WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Ik geef toe smalle parkeerplek.
Maar bij een 2 baans weg verwachten dat een vrachtwagen stapvoets gaat rijden slaat ook nergens op.
Ik had mijn auto sowieso daar niet staan uitladen, maar dat is mijn mening. Of het officieel mag is dan nog een andere vraag.
Maar bij een 2 baans weg verwachten dat een vrachtwagen stapvoets gaat rijden slaat ook nergens op.
Ik had mijn auto sowieso daar niet staan uitladen, maar dat is mijn mening. Of het officieel mag is dan nog een andere vraag.
Hell To The Liars
Ik niet. Met welke windkracht is dat vergelijken?quote:Op zaterdag 5 november 2016 18:54 schreef Ivo1985 het volgende:
[..]
Enig idee hoeveel wind een 50km/u rijdende vrachtwagen veroorzaakt?
Nonsens, de gemiddelde parkeerplek in een woonwijk is smaller, veel smaller zelfs. Zeg ik al vanaf het begin. En ik heb nooit gezegd dat de vrachtwagen stapvoets had moeten rijden, maar minder dicht langs was fijn geweest. Ik stond gewoon naast de auto en toch heeft die vrachtwagen het voor elkaar gekregen om mijn portier te raken. Dan is er niet veel ruimte over toch?quote:
Ik geef toe smalle parkeerplek.
Maar bij een 2 baans weg verwachten dat een vrachtwagen stapvoets gaat rijden slaat ook nergens op.
Ik had mijn auto sowieso daar niet staan uitladen, maar dat is mijn mening. Of het officieel mag is dan nog een andere vraag.
En ik mag daar staan, is er speciaal voor gemaakt. Ook pas 3x gezegd ofzo
Correctie: heeft het portier kans gezien de vrachtwagen te raken.quote:
[..]
Nonsens, de gemiddelde parkeerplek in een woonwijk is smaller, veel smaller zelfs. Zeg ik al vanaf het begin. En ik heb nooit gezegd dat de vrachtwagen stapvoets had moeten rijden, maar minder dicht langs was fijn geweest. Ik stond gewoon naast de auto en toch heeft die vrachtwagen het voor elkaar gekregen om mijn portier te raken. Dan is er niet veel ruimte over toch?
En ik mag daar staan, is er speciaal voor gemaakt. Ook pas 3x gezegd ofzo
https://vvn.nl/node/5193
Desondanks wijzen wij er op dat 'Kiss & Ride'-zones alleen goed werken onder een aantal voorwaarden:
De kinderen moeten aan de kant van de school kunnen uitstappen
De ouders die de 'Kiss & Ride'-strook gebruiken, moeten ook echt direct weer doorrijden
Desondanks wijzen wij er op dat 'Kiss & Ride'-zones alleen goed werken onder een aantal voorwaarden:
De kinderen moeten aan de kant van de school kunnen uitstappen
De ouders die de 'Kiss & Ride'-strook gebruiken, moeten ook echt direct weer doorrijden
Hell To The Liars
Dat schreef ik ook al een paar keer maar daar wordt handig overheen gelezen.quote:
Ik stond gewoon naast de auto en toch heeft die vrachtwagen het voor elkaar gekregen om mijn portier te raken. Dan is er niet veel ruimte over toch?
De algemene mening is blijkbaar dat jij een eikel bent die zo nodig de tijd moet nemen om je kind vast te zetten in de auto en verzaakt hebt alles en iedereen in de gaten te houden.
Wat ook niet nodig is want niemand doet iets fout, zijn allemaal engeltjes in het verkeer.
Behalve jij.
Snap jij het nog?
Het is onnodig om een portier te laten openstaan. Ook is een vrachtwagen veel breder dan een personenwagen dus die heeft die ruimte gewoon niet.
Dat het wettelijk mag zal best (weet het niet).
Jij gebruikt hem niet goed en zou beter even ergens anders kunnen parkeren.
de belangerijkste reden: de veiligheid van jouw gezin
Jij gebruikt hem niet goed en zou beter even ergens anders kunnen parkeren.
de belangerijkste reden: de veiligheid van jouw gezin
Hell To The Liars
Heb jij ooit wel eens een maxicosy vastgezet in een auto? Denk het niet.quote:Op zaterdag 5 november 2016 19:07 schreef machtpen het volgende:
Het is onnodig om een portier te laten openstaan. Ook is een vrachtwagen veel breder dan een personenwagen dus die heeft die ruimte gewoon niet.
Foute oplossing.quote:Op zaterdag 5 november 2016 18:39 schreef Halle_Luja het volgende:
HIerzo? https://www.google.nl/map(...)7:0xe61c664b76573aaa
Oogt redelijk smal. Oplossing: volgende keer je auto net even een stukje op de stoep parkeren.
De juiste oplossing is de kinderen zodanig plaatsen dat je ze beide vanaf de stoep/passagierskant in de auto kunt zetten. Dat is immers in vrijwel elke situatie met langsparkeren het veiligste, omdat je normaal gesproken rechts van de weg parkeert.
Je kan dus kiezen voor 1 kind voorin en 1 kind achterin.
Of het vaste stoeltje aan de bestuurderskant, waarbij je dat kind laat instappen aan de bijrijderskant en zelf half over de achterkant klautert om het kind vast te zetten. Als dit kind vast zit, maxicosi er in en ook vast zetten.
Dan moet je een ander zitje gebruiken waarbij de verkeersveiligheid niet in gevaar komt. Lekker onverantwoord zo.quote:
[..]
Heb jij ooit wel eens een maxicosy vastgezet in een auto? Denk het niet.
De vrachtwagen reed langs een stilstaande auto. Dat die auto plots begint te bewegen, om welke reden dan ook, is niet de vrachtwagenchauffeur aan te rekenen.quote:
[..]
Dat schreef ik ook al een paar keer maar daar wordt handig overheen gelezen.
De algemene mening is blijkbaar dat jij een eikel bent die zo nodig de tijd moet nemen om je kind vast te zetten in de auto en verzaakt hebt alles en iedereen in de gaten te houden.
Wat ook niet nodig is want niemand doet iets fout, zijn allemaal engeltjes in het verkeer.
Behalve jij.
Snap jij het nog?
De algemene mening is denk ik eerder dat TS zn auto dermate heeft geparkeerd, dat het een risico was om daar meer te doen dan snel in- en uit te stappen. Op je dooie gemak daar je kind in een kinderzitje vast te zetten lijkt me geen prettig idee mar goed, ik begrijp dat het beeld op Google maps enorm vertekent. Het oogt smal.quote:
[..]
Dat schreef ik ook al een paar keer maar daar wordt handig overheen gelezen.
De algemene mening is blijkbaar dat jij een eikel bent die zo nodig de tijd moet nemen om je kind vast te zetten in de auto en verzaakt hebt alles en iedereen in de gaten te houden.
Wat ook niet nodig is want niemand doet iets fout, zijn allemaal engeltjes in het verkeer.
Behalve jij.
Snap jij het nog?
Ben het wel eens; een Kiss & ride is een afscheidskus, deur open, passagier eruit, deur dicht. En dan nog even lief zwaaien natuurlijk. En als je dan uitstapt, kijk je even voordat je de deur openzwiept omdat je direct naast een drukke (denk ik, want tweebaans) weg staat. En dan zwiep je die deur ook niet op zn max. open. Nouja, ik niet.
Je mag er inderdaad staan, maar wel alléén zodanig dat het geen gevaar of hinder oplevert voor jou en/of het overige verkeer.quote:
[..]
En ik mag daar staan, is er speciaal voor gemaakt. Ook pas 3x gezegd ofzo
Als een vrachtwagen die op de doorgaande rijstrook rijdt naar jouw idee moet uitwijken of afremmen, dan veroorzaak je simpelweg hinder voor die vrachtwagen. Dus je deed iets fout.
Heeft TS al gelijk gekregen?
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Nu ga je ervanuit dat de het gegaan is zoals TS vertelt. Maar stel dat deze zaak eens bij een rechter terecht zou komen, die een onafhankelijk oordeel zou moeten vellen. Dan moet er wel bewezen worden dat het echt door de zuiging kwam en niet dat TS met zijn dikke bips per ongeluk die deur verder opende, terwijl hij worstelde met de maxi.quote:
[..]
Ik zit even niet in mijn laboratorium om allerlei proefopstellingen te maken (het is voor mij nu ook weekend) maar te dichtbij is sowieso een logisch gegeven.
Hoe kun je er anders een deur uit rijden?
En dat terwijl ook nog eens naast zijn auto staat? Dat is echt to close for comfort.
En bovendien herhaal ik qua zuiging alleen de bewering van TS, het is niet iets wat ik zelf bedenk of zo.
Al zou de trucker een bepaalde verantwoordelijkheid hebben, het blijft in de praktijk een onhaalbare zaak.
.
Ik heb hem al gelijk gegeven. Helaas gaat het gedram nog steeds door.quote:
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Niet mijn taak om te bewijzen dat het enige verhaal dat we te horen krijgen ook daadwerkelijk klopt.quote:
[..]
Nu ga je ervanuit dat de het gegaan is zoals TS vertelt. Maar stel dat deze zaak eens bij een rechter terecht zou komen, die een onafhankelijk oordeel zou moeten vellen. Dan moet er wel bewezen worden dat het echt door de zuiging kwam en niet dat TS met zijn dikke bips per ongeluk die deur verder opende, terwijl hij worstelde met de maxi.
Al zou de trucker een bepaalde verantwoordelijkheid hebben, het blijft in de praktijk een onhaalbare zaak.
Maar gezien de reacties gaat het gros er wel van uit dat het verhaal valide is.
Het is inmiddels alweer bijna 10 jaar terug, maar ik kan mij wel een keer herinneren, dat ik met mijn linkerhand op de tast de riem vastklikte, terwijl de deur bijna dicht was en ik richting de achterkant keek om het aan het aankomende verkeer in de gaten te houden.quote:
[..]
Heb jij ooit wel eens een maxicosy vastgezet in een auto? Denk het niet.
Overigens komt hierna een kinderzitje met 5 puntsgordel, die is pas echt lastig.
.
Dan trekken we er nog eentje open.quote:
[..]
Ik heb hem al gelijk gegeven. Helaas gaat het gedram nog steeds door.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Oh man hou op, met die plastic dingetjes die precies goed moeten zitten anders klikt ie niet vast.quote:
Overigens komt hierna een kinderzitje met 5 puntsgordel, die is pas echt lastig.
Leuk als het donker is.
Het wordt steeds gekker hier...
Misschien moet ik het puntsgewijs opschrijven.
1. TS parkeert op een extra brede parkeerplaats.
2. TS komt terug van kdv met 2 kinderen en laadt kind 1 vanaf stoepzijde in.
3. Kind 2 zit in een maxi-cosi en wordt vanaf de andere zijde ingeladen.
4. Op dat moment rijdt er een vrachtwagen erg dicht langs de auto van TS en door de zuigende werking van de vrachtwagen wordt de deur van de auto van TS tegen de vrachtauto aangezogen waardoor er schade ontstaat. De vrachtauto rijdt door
5. TS is van mening dat de vrachtwagen is doorgereden na een ongeval en doet hiervan aangifte. Daarnaast vraagt TS of hij nog meer kan doen om de schade vergoed te krijgen.
Persoonlijk ben ik bang dat ts als hij de bestuurder van de vrachtwagen niet kan achterhalen de schade sowieso niet vergoed zal krijgen (los van de schuldvraag).
Daarnaast is het belachelijk dat velen vinden dat ts hier volledig zelf voor verantwoordelijk is. Hij parkeert bij een kdv op een plek waarbij er rekening wordt gehouden met het feit dat er kinderen in een auto worden geladen. Om deze reden zijn deze plaatsen extra breed gemaakt. Beide kinderen aan 1 kant inladen is lang niet altijd mogelijk. Sommige automerken vinden dat kinderen op de achterbank horen en om deze reden kan de passagiers airbag niet uitgeschakeld worden (geef ze eens ongelijk). De vrachtwagenchauffeur had ook vaart kunnen minderen bij het zien van de half openstaande deur en/of meer ruimte kunnen laten bij het passeren.
In ieder geval vind ik het een ongelukkige samenloop van omstandigheden.
Misschien moet ik het puntsgewijs opschrijven.
1. TS parkeert op een extra brede parkeerplaats.
2. TS komt terug van kdv met 2 kinderen en laadt kind 1 vanaf stoepzijde in.
3. Kind 2 zit in een maxi-cosi en wordt vanaf de andere zijde ingeladen.
4. Op dat moment rijdt er een vrachtwagen erg dicht langs de auto van TS en door de zuigende werking van de vrachtwagen wordt de deur van de auto van TS tegen de vrachtauto aangezogen waardoor er schade ontstaat. De vrachtauto rijdt door
5. TS is van mening dat de vrachtwagen is doorgereden na een ongeval en doet hiervan aangifte. Daarnaast vraagt TS of hij nog meer kan doen om de schade vergoed te krijgen.
Persoonlijk ben ik bang dat ts als hij de bestuurder van de vrachtwagen niet kan achterhalen de schade sowieso niet vergoed zal krijgen (los van de schuldvraag).
Daarnaast is het belachelijk dat velen vinden dat ts hier volledig zelf voor verantwoordelijk is. Hij parkeert bij een kdv op een plek waarbij er rekening wordt gehouden met het feit dat er kinderen in een auto worden geladen. Om deze reden zijn deze plaatsen extra breed gemaakt. Beide kinderen aan 1 kant inladen is lang niet altijd mogelijk. Sommige automerken vinden dat kinderen op de achterbank horen en om deze reden kan de passagiers airbag niet uitgeschakeld worden (geef ze eens ongelijk). De vrachtwagenchauffeur had ook vaart kunnen minderen bij het zien van de half openstaande deur en/of meer ruimte kunnen laten bij het passeren.
In ieder geval vind ik het een ongelukkige samenloop van omstandigheden.
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
1. Het ziet er niet zo breed uit
2. Het is een kiss en ride, geen losplaats
3. Het is 2 baansweg waar hij staat
4. Een vrachtwagen rijd in zijn baan de toegestane snelheid.
2. Het is een kiss en ride, geen losplaats
3. Het is 2 baansweg waar hij staat
4. Een vrachtwagen rijd in zijn baan de toegestane snelheid.
Hell To The Liars
Weet je wat vervelend is? mensen die de merknaam Maxi-Cosi als term gebruiken als ze een kinderzitje bedoelen. Merkverwatering......
Where law ends, tyrrany begins.
1. Hier moet ik afgaan op het oordeel van TS, ik ben er nooit geweest. Een Google Street view plaatje is sowieso vertekend.quote:
1. Het ziet er niet zo breed uit
2. Het is een kiss en ride, geen losplaats
3. Het is 2 baansweg waar hij staat
4. Een vrachtwagen rijd in zijn baan de toegestane snelheid.
2. Bij een kiss and ride voor een kdv ligt dat naar mijn mening iets genuanceerder. Ik heb nl. nog nooit een kind van 3 maanden zelfstandig een kdv zien binnenwandelen.
4. Jij rijdt ook altijd met 130 km/h in op de file, want dat is de toegestane snelheid? Voor zover ik weet moet je de snelheid altijd aanpassen aan de omstandigheden.
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Ik snap dat je geschrokken bent en baalt van de schade, maar deze redenering zou ik eerder omdraaien. De weg is om te rijden. Kennelijk sta jij net wel/niet op de weg om iets in te laden. Dan is het zaak om extra uit te kijken en op te letten wat er om je heen gebeurt. Natuurlijk kon je die vrachtwagen niet 30 seconden vooraf al voorzien, maar als die eraan komt kun je ook zelf bedenken dat je deur het zwaar gaat krijgen. Hij doet immers gewoon wat ie moet doen: rijden. Dat jij hem daarbij hindert en andere zaken doet, dat kan. Maar het is niet zijn schuld dat jouw deur open waait. Als je niet wil dat dat kan gebeuren moet je de deur vasthouden of je auto elders parkeren waar geen groot verkeer langs jouw deur komt.quote:
[..]
Ik sta op een parkeerplaats met mijn open portier ook nog ruim op de parkeerplaats, en dus niet op de rijweg. Lijkt mij dat een vrachtwagen ook extra bewust moet zijn van het feit dat hij een luchtdrukverschil creëert (dat hoger wordt naarmate die harder rijdt) en genoeg ruimte tussen een auto en zijn eigen vrachtwagen moet houden.
Het is niet zijn schuld dat jij je deur open hebt staan en 'm niet goed vasthoudt.
Schip ahoy!
Beste samenvatting en spot onquote:
Het wordt steeds gekker hier...
Misschien moet ik het puntsgewijs opschrijven.
1. TS parkeert op een extra brede parkeerplaats.
2. TS komt terug van kdv met 2 kinderen en laadt kind 1 vanaf stoepzijde in.
3. Kind 2 zit in een maxi-cosi en wordt vanaf de andere zijde ingeladen.
4. Op dat moment rijdt er een vrachtwagen erg dicht langs de auto van TS en door de zuigende werking van de vrachtwagen wordt de deur van de auto van TS tegen de vrachtauto aangezogen waardoor er schade ontstaat. De vrachtauto rijdt door
5. TS is van mening dat de vrachtwagen is doorgereden na een ongeval en doet hiervan aangifte. Daarnaast vraagt TS of hij nog meer kan doen om de schade vergoed te krijgen.
Persoonlijk ben ik bang dat ts als hij de bestuurder van de vrachtwagen niet kan achterhalen de schade sowieso niet vergoed zal krijgen (los van de schuldvraag).
Daarnaast is het belachelijk dat velen vinden dat ts hier volledig zelf voor verantwoordelijk is. Hij parkeert bij een kdv op een plek waarbij er rekening wordt gehouden met het feit dat er kinderen in een auto worden geladen. Om deze reden zijn deze plaatsen extra breed gemaakt. Beide kinderen aan 1 kant inladen is lang niet altijd mogelijk. Sommige automerken vinden dat kinderen op de achterbank horen en om deze reden kan de passagiers airbag niet uitgeschakeld worden (geef ze eens ongelijk). De vrachtwagenchauffeur had ook vaart kunnen minderen bij het zien van de half openstaande deur en/of meer ruimte kunnen laten bij het passeren.
In ieder geval vind ik het een ongelukkige samenloop van omstandigheden.
Ik heb bij feedback gevraagd om het topic te closen. Alles is denk ik wel gezegd. Het is me duidelijk geworden dat de kans erg klein is dat ik ook maar iets van geld terug ga zien, tenzij er toevallig iets op een camera staat, en zelfs dan is het maar de vraag wie de schuldige is.
Bedankt iedereen voor het benoemen dat ik onverantwoordelijk zou zijn geweest, niet goed op heb gelet, dat ik dom ben, dat ik een huisvrouw ben die ook een keer de auto pakt, dat ik mijn auto niet goed parkeer, dat de enige die fout is ikzelf ben, etc etc etc. Zeer waardevol om te zien dat je zelfs in WGR niet eens meer iets fatsoenlijks kunt vragen.
Oh ja, en dan heb ik het continue alles in twijfel trekken nog niet genoemd.
Is die Kiss and ride voor het KDV, of voor het naastgelegen station. Ik gok op het laatste en dat het KDV er ligt leuk is , maar niet meer dan leuk.quote:
[..]
1. Hier moet ik afgaan op het oordeel van TS, ik ben er nooit geweest. Een Google Street view plaatje is sowieso vertekend.
2. Bij een kiss and ride voor een kdv ligt dat naar mijn mening iets genuanceerder. Ik heb nl. nog nooit een kind van 3 maanden zelfstandig een kdv zien binnenwandelen.
4. Jij rijdt ook altijd met 130 km/h in op de file, want dat is de toegestane snelheid? Voor zover ik weet moet je de snelheid altijd aanpassen aan de omstandigheden.
Maar, iemand die kan vertellen hoelang het duurt voordat zo ń maxi-cosi in je auto vastgegespt is? Daar hebben we misschien wat meer aan. Misschien kunnen we TS dan verwijten dat ie wel heel erg treuzelfde en dat ie eerst even naar links moest kijken of er geen verkeersstroom aankwam.
En, met welke windkracht die deur opengezwiept is en of dat een beetje in de lijn ligt met wat de autofabrikant voor ogen had?
Nope, het is een maxi-cosiquote:Op zaterdag 5 november 2016 20:20 schreef Gunner het volgende:
Weet je wat vervelend is? mensen die de merknaam Maxi-Cosi als term gebruiken als ze een kinderzitje bedoelen. Merkverwatering......
1. vooruitquote:
[..]
1. Hier moet ik afgaan op het oordeel van TS, ik ben er nooit geweest. Een Google Street view plaatje is sowieso vertekend.
2. Bij een kiss and ride voor een kdv ligt dat naar mijn mening iets genuanceerder. Ik heb nl. nog nooit een kind van 3 maanden zelfstandig een kdv zien binnenwandelen.
4. Jij rijdt ook altijd met 130 km/h in op de file, want dat is de toegestane snelheid? Voor zover ik weet moet je de snelheid altijd aanpassen aan de omstandigheden.
2. dan is de kiss en ride misschien niet bestemd voor TS
3. die mis ik
4. jij rijd 30 km/u als er een auto op de vluchtstrook staat op de snelweg om rekening te houden met anderen, ja ik haal vaak voet van het gas maar dat is het ook wel
Hell To The Liars
Topics waarin de ts gaat lopen miepen dat hij niet krijgt te horen wat hij wil horen vind ik altijd zo gezellig. Lekker knus bij een haardvuur, lekker drankje erbij en dan zo'n topic terwijl de regen tegen het raam tikt.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Oei. Je kreeg het verwachte antwoord niet en bent nu hevig teleurgesteld in WGR en de gebruikers.quote:
Bedankt iedereen voor het benoemen dat ik onverantwoordelijk zou zijn geweest, niet goed op heb gelet, dat ik dom ben, dat ik een huisvrouw ben die ook een keer de auto pakt, dat ik mijn auto niet goed parkeer, dat de enige die fout is ikzelf ben, etc etc etc. Zeer waardevol om te zien dat je zelfs in WGR niet eens meer iets fatsoenlijks kunt vragen.
Maar uh, ik denk dat het volgende keer verstandiger is als je beide kinderen gewoon plaatst aan de straatzijde. Eentje op de passagiersstoel voor, de andere op de passagiersstoel achter. Gewoon, omdat dat het meest veilige is. Sta je ook niet met je rug naar het verkeer toe ook.
topics sluiten is niet nodig, niet reageren dan zakt het vanzelf weg.quote:
Ik heb bij feedback gevraagd om het topic te closen. Alles is denk ik wel gezegd.
Op dinsdag 22 februari 2022 22:22 pleurde Nizno zoals gewoonlijk een onzinnige tekst op FOK!
Fixed.quote:
[..]
Die plekken zijn speciaal gemaakt voor de mensen die naar het kdv gaan of iemand afzetten bij het station. Dit omdat het er 's ochtends vaak helemaal volstaat.
Sorry, maar die plekken zijn echt niet bedoeld voor het kdv. En je kan van een vrachtwagen ook niet verwachten dat die weet dat verscholen achter de bomenhaag een kdv zit verborgen.
Don't be surprised what the night brings.
When you search the dark, you get dark things.
Wat wij kijken
When you search the dark, you get dark things.
Wat wij kijken
Het is dat ik de brief van het kdv niet hier heb liggen, maar het is echt zo. 4 jaar geleden waren die plekken daar nog niet en was het een afslag. Vanwege de parkeerproblematiek bij het kdv gecombineerd met het station hebben ze daar die plekken gecreëerd.quote:
[..]
Fixed.
Sorry, maar die plekken zijn echt niet bedoeld voor het kdv. En je kan van een vrachtwagen ook niet verwachten dat die weet dat verscholen achter de bomenhaag een kdv zit verborgen.
Weet ik nog steeds niet waarom TS vind dat het de schuld van een ander is als er dingen van zijn auto afwaaien/openwaaien.
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Dus eigenlijk adviseert het kdv om de K&R plekken bij het station te misbruiken om er te parkeren (want ik neem aan dat je kleine in de Maxi-Cosi niet zelfstandig van en naar het kdv loopt).quote:
[..]
Het is dat ik de brief van het kdv niet hier heb liggen, maar het is echt zo. 4 jaar geleden waren die plekken daar nog niet en was het een afslag. Vanwege de parkeerproblematiek bij het kdv gecombineerd met het station hebben ze daar die plekken gecreëerd.
Vreemd, heel vreemd
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Ik vraag me wel af waarom ze er een speciaal gebied van maken maar niet de snelheid verlagen naar 30.
Als ik zo naar de verkeerssituatie kijk zijn die plekken helemaal niet bedoeld voor het KDV, maar om mensen af te zetten die naar het station gaan. Leuk dat het KDV dat adviseert, maar niet waar die plekken voor bedoeld zijn.
Maar goed, jij moet zorgen dat jouw deur niet kan openwaaien door langskomend verkeer. De auto (of vrachtwagen) die de schade veroorzaakt is verantwoordelijk voor de schade. Als ik het zo lees kon de vrachtwagen er gewoon langs, maar is jouw portier tijdens het passeren open gewaaid.
Maar goed, jij moet zorgen dat jouw deur niet kan openwaaien door langskomend verkeer. De auto (of vrachtwagen) die de schade veroorzaakt is verantwoordelijk voor de schade. Als ik het zo lees kon de vrachtwagen er gewoon langs, maar is jouw portier tijdens het passeren open gewaaid.
Don't be surprised what the night brings.
When you search the dark, you get dark things.
Wat wij kijken
When you search the dark, you get dark things.
Wat wij kijken
Als.het brede parkeer plaatsen zijn stond jouw auto dus niet ver genoeg naar rechts. Anders kan jouw deur nooit over de rijstrook van de vrachtwagen hangen. En dus jouw deur ook nooit kunnen raken.quote:
[..]
Het is aan de andere kant, en het zijn echt brede parkeerplaatsen. Dit beeld vertekent best wel.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Waarom TS denkt dat dit een plek is, speciaal gemaakt voor het KDV, om je kinderen te kunnen in- en uitladen is mij echt een raadsel.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Omdat er een bordje naast hangt waarschijnlijk.quote:
Waarom TS denkt dat dit een plek is, speciaal gemaakt voor het KDV, om je kinderen te kunnen in- en uitladen is mij echt een raadsel.
Er hangt geen bordje naast.quote:
[..]
Omdat er een bordje naast hangt waarschijnlijk.
Niet op streetview in elk geval.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Die K+R is voor het centraal station, niet voor het kdv. Overheid legt namelijk geen parkeerplaatsen aan op openbaar terrein voor een privé instelling. Wat een ander al terecht opmerkte: bij een K+R gooi je je kind van 4 er uit en die loopt dan zelf de 100meter naar het kdv?quote:
[..]
Omdat er een bordje naast hangt waarschijnlijk.
Enige wat ik eigenlijk aan TS wil vragen, op welke plek van de deur is de initiële schade?
Als de schade een centimeter of 40 voorbij de scharnieren is dan heeft TS erg dicht bij de weg geparkeerd of is de vrachtwagen inderdaad erg strak langs de auto op gereden.
Als de schade aan het einde van de deur begint zou ik mijzelf eerder afvragen of de windvangers niet al aan gort zijn.
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Buiten dat. Als zijn deur volledig openstaat en daarmee op de rijstrook van de vrachtwagen hangt, kan je moeilijk de vrachtwagen de schuld geven.quote:Op zondag 6 november 2016 17:20 schreef TheThirdMark het volgende:
[..]
Die K+R is voor het centraal station, niet voor het kdv. Overheid legt namelijk geen parkeerplaatsen aan op openbaar terrein voor een privé instelling. Wat een ander al terecht opmerkte: bij een K+R gooi je je kind van 4 er uit en die loopt dan zelf de 100meter naar het kdv?
Enige wat ik eigenlijk aan TS wil vragen, op welke plek van de deur is de initiële schade?
Als de schade een centimeter of 40 voorbij de scharnieren is dan heeft TS erg dicht bij de weg geparkeerd of is de vrachtwagen inderdaad erg strak langs de auto op gereden.
Als de schade aan het einde van de deur begint zou ik mijzelf eerder afvragen of de windvangers niet al aan gort zijn.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Zit even opnieuw de foto's van de locatie te bekijken. Vind de rijbaan toch redelijk smal, als ik naar de auto kijk die ook op de foto zichtbaar is. Een vrachtwagen is wat breder dan een normale auto, en die heeft echt aan beide zijden van de weg naar een kleine 40cm over of gok ik als ie in het midden van de weg rijdt?
Maar wat ik me meer afvraag: is het wel een Kiss and ride plaats. Dr hangt ook een onderbord onder met een pijl en die wijst naar de overkant? Die kruizen, moeten dat parkeerplaatsen voorstellen? Ik weet het even niet eigenlijk.
Maar wat ik me meer afvraag: is het wel een Kiss and ride plaats. Dr hangt ook een onderbord onder met een pijl en die wijst naar de overkant? Die kruizen, moeten dat parkeerplaatsen voorstellen? Ik weet het even niet eigenlijk.
Er wordt gesproken over een deur die open gezogen wordt door de zuiging van een passerend voertuig. Dus niet een volledig openstaande deur.quote:
[..]
Buiten dat. Als zijn deur volledig openstaat en daarmee op de rijstrook van de vrachtwagen hangt, kan je moeilijk de vrachtwagen de schuld geven.
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Dat maakt voor het verhaal niet uit.quote:
[..]
Er wordt gesproken over een deur die open gezogen wordt door de zuiging van een passerend voertuig. Dus niet een volledig openstaande deur.
Als ie over de streep komt kan de vrachtwagen daar niks aan doen. Jij hebt gewoon te zorgen dat je auto met of zonder.open deur niet op andermans rijstrook komt.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Maakt voor het verhaal wel uit aangezien je niet weet of de deur over de streep komt, of dat de vrachtwagen over de streep gekomen is.quote:
[..]
Dat maakt voor het verhaal niet uit.
Als ie over de streep komt kan de vrachtwagen daar niks aan doen. Jij hebt gewoon te zorgen dat je auto met of zonder.open deur niet op andermans rijstrook komt.
En Halle_Luja maakt ook een terechte opmerking. De pijl wijst naar de overkant (waar tevens kruizen te vinden zijn op de plekken). Centraal Utrecht wijst ook enkel de plaatsen aan de overkant van de weg aan als K+R en gemeente Utrecht hetzelfde. Dus niet de plekken waar TS over spreekt.
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
|
|
