Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
De New/Oldbierit!
- Motorrijders newbierit!
In de planning:
- Allroad rit, interessepeiling hier: Klikkerdeklik
New/Oldbierit Apr 2014
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zeker niet achterlijk hard. Als je nog niet lang motor rijdt, ga dan zo ver mogelijk voor in de groep rijden.
Als je het alsnog te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die uiterst voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 a 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Alles van nul tot ?2.500,00
• Occasions
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Mobile.de
• Duitse motoren op Scout24
• Tarieven snelheidsovertredingen
• Inside the mind of a motorbike thief
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Ontwerp je eigen TankPad
• Reflectiestickers
• Consolidated Motor Spares - Surplus online shop, met enorm veel hagelnieuwe fabrieksonderdelen
• Motosp.gr - Evenzo surplus online shop
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
• Cycle-Ergo (Ergonomie)
Motorreparatie
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
quote:Op dinsdag 11 maart 2014 11:43 schreef picodealion het volgende:
Welkom in het motorclubtopic. Neem een korreltje zout. En negeer alles wat Sala zegt.
quote:Op zaterdag 19 april 2014 19:56 schreef stinkie het volgende:
Over mijn lijk dat ik me in laat halen door een BMW.
Voor 70 euro per uur vloeken ze maar een eind weg.quote:Op maandag 21 april 2014 15:07 schreef Vinniiee het volgende:
Dat is nog steeds dom, want vervolgens vloeken die monteurs er ook op los
Ja, datquote:
[..]
die moeten niet zeuren want die krijgen er zat voor betaald (nouja de baas factureert genoeg)
Als het niet meer isquote:Op maandag 21 april 2014 15:09 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Voor 70 euro per uur vloeken ze maar een eind weg.
Zit een inbus 10 in zo'n standaard inbussetje?
zelfs z'n zadel valt uit elkaarquote:Op maandag 21 april 2014 15:08 schreef Salatrel het volgende:
[ afbeelding ]
het standaard yamaha zadel was robuuster
quote:
ja, dat is een normale maatquote:
[..]
Ja, dat
[..]
Als het niet meer is
Zit een inbus 10 in zo'n standaard inbussetje?
Beter doe je dat niet, vorige keer olie overalquote:Op maandag 21 april 2014 15:14 schreef Isdatzo het volgende:
Binnenkort de racer maar eens de woonkamer binnenrollen. Kop eraf en kijken hoe 't er na 2 seizoenen scheuren uitziet.
Gaan er nog mensen gassen?
Net gevonden bij m'n ouders thuisquote:
Jonge, nadat ik schoongemaakt had was het schoner dan voordat ik ermee begon sukkelquote:
[..]
Beter doe je dat niet, vorige keer olie overal
.Morgen doen?quote:
quote:Op maandag 21 april 2014 15:38 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Jonge, nadat ik schoongemaakt had was het schoner dan voordat ik ermee begon sukkel
[..]
Morgen doen?
Zal wel meevallen morgen.
Dan ga ik liever zelf een uurtje staan vloeken en hou ik 70 euro in mijn zak. Lucht nog eens ontieglijk op ook. Net mijn uitgaande nokkenas weer de volle laag gegevenquote:
[..]
Voor 70 euro per uur vloeken ze maar een eind weg.
Ik had geïnformeerd wat een grote beurt incl. klepspeling controleren/stellen kost. Fucking 500-600 euroquote:
[..]
Dan ga ik liever zelf een uurtje staan vloeken en hou ik 70 euro in mijn zak. Lucht nog eens ontieglijk op ook. Net mijn uitgaande nokkenas weer de volle laag gegeven
Dikke doei, dan doe ik het zelf wel.
Kloptquote:
Grote beurt is met filters en vloeistoffen toch? Scheelt al gauw de helft als je die zelf doet.
Meeste werk was klepspeling controleren
Iemand trouwens een idee hoe je een K&N inlegfilter kunt herkennen?
Olie, KVS en remvloeistof vervangen is max een uurtje werk. Scheelt je dus 70 euro.quote:
Grote beurt is met filters en vloeistoffen toch? Scheelt al gauw de helft als je die zelf doet.
Maar ook kleppen stellen is prima te doen, stelt niet heel veel voor. Kost alleen wat tijd.
Vaak aan de rode kleur.quote:
[..]
Klopt
Meeste werk was klepspeling controleren
Iemand trouwens een idee hoe je een K&N inlegfilter kunt herkennen?
Doe maar een foto; roepen wij wel ja of neequote:
[..]
Klopt
Meeste werk was klepspeling controleren
Iemand trouwens een idee hoe je een K&N inlegfilter kunt herkennen?
Je bedoelt diezelfde rode kleur als dat DNA luchtfilters hebben?quote:
Morgen even een ander setje voelermaatjes halen, als het echt de waarde is dat ik meet, staan mn uitlaatkleppen veel te strak
Ik meet 0,05 terwijl het 0,31 moet zijn rode filters zijn sneller?quote:
[..]
Je bedoelt diezelfde rode kleur als dat DNA luchtfilters hebben?
Dat lijkt me gewoon een standaard Honda filter wat nooit vervangen isquote:Op maandag 21 april 2014 17:49 schreef Vinniiee het volgende:
[ afbeelding ]
Morgen even een ander setje voelermaatjes halen, als het echt de waarde is dat ik meet, staan mn uitlaatkleppen veel te strak
of komt dit filter uit je stofzuiger?Heb je er wel op gelet dat de nok niet tegen de nokvolger aan zit? Anders krijg je krappe metingen ja.
.Nou ja, volgens de manual zou het 18k geleden gebeurd moeten zijnquote:
[..]
Dat lijkt me gewoon een standaard Honda filter wat nooit vervangen is
Heb je er wel op gelet dat de nok niet tegen de nokvolger aan zit? Anders krijg je krappe metingen ja.
Jep, heb ik op gelet
Gheghe, dat moet nog wel gebeurenquote:
Volgens mij is 't een spons waarmee hij net z'n velg schoongemaakt heeft
En wat zegt de manual over de vervangings interval?quote:
[..]
Nou ja, volgens de manual zou het 18k geleden gebeurd moeten zijn
Jep, heb ik op gelet
[..]
Gheghe, dat moet nog wel gebeuren
18k.quote:
[..]
En wat zegt de manual over de vervangings interval?
Moet ik er wel bij zeggen dat de motor toen niet in mijn bezit was en ik niet weet of dat wel gedaan is
Ik vind 18K érg lang voor een filter op een motorfiets.
zal best vergelijkbaar zijn jaik ga ervan uit dat bij een nieuwe motor ook een nieuw filter gebruikt isquote:
Dat is meestal het eerste wat ik check bij een nieuwe motor.
Ze kosten inderdaad geen reet.quote:
heb er een voor 400 euro gekocht laatst, leuk ding hoor
Idd, na 5K met deze setup is die van mij al redelijk vies.quote:
Dat is meestal het eerste wat ik check bij een nieuwe motor.
Ik vind 18K érg lang voor een filter op een motorfiets.
Binnenkort maar eens schoonmaken.
Whehe, de mijne heeft er een dikke 40k ingezetenquote:
Dat is meestal het eerste wat ik check bij een nieuwe motor.
Ik vind 18K érg lang voor een filter op een motorfiets.
Wereld van verschil wel als je die vervangtSPOILER
Waarschijnlijk de brandstofpomp die overleden is of geen prik meer krijgt. Na drie kwartier lopen bedenk ik dat ik die pomp waarschijnlijk gewoon had kunnen bypassen door het slangetje richting carb direct op de brandstofklep aan te sluiten
Je kunt ook een ANWB lidmaatschap nemen; kan best handig zijn
Ben ik lid van, strandde alleen op 1 km van een andere kazerne af. Heb dus daar de motor neergeplempt en heb de rest gelopen, geen zin om een uur op de wegenwacht te wachten in deze uithoekquote:
Sommige brommerts hebben ook een brandstofpomp relais, kun je dan weer een directe + op zetten.
Je kunt ook een ANWB lidmaatschap nemen; kan best handig zijn
Denk dat het de stekkerverbinding is, daar had ie eerder ook last van. Had uiteraard geen fluke bij me en geen zin om tot weet ik hoe laat aan de kant van de weg te lopen kutten
Een injectiesysteem gebruikt de brandstof ook als koeling, en dus moet er een flink aanbod zijn om warmte te kunnen afvoeren, en dan heb je dus ook een pomp nodig
Doe dat nog eens goed lezen, en denk nog eens goed na over de werking van injectie? Of tank je dan hogedruk benzine ofzo?quote:
Pompje heeft in veel motors gezeten, ook kawa's enzo. De nieuwe Deauville met injectie heeft dan weer geen pomp.
http://www.optitune.nl/on(...)/optimate-muurbeugel
Tering daar koop je 2 laders voor
Ik heb hem gewoon met ducttape aan de deurpost hangen, is een factor 1000 goedkoperquote:
Ik zat wat rond te neuzen
http://www.optitune.nl/on(...)/optimate-muurbeugel
Tering daar koop je 2 laders voor
ntv650 kopen? 1000 euroquote:
Gvd houdt dat kutding er 5km voor de bestemming mee op
Probeer het oosten van het land eensquote:
[..]
Ik had geïnformeerd wat een grote beurt incl. klepspeling controleren/stellen kost. Fucking 500-600 euro
Dikke doei, dan doe ik het zelf wel.
Al een zaak gevonden (kawa-dealer) die er 300 euro voor vraagt. Stuk redelijker.
Bij een VTR is het gewoon een pens werk, daarom is het zo duur.quote:
[..]
Probeer het oosten van het land eens
Al een zaak gevonden (kawa-dealer) die er 300 euro voor vraagt. Stuk redelijker.
whahaha ge-wel-dig!quote:
In de motoplus stonden 'jiffy extensions' oid voor 50 euro per stuk, oftewel een metalen plaatje wat je onder je jiffy schroeftquote:
Ik zat wat rond te neuzen
http://www.optitune.nl/on(...)/optimate-muurbeugel
Tering daar koop je 2 laders voor
en bij japparts:
'hulpbenzinetank' > een kunststof flesje wat je op een hoog punt kan hangen als je tank los is, 30 euro
'pakking schraapset'
wat mini plamuurmesjes, 30 euroDat icm lekke bougiekabels was waarschijnlijk het euvel.
"Even kijken of ie vonkt" Zap
Hier zit wel een goede motorbeun in de buurt, kan ik wel sort off aanbevelenquote:
[..]
Probeer het oosten van het land eens
Al een zaak gevonden (kawa-dealer) die er 300 euro voor vraagt. Stuk redelijker.
Moet je wel effe op- en neer willen rijden natuurlijk, en kleppen stellen moet koud, dus op tijd vertrekken
Alles is aan te passen, stekkers zullen wel niet overeenkomen gok ik zomaarquote:
Past een TA spanningsregelaar ook op een Deauville?
Dat icm lekke bougiekabels was waarschijnlijk het euvel.
"Even kijken of ie vonkt" Zap
Ze delen wel een blokje dus ik hoop dat de stekkers overeen komen. Wie had ook alweer die TA in een stellingkast liggen?quote:
[..]
Alles is aan te passen, stekkers zullen wel niet overeenkomen gok ik zomaar
quote:
[..]
Ze delen wel een blokje dus ik hoop dat de stekkers overeen komen. Wie had ook alweer die TA in een stellingkast liggen?
quote:
Hehe, even wat koppen bij de namen checken.
Vandaag is het restant van de Alp opgehaald, alles wat nog over is kan gewoon in de stellingkast.En zit qua opbrengst van onderdelen al praktisch op de helft van de aanschafprijs van de Alp.
Voelt, klinkt en reageert weer zoals het hoort. Morgen nog ff alle momentwaardes langslopen, klein elektra probleempje (geloof het of niet, knipperlicht linksachter verdomd het ) oplossen en dan mag ie weer mee naar huis 
SPOILER
Moertje gevonden ja?quote:
Nou, we hebben weer een stukje gereden. Dit keer met alle zestien kleppen aan het werkSPOILER
Eergisteren al, maar die was dol en M5x0.5 is vrijwel nergens te krijgen. Moest ervoor naar Roermondquote:
Ook was de nokkenas daardoor losgeslagen uit zijn guides dus heb ook nog een afgebroken bout uit de diepe krochten van de cilinderkop mogen halen. Maar goed, das allemaal gelukt.Morgenmiddag wil ik even een tank leegrijden, en daarna maak ik hem weer open om te kijken of alles goed gaat. Wil echt zeker weten dat dit nooit meer voorkomt.
je hebt hem dus echt in denoude staat teruggebracht incl. kapotte knipperquote:
Nou, we hebben weer een stukje gereden. Dit keer met alle zestien kleppen aan het werkSPOILER
quote:
[..]
je hebt hem dus echt in denoude staat teruggebracht incl. kapotte knipper
quote:
[..]
Je hebt hem dus echt in denoude staat teruggebracht incl. kapotte knipper
Heb nog geprobeerd het glaasje er ook af te halen maar dat wilde niet los
quote:
Er meteen ophangen?quote:Op woensdag 23 april 2014 14:19 schreef Yreal het volgende:
Vanavond die tassen ophalen bij stinikie, maar ik twijfel dus of ze in mijn topkoffer passen...
BL: geen rare rateltjes of andere losse dingen meer? Helemaal 100% klaar nu?
Dit dusquote:
Mjan, loopt jouw blok nou al beter? Of "stottert" hij nog steeds?
quote:
ik heb nog geen rekje om ze van de uitlaat te beschermen en bovendien haal je mijn zadel er niet zomaar afquote:
Textielen tassen zijn onmogelijk om van vorm te veranderen ja.quote:
[..]
ik heb nog geen rekje om ze van de uitlaat te beschermen en bovendien haal je mijn zadel er niet zomaar af
Hoe laat? Zit nu nog in A'dam en ga eerst sportenquote:
Vanavond die tassen ophalen bij stinikie, maar ik twijfel dus of ze in mijn topkoffer passen...
na 8e toch?quote:
[..]
Hoe laat? Zit nu nog in A'dam en ga eerst sporten
quote:
Beetje afstellen nog, maar verder lijkt hij het allemaal prima te doenquote:
[..]
Er meteen ophangen?
BL: geen rare rateltjes of andere losse dingen meer? Helemaal 100% klaar nu?
Enige geluidje is een diepe zware roffel uit de uitlaat, maar daar kan ik wel mee leven Die van mij ook, achterin een busje.quote:
¤750,- lichter.
Shit happens, meer wil ik er niet over kwijt en het was niet vanwege een wheelie o.i.d.
Had dan niks gezegd.quote:
[..]
Die van mij ook, achterin een busje.
¤750,- lichter.
Shit happens, meer wil ik er niet over kwijt en het was niet vanwege een wheelie o.i.d.
Nu ben ik benieuwd ook
dat had je gewildquote:
[..]
en het was niet vanwege een wheelie o.i.d.
Hmja.quote:
Had dan niks gezegd.
Nu ben ik benieuwd ook
Klinkt als een Art 5 inderdaad?
Dit.quote:
[..]
Had dan niks gezegd.
Nu ben ik benieuwd ook
Voor:
Na:
1000 CC 4cil in lijn inderdaad.quote:
DAt blok wat er onder hangt is echt huge, 4in1lijn?
Is een BMW K100 uit 1983.
succes met die reis!vanwege 220 rijden waar je 70 mag?quote:
[..]
Die van mij ook, achterin een busje.
¤750,- lichter.
Shit happens, meer wil ik er niet over kwijt en het was niet vanwege een wheelie o.i.d.
Mag ook wel met de uren die erin zijn gegaanquote:
Wat een vet ding is dat geworden
nog 3 kleine dingetjes.
Claxons moeten iets hoger, bij een noodstop komen die tegen het spatbord aan.
Koppeling moet iets aangepast worden, grijpt te laat vind ik.
En gaskabel even verleggen, stuur naar rechts en hij geeft gas, magisch he
Of is het een gevalletje vergeten schijfremslotquote:
Dat kan natuurlijk ook nog. Slecht dat we meteen denken aan een overtredingquote:
[..]
Of is het een gevalletje vergeten schijfremslot
quote:
[..]
Had dan niks gezegd.
Nu ben ik benieuwd ook
quote:
quote:
quote:
[..]
Hmja.
Klinkt als een Art 5 inderdaad?
Heel ergquote:
quote:
Nou vooruit:quote:
Na 3 dagen geleden een heerlijke rit gemaakt te hebben van ongeveer 140km door het Noorden des lands, heb ik een ongeluk met de motor gehad.
Het achterwiel verloor grip (glad/olie weet ik niet precies) met het wegdek waardoor de motor begon te slippen en ik in de berm ben beland. Via de berm ben ik vervolgens ergens midden op de weg tot stilstand gekomen. Schuiver was maar 20m maar toch.
Foto's van de motor:
Twee dagen echt goed misselijk van geweest, schade is ¤750,- ( al het zichtbare+ het stuur is krom.. voorvork etc schijnt niet krom te zijn) iets wat ik gewoon zelf ga betalen.SPOILERZo begon het:
Helaas daarna:
quote:
Op Valt nog wel mee toch? Vooral lak enzo?quote:
[..]
[..]
[..]
[..]
[..]
Heel erg
[..]
[..]
Nou vooruit:
Na 3 dagen geleden een heerlijke rit gemaakt te hebben van ongeveer 140km door het Noorden des lands, heb ik een ongeluk met de motor gehad.
Het achterwiel verloor grip (glad/olie weet ik niet precies) met het wegdek waardoor de motor begon te slippen en ik in de berm ben beland. Via de berm ben ik vervolgens ergens midden op de weg tot stilstand gekomen. Schuiver was maar 20m maar toch.
Foto's van de motor:Twee dagen echt goed misselijk van geweest, schade is ¤750,- ( al het zichtbare+ het stuur is krom.. voorvork etc schijnt niet krom te zijn) iets wat ik gewoon zelf ga betalen.SPOILERZo begon het:
[ afbeelding ]
Helaas daarna:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[..]
quote:Op woensdag 23 april 2014 20:10 schreef Tunafish het volgende:
Kut man. Zelf niks aan overgehouden verder?
SPOILER
en een blauwe knie.
Maar niet minder erg.quote:Op woensdag 23 april 2014 20:11 schreef Yreal het volgende:
[..]
Valt nog wel mee toch? Vooral lak enzo?
auwquote:
[..][..]SPOILER
Maar niet minder erg.
Ja en het erge is nog, het is mijn tweede schade in twee week tijd.quote:
Week ervoor reed er een auto achterin....
Dus ik ben er wel even klaar mee
schiet ook niet op. Misschien nog een beetje sjoemelen?quote:
[..]
Ja en het erge is nog, het is mijn tweede schade in twee week tijd.
Week ervoor reed er een auto achterin....
Dus ik ben er wel even klaar mee
Sjoemelen doe ik niet aanquote:
[..]
schiet ook niet op. Misschien nog een beetje sjoemelen?
Veel rust houden maar voor zover dat kan, want zaken gaan ook gewoon door.
Hopelijk kan ik er van het weekend weer mee rijden
Ik kan echt helemaal niets wat dat betreft dus laat het gewoon doen daar waar ik hem gekocht heb. Ga nu nog niet doe-het-zelven.quote:
Ik ben denk ik blind. Ik zie hooguit ¤150 euro aan schade?
Je wordt echt opgelicht als ik zie wat ze moeten vervangen.quote:
[..]
Sjoemelen doe ik niet aan
Veel rust houden maar voor zover dat kan, want zaken gaan ook gewoon door.
Hopelijk kan ik er van het weekend weer mee rijden
[..]
Ik kan echt helemaal niets wat dat betreft dus laat het gewoon doen daar waar ik hem gekocht heb. Ga nu nog niet doe-het-zelven.
Zal het op de factuur wel zien, had zelf 1000 euro in gedachte dus dit valt mij dan nog weer mee ;-).quote:
[..]
Je wordt echt opgelicht als ik zie wat ze moeten vervangen.
Zal voornamelijk uurloon zijn, en transport.
Heb ze al verteld dat het gedaan mag worden... alle onderdelen worden nu bij Suzuki besteld etc.quote:
Misschien is een second opinion de moeite wel waard. 750 euro lijkt inderdaad wel veel voor wat zo op de foto's is te zien.
Tis volgens mij transport wat het meeste kost, samen met die deksel en de pakking daarvan die stuk was, en het stuur.
Tis in elk geval al te laat, maar als blijkt dat ik inderdaad vele malen teveel betaald heb is dat ook gewoon leergeld geweest ;-).
Dan doe ik dat de volgende keer niet meer etc.
http://www.mlmparts.com/n(...)650-bandit-2012.html
. Als de vloeistoffen eruit zijn gaat 'ie naar binnen, dan heb je dat gezeik niet
.Heb hem bewaard, thanks misschien volgende maandquote:
En effe deze bestellen
http://www.mlmparts.com/n(...)650-bandit-2012.html
. .Woon je in haren ofzo?quote:
Ja godverdomme nu gaat 't nog pauperhard regenen ook. Leuk man
Eén bui in de provincie en kijk waar 'ie valt
.
Waar woon je dan dat je het zo ver weg moet laten doen?quote:
[..]
Zal het op de factuur wel zien, had zelf 1000 euro in gedachte dus dit valt mij dan nog weer mee ;-).
Zal voornamelijk uurloon zijn, en transport.
Ik wil je best helpen als het een beetje in de buurt is
Laat je btw niet eerste een offerte maken?quote:
[..]
Heb ze al verteld dat het gedaan mag worden... alle onderdelen worden nu bij Suzuki besteld etc.
Tis volgens mij transport wat het meeste kost, samen met die deksel en de pakking daarvan die stuk was, en het stuur.
Tis in elk geval al te laat, maar als blijkt dat ik inderdaad vele malen teveel betaald heb is dat ook gewoon leergeld geweest ;-).
Dan doe ik dat de volgende keer niet meer etc.
Nee, 't probleem is de pannenkoeken die erop zitten. Dat krijg je met die landelijke motordagen, een baan vol prutsersquote:
.De enige bocht waar je met een SM sneller zou mogen zijn dan een SS is de strubben. En misschien de GT.
Wil nog wel een keer met m'n KTM naar Mettet om daar supersports te plagen, dat moet wel vrij aardig lukken
.Hopelijk kan het een beetje knap gefikst worden.
Desalniettemin erg zuur.
Haha prachtigquote:
Daar moet je gewoon continu een grijns van oor tot oor op je kop hebben Noorden, maar ik liet het doen waar ik hem gekocht heb.quote:
[..]
Waar woon je dan dat je het zo ver weg moet laten doen?
Ik wil je best helpen als het een beetje in de buurt is
Garantie enzo ook nog op die motor. (al valt valpartij daar niet onder)
Ging mij er meer om, dat ik écht niet zat te wachten op al dat commentaar wat ik verwacht hadquote:
Jezus mta ik denk je bent 220 over een woonerf gegaan maar gewoon een valpartij.... je bent niet de eerste en zeker niet de laatste uit dit topic... hoef je niet zo geheimzinnig over te doen.
Ja heb ik, ze hebben mij keurig gebeld met een prijsopgave.quote:
[..]
Laat je btw niet eerste een offerte maken?
Ik had zelf verwacht dat ik in een bocht een keer onderuit zou gaan.quote:
AQch MTA, schuivers dat overkomt iedereen een keer. Ze zeggen niet voor niets dat er maar 2 soorten motorrijders zijn; zij die op hun smoel zijn gegaan, en zij die dat nog gaan doen
Desalniettemin erg zuur.
Je leert je eigen motor steeds beter kennen, en je durft steeds meer.
Iets harder door een bocht, nóg weer iets schuiner etc en dat het dan een keer mis zou gaan.
Dat je de motor net even over zijn grens (of die van je eigen kunnen) over bent gegaan en dat voor het vervolg zou weten.
Niet dat het op deze manier zou gebeuren
Ja op deze manier krijg je commentaar jaquote:
Ging mij er meer om, dat ik écht niet zat te wachten op al dat commentaar wat ik verwacht had
raar hemaar kut man, schade aan je ego is meestal erger dan materiële schade, dat is zo gefikst
Ik ben bang dat ik het gemist heb, maar wie is nummer 2?quote:
Zuur MtA, je ben nummertje drie in dit topic dit jaar
SD die tegen een geparkeerde auto aanklapte.quote:
Stuur maar op de pmquote:
[..]
Hier zit wel een goede motorbeun in de buurt, kan ik wel sort off aanbevelen
Moet je wel effe op- en neer willen rijden natuurlijk, en kleppen stellen moet koud, dus op tijd vertrekken
Ik heb van 't weekend mijn ketting gespannen omdat die behoorlijk veel speling had, maar toen ik er gisteren op reed merkte ik dat 'ie niet lekker klonk en voelde. Bij nader inspectie bleek de ketting het ene moment een normale speling te hebben, maar als ik wat aan het wiel draaide stond 'ie af en toe helemaal strak.
Vandaag dus maar even een beetje laten vieren, maar het probleem blijft dat 'ie de ene keer strakker staat dan de andere. Ik dacht eerst dat of het wiel niet recht zat, of dat er misschien wat was kromgetrokken, maar na dubbelchecken of de streepjes aan beide kanten in hetzelfde nokje wezen etc. lijkt het erop dat dat allemaal goed zit. Toen ik een rustig ging kijken op welke posities de ketting strak lijkt te staan, blijkt dit op het punt te zijn waar het visje (heet dat zo?) direct onder het tandwiel achter zit.
Een vriend merkte op dat het er allemaal wat droog uitzag, dus misschien smeer ik 'm te weinig? Ik heb 'm na een kort ritje flink geolied, nog een goed stuk gereden en nog een dun laagje bijgespoten. Hij lijkt nu wel lekkerder te rijden, maar is dit normaal? Waar zou ik evt nog naar kunnen kijken?
dat bedoelde ik jaquote:
[..]
Nee, 't probleem is de pannenkoeken die erop zitten. Dat krijg je met die landelijke motordagen, een baan vol prutsers
dan is ie op helaasquote:Op woensdag 23 april 2014 21:45 schreef picodealion het volgende:
Ik heb van 't weekend mijn ketting gespannen omdat die behoorlijk veel speling had, maar toen ik er gisteren op reed merkte ik dat 'ie niet lekker klonk en voelde. Bij nader inspectie bleek de ketting het ene moment een normale speling te hebben, maar als ik wat aan het wiel draaide stond 'ie af en toe helemaal strak.
Dit inderdaad. Iedereen maakt wel eens zo'n schuivert helaas, en de schade aan de buitenkant is zuur maar niks ernstigs toch? Ik vind 750 wel een flinke bak geld, al kan een krom stuur inderdaad wel aantikken.quote:
Jezus mta ik denk je bent 220 over een woonerf gegaan maar gewoon een valpartij.... je bent niet de eerste en zeker niet de laatste uit dit topic... hoef je niet zo geheimzinnig over te doen.
SS'jes plagen is een mooie hobbyquote:
SD is al 2x in het ziekenhuis belandquote:
Ik dacht dat dat vorig jaar was, nog voor BL
dit jaar was dus nummer 2.Al 2 keer dit jaar?quote:
[..]
SD is al 2x in het ziekenhuis beland
Dan heb ik niet zo goed op zitten letten denk ik...
1e keer was vorig jaar begin Oktober met de GTR.. dit jaar nog effe over gedaan met de CBquote:
[..]
Al 2 keer dit jaar?
Dan heb ik niet zo goed op zitten letten denk ik...
Schiet niet op met de wederopbouw trouwens; heb inmiddels wel aardig wat spullen binnen, maar na de cockpit overbouw werkten de LCD's niet meer, en ik krijg die lijers niet aan de praat
Van de week de halve motor uitelkaar getrokken om te kijken of er ergens nog een andere oorzaak kon zitten en om alles te resetten, maar krijg het niet voor elkaar. Dat gaat met een beetje pech nog flink knaken kosten; alleen het cockpit binnenwerkje kost al bijna net zoveel als MtA zijn hele schade Nieuw stuur kost 5 tientjes, de hendels zijn duur; het stuur am sich niet.quote:
[..]
Dit inderdaad. Iedereen maakt wel eens zo'n schuivert helaas, en de schade aan de buitenkant is zuur maar niks ernstigs toch? Ik vind 750 wel een flinke bak geld, al kan een krom stuur inderdaad wel aantikken.
een ezel stoot zich niet 23 keer aan dezelfde steenquote:
[..]
SD is al 2x in het ziekenhuis beland
Ah, daar was ik al bang voor. Overigens viel het me op dat het voorste tandwiel behoorlijk haaienvinnen begint te vertonen. Meteen maar vervangen dan?quote:
[..]
dat bedoelde ik ja
[..]
dan is ie op helaas
Mooi, dan ben ik iig geen ezel, want dit waren écht niet de eerste keren dat ik op mijn bek ben gegaanquote:
[..]
een ezel stoot zich niet 23 keer aan dezelfde steen
Ik kan aan de pixels zien dat dit gefotosjopt is.quote:
Op Ja, alles; voor, achter én de ketting.quote:
[..]
Ah, daar was ik al bang voor. Overigens viel het me op dat het voorste tandwiel behoorlijk haaienvinnen begint te vertonen. Meteen maar vervangen dan?
Nog niet opnieuw door de regen gereden, maar volgens mij loopt ie nog geen haar beterquote:
[..]
Dit dus
Mjan, loopt jouw blok nou al beter? Of "stottert" hij nog steeds?
. Eindelijk! Mooi manquote:
[..]
Beetje afstellen nog, maar verder lijkt hij het allemaal prima te doen
. Binnenkort eens 'zoek de 1001-verschillen' doen.quote:
quote:
Nope..
Zelf denk ik dat hij al op de grond lag voordat het wiel in de berm kwam, want de krijtstrepen beginnen daarvoor al.
Maar ik vermoed dat de spanningsregelaar op hogere snelheden toch niet meer goed gekoeld wordt dus morgen komt er nieuwe koelpasta tussen.
En volgende week onder begeleiding de carbs synchroniseren, alleen nog geen idee hoe dat gaat
Ah, oke. Dank!quote:
[..]
Ja, alles; voor, achter én de ketting.
Geluk dat je schade 'maar' 750 euro is. Had veel meer kunnen zijn. En ik denk dat 750 nog aan de hele ruime lant is idd.
Ach ja. Je kent nu de grens van de machine en vroeg of laat ga je toch een keer. Wacht niet te lang met weer opstappen
Tja, het zal ongetwijfeld de reactie zijn waar je niet op zit te wachten maar dit is dus waarom vaak geroepen wordt, neem nou een wat ouder barrel als eerste fiets. Maar gelukkig is vallen geen schande en valt de schade mee.
[ Bericht 27% gewijzigd door BlackLining op 24-04-2014 01:34:53 ]
Was al bijna weer vergeten hoe het is om motor te rijden zeg.
Misschien is de regelaar al kapoet.quote:
Nu laadt de accu wel weer bij
Maar ik vermoed dat de spanningsregelaar op hogere snelheden toch niet meer goed gekoeld wordt dus morgen komt er nieuwe koelpasta tussen.
En volgende week onder begeleiding de carbs synchroniseren, alleen nog geen idee hoe dat gaat
En syncen doe je met vacuüm meters als ik me niet vergis. veel verder weet ik het ook niet. Wel eens staan bekijken van een afstandje, maar nog nooit zelf gedaan
Met een dot gas gaat de spanning mooi omhoog naar 13,5V dat is toch zat? Bij mijn auto's tenminste wel maar voor een motor zal het toch niet zoveel verschillen?quote:
[..]
Misschien is de regelaar al kapoet.
En syncen doe je met vacuüm meters als ik me niet vergis. veel verder weet ik het ook niet. Wel eens staan bekijken van een afstandje, maar nog nooit zelf gedaan
Wat SD al zegt, altijd alles "samen" vervangen, tandwiel voor, achter en de ketting zelfquote:
[..]
Ah, daar was ik al bang voor. Overigens viel het me op dat het voorste tandwiel behoorlijk haaienvinnen begint te vertonen. Meteen maar vervangen dan?
Das prima geloof ik, minimaal is vaak 12v ofzoquote:
[..]
Met een dot gas gaat de spanning mooi omhoog naar 13,5V dat is toch zat? Bij mijn auto's tenminste wel maar voor een motor zal het toch niet zoveel verschillen?
13.5 is een beetje magertjes, 13.8 - 14.0v is ideaal. sommige auto's doen zelfs meer tegenwoordig (die vreten ook lampjes) ivbm meer boordelektronica in moderne auto's.quote:
[..]
Met een dot gas gaat de spanning mooi omhoog naar 13,5V dat is toch zat? Bij mijn auto's tenminste wel maar voor een motor zal het toch niet zoveel verschillen?
Spanning kan ook een beetje gedrukt worden door een slechte accu. Heb in mijn Astra wel eens gehad dat hij niet boven de 12.3 kwam met draaiende motor, toen werd de accu bloedverziekend heet, zat gewoon sluiting in de accu. Ding vervangen, toen was het ineens allemaal weer perfect.
Accu effe meten in ruststand nadat hij goed opgeladen is en een nachtje heeft gestaan, dus eruit halen, aan de lader en daarna 12 uur laten staan. 12.6 is dan goed, alles eronder is kapot.
Na het rijden meten heeft weinig zin, dan meet je ws. 13+, en na een uurtje of 2 al veel minder omdat hij inzakt, dat is normaal, een nieuwe doet meestal 12.8 ofzo in de morgen.
12 volt draaiend is gewoon 200% niet goed. Dan laadt hij niet bij, of de accu is aan bonken.quote:
[..]
Das prima geloof ik, minimaal is vaak 12v ofzo
Hoelang ben je nou al met dat kleppen stellen bezig man?quote:
Ik kan mijn shimhouder niet verwijderen, want ik heb geen magneet in huis
in die vier dagen heb ik twee keer mijn kleppen gesteld, een klepstoter uit de carterpan gehaald, lagercaphouders van de nokkenas uitgeboord en de distributieketting vervangen [ Bericht 31% gewijzigd door BlackLining op 24-04-2014 01:31:56 ]
Ik heb mijn ketting ook laten vervangen, meteen ook de tandwielen.quote:
Dan is alles meteen weer helemaal nieuw en kun je er weer jaren tegenaan.
Om de hoeveel km/tijd is het aan te raden om de ketting te smeren?
Als het nodig is. Gewoon in de gaten houden dus. Veel in takkeweer rijden is veel smeren. Veel op zanderige wegen rijden is vaak schoonmaken. Veel snelweg rijden is schone handen houdenquote:
[..]
Ik heb mijn ketting ook laten vervangen, meteen ook de tandwielen.
Dan is alles meteen weer helemaal nieuw en kun je er weer jaren tegenaan.
Om de hoeveel km/tijd is het aan te raden om de ketting te smeren?
Ik heb inmiddels bijna alle componenten thuis. Binnenkort even afmaken en op de motor monteren. Smeren zonder middenbok is best vervelend.
nou uhhh eigenlijk niet....
Moooohhhhhh, Gertjeeeee!quote:
Morgen. Kwam weer wat tegen deze week.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
De walvis staat inmiddels bij Stijner voor z'n rubber. Vanavond maar direct even de nieuwigheid er flink af rijden
Grapje van de rem schijven en blokken en leidingen gaat waarschijnlijk net zoveel kosten als de schade van MTA..daarom paddockstand kopen.quote:
Of zelf iets klussen: http://www.motor-forum.nl(...)ttingsmeersyste.html
Ik heb inmiddels bijna alle componenten thuis. Binnenkort even afmaken en op de motor monteren. Smeren zonder middenbok is best vervelend.
Die staat er nu ook al twee weken of zo, of niet?quote:
Daar staat de mijne nog steeds..
Sinds vorige week. Waarschijnlijk moeten ze wachten op de remleidingen.quote:
Gewoon op de stoep zetten, op de jiffy en dan het achterwiel boven de weg laten hangen. Paar keer gedaan, gaat prima. Gelukkig heeft mijn eigen gewoon een bok
[..]
Die staat er nu ook al twee weken of zo, of niet?
Nopequote:
zou teun zijn houthakkersbaard afgeschoren hebben voordat ie naar finland ging?
.Maar in all fairness, als je ergens een baard mag laten staan dan is het in Finland
.Oe, deze voor erbij
Ooit, als pekelfiets
hmm, dat is wel een leuke fiets. helaas geen noppenbanden.quote:
http://www.marktplaats.nl(...)0c1b&previousPage=lr
Oe, deze voor erbij
Ooit, als pekelfiets
dat is waarquote:
[..]
Nope
Maar in all fairness, als je ergens een baard mag laten staan dan is het in Finland
maar de omschrijving klopt wel he? kunnen er op hequote:
[..]
hmm, dat is wel een leuke fiets. helaas geen noppenbanden.
ja, wel een groot voordeel.quote:
ik wil nog wel een keer zo'n soort fiets.
Zette tot nu toe de autokrik onder de achterbrug. Dan kun je 'm in je eentje makkelijk smeren.quote:
Of motor op zijspanwagentje zetten, achterwiel optillen en iemand aan het wiel latn draaien en de ketting laten inspuiten.
Wat zou voor hem nou een leuke fiets zijn? Hij reed vroeger CBtjes volgens mij en deze fiets is wel eens gevallen in gesprekken: Honda Police Special Motorcycle CB750.
Ongeveer alle motoren zonder clip-ons.quote:
Welke fiets is makkelijk en leuk als je veel last van je polsen hebt?
Vooral koppelen lijkt hem tegen te vallen.
en goede handschoenen. Ik had eerst lidl en altijd last van muis en pols. Nu dainese en negens last vanquote:
Wat is een clip-on
Vooral koppelen lijkt hem tegen te vallen.
quote:
allroad / tour en nakeds... eigelijk alles met een rechte zithouding want dan leunbje niet op je polsen..quote:
Welke fiets is makkelijk en leuk als je veel last van je polsen hebt? Mijn pa reed vroeger altijd motor en sinds ik nu een paar jaar rijd heeft hij ook wel eens een bochtje gestuurd op mijn motoren. Hij heeft alleen een operatie gehad een paar jaar terug aan zijn polsen en sindsdien zijn ze nooit meer helemaal de oude geworden.
Wat zou voor hem nou een leuke fiets zijn? Hij reed vroeger CBtjes volgens mij en deze fiets is wel eens gevallen in gesprekken: Honda Police Special Motorcycle CB750.
Thanks mstx, niet dat het nu snap maar het lijkt op die buisjes op de SS motoren die helpen met high speed sturen toch?
Is een tikje te duur, verder super idee. Waarom zou dit lichter zijn dan de rest van de motoren?quote:
Hmm, maar koppelen heeft minder met belasting van je polsen te maken en meer met de spieren in je hand/vingers zelf toch? Ik zou denken dat dat wel beter zal worden als hij weer een poosje rijdt.quote:
Wat is een clip-on
Vooral koppelen lijkt hem tegen te vallen.
Zou zomaar kunnen hoor, het gaat om zijn pezen. Maar als een makkelijk 'opstap'motor hem helpt in het vertrouwen dan is dat natuurlijk ook fijn.quote:Op donderdag 24 april 2014 13:09 schreef mjan het volgende:
[..]
Hmm, maar koppelen heeft minder met belasting van je polsen te maken en meer met de spieren in je hand/vingers zelf toch? Ik zou denken dat dat wel beter zal worden als hij weer een poosje rijdt.
Hoe is jullie motorbeheersing?
Is gewoon het type stuur.quote:
Thanks mstx, niet dat het nu snap maar het lijkt op die buisjes op de SS motoren die helpen met high speed sturen toch?
Dit zijn clip-ons:
Op de motor:
Heel laag waardoor je voorover zit en dus constant op je polsen drukt.
In tegenstelling tot een "normaal" stuur dat veel hoger zit en waar je dus niet met je lichaam op hangt:
Ik denk dat ik ongeveer 586x op m'n bek zou gaanquote:
http://www.dumpert.nl/med(...)e_met_obstakels.html
Hoe is jullie motorbeheersing?
Supervetquote:
http://www.dumpert.nl/med(...)e_met_obstakels.html
Hoe is jullie motorbeheersing?
.Wow.quote:
http://www.dumpert.nl/med(...)e_met_obstakels.html
Hoe is jullie motorbeheersing?
Ik zou degene in het rode pakje zijn die op 2min beteuterd naast zijn motor staat en er kansloos aan staat te trekken
. Ow nee wacht, dat zou betekenen dat ik voorbij de eerste obstakels ben gekomen.Maandag ben ik begonnen, op een Gegeven moment niet het juiste gereedschap voorhanden. Dinsdag verder gegaan, klepspeling gemeten, toen geen zin meer. Gisteren nog een keer klepspeling gemeten want zat me niet helemaal lekker en nu moet ik alleen even de shimmetjes uitwisselen en dan kan de boel weer in elkaar.quote:
Mja. Een accu laadt nooit op tot het voltage wat ie krijgt. Een 12V accu opladen met 12V wordt hem niet, dan blijft ie hangen rond de 11V laat staan hoeveel stroom ie dan kan leveren. Welke boordspanning je minimaal (!) moet hebben staat in je wphb, maar zal idd iets rond 13.6, 13.8V zijn met lopende motor.
[..]
Hoelang ben je nou al met dat kleppen stellen bezig man?
Om bij de voorste cilinder te komen moest de halve motor uit elkaar, das wel net ff iets meer werk dan Bij een bandit.
Plus ik doe het lekker op mijn gemak, ik heb alle tijd dus waarom haasten?
Oh, en ik werk ook nog fulltime. Al met al ben ik nu een uur of 4 bezig.
Su-per-vet!quote:
http://www.dumpert.nl/med(...)e_met_obstakels.html
Hoe is jullie motorbeheersing?
Dat lijkt me briljant om te kunnen!
mijn pa is opzich heel erg gecharmeerd van die xtx, maar ik zou het in de hoek van de bonnevile of w800 zoeken.quote:
Welke fiets is makkelijk en leuk als je veel last van je polsen hebt? Mijn pa reed vroeger altijd motor en sinds ik nu een paar jaar rijd heeft hij ook wel eens een bochtje gestuurd op mijn motoren. Hij heeft alleen een operatie gehad een paar jaar terug aan zijn polsen en sindsdien zijn ze nooit meer helemaal de oude geworden.
Wat zou voor hem nou een leuke fiets zijn? Hij reed vroeger CBtjes volgens mij en deze fiets is wel eens gevallen in gesprekken: Honda Police Special Motorcycle CB750.
Honda nc 750 dct? Licht en je hoeft niet zelf te schakelen.quote:
[..]
Zou zomaar kunnen hoor, het gaat om zijn pezen. Maar als een makkelijk 'opstap'motor hem helpt in het vertrouwen dan is dat natuurlijk ook fijn.
quote:
http://www.dumpert.nl/med(...)e_met_obstakels.html
Hoe is jullie motorbeheersing?
!Valt me wel op dat er veel gasten zijn die al meteen niet meer verder kunnen? Dacht dat het allemaal wel pro's zouden zijn ofzo.
oh het ging om knijpbelasting? Koppeling lijkt tegen te vallen hoe gaat hij om met remmen dan?quote:
[..]
Zou zomaar kunnen hoor, het gaat om zijn pezen. Maar als een makkelijk 'opstap'motor hem helpt in het vertrouwen dan is dat natuurlijk ook fijn.
Honda timmert inderdaad aardig aan de weg met de DCT.quote:
[..]
Honda nc 750 dct? Licht en je hoeft niet zelf te schakelen.
Net even gemeten;
Motor af: 12,76V
Stationair draaiend met choke rond de 2000 tpm:14,62V
Accu blijkt dus toch in orde?
Allemaal aan de airbag
Nee, ik ziet hier in Helsinki met een nog net zo harde baard!quote:
zou teun zijn houthakkersbaard afgeschoren hebben voordat ie naar finland ging?
Had je voor het meten gereden?quote:
[..]
Honda timmert inderdaad aardig aan de weg met de DCT.
Net even gemeten;
Motor af: 12,76V
Stationair draaiend met choke rond de 2000 tpm:14,62V
Accu blijkt dus toch in orde?
Bij remmen heb je hydrologische hendels, dat gaat wat makkelijk en hoef je niet helemaal naar je stuur te trekken natuurlijk. Plus zijn rechterhand is blijkbaar sterker... ik wil niet weten waaromquote:
[..]
oh het ging om knijpbelasting? Koppeling lijkt tegen te vallen hoe gaat hij om met remmen dan?
Nice!quote:
http://www.dumpert.nl/med(...)e_met_obstakels.html
Hoe is jullie motorbeheersing?
@ 2.00; n00b-pile up
Wel een hoop niveau verschil tussen de rijders; je zou bijna zeggen dat die knul met de camera al een paar rondjes geoefend had, en de rest niet
Als je rechts bent is je rechterhand altijd sterker, zeker als je ook fysiek werk hebt gedaan.quote:
[..]
Bij remmen heb je hydrologische hendels, dat gaat wat makkelijk en hoef je niet helemaal naar je stuur te trekken natuurlijk. Plus zijn rechterhand is blijkbaar sterker... ik wil niet weten waarom
Je pa moet op zoek naar iets met een automaat of semi-automaat en een combi-remsysteem, dan rem je met je hand óf je voet, maar wel altijd met 2 remmen tegelijk.
"fysiek werk"quote:
[..]
Als je rechts bent is je rechterhand altijd sterker, zeker als je ook fysiek werk hebt gedaan.
Ook niet met dit. Waar je denkt dat de tank zit kun je je helm opbergenquote:
Met een motorscooter hoef je ook niet zelf te schakelen
Nope staat al sinds gisteravond stil.quote:
[..]
Had je voor het meten gereden?
Dan is hij gewoon prima in ordequote:
[..]
Ook niet met dit. Waar je denkt dat de tank zit kun je je helm opbergen
[ afbeelding ]
[..]
Nope staat al sinds gisteravond stil.
het was een qualificatiequote:
[..]
Wel een hoop niveau verschil tussen de rijders; je zou bijna zeggen dat die knul met de camera al een paar rondjes geoefend had, en de rest niet
stuur je het adres van die beun nog?quote:
[..]
Hier zit wel een goede motorbeun in de buurt, kan ik wel sort off aanbevelen
Moet je wel effe op- en neer willen rijden natuurlijk, en kleppen stellen moet koud, dus op tijd vertrekken
DMquote:
[..]
stuur je het adres van die beun nog?
Thanxquote:
nav van mijn klachtmail van afgelopen maandag over schade aan mijn nieuwe zadel kreeg ik zojuist een mail met een track&trace nummer. oftewel ik ga er vanuit dat ze een nieuw zadel opsturen zonder dat ze per mail moeilijk doen dat ik het oude zadel eerst voor inspectie op moet sturen (had wel foto's meegezonden)
tis geen leerquote:
krijg je zo wat lappen leer toegestuurd
volgend weekend komen mijn oom en tante waar ik de spullen laat bezorgen naar nederland dus kunnen ze het gelijk meenemen
plak morgen wel even wat ducttape over het gat voor dit weekend Afblijven, want als ie er volgende maand nog op staat is ie de mijne.quote:
http://www.marktplaats.nl(...)0c1b&previousPage=lr
Oe, deze voor erbij
Ooit, als pekelfiets
ik ga gelijk bellenquote:
[..]
Afblijven, want als ie er volgende maand nog op staat is ie de mijne.
800cc één cilinder jaquote:
dr big, zijn ook klapper apparaten toch?
Wheelie
Wanneer wilde je die bandjes komen halen? Volgende week kan nog, daarna ben ik niet heel veel thuis en dan zit ik 7 weken in de Pyreneeën voor m'n studie.quote:
Man man man man manquote:
http://www.dumpert.nl/embed/6595072/3b09366e/
Wheelie
Moet er niet aan denken dat je velletje van je knie (and what not) afgeschraapt wordt.
Heb dat ding vorig jaar gekocht voor dat bedrag Dat wordt dus even nadenken of ik dat er nog voor over heb...
Second opinion vragen ergens andersquote:Op donderdag 24 april 2014 19:20 schreef Tunafish het volgende:
Bah. Vandaag de motor weer opgehaald, mooi nieuw rubber eronder, heel leuk en aardig. Kerel komt naar me toe lopen met de werkorder, staat van alles bijgekrabbeld. Blijkbaar heb ik nog 20% van mijn remblokjes, nieuwe schijven zijn binnenkort geen overbodige luxe en to top it all off, klepdekselpakking lekt. Ongeveer 600 euro aan onderdelen alleen al
Dat wordt dus even nadenken of ik dat er nog voor over heb...
Dat sowieso, maar ik kom zo wel op het punt dat ik er meer geld in stop in onderhoud dan dat ik er nog voor terug zou kunnen krijgen. Dit zijn alleen de remmen; er moet eigenlijk nog wel wat meer aan gebeuren. Misschien eens proberen van die tweede linkerhand een rechterhand te maken.quote:
[..]
Second opinion vragen ergens anders
spul van goud? 3 svhijven en 3 sets blokken nog geen 300 euro bij OTR voor de 10quote:
Bah. Vandaag de motor weer opgehaald, mooi nieuw rubber eronder, heel leuk en aardig. Kerel komt naar me toe lopen met de werkorder, staat van alles bijgekrabbeld. Blijkbaar heb ik nog 20% van mijn remblokjes, nieuwe schijven zijn binnenkort geen overbodige luxe en to top it all off, klepdekselpakking lekt. Ongeveer 600 euro aan onderdelen alleen al
Dat wordt dus even nadenken of ik dat er nog voor over heb...
ja als ik wave schijven wil zijn ze ook 180 p/s normale 80...quote:
Volgens die kerel waren de schijven 190 per stuk, blokjes iets van 30 en de pakking ook nog wat. Wat nogal vreemd is, want ik heb de notities meegekregen, en nu ik die optel kom ik niet aan hun 600
SPOILER
"Harharhar, die Ninja is de enige supersport die ik ken met een enkele remschijf!"
quote:
krijg je zo wat lappen leer toegestuurd
Don't blow a fuse; kijk effe op Ebay, geen chinese schijven nemen, en wave's zijn vaak net zo duur of ietsje duurder als OEM, voor de AT waren ze zelfs goedkoper, en dat kun je makkelijk zelf of met een maatje met wat gereedschap en inzicht. Klepdekselpakking ook, al moet daarvoor soms wel de tank eraf om de boel goed schoon te kunnen maken en netjes weer erop te leggen.quote:
Ghe, grapje. Dacht dat ik gewoon twee schijven nodig had, maar heb voor dubbele schijven. Met de bedragen die zij noemen komt het dan uit, 2x190 voor, 120 achter, blokjes en pakking. Ik ga wel even zoeken naar wat zoiets zou moeten kosten.
quote:
Twee remschijven.SPOILER
"Harharhar, die Ninja is de enige supersport die ik ken met een enkele remschijf!"
1 remschijf lekker goedkoopquote:
Twee remschijven.SPOILER
"Harharhar, die Ninja is de enige supersport die ik ken met een enkele remschijf!"
Van de XJ900 eindelijk de carburateurs eruit gekregen (föhn op de rubbers hielp
) en stap voor stap uit elkaar aan het schroeven. Wel meteen weer een paar tientjes kwijt aan kruipolie, carb cleaner, perslucht en een hele buts nieuwe schroeven, maar daar ga ik toch wel een tijdje plezier van hebben. Ik ben nog niks raars tegengekomen afgezien van hier en daar wat aangekoekte zooi maar dat was niet echt aan de binnenkant, meer rondom de stelschroeven enzo. De sproeiers moeten er nog uit. Ik hoop eigenlijk dat daar het probleem zit, want anders moet ik even opnieuw kijken wat er mis kan zijn.Bedenk me alleen dat de toerenteller het ook niet doet, dat gaat wel onhandig worden vrees ik. Misschien die van 't weekend ook maar eens onder handen nemen.
Dit is dus exact de reden, waarom ik gelijk voor een duurdere motor ben gegaan.quote:
Bah. Vandaag de motor weer opgehaald, mooi nieuw rubber eronder, heel leuk en aardig. Kerel komt naar me toe lopen met de werkorder, staat van alles bijgekrabbeld. Blijkbaar heb ik nog 20% van mijn remblokjes, nieuwe schijven zijn binnenkort geen overbodige luxe en to top it all off, klepdekselpakking lekt. Ongeveer 600 euro aan onderdelen alleen al
Dat wordt dus even nadenken of ik dat er nog voor over heb...
(uiteraard met meer risico)
Al die dingen die hij opnoemt, ga jij ook zeer binnenkort al tegenkomen. Meeste slijtagedelen zijn toch na zo'n 20k echt wel klaar. Of dat nou de eerste keer bij 20.000 of de 5e keer bij 100.000 is. Motoren zijn nou eenmaal schofterig duur in onderhoud.quote:
[..]
Dit is dus exact de reden, waarom ik gelijk voor een duurdere motor ben gegaan.
(uiteraard met meer risico)
Motor heeft nog maar 6800 gelopen, inmiddels 9200 trouwens.quote:
[..]
Al die dingen die hij opnoemt, ga jij ook zeer binnenkort al tegenkomen. Meeste slijtagedelen zijn toch na zo'n 20k echt wel klaar. Of dat nou de eerste keer bij 20.000 of de 5e keer bij 100.000 is. Motoren zijn nou eenmaal schofterig duur in onderhoud.
Duurt nog wel even dus ;-)
Meeting-manager is gemaakt trouwens, ben benieuwd of het werkt.
Het meeste gaat in de manuren zitten dus als je het zelf doet is het wel te te overzien.quote:
[..]
Al die dingen die hij opnoemt, ga jij ook zeer binnenkort al tegenkomen. Meeste slijtagedelen zijn toch na zo'n 20k echt wel klaar. Of dat nou de eerste keer bij 20.000 of de 5e keer bij 100.000 is. Motoren zijn nou eenmaal schofterig duur in onderhoud.
Volgende week een vacuumtester knutselen voor de carbs
Absoluut maar slijtagedelen slijten nou eenmaalquote:
[..]
Het meeste gaat in de manuren zitten dus als je het zelf doet is het wel te te overzien.
Volgende week een vacuumtester knutselen voor de carbs
Zo eerste stuk door de regen ook weer gereden. Teh fucks wat een kutweer.
Kan ik onder het rijden toch de accuspanning in de gaten houden, zit je toch iets lekkerder op de weg.
bij utrecht was het hagel vanmiddagquote:
[..]
Absoluut maar slijtagedelen slijten nou eenmaal
Zo eerste stuk door de regen ook weer gereden. Teh fucks wat een kutweer.
Kan overigens wel bij de buurman aanbellen, die had laatst een heel verhaal hoe hij zelf zijn remschijven had vervangen. Maar eens even op de koffie gaan.Geef twee tientjes uit aan een werkplaatshandboek, daar staat stap voor stap met plaatjes van alles in.quote:
Is dat te doen door iemand die doorgaans met enige trots terugkijkt op het in elkaar knutselen van een ikeakastje?
Is leuk rijden daar jaquote:
Op En bij Driel is altijd oppassen bij die op/afrit daar Volgens mij heb ik die nog eens gedownload toen ik de motor net kocht. Zometeen eens kijken, anders inderdaad de literatuur in duiken.quote:
[..]
Geef twee tientjes uit aan een werkplaatshandboek, daar staat stap voor stap met plaatjes van alles in.
Dan ga ik het erop wagenquote:
Remschijven vervangen is niet zo heel moeilijk hoor.
Prima werkplaats. Toch jammer dat ik drie hoog woonquote:
Buiten is het kut. Binnen heb ik muziek.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Die beschrijving
A wild, hairy arsed, nun-raping Viking psychopathDat hoeft geen probleem te zijn als je een lift hebt...quote:
[..]
Prima werkplaats. Toch jammer dat ik drie hoog woon
Uit elkaar halen valt wel mee jaquote:
ook zonder lift, bekende van ons heeft in zijn appartement een Harley opgebouwd! Uit elkaar gehaald daarna en toen buiten weer opgebouwd XD ja als je toch een Harley hebt dan ben je dat in en uit elkaar halen wel gewend
gewoon een grote bak eronder en ff twee minuten stationair laten lopen Alle vloeistoffen buiten afgetaptquote:
Die tegels zijn nog te wit, tijd voor een burnout
. Dit grapje leverde destijds wel enige teringzooi op :
Mooie bende inderdaad
ik ook want ik woon op de 1e etagequote:
Mij gaat het niet eens lukken om mijn motor in mijn woonkamer te krijgen. Heb een vrij smalle gang en ga de bocht de kamer in gewoon niet halen. Ik ben dus gedoemd om buiten voor de deur te klussen.
.Maar we hebben inmiddels een kekke grote garage, met een radio.
Ik bij mijn ouders ook nietquote:
Vrees dat ik dat thuis niet hoef te proberen
en bij mij thuis al helemaal niet want ik woon drie hoog in een herenhuis met stijle trappen kan hem wel de tuin in krijgen maar dan moet ik al twee keer steken in de badkamer Boeiend
werkhok met radio is aanwezig
andere flessen zijn toch qua volume net zo groot?quote:
Blijkt ineens dat die Colaflessen van de Lidl precies genoeg zijn voor mijn hele olieinhoud
Andere flessen waren niet voor handenquote:
[..]
andere flessen zijn toch qua volume net zo groot?
Overigens:
Bij m'n ouders probeerde ik het destijds ook maar daar kon ik de bochten niet makenquote:
[..]
Ik bij mijn ouders ook niet
.Benzinekraantje eraf en ff pulken, komen er vijf suikerklontjes uit zetten
Carbs zijn wel ultrasoon gereinigd en ze hebben allemaal weer dezelfde maat sproeier, dus die zitten er weer op
Volgende week nieuw benzinefiltertje halen en de slangen schoonmaken en dan maar eens kijken of ie beter loopt.
Klepdekselbouten zat geworden?quote: