TreinenTopic #231: FYRA V250 duurt nog even.

Welkom in alweer deel 231 van deze succesvolle reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken.

======================================================================================

>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.

Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld, een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom.

Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.

======================================================================================

>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.

>> Met de StudentenOV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je StudentenOV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Rotterdam via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je StudentenOV-Chipkaart niet geldig. Voor algemene informatie over het reizen met je StudentenOV-Chipkaart kun je het beste in dit topic terecht.

>> Reizen over de HSL-Zuid
Sinds september 2009 rijdt NS Hispeed ieder uur op de HSL-Zuid een pendeldienst tussen Amsterdam en Rotterdam. De reistijd bedraagt 41 minuten, waarvan 26 minuten tussen Rotterdam en Schiphol en 15 minuten van Schiphol naar Amsterdam Centraal. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Tevens is het mogelijk om een voordeliger Superdiscount kaartje te kopen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.

Met ingang van de Dienstregeling 2010, is ook de Thalys over de HSL-Zuid gaan rijden. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk op NsHispeed of TGV-Europe.

Station Breda is voorlopig nog niet op het HSL-netwerk aangesloten.

>> Met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten naar het buitenland
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een StudentenOV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.

>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.

>> Geldigheid Studenten OV/Voordeeluren etc. op feestdagen
Er bestaat onduidelijkheid over de feestdagen welke anno 2010 gelden bij de Nederlandse Spoorwegen.
Dit zijn: Goede Vrijdag (2 april), 2e paasdag (5 april), Koninginnedag (30 april), Bevrijdingsdag (5 mei), Hemelvaartsdag (13 mei), 14 mei (dag na Hemelvaart), 2e pinksterdag (24 mei) aldus NS.nl.
======================================================================================

>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. Ook over stations welke (tijdelijk) gesloten zijn door bijvoorbeeld werkzaamheden, mogen hier niet ontbreken. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen Haven - Socios
Harlingen (- Haven) - Greavy

>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binch - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
VSM-Rit Apeldoorn - Beekbergen - Greavy
SSN-Kerstrit naar Münster, Duitsland - greavy
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash

>> Materieel Informatie
Er is veel materieel in de omloop. Hiervoor zijn enkele bestanden gemaakt, met informatie.
Hierin is onder andere te vinden welk materieel nog in de omloop is, maar ook informatie over het terzijde gesteld materieel.
Plan T - (Laatste update: 11-05-2010 (Excel 2003-2007 compatibel) )
DM'90 / Buffel - (Laatste update: 11-05-2010 (Excel 2003-2007 compatibel) )

======================================================================================

Het staat iedereen vrij om de OP aan te passen. Dus laat je creativiteit de vrije loop!

RESERVEREN IS NOG ENKELE UREN MOGELIJK!!! Via de link onderaan dit bericht staan instructies.
Uiterste datum-tijd is 28 Mei 2010 om 18:00 !

Het 3-gangen diner is helaas al uitverkocht, eveneens als de lunch in onze restauratierijtuigen. U kunt altijd nog een lunchpakket nemen, welke u in uw rijtuig kan nuttigen.

Vorig jaar niet, dit jaar wel? De “VSM 35 – Corus Express!”

Vorig jaar lukte het niet. De economische crisis zat Corus even in de weg. Dit jaar gaan we wel: de “VSM 35 - Corus Express” en wel op zondag 30 mei. De VSM bestaat in 2010 35 jaar en dat willen we vieren, o.a. met deze spectaculairerit op het hoofdnet naar Corus (Hoogovens) bij Beverwijk. De stoomfluit galmt onder de kap van Amsterdam CS en Haarlem.
In Beverwijk neemt de stoomtrein van Corus het over voor een rondrit over het enorme Corus-terrein, een spoorwegorganisatie op zich. Onze beide 23-ers stomen de VSM-trein naar Beverwijk en terug. Geniet u mee op 30 mei in de “VSM 35 – Corus Express”?


De Veluwsche Stoomtrein Maatschappij zal rijden met de 23 071 en 23 076.
Ook rijden er Blokkendoos rijtuigen mee, en de Wagon Lits- en Mitropa restauratierijtuigen.

Vertrek van deze trein zal rond 10:20 uit Apeldoorn zijn.
Dit zal niet vanaf het NS-perron zijn, maar vanaf het VSM-perron!

De heenweg zal via Amsterdam Centraal en Haarlem zijn, op weg naar Beverwijk.
Indien mogelijk zal er getracht worden om de terugweg via een andere route te rijden.

De Veluwsche Stoomtrein Maatschappij vraagt met nadruk de spotters op om onderweg niet op gevaarlijke locaties te gaan staan; De NS zelf rijdt ook nog, en het kan de machinisten afschrikken. Ook het locpersoneel van de VSM!

Meer informatie is via deze link beschikbaar.

Met vriendelijke groet,

De VSM-Medewerkers.


Toevoeging: De trein zal om 10.20 vertrekken vanaf Apeldoorn. Reizigers die meereizen worden verzocht om uiterst 10.00 zich te verzamelen!

Ik ben zelf niet medewerker, maar dit is via-via gepost, namens een VSM-Medewerker!

Super foto Bork!

En dan even om voor mij af te sluiten, en mijn bedje op te zoeken een aantal foto's uit mijn fotomap:


Een onbekend FYRA-stel staat op spoor 10 in Rotterdam Centraal, en vertrok enkele minuten later richting het opstelterrein.


22 Januari: 3x Plan V komt Zwijndrecht binnen, en zal even later vertrekken als Stoptrein richting Rotterdam Centraal.


29 December: Thalys te Amsterdam Centraal.


29 December: Welk type trein was dit ook alweer? Stond/staat te Winterswijk.


Een ICE en Plan V in de tuin van Amsterdam Centraal.


23 Februari: Eurailscout UFM 120 staat te Dordrecht te wachten tot deze vertrekken mocht. Daarnaast stond een Olympische VIRM GDST.

Ik hoor regelmatig (vooral bij oudere mensen), "kijk die mooie hondekop daar staan!"
Of "Laten we met de hondekop naar huis gaan" en dergelijke.
Ja, als je die neus zo ziet, zou je het kunnen denken ja.

[ Bericht 5% gewijzigd door greavy op 28-05-2010 08:57:12 ]

quote:

Op vrijdag 28 mei 2010 09:22 schreef Socios het volgende:
Plan V.

[ afbeelding ]
Plan V te Lw op 8 november 2007.

In welke trein reed deze? Stoptrein richting Wolvega denk ik?
Zie je niet vaak, een V'tje in Leeuwarden

quote:

Op vrijdag 28 mei 2010 09:58 schreef Socios het volgende:
Gewoon in de Intercitydienst.

Net als onderstaande Plan T:
[ afbeelding ]
Plan T 531 te Lw op 19 juni 2008.

Nice ! Had ik niet verwacht.
Mag van mij wel vaker voorkomen
Zal vast niet, maar toch.

Zojuist in Dordrecht met 2 machinisten staan praten.. Kwam ook SLT in de 5100 (Stoptrein (Roosendaal -) Dordrecht Den Haag Centraal) naar voren. Hun hadden er niet veel hoop in, SLT per 13 juni in de 5100, aangezien er nogal een software update staat te wachten.

De stellen die nu rondrijden hebben software versie 26. Echter is er al een software versie 27 beschikbaar, die totaal niet om kan gaan met software versie 26. Bij koppeling slaat de computer compleet op tilt, en rijden zal dan niet gaan.

Op dit moment rijden stellen met software versie 26 rond. Per 1 juni gaan alle stellen met software versie 26 aan de kant, en de stellen die software versie 27 al hebben (o.a. een aantal van de nieuwe stellen die het land in komen), gaan de actieve reizigersdienst in.
Alle stellen met software versie 26 worden dan geüpgraded naar versie 27.

Ook slaat het systeem van de SLT erg op tilt, wanneer een reiziger vlak voor het sluiten van een deur zijn voet of dergelijke er tussen zet, zodat deze weer open gaat. Je kan dan wel gaan rijden, maar na x honderd meter stopt het stel ermee.

Oja, en dan nog iets: Waar er nu 3 of 4 Plan V rijden, willen ze kijken of ze het met 1 SLT-IV kunnen doen
Veel machinisten en HC's hebben weinig hoop, en zeggen dat er in de spits toch wel een VI of 2x IV nodig is.

quote:

Op vrijdag 28 mei 2010 12:10 schreef Ascendancy het volgende:
tvp(laatje)
[ afbeelding ]

ICE3 op münchen hbf, die met de bek open duidelijk minder mooi is

Ja, die bek mag zeker dicht.
Gelukkig kan dat bij ICE, bij de V250 niet