PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
We hebben hier meer dan 5 verschillende soorten auto's gehad denk ik.. Van nieuwe tot 2e handse. Ik geloof niet dat je daar om het half jaar mee bij de garage stond oid.
Maargoed, 145 euro aan vaste kosten is te doen incl. afschrijvingen en excl. benzine.
Maargoed, 145 euro aan vaste kosten is te doen incl. afschrijvingen en excl. benzine.
Een Aygo uit een recent bouwjaar wil je netjes bijhouden voor de restwaarde. Dus moet je de officiële beurtjes aanhouden.quote:Op vrijdag 4 januari 2013 10:21 schreef Snoepje5 het volgende:
We hebben hier meer dan 5 verschillende soorten auto's gehad denk ik.. Van nieuwe tot 2e handse. Ik geloof niet dat je daar om het half jaar mee bij de garage stond oid.
Maargoed, 145 euro aan vaste kosten is te doen incl. afschrijvingen en excl. benzine.
Een Swift van 750 euro breng je 1x naar de APK en geef je wat nieuwe olie. Restwaarde is niet van belang want de auto is in feite al afgeschreven. Ongeacht een type auto een auto MET APK is altijd rond de 500 - 750 euro waard. Staat van onderhoud en onderhoud bijhouden is dus minder van belang.
Niet als je ongeveer 15000 km rijdt op jaarbasis. Je gaat het driedibbele rijden, dan is er onderhoud nodig.quote:
We hebben hier meer dan 5 verschillende soorten auto's gehad denk ik.. Van nieuwe tot 2e handse. Ik geloof niet dat je daar om het half jaar mee bij de garage stond oid.
Maargoed, 145 euro aan vaste kosten is te doen incl. afschrijvingen en excl. benzine.
Als je alleen al kijkt naar een kleine beurt waarbij de olie en wat filtertjes vervangen worden; de interval is ongeveer 15 dkm en kost (tenzij je handig bent) je zo'n 100euro bij de garage per kee. Dan zou je daarmee al op 300 euro aan kosten mee uitkomen. Remmen zullen gegarandeerd gedaan moeten worden, kost je minimaal 250. En dan moet je verder maar geluk hebben dat er niets anders kapot gaat.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Oh wacht 2x verwisselen, had niet goed gelezen..
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
De 1.4 is trager en verbruikt waarschijnlijk meer.quote:
Wat is het verschil tussen 1.0 liter met 68 pk en 1.4 liter met 54 pk?
Vreemd dat ze dan een tragere, later op de markt brengen? In 2005 kwam de aygo. In 2006 de Aygo met 1.4l en 54pk.quote:Op zaterdag 5 januari 2013 19:17 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
De 1.4 is trager en verbruikt waarschijnlijk meer.
De 1.4 is een diesel de 1.0 benzine.quote:
[..]
Vreemd dat ze dan een tragere, later op de markt brengen? In 2005 kwam de aygo. In 2006 de Aygo met 1.4l en 54pk.
Ik zit te denken..
Wat is de eis voor de stempel 'bedrijfswagen' en dus de mogelijkheid om de btw te verrekenen. Zou je de wagen dan 100% zakelijk moeten gebruiken of is particulier gebruik ook geoorloofd.
Gaat dit bijv. zoals met goederen, dat je het in verhouding kan verrekenen?
Als de auto bijv. voor 80% particulier gebruikt wordt en voor 20% zakelijk, dat je dan 20% van de btw kan verrekenen.
Ik heb een eigen bedrijf waar ik af en toe wel eens voor weg moet, voordat er mensen mij weer ergens van gaan beschuldigen
De werkzaamheden waar ik 'm in eerste instantie 5 dagen per week voor nodig heb, is niet direct bedrijfsgerelateerd. Alhoewel het in die zin wel met mijn bedrijf van doen heeft omdat ik er eigenlijk iets leer om weer toe te passen in mijn eigen bedrijf. kvK meldt wel: Let op: woon-werkverkeer geldt voor de btw als privé-gebruik.
Wat is de eis voor de stempel 'bedrijfswagen' en dus de mogelijkheid om de btw te verrekenen. Zou je de wagen dan 100% zakelijk moeten gebruiken of is particulier gebruik ook geoorloofd.
Gaat dit bijv. zoals met goederen, dat je het in verhouding kan verrekenen?
Als de auto bijv. voor 80% particulier gebruikt wordt en voor 20% zakelijk, dat je dan 20% van de btw kan verrekenen.
Ik heb een eigen bedrijf waar ik af en toe wel eens voor weg moet, voordat er mensen mij weer ergens van gaan beschuldigen
De werkzaamheden waar ik 'm in eerste instantie 5 dagen per week voor nodig heb, is niet direct bedrijfsgerelateerd. Alhoewel het in die zin wel met mijn bedrijf van doen heeft omdat ik er eigenlijk iets leer om weer toe te passen in mijn eigen bedrijf. kvK meldt wel: Let op: woon-werkverkeer geldt voor de btw als privé-gebruik.
heb ik ook gedaan, 13 tot 15 jaar geleden, was geen probleem, en toen ik zelf ging verzekeren begon ik met 2 schadevrije jarenquote:
[..]
Nu moet ik wel zeggen dat ik de eerste jaren de auto ook op mijn moeders naan had gezet, en die vervolgens ook zo verzekerde.
Bij de maatschappij was dat ook bekend, en stond ik als regelmatige bestuurder geregistreerd, later kon ik de no-claim ook mee overnemen.
Maar dit is wel tussen de 17 en 14 jaar geleden, of dit nu nog zo werkt (kan en mag) weet ik niet.
Oh da's wel mooi meegenomen dan.quote:
[..]
heb ik ook gedaan, 13 tot 15 jaar geleden, was geen probleem, en toen ik zelf ging verzekeren begon ik met 2 schadevrije jaren
Zekerquote:
Jammer dt mijn broertje het verprutste toen hij in de op mijn naam verzekerde auto iemand aanreed.... mjah. is ook goedgekomen
Import he. Dat je het weet.quote:
Deze lijkt me wel wat
http://www.marktplaats.nl(...)3e3a&previousPage=lr
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Oh heb ik dan over het hoofd gezien. Wat is daar het nadeel van tov geen import?quote:
[..]
Import he. Dat je het weet.
Dat je rekening moet houden met een afwijkende kilometerstand. Nou zeg ik niet dat dit bij elke auto gebeurt maar je weet maar nooit. Goed in de papieren kijken + natrekken zou ik doen.quote:
[..]
Oh heb ik dan over het hoofd gezien. Wat is daar het nadeel van tov geen import?
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Oke dankjewel.quote:
[..]
Dat je rekening moet houden met een afwijkende kilometerstand. Nou zeg ik niet dat dit bij elke auto gebeurt maar je weet maar nooit. Goed in de papieren kijken + natrekken zou ik doen.
Vind het wel jammer dat er zo veel zilveren/grijze kleuren zijn. Vind zwart/rood nou juist veeel mooier.
Eigenlijk maakt het toch helemaal geen drol uit of ik er een koop van 3500 euro of van 4500 euro met meer opties? Ze zullen toch wel ongeveer gelijkwaardig afschrijven?
Als die van 3500 over een jaar 3000 waard is, is die van 4500 rond de 4000 waard. Of zeg ik nu iets doms?
Als die van 3500 over een jaar 3000 waard is, is die van 4500 rond de 4000 waard. Of zeg ik nu iets doms?
Zolang het voor je eigen kilometers comfortabel is. Ik zou geen airco willen missen bijvoorbeeld, of stuurbekrachtiging, wat een optie is op die dingen.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Let wel dat je met 3500 euro echt onderaan de markt zit en dat de kans groot is dat iets mis is met zo'n bak.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ja voor minder dan 3500 vind ik ze indd niet..
Als ze met zelfde bedragen afschrijven kan ik wel wat meer centen neerleggen op 't begin. Dat maakt niet zo veel uit. Als je het later ook maar wel weer extra terugkrijgt.
Die extra opties schrijven mss ook wel af, maar op 1000euro opties valt dat me toch wel mee de nl ik na 1 jr.
Als ze met zelfde bedragen afschrijven kan ik wel wat meer centen neerleggen op 't begin. Dat maakt niet zo veel uit. Als je het later ook maar wel weer extra terugkrijgt.
Die extra opties schrijven mss ook wel af, maar op 1000euro opties valt dat me toch wel mee de nl ik na 1 jr.
Dat zijn vaak ex schade auto's, het is namelijk erg gunstig om die te importeren vanwege de bpm.quote:
[..]
Oh heb ik dan over het hoofd gezien. Wat is daar het nadeel van tov geen import?
Of dat voor een Aygo ook opgaat weet ik niet, die hebben geloof ik geen bijtelling ervoor.
Ja.quote:
Ga ik niet erg ver overigens als 20jarige student 4000¤ uitgeven aan een auto?
Kleine auto's zijn overgewaardeerd, voor kleine 1000 Euro koop je een betrouwbare wat grotere.
Ik had bijv deze te koop: V&A / [TK] Mazda 626 1.8i 1995, 175.000 Km.
Jup, daarom kun je net zo goed een micra voor een eurotje of 1000 kopen.quote:
Ga ik niet erg ver overigens als 20jarige student 4000¤ uitgeven aan een auto?
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Plus in het geval dat je idd een aygo koopt en schade maakt, de afschrijving ineen keer zeeeeeeer snel oploopt ten opzichte van een oude bak met weinig restwaarde.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Verbruik is wel belangrijk. Evenals de maandelijkse vaste kosten.quote:Op dinsdag 8 januari 2013 00:00 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
Ja.
Kleine auto's zijn overgewaardeerd, voor kleine 1000 Euro koop je een betrouwbare wat grotere.
Ik had bijv deze te koop: V&A / [TK] Mazda 626 1.8i 1995, 175.000 Km.
Aygo is zuinig en goedkoop in maandelijkse kosten.
Kleine auto's rijden allemaal wel 1:15. Wat je betaald aan wegenbelasting voor een kleine auto (<850 kg), bespaar je wel op de verzekering t.o.v. een aygoquote:Op dinsdag 8 januari 2013 00:04 schreef Snoepje5 het volgende:
[..]
Verbruik is wel belangrijk. Evenals de maandelijkse vaste kosten.
Aygo is zuinig en goedkoop in maandelijkse kosten.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ja, maar houd er wel rekening mee dat ik 200km per dag rijd..quote:
Plus in het geval dat je idd een aygo koopt en schade maakt, de afschrijving ineen keer zeeeeeeer snel oploopt ten opzichte van een oude bak met weinig restwaarde.
Ik vond de micra goed te doen op lange afstanden, maar daar zijn de meningen over verdeeld. Wil je echt comfort dan moet je voor een renault of citroen gaan, maargoed die staan niet bekend om hun betrouwbaarheid.quote:
[..]
Ja, maar houd er wel rekening mee dat ik 200km per dag rijd..
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Als je met een Aygo 130 op de teller gaat rijden is ie zo zuinig niet meer en een aanslag op je gehoor.quote:
[..]
Verbruik is wel belangrijk. Evenals de maandelijkse vaste kosten.
Aygo is zuinig en goedkoop in maandelijkse kosten.
Maandelijkse kosten van afschrijving en onderhoud zijn een niet te onderschatten factor.
Hmm de verzekering gaat wel op mijn moeders naam, scheelt ook al een hoop he.quote:
[..]
Kleine auto's rijden allemaal wel 1:15. Wat je betaald aan wegenbelasting voor een kleine auto (<850 kg), bespaar je wel op de verzekering t.o.v. een aygo
Nog maar eens goed rondkijken dus.quote:Op dinsdag 8 januari 2013 00:08 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
Als je met een Aygo 130 op de teller gaat rijden is ie zo zuinig niet meer en een aanslag op je gehoor.
Maandelijkse kosten van afschrijving en onderhoud zijn een niet te onderschatten factor.
Die discussie heb je hier al gehad maar met 200 km op een dag, creeer je een hoger risico op een aanrijding (het hoeft niet eens je eigen schuld te zijn). Ik zou je echt aanraden om te verzekeren op je eigen naam (kijk eens bij netpolis of pma rond, die zijn allebei goedkoper dan independer). Je kunt ook de auto op je moeders naam verzekeren met jou erin als regelmatige bestuurder.quote:
[..]
Hmm de verzekering gaat wel op mijn moeders naam, scheelt ook al een hoop he.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Dan zou ik nooit een Aygo nemen, een Twingo nieuwe model is dan al stuk beter, stiller en rijdt een stuk volwassener.quote:
[..]
Ja, maar houd er wel rekening mee dat ik 200km per dag rijd..
Nouja, je zegt zelf grote afstanden per dag te moeten rijden. Ik zou dan echt waarde hechten aan comfortabel kunnen zitten, lawaai beperken, automaat, gevoel van ruimte om je heen en goed overzicht.
Jij wilt een Aygo maar als ik daar aan denk, denk ik aan bekrompen zithouding en een schreeuwmotor waar je gek van wordt na 3 dagen en 600km. Geloof me maar dat je iets groters wil, wat minder kraakt en voor zulke afstanden gemaakt is.
Jij wilt een Aygo maar als ik daar aan denk, denk ik aan bekrompen zithouding en een schreeuwmotor waar je gek van wordt na 3 dagen en 600km. Geloof me maar dat je iets groters wil, wat minder kraakt en voor zulke afstanden gemaakt is.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Nog niet gezien, maar die is dus wel weer minder zuinig en niet vrijgesteld vN wegenbelasting.. Dus zal maandelijks toch wel duurder zijn.quote:
[..]
Dan zou ik nooit een Aygo nemen, een Twingo nieuwe model is dan al stuk beter, stiller en rijdt een stuk volwassener.
De aygo vind ik daarintegen ook wel wat sportiever van binnen als buiten.
Maak binnenkort eens een proefrit in een aygo dan, liefst +20 min op de snelweg rijden. Als je dat bevalt dan moet je dat doen, en anders maar een oudere maar comfortabelere auto kopen.quote:
[..]
Nog niet gezien, maar die is dus wel weer minder zuinig en niet vrijgesteld vN wegenbelasting.. Dus zal maandelijks toch wel duurder zijn.
De aygo vind ik daarintegen ook wel wat sportiever van binnen als buiten.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Oke bedankt voor de tip, zal eens kijken voor een proefrit.quote:
[..]
Maak binnenkort eens een proefrit in een aygo dan, liefst +20 min op de snelweg rijden. Als je dat bevalt dan moet je dat doen, en anders maar een oudere maar comfortabelere auto kopen.
Rijd nu wel altijd in een luxe audi van een paar tienduizend euro
dus eigenlijk gaat alles tegenvallen denk ii zo.
Klopt. Maar met 200km p dag lijkt mij ( voor zover ik er verstand van heb) een auto die 1op21(ongeveer) rijdt toch een slimmere keuze dan 1 op 15. Gratis belasting is dan meegenomen.quote:
Die gratis wegenbelasting duurt nog tot eind dit jaar en gaat om iets van 150 Euro.
Het verschil bij 120 km/u tussen een grotere auto die dan precies op gunstigste toerental draait en een stadsauto die hard moet werken is minder groot dan de mooie cijfers je voorspiegelen.quote:
[..]
Klopt. Maar met 200km p dag lijkt mij ( voor zover ik er verstand van heb) een auto die 1op21(ongeveer) rijdt toch een slimmere keuze dan 1 op 15. Gratis belasting is dan meegenomen.
Ik ga je nu even een extreem voorbeeld geven. Monsterd's Fiat 126 loopt 1:20, mijn Carisma loopt 1:15 gemiddeld. NOOIT van mijn leven dat ik meer dan 30km ga rijden in haar auto, terwijl ik 700km zonder problemen doe met mijn auto. Dit is je vergelijking tussen je Aygo en je Audi.quote:
[..]
Klopt. Maar met 200km p dag lijkt mij ( voor zover ik er verstand van heb) een auto die 1op21(ongeveer) rijdt toch een slimmere keuze dan 1 op 15. Gratis belasting is dan meegenomen.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
De afstand naar schoonmoeders vanuit ons huis is anders wel 35 km, die je wel eens rijdtquote:
[..]
Ik ga je nu even een extreem voorbeeld geven. Monsterd's Fiat 126 loopt 1:20, mijn Carisma loopt 1:15 gemiddeld. NOOIT van mijn leven dat ik meer dan 30km ga rijden in haar auto, terwijl ik 700km zonder problemen doe met mijn auto. Dit is je vergelijking tussen je Aygo en je Audi.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Wil je hiermee zeggen dat de aygo veel problemen heeft?quote:
[..]
Ik ga je nu even een extreem voorbeeld geven. Monsterd's Fiat 126 loopt 1:20, mijn Carisma loopt 1:15 gemiddeld. NOOIT van mijn leven dat ik meer dan 30km ga rijden in haar auto, terwijl ik 700km zonder problemen doe met mijn auto. Dit is je vergelijking tussen je Aygo en je Audi.
Nee, ik bedoel ermee dat de audi een superfijn schip van luxe is en de aygo een rubberbootje die je moet peddelen. Met de verbruiksscijfers wil ik je laten zien dat je je daar niet op blind moet staren, er zijn meer dingen waar je rekening mee moet houden bij zulke afstanden.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Die zijn er wel degelijk.quote:
[..]
Wil je hiermee zeggen dat de aygo veel problemen heeft?
Kantelende zuigers, lekkende rubbers.
Nog een leuk verschil.
Onderhoudsbeurt bij Aygo om de 15.000 km.
Twingo kan om de 30.000.
Is de wegenbelasting al ruim terugverdiend.
Onderhoudsbeurt bij Aygo om de 15.000 km.
Twingo kan om de 30.000.
Is de wegenbelasting al ruim terugverdiend.
Je moet natuurlijk ook kijken naar de kosten van een onderhoudsbeurt. Mijn Lancia Ypsilon mag ook om de 30.000 km, maar die onderhoudsbeurt is wel duurder dan de auto van mijn ouders die elke 20.000 km moet. Uiteindelijk maakt het in kosten weinig uit.quote:
Nog een leuk verschil.
Onderhoudsbeurt bij Aygo om de 15.000 km.
Twingo kan om de 30.000.
Is de wegenbelasting al ruim terugverdiend.
Schaap
Onzin. De één wil enig comfort de ander wil puur goedkoop rijden. De één wil met 130 over de snelweg de ander vind 90 hard zat. Kijk naar mijn zusje die een jaar 250km per dag rijdt in haar Swift 1.0 uit 1996quote:
Nee, ik bedoel ermee dat de audi een superfijn schip van luxe is en de aygo een rubberbootje die je moet peddelen. Met de verbruiksscijfers wil ik je laten zien dat je je daar niet op blind moet staren, er zijn meer dingen waar je rekening mee moet houden bij zulke afstanden.
Die verbruiken wel weer meer natuurlijk..quote:
[..]
Onzin. De één wil enig comfort de ander wil puur goedkoop rijden. De één wil met 130 over de snelweg de ander vind 90 hard zat. Kijk naar mijn zusje die een jaar 250km per dag rijdt in haar Swift 1.0 uit 1996
Dat zijn natuurlijk niet de enige kosten.. Maar voor veel km's per dag toch wel een hoge kostenpost.
Wat is zo'n swift dan ongeveer kwijt per maand aan onderhoud etc?
Tegenwoordig kun je ook privé shortleasen, maar uiteindelijk is aanschaf echt een betere keuze.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Dat zal het waarschijnlijk dan ook worden.quote:
Tegenwoordig kun je ook privé shortleasen, maar uiteindelijk is aanschaf echt een betere keuze.
Misschien dat iemand de titel kan wijzigen.
Wellicht een volvo op LPG G3 een goede optie? amper meer wegenbelasting, i.p.v. 1 euro 70 per liter is het 80 cent per liter.quote:
[..]
Op kamers kan niet, en dat zou ik ook niet echt graag willen. Heb hier namelijk ook andere werkzaamheden die ik niet even kan verplaatsen.
Wellicht, als het 450 euro benzine per maand gaat worden, ik toch maar voor het OV moet kiezen. Is gratis, maar duurt veel langer.. 2 uur en 15 minuten heen + 2 uur en 15 minuten terug per dag is niet niets (incl bus en lopen).
Moet toch goedkoper kunnen, 450 euro per maand + 150 euro vaste lasten ( 600 euro per maand ) voor een verdomde auto voor 6 maanden, 200km per dag?
Heb je comfort en toch relatief lage kosten.
http://www.marktplaats.nl(...)8f31&previousPage=lr bijvoorbeeld; past binnen je budget, voldoende vermogen, redelijk verbruik(1:12 gemiddeld), G3 dus amper meer wegenbelasting als de benzineversie en voorzien van climate control en cruisecontrol, heerlijk dus op de warme dagen of als je veel snelweg gaat rijden.
Akkoord, 100,- wegenbelasting per maand, maar nog geen 8 cent per km aan brandstof.
Maak anders eens voor jezelf een excel sheetje met de kosten, kilometers die je gaat maken enz. (ben ik ook mee bezig.)
[ Bericht 6% gewijzigd door Marco001 op 08-01-2013 17:46:50 ]
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Halleloeja..quote:
[..]
Wellicht een volvo op LPG G3 een goede optie? amper meer wegenbelasting, i.p.v. 1 euro 70 per liter is het 80 cent per liter.
Heb je comfort en toch relatief lage kosten.
http://www.marktplaats.nl(...)8f31&previousPage=lr bijvoorbeeld; past binnen je budget, voldoende vermogen, redelijk verbruik(1:12 gemiddeld), G3 dus amper meer wegenbelasting als de benzineversie en voorzien van climate control en cruisecontrol, heerlijk dus op de warme dagen of als je veel snelweg gaat rijden.
Akkoord, 100,- wegenbelasting per maand, maar nog geen 8 cent per km aan brandstof.
Maak anders eens voor jezelf een excel sheetje met de kosten, kilometers die je gaat maken enz. (ben ik ook mee bezig.)
418 euro wegenbelasting per kwartaal.
Die 8 cent per km aan brandstof is dan nog helemaal niet zo voordelig.
Reken maar snel uit bijvoorbeeld: op 200km per dag is dat 16 euro per dag. 8 cent x 200.
Kijk ik naar de Aygo, die verbruikt ongeveer 10 liter per dag. 10 x 1,8e = 18 euro. Dan is de volvo 2 euro goedkoper. Maar die 2 euro besparing per dag is natuurlijk nooit waard om de 418 euro wegenbelasting per kwartaal maar voor lief te nemen. Je bespaart er namelijk 2 euro per dag = 120 euro per kwartaal mee. Ben je nog 300 euro duurder per kwartaal uit met de volvo
Los van alle andere kosten.Aygo is ook veel goedkoper in de verzekering dan die volvo bak.
Hmmz hier kost ie maar 300,- per kwartaal.. en ik denk juist dat verzekeren goedkoper is, zeker omdat je die Volvo toch beter wa kan verzekeren als de aygo. Maar anders neem je een.s40 ofzo, 200kg lichter..quote:
[..]
Halleloeja..
418 euro wegenbelasting per kwartaal.
Die 8 cent per km aan brandstof is dan nog helemaal niet zo voordelig.
Reken maar snel uit bijvoorbeeld: op 200km per dag is dat 16 euro per dag. 8 cent x 200.
Kijk ik naar de Aygo, die verbruikt ongeveer 10 liter per dag. 10 x 1,8e = 18 euro. Dan is de volvo 2 euro goedkoper. Maar die 2 euro besparing per dag is natuurlijk nooit waard om de 418 euro wegenbelasting per kwartaal maar voor lief te nemen. Je bespaart er namelijk 2 euro per dag = 120 euro per kwartaal mee. Ben je nog 300 euro duurder per kwartaal uit met de volvo
Lol, hier
Aygo is ook veel goedkoper in de verzekering dan die volvo bak.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Volvo kost (met de gegevens die ik maar even schattend invul op independer) 25 euro per maand. De Aygo kost met dezelfde gegevens maar 11 euro per maand.
Voor WA ja, maar bij een nieuwere auto is het vaak niet verstandig om alleen WA te nemen. (b.v. nieuwe bumper van onze Astra kostte 3400,-! )quote:
Volvo kost (met de gegevens die ik maar even schattend invul op independer) 25 euro per maand. De Aygo kost met dezelfde gegevens maar 11 euro per maand.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Nouja goed, wa volledig casco (wat het ook mag zijn) kost minimaal 16 euro via independer. (25 euro via allsecure) Nog steeds voordeliger dan de 25 euro van de volvo voor alleen de WA. Voor de Aygo.quote:
[..]
Voor WA ja, maar bij een nieuwere auto is het vaak niet verstandig om alleen WA te nemen. (b.v. nieuwe bumper van onze Astra kostte 3400,-! )
Afschrijving is praktisch 0 onderhoud komt ze op dit moment uit op ongeveer 30 euro p/mnd APK + beurt.quote:
[..]
Die verbruiken wel weer meer natuurlijk..
Dat zijn natuurlijk niet de enige kosten.. Maar voor veel km's per dag toch wel een hoge kostenpost.
Wat is zo'n swift dan ongeveer kwijt per maand aan onderhoud etc?
Regulier onderhoud wordt niet uitgevoerd dat is de auto niet waard en het is niet nodig om de restwaarde op peil te houden. Word de auto afgekeurd dan wordt er max 500 euro gespendeerd en anders wordt hij voor 200 op MP gezet en wordt er een "nieuwe" Swift aangeschaft
Goed, dat scheelt dan weer.quote:
[..]
Nouja goed, wa volledig casco (wat het ook mag zijn) kost minimaal 16 euro via independer. (25 euro via allsecure) Nog steeds voordeliger dan de 25 euro van de volvo voor alleen de WA. Voor de Aygo.
Maar toch, persoonlijk zou ik een wat grotere auto nemen; zeker voor 200km per dag. Ik rij dat 1 keer per week in een Seat Ibiza, maar die vind ik dan eigenlijk al niet echt geschikt(windgevoelig, lawaaierig e.d. )De taxi's(e-klasses en VW's) maak ik makkelijk 1000km op een dag mee.
En bij zo'n Volvo is het grootste gedeelte afschrijving er ook al wel af.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik heb nu even in een excel de swift en de aygo vergeleken. Zal ik nog wel meer auto's neerzetten.
Natuurlijk blijven sommige gegevens een beetje natte vinger werk. Kwa verzekering maken beiden niet zo heel veel uit, tenzij ik voor de aygo een betere verzekering neem dan voor een oude swift. Waar ik op uit kom, is een besparing van ongeveer 50 euro per maand met de swift tov de aygo. Voornamelijk doordat de aygo een hoge afschrijving heeft.
Realistisch?>
Natuurlijk blijven sommige gegevens een beetje natte vinger werk. Kwa verzekering maken beiden niet zo heel veel uit, tenzij ik voor de aygo een betere verzekering neem dan voor een oude swift. Waar ik op uit kom, is een besparing van ongeveer 50 euro per maand met de swift tov de aygo. Voornamelijk doordat de aygo een hoge afschrijving heeft.
Realistisch?>
Top! Dit is inderdaad een prima vergelijkingsheet. De enige juiste manier om de kosten per auto goed te vergelijken.quote:
Ik heb nu even in een excel de swift en de aygo vergeleken. Zal ik nog wel meer auto's neerzetten.
Natuurlijk blijven sommige gegevens een beetje natte vinger werk. Kwa verzekering maken beiden niet zo heel veel uit, tenzij ik voor de aygo een betere verzekering neem dan voor een oude swift. Waar ik op uit kom, is een besparing van ongeveer 50 euro per maand met de swift tov de aygo. Voornamelijk doordat de aygo een hoge afschrijving heeft.
Realistisch?>
[ afbeelding ]
denk het niet, maar zal zeker wel op een verbruik van 1:20 gemiddeld of beter zitten.quote:
is dit realistisch?
3,7l/100km buitenwegen?
http://www.autoscout24.nl(...)d=634922421360000000
check anders eens spritmonitor.de
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Die lupo is ook wel een mooi ding. Goedkoper dan de swift als ik het zo bekijk.quote:
[..]
denk het niet, maar zal zeker wel op een verbruik van 1:20 gemiddeld of beter zitten.
Enige nadeel, de hoge wegenbelasting. Waarschijnlijk omdat het een diesel is? En hij weegt rond de 900kg.
Gemiddeld verbruik van een 1.7SDI is ongeveer 1:19 - 1:22.quote:
is dit realistisch?
3,7l/100km buitenwegen?
http://www.autoscout24.nl(...)d=634922421360000000
Wegenbelasting is inderdaad duurder omdat het een diesel is.
Mooie auto om op te nemen in je sheet
Een auto waar je 200km per dag mee gaat rijden wil je denk ik ook liever wat zwaarder hebben; minder last van de wind.quote:
[..]
Die lupo is ook wel een mooi ding. Goedkoper dan de swift als ik het zo bekijk.
Enige nadeel, de hoge wegenbelasting. Waarschijnlijk omdat het een diesel is? En hij weegt rond de 900kg.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Lupo heeft mijn neef toevallig een week of 2 geleden ook gekocht om te rijden naar zijn stage.
Zeker een ding om te overwegen naast de suziki swift. De aygo moet denk ik toch maar afvallen.
Ik hoef niet zo luxe te rijden op mijn 20e denk ik
Zeker een ding om te overwegen naast de suziki swift. De aygo moet denk ik toch maar afvallen.
Ik hoef niet zo luxe te rijden op mijn 20e denk ik
Totdat de versnellingsbak de geest geeft, bekende kwaal bij die dingen.quote:
[..]
Die lupo is ook wel een mooi ding. Goedkoper dan de swift als ik het zo bekijk.
Want wat heb je allemaal (bij de lupo) dan?
Een 1.7SDI (diesel?)
Ik zie iets van een 1.4 16V er tussen staan?
Een 1.0 met niks er achter?
Een 14 55KW?
Welke versie zou het goedkoopst zijn?
Een 1.7SDI (diesel?)
Ik zie iets van een 1.4 16V er tussen staan?
Een 1.0 met niks er achter?
Een 14 55KW?
Welke versie zou het goedkoopst zijn?
verbruikswijs? bijf bij de 1.4 16V vandaan als het de 74KW versie is; verbruik hoogstens 1:14(in een 200kg zwaardere Ibiza). (maar wel een lekker vlotte motor..)quote:
Want wat heb je allemaal (bij de lupo) dan?
Een 1.7SDI (diesel?)
Ik zie iets van een 1.4 16V er tussen staan?
Een 1.0 met niks er achter?
Een 14 55KW?
Welke versie zou het goedkoopst zijn?
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Verbruiksgewijs inderdaad.quote:
[..]
verbruikswijs? bijf bij de 1.4 16V vandaan als het de 74KW versie is; verbruik hoogstens 1:14(in een 200kg zwaardere Ibiza). (maar wel een lekker vlotte motor..)
Want to zover zie ik ook een hoop lupo's die gecombineerd 7.x rijden. Terwijl die 1.7SDI toch zuiniger is. Is er nog iets zuiniger dan een 1.7SDI (benzine formaat?) Want diesel is duurder in wegenbelasting.
Wat zou een 1.4 MPI benzine verbruiken?
Wat dacht je van een Lupo 3L 1.2tdi . Een van de zuinigste diesels ooit gebouwd en tot 2014 wegenbelastingvrij.
Alleen de automaatbak kan problematisch zijn
Alleen de automaatbak kan problematisch zijn
Dank! Zal eens kijken.quote:
Wat dacht je van een Lupo 3L 1.2tdi . Een van de zuinigste diesels ooit gebouwd en tot 2014 wegenbelastingvrij.
Alleen de automaatbak kan problematisch zijn
Hoe erg is dat met die versnellingsbak..??
Ik wil natuurlijk niet om de maand 100 euro nerleggen voor dat gedoe.
Geen idee heb me er nooit in verdiept. Kijk anders hier eens http://3-liter.nl/forum/v(...)2ee8c89f497bc79f21bfquote:
[..]
Dank! Zal eens kijken.
Hoe erg is dat met die versnellingsbak..??
Ik wil natuurlijk niet om de maand 100 euro nerleggen voor dat gedoe.
1:25 schijnt met de 3l eenvoudig mogelijk te zijn
Mijn ouders zeggen dat onderhoud voor een Aygo (uit bijv. 2006-2008) totaal geen 50 euro per maand kost. Hoogstens 30.
En ook dat afschrijving bij een Aygo langena geen 85 euro per maand is. Die blijven redelijk stabiel in de prijs.
En ook dat afschrijving bij een Aygo langena geen 85 euro per maand is. Die blijven redelijk stabiel in de prijs.
Nja als nadeel noemen ze wel dat die maar klein is inderdaad.. En aan de ene kant meer een stadsauto is dan een snelweg auto..quote:
Ik vind zo'n lupo of swift ook nog een hele goede keus.
Sorry voor mijn domme vragen, maar wat is het verschil tussen een 1.0 lupo en een 1.4 lupo
Ik zag de 1.0 toevallig op de motor staan, dus zal daar wel iets mee van doen hebben...
Ik zag de 1.0 toevallig op de motor staan, dus zal daar wel iets mee van doen hebben...
1.4 is groter, sneller en misschien zuiniger
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Dankje.
Ik sta soms nog versteld van hoe schoon sommige auto's er van binnen uit zien. Sommige mensen maken er dan ook wel echt een zooitje van. Zelfs voor de foto denken ze niet, ik maak de auto even schoon.
Dan sla ik 'm snel over.. want een goed uitziende bekleding vind ik ook wel belangrijk.
Ik sta soms nog versteld van hoe schoon sommige auto's er van binnen uit zien. Sommige mensen maken er dan ook wel echt een zooitje van. Zelfs voor de foto denken ze niet, ik maak de auto even schoon.
Dan sla ik 'm snel over.. want een goed uitziende bekleding vind ik ook wel belangrijk.
Ik kom er niet uit wat goedkoper is kwa benzine.
Een oude Swift of een oude Lupo.
Denk dat het om deze gaat spannen..
Een oude Swift of een oude Lupo.
Denk dat het om deze gaat spannen..
Niet als je 45.000km per jaar rijd.quote:
Mijn ouders zeggen dat onderhoud voor een Aygo (uit bijv. 2006-2008) totaal geen 50 euro per maand kost. Hoogstens 30.
En ook dat afschrijving bij een Aygo langena geen 85 euro per maand is. Die blijven redelijk stabiel in de prijs.
Kijk maar naar de ANWB koerslijst.
Het is wel te merken dat je ouders nooit veel kilometers per jaar met een auto hebben gereden
Het interieur zegt al heel veel over hoe de vorige eigenaar met de auto is omgesprongen. Neem dus een auto die er verzorgt uit ziet het liefst met onderhoudsgeschiedenis en zo min mogelijk vorige eigenaren.quote:
Dankje.
Ik sta soms nog versteld van hoe schoon sommige auto's er van binnen uit zien. Sommige mensen maken er dan ook wel echt een zooitje van. Zelfs voor de foto denken ze niet, ik maak de auto even schoon.
Dan sla ik 'm snel over.. want een goed uitziende bekleding vind ik ook wel belangrijk.
Lol, mijn vader rijdt meer dan 70000km per jaarquote:
[..]
Niet als je 45.000km per jaar rijd.
Kijk maar naar de ANWB koerslijst.
Het is wel te merken dat je ouders nooit veel kilometers per jaar met een auto hebben gereden
[..]
Het interieur zegt al heel veel over hoe de vorige eigenaar met de auto is omgesprongen. Neem dus een auto die er verzorgt uit ziet het liefst met onderhoudsgeschiedenis en zo min mogelijk vorige eigenaren.
2 vorige eigenaren vind ik nog niet zo'n probleem als verder alles er goed uitziet..
Vast lease bij zo'n kilometragequote:
[..]
Lol, mijn vader rijdt meer dan 70000km per jaar
2 vorige eigenaren vind ik nog niet zo'n probleem als verder alles er goed uitziet..
Uhh.. jaquote:
[..]
Vast lease bij zo'n kilometrage
Hij heeft natuurlijk wel al 30 jaar rij ervaring.. En rijdt geen 30 jaar in een lease autoquote:
[..]
Dan ziet je vader ook de afschrijving, onderhoudskosten en brandstofkosten niet
Maar ik ben denk ik toch al van de aygo afgestapt. Zo'n lupo ziet er nog niet eens zo verkeerd uit, heb er zelfs al een paar gezien met zo'n spoilertje achterop voor veel minder.
Wat kost een kleine en grote onderhoudsbrurt voor een volkswagen lupo??
Aygo kost 100klein en 225 groot.
Aygo kost 100klein en 225 groot.
225 groot is veels te goedkoop, weet niet waar ze je dan voor afzetten maar daarmee zal niet al te veel vervangen worden.quote:
Wat kost een kleine en grote onderhoudsbrurt voor een volkswagen lupo??
Aygo kost 100klein en 225 groot.
Je zei dat je vader handig was, dan kan hij toch een kleine beurt uitvoeren? Scheelt je sowieso al. Desnoods doe (leer) je het zelf. Zelfs ik, als meisje kan het
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
http://data.toyota.nl/hom(...)onderhoud%20Aygo.pdfquote:
[..]
225 groot is veels te goedkoop, weet niet waar ze je dan voor afzetten maar daarmee zal niet al te veel vervangen worden.
Je zei dat je vader handig was, dan kan hij toch een kleine beurt uitvoeren? Scheelt je sowieso al. Desnoods doe (leer) je het zelf. Zelfs ik, als meisje kan het
Grote onderhoudsbeurt
Na 120.000 km ¤ 248,10
Na 8 jaar ¤ 288,77
Ja, maar kun jij dan ook het volgende?:
Diagnosesysteem uitlezen
Remschijven, remblokken, remslangen en leidingen voor
Verlichting (incl. binnen- en dashboardverlichting)
Zo'n kleine beurt stelt inderdaad eigenlijk niks voor. Beetje bijvullen van vloeistof en dergelijke. Volgens mij zijn ze er 20 minuten mee bezig en klaar.
Ja. Dashboardverlichting kan lastig zijn, maar ja. Die dingen hebben verder ook OBD toch? Of is dat verouderd alweer?
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
OBD?
Ja google helpt mij ook niet echt met Overijsselse Bibliotheek Dienst.
Maargoed.. als het dashboard licht toch gewoon werkt.. hoef je daarvoor ook geen onderhoud te plegen toch? Controleren kun je zelf wel neem ik aan?
Ja google helpt mij ook niet echt met Overijsselse Bibliotheek Dienst.
Maargoed.. als het dashboard licht toch gewoon werkt.. hoef je daarvoor ook geen onderhoud te plegen toch?
Controleren kun je zelf wel neem ik aan?
|
|
