PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer deel 214 van deze succesvolle reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken.
======================================================================================
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld, een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom.
Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
======================================================================================
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de StudentenOV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je StudentenOV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Rotterdam via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je StudentenOV-Chipkaart niet geldig. Voor algemene informatie over het reizen met je StudentenOV-Chipkaart kun je het beste in dit topic terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
Sinds september 2009 rijdt NS Hispeed ieder uur op de HSL-Zuid een pendeldienst tussen Amsterdam en Rotterdam. De reistijd bedraagt 41 minuten, waarvan 26 minuten tussen Rotterdam en Schiphol en 15 minuten van Schiphol naar Amsterdam Centraal. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Tevens is het mogelijk om een voordeliger Superdiscount kaartje te kopen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Met ingang van de Dienstregeling 2010, is ook de Thalys over de HSL-Zuid gaan rijden. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk op NsHispeed of TGV-Europe.
Station Breda is voorlopig nog niet op het HSL-netwerk aangesloten.
>> Met Kruidvatkaartjes en andere actie-dagkaarten naar het buitenland
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een StudentenOV-Chipkaart, moet ook met een dergelijke dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
Voor reizen naar het buitenland is je dagkaart geldig tot en met het laatste station voor de grens. Vanaf het betreffende station moet de volledige prijs voor een kaartje betaald worden, dus inclusief het Nederlandse traject tot aan de grens.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
======================================================================================
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binch - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Harlingen Haven - Socios
VSM-Rit Apeldoorn - Beekbergen - Greavy
SSN-Kerstrit naar Münster, Duitsland - greavy
Zwitserland - sander89
>> Materieel Informatie
Er is veel materieel in de omloop. Hiervoor zijn enkele bestanden gemaakt, met informatie.
Hierin is onder andere te vinden welk materieel nog in de omloop is, maar ook informatie over het terzijde gesteld materieel.
Plan T (Last update: 24-1-09 (Excel) )
======================================================================================
Het staat iedereen vrij om de OP aan te passen. Dus laat je creativiteit de vrije loop!
[ Bericht 21% gewijzigd door Yreal op 21-02-2010 19:31:12 ]
EN hoe actueel is die info? i.e. wat moet ik nou geloven? Of moet ik maar gewoon gaan en als de HC komt, doen alsof ik een lekker blond wijf met grote tetten ben?quote:Op zondag 21 februari 2010 19:00 schreef sander89 het volgende:
natuurlijk moet je niet op de NS faalspeed website kijken.
Oh, en een ieder sleutelt maar lekker raak aan zijn foto's
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kans gemist op het moment dat ze je rug aan het herboetseren waren...quote:Op zondag 21 februari 2010 19:16 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
doen alsof ik een lekker blond wijf met grote tetten ben?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hang een verhaal op dat je bij een treinbotsing / ruwe wisselstraat deze verwonding hebt opgelopen en hij durft je vast niet te bekeurenquote:Op zondag 21 februari 2010 19:19 schreef Duvel het volgende:
[..]
Kans gemist op het moment dat ze je rug aan het herboetseren waren...
.
dag
Lijkt mij duidelijk dat het klopt op de Interrail website, is gewoon de officiële website.quote:Op zondag 21 februari 2010 19:16 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
EN hoe actueel is die info? i.e. wat moet ik nou geloven?
Heb zelf afgelopen december nog in Duitsland, Oostenrijk en Belgie met de ICE gereisd met Interrail.
Stoel reserveren doe ik niet, want zijn eigenlijk altijd nog wel een paar stoelen vrij en je kan meestal gewoon een relaxte plek uitkiezen.
[ Bericht 1% gewijzigd door sander89 op 21-02-2010 19:35:44 ]
............................
quote:Op zondag 21 februari 2010 19:19 schreef Duvel het volgende:
[..]
Kans gemist op het moment dat ze je rug aan het herboetseren waren...
Eens vragen aan een servicemedewerker?? Ik weet t ook nietquote:Op zondag 21 februari 2010 19:16 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
EN hoe actueel is die info? i.e. wat moet ik nou geloven? Of moet ik maar gewoon gaan en als de HC komt, doen alsof ik een lekker blond wijf met grote tetten ben?
Oh, en een ieder sleutelt maar lekker raak aan zijn foto's
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Alexxx? Sinds wanneer is Leeuwarden een land?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
owkeeyquote:Op zondag 21 februari 2010 19:44 schreef Ireyon het volgende:
[..]
'k Denk dat de Fyra rijtuigen er mee bedoeld worden
ik ga eens wikipedia'en
Werewolf
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
Raad het station in de categorie "Past totaal niet bij de rest van de stad":
Als je wit + rood + roze ziet, ben je op de goede paginaquote:
is het een station in België?quote:
Raad het station in de categorie "Past totaal niet bij de rest van de stad":
[ afbeelding ]
[..]
Als je wit + rood + roze ziet, ben je op de goede pagina
Werewolf
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
ziet er opzich strak uitquote:Op zondag 21 februari 2010 19:48 schreef Ireyon het volgende:
Raad het station in de categorie "Past totaal niet bij de rest van de stad":
[ afbeelding ]
[..]
Als je wit + rood + roze ziet, ben je op de goede pagina
Haha, had dan op zijn minst ff de naam van de foto gewijzigd! Nu kan iedereen direct zien dat het 2lo5i6x is!quote:
Raad het station in de categorie "Past totaal niet bij de rest van de stad":
[ afbeelding ]
[..]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Tijd over? Kwam toevallig op een plan terecht van Infrastuct??? met een verhaal over een spoorlijn naar de Uithof -> Spoorlijn naar De Uithof
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Het had er wel wat van weg inderdaad en achteraf vloekt het net zo veel met de rest van de stadquote:Op zondag 21 februari 2010 20:07 schreef James1988 het volgende:
Laat me raden: het nieuwe station van Luik?
Maar 't is Brugge. De mooiste stad van België en dan zo'n station
ik dacht dat ze het nog gaan vernieuwenquote:
[..]
Het had er wel wat van weg inderdaad en achteraf vloekt het net zo veel met de rest van de stad
Maar 't is Brugge. De mooiste stad van België en dan zo'n station
[ afbeelding ]
Werewolf
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
Was dit document al eens voorbij gekomen? : http://www.cvs-congres.nl/cvspdfdocs/cvs08_74.pdf Advies over internationale verbindingen ( o.a. een rechtstreekse verbinding tussen a'dam en londen staat er in ).
dag
Huuuuh. Dat is weird.quote:Op zondag 21 februari 2010 20:08 schreef bork het volgende:
Tijd over? Kwam toevallig op een plan terecht van Infrastuct??? met een verhaal over een spoorlijn naar de Uithof -> Spoorlijn naar De Uithof
Nee, het is de jongens van FairytaleRail nu ECHT in de kop geslagenquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De verhalen die in dit topic langskomen, zijn nog niet half zo .. 'fairytale'.. als de ideeën op die site hoorquote:Op zondag 21 februari 2010 20:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee, het is de jongens van FairytaleRail nu ECHT in de kop geslagen
. HSL Tilburg - Den Bosch, HSL Tilburg - Eindhoven, HSL Venlo - Neuss, HSL Eindhoven - Antwerpen (gewoon even onder de complete stad tunnelen).. wtf .
Hoe moeten ze het anders noemen, Tijdelijk station Nijverdal?quote:
uithof klinkt zinniger dan bijv nijverdal west
huh, nijverdal is toch gewoon permanent, of ben ik nou gewoon weer dom?quote:Op zondag 21 februari 2010 20:56 schreef Crientj het volgende:
[..]
Hoe moeten ze het anders noemen, Tijdelijk station Nijverdal?
Nee. Het huidige station Nijverdal wordt verplaatst naar het centrum.quote:
[..]
huh, nijverdal is toch gewoon permanent, of ben ik nou gewoon weer dom?
Er komt uiteindelijk in het centrum een of ander ondergronds station Nijverdal.
Hierdoor vervallen zowel het huidige station Nijverdal als Nijverdal-West.
D'r komt toch al een tram tussen Utrecht Centraal en de Uithof?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, over honderd jaarquote:
D'r komt toch al een tram tussen Utrecht Centraal en de Uithof?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Over 1 jaar ongeveer word de knoop doorgehakt, tot nu toe ziet allemaal positief uit al zal het nog heel wat jaren duren voordat die tram echt rijdt.quote:Op zondag 21 februari 2010 22:31 schreef Duvel het volgende:
Denk je?
http://www.utrecht.nl/smartsite.dws?id=269659
Het spoor verleggen via de Uithof vind ik wel een aardig idee, maar lijkt mij totaal niet realistisch.
............................
Volgens mij werd het een sneltramtracé.quote:
Tijd over? Kwam toevallig op een plan terecht van Infrastuct??? met een verhaal over een spoorlijn naar de Uithof -> Spoorlijn naar De Uithof
En hier staat een sanctie op:quote:
Wat is het toch met ondergrondse stations? Steeds weer de NIMBY's die klagen dat er een trein in hun achtertuin rijdt, maar zelf gaan ze er ook mee.quote:
[..]
Nee. Het huidige station Nijverdal wordt verplaatst naar het centrum.
Er komt uiteindelijk in het centrum een of ander ondergronds station Nijverdal.
Hierdoor vervallen zowel het huidige station Nijverdal als Nijverdal-West.
Wat een stel schijnheiligen.
Dat heeft te maken met Rijksweg N35 die nu nog dwars door het dorp heen loopt en voor veel overlast zorgt. Deze gaan ze nu ondergronds aanleggen om zo het drukke centrum te ontlasten. en ze betrekken nu ook meteen het spoor er bij aangezien de nieuwe weg onder het huidige spoortrace komt te liggen. Deze plannen komen trouwens al uit de jaren 70, en nu gaan ze eindelijk ook werk van maken..
quote:Op zondag 21 februari 2010 23:23 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Volgens mij werd het een sneltramtracé.
[..]
En hier staat een sanctie op:
uit de trein
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
TVP'tje omdat de Rhein zo mooi is
Vanuit de wijnbergen bij Braubach (Rechter Rheinstrecke) is DB Regio 143 197 met Regionalbahn 15525 op weg naar Wiesbaden Hauptbahnhof. Vrijdag 24 april 2009
Vanuit de wijnbergen bij Braubach (Rechter Rheinstrecke) is DB Regio 143 197 met Regionalbahn 15525 op weg naar Wiesbaden Hauptbahnhof. Vrijdag 24 april 2009
Vet hoor Zug 
Heb alweer helemaal zin in zoeen weekendje als we in 2007 toen gedaan hebben
Heb alweer helemaal zin in zoeen weekendje als we in 2007 toen gedaan hebben
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Prachtig plaatjequote:Op maandag 22 februari 2010 11:00 schreef Zug-Chef het volgende:
TVP'tje omdat de Rhein zo mooi is
[ afbeelding ]
Vanuit de wijnbergen bij Braubach (Rechter Rheinstrecke) is DB Regio 143 197 met Regionalbahn 15525 op weg naar Wiesbaden Hauptbahnhof. Vrijdag 24 april 2009
Ook een van mijn favoriete stukjes Duitsland, de Mittelrhein. Op de achtergrond de Marksburg trouwens, een van de weinige kastelen daar die niet uitgebreid verbouwd is in de 19e eeuw En dat filmpje is briljant.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Ik vind het wel een knap staaltje met 3 man.quote:
De gewone NS heeft ook weer wat hoor:
Als toerist moet je toch al wel op je hoede zijn. Heel vreemd vind ik het eigenlijk niet, hotels noemen ook altijd eerst hun hoogste prijs, waarna je vaak nog wel wat kan afdingen.quote:De Nederlandse Spoorwegen kloppen toeristen die van Schiphol naar Amsterdam reizen miljoenen uit de zak. De automaten van de NS bieden de reizigers standaard een eersteklaskaartje aan, schrijft het Haarlems Dagblad vandaag. De Consumentenbond laat weten de NS hier al eens op te hebben aangesproken en gaat dit opnieuw doen.
Per dag reizen volgens de krant gemiddeld vijfduizend toeristen van Schiphol naar Amsterdam. Op het welkomstscherm van de automaten staat een foto van een Amsterdamse gracht met de uitnodiging een 'comfort class' kaartje naar Amsterdam te kopen. Wie hiervoor kiest, koopt een eerste klas kaartje.
Enkeltje Shl - Asd 1e klas = ¤ 6,50
Enkeltje Shl - Asd 2e klas = ¤ 3,80
Verschil per reis ¤ 2,70
5000 * 365 * ¤ 2,70 = ca. 5 miljoen ¤ per jaar idd. Vind ik veel
Enkeltje Shl - Asd 2e klas = ¤ 3,80
Verschil per reis ¤ 2,70
5000 * 365 * ¤ 2,70 = ca. 5 miljoen ¤ per jaar idd. Vind ik veel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik kan me wel voorstellen dat als je aankomt op Schiphol je liever niet tussen dat plebs zit, dus goede keuze voor een geringe meerprijs.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik moet woensdag naar Parijs. Nu zie ik dat het niet mogelijk is om Thalys tickets te reserveren. Het liefst vertrek ik zo vroeg mogelijk vanaf Utrecht CS.
Iemand ideeen? Mijn uiteindelijke bestemming is Lyon
Iemand ideeen? Mijn uiteindelijke bestemming is Lyon
Toeristen bij de balie op Schiphol worden ook vaak een Fyrakaartje aangesmeerd.
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Voor die 10 minuten lekker belangrijkquote:
Ik kan me wel voorstellen dat als je aankomt op Schiphol je liever niet tussen dat plebs zit, dus goede keuze voor een geringe meerprijs.
Betaal je toch gewoon bijna het dubbele? Je bent toch op vakantie, zeiken om geld doe je niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Utrecht - Maastricht - Luik - Luxemburg - Metz - Lyonquote:
Ik moet woensdag naar Parijs. Nu zie ik dat het niet mogelijk is om Thalys tickets te reserveren. Het liefst vertrek ik zo vroeg mogelijk vanaf Utrecht CS.
Iemand ideeen? Mijn uiteindelijke bestemming is Lyon
Duurt wat langer, maar een prachtige reis. Geen gezeik met het ongeluk in Halle, en het is nog een stuk goedkoper ook. Succes
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat. En niet meer dan dat.quote:Op maandag 22 februari 2010 15:17 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Je bent toch op vakantie, zeiken om geld doe je niet
Met de chipkaart gaat het nog beter worden. Minimaal ¤20 en dan een enkeltje eraf pure winst!
pure winst!
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
Dat al die 5000 toeristen een 1e klas kaartje kopen terwijl ze eigenlijk een 2e klas kaartje zouden willen is wel een ontzettende Telegraaf-redenatiequote:Op maandag 22 februari 2010 13:05 schreef Dr_Flash het volgende:
Enkeltje Shl - Asd 1e klas = ¤ 6,50
Enkeltje Shl - Asd 2e klas = ¤ 3,80
Verschil per reis ¤ 2,70
5000 * 365 * ¤ 2,70 = ca. 5 miljoen ¤ per jaar idd. Vind ik veel
.
Ja, is wel een leuk idee, maar ik heb nogal een redelijke hoeveelheid bagage bij me. Vandaar dat ik dus liever via Lille zou reizen. Vanaf Lille kan ik per TGV direct naar Lyon.quote:Op maandag 22 februari 2010 15:19 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Utrecht - Maastricht - Luik - Luxemburg - Metz - Lyon
Duurt wat langer, maar een prachtige reis. Geen gezeik met het ongeluk in Halle, en het is nog een stuk goedkoper ook. Succes
ja okeequote:
[..]
Dat al die 5000 toeristen een 1e klas kaartje kopen terwijl ze eigenlijk een 2e klas kaartje zouden willen is wel een ontzettende Telegraaf-redenatie
Maar goed, het is weer typisch gedrag van NS, overeenkomstig met het hollandse imago, zullen we maar zeggen. Hoewel het elders ter wereld vast niet anders gaat
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou dan doe je dat toch?quote:
[..]
Ja, is wel een leuk idee, maar ik heb nogal een redelijke hoeveelheid bagage bij me. Vandaar dat ik dus liever via Lille zou reizen. Vanaf Lille kan ik per TGV direct naar Lyon.
Kan gewoon hoor, directe IC vanaf Antwerpen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Laat een een gesleutelde foto zien dan....quote:Op zondag 21 februari 2010 19:15 schreef Duvel het volgende:
@TT: Ja!
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Ze kunnen het beter eurostrand noemenquote:Op maandag 22 februari 2010 13:54 schreef James1988 het volgende:
Wederom een Eurostartrein gestrand...
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Ik wilde net zeggen, toeristen geld aftroggelen kan ik nu niet echt typisch Nederlands noemenquote:Op maandag 22 februari 2010 16:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ja okee
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Hmm, het ICL rijdt kennelijk nog steeds rond. Ik zag net een trein met ICL aankomen te Dordrecht, achterop een gesleepte 1700. Nog steeds genoeg defecte stellen denk ik?
Veel gekker moet het toch niet worden: DM'90 als Sprinter Zutphen-Nijmegen 
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
'k Zou het zelf wel fijn vinden als ze iets denken in de trend van; "Nu hebben we ze weer van stal gehaald, dan laten we ze rijden ook", ook al zijn ze niet meer nodigquote:Op maandag 22 februari 2010 17:04 schreef James1988 het volgende:
Hmm, het ICL rijdt kennelijk nog steeds rond. Ik zag net een trein met ICL aankomen te Dordrecht, achterop een gesleepte 1700. Nog steeds genoeg defecte stellen denk ik?
quote:Op maandag 22 februari 2010 17:59 schreef dennistd het volgende:
Veel gekker moet het toch niet worden: DM'90 als Sprinter Zutphen-Nijmegen
Bekijk deze YouTube-video
, vraag me of de rijtijden gehaald worden!Ik heb vandaag iemand op de vouwfiets gewezen, die het niet had in geklapt tijdens de spits
. De vrouw weigerde in te klappen, gelukkig werd er gecontroleerd en gaf de conducteur gelijk en mocht de vrouw vrolijk de vouwfiets in klappen of een boete ontvangen 
.Ik ben maar meteen lid geworden van de anti-brompton-in-de-trein-hyves.
Dit is geen toeval meer, dit is een chronische systeemfout.quote:
Wederom een Eurostartrein gestrand...
Kennen we de Blijbol kilometercalculator al? Net gevonden op OHIH, geeft je de gereisde afstand tussen 2 of 3 stations tot op de hectometer, en geeft je ook de prijs
vouwfietstuigquote:
Ik heb vandaag iemand op de vouwfiets gewezen, die het niet had in geklapt tijdens de spits
Ik ben maar meteen lid geworden van de anti-brompton-in-de-trein-hyves.
zootje asociale dranghekterroristen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jep. Ik wou de afstand weten van me treinrit van Donderdag, en vroeg op OHIH of iemand iets wist, waar ik het kon 'berekenen', waarbij ik dus ook daaruit kwam. Het werkt inderdaad fantastisch!quote:Op maandag 22 februari 2010 21:22 schreef James1988 het volgende:
Kennen we de Blijbol kilometercalculator al? Net gevonden op OHIH, geeft je de gereisde afstand tussen 2 of 3 stations tot op de hectometer, en geeft je ook de prijs
Ja verdomme, heb ik een jaar lang 0.5 kilometer te weinig bijgehouden voor Rsd - Ehv.. Met 320x dat traject scheelt dat nogal watquote:Op maandag 22 februari 2010 21:22 schreef James1988 het volgende:
Kennen we de Blijbol kilometercalculator al? Net gevonden op OHIH, geeft je de gereisde afstand tussen 2 of 3 stations tot op de hectometer, en geeft je ook de prijs
Afgelopen vrijdag gekloot gehad met me OV-Chipkaart 
Ben ik op Utrecht CS, check ik uit, loop naar de McDonalds, en kom later na het eten terug, en check in om 17.27.
'Even' later loop ik weer door de stationshal, zonder een reis te hebben afgelegd, en denk dat ik nog steeds moet inchecken, dus loop naar een paaltje, en wil inchecken om 19.10. Maar wat blijkt: Ben al ingecheckt, dus me borg van ¤10 pleite
.
Ik naar het loket, om te vragen hoe ik het geld terug kan krijgen, en zij leest me chipkaart in, en print gegevens uit.
Volgens dat vreemde wijf blijkt dat me borg al terug is geboekt 'omdat het niet meer tussen haakjes staat'.
Er staat echter wel 'Af' achter, en zij beweert 'dat dat in dit geval altijd zo is'.
Ik check dus om 19.18 weer in, en vertrek echter om 21.47 pas met mijn trein. Dat kan geen kwaad.
Kijk ik gister in mijn transactie overzicht op NS.nl en dan bij Mijn NS, blijkt dat me geld wél is afgeschreven en er géén ¤10 borg is terug gestort
Omdat ik vandaag even Rotterdam - Hoek van Holland Strand op en neer wou, kwam ik toch in Rotterdam, dus daar naar het loket.
Zij leest me gegevens in, en print het uit.
Ze kijkt, en ziet inderdaad dat er ¤10 borg is afgeboekt, en geeft me de informatie die ik wou weten.
Bel ik vandaag met de NS Klantenservice, ¤0,10 per minuut.
Na 7 minuten in de wacht gestaan te hebben, word ik dus eindelijk geholpen. Ik leg het probleem uit, zij vraagt naar al me gegevens (postcode, huisnummer, OV-chipkaart nummer, geboortedatum en naam).
Ze bekijkt de gegevens, en kan ook terug gezien dat die borg niet is teruggestort, omdat het meer dan 60 minuten na het inchecken op hetzelfde station word uitgecheckt.
Zij ging 'even vragen' of die ¤10 teruggestort kon worden, en weer 3 minuten in de wacht, eindelijk weer haar aan de telefoon.
En ja hoor, ze kan me de ¤10 terugboeken. Echter wel op het rekeningnummer van mijn moeder, omdat die de betalingen doet van de voordeelurenkaart, en dat in het systeem staat.
Wil ze het doen, blijkt dat de rekeninghouder een andere naam heeft dan de kaarthouder, en blijkt het daarom niet mogelijk te zijn 
Ik laat dus de rekeningnummer naar mijn eigen veranderen, en het is mogelijk.
Totaal 19 minuten aan de lijn gehangen, dus daar gaat weer ¤1,90. Gelukkig is het nog niet een hoog tarief.
Heb vandaag wel me geld al teruggeboekt gekregen op me rekening
Al bij al: Het is een leuk vervoersmiddel, tot je er problemen mee krijgt.. Dan is het alleen maar klote
Eigenlijk houd ik, door dat telefoongesprek, nog maar ¤8,10 over van die ¤10
[ Bericht 1% gewijzigd door greavy op 23-02-2010 16:32:48 ]
Ben ik op Utrecht CS, check ik uit, loop naar de McDonalds, en kom later na het eten terug, en check in om 17.27.
'Even' later loop ik weer door de stationshal, zonder een reis te hebben afgelegd, en denk dat ik nog steeds moet inchecken, dus loop naar een paaltje, en wil inchecken om 19.10. Maar wat blijkt: Ben al ingecheckt, dus me borg van ¤10 pleite
.Ik naar het loket, om te vragen hoe ik het geld terug kan krijgen, en zij leest me chipkaart in, en print gegevens uit.
Volgens dat vreemde wijf blijkt dat me borg al terug is geboekt 'omdat het niet meer tussen haakjes staat'.
Er staat echter wel 'Af' achter, en zij beweert 'dat dat in dit geval altijd zo is'.
Ik check dus om 19.18 weer in, en vertrek echter om 21.47 pas met mijn trein. Dat kan geen kwaad.
Kijk ik gister in mijn transactie overzicht op NS.nl en dan bij Mijn NS, blijkt dat me geld wél is afgeschreven en er géén ¤10 borg is terug gestort
Omdat ik vandaag even Rotterdam - Hoek van Holland Strand op en neer wou, kwam ik toch in Rotterdam, dus daar naar het loket.
Zij leest me gegevens in, en print het uit.
Ze kijkt, en ziet inderdaad dat er ¤10 borg is afgeboekt, en geeft me de informatie die ik wou weten.
Bel ik vandaag met de NS Klantenservice, ¤0,10 per minuut.
Na 7 minuten in de wacht gestaan te hebben, word ik dus eindelijk geholpen. Ik leg het probleem uit, zij vraagt naar al me gegevens (postcode, huisnummer, OV-chipkaart nummer, geboortedatum en naam).
Ze bekijkt de gegevens, en kan ook terug gezien dat die borg niet is teruggestort, omdat het meer dan 60 minuten na het inchecken op hetzelfde station word uitgecheckt.
Zij ging 'even vragen' of die ¤10 teruggestort kon worden, en weer 3 minuten in de wacht, eindelijk weer haar aan de telefoon.
En ja hoor, ze kan me de ¤10 terugboeken. Echter wel op het rekeningnummer van mijn moeder, omdat die de betalingen doet van de voordeelurenkaart, en dat in het systeem staat.
Wil ze het doen, blijkt dat de rekeninghouder een andere naam heeft dan de kaarthouder, en blijkt het daarom niet mogelijk te zijn
Ik laat dus de rekeningnummer naar mijn eigen veranderen, en het is mogelijk.
Totaal 19 minuten aan de lijn gehangen, dus daar gaat weer ¤1,90. Gelukkig is het nog niet een hoog tarief.
Heb vandaag wel me geld al teruggeboekt gekregen op me rekening
Al bij al: Het is een leuk vervoersmiddel, tot je er problemen mee krijgt.. Dan is het alleen maar klote
Eigenlijk houd ik, door dat telefoongesprek, nog maar ¤8,10 over van die ¤10
[ Bericht 1% gewijzigd door greavy op 23-02-2010 16:32:48 ]
Hier stopte ik met lezen. Ik hoop dat je ´m nooit meer gebruikt.quote:Op maandag 22 februari 2010 22:33 schreef greavy het volgende:
Afgelopen vrijdag gekloot gehad met me OV-Chipkaart
Het klopt wel wat je schrijft... als je bij NS incheckt wordt er 10 danwel 20 euro borg afgehouden (afhankelijk van of je klant/geen klant bent). Als je binnen een uur weer uitcheckt op hetzelfde station krijg je die borg terug, daarna niet meer. Dit staat ook omschreven op NS.nl.
Zelf ben ik een tevreden gebruiker van reizen op saldo: geen kaartjes meer hoeven kopen, en ook nooit opladen (automatisch opladen)
Zelf ben ik een tevreden gebruiker van reizen op saldo: geen kaartjes meer hoeven kopen, en ook nooit opladen (automatisch opladen)
Ik heb ook automatisch opladen, en sinds ik hem gebruik (is al een tijdje) weinig problemen ondervonden.
Dat die borg tijdelijk afgeschreven word, maar als je dat terug wil hebben, wat mij logisch lijkt, heb je ineens veel meer moeite..
Dan heb je nog mensen bij de balie zitten, die soms niet eens weten hoe dat exact werkt..
Als het binnen 3 maanden vaker voorkomt van 5 keer, word in een aantal gevallen je chipkaart geblokkeerd én je geld niet meer teruggeboekt als je daar om vraagt. Blokkade kan je dan weer tegen betaling laten weghalen, aldus de klantenservice
Dat die borg tijdelijk afgeschreven word, maar als je dat terug wil hebben, wat mij logisch lijkt, heb je ineens veel meer moeite..
Dan heb je nog mensen bij de balie zitten, die soms niet eens weten hoe dat exact werkt..
Als het binnen 3 maanden vaker voorkomt van 5 keer, word in een aantal gevallen je chipkaart geblokkeerd én je geld niet meer teruggeboekt als je daar om vraagt. Blokkade kan je dan weer tegen betaling laten weghalen, aldus de klantenservice
Ik ben benieuwd wanneer je ook maandtrajectabbo's op je kaart kan laden.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ik ga met NS niet reizen op saldo. Kaartjes FTW!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Daar ben me ook wel benieuwd naar. Op zich ben me wel een voorstander van de chip. Mits goed geimplementeerd en de kinderziektes eruit, waar het voorlopig lang niet op lijkt. Zodra het mogelijk is ga me het gewoon eens proberen met een maandkaart. Zodat me zelf kan ervaren hoe goed of slecht het werkt.
Ik moest even teruglezen voor ik begreep waar het 'me' opsloeg
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Belachelijke regel is dat. Vooral ook omdat als je wél een reis maakt je de hele dag de tijd krijgt om uit te checken - waarom kan dat niet ook bij een reis van 0 kilometer? Waarom wordt bijvoorbeeld niet de prijs voor 0 tariefeenheden gerekend? (enkele reis van 0 tariefeenheden is ¤1,30 of ¤2,20)quote:Op maandag 22 februari 2010 23:04 schreef James1988 het volgende:
Het klopt wel wat je schrijft... als je bij NS incheckt wordt er 10 danwel 20 euro borg afgehouden (afhankelijk van of je klant/geen klant bent). Als je binnen een uur weer uitcheckt op hetzelfde station krijg je die borg terug, daarna niet meer.
Maar dat maakt het toch alleen maar verwarrender? Je maakt nooit een reis van 0 km namelijk. Als je niet gaat reizen, check je ook niet in.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
En de mensen bij bijvoorbeeld station Leiden, die als ze niet dwars door het station gaan minstens 1000m om moeten lopen/fietsen?quote:Op dinsdag 23 februari 2010 09:21 schreef Guppyfriend het volgende:
Maar dat maakt het toch alleen maar verwarrender? Je maakt nooit een reis van 0 km namelijk. Als je niet gaat reizen, check je ook niet in.
Moet je per se inchecken om dwars door dat station te lopen?? Ja, dan maakt NS het ook niet heel makkelijk voor zichzelf...quote:Op dinsdag 23 februari 2010 09:42 schreef RubenK het volgende:
[..]
En de mensen bij bijvoorbeeld station Leiden, die als ze niet dwars door het station gaan minstens 1000m om moeten lopen/fietsen?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Lekker nuttig ja, hectometersquote:
[..]
Ja verdomme, heb ik een jaar lang 0.5 kilometer te weinig bijgehouden voor Rsd - Ehv.. Met 320x dat traject scheelt dat nogal wat
Hoe lang is een perron? Oh, okee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dr_Flash, die getallen tussen haakjes, is dat aantal minuten vertraging?
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
211 min vertraging op 160.000 km?quote:
Dr_Flash, die getallen tussen haakjes, is dat aantal minuten vertraging?
nee dat is het aantal km's met stoomtractie
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ah mooi. Ja, ik vroeg het me af en kon niets beters bedenkenquote:Op dinsdag 23 februari 2010 10:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
211 min vertraging op 160.000 km?
nee dat is het aantal km's met stoomtractie
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Wie houden er hier eigenlijk allemaal hun treinkilometers bij? Ik zit voor 2010 op 3350km. Begin van dit jaar niet zo veel gereisd, maar ik reis nu minimaal 400km per week.
Aantal reizen: 53
Totaal afgelegd: 3350 km
Gem. afgelegd: 63,21 km
Totale reistijd: 47 uur en 52 minuten
Gem. reistijd: 54 minuten
Voor school: 26 ritten, 1978 km
Niet school: 27 ritten, 1372 km
Kosten: ¤40,60
Gecontroleerd: 21 keer (39,62%)
Vertraging: 10 keer (18,87%)
Aantal reizen: 53
Totaal afgelegd: 3350 km
Gem. afgelegd: 63,21 km
Totale reistijd: 47 uur en 52 minuten
Gem. reistijd: 54 minuten
Voor school: 26 ritten, 1978 km
Niet school: 27 ritten, 1372 km
Kosten: ¤40,60
Gecontroleerd: 21 keer (39,62%)
Vertraging: 10 keer (18,87%)
Ik hou alleen de kilmeters bij. Al die andere fratsen (bijvoorbeeld ook aantal km tussen twee controles) heb ik een jaar lang gedaan maar was me veel te veel werk
Ik sluit me trouwens aan bij
Ik sluit me trouwens aan bij
quote:Begin van dit jaar niet zo veel gereisd,
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Haha, bij mij waren het gelukkig toch iets meer dan 14km.
Ik heb een leuk systeempje gemaakt waarbij ik alles in kan voeren (ook vanaf m'n mobiel) en die rekent alles uit. Wil het op den duur nog gaan uitbreiden met leuke grafiekjes enzo.
Ik heb een leuk systeempje gemaakt waarbij ik alles in kan voeren (ook vanaf m'n mobiel) en die rekent alles uit. Wil het op den duur nog gaan uitbreiden met leuke grafiekjes enzo.
Waarom check je uren van te voren al in? Het is geen vliegtuig.......quote:Op maandag 22 februari 2010 22:33 schreef greavy het volgende:
Ik check dus om 19.18 weer in, en vertrek echter om 21.47 pas met me trein. Dat kan geen kwaad.
ps het mijn trein, niet me trein
Ik check zo vroeg van te voren in omdat ik dan niet kan vergeten in te checken..
Ik bleef ook altijd op de perrons hangen, en kwam dus amper in een stationshal of tunnel.
Meestal vertrok de laatste alpen expres, en ging ik gelijk de eerste trein in, en dus geen tijd had om in te checken.
En het kan daarnaast geen kwaad als je al uren bent ingecheckt, alleen wel als je op hetzelfde station weer uitcheckt
[ Bericht 22% gewijzigd door greavy op 23-02-2010 16:46:59 ]
Ik bleef ook altijd op de perrons hangen, en kwam dus amper in een stationshal of tunnel.
Meestal vertrok de laatste alpen expres, en ging ik gelijk de eerste trein in, en dus geen tijd had om in te checken.
En het kan daarnaast geen kwaad als je al uren bent ingecheckt, alleen wel als je op hetzelfde station weer uitcheckt
[ Bericht 22% gewijzigd door greavy op 23-02-2010 16:46:59 ]
Huh? Ik snap er geen flikker vanquote:
Ik check zo vroeg van te voren in omdat ik dan niet kan vergeten in te checken..
Ik bleef ook altijd op de perrons hangen, en kwam dus amper in een stationshal of tunnel.
Meestal vertrok de laatste alpen expres, en ging ik gelijk de eerste trein in, en dus geen tijd had om in te checken.
En het kan daarnaast geen kwaad als je al uren bent ingecheckt, alleen wel als je op hetzelfde station weer uitcheckt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ikkequote:Op dinsdag 23 februari 2010 11:32 schreef KapiteinT het volgende:
Wie houden er hier eigenlijk allemaal hun treinkilometers bij? Ik zit voor 2010 op 3350km. Begin van dit jaar niet zo veel gereisd, maar ik reis nu minimaal 400km per week.
Sinds 1 januari 2010 ben/heb ik;
22 dagen met de trein gereisd.
4924 kilometer afgelegd,
224 kilometer gemiddeld per dag.
0,12 keer de aarde rondgereisd.
180 minuten oftewel 3:00 uur vertraging gehad,
08:11 minuten gemiddeld per dag.
6 keer van m'n dagelijkse routine afgeweken.
2 keer via 's Hertogenbosch gereisd.
4 keer recreatief gereisd. ( 18% )
23 keer gecontroleerd,
214 kilometer gemiddeld per controle.
Records op één dag;
775 kilometer op één dag.
70 minuten vertraging.
7 controles.
Excuses voor de cameratelefooncamerakwaliteit, maar dit lijk mij dus die zogenaamde 'bevrijdingstrein' waar eerder over gesproken werd. Een rode kop dus.. 't valt wel op in ieder geval.
Oh my... De trein is vol, en er zit een kind echt heel erg te krijsen m'n oortjes, wat doe je
m'n oortjes, wat doe je
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:
Oh my... De trein is vol, en er zit een kind echt heel erg te krijsen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
would love to! Maar t is een beetje zielig, n autistje of zo. Arme moeder doet dr best maar niks helpt. Je zal dr thuis mee zitten.
En arme ik natuurlijk ook
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Aaaah arme Gup 
Ik krijg een 2-1 overgang aangeboden van NS
Alleen jammer dat de website plat ligt
Ik krijg een 2-1 overgang aangeboden van NS
Alleen jammer dat de website plat ligt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Cool! Is dat die tegemoedkoming van van de winter?
Overigens wacht ik nu op de bus, wat een rust
Overigens wacht ik nu op de bus, wat een rust
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Jepquote:
Cool! Is dat die tegemoedkoming van van de winter?
Nou nogeens zien dat het inderdaad lukt om er eentje te bestellen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Leger? Hee, hebben wij ook zoiets? Oh nee, die zijn druk in Uruzganquote:131 Teletekst di 23 feb
***************************************
Zweden zet leger in tegen sneeuw
***************************************
` De Zweedse regering zet het leger in
om sneeuw en ijs van de treinsporen te
verwijderen.Het openbaar vervoer in
Zweden is al dagen ernstig ontregeld
door het winterweer.
Vanwege de sneeuwval en de vrieskou
rijden treinen,trams en bussen maar
mondjesmaat.De spoorwegen hebben 1400
man ingezet om de sporen sneeuwvrij te
maken,maar dat helpt niet.
De regering stuurt nu militairen naar
de zwaarst getroffen gebieden.Ze moeten
onder meer zorgen dat het treintraject
tussen Stockholm en Göteborg weer kan
worden gebruikt.Ook het goederenvervoer
moet weer op gang worden gebracht.
***************************************
volgende nieuws weer&verkeer sport
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hé, hier van kan ik ook wel wat dingen inbouwen in mijn bijhoud-systeempje.quote:Op dinsdag 23 februari 2010 17:40 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Ikke
Sinds 1 januari 2010 ben/heb ik;
22 dagen met de trein gereisd.
4924 kilometer afgelegd,
224 kilometer gemiddeld per dag.
0,12 keer de aarde rondgereisd.
180 minuten oftewel 3:00 uur vertraging gehad,
08:11 minuten gemiddeld per dag.
6 keer van m'n dagelijkse routine afgeweken.
2 keer via 's Hertogenbosch gereisd.
4 keer recreatief gereisd. ( 18% )
23 keer gecontroleerd,
214 kilometer gemiddeld per controle.
Records op één dag;
775 kilometer op één dag.
70 minuten vertraging.
7 controles.
Gemiddeld 8 minuten vertraging per dag? Hoe krijg je dat voor elkaar?
Ben benieuwd of ik ook iets aangeboden krijg. Zal wel niet, met een voordeelurenabonnement en een maandtrajectabonnement.quote:Op dinsdag 23 februari 2010 18:49 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Jep
Nou nogeens zien dat het inderdaad lukt om er eentje te bestellen
Maar wel leuk
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
180 minuten verdeeld over 22 dagenquote:Op dinsdag 23 februari 2010 18:55 schreef KapiteinT het volgende:
[..]
Hé, hier van kan ik ook wel wat dingen inbouwen in mijn bijhoud-systeempje.
Gemiddeld 8 minuten vertraging per dag? Hoe krijg je dat voor elkaar?
? Of bedoel je hoe ik het voor elkaar krijg om zoveel vertraging te hebben, dat moet je dan aan de NS vragen ..
Dan krijg jij m ook lijkt me. Ik had dat ookquote:
[..]
Ben benieuwd of ik ook iets aangeboden krijg. Zal wel niet, met een voordeelurenabonnement en een maandtrajectabonnement.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
http://www.spitsnieuws.nl(...)g_winter_1_ns_0.htmlquote:Op dinsdag 23 februari 2010 19:11 schreef Guppyfriend het volgende:
[..]
Ben benieuwd of ik ook iets aangeboden krijg. Zal wel niet, met een voordeelurenabonnement en een maandtrajectabonnement.
Maar wel leuk
Maandkaart -> dagkaart, voordeelurenkaart -> overgangskaartje. Zo slecht kom je er dus niet mee wegquote:De Nederlandse Spoorwegen (NS) zijn flink getroffen door het winterweer en de daardoor ontstane chaos op het spoor. Het bedrijf heeft vele miljoenen euro's schade geleden door de kou en sneeuw.
De 1,5 miljoen vaste klanten van de NS kunnen vanaf vandaag een brief op de mat of in de mailbox verwachten waarin de NS laat weten dat ze nog een gratis kaartje of een upgrade tegemoet kunnen zien.
Het gaat om allerlei gratis diensten. Zo krijgen houders van een maand- of jaarkaart krijgen een gratis dagkaart van de NS, voor zichzelf of voor een ander. Mensen met een voordeelurenkaart mogen met een kaartje voor de tweede klasse in de eerste klasse gaan zitten.
Ook gaf de NS veel geld uit aan gratis kopjes thee, koffie en snert. "Verder hebben we natuurlijk inkomsten gemist doordat treinen niet reden en er overuren zijn gemaakt in de reparatiebedrijven", aldus een woordvoerder.
Plus natuurlijk de compensatie voor de dagen dat er praktisch niks reed. Nog niks van gehoord, maar het zal idd wel wat langer duren deze keer
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geen halve maatregelen daar in Zweden.quote:
[..]
Leger? Hee, hebben wij ook zoiets? Oh nee, die zijn druk in Uruzgan
In Nederland worden pas maatregelen genomen als het kalf en zijn moeder verdronken zijn.
Ik heb een voordeelurenkaart en krijg een dagkaart aangeboden. 
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nietesquote:
Ik heb een voordeelurenkaart en krijg een dagkaart aangeboden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb een JTK en krijg een dagkaart aangeboden.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat snap je niet?quote:Op dinsdag 23 februari 2010 17:35 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Huh? Ik snap er geen flikker van
Ik check steeds zo vroeg in, terwijl ik pas veel later in de trein stap. Dit doe ik, om het inchecken niet te vergeten, en ik continu op Utrecht Centraal te vinden was. Dit vanwege de Skitreinen.
Normaal levert het geen problemen op. Wanneer je na 60 minuten op hetzelfde station uitcheckt, ben je wél je borg kwijt. Maar omdat ik in de trein stap, en ergens anders uitcheck, gaat me borg er niet aan, alleen me reiskosten voor het traject.
Oh okee. Ik hou nog steeds vast aan de papieren kaartjes zolang die flutpoepkaart nog niet perfect werkt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je krijgt géén dagkaart aangeboden, maar als je een dagkaart/enkele reis/retour ofzo koopt krijg je een 2-1 overgangsbewijs aangebodenquote:Op dinsdag 23 februari 2010 21:40 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Ik heb een voordeelurenkaart en krijg een dagkaart aangeboden.
Of anders heb jij weer een andere aanbiedingquote:Graag bieden wij u een gratis Overgang 2-1 dagkaart aan waarmee u in combinatie met een 2e klas kaartje een hele dag 1e klas kunt reizen met NS-treinen
Ik heb me Overgang 2-1 dagkaart al besteld Abonnement houders (Jaartraject e.d.) krijgen een dagkaart 2e klas
Voordeelurenkaart houders krijgen een 2-1 overgangsbewijs.
[ Bericht 4% gewijzigd door greavy op 23-02-2010 23:40:37 ]
Dat klopt inderdaad, tenminste als dit Tilburg isquote:
[ afbeelding ]
Excuses voor de cameratelefooncamerakwaliteit, maar dit lijk mij dus die zogenaamde 'bevrijdingstrein' waar eerder over gesproken werd. Een rode kop dus.. 't valt wel op in ieder geval.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Degenen waarvan een mailadres bekend is, krijgen er meende ik een mail over.quote:Op dinsdag 23 februari 2010 23:27 schreef Crientj het volgende:
Oeh ;o Dat is wel nice.
Jammer dat ik niet thuis ben en de post pas later te zien krijg
Een faalheid van de NS-Site:
Sinds wanneer heeft Leeuwarden - Groningen met het traject Amsterdam - Brussel te maken
Kijk hier om het zelf te zienquote:Amsterdam C-Antwerpen-Brussel-Zuid/Midi
zaterdag 17 en zondag 18 april
Oorzaak
werk aan het spoor
Reisadvies
Ga eerder op reis
Let op: dit reisadvies is nog niet aangepast
raadpleeg vanaf 1 april nogmaals de Reisplanner voor een actueel reisadvies
Door werkzaamheden wordt InterCity Amsterdam Centraal-Brussel-Zuid/Midi omgeleid en stopt niet in Schiphol. InterCity Amsterdam Centraal-Brussel-Zuid/Midi zal iets eerder en iets later aankomen in Amsterdam.
reis tussen Leeuwarden en Groningen met de Arrivabus
ga eerder op reis
plan uw reis op www.arriva.nl
reis tussen Leeuwarden en Groningen met de Arrivabus
ga eerder op reis
plan uw reis op www.arriva.nl
reis tussen Leeuwarden en Groningen met de Arrivabus
ga eerder op reis
plan uw reis op www.arriva.nl
Extra reistijd
ga eerder op reis
Sinds wanneer heeft Leeuwarden - Groningen met het traject Amsterdam - Brussel te maken
WTFquote:Op dinsdag 23 februari 2010 23:47 schreef greavy het volgende:
Een faalheid van de NS-Site:
[..]
Kijk hier om het zelf te zien
Sinds wanneer heeft Leeuwarden - Groningen met het traject Amsterdam - Brussel te maken
daar gaat iets heel erg mis
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En dat de deelstaat Berlijn deze praktijken niet doorhad...quote:
Het management reageert overigens zeer laf door Bombardier te beschuldigen van materieelpech...
Ik heb mijn geld al binnen van die kerst periode. Heb de gtbvtjes wel pas ingestuurd nadat er bekend gemaakt is dat er wel claims vergoed gaan worden, half januari. De eerste heb ik twee weken terug al gehad, de andere 4 in een keer vorige week. 'k Zal wel bovenop de stapel gelegen hebben.quote:Op dinsdag 23 februari 2010 20:25 schreef Dr_Flash het volgende:
Plus natuurlijk de compensatie voor de dagen dat er praktisch niks reed. Nog niks van gehoord, maar het zal idd wel wat langer duren deze keer
Nu de post in de gaten houden.... stik, besef net dat ik nooit mijn adreswijziging heb doorgegeven aan de NS....
Wat is daar allemaal aan de hand dan?quote:Op woensdag 24 februari 2010 04:46 schreef Ofyles2 het volgende:
De beerput van Berlijn wordt bruusk opengerukt:
Jarenlange misstanden bij de Berliner S-Bahn
Wat nou "quote:
[..]
Abonnement houders (Jaartraject e.d.) krijgen een dagkaart 2e klas
"... Jaartrajectkaarthouders reizen meestal elke dag op het zelfde traject, lappen dik geld voor de trein die niet reed, of veel te vol was, of weet ik veel wat voor ellende. Die reizigers compenseren met een dagkaart is eigenlijk nog vrij karig.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
"...Missmanagement auf Kosten der Sicherheit ..."quote:
[..]
Wat is daar allemaal aan de hand dan?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Gerard Kemkers vervolgt carrière bij Prorail.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
zo! Onderweg van r'dam naar antwerpen. Daar overstappen en door naar lille. Vanaf daar per tgv verder naar Lyon in minder dan 3u!quote:Op maandag 22 februari 2010 16:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou dan doe je dat toch?
Awww, dat is liefquote:Op dinsdag 23 februari 2010 19:17 schreef Socios het volgende:
Heb ´m ook gekregen, jij mag mijn overgangskaartje wel hebben Guppyfriend!
maar ik wacht eerst nog even af of ik ook een mailtje of post krijg. Kan je m misschien zelf nog gebruiken.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:
Gerard Kemkers vervolgt carrière bij Prorail.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Anders ik wel...quote:Op woensdag 24 februari 2010 09:27 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik bedoel, val dan maar gewoon, dat is nog minder lullig dan dit...
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ja precies. Kan me voorstellen dat Kramer ook wel de smoor in had.quote:
[..]
Anders ik wel...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Gòòòòdverdomme!
Iemand al die actievoorwaarden voor die dagkaart gelezen?
O.a.:
Iemand al die actievoorwaarden voor die dagkaart gelezen?
O.a.:
Ik ben ontstemd.quote:Uitsluitend geldig in door NS exploiteerde treinen en op door NS geëxploiteerde trajecten• Niet geldig in treinen met de naam Fyra, ICE en Thalys
Niet geldig in treinen en op trajecten die worden gexploiteerd door de treinvervoerders Connexxion, Syntus, Arriva en Veolia. Op www.ns.nl (reisplanner) is voor elke mogelijke reis te zien of bovengenoemde vervoerders en treinnamen deel uitmaken van de geplande reis.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Jaah! Ik verwachte echt dat Kramer z'n schaats in Kemkers edele delen zou planten of zoiets...quote:Op woensdag 24 februari 2010 09:34 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ja precies. Kan me voorstellen dat Kramer ook wel de smoor in had.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Dat was al langer bekendquote:Op woensdag 24 februari 2010 09:38 schreef Duvel het volgende:
Gòòòòdverdomme!
Iemand al die actievoorwaarden voor die dagkaart gelezen?
O.a.:
[..]
Ik ben ontstemd.
Ik heb het zelf al eerder gepost, dat de acties die NS heeft, niet meer geldig zijn bij Syntus, Connexxion, Veolia en Arriva.
En de reden is, dat NS de overige vervoerders te weinig betaald.
De acties die al lopen (blokkerkaartje bijvoorbeeld) gelden nog wel bij die vervoerders, maar de nieuwe acties, zoals nu de 2-1 overgang en de dagkaart 2e klas actie niet meer.
NS acties niet meer geldig bij andere vervoerders (Opeens Had Ik Het)
NS acties gelden niet meer bij Arriva (Somda)
En dus ook niet bij andere vervoerders.
Ik vind een eersteklas dagkaart voor hun meer dan terecht.quote:Op woensdag 24 februari 2010 08:27 schreef Duvel het volgende:
[..]
Wat nou "
Tijd voor kamervragen, lijkt me zo.quote:Op woensdag 24 februari 2010 10:08 schreef greavy het volgende:
[..]
Dat was al langer bekend
Ik heb het zelf al eerder gepost, dat de acties die NS heeft, niet meer geldig zijn bij Syntus, Connexxion, Veolia en Arriva.
En de reden is, dat NS de overige vervoerders te weinig betaald.
De acties die al lopen (blokkerkaartje bijvoorbeeld) gelden nog wel bij die vervoerders, maar de nieuwe acties, zoals nu de 2-1 overgang en de dagkaart 2e klas actie niet meer.
NS acties niet meer geldig bij andere vervoerders (Opeens Had Ik Het)
NS acties gelden niet meer bij Arriva (Somda)
En dus ook niet bij andere vervoerders.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
een 2-1 overgang is een 2-1 overgang Greavy, dat heeft niks met "acties" te maken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En een dagkaart is een dagkaart, geen huisvrouwen-truttekutten-kruidvatkaartje. Dus s.v.p. niet aankomen met je "ik had het toch gezegd" en zo.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
straks is die regel nog doorgevoerd op initiatief van onze greavige vriendquote:
En een dagkaart is een dagkaart, geen huisvrouwen-truttekutten-kruidvatkaartje. Dus s.v.p. niet aankomen met je "ik had het toch gezegd" en zo.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Neuh, da's te veel eer.quote:
[..]
straks is die regel nog doorgevoerd op initiatief van onze greavige vriend
Maar ik vind het wel een wassen neus: "u krijgt een dagkaart". En dan dit. Wat doen ze met mensen die een jaartrajectkaart hebben met een deel "andere vervoerder" er in?
Aan de andere kant: NS heeft problemen gehad en compenseert z'n eigen klanten met een kaartje op de eigen trajecten. Volgens het mantra "marktwerking in het ov" zal het allemaal wel kloppen, maar het is wel erg zuur.
[ Bericht 0% gewijzigd door Duvel op 24-02-2010 10:39:37 ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, maar het is gelul natuurlijk. Ik koop straks een volwaardige Dagkaart uit de automaat voor inmiddels een whopping ¤ 44,60. Ik krijg daar een 2-1 overgang bij, maar als ik buiten het NS-net kom dan moet ik toch gewoon 2e klas gaan zitten dus. Niet dat die boeren over het algemeen veel beters hebben, maar het is gewoon het zoveelste verschijnsel van de uitholling die de laatste tijd ineens hip lijkt te zijn Internationale tickets zijn ineens ook nog maar 1 maand geldig i.p.v. 2. Ook zoiets. En maar opschroeven die tarieven
In België heb je voor 82 euro een WEEKnetkaart bijvoorbeeld. Hoe kan dat?
Internationale tickets zijn ineens ook nog maar 1 maand geldig i.p.v. 2. Ook zoiets. En maar opschroeven die tarieven In België heb je voor 82 euro een WEEKnetkaart bijvoorbeeld. Hoe kan dat?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[ afbeelding ]
TVPtje Wintersportrein
foei stout bewerkt gesoept niet meer doen magniet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, ooit kon je nog zeggen dat in Belgie het spoor een stuk slechter was dan hier, maar als je ziet hoe het hier ging in de winter is er ook een hoop achterstallig onderhoud inmiddels.quote:Op woensdag 24 februari 2010 10:51 schreef Dr_Flash het volgende:
Ja, maar het is gelul natuurlijk. Ik koop straks een volwaardige Dagkaart uit de automaat voor inmiddels een whopping ¤ 44,60. Ik krijg daar een 2-1 overgang bij, maar als ik buiten het NS-net kom dan moet ik toch gewoon 2e klas gaan zitten dus. Niet dat die boeren over het algemeen veel beters hebben, maar het is gewoon het zoveelste verschijnsel van de uitholling die de laatste tijd ineens hip lijkt te zijn
In België heb je voor 82 euro een WEEKnetkaart bijvoorbeeld. Hoe kan dat?
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
WTF! Je hebt ook toffe en beleefde kindjes hoor!quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |