Ik heb zojuist aangifte gedaan bij de politie, wil uiteraard gebruik maken van het garantiefonds indien mogelijk. Maar ik zal sowieso 250 euro kwijt zijn als ik garantiefonds zo goed lees.
Kan ik nog meer doen dan dat ik al gedaan heb?
[ Bericht 4% gewijzigd door Blik op 05-11-2016 13:02:33 ]
Dan is er toch geen enkel probleem verder?
Nee, ik was bezig met mijn kindje in de maxi-cosi te zetten. Toen ik om kon kijken was de vrachtwagen alweer 50 meter verder en zat er een busje voor het kentekenquote:Op zaterdag 5 november 2016 12:52 schreef Speekselklier het volgende:
Ik neem aan dat je een kenteken hebt.
Dan is er toch geen enkel probleem verder?
Je vergeet je smiley, nu denken mensen dat je dit serieus meent.quote:Op zaterdag 5 november 2016 12:57 schreef Fer het volgende:
Dat is toch je eigen schuld? Had die vrachtwagen moeten stoppen en wachten tot je klaar was?
Het is mijn schuld dat ik geparkeerd sta aan de kant van de weg op een parkeerplaats en er een vrachtwagen tegen mijn auto aanrijdt?quote:
Dat is toch je eigen schuld? Had die vrachtwagen moeten stoppen en wachten tot je klaar was?
Het is jouw schuld dat de deur open staat.quote:
[..]
Het is mijn schuld dat ik geparkeerd sta aan de kant van de weg en er een vrachtwagen tegen mijn auto aanrijdt?
Jij laat je deur openstaan en wil nu de schade claimen bij de gene waar die deur tegen aanwaait? Volgens mij kan die vrachtwagen bij jou de schade verhalen.quote:
Het portier stond dus een klein stukje open. Er raast een vrachtwagen voorbij waardoor het portier verder open vliegt en uiteindelijk tegen de vrachtwagen aankomt.
Je had het portier open staan aan de wegkant, dat is niet handig natuurlijk.quote:
[..]
Het is mijn schuld dat ik geparkeerd sta aan de kant van de weg op een parkeerplaats en er een vrachtwagen tegen mijn auto aanrijdt?
Ik stond in de deur-opening, ik kan moeilijk mijn zoontje in de maxi-cosi doen met een dichte deur toch?quote:
[..]
Jij laat je deur openstaan en wil nu de schade claimen bij de gene waar die deur tegen aanwaait? Volgens mij kan die vrachtwagen bij jou de schade verhalen.
aan de andere kant van de auto was geen optie zodat je de deur aan de wegkant niet open hebt staan?quote:
[..]
Ik stond in de deur-opening, ik kan moeilijk mijn zoontje in de maxi-cosi doen met een dichte deur toch?
Je moet je zoon in de maxicosi doen aan de andeere kant, niet de wegkant. En als het dan toch aan de wegkant moet, dan moet je het doen als het kan. En dit kon klaarblijkelijk niet.quote:
Ik stond in de deur-opening, ik kan moeilijk mijn zoontje in de maxi-cosi doen met een dichte deur toch?
Maar zoiets doe je toch niet aan de wegkant?quote:
[..]
Ik stond in de deur-opening, ik kan moeilijk mijn zoontje in de maxi-cosi doen met een dichte deur toch?
Ik zou het niet in mijn hoofd halen om aan de wegkant een maxi-cosi of wat dan ook te gaan plaatsen met alle risico van dien. Je kan zo aangereden worden.
Er is niet voor niets een stoepkant, desnoods zet je je auto even ergens (zo) neer dat het wel veilig kan.
Als ik je verhaal goed lees reed de vrachtwagen niet eens tegen je deur aan maar vloog deze open vanwege de luchtdruk en vloog daarna pas tegen de vrachtwagen aan. De chauffeur kan daar natuurlijk ook niets aan doen. Feitelijk zou jij zijn schade dan moeten vergoeden.
Waarschijnlijk niets, dat gaat allemaal online tegenwoordig.quote:Op zaterdag 5 november 2016 13:05 schreef Tism het volgende:
Wat zei de Politie (tijdens de aangifte) dat je het beste kunt doen?..
De vrachtwagen reed niet tegen je auto aan.quote:
[..]
Het is mijn schuld dat ik geparkeerd sta aan de kant van de weg op een parkeerplaats en er een vrachtwagen tegen mijn auto aanrijdt?
Daarnaast vind ook ik dat de plaats niet zo handig is. Als verkeer daar op minder dan een deurbreedte voorbij komt zou ik daar niet durven staan met een kind of iets anders groots in handen.
Ben je voor 600-1000 Euro weer klaar.
Ik kan niet ruiken dat er een halve minuut later een vrachtwagen voorbij komt denderen. Aan de andere kant moet de vrachtwagen genoeg ruime overlaten. Let wel, de parkeerplaats waar ik stond is een speciale kiss & ride voor het kinderdagverblijf, het zijn vrij ruimte plaatsen. De vrachtwagen heeft gewoon niet genoeg ruimte overgelaten tussen zichzelf en mijn autoquote:
[..]
Je moet je zoon in de maxicosi doen aan de andeere kant, niet de wegkant. En als het dan toch aan de wegkant moet, dan moet je het doen als het kan. En dit kon klaarblijkelijk niet.
Aan de andere kant van de auto kon ik overigens niet staan omdat daar al een andere kinderstoel staat en de toegang tot de maxi-cosi blokkeert
Correct, online politierapport ingevuldquote:Op zaterdag 5 november 2016 13:06 schreef Dagoduck het volgende:
[..]
Waarschijnlijk niets, dat gaat allemaal online tegenwoordig.
Straks heeft TS een Deloreanquote:
Ik zou m'n verlies nemen, deur via onderdelenlijn.nl bestellen, laten spuiten in de juiste kleur en laten monteren.
Ben je voor 600-1000 Euro weer klaar.
Echt? dat is dan goed balenquote:
Ik heb hetzelfde gehad, alleen dan voor mijn huis en werd geraakt door een van mijn buren. Omdat mijn deur open stond had ik dikke pech. 650 euro schade overigens..
Dus je hebt het verkeer ook niet in de gaten gehouden.quote:
Ik kan niet ruiken dat er een halve minuut later een vrachtwagen voorbij komt denderen.
Nonsens.quote:Aan de andere kant moet de vrachtwagen genoeg ruimte overlaten. Let wel, de parkeerplaats waar ik stond is een speciale kiss & ride voor het kinderdagverblijf, het zijn vrij ruimte plaatsen. De vrachtwagen heeft gewoon niet genoeg ruimte overgelaten tussen zichzelf en mijn auto
Is dat de fout van de vrachtwagenchauffeur?quote:Aan de andere kant van de auto kon ik overigens niet staan omdat daar al een andere kinderstoel staat en de toegang tot de maxi-cosi blokkeert
Zo'n vrachtwagen kan wel een andere vrachtwagen als tegenligger hebben en niet kunnen uitwijken, waar blijf jij dan?quote:
[..]
Ik kan niet ruiken dat er een halve minuut later een vrachtwagen voorbij komt denderen. Aan de andere kant moet de vrachtwagen genoeg ruime overlaten. Let wel, de parkeerplaats waar ik stond is een speciale kiss & ride voor het kinderdagverblijf, het zijn vrij ruimte plaatsen. De vrachtwagen heeft gewoon niet genoeg ruimte overgelaten tussen zichzelf en mijn auto
Aan de andere kant van de auto kon ik overigens niet staan omdat daar al een andere kinderstoel staat en de toegang tot de maxi-cosi blokkeert
Naja, gemiddelde gezinsauto ga ik vanuit danquote:
Ik ben best bereid heel ver mee te gaan in een betoog van een TS in WGR maar dit topic doet de TT geen eer aan.
Dan had je de auto beter andersom kunnen zettenquote:
[..]
Aan de andere kant van de auto kon ik overigens niet staan omdat daar al een andere kinderstoel staat en de toegang tot de maxi-cosi blokkeert
Maar je moet er wel rekening mee houden dat er een halve minuut later dingen kunnen gaan gebeuren die je noodzaken de kind-in-Maxi-Cosi-actie tijdelijk te onderbreken om schade aan je openstaande deur te voorkomen.quote:
[..]
Ik kan niet ruiken dat er een halve minuut later een vrachtwagen voorbij komt denderen.
De vrachtwagenchauffeur heeft blijkbaar ook niet echt opgelet op waar ik mee bezig was, wel? Het is een beetje gek om te zeggen dat ik moet opletten op voorbij komend verkeer terwijl ik op een parkeerplaats sta. Dan kun je ook betogen dat een voorbij rijdend voertuig moet opletten op al het stilstaande verkeer waar die met 50+ km voorbij knaltquote:
[..]
Dus je hebt het verkeer ook niet in de gaten gehouden.
[..]
Nonsens.
[..]
Is dat de fout van de vrachtwagenchauffeur?
Say whut?quote:
Het is een beetje gek om te zeggen dat ik moet opletten op voorbij komend verkeer terwijl ik op een parkeerplaats sta.
Met z'n portier open stond hij sowieso met z'n rug naar het verkeer dat op hem afkwam, erg riskant.quote:
[..]
Maar je moet er wel rekening mee houden dat er een halve minuut later dingen kunnen gaan gebeuren die je noodzaken de kind-in-Maxi-Cosi-actie tijdelijk te onderbreken om schade aan je openstaande deur te voorkomen.
Hij heeft je toch ook niet geraakt? Je portier vloog open tegen zijn vrachtwagen. Wat kan hij daar aan doen?quote:
[..]
De vrachtwagenchauffeur heeft blijkbaar ook niet echt opgelet op waar ik mee bezig was, wel? Het is een beetje gek om te zeggen dat ik moet opletten op voorbij komend verkeer terwijl ik op een parkeerplaats sta. Dan kun je ook betogen dat een voorbij rijdend voertuig moet opletten op al het stilstaande verkeer waar die met 50+ km voorbij knalt
(Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd.)
Dat is helemaal niet gek. Je let toch ook op als je kleine (als hi/zij iets groter is) niet zomaar de straat op rent als je hem of haar aan de straatkant laat uitstappen?quote:
Het is een beetje gek om te zeggen dat ik moet opletten op voorbij komend verkeer terwijl ik op een parkeerplaats sta.
Uh, is het de schuld van de vrachtwagen dat jouw deur openklapt tegen de vrachtwagen?quote:
[..]
Het is mijn schuld dat ik geparkeerd sta aan de kant van de weg op een parkeerplaats en er een vrachtwagen tegen mijn auto aanrijdt?
Volgens mij mag een vrachtwagen die een auto passeert er gerust van uitgaan dat een deur niet zomaar openklapt. Ergo: ik zou je scharnieren even na laten kijken.
Ik was net ingestapt. Door de knal kwam ook nog eens mijn been klem te zitten. Aangezien er eerst een andere auto gepasseerd was, dacht ik er niet aan om de deur volledig te sluiten. En het ging ook zo ontzettend snel. Mijn buurjongen keek niet goed uit en knalde er vol op. Hij hoorde de knal niet eens en stopte pas nadat hij mijn geschreeuw hoorde.quote:
De verzekering kon niets doen omdat in de onderlinge regels tussen de verzekeraars aangegeven staat dat degene die de deur open heeft staan, altijd de pineut is. Moraal van het verhaal? Ik stap sindsdien zo snel mogelijk in en als het kan parkeer ik zo veilig mogelijk, zodat ik met instappen geen risico loop. Laat staan dat dit met je kind gebeurd was joh.
De scharnieren doen het nog prima hoorquote:
[..]
Uh, is het de schuld van de vrachtwagen dat jouw deur openklapt tegen de vrachtwagen?
Volgens mij mag een vrachtwagen die een auto passeert er gerust van uitgaan dat een deur niet zomaar openklapt. Ergo: ik zou je scharnieren even na laten kijken.
Hoef je geen spuiter te betalen.quote:
Zo goed, dat ze bij een klein windvlaagje van een voorbijkomende auto de deur openklapt?quote:
[..]
De scharnieren doen het nog prima hoor
Nah, weet niet, maar vind ik niet heel betrouwbaar klinken.
Da's waarquote:
[..]
Hoef je geen spuiter te betalen.
Ik zou dan eerder de windvangers laten nakijkenquote:
[..]
Zo goed, dat ze bij een klein windvlaagje van een voorbijkomende auto de deur openklapt?
Nah, weet niet, maar vind ik niet heel betrouwbaar klinken.
Zolang de flux capacitor maar geen schade oploopt zal dat idd wel wat meevallen.quote:
[..]
Hoef je geen spuiter te betalen.
Dan ga je gewoon even terug naar net voor het ongeluk en zorgt dat het ongeluk niet gebeurt. Oh wacht..quote:
[..]
Zolang de flux capacitor maar geen schade oploopt zal dat idd wel wat meevallen.
Jurisprudentie zegt iets anders, met name bij professionele bestuurders:quote:
[..]
Uh, is het de schuld van de vrachtwagen dat jouw deur openklapt tegen de vrachtwagen?
Volgens mij mag een vrachtwagen die een auto passeert er gerust van uitgaan dat een deur niet zomaar openklapt. Ergo: ik zou je scharnieren even na laten kijken.
Elke bestuurder moet zijn snelheid regelen zoals vereist wegens de aanwezigheid van andere weggebruikers, in ’t bijzonder de meest kwetsbaren, de weersomstandigheden, de plaatsgesteldheid, haar belemmering, de verkeersdichtheid, het zicht, de staat van de weg, de staat en de lading van zijn voertuig; zijn snelheid mag geen oorzaak zijn van ongevallen, noch het verkeer hinderen.
En je mag wel oorzaak zijn van ongevallen als je geparkeerd staat?quote:
[..]
Jurisprudentie zegt iets anders, met name bij professionele bestuurders:
Elke bestuurder moet zijn snelheid regelen zoals vereist wegens de aanwezigheid van andere weggebruikers, in ’t bijzonder de meest kwetsbaren, de weersomstandigheden, de plaatsgesteldheid, haar belemmering, de verkeersdichtheid, het zicht, de staat van de weg, de staat en de lading van zijn voertuig; zijn snelheid mag geen oorzaak zijn van ongevallen, noch het verkeer hinderen.
Whatever.. ik weet niet hoe zo'n portier in elkaar zit, maar hij zou best wat 'stroever' open mogen gaan in plaats van heerlijk in de wind te moeten gaan klapperen.quote:
[..]
Ik zou dan eerder de windvangers laten nakijken
Jurisprudentie zegt ook iets over het laten in- en uitstappen van passagiers, laden en lossen, etc.quote:
[..]
Jurisprudentie zegt iets anders, met name bij professionele bestuurders:
Elke bestuurder moet zijn snelheid regelen zoals vereist wegens de aanwezigheid van andere weggebruikers, in ’t bijzonder de meest kwetsbaren, de weersomstandigheden, de plaatsgesteldheid, haar belemmering, de verkeersdichtheid, het zicht, de staat van de weg, de staat en de lading van zijn voertuig; zijn snelheid mag geen oorzaak zijn van ongevallen, noch het verkeer hinderen.
Probeer je advies te krijgen of je gelijk te halen?quote:
[..]
Jurisprudentie zegt iets anders, met name bij professionele bestuurders:
Elke bestuurder moet zijn snelheid regelen zoals vereist wegens de aanwezigheid van andere weggebruikers, in ’t bijzonder de meest kwetsbaren, de weersomstandigheden, de plaatsgesteldheid, haar belemmering, de verkeersdichtheid, het zicht, de staat van de weg, de staat en de lading van zijn voertuig; zijn snelheid mag geen oorzaak zijn van ongevallen, noch het verkeer hinderen.
Minder hard voorbij rijden en meer ruimte laten, het is een 50 km weg maar het zou me niks verbazen dat die fors te hard reed.quote:
[..]
Hij heeft je toch ook niet geraakt? Je portier vloog open tegen zijn vrachtwagen. Wat kan hij daar aan doen?
Dat laatste natuurlijk. Dat is allang duidelijk.quote:
[..]
Probeer je advies te krijgen of je gelijk te halen?
Was zijn snelheid dan oorzaak van een ongeval?quote:
[..]
Jurisprudentie zegt iets anders, met name bij professionele bestuurders:
Elke bestuurder moet zijn snelheid regelen zoals vereist wegens de aanwezigheid van andere weggebruikers, in ’t bijzonder de meest kwetsbaren, de weersomstandigheden, de plaatsgesteldheid, haar belemmering, de verkeersdichtheid, het zicht, de staat van de weg, de staat en de lading van zijn voertuig; zijn snelheid mag geen oorzaak zijn van ongevallen, noch het verkeer hinderen.
Ik zou dan denken dat jij het verkeer hinderde met een (deels) open deur die plots opengaat en mogelijk zelfs schade aanricht aan de vrachtauto. Hou daar ook rekening mee, dat het best weleens andersom zou kunnen zijn en dat jij dus een verzekeringsclaim ontvangt voor schade aan de vrachtauto en dus nog meer schade hebt dan alleen de deur.
[ Bericht 11% gewijzigd door Halle_Luja op 05-11-2016 13:36:02 ]
Je deur niet open laten staan. Dan kan die vrachtwagen zelfs met 150 erlangs scheuren en dan heeft je deur nog steeds niks.quote:
[..]
Minder hard voorbij rijden en meer ruimte laten, het is een 50 km weg maar het zou me niks verbazen dat die fors te hard reed.
En dan je kind door het open raam de auto in gooien?quote:
[..]
Je deur niet open laten staan. Dan kan die vrachtwagen zelfs met 150 erlangs scheuren en dan heeft je deur nog steeds niks.
Zn gelijk te halen uiteraard, want dr zijn euro's in het spel.quote:
[..]
Probeer je advies te krijgen of je gelijk te halen?
Ben ik met je eens, ik verbaasde me er ook over hoe makkelijk het portier openklaptequote:
[..]
Whatever.. ik weet niet hoe zo'n portier in elkaar zit, maar hij zou best wat 'stroever' open mogen gaan in plaats van heerlijk in de wind te moeten gaan klapperen.
Wachten tot de vrachtwagen voorbij is. Je kind aan de stoepzijde in de auto doen. Op een veilige andere plek parkeren. Genoeg mogelijkheden.quote:
[..]
En dan je kind door het open raam de auto in gooien?
Ik zou de fabrikant van de auto aansprakelijk stellen.quote:
[..]
Ben ik met je eens, ik verbaasde me er ook over hoe makkelijk het portier openklapte
Stel, je zou gelijk hebben en hij reed daar 70.quote:
[..]
Minder hard voorbij rijden en meer ruimte laten, het is een 50 km weg maar het zou me niks verbazen dat die fors te hard reed.
Dan nog blijft natuurlijk dat jij nu met de schade zit en het makkelijk te voorkomen was door op een veilige plek je kind in de maxi-cosi te plaatsen of desnoods iemand te vragen even voor je op te letten.
Je had ook zelf gewond kunnen raken als de deur hard teruggeveerd was.
Of wat als de vrachtwagen (of een willekeurige andere auto) had moeten uitwijken voor een tegenligger?
Als ik een keer met m'n zus en haar kids ergens heen moet dan zorg ik altijd dat ik parkeer op een plek waar ik in alle rust en veiligheid die kutstoeltjes kan vastmaken want ik ben er altijd vet lang mee bezig.
Wat is daar mis mee?quote:
[..]
En dan je kind door het open raam de auto in gooien?
Of koop een cabrio
Ik sta op een parkeerplaats met mijn open portier ook nog ruim op de parkeerplaats, en dus niet op de rijweg. Lijkt mij dat een vrachtwagen ook extra bewust moet zijn van het feit dat hij een luchtdrukverschil creëert (dat hoger wordt naarmate die harder rijdt) en genoeg ruimte tussen een auto en zijn eigen vrachtwagen moet houden.quote:
[..]
Was zijn snelheid dan oorzaak van een ongeval?
Ik zou denken dat jij het verkeer hinderde met een (deels) open deur.
Kortzichtig figuur...
Je hebt gelijk, veel succes met je blikschade.quote:
[..]
Ik sta op een parkeerplaats met mijn open portier ook nog ruim op de parkeerplaats, en dus niet op de rijweg. Lijkt mij dat een vrachtwagen ook extra bewust moet zijn van het feit dat hij een luchtdrukverschil creëert (dat hoger wordt naarmate die harder rijdt) en genoeg ruimte tussen een auto en zijn eigen vrachtwagen moet houden.
Nee, dat zou er nog bij moeten komenquote:
[..]
Ik sta op een parkeerplaats met mijn open portier ook nog ruim op de parkeerplaats, en dus niet op de rijweg.
Wachten tot de vrachtwagen voorbij is?quote:
[..]
Wachten tot de vrachtwagen voorbij is. Je kind aan de stoepzijde in de auto doen. Op een veilige andere plek parkeren. Genoeg mogelijkheden.
Nu ben je gewoon aan het trollen. Denk je nou echt dat ik die deur open doe op het moment dat er een vrachtwagen voorbij komt? Om mijn kind in de maxi-cosi te krijgen ben ik minimaal 30 seconden bezig, ik kan niet 30 seconden vooruit kijken naar het verkeer wat eventueel zelfs nog de hoek om komt 200 meter terug.Is goed, joh. Je hebt gelijk.quote:
[..]
Wachten tot de vrachtwagen voorbij is?
quote:
[..]
Wachten tot de vrachtwagen voorbij is?
En nee, ik ben niet aan het trollenquote:
[..]
Maar je moet er wel rekening mee houden dat er een halve minuut later dingen kunnen gaan gebeuren die je noodzaken de kind-in-Maxi-Cosi-actie tijdelijk te onderbreken om schade aan je openstaande deur te voorkomen.
En jij?
Daar heb je gelijk in, ik sta daar minimaal 2x in de week en heb dit nog nooit meegemaakt. De volgende keer ga ik dit echt wel anders doenquote:
[..]
Stel, je zou gelijk hebben en hij reed daar 70.
Dan nog blijft natuurlijk dat jij nu met de schade zit en het makkelijk te voorkomen was door op een veilige plek je kind in de maxi-cosi te plaatsen of desnoods iemand te vragen even voor je op te letten.
Je had ook zelf gewond kunnen raken als de deur hard teruggeveerd was.
Of wat als de vrachtwagen (of een willekeurige andere auto) had moeten uitwijken voor een tegenligger?
Als ik een keer met m'n zus en haar kids ergens heen moet dan zorg ik altijd dat ik parkeer op een plek waar ik in alle rust en veiligheid die kutstoeltjes kan vastmaken want ik ben er altijd vet lang mee bezig.
Ik ben gewoon een beetje in shock dat het misschien wel gewoon 100% mijn schuld is. Lijkt me een vrij menselijke reactie om er dan eerst tegenin te gaanquote:
[..]
Probeer je advies te krijgen of je gelijk te halen?
Want dat zou gek zijn? genoeg parkeerplaatsen die te smal zijn om je auto neer te zetten en dan ook nog eens de portier te openen boven de parkeerplaats. Helemaal in de stadquote:
[..]
Nee, dat zou er nog bij moeten komen
Stond je wel voldoende langs de stoep?
Maar dan is voor jou extra waakzaamheid geboden, helemaal als je a) kleine kinderen bij je hebt en b) deze aan de straatkant laat uitstappen.quote:
[..]
Want dat zou gek zijn? genoeg parkeerplaatsen die te smal zijn om je auto neer te zetten en dan ook nog eens de portier te openen boven de parkeerplaats. Helemaal in de stad
Zal het tegen mijn professor zeggen...quote:
Sorry, bedoelde het niet zo. Was gewoon een menselijke reactie omdat ik nog in shock was van zoveel domheid.
Je kunt nou eenmaal niet alles weten
Parkeerplaats is helemaal niet krap, ruim 2 meter schat ik in. Maar met een portier dat volledig open klapt komt die wel altijd op de weghelft terecht. Parkeerplaats zit aan een doorgaande weg waar je 50 mag, dus helaas geen 30 km zonequote:
Is die parkeerplek zo krap dan dat het portier ruim over de rijweg komt bij openen? Meestal is bij dergelijke situaties een dertig zone en ook nog eens de hele omgeving 'vrolijk' aangekleed en voorzien van verkeersdrempels.
Stond je wel voldoende langs de stoep?
Des te meer reden om extra waakzaam te zijn als je kinderen in- en uit laat stappen aan de straatkant.quote:
[..]
Parkeerplaats is helemaal niet krap, ruim 2 meter schat ik in. Maar met een portier dat volledig open klapt komt die wel altijd op de weghelft terecht. Parkeerplaats zit aan een doorgaande weg waar je 50 mag, dus helaas geen 30 km zone
Ik let altijd op daar. De reden dat aan die kant de maxi-cosi zit is omdat daar het jongere kind zit dat nog niet zelf uit de auto kan komen. Aan de andere kant zit mijn zoon van ruim 4, en mocht die het voor elkaar krijgen zelf uit de auto te komen dan komt die tenminste aan de stoepkant terecht.quote:
[..]
Maar dan is voor jou extra waakzaamheid geboden, helemaal als je a) kleine kinderen bij je hebt en b) deze aan de straatkant laat uitstappen.
Je weet dat een maxi-cosi is voor kinderen tot ongeveer anderhalf jaar? Die kunnen niet zelf uitstappen. Zie mijn reactie hierboven ookquote:
[..]
Des te meer reden om extra waakzaam te zijn als je kinderen in- en uit laat stappen aan de straatkant.
Dit is een reële mogelijkheid?quote:
mocht die het voor elkaar krijgen zelf uit de auto te komen
nogmaals, je had je auto ook andersom kunnen zetten zodat je gewoon aan de vrije kant met je maxi cosi kon knutselen.quote:
[..]
Je weet dat een maxi-cosi is voor kinderen tot ongeveer anderhalf jaar? Die kunnen niet zelf uitstappen. Zie mijn reactie hierboven ook
ow en het kinderslot er op zetten aan de kant waar je 4 jarige in de auto zit.
Normaal gesproken niet met een kinderslotquote:
[..]
Dit is een reële mogelijkheid?
Precies. Dus dat is een non-argument.quote:
[..]
Normaal gesproken niet met een kinderslot
Allemaal aannames, uiteindelijk is het jouw deur die tegen zijn vrachtwagen aan kwam. Zolang jij niet met sluitend bewijs komt, dat het zijn schuld is dat de deur open waaide, is het jouw schuld.quote:
[..]
Minder hard voorbij rijden en meer ruimte laten, het is een 50 km weg maar het zou me niks verbazen dat die fors te hard reed.
Was airbag uitzetten en kind rechtsvoorin zetten geen optie?
Geen centrale portiervergrendeling die je kan locken met kinderslot van binnenuit?quote:
[..]
Ik let altijd op daar. De reden dat aan die kant de maxi-cosi zit is omdat daar het jongere kind zit dat nog niet zelf uit de auto kan komen. Aan de andere kant zit mijn zoon van ruim 4, en mocht die het voor elkaar krijgen zelf uit de auto te komen dan komt die tenminste aan de stoepkant terecht.
Zit vaak een schakelaartje voor in de deuropening.
Ja, dat weet ik, maar ik wordt er een beetje gallisch van iedere keer hetzelfde te moeten typen (en mijn eigen post te quoten) voordat het bij jou binnen komt en/of dat jij er eens op reageert. Zie mijn reactie #24 ook.quote:
[..]
Je weet dat een maxi-cosi is voor kinderen tot ongeveer anderhalf jaar? Die kunnen niet zelf uitstappen. Zie mijn reactie hierboven ook
Dus je tip is om te spookrijden? Ik kan niet andersom parkeren daarquote:Op zaterdag 5 november 2016 14:00 schreef Nizno het volgende:
[..]
nogmaals, je had je auto ook andersom kunnen zetten zodat je gewoon aan de vrije kant met je maxi cosi kon knutselen.
ow en het kinderslot er op zetten aan de kant waar je 4 jarige in de auto zit.
En tuurlijk zit het kinderslot erop. Een kind van 4 wil echter ook zelf een auto inklimmen, en dat vind ik veiliger aan de stoepkant dan aan de wegkant. Ook al blijf ik er zelf altijd bijstaan totdat die in zijn stoel vastzit
Kennelijk niet. Of niet voldoende. Want dan had je de vrachtauto wel zien naderen.quote:
Feit is gewoon dat ik 2 kinderstoelen achterin heb staan, en ik een goede reden heb waarom ze staan waar ze staan. Zie ook mijn andere post hierbovenquote:
[..]
Precies. Dus dat is een non-argument.
En de maxi-cosi op de bijrijders-stoel? Wel airbag uitschakelen dan.quote:
[..]
Dus je tip is om te spookrijden? Ik kan niet andersom parkeren daar
En tuurlijk zit het kinderslot erop. Een kind van 4 wil echter ook zelf een auto inklimmen, en dat vind ik veiliger aan de stoepkant dan aan de wegkant. Ook al blijf ik er zelf altijd bijstaan totdat die in zijn stoel vastzit
Alle andere verkeerssituaties waarin je moest anticiperen voorzag je wel?quote:
Ik kan niet ruiken dat er een halve minuut later een vrachtwagen voorbij komt denderen.
Is een optie, maar niet gisteren. Alle stoelen waren bezetquote:
[..]
En de maxi-cosi op de bijrijders-stoel? Wel airbag uitschakelen dan.
Ik heb al 14 jaar een rijbewijs, rij vaak 50k km per jaar, en dit is mijn eerst schade ooit.quote:
[..]
Alle andere verkeerssituaties waarin je moest anticiperen voorzag je wel?
Mijn 3 jarige klom aan de stoepkant zelf in de auto terwijl ik mijn 1 jarige aan de straatkant in het stoeltje zette.quote:
[..]
Precies. Dus dat is een non-argument.
Ook aan een drukke straat waar in de spits echt geen moment is dat je de tijd hebt deur open te doen kind erin, gordels vast, deur dicht voor de volgende auto komt.
Dus ik snap het wel. Jammer van de deur.
TS had het over het UIT de auto klimmen van de 4-jarige.quote:
[..]
Mijn 3 jarige klom aan de stoepkant zelf in de auto terwijl ik mijn 1 jarige aan de straatkant in het stoeltje zette.
Ook aan een drukke straat waar in de spits echt geen moment is dat je de tijd hebt deur open te doen kind erin, gordels vast, deur dicht voor de volgende auto komt.
Dus ik snap het wel. Jammer van de deur.
Dat zou bij een Ford in elk geval niet gaan. Ford is van mening dat kinderen op de achterbank thuishoren. Daarom kan de airbag niet worden uitgeschakeld...quote:
[..]
En de maxi-cosi op de bijrijders-stoel? Wel airbag uitschakelen dan.
Ik kan ze geen ongelijk geven...
Dat is daar sowieso geen optie, het is één van de drukkere straten van Utrecht. Er is gewoon weinig parkeerplek en de gemeente heeft deze parkeerplaatsen zelfs speciaal gecreeerd voor het kdvquote:
[..]
Ook aan een drukke straat waar in de spits echt geen moment is dat je de tijd hebt deur open te doen kind erin, gordels vast, deur dicht voor de volgende auto komt.
Lekker belangrijk wat er staat, er zit een kinderslot op, dus die kan niet zomaar naar buiten. Maar een kind kan wel zelf zijn gordel losmaken en vervolgens snel via de passagierszijde naar buiten glippen als je heel even buiten bent. Kan allemaal, maar dan zit die tenminste wel aan de stoepkant (waar vervolgens een fietspad zit overigens, maar dat terzijde)quote:
[..]
TS had het over het UIT de auto klimmen van de 4-jarige.
1 van de drukste straten en volgens jou reed de vrachtauto harder dan 50?quote:
[..]
Dat is daar sowieso geen optie, het is één van de drukkere straten van Utrecht. Er is gewoon weinig parkeerplek en de gemeente heeft deze parkeerplaatsen zelfs speciaal gecreeerd voor het kdv
bijzonder.
Druk betekent niet dat er file staat en er niet doorgereden kan worden.quote:
[..]
1 van de drukste straten en volgens jou reed de vrachtauto harder dan 50?
bijzonder.
De A2 is ook één van de drukste snelwegen van Nederland, en een groot gedeelte van de weg kun je toch echt 130 km rijden.
Dus dan reed niet alleen die vrachtauto te hard maar ook alle andere automobilisten in de drukke straat?quote:
[..]
Druk betekent niet dat er file staat en er niet doorgereden kan worden.
De A2 is ook één van de drukste snelwegen van Nederland, en een groot gedeelte van de weg kun je toch echt 130 km rijden.
Vervelende situatie.
Maar goed voor de casus maakt het geen verschil.
Succes met het fiksen van de deur.
En ik over erinquote:
[..]
TS had het over het UIT de auto klimmen van de 4-jarige.
Ik wou alleen maar zeggen dat het met 2 kinderen soms wel de beste optie is.
Ja ik kijk uit voor ik de deur aan de straatkant open trek. Maar het is wel zo dat medeweggebruikers dan last van mij hebben en er omheen moeten rijden.
De reacties hier zijn wel schrijnend. Met 2 kleine kinderen heb je niet veel andere keus dan ze allebei al dan niet zelf aan 1 kant te laten instappen. Hij doet het op exact dezelfde wijze als dat ik dat doe (kinderen 3 en 5). In de stad bestaan er nu eenmaal een aantal kloteplekken om je kinderen in te laten stappen en als ik dit zo lees ben ik blij dat ons kdv wel een fatsoenlijke parkeerplaats heeft, waarop ik altijd een beetje verder weg parkeer (met aan beide kanten een vrije plaats) zodat mijn kinderen de deuren ruim open kunnen zetten om in te stappen zonder anderen tot last te zijn, of andere auto's te beschadigen.
En als er daardoor een ongeluk gebeurt, dan is het jouw schuld.quote:
Ja ik kijk uit voor ik de deur aan de straatkant open trek. Maar het is wel zo dat medeweggebruikers dan last van mij hebben en er omheen moeten rijden.
Ik heb nergens gezegd dat het op dat moment zelf ook druk was. Het was nog voor de avondspitsquote:
[..]
Dus dan reed niet alleen die vrachtauto te hard maar ook alle andere automobilisten in de drukke straat?
Vervelende situatie.
Maar goed voor de casus maakt het geen verschil.
Succes met het fiksen van de deur.
Bedankt voor de nuance en fijn dat er nog iemand gewoon normaal kan reageren.quote:
Btw, ben ik bang dat ts een beetje pech heeft voor wat betreft zijn deur.
De reacties hier zijn wel schrijnend. Met 2 kleine kinderen heb je niet veel andere keus dan ze allebei al dan niet zelf aan 1 kant te laten instappen. Hij doet het op exact dezelfde wijze als dat ik dat doe (kinderen 3 en 5). In de stad bestaan er nu eenmaal een aantal kloteplekken om je kinderen in te laten stappen en als ik dit zo lees ben ik blij dat ons kdv wel een fatsoenlijke parkeerplaats heeft, waarop ik altijd een beetje verder weg parkeer (met aan beide kanten een vrije plaats) zodat mijn kinderen de deuren ruim open kunnen zetten om in te stappen zonder anderen tot last te zijn, of andere auto's te beschadigen.
Nuance is ook niet zo jouw ding. Eerste zin van de OP:quote:
Bedankt voor de nuance en fijn dat er nog iemand gewoon normaal kan reageren.
quote:Gisteren is mijn auto aangereden door een vrachtwagen.
Dat weet ik niet, het zal. Het is prima zichtbaar, rechte weg, niet onoverzichtelijk, als iemand er tegenaan rijdt is het op zijn minste een lomperik.quote:
[..]
En als er daardoor een ongeluk gebeurt, dan is het jouw schuld.
Soms een beetje rekening houden met elkaar, ook al heb je het recht om de deur eraf te rijden, kan ook geen kwaad.
Uiteraard.quote:
Dat weet ik niet, het zal. Het is prima zichtbaar, rechte weg, niet onoverzichtelijk, als iemand er tegenaan rijdt is het op zijn minste een lomperik.
Soms een beetje rekening houden met elkaar, ook al heb je het recht om de deur eraf te rijden, kan ook geen kwaad.
Maar had het over ALS er een ongeluk gebeurt.
Mijn jongste kind zat (en zit) ook linksachter, inderdaad zodat het oudere kind zelf rechts kan uitstappen. Feit blijft dat als iemand tegen de openstaande deur aanrijdt, het jouw schuld is. Zo heb ik weleens om die reden met twee wielen op de stoep geparkeerd in een drukke straat.quote:
[..]
Bedankt voor de nuance en fijn dat er nog iemand gewoon normaal kan reageren.
Andere optie die ik nog steeds toepas is met de rechter voorzijde meer naar rechts parkeren en de linkerachterkant iets uitsteekt op de weg. De achterkant valt beter op en laat mensen vanzelf meer naar links sturen.
Ik heb ooit eens gezien hoe een automobilist zijn deur open gooide zonder te kijken en deze er zo uitgereden werd door een fietser. Ik had toen uit interesse onderzoek gedaan hoe het zat met aansprakelijkheid en toen las ik dat het openen dan de deuren e.d. een bijzondere verrichting is en dat het overige verkeer niet gehinderd mag worden. Ik geloof dat je bij bijzondere verrichtingen zoals achteruit rijden, parkeren, e.d. ook zelf altijd schuldig bent als er iets fout gaat maar dit kan je beter aan een expert/professional voorleggen i.p.v. hier.
vriendin was bezig met nummer 2 vast te sjorrenquote:
Volgens mij heb je 3 getuigen nodig.quote:
[..]
vriendin was bezig met nummer 2 vast te sjorren
Dat klopt inderdaad maar is een ander geval dan wat TS is overkomen.quote:
Ik heb ooit eens gezien hoe een automobilist zijn deur open gooide zonder te kijken en deze er zo uitgereden werd door een fietser. Ik had toen uit interesse onderzoek gedaan hoe het zat met aansprakelijkheid en toen las ik dat het openen dan de deuren e.d. een bijzondere verrichting is en dat het overige verkeer niet gehinderd mag worden.
Deur van TS stónd namelijk al open en hij was bezig zijn kind vast te zetten.
Moet je dan iedere keer dat er iemand langs komt rijden de deur dicht doen? Nee, natuurlijk niet.
Die vrachtwagenchauffeur heeft als het goed is ook wel gezien dat de deur open stond.
En als hij de deur raakt met voorbij rijden dan is hij er écht te dicht langs gegaan als het verschil tussen wel of niet raken slechts een klein stukje verder open gaan van de deur is.
En al helemaal als het verder open gaan van de deur het gevolg is van de rijwind van de vrachtwagen......
Dat betekent dus dat hij er op hoge snelheid rakelings langs wou rijden voor de deur verder open waaide.
Men kan wel proberen TS te bekritiseren maar dat vind ik in deze niet terecht.
Je moet toch verdorie je kind veilig in de auto kunnen zetten?
Die vrachtwagenchauffeur had z'n snelheid sowieso aan moeten passen als hij geen ruimte had om uit te wijken ivm tegenliggers.
Niet alles op het bordje van TS schuiven.
Misschien is het een idee om je verzekeraar te bellen, het verhaal te vertellen en aan hen vragen hoe dit soort zaken normaal gesproken worden opgelost?
Even los van dit geval: Volgens mij is het sowieso de bedoeling dat als je schade hebt je dit zo snel mogelijk bij de verzekeraar meldt. Ook wanneer je geen gegevens hebt van de andere partij, want stel dat die gegevens op een later tijdstip toch bekend worden, dan kan je na bijvoorbeeld 2 maanden niet echt meer bij je verzekering aankloppen.
[ Bericht 1% gewijzigd door Physsic op 05-11-2016 16:52:18 ]
Als je zoiets wilt doen kun je bijvoorbeeld ook je auto andersom neerzetten. Heb je dat probleem ook niet. Lijkt me voor je kind ook een stuk veiliger.quote:
[..]
Ik kan niet ruiken dat er een halve minuut later een vrachtwagen voorbij komt denderen. Aan de andere kant moet de vrachtwagen genoeg ruime overlaten. Let wel, de parkeerplaats waar ik stond is een speciale kiss & ride voor het kinderdagverblijf, het zijn vrij ruimte plaatsen. De vrachtwagen heeft gewoon niet genoeg ruimte overgelaten tussen zichzelf en mijn auto
Aan de andere kant van de auto kon ik overigens niet staan omdat daar al een andere kinderstoel staat en de toegang tot de maxi-cosi blokkeert
En dan het kind dat zelf uit kan stappen aan de rijbaankant uit- en in laten stappen.quote:
[..]
Als je zoiets wilt doen kun je bijvoorbeeld ook je auto andersom neerzetten. Heb je dat probleem ook niet. Lijkt me voor je kind ook een stuk veiliger.
Briljant plan.
En als er twee kinderen in zitten, dan haal je eerst kind 1 eruit en zet die op de stoep neer, om vervolgens zelf de auto andersom in het vak te zetten om kind 2 eruit te kunnen halen?quote:
[..]
Als je zoiets wilt doen kun je bijvoorbeeld ook je auto andersom neerzetten. Heb je dat probleem ook niet. Lijkt me voor je kind ook een stuk veiliger.
Dan laat je het andere kind toch eerst instappen aan de kant van de stoep en dan fix je pas de maxicosi? Lijkt me niet echt heel moeilijk.quote:
[..]
En dan het kind dat zelf uit kan stappen aan de rijbaankant uit- en in laten stappen.
Briljant plan.
Zullen we dan maar auto's met deuren aan beide kanten gewoon verbieden?quote:
[..]
Dan laat je het andere kind toch eerst instappen aan de kant van de stoep en dan fix je pas de maxicosi? Lijkt me niet echt heel moeilijk.
Zoals ik hier boven al schreef is die vrachtwagenchauffeur echt wel wat te verwijten vwb afstand en snelheid.
In dit scenario kan het je zelfs overkomen als je als bestuurder in wil stappen.
De deur openen is een bijzondere verrichting. Je moet dus alle verkeer voor laten gaan. En als je oplet en je ziet een vrachtwagen aan komen, dan doe je de deur dicht en gaat achter de auto staan, of als je niet meer weg kan, dan hou je de deur vast en maak je je zo dun mogelijk.quote:
Zullen we dan maar auto's met deuren aan beide kanten gewoon verbieden?
Zoals ik hier boven al schreef is die vrachtwagenchauffeur echt wel wat te verwijten vwb afstand en snelheid.
In dit scenario kan het je zelfs overkomen als je als bestuurder in wil stappen.
Dat heeft niks te maken met welke auto er dan ook langsrijdt.
Bewijs het maar.quote:
[..]
Zullen we dan maar auto's met deuren aan beide kanten gewoon verbieden?
Zoals ik hier boven al schreef is die vrachtwagenchauffeur echt wel wat te verwijten vwb afstand en snelheid.
In dit scenario kan het je zelfs overkomen als je als bestuurder in wil stappen.
Portier open maken is helemaal geen bijzondere verrichting.quote:
[..]
De deur openen is een bijzondere verrichting. Je moet dus alle verkeer voor laten gaan. En als je oplet en je ziet een vrachtwagen aan komen, dan doe je de deur dicht en gaat achter de auto staan, of als je niet meer weg kan, dan hou je de deur vast en maak je je zo dun mogelijk.
Dat heeft niks te maken met welke auto er dan ook langsrijdt.
http://maxius.nl/reglemen(...)0-rvv-1990/artikel54
Bovendien stond het portier al open. Spring jij iedere keer als er verkeer nadert als een haasje achter je auto als je in wil stappen? Dan duurt het naast een drukke weg wel even voordat jij in je auto zit.
Wat moet ik bewijzen volgens jou?quote:
Ja, spookrijden lijkt me een hele goede tip op een 2x 2-baansweg met kinderen achterinquote:
[..]
Als je zoiets wilt doen kun je bijvoorbeeld ook je auto andersom neerzetten. Heb je dat probleem ook niet. Lijkt me voor je kind ook een stuk veiliger.
"Maar dat is veiliger met in- en uitstappen!"quote:
[..]
Ja, spookrijden lijkt me een hele goede tip op een 2x 2-baansweg met kinderen achterin
Bijzondere verrichtingquote:
[..]
De deur openen is een bijzondere verrichting. Je moet dus alle verkeer voor laten gaan. En als je oplet en je ziet een vrachtwagen aan komen, dan doe je de deur dicht en gaat achter de auto staan, of als je niet meer weg kan, dan hou je de deur vast en maak je je zo dun mogelijk.
Dat heeft niks te maken met welke auto er dan ook langsrijdt.
Daarnaast was de portier al open en in complete stilstand, en ik zat met mijn hoofd naar binnen om veilig mijn kind vast te zetten. Je mag verwachten dat mensen voorbijgaan met genoeg afstand. De vrachtwagen zorgt ervoor dat mijn portier open waait omdat die heel dicht langs mijn auto rijdt. Daarnaast rijdt die ook nog eens door, dus even los van wie er schuld heeft is die sowieso al foutDat de deur door zuiging opengetrokken is, omdat de trucker moedwillig te hard en te dichtbij gereden heeft.quote:
[..]
Portier open maken is helemaal geen bijzondere verrichting.
http://maxius.nl/reglemen(...)0-rvv-1990/artikel54
Bovendien stond het portier al open. Spring jij iedere keer als er verkeer nadert als een haasje achter je auto als je in wil stappen? Dan duurt het naast een drukke weg wel even voordat jij in je auto zit.
[..]
Wat moet ik bewijzen volgens jou?
zo te lezen reed die vrachtauto niet tegen jouw auto aan maar werd jouw deur nogal opgewonden van de Kiss & Ride plek waardoor die die vrachtwagen kuste. En dat die vrachtwagen niets merkte is nog aannemelijk ook.quote:
[..]
Het is mijn schuld dat ik geparkeerd sta aan de kant van de weg op een parkeerplaats en er een vrachtwagen tegen mijn auto aanrijdt?
Dat laatste natuurlijk nu ik dit vermakelijke topic eens van voor tot achter doorlees.quote:
[..]
Probeer je advies te krijgen of je gelijk te halen?
nee, dat begrijp ik.quote:
Mooi verhaal TS. Lekker kort ook, maar zonder naam of kenteken van de bewuste vrachtauto kan je helemaal niks verhalen.
Hooguit waarborgfonds, maar die keren ook slechts sporadisch uit
Ik vroeg sowieso niet om meningen, ik vroeg wat ik nog meer kon doen. Een simpel antwoord met niks was ook voldoende geweest.quote:
[..]
Dat laatste natuurlijk nu ik dit vermakelijke topic eens van voor tot achter doorlees.
Want dan was je er natuurlijk niet 135 posts lang over doorgegaan.quote:
[..]
Ik vroeg sowieso niet om meningen, ik vroeg wat ik nog meer kon doen. Een simpel antwoord met niks was ook voldoende geweest.
Dan had ik niks gehad om op te reagerenquote:
[..]
Want dan was je er natuurlijk niet 135 posts lang over doorgegaan.
Een 2x 2 baans weg met direct eraan een parkeerplek. Nou ben ik toch wel benieuwd daarnaar.quote:
[..]
Ja, spookrijden lijkt me een hele goede tip op een 2x 2-baansweg met kinderen achterin
Eens... Ik heb recentelijk een akkefietje gehad met een voertuig zonder kenteken waarvan de bestuurder in eerste instantie geen schadeformulier wilde invullen. Niet helemaal hetzelfde, maar mijn verzekeraar verzocht mij om aangifte te doen en dat was eigenlijk alles. Verder kun je niets doen. Heb je de naam van dr transporteur wel gezien?quote:
[..]
Ik vroeg sowieso niet om meningen, ik vroeg wat ik nog meer kon doen. Een simpel antwoord met niks was ook voldoende geweest.
Cartesiusweg, Utrecht bij station Zuilen. Kiss and ride plekken. Kijk maar op google mapsquote:
[..]
Een 2x 2 baans weg met direct eraan een parkeerplek. Nou ben ik toch wel benieuwd daarnaar.
Hmhm, ligt natuurlijk aan een ander ..quote:
[..]
Dan had ik niks gehad om op te reageren
De knipoog was best duidelijk toch?quote:
[..]
Hmhm, ligt natuurlijk aan een ander ..
Oogt redelijk smal. Oplossing: volgende keer je auto net even een stukje op de stoep parkeren.
Nou ja ik weet niet .. je bent hier toch al een poosje over aan het doordrammen. Dan kan je er wel leuk een knipoog-emoticon achter gooien als een soort van 'ik snap het echt wel hoor', maar de rest van je posts getuigen toch echt van het tegendeel.quote:
Ik zit even niet in mijn laboratorium om allerlei proefopstellingen te maken (het is voor mij nu ook weekend) maar te dichtbij is sowieso een logisch gegeven.quote:
[..]
Dat de deur door zuiging opengetrokken is, omdat de trucker moedwillig te hard en te dichtbij gereden heeft.
Hoe kun je er anders een deur uit rijden?
En dat terwijl ook nog eens naast zijn auto staat? Dat is echt to close for comfort.
En bovendien herhaal ik qua zuiging alleen de bewering van TS, het is niet iets wat ik zelf bedenk of zo.
Of 5 meter er voor even linksaf die straat inslaan en hem daar in alle rust neerzetten. Kan de oudste leuk naar de locomotief kijken. Het is daar toch echt vrij ruimtelijk allemaal, dus waarom TS dan rechtstreeks naast die 2-baans weg stopt terwijl hij weet dat hij eventjes bezig gaat zijn met het in/uitladen van de koters. Kiss & ride betekent letterlijk een kus geven en uitstappen. Handeling van 30 seconden. Dat is iets anders dan enkele minuten staan kloten met zo'n stoeltje en 2 kinderen.quote:
HIerzo? https://www.google.nl/map(...)7:0xe61c664b76573aaa
Oogt redelijk smal. Oplossing: volgende keer je auto net even een stukje op de stoep parkeren.
Maw; zat mogelijkheden om meer ruimte op te zoeken.
Het is aan de andere kant, en het zijn echt brede parkeerplaatsen. Dit beeld vertekent best wel.quote:
HIerzo? https://www.google.nl/map(...)7:0xe61c664b76573aaa
Oogt redelijk smal. Oplossing: volgende keer je auto net even een stukje op de stoep parkeren.
Alsof er dan geen portier open hoeft.quote:
Kiss & ride betekent letterlijk een kus geven en uitstappen.
Godsamme wat lopen veel mensen toch te zeuren en te zaniken, alsof TS het expres heeft gedaan om die vrachtwagen te pesten.
Die plekken zijn speciaal gemaakt voor de mensen die naar het kdv gaan of iemand afzetten bij het station. Dit omdat het er 's ochtends vaak helemaal volstaat.quote:
[..]
Of 5 meter er voor even linksaf die straat inslaan en hem daar in alle rust neerzetten. Kan de oudste leuk naar de locomotief kijken. Het is daar toch echt vrij ruimtelijk allemaal, dus waarom TS dan rechtstreeks naast die 2-baans weg stopt terwijl hij weet dat hij eventjes bezig gaat zijn met het in/uitladen van de koters. Kiss & ride betekent letterlijk een kus geven en uitstappen. Handeling van 30 seconden. Dat is iets anders dan enkele minuten staan kloten met zo'n stoeltje en 2 kinderen.
Maw; zat mogelijkheden om meer ruimte op te zoeken.
Ik sta overigens ook vaak genoeg naast de locomotief, maar bijvoorbeeld niet als ik weer de andere kant door moet. En de plekken recht tegenover het kdv zijn eigenlijk altijd vol omdat er ook veel bewoners hun auto neerzetten. Dus de plekken bij de locomotief en de kiss&ride plekken zijn de enige optie.
En je hebt me nooit horen klagen over gebrek aan parkeerplaatsen. Dus dat is verder een argument dat er verder niet echt toe doet.
Enig idee hoeveel wind een 50km/u rijdende vrachtwagen veroorzaakt?quote:
[..]
Minder hard voorbij rijden en meer ruimte laten, het is een 50 km weg maar het zou me niks verbazen dat die fors te hard reed.
Die hoeveelheid wind had jij, terwijl je je bezig hield met in/uitstappen rekening mee moeten houden. Er wordt een hoeveelheid lucht van 2,5m breed en 3,5 tot 4m hoog opzij gestuwd aan de voorkant van de vrachtwagen en aan de achterkant weer aangezogen. Dat zijn in elk geval heel veel liters luchtverplaatsing per seconde.
Het is sowieso een doodzonde om kinderen aan de straatkant te doen of laten in- en uitstappen. Juist vanwege het gevaar in combinatie met langsrazend verkeer.
Altijd je kinderen laten in- en uitstappen aan de kant van de stoep of berm. In jouw geval dus de auto zo parkeren dat de maxicosi-kant zich langs de stoep bevindt. Dan kan eerst koter 1 in het kinderzitje vastgezet worden (vanaf de stoep kant!) en daarna koter 2 met maxicosi op de plek naast het portier.
[ Bericht 40% gewijzigd door Ivo1985 op 05-11-2016 19:01:48 ]
Maar bij een 2 baans weg verwachten dat een vrachtwagen stapvoets gaat rijden slaat ook nergens op.
Ik had mijn auto sowieso daar niet staan uitladen, maar dat is mijn mening. Of het officieel mag is dan nog een andere vraag.
Ik niet. Met welke windkracht is dat vergelijken?quote:
[..]
Enig idee hoeveel wind een 50km/u rijdende vrachtwagen veroorzaakt?
Nonsens, de gemiddelde parkeerplek in een woonwijk is smaller, veel smaller zelfs. Zeg ik al vanaf het begin. En ik heb nooit gezegd dat de vrachtwagen stapvoets had moeten rijden, maar minder dicht langs was fijn geweest. Ik stond gewoon naast de auto en toch heeft die vrachtwagen het voor elkaar gekregen om mijn portier te raken. Dan is er niet veel ruimte over toch?quote:
Ik geef toe smalle parkeerplek.
Maar bij een 2 baans weg verwachten dat een vrachtwagen stapvoets gaat rijden slaat ook nergens op.
Ik had mijn auto sowieso daar niet staan uitladen, maar dat is mijn mening. Of het officieel mag is dan nog een andere vraag.
En ik mag daar staan, is er speciaal voor gemaakt. Ook pas 3x gezegd ofzo
Correctie: heeft het portier kans gezien de vrachtwagen te raken.quote:
[..]
Nonsens, de gemiddelde parkeerplek in een woonwijk is smaller, veel smaller zelfs. Zeg ik al vanaf het begin. En ik heb nooit gezegd dat de vrachtwagen stapvoets had moeten rijden, maar minder dicht langs was fijn geweest. Ik stond gewoon naast de auto en toch heeft die vrachtwagen het voor elkaar gekregen om mijn portier te raken. Dan is er niet veel ruimte over toch?
En ik mag daar staan, is er speciaal voor gemaakt. Ook pas 3x gezegd ofzo
Desondanks wijzen wij er op dat 'Kiss & Ride'-zones alleen goed werken onder een aantal voorwaarden:
De kinderen moeten aan de kant van de school kunnen uitstappen
De ouders die de 'Kiss & Ride'-strook gebruiken, moeten ook echt direct weer doorrijden
Dat schreef ik ook al een paar keer maar daar wordt handig overheen gelezen.quote:
Ik stond gewoon naast de auto en toch heeft die vrachtwagen het voor elkaar gekregen om mijn portier te raken. Dan is er niet veel ruimte over toch?
De algemene mening is blijkbaar dat jij een eikel bent die zo nodig de tijd moet nemen om je kind vast te zetten in de auto en verzaakt hebt alles en iedereen in de gaten te houden.
Wat ook niet nodig is want niemand doet iets fout, zijn allemaal engeltjes in het verkeer.
Behalve jij.
Snap jij het nog?
Jij gebruikt hem niet goed en zou beter even ergens anders kunnen parkeren.
de belangerijkste reden: de veiligheid van jouw gezin
Heb jij ooit wel eens een maxicosy vastgezet in een auto? Denk het niet.quote:Op zaterdag 5 november 2016 19:07 schreef machtpen het volgende:
Het is onnodig om een portier te laten openstaan. Ook is een vrachtwagen veel breder dan een personenwagen dus die heeft die ruimte gewoon niet.
Foute oplossing.quote:
HIerzo? https://www.google.nl/map(...)7:0xe61c664b76573aaa
Oogt redelijk smal. Oplossing: volgende keer je auto net even een stukje op de stoep parkeren.
De juiste oplossing is de kinderen zodanig plaatsen dat je ze beide vanaf de stoep/passagierskant in de auto kunt zetten. Dat is immers in vrijwel elke situatie met langsparkeren het veiligste, omdat je normaal gesproken rechts van de weg parkeert.
Je kan dus kiezen voor 1 kind voorin en 1 kind achterin.
Of het vaste stoeltje aan de bestuurderskant, waarbij je dat kind laat instappen aan de bijrijderskant en zelf half over de achterkant klautert om het kind vast te zetten. Als dit kind vast zit, maxicosi er in en ook vast zetten.
Dan moet je een ander zitje gebruiken waarbij de verkeersveiligheid niet in gevaar komt. Lekker onverantwoord zo.quote:
[..]
Heb jij ooit wel eens een maxicosy vastgezet in een auto? Denk het niet.
De vrachtwagen reed langs een stilstaande auto. Dat die auto plots begint te bewegen, om welke reden dan ook, is niet de vrachtwagenchauffeur aan te rekenen.quote:
[..]
Dat schreef ik ook al een paar keer maar daar wordt handig overheen gelezen.
De algemene mening is blijkbaar dat jij een eikel bent die zo nodig de tijd moet nemen om je kind vast te zetten in de auto en verzaakt hebt alles en iedereen in de gaten te houden.
Wat ook niet nodig is want niemand doet iets fout, zijn allemaal engeltjes in het verkeer.
Behalve jij.
Snap jij het nog?
De algemene mening is denk ik eerder dat TS zn auto dermate heeft geparkeerd, dat het een risico was om daar meer te doen dan snel in- en uit te stappen. Op je dooie gemak daar je kind in een kinderzitje vast te zetten lijkt me geen prettig idee mar goed, ik begrijp dat het beeld op Google maps enorm vertekent. Het oogt smal.quote:
[..]
Dat schreef ik ook al een paar keer maar daar wordt handig overheen gelezen.
De algemene mening is blijkbaar dat jij een eikel bent die zo nodig de tijd moet nemen om je kind vast te zetten in de auto en verzaakt hebt alles en iedereen in de gaten te houden.
Wat ook niet nodig is want niemand doet iets fout, zijn allemaal engeltjes in het verkeer.
Behalve jij.
Snap jij het nog?
Ben het wel eens; een Kiss & ride is een afscheidskus, deur open, passagier eruit, deur dicht. En dan nog even lief zwaaien natuurlijk. En als je dan uitstapt, kijk je even voordat je de deur openzwiept omdat je direct naast een drukke (denk ik, want tweebaans) weg staat. En dan zwiep je die deur ook niet op zn max. open. Nouja, ik niet.
Je mag er inderdaad staan, maar wel alléén zodanig dat het geen gevaar of hinder oplevert voor jou en/of het overige verkeer.quote:
[..]
En ik mag daar staan, is er speciaal voor gemaakt. Ook pas 3x gezegd ofzo
Als een vrachtwagen die op de doorgaande rijstrook rijdt naar jouw idee moet uitwijken of afremmen, dan veroorzaak je simpelweg hinder voor die vrachtwagen. Dus je deed iets fout.
er was iemand het niet helemaal oneens.quote:
Maar dat was het dan wel
Nu ga je ervanuit dat de het gegaan is zoals TS vertelt. Maar stel dat deze zaak eens bij een rechter terecht zou komen, die een onafhankelijk oordeel zou moeten vellen. Dan moet er wel bewezen worden dat het echt door de zuiging kwam en niet dat TS met zijn dikke bips per ongeluk die deur verder opende, terwijl hij worstelde met de maxi.quote:
[..]
Ik zit even niet in mijn laboratorium om allerlei proefopstellingen te maken (het is voor mij nu ook weekend) maar te dichtbij is sowieso een logisch gegeven.
Hoe kun je er anders een deur uit rijden?
En dat terwijl ook nog eens naast zijn auto staat? Dat is echt to close for comfort.
En bovendien herhaal ik qua zuiging alleen de bewering van TS, het is niet iets wat ik zelf bedenk of zo.
Al zou de trucker een bepaalde verantwoordelijkheid hebben, het blijft in de praktijk een onhaalbare zaak.
Ik heb hem al gelijk gegeven. Helaas gaat het gedram nog steeds door.quote:
Niet mijn taak om te bewijzen dat het enige verhaal dat we te horen krijgen ook daadwerkelijk klopt.quote:
[..]
Nu ga je ervanuit dat de het gegaan is zoals TS vertelt. Maar stel dat deze zaak eens bij een rechter terecht zou komen, die een onafhankelijk oordeel zou moeten vellen. Dan moet er wel bewezen worden dat het echt door de zuiging kwam en niet dat TS met zijn dikke bips per ongeluk die deur verder opende, terwijl hij worstelde met de maxi.
Al zou de trucker een bepaalde verantwoordelijkheid hebben, het blijft in de praktijk een onhaalbare zaak.
Maar gezien de reacties gaat het gros er wel van uit dat het verhaal valide is.
Het is inmiddels alweer bijna 10 jaar terug, maar ik kan mij wel een keer herinneren, dat ik met mijn linkerhand op de tast de riem vastklikte, terwijl de deur bijna dicht was en ik richting de achterkant keek om het aan het aankomende verkeer in de gaten te houden.quote:
[..]
Heb jij ooit wel eens een maxicosy vastgezet in een auto? Denk het niet.
Overigens komt hierna een kinderzitje met 5 puntsgordel, die is pas echt lastig.
Dan trekken we er nog eentje open.quote:
[..]
Ik heb hem al gelijk gegeven. Helaas gaat het gedram nog steeds door.
Oh man hou op, met die plastic dingetjes die precies goed moeten zitten anders klikt ie niet vast.quote:
Overigens komt hierna een kinderzitje met 5 puntsgordel, die is pas echt lastig.
Leuk als het donker is.
Misschien moet ik het puntsgewijs opschrijven.
1. TS parkeert op een extra brede parkeerplaats.
2. TS komt terug van kdv met 2 kinderen en laadt kind 1 vanaf stoepzijde in.
3. Kind 2 zit in een maxi-cosi en wordt vanaf de andere zijde ingeladen.
4. Op dat moment rijdt er een vrachtwagen erg dicht langs de auto van TS en door de zuigende werking van de vrachtwagen wordt de deur van de auto van TS tegen de vrachtauto aangezogen waardoor er schade ontstaat. De vrachtauto rijdt door
5. TS is van mening dat de vrachtwagen is doorgereden na een ongeval en doet hiervan aangifte. Daarnaast vraagt TS of hij nog meer kan doen om de schade vergoed te krijgen.
Persoonlijk ben ik bang dat ts als hij de bestuurder van de vrachtwagen niet kan achterhalen de schade sowieso niet vergoed zal krijgen (los van de schuldvraag).
Daarnaast is het belachelijk dat velen vinden dat ts hier volledig zelf voor verantwoordelijk is. Hij parkeert bij een kdv op een plek waarbij er rekening wordt gehouden met het feit dat er kinderen in een auto worden geladen. Om deze reden zijn deze plaatsen extra breed gemaakt. Beide kinderen aan 1 kant inladen is lang niet altijd mogelijk. Sommige automerken vinden dat kinderen op de achterbank horen en om deze reden kan de passagiers airbag niet uitgeschakeld worden (geef ze eens ongelijk). De vrachtwagenchauffeur had ook vaart kunnen minderen bij het zien van de half openstaande deur en/of meer ruimte kunnen laten bij het passeren.
In ieder geval vind ik het een ongelukkige samenloop van omstandigheden.
2. Het is een kiss en ride, geen losplaats
3. Het is 2 baansweg waar hij staat
4. Een vrachtwagen rijd in zijn baan de toegestane snelheid.
1. Hier moet ik afgaan op het oordeel van TS, ik ben er nooit geweest. Een Google Street view plaatje is sowieso vertekend.quote:
1. Het ziet er niet zo breed uit
2. Het is een kiss en ride, geen losplaats
3. Het is 2 baansweg waar hij staat
4. Een vrachtwagen rijd in zijn baan de toegestane snelheid.
2. Bij een kiss and ride voor een kdv ligt dat naar mijn mening iets genuanceerder. Ik heb nl. nog nooit een kind van 3 maanden zelfstandig een kdv zien binnenwandelen.
4. Jij rijdt ook altijd met 130 km/h in op de file, want dat is de toegestane snelheid? Voor zover ik weet moet je de snelheid altijd aanpassen aan de omstandigheden.
Ik snap dat je geschrokken bent en baalt van de schade, maar deze redenering zou ik eerder omdraaien. De weg is om te rijden. Kennelijk sta jij net wel/niet op de weg om iets in te laden. Dan is het zaak om extra uit te kijken en op te letten wat er om je heen gebeurt. Natuurlijk kon je die vrachtwagen niet 30 seconden vooraf al voorzien, maar als die eraan komt kun je ook zelf bedenken dat je deur het zwaar gaat krijgen. Hij doet immers gewoon wat ie moet doen: rijden. Dat jij hem daarbij hindert en andere zaken doet, dat kan. Maar het is niet zijn schuld dat jouw deur open waait. Als je niet wil dat dat kan gebeuren moet je de deur vasthouden of je auto elders parkeren waar geen groot verkeer langs jouw deur komt.quote:
[..]
Ik sta op een parkeerplaats met mijn open portier ook nog ruim op de parkeerplaats, en dus niet op de rijweg. Lijkt mij dat een vrachtwagen ook extra bewust moet zijn van het feit dat hij een luchtdrukverschil creëert (dat hoger wordt naarmate die harder rijdt) en genoeg ruimte tussen een auto en zijn eigen vrachtwagen moet houden.
Het is niet zijn schuld dat jij je deur open hebt staan en 'm niet goed vasthoudt.
Beste samenvatting en spot onquote:
Het wordt steeds gekker hier...
Misschien moet ik het puntsgewijs opschrijven.
1. TS parkeert op een extra brede parkeerplaats.
2. TS komt terug van kdv met 2 kinderen en laadt kind 1 vanaf stoepzijde in.
3. Kind 2 zit in een maxi-cosi en wordt vanaf de andere zijde ingeladen.
4. Op dat moment rijdt er een vrachtwagen erg dicht langs de auto van TS en door de zuigende werking van de vrachtwagen wordt de deur van de auto van TS tegen de vrachtauto aangezogen waardoor er schade ontstaat. De vrachtauto rijdt door
5. TS is van mening dat de vrachtwagen is doorgereden na een ongeval en doet hiervan aangifte. Daarnaast vraagt TS of hij nog meer kan doen om de schade vergoed te krijgen.
Persoonlijk ben ik bang dat ts als hij de bestuurder van de vrachtwagen niet kan achterhalen de schade sowieso niet vergoed zal krijgen (los van de schuldvraag).
Daarnaast is het belachelijk dat velen vinden dat ts hier volledig zelf voor verantwoordelijk is. Hij parkeert bij een kdv op een plek waarbij er rekening wordt gehouden met het feit dat er kinderen in een auto worden geladen. Om deze reden zijn deze plaatsen extra breed gemaakt. Beide kinderen aan 1 kant inladen is lang niet altijd mogelijk. Sommige automerken vinden dat kinderen op de achterbank horen en om deze reden kan de passagiers airbag niet uitgeschakeld worden (geef ze eens ongelijk). De vrachtwagenchauffeur had ook vaart kunnen minderen bij het zien van de half openstaande deur en/of meer ruimte kunnen laten bij het passeren.
In ieder geval vind ik het een ongelukkige samenloop van omstandigheden.
Ik heb bij feedback gevraagd om het topic te closen. Alles is denk ik wel gezegd. Het is me duidelijk geworden dat de kans erg klein is dat ik ook maar iets van geld terug ga zien, tenzij er toevallig iets op een camera staat, en zelfs dan is het maar de vraag wie de schuldige is.
Bedankt iedereen voor het benoemen dat ik onverantwoordelijk zou zijn geweest, niet goed op heb gelet, dat ik dom ben, dat ik een huisvrouw ben die ook een keer de auto pakt, dat ik mijn auto niet goed parkeer, dat de enige die fout is ikzelf ben, etc etc etc. Zeer waardevol om te zien dat je zelfs in WGR niet eens meer iets fatsoenlijks kunt vragen.
Oh ja, en dan heb ik het continue alles in twijfel trekken nog niet genoemd.
Is die Kiss and ride voor het KDV, of voor het naastgelegen station. Ik gok op het laatste en dat het KDV er ligt leuk is , maar niet meer dan leuk.quote:
[..]
1. Hier moet ik afgaan op het oordeel van TS, ik ben er nooit geweest. Een Google Street view plaatje is sowieso vertekend.
2. Bij een kiss and ride voor een kdv ligt dat naar mijn mening iets genuanceerder. Ik heb nl. nog nooit een kind van 3 maanden zelfstandig een kdv zien binnenwandelen.
4. Jij rijdt ook altijd met 130 km/h in op de file, want dat is de toegestane snelheid? Voor zover ik weet moet je de snelheid altijd aanpassen aan de omstandigheden.
Maar, iemand die kan vertellen hoelang het duurt voordat zo ń maxi-cosi in je auto vastgegespt is? Daar hebben we misschien wat meer aan. Misschien kunnen we TS dan verwijten dat ie wel heel erg treuzelfde en dat ie eerst even naar links moest kijken of er geen verkeersstroom aankwam.
En, met welke windkracht die deur opengezwiept is en of dat een beetje in de lijn ligt met wat de autofabrikant voor ogen had?
Nope, het is een maxi-cosiquote:Op zaterdag 5 november 2016 20:20 schreef Gunner het volgende:
Weet je wat vervelend is? mensen die de merknaam Maxi-Cosi als term gebruiken als ze een kinderzitje bedoelen. Merkverwatering......
1. vooruitquote:
[..]
1. Hier moet ik afgaan op het oordeel van TS, ik ben er nooit geweest. Een Google Street view plaatje is sowieso vertekend.
2. Bij een kiss and ride voor een kdv ligt dat naar mijn mening iets genuanceerder. Ik heb nl. nog nooit een kind van 3 maanden zelfstandig een kdv zien binnenwandelen.
4. Jij rijdt ook altijd met 130 km/h in op de file, want dat is de toegestane snelheid? Voor zover ik weet moet je de snelheid altijd aanpassen aan de omstandigheden.
2. dan is de kiss en ride misschien niet bestemd voor TS
3. die mis ik
4. jij rijd 30 km/u als er een auto op de vluchtstrook staat op de snelweg om rekening te houden met anderen, ja ik haal vaak voet van het gas maar dat is het ook wel
Oei. Je kreeg het verwachte antwoord niet en bent nu hevig teleurgesteld in WGR en de gebruikers.quote:
Bedankt iedereen voor het benoemen dat ik onverantwoordelijk zou zijn geweest, niet goed op heb gelet, dat ik dom ben, dat ik een huisvrouw ben die ook een keer de auto pakt, dat ik mijn auto niet goed parkeer, dat de enige die fout is ikzelf ben, etc etc etc. Zeer waardevol om te zien dat je zelfs in WGR niet eens meer iets fatsoenlijks kunt vragen.
Maar uh, ik denk dat het volgende keer verstandiger is als je beide kinderen gewoon plaatst aan de straatzijde. Eentje op de passagiersstoel voor, de andere op de passagiersstoel achter. Gewoon, omdat dat het meest veilige is. Sta je ook niet met je rug naar het verkeer toe ook.
topics sluiten is niet nodig, niet reageren dan zakt het vanzelf weg.quote:
Ik heb bij feedback gevraagd om het topic te closen. Alles is denk ik wel gezegd.
Fixed.quote:
[..]
Die plekken zijn speciaal gemaakt voor de mensen die naar het kdv gaan of iemand afzetten bij het station. Dit omdat het er 's ochtends vaak helemaal volstaat.
Sorry, maar die plekken zijn echt niet bedoeld voor het kdv. En je kan van een vrachtwagen ook niet verwachten dat die weet dat verscholen achter de bomenhaag een kdv zit verborgen.
Het is dat ik de brief van het kdv niet hier heb liggen, maar het is echt zo. 4 jaar geleden waren die plekken daar nog niet en was het een afslag. Vanwege de parkeerproblematiek bij het kdv gecombineerd met het station hebben ze daar die plekken gecreëerd.quote:
[..]
Fixed.
Sorry, maar die plekken zijn echt niet bedoeld voor het kdv. En je kan van een vrachtwagen ook niet verwachten dat die weet dat verscholen achter de bomenhaag een kdv zit verborgen.
Dus eigenlijk adviseert het kdv om de K&R plekken bij het station te misbruiken om er te parkeren (want ik neem aan dat je kleine in de Maxi-Cosi niet zelfstandig van en naar het kdv loopt).quote:
[..]
Het is dat ik de brief van het kdv niet hier heb liggen, maar het is echt zo. 4 jaar geleden waren die plekken daar nog niet en was het een afslag. Vanwege de parkeerproblematiek bij het kdv gecombineerd met het station hebben ze daar die plekken gecreëerd.
Vreemd, heel vreemd
Maar goed, jij moet zorgen dat jouw deur niet kan openwaaien door langskomend verkeer. De auto (of vrachtwagen) die de schade veroorzaakt is verantwoordelijk voor de schade. Als ik het zo lees kon de vrachtwagen er gewoon langs, maar is jouw portier tijdens het passeren open gewaaid.
Als.het brede parkeer plaatsen zijn stond jouw auto dus niet ver genoeg naar rechts. Anders kan jouw deur nooit over de rijstrook van de vrachtwagen hangen. En dus jouw deur ook nooit kunnen raken.quote:
[..]
Het is aan de andere kant, en het zijn echt brede parkeerplaatsen. Dit beeld vertekent best wel.
Omdat er een bordje naast hangt waarschijnlijk.quote:
Waarom TS denkt dat dit een plek is, speciaal gemaakt voor het KDV, om je kinderen te kunnen in- en uitladen is mij echt een raadsel.
Er hangt geen bordje naast.quote:
[..]
Omdat er een bordje naast hangt waarschijnlijk.
Niet op streetview in elk geval.
Die K+R is voor het centraal station, niet voor het kdv. Overheid legt namelijk geen parkeerplaatsen aan op openbaar terrein voor een privé instelling. Wat een ander al terecht opmerkte: bij een K+R gooi je je kind van 4 er uit en die loopt dan zelf de 100meter naar het kdv?quote:
[..]
Omdat er een bordje naast hangt waarschijnlijk.
Enige wat ik eigenlijk aan TS wil vragen, op welke plek van de deur is de initiële schade?
Als de schade een centimeter of 40 voorbij de scharnieren is dan heeft TS erg dicht bij de weg geparkeerd of is de vrachtwagen inderdaad erg strak langs de auto op gereden.
Als de schade aan het einde van de deur begint zou ik mijzelf eerder afvragen of de windvangers niet al aan gort zijn.
Buiten dat. Als zijn deur volledig openstaat en daarmee op de rijstrook van de vrachtwagen hangt, kan je moeilijk de vrachtwagen de schuld geven.quote:Op zondag 6 november 2016 17:20 schreef TheThirdMark het volgende:
[..]
Die K+R is voor het centraal station, niet voor het kdv. Overheid legt namelijk geen parkeerplaatsen aan op openbaar terrein voor een privé instelling. Wat een ander al terecht opmerkte: bij een K+R gooi je je kind van 4 er uit en die loopt dan zelf de 100meter naar het kdv?
Enige wat ik eigenlijk aan TS wil vragen, op welke plek van de deur is de initiële schade?
Als de schade een centimeter of 40 voorbij de scharnieren is dan heeft TS erg dicht bij de weg geparkeerd of is de vrachtwagen inderdaad erg strak langs de auto op gereden.
Als de schade aan het einde van de deur begint zou ik mijzelf eerder afvragen of de windvangers niet al aan gort zijn.
Maar wat ik me meer afvraag: is het wel een Kiss and ride plaats. Dr hangt ook een onderbord onder met een pijl en die wijst naar de overkant? Die kruizen, moeten dat parkeerplaatsen voorstellen? Ik weet het even niet eigenlijk.
Er wordt gesproken over een deur die open gezogen wordt door de zuiging van een passerend voertuig. Dus niet een volledig openstaande deur.quote:
[..]
Buiten dat. Als zijn deur volledig openstaat en daarmee op de rijstrook van de vrachtwagen hangt, kan je moeilijk de vrachtwagen de schuld geven.
Dat maakt voor het verhaal niet uit.quote:
[..]
Er wordt gesproken over een deur die open gezogen wordt door de zuiging van een passerend voertuig. Dus niet een volledig openstaande deur.
Als ie over de streep komt kan de vrachtwagen daar niks aan doen. Jij hebt gewoon te zorgen dat je auto met of zonder.open deur niet op andermans rijstrook komt.
Maakt voor het verhaal wel uit aangezien je niet weet of de deur over de streep komt, of dat de vrachtwagen over de streep gekomen is.quote:
[..]
Dat maakt voor het verhaal niet uit.
Als ie over de streep komt kan de vrachtwagen daar niks aan doen. Jij hebt gewoon te zorgen dat je auto met of zonder.open deur niet op andermans rijstrook komt.
En Halle_Luja maakt ook een terechte opmerking. De pijl wijst naar de overkant (waar tevens kruizen te vinden zijn op de plekken). Centraal Utrecht wijst ook enkel de plaatsen aan de overkant van de weg aan als K+R en gemeente Utrecht hetzelfde. Dus niet de plekken waar TS over spreekt.
Hij stond zelf in de deuropening zn kind met maxi cosi te installeren, dus heel erg dicht was de deur ook weer niet...quote:
[..]
Er wordt gesproken over een deur die open gezogen wordt door de zuiging van een passerend voertuig. Dus niet een volledig openstaande deur.
En ja ts, ik hijs erg vaak kinderen in/uit diverse autostoeltjes. oa vlakbij de peuterspeelzaal in een straat waar je altijd rekening moet houden met verkeer, en dan kijk ik liever om de paar tientallen seconden even of er geen gevaar is van/voor ander verkeer, en ga erna weer verder met vastzetten
Er zijn genoeg gemeenten waar een aantal Kiss&Ride-plaatsen wordt gerealiseerd nabij een kinderdagverblijf, bijvoorbeeld om het probleem op te lossen dat ouders 's morgens hun auto half op de weg zetten met alarmlichten aan omdat ze nergens anders hun auto kwijt kunnen (de overlast te beperken dus).quote:
[..]
Die K+R is voor het centraal station, niet voor het kdv. Overheid legt namelijk geen parkeerplaatsen aan op openbaar terrein voor een privé instelling. Wat een ander al terecht opmerkte: bij een K+R gooi je je kind van 4 er uit en die loopt dan zelf de 100meter naar het kdv?
Enige wat ik eigenlijk aan TS wil vragen, op welke plek van de deur is de initiële schade?
Als de schade een centimeter of 40 voorbij de scharnieren is dan heeft TS erg dicht bij de weg geparkeerd of is de vrachtwagen inderdaad erg strak langs de auto op gereden.
Als de schade aan het einde van de deur begint zou ik mijzelf eerder afvragen of de windvangers niet al aan gort zijn.
Soms worden daar bestaande parkeerplaatsen voor gebruikt die alleen op bepaalde tijdstippen dienen als Kiss&Ride, maar het is ook mogelijk dat er nieuwe plaatsen gecreëerd worden.
Met die Kiss&Ride wordt soms bedoeld dat je enkel stil mag staan en niet mag parkeren, maar soms is het bedoeld om kort te parkeren en hoeft je kind dus niet zelfstandig naar het kdv te kruipen.
Die Kiss&Ride-plaatsen zullen inderdaad niet uitsluitend gebruikt mogen worden door ouders die hun kind komen afleveren, dat lijkt me ook lastig te bewijzen/beboeten.
In dit geval weet ik niet voor wie de gemeente de stroken heeft bedoeld, ik zie in ieder geval geen kdv naast de parkeerstrook.
Bordje en onderbord zijn gedraaid, ze moeten parallel aan de rijbaan hangen, de pijl geeft dan aan dat er (alleen) links van het bordje K+R plekken zijn.quote:
Maar wat ik me meer afvraag: is het wel een Kiss and ride plaats. Dr hangt ook een onderbord onder met een pijl en die wijst naar de overkant? Die kruizen, moeten dat parkeerplaatsen voorstellen? Ik weet het even niet eigenlijk.
Aan de overkant hangen ze wel goed; vergelijk maar met hier
Doe eens een streetviewplaatje alsjeblieft, dan kunnen we zien waar we het over hebben.quote:
[..]
De vrachtwagenchauffeur heeft blijkbaar ook niet echt opgelet op waar ik mee bezig was, wel? Het is een beetje gek om te zeggen dat ik moet opletten op voorbij komend verkeer terwijl ik op een parkeerplaats sta. Dan kun je ook betogen dat een voorbij rijdend voertuig moet opletten op al het stilstaande verkeer waar die met 50+ km voorbij knalt
Die is al gepost.quote:
[..]
Doe eens een streetviewplaatje alsjeblieft, dan kunnen we zien waar we het over hebben.
Ik zag t, sorry.quote:
Ja hoor, een vrachtwagen moet ruimte genoeg over laten.quote:
[..]
Ik kan niet ruiken dat er een halve minuut later een vrachtwagen voorbij komt denderen. Aan de andere kant moet de vrachtwagen genoeg ruime overlaten. Let wel, de parkeerplaats waar ik stond is een speciale kiss & ride voor het kinderdagverblijf, het zijn vrij ruimte plaatsen. De vrachtwagen heeft gewoon niet genoeg ruimte overgelaten tussen zichzelf en mijn auto
Aan de andere kant van de auto kon ik overigens niet staan omdat daar al een andere kinderstoel staat en de toegang tot de maxi-cosi blokkeert
Dat ding heeft gelukkig helemaal geen ruimte nodig en die tegenligger moet maar opbokken. En dat allemaal omdat een domme ouder het kind aan de verkeerde kant van de auto inlaadt. Mijn dochter gaat nooit via de wegkant in de auto. Maar dan ook nooit.
Godverdomme, je hebt echt geen idee he? Wel eens met zo'n ding gereden? We zijn de hele dag al idioten aan het ontwijken. Als ik door het centrum rijd moet ik letten op tegenliggers, mensen die oversteken en mensen die hun deur open mieteren, omdat ze vinden dat die kutvrachtwagen die tegenligger wel in de geparkeerde auto aan de andere kant van de weg mogen drukken. Zij zijn immers bij hun auto bezig en daar moet iedereen maar rekening mee houden.quote:
[..]
De vrachtwagenchauffeur heeft blijkbaar ook niet echt opgelet op waar ik mee bezig was, wel? Het is een beetje gek om te zeggen dat ik moet opletten op voorbij komend verkeer terwijl ik op een parkeerplaats sta. Dan kun je ook betogen dat een voorbij rijdend voertuig moet opletten op al het stilstaande verkeer waar die met 50+ km voorbij knalt
Zoals meerderen al zeiden: misschien had hij geen ruimte om ruimte te maken.quote:
[..]
Minder hard voorbij rijden en meer ruimte laten, het is een 50 km weg maar het zou me niks verbazen dat die fors te hard reed.
Als zit mijn dochter linksachter in de auto, dan nog gaat ze er aan de rechterkant uit.quote:
[..]
Feit is gewoon dat ik 2 kinderstoelen achterin heb staan, en ik een goede reden heb waarom ze staan waar ze staan. Zie ook mijn andere post hierboven
Topic nog niet helemaal gelezen. Maar je staat dus met de gehele auto inclusief open deur binnen een parkeerplaats, zo was de situatie? En dan rijdt een vrachtauto je deur eruit en dan is het allemaal je eigen schuld en had je maar beter moeten opletten? Dat is tot waar ik gelezen heb de strekking. Ik vind dat samen met jou volkomen belachelijk. Dat is echt de omgekeerde wereld.quote:
[..]
Ik sta op een parkeerplaats met mijn open portier ook nog ruim op de parkeerplaats, en dus niet op de rijweg. Lijkt mij dat een vrachtwagen ook extra bewust moet zijn van het feit dat hij een luchtdrukverschil creëert (dat hoger wordt naarmate die harder rijdt) en genoeg ruimte tussen een auto en zijn eigen vrachtwagen moet houden.
Nu weer even verder lezen.
Wat mij ook opvalt is dat iedereen er als de kippen bij is om TS maar een stomme lul te vinden. Die dynamiek en die eensgezindheid om iemand die niets fout heeft gedaan op brute wijze te fileren vind ik altijd een beetje eng op dit forum. Er heerst vaak een negatieve groepsdynamiek vind ik, die zich keert tegen de eenling.
Dan moet hij gewoon wachten en niet de deur eruit rijden van iemand die op een parkeerplaats staat. Krijgen we nou?quote:
[..]
Zoals meerderen al zeiden: misschien had hij geen ruimte om ruimte te maken.
Dat klopt gewoon. Het lijkt erop dat jij net als veel anderen hier je eigen regels maakt.quote:
Ja hoor, een vrachtwagen moet ruimte genoeg over laten.
Nou, het probleem is dat de deur pas verder open is gegaan op het moment dat de voorkant van de vrachtwagen al voorbij de deur was. De chauffeur was dus in de veronderstelling dat hij er makkelijk langs kon (even aangenomen dat de vrachtwagenchauffeur netjes op zijn eigen weg is gebleven), maar zodra de deur verder open 'waaide' paste het kennelijk niet meer.quote:
[..]
Dan moet hij gewoon wachten en niet de deur eruit rijden van iemand die op een parkeerplaats staat. Krijgen we nou?
Ik ben het overigens wel eens met je vorige post.
Ik vind dat jij nu ook een beetje zit mee te trollen. Wat niks voor jou is m.i.quote:
[..]
Nee, dat zou er nog bij moeten komen
Het is geen parkeerplaats; het is een K+R plek, bedoeld om iemand om iemand snel even (aan de rechterkant) in- of uit te laten stappen. Niet om te parkeren, je kinderen 100 meter verder van een kdv te halen en op je dooie akkertje aan de straatkant met een Maxi-Cosi te gaan lopen sjorren en maar verwachten dat de wereld om je heen wel even stil gaat staan.quote:
[..]
Dan moet hij gewoon wachten en niet de deur eruit rijden van iemand die op een parkeerplaats staat. Krijgen we nou?
Kom je nu ook hier dom doen?quote:
[..]
Topic nog niet helemaal gelezen. Maar je staat dus met de gehele auto inclusief open deur binnen een parkeerplaats, zo was de situatie? En dan rijdt een vrachtauto je deur eruit en dan is het allemaal je eigen schuld en had je maar beter moeten opletten? Dat is tot waar ik gelezen heb de strekking. Ik vind dat samen met jou volkomen belachelijk. Dat is echt de omgekeerde wereld.
Nu weer even verder lezen.
Wat mij ook opvalt is dat iedereen er als de kippen bij is om TS maar een stomme lul te vinden. Die dynamiek en die eensgezindheid om iemand die niets fout heeft gedaan op brute wijze te fileren vind ik altijd een beetje eng op dit forum. Er heerst vaak een negatieve groepsdynamiek vind ik, die zich keert tegen de eenling.
Allerminst.quote:
[..]
Ik vind dat jij nu ook een beetje zit mee te trollen.
TS deed het voorkomen dat hij juist inschikkelijk is geweest door niet op de rijbaan te gaan staan.
Professionele bestuurders (wat het allang niet meer zijn overigens wat misschien wel het echte probleem is...) dienen dat gewoon zeker te weten. En niet full speed langs een kinderdagverblijf te scheuren.quote:
De chauffeur was dus in de veronderstelling dat hij er makkelijk langs kon
[ Bericht 1% gewijzigd door Bart2002 op 06-11-2016 21:35:31 ]
Of jij. Ik laat dat verder aan de lezers over.quote:
[..]
Kom je nu ook hier dom doen?
Zoals ik het tot nu toe begrijp stond de hele auto inclusief open deur op de parkeerplaats of wat het ook is. Klopt dit?quote:
[..]
Allerminst.
TS deed het voorkomen dat hij juist inschikkelijk is geweest door niet op de rijbaan te gaan staan.
quote:
[..]
Professionele bestuurders (wat het allang niet meer zijn overigens) dienen dat gewoon zeker te weten. En niet full speed langs een kinderdagverblijf te scheuren.
Je hebt duidelijk Streetview nog niet bekekenquote:
[..]
Zoals ik het tot nu toe begrijp stond de hele auto inclusief open deur op de parkeerplaats of wat het ook is. Klopt dit?
Inderdaad. Werpt dat een heel ander licht op de zaak?quote:
[..]
[..]
Je hebt duidelijk Streetview nog niet bekeken
Ja. Nogal.quote:
[..]
Inderdaad. Werpt dat een heel ander licht op de zaak?
Goede post.quote:
Het wordt steeds gekker hier...
Misschien moet ik het puntsgewijs opschrijven.
1. TS parkeert op een extra brede parkeerplaats.
2. TS komt terug van kdv met 2 kinderen en laadt kind 1 vanaf stoepzijde in.
3. Kind 2 zit in een maxi-cosi en wordt vanaf de andere zijde ingeladen.
4. Op dat moment rijdt er een vrachtwagen erg dicht langs de auto van TS en door de zuigende werking van de vrachtwagen wordt de deur van de auto van TS tegen de vrachtauto aangezogen waardoor er schade ontstaat. De vrachtauto rijdt door
5. TS is van mening dat de vrachtwagen is doorgereden na een ongeval en doet hiervan aangifte. Daarnaast vraagt TS of hij nog meer kan doen om de schade vergoed te krijgen.
Persoonlijk ben ik bang dat ts als hij de bestuurder van de vrachtwagen niet kan achterhalen de schade sowieso niet vergoed zal krijgen (los van de schuldvraag).
Daarnaast is het belachelijk dat velen vinden dat ts hier volledig zelf voor verantwoordelijk is. Hij parkeert bij een kdv op een plek waarbij er rekening wordt gehouden met het feit dat er kinderen in een auto worden geladen. Om deze reden zijn deze plaatsen extra breed gemaakt. Beide kinderen aan 1 kant inladen is lang niet altijd mogelijk. Sommige automerken vinden dat kinderen op de achterbank horen en om deze reden kan de passagiers airbag niet uitgeschakeld worden (geef ze eens ongelijk). De vrachtwagenchauffeur had ook vaart kunnen minderen bij het zien van de half openstaande deur en/of meer ruimte kunnen laten bij het passeren.
In ieder geval vind ik het een ongelukkige samenloop van omstandigheden.
Ik vind bovenstaande van SuperWeber (wat overigens superieure carburateurs waren vroeger) wel goed. Die common sense in zijn post zie ik niet veel terug in dit topic.quote:
Dat verbaast mij niks, dat mag jij vinden.quote:
[..]
Ik vind bovenstaande van SuperWeber (wat overigens superieure carburateurs waren vroeger) wel goed. Die common sense in zijn post zie ik niet veel terug in dit topic.
Inderdaad. Zie ook de laatste alinea van #212. Het is weer bij de beesten af m.i.quote:
[..]
Bedankt voor de nuance en fijn dat er nog iemand gewoon normaal kan reageren.
Goede post.quote:
[..]
Dat klopt inderdaad maar is een ander geval dan wat TS is overkomen.
Deur van TS stónd namelijk al open en hij was bezig zijn kind vast te zetten.
Moet je dan iedere keer dat er iemand langs komt rijden de deur dicht doen? Nee, natuurlijk niet.
Die vrachtwagenchauffeur heeft als het goed is ook wel gezien dat de deur open stond.
En als hij de deur raakt met voorbij rijden dan is hij er écht te dicht langs gegaan als het verschil tussen wel of niet raken slechts een klein stukje verder open gaan van de deur is.
En al helemaal als het verder open gaan van de deur het gevolg is van de rijwind van de vrachtwagen......
Dat betekent dus dat hij er op hoge snelheid rakelings langs wou rijden voor de deur verder open waaide.
Men kan wel proberen TS te bekritiseren maar dat vind ik in deze niet terecht.
Je moet toch verdorie je kind veilig in de auto kunnen zetten?
Die vrachtwagenchauffeur had z'n snelheid sowieso aan moeten passen als hij geen ruimte had om uit te wijken ivm tegenliggers.
Niet alles op het bordje van TS schuiven.
Die deur is er niet uitgereden. Die deur is door zuiging tegen de vrachtwagen geklapt toen deze erlangs reed en weer teruggeklapt.quote:
[..]
Dan moet hij gewoon wachten en niet de deur eruit rijden van iemand die op een parkeerplaats staat. Krijgen we nou?
[ Bericht 1% gewijzigd door Halle_Luja op 06-11-2016 22:05:16 ]
Joh kijk eens in het profiel van Bart. Bij hobbies. Gewoon negeren deze jongen.quote:
[..]
[..]
Je hebt duidelijk Streetview nog niet bekeken
TS heeft gewoon te ruim geparkeerd. TS heeft een 4 deurs auto. Dat houdt in dat het korte deuren zijn. Als TS gewoon langs de stoeprand geparkeerd had, had de deur volledig open kunnen staan zonder over de witte streep te komen.quote:
HIerzo? https://www.google.nl/map(...)7:0xe61c664b76573aaa
Oogt redelijk smal. Oplossing: volgende keer je auto net even een stukje op de stoep parkeren.
Voldoet totaal niet aan de "eisen" .... doorgaande weg, uitstappen aan de verkeerde kant. inladen aan doorgaande weg...
Ik snap TS wel, maar ik vind dit ook een deel eigen schuld. Kiss en ride is niet bedoeld om je kinderen af te halen van het KVD maar om in en uit te stappen en dan weer te vertrekken.
Sneu maar krijg je waarschijnlijk niks van vergoed.
Ik was er niet bij, dus zou kunnen. Kan ook zijn dat de vrachtwagen een verkeerde positie op de weg had. Ik weet het niet. Wel dat ie pech heeft, beter zn koters vanaf de andere kant zn auto in kan brengen en dat de vrachtauto niet tegen zn deur is gereden, maar de deur tegen de vrachtauto is geklapt.quote:
[..]
TS heeft gewoon te ruim geparkeerd. TS heeft een 4 deurs auto. Dat houdt in dat het korte deuren zijn. Als TS gewoon langs de stoeprand geparkeerd had, had de deur volledig open kunnen staan zonder over de witte streep te komen.
Dure les.
[ Bericht 0% gewijzigd door Halle_Luja op 06-11-2016 23:47:52 ]
https://vvn.nl/node/5193
Dus waarborgfonds gaat sowieso niks uitkeren.quote:
Dure les. Ik zie op google maps dat je net voorbij de kiss en ride zone rechtsaf een woonwijk in kan.
Ik zou de gemeente ook maar eens aanschrijven aangezien de hele K+R niet voldoet aan wat het moet zijn...quote:
[..]
Dus waarborgfonds gaat sowieso niks uitkeren.
Dure les. Ik zie op google maps dat je net voorbij de kiss en ride zone rechtsaf een woonwijk in kan.
Dure les voor TS... maar zo is het.. (je had daar uberhaubt niet mogen parkeren)
Dit.quote:
[..]
Het is geen parkeerplaats; het is een K+R plek, bedoeld om iemand om iemand snel even (aan de rechterkant) in- of uit te laten stappen. Niet om te parkeren, je kinderen 100 meter verder van een kdv te halen en op je dooie akkertje aan de straatkant met een Maxi-Cosi te gaan lopen sjorren en maar verwachten dat de wereld om je heen wel even stil gaat staan.
Ik ben wel benieuwd of TS nog moeite gaat doen om de schade te vergoeden.
Er is een mening gepost en na 1x bijval schaart iedereen zich achter die mening zonder goed te lezen of zelf na te denken.
Met de massa meelopen is idd vrijwel zonder gevaar, er zijn maar weinig mensen die je dan aanspreken op je "mening" omdat je met de meerderheid meeloopt zonder echt inhoudelijk gelezen te hebben blijkbaar.
Er zijn in dit topic maar een paar die echt lezen en dat is jammer.
De publieke opinie is blijkbaar dat TS een fout heeft gemaakt en daarom daarop keihard afgerekend moet worden.
Zijn er nou echt zo veel mensen die om die redenen zogenaamd advies geven?
Het is niet eens advies, TS afzeiken is makkelijker omdat iedereen dat doet en als je in die trend meegaat ben je populair of zo.
Daar lijkt het in dit topic iig om te gaan.
TS stelt een hele normale vraag: Dit is er gebeurd en hoe handel ik de schade af?
Pagina's verder gaat het alleen maar om hoe TS het in de toekomst beter kan doen eventueel maar dat is te veel gevraagd, afzeiken met steun van anderen is makkelijker omdat je dan zelf niet onder vuur komt te liggen, meedoen met de meute is altijd makkelijker.
Het is echt verbazingwekkend dat dit topic veranderd naar de sfeer dat TS zich moet verdedigen.
Maar ja, meelopen is nog nooit zo makkelijk geweest, een vraag lezen en beantwoorden is duidelijk wel lastig.
Ik denk dat Bart2002 dit een goede post vindt.quote:
Wat zijn de meeste mensen toch lemmings.
Er is een mening gepost en na 1x bijval schaart iedereen zich achter die mening zonder goed te lezen of zelf na te denken.
Met de massa meelopen is idd vrijwel zonder gevaar, er zijn maar weinig mensen die je dan aanspreken op je "mening" omdat je met de meerderheid meeloopt zonder echt inhoudelijk gelezen te hebben blijkbaar.
Er zijn in dit topic maar een paar die echt lezen en dat is jammer.
De publieke opinie is blijkbaar dat TS een fout heeft gemaakt en daarom daarop keihard afgerekend moet worden.
Zijn er nou echt zo veel mensen die om die redenen zogenaamd advies geven?
Het is niet eens advies, TS afzeiken is makkelijker omdat iedereen dat doet en als je in die trend meegaat ben je populair of zo.
Daar lijkt het in dit topic iig om te gaan.
TS stelt een hele normale vraag: Dit is er gebeurd en hoe handel ik de schade af?
Pagina's verder gaat het alleen maar om hoe TS het in de toekomst beter kan doen eventueel maar dat is te veel gevraagd, afzeiken met steun van anderen is makkelijker omdat je dan zelf niet onder vuur komt te liggen, meedoen met de meute is altijd makkelijker.
Het is echt verbazingwekkend dat dit topic veranderd naar de sfeer dat TS zich moet verdedigen.
Maar ja, meelopen is nog nooit zo makkelijk geweest, een vraag lezen en beantwoorden is duidelijk wel lastig.
Maar even serieus, wat had je dan verwacht? TS is overtuigd van zijn gelijk terwijl de meesten vinden dat TS geen gelijk heeft. Moeten we dan maar gewoon meehuilen met de wolven in het bos?
Wat is er mis mee om tegengas te geven als de algemene opinie is dat TS het niet bij het rechte eind heeft? En ja, dan moet (mag) een TS zich verdedigen. So what?
En even inhoudelijk: jij vindt ook dat een K&R plek gebruikt mag worden om te parkeren, je kinderen 100 meter verderop op te halen, 100 meter terug te lopen en dan op die gevaarlijke plek (die daar eigenlijk helemaal niet geschikt voor is) met maxi-cosi's te gaan zeulen?
Ik ben wel heel benieuwd wat dáárover jouw standpunt is, voordat je ons hier de les komt lezen.
Ik denk dat het teoval is dat iedereen met die eerste mening meegaat, het feit is namelijk dat die mening correct is. Dat er veel bijval is, is alleen maar toe te juichen.quote:
Wat zijn de meeste mensen toch lemmings.
Er is een mening gepost en na 1x bijval schaart iedereen zich achter die mening zonder goed te lezen of zelf na te denken.
Met de massa meelopen is idd vrijwel zonder gevaar, er zijn maar weinig mensen die je dan aanspreken op je "mening" omdat je met de meerderheid meeloopt zonder echt inhoudelijk gelezen te hebben blijkbaar.
Er zijn in dit topic maar een paar die echt lezen en dat is jammer.
De publieke opinie is blijkbaar dat TS een fout heeft gemaakt en daarom daarop keihard afgerekend moet worden.
Zijn er nou echt zo veel mensen die om die redenen zogenaamd advies geven?
Het is niet eens advies, TS afzeiken is makkelijker omdat iedereen dat doet en als je in die trend meegaat ben je populair of zo.
Daar lijkt het in dit topic iig om te gaan.
TS stelt een hele normale vraag: Dit is er gebeurd en hoe handel ik de schade af?
Pagina's verder gaat het alleen maar om hoe TS het in de toekomst beter kan doen eventueel maar dat is te veel gevraagd, afzeiken met steun van anderen is makkelijker omdat je dan zelf niet onder vuur komt te liggen, meedoen met de meute is altijd makkelijker.
Het is echt verbazingwekkend dat dit topic veranderd naar de sfeer dat TS zich moet verdedigen.
Maar ja, meelopen is nog nooit zo makkelijk geweest, een vraag lezen en beantwoorden is duidelijk wel lastig.
TS had er inderdaad niet mogen parkeren. Op het moment dat de bestuurder zelf moet uitstappen, is het oneigenlijk gebruik van de K+R.quote:
[..]
Ik zou de gemeente ook maar eens aanschrijven aangezien de hele K+R niet voldoet aan wat het moet zijn...
Dure les voor TS... maar zo is het.. (je had daar uberhaubt niet mogen parkeren)
De K+R zal hoofdzakelijk zijn aangelegd voor treinreizigers. Dat ROC leerlingen en opvangkinderen er ook gebruik van laten maken door hun 'chauffeurs' is op zich geen probleem. Zolang men aan de stoep -kant in en uitstapt en zelfstandig de weg buiten de auto aflegt.
TS hoorde er sowieso niet thuis.
Aangezien de Kiss & Ride plek nogal wat discussie oplevert, even wat duiding. De definitie van een Kiss & Ride plek:quote:
[..]
TS had er inderdaad niet mogen parkeren. Op het moment dat de bestuurder zelf moet uitstappen, is het oneigenlijk gebruik van de K+R.
De K+R zal hoofdzakelijk zijn aangelegd voor treinreizigers. Dat ROC leerlingen en opvangkinderen er ook gebruik van laten maken door hun 'chauffeurs' is op zich geen probleem. Zolang men aan de stoep -kant in en uitstapt en zelfstandig de weg buiten de auto aflegt.
TS hoorde er sowieso niet thuis.
bron: http://www.verkeerskunde.nl/kiss+ride (er is geen officiële wettelijke definitie overigens)quote:Het laten stilstaan van een voertuig op een daarvoor bestemde rijstrook specifiek bedoeld voor het onmiddellijk laten in- en uitstappen van personen in combinatie met parkeervakken met een maximale parkeerduur van 15 minuten specifiek bedoeld voor het halen en brengen van personen.
De tekst van de nieuwsbrief die ik heb ontvangen van het kdv, nog voordat de plekken gerealiseerd waren, in april 2011. Dit in verband met de parkeerproblematiek
bron: http://www.fantaziehuis.n(...)uwsbrief_apr2011.pdfquote:We zijn aan het onderzoeken bij de Gemeente of er van een aantal parkeerplaatsen ‘kiss en ride’ plekken gemaakt kunnen worden. Als er plekken zijn waar je bijvoorbeeld maximaal 15 minuten mag parkeren, bied je sneller verloop in het parkeren
Vervolgens zijn op die locatie waar ik stond de kiss & ride plekken gerealiseerd. Dit was eerst een stuk afslag. Dus iedereen die zijn mening klaar had staan omdat ik daar zogenaamd niet zou mogen staan, kan die mening herzien. De plekken zijn er zelfs speciaal voor gemaakt in overleg met de gemeente. Dat het misschien niet de meest veilige locatie is, is een heel ander verhaal.
Ow, heb ik een 4-deurs auto, waar haal je die wijsheid vandaan? Zeg dan gewoon niks als je er niks vanaf weetquote:
[..]
TS heeft gewoon te ruim geparkeerd. TS heeft een 4 deurs auto. Dat houdt in dat het korte deuren zijn. Als TS gewoon langs de stoeprand geparkeerd had, had de deur volledig open kunnen staan zonder over de witte streep te komen.
Probeer je nu je gelijk te halen met de mening van 2 studenten welke deze mening uiten in een scriptie uit 2010?quote:
Aangezien de Kiss & Ride plek nogal wat discussie oplevert, even wat duiding. De definitie van een Kiss & Ride plek:
Hoe vind je deze:
https://vvn.nl/node/5193
Tevens:
Je weet wat in combinatie met betekent?quote:Het laten stilstaan van een voertuig op een daarvoor bestemde rijstrook specifiek bedoeld voor het onmiddellijk laten in- en uitstappen van personen in combinatie met parkeervakken met een maximale parkeerduur van 15 minuten specifiek bedoeld voor het halen en brengen van personen.
Dat betekent dat er en een rijstrook is voor onmiddelijk in en uitstappen, en dat er parkeervakken zijn voor max. 15 min. En dus niet dat hetzelfde wegdeel beide verschillende functies bied.
En verder boeit het totaal niet wat jouw KDV vind van die plekken of wat zij erover zeggen.
Verder vind ik je vreselijk vermoeiend in de manier waarop je je gelijk probeert te halen. (onmogelijke opgave trouwens)
Waarom reageer je dan toch elke keer?quote:
[..]
Probeer je nu je gelijk te halen met de mening van 2 studenten welke deze mening uiten in een scriptie uit 2010?
Hoe vind je deze:
https://vvn.nl/node/5193
Tevens:
[..]
Je weet wat in combinatie met betekent?
Dat betekent dat er en een rijstrook is voor onmiddelijk in en uitstappen, en dat er parkeervakken zijn voor max. 15 min. En dus niet dat hetzelfde wegdeel beide verschillende functies bied.
En verder boeit het totaal niet wat jouw KDV vind van die plekken of wat zij erover zeggen.
Verder vind ik je vreselijk vermoeiend in de manier waarop je je gelijk probeert te halen. (onmogelijke opgave trouwens)
Amusement mag best vermoeiend zijn, lachen is dat ookquote:
[..]
Waarom reageer je dan toch elke keer?
ik vind de manier hoe alles wat ik hier noem in twijfel wordt getrokken uiterst vermoeiend. Ik kan hier wel tig keer benoemen dat de plekken zijn gemaakt door de gemeente met o.a. het doel om op die locatie kort te parkeren om je kinderen snel weg te brengen en op te halen (met de bron erbij van het kdv dat ze het bespreken met de gemeente). Maar ondanks dat het een feit is dat die plekken speciaal zijn gemaakt n.a.v. het kinderdagverblijf en de gemeente blijft het maar terugkomen dat ik daar niet zou mogen parkeren.quote:
[..]
Probeer je nu je gelijk te halen met de mening van 2 studenten welke deze mening uiten in een scriptie uit 2010?
Hoe vind je deze:
https://vvn.nl/node/5193
Tevens:
[..]
Je weet wat in combinatie met betekent?
Dat betekent dat er en een rijstrook is voor onmiddelijk in en uitstappen, en dat er parkeervakken zijn voor max. 15 min. En dus niet dat hetzelfde wegdeel beide verschillende functies bied.
En verder boeit het totaal niet wat jouw KDV vind van die plekken of wat zij erover zeggen.
Verder vind ik je vreselijk vermoeiend in de manier waarop je je gelijk probeert te halen. (onmogelijke opgave trouwens)
Ik heb de link van vvn ook gezien, en daar staan hooguit wat leidraden in van waaraan een ideale K&R locatie aan dient te voldoen. Het kan dus prima zijn dat de plaats waar ik parkeer dus niet ideaal zijn gepositioneerd. Dat is dan de gemeente aan te rekenen, maar niet perse de gebruiker van die parkeerplaats.
De discussie hier is allang geëvolueerd van een schuldvraag naar een veel verdergaande discussie waarin er zelfs wordt gesproken of ik daar uberhaupt wel zou mogen parkeren. Iedereen mag zijn mening hebben over dat het wel/niet handig zou zijn om daar een kind in de auto te zetten. Ik denk dat dat ondertussen wel duidelijk is, en ik heb ook al in een eerder stadium aangegeven dat ik er wel 2x over nadenk om mijn auto daar te parkeren.
Ik ben verder klaar met de discussie en ga verder niet meer reageren. Het ligt nu bij de verzekeringsmaatschappij en de politie, en ik ga wel zien wat daar uitkomt.
Anders doe je je portier gewoon dicht.quote:
[..]
Ik kan niet ruiken dat er een halve minuut later een vrachtwagen voorbij komt denderen. Aan de andere kant moet de vrachtwagen genoeg ruime overlaten. Let wel, de parkeerplaats waar ik stond is een speciale kiss & ride voor het kinderdagverblijf, het zijn vrij ruimte plaatsen. De vrachtwagen heeft gewoon niet genoeg ruimte overgelaten tussen zichzelf en mijn auto
Aan de andere kant van de auto kon ik overigens niet staan omdat daar al een andere kinderstoel staat en de toegang tot de maxi-cosi blokkeert
Middelbare school natuurkunde zou voldoende basiskennis gegeven moeten hebben dat er een aanzuigende werking is.
Daarnaast leer je bij je rij examen ook dat je je deuren altijd dicht doet of zelf vast houdt.
Het probleem hier, wederom, is dat je komt met een brief waarin het kdv het gaat bespreken.quote:
[..]
ik vind de manier hoe alles wat ik hier noem in twijfel wordt getrokken uiterst vermoeiend. Ik kan hier wel tig keer benoemen dat de plekken zijn gemaakt door de gemeente met o.a. het doel om op die locatie kort te parkeren om je kinderen snel weg te brengen en op te halen (met de bron erbij van het kdv dat ze het bespreken met de gemeente). Maar ondanks dat het een feit is dat die plekken speciaal zijn gemaakt n.a.v. het kinderdagverblijf en de gemeente blijft het maar terugkomen dat ik daar niet zou mogen parkeren.
Ik heb de link van vvn ook gezien, en daar staan hooguit wat leidraden in van waaraan een ideale K&R locatie aan dient te voldoen. Het kan dus prima zijn dat de plaats waar ik parkeer dus niet ideaal zijn gepositioneerd. Dat is dan de gemeente aan te rekenen, maar niet perse de gebruiker van die parkeerplaats.
De discussie hier is allang geëvolueerd van een schuldvraag naar een veel verdergaande discussie waarin er zelfs wordt gesproken of ik daar uberhaupt wel zou mogen parkeren. Iedereen mag zijn mening hebben over dat het wel/niet handig zou zijn om daar een kind in de auto te zetten. Ik denk dat dat ondertussen wel duidelijk is, en ik heb ook al in een eerder stadium aangegeven dat ik er wel 2x over nadenk om mijn auto daar te parkeren.
Ik ben verder klaar met de discussie en ga verder niet meer reageren. Het ligt nu bij de verzekeringsmaatschappij en de politie, en ik ga wel zien wat daar uitkomt.
Ik zie geen vervolgbrief van het kdv waarin ze te kennen geven dat de gemeente dit daadwerkelijk voor hen gaat doen (iets dat een kdv echt wel direct de wereld in gooit).
Respect daarvoor.
SPOILERswingen in het fantaziehuis.
Het zou plausibeler zijn als eerste een vrachtwagen de deur heeft opengerukt en de tweede ertegenaan is gereden.
Als het kinderzitje al in de auto zat en TS als het ware met z'n bovenlichaam in de auto hing om dat kinderzitje goed neer te zetten zou de deur niet wijd openstaan en had de vrachtwagen er dus ruimte om veilig te passeren. Helaas hadden TS en de chauffeur de pech dat de deur openzwaaide door de langsrijdende vrachtauto en klapte de deur tegen de vrachtauto.quote:
Het wordt steeds gekker hier...
Misschien moet ik het puntsgewijs opschrijven.
1. TS parkeert op een extra brede parkeerplaats.
2. TS komt terug van kdv met 2 kinderen en laadt kind 1 vanaf stoepzijde in.
3. Kind 2 zit in een maxi-cosi en wordt vanaf de andere zijde ingeladen.
4. Op dat moment rijdt er een vrachtwagen erg dicht langs de auto van TS en door de zuigende werking van de vrachtwagen wordt de deur van de auto van TS tegen de vrachtauto aangezogen waardoor er schade ontstaat. De vrachtauto rijdt door
5. TS is van mening dat de vrachtwagen is doorgereden na een ongeval en doet hiervan aangifte. Daarnaast vraagt TS of hij nog meer kan doen om de schade vergoed te krijgen.
Persoonlijk ben ik bang dat ts als hij de bestuurder van de vrachtwagen niet kan achterhalen de schade sowieso niet vergoed zal krijgen (los van de schuldvraag).
Daarnaast is het belachelijk dat velen vinden dat ts hier volledig zelf voor verantwoordelijk is. Hij parkeert bij een kdv op een plek waarbij er rekening wordt gehouden met het feit dat er kinderen in een auto worden geladen. Om deze reden zijn deze plaatsen extra breed gemaakt. Beide kinderen aan 1 kant inladen is lang niet altijd mogelijk. Sommige automerken vinden dat kinderen op de achterbank horen en om deze reden kan de passagiers airbag niet uitgeschakeld worden (geef ze eens ongelijk). De vrachtwagenchauffeur had ook vaart kunnen minderen bij het zien van de half openstaande deur en/of meer ruimte kunnen laten bij het passeren.
In ieder geval vind ik het een ongelukkige samenloop van omstandigheden.
Het geluid van een deur die tegen een vrachtauto klapt zal in de cabine wel niet goed aankomen door het geluid van de dieselmotor.
Zelfs als de chauffeur wordt gevonden - en die kans acht ik behoorlijk klein - zal hij niet worden vervolgd omdat hij het niet door kón hebben dat de deur tegen de vrachtauto aan klapte.
En de verzekering zal de schade delen of TS ongelijk geven omdat hij bezig was met in- en uitstappen, waarbij hij dus het overige verkeer voor moet laten gaan.
Erg zuur voor TS maar shit happens.
Is het hier gebeurd??
Als dat echt geen optie is zou ik de auto gewoon een stukje op de stoep parkeren.
Nee er is een zijstraatje 10 meter verder waar hij kan parkeren. De kiss en ride is ook niet bedoeld voor het kdv.quote:
Is dit echt de enige manier om te parkeren en je kind naar het KDV te brengen? Wat een kutplek. Ik zou de volgende keer de passagier die voorin zat gewoon achterin laten plaatsnemen zodat baby en kind er aan de straatkant uit kunnen.
Als dat echt geen optie is zou ik de auto gewoon een stukje op de stoep parkeren.
Nee die is duidelijk voor het station.quote:
[..]
Nee er is een zijstraatje 10 meter verder waar hij kan parkeren. De kiss en ride is ook niet bedoeld voor het kdv.
Uiteraard is er niks mis met tegengas geven, dat moet gewoon kunnen.quote:
[..]
Ik denk dat Bart2002 dit een goede post vindt.
Maar even serieus, wat had je dan verwacht? TS is overtuigd van zijn gelijk terwijl de meesten vinden dat TS geen gelijk heeft. Moeten we dan maar gewoon meehuilen met de wolven in het bos?
Wat is er mis mee om tegengas te geven als de algemene opinie is dat TS het niet bij het rechte eind heeft? En ja, dan moet (mag) een TS zich verdedigen. So what?
En even inhoudelijk: jij vindt ook dat een K&R plek gebruikt mag worden om te parkeren, je kinderen 100 meter verderop op te halen, 100 meter terug te lopen en dan op die gevaarlijke plek (die daar eigenlijk helemaal niet geschikt voor is) met maxi-cosi's te gaan zeulen?
Ik ben wel heel benieuwd wat dáárover jouw standpunt is, voordat je ons hier de les komt lezen.
Het vervelende in dit topic vind ik meer dat er meer aan vingertje wijzen wordt gedaan dan dat de vraag in de OP wordt beantwoord.
Dat een K&R daar niet voor bedoeld is doet eigenlijk niet echt ter zaken.
Ook al stond TS daar verkeerd dan nóg is het niet normaal dat je auto geraakt wordt als de auto daar al stil staat.
We gaan toch niet elke fout geparkeerde auto beschadigen omdat die ergens staat waar het niet mag? Dan zouden we enorm veel werk te doen hebben.......
Of met oogkappen op rijden als in: Ik rijd altijd deze lijn op de weg, ik heb die auto wel gezien maar omdat hij er fout staat ga ik er geen rekening mee houden.
Ik ben iig niet zo'n chauffeur.
Bedoel je die zijstraat met dat verkeersbord 'verboden stil te staan' met daaronder een verkeersbord 'wegsleepregeling'?quote:
[..]
Nee er is een zijstraatje 10 meter verder waar hij kan parkeren. De kiss en ride is ook niet bedoeld voor het kdv.
Of bedoel je die straat parallel aan de hoofdweg waar de gemeente eerder al paaltjes op de stoep en een hekje in de groenstrook heeft gezet om te voorkomen dat mensen daar hun auto neerzetten?
quote:
[..]
Bedoel je die zijstraat met dat verkeersbord 'verboden stil te staan' met daaronder een verkeersbord 'wegsleepregeling'?
Of bedoel je die straat parallel aan de hoofdweg waar de gemeente eerder al paaltjes op de stoep en een hekje in de groenstrook heeft gezet om te voorkomen dat mensen daar hun auto neerzetten?
Moet je wel heel lang wegblijven wil je weggesleept wordenquote:
Bedoel je die zijstraat met dat verkeersbord 'verboden stil te staan' met daaronder een verkeersbord 'wegsleepregeling'?
Tenzij er al een sleepwagen klaarstaat om in te grijpen.
Maar er is helemaal niemand tegen zijn auto aangereden, de deur van TS ging verder open op het moment van het passeren van de vrachtwagen en daardoor is er schade ontstaan..quote:
[..]
Uiteraard is er niks mis met tegengas geven, dat moet gewoon kunnen.
Het vervelende in dit topic vind ik meer dat er meer aan vingertje wijzen wordt gedaan dan dat de vraag in de OP wordt beantwoord.
Dat een K&R daar niet voor bedoeld is doet eigenlijk niet echt ter zaken.
Ook al stond TS daar verkeerd dan nóg is het niet normaal dat je auto geraakt wordt als de auto daar al stil staat.
We gaan toch niet elke fout geparkeerde auto beschadigen omdat die ergens staat waar het niet mag? Dan zouden we enorm veel werk te doen hebben.......
Of met oogkappen op rijden als in: Ik rijd altijd deze lijn op de weg, ik heb die auto wel gezien maar omdat hij er fout staat ga ik er geen rekening mee houden.
Ik ben iig niet zo'n chauffeur.
Praktijk is dat het een paar dagen goed gaat en dan staat er en stadswacht nummerborden te noteren en is het feest weer voorbij.quote:
[..]
Moet je wel heel lang wegblijven wil je weggesleept worden
Tenzij er al een sleepwagen klaarstaat om in te grijpen.
Dan moet ik nu eerlijk toegeven dat ik dat verkeerd begrepen heb.quote:
[..]
Maar er is helemaal niemand tegen zijn auto aangereden, de deur van TS ging verder open op het moment van het passeren van de vrachtwagen en daardoor is er schade ontstaan..
Ja, echte helden zijn het wel die stadswachten. Ik doelde meer op het wegslepen; dat zie ik niet zo snel gebeuren. Tenzij die wagen echt langdurig geparkeerd wordt door bijv. een treinreiziger. Dan heeft de sleepwagen alle tijd om even langs te komen. Niet als je dr een paar minuten staat om je koter weg te brengen.quote:
[..]
Praktijk is dat het een paar dagen goed gaat en dan staat er en stadswacht nummerborden te noteren en is het feest weer voorbij.
Een boete van 90+euro is anders ook geen feest.quote:
[..]
Moet je wel heel lang wegblijven wil je weggesleept worden
Tenzij er al een sleepwagen klaarstaat om in te grijpen.
Overigens ben ik van mening dat de manier waarop de TS zelf tegen de mening in gaat ook wel enigszins uitlokt tot wat fellere reacties. Op bepaalde momenten heb ik weleens afgevraagd of hij niet aan het trollen was.
Zoiets meende ik al aan de hand van je eerste posting.quote:
[..]
Dan moet ik nu eerlijk toegeven dat ik dat verkeerd begrepen heb.
Kan gebeuren. Als ik je een biertje moest aanbieden voor elke keer dat ik een OP niet goed heb gelezen dan zou je vannacht op de keukenvloer slapen
Eg nie, ik drink ze dan gewoon boven op.quote:
[..]
Zoiets meende ik al aan de hand van je eerste posting.
Kan gebeuren. Als ik je een biertje moest aanbieden voor elke keer dat ik een OP niet goed heb gelezen dan zou je vannacht op de keukenvloer slapen
Wel ouderwets een emmertje naast het bed zettenquote:
[..]
Eg nie, ik drink ze dan gewoon boven op.
Welnee, gewoon op tijd stoppen en de rest bewaren voor een andere keer.quote:
[..]
Wel ouderwets een emmertje naast het bed zetten
Maar gaan wel elke schade pogen af te wentelen als je daar zelf verantwoordelijk voor bent?quote:
We gaan toch niet elke fout geparkeerde auto beschadigen omdat die ergens staat waar het niet mag? Dan zouden we enorm veel werk te doen hebben.......
Ik geef toe dat het een rot plek is en zou er ook niet graag kinderen moeten afzetten. Maar blijft staan dat als je deur open staat dat je wel moet opletten dat ie niet verder open waait.
Als die vrachtwagen er vol tegen aan was gereden dan ging de deur echt niet meer open en dicht. Het zal schampen zijn geweest.
Neuh, de vraag was: "Wat moet ik nu doen?"quote:
[..]
Maar gaan wel elke schade pogen af te wentelen als je daar zelf verantwoordelijk voor bent?
De behoefte om iemand de schuld te geven is pas later in het topic ontstaan.
quote:
Vervolgens zijn op die locatie waar ik stond de kiss & ride plekken gerealiseerd. Dit was eerst een stuk afslag. Dus iedereen die zijn mening klaar had staan omdat ik daar zogenaamd niet zou mogen staan, kan die mening herzien. De plekken zijn er zelfs speciaal voor gemaakt in overleg met de gemeente.
Ik vrees dat het kdv het over een andere plek heeft dan wat jij denkt; bijvoorbeeld aan de parallelweg waaraan het kdv gelegen is. Daar zijn pakeerplaatsen voor de deur, het is logischer dáár K&R plekken van te maken.quote:We zijn aan het onderzoeken bij de Gemeente of er van een aantal parkeerplaatsen ‘kiss en ride’ plekken gemaakt kunnen worden.
Het lijkt me bijzonder sterk dat de K&R plekken bij het station daar speciaal voor het kdv zijn gemaakt in overleg met de gemeente. En het feit dat het eerst een afslag was, ontkracht volledig de brief van het kdv.
Dus nee, ik ga mijn mening helemaal niet herzien.
Uit jouw link:quote:
[..]
Aangezien de Kiss & Ride plek nogal wat discussie oplevert, even wat duiding. De definitie van een Kiss & Ride plek:
[..]
bron: http://www.verkeerskunde.nl/kiss+ride (er is geen officiële wettelijke definitie overigens)
quote:Het komt regelmatig voor dat ouders bij het brengen, met het kind mee de school inlopen. Bij het halen zijn ouders vaak ongeveer 10 minuten te vroeg bij school aanwezig, in die situaties is er sprake van kort parkeren. De combinatie van onmiddellijk in- en uitstappen en kort parkeren op dezelfde strook levert vaak problemen in het functioneren van de K+R.
quote:De ANWB ziet K+R ook als een plek waar mensen kunnen in- en uitstappen, waarna het voertuig direct verder rijdt, maar er moet wel een mogelijkheid zijn tot kort parkeren nabij de voorziening.
quote:K+R Kwaliteitscriteria
Ten slotte zijn op basis van conclusies en aanbevelingen, een aantal K+R kwaliteitscriteria opgesteld. Criteria waaraan een K+R-zone moet voldoen betreffen:
•De K+R-zone wordt niet ingericht op piekmomenten
•De K+R-zone moet op minimale loopafstand van de ingang liggen
•De K+R-zone moet fysiek gescheiden zijn van de doorgaande weg
•De uitstap moet direct aan het trottoir zijn aan de zijde van de voorziening
•De uitstapomgeving moet zo veilig mogelijk gemaakt worden
•Op de K+R-zone moet zo min mogelijk tegemoetkomend verkeer zijn
•De K+R-zone moet een eenrichtingsweg zijn waarbij passeren van voertuigen moeilijk moet zijn
De vraag van TS is wat hij nog meer gedaan dan hij al gedaan heeft. Hij vertelt dat hij op een parkeerplaats stond, als dan de situatie wat concreter wordt, blijkt dat zijn vraag niet beantwoord kan worden om het simpele feit dat hij eigenlijk geen rechten heeft.quote:
[..]
Uiteraard is er niks mis met tegengas geven, dat moet gewoon kunnen.
Het vervelende in dit topic vind ik meer dat er meer aan vingertje wijzen wordt gedaan dan dat de vraag in de OP wordt beantwoord.
Dat een K&R daar niet voor bedoeld is doet eigenlijk niet echt ter zaken.
Ook al stond TS daar verkeerd dan nóg is het niet normaal dat je auto geraakt wordt als de auto daar al stil staat.
We gaan toch niet elke fout geparkeerde auto beschadigen omdat die ergens staat waar het niet mag? Dan zouden we enorm veel werk te doen hebben.......
Of met oogkappen op rijden als in: Ik rijd altijd deze lijn op de weg, ik heb die auto wel gezien maar omdat hij er fout staat ga ik er geen rekening mee houden.
Ik ben iig niet zo'n chauffeur.
Maar TS blijft overtuigd van zijn gelijk: hij parkeert op een plek die het kdv speciaal heeft aangewezen in overleg met de gemeente.
Willen we TS gemotiveerd van advies dienen (niet het advies wat TS graag wil horen maar juridisch gezien wel het juiste advies) dan moeten we TS toch ervan overtuigen dat die K&R plek niet de aangegeven plek was om je peuter in de auto te hijsen. Doe je dat toch, prima, moet TS uiteraard zelf weten maar dan niet een zondebok gaan zoeken in de vorm van een vrachtwagenchauffeur als het mis gaat.
Er was hier zelfs iemand die beweerde dat de vrachtwagen op full speed vlak langs het kdv reed (maar streetview niet eens bekeken had). Jij was in de veronderstelling dat de deur van TS eruit gereden was. En TS kletst steevast over 'parkeerplaats'.
Dit soort onzin verdient tegenspraak en nee, dan kan er niet voorbij gegaan worden aan een beschouwing op de K&R plekken.
Maar zijn we daarmee lemmings? Zijn onze adviezen daarmee verkeerd?
En die vraag kan niet beantwoord worden zonder TS erop te wijzen dat hij fout zit.quote:
[..]
Neuh, de vraag was: "Wat moet ik nu doen?"
De behoefte om iemand de schuld te geven is pas later in het topic ontstaan.
Waar staan die K&R plekken precies? Als ik zoek op fantaziehuis kom ik in Utrecht uit en ik zie op Google Maps nergens zo'n plek. Kun je het wat specifieker uitleggen?quote:
[..]
Aangezien de Kiss & Ride plek nogal wat discussie oplevert, even wat duiding. De definitie van een Kiss & Ride plek:
[..]
bron: http://www.verkeerskunde.nl/kiss+ride (er is geen officiële wettelijke definitie overigens)
De tekst van de nieuwsbrief die ik heb ontvangen van het kdv, nog voordat de plekken gerealiseerd waren, in april 2011. Dit in verband met de parkeerproblematiek
[..]
bron: http://www.fantaziehuis.n(...)uwsbrief_apr2011.pdf
Vervolgens zijn op die locatie waar ik stond de kiss & ride plekken gerealiseerd. Dit was eerst een stuk afslag. Dus iedereen die zijn mening klaar had staan omdat ik daar zogenaamd niet zou mogen staan, kan die mening herzien. De plekken zijn er zelfs speciaal voor gemaakt in overleg met de gemeente. Dat het misschien niet de meest veilige locatie is, is een heel ander verhaal.
[..]
Ow, heb ik een 4-deurs auto, waar haal je die wijsheid vandaan? Zeg dan gewoon niks als je er niks vanaf weet
Dat kan je niet afdwingen. Als ze gewoon een stuk stoep hebben genomen met een K+R bord kan je (als asociale lul) gewoon parkeren zonder dat je iets fout doet.quote:We zijn aan het onderzoeken bij de Gemeente of er van een aantal parkeerplaatsen ‘kiss en ride’ plekken gemaakt kunnen worden. Als er plekken zijn waar je bijvoorbeeld maximaal 15 minuten mag parkeren, bied je sneller verloop in het parkeren
Zucht ... of je leest het topic even door.quote:
[..]
Waar staan die K&R plekken precies? Als ik zoek op fantaziehuis kom ik in Utrecht uit en ik zie op Google Maps nergens zo'n plek. Kun je het wat specifieker uitleggen?
Er is hier echt al een aantal keer een link geplaatst, zelfs vandaag nog.quote:
[..]
Waar staan die K&R plekken precies? Als ik zoek op fantaziehuis kom ik in Utrecht uit en ik zie op Google Maps nergens zo'n plek. Kun je het wat specifieker uitleggen?
[..]
Dat kan je niet afdwingen. Als ze gewoon een stuk stoep hebben genomen met een K+R bord kan je (als asociale lul) gewoon parkeren zonder dat je iets fout doet.
Je moet wel streetviewen.
Dit vind ik nou een goede post.quote:
[..]
De vraag van TS is wat hij nog meer gedaan dan hij al gedaan heeft. Hij vertelt dat hij op een parkeerplaats stond, als dan de situatie wat concreter wordt, blijkt dat zijn vraag niet beantwoord kan worden om het simpele feit dat hij eigenlijk geen rechten heeft.
Maar TS blijft overtuigd van zijn gelijk: hij parkeert op een plek die het kdv speciaal heeft aangewezen in overleg met de gemeente.
Willen we TS gemotiveerd van advies dienen (niet het advies wat TS graag wil horen maar juridisch gezien wel het juiste advies) dan moeten we TS toch ervan overtuigen dat die K&R plek niet de aangegeven plek was om je peuter in de auto te hijsen. Doe je dat toch, prima, moet TS uiteraard zelf weten maar dan niet een zondebok gaan zoeken in de vorm van een vrachtwagenchauffeur als het mis gaat.
Er was hier zelfs iemand die beweerde dat de vrachtwagen op full speed vlak langs het kdv reed (maar streetview niet eens bekeken had). Jij was in de veronderstelling dat de deur van TS eruit gereden was. En TS kletst steevast over 'parkeerplaats'.
Dit soort onzin verdient tegenspraak en nee, dan kan er niet voorbij gegaan worden aan een beschouwing op de K&R plekken.
Maar zijn we daarmee lemmings? Zijn onze adviezen daarmee verkeerd?
Oh ja, dus als iemand aan mij vraagt hoeveel 2+2 is moet ik hem eerst op z'n donder geven omdat hij zijn voeten niet geveegd heeft?quote:
[..]
En die vraag kan niet beantwoord worden zonder TS erop te wijzen dat hij fout zit.
Nee, als iemand roept dat 2+2 5 is en vraagt hoe hij dit kan uitrekenen mag je hem op zijn donder geven.quote:
[..]
Oh ja, dus als iemand aan mij vraagt hoeveel 2+2 is moet ik hem eerst op z'n donder geven omdat hij zijn voeten niet geveegd heeft?
[ Bericht 0% gewijzigd door Kapt-Ruigbaard op 07-11-2016 20:51:03 ]
Er zit geen causaal verband tussen een rekensom en jouw mate van hygiëne. Wel tussen het laden en lossen op een K&R plek en (de gevolgen van) langsrijdend verkeer.quote:
[..]
Oh ja, dus als iemand aan mij vraagt hoeveel 2+2 is moet ik hem eerst op z'n donder geven omdat hij zijn voeten niet geveegd heeft?
Jammer, het niveau van je post daalt nu zienderogen.
Dat zijstraatje is een doorgang voor de brandweer. Borden staan er niet voor niets.quote:
Bedoel je die zijstraat met dat verkeersbord 'verboden stil te staan' met daaronder een verkeersbord 'wegsleepregeling'?
En dus?quote:
[..]
Dat zijstraatje is een doorgang voor de brandweer.
Spreken van groepsdynamiek.. omdat er meerdere mensen hetzelfde denkenquote:
Ik ben er al wel over uit dat die K+R nou niet de verstandigste plek is om je kind in te laden. Zeker niet aan de wegkant. Wel keur ik de "groepsdynamiek" af zoals die hier verliep. Een hard grimmig gezamenlijk sfeertje om de TS erop te wijzen dat ie fout zat en om het collectieve gelijk te krijgen. Niet erg subtiel. Het is mede daarom dat de TS niet meer reageert vermoed ik.
De TS heeft al aangegeven niet meer te zullen reageren hier en houdt zich dus aan zn woorden
Die was wat gepikeerd omdat de reacties 'm geen gelijk gaven. Tja.Tja TS kreeg niet het antwoord dat hij wilde horen. De waarheid is soms hard. Dat heeft niks met groepsdynamiek of een hetze jegens TS te maken. Gewoon gezond verstand.quote:
Ik ben er al wel over uit dat die K+R nou niet de verstandigste plek is om je kind in te laden. Zeker niet aan de wegkant. Wel keur ik de "groepsdynamiek" af zoals die hier verliep. Een hard grimmig gezamenlijk sfeertje om de TS erop te wijzen dat ie fout zat en om het collectieve gelijk te krijgen. Niet erg subtiel. Het is mede daarom dat de TS niet meer reageert vermoed ik.
Is wel vaker de trent op fok. Net als mensen die willen weten hoe ze onder hun boete van 50km te hard rijden vandaan willen komen enzo.
Gebrek aan dynamiek van de kant van TS. Vooral de start van het topic. Klickbait TT, onvolledige info en niet willen snappen dat TS zelf aansprakelijk is.quote:
[..]
Spreken van groepsdynamiek.. omdat er meerdere mensen hetzelfde denken
De TS heeft al aangegeven niet meer te zullen reageren hier en houdt zich dus aan zn woorden
Is je de (voorafgaande) halsstarrige "ik heb gelijk (en wat kan ik nu verder nog meer doen?)"-houding ook opgevallen of kijk je alleen maar naar de o zo boze groep die niet meehuilt met TS?quote:
Wel keur ik de "groepsdynamiek" af zoals die hier verliep. Een hard grimmig gezamenlijk sfeertje om de TS erop te wijzen dat ie fout zat en om het collectieve gelijk te krijgen.