Klein beurtje is even olie wisselen en filtertjes doen, kun je daarna er weer een poos tegenaan.quote:Op woensdag 9 januari 2013 23:48 schreef Snoepje5 het volgende:
[..]
http://data.toyota.nl/hom(...)onderhoud%20Aygo.pdf
Grote onderhoudsbeurt
Na 120.000 km ¤ 248,10
Na 8 jaar ¤ 288,77
Ja, maar kun jij dan ook het volgende?:
Diagnosesysteem uitlezen Ja heb een OBDlezertje
Remschijven, remblokken, remslangen en leidingen voor Ja hoor, al zijn remleidingen pokkewerk
Verlichting (incl. binnen- en dashboardverlichting) Dit kan iedere malloot, tenzij je een auto hebt waar de bumper eerst vanaf moet![]()
Zo'n kleine beurt stelt inderdaad eigenlijk niks voor. Beetje bijvullen van vloeistof en dergelijke. Volgens mij zijn ze er 20 minuten mee bezig en klaar.
OBD is voor het uitlezen van je auto als er een storing zitquote:Op woensdag 9 januari 2013 23:53 schreef Snoepje5 het volgende:
OBD?
Ja google helpt mij ook niet echt met Overijsselse Bibliotheek Dienst.
Maargoed.. als het dashboard licht toch gewoon werkt.. hoef je daarvoor ook geen onderhoud te plegen toch?Controleren kun je zelf wel neem ik aan?
Hier heb ik niet zo veel aan, kan ik niet zien wat er specifiek voor de aygo geldt.quote:Op donderdag 10 januari 2013 16:03 schreef house_is_a_feeling het volgende:
http://www.belastingdiens(...)rrijtuigenbelasting/ -> personenauto co2 zuinig
quote:Geen motorrijtuigenbelasting voor personenauto’s met een lage CO2-uitstoot
Tot 1 januari 2014 betaalt u geen motorrijtuigenbelasting voor:
personenauto's met een dieselmotor waarvan de CO2-uitstoot niet hoger is dan 95 gram per kilometer
voor personenauto's met een andere motor als de CO2-uitstoot niet hoger is dan 110 gram per kilometer
Vanaf 1 januari 2014 betaalt u geen motorrijtuigenbelasting voor personenauto's waarvan de CO2-uitstoot niet hoger is dan 50 gram per kilometer. Het maakt niet uit wat voor motor de personenauto heeft.
Dacht dat ik in een ander topic zat.quote:Op donderdag 10 januari 2013 18:11 schreef Snoepje5 het volgende:
[..]
Haha eerst een heel verhaal, dan weghalen
Prijs is wel erg laag, verder maar weinig informatie. Je weet niets over het onderhoud etc.quote:Op vrijdag 11 januari 2013 19:02 schreef Snoepje5 het volgende:
Dit riekt naar oplichting.. Maar wat vinden jullie?
http://www.autoscout24.nl(...)007400000000&asrc=st
Waarom oplichting?
1: auto staat op parkeerplaats van de Gamma
2: er zijn geen binnenfoto's gemaakt (zou de persoon geen sleutels hebben?)
3: prijs is zeer scherp
4: tel wordt niet opgenomen en geeft engelstalige voicemail..
Ik vind het een beetje wazig..
Of ik er nou een neem met een topsnelheid van 170km/u of 157km/u..quote:Op vrijdag 11 januari 2013 19:58 schreef monsterd. het volgende:
En trouwens, ik zag net dat die aygo een topsnelheid heeft van 157 kmh. Ik raad en net als veel anderen je echt sterk af om zo'n brommert te nemen wil je 200 km per dag af leggen..
Ik zou gewoon schijt hebben aan persoonlijke omstandigheden. Mits er normaal gesproken kan worden met de verkoper (geen type, ik ben Ali en ik versta niets en ik lieg waar ik bij sta), dan kun je gewoon gaan kijken. Je zei dat je vader handig was toch? Die kan toch beoordelen of de auto technisch goed is?quote:Op vrijdag 11 januari 2013 23:24 schreef Snoepje5 het volgende:
Had ook contact opgenomen met een andere waar de auto pas 1 maand op zijn naam stond.
Reden: 'verkoop voor famillie die gescheiden is'.
Maar dan zet je 'm toch niet op je naam?![]()
Die sla ik dus ook over.
Of het is een particulier die denkt het door te kunnen verkopen of er is een mankement..
Ja dat klopt ook wel weer. Maar Bepaalde dingen kun je volgens mij toch niet altijd onderzoeken. En dan een particulier, toch een risico'tje.. Dan liever bij een bedrijf waar je kan aankloppen en de belbus van Radar op heen kan sturenquote:Op vrijdag 11 januari 2013 23:28 schreef monsterd. het volgende:
[..]
Ik zou gewoon schijt hebben aan persoonlijke omstandigheden. Mits er normaal gesproken kan worden met de verkoper (geen type, ik ben Ali en ik versta niets en ik lieg waar ik bij sta), dan kun je gewoon gaan kijken. Je zei dat je vader handig was toch? Die kan toch beoordelen of de auto technisch goed is?
Eventueel kun je een aankoopkeuring laten doen. Je loopt voor het bedrag wat je wilt besteden toch altijd risico dat er iets kapot is, want je krijg 0,0 garantie overal. Ik zou het er gewoon op wagen. Eigenlijk koop ik nog liever van een particulier dan van een handelaar. Als het nou net een verkeerde type handelaar is dan naait ie je waar je bij staat. Meestal weten ze helemaal niets van de problemen af en als ze het weten verzwijgen ze het ook wel, of komen met een argument zoals: ja, maar het is ook geen nieuwe auto die je koopt hequote:Op vrijdag 11 januari 2013 23:30 schreef Snoepje5 het volgende:
[..]
Ja dat klopt ook wel weer. Maar Bepaalde dingen kun je volgens mij toch niet altijd onderzoeken. En dan een particulier, toch een risico'tje.. Dan liever bij een bedrijf waar je kan aankloppen en de belbus van Radar op heen kan sturen
Bovaggarantie geldt alleen bij auto's van ¤4500 en duurder. Dat zijn meestal redelijke garages.quote:Op vrijdag 11 januari 2013 23:35 schreef Snoepje5 het volgende:
Dan kun je bij een autoverkoper die je probeert te naaien nog altijd aankloppen.
En ik betwijfel of ze dat zouden durven. Autobranche gaat slecht, ze willen winst maken en toch een reputatie behouden. Als ze rommel verkopen dan komt dat hen reputatie niet ten goede.. En zullen ze vast altijd bereid zijn te willen kijken.
Sommige autodealers geven gewoon garantie erbij, bovag garantie bijv.
Ja.. Daar zijn de proefritten dan ook voorquote:Op vrijdag 11 januari 2013 23:40 schreef monsterd. het volgende:
[..]
Bovaggarantie geldt alleen bij auto's van ¤4500 en duurder. Dat zijn meestal redelijke garages.
Ik denk dat je iets te naief bent wat betreft de gemiddelde handelaar. Je kunt wel aankloppen, maar hij zal toch niets gaan oplossen voor je. Anders had je de auto niet moeten kopen, wordt er dan gezegd.
Poos geleden waren we nog aan het kijken naar een chrysler neon. Heel mooi kleurtje en bij de advertentie stond erbij dat de auto als nieuw eruit zag. Komen wij eraan, ligt de rechterspiegel eraf; was alleen vastgeplakt met zwarte tape en zit de achterkant vol met vreemde krassen. Auto trok naar rechts en de stuurbekrachtingspomp maakte te veel lawaai. Antwoord van de handelaar nadat we hadden gezegd dat dit het niet ging worden: ja maar hij rijdt toch gewoon, je koopt toch geen nieuwe auto. Kan je nog wel meer verhalen vertellen over handelaren die mij vertellen dat ik alleen een APKtje koop en een auto erbij krijgt. Dit geldt vaak voor auto's in het goedkope segment, dus daar kun je al wel op reparaties rekenen.
Zie het maar zo, zo'n handelaar moet ook zijn brood verdienen. Hoe en wat maakt hem niet uit, zolang hij maar zijn auto's verkopen kan. Hij zal er geen nacht minder goed om slapen als hij jou met een rotte auto opzadelt.
Ja rijden zeker goed. Enige minpuntje dat het schakelen ff goed door moet drukken bij die pook. Maar dat hadden ze allemaal.quote:Op zaterdag 12 januari 2013 00:35 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Heb je al een proefrit gemaakt? Weet je al überhaupt of zo'n Aygo wel fijn rijdt?
Was een korte proefrit dan, want er zijn nog wel wat meer minpunten.quote:Op zaterdag 12 januari 2013 15:57 schreef Snoepje5 het volgende:
[..]
Ja rijden zeker goed. Enige minpuntje dat het schakelen ff goed door moet drukken bij die pook. Maar dat hadden ze allemaal.
De meest gevoelige variabelen in jouw sheet zijn dus wel J4 en J5, K4 en K5 en die hebben ook meteen de grootste impact op het eind cijfer. Betwijfel daarom hoeveel deze nou echt zegt.quote:Op dinsdag 8 januari 2013 19:05 schreef Snoepje5 het volgende:
Ik heb nu even in een excel de swift en de aygo vergeleken. Zal ik nog wel meer auto's neerzetten.
Natuurlijk blijven sommige gegevens een beetje natte vinger werk. Kwa verzekering maken beiden niet zo heel veel uit, tenzij ik voor de aygo een betere verzekering neem dan voor een oude swift. Waar ik op uit kom, is een besparing van ongeveer 50 euro per maand met de swift tov de aygo. Voornamelijk doordat de aygo een hoge afschrijving heeft.
Realistisch?>
[ afbeelding ]
heeft elke 3-cilinder last vanquote:Op zaterdag 12 januari 2013 19:48 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
Was een korte proefrit dan, want er zijn nog wel wat meer minpunten.
Luidruchtig, zijwindgevoelig, weinig koppel, bouwkwaliteit is niet geweldig.
Juist niet! Hoe minder cilinders bij hoe groter de hoeveelheid koppel bij lage toeren.quote:
En daarom een goedkopere oudere auto die je af kan met wa.quote:Op zondag 13 januari 2013 11:35 schreef Snoepje5 het volgende:
Ja die verzekeringen zijn echt belachelijk.
De goedkoopste die ik heb kunnen vinden zijn 50 euro per maand. Ga ik naar een 'studentenverzekering' kijken, 100 euro per maand. Wat denken die lui, dat studenten geldboompjes in de tuin hebben ofzo.
Als je net je rijbewijs hebt gehaald op je 40e en verzekerd een auto hoef je niet zo veel te betalen. Belachelijk, want beide zijn beginnende rijders.
Heb je al gekeken bij pma of netpolis? Komen bij mij altijd goedkoper uit dan independer etc.quote:Op zondag 13 januari 2013 11:35 schreef Snoepje5 het volgende:
Ja die verzekeringen zijn echt belachelijk.
De goedkoopste die ik heb kunnen vinden zijn 50 euro per maand. Ga ik naar een 'studentenverzekering' kijken, 100 euro per maand. Wat denken die lui, dat studenten geldboompjes in de tuin hebben ofzo.
Als je net je rijbewijs hebt gehaald op je 40e en verzekerd een auto hoef je niet zo veel te betalen. Belachelijk, want beide zijn beginnende rijders.
Hmmquote:Op zondag 13 januari 2013 11:54 schreef monsterd. het volgende:
[..]
Heb je al gekeken bij pma of netpolis? Komen bij mij altijd goedkoper uit dan independer etc.
kijk ook even op independer.nl. dat soort kortingskaartjes zijn nml grote onzin.quote:Op zondag 13 januari 2013 12:23 schreef Snoepje5 het volgende:
Heb overigens een kaartje van de verkoper gekregen (oh ja: ik heb een auto gekocht) waarmee ik korting kan krijgen op de verzekering bij pma assurantien. Dus daar maandag ook nog even naar bellen. Zou ook wel scherp geprijsd zijn.
Ja inderdaad. Ook met die 21% erbij, blijven ze onder de 40 euro voor WA+ beperkt casco.quote:Op zondag 13 januari 2013 14:31 schreef monsterd. het volgende:
Pma lijkt wat vaag met die tabellen maar komt echt goedkoop uit.
Wat heb je uiteindelijk gekocht?
Dus je gaat hem toch op je eigen naam verzekeren? Mooi!quote:Op zondag 13 januari 2013 14:49 schreef Snoepje5 het volgende:
[..]
Ja inderdaad. Ook met die 21% erbij, blijven ze onder de 40 euro voor WA+ beperkt casco.
Ik heb de Aygo gekocht. 43000km gereden, metallic grijs/zwart, midden 2006, comfort uitvoering met elektrische ramen en centr. deurvergrendeling en nog wat andere meer algemenere opties.
Helemaal niks mis mee. Zag er uitstekend uit van zowel binnen als buiten. Reed ook uitstekend in tegenstelling tot een paar andere die nogal haperde bij het terugschakelen.
Heb hier vooral voor gekozen omdat ik er toch wat mee ga rijden. Dankzij de lage km stand blijft die ook hierna niet absurd hoog. En het was gewoon in uitstekende staat. Enige minpuntje dat ik ervaarde is dat je bij het schakelen van de vrij naar de 1 wel wat kracht moet zetten. Maar dat had de vorige ook wel, is natuurlijk ook geen auto van 30000euro. Dus ik ga er van uit dat dat eigenlijk gewoon een eigenschap van een aygo is.
Verkoper overigens ook uitermate betrouwbaar. Verkocht een stuk of 15 per week, had kennis van aygo's en liet mij zelfs zijn inkoopprijzen zien
[ afbeelding ]
@FkT: Independer heb ik uiteraard gecheckt. Daar kom ik niet onder de 55 euro uit. Die zijn volgens mij ook niet 100% onafhankelijk..
Een net overwogen keuze!quote:Op zondag 13 januari 2013 14:49 schreef Snoepje5 het volgende:
[..]
Ja inderdaad. Ook met die 21% erbij, blijven ze onder de 40 euro voor WA+ beperkt casco.
Ik heb de Aygo gekocht. 43000km gereden, metallic grijs/zwart, midden 2006, comfort uitvoering met elektrische ramen en centr. deurvergrendeling en nog wat andere meer algemenere opties.
Helemaal niks mis mee. Zag er uitstekend uit van zowel binnen als buiten. Reed ook uitstekend in tegenstelling tot een paar andere die nogal haperde bij het terugschakelen.
Heb hier vooral voor gekozen omdat ik er toch wat mee ga rijden. Dankzij de lage km stand blijft die ook hierna niet absurd hoog. En het was gewoon in uitstekende staat. Enige minpuntje dat ik ervaarde is dat je bij het schakelen van de vrij naar de 1 wel wat kracht moet zetten. Maar dat had de vorige ook wel, is natuurlijk ook geen auto van 30000euro. Dus ik ga er van uit dat dat eigenlijk gewoon een eigenschap van een aygo is.
Verkoper overigens ook uitermate betrouwbaar. Verkocht een stuk of 15 per week, had kennis van aygo's en liet mij zelfs zijn inkoopprijzen zien
[ afbeelding ]
@FkT: Independer heb ik uiteraard gecheckt. Daar kom ik niet onder de 55 euro uit. Die zijn volgens mij ook niet 100% onafhankelijk..
Pma kun je niet eens verzekeren. Alleen als je bij een van de aangesloten bedrijven werkzaam bent..quote:Op zondag 13 januari 2013 14:31 schreef monsterd. het volgende:
Pma lijkt wat vaag met die tabellen maar komt echt goedkoop uit.
Wat heb je uiteindelijk gekocht?
Gefeliciteerd!quote:Op zondag 13 januari 2013 14:49 schreef Snoepje5 het volgende:
Ik heb de Aygo gekocht. 43000km gereden, metallic grijs/zwart, midden 2006, comfort uitvoering met elektrische ramen en centr. deurvergrendeling en nog wat andere meer algemenere opties.
Helemaal niks mis mee. Zag er uitstekend uit van zowel binnen als buiten. Reed ook uitstekend in tegenstelling tot een paar andere die nogal haperde bij het terugschakelen.
Heb hier vooral voor gekozen omdat ik er toch wat mee ga rijden. Dankzij de lage km stand blijft die ook hierna niet absurd hoog. En het was gewoon in uitstekende staat. Enige minpuntje dat ik ervaarde is dat je bij het schakelen van de vrij naar de 1 wel wat kracht moet zetten. Maar dat had de vorige ook wel, is natuurlijk ook geen auto van 30000euro. Dus ik ga er van uit dat dat eigenlijk gewoon een eigenschap van een aygo is.
Huh raar, is dat recentelijk veranderd dan? Heb je wel gebeld?quote:Op maandag 14 januari 2013 11:20 schreef Snoepje5 het volgende:
[..]
Pma kun je niet eens verzekeren. Alleen als je bij een van de aangesloten bedrijven werkzaam bent..
Ja. Ik belde en toen kreeg ik te horen dat mijn werkgever niet onder hun collectiviteitsplan oid valt en ik me er dus niet kan verzekeren.quote:Op maandag 14 januari 2013 22:16 schreef monsterd. het volgende:
[..]
Huh raar, is dat recentelijk veranderd dan? Heb je wel gebeld?
5.quote:Op maandag 14 januari 2013 23:02 schreef BlueRoom het volgende:
Aygo is idd een hele fijne auto
Heb je een 3 deurs of 5 deurs?
Dat is een beetje vreemd want ik heb nooit werkgeversinformatie verstrekt. Kun je niet gewoon via de website registeren?quote:Op maandag 14 januari 2013 22:17 schreef Snoepje5 het volgende:
[..]
Ja. Ik belde en toen kreeg ik te horen dat mijn werkgever niet onder hun collectiviteitsplan oid valt en ik me er dus niet kan verzekeren.
Dan staat er ook een verplicht vakje met een bedrijfsnaam (iets in die richting).quote:Op maandag 14 januari 2013 23:44 schreef monsterd. het volgende:
[..]
Dat is een beetje vreemd want ik heb nooit werkgeversinformatie verstrekt. Kun je niet gewoon via de website registeren?
Ja ik belde iig en kreeg te horen dat er niks mogelijk was omdat mijn werkgever x is en dus niet is aangesloten via hen.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 00:03 schreef monsterd. het volgende:
Bedoel je bij naam collectiviteit? Die moet je gewoon op PMA relatie laten staan dan is er geen probleem. Het berekeningssysteem is volgens mij van allianz. Om korting bij via PMA te krijgen moet je dat erin hebben staan.
Stage opzeggenquote:Op vrijdag 18 januari 2013 21:02 schreef DDriver het volgende:
Lekker je stage opzeggen en iets om de hoek gaan zoeken. Waarom 200km reizen voor een stage? Een auto is gewoon duur dus daar moet je je bij neer leggen of lekker met het OV gaan.
Dan is het probleem toch opgelost? Of honderden euro's neertellen voor een half jaartje auto rijden of simpelweg de trein...quote:Op vrijdag 18 januari 2013 21:30 schreef Snoepje5 het volgende:
[..]
Stage opzeggen
Sure, zal t opzeggen en dan een half jaar vertraging oplopen + stage lopen bij een pruts bedrijf. Goed idee!
Volgens mij was er geen probleemquote:Op vrijdag 18 januari 2013 22:24 schreef DDriver het volgende:
[..]
Dan is het probleem toch opgelost? Of honderden euro's neertellen voor een half jaartje auto rijden of simpelweg de trein...
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |