PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Diverse tevredenheidsonderzoeken en mijn eigen ervaringen inclusief die uit de eigen kennissenkring die de resultaten van de diverse tevredenheidsonderzoeken ondersteunen.quote:Op donderdag 3 januari 2013 22:38 schreef dester_martijn het volgende:
[..]
Vertel, vertel. Waar heb jij die waarheden vandaan?
Wat betreft de ervaringen met de dealerorganisaties dan hé, wat betreft de onderhoudsprijzen kan ik niks zinnigs zeggen omdat ik niet weet hoe die liggen ten opzichte van elkaar, maar ik weet wel uit ervaring dat de onderhoudstarieven bij Citroën - in mijn beleving - niet zo hoog liggen. Maar dat zegt niets over hoe de onderhoudsprijzen zich tov elkaar verhouden.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Een mens mag niet meer editten. Heel slim van je om op je ouders verzekering rond te rijden. Hier heb je mijn bijdragequote:
Rijdt hij rond op de verzekering van zijn ouders?quote:
[..]
Een mens mag niet meer editten. Heel slim van je om op je ouders verzekering rond te rijden. Hier heb je mijn bijdrage
Dat is dan weer totaal verwerpelijke centenneukerij.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Dankjewel voor de bevestiging. Vind ik zelf ook als het me 40 euro per maand scheelt.quote:
[..]
Een mens mag niet meer editten. Heel slim van je om op je ouders verzekering rond te rijden. Hier heb je mijn bijdrage
TS kan beter met de OV reizen, een auto kost handen vol met geld.
Nu lijkt het leuk en mee te vallen, totdat je dagelijks bij de pomp staat.
Verzekering en wegen belasting vind ik peanuts bij de brandstofkosten en onderhoudskosten.
Nu lijkt het leuk en mee te vallen, totdat je dagelijks bij de pomp staat.
Verzekering en wegen belasting vind ik peanuts bij de brandstofkosten en onderhoudskosten.
-En dan denk ik aan Brabant, want daar brandt nog licht-
400 pm is geen probleem voor me.quote:
TS kan beter met de OV reizen, een auto kost handen vol met geld.
Nu lijkt het leuk en mee te vallen, totdat je dagelijks bij de pomp staat.
Verzekering en wegen belasting vind ik peanuts bij de brandstofkosten en onderhoudskosten.
Ik ben bang dat de kosten hoger uitvallen, ik hoop het niet voor je.quote:Op donderdag 3 januari 2013 23:00 schreef Snoepje5 het volgende:
[..]
400 pm is geen probleem voor me.
Ik rijd al 17 jaar auto, en ze kosten altijd meer dan 200 euro per maand excl. brandstof.
[ Bericht 0% gewijzigd door Hamerke op 03-01-2013 23:03:46 (type-fout) ]
-En dan denk ik aan Brabant, want daar brandt nog licht-
mijn lease-bus kostte al ¤ 643,00 p.md excl. BTW en het was een (op de achterwielaandrijving, en dubbele cabine na) een standaard Ford Transit.
Onderhoud en verzekering en belasting waren wel inbegrepen.
Onderhoud en verzekering en belasting waren wel inbegrepen.
-En dan denk ik aan Brabant, want daar brandt nog licht-
Waarom dan de verzekering "oplichten"?quote:
[..]
400 pm is geen probleem voor me.
Daar wordt vaak zo lichtzinnig over gedacht. Maar de besparing staat totaal niet in verhouding met de claim die de verzekering potentieel bij je neerlegt in geval van een (ernstig) ongeval. Bovendien bouw je lekker schadevrije jaren op als je de auto gewoon op je eigen naam verzekert zoals het hoort.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Als ik op marktplaats kijk, wordt er bij maandelijkse kosten niet meer dan oa 40¤ onderhoud neergelegd en wat voor de banden. Paar tientjes voor de verzekering en ik ben toch klaar ??quote:
mijn lease-bus kostte al ¤ 643,00 p.md excl. BTW en het was een (op de achterwielaandrijving, en dubbele cabine na) een standaard Ford Transit.
Onderhoud en verzekering en belasting waren wel inbegrepen.
Nu moet ik wel zeggen dat ik de eerste jaren de auto ook op mijn moeders naan had gezet, en die vervolgens ook zo verzekerde.quote:
[..]
Waarom dan de verzekering "oplichten"?
Daar wordt vaak zo lichtzinnig over gedacht. Maar de besparing staat totaal niet in verhouding met de claim die de verzekering potentieel bij je neerlegt in geval van een (ernstig) ongeval. Bovendien bouw je lekker schadevrije jaren op als je de auto gewoon op je eigen naam verzekert zoals het hoort.
Bij de maatschappij was dat ook bekend, en stond ik als regelmatige bestuurder geregistreerd, later kon ik de no-claim ook mee overnemen.
Maar dit is wel tussen de 17 en 14 jaar geleden, of dit nu nog zo werkt (kan en mag) weet ik niet.
-En dan denk ik aan Brabant, want daar brandt nog licht-
Ik denk van niet, ik leg je net het bedrag voor wat ik moest betalen.quote:
[..]
Als ik op marktplaats kijk, wordt er bij maandelijkse kosten niet meer dan oa 40¤ onderhoud neergelegd en wat voor de banden. Paar tientjes voor de verzekering en ik ben toch klaar ??
En aangezien ik die bus al bedrijfsbus leasde betaalde ik ook geen BTW en BPM over de nieuwwaarde.
Zonder BPM en BTW kostte die auto ¤ 25.000 en daar was het leasebedrag op gebaseerd.
Inmiddels heb ik die bus overgenomen en heb die kosten niet meer, maar ik heb het wel 5 jaar betaalt.
-En dan denk ik aan Brabant, want daar brandt nog licht-
Kan nog steeds, maar volgens mij komt het aan op het begrip "regelmatige bestuurder", en volgens mij bedoelen ze daar niet mee "vaste bestuurder" en is het dus alsnog een vorm van oplichting.quote:
[..]
Nu moet ik wel zeggen dat ik de eerste jaren de auto ook op mijn moeders naan had gezet, en die vervolgens ook zo verzekerde.
Bij de maatschappij was dat ook bekend, en stond ik als regelmatige bestuurder geregistreerd, later kon ik de no-claim ook mee overnemen.
Maar dit is wel tussen de 17 en 14 jaar geleden, of dit nu nog zo werkt (kan en mag) weet ik niet.
Ik heb het in ieder geval nooit gedaan, ik vind het een verkeerde vorm van bezuiniging, zeker voor die paar tientjes.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Misschien heb ik geluk gehad, kan zijn na zo'n lange tijd maar ik reed toen een Opel Ascona op LPG die me 448 gulden per 3 maanden kostte en de verzekering op mijn naam was volgens mij ruim 1200 gulden per jaar.quote:
[..]
Kan nog steeds, maar volgens mij komt het aan op het begrip "regelmatige bestuurder", en volgens mij bedoelen ze daar niet mee "vaste bestuurder" en is het dus alsnog een vorm van oplichting.
Ik heb het in ieder geval nooit gedaan, ik vind het een verkeerde vorm van bezuiniging, zeker voor die paar tientjes.
Nog maar net te betalen en dan de brandstof en het onderhoud nog.....
Toen ik later voor mezelf begon kreeg ik van mijn oude werkgever een verklaring dat ik al die tijd dat ik in loondienst was schadevrij met hun bus gereden had, daardoor kreeg ik toch korting op mijn verzekering omdat ik veel schadevrije jaren had gereden.
Maar om niet off-topic te raken, ik denk dat het vor TS een (te) dure grap gaat worden.
-En dan denk ik aan Brabant, want daar brandt nog licht-
Overigens lijkt mij particulier leasen voor 6 maanden uiterst onvoordelig. Sowieso is particulier leasen onvoordelig. Je betaalt iedere maand aan de leasemaatschappij hetzelfde bedrag wat je zelf ook kwijt zou zijn geweest met dat aantal kilometers, behalve dat je nu ook nog de tussenkomst van de leasemaatschappij betaalt en de auto nooit je eigendom wordt.
Gewoon een auto van ¤ 3000 kopen dus, of een tweedehands Aygo, en de auto houden zodra je stage is afgelopen of weer verkopen. Je zult dan misschien zo'n ¤ 600,- hebben afgeschreven en wellicht hetzelfde bedrag aan onderhoud erin gestoken hebben, voor dat bedrag kun je niet leasen exclusief brandstof.
Overigens kun je voor ¤ 3.000,- ook prima auto's vinden. Voor minder ook trouwens (met prima auto's bedoel ik auto's waarmee je nog jaren vooruit kunt zonder kosten te hoeven maken die boven de dagwaarde van de auto uitkomen).
Gewoon een auto van ¤ 3000 kopen dus, of een tweedehands Aygo, en de auto houden zodra je stage is afgelopen of weer verkopen. Je zult dan misschien zo'n ¤ 600,- hebben afgeschreven en wellicht hetzelfde bedrag aan onderhoud erin gestoken hebben, voor dat bedrag kun je niet leasen exclusief brandstof.
Overigens kun je voor ¤ 3.000,- ook prima auto's vinden. Voor minder ook trouwens (met prima auto's bedoel ik auto's waarmee je nog jaren vooruit kunt zonder kosten te hoeven maken die boven de dagwaarde van de auto uitkomen).
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Want wat gaat er dan bij komen?
30¤ verzekering per maand.
50¤ onderhoud per maand (te veel eigenlijk).
0¤ belasting.
En wat hebben we nog meer?
Marktplaats geeft overal aan dat het helemaal niet veel per maand kost. Wat kost het als de auto een maand stil voor het huis staat? Toch niet meer dan ik hier boven opsom.
30¤ verzekering per maand.
50¤ onderhoud per maand (te veel eigenlijk).
0¤ belasting.
En wat hebben we nog meer?
Marktplaats geeft overal aan dat het helemaal niet veel per maand kost. Wat kost het als de auto een maand stil voor het huis staat? Toch niet meer dan ik hier boven opsom.
Goh, blijkt opeens dat autorijden duur is.
Als je weinig km's maakt kun je nog lekker benzine rijden. Weinig in wegenbelasting en verzekering is ook goed te doen met een oudere auto.
Ik betaal op het moment voor mijn diesel zo'n 200 euro per maand aan wegenbelasting en verzekering en 100 euro per week aan brandstof. Daar komt nog het onderhoud van de auto bij, daar moet je absoluut niet in vergissen, banden zijn duur en moeten nogal eens vervangen worden. Remmen word je ook niet vrolijk van.
Dus duur is het zeker, als je het er niet voor over hebt, of niet kunt betalen kun je beter met het OV gaan.
400 euro incl. brandstof gaan de meeste iig niet halen.
EDIT: Wat marktplaats zegt zou ik me niet aan houden. Het valt meestal wel wat duurder uit.
Als je weinig km's maakt kun je nog lekker benzine rijden. Weinig in wegenbelasting en verzekering is ook goed te doen met een oudere auto.
Ik betaal op het moment voor mijn diesel zo'n 200 euro per maand aan wegenbelasting en verzekering en 100 euro per week aan brandstof. Daar komt nog het onderhoud van de auto bij, daar moet je absoluut niet in vergissen, banden zijn duur en moeten nogal eens vervangen worden. Remmen word je ook niet vrolijk van.
Dus duur is het zeker, als je het er niet voor over hebt, of niet kunt betalen kun je beter met het OV gaan.
400 euro incl. brandstof gaan de meeste iig niet halen.
EDIT: Wat marktplaats zegt zou ik me niet aan houden. Het valt meestal wel wat duurder uit.
Nou ik weet dat mijn verzekering niet meer dan 30¤ pm kost. De wegenbelasting weet ik ook, die is er niet. Daar bespaar ik dan toch al 180¤ pm op tov jou?quote:
Goh, blijkt opeens dat autorijden duur is.
Als je weinig km's maakt kun je nog lekker benzine rijden. Weinig in wegenbelasting en verzekering is ook goed te doen met een oudere auto.
Ik betaal op het moment voor mijn diesel zo'n 200 euro per maand aan wegenbelasting en verzekering en 100 euro per week aan brandstof. Daar komt nog het onderhoud van de auto bij, daar moet je absoluut niet in vergissen, banden zijn duur en moeten nogal eens vervangen worden. Remmen word je ook niet vrolijk van.
Dus duur is het zeker, als je het er niet voor over hebt, of niet kunt betalen kun je beter met het OV gaan.
400 euro incl. brandstof gaan de meeste iig niet halen.
EDIT: Wat marktplaats zegt zou ik me niet aan houden. Het valt meestal wel wat duurder uit.
Ik vind het helemaal niet duur, en volgens mij heb ik alles.. Misschien onderhoud dan wat meer, maar voor 6 maanden is een volledige renovatie niet nodig. En zijn toyotas relatief goedkoop in onderhoud.
quote:
[..]
Nou ik weet dat mijn verzekering niet meer dan 30¤ pm kost. De wegenbelasting weet ik ook, die is er niet. Daar bespaar ik dan toch al 180¤ pm op tov jou?
Ik vind het helemaal niet duur, en volgens mij heb ik alles.. Misschien onderhoud dan wat meer, maar voor 6 maanden is een volledige renovatie niet nodig. En zijn toyotas relatief goedkoop in onderhoud.
Klopt, maar je gaf eerder in het topic al aan dat je ook de waardedaling van de auto moet betalen. Dit is in de eerste periode aardig wat. Dat moet je dan ook over die 6 maanden spreiden.quote:
[..]
Nou ik weet dat mijn verzekering niet meer dan 30¤ pm kost. De wegenbelasting weet ik ook, die is er niet. Daar bespaar ik dan toch al 180¤ pm op tov jou?
Ik vind het helemaal niet duur, en volgens mij heb ik alles.. Misschien onderhoud dan wat meer, maar voor 6 maanden is een volledige renovatie niet nodig. En zijn toyotas relatief goedkoop in onderhoud.
Verder moet je je absoluut niet vergissen in de brandstof, dat spul is gewoon achterlijk duur en gaat eerder weg dan je wilt. Je geeft aan 180 euro te besparen tov mij. Dat klopt, maar ik ga het 580 euro ook niet goedmaken om auto te rijden. Maar het blijft natuurlijk je eigen keuze en ik snap je overweging zeker wel.
quote:
Goh, blijkt opeens dat autorijden duur is.
Als je weinig km's maakt kun je nog lekker benzine rijden. Weinig in wegenbelasting en verzekering is ook goed te doen met een oudere auto.
Ik betaal op het moment voor mijn diesel zo'n 200 euro per maand aan wegenbelasting en verzekering en 100 euro per week aan brandstof. Daar komt nog het onderhoud van de auto bij, daar moet je absoluut niet in vergissen, banden zijn duur en moeten nogal eens vervangen worden. Remmen word je ook niet vrolijk van.
Dus duur is het zeker, als je het er niet voor over hebt, of niet kunt betalen kun je beter met het OV gaan.
400 euro incl. brandstof gaan de meeste iig niet halen.
EDIT: Wat marktplaats zegt zou ik me niet aan houden. Het valt meestal wel wat duurder uit.
-En dan denk ik aan Brabant, want daar brandt nog licht-
quote:
[..]
Als ik op marktplaats kijk, wordt er bij maandelijkse kosten niet meer dan oa 40¤ onderhoud neergelegd en wat voor de banden. Paar tientjes voor de verzekering en ik ben toch klaar ??
Onderhoud: Reserveer 50 euro p/mnd
Afschrijving: Reserveer 75 euro p/mnd bij een Aygo bij 40.000km per jaar
Brandstof: 300 euro per maand bij 40.000km
Verzekering: Reserveer 20 - 50 euro p/mnd
Wegenbelasting: 0 euro tot 2014 daarna 19 euro p/mnd
145 euro per maand dan aan vaste kosten inclusief afschrijving.quote:
[..]
Onderhoud: Reserveer 50 euro p/mnd
Afschrijving: Reserveer 75 euro p/mnd bij een Aygo bij 40.000km per jaar
Brandstof: 300 euro per maand bij 40.000km
Verzekering: Reserveer 20 - 50 euro p/mnd
Wegenbelasting: 0 euro tot 2014 daarna 19 euro p/mnd
Wat betreft het onderhoud, is 50 euro overigens vrij veel denk ik. Ligt er misschien ook maar net aan in welke staat je de auto koopt. Als er direct al een hoop aan mankeert..
Er mankeert altijd wel wat aan. Geloof me maar. Als er op dat moment niets syuk is, dan zit dat er wel aan te komen. Denk maar aan slijtage onderhevige onderdelen zoals remmen ed.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Bij 40.000km per jaar is 600 euro onderhoud nog voorzichtig geschatquote:Op vrijdag 4 januari 2013 10:17 schreef Snoepje5 het volgende:
[..]
145 euro per maand dan aan vaste kosten inclusief afschrijving.
Wat betreft het onderhoud, is 50 euro overigens vrij veel denk ik. Ligt er misschien ook maar net aan in welke staat je de auto koopt. Als er direct al een hoop aan mankeert..
|
|
