog niet helemaal maargoed. Dat is iig een hele stap wel. Niet dat het gaat lukken behalve weer tonnetje of 50 verspilling aan vergaderen (ze komen allemaal natuurlijk niet met trein en fiets ![]() [ Bericht 7% gewijzigd door kree op 03-07-2019 21:10:21 ] | |
damsco | woensdag 3 juli 2019 @ 20:52 |
Ja hallo hoe moet ik dan naar Alanya | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 21:06 |
Met de trein en boot ![]() Ow wacht scheepvaart stoot ook nog wel aardig wat uit ![]() Of wacht ff, daar kun je met het OV zonder vliegen best komen toch? Moet je wel ff 10 dagen aan je vakantie plakken en paar rooitjes meer ![]() Kansloos weer al die ideeën | |
#ANONIEM | woensdag 3 juli 2019 @ 21:18 |
Het wordt tijd dat Elon Musk een vliegende Tesla presenteert. | |
Klepper272 | woensdag 3 juli 2019 @ 21:20 |
![]() | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 21:26 |
Tijd te ver vooruit voor iets praktisch behalve hele dure dingen. Moet simpeler eerst wel? | |
BasEnAad | woensdag 3 juli 2019 @ 21:31 |
Vliegen mag dan wel een luxeproduct zijn, maar dat is vrije tijd inmiddels ook. Als ik een weekje vrij heb, ga ik niet dagenlang in de auto zitten om naar Spanje te gaan. Nou wil ik best ietsje meer betalen voor mijn vliegticket, maar niet veel meer, haal het geld maar waar het zit. | |
kree | woensdag 3 juli 2019 @ 21:44 |
yup en dat is niet bij de burger iig, ze plukken al genoeg enzo. Is vliegen nog wel een luxe trouwens? Was het vroeger? Nu niet meer als normaal eigenlijk, omdat het ook gewoon de beste optie is qua kosten en tijd. En dat is voor bedrijven en gewoon privé Oplossing regering we maken dat duurder dan..... Fout gedacht, andere goedkoper natuurlijk. Als ik voor hetzelfde geld en mss met paar dagen extra tijd ergens kan komen voor hetzelfde bedrag dan zou ik het nog wel doen. Maar vliegen is goedkoper en sneller gewoon. Ik stap net zo makkelijk in een vliegtuig hoor op schiphol als in een trein, sterker nog vliegtuig is wss veel handiger voor bijna alle locaties als je buiten NL gaat. Waar gaat het dan fout dan? Vliegen te goedkoop en te handig? Of het hele alternative faalt er hard op? Werkt die HSL nu al eens goed na weet ik veel wat? Denk het niet he? [ Bericht 14% gewijzigd door kree op 03-07-2019 21:50:48 ] | |
illusions | donderdag 4 juli 2019 @ 06:07 |
Ik denk zelfs dat het echt geen reet uitmaakt als je de vliegindustrie gaat belasten. Verreweg de meeste verontreiniging komt van containerschepen, Ongeveer 15 van die schepen verontreinigen net zoveel als alle auto's ter wereld. | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 06:22 |
Klopt heb wel eens zoiets gelezen idd, weet ook niet meer de details, maar uitstoot van scheepvaart in 1 min net zoveel als al het andere vervoer of iets in die richting geloof ik. Maarja hoe anders is de vraag natuurlijk. ![]() | |
Hanca | donderdag 4 juli 2019 @ 08:01 |
Ze zijn bezig met waterstof, dat vergt nog wat onnderzoek maar lijkt de toekomst voor de scheepvaart. https://www.tudelft.nl/3m(...)e-scheepvaartsector/ De scheepvaart is trouwens goed voor 2 tot 3 procent van de wereldwijde uitstoot (net zo veel als de burgerluchtvaart). 2 tot 3 procent is veel, maar doen alsof al het andere geen zin heeft omdat je aan die 2 tot 3 procent niks doet is onzin. Er is trouwens een verdrag over scheepvaart, er wordt dus wel wat gedaan. Als je kijkt naar de vervoersector alleen, is de scheepvaart in de EU goed voor 13,6%, de burgerluchtvaart voor 13,4%, vrachtauto's voor 27,4% en personenauto's voor 43,7% van de uitstoot binnen vervoer. http://www.europarl.europ(...)-cijfers-infografiek Wegvervoer is dus verantwoordelijk voor veel en veel meer uitstoot dan de luchtvaart en de scheepvaart bij elkaar. | |
Hanca | donderdag 4 juli 2019 @ 08:04 |
Dit is dus een sprookje. https://www.nrc.nl/nieuws(...)n-a-1417819-a1033607
[ Bericht 18% gewijzigd door Hanca op 04-07-2019 08:09:28 ] | |
illusions | donderdag 4 juli 2019 @ 08:09 |
Je hoort mij ook niet CO2 zeggen, wel dan? | |
illusions | donderdag 4 juli 2019 @ 08:10 |
Bizar toch? | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 08:12 |
Ok mooie ontwikkeling hoor, maar we nemen er even niet in mee dat waterstof ook niet uit de lucht komt vallen. Om dat dus milieuvriendelijk te houden moet je het weer duurzaam opwekken. (net als voor e-auto's trouwens) En die hele capaciteit is er gewoon (nog) niet. En eerlijk gezegd stel dat heel NL elektrisch gaat rijden (wat trouwens technisch gezien een heeeeeel groot probleem al gaat opleveren aan het netwerk) Dan zouden we dat hier niet voor ons allemaal kunnen opwekken zelf duurzaam, tenzij kerncentrales bouwen. Dus is het importeren van landen die wel een overschot hebben. Naaa gaat nog wel ff duren allemaal. ![]() | |
Hanca | donderdag 4 juli 2019 @ 08:15 |
Ja, ze zijn bizar schoon als vervoermiddel qua CO2, inderdaad. Er kunnen namelijk voor 130km aan containers op 1 schip, dat zijn verschrikkelijk veel vrachtauto's. | |
Hanca | donderdag 4 juli 2019 @ 08:16 |
Daar ging de discussie hier wel over, geef gewoon toe dat je je hebt vergist. | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 08:19 |
en trouwens nog ff de discussie en dan meer over het e-rijden, want ik was monteur voor die laadpalen en er staan er echt eigenlijk best wel veel al. Maar nog lang niet genoeg. Nog de vraag, wat gaat dit later worden, het kan beide nl en heeft ook beide voor en nadelen. Waterstof? of accu's? ![]() | |
Hanca | donderdag 4 juli 2019 @ 08:22 |
Ik denk: Voor personenauto's vooral accu's, vooral nu die dingen 30 jaar mee blijken te gaan. Voor vrachtverkeer en bussen vooral waterstof. | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 08:26 |
Ja gezien waar ze nu mee bezig zijn. Het is vooral ook het "smart-laden" wat heel belangrijk gaat (is al) aan het worden. Want ok even vooruit gedacht, je kunt het op je vingers al natellen dat als de hele straat allemaal tegelijk ff 3kw gaat laden, dat alle kabels in de grond daar totaal niet op berekend zijn (te dun dus gewoon ervoor). Dus dat is ook nog wel een dingetje. Vrachtwagens rijden btw ook gewoon wel elektisch hoor. Heb er met een paar wel projecten mee gehad. Maar is nog beetje in de pilot fase. Het voordeel van waterstof is natuurlijk, dat als het eenmaal ergens gemaakt is, dat je het soort van net zo snel kunt tanken als benzine nu. Hoewel accu's worden beter + er is aardige infrastructuur al. Maar mijn eerlijke mening, die hele wedstrijd is nog niet helemaal beslist ![]() | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 08:44 |
En nog wat, ok het is niet helemaal hetzelfde natuurlijk, maar waterstof werkt soort van nog wel ook als gewoon benzine of kerosine dus? Zie geen reden eigenlijk waarom ze dat niet voor vliegtuigen zouden kunnen gebruiken? Zal wss wel wat met gewicht en tank dingen te maken hebben, maar ok ook daar komen we wel in de toekomst. ![]() ![]() | |
Hanca | donderdag 4 juli 2019 @ 09:02 |
Waterstof houdt een reststof over, daar moeten ze wel wat mee qua opslag aan boord. Maar ja, vliegen op waterstof lijkt goed mogelijk. | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 09:13 |
euhm reststof? Dit gaat gewoon buiten mijn kennis ervan om hoor? Maar dat is water alleen dacht ik? Of je bedoelt met het maken van denk ik? Dit is meer natuurkundig, weet dat echt niet precies ![]() Leg uit ![]() | |
Metalfreak | donderdag 4 juli 2019 @ 09:16 |
De reststof is toch alleen water? Dat mag gewoon de lucht in hoor ![]() | |
de_boswachter | donderdag 4 juli 2019 @ 09:16 |
Amsterdam, je zou er maar wonen ![]() | |
Hanca | donderdag 4 juli 2019 @ 09:21 |
Die link van de TU delft die ik net postte legt dat uit: https://www.tudelft.nl/3m(...)e-scheepvaartsector/ Exact weet ik het ook niet, maar ik had al eerder gehoord dat dit één van de te tackelen problemen is. Ik ben geen natuurkundige, dus veel weet ik er ook niet van. | |
BertV | donderdag 4 juli 2019 @ 09:22 |
Zet vliegen op de bon! Is het nu serieus met dat CO2 of niet. ![]() ...nep groen volk. | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 09:29 |
Ah ok ![]() Hoe negatief en zeikerig er ik over kan zijn trouwens, want ben het dan weer niet zo eens met de manier waarop. Maar dat is meer een politiek discussie enzo ook ![]() | |
JeMoeder | donderdag 4 juli 2019 @ 09:31 |
Het gaat niet om totaal tonnage uitstoot, maar om het aandeel hernieuwbaar. Natuurlijk stoot Nederland minder uit dan bijvoorbeeld Duitsland, we zijn ook met tig keer minder mensen. | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 09:35 |
en veel minder landoppervlak en mogelijkheden. Dus het is allemaal in verhouding van land inwoners dichtheid ruimte en natuurlijke bronnen ook wel. Maar ok. | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 09:39 |
Hmms het is niet eens een onwijs lang stuk opzich. Maar ik begrijp er echt de ballen niet meer van zodra het echt natuurkundig gaat worden ![]() Maar ok laten we eens uitgaan voor het idee waterstof te gebruiken voor vliegtuigen. Ik zie twee dingen eigenlijk, waterstof is echt ontvlambaar, zeg maar soort LPG idee En je kunt het dus eigenlijk op twee manieren gebruiken. Bv door een brandstofcel, dan maak je er weer elektriciteit van, (handig voor auto's denk) maar dat weegt weer veel. Of in feite (denk ik hoor) kun je het ook gewoon gebruiken als LPG idee? Iets meer gevaarlijker alleen als LPG al is, dat zal denk ook het hele probleem zijn voor vliegen. Zag laatst nog filmpje van een bus die ff de fik in ging, ff kijken hoor kan ik die nog vinden? Uiteraard kan dat ![]() Tja zie het probleem dus wel ja haha ![]() | |
JeMoeder | donderdag 4 juli 2019 @ 10:01 |
We hebben miljoenen hectares aan daken, zowel commercieel als publiek als privé. Daar kan je zoveel mee doen. Maar ja, dat laat iedereen achterwege, alleen met nieuwbouw gebeurt er eea. | |
LXIV | donderdag 4 juli 2019 @ 10:05 |
Plaatsen van zonnepanelen wordt ontmoedigd door de overheid nu er niet meer gesaldeerd mag worden in de toekomst. Dan heb je er eigenlijk niks aan. | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 10:08 |
Niet direct zo simpel hoor, want alle kabels die er in de grond liggen kunnen dat totaal niet aan. Laat staan nog de transformatorhuisjes en naar hoogspanning etc etc. ![]() Daar weet ik dan wel iets meer over als natuurkunde ![]() Dus niet zo simpel als dat maar even doen enzo ![]() | |
LXIV | donderdag 4 juli 2019 @ 10:10 |
Valt op zich voor een groot deel te mitigeren door in ieder huis een accu te plaatsen. | |
Hanca | donderdag 4 juli 2019 @ 10:12 |
Ik weet het niet, maar hier in Alphen liggen straks in elk geval op bijna alle sociale huurwoningen zonnepanelen. Maar er gaat inderdaad iets niet goed, laatst wat heen en weer gereden tussen grens Duitsland en Nederland (bij Groningen). In Duitsland ligt elke boerderij en elke stal vol zonnepanelen, dat zijn grote daken dus dat schiet hard op. In NL gewoon bijna niks. | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 10:12 |
Bv ja, of als iedereen toch elektrisch gaat rijden, auto daarvoor gebruiken. het opstapje is er technisch in dat hele oplaadprotocol (wat trouwens openbaar is OCPP (lees, Open Charge Point Protocol) heet dat) al gemaakt | |
LXIV | donderdag 4 juli 2019 @ 10:15 |
Ik heb zonnepanelen en kreeg 2 jaar terug het verzoek van de electriciteitsmaatschappij of ik zo'n accu wilde kopen. Ik heb ze gezegd dat ze er gerust een mogen plaatsen, maar dat ik niet ga betalen om hun netwerkproblemen op te lossen! Ik wil wel betalen wanneer ik een systeem krijg dat ook werkt wanneer het netwerk is uitgevallen. | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 10:17 |
Ja geef je er geen ongelijk in, dit gaat ook pas helemaal goed werken als het massaal ook overal zo gebruikt gaat worden. Maar ok beetje inside info dan. De openbare laadpalen worden er al op aangepast (of heb ik gedaan zelfs) met extra Kwh meters om dit allemaal te kunnen doen. | |
LXIV | donderdag 4 juli 2019 @ 10:18 |
Wat bedoel je precies? | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 10:20 |
Dat de energie boeren die de openbare laadpalen aanbieden (noem even Allego dan maar als grote speler in dit vlak of EVnet)) Die dingen al hebben laten aanpassen, want was eerder niet zo, dat ze ook kunnen meten en doorgeven wat er bv gaat teruggeleverd worden aan het net. (allemaal is dat in hun eigen voordeel natuurlijk ook) Ik wil nou niet echt ff gaan noemen voor wat of wie ik werkte. Maar ok ja 2 jaar gedaan wel. 1 ding gemeen tussen allen ff afgezien vd hardware die verschillend is, ze werken allemaal met OCPP | |
LXIV | donderdag 4 juli 2019 @ 10:32 |
Je bedoelt dat auto's die aan een paal hangen gewoon als tijdelijke accu voor het hele net gebruikt worden? | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 10:36 |
Precies, dat is het hele idee van deze opzet. of bv in de straat naar andere auto leveren omdat je een tijd in kunt stellen wanneer die van jou vol kan zijn bv. Dus als tijdelijk klein tussen station kun je het zien. Klopt helemaal wat je denkt, uiteraard meten ze dit allemaal en pakt de leverancier er wat centen op, daarom is het ook allemaal aangepast. of bijna allemaal, werk er niet meer. Maar heeeeeeel veel iig. Dit werkt dus ook bv zou je zonnepanelen hebben en een E-auto. tja je kunt er nog bepaalde bedenkingen bij hebben wie hier het geld gaan graaien, het is wel een oplossing om niet al de straten in NL open te gooien om kabels aan te passen enzo. Sowieso gaat dat het niet worden want niet te doen, dus is wel de toekomst. En reken er maar op dat ze dit al even een paar jaar door hebben bij de grote spelers. ![]() | |
JeMoeder | donderdag 4 juli 2019 @ 10:41 |
Mee eens, maar er werd door jou gesteld dat er geen ruimte is voor alternatieve groene vormen van energie. Dat klopt niet. Waarom heb je er dan niets aan? Het is dan toch groene energie waardoor we geen kolen meer hoeven te verbranden? Of denk je alleen maar aan financiële voordelen? Dan begrijp ik wel dat je liever vervuilende iets goedkopere kWh's wil afnemen... | |
JeMoeder | donderdag 4 juli 2019 @ 10:42 |
Gebeurt inderdaad op een aantal plaatsen, maar op heel veel plaatsen nog niet. Ook stallen, distributiecentra etc zouden gewoon vol geramd moeten worden... | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 10:44 |
hmms dat zei ik niet, er is wel ruimte, maar in verhouding tot andere landen zijn we hier toch redelijk beperkt wel? + we kunnen het hier alleen hebben van zon en wind waterkracht of thermo is aardig uitgesloten wel. Heb ooit wel eens gezegd dam het hele kanaal tussen engeland af en zet daar eens generatoren tussen. Te groots en onmogelijk plan. Maar bv met het ijsselmeer zou dat wel weer kunnen, hop twee keer per dag energie. Of de schelde kering bv? Noem maar even wat op. | |
JeMoeder | donderdag 4 juli 2019 @ 10:45 |
Dergelijke systemen worden volgens mij al op de afsluitdijk getest. Ook een installatie die energie wint door het verschil in zoutgehalte tussen het water in het IJsselmeer en de Waddenzee. Blue Energy heet dat bedrijf volgens mij. | |
Hanca | donderdag 4 juli 2019 @ 10:46 |
Ze zijn daarmee bezig bij de afsluitdijk, toch? Of is die pilot toen gestopt? | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 10:47 |
Ja dat laatste lijkt me nou niet direct onwijs veel opleveren aan energie. Maar ok als je kijkt wat er tussen laag en hoog water in en uit gaat? Ik zeg geen slecht idee hoor om er generatoren tussen te zetten? | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 10:48 |
Weet ik niet, zal waarschijnlijk wel. Maar heb dat niet gevolgd enzo verder. Het lijkt een aardig logisch idee iig wmb. ![]() | |
TheFreshPrince | donderdag 4 juli 2019 @ 10:52 |
Sowieso zijn zonnepanelen ook ná het salderingstijdperk nog wel interessant, zeker omdat de prijs van panelen ook nog steeds daalt. Stel dat je in 2030 een PV-set van 4000Wp aan zonnepanelen laat leggen voor ¤4000 (ik betaalde vorig jaar ¤1,08 per Wp incl. BTW dus dat moet in 2030 wel lukken). 25% gaat op aan eigen verbruik, dus zo'n 1000 x ¤0,23 = ¤230 75% saldeer je tegen ¤0,07, dus 3000 x ¤0,07 = ¤210 Dat is een besparing van 210 + 230 = ¤440 per jaar De BTW vraag je terug, dus je set kost netto 4000 - 694,21 = ¤3305,79 Deel je die 3305,79 / 440 = 7,5 jaar terugverdientijd. Dat is lang zo slecht nog niet. En tot 2030 is de regeling gunstiger, dus als je nu nog laat leggen profiteer je eerst nog een paar jaar van 100% salderen en vervolgens nog van de afbouw die altijd meer is dan de kale stroomprijs (zoals in de berekening). | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 10:56 |
Ja simpel gezegd wel, maar als dit massaal gelijk gaat dan gaat het niet werken voor het elektriciteitsnetwerk? igg niet zonder soort tussenoplossing die ze dus wel al invoeren maar niet bekend is bij de meesten zoals ik eerder noemde | |
TheFreshPrince | donderdag 4 juli 2019 @ 11:02 |
Dit gaat puur om de terugverdientijd na het salderingstijdperk en staat verder los van eventuele uitdagingen voor de netbeheerder. Aangezien de salderingsregeling wordt afgebouwd denk ik dat veel mensen niet meer aan panelen beginnen omdat ze het rekensommetje niet gemaakt hebben ![]() 0,25% op de bank of 13,33% voor zonnepanelen... | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 11:08 |
Dat is waar, ik zat meer ff aan het technische erachter te denken. Maar ok idd ik denk dat het *nu iig nog wel aardig ok terug te verdienen is, beter als warmtepomp etc iig. Maar ok je moet er het geld even voor hebben liggen, slechte investering is het nog niet nu. Maar het zal veranderen hoor, want elektriciteit gaat alweer omlaag qua prijs. Dus daar heb je ook niet echt invloed op. Maarja slechter als bij een bank kan het bijna niet idd ![]() | |
TheFreshPrince | donderdag 4 juli 2019 @ 11:13 |
Warmtepomp is wel weer een positief middel om je "eigen verbruik" van de zonnepanelen te verhogen. Zo maak ik m'n warm water altijd om 13:00 en dan is de warmtepomp ongeveer 45 minuten actief. Dat is op dit soort dagen toch weer 2,5kWh die ik direct uit de panelen verbruik en anders van het net had moeten afnemen. 100% salderen blijft altijd bestaan voor een deel van je stroomverbruik. Hoe meer verbruikers je kan laten draaien overdag, hoe hoger het percentage van de totale opwekking. | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 11:17 |
euhm ja, het slimste idee zou zijn voor een combinatie van die twee en eigen energie opslag dus. Dan bespaar je het meeste. Even terug naar mijn vakgebied dan en wat ik weet wat ze gewoon gaan doen. Het opvragen van energie bij een laadpaal, gaat net ff iets duurder zijn als terugleveren. Geloof me, dat is hun model. Dus eigenlijk en we gaan zo helemaal van het topic af onderhand trouwens, maar maakt niet uit. Is het proberen zoveel mogelijk bij je zelf te houden, eigen energie panelen/warmtepomp etc etc. zolang je maar niet van het net afhankelijk bent. En ok hou je over dan kan terugleveren altijd nog natuurlijk ![]() | |
LXIV | donderdag 4 juli 2019 @ 11:18 |
Als het niet financieel voordelig is doet bijna niemand het. Ik geloof helemaal niet in klimaatopwamring en CO2 is een prima stof voor de plantengroei. | |
illusions | donderdag 4 juli 2019 @ 11:21 |
Eens. Kansloos. ![]() Wat doe je dan überhaupt in dit topic eigenlijk? | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 11:21 |
Owh maar is ook zo, klimaat of niet, uiteindelijk kijkt iedereen toch in zijn eigen portemonnee ![]() | |
JeMoeder | donderdag 4 juli 2019 @ 11:22 |
Dat doet het best wel, je kan je inlezen op de website van Blue Energy. Als het geen potentie had dan hadden ze dit niet van het lab naar de praktijk gebracht. Korte samenvatting van wikipedia: Gigantisch energiepotentieel dus. Op dit moment:
| |
LXIV | donderdag 4 juli 2019 @ 11:23 |
Ik heb dit topic geopend omdat ik het onterecht vind dat vliegverkeer onbelast bljft terwijl verwarming en overig transport juist heel zwaar belast worden. | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 11:26 |
Ok interessant, moet me er daar even meer in verdiepen voor de details. Maar neem aan jij hebt het doorgelezen, hoe staat zoiets in verhouding (ook kosten van aanleg meegenomen) in verhouding tot gewoon grote generatoren met een schroefas etc, je kent het wel. vehaal. Is dat dan meer of minder opbrengst? | |
JeMoeder | donderdag 4 juli 2019 @ 11:28 |
De technologie staat nog in z'n kinderschoenen, dus deze pilot kost veel meer dan dat het opbrengt. Zodra de technologie schaalbaar blijkt kan dit kostentechnisch op hetzelfde niveau uitkomen als het verstoken van fossiele brandstoffen. Het moeilijkste is nog om de anodes goed te krijgen. | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 11:30 |
ja plus afhankelijk van zout tussen niet zout dus. Ik ga even beetje mee in wat je nu post he, want het zal ingewikkelder zijn allemaal. Maar we hebben het toch even over ideetjes. Vraag me af, het zal alsnog veel kosten, maar paar schroefassen tussen ijselmeer en westerchelde zal toch niet iets onwijs onmogelijks zijn? Ok voor greenpeace komt met van ja dan vermalen ze vissen etc? tsja dat krijg je ook nog natuurlijk weer. ![]() | |
JeMoeder | donderdag 4 juli 2019 @ 11:32 |
Volgens mij wordt een dergelijk systeem (getijdenenergie) getest op de Westerschelde kering. Wat daarvan de stavaza is weet ik niet. Kan je denk ik beter googelen dan aan mij vragen ![]() | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 11:34 |
Ja sowieso, ik heb wel her en der wel eens wat er over gehoord omdat het me wel boeit zoiets. Maar ook niet echt gevolgd verder. Maar ok eens kijken, geen idee wat de status etc daarvan is dan onderhand ![]() | |
#ANONIEM | donderdag 4 juli 2019 @ 12:37 |
Het mooie van wetenschap is dat het ook werkt als je er niet in gelooft. | |
Lyrebird | donderdag 4 juli 2019 @ 12:45 |
Als wetenschappers hun werk goed doen. | |
Klepper272 | donderdag 4 juli 2019 @ 12:50 |
Tja, dat kan het huidige netwerk gewoon niet aan. | |
Basp1 | donderdag 4 juli 2019 @ 12:56 |
Getijde energie is eigenlijk het meest efficiënt bij flinke verschillen tussen en en vloed bij ons in de Noordzee is dat minimaal. Hetzelfde met de zonnecellen hier die brengen in Spanje flink wat meer op omdat het zuidelijker ligt en men meer zonnedagen heeft. In mijn optiek zijn we met suboptimale toepassingen van techniek bezig. Zie het gratis pdf boek without hot air voor technische details. https://www.withouthotair.com/ | |
Klepper272 | donderdag 4 juli 2019 @ 13:13 |
Wat de zonnepanelen betreft, weegt de meeropbrengst in Spanje op tegen het transportverlies en het bouwen van de benodigde infrastructuur. Of je kan eerst Spanje elektrische energievraag volledig dekken met zonnepanelen en dan langzaam opschuiven naar het noorden. | |
Lyrebird | donderdag 4 juli 2019 @ 13:25 |
De Duitsers schijnen met transport van bijna verliesloze DC spanning bezig te zijn. Handig als je veel windmolens in het noorden van het land hebt, en fabrieken in het zuiden. | |
Hanca | donderdag 4 juli 2019 @ 13:32 |
Het is niet óf Spanje, óf Nederland. En ook niet óf de Noordzee, óf een plek met meer getijdeverschil. Het moet beide zijn. Als je dat niet snapt, heb je niet door hoe groot de energievraag gaat worden als we elektrisch rijden, koken, verwarmen, verkoelen en ook nog ons huidige energieverbruik met steeds meer mensen met meerdere TVs, koelkasten, andere apparatuur wil gaan opvangen. Dan kun je niet kieskeurig zijn, dan moet elk potentieel benut worden. | |
Klepper272 | donderdag 4 juli 2019 @ 13:42 |
Ik snap prima hoe groot de vraag naar elektriciteit is. Maar het verstandigste is het beschikbare potentieel zo effectief mogelijk in te zetten. Een zonnepaneel in de schaduw plaatsen is niet zo effectief. | |
Hanca | donderdag 4 juli 2019 @ 13:50 |
Maar het potentieel hangt niet af van het aantal zonnepanelen. Je kunt ze dus in Nederland en in Spanje plaatsen. Het schaarse hier is de oppervlakte, niet de hoeveelheid zonnepanelen. En dus moet je alle oppervlakte benutten, zeker alle daken. | |
Klepper272 | donderdag 4 juli 2019 @ 13:52 |
HVDC, al operationeel in Brazilië https://new.abb.com/systems/hvdc/references/rio-madeira Interessante techniek Deserttec, ook een interessant project. Leuk leesvoer. https://en.wikipedia.org/wiki/Desertec | |
Klepper272 | donderdag 4 juli 2019 @ 13:56 |
Je kunt het geld maar eenmaal uitgeven. Ook de productie van zonnepanelen kost grondstoffen en energie en brengt schade aan het milieu toe. Daarom is het verstandig om deze zo effectief mogelijk te benutten. | |
Hanca | donderdag 4 juli 2019 @ 14:09 |
Ook geld is hier niet zozeer het schaarse product, de zonnepanelen zijn van personen of van commerciële bedrijven. Natuurlijk zit er momenteel nog een beetje subsidie op, maar helemaal niet veel meer. Zo effectief mogelijk is in dit geval: elke beschikbare plek. | |
Elzies | donderdag 4 juli 2019 @ 14:18 |
Kernenergie. Maar helaas duurt het 30 jaar om er eentje te bouwen. Die we hebben zijn verouderd. Men had veel eerder die beslissing moeten en durven nemen. Degene die straks beschikt over kerncentrales regeert mede de wereld. De rest wordt een afhankelijke energieslaaf. Gaat ook voor Nederland gelden. | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 14:22 |
Hoho hier heb ik toevallig nog een hele masterclass over gehad. HVDC heb je het over dan in dit geval. Dat doen we al, naar noorwegen? Dat station is in eemsterhaven btw en Tennet (hoogspannings netbeheer dus) zelf schaamde zich er niet over om te zeggen dat ze er miljoenen aan verdienen alleen door transport heen en weer tussen noorwegen en NL. sowieso doen ze dat al op die manier voor zover ik weet vanaf windmolenparken op de noordzee? [ Bericht 4% gewijzigd door kree op 04-07-2019 14:32:14 ] | |
Klepper272 | donderdag 4 juli 2019 @ 14:23 |
De minister van financiën is het niet met je eens ,die kijkt altijd zo zuinig ![]() Van wie die zonnepanelen zijn maakt niet uit, ze moeten betaald worden. Tevens kost de productie grondstoffen en brengt milieuschade toe. Salderingsregeling als een beetje subsidie omschrijven is incorrect. Trek deze subsidie maar eens in, dan zal je weinig mensen de schouders zien optrekken en zeggen: ach, het was maar een beetje subsidie. Ik ben het wat dat betreft met Basp eens, goed onderzoeken hoe je de beschikbare resources zo efficiënt mogelijk inzet. | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 14:27 |
Trouwens net zo iets, mss in de randstad mensen wel gezien, wat een rare nieuwe masten etc voor spanningskabels??? Weet niet dat is dus ook weer een idee zodat ze (nouja uiterlijk opzich ook) maar hogere voltages over die kabels kunnen brengen. (380kV randstad was dat idee toen en was het net begonnen niet zeker meer over) maar iets in die richting, dat is wel wisselspaning trouwens nog HVDC ander verhaal Zit allemaal allang al een plan achter hoor. Ze zijn ook niet gek daar natuurlijk bij Tennet en alles wat er eigenlijk weer onder ligt aan netbeheerders etc etc [ Bericht 3% gewijzigd door kree op 04-07-2019 14:35:22 ] | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 14:29 |
Nou vraag maar raak hoor ik weet niet alles maar iig iets meer als gemiddelde burger denk wel ![]() | |
Hanca | donderdag 4 juli 2019 @ 14:37 |
De salderingsregeling wordt al afgebouwd naar 0. | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 14:38 |
ff grappig feitje tussendoor, ![]() Ze staan elk voor 10kV aan isolatie ongeveer. Dus daar kun je het al aan aftellen wat erop staat enzo. Feitje twee, die masten (oude type dus) noemen ze "raamwerk" Nou even tussen door voor de lol ![]() | |
Klepper272 | donderdag 4 juli 2019 @ 14:41 |
Yep, 2023 pas en wordt dan stapsgewijs afgebouwd tot 2031 volgens het huidige beleid. Zo eigenlijk 2021 al afgelopen zijn maar Wiebes had zwakke knieën. | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 15:21 |
Nog een plaatje om het op te leuken, zo ziet 380.000V randstad eruit dus:![]() | |
Hanca | donderdag 4 juli 2019 @ 16:43 |
Ja, ik heb ze hier in de buurt ook zien staan geloof ik. Dacht al dat het ivm het vergroten van het net is. Goed om te zien dat ze daar mee bezig zijn. | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 16:52 |
Nodig ook gewoon, die controlekamer bij tennet ziet er btw nog net zo uit als in de serie Tsjernobyl enzo want kijkje gehad. Maar ok hahaha. ik zeg er maar niks over ook eigenlijk. Tis ook al tijdje terug zal vast nu wel meer up to date zijn, hoewelll ![]() ![]() | |
Hanca | donderdag 4 juli 2019 @ 16:58 |
Tja, systemen die je niet uit kunt zetten zien er vaak verouderd uit, niet voor niets draait een deel van de belastingdienst nog op MS Dos. Veranderen is lastig. Maar goed, zeker bij het energienet kun je wel zeggen dat het functioneert, zo veel stroomuitval hebben we hier niet. | |
kree | donderdag 4 juli 2019 @ 17:05 |
Nee dat is waar hoor, trek de vergelijking ook meer in hoe het eruit zag. ![]() dat lijkt op die serie, maar het werkt iig heel anders. Voor hun doel, net feq op 50Hz houden overal, dat is beetje het basis idee ervan. Nog een detail en weten mensen ook niet. Je weet wel op die oude hoogspanningsmasten. Ok draden aan de zijkanten. Maar loopt er nog eentje helemaal boven overheen? toch? Waar is dat voor dan? Ok ik kan het wel uitleggen, dat is glasvezel netwerk die met zekeringen verbonden zijn tussen bepaalde stukken netwerk, als er iets fout gaat dan schakelt het dus heel snel bij het volgende station uit enz enz. Totdat het allemaal weer opgelost is. Ok dat over het AC netwerk, was nog opmerking over DC maar dat is een heel ander verhaal opzich wel weer. | |
QWARQTAARTJE | donderdag 4 juli 2019 @ 19:16 |
Waarom wel de Parijs doelstellingen halen maar wel Schiphol ruimte geven voor groei. Gek he dat men vervreemd van de overheid | |
Hanca | donderdag 4 juli 2019 @ 20:14 |
Ik moet ook toegeven dat ik het vreemd vind, maar er zijn natuurlijk wel 1000en banen van Schiphol afhankelijk, er worden getallen van 40.000 tot 50.000 banen genoemd. Dat is natuurlijk ook belangrijk. Als het dus groei met commerciële vluchten is en niet met vakantievluchten vind ik het nog wel te verdedigen. Zeker omdat de groei alleen mogelijk is (hij is er aan gekoppeld) als er schonere vliegtuigen zijn. Ik dacht dat 50% van de milieuwinst door schonere vliegtuigen mag worden ingezet voor groei, maar dat percentage kan ook anders zijn. Ik zou het ook verdedigbaar vinden om de groei te stoppen, maar dan moeten er gewoon vakantievluchten weg. Niet meer vliegen naar steden in de EU, of in elk geval niet naar Frankrijk, Duitsland, België, Groot-Brittannië en zelfs delen van Spanje en Italië zijn prima haalbaar per trein en hoef je dus niet op te vliegen. Dan komt er groeiruimte voor de vluchten die zo belangrijk zijn voor de banen. En minder vliegen op andere bestemmingen waar bijna alleen toeristen in zitten. Het idee was die vluchten naar Lelystad te verplaatsen, maar gewoon afschaffen lijkt mij ook prima. Plekken waar je in een uur of 10 per trein kunt komen hoef je niet naar te vliegen. | |
LXIV | donderdag 4 juli 2019 @ 20:16 |
Het dogma van 'banen' is ook achterhaald in een extreem krappe arbeidsmarkt. Wij moeten allemaal Oost-europeanen aantrekken voor al die banen. We kunnen er gerust 40.000 missen. | |
Hanca | donderdag 4 juli 2019 @ 20:17 |
Tja, het zijn wel banen waar we goed in zijn, bijvoorbeeld onze bloemenkassen zijn enorm afhankelijk van Schiphol. | |
DireStraits7 | vrijdag 5 juli 2019 @ 00:40 |
Zeker de serie Chernobyl niet gezien? ![]() Ik denk dat kernenergie wel een beetje een no-go gebied is. De gevolgen áls het mis gaat, zijn gewoon te groot. Alle positieve Lubach-filmpjes ten spijt. | |
illusions | vrijdag 5 juli 2019 @ 03:54 |
Ook vóór de serie Chernobyl wist iedereen wat er daar is gebeurd hoor. Kernenergie is één van de veiligste manieren van energieopwekking. | |
kree | vrijdag 5 juli 2019 @ 05:36 |
Ik moet zeggen het is wel een beetje kop in het zand politiek hoor, Want zelfs hier hadden we gevolgen van Tsjernobyl toen? Ok we gingen niet allemaal licht geven zeg maar. Maar ok die dingen staan gewoon over de grens een stukje wel. Dus waarom zouden we daar van af moeten zien terwijl het milieu en energietechnisch eigenlijk best wel een ok oplossing is? Van mij mogen ze er zo eentje bouwen hier in mijn achtertuin bij wijze van? Ik zal er echt niet van wakker liggen. En ok duurt 30 jaar bladiebla om te bouwen, tuurlijk maar het kan ook veel sneller als de wil er is.. En wat ik nog een stukje hierboven las, dan gaan we vakantievluchten verbieden als het in 10 uur met de trein te doen is? Kansloos ook weer, dan zou ik namelijk de trein naar Duitsland/België pakken en daar op het vliegtuig stappen naar spanje, dan ben ik er namelijk nog steeds sneller en goedkoper als compleet met trein zeg maar. Nouja al met al, we zijn er geloof ik nog lang niet met elkaar uit, klimaatakkoord (ok het is leuk voor de show en de heren in den haag die allemaal kunnen zeggen van heeej kijk we hebben wat) maar we zijn er nog bij lange na niet natuurlijk ![]() | |
Elzies | vrijdag 5 juli 2019 @ 08:16 |
Nee, moet de serie nog kijken. Anderzijds is de technologie rondom kernenergie enorm gevorderd en daarmee stukken veiliger geworden. Zelfs fervente tegenstanders van die oudere kerncentrales erkennen dat. Mijn punt is dat het opwekken van duurzame energie onvoldoende zal zijn voor de wereldwijde vraag naar energie of om die transitie naar duurzame energieopwekking te te kunnen maken. Dan zal je of afhankelijk blijven van fossiele brandstoffen of kiezen voor kernenergie. | |
kree | vrijdag 5 juli 2019 @ 08:19 |
iig ik ben het hier helemaal met je eens | |
kree | vrijdag 5 juli 2019 @ 08:22 |
Kernenergie is niet het ideaal trouwens hoor ook wat mij betreft. Maar de technologie gaat onderhand wel door. Het zou een goede tussenoplossing zijn wel denk ik? | |
Hanca | vrijdag 5 juli 2019 @ 08:45 |
Dat van de trein was een persoonlijke mening (wat dan europees geregeld zou moeten worden inderdaad), niet een politiek punt van het moment. En die kernenergie: het probleem is daar niet de kosten, de duur van de bouw en zelfs niet het afval. Het probleem is daar nu gewoon: er is niemand die een kerncentrale in Nederland wil bouwen. Als Eneco, Nuon of desnoods Shell of een buitenlands bedrijf morgen naar voren stapt en zegt "we willen een kerncentrale bouwen", gaan ze gewoon serieus kijken of er een vergunning gegeven kan worden. Kernenergie wordt gewoon als optie genoemd in het klimaatakkoord. Maar dan moet er wel een bedrijf zijn die zo'n centrale wil bouwen, de overheid gaat geen energieleverancier spelen. | |
kree | vrijdag 5 juli 2019 @ 08:58 |
Ok ja snap je, het zijn meningen ook natuurlijk gewoon hoor ![]() Drijf het beetje wel op de spits omdat er dan discussie over komt. Maar ok wat jij zegt, er zijn geen bedrijven die een kerncentrale wil bouwen? Waarom zijn die er niet? Het is een eigenlijk toch vrij gat in de markt wel. Want zoiets is nl *de oplossing* om het betaalbaar te houden en toch allemaal op elektrisch over te gaan? Bang voor de publieke opinie wss wel? Of te duur en niet te rendabel op langere termijn? Ik weet niet kan me allerlij dingen bedenken over dit? | |
sol1taire | vrijdag 5 juli 2019 @ 09:05 |
Uiteraard zijn de kosten wel het probleem. De overheid zal moeten investeren. Als je het af laat hangen van bedrijven komt er geen centrale, want die gaan zo'n investering niet doen. Bovendien is er meer research nodig voor bijvoorbeeld de ontwikkeling van bijv. een Thorium reactor ... dat gaan energiebedrijven niet doen. https://www.nrc.nl/nieuws(...)t-even-niet-a1615713 | |
Hanca | vrijdag 5 juli 2019 @ 09:11 |
Die thoriumreactor: daar wordt onderzoek naar gedaan in Noorwegen, zelfs deels door Nederlandse wetenschappers. De top van de wereld oo dat gebied werkt daar samen. Dan heeft het geen zin dat onderzoek te gaan proberen te kopiëren, als het mogelijk is dan komt het er echt wel na dat onderzoek in Noorwegen. En de Nederlandse overheid zal misschien best wel wat willen bijdragen aan een kerncentrale, maar ze gaan hem echt niet zelf bouwen. Zo werkt het gewoon niet. Maar ze staan er open voor, het is niet voor niets genoemd als optie in het klimaatakkoord. | |
sol1taire | vrijdag 5 juli 2019 @ 09:19 |
Dan gaan die centrales er dus niet komen en kan je vergeten dat we als land CO2 neutraal worden. | |
illusions | vrijdag 5 juli 2019 @ 09:39 |
Waarom willen bedrijven zo'n investering niet doen dan? Lijkt me natuurlijk maar een kwestie van tijd eer daar een bedrijf voor naar voren komt. | |
kree | vrijdag 5 juli 2019 @ 09:47 |
Is er eigenlijk een politieke partij die keihard gewoon durft te zeggen we gaan een kernreactor bouwen in NL![]() | |
kree | vrijdag 5 juli 2019 @ 09:48 |
Kun je je afvragen waarom eigenlijk? Ik weet het wel. ze volgen beetje de publieke opinie en ze praten naar waar ze de meeste stemmen kunnen halen ![]() Oja vervolgens door akkoorden komt er weer niks van een partijprogramma waar je eigenlijk op stemd. Hahaha mss ben ik wel te negatief ofzo. [ Bericht 16% gewijzigd door capricia op 05-07-2019 09:53:09 ] | |
#ANONIEM | vrijdag 5 juli 2019 @ 10:04 |
Publieke opinie, kosten en opbrengsten. In het VK gaat men beginnen aan een nieuwe kerncentrale gebouwd met Chinees geld waarvoor de Chinezen een hoge en harde prijs per Kw hebben bedongen, een tarief wat veel hoge ligt dan nu gangbaar. | |
kree | vrijdag 5 juli 2019 @ 10:14 |
hmms ja doen ze dat zo? heb geen idee erover nl. Maar ok ze bouwen een kerncentrale en spreken dan van te voren een prijs af die ze per kwh daarna krijgen? Lijkt me aardig fucked up deal wel. Dan ga je beter gewoon het compleet betalen en is het in handen van eigen land? | |
Basp1 | vrijdag 5 juli 2019 @ 10:26 |
Hoe is de technologie rondom kernenergie enorm gevorderd in de afgelopen 30 jaar zijn er in westerse landen zo goed als geen centrales meer gebouwd. Die ontwikkeling staat zo goed als stil. En de centrales die men bouwt/wil bouwen zijn zo duur dat dit nog meer als die zogenaamde 1000 miljard van baudet gaan kosten. ![]() | |
kree | vrijdag 5 juli 2019 @ 10:29 |
eun nee ben daar helemaal niet zo zeker over. Het blijft een risico technologie wel hoor. Maar het zit hem niet in het idee van kernenergie en de manier waarop want die is natuurlijk allang het zelfde. Het is meer technologie van het bewaken van waar ervan geleerd is in al die jaren | |
kree | vrijdag 5 juli 2019 @ 10:31 |
rja dat ze bij fukushima of hoe het ook heet zo stom waren om daar te bouwen is ook weer de volgende vraag natuurlijk | |
sol1taire | vrijdag 5 juli 2019 @ 10:46 |
Jawel, FvD wil Thorium reactors dacht ik. | |
Basp1 | vrijdag 5 juli 2019 @ 10:52 |
Dat zijn toch die theoretische centrales waarvan er nog geen 1 gebouwd is. ![]() Dan is men nog verder gevorderd met fusie centrales. ![]() | |
sol1taire | vrijdag 5 juli 2019 @ 10:54 |
China is aardig op weg volgens mij. Die hebben ook wat meer drive omdat ze te weinig fossiele brandstoffen hebben. | |
Hanca | vrijdag 5 juli 2019 @ 11:01 |
Dan bouw je een dure kerncentrale die af is over een jaar of 15 tot 20 als je snel bent. Maar je hebt nog geen enkel idee wat dan de prijs van elektriciteit is. Dat maakt het wel een erg onzekere investering. Daarom die prijsafspraken. Maar goed, zonder kerncentrale zitten we in 2030 volgens alle berekeningen op 70% duurzame energie. Dus het kan wel. | |
Hanca | vrijdag 5 juli 2019 @ 11:01 |
Die wil elke partij wel. | |
kree | vrijdag 5 juli 2019 @ 11:06 |
nou ik denk dat als je die co2 dan weg wil hebben dat er niet eens een andere handigere optie is. Tsja niet het meest handige dus, maar wel een goede optie tot de rest klaar is? | |
Klepper272 | vrijdag 5 juli 2019 @ 11:13 |
50 jaar geleden waren auto's ook rijdende doodskisten. Technologie van 50 jaar geleden kan je niet vergelijken met de huidige. Verder geen mening of we naar kernenergie toe moeten. | |
#ANONIEM | vrijdag 5 juli 2019 @ 12:12 |
Ja, maar als jezelf als regering niet bereid bent de investering te doen dan heb je niet veel keuze, natuurlijk. | |
kree | vrijdag 5 juli 2019 @ 12:29 |
Nou het gaat hier ook niet gebeuren hoor, hoewel en blijf het zeggen best goeie oplossing zou kunnen zijn. | |
sol1taire | vrijdag 5 juli 2019 @ 12:57 |
Er is een verschil tussen iets zeggen en het ook daadwerkelijk willen (doen). | |
sol1taire | vrijdag 5 juli 2019 @ 12:59 |
Jij gelooft in sprookjes. Die 70% gaan we nooit halen met alleen windmolens en zonnepanelen. | |
zoost | vrijdag 5 juli 2019 @ 13:29 |
Dat kan als alle energie slurpendende industrie is weggepest (zware industrie, land en tuinbouw, etc) https://www.pbl.nl/infographic/energie | |
Tocadisco | vrijdag 5 juli 2019 @ 13:38 |
Dus we krijgen er ook nog eens als bonus bij dat we niet onszelf en onze omgeving en masse vergiftigen? | |
zoost | vrijdag 5 juli 2019 @ 13:52 |
Fantastisch toch! Ook alle data centers weg, dus we kunnen niet meer fokken. Gewoon naar de situatie van voor 1700. | |
Tocadisco | vrijdag 5 juli 2019 @ 14:14 |
Misschien is dat een beetje overdreven, maar we kunnen er nou eenmaal niet omheen dat uitstoot ook een schaars goed is geworden (staat al vast middels allerlei internationale verdragen en wetgeving op nationaal niveau) en we dus als samenleving goed moeten nadenken waar we het nou precies aan 'uitgeven'. En ja dan zijn er sommige industrietakken die nog wel eens zo belabberd uit zo'n kosten-batenanalyse komen dat inkrimpen niet eens zo'n heel slecht idee is. Een mooi voorbeeld daarvan, is ook een tijdje terug al eens een topic over langsgekomen, is de veeteelt: Dat is in Nederland voornamelijk voor de export bedoelt, levert ons niet eens zo heel veel op aan inkomsten of extra werkgelegenheid maar het dreigt (vooral door de grote hoeveelheden stikstof die erbij vrij komt) wel een enorme negatieve impact te hebben op andere sectoren. Doen we er als land dan nog wel zo verstandig om aan die in de huidige omvang in stand in te houden? [ Bericht 3% gewijzigd door Tocadisco op 05-07-2019 14:25:14 ] | |
illusions | zaterdag 6 juli 2019 @ 16:30 |
Snap trouwens niet waarom iedereen hier denkt dat het bouwen van een kerncentrale 30 jaar kost. Zo'n ding heb je gewoon in 5 jaar uit de grond gestampt tegenwoordig, en er zal in de nabije toekomst echt wel een bedrijf zijn die hierin gaat investeren, helemaal wanneer fossiele brandstoffen écht duur worden. | |
TheFreshPrince | zaterdag 6 juli 2019 @ 17:22 |
Huidige in aanbouw zijnde centrales in Frankrijk, Finland en UK bewijzen dat het langer duurt en fors duurder uitvalt dan gepland ![]() | |
Klepper272 | zaterdag 6 juli 2019 @ 17:37 |
De Chinezen hebben er schijnbaar geen probleem mee. https://www.technischweek(...)-te-bouwen/item13330 | |
TheFreshPrince | zaterdag 6 juli 2019 @ 17:55 |
Interessant, lijkt me dat iedereen die "kernenergie" roept, dat ook eens leest... ¤105 per MWh... dat is me een partij duur... 10,5 cent per kWh... kolen en wind zit rond 5-6 cent... En ook in China zijn ze blijkbaar nog 9 jaar kwijt om zo'n ding te bouwen... http://world-nuclear-news(...)commercial-operation [ Bericht 5% gewijzigd door TheFreshPrince op 06-07-2019 18:02:20 ] | |
Klepper272 | zaterdag 6 juli 2019 @ 18:02 |
Wind waait niet altijd en kolen schijnt co2 uit te stoten. | |
Klepper272 | zaterdag 6 juli 2019 @ 18:05 |
Onjuist, 5 tot 7 jaar https://nl.wikipedia.org/wiki/Kernenergie_in_China | |
TheFreshPrince | zaterdag 6 juli 2019 @ 18:09 |
Verwarrend artikel, met een andere bron kom ik ook op 5 tot 7 jaar, de bouw is blijkbaar later gestart van de overige reactoren. | |
TheFreshPrince | zaterdag 6 juli 2019 @ 18:18 |
Ook wel een interessant artikel over "low grade uranium". Conclusie: naarmate er meer kerncentrales bijkomen en de tijd verstrijkt is er steeds lagere kwaliteit uranium en kost het steeds meer energie (en ook CO2 uitstoot) om het te winnen. Het optimistische "een kerncentrale gaat 60 jaar mee" loopt daar wel een deuk mee op als je na 25 jaar al bijna evenveel uitstoot als een gascentrale... https://theconversation.com/sure-lets-debate-nuclear-power-just-dont-call-it-low-emission-21566 | |
TheFreshPrince | zaterdag 6 juli 2019 @ 18:21 |
Er komen in Nederland iig geen nieuwe kerncentrales. Te duur, te hoog risico qua investering, te hoog risico qua veiligheid, onzekerheid over het afval. | |
illusions | zaterdag 6 juli 2019 @ 18:45 |
Als de bouw ervan in Europa een beetje op gang komt, is elke centrale erna steeds goedkoper. | |
#ANONIEM | zaterdag 6 juli 2019 @ 19:20 |
Waarom is dat tot op heden nog niet het geval dan? Er staan er zat in Europa, hoor, 186 welgeteld en er zijn er nog 15 in aanbouw. Hinkley Point in het VK word geraamd op 21 tot 23 miljard euro om te bouwen, btw. [ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 06-07-2019 19:22:03 ] | |
Klepper272 | zaterdag 6 juli 2019 @ 19:25 |
https://www.technischweek(...)-te-bouwen/item13330 | |
DireStraits7 | zaterdag 6 juli 2019 @ 23:07 |
Mijn Chernobyl-reactie was niet heel serieus bedoeld, maar er zit een kern van waarheid in, volgens mij. Mensen gaan nu al steigeren als er een fucking windmolen in de buurt komt vanwege 'horizonvervuiling'. Hoe gaan mensen reageren als er een kernreactor op 100 meter van je huis komt? Dan kun je nog zoveel wetenschap erbij gaan halen dat het veilig is... | |
TheFreshPrince | zaterdag 6 juli 2019 @ 23:13 |
Wat zou het nu kosten om nieuwe kerncentrales in Nederland te bouwen en wanneer zijn ze klaar? Waar komen ze staan? Hoeveel hebben we er nodig om héél Nederland van stroom te voorzien? Hoeveel weerstand en processen komen er vanuit de bevolking? ![]() [ Bericht 6% gewijzigd door TheFreshPrince op 06-07-2019 23:21:03 ] | |
illusions | zaterdag 6 juli 2019 @ 23:18 |
Dus? Alsof men een reëele keus heeft wanneer het bedrijfsleven iets dergelijks wil pushen. | |
kree | zaterdag 6 juli 2019 @ 23:23 |
Dat is wel de vraag ja? Ik zou er geen moeite mee hebben eigenlijk als ie in de achtertuin staat. Maargoed je kunt het al uittellen natuurlijk dat zoiets altijd drama gaat worden sowieso. | |
DireStraits7 | zondag 7 juli 2019 @ 00:07 |
Alsof het bedrijfsleven zich aan zoiets gaat branden als dat een publiek schandaal tot gevolg kan hebben. | |
illusions | zondag 7 juli 2019 @ 02:18 |
Tuurlijk wel, alsof dat nog niet een ontelbaar keer is gebeurd. Financiële crisis is een mooi voorbeeld. | |
Bondsrepubliek | zondag 7 juli 2019 @ 06:14 |
Gisteren op radio 1, het belang van Schiphol voor de Nederlandse economie wordt schromelijk overschat.Link naar het radiofragment: https://www.nporadio1.nl/(...)t-goed-voor-economie | |
kree | zondag 7 juli 2019 @ 06:58 |
tja ik persoonlijk ben alleen maar blij met schiphol? Tis niet in mijn achtertuin btw maar toch de aanvliegroute is dat wel en ja ze komen hier ook laag over enzo. Maar heb er helemaal niet zo onwijs moeite mee? Tis weer linkse milieu hippies enzo die er drama van maken, Want schiphol is dr al een tijd natuurlijk. En ok dan had je daar niet moeten gaan wonen ofzo? | |
illusions | zondag 7 juli 2019 @ 07:48 |
Volgens mij ben jij nog bereid om midden op een kruispunt te wonen. ![]() Verder wel met je eens hoor. | |
kree | zondag 7 juli 2019 @ 08:14 |
gehehe ja zonder op de details in te gaan maar. Ben het meest slechtste gewend enzo wel | |
Hanca | zondag 7 juli 2019 @ 08:27 |
Bij mij vliegen ze ook erg laag over. Ik woon er 20 km vandaan (Alphen aan den Rijn, kant van Schiphol). Ik heb er echt totaal geen last van en ik ken helemaal niemand uit de buurt die dat wel heeft. Als ik dan lees dat Schiphol een excuusbrief aan Gouda (35km van Schiphol) moet sturen vanwege overlast, dan vind ik dat echt te gek voor woorden. http://www.gouda.nl/Bestu(...)gtuigoverlast_melden | |
kree | zondag 7 juli 2019 @ 08:39 |
zou het eigenlijk moeten uittekenen op een kaartje. maar ze zitten hier echt vrij laag al? Woon ik in katwijk zelfs nog. Ze gaan er hier preckies over naar volgende navigatie punt we En dat is al in landing procedure met ILS enzo net ff bocht hierover enzol [ Bericht 3% gewijzigd door kree op 07-07-2019 08:45:04 ] | |
Vallon | zondag 7 juli 2019 @ 14:28 |
Er is voor bedrijven zoiets als investeringsrisico waarbij de overheid simpelweg (opzettelijk?) strategisch verzaakt. Er is geen bedrijf, zinnig bij z'n hoofd, dat iets gaat ondernemen wat/dat de overheid niet steunt, laat staan nooit toestaat. Het gaat hier nog niet eens om risico's t.a.v. technologie voor mens en omgeving. De kosten van een beetje kerncentrale alleen al, zijn iets van ¤20 Miljard..... Waarschijnlijk flink hoger vanwege allerlei absurdistische extra bedachte "eisen" ... die vooral bedoeld lijken te zijn om een dergelijk project niet eens meer te (gaan) overwegen. Zover ik mij heb ingelezen zijn de risico's en van/voor gebruik van "kernenergie" goed te beheersen. Een NuonVattenvall, Essent of Shell etc.etc. kan qua veilige investering relatief simpel meer dan genoeg marge maken met huidige technologie en zg. duurzame ![]() Het argument, dat er geen bedrijven zijn die ..... is vooral dat er geen (overheids)beleid voor is. Waarom zou dan een bedrijf iets op dat vlak - kernenergie - gaan laat staan willen ondernemen ? [ Bericht 0% gewijzigd door Vallon op 07-07-2019 14:49:09 ] | |
DireStraits7 | zondag 7 juli 2019 @ 14:45 |
Behalve dan dat die twee zaken onvergelijkbaar zijn... Van een kerncentrale kent iedereen de mogelijke gevolgen. Die financiële producten waren zo ingewikkeld dat ze de financiële instellingen er zelf al niets van snapten, laat staan het publiek. | |
Vallon | zondag 7 juli 2019 @ 14:46 |
Dat "veel"meer , valt in de praktijk wel mee. Kosten per kWh uit een fossiele (goedkoopst is kolen)centrale is iets van 6ct/kWh, die vanuit zon/wind/bio totaal omgerekend ongeveer 11ct. De prijs van kernenergie zal daar (aan de lage kant) tussen zitten. Reken maar uit: kerncentrale van 3200MW kost ca ¤20Miljard, levensduur minimaal 25 jaar zal incl. exploitatiekosten (ik schat: 5% jaar) per kWh iets van 6,5ct/kWh kosten. Dat is nauwelijks duurder dan nu energie vanuit een efficiënte kolencentrale. Het voordeel is erg weinig CO2, lange levensduur en betrouwbaarheid. NB: Zon en Wind zijn qua gebruik idd CO2 nihil waarbij het produceren van die opwekkingsmiddelen wel onderhevig zijn aan CO2 uitstoot. Het verhaal dat door schaalvergroting, Zon/Win goedkoper zal worden geldt even zozeer voor "kern"energie. | |
illusions | zondag 7 juli 2019 @ 14:47 |
Jij zegt dat het bedrijfsleven zich niet zou branden aan iets wat een publiek schandaal kan opleveren. Het tegenovergestelde is echter waar. ![]() | |
DireStraits7 | zondag 7 juli 2019 @ 14:49 |
![]() | |
DireStraits7 | zondag 7 juli 2019 @ 14:52 |
Dat is niet wat ik beweerde, maar ik ging ervan uit dat men hier slim genoeg was om zelf de nuance aan te brengen. Verkeerd gedacht dus. Maar goed: het bedrijfsleven gaat zich niet branden aan een publiek schandaal waar DIRECT, omdat het publiek de gevolgen kent, een breed gevoerde maatschappelijke discussie over gevoerd gaat worden en het bedrijf in een negatief discours komt te staan.... zoiets dan? Kernenergie gaat er pas komen als het uit het verdomhoekje is gekomen. En dat zie ik gewoon niet gebeuren. | |
illusions | zondag 7 juli 2019 @ 15:04 |
Ik betwijfel het, dat ligt maar helemaal aan de te behalen winst, wat weer ligt aan stijgende petroleumkosten. Er kan zomaar een leuk bedrag tegen een campagne worden aangesmeten die de publieke opinie beïnvloedt. | |
DireStraits7 | zondag 7 juli 2019 @ 15:06 |
Dat geloof ik wel. En zo'n filmpje van Lubach helpt ook wel. Maar zelfs al zou men positiever staan tov kernenergie, waar moet deze dan komen? 't Is een beetje als windmolens: iedereen (minus wat FvD'ers) vindt dat er windmolens moet komen, maar vrijwel niemand wil ze in de eigen omgeving. | |
LXIV | zondag 7 juli 2019 @ 15:11 |
Als je de veiligheidseisen wat minder extreem en meer realistisch maakt kun je kernenergie maken voor 2ct oer kWh | |
#ANONIEM | zondag 7 juli 2019 @ 15:12 |
Jij verwart bouwkosten met de prijzen die betaald moeten worden EDF has negotiated a guaranteed fixed price – a "strike price"– for electricity from Hinkley Point C of £92.50/MWh (in 2012 prices),[22][67] which will be adjusted (linked to inflation) during the construction period and over the subsequent 35 years tariff period. | |
Hanca | zondag 7 juli 2019 @ 15:16 |
@Vallon: nee, er zijn geen extra eisen voor kerncentrales. Kernenergie staat ook gewoon als optie in het klimaatakkoord. Je kunt gewoon een vergunning aan vragen. De procedures daar voor bestaan gewoon. Wat er dan gaat gebeuren is totaal onbekend, want sinds Borsele nooit heeft geen enkel bedrijf meer een kerncentrale willen bouwen in Nederland, er is dus gewoon geen interesse. En hoe dat komt? Nou, ik denk dat de energiemaatschappijen het verlies van klanten als ze bekend maken een kerncentrale te willen bouwen vrezen. | |
Vallon | zondag 7 juli 2019 @ 15:26 |
Een 3200MW kerncentrale kost iets van ¤25Miljard en neemt ca 10 jaar bouwen. Totale exploitatiekosten (levensduur 50 jaar) schat ik op ¤75 Miljard = ca 6ct/kWh Ons NL jaarbehoefte is iets van ca 120 TeraWh, je hebt dus ca 4 à 5 (of beter 6) van die dingen (à 26TWh) nodig. Met wat handigheid krijg je ook heel veel afvalwarmte die ergens/voor kunt her/gebruiken. Locaties (vooral qua zekere waterkoeling/industrie): EemsHaven, Den Helder, Zeeland, Maasvlakte, IJmuiden en eventueel (vooral als backup) in de Flevopolder of Betuwe. Weerstand is ongeveer 100% omdat het de mensen aan wil ontbreekt vanwege "religie" en kennisgebrek. | |
Vallon | zondag 7 juli 2019 @ 15:41 |
Hmmmmm..... ik verwar hier niets. Ik ga in alle gevallen uit van totale en reële exploitatiekosten waarbij ik de echte milieugevolgen (ten voordele van Zon/Wind/Bio/Fossiel) maar weglaat. Die 92pond/MWh is idd een onderhandelingsprijs die dan uitkomt op ca 10ct/kWh.... wonderbaarlijk één cent lager dan die van nu Zon/Wind/Bio. Iedereen wint..... De bouwChinezen maken de elektra voor 6,5ct/kWh en verkopen het de komende 35 jaar voor een vaste (inflatoire) prijs van 10ct/kWh. Mooie deal !!!!! De kosten die betaald (het woordje) moeten worden zijn vooral artificieel; die bestaan uit belasting en gewenste zekerheid tot winsten. Het bekende rekengrapje om inflatie mee te wegen is is vooral om het burgerlijk rekenen ingewikkeld te maken. Wanneer de inflatie stijgt, stijgen idd de kosten maar ook de inkomsten. | |
Vallon | zondag 7 juli 2019 @ 15:53 |
Je weet ook hoe het werkt.... verwar een papieren werkelijkheid niet met die van het leven nu de dag. En zoals je perfect aangeeft..... de emotie bepaald hier het gedrag. Men kan aangeven en zelfs bewijzen dat iets klinkklare nonsens is maar wanneer mensen het niet willengeloven, is er geen bewijs wat iemand zal overtuigen. De techniek die dan vooral wordt gebruikt om zeiksnorren te weren, is die van de bureaulade; en begraaf iemand onder een stapel onleesbare papieren van argumenten. | |
Hanca | zondag 7 juli 2019 @ 15:59 |
Jij beschuldigt de overheid van het stellen van allerlei extra eisen e.d. Van het tegenwerken van de bouw van een kerncentrale. Dat is gewoon niet waar, ook om het simpele feit dat er zelfs de afgelopen jaren nooit een bedrijf naar de voorwaarden voor het bouwen van een kerncentrale heeft gevraagd (aldus Wiebes, een bekend voorstander van kernenergie). De overheid kan dus niet eens eisen stellen. | |
Vallon | zondag 7 juli 2019 @ 16:31 |
Heerlijk om elkaar in de haren te (willen) vliegen. Kom niet aan met Wiebes die vooral en handige mediale kwibus is met een wat onbeholpen uitstraling om zo lastige vragen te vermijden. De man is (oprecht) geniaal in het afleiden van kennis. En ja, ik beschuldig partijsentimenten dat zij willen (en wetens) de keuze van de bevolking manipuleren met hun indoctrinatie. Niets eens zozeer uit slechte bedoelingen maar vooral omdat het hen anders minder bestaansrecht geeft. Iemand kan komen met allerlei bewijzen, berekeningen en whatsoever maar wanneer de uitkomst daarvan onwelgevallig is; zal die op komma's tot op de laatste letter worden bestreden. Wanneer er dan één punt mogelijk onjuist is (of simpelweg niet beantwoord kan worden) zal men daarmee de gehele propositie als fout beoordelen. Ik zou het sws gezonder qua beleid vinden wanneer het kabinet in haar wijsheid juist andere opwekkingsvormen ook actief meeneemt. Desnoods (met dwang) minimaal één flinke moderne kerncentrale, net zoals de landen om ons heen die reeds hebben. | |
kree | zondag 7 juli 2019 @ 16:45 |
het is idd beetje de overheid die er eigenlijk toch een limiet van maakt etc... naja dan maar anders he? | |
Hanca | zondag 7 juli 2019 @ 18:26 |
Tja, ze nemen kerncentrales actief mee. Recht uit het klimaatakkoord. En Wiebes is echt een hele slimme man. Maar dat niet alleen: zijn vader was kernfysicus en zelf heeft hij werktuigbouwkunde gestudeerd aan de TU Delft met als afstudeeropdracht reactorkunde. Als hij het heeft over kernenergie weet hij echt wel waar hij over praat. Als beste van heel politiek Den Haag en ook beter dan mij en ik denk ook dan jou. Ze staan echt open voor kerncentrales, maar ze gaan er zelf geen bouwen. Zoals ze ook geen windmolenpark bouwen en geen zonneveld aanleggen. Ik vraag me zelfs af of in Nederland de overheid wel in zo'n vrije markt mag ingrijpen door plotseling ook energie te gaan leveren (of een partij te bevoordelen door ze een kerncentrale te schenken, oid?). Er is dus gewoon echt een energiemaatschappij of een investeringsgerichte Chinees of wat dan ook nodig om de aanvraag te doen. Zelfs al zou Nederland nu een aanbesteding doen (wat wel zou kunnen), dan krijgen ze waarschijnlijk gewoon 0 reacties, aldus een onderzoek van het ministerie van Klimaat. | |
Vallon | zondag 7 juli 2019 @ 20:02 |
Het staat er gedrukt en dat is en blijft het dan ook. Die kwalificatie is aan jou waarbij ik het mijne weet. De man is zo slim dat men denkt dat hij alles kan. Onze Diederik is zo slim dat hij niet wist wat hem bezielde (toen de olifant op tafel danste). Zelf ben ik niet zo onder de indruk van (kome)die-types die vooral bezig zijn met het verkoopverhaal. Enne... in je genoemde ophemelverhaal dan ook noemen: Wiebes heeft idd nog enige politieke antenne door er wijselijk maar niet zelf over te beginnen. Enne ik ben ook specialist, ooit nog's een cursusje straling gedaan.....niet dat het ook maar een bliksem zegt. De overheid subsidieert zich helemaal ongans met Windmolens, Zonneparken en het onaantrekkelijk maken van de vrije keuze(s). Je verward hier echt een aantal dingen. De overheid heeft en daarmee ineens wij ook, idd wel een fiks probleem . Ook omdat zij/wij als land nauwelijks andere alternatieven hebben, om ons in de verslikte klimaatappel te bijten. Daar sta je dan met je opgeheven klimaatvinger aan de onderkant van het lijstje dat het slim ging doen..... Andere landen om ons heen zijn qua energie wat minder afhankelijkheid van fossiel en o.a. qua CO2 een stukje slimmer... een stel kerncentrales scheelt -en speelt daarbij een grote rol. Zelfs een Finland, toch al een parel qua duurzame energie, bouwt nieuwe kernreactoren. Frankrijk en België vergroenen door spaarbekkens met kernenergie aangedreven vol te pompen om dat als duurzaam dubbel te ontginnen etc.etc. Maar goed we staan hier qua onderbouwing tegen over elkaar en ik hoop dat we qua conclusie elkaar kunnen vinden dat Nederland hoe dan ook geschreven, geen investeringsklimaat biedt voor gebruik van "Kernenergie". | |
Hanca | zondag 7 juli 2019 @ 20:42 |
Op windmolens zit 0 euro subsidie. Blijkbaar weet jij er ook niet heel veel van... | |
Vallon | zondag 7 juli 2019 @ 21:50 |
Ik laat de aanname bij jou. Het heeft verder weinig zin elkaars competenties te beschouwen. Ooit gehoord van de SDE+ regeling..... subsidies-en-financiering-windprojecten De kommaneuker zal zeggen ... windmolens worden niet gesubsidieerd, alleen op de daarmee geproduceerde (anders te dure) stroom wordt subsidie verstrekt. In de volksmond heet dat subsidiëren van windmolens. Helaas krijg je geen SDE subsidie op stroom gemaakt door/vanuit kernenergie, dat staat nl. niet in de voorwaarden. Nogmaals, het gaat mij niet de specifieke situatie maar wel het klimaat van relatieve willekeur dat daarmee wordt geschapen. Situaties die zich kunnen onttrekken worden ongemoeid gelaten. Ontopic...is dat hetzelfde. Schiphol mag gewoon groeien omdat de uitgestoten CO2 anders elders (toch) zal worden gedaan en we daardoor anders (ondanks de verbroeïng) markten gaan verliezen. Echter CO2 uitstoot die zich gebruikstechnisch niet KAN verplaatsen, zoals autorijden en verwarmen (door individuen) worden wel aangepakt. [ Bericht 5% gewijzigd door Vallon op 07-07-2019 21:59:27 ] | |
BertV | maandag 8 juli 2019 @ 09:53 |
Ik hoorde dat argument. ![]() We kunnen dus gewoon Russisch / Noors gas gebruiken, want anders doet een ander land dat voor ons. Dus we moeten binnen onze landsgrenzen de CO2 uitstoot beperken, tot het economisch gezien wel erg slecht uitkomt. | |
#ANONIEM | maandag 8 juli 2019 @ 10:23 |
Dat is precies wat Nederland doet vandaag en is de reden dat we een van de minst duurzame landen in de EU zijn ondanks het gejank dat Nederland niet voor op moet lopen, nou, als Nederland iets niet doet op het gebied van klimaat is het voor op lopen. | |
TheFreshPrince | maandag 8 juli 2019 @ 12:12 |
Dat in de UK een gegarandeerde prijs van ¤105 per MWh is afgesproken geeft al aan dat er op kernenergie ook een forse subsidie zit. Dat is 2x duurder dan een kWh uit een kolen- of gascentrale. En naarmate we meer opschuiven naar low grade uranium wordt het er niet beter op, uranium wordt duurder en je hebt een hogere CO2 uitstoot bij de winning. | |
Vallon | maandag 8 juli 2019 @ 15:53 |
Of je dat "prijsproces" subsidiëren moet noemen, kan je idd (eindeloos) over soebatten. Voor degene die de Hinkley-afspraak intrigeert: lees hier de Guardian We kunnen stellen dat energie van die extreem prijzige reactor ruim 10ct/kwH gaat kosten wat voor "groen" (Zon/Wind/Bio) gemiddeld een cent hoger ligt. Energie uit koolstofverbranding "kost" ca 6,5ct/kWh. NB: de productieprijs van een kWh vanuit een kernreactor, puur op basis van gangbare technologie, is eerder 3-4ct dan die 10ct die vooral wordt (op)gedreven vanuit de investering(s mogelijkheid). NB: In NL zijn er - bij mij weten - geen subSiDiE mogelijkheden t.a.v. elektriciteit opgewekt middels kernenergie. Het staat simpelweg niet in de voorwaarden. Dat deze vorm van vaste prijssubsidie er wel is voor de Hinkley reactors, is vooral een afspraak tussen de Franse regering en het (semi staats) EDF bedrijf. De moeilijkheid van/voor vergelijken van prijzen zijn de "uitgangspunten" voor te behalen doelen die daarmee worden bereikt. Op allerlei manieren vervagen die kunstmatig qua waarde en vloeien in elkaar over. Het bekende probleem (economische beschikbare "fruit") van appels en peren vergelijken wanneer je abrikozen wenst, aardbeien teelt en je overrijpe druiven hebt. De hedendaagse marktprijs van/voor energie lijkt vooral bepaald door de duurdere (on)mogelijkheid die dan als keuze wordt gepresenteerd. Vervolgens worden er sur/irreële argumentatie toegevoegd om een prijsstelling te rechtvaardigen. "U wilt graag een exclusief mooie handgemaakte rode ?....tja die is morgen geleverd duurder dan het volgende maand standaard blauwe model gemaakt door een robot". Er lijkt voldoende uranium voor de komende 50-100.000 jaar bron bv: millieucentraal. Ik zie, mits men blijft en wil innoveren, daar geen serieuze problemen. Wel hoe je de verwerkingscycli (zoals afval) regelt etc.etc. Dumpen, desnoods elders, is daarbij goedkoper dan recyclen etc.etc. De CO2 uitstoot gemoeid met de winning van Uranium komt (omgerekend) uit tussen 1-2milligram per daarmee te produceren kwH. Voor koolstof-technologie is dat 200-500gram/kWh. De CO2 uitstoot in orde van milligrammen kan je voor Uranium imho qua broeikas/klimaateffecten daarbij op nul stellen en beste negeren. [ Bericht 5% gewijzigd door Vallon op 08-07-2019 16:09:43 ] | |
TheFreshPrince | maandag 8 juli 2019 @ 16:26 |
50.000 jaar? Maak daar 25 jaar van, als je het hebt over "high grade uranium". En die 1-2 milligram CO2? ... Dat blijkt rond de 131 gram te zitten voor high grade uranium, dat wordt meer naarmate uranium lastiger te minen valt. 1 van onze 2 bronnen zit er behoorlijk naast... En dat optimisme van "3 tot 4 cent per kWh" en "3 tot 4 miljard voor een kerncentrale" van de voorstanders van kerncentrales klinkt mooi maar is tot nu toe niet waar gemaakt. Bouwtijden zijn forst overschreden, kosten zijn fors overschreden en er moet een forse subsidie bij de stroom om de bouw en onderhoud te kunnen betalen. [ Bericht 0% gewijzigd door TheFreshPrince op 08-07-2019 16:38:05 ] | |
#ANONIEM | maandag 8 juli 2019 @ 17:15 |
Hinkley Point 3 gaat het VK rond de 50 miljard kosten, dat staat nu wel vast. De reden waarom is ook simpel, de Britse overheid wil zelf geen geld op tafel leggen en betaald liever 9% rente aan EDF dan van hun neo-liberale geloof af te stappen, de Britse overheid zou dat geld voor nog geen 2% kunnen lenen overigens. De positie van EDF is volkomen logisch, natuurlijk, als zij alle risico moeten dragen dan gaan ze dat lonend maken voor zichzelf. Hinkley Point 3 moet je dus niet als een normaal voorbeeld zien van de kosten van een kerncentrale. | |
Hanca | maandag 8 juli 2019 @ 17:39 |
Nee, misschien kan het voor 40 of zelfs 30 miljard. Maar goedkoper wordt het echt niet. In 2020 ligt er een windmolenpark op zee bij Vlissingen dat voor een miljoen huishoudens stroom gaat leveren. Subsidie: 0 euro. Op de Maasvlakte zijn ze de grootste windmolens ter wereld aan het bouwen, straks goed voor 250.000 huishoudens. Ik ben best voor kernenergie, maar ik zou er zwaar op tegen zijn dat de overheid daar zelf 30 miljard tegen aan zou gooien. Dat is ongeveer zo veel als de onderwijs begroting, de derde begroting van Nederland (alleen Zorg en Sociale Zaken zijn fors groter). Dat in een kerncentrale smijten terwijl de bedrijven zich staan te verdringen om zonder subsidie windparken en zonneparken te bouwen zou echt wanbeleid zijn. | |
#ANONIEM | maandag 8 juli 2019 @ 18:10 |
Als we het betaalbaar willen houden en als we slim zijn dan doet de overheid dat wel, de overheid gaat goedkoper lenen momenteel dan wie dan ook en het is geld wat weer terugkomt via de verkoop van stroom en warmte. | |
Hanca | maandag 8 juli 2019 @ 18:27 |
Maar de overheid kan geen energieleverancier beginnen, dat lijkt me concurrentievervalsing. | |
Linkse_Boomknuffelaar | maandag 8 juli 2019 @ 18:29 |
Het was me al opgevallen dat Nederland al decennia niet meer echt meedoet op het wereldtoneel als het gaat om innovatie, progressie van enige soort, mensenrechten, sociale rechten, dierenrechten en thans eerder bekend staat als xenofoob, racistisch en in sommige landen zelfs als ronduit fascistisch en agressief, lomp, in zichzelf gekeerd land, maar dat we het in dit opzicht slechter doen dan alle EU-lidstaten, behalve het ministaatje Luxemburg wist ik niet en schrik ik erg van. Het is nog erger dan ik gedacht had. We zijn echt een kl*teland geworden. Hoe anders was de sfeer enkele decennia terug, toen Nederland een gidsland was. Nu zijn we achterlijke Henkie in de EU en werken we uitsluitend nog op de lachspieren van mede EU-burgers. Of wellicht dat andere EU-burger wat meewarig en met medelijden naar ons kijken. Jarenlang VVD-CDA aan de macht heeft zo haar bruine sporen nagelaten. | |
Vallon | maandag 8 juli 2019 @ 18:31 |
Leuk dit biervilten.....Ik heb redelijk vertrouwen in het werkveld, een IATA IAEA alsmede ook het uitermate kritische MilieuCentraal, zijn het redelijk eens dat er genoeg splijtmateriaal is. Natuurlijk zijn er gaandeweg moeilijker winbare bronnen en (op te werken) kwaliteiten. Hanteer hier het simpele bierviltrekenen...... en what goes in; goes out..... Neem maar aan dat een kerncentrale zelf geen CO2 produceert. Het mijnen vraagt, net als voor andere technologieën, wel wat ... wat per ton verder in geen verhouding staat.
Vriend en vijand zijn het er redelijk over eens dat die Engelse ("Hinkley") centrale) tot in het extreme duur is (cq wordt / gemaakt). Ik schat(te de bouwkosten op minimaal 25 miljard met voor elk jaar van gebruik, 1 miljard voor exploitatie). Totale kosten: 75Miljard waarmee je in 50 jaar met 1250TeraWh (= ca 25GigaWh = ca 20% behoefte Nederland) maakt. Je komt dan uit op een netto maakprijs van 6ct/kWh waarbij men (voor mijn rekengemak) 10ct heeft bedongen. Geen slechte deal !!!! Een "normale centrale" bouw je voor ca $1500/KiloWatt vermogen (bron: wiki). Die "Hinkley" centrale 3000MW, zonder alle technische fratsen, kost dan: ¤4 Miljard waarmee de kWh prijs daalt tot 3-4 ct/kWh. Het subsidieargument en perceptie daarvan hebben we al besproken. De bouwtijd wordt vooral overschreden omdat men tussentijdse niet afgesproken wijzigingen doet al of niet aanpaste eisen, het technisch niet bleek wat het in beginsel (b)leek. De bekende werkwijze van dure projecten in onze moderne wereld van laag inzetten waarna je later niet kunt stoppen omdat je al zover bent. Echter met die toegezegde vergoeding van minimaal 10ct/kWh kom je als investeerder er redelijk makkelijk mee uit... dat moeten wij hier nog maar zien met onze salderingsregelingen.... "Hinkley" maakt winst en de investering is sws waardevast, wat al heel wat waard is in onze geldwereld. [ Bericht 2% gewijzigd door Vallon op 08-07-2019 19:02:20 ] | |
#ANONIEM | maandag 8 juli 2019 @ 18:35 |
Ja, Hinkley maakt winst maar die winst word door de consument betaalt terwijl dat geheel onnodig was geweest. PS: de IATA is de internationale luchtvaartorganisatie | |
Linkse_Boomknuffelaar | maandag 8 juli 2019 @ 18:48 |
Kan helemaal per trein. Boot is niet nodig, er ligt een treintunnel onder de Bosporus. En je ziet onderweg veel meer en je kunt zoveel bagage meenemen als je wilt. Geen gedoe met maximaal 20 kilogram, geen gedoe met inchecken, geen knorrig Ryanair-personeel, ontbijt 's ochtends in treinen van de Osterreiches Bundesbahn en de Hrvatsko Zeleznice. 's Ochtends vroeg arriveer je in Istanbul, uitgeslapen, daar je met de trein een couchette kunt boeken en je zeer comfortabel kunt reizen in een bed. Over het algemeen leuke en interessante medereizigers, terwijl je in een vliegtuig bijna nooit leuke medepassagiers hebt. | |
TheFreshPrince | maandag 8 juli 2019 @ 18:55 |
Ik zie niet hoe je aan zulke lage waarden komt, het laagste wat ik vind is 6 gram CO2 per kWh maar realistisch lijkt 66 tot 131 gram CO2 per kWh bij high grade uranium tot 450 bij low grade uranium als je het hele traject meerekent. Blijkbaar is je bierviltje stuk of al m'n bronnen op internet. Dan weet ik wel waar ik het voordeel van de twijfel aan geef. Ik neem aan dat je Hinkley Point C bedoelt? Hoe bedoel je "maakt winst"? Want die draait nog niet en 2023 gaan ze ook niet halen, las ik al. En dat terwijl Hinkley Point B in dat jaar met pensioen zou gaan. [ Bericht 11% gewijzigd door TheFreshPrince op 08-07-2019 19:04:52 ] | |
#ANONIEM | maandag 8 juli 2019 @ 19:00 |
Dat word inderdaad veel later omdat de financiering een probleem was, uiteindelijk zijn de Chinezen er in gestapt. En ja, tot C klaar is zal het VK mogelijk tekorten hebben maar die kunnen ze opvangen met import van stroom van het vaste land. | |
Vallon | maandag 8 juli 2019 @ 19:00 |
We gaan dat zien en zullen ons nog een hoedje schrikken omtrent de kosten..... en de onverwachte bijeffecten die dat geeft. Dat Vlissingen Park kan 752 MegaWatt (optimaal, windkracht 6Bft) opwekken, bouwkosten ¤12,5 Miljard, laat we lief zijn met 50% continu beschikbare/bijdrage rekenen) waarmee je ca 900.000 huishoudens bediend. Exploitatie (¤500m/jaar) meegerekend over 25 jaar levensduur wordt dat totaal ca ¤20Miljard waarmee je dan tegen 24ct/kWh elektriciteit maakt. Dezelfde berekening voor Nucleair komt uit op ruim 5ct/kWh en krijg je nog veel warmte er "gratis" bij. Het gaat er NIET omdat de overheid dit MOET betalen, zij dient echter wel de voorwaarden te scheppen. De rest doet de industrie dan wel. NB: Om andere redenen ben ik geen voorstander om totaal over te stappen of kernenergie. Ik ben vooral voorstander om meerdere ijzers in het vuur te hebben. Die kan je dan naar gelang de situatie gebruiken. Goed voor het bijhouden van je technische kennis alsmede ervaring. De kracht van Nederland moet zijn, slimme aanpassing...... en dan hoort kernenergie daar als component, voor imo minstens 20%, gewoon bij. De rest uit wind, solar, geo i.c.m. slim (ver)bouwen en opwaarderen met als spaarreserve (in nood breekt men wet) die prettige gasbel en dat Noordzee olieveld. | |
Hanca | maandag 8 juli 2019 @ 19:05 |
Technische kennis blijft wel, er wordt komende jaren een nieuwe kernreactor gebouwd in NL. Niet voor energie, maar voor medische isotopen. En zoals al vaker gezegd: er worden helemaal geen nadelige voorwaarden geschapen op het moment voor kerncentrales. Ze krijgen de kans niet eens om vervelende eisen te stellen, want niemand vraagt naar de voorwaarden. Jij stapt daar steeds over heen, maar bij een interesse van 0 bedrijven, zelfs bij een aanbesteding, houdt het gewoon echt op. Geen enkel bedrijf wil hier een kerncentrale bouwen en de overheid kan ze niet dwingen. Dus als je er één wil moeten ze het echt zelf doen en dat vind ik te ver gaan. | |
Hanca | maandag 8 juli 2019 @ 19:10 |
Jouw prijzen kloppen van geen kant. https://www.deingenieur.n(...)im-12-5-miljard-euro De nieuwste windparken op zee kosten 4,3 ct/kWh. Jouw 12 miljard is een optelsom voor alle windparken, inclusief de minder rendabele maar zeer leerzame eerste parken. (En nee, Net op Zee zie ik niet als subsidie, de overheid beheerd gelukkig het hele Nederlandse elektriciteitsnet, of dat nu op zee of in een stad is) | |
TheFreshPrince | maandag 8 juli 2019 @ 19:11 |
Ik zat ook al te zoeken naar zijn bron want ik had ook veel lagere bedragen per kWh.... | |
Vallon | maandag 8 juli 2019 @ 19:12 |
Laat weten waar jouw bronnen zijn gebleven... bierviltjes genoeg. Yep ik bedoel dat megalomane "C" project wat zo de aandacht heeft van EDF Macron. Je argumenten zijn terecht waarbij ze op die belangenschaal nauwelijks invloed hebben.
| |
Hanca | maandag 8 juli 2019 @ 19:15 |
Begin jij eerst maar met bronnen van jouw onzinnige prijzen. Wind op Zee is gewoon nog geen 5ct per kWh, kernenergie kost rond de 10 cent per kWh, zoals je in Engeland ziet (er gaat echt geen goedkopere aanbieder komen, anders had die in Engeland ook wel meegedaan). | |
TheFreshPrince | maandag 8 juli 2019 @ 19:15 |
Nergens wordt over een paar milligram CO2 per kWH gerept. Je bierviltje is stuk... Ik kom een keer 6 gram tegen van een "Wij van WC Eend artikel", een keer 30 gram en bij recente onderzoeken zelfs 66 tot 131 gram per kWH. Broodje aap dus. Je zegt dat Hinkley Point C al winst heeft gemaakt, de centrale draait echter nog niet. Ik citeer je nog even:
[ Bericht 3% gewijzigd door TheFreshPrince op 08-07-2019 19:20:38 ] | |
TheFreshPrince | maandag 8 juli 2019 @ 19:18 |
Klopt, de aanbesteding van Ørsted (voorheen DONG Energy) bij Vlissingen / Borselle is 7,27 cent per kWh maar nieuwe projecten (overigens ook die in Duitsland) zitten allemaal onder de 6 cent per kWh. En ik begrijp heel goed dat windenergie afhankelijk is van wind, etc. Maar die 25 cent per kWh van je bierviltje is wederom ver bezijden de waarheid. [ Bericht 2% gewijzigd door TheFreshPrince op 08-07-2019 19:23:48 ] | |
LXIV | maandag 8 juli 2019 @ 19:22 |
Die windmolens produceren goedkoop maar niet constant. | |
TheFreshPrince | maandag 8 juli 2019 @ 19:25 |
Uiteraard, dat was mijn aanvulling ![]() Maar er zit nogal een verschil tussen die ¤0,25 van Vallon en de ¤0,07 van de werkelijke aanbesteding (en de lagere aanbestedingen daarna). | |
Vallon | maandag 8 juli 2019 @ 19:25 |
Geef me FF reactietijd voordat je een punt of komma gebruikt om iemand de hersens in te slaan.Touché in de flow... had idd die ¤12,5M in den blinde vlucht (mee)genomen. Mijn fout, het bedrag was/is trouwens het subsidiebedrag vanuit de overheid voor alle parken. De werkelijk bouwkosten zullen we dus niet gaan weten...... wat is jouw bron en eventuele exploitatie uitwerking daarvan ? | |
TheFreshPrince | maandag 8 juli 2019 @ 19:27 |
Waarbij het 2e park nog "slechts" 0,3 miljard Euro subsidie kreeg, al moet ik daarbij het antwoord schuldig blijven of dit incl. of excl. het aansluiten is.
| |
Vallon | maandag 8 juli 2019 @ 19:30 |
Bedoel je jouw bron of mijn CO2 uitwerking t.a.v. milligram/kwh uitstoot middels kernenergie ? Betrokken partijen zijn het roerend eens dat "Kernenergie" nauwelijks tot geen uitstoot heeft t.a.v. CO2. Wat losstaat van andere risico/schade effecten die je daarvoor terukrijgt | |
TheFreshPrince | maandag 8 juli 2019 @ 19:31 |
Jouw bron, kom maar eens met die bron van 2 milligram / kWh uitstoot. Wikipedia houdt het tussen 3,7 en 110 gram CO2 per kWh. https://en.wikipedia.org/wiki/Life-cycle_greenhouse-gas_emissions_of_energy_sources Jij zit blijkbaar minimaal 1500x lager? Hoe verklaar je dat? Hier wordt zelfs gesproken over "tot 437 gram CO2 bij low grade uranium": https://theconversation.com/sure-lets-debate-nuclear-power-just-dont-call-it-low-emission-21566 [ Bericht 10% gewijzigd door TheFreshPrince op 08-07-2019 19:37:02 ] | |
Vallon | maandag 8 juli 2019 @ 20:14 |
is een kwestie van fsysich rekenen. Ik hoop dat je het eens bent dat Kernenergie zelf geen CO2 uitstoot heeft. ? Ik rekende op het bierviltje simpel de CO2 die nodig is (geweest) voor het winnen en toepassen van kernenergie en kom/kwam niet verder dan een paar milligram per kWh. NB: Wanneer je die ene kilo, als koolstof/fossiel zou kunnen verbranden, kom je uit op ca 3,5kg CO2.... blablabla = 0,14mg/kwH wat ik gemakshalve vertienvoudigd voor omgevingsfactoren die niet worden gestookt met elektra. Ik weet dat het allemaal kort door de bocht is en de discussie is goed om het anders te kunnen bezien. Ik snap ook waar jouw getallen vandaan komen... die hebben te maken met het totale kostentraject w.o. het end-2-end afwerken (in CO2 equivalenten) van het "schadelijke" afval, dat lange tijd te moeten bewaren en om o.a. de centrale op -en af te bouwen etc.etc. De vraag daarbij is of dat "equivalenteren" wel een methode is om tot een zuivere beslissing te komen. Enfin. Ik laat het hierbij..... wel met een in gedachtenconclusie dat we ons niet moeten blindstaren op CO2 alleen en gewoon ons best moeten doen een zekere evenwicht te verkrijgen wat imo ook inhoudt dat je kernenergie ook een actief draagvlak moet bieden. | |
TheFreshPrince | maandag 8 juli 2019 @ 20:30 |
Nee, het gaat juist niet om het traject ná de levensduur van de centrale. Het gaat om de winning van uranium. Dat het daar om gaat is wel duidelijk lijkt me? Als er gesteld wordt dat high grade uranium rond de 66 tot 131 gram CO2 per kWh oplevert en low grade uranium 437 gram CO2 per kWh dan heeft dat puur te maken met de winning. Dat "fysisch rekenen" werkt niet echt. Ik begrijp wel dat je het er bij wil laten, want bronnen schijn je niet te hebben. | |
Vallon | maandag 8 juli 2019 @ 20:39 |
Voor normale situaties en bouw van kerncentrales rekent men wiki ruwweg $1500/KW wat voor een centrale die zeg 50 jaar meegaat en 25% van de bouw zijnde exploitatiekosten heeft dan neer komt op ca kostprijs ¤4-5ct/kWh. Dit komt aardig overeen met elders rondvliegende getallen. Onze waarheden zullen ergens elkaar tegenkomen. Dat men ergens wat doet is verder geen argument om aan te nemen dat dit daarmee valide is, wel dat het de werkelijkheid is. Het is verder wat men ergens van wil maken. P.S. die getallen van centen per kWh voor al die wind/zon (en kernenergie) megaprojecten doet mij wel wat fronsen met wat we dus als consument betalen op de energiemeter. | |
TheFreshPrince | maandag 8 juli 2019 @ 20:46 |
Aardgas idem, komt hier in Nederland voor een grijpstuiver uit de grond, jij betaalt inmiddels ~70 cent per m3 en dat gaat binnen 4 jaar naar 80 cent per m3. | |
Hanca | maandag 8 juli 2019 @ 20:50 |
Ja, tijd voor eigen zonnepanelen dus... Ik kan ze niet betalen maar ga er toch naar kijken om via de gemeente te lenen. 1,6%, dan betaal je voor een setje van 4000 euro 4330 euro ofwel 36 euro per maand in 10 jaar. Volgens mij is dat nog steeds rendabel. | |
Vallon | maandag 8 juli 2019 @ 20:58 |
Dat is mij dan niet duidelijk.. het mijnen van uranium is (en lijkt mij) niet veel moeilijker dan dat van andere delfstoffen zoals aluminium voor windmolens. Los daarvan betrek je een aanvullende factoren wat het plaatje scheeftrekt en dan proberen door te rekenen... wat je zo weer niet kunt stellen. Op die manier kan ik ook zeggen dat het uitvinden van elektra, ons 200.000 jaar heeft gekost gedurende de mensheid 10 triljoen ton aan CO2 heeft uitgestoten. Zonder elektriciteit hadden we dus XYZ aan CO2 bespaard terwijl we braafjes onze knollen uitgraven. Dat is dan mogelijk wel waar maar zegt verder niets over hoe verder in het nu. Ik ga/ging uit van de simpele tastbare beschikbaarheid: je hebt een kilo X en een kilo Y; wat kost dat per kWh wanneer je doel minimale CO2 uitstoot is. Dat snap ik ook dat jij daar zelf niet - laat staan op die wijze - zo in wil meedenken of creatief bijdragen. Maar goed we komen weer in een soort van oeverloze jij/ik/dan/puh vliegen afvangdiscussie, wat ik onprettig vind. Dank voor je input gedurende ik best wel weer wat CO2 van heb uitgeademd.... de e2e kosten ga ik nog's op Schiphol wachtende tot mij nemen. [ Bericht 2% gewijzigd door Vallon op 08-07-2019 21:03:14 (air2people) ] | |
TheFreshPrince | maandag 8 juli 2019 @ 21:02 |
Dus eigenlijk zeg je: alle gegevens op Wikipedia kloppen niet, mijn bierviltje is beter en zij zitten minimaal een factor 1500 te hoog? ![]() En jouw uitgeademde CO2 komt uit de korte CO2 kringloop, voegt niets toe ![]() | |
#ANONIEM | maandag 8 juli 2019 @ 21:07 |
Volgens mij kan dat wel degelijk maar dat hoeft niet eens, de overheid kan dan de financiering doen en gewoon terugbetaald worden door de energieleverancier. En als dat op basis is van een kleine winstmarge is er ook geen sprake van overheidssteun of subsidie. [ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 08-07-2019 21:09:40 ] | |
Hanca | maandag 8 juli 2019 @ 21:40 |
Tja, dan moet je nog steeds een leverancier vinden die dat wil. Die is er dus gewoon niet. | |
TheFreshPrince | maandag 8 juli 2019 @ 21:47 |
Nog een kleine zijtak, waar Vallon het vast ook mee eens is: De huidige energietransitie naar meer windmolens en zonneparken is niet zo gunstig voor de slagingskansen van kerncentrales. Je ziet nu al dat op mooie dagen met veel zon en voldoende wind de stroom bijna gratis is omdat er overproductie is. Een kerncentrale kan niet, zoals een gas- of kolencentrale snel afschalen en zal op zo'n moment gewoon verlies moeten nemen. Ik noem het verder niet om kernenergie of groene stroom in een kwaad daglicht te stellen, het is gewoon een praktisch "feitje" waar we steeds vaker tegenaan zullen lopen. Tesla heeft daar in Australië wel een heel succesvolle pilot mee gedraaid, met hun accu's kunnen ze 100MW met een totale capaciteit van 129MWh bijschakelen in een fractie van een seconde. Dat spaart zoveel geld uit (standby staande centrale is enorm duur per kWh om op te schalen) dat die hele installatie zich naar verwachting binnen 3 jaar gaat terugverdienen. https://www.theguardian.com/technology/2018/sep/27/south-australias-tesla-battery-on-track-to-make-back-a-third-of-cost-in-a-year | |
Hanca | maandag 8 juli 2019 @ 21:57 |
Ja, ik gok ook dat er uiteindelijk gewoon een hoop accu's komen. Of dat het gebruik van accu's van auto's voor opslag is, of dat ze gewoon speciaal accu's voor dat doel ergens gaan neerzetten. Daar kun je die bijna gratis stroom dan gewoon opslaan voor een moment van onderproductie. Lijkt mij de enige manier om met stroom uit zon en wind om te gaan. Een kerncentrale is inderdaad niet zo geschikt voor wisselende pieken, dan kun je nog beter toch een gascentrale houden of misschien iets met waterstof doen. | |
Hawk123 | donderdag 11 juli 2019 @ 07:22 |
Ik zie het er nog wel van komen dat er straks veel meer bos gaat komen, niet alleen in de genoemde landen maar natuurlijk ook in Nederland: https://nos.nl/artikel/2292132-plant-1-000-000-000-000-bomen-om-klimaatverandering-aan-te-pakken.html Dat kan zoals op de foto met mensen, of gewoon supersnel met een drone: https://www.dronekopenonline.nl/Drone-moet-jaarlijks-miljard-bomen-planten |