PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zou binnenkort, als student, een auto nodig hebben voor mijn stage.
Nou had ik ook iets gezien van een bedrijf dat auto's verhuurt waar reclame op staat, om de kosten laag te houden.
Heeft iemand ervaring met particulier leasen? Is dit altijd incl. Brandstof of excl?
En aan wat voor maandbedrag moet ik denken voor een goedkoop auto'tje?
Het is maar voor 6 maanden. Ik kan ook wel een auto voor 3000¤ kopen, maar gaat mij dit als het na 6 maanden verkocht wordt, totaal niet meer kosten?
Nou had ik ook iets gezien van een bedrijf dat auto's verhuurt waar reclame op staat, om de kosten laag te houden.
Heeft iemand ervaring met particulier leasen? Is dit altijd incl. Brandstof of excl?
En aan wat voor maandbedrag moet ik denken voor een goedkoop auto'tje?
Het is maar voor 6 maanden. Ik kan ook wel een auto voor 3000¤ kopen, maar gaat mij dit als het na 6 maanden verkocht wordt, totaal niet meer kosten?
Of je koopt een auto van 1000 euro?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Schopje naar PTA, waarde goeroe's der kennis zitten.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Uiteraard is dat exclusief brandstof. Heb wel eens van iemand die privé leasde dat ze 200 euro in de maand kwijt was voor een C1/aygo, inclusief verzekeringen etc, ex brandstof. Niet duur.
Wat zou het mij dan ongeveer kosten als ik iets koop, per maand? Ik heb totaal geen ervaring hiermee. Moet het een beetje tegen elkaar opwegen. De waardedaling in 6 maanden moet ik betalen + de vaste kosten als verzekering etc. Bij het kopen van een auto. Als dat duurder is dan 150¤ per maand, zou huren aantrekkelijker zijn.quote:Op woensdag 2 januari 2013 22:29 schreef error_404 het volgende:
Uiteraard is dat exclusief brandstof. Heb wel eens van iemand die privé leasde dat ze 200 euro in de maand kwijt was voor een C1/aygo, inclusief verzekeringen etc, ex brandstof. Niet duur.
Daar heb je dan ook iets redelijks voor dat 200km per dag aankan?quote:
Of je koopt een auto van 1000 euro?
200 km per dag? Waarom ga je niet op kamers ofzo? Das 2/3 uur in de auto per dag, als het niet meer is...quote:Op woensdag 2 januari 2013 22:34 schreef Snoepje5 het volgende:
[..]
Wat zou het mij dan ongeveer kosten als ik iets koop, per maand? Ik heb totaal geen ervaring hiermee. Moet het een beetje tegen elkaar opwegen. De waardedaling in 6 maanden moet ik betalen + de vaste kosten als verzekering etc. Bij het kopen van een auto. Als dat duurder is dan 150¤ per maand, zou huren aantrekkelijker zijn.
[..]
Daar heb je dan ook iets redelijks voor dat 200km per dag aankan?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
200/15*5*4*1.7=453 euro ofzo benzine per maand 
1/15 verbruik
5 dagen per week
4 weken per maand
1.7 euro benzine/liter
Klopt niet helemaal.
1/15 verbruik
5 dagen per week
4 weken per maand
1.7 euro benzine/liter
Klopt niet helemaal.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Op kamers kan niet, en dat zou ik ook niet echt graag willen. Heb hier namelijk ook andere werkzaamheden die ik niet even kan verplaatsen.quote:
200/15*5*4*1.7=453 euro ofzo benzine per maand
1/15 verbruik
5 dagen per week
4 weken per maand
1.7 euro benzine/liter
Klopt niet helemaal.
Wellicht, als het 450 euro benzine per maand gaat worden, ik toch maar voor het OV moet kiezen. Is gratis, maar duurt veel langer.. 2 uur en 15 minuten heen + 2 uur en 15 minuten terug per dag is niet niets (incl bus en lopen).
Moet toch goedkoper kunnen, 450 euro per maand + 150 euro vaste lasten ( 600 euro per maand ) voor een verdomde auto voor 6 maanden, 200km per dag?
[ Bericht 7% gewijzigd door Snoepje5 op 02-01-2013 23:20:35 ]
Ik zou dan eerder een goedkoop bakkie scoren die je na die 6 maanden aan een opkoper goedkoop doorverkoopt. Met LPG zou ik voor een laag budget voorzichtig zijn, dan zou ik nog eerder voor diesel gaan met de afstanden die je wilt afleggen.
Heb je enige voorkeuren wat betreft een type auto?
Heb je enige voorkeuren wat betreft een type auto?
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Je bent sowieso tussen de 300 a 500 eur (lpg-diesel-benzine) kwijt aan brandstof per maand met 200km per dag, bij 5 dagen in de week en een gemiddeld verbruik.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Maar wel een stuk duurder in de vaste lasten. MRB is een stuk duurder voor LPG.quote:
[..]
Hmm da's indd de helft ongeveer goedkoper in benzine?
Eens kijken dan..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oldtimertje diesel nemen 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nee hoor, type maakt in principe niet zo veel uit.quote:
Ik zou dan eerder een goedkoop bakkie scoren die je na die 6 maanden aan een opkoper goedkoop doorverkoopt. Met LPG zou ik voor een laag budget voorzichtig zijn, dan zou ik nog eerder voor diesel gaan met de afstanden die je wilt afleggen.
Heb je enige voorkeuren wat betreft een type auto?
300-400 p/m zou mooi zijn als dat kan.
Als ik 400 km per dag zou moeten rijden zou ik wel een beetje een luxe auto willen.
Van waar naar waar op welke tijden moet je rijden? Want 2 uur 15 min is niet zo heel lang eigenlijk. Zou me verbazen als je met de auto sneller bent... En als je nou een fiets neerzet op het eindstation scheelt dat ook weer.
Van waar naar waar op welke tijden moet je rijden? Want 2 uur 15 min is niet zo heel lang eigenlijk. Zou me verbazen als je met de auto sneller bent... En als je nou een fiets neerzet op het eindstation scheelt dat ook weer.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Dit zou 'm dan moeten zijn:quote:Op donderdag 3 januari 2013 06:24 schreef kanovinnie het volgende:
Als ik 400 km per dag zou moeten rijden zou ik wel een beetje een luxe auto willen.
Van waar naar waar op welke tijden moet je rijden? Want 2 uur 15 min is niet zo heel lang eigenlijk. Zou me verbazen als je met de auto sneller bent... En als je nou een fiets neerzet op het eindstation scheelt dat ook weer.
http://9292.nl/reisadvies
Ben niet zo van het fietsen overigens. Vind het niet erg, maar liever niet ivm regen etc.
www.filewissel.nl overigens. 1 uur 7 min met de auto. bus incl trein is 2 uur 15 min. Dusja..
[ Bericht 3% gewijzigd door Snoepje5 op 03-01-2013 07:39:23 ]
O wacht, 200 per dag. Dacht 200 per reis 
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Dat is denk ik ook wel een beetje te verwaarlozen. Ik ga het natuurlijk niet op mijn eigen zetten, die verzekering. Want dan word ik gewoon afgeknepen omdat ik nog 'student' ben.quote:
ik zie ook nergens iets van verzekering staan.
Handig ja, verzekering verwaarlozen. Beginnend bestuurder, veel km's maken. Slim hoor.quote:Op donderdag 3 januari 2013 07:25 schreef Snoepje5 het volgende:
[..]
Dat is denk ik ook wel een beetje te verwaarlozen. Ik ga het natuurlijk niet op mijn eigen zetten, die verzekering. Want dan word ik gewoon afgeknepen omdat ik nog 'student' ben.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
De kosten te verwaarlozen. Is volgens mij geen tientallen euro's zon verzekering.quote:
[..]
Handig ja, verzekering verwaarlozen. Beginnend bestuurder, veel km's maken. Slim hoor.
Ik rij overigens al een jaar of 2, 'schadevrij'
Bedoel, vul ik mijn geboortedatum in, ben ik ongeveer 400% duurder uit dan als ik invul dat ik in 1960 ben geboren
Stelletje afzetters. Bij iets willekeurigs bij independer.nl
Ah, de boel oplichten. Volwassen hoorquote:
[..]
De kosten te verwaarlozen. Is volgens mij geen tientallen euro's zon verzekering.
Ik rij overigens al een jaar of 2, 'schadevrij'
Bedoel, vul ik mijn geboortedatum in, ben ik ongeveer 400% duurder uit dan als ik invul dat ik in 1960 ben geboren
En je rijd 2 jaar schadevrij in de auto van papa? Jongeren hebben nou eenmaal een hoger risico op de weg.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Volgens mij gaan we nu van het onderwerp af..quote:
[..]
Ah, de boel oplichten. Volwassen hoor
Of ik 50 euro betaal per maand of 10 euro bepaal ik zelf wel
Ik hoef niet de dupe te zijn van die groep die dronken achter het stuur gaat zitten of die het nodig vindt om met 150 over de snelweg te scheuren.
Je bent een domme student als je denkt dat je geknepen wordt met je verzekeringspremie omdat je student bent. En ga lekker frauderen, ik wacht nu al met spanning op een wgr topic om de fraude niet uit te laten komen.
Ik ga niks frauderen? Ik rijd nu ook dagelijks in een auto die niet op mijn naam verzekerd staat. En volgens mij is daar helemaal niks mis mee.
En volgens mij is daar helemaal niks mis mee.
Dat is iets anders dan wat je net suggereerdquote:
Ik ga niks frauderen? Ik rijd nu ook dagelijks in een auto die niet op mijn naam verzekerd staat.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik vraag niet voor niets advies hier...
Met de trein zit je ook weer met het gedoe van vertragingen (bij overstappen)..
Lastige beslissing.
Met de trein zit je ook weer met het gedoe van vertragingen (bij overstappen)..
Lastige beslissing.
Overstappen, je stapt in nijmegen in en in zwolle uit met de trein. Bussen hebben normaliter bijna nooit vertraging.quote:
Ik vraag niet voor niets advies hier...
Met de trein zit je ook weer met het gedoe van vertragingen (bij overstappen)..
Lastige beslissing.
Verwacht je verder met de auto ook nooit een file oid te hebben?
Dat is wel frauderen en de kans is groot dat de verzekeraar bij een ongeluk dan ook niet uit gaat keren.quote:
Ik ga niks frauderen? Ik rijd nu ook dagelijks in een auto die niet op mijn naam verzekerd staat.
Mits je als hoofdbestuurder bij de verzekering bekend bent. Dat is wel belangrijk en voorkomt veel gezeik.quote:
Ik ga niks frauderen? Ik rijd nu ook dagelijks in een auto die niet op mijn naam verzekerd staat.
Aan de andere kant heeft TS in zo'n geval wel een verdomd goede reden om zijn studie af te maken.quote:
[..]
Dat is wel frauderen en de kans is groot dat de verzekeraar bij een ongeluk dan ook niet uit gaat keren.
Ja, maar om nou direct al te beginnen met zo'n achterstand lijkt me ook niet een heel erg goed idee.quote:
[..]
Aan de andere kant heeft TS in zo'n geval wel een verdomd goede reden om zijn studie af te maken.
die 400 euro ben je per maand alleen al kwijt aan brandstof! en idd, maakt het dan weinig uit of je op LPG of diesel of benzine rijd. LPG is wel goedkoop, maar vaak verbruik je op LPG ook 2x zo veel
als je een die 4000 km rijd, in een dieselauto die 1 op 15 doet, bij een brandstofprijs van 1,50 de liter, is dat al 400 euro.
moet je ook niet prive nog meer KM rijden..... zal iets schelen als je 1 op 17 rijdt, en de diesel zal ook wel iets minder kosten.
verzekering is ook al gauw 50 euro per maand, wegenbelasting ook. dus 600 euro per maand is niks, en dan moet er ook al niks kapot gaan, geen boetes etc. En, 6 maanden 4000 km = 24.000km, dus ook een keer een beurt met olie & filters, dus das ook nog zo 200 euro extra. Evt. apk als die verloopt in die periode.
als je een die 4000 km rijd, in een dieselauto die 1 op 15 doet, bij een brandstofprijs van 1,50 de liter, is dat al 400 euro.
moet je ook niet prive nog meer KM rijden..... zal iets schelen als je 1 op 17 rijdt, en de diesel zal ook wel iets minder kosten.
verzekering is ook al gauw 50 euro per maand, wegenbelasting ook. dus 600 euro per maand is niks, en dan moet er ook al niks kapot gaan, geen boetes etc. En, 6 maanden 4000 km = 24.000km, dus ook een keer een beurt met olie & filters, dus das ook nog zo 200 euro extra. Evt. apk als die verloopt in die periode.
Mijn auto is allrisk verzekerd voor 31 euro per maand. Nu heb ik wel wat schadevrije jaren, maar als je een brikje WA+ verzekert, kost je dat geen 50 euro per maand.quote:
verzekering is ook al gauw 50 euro per maand, wegenbelasting ook.
Wegenbelasting voor een kleine middenklasser is ook geen 50 euro. Eerder 35 tot 40.
Dankjewel voor deze uitleg.quote:
die 400 euro ben je per maand alleen al kwijt aan brandstof! en idd, maakt het dan weinig uit of je op LPG of diesel of benzine rijd. LPG is wel goedkoop, maar vaak verbruik je op LPG ook 2x zo veel
als je een die 4000 km rijd, in een dieselauto die 1 op 15 doet, bij een brandstofprijs van 1,50 de liter, is dat al 400 euro.
moet je ook niet prive nog meer KM rijden..... zal iets schelen als je 1 op 17 rijdt, en de diesel zal ook wel iets minder kosten.
verzekering is ook al gauw 50 euro per maand, wegenbelasting ook. dus 600 euro per maand is niks, en dan moet er ook al niks kapot gaan, geen boetes etc. En, 6 maanden 4000 km = 24.000km, dus ook een keer een beurt met olie & filters, dus das ook nog zo 200 euro extra. Evt. apk als die verloopt in die periode.
Da's wel erg veel geld. 600 euro per maand, kun je volgens mij al een half, als het niet meer is, appartementje van huren
als je weet wat je wilt kwa auto, kan je uitrekenen wat het je kost aan verzekering en wegenbelasting.quote:
[..]
Dankjewel voor deze uitleg.
Da's wel erg veel geld. 600 euro per maand, kun je volgens mij al een half, als het niet meer is, appartementje van huren
Verbruik kan je bij de fabrikant wl vinden, al is dat vaak niet echt reeel. Verbruik van de praktijk zegt meer, dus ff hier vragen of op een forum van het specifieke automerk
Mijn zusje rijd al een jaar 250km op een dag in een Suzuki Swift 1.0 uit 1996.
Onderhoudskosten bijna 0. Wegenbelasting bijna +/- 10 euro p/mnd. Praktijkverbruik 1/17 1/18
Aanschaf prijs 750,-
Goedkoper kan je niet rijden
Onderhoudskosten bijna 0. Wegenbelasting bijna +/- 10 euro p/mnd. Praktijkverbruik 1/17 1/18
Aanschaf prijs 750,-
Goedkoper kan je niet rijden
ja, kijk, dat is toch ideaal? zelfs voor na je stagequote:
Mijn zusje rijd al een jaar 250km op een dag in een Suzuki Swift 1.0 uit 1996.
Onderhoudskosten bijna 0. Wegenbelasting bijna +/- 10 euro p/mnd. Praktijkverbruik 1/17 1/18
Aanschaf prijs 750,-
Goedkoper kan je niet rijden
Zal daar eens naar gaan kijken dan. Auto'tje ziet er ook nog niet zo verkeerd uit.
Hebben hier ooit ook een suziku swift gehad.
Hebben hier ooit ook een suziku swift gehad.
Gratis tip; doe wat hij zegt.quote:
Mijn zusje rijd al een jaar 250km op een dag in een Suzuki Swift 1.0 uit 1996.
Onderhoudskosten bijna 0. Wegenbelasting bijna +/- 10 euro p/mnd. Praktijkverbruik 1/17 1/18
Aanschaf prijs 750,-
Goedkoper kan je niet rijden
Wat denken jullie van een toyota aygo dan?quote:
Die rijdt 1 op 20 ongeveer. Aanschafprijs iets meer, maar die verkoop je ook weer voor meer.
Kan ook. Ik weet alleen niet hoe de onderhoudskosten van een Aygo zijn.quote:
[..]
Wat denken jullie van een toyota aygo dan?
Die rijdt 1 op 20 ongeveer. Aanschafprijs iets meer, maar die verkoop je ook weer voor meer.
Mijn vader zei dat het bij een swift duurder is dan bij een aygo.quote:
[..]
Kan ook. Ik weet alleen niet hoe de onderhoudskosten van een Aygo zijn.
We hebben een swift gehad, die had blijkbaar wel eens wat problemen.
Je kan beter op Autoweek.nl kijken.quote:
[..]
Mijn vader zei dat het bij een swift duurder is dan bij een aygo.
We hebben een swift gehad, die had blijkbaar wel eens wat problemen.
De swift 1.0 uit 1996 van mijn zusje en onze Swift 1.3 uit 1993 zijn echt probleemloos. We hebben onze swift 5 jaar geleden gekocht voor 500 euro en rijden er nog steeds meequote:
[..]
Mijn vader zei dat het bij een swift duurder is dan bij een aygo.
We hebben een swift gehad, die had blijkbaar wel eens wat problemen.
Bij de modellen van voor 1998 alleen even goed opletten op roest.
De aanschafprijs is 2 tot 3k meer. Daarnaast is je afschrijving natuurlijk hoger als je hem langer rijd en veel kilometers maakt.quote:
[..]
Wat denken jullie van een toyota aygo dan?
Die rijdt 1 op 20 ongeveer. Aanschafprijs iets meer, maar die verkoop je ook weer voor meer.
Je moet gewoon voor jezelf even een berekening maken wat het voordeligst is.
1:20 als je doortrapt. Vrienden van mij rijden er 1:25 mee, gemiddeld. Waarde van die dingen blijft vrij stabiel en qua onderhoud vallen ze erg mee. Geen wegenbelasting, ook een groot voordeel.quote:
[..]
Wat denken jullie van een toyota aygo dan?
Die rijdt 1 op 20 ongeveer. Aanschafprijs iets meer, maar die verkoop je ook weer voor meer.
Niet het minst belangrijke: denk aan je rug en kont bij zulke kilometers.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Inderdaad. Vandaar het idee op de Aygo. Toch wel iets luxer dan de swift (een oude swift).quote:
Niet het minst belangrijke: denk aan je rug en kont bij zulke kilometers.
Zag dat je voor 3000 al een paar jaar oude Aygo hebt.
Als error zegt dat zelfs 1:25 lukt, lijkt het me totaal geen verkeerde auto. Veel zuiniger dan de swift. Wegenbelasting zal bij beiden denk ik wel meevallen.
Wat moet ik nou eigenlijk aanhouden bij verbruik,
Kan ik er van uitgaan dat buitenverkeer (snelwegen) ook klopt? 4.1 l per 100km voor buitenwegen maar 5.5 l per 100km voor binnen de stad. Aangezien ik vrijwel alleen op de snelweg rijd, verbruikt die voor mij dus 1 op 24 ?
Bij mijn rij examen altijd schijt gehad aan zuinig rijden.. Tja, was misschien toch handig om er wat op te letten
Kan ik er van uitgaan dat buitenverkeer (snelwegen) ook klopt? 4.1 l per 100km voor buitenwegen maar 5.5 l per 100km voor binnen de stad. Aangezien ik vrijwel alleen op de snelweg rijd, verbruikt die voor mij dus 1 op 24 ?
Bij mijn rij examen altijd schijt gehad aan zuinig rijden.. Tja, was misschien toch handig om er wat op te letten
Iemand een idee als ik bijv. dit ding koop http://www.autoscout24.nl(...)d=634928036670000000 (wat een vrouwen auto )
Wat ie over een half jaar nog waard is? Ongeveer hetzelfde als ik 'm goed onderhoud?
Verbruik is die aygo voor mij 45 euro per maand goedkoper. Aanschaf veel duurder, maar als ik de aanschafsprijs gewoon goed terug krijg, is daar niks mis mee.
Kwa andere vaste kosten verschillen ze denk ik niet veel?
)Wat ie over een half jaar nog waard is? Ongeveer hetzelfde als ik 'm goed onderhoud?
Verbruik is die aygo voor mij 45 euro per maand goedkoper. Aanschaf veel duurder, maar als ik de aanschafsprijs gewoon goed terug krijg, is daar niks mis mee.
Kwa andere vaste kosten verschillen ze denk ik niet veel?
Gemiddelde verbruik van 675 Aygo rijders is 5,40l/100kmquote:
Wat moet ik nou eigenlijk aanhouden bij verbruik,
Kan ik er van uitgaan dat buitenverkeer (snelwegen) ook klopt? 4.1 l per 100km voor buitenwegen maar 5.5 l per 100km voor binnen de stad. Aangezien ik vrijwel alleen op de snelweg rijd, verbruikt die voor mij dus 1 op 24 ?
Bij mijn rij examen altijd schijt gehad aan zuinig rijden.. Tja, was misschien toch handig om er wat op te letten
http://www.spritmonitor.d(...)eltype=2&powerunit=2
Waarde zal sowieso zakken door die beste kilometers die je erbij rijdt.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Uiteraard krijg je niet hetzelfde terug voor die auto, want kilometers. Aan de andere kant rij je er een half jaar in, wat vrij kort is natuurlijk.quote:
Verbruik is die aygo voor mij 45 euro per maand goedkoper. Aanschaf veel duurder, maar als ik de aanschafsprijs gewoon goed terug krijg, is daar niks mis mee.
Kwa andere vaste kosten verschillen ze denk ik niet veel?
Zoals ik in mijn eerder post ook al aangaf, zit er wel een verschil in de maandelijkse lasten, ment name omdat de Aygo vrijgesteld is van wegenbelasting en de Swift niet. Tel daarbij je verbruik en het wordt al snel duidelijk dat een C1, Aygo of 107 gewoon goedkoper is. Punt is wel de aanschaf.
idd, hetzelfde ervoor terug never nooit niet, jij rijd er dik 24.000 km in, dusja. Misschien dan ook wel deuken en krassen meer....quote:
[..]
Uiteraard krijg je niet hetzelfde terug voor die auto, want kilometers. Aan de andere kant rij je er een half jaar in, wat vrij kort is natuurlijk.
Zoals ik in mijn eerder post ook al aangaf, zit er wel een verschil in de maandelijkse lasten, ment name omdat de Aygo vrijgesteld is van wegenbelasting en de Swift niet. Tel daarbij je verbruik en het wordt al snel duidelijk dat een C1, Aygo of 107 gewoon goedkoper is. Punt is wel de aanschaf.
Wat zou de wegenbelasting bij de swift dan kosten? Ik wist niet dat de aygo was vrijgesteldquote:
[..]
Uiteraard krijg je niet hetzelfde terug voor die auto, want kilometers. Aan de andere kant rij je er een half jaar in, wat vrij kort is natuurlijk.
Zoals ik in mijn eerder post ook al aangaf, zit er wel een verschil in de maandelijkse lasten, ment name omdat de Aygo vrijgesteld is van wegenbelasting en de Swift niet. Tel daarbij je verbruik en het wordt al snel duidelijk dat een C1, Aygo of 107 gewoon goedkoper is. Punt is wel de aanschaf.
Afhankelijk van de provincie, een euro of 20. En als je tientjesjager bent, zoals jij, scheelt dat een hoop.quote:
[..]
Wat zou de wegenbelasting bij de swift dan kosten? Ik wist niet dat de aygo was vrijgesteld
Verder vraag ik me af hoe slim het is om met een oud barrel veel kilometers te rijden. Elke auto die op leeftijd is en hard moet werken, slijt een stuk sneller. 200km/dag , 1000km/week minimaal is niet lullig. Hou er rekening mee dat je met een oude auto dan echt wel hogere onderhoudskosten hebt.
Hou ook in je achterhoofd dat je met een half jaar toch meer dan 20K met die auto gaat rijden. Dat houdt dus waarschijnlijk ook een beurt en/of apk in.
Persoonlijk zou ik voor een jongere auto gaan. Dan weet je beter waar je aan toe bent.
Heb je gelijk in. Ik hoor zojuist wel dat die aygo helemaal niet is vrijgesteld van wegenbelasting, alleen (allernieuwste) modellen. Als ik er een uit 2008 koop is die dus niet vrijgesteld. En ik ga geen 6000 euro uitgeven.. Want dat schrijft ook nog sneller af.quote:
[..]
Afhankelijk van de provincie, een euro of 20. En als je tientjesjager bent, zoals jij, scheelt dat een hoop.
Verder vraag ik me af hoe slim het is om met een oud barrel veel kilometers te rijden. Elke auto die op leeftijd is en hard moet werken, slijt een stuk sneller. 200km/dag , 1000km/week minimaal is niet lullig. Hou er rekening mee dat je met een oude auto dan echt wel hogere onderhoudskosten hebt.
Hou ook in je achterhoofd dat je met een half jaar toch meer dan 20K met die auto gaat rijden. Dat houdt dus waarschijnlijk ook een beurt en/of apk in.
Persoonlijk zou ik voor een jongere auto gaan. Dan weet je beter waar je aan toe bent.
41 - 47 Euro per kwartaalquote:
[..]
Wat zou de wegenbelasting bij de swift dan kosten? Ik wist niet dat de aygo was vrijgesteld
http://www.marktplaats.nl(...)3e3a&previousPage=lr
Peugeot 107 is misschien ook nog wel een ideetje, die is blijkbaar ook vrij zuinig. Volgens autoscout24 nog 0,1l op de 100km zuiniger dan de aygo.
Van welk merk is de C1? Stomme vraag maargoed..
Van welk merk is de C1? Stomme vraag maargoed..
Dat lijkt me sterk, het is eigenlijk precies dezelfde auto. Alleen de grill, koplampen en achterlichten verschillen.quote:
Peugeot 107 is misschien ook nog wel een ideetje, die is blijkbaar ook vrij zuinig. Volgens autoscout24 nog 0,1l op de 100km zuiniger dan de aygo.
Van Citroën, en is tevens precies dezelfde auto als een Peugeot 107 en een Toyota Aygo (op de grill, koplampen en achterlichten na dus).quote:Van welk merk is de C1? Stomme vraag maargoed..
Alle drie deze autootjes hebben een Toyotamotor (eigenlijk van Daihatsu), en verder delen ze alle onderdelen, ook zijn ze allen in dezelfde fabriek in Tsjechië geproduceerd.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
En toch lees ik nu op marktplaats o.a. dat een aygo van 2007 bijv. wel is vrijgesteld van belasting.quote:
[..]
Heb je gelijk in. Ik hoor zojuist wel dat die aygo helemaal niet is vrijgesteld van wegenbelasting, alleen (allernieuwste) modellen. Als ik er een uit 2008 koop is die dus niet vrijgesteld. En ik ga geen 6000 euro uitgeven.. Want dat schrijft ook nog sneller af.
Toch wel dan?
Als het er een wordt, wss dan de aygo. Wil eigenlijk ook wel een airbag hebben, je weet het nooit
Ja, bevestigd de keuze voor een aygo bovenop de swift.quote:
Kijk bij de Autoweek verbruiksmonitor, dan kan je wel een goede indicatie krijgen.
Iedere Aygo, C1 of 107 is tot 2014 vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting. Dus alle bouwjaren, 2005 tot en met 2013 zijn vrijgesteld van mrb. Een vriend van mij met een Aygo uit 2006 betaalt ook geen belasting.quote:
[..]
En toch lees ik nu op marktplaats o.a. dat een aygo van 2007 bijv. wel is vrijgesteld van belasting.
Toch wel dan?
Als het er een wordt, wss dan de aygo. Wil eigenlijk ook wel een airbag hebben, je weet het nooit
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Toyota is het best qua dealerorganisatie wat mij betreft. De prijzen van het onderhoud zou ik niet weten. Peugeot en Citroën zouden best eens goedkoper kunnen zijn wat betreft onderhoud.quote:
Oke vreemd. Toyota is dan wel het best? In onderhoud enzo goedkoopst toch?
Toyota geeft echter weer standaard 3 jaar fabrieksgarantie (nieuw) en de 2 Franse merken standaard 2 jaar. Verder kennen de Toyotadealers een hogere klanttevredenheid (betere service etc).
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Duidelijk, bedankt. Dat scheelt dan wel weer 100 euro (voor een half jaar). Bovenop de goedkopere benzine vergelijkend met de swift of iets anders, kan er haast geen betere keuze voor mij zijn.quote:
[..]
Iedere Aygo, C1 of 107 is tot 2014 vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting. Dus alle bouwjaren, 2005 tot en met 2013 zijn vrijgesteld van mrb. Een vriend van mij met een Aygo uit 2006 betaalt ook geen belasting.
Of een Twingo.quote:
[..]
Duidelijk, bedankt. Dat scheelt dan wel weer 100 euro (voor een half jaar). Bovenop de goedkopere benzine vergelijkend met de swift of iets anders, kan er haast geen betere keuze voor mij zijn.
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=219571732
Ik vind het stukken beter rijden dan de C1/107/Aygo.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Duurder in benzine en wss ook gewoon wegenbelasting. Ik let graag op mijn centenquote:
[..]
Of een Twingo.
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=219571732
Ik vind het stukken beter rijden dan de C1/107/Aygo.
Dan zie ik niets dat mij overhaalt om van aygo naar een renault twingo te gaan.
Je betaalt geen wegenbelasting en volgens mij valt het met verbruik ook wel mee. Een kleinere motor betekent niet dat het zuiniger is hč. -En die fabrieksopgaven moet je sowieso niet op lettenquote:
[..]
Duurder in benzine en wss ook gewoon wegenbelasting. Ik let graag op mijn centen
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Als de tijd om te reizen nou vergelijkbaar zou zijn en treinen op tijd rijden zoals ze in japan doen op de miliseconde na.quote:
Als je echt graag op je centen let moet je met een studentenov geen auto willen aanschaffen.
Maar hier gaat men al moeilijk doen als er een herfstblaadje op de rails ligt of is er weer eens een busschaufeur die zijn eigen tijden bepaald.
Diverse tevredenheidsonderzoeken en mijn eigen ervaringen inclusief die uit de eigen kennissenkring die de resultaten van de diverse tevredenheidsonderzoeken ondersteunen.quote:
[..]
Vertel, vertel. Waar heb jij die waarheden vandaan?
Wat betreft de ervaringen met de dealerorganisaties dan hé, wat betreft de onderhoudsprijzen kan ik niks zinnigs zeggen omdat ik niet weet hoe die liggen ten opzichte van elkaar, maar ik weet wel uit ervaring dat de onderhoudstarieven bij Citroën - in mijn beleving - niet zo hoog liggen. Maar dat zegt niets over hoe de onderhoudsprijzen zich tov elkaar verhouden.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Een mens mag niet meer editten. Heel slim van je om op je ouders verzekering rond te rijden. Hier heb je mijn bijdragequote:
Rijdt hij rond op de verzekering van zijn ouders?quote:
[..]
Een mens mag niet meer editten. Heel slim van je om op je ouders verzekering rond te rijden. Hier heb je mijn bijdrage
Dat is dan weer totaal verwerpelijke centenneukerij.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Dankjewel voor de bevestiging. Vind ik zelf ook als het me 40 euro per maand scheelt.quote:
[..]
Een mens mag niet meer editten. Heel slim van je om op je ouders verzekering rond te rijden. Hier heb je mijn bijdrage
TS kan beter met de OV reizen, een auto kost handen vol met geld.
Nu lijkt het leuk en mee te vallen, totdat je dagelijks bij de pomp staat.
Verzekering en wegen belasting vind ik peanuts bij de brandstofkosten en onderhoudskosten.
Nu lijkt het leuk en mee te vallen, totdat je dagelijks bij de pomp staat.
Verzekering en wegen belasting vind ik peanuts bij de brandstofkosten en onderhoudskosten.
-En dan denk ik aan Brabant, want daar brandt nog licht-
400 pm is geen probleem voor me.quote:
TS kan beter met de OV reizen, een auto kost handen vol met geld.
Nu lijkt het leuk en mee te vallen, totdat je dagelijks bij de pomp staat.
Verzekering en wegen belasting vind ik peanuts bij de brandstofkosten en onderhoudskosten.
Ik ben bang dat de kosten hoger uitvallen, ik hoop het niet voor je.quote:
[..]
400 pm is geen probleem voor me.
Ik rijd al 17 jaar auto, en ze kosten altijd meer dan 200 euro per maand excl. brandstof.
[ Bericht 0% gewijzigd door Hamerke op 03-01-2013 23:03:46 (type-fout) ]
-En dan denk ik aan Brabant, want daar brandt nog licht-
mijn lease-bus kostte al ¤ 643,00 p.md excl. BTW en het was een (op de achterwielaandrijving, en dubbele cabine na) een standaard Ford Transit.
Onderhoud en verzekering en belasting waren wel inbegrepen.
Onderhoud en verzekering en belasting waren wel inbegrepen.
-En dan denk ik aan Brabant, want daar brandt nog licht-
Waarom dan de verzekering "oplichten"?quote:
[..]
400 pm is geen probleem voor me.
Daar wordt vaak zo lichtzinnig over gedacht. Maar de besparing staat totaal niet in verhouding met de claim die de verzekering potentieel bij je neerlegt in geval van een (ernstig) ongeval. Bovendien bouw je lekker schadevrije jaren op als je de auto gewoon op je eigen naam verzekert zoals het hoort.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Als ik op marktplaats kijk, wordt er bij maandelijkse kosten niet meer dan oa 40¤ onderhoud neergelegd en wat voor de banden. Paar tientjes voor de verzekering en ik ben toch klaar ??quote:
mijn lease-bus kostte al ¤ 643,00 p.md excl. BTW en het was een (op de achterwielaandrijving, en dubbele cabine na) een standaard Ford Transit.
Onderhoud en verzekering en belasting waren wel inbegrepen.
Nu moet ik wel zeggen dat ik de eerste jaren de auto ook op mijn moeders naan had gezet, en die vervolgens ook zo verzekerde.quote:
[..]
Waarom dan de verzekering "oplichten"?
Daar wordt vaak zo lichtzinnig over gedacht. Maar de besparing staat totaal niet in verhouding met de claim die de verzekering potentieel bij je neerlegt in geval van een (ernstig) ongeval. Bovendien bouw je lekker schadevrije jaren op als je de auto gewoon op je eigen naam verzekert zoals het hoort.
Bij de maatschappij was dat ook bekend, en stond ik als regelmatige bestuurder geregistreerd, later kon ik de no-claim ook mee overnemen.
Maar dit is wel tussen de 17 en 14 jaar geleden, of dit nu nog zo werkt (kan en mag) weet ik niet.
-En dan denk ik aan Brabant, want daar brandt nog licht-
Ik denk van niet, ik leg je net het bedrag voor wat ik moest betalen.quote:
[..]
Als ik op marktplaats kijk, wordt er bij maandelijkse kosten niet meer dan oa 40¤ onderhoud neergelegd en wat voor de banden. Paar tientjes voor de verzekering en ik ben toch klaar ??
En aangezien ik die bus al bedrijfsbus leasde betaalde ik ook geen BTW en BPM over de nieuwwaarde.
Zonder BPM en BTW kostte die auto ¤ 25.000 en daar was het leasebedrag op gebaseerd.
Inmiddels heb ik die bus overgenomen en heb die kosten niet meer, maar ik heb het wel 5 jaar betaalt.
-En dan denk ik aan Brabant, want daar brandt nog licht-
Kan nog steeds, maar volgens mij komt het aan op het begrip "regelmatige bestuurder", en volgens mij bedoelen ze daar niet mee "vaste bestuurder" en is het dus alsnog een vorm van oplichting.quote:
[..]
Nu moet ik wel zeggen dat ik de eerste jaren de auto ook op mijn moeders naan had gezet, en die vervolgens ook zo verzekerde.
Bij de maatschappij was dat ook bekend, en stond ik als regelmatige bestuurder geregistreerd, later kon ik de no-claim ook mee overnemen.
Maar dit is wel tussen de 17 en 14 jaar geleden, of dit nu nog zo werkt (kan en mag) weet ik niet.
Ik heb het in ieder geval nooit gedaan, ik vind het een verkeerde vorm van bezuiniging, zeker voor die paar tientjes.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Misschien heb ik geluk gehad, kan zijn na zo'n lange tijd maar ik reed toen een Opel Ascona op LPG die me 448 gulden per 3 maanden kostte en de verzekering op mijn naam was volgens mij ruim 1200 gulden per jaar.quote:
[..]
Kan nog steeds, maar volgens mij komt het aan op het begrip "regelmatige bestuurder", en volgens mij bedoelen ze daar niet mee "vaste bestuurder" en is het dus alsnog een vorm van oplichting.
Ik heb het in ieder geval nooit gedaan, ik vind het een verkeerde vorm van bezuiniging, zeker voor die paar tientjes.
Nog maar net te betalen en dan de brandstof en het onderhoud nog.....
Toen ik later voor mezelf begon kreeg ik van mijn oude werkgever een verklaring dat ik al die tijd dat ik in loondienst was schadevrij met hun bus gereden had, daardoor kreeg ik toch korting op mijn verzekering omdat ik veel schadevrije jaren had gereden.
Maar om niet off-topic te raken, ik denk dat het vor TS een (te) dure grap gaat worden.
-En dan denk ik aan Brabant, want daar brandt nog licht-
Overigens lijkt mij particulier leasen voor 6 maanden uiterst onvoordelig. Sowieso is particulier leasen onvoordelig. Je betaalt iedere maand aan de leasemaatschappij hetzelfde bedrag wat je zelf ook kwijt zou zijn geweest met dat aantal kilometers, behalve dat je nu ook nog de tussenkomst van de leasemaatschappij betaalt en de auto nooit je eigendom wordt.
Gewoon een auto van ¤ 3000 kopen dus, of een tweedehands Aygo, en de auto houden zodra je stage is afgelopen of weer verkopen. Je zult dan misschien zo'n ¤ 600,- hebben afgeschreven en wellicht hetzelfde bedrag aan onderhoud erin gestoken hebben, voor dat bedrag kun je niet leasen exclusief brandstof.
Overigens kun je voor ¤ 3.000,- ook prima auto's vinden. Voor minder ook trouwens (met prima auto's bedoel ik auto's waarmee je nog jaren vooruit kunt zonder kosten te hoeven maken die boven de dagwaarde van de auto uitkomen).
Gewoon een auto van ¤ 3000 kopen dus, of een tweedehands Aygo, en de auto houden zodra je stage is afgelopen of weer verkopen. Je zult dan misschien zo'n ¤ 600,- hebben afgeschreven en wellicht hetzelfde bedrag aan onderhoud erin gestoken hebben, voor dat bedrag kun je niet leasen exclusief brandstof.
Overigens kun je voor ¤ 3.000,- ook prima auto's vinden. Voor minder ook trouwens (met prima auto's bedoel ik auto's waarmee je nog jaren vooruit kunt zonder kosten te hoeven maken die boven de dagwaarde van de auto uitkomen).
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Want wat gaat er dan bij komen?
30¤ verzekering per maand.
50¤ onderhoud per maand (te veel eigenlijk).
0¤ belasting.
En wat hebben we nog meer?
Marktplaats geeft overal aan dat het helemaal niet veel per maand kost. Wat kost het als de auto een maand stil voor het huis staat? Toch niet meer dan ik hier boven opsom.
30¤ verzekering per maand.
50¤ onderhoud per maand (te veel eigenlijk).
0¤ belasting.
En wat hebben we nog meer?
Marktplaats geeft overal aan dat het helemaal niet veel per maand kost. Wat kost het als de auto een maand stil voor het huis staat? Toch niet meer dan ik hier boven opsom.
Goh, blijkt opeens dat autorijden duur is.
Als je weinig km's maakt kun je nog lekker benzine rijden. Weinig in wegenbelasting en verzekering is ook goed te doen met een oudere auto.
Ik betaal op het moment voor mijn diesel zo'n 200 euro per maand aan wegenbelasting en verzekering en 100 euro per week aan brandstof. Daar komt nog het onderhoud van de auto bij, daar moet je absoluut niet in vergissen, banden zijn duur en moeten nogal eens vervangen worden. Remmen word je ook niet vrolijk van.
Dus duur is het zeker, als je het er niet voor over hebt, of niet kunt betalen kun je beter met het OV gaan.
400 euro incl. brandstof gaan de meeste iig niet halen.
EDIT: Wat marktplaats zegt zou ik me niet aan houden. Het valt meestal wel wat duurder uit.
Als je weinig km's maakt kun je nog lekker benzine rijden. Weinig in wegenbelasting en verzekering is ook goed te doen met een oudere auto.
Ik betaal op het moment voor mijn diesel zo'n 200 euro per maand aan wegenbelasting en verzekering en 100 euro per week aan brandstof. Daar komt nog het onderhoud van de auto bij, daar moet je absoluut niet in vergissen, banden zijn duur en moeten nogal eens vervangen worden. Remmen word je ook niet vrolijk van.
Dus duur is het zeker, als je het er niet voor over hebt, of niet kunt betalen kun je beter met het OV gaan.
400 euro incl. brandstof gaan de meeste iig niet halen.
EDIT: Wat marktplaats zegt zou ik me niet aan houden. Het valt meestal wel wat duurder uit.
Nou ik weet dat mijn verzekering niet meer dan 30¤ pm kost. De wegenbelasting weet ik ook, die is er niet. Daar bespaar ik dan toch al 180¤ pm op tov jou?quote:
Goh, blijkt opeens dat autorijden duur is.
Als je weinig km's maakt kun je nog lekker benzine rijden. Weinig in wegenbelasting en verzekering is ook goed te doen met een oudere auto.
Ik betaal op het moment voor mijn diesel zo'n 200 euro per maand aan wegenbelasting en verzekering en 100 euro per week aan brandstof. Daar komt nog het onderhoud van de auto bij, daar moet je absoluut niet in vergissen, banden zijn duur en moeten nogal eens vervangen worden. Remmen word je ook niet vrolijk van.
Dus duur is het zeker, als je het er niet voor over hebt, of niet kunt betalen kun je beter met het OV gaan.
400 euro incl. brandstof gaan de meeste iig niet halen.
EDIT: Wat marktplaats zegt zou ik me niet aan houden. Het valt meestal wel wat duurder uit.
Ik vind het helemaal niet duur, en volgens mij heb ik alles.. Misschien onderhoud dan wat meer, maar voor 6 maanden is een volledige renovatie niet nodig. En zijn toyotas relatief goedkoop in onderhoud.
quote:
[..]
Nou ik weet dat mijn verzekering niet meer dan 30¤ pm kost. De wegenbelasting weet ik ook, die is er niet. Daar bespaar ik dan toch al 180¤ pm op tov jou?
Ik vind het helemaal niet duur, en volgens mij heb ik alles.. Misschien onderhoud dan wat meer, maar voor 6 maanden is een volledige renovatie niet nodig. En zijn toyotas relatief goedkoop in onderhoud.
Klopt, maar je gaf eerder in het topic al aan dat je ook de waardedaling van de auto moet betalen. Dit is in de eerste periode aardig wat. Dat moet je dan ook over die 6 maanden spreiden.quote:
[..]
Nou ik weet dat mijn verzekering niet meer dan 30¤ pm kost. De wegenbelasting weet ik ook, die is er niet. Daar bespaar ik dan toch al 180¤ pm op tov jou?
Ik vind het helemaal niet duur, en volgens mij heb ik alles.. Misschien onderhoud dan wat meer, maar voor 6 maanden is een volledige renovatie niet nodig. En zijn toyotas relatief goedkoop in onderhoud.
Verder moet je je absoluut niet vergissen in de brandstof, dat spul is gewoon achterlijk duur en gaat eerder weg dan je wilt. Je geeft aan 180 euro te besparen tov mij. Dat klopt, maar ik ga het 580 euro ook niet goedmaken om auto te rijden. Maar het blijft natuurlijk je eigen keuze en ik snap je overweging zeker wel.
quote:
Goh, blijkt opeens dat autorijden duur is.
Als je weinig km's maakt kun je nog lekker benzine rijden. Weinig in wegenbelasting en verzekering is ook goed te doen met een oudere auto.
Ik betaal op het moment voor mijn diesel zo'n 200 euro per maand aan wegenbelasting en verzekering en 100 euro per week aan brandstof. Daar komt nog het onderhoud van de auto bij, daar moet je absoluut niet in vergissen, banden zijn duur en moeten nogal eens vervangen worden. Remmen word je ook niet vrolijk van.
Dus duur is het zeker, als je het er niet voor over hebt, of niet kunt betalen kun je beter met het OV gaan.
400 euro incl. brandstof gaan de meeste iig niet halen.
EDIT: Wat marktplaats zegt zou ik me niet aan houden. Het valt meestal wel wat duurder uit.
-En dan denk ik aan Brabant, want daar brandt nog licht-
quote:
[..]
Als ik op marktplaats kijk, wordt er bij maandelijkse kosten niet meer dan oa 40¤ onderhoud neergelegd en wat voor de banden. Paar tientjes voor de verzekering en ik ben toch klaar ??
Onderhoud: Reserveer 50 euro p/mnd
Afschrijving: Reserveer 75 euro p/mnd bij een Aygo bij 40.000km per jaar
Brandstof: 300 euro per maand bij 40.000km
Verzekering: Reserveer 20 - 50 euro p/mnd
Wegenbelasting: 0 euro tot 2014 daarna 19 euro p/mnd
145 euro per maand dan aan vaste kosten inclusief afschrijving.quote:
[..]
Onderhoud: Reserveer 50 euro p/mnd
Afschrijving: Reserveer 75 euro p/mnd bij een Aygo bij 40.000km per jaar
Brandstof: 300 euro per maand bij 40.000km
Verzekering: Reserveer 20 - 50 euro p/mnd
Wegenbelasting: 0 euro tot 2014 daarna 19 euro p/mnd
Wat betreft het onderhoud, is 50 euro overigens vrij veel denk ik. Ligt er misschien ook maar net aan in welke staat je de auto koopt. Als er direct al een hoop aan mankeert..
Er mankeert altijd wel wat aan. Geloof me maar. Als er op dat moment niets syuk is, dan zit dat er wel aan te komen. Denk maar aan slijtage onderhevige onderdelen zoals remmen ed.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Bij 40.000km per jaar is 600 euro onderhoud nog voorzichtig geschatquote:
[..]
145 euro per maand dan aan vaste kosten inclusief afschrijving.
Wat betreft het onderhoud, is 50 euro overigens vrij veel denk ik. Ligt er misschien ook maar net aan in welke staat je de auto koopt. Als er direct al een hoop aan mankeert..
We hebben hier meer dan 5 verschillende soorten auto's gehad denk ik.. Van nieuwe tot 2e handse. Ik geloof niet dat je daar om het half jaar mee bij de garage stond oid.
Maargoed, 145 euro aan vaste kosten is te doen incl. afschrijvingen en excl. benzine.
Maargoed, 145 euro aan vaste kosten is te doen incl. afschrijvingen en excl. benzine.
Een Aygo uit een recent bouwjaar wil je netjes bijhouden voor de restwaarde. Dus moet je de officiële beurtjes aanhouden.quote:
We hebben hier meer dan 5 verschillende soorten auto's gehad denk ik.. Van nieuwe tot 2e handse. Ik geloof niet dat je daar om het half jaar mee bij de garage stond oid.
Maargoed, 145 euro aan vaste kosten is te doen incl. afschrijvingen en excl. benzine.
Een Swift van 750 euro breng je 1x naar de APK en geef je wat nieuwe olie. Restwaarde is niet van belang want de auto is in feite al afgeschreven. Ongeacht een type auto een auto MET APK is altijd rond de 500 - 750 euro waard. Staat van onderhoud en onderhoud bijhouden is dus minder van belang.
Niet als je ongeveer 15000 km rijdt op jaarbasis. Je gaat het driedibbele rijden, dan is er onderhoud nodig.quote:
We hebben hier meer dan 5 verschillende soorten auto's gehad denk ik.. Van nieuwe tot 2e handse. Ik geloof niet dat je daar om het half jaar mee bij de garage stond oid.
Maargoed, 145 euro aan vaste kosten is te doen incl. afschrijvingen en excl. benzine.
Als je alleen al kijkt naar een kleine beurt waarbij de olie en wat filtertjes vervangen worden; de interval is ongeveer 15 dkm en kost (tenzij je handig bent) je zo'n 100euro bij de garage per kee. Dan zou je daarmee al op 300 euro aan kosten mee uitkomen. Remmen zullen gegarandeerd gedaan moeten worden, kost je minimaal 250. En dan moet je verder maar geluk hebben dat er niets anders kapot gaat.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Oh wacht 2x verwisselen, had niet goed gelezen..
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
De 1.4 is trager en verbruikt waarschijnlijk meer.quote:
Wat is het verschil tussen 1.0 liter met 68 pk en 1.4 liter met 54 pk?
Vreemd dat ze dan een tragere, later op de markt brengen? In 2005 kwam de aygo. In 2006 de Aygo met 1.4l en 54pk.quote:
[..]
De 1.4 is trager en verbruikt waarschijnlijk meer.
De 1.4 is een diesel de 1.0 benzine.quote:
[..]
Vreemd dat ze dan een tragere, later op de markt brengen? In 2005 kwam de aygo. In 2006 de Aygo met 1.4l en 54pk.
Ik zit te denken..
Wat is de eis voor de stempel 'bedrijfswagen' en dus de mogelijkheid om de btw te verrekenen. Zou je de wagen dan 100% zakelijk moeten gebruiken of is particulier gebruik ook geoorloofd.
Gaat dit bijv. zoals met goederen, dat je het in verhouding kan verrekenen?
Als de auto bijv. voor 80% particulier gebruikt wordt en voor 20% zakelijk, dat je dan 20% van de btw kan verrekenen.
Ik heb een eigen bedrijf waar ik af en toe wel eens voor weg moet, voordat er mensen mij weer ergens van gaan beschuldigen
De werkzaamheden waar ik 'm in eerste instantie 5 dagen per week voor nodig heb, is niet direct bedrijfsgerelateerd. Alhoewel het in die zin wel met mijn bedrijf van doen heeft omdat ik er eigenlijk iets leer om weer toe te passen in mijn eigen bedrijf. kvK meldt wel: Let op: woon-werkverkeer geldt voor de btw als privé-gebruik.
Wat is de eis voor de stempel 'bedrijfswagen' en dus de mogelijkheid om de btw te verrekenen. Zou je de wagen dan 100% zakelijk moeten gebruiken of is particulier gebruik ook geoorloofd.
Gaat dit bijv. zoals met goederen, dat je het in verhouding kan verrekenen?
Als de auto bijv. voor 80% particulier gebruikt wordt en voor 20% zakelijk, dat je dan 20% van de btw kan verrekenen.
Ik heb een eigen bedrijf waar ik af en toe wel eens voor weg moet, voordat er mensen mij weer ergens van gaan beschuldigen
De werkzaamheden waar ik 'm in eerste instantie 5 dagen per week voor nodig heb, is niet direct bedrijfsgerelateerd. Alhoewel het in die zin wel met mijn bedrijf van doen heeft omdat ik er eigenlijk iets leer om weer toe te passen in mijn eigen bedrijf. kvK meldt wel: Let op: woon-werkverkeer geldt voor de btw als privé-gebruik.
heb ik ook gedaan, 13 tot 15 jaar geleden, was geen probleem, en toen ik zelf ging verzekeren begon ik met 2 schadevrije jarenquote:
[..]
Nu moet ik wel zeggen dat ik de eerste jaren de auto ook op mijn moeders naan had gezet, en die vervolgens ook zo verzekerde.
Bij de maatschappij was dat ook bekend, en stond ik als regelmatige bestuurder geregistreerd, later kon ik de no-claim ook mee overnemen.
Maar dit is wel tussen de 17 en 14 jaar geleden, of dit nu nog zo werkt (kan en mag) weet ik niet.
Oh da's wel mooi meegenomen dan.quote:
[..]
heb ik ook gedaan, 13 tot 15 jaar geleden, was geen probleem, en toen ik zelf ging verzekeren begon ik met 2 schadevrije jaren
Zekerquote:
Jammer dt mijn broertje het verprutste toen hij in de op mijn naam verzekerde auto iemand aanreed.... mjah. is ook goedgekomen
Import he. Dat je het weet.quote:
Deze lijkt me wel wat
http://www.marktplaats.nl(...)3e3a&previousPage=lr
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Oh heb ik dan over het hoofd gezien. Wat is daar het nadeel van tov geen import?quote:
[..]
Import he. Dat je het weet.
Dat je rekening moet houden met een afwijkende kilometerstand. Nou zeg ik niet dat dit bij elke auto gebeurt maar je weet maar nooit. Goed in de papieren kijken + natrekken zou ik doen.quote:
[..]
Oh heb ik dan over het hoofd gezien. Wat is daar het nadeel van tov geen import?
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Oke dankjewel.quote:
[..]
Dat je rekening moet houden met een afwijkende kilometerstand. Nou zeg ik niet dat dit bij elke auto gebeurt maar je weet maar nooit. Goed in de papieren kijken + natrekken zou ik doen.
Vind het wel jammer dat er zo veel zilveren/grijze kleuren zijn. Vind zwart/rood nou juist veeel mooier.
Eigenlijk maakt het toch helemaal geen drol uit of ik er een koop van 3500 euro of van 4500 euro met meer opties? Ze zullen toch wel ongeveer gelijkwaardig afschrijven?
Als die van 3500 over een jaar 3000 waard is, is die van 4500 rond de 4000 waard. Of zeg ik nu iets doms?
Als die van 3500 over een jaar 3000 waard is, is die van 4500 rond de 4000 waard. Of zeg ik nu iets doms?
Zolang het voor je eigen kilometers comfortabel is. Ik zou geen airco willen missen bijvoorbeeld, of stuurbekrachtiging, wat een optie is op die dingen.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Let wel dat je met 3500 euro echt onderaan de markt zit en dat de kans groot is dat iets mis is met zo'n bak.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ja voor minder dan 3500 vind ik ze indd niet..
Als ze met zelfde bedragen afschrijven kan ik wel wat meer centen neerleggen op 't begin. Dat maakt niet zo veel uit. Als je het later ook maar wel weer extra terugkrijgt.
Die extra opties schrijven mss ook wel af, maar op 1000euro opties valt dat me toch wel mee de nl ik na 1 jr.
Als ze met zelfde bedragen afschrijven kan ik wel wat meer centen neerleggen op 't begin. Dat maakt niet zo veel uit. Als je het later ook maar wel weer extra terugkrijgt.
Die extra opties schrijven mss ook wel af, maar op 1000euro opties valt dat me toch wel mee de nl ik na 1 jr.
Dat zijn vaak ex schade auto's, het is namelijk erg gunstig om die te importeren vanwege de bpm.quote:
[..]
Oh heb ik dan over het hoofd gezien. Wat is daar het nadeel van tov geen import?
Of dat voor een Aygo ook opgaat weet ik niet, die hebben geloof ik geen bijtelling ervoor.
Ja.quote:
Ga ik niet erg ver overigens als 20jarige student 4000¤ uitgeven aan een auto?
Kleine auto's zijn overgewaardeerd, voor kleine 1000 Euro koop je een betrouwbare wat grotere.
Ik had bijv deze te koop: V&A / [TK] Mazda 626 1.8i 1995, 175.000 Km.
Jup, daarom kun je net zo goed een micra voor een eurotje of 1000 kopen.quote:
Ga ik niet erg ver overigens als 20jarige student 4000¤ uitgeven aan een auto?
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Plus in het geval dat je idd een aygo koopt en schade maakt, de afschrijving ineen keer zeeeeeeer snel oploopt ten opzichte van een oude bak met weinig restwaarde.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Verbruik is wel belangrijk. Evenals de maandelijkse vaste kosten.quote:Op dinsdag 8 januari 2013 00:00 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
Ja.
Kleine auto's zijn overgewaardeerd, voor kleine 1000 Euro koop je een betrouwbare wat grotere.
Ik had bijv deze te koop: V&A / [TK] Mazda 626 1.8i 1995, 175.000 Km.
Aygo is zuinig en goedkoop in maandelijkse kosten.
Kleine auto's rijden allemaal wel 1:15. Wat je betaald aan wegenbelasting voor een kleine auto (<850 kg), bespaar je wel op de verzekering t.o.v. een aygoquote:
[..]
Verbruik is wel belangrijk. Evenals de maandelijkse vaste kosten.
Aygo is zuinig en goedkoop in maandelijkse kosten.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ja, maar houd er wel rekening mee dat ik 200km per dag rijd..quote:
Plus in het geval dat je idd een aygo koopt en schade maakt, de afschrijving ineen keer zeeeeeeer snel oploopt ten opzichte van een oude bak met weinig restwaarde.
Ik vond de micra goed te doen op lange afstanden, maar daar zijn de meningen over verdeeld. Wil je echt comfort dan moet je voor een renault of citroen gaan, maargoed die staan niet bekend om hun betrouwbaarheid.quote:
[..]
Ja, maar houd er wel rekening mee dat ik 200km per dag rijd..
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Als je met een Aygo 130 op de teller gaat rijden is ie zo zuinig niet meer en een aanslag op je gehoor.quote:
[..]
Verbruik is wel belangrijk. Evenals de maandelijkse vaste kosten.
Aygo is zuinig en goedkoop in maandelijkse kosten.
Maandelijkse kosten van afschrijving en onderhoud zijn een niet te onderschatten factor.
Hmm de verzekering gaat wel op mijn moeders naam, scheelt ook al een hoop he.quote:
[..]
Kleine auto's rijden allemaal wel 1:15. Wat je betaald aan wegenbelasting voor een kleine auto (<850 kg), bespaar je wel op de verzekering t.o.v. een aygo
Nog maar eens goed rondkijken dus.quote:Op dinsdag 8 januari 2013 00:08 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
Als je met een Aygo 130 op de teller gaat rijden is ie zo zuinig niet meer en een aanslag op je gehoor.
Maandelijkse kosten van afschrijving en onderhoud zijn een niet te onderschatten factor.
Die discussie heb je hier al gehad maar met 200 km op een dag, creeer je een hoger risico op een aanrijding (het hoeft niet eens je eigen schuld te zijn). Ik zou je echt aanraden om te verzekeren op je eigen naam (kijk eens bij netpolis of pma rond, die zijn allebei goedkoper dan independer). Je kunt ook de auto op je moeders naam verzekeren met jou erin als regelmatige bestuurder.quote:
[..]
Hmm de verzekering gaat wel op mijn moeders naam, scheelt ook al een hoop he.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Dan zou ik nooit een Aygo nemen, een Twingo nieuwe model is dan al stuk beter, stiller en rijdt een stuk volwassener.quote:
[..]
Ja, maar houd er wel rekening mee dat ik 200km per dag rijd..
Nouja, je zegt zelf grote afstanden per dag te moeten rijden. Ik zou dan echt waarde hechten aan comfortabel kunnen zitten, lawaai beperken, automaat, gevoel van ruimte om je heen en goed overzicht.
Jij wilt een Aygo maar als ik daar aan denk, denk ik aan bekrompen zithouding en een schreeuwmotor waar je gek van wordt na 3 dagen en 600km. Geloof me maar dat je iets groters wil, wat minder kraakt en voor zulke afstanden gemaakt is.
Jij wilt een Aygo maar als ik daar aan denk, denk ik aan bekrompen zithouding en een schreeuwmotor waar je gek van wordt na 3 dagen en 600km. Geloof me maar dat je iets groters wil, wat minder kraakt en voor zulke afstanden gemaakt is.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Nog niet gezien, maar die is dus wel weer minder zuinig en niet vrijgesteld vN wegenbelasting.. Dus zal maandelijks toch wel duurder zijn.quote:
[..]
Dan zou ik nooit een Aygo nemen, een Twingo nieuwe model is dan al stuk beter, stiller en rijdt een stuk volwassener.
De aygo vind ik daarintegen ook wel wat sportiever van binnen als buiten.
Maak binnenkort eens een proefrit in een aygo dan, liefst +20 min op de snelweg rijden. Als je dat bevalt dan moet je dat doen, en anders maar een oudere maar comfortabelere auto kopen.quote:
[..]
Nog niet gezien, maar die is dus wel weer minder zuinig en niet vrijgesteld vN wegenbelasting.. Dus zal maandelijks toch wel duurder zijn.
De aygo vind ik daarintegen ook wel wat sportiever van binnen als buiten.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Oke bedankt voor de tip, zal eens kijken voor een proefrit.quote:
[..]
Maak binnenkort eens een proefrit in een aygo dan, liefst +20 min op de snelweg rijden. Als je dat bevalt dan moet je dat doen, en anders maar een oudere maar comfortabelere auto kopen.
Rijd nu wel altijd in een luxe audi van een paar tienduizend euro
dus eigenlijk gaat alles tegenvallen denk ii zo.
Klopt. Maar met 200km p dag lijkt mij ( voor zover ik er verstand van heb) een auto die 1op21(ongeveer) rijdt toch een slimmere keuze dan 1 op 15. Gratis belasting is dan meegenomen.quote:
Die gratis wegenbelasting duurt nog tot eind dit jaar en gaat om iets van 150 Euro.
Het verschil bij 120 km/u tussen een grotere auto die dan precies op gunstigste toerental draait en een stadsauto die hard moet werken is minder groot dan de mooie cijfers je voorspiegelen.quote:
[..]
Klopt. Maar met 200km p dag lijkt mij ( voor zover ik er verstand van heb) een auto die 1op21(ongeveer) rijdt toch een slimmere keuze dan 1 op 15. Gratis belasting is dan meegenomen.
Ik ga je nu even een extreem voorbeeld geven. Monsterd's Fiat 126 loopt 1:20, mijn Carisma loopt 1:15 gemiddeld. NOOIT van mijn leven dat ik meer dan 30km ga rijden in haar auto, terwijl ik 700km zonder problemen doe met mijn auto. Dit is je vergelijking tussen je Aygo en je Audi.quote:
[..]
Klopt. Maar met 200km p dag lijkt mij ( voor zover ik er verstand van heb) een auto die 1op21(ongeveer) rijdt toch een slimmere keuze dan 1 op 15. Gratis belasting is dan meegenomen.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
De afstand naar schoonmoeders vanuit ons huis is anders wel 35 km, die je wel eens rijdtquote:
[..]
Ik ga je nu even een extreem voorbeeld geven. Monsterd's Fiat 126 loopt 1:20, mijn Carisma loopt 1:15 gemiddeld. NOOIT van mijn leven dat ik meer dan 30km ga rijden in haar auto, terwijl ik 700km zonder problemen doe met mijn auto. Dit is je vergelijking tussen je Aygo en je Audi.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Wil je hiermee zeggen dat de aygo veel problemen heeft?quote:
[..]
Ik ga je nu even een extreem voorbeeld geven. Monsterd's Fiat 126 loopt 1:20, mijn Carisma loopt 1:15 gemiddeld. NOOIT van mijn leven dat ik meer dan 30km ga rijden in haar auto, terwijl ik 700km zonder problemen doe met mijn auto. Dit is je vergelijking tussen je Aygo en je Audi.
Nee, ik bedoel ermee dat de audi een superfijn schip van luxe is en de aygo een rubberbootje die je moet peddelen. Met de verbruiksscijfers wil ik je laten zien dat je je daar niet op blind moet staren, er zijn meer dingen waar je rekening mee moet houden bij zulke afstanden.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Die zijn er wel degelijk.quote:
[..]
Wil je hiermee zeggen dat de aygo veel problemen heeft?
Kantelende zuigers, lekkende rubbers.
Nog een leuk verschil.
Onderhoudsbeurt bij Aygo om de 15.000 km.
Twingo kan om de 30.000.
Is de wegenbelasting al ruim terugverdiend.
Onderhoudsbeurt bij Aygo om de 15.000 km.
Twingo kan om de 30.000.
Is de wegenbelasting al ruim terugverdiend.
Je moet natuurlijk ook kijken naar de kosten van een onderhoudsbeurt. Mijn Lancia Ypsilon mag ook om de 30.000 km, maar die onderhoudsbeurt is wel duurder dan de auto van mijn ouders die elke 20.000 km moet. Uiteindelijk maakt het in kosten weinig uit.quote:
Nog een leuk verschil.
Onderhoudsbeurt bij Aygo om de 15.000 km.
Twingo kan om de 30.000.
Is de wegenbelasting al ruim terugverdiend.
Schaap
Onzin. De één wil enig comfort de ander wil puur goedkoop rijden. De één wil met 130 over de snelweg de ander vind 90 hard zat. Kijk naar mijn zusje die een jaar 250km per dag rijdt in haar Swift 1.0 uit 1996quote:
Nee, ik bedoel ermee dat de audi een superfijn schip van luxe is en de aygo een rubberbootje die je moet peddelen. Met de verbruiksscijfers wil ik je laten zien dat je je daar niet op blind moet staren, er zijn meer dingen waar je rekening mee moet houden bij zulke afstanden.
Die verbruiken wel weer meer natuurlijk..quote:
[..]
Onzin. De één wil enig comfort de ander wil puur goedkoop rijden. De één wil met 130 over de snelweg de ander vind 90 hard zat. Kijk naar mijn zusje die een jaar 250km per dag rijdt in haar Swift 1.0 uit 1996
Dat zijn natuurlijk niet de enige kosten.. Maar voor veel km's per dag toch wel een hoge kostenpost.
Wat is zo'n swift dan ongeveer kwijt per maand aan onderhoud etc?
Tegenwoordig kun je ook privé shortleasen, maar uiteindelijk is aanschaf echt een betere keuze.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Dat zal het waarschijnlijk dan ook worden.quote:
Tegenwoordig kun je ook privé shortleasen, maar uiteindelijk is aanschaf echt een betere keuze.
Misschien dat iemand de titel kan wijzigen.
Wellicht een volvo op LPG G3 een goede optie? amper meer wegenbelasting, i.p.v. 1 euro 70 per liter is het 80 cent per liter.quote:
[..]
Op kamers kan niet, en dat zou ik ook niet echt graag willen. Heb hier namelijk ook andere werkzaamheden die ik niet even kan verplaatsen.
Wellicht, als het 450 euro benzine per maand gaat worden, ik toch maar voor het OV moet kiezen. Is gratis, maar duurt veel langer.. 2 uur en 15 minuten heen + 2 uur en 15 minuten terug per dag is niet niets (incl bus en lopen).
Moet toch goedkoper kunnen, 450 euro per maand + 150 euro vaste lasten ( 600 euro per maand ) voor een verdomde auto voor 6 maanden, 200km per dag?
Heb je comfort en toch relatief lage kosten.
http://www.marktplaats.nl(...)8f31&previousPage=lr bijvoorbeeld; past binnen je budget, voldoende vermogen, redelijk verbruik(1:12 gemiddeld), G3 dus amper meer wegenbelasting als de benzineversie en voorzien van climate control en cruisecontrol, heerlijk dus op de warme dagen of als je veel snelweg gaat rijden.
Akkoord, 100,- wegenbelasting per maand, maar nog geen 8 cent per km aan brandstof.
Maak anders eens voor jezelf een excel sheetje met de kosten, kilometers die je gaat maken enz. (ben ik ook mee bezig.)
[ Bericht 6% gewijzigd door Marco001 op 08-01-2013 17:46:50 ]
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Halleloeja..quote:
[..]
Wellicht een volvo op LPG G3 een goede optie? amper meer wegenbelasting, i.p.v. 1 euro 70 per liter is het 80 cent per liter.
Heb je comfort en toch relatief lage kosten.
http://www.marktplaats.nl(...)8f31&previousPage=lr bijvoorbeeld; past binnen je budget, voldoende vermogen, redelijk verbruik(1:12 gemiddeld), G3 dus amper meer wegenbelasting als de benzineversie en voorzien van climate control en cruisecontrol, heerlijk dus op de warme dagen of als je veel snelweg gaat rijden.
Akkoord, 100,- wegenbelasting per maand, maar nog geen 8 cent per km aan brandstof.
Maak anders eens voor jezelf een excel sheetje met de kosten, kilometers die je gaat maken enz. (ben ik ook mee bezig.)
418 euro wegenbelasting per kwartaal.
Die 8 cent per km aan brandstof is dan nog helemaal niet zo voordelig.
Reken maar snel uit bijvoorbeeld: op 200km per dag is dat 16 euro per dag. 8 cent x 200.
Kijk ik naar de Aygo, die verbruikt ongeveer 10 liter per dag. 10 x 1,8e = 18 euro. Dan is de volvo 2 euro goedkoper. Maar die 2 euro besparing per dag is natuurlijk nooit waard om de 418 euro wegenbelasting per kwartaal maar voor lief te nemen. Je bespaart er namelijk 2 euro per dag = 120 euro per kwartaal mee. Ben je nog 300 euro duurder per kwartaal uit met de volvo
Los van alle andere kosten.Aygo is ook veel goedkoper in de verzekering dan die volvo bak.
Hmmz hier kost ie maar 300,- per kwartaal.. en ik denk juist dat verzekeren goedkoper is, zeker omdat je die Volvo toch beter wa kan verzekeren als de aygo. Maar anders neem je een.s40 ofzo, 200kg lichter..quote:
[..]
Halleloeja..
418 euro wegenbelasting per kwartaal.
Die 8 cent per km aan brandstof is dan nog helemaal niet zo voordelig.
Reken maar snel uit bijvoorbeeld: op 200km per dag is dat 16 euro per dag. 8 cent x 200.
Kijk ik naar de Aygo, die verbruikt ongeveer 10 liter per dag. 10 x 1,8e = 18 euro. Dan is de volvo 2 euro goedkoper. Maar die 2 euro besparing per dag is natuurlijk nooit waard om de 418 euro wegenbelasting per kwartaal maar voor lief te nemen. Je bespaart er namelijk 2 euro per dag = 120 euro per kwartaal mee. Ben je nog 300 euro duurder per kwartaal uit met de volvo
Lol, hier
Aygo is ook veel goedkoper in de verzekering dan die volvo bak.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Volvo kost (met de gegevens die ik maar even schattend invul op independer) 25 euro per maand. De Aygo kost met dezelfde gegevens maar 11 euro per maand.
Voor WA ja, maar bij een nieuwere auto is het vaak niet verstandig om alleen WA te nemen. (b.v. nieuwe bumper van onze Astra kostte 3400,-! )quote:
Volvo kost (met de gegevens die ik maar even schattend invul op independer) 25 euro per maand. De Aygo kost met dezelfde gegevens maar 11 euro per maand.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Nouja goed, wa volledig casco (wat het ook mag zijn) kost minimaal 16 euro via independer. (25 euro via allsecure) Nog steeds voordeliger dan de 25 euro van de volvo voor alleen de WA. Voor de Aygo.quote:
[..]
Voor WA ja, maar bij een nieuwere auto is het vaak niet verstandig om alleen WA te nemen. (b.v. nieuwe bumper van onze Astra kostte 3400,-! )
Afschrijving is praktisch 0 onderhoud komt ze op dit moment uit op ongeveer 30 euro p/mnd APK + beurt.quote:
[..]
Die verbruiken wel weer meer natuurlijk..
Dat zijn natuurlijk niet de enige kosten.. Maar voor veel km's per dag toch wel een hoge kostenpost.
Wat is zo'n swift dan ongeveer kwijt per maand aan onderhoud etc?
Regulier onderhoud wordt niet uitgevoerd dat is de auto niet waard en het is niet nodig om de restwaarde op peil te houden. Word de auto afgekeurd dan wordt er max 500 euro gespendeerd en anders wordt hij voor 200 op MP gezet en wordt er een "nieuwe" Swift aangeschaft
Goed, dat scheelt dan weer.quote:
[..]
Nouja goed, wa volledig casco (wat het ook mag zijn) kost minimaal 16 euro via independer. (25 euro via allsecure) Nog steeds voordeliger dan de 25 euro van de volvo voor alleen de WA. Voor de Aygo.
Maar toch, persoonlijk zou ik een wat grotere auto nemen; zeker voor 200km per dag. Ik rij dat 1 keer per week in een Seat Ibiza, maar die vind ik dan eigenlijk al niet echt geschikt(windgevoelig, lawaaierig e.d. )De taxi's(e-klasses en VW's) maak ik makkelijk 1000km op een dag mee.
En bij zo'n Volvo is het grootste gedeelte afschrijving er ook al wel af.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik heb nu even in een excel de swift en de aygo vergeleken. Zal ik nog wel meer auto's neerzetten.
Natuurlijk blijven sommige gegevens een beetje natte vinger werk. Kwa verzekering maken beiden niet zo heel veel uit, tenzij ik voor de aygo een betere verzekering neem dan voor een oude swift. Waar ik op uit kom, is een besparing van ongeveer 50 euro per maand met de swift tov de aygo. Voornamelijk doordat de aygo een hoge afschrijving heeft.
Realistisch?>
Natuurlijk blijven sommige gegevens een beetje natte vinger werk. Kwa verzekering maken beiden niet zo heel veel uit, tenzij ik voor de aygo een betere verzekering neem dan voor een oude swift. Waar ik op uit kom, is een besparing van ongeveer 50 euro per maand met de swift tov de aygo. Voornamelijk doordat de aygo een hoge afschrijving heeft.
Realistisch?>
Top! Dit is inderdaad een prima vergelijkingsheet. De enige juiste manier om de kosten per auto goed te vergelijken.quote:
Ik heb nu even in een excel de swift en de aygo vergeleken. Zal ik nog wel meer auto's neerzetten.
Natuurlijk blijven sommige gegevens een beetje natte vinger werk. Kwa verzekering maken beiden niet zo heel veel uit, tenzij ik voor de aygo een betere verzekering neem dan voor een oude swift. Waar ik op uit kom, is een besparing van ongeveer 50 euro per maand met de swift tov de aygo. Voornamelijk doordat de aygo een hoge afschrijving heeft.
Realistisch?>
[ afbeelding ]
denk het niet, maar zal zeker wel op een verbruik van 1:20 gemiddeld of beter zitten.quote:
is dit realistisch?
3,7l/100km buitenwegen?
http://www.autoscout24.nl(...)d=634922421360000000
check anders eens spritmonitor.de
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Die lupo is ook wel een mooi ding. Goedkoper dan de swift als ik het zo bekijk.quote:
[..]
denk het niet, maar zal zeker wel op een verbruik van 1:20 gemiddeld of beter zitten.
Enige nadeel, de hoge wegenbelasting. Waarschijnlijk omdat het een diesel is? En hij weegt rond de 900kg.
Gemiddeld verbruik van een 1.7SDI is ongeveer 1:19 - 1:22.quote:
is dit realistisch?
3,7l/100km buitenwegen?
http://www.autoscout24.nl(...)d=634922421360000000
Wegenbelasting is inderdaad duurder omdat het een diesel is.
Mooie auto om op te nemen in je sheet
Een auto waar je 200km per dag mee gaat rijden wil je denk ik ook liever wat zwaarder hebben; minder last van de wind.quote:
[..]
Die lupo is ook wel een mooi ding. Goedkoper dan de swift als ik het zo bekijk.
Enige nadeel, de hoge wegenbelasting. Waarschijnlijk omdat het een diesel is? En hij weegt rond de 900kg.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Lupo heeft mijn neef toevallig een week of 2 geleden ook gekocht om te rijden naar zijn stage.
Zeker een ding om te overwegen naast de suziki swift. De aygo moet denk ik toch maar afvallen.
Ik hoef niet zo luxe te rijden op mijn 20e denk ik
Zeker een ding om te overwegen naast de suziki swift. De aygo moet denk ik toch maar afvallen.
Ik hoef niet zo luxe te rijden op mijn 20e denk ik
Totdat de versnellingsbak de geest geeft, bekende kwaal bij die dingen.quote:
[..]
Die lupo is ook wel een mooi ding. Goedkoper dan de swift als ik het zo bekijk.
Want wat heb je allemaal (bij de lupo) dan?
Een 1.7SDI (diesel?)
Ik zie iets van een 1.4 16V er tussen staan?
Een 1.0 met niks er achter?
Een 14 55KW?
Welke versie zou het goedkoopst zijn?
Een 1.7SDI (diesel?)
Ik zie iets van een 1.4 16V er tussen staan?
Een 1.0 met niks er achter?
Een 14 55KW?
Welke versie zou het goedkoopst zijn?
verbruikswijs? bijf bij de 1.4 16V vandaan als het de 74KW versie is; verbruik hoogstens 1:14(in een 200kg zwaardere Ibiza). (maar wel een lekker vlotte motor..)quote:
Want wat heb je allemaal (bij de lupo) dan?
Een 1.7SDI (diesel?)
Ik zie iets van een 1.4 16V er tussen staan?
Een 1.0 met niks er achter?
Een 14 55KW?
Welke versie zou het goedkoopst zijn?
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Verbruiksgewijs inderdaad.quote:
[..]
verbruikswijs? bijf bij de 1.4 16V vandaan als het de 74KW versie is; verbruik hoogstens 1:14(in een 200kg zwaardere Ibiza). (maar wel een lekker vlotte motor..)
Want to zover zie ik ook een hoop lupo's die gecombineerd 7.x rijden. Terwijl die 1.7SDI toch zuiniger is. Is er nog iets zuiniger dan een 1.7SDI (benzine formaat?) Want diesel is duurder in wegenbelasting.
Wat zou een 1.4 MPI benzine verbruiken?
Wat dacht je van een Lupo 3L 1.2tdi . Een van de zuinigste diesels ooit gebouwd en tot 2014 wegenbelastingvrij.
Alleen de automaatbak kan problematisch zijn
Alleen de automaatbak kan problematisch zijn
Dank! Zal eens kijken.quote:
Wat dacht je van een Lupo 3L 1.2tdi . Een van de zuinigste diesels ooit gebouwd en tot 2014 wegenbelastingvrij.
Alleen de automaatbak kan problematisch zijn
Hoe erg is dat met die versnellingsbak..??
Ik wil natuurlijk niet om de maand 100 euro nerleggen voor dat gedoe.
Geen idee heb me er nooit in verdiept. Kijk anders hier eens http://3-liter.nl/forum/v(...)2ee8c89f497bc79f21bfquote:
[..]
Dank! Zal eens kijken.
Hoe erg is dat met die versnellingsbak..??
Ik wil natuurlijk niet om de maand 100 euro nerleggen voor dat gedoe.
1:25 schijnt met de 3l eenvoudig mogelijk te zijn
Mijn ouders zeggen dat onderhoud voor een Aygo (uit bijv. 2006-2008) totaal geen 50 euro per maand kost. Hoogstens 30.
En ook dat afschrijving bij een Aygo langena geen 85 euro per maand is. Die blijven redelijk stabiel in de prijs.
En ook dat afschrijving bij een Aygo langena geen 85 euro per maand is. Die blijven redelijk stabiel in de prijs.
Nja als nadeel noemen ze wel dat die maar klein is inderdaad.. En aan de ene kant meer een stadsauto is dan een snelweg auto..quote:
Ik vind zo'n lupo of swift ook nog een hele goede keus.
Sorry voor mijn domme vragen, maar wat is het verschil tussen een 1.0 lupo en een 1.4 lupo
Ik zag de 1.0 toevallig op de motor staan, dus zal daar wel iets mee van doen hebben...
Ik zag de 1.0 toevallig op de motor staan, dus zal daar wel iets mee van doen hebben...
1.4 is groter, sneller en misschien zuiniger
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Dankje.
Ik sta soms nog versteld van hoe schoon sommige auto's er van binnen uit zien. Sommige mensen maken er dan ook wel echt een zooitje van. Zelfs voor de foto denken ze niet, ik maak de auto even schoon.
Dan sla ik 'm snel over.. want een goed uitziende bekleding vind ik ook wel belangrijk.
Ik sta soms nog versteld van hoe schoon sommige auto's er van binnen uit zien. Sommige mensen maken er dan ook wel echt een zooitje van. Zelfs voor de foto denken ze niet, ik maak de auto even schoon.
Dan sla ik 'm snel over.. want een goed uitziende bekleding vind ik ook wel belangrijk.
Ik kom er niet uit wat goedkoper is kwa benzine.
Een oude Swift of een oude Lupo.
Denk dat het om deze gaat spannen..
Een oude Swift of een oude Lupo.
Denk dat het om deze gaat spannen..
Niet als je 45.000km per jaar rijd.quote:
Mijn ouders zeggen dat onderhoud voor een Aygo (uit bijv. 2006-2008) totaal geen 50 euro per maand kost. Hoogstens 30.
En ook dat afschrijving bij een Aygo langena geen 85 euro per maand is. Die blijven redelijk stabiel in de prijs.
Kijk maar naar de ANWB koerslijst.
Het is wel te merken dat je ouders nooit veel kilometers per jaar met een auto hebben gereden
Het interieur zegt al heel veel over hoe de vorige eigenaar met de auto is omgesprongen. Neem dus een auto die er verzorgt uit ziet het liefst met onderhoudsgeschiedenis en zo min mogelijk vorige eigenaren.quote:
Dankje.
Ik sta soms nog versteld van hoe schoon sommige auto's er van binnen uit zien. Sommige mensen maken er dan ook wel echt een zooitje van. Zelfs voor de foto denken ze niet, ik maak de auto even schoon.
Dan sla ik 'm snel over.. want een goed uitziende bekleding vind ik ook wel belangrijk.
Lol, mijn vader rijdt meer dan 70000km per jaarquote:
[..]
Niet als je 45.000km per jaar rijd.
Kijk maar naar de ANWB koerslijst.
Het is wel te merken dat je ouders nooit veel kilometers per jaar met een auto hebben gereden
[..]
Het interieur zegt al heel veel over hoe de vorige eigenaar met de auto is omgesprongen. Neem dus een auto die er verzorgt uit ziet het liefst met onderhoudsgeschiedenis en zo min mogelijk vorige eigenaren.
2 vorige eigenaren vind ik nog niet zo'n probleem als verder alles er goed uitziet..
Vast lease bij zo'n kilometragequote:
[..]
Lol, mijn vader rijdt meer dan 70000km per jaar
2 vorige eigenaren vind ik nog niet zo'n probleem als verder alles er goed uitziet..
Uhh.. jaquote:
[..]
Vast lease bij zo'n kilometrage
Hij heeft natuurlijk wel al 30 jaar rij ervaring.. En rijdt geen 30 jaar in een lease autoquote:
[..]
Dan ziet je vader ook de afschrijving, onderhoudskosten en brandstofkosten niet
Maar ik ben denk ik toch al van de aygo afgestapt. Zo'n lupo ziet er nog niet eens zo verkeerd uit, heb er zelfs al een paar gezien met zo'n spoilertje achterop voor veel minder.
Wat kost een kleine en grote onderhoudsbrurt voor een volkswagen lupo??
Aygo kost 100klein en 225 groot.
Aygo kost 100klein en 225 groot.
225 groot is veels te goedkoop, weet niet waar ze je dan voor afzetten maar daarmee zal niet al te veel vervangen worden.quote:
Wat kost een kleine en grote onderhoudsbrurt voor een volkswagen lupo??
Aygo kost 100klein en 225 groot.
Je zei dat je vader handig was, dan kan hij toch een kleine beurt uitvoeren? Scheelt je sowieso al. Desnoods doe (leer) je het zelf. Zelfs ik, als meisje kan het
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
http://data.toyota.nl/hom(...)onderhoud%20Aygo.pdfquote:
[..]
225 groot is veels te goedkoop, weet niet waar ze je dan voor afzetten maar daarmee zal niet al te veel vervangen worden.
Je zei dat je vader handig was, dan kan hij toch een kleine beurt uitvoeren? Scheelt je sowieso al. Desnoods doe (leer) je het zelf. Zelfs ik, als meisje kan het
Grote onderhoudsbeurt
Na 120.000 km ¤ 248,10
Na 8 jaar ¤ 288,77
Ja, maar kun jij dan ook het volgende?:
Diagnosesysteem uitlezen
Remschijven, remblokken, remslangen en leidingen voor
Verlichting (incl. binnen- en dashboardverlichting)
Zo'n kleine beurt stelt inderdaad eigenlijk niks voor. Beetje bijvullen van vloeistof en dergelijke. Volgens mij zijn ze er 20 minuten mee bezig en klaar.
Ja. Dashboardverlichting kan lastig zijn, maar ja. Die dingen hebben verder ook OBD toch? Of is dat verouderd alweer?
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
OBD?
Ja google helpt mij ook niet echt met Overijsselse Bibliotheek Dienst.
Maargoed.. als het dashboard licht toch gewoon werkt.. hoef je daarvoor ook geen onderhoud te plegen toch? Controleren kun je zelf wel neem ik aan?
Ja google helpt mij ook niet echt met Overijsselse Bibliotheek Dienst.
Maargoed.. als het dashboard licht toch gewoon werkt.. hoef je daarvoor ook geen onderhoud te plegen toch?
Controleren kun je zelf wel neem ik aan?
Klein beurtje is even olie wisselen en filtertjes doen, kun je daarna er weer een poos tegenaan.quote:
[..]
http://data.toyota.nl/hom(...)onderhoud%20Aygo.pdf
Grote onderhoudsbeurt
Na 120.000 km ¤ 248,10
Na 8 jaar ¤ 288,77
Ja, maar kun jij dan ook het volgende?:
Diagnosesysteem uitlezen Ja heb een OBDlezertje
Remschijven, remblokken, remslangen en leidingen voor Ja hoor, al zijn remleidingen pokkewerk
Verlichting (incl. binnen- en dashboardverlichting) Dit kan iedere malloot, tenzij je een auto hebt waar de bumper eerst vanaf moet
Zo'n kleine beurt stelt inderdaad eigenlijk niks voor. Beetje bijvullen van vloeistof en dergelijke. Volgens mij zijn ze er 20 minuten mee bezig en klaar.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
OBD is voor het uitlezen van je auto als er een storing zitquote:
OBD?
Ja google helpt mij ook niet echt met Overijsselse Bibliotheek Dienst.
Maargoed.. als het dashboard licht toch gewoon werkt.. hoef je daarvoor ook geen onderhoud te plegen toch?
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Vraagje: Ik was bij de toyota dealer en die zei dat de wegenbelasting op de aygo niet meer gratis is sinds januari dit jaar. (dat dacht hij, hij was ook niet 100% zeker).
Kan iemand dit bevestigen of ontkrachten?
Overal lees ik namelijk datde aygo nog wel wegenbelasting vrij is.
Kan iemand dit bevestigen of ontkrachten?
Overal lees ik namelijk datde aygo nog wel wegenbelasting vrij is.
http://www.belastingdiens(...)rrijtuigenbelasting/ -> personenauto co2 zuinig
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Hier heb ik niet zo veel aan, kan ik niet zien wat er specifiek voor de aygo geldt.quote:
http://www.belastingdiens(...)rrijtuigenbelasting/ -> personenauto co2 zuinig
Er was iets met een overgangsregeling zei hij. Voor 2013 nog wel tm 2014, na 2013 niet meer oid.. (dacht hij!)..
http://www.belastingdiens(...)asting/personenauto/
quote:Geen motorrijtuigenbelasting voor personenauto’s met een lage CO2-uitstoot
Tot 1 januari 2014 betaalt u geen motorrijtuigenbelasting voor:
personenauto's met een dieselmotor waarvan de CO2-uitstoot niet hoger is dan 95 gram per kilometer
voor personenauto's met een andere motor als de CO2-uitstoot niet hoger is dan 110 gram per kilometer
Vanaf 1 januari 2014 betaalt u geen motorrijtuigenbelasting voor personenauto's waarvan de CO2-uitstoot niet hoger is dan 50 gram per kilometer. Het maakt niet uit wat voor motor de personenauto heeft.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Check even zelf de uitstoot erbij
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
109g/ km.
Dus dan zou die gewoon nog gratis zijn tot 2014.
Hebben ze wel slim gedaan bij die Aygo hoor.. net onder de 110 gaan zitten
Maar gewoon nog gratis dus..
Dus dan zou die gewoon nog gratis zijn tot 2014.
Hebben ze wel slim gedaan bij die Aygo hoor.. net onder de 110 gaan zitten
Maar gewoon nog gratis dus..
Dat scheelt.
[ Bericht 96% gewijzigd door Marco001 op 10-01-2013 18:09:32 ]
[ Bericht 96% gewijzigd door Marco001 op 10-01-2013 18:09:32 ]
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dacht dat ik in een ander topic zat.quote:
[..]
Haha eerst een heel verhaal, dan weghalen
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dit riekt naar oplichting.. Maar wat vinden jullie?
http://www.autoscout24.nl(...)007400000000&asrc=st
Waarom oplichting?
1: auto staat op parkeerplaats van de Gamma
2: er zijn geen binnenfoto's gemaakt (zou de persoon geen sleutels hebben?)
3: prijs is zeer scherp
4: tel wordt niet opgenomen en geeft engelstalige voicemail..
Ik vind het een beetje wazig..
http://www.autoscout24.nl(...)007400000000&asrc=st
Waarom oplichting?
1: auto staat op parkeerplaats van de Gamma
2: er zijn geen binnenfoto's gemaakt (zou de persoon geen sleutels hebben?)
3: prijs is zeer scherp
4: tel wordt niet opgenomen en geeft engelstalige voicemail..
Ik vind het een beetje wazig..
Prijs is wel erg laag, verder maar weinig informatie. Je weet niets over het onderhoud etc.quote:
Dit riekt naar oplichting.. Maar wat vinden jullie?
http://www.autoscout24.nl(...)007400000000&asrc=st
Waarom oplichting?
1: auto staat op parkeerplaats van de Gamma
2: er zijn geen binnenfoto's gemaakt (zou de persoon geen sleutels hebben?)
3: prijs is zeer scherp
4: tel wordt niet opgenomen en geeft engelstalige voicemail..
Ik vind het een beetje wazig..
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
En trouwens, ik zag net dat die aygo een topsnelheid heeft van 157 kmh . Ik raad en net als veel anderen je echt sterk af om zo'n brommert te nemen wil je 200 km per dag af leggen..
. Ik raad en net als veel anderen je echt sterk af om zo'n brommert te nemen wil je 200 km per dag af leggen..
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Of ik er nou een neem met een topsnelheid van 170km/u of 157km/u..quote:
En trouwens, ik zag net dat die aygo een topsnelheid heeft van 157 kmh
Heb je toch niet veel aan als je maar max 120 mag.
Misschien dat ie ff traag is om naar de 120 te gaan. Maargoed, je kan niet alles hebben.
Ik kan wel een goedkopere/oudere nemen die sneller is.. maar dan is de binnenkant weer zo crappy. Deze is van binnen nog best luxe.
niet doen teneinde gezeik en gedonder te voorkomen.
Asics neemt de tijd.
Asics geniet. Lees mijn columns op http://www.raaskal.com
Asics geniet. Lees mijn columns op http://www.raaskal.com
Had ook contact opgenomen met een andere waar de auto pas 1 maand op zijn naam stond.
Reden: 'verkoop voor famillie die gescheiden is'.
Maar dan zet je 'm toch niet op je naam?
Die sla ik dus ook over.
Of het is een particulier die denkt het door te kunnen verkopen of er is een mankement..
Reden: 'verkoop voor famillie die gescheiden is'.
Maar dan zet je 'm toch niet op je naam?
Die sla ik dus ook over.
Of het is een particulier die denkt het door te kunnen verkopen of er is een mankement..
Ik zou gewoon schijt hebben aan persoonlijke omstandigheden. Mits er normaal gesproken kan worden met de verkoper (geen type, ik ben Ali en ik versta niets en ik lieg waar ik bij sta), dan kun je gewoon gaan kijken. Je zei dat je vader handig was toch? Die kan toch beoordelen of de auto technisch goed is?quote:
Had ook contact opgenomen met een andere waar de auto pas 1 maand op zijn naam stond.
Reden: 'verkoop voor famillie die gescheiden is'.
Maar dan zet je 'm toch niet op je naam?
Die sla ik dus ook over.
Of het is een particulier die denkt het door te kunnen verkopen of er is een mankement..
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ja dat klopt ook wel weer. Maar Bepaalde dingen kun je volgens mij toch niet altijd onderzoeken. En dan een particulier, toch een risico'tje.. Dan liever bij een bedrijf waar je kan aankloppen en de belbus van Radar op heen kan sturenquote:
[..]
Ik zou gewoon schijt hebben aan persoonlijke omstandigheden. Mits er normaal gesproken kan worden met de verkoper (geen type, ik ben Ali en ik versta niets en ik lieg waar ik bij sta), dan kun je gewoon gaan kijken. Je zei dat je vader handig was toch? Die kan toch beoordelen of de auto technisch goed is?
Eventueel kun je een aankoopkeuring laten doen. Je loopt voor het bedrag wat je wilt besteden toch altijd risico dat er iets kapot is, want je krijg 0,0 garantie overal. Ik zou het er gewoon op wagen. Eigenlijk koop ik nog liever van een particulier dan van een handelaar. Als het nou net een verkeerde type handelaar is dan naait ie je waar je bij staat. Meestal weten ze helemaal niets van de problemen af en als ze het weten verzwijgen ze het ook wel, of komen met een argument zoals: ja, maar het is ook geen nieuwe auto die je koopt hequote:
[..]
Ja dat klopt ook wel weer. Maar Bepaalde dingen kun je volgens mij toch niet altijd onderzoeken. En dan een particulier, toch een risico'tje.. Dan liever bij een bedrijf waar je kan aankloppen en de belbus van Radar op heen kan sturen
. Een particulier zal ook niet snel toegeven dat er iets mis is met de auto maar je kunt iig iets beter een reactie peilen vind ik.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Dan kun je bij een autoverkoper die je probeert te naaien nog altijd aankloppen.
En ik betwijfel of ze dat zouden durven. Autobranche gaat slecht, ze willen winst maken en toch een reputatie behouden. Als ze rommel verkopen dan komt dat hen reputatie niet ten goede.. En zullen ze vast altijd bereid zijn te willen kijken.
Sommige autodealers geven gewoon garantie erbij, bovag garantie bijv.
En ik betwijfel of ze dat zouden durven. Autobranche gaat slecht, ze willen winst maken en toch een reputatie behouden. Als ze rommel verkopen dan komt dat hen reputatie niet ten goede.. En zullen ze vast altijd bereid zijn te willen kijken.
Sommige autodealers geven gewoon garantie erbij, bovag garantie bijv.
Bovaggarantie geldt alleen bij auto's van ¤4500 en duurder. Dat zijn meestal redelijke garages.quote:
Dan kun je bij een autoverkoper die je probeert te naaien nog altijd aankloppen.
En ik betwijfel of ze dat zouden durven. Autobranche gaat slecht, ze willen winst maken en toch een reputatie behouden. Als ze rommel verkopen dan komt dat hen reputatie niet ten goede.. En zullen ze vast altijd bereid zijn te willen kijken.
Sommige autodealers geven gewoon garantie erbij, bovag garantie bijv.
Ik denk dat je iets te naief bent wat betreft de gemiddelde handelaar. Je kunt wel aankloppen, maar hij zal toch niets gaan oplossen voor je. Anders had je de auto niet moeten kopen, wordt er dan gezegd.
Poos geleden waren we nog aan het kijken naar een chrysler neon. Heel mooi kleurtje en bij de advertentie stond erbij dat de auto als nieuw eruit zag. Komen wij eraan, ligt de rechterspiegel eraf; was alleen vastgeplakt met zwarte tape en zit de achterkant vol met vreemde krassen. Auto trok naar rechts en de stuurbekrachtingspomp maakte te veel lawaai. Antwoord van de handelaar nadat we hadden gezegd dat dit het niet ging worden: ja maar hij rijdt toch gewoon, je koopt toch geen nieuwe auto
. Kan je nog wel meer verhalen vertellen over handelaren die mij vertellen dat ik alleen een APKtje koop en een auto erbij krijgt. Dit geldt vaak voor auto's in het goedkope segment, dus daar kun je al wel op reparaties rekenen. Zie het maar zo, zo'n handelaar moet ook zijn brood verdienen. Hoe en wat maakt hem niet uit, zolang hij maar zijn auto's verkopen kan. Hij zal er geen nacht minder goed om slapen als hij jou met een rotte auto opzadelt.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ja.. Daar zijn de proefritten dan ook voorquote:
[..]
Bovaggarantie geldt alleen bij auto's van ¤4500 en duurder. Dat zijn meestal redelijke garages.
Ik denk dat je iets te naief bent wat betreft de gemiddelde handelaar. Je kunt wel aankloppen, maar hij zal toch niets gaan oplossen voor je. Anders had je de auto niet moeten kopen, wordt er dan gezegd.
Poos geleden waren we nog aan het kijken naar een chrysler neon. Heel mooi kleurtje en bij de advertentie stond erbij dat de auto als nieuw eruit zag. Komen wij eraan, ligt de rechterspiegel eraf; was alleen vastgeplakt met zwarte tape en zit de achterkant vol met vreemde krassen. Auto trok naar rechts en de stuurbekrachtingspomp maakte te veel lawaai. Antwoord van de handelaar nadat we hadden gezegd dat dit het niet ging worden: ja maar hij rijdt toch gewoon, je koopt toch geen nieuwe auto
Zie het maar zo, zo'n handelaar moet ook zijn brood verdienen. Hoe en wat maakt hem niet uit, zolang hij maar zijn auto's verkopen kan. Hij zal er geen nacht minder goed om slapen als hij jou met een rotte auto opzadelt.
Heb je al een proefrit gemaakt? Weet je al überhaupt of zo'n Aygo wel fijn rijdt?
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Ja rijden zeker goed. Enige minpuntje dat het schakelen ff goed door moet drukken bij die pook. Maar dat hadden ze allemaal.quote:
Heb je al een proefrit gemaakt? Weet je al überhaupt of zo'n Aygo wel fijn rijdt?
Was een korte proefrit dan, want er zijn nog wel wat meer minpunten.quote:
[..]
Ja rijden zeker goed. Enige minpuntje dat het schakelen ff goed door moet drukken bij die pook. Maar dat hadden ze allemaal.
Luidruchtig, zijwindgevoelig, weinig koppel, bouwkwaliteit is niet geweldig.
De meest gevoelige variabelen in jouw sheet zijn dus wel J4 en J5, K4 en K5 en die hebben ook meteen de grootste impact op het eind cijfer. Betwijfel daarom hoeveel deze nou echt zegt.quote:
Ik heb nu even in een excel de swift en de aygo vergeleken. Zal ik nog wel meer auto's neerzetten.
Natuurlijk blijven sommige gegevens een beetje natte vinger werk. Kwa verzekering maken beiden niet zo heel veel uit, tenzij ik voor de aygo een betere verzekering neem dan voor een oude swift. Waar ik op uit kom, is een besparing van ongeveer 50 euro per maand met de swift tov de aygo. Voornamelijk doordat de aygo een hoge afschrijving heeft.
Realistisch?>
[ afbeelding ]
Niks mis met een Aygo trouwens: mooi, zuinig, ook voor lange mensen prima te doen, rijdt fijn.
[ Bericht 0% gewijzigd door BlueRoom op 13-01-2013 02:45:07 ]
heeft elke 3-cilinder last vanquote:
[..]
Was een korte proefrit dan, want er zijn nog wel wat meer minpunten.
Luidruchtig, zijwindgevoelig, weinig koppel, bouwkwaliteit is niet geweldig.
TS, 2 gratis tips. Staar je niet blind op cijfertjes qua afschrijving, verbruik, onderhoud, wegenbelasting. Het kost altijd meer dan je op basis van die cijfers mag verwachten. Ik heb kleine auto's en grote auto's gehad waar ik zo'n 20/30 dkm per jaar mee heb gereden. Ene jaar 200 euro onderhoud andere jaar 2300 euro onderhoud. Geen touw aan vast te knopen. Dus die 30 euro per maand die jij er voor wilt reserveren is (in veel gevallen) niet realistisch.
Tip 2. Zet de verzekering op je eigen naam. Als jij dat koekblik van je in de puinpoeier rijdt en er komen kosten bij die de verzekering moet gaan betalen en jij zat achter het stuur terwijl de verzekering op je ouders naam staat? Verzekering doet kort onderzoekje bij je stagebedrijf, "oh, hij komt hier elke dag in deze auto? mooi, bedankt". En dat betekent dus fraude, dus geen uitkering, dus de lul. Succes ermee
Tip 2. Zet de verzekering op je eigen naam. Als jij dat koekblik van je in de puinpoeier rijdt en er komen kosten bij die de verzekering moet gaan betalen en jij zat achter het stuur terwijl de verzekering op je ouders naam staat? Verzekering doet kort onderzoekje bij je stagebedrijf, "oh, hij komt hier elke dag in deze auto? mooi, bedankt". En dat betekent dus fraude, dus geen uitkering, dus de lul. Succes ermee
If a man hasn't discovered something that he will die for, he isn't fit to live.
Ja die verzekeringen zijn echt belachelijk.
De goedkoopste die ik heb kunnen vinden zijn 50 euro per maand. Ga ik naar een 'studentenverzekering' kijken, 100 euro per maand. Wat denken die lui, dat studenten geldboompjes in de tuin hebben ofzo.
Als je net je rijbewijs hebt gehaald op je 40e en verzekerd een auto hoef je niet zo veel te betalen. Belachelijk, want beide zijn beginnende rijders.
De goedkoopste die ik heb kunnen vinden zijn 50 euro per maand. Ga ik naar een 'studentenverzekering' kijken, 100 euro per maand. Wat denken die lui, dat studenten geldboompjes in de tuin hebben ofzo.
Als je net je rijbewijs hebt gehaald op je 40e en verzekerd een auto hoef je niet zo veel te betalen. Belachelijk, want beide zijn beginnende rijders.
Juist niet! Hoe minder cilinders bij hoe groter de hoeveelheid koppel bij lage toeren.quote:
Het middengebied en het bovengebied wordt wel minder krachtig.
Dan heb ik het even niet over een V blok.
En daarom een goedkopere oudere auto die je af kan met wa.quote:
Ja die verzekeringen zijn echt belachelijk.
De goedkoopste die ik heb kunnen vinden zijn 50 euro per maand. Ga ik naar een 'studentenverzekering' kijken, 100 euro per maand. Wat denken die lui, dat studenten geldboompjes in de tuin hebben ofzo.
Als je net je rijbewijs hebt gehaald op je 40e en verzekerd een auto hoef je niet zo veel te betalen. Belachelijk, want beide zijn beginnende rijders.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Heb je al gekeken bij pma of netpolis? Komen bij mij altijd goedkoper uit dan independer etc.quote:
Ja die verzekeringen zijn echt belachelijk.
De goedkoopste die ik heb kunnen vinden zijn 50 euro per maand. Ga ik naar een 'studentenverzekering' kijken, 100 euro per maand. Wat denken die lui, dat studenten geldboompjes in de tuin hebben ofzo.
Als je net je rijbewijs hebt gehaald op je 40e en verzekerd een auto hoef je niet zo veel te betalen. Belachelijk, want beide zijn beginnende rijders.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Hmmquote:
[..]
Heb je al gekeken bij pma of netpolis? Komen bij mij altijd goedkoper uit dan independer etc.
Bij pma is het een vrij onduidelijk overzicht, maar kan ik het volgende er uit halen:
WA + Beperkt casco per maand 32,61
Het eigen risico beperkt casco bedraagt 135,00 (standaard).
Dit is wel erg goedkoop. Ik heb namelijk nergens iets kunnen vinden voor minder dan 55 euro. Let wel, dat ik hier een eigen risico heb van 135 euro. Bij die andere was dat vaak 0 euro.
Oh
: De premies zijn exclusief assurantiebelasting, eventuele poliskosten en onder voorbehoud van acceptatie. Dus nog +21%.Bij netpolis kom ik bij nationale nederlanden het goedkoopst uit voor 48 euro pmaand. Toch weer 15 duurder dan de vorige. Wel heeft NN weer de vreemde volgende regel: Extra eigen risico WA-schaden voor jongeren ¤ 400,-
Volgens mij zou ik bij NN nog korting kunnen krijgen omdat mijn moeder daar werkt (ING).
Heb overigens een kaartje van de verkoper gekregen (oh ja: ik heb een auto gekocht) waarmee ik korting kan krijgen op de verzekering bij pma assurantien. Dus daar maandag ook nog even naar bellen. Zou ook wel scherp geprijsd zijn.
Pma lijkt wat vaag met die tabellen maar komt echt goedkoop uit.
Wat heb je uiteindelijk gekocht?
Wat heb je uiteindelijk gekocht?
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
kijk ook even op independer.nl. dat soort kortingskaartjes zijn nml grote onzin.quote:
Heb overigens een kaartje van de verkoper gekregen (oh ja: ik heb een auto gekocht) waarmee ik korting kan krijgen op de verzekering bij pma assurantien. Dus daar maandag ook nog even naar bellen. Zou ook wel scherp geprijsd zijn.
Ja inderdaad. Ook met die 21% erbij, blijven ze onder de 40 euro voor WA+ beperkt casco.quote:
Pma lijkt wat vaag met die tabellen maar komt echt goedkoop uit.
Wat heb je uiteindelijk gekocht?
Ik heb de Aygo gekocht. 43000km gereden, metallic grijs/zwart, midden 2006, comfort uitvoering met elektrische ramen en centr. deurvergrendeling en nog wat andere meer algemenere opties.
Helemaal niks mis mee. Zag er uitstekend uit van zowel binnen als buiten. Reed ook uitstekend in tegenstelling tot een paar andere die nogal haperde bij het terugschakelen.
Heb hier vooral voor gekozen omdat ik er toch wat mee ga rijden. Dankzij de lage km stand blijft die ook hierna niet absurd hoog. En het was gewoon in uitstekende staat. Enige minpuntje dat ik ervaarde is dat je bij het schakelen van de vrij naar de 1 wel wat kracht moet zetten. Maar dat had de vorige ook wel, is natuurlijk ook geen auto van 30000euro. Dus ik ga er van uit dat dat eigenlijk gewoon een eigenschap van een aygo is.
Verkoper overigens ook uitermate betrouwbaar. Verkocht een stuk of 15 per week, had kennis van aygo's en liet mij zelfs zijn inkoopprijzen zien
@FkT: Independer heb ik uiteraard gecheckt. Daar kom ik niet onder de 55 euro uit. Die zijn volgens mij ook niet 100% onafhankelijk..
Dus je gaat hem toch op je eigen naam verzekeren? Mooi!quote:
[..]
Ja inderdaad. Ook met die 21% erbij, blijven ze onder de 40 euro voor WA+ beperkt casco.
Ik heb de Aygo gekocht. 43000km gereden, metallic grijs/zwart, midden 2006, comfort uitvoering met elektrische ramen en centr. deurvergrendeling en nog wat andere meer algemenere opties.
Helemaal niks mis mee. Zag er uitstekend uit van zowel binnen als buiten. Reed ook uitstekend in tegenstelling tot een paar andere die nogal haperde bij het terugschakelen.
Heb hier vooral voor gekozen omdat ik er toch wat mee ga rijden. Dankzij de lage km stand blijft die ook hierna niet absurd hoog. En het was gewoon in uitstekende staat. Enige minpuntje dat ik ervaarde is dat je bij het schakelen van de vrij naar de 1 wel wat kracht moet zetten. Maar dat had de vorige ook wel, is natuurlijk ook geen auto van 30000euro. Dus ik ga er van uit dat dat eigenlijk gewoon een eigenschap van een aygo is.
Verkoper overigens ook uitermate betrouwbaar. Verkocht een stuk of 15 per week, had kennis van aygo's en liet mij zelfs zijn inkoopprijzen zien
[ afbeelding ]
@FkT: Independer heb ik uiteraard gecheckt. Daar kom ik niet onder de 55 euro uit. Die zijn volgens mij ook niet 100% onafhankelijk..
Ziet er netjes uit met een nette stand. Ook fijn dat het een 5-deurs is. Nou maar hopen dat je na die 200 km per dag geen gebroken rug hebt. Iig veel succes en plezier ermee
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
De auto gaat inderdaad gewoon op mijn naam gezet worden (toch wel handig die schadevrije jaren).. En dan kun je 'm volgens mij ook niet op een anders zijn naam verzekeren. Maandag even wat belletjes plegen en dan ook direct verzekeren, want moet er maandag avond half Nederland doorheen rijden
KM Stand is indd fijn. Heeft ook Nationale Autopas dus kan ook niet mee geknoeid zijn. In Apeldoorn kwamen we er ook een aantal tegen met mooie standen. Zonder hier over te beginnen, zei deze dealer al 'die kwamen zeker uit apeldoorn?'
Waarop hij aangaf dat ze daar wel bekend zijn met het KM terugdraaien. Dus ook blij dat dit gewoon een betrouwbare verkoper is geweest voor mijn eerste auto. (alhoewel er natuurlijk altijd nog wat mis kan gaan/zijn met de auto..)
Zal van de week nog wel eens mooie foto's plaatsen
KM Stand is indd fijn. Heeft ook Nationale Autopas dus kan ook niet mee geknoeid zijn. In Apeldoorn kwamen we er ook een aantal tegen met mooie standen. Zonder hier over te beginnen, zei deze dealer al 'die kwamen zeker uit apeldoorn?'
Waarop hij aangaf dat ze daar wel bekend zijn met het KM terugdraaien. Dus ook blij dat dit gewoon een betrouwbare verkoper is geweest voor mijn eerste auto. (alhoewel er natuurlijk altijd nog wat mis kan gaan/zijn met de auto..)
Zal van de week nog wel eens mooie foto's plaatsen
Een net overwogen keuze!quote:
[..]
Ja inderdaad. Ook met die 21% erbij, blijven ze onder de 40 euro voor WA+ beperkt casco.
Ik heb de Aygo gekocht. 43000km gereden, metallic grijs/zwart, midden 2006, comfort uitvoering met elektrische ramen en centr. deurvergrendeling en nog wat andere meer algemenere opties.
Helemaal niks mis mee. Zag er uitstekend uit van zowel binnen als buiten. Reed ook uitstekend in tegenstelling tot een paar andere die nogal haperde bij het terugschakelen.
Heb hier vooral voor gekozen omdat ik er toch wat mee ga rijden. Dankzij de lage km stand blijft die ook hierna niet absurd hoog. En het was gewoon in uitstekende staat. Enige minpuntje dat ik ervaarde is dat je bij het schakelen van de vrij naar de 1 wel wat kracht moet zetten. Maar dat had de vorige ook wel, is natuurlijk ook geen auto van 30000euro. Dus ik ga er van uit dat dat eigenlijk gewoon een eigenschap van een aygo is.
Verkoper overigens ook uitermate betrouwbaar. Verkocht een stuk of 15 per week, had kennis van aygo's en liet mij zelfs zijn inkoopprijzen zien
[ afbeelding ]
@FkT: Independer heb ik uiteraard gecheckt. Daar kom ik niet onder de 55 euro uit. Die zijn volgens mij ook niet 100% onafhankelijk..
Gefeliciteerd! Ga je veel plezier van hebben
Pma kun je niet eens verzekeren. Alleen als je bij een van de aangesloten bedrijven werkzaam bent..quote:
Pma lijkt wat vaag met die tabellen maar komt echt goedkoop uit.
Wat heb je uiteindelijk gekocht?
Gefeliciteerd!quote:
Ik heb de Aygo gekocht. 43000km gereden, metallic grijs/zwart, midden 2006, comfort uitvoering met elektrische ramen en centr. deurvergrendeling en nog wat andere meer algemenere opties.
Helemaal niks mis mee. Zag er uitstekend uit van zowel binnen als buiten. Reed ook uitstekend in tegenstelling tot een paar andere die nogal haperde bij het terugschakelen.
Heb hier vooral voor gekozen omdat ik er toch wat mee ga rijden. Dankzij de lage km stand blijft die ook hierna niet absurd hoog. En het was gewoon in uitstekende staat. Enige minpuntje dat ik ervaarde is dat je bij het schakelen van de vrij naar de 1 wel wat kracht moet zetten. Maar dat had de vorige ook wel, is natuurlijk ook geen auto van 30000euro. Dus ik ga er van uit dat dat eigenlijk gewoon een eigenschap van een aygo is.
Zou je een update kunnen geven over weggedrag en zulks? Ik ben inmiddels ook met een schuin oog aan het kijken naar een Aygo (of C1/107). Ik rij nu ook een kilometer of 30K per jaar en regelmatig lange afstanden. Ben wel benieuwd hoe jij dat vindt rijden en wat jouw ervaringen zijn.
Wat een autobedrijf. Echt een eerlijke man.
Desondanks de 45000km's was de hele koppeling verkloot. Wss oud stel in gereden ofzo die niet konden auto rijden.
Omdat de beste man alle auto's nog eens laat nagaan bij een reparatiebedrijf voordat ze meegaan met de koper, kwamen ze er achter dat die dus kapot was. Vandaar ook mijn eerdere opmerking van lastig naar de 1 schakelen.
Man heeft binnen 1 dag de hele koppeling snel en professioneel laten repareren en alle kosten op zich genomen.
Als je op zoek bent naar een aygo/c1/107 kan ik dit bedrijf dus echt aanraden. Zulke eerlijke mensen zie je niet altijd meer.
Net dus 100km ongeveer naar huis gereden. Aygo maakt dus werkelijk nauwelijks herrie. Radio uitgezet met 120 op de snelweg. Helemaal geen herrie, rijdt super stil en goed.
Ruimte is er volop.. Mijn moeder zit achterin beter dan in haar audi achteren.
Enige nadeel: rijd je een vrachtwagen voorbij dan voel je dat wel even op de snelweg.
Desondanks de 45000km's was de hele koppeling verkloot. Wss oud stel in gereden ofzo die niet konden auto rijden.
Omdat de beste man alle auto's nog eens laat nagaan bij een reparatiebedrijf voordat ze meegaan met de koper, kwamen ze er achter dat die dus kapot was. Vandaar ook mijn eerdere opmerking van lastig naar de 1 schakelen.
Man heeft binnen 1 dag de hele koppeling snel en professioneel laten repareren en alle kosten op zich genomen.
Als je op zoek bent naar een aygo/c1/107 kan ik dit bedrijf dus echt aanraden. Zulke eerlijke mensen zie je niet altijd meer.
Net dus 100km ongeveer naar huis gereden. Aygo maakt dus werkelijk nauwelijks herrie. Radio uitgezet met 120 op de snelweg. Helemaal geen herrie, rijdt super stil en goed.
Ruimte is er volop.. Mijn moeder zit achterin beter dan in haar audi achteren.
Enige nadeel: rijd je een vrachtwagen voorbij dan voel je dat wel even op de snelweg.
Huh raar, is dat recentelijk veranderd dan? Heb je wel gebeld?quote:
[..]
Pma kun je niet eens verzekeren. Alleen als je bij een van de aangesloten bedrijven werkzaam bent..
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ja. Ik belde en toen kreeg ik te horen dat mijn werkgever niet onder hun collectiviteitsplan oid valt en ik me er dus niet kan verzekeren.quote:
[..]
Huh raar, is dat recentelijk veranderd dan? Heb je wel gebeld?
5.quote:
Aygo is idd een hele fijne auto
Heb je een 3 deurs of 5 deurs?
Vooraf maakte het me niet zo veel uit. Achteraf gezien is 5 toch wel echt handig hoor in tegenstelling tot een 3 deurs. Makkelijk even achterin zitten. Makkelijker spullen op de achterbank leggen. Etc.
Dat is een beetje vreemd want ik heb nooit werkgeversinformatie verstrekt. Kun je niet gewoon via de website registeren?quote:
[..]
Ja. Ik belde en toen kreeg ik te horen dat mijn werkgever niet onder hun collectiviteitsplan oid valt en ik me er dus niet kan verzekeren.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Dan staat er ook een verplicht vakje met een bedrijfsnaam (iets in die richting).quote:
[..]
Dat is een beetje vreemd want ik heb nooit werkgeversinformatie verstrekt. Kun je niet gewoon via de website registeren?
Bedoel je bij naam collectiviteit? Die moet je gewoon op PMA relatie laten staan dan is er geen probleem. Het berekeningssysteem is volgens mij van allianz. Om korting bij via PMA te krijgen moet je dat erin hebben staan.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ja ik belde iig en kreeg te horen dat er niks mogelijk was omdat mijn werkgever x is en dus niet is aangesloten via hen.quote:
Bedoel je bij naam collectiviteit? Die moet je gewoon op PMA relatie laten staan dan is er geen probleem. Het berekeningssysteem is volgens mij van allianz. Om korting bij via PMA te krijgen moet je dat erin hebben staan.
Helaas pindakaas voor hun. Nu zit ik bij SNS Reaal.
Lekker je stage opzeggen en iets om de hoek gaan zoeken. Waarom 200km reizen voor een stage? Een auto is gewoon duur dus daar moet je je bij neer leggen of lekker met het OV gaan.
Werken is gezond, laat het over aan de zieken.
Stage opzeggenquote:
Lekker je stage opzeggen en iets om de hoek gaan zoeken. Waarom 200km reizen voor een stage? Een auto is gewoon duur dus daar moet je je bij neer leggen of lekker met het OV gaan.
Sure, zal t opzeggen en dan een half jaar vertraging oplopen + stage lopen bij een pruts bedrijf. Goed idee!
Dan is het probleem toch opgelost? Of honderden euro's neertellen voor een half jaartje auto rijden of simpelweg de trein...quote:
[..]
Stage opzeggen
Sure, zal t opzeggen en dan een half jaar vertraging oplopen + stage lopen bij een pruts bedrijf. Goed idee!
Werken is gezond, laat het over aan de zieken.
Volgens mij was er geen probleemquote:
[..]
Dan is het probleem toch opgelost? Of honderden euro's neertellen voor een half jaartje auto rijden of simpelweg de trein...
|
|
