PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De verhalen die in dit topic langskomen, zijn nog niet half zo .. 'fairytale'.. als de ideeën op die site hoorquote:Op zondag 21 februari 2010 20:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee, het is de jongens van FairytaleRail nu ECHT in de kop geslagen
. HSL Tilburg - Den Bosch, HSL Tilburg - Eindhoven, HSL Venlo - Neuss, HSL Eindhoven - Antwerpen (gewoon even onder de complete stad tunnelen).. wtf 
.
Hoe moeten ze het anders noemen, Tijdelijk station Nijverdal?quote:Op zondag 21 februari 2010 20:54 schreef Yreal het volgende:
uithof klinkt zinniger dan bijv nijverdal west
huh, nijverdal is toch gewoon permanent, of ben ik nou gewoon weer dom?quote:Op zondag 21 februari 2010 20:56 schreef Crientj het volgende:
[..]
Hoe moeten ze het anders noemen, Tijdelijk station Nijverdal?
Nee. Het huidige station Nijverdal wordt verplaatst naar het centrum.quote:
[..]
huh, nijverdal is toch gewoon permanent, of ben ik nou gewoon weer dom?
Er komt uiteindelijk in het centrum een of ander ondergronds station Nijverdal.
Hierdoor vervallen zowel het huidige station Nijverdal als Nijverdal-West.
D'r komt toch al een tram tussen Utrecht Centraal en de Uithof?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, over honderd jaarquote:Op zondag 21 februari 2010 22:17 schreef Duvel het volgende:
D'r komt toch al een tram tussen Utrecht Centraal en de Uithof?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Over 1 jaar ongeveer word de knoop doorgehakt, tot nu toe ziet allemaal positief uit al zal het nog heel wat jaren duren voordat die tram echt rijdt.quote:Op zondag 21 februari 2010 22:31 schreef Duvel het volgende:
Denk je?
http://www.utrecht.nl/smartsite.dws?id=269659
Het spoor verleggen via de Uithof vind ik wel een aardig idee, maar lijkt mij totaal niet realistisch.
............................
Volgens mij werd het een sneltramtracé.quote:
Tijd over? Kwam toevallig op een plan terecht van Infrastuct??? met een verhaal over een spoorlijn naar de Uithof -> Spoorlijn naar De Uithof
En hier staat een sanctie op:quote:
Wat is het toch met ondergrondse stations? Steeds weer de NIMBY's die klagen dat er een trein in hun achtertuin rijdt, maar zelf gaan ze er ook mee.quote:
[..]
Nee. Het huidige station Nijverdal wordt verplaatst naar het centrum.
Er komt uiteindelijk in het centrum een of ander ondergronds station Nijverdal.
Hierdoor vervallen zowel het huidige station Nijverdal als Nijverdal-West.
Wat een stel schijnheiligen.
Dat heeft te maken met Rijksweg N35 die nu nog dwars door het dorp heen loopt en voor veel overlast zorgt. Deze gaan ze nu ondergronds aanleggen om zo het drukke centrum te ontlasten. en ze betrekken nu ook meteen het spoor er bij aangezien de nieuwe weg onder het huidige spoortrace komt te liggen. Deze plannen komen trouwens al uit de jaren 70, en nu gaan ze eindelijk ook werk van maken..
quote:Op zondag 21 februari 2010 23:23 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Volgens mij werd het een sneltramtracé.
[..]
En hier staat een sanctie op:
uit de trein
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
TVP'tje omdat de Rhein zo mooi is
Vanuit de wijnbergen bij Braubach (Rechter Rheinstrecke) is DB Regio 143 197 met Regionalbahn 15525 op weg naar Wiesbaden Hauptbahnhof. Vrijdag 24 april 2009
Vanuit de wijnbergen bij Braubach (Rechter Rheinstrecke) is DB Regio 143 197 met Regionalbahn 15525 op weg naar Wiesbaden Hauptbahnhof. Vrijdag 24 april 2009
Vet hoor Zug 
Heb alweer helemaal zin in zoeen weekendje als we in 2007 toen gedaan hebben
Heb alweer helemaal zin in zoeen weekendje als we in 2007 toen gedaan hebben
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Prachtig plaatjequote:Op maandag 22 februari 2010 11:00 schreef Zug-Chef het volgende:
TVP'tje omdat de Rhein zo mooi is
[ afbeelding ]
Vanuit de wijnbergen bij Braubach (Rechter Rheinstrecke) is DB Regio 143 197 met Regionalbahn 15525 op weg naar Wiesbaden Hauptbahnhof. Vrijdag 24 april 2009
Ook een van mijn favoriete stukjes Duitsland, de Mittelrhein. Op de achtergrond de Marksburg trouwens, een van de weinige kastelen daar die niet uitgebreid verbouwd is in de 19e eeuw En dat filmpje is briljant.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Ik vind het wel een knap staaltje met 3 man.quote:
De gewone NS heeft ook weer wat hoor:
Als toerist moet je toch al wel op je hoede zijn. Heel vreemd vind ik het eigenlijk niet, hotels noemen ook altijd eerst hun hoogste prijs, waarna je vaak nog wel wat kan afdingen.quote:De Nederlandse Spoorwegen kloppen toeristen die van Schiphol naar Amsterdam reizen miljoenen uit de zak. De automaten van de NS bieden de reizigers standaard een eersteklaskaartje aan, schrijft het Haarlems Dagblad vandaag. De Consumentenbond laat weten de NS hier al eens op te hebben aangesproken en gaat dit opnieuw doen.
Per dag reizen volgens de krant gemiddeld vijfduizend toeristen van Schiphol naar Amsterdam. Op het welkomstscherm van de automaten staat een foto van een Amsterdamse gracht met de uitnodiging een 'comfort class' kaartje naar Amsterdam te kopen. Wie hiervoor kiest, koopt een eerste klas kaartje.
Enkeltje Shl - Asd 1e klas = ¤ 6,50
Enkeltje Shl - Asd 2e klas = ¤ 3,80
Verschil per reis ¤ 2,70
5000 * 365 * ¤ 2,70 = ca. 5 miljoen ¤ per jaar idd. Vind ik veel
Enkeltje Shl - Asd 2e klas = ¤ 3,80
Verschil per reis ¤ 2,70
5000 * 365 * ¤ 2,70 = ca. 5 miljoen ¤ per jaar idd. Vind ik veel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
