Het klaag-, praat en vraagtopic voor medewerkers van TNT Post.
Alle postbodes, postbezorgers, pakketchauffeurs, dames van de klantenservice, de medewerkers van de kantoren en alle andere TNT'ers zijn van harte welkom!
Klanten kunnen hier al hun vragen stellen over het versturen van poststukken!
Eerdere delen:
[Centraal] TPG Medewerkers-topic Deeltje 12 [Centraal] TPG Medewerkers-topic Deeltje 13 [Centraal] TPG Medewerkers-topic Deeltje 16 [Centraal] TPG Medewerkers-topic Deeltje 17 [Centraal] TPG Medewerkers-topic Deeltje 18 [Centraal] TPG Medewerkers-topic Deeltje 19 [Centraal] TPG Medewerkerstopic - Deel 20 [Centraal] TNT Medewerkerstopic - Deel 21 Centraal] TNT Medewerkerstopic - Deel 22 [Centraal] TNT Medewerkerstopic - Deel 23 [Centraal] TNT Medewerkerstopic - Deel 24 [Centraal] TNT Medewerkerstopic - Deel 25 [Centraal] TNT Medewerkerstopic - Deel 26Handige linkjes voor klanten:
Consumenten:
TNT Post voor Thuis Posttarieven Juist adresseren Verhuisservice Bewaarservice PostzegeluitgiftekalenderZakelijke klanten:
TNT ZakelijkVeel gebruikte afkortingen en termen:
HAH = Huis aan Huis HSM = HuisNummerSorteermachine Lola = Los en Laad ruimte VOS = Vroege Ochtend SorteeringOverige linkjes:
Over TNT Post TPG en klagen IntranetMail-Thuis voor TNT'ersEn, ook niet geheel onbelangrijk voor onze postbodes, de weersvoorspelling:
De OP is hier te vinden.
Laatste bericht uit topic 36:
quote:Morgen weer C1000 HAH, een boekje met stickers
Kunnen ze niet elke week zo'n boekje doen? Veel makkelijker om te bezorgen! Dat krantje moet je eerst 4 keer vouwen voordat ie door de brievenbus past...
Enne... ik wil muziek luisteren tijdens het bezorgen (loopwijk), oortjes in lijkt me niet verstandig i.v.m veiligheidEn mag ook niet, Maar bijv. via een speakertje in je zak of een mobiel met muziek aanzetten, kijken mensen dan raar op als je voorbij loopt met muziek aan, of zou je het normaal vinden?
[ Bericht 77% gewijzigd door Deezertje op 13-03-2009 23:14:41 ]
quote:Liep ook altijd gewoon met oordopjes in, de keren dat mensen wat vroegen is het gewoon een kwestie van die dingen uit doen en vragen wat ze zeiden.Op vrijdag 13 maart 2009 20:15 schreef seventhseagulll het volgende:
Ik ken best wel veel postbodes die gewoon met muziek in de oren lopen hoor, maar zelf doe ik het niet. En een speakertje gebruiken zou ik echt niet doen, volgens mij vindt de buurt dat vrij asociaal.
Op de speaker deed ik ook weleens, geen vreemde reacties gehad destijds.
* Lastpost wil ook wel weer aan de slag bij de TNT.
quote:Volledig mee eens. Met oordopjes in zou ik het gevoel krijgen dat je nog enigszins rekening houdt met je omgeving.Op vrijdag 13 maart 2009 20:24 schreef Jesse_ het volgende:
Dat telefoon speakertje gedoe is echt te pauperig voor woorden, doe gewoon oordoppen in.
quote:Volkomen belachelijk, zolang je goed blijft bezorgen zou die muziek geen enkel probleem moeten zijn.Op vrijdag 13 maart 2009 22:20 schreef ultra_ivo het volgende:
Bij ons hebben we zelfs moeten tekenen dat we niet naar muziek luisteren onderweg.
quote:Mag dat niet? Ik doe het eigenlijk nooit, omdat ik me mp3-speler steeds vergat. Vorige week had ik hem echter wel bij me. Ik doe dan maar één oortje in. Ik vind het namelijk heel vervelend als ik niet meer kan horen wat er om me heen gebeurt.Op vrijdag 13 maart 2009 19:26 schreef Deezertje het volgende:
..., oortjes in lijkt me niet verstandig i.v.m veiligheid
En de OP staat toch hier
---> http://www.freewebs.com/tntmedewerkerstopic/opening.htm
Stond in de vorige topic al vermeld hoor...
Maar als ik een gewone route loop/fiets heb ik nooit oordopjes oid in. Voel me er op de een of andere manier wat ongemakkelijk bij.
quote:Ik heb altijd mijn mp3speler bij me en doe ook maar één oortje in om diezelfde redenOp vrijdag 13 maart 2009 22:50 schreef WNDYYY het volgende:
[..]
Mag dat niet? Ik doe het eigenlijk nooit, omdat ik me mp3-speler steeds vergat. Vorige week had ik hem echter wel bij me. Ik doe dan maar één oortje in. Ik vind het namelijk heel vervelend als ik niet meer kan horen wat er om me heen gebeurt.
Zonder mp3speler is bestellen te saai
En nu lekker VOS!
Wel lekker weer, voor het eerst dit jaar in korte broek besteld.
quote:Dan ben je wel een echte diehardOp zaterdag 14 maart 2009 14:01 schreef ultra_ivo het volgende:
Wel lekker weer, voor het eerst dit jaar in korte broek besteld.
Toen ik klaar was met m'n wijken begon het net te miezeren, dus wat dat betreft had ik 't wel goed getimed vandaag. Ik vind deze HAH boekjes idd ook fijner werken dan die dunne krantjes, deze gaan makkelijker de bus in.Ik heb trouwens 1 keer geprobeerd met muziek op te bestellen, maar ik kon d'r ook niet fijn mee werken. Hooguit tien minuten volgehouden ofzo. Hier mag het wel gewoon trouwens, net als koffie drinken op de zaal bijvoorbeeld. Toch apart dat die regels per vestiging verschillen (aan de andere kant ook wel weer logisch, iedereen heeft zo z'n eigen gewoontes natuurlijk).
Veel te gevaarlijk.Aan het eind van deze maand gaat C1000 de belans opmaken of ze verder willen met TNT. Vandaag hield onze teamcoach een donderpreek omdat de kwaliteit van de C 1000 bezorging zwaar te wensen overliet. Er waren landelijk vele duizenden klachten ontvangen van mensen die het boekje niet hadden gehad. (Of wel gehad hadden, maar via deze slinkse weg nog een tweede stickervel hoopten te bemachtigen?)
TNT gaat zelf de bezorging controleren, maar laat het ook doen door een extern bureau.
Dus jullie zijn gewaarschuwd. Niet meer de hah in de sloot gooien of zelf de stickers eruit jatten!
quote:En rijdt die gloednieuwe kangoo beter dan de oude? Op lange diensten vind ik 'm zwaar in de pedalen en ook met één hand sturen (veel te glad). Doe mij die caddy's maar!Op zaterdag 14 maart 2009 02:52 schreef Viper86 het volgende:
Ik heb bij mijn vaste autoroute sinds kort een gloednieuwe kangoo tot mijn beschikking en daar zit gelukkig een goede radio in die op een wat harder volume ook nog steeds prima aan te horen is. :-)
Maar als ik een gewone route loop/fiets heb ik nooit oordopjes oid in. Voel me er op de een of andere manier wat ongemakkelijk bij.
quote:Ja, deze nieuwe kangoo rijd echt veel beter dan de oude Kangoo. Ik heb tot nu toe nog niet last gehad van vermoeide voeten ofzoiets door de pedalen. Maar dat had ik ook niet bij die oude Kangoo, uiteindelijk was ik compleet vergroeid met die oude Kangoo: zoveel km's heb ik daar in gereden. Als je vermoeide voeten oid hebt moet je gewoon je stoel goed stellen voordat je vertrekt. Bij die oude kangoo kon ik inderdaad ook niet met één hand een bocht nemen. Dat kan daarentegen wel gemakkelijk in een Transporter, Caddy of een Transit Connect. ( auto's die wij hebben )Op zaterdag 14 maart 2009 16:21 schreef CihV het volgende:
[..]
En rijdt die gloednieuwe kangoo beter dan de oude? Op lange diensten vind ik 'm zwaar in de pedalen en ook met één hand sturen (veel te glad). Doe mij die caddy's maar!
Én ja, gelukkig is dat nu ook verbeterd bij de nieuwe Kangoo!
Echt heerlijk om je oude vertrouwde route met zo'n nieuwe auto mét goede radio te rijden. Bochten die je al zo vaak hebt gereden gaan nu nog sneller en smoother. De eerste keer met deze auto had ik meer het gevoel alsof ik een nieuwe dienst reed en soms alsof ik in een mobiele disco reed op de lange achteraf-boerenweggetjes en een liedje dat ik leuk vind een stukje harder zette. ;Pquote:Ik bedoelde ook de oude kangoo iddOp zaterdag 14 maart 2009 16:32 schreef Viper86 het volgende:
[..]
Ja, deze nieuwe kangoo rijd echt veel beter dan de oude Kangoo. Ik heb tot nu toe nog niet last gehad van vermoeide voeten ofzoiets door de pedalen. Maar dat had ik ook niet bij die oude Kangoo, uiteindelijk was ik compleet vergroeid met die oude Kangoo: zoveel km's heb ik daar in gereden. Als je vermoeide voeten oid hebt moet je gewoon je stoel goed stellen voordat je vertrekt. Bij die oude kangoo kon ik inderdaad ook niet met één hand een bocht nemen. Dat kan daarentegen wel gemakkelijk in een Transporter, Caddy of een Transit Connect. ( auto's die wij hebben )
Én ja, gelukkig is dat nu ook verbeterd bij de nieuwe Kangoo!
In de nieuwe heb ik nog nooit gereden maar ik geloof je op je woord. Vandaag ook weer ruim 4,5 uur in de kangoo gezeten, laatste halfuur overgestapt op een caddy van een collega die al klaar was . Die van mij heeft nu 90.000 op de teller dus ik ben benieuwd wanneer die eruit gaat. En wat er voor terugkomt. Miss weet jij wanneer een bestelauto uit het wagenpark gaat?Wij hebben naast caddy's en transit connect ook doblo's voor in de bestelling. Lichtere motor, dus zuiniger. Maar daarentegen geen enkel pit als je rekening moet houden met je boco.
quote:Met al die klachten zijn we nu misschien wel van die HAH af
Het begon vandaag zo mooi, met een lekker zonnetje, maar binnen no time trok het dicht en begon het te miezeren.
Aan het eind van deze maand gaat C1000 de belans opmaken of ze verder willen met TNT. Vandaag hield onze teamcoach een donderpreek omdat de kwaliteit van de C 1000 bezorging zwaar te wensen overliet. Er waren landelijk vele duizenden klachten ontvangen van mensen die het boekje niet hadden gehad. (Of wel gehad hadden, maar via deze slinkse weg nog een tweede stickervel hoopten te bemachtigen?)
TNT gaat zelf de bezorging controleren, maar laat het ook doen door een extern bureau.
Dus jullie zijn gewaarschuwd. Niet meer de hah in de sloot gooien of zelf de stickers eruit jatten!
Enige wat ik op zaterdag had, was in het begin van De Plus dat bonnenboekje.
Sowieso vind ik het een krom iets, de bepaling welk dorp er wel of geen HAH krijgt.
Ik kon voor één loop (een kleintje, meestal 1 volle tas en dan nog HAH) alles, INCLUSIEF HAH in mijn schoudertas kwijt! Ik had echt het gevoel dat ik iets was vergeten. Maar ik had toch echt alles...
En nog een andere kleine loop (normaal 1,5/2 tassen aan post) was nu maar een halve tas.
Dit heb ik nog niet eerder meegemaakt.
Was super vroeg klaar.
En ja die oude Kangoo was redelijk zwaar om in te rijden. Als ik een autodienst had, pakte ik als het even kon de VW Caddy waar ik behalve met de reclame op dinsdag tevreden over was. Met reclame was die oude Kangoo weer handiger, omdat je daar met het dashboardkastje open de reclame snel kon pakken
quote:Op zaterdag 14 maart 2009 17:58 schreef xxiessiexx het volgende:
[..]
Met al die klachten zijn we nu misschien wel van die HAH af
En als laatste waren ze ook gewoon helemaal kriskras door elkaar in de bak te vinden, zonder enige logica, zodat je dus voor ELK huis zo'n ding had die je fijn met de hand kon gaan zetten...
Wat een grafdingen, hoop echt dat ik die nooit weer heb.
Pakketten bezorgen is volgens mij ook wel ok
Beetje rondrijden door Utrecht met zo'n fucking grote bus 
Maar daar kan je zeker niet zomaar op solliciteren?quote:Relaxed is niet echt het juiste woord. Het is vaak flink sjouwen door weer en wind. Je hebt maar een klein contractje (15 uur is het absolute maximum) en je verdient het minimumloon. De looptijden voor de wijken staan soms best krap, en niet iedere vestiging is even makkelijk met uitbetalen. Meestal krijg je gewoon de standaardtijd uitbetaald, en haal je dat niet, dan heb je pech (en werk je dus voor minder dan het minimumloon). Maar dat beleid verschilt per vestiging. Je bent wel lekker gezond bezig in de buitenlucht, dus als dat je aanspreekt, en je hebt geen problemen met hard werken voor weinig geld, dan kan het best leuk zijn.Op zondag 15 maart 2009 19:09 schreef LoggedIn het volgende:
Is het nou een beetje leuk om als postbezorger te werken? Ik zie ze hier altijd een beetje chill lopen met een schoudertas, dan lijkt het me best relaxed.
8 euro per uur, da's een derde van ik hiervoor verdiende 
quote:Kijk, dat je als TNT - rookie romantisch tegen postlopen aan kijkt als je toevallig eens een keer vanuit de bus een student, die als bijbaantje post bezorgt, hebt zien rondlopen met een smile op zijn/haar gezicht terwijl hij/zij aan dat geweldige feest van de avond erop denkt begrijp ik wel. Maar je moet ook begrijpen dat je op telkens strakkere tijden werkt en dat TNT Post onder grote druk staat door de veranderende postmarkt en verminderende postvolumes. Hierdoor komen er telkens scherpere CAO's die uiteindelijk moeten leiden tot een bedrijf die zo efficient mogelijk werkt met zo laag mogelijke bedrijfskosten. .....En dat laatste heeft een grote impact op het loon en dus het leven van de 10.000'en TNT werknemers.Op zondag 15 maart 2009 22:20 schreef LoggedIn het volgende:
Maar het lijkt me vooral zorgeloos werk. En als het regent is het kut, maar zeker als de lente straks is, is het natuurlijk heerlijk om sochtends in je tshirt ff je wijk te lopen. Kan m'n studentenbuikje ook wel gebruiken. Verder, geen gezeik met collega's enzow, lekker werken op je eigen tempo. En dat het kut betaald, da's wel jammer ja
Begrijp me niet verkeerd, het werk kan oprecht heerlijk zijn en je kunt inderdaad op een prachtige warme lentemorgen met alleen zo'n geil oranje-zwart TNT - T - shirtje over je torso heen geslagen door de straten van een pittoresk stadje rondlopen. Maar dat is maar één kijk op dit beroep. Net als de mening van een gemiddelde politicus verandert dit werk tegenwoordig enorm snel en moet je rekening houden met veel nieuwe regels die dat romantische baantje weleens in een wat minder plezante bezigheid kunnen doen veranderen.........
[ Bericht 0% gewijzigd door Viper86 op 15-03-2009 23:19:24 (Hierbij wil ik mijn kat Mike groeten! Hi Mike!) ]
De dichtstbijzijnde is Oosterhout....Maar wat wil je, als je ziet wat hier voor een sjakies rondlopen op zaterdag
quote:Hier zijn de mensen op zaterdag juist capabeler dan doordeweeks
Hier hing een brief op de deur dat er veel klachten zijn en dat de komende twee zaterdagen cruciaal zijn voor de C1000 wbt blijven bij de TNT of niet.
Maar wat wil je, als je ziet wat hier voor een sjakies rondlopen op zaterdag
quote:Bij ons is het ongeveer gelijk en doordeweek hebben we al een capabele ploegOp maandag 16 maart 2009 17:37 schreef Jesse_ het volgende:
[..]
Hier zijn de mensen op zaterdag juist capabeler dan doordeweeks
quote:Inderdaad. C1000 heeft de meting zelf gedaan, dat zegt al genoeg lijkt me.Op maandag 16 maart 2009 18:56 schreef ultra_ivo het volgende:
Ja klachten. Mensen die een 2e velletje willen hebben en zeggen dat ze niks gekregen hebben. Of 'vergeten' er bij te zeggen dat ze een sticker hebben.
Ik heb overigens liever dat we zien in welke wijken het zogenaamd mis is gegaan. Hoe kun je dit nu ooit gaan terugkoppelen?
quote:Geloof het niet, zo aan de berichten in Mail te lezen
Krijgen we nog een winstuitkering? de winst is wel aardig wat lager als vorig jaar, maar toch..
quote:De winst was wel wat lager dan vorig jaar, maar met 720 miljoen toch nog heel behoorlijk.Op maandag 16 maart 2009 21:03 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Geloof het niet, zo aan de berichten in Mail te lezen
quote:Ik weet ff niet meer hoeveel km er met de oude kangoo waren gereden. Gek eigenlijk, terwijl je zo'n getal zo vaak hebt opgeschreven... Ben blijkbaar niet zo'n getallenman. Iig wordt een auto beoordeeld op aantal gereden km's en conditie van de auto.Op zaterdag 14 maart 2009 16:51 schreef CihV het volgende:
[..]
Ik bedoelde ook de oude kangoo idd
Wij hebben naast caddy's en transit connect ook doblo's voor in de bestelling. Lichtere motor, dus zuiniger. Maar daarentegen geen enkel pit als je rekening moet houden met je boco.
Voor de rest ben ik deze laatste weken van deze periode een soort van urenbuffer voor de vaste werknemers. In de afgelopen 3 weken hoefde ik maar 1 keer te werken. En aanstaande zaterdag wordt zelfs mijn vaste middagwijkje van me afgenomen... Maar naar verluid worden binnenkort alle uren weer gereset? Hoe lang duurt eigenlijk zo'n periode? En komt het bij jullie vaak voor dat zaw's op deze manier gebruikt worden om een minuren - probleem op te lossen? Ik heb dit namelijk nog niet eerder meegemaakt in de kleine 2 jaar dat ik er nu werk.
quote:Ik let er nooit zo op, maar komt die uitkering dan zo rond deze tijd, dan?Op maandag 16 maart 2009 21:37 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
De winst was wel wat lager dan vorig jaar, maar met 720 miljoen toch nog heel behoorlijk.
quote:Wij hebben een lijst gekregen met de adressen waar de C1000 HAH niet bezorgd zou zijn. Voor mijn wijk stonden er drie adressen. 1tje zou kunnen kloppen, 1tje had ik absoluut 100% zeker weten wel bezorgd en 1tje heeft gewoon een dikke vette NEE-NEE sticker op de bus (heb ik speciaal nog even nagekeken)..... heerlijk eerlijke manier van controleren dit.... alsof een klant van de C1000 er bij stil gaat staan dat wij de klachten krijgen. Die denken gewoon "Oeh, boekje vergeten/ik heb een sticker op mn bus, dan zeg ik toch gewoon dat ik hem vergeten ben!"Op maandag 16 maart 2009 20:48 schreef MadGuy het volgende:
[..]
Inderdaad. C1000 heeft de meting zelf gedaan, dat zegt al genoeg lijkt me.
Ik heb overigens liever dat we zien in welke wijken het zogenaamd mis is gegaan. Hoe kun je dit nu ooit gaan terugkoppelen?
Ja in mei of juni komt die uitkering, ik dacht tegelijk met vakantiegeld
.Jammer dat het mooie weer na het weekend weg is
Hoelang duurt die C1000 HAH eigenlijk nog, word er schijtziek van op zaterdag.
quote:Ik vond het ook altijd heerlijk werk, deed het dan wel partime (16 uur) over 4 dagen versprijdt maar had het zó de hele dag gedaan als het kon.Op zondag 15 maart 2009 22:20 schreef LoggedIn het volgende:
Maar het lijkt me vooral zorgeloos werk. En als het regent is het kut, maar zeker als de lente straks is, is het natuurlijk heerlijk om sochtends in je tshirt ff je wijk te lopen. Kan m'n studentenbuikje ook wel gebruiken. Verder, geen gezeik met collega's enzow, lekker werken op je eigen tempo. En dat het kut betaald, da's wel jammer ja
Mooie tijd om te beginnen, relaxt op de fiets naar je depot toe en wat fietstassen erop gooien en dan de muziek aan en lekker je blokken lopen.
Tuurlijk, wanneer het stortregent, de folders niet in je schoudertas passen, de fietstassen zelf niet geheel waterdicht zijn en er zo'n wind staat dat je de post amper in je handen kunt houden is het allemaal even wat minder en wordt er wat afgekankerd natuurlijk.
Als ik er echt van rond had moeten komen, had ik waarschijnlijk ook wel een ander baantje gekozen, maar voor mij waren het slechts bijverdiensten.
Want die +/- 8 euro per uur zijn natuurlijk bedroevend te noemen als je het afzet tegen een geschoolde baan.
quote:Reken er maar op dat 'ie blijft, of in elk geval vervangen wordt door een ander HAH blaadje.Op woensdag 18 maart 2009 12:29 schreef Row-1 het volgende:
Postbode uit Veldhoven meldt zich:
Ja in mei of juni komt die uitkering, ik dacht tegelijk met vakantiegeld
Jammer dat het mooie weer na het weekend weg is
Hoelang duurt die C1000 HAH eigenlijk nog, word er schijtziek van op zaterdag.
(Al vanaf de kerst wordt tegen ons gezegd "Ja nog 3 weken (PLUS)!" Ja nog 8 weken en dan is het over (c1000)" en afgelopen zaterdag kregen we weer te horen "Ja nog 5 weken!"......
quote:Voilá, dat bedoelde ik dus. Overigens vraag ik me af wat voor nut die folders hebben, bij ons is er niet eens echt een C1000 in de buurt, en voor die 50 cent ga je niet omrijden...Op woensdag 18 maart 2009 12:29 schreef Candaasje het volgende:
[..]
Wij hebben een lijst gekregen met de adressen waar de C1000 HAH niet bezorgd zou zijn. Voor mijn wijk stonden er drie adressen. 1tje zou kunnen kloppen, 1tje had ik absoluut 100% zeker weten wel bezorgd en 1tje heeft gewoon een dikke vette NEE-NEE sticker op de bus (heb ik speciaal nog even nagekeken)..... heerlijk eerlijke manier van controleren dit.... alsof een klant van de C1000 er bij stil gaat staan dat wij de klachten krijgen. Die denken gewoon "Oeh, boekje vergeten/ik heb een sticker op mn bus, dan zeg ik toch gewoon dat ik hem vergeten ben!"
Ik wou even mijn dankbaarheid tonen. Nooit problemen gehad met de post, en altijd (mijn ervaring althans) super service
quote:Ik vind die c1000 HAH zo nutteloos, er zit hier ook al geen c1000 in de buurt, bestaan er uberhaubt nog wel veel c1000's in NL?Op woensdag 18 maart 2009 12:38 schreef Candaasje het volgende:
[..]
Reken er maar op dat 'ie blijft, of in elk geval vervangen wordt door een ander HAH blaadje.
(Al vanaf de kerst wordt tegen ons gezegd "Ja nog 3 weken (PLUS)!" Ja nog 8 weken en dan is het over (c1000)" en afgelopen zaterdag kregen we weer te horen "Ja nog 5 weken!"......
En dat is dus het probleem. bij ons zeggen ze er NIKS over, jij weet in ieder geval nog iets.
Toen ik vroeg aan me teamcoach hoelang die HAH nog zou duren, krijg ik zo'n antwoord als "zo lang de klant het wil"...ja, daar heb ik niks aan?
Nee maar reken er maar gewoon op dat de HAH op zaterdag blijft. Op zich vind ik deze C1000 boekjes nog niet eens zo'n ramp (ze zijn aardig stevig, niet van dat rare gladde plastic dat uit je handen glibbert beetje van fatsoenlijk formaat) maar ja, liever niet natuurlijk.
Stel nou dat opeens allemaal supermarkten, bouwmarkten, restaurants, warenhuizen etc.etc. ook op deze manier hun folders zouden willen verspreiden. Zouden wij dan straks elke (zater-)dag 3 folders moeten bezorgen? Want 3 is het maximum aan folders dat je op een dag mag bezorgen. Maar stel nu dat er 20 bedrijven folders willen laten bezorgen, dan kan dat dus niet over de 5 werkdagen verdeeld worden: 5*3 = 15, kom je er nog 5 tekort. Je kunt ze niet aan de VSP geven, want die bedrijven willen de kwaliteit van TNT Post.
Best wel vreemd dus.
Of de TNT verzint weer een regeltje dat je meer folders kan bezorgen dan 3 quote:Zie ik zo gebeuren danOp woensdag 18 maart 2009 14:59 schreef PartyAnimal87 het volgende:
Dan moeten ze tegen elkaar opbieden
quote:Tja, ik vind die C1000 ook maar een vage winkel. De uitstraling van de Bas vd Heijden maar duurder nog dan Albert Heijn. Aan de andere kant, werk is werk, en zolang ik de tijd die ik kwijt ben aan dat spul netjes betaald krijg vind ik het allemaal wel best zo.Op woensdag 18 maart 2009 14:54 schreef Viper86 het volgende:
Hmmm, best wel een vreemde en interessante gedachte. Dat een simpele derderangs supermarkt als de C1000 het werk en dus het leven van 10.000'en mensen kan beïnvloeden..........
Stel nou dat opeens allemaal supermarkten, bouwmarkten, restaurants, warenhuizen etc.etc. ook op deze manier hun folders zouden willen verspreiden. Zouden wij dan straks elke (zater-)dag 3 folders moeten bezorgen? Want 3 is het maximum aan folders dat je op een dag mag bezorgen. Maar stel nu dat er 20 bedrijven folders willen laten bezorgen, dan kan dat dus niet over de 5 werkdagen verdeeld worden: 5*3 = 15, kom je er nog 5 tekort. Je kunt ze niet aan de VSP geven, want die bedrijven willen de kwaliteit van TNT Post.
Best wel vreemd dus.
Je hoeft niet bang te zijn dat we straks met 10 hah op zaterdag lopen. De reden dat de C1000 extra geld betaalt voor bezorging door TNT (hoewel we duurder zijn dan bijv VSP) is de hogere attentiewaarde, doordat hun folder tegelijk met de post bezorgd wordt, en niet verzuipt in een pakket van andere foldermeuk. Als wij straks met meer dan 3 hah op een dag zouden lopen is dat effect weg.
quote:1 april volgens mij.Op woensdag 18 maart 2009 12:45 schreef Viper86 het volgende:
Weet iemand wanneer de nieuwe periode begint wat betreft het aantal min - of plusuren? Dus wanneer je uren opnieuw ingesteld worden en je weer met 0 plus of minuren begint.
Ik heb dezelfde problemen als jij, deze week maar 5 uurtjes werk
echt wel afkickuhhhh
en ik mis mijn collega's 
quote:Hmmm... Doordat het management de uren niet fatsoenlijk kan verdelen lossen ze het maar via ons op.........Op woensdag 18 maart 2009 17:00 schreef lisje het volgende:
[..]
1 april volgens mij.
Ik heb dezelfde problemen als jij, deze week maar 5 uurtjes werk
Ik hoef inderdaad ook haast niet meer te werken. Heb in een paar weken tijd maar een paar uurtjes gewerkt. Maar ik vroeg mij af of ze zich dan niet contractbreuk schuldig maken? Ik moet toch minimaal 3 uurtjes per week ( of alleen op de zaterdagen? ) werken?
quote:Ik denk zelfs op 30 maart nog, omdat dat op een maandag is. Maar dat weet ik niet zeker. Ik tel gewoon 4 weken bij het laatste tijdvak op die we op ons salarisstrookje hebben gekregen.Op woensdag 18 maart 2009 17:00 schreef lisje het volgende:
[..]
1 april volgens mij.
Ik heb dezelfde problemen als jij, deze week maar 5 uurtjes werk
Ik heb deze week om en nabij de 20 uur, vorige week ook, daarvoor nog tegen de 40. Maar iig het is beter dan niets...
quote:Oké ik lees je vorige bericht nu pasOp woensdag 18 maart 2009 01:24 schreef Viper86 het volgende:
[..]
Ik weet ff niet meer hoeveel km er met de oude kangoo waren gereden. Gek eigenlijk, terwijl je zo'n getal zo vaak hebt opgeschreven... Ben blijkbaar niet zo'n getallenman. Iig wordt een auto beoordeeld op aantal gereden km's en conditie van de auto.
Voor de rest ben ik deze laatste weken van deze periode een soort van urenbuffer voor de vaste werknemers. In de afgelopen 3 weken hoefde ik maar 1 keer te werken. En aanstaande zaterdag wordt zelfs mijn vaste middagwijkje van me afgenomen... Maar naar verluid worden binnenkort alle uren weer gereset? Hoe lang duurt eigenlijk zo'n periode? En komt het bij jullie vaak voor dat zaw's op deze manier gebruikt worden om een minuren - probleem op te lossen? Ik heb dit namelijk nog niet eerder meegemaakt in de kleine 2 jaar dat ik er nu werk.
Wat ik net al zei, ik tel gewoon 4 weken bij het tijdvak op van je laatste loonstrookje. Na zo'n tijdvak worden volgens mij alle plus- en minuren weer gereset. Overigens meen ik ook wel eens een tijdvak te hebben meegemaakt die 5 weken besloeg, maar ik weet niet in welke situatie dat was. En hier heb ik het nog niet meegemaakt dat ik als zaw een buffer voor de voltijdmedewerkers vorm, eerder andersom.. maar nu er veel genut wordt blijft er weinig meer voor me over. Maar als ik het goed begrijp heb je een contract voor 3 uur op zaterdag? Als je dan in 3 weken laat ik zeggen 6 plusuren hebt gemaakt dan lijkt het me gewoon mogelijk je een dienst minder te geven in de 4e week... Al is dat best kut, ik maak ook op zaterdag het liefst zoveel mogelijk uren.
Oja mijn kangoo loopt tegen de ton... wie weet binnenkort een keer een vervangende auto, of een hagelnieuwe kangoo?
Mja, ik ben gewoon heel erg gewend om continu opgebeld te worden of ik nog even dit of dat weg wil brengen. Nu is het juist andersom: voor het eerst sinds ik er werk wordt mijn dienst in deze maand al 3 keer aan een ander gegeven.
Maar aan de andere kant is het ook wel weer eens lekker, zo na 2 jaar weer eens op de zaterdag uit te slapen, haha.
Oh ja!!! Ik moet wel werken! Maar liefst een complete dienst van een onvoorstelbare.... 15..... minuten! Het gebouw afsluiten en de auto's controleren om 5 uur dus.
quote:Hoezo?Op vrijdag 20 maart 2009 11:59 schreef PartyAnimal87 het volgende:
Weer een makkie vandaag. Volgende week wordt wat minder fijn
quote:Beetje respect voor de postbodes mag wel hoor. En als je dat niet hebt, dan kan een van mijn collega's zomaar je brievenbus voorbij lopen en dan mag je met hangende pootjes naar een kantoor komen om je post op gaan te halen
Jullie postbodes moeten gewoon nokken met ouwehoeren over het weer maar gewoon ff mijn U2 tickets bezorgen GVD!
quote:Meer post, meer HAH en 4 mensen weg en daarvoor geen vervanging
quote:Respect krijg je van mij als je goed je werk doet.Op vrijdag 20 maart 2009 12:14 schreef Peterselieman het volgende:
Beetje respect voor de postbodes mag wel hoor. En als je dat niet hebt, dan kan een van mijn collega's zomaar je brievenbus voorbij lopen en dan mag je met hangende pootjes naar een kantoor komen om je post op gaan te halen
Dat betekent dus dat je geen pakketjes met waarde bij de buren af geeft of in mijn vuilnis container dondert!
quote:Meer post, meer HAH op de zaterdag? Of vrijdags?Op vrijdag 20 maart 2009 12:19 schreef PartyAnimal87 het volgende:
[..]
Meer post, meer HAH en 4 mensen weg en daarvoor geen vervanging
quote:Ja, dat doet iedereen bij de TNTOp vrijdag 20 maart 2009 12:19 schreef CoExist het volgende:
[..]
Respect krijg je van mij als je goed je werk doet.
Dat betekent dus dat je geen pakketjes met waarde bij de buren af geeft of in mijn vuilnis container dondert!
quote:Zoiets valt ook niet goed te praten, maar er zijn genoeg die wel het beste met je voor hebben hoor.
[..]
Respect krijg je van mij als je goed je werk doet.
Dat betekent dus dat je geen pakketjes met waarde bij de buren af geeft of in mijn vuilnis container dondert!
quote:Jippie! Ik kreeg het mooie oranje strookje ook net binnen!
Wel vreemd dat ik tegenwoordig opeens weer De Heer ben i.p.v. Mevrouw.
Stond op mijn contract ook al verkeerd (terwijl ik alles goed had ingevuld).
Maar dat is toen veranderd en ik kreeg netjes een nieuw contract met Mevrouw erop.
Ging ook verder goed met andere post van TNT (brieven, loonstrookjes, etc)
Maar nu ben ik dus opeens weer een mannetje i.p.v. een vrouwtje.
Ik heb mijn U2 tickets binnen!
quote:Wij werken ook al een hele tijd met carré`s. Alleen stapelen we alleen de blauwe bakken op de containers. De rode bakken hebben we altijd op een aparte container. Er passen als het goed is 5 blauwe bakken op de container en meestal is dat wel genoeg. Als er meer blauwe bakken zijn komt het nog wel eens voor dat deze gewoon bij de desbetreffende ochtendwijk wordt neergezet.Op vrijdag 20 maart 2009 14:18 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Wij werken sinds een tijdje met een carré van containers bij het VOS-sen. Op papier een leuk idee, maar in de praktijk werkt het alleen als er geen reet post is. Omdat nu dus alle post voor 1 wijk (rode bakken, blauwe bakken, en 1 of 2 bakken met hah) op elkaar worden gestapeld sta je al heel snel boven je macht te werken, en kan je er vaak gewoon helemaal niet meer bij. Drie blauwe bakken en 2 rode, dan zit de container al vol, en daar zit je toch al gauw aan bij een ochtendwijk op een gemiddelde dag. Aangezien de pilots met deze werkmethode uiteraard een doorslaand succes waren (zoals gebruikelijk bij de pilots bij TNT) vraag ik me toch af wat wij dan fout doen. Moeten we het carré groter maken, en dan niet meer 4 wijken per container doen maar 2? Hoe zijn jullie ervaringen met het carré ?
Bij ons is bij de invoering van de carré's ook de zaalindeling gewijzigd. Hierdoor staan de bakkenkarren dichter bij de wijken waar ze voor zijn ingedeeld. Hierdoor is het vrij makkelijk om een paar blauwe bakken alvast op de bureau's te leggen.
Wat wel een nadeel van de carré's is is dat ze behoorlijk wat ruimte in beslag nemen. Je kunt daardoor nauwelijks er langs en een kar erlangs manoeuvreren wil al helemaal niet. Als de carré niet meer gebruikt hoeft te worden wordt ie ontmanteld en worden ze op speciaal daarvoor gemarkeerde posities neergezet. Daarvoor zijn bij ons door de hele zaal geel - zwarte stickerlijnen gemaakt. Ook voor nabrengzakkarren, lege karren etc. zijn speciaal daarvoor bestemde locaties ingehuurd.
Dit is allemaal heel fijn voor je systematisch, logisch nadenkende linkerhersenhelft..... Maar voor enige creativiteit en spontaniteit is er geen ruimte meer... Het moet allemaal precies zo en niet anders. Een groot nadeel hiervan is dat als het allemaal net wat anders gaat het systeem instort, want er is nou eenmaal bij overdreven schematisch en logisch opgezette systemen weinig ruimte voor error.....
quote:Maar hoe gaat dat dan bij middagwijken? De tijd dat de grote wijken ochtendwijken waren en de kleine wijken middagwijken ligt bij ons namelijk al achter ons, sinds de komst van de postbezorger. Dus soms moeten op 1 kast wel 3 grote wijken worden klaargemaakt, en 1 kleinere. Als je dan alles al bij de kast zet wordt het daar erg vol. Bovendien was het carré toch juist bedoeld om tijd te besparen? Maar ik zie totaal geen besparing. In plaats van de plattestukkenkast gebruik je nu een carré. Er was gezegd dat je niet meer hoefde te vakkentrekken, maar dat is niet zo. Je moet nog steeds de VOS-kasten leeghalen, en ipv de plattestukkenkast haal je nu een carré leeg. Maar omdat de SMK en SMG post nu niet meer rechtstreeks bij je kast wordt neergezet, maar eerst in het carré wordt geplaatst waar je het vervolgens weer vandaan moet gaan halen, ben je zelfs langer bezig. Vanmorgen waren we met VOS-sen een half uur uitgelopen, terwijl er echt heel weinig post was!Op vrijdag 20 maart 2009 14:26 schreef DonHenkie het volgende:
[..]
Wij werken ook al een hele tijd met carré`s. Alleen stapelen we alleen de blauwe bakken op de containers. De rode bakken hebben we altijd op een aparte container. Er passen als het goed is 5 blauwe bakken op de container en meestal is dat wel genoeg. Als er meer blauwe bakken zijn komt het nog wel eens voor dat deze gewoon bij de desbetreffende ochtendwijk wordt neergezet.
Vandaag ontving ik mijn eerste loonstrook van TNT, eerder al van Olympia voor TNT, maar ik snap echt geen zak van wat er nou allemaal staat. Hopelijk kunnen jullie me een beetje helpen?
Waar staat het aantal gewerkte uren?
Waar staan nou het registernummer en werknemersnummer?
In de tweede kolom staat 'Berekenen over' en dan het getal 1040. Wat is dat?
Misschien heeft iemand een voorbeeld loonstrook?
Alvast bedankt!
[ Bericht 7% gewijzigd door Hojdhopper op 20-03-2009 16:18:05 ]
quote:De losse post gooien we hier ook nog steeds in de VOS-kasten, uitgezonderd bol.com-achtige pakjes, die gooien we wel in het carré. Het is nooit een optie geweest om alles in het carré te vossen, want we staan hier afhankelijk van de drukte met 6 tot 8 man/vrouw te vossen, en dat past inderdaad nooit in 1 carré. Met z'n 2-en is het al krap, want er moeten ook nog rolcontainers met plaatwerk bij, pallets en wiegwagens. Maar als je vervolgens gaat vakkentrekken moet je de bakken met vospost wel weer in het carré zetten, dus dan sta je daar met 7 man voor een paar containers te dringen.Op vrijdag 20 maart 2009 15:12 schreef ultra_ivo het volgende:
Volgens de theorie moet de Carré tijd besparen. Wij besparen er in ons DVG iig geen tijd mee. Het overzicht ben je ook totaal kwijt. Mis je bijv. Iets controleren als er iets fout gaat is totaal onmogelijk geworden. Uiteindelijk gooien we alle losse post dus weer gewoon in de VOS-kasten. Die zijn we uiteindelijk ook maar weer gewoon gaan trekken. Anders bleef er steevast iets liggen, zeker als je iedere dag het aantal VOS-kasten aanpaste aan de hoeveelheid post. Met meer dan 2 man pakjes/bundels/dikgoed/losse post uitgooien in de Carré lukt niet, dan sta je op elkaars tenen of loop je met de koppen tegen elkaar.
Nu heb ik wel begrepen dat het de bedoeling is dat wij straks niet meer van onze plaats komen, en dat er 1 mannetje is die de aan- en afvoer van post moet regelen, maar dat mannetje mag zich straks dan wel helemaal het leplazarus rennen, en na 2 uur ruilen met een ander mannetje, zodat hij aan het zuurstof kan.
http://img8.imageshack.us/my.php?image=naamloosr.jpg
Ik vind deze manier van werken veel prettiger dan de oude manier. Waar ik zit (891x) hebben we kleine ochtend-wijken (voor de pos-tbezorgers) en grote middag-wijken (voor de postbodes). Op zich hebben we dus helemaal geen probleem met het voorbereiden van de wijken. Overal zit maar 1 wijk achter dus het is erg prettig werken.
quote:Ik weet dat er op IntranetMail (http://medewerkers.tntpost.nl/) een toelichting staat voor de salarisstrook.Op vrijdag 20 maart 2009 16:07 schreef Hojdhopper het volgende:
Beste collega's,
Vandaag ontving ik mijn eerste loonstrook van TNT, eerder al van Olympia voor TNT, maar ik snap echt geen zak van wat er nou allemaal staat. Hopelijk kunnen jullie me een beetje helpen?
Waar staat het aantal gewerkte uren?
Waar staan nou het registernummer en werknemersnummer?
In de tweede kolom staat 'Berekenen over' en dan het getal 1040. Wat is dat?
Misschien heeft iemand een voorbeeld loonstrook?
Alvast bedankt!
Je gaat dan naar HR-PORTAAL
Vervolgens SALARIS en dan SALARIS SPECIFICATIE
Bij TOELICHTING OP SALARISSPECIFICATIE staan er 4, dus je moet even kijken welke voor jou van toepassing is. Ikzelf ben zaterdagbesteller, dus de onderste is voor mij.
Misschien dat je er dan wijzer van wordt.
quote:Ik heb als zaw-er ook nog Maandelijkse uitk op mijn loonstrookje staan, onder Extra tsl 15%. Waar heb ik dat aan te danken?Op vrijdag 20 maart 2009 16:44 schreef WNDYYY het volgende:
[..]
Ik weet dat er op IntranetMail (http://medewerkers.tntpost.nl/) een toelichting staat voor de salarisstrook.
Je gaat dan naar HR-PORTAAL
Vervolgens SALARIS en dan SALARIS SPECIFICATIE
Bij TOELICHTING OP SALARISSPECIFICATIE staan er 4, dus je moet even kijken welke voor jou van toepassing is. Ikzelf ben zaterdagbesteller, dus de onderste is voor mij.
Misschien dat je er dan wijzer van wordt.
quote:Oke, allemaal leuk en aardig, maar voor Intranet moet je toch aanmelden, en voor die aanmelding heb je weer een registernummer etc. nodig.Op vrijdag 20 maart 2009 16:44 schreef WNDYYY het volgende:
[..]
Ik weet dat er op IntranetMail (http://medewerkers.tntpost.nl/) een toelichting staat voor de salarisstrook.
Je gaat dan naar HR-PORTAAL
Vervolgens SALARIS en dan SALARIS SPECIFICATIE
Bij TOELICHTING OP SALARISSPECIFICATIE staan er 4, dus je moet even kijken welke voor jou van toepassing is. Ikzelf ben zaterdagbesteller, dus de onderste is voor mij.
Misschien dat je er dan wijzer van wordt.
Toch bedankt!;)
[edit] WNDYYY, zou je niet voor mij zo'n voorbeeld kunnen opslaan en mij kunnen mailen? Ik heb namelijk moeite met aanmelden en allemaal gerotzooi enzo. Ik ben ook zaterdagbezorger dus dat is dan wat makkelijker? 't Zou een uitkomst zijn!:)
[ Bericht 11% gewijzigd door Hojdhopper op 20-03-2009 21:04:19 ]
quote:Dat wil ik best doen hoor! Stuur mij een prive bericht met je mailadres en ik stuur het je wel door!Op vrijdag 20 maart 2009 20:09 schreef Hojdhopper het volgende:
WNDYYY, zou je niet voor mij zo'n voorbeeld kunnen opslaan en mij kunnen mailen? Ik heb namelijk moeite met aanmelden en allemaal gerotzooi enzo. Ik ben ook zaterdagbezorger dus dat is dan wat makkelijker? 't Zou een uitkomst zijn!:)
Komt er zo'n pauper naast me fietsen: Ja hallo mag ik wat vragen?
Ik: Ja hoor
Pauper: Ja ik woon daar en daar (niet eens in mijn wijk), en ik heb zo'n boekje gehad (laat C1000 boekje zien), maar mijn buren hebben niks gekregen.
Ik: Oh, nou dan zullen ze wel een sticker hebben he...
Pauper: Nee, nee, ze hebben geen sticker hoor. Ze hebben gewoon niks gekregen. Dus kan jij me er nu niet eentje geven.
Ik: Nee, sorry, anders kom ik straks te kort (heb altijd over trouwens
), als uw buren nog een foldertje willen dan moeten ze naar TNT bellen.Pauper: Oh... (druipt af)
Echt, je weet gewoon dat zo'n vent gewoon een extra boekje wil voor zichzelf. Sommige mensen
Als ie gewoon eerlijk had gevraagd of ie misschien een extra boekje kon krijgen als ik over had, had ik 't 'm best willen geven. Maar kom niet met zo'n lulverhaal aanzetten quote:Haha alsof je het met je buren hebt over C1000 foldertjes en alsof je voor je buren zo'n foldertje gaat halen
Prachtige dag vandaag, jammer dat ik maar één wijk kon lopen...
Komt er zo'n pauper naast me fietsen: Ja hallo mag ik wat vragen?
Ik: Ja hoor
Pauper: Ja ik woon daar en daar (niet eens in mijn wijk), en ik heb zo'n boekje gehad (laat C1000 boekje zien), maar mijn buren hebben niks gekregen.
Ik: Oh, nou dan zullen ze wel een sticker hebben he...
Pauper: Nee, nee, ze hebben geen sticker hoor. Ze hebben gewoon niks gekregen. Dus kan jij me er nu niet eentje geven.
Ik: Nee, sorry, anders kom ik straks te kort (heb altijd over trouwens
Pauper: Oh... (druipt af)
Echt, je weet gewoon dat zo'n vent gewoon een extra boekje wil voor zichzelf. Sommige mensen
Wel tof dat de folders gewaardeerd worden, heeft het toch nut ze langs te brengen (heb altijd zo'n idee dat t rechtstreeks door de brievenbus de papierbak in gaat)
Ik had het toch wel behoorlijk warm vandaag, dat wordt nog wat in de zomer
quote:Precies, als iemand een tweede foldertje wil mogen ze dat gerust vragen, maar ik erger me dood aan allerlei lulverhalen en onterechte klachten van mensen. Vorige week had ik ook een klacht uit m'n wijk, ben daar vandaag langs geweest, hadden ze gvd een sticker! Ik heb nog aangebeld om te vragen waarom ze onterecht klachten over mij indienen , maar helaas was er niemand thuis. Ik heb ze uiteraard weer geen folder gegeven, benieuwd of ik volgende week weer een klacht heb.Op zaterdag 21 maart 2009 16:02 schreef xxiessiexx het volgende:
[..]
Haha alsof je het met je buren hebt over C1000 foldertjes en alsof je voor je buren zo'n foldertje gaat halen
(heb altijd zo'n idee dat t rechtstreeks door de brievenbus de papierbak in gaat)
Ik had het toch wel behoorlijk warm vandaag, dat wordt nog wat in de zomer
Trouwens, als je naar de C 1000 gaat en je zegt bij de klantenservice dat je geen folder hebt gehad omdat je een nee/nee sticker hebt, kun je er daar ook eentje krijgen.
Treurig tot welk niveau mensen zich kunnen verlagen voor een paar lullige centen korting op hun boodschappen.
quote:Sterker nog, bij de c1000 in ons dorp hebben ze bij de ingang stápels met van die folders liggen
[..]
Trouwens, als je naar de C 1000 gaat en je zegt bij de klantenservice dat je geen folder hebt gehad omdat je een nee/nee sticker hebt, kun je er daar ook eentje krijgen.
quote:Hier ook, maar daar zitten die stickers dan niet in.Op zaterdag 21 maart 2009 16:31 schreef xxiessiexx het volgende:
[..]
Sterker nog, bij de c1000 in ons dorp hebben ze bij de ingang stápels met van die folders liggen
quote:OmgOp zaterdag 21 maart 2009 15:21 schreef Ohrpolster. het volgende:
Prachtige dag vandaag, jammer dat ik maar één wijk kon lopen...
Komt er zo'n pauper naast me fietsen: Ja hallo mag ik wat vragen?
Ik: Ja hoor
Pauper: Ja ik woon daar en daar (niet eens in mijn wijk), en ik heb zo'n boekje gehad (laat C1000 boekje zien), maar mijn buren hebben niks gekregen.
Ik: Oh, nou dan zullen ze wel een sticker hebben he...
Pauper: Nee, nee, ze hebben geen sticker hoor. Ze hebben gewoon niks gekregen. Dus kan jij me er nu niet eentje geven.
Ik: Nee, sorry, anders kom ik straks te kort (heb altijd over trouwens
Pauper: Oh... (druipt af)
Echt, je weet gewoon dat zo'n vent gewoon een extra boekje wil voor zichzelf. Sommige mensen
quote:Bedoel je met containers van die karretjes met wieltjes waar je die bakken op stapelt? Dat hadden wij ook, maar daar zijn we snel vanaf gestapt. Alleen de al gesorteerde blauwe bakken en de HSM-bakken worden daarop gezet.. Het is wel handig als er in de vos-kasten veel post zit, je pakt een container, rijdt die erheen en haalt de post uit de VOS-kasten en gooit die in bakken die je op de container zet, krijg je alle post in 1 keer lopen mee, plus dat je niet krom hoeft te lopen.Op vrijdag 20 maart 2009 14:59 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
Maar hoe gaat dat dan bij middagwijken? De tijd dat de grote wijken ochtendwijken waren en de kleine wijken middagwijken ligt bij ons namelijk al achter ons, sinds de komst van de postbezorger. Dus soms moeten op 1 kast wel 3 grote wijken worden klaargemaakt, en 1 kleinere. Als je dan alles al bij de kast zet wordt het daar erg vol. Bovendien was het carré toch juist bedoeld om tijd te besparen? Maar ik zie totaal geen besparing. In plaats van de plattestukkenkast gebruik je nu een carré. Er was gezegd dat je niet meer hoefde te vakkentrekken, maar dat is niet zo. Je moet nog steeds de VOS-kasten leeghalen, en ipv de plattestukkenkast haal je nu een carré leeg. Maar omdat de SMK en SMG post nu niet meer rechtstreeks bij je kast wordt neergezet, maar eerst in het carré wordt geplaatst waar je het vervolgens weer vandaan moet gaan halen, ben je zelfs langer bezig. Vanmorgen waren we met VOS-sen een half uur uitgelopen, terwijl er echt heel weinig post was!
Wij hebben nu al godverre 6 weken achter elkaar C1000 HAH.
quote:6 weken pas?Op maandag 23 maart 2009 17:50 schreef Tinuzzz_Talpa het volgende:
Ah, hier is ie.
Wij hebben nu al godverre 6 weken achter elkaar C1000 HAH.
offtopic: heb je nou nog steeds je kerstavatar?
quote:[offtopic]Waar heb je het over?[/offtopic]
Hier al wat langer idd.
offtopic: heb je nou nog steeds je kerstavatar?
quote:http://www.spitsnieuws.nl(...)at_toe_in_zutph.htmlNeppostbode slaat toe in Zutphen Een man die zich uitgeeft voor postbode heeft in Zutphen twee mensen opgelicht. Hij deed dat door de gedupeerden onder valse voorwendselen aan de deur te laten pinnen. Met de mobiele pinapparatuur kopieerde de man echter de pasgegevens, maakte de politie maandag bekend.
De man belde aan in een jas die lijkt op de bedrijfskleding van TNT Post. Hij vroeg de gedupeerden te pinnen om een pakketje in ontvangst te nemen. Het pinnen mislukte, waarna de neppostbode weer vertrok. Twee inwoonsters van Zupthen werden donderdag slachtoffer van deze werkwijze. Een van hen vertrouwde het niet en liet haar pas blokkeren, de andere vrouw werd voor honderden euro's gedupeerd.
Onderzoek
In januari hadden twee identieke gevallen van oplichting plaats in Dordrecht en Delft. Of er een verband is tussen deze gevallen en die in Zutphen, wist de politie nog niet. ,,We gaan dit zeker onderzoeken'', aldus een woordvoerder. Volgens de politie laat TNT consumenten nooit aan de deur
Dat mensen hier in trappen.
Je weet toch wel of je pakketjes verwacht of niet...quote:
Wen er vast aan, blijft voorlopig nog wel zo als 't "goed" is...
quote:Ja, zeker waar je voor moet betalen. Pakketjes waar ik voor moet betalen en die ik niet zelf heb besteld, weiger ik bij voorbaat...Op maandag 23 maart 2009 19:56 schreef Zipportal het volgende:
[..]
http://www.spitsnieuws.nl(...)at_toe_in_zutph.html
Dat mensen hier in trappen.
quote:Senaat akkoord met vrije postmarkt
De Eerste Kamer heeft dinsdag ingestemd met de nieuwe Postwet, waardoor de postmarkt per 1 april 2009 vrij wordt.
TNT Post heeft dan niet langer het alleenrecht om brieven tot 50 gram te bezorgen. Verwacht wordt dat daardoor de concurrentie echt zal losbarsten.
Niet alleen bedrijven, maar ook verenigingen en goede doelen zullen daardoor goedkoper uit zijn.
Cao
Het kabinet wilde pas overgaan tot het volledig vrij maken van de markt, als er voldoende uitzicht zou zijn op sociaal aanvaardbare arbeidsvoorwaarden voor bezorgers bij nieuwe postbedrijven. Onlangs werd een cao gesloten die daaraan voldoet.
quote:Op dinsdag 24 maart 2009 16:09 schreef Viper86 het volgende:
http://www.nu.nl/economie(...)vrije-postmarkt.html
[..]
Ik ben wel benieuwd naar de stemming, wie voor en wie tegen heeft gestemd. Maar kan het nergens vinden..
quote:www.eerstekamer.nl lijkt me niet heel erg moeilijk te vindenOp dinsdag 24 maart 2009 16:37 schreef CihV het volgende:
[..]
Ik ben wel benieuwd naar de stemming, wie voor en wie tegen heeft gestemd. Maar kan het nergens vinden..
quote:De Eerste Kamer heeft vandaag de
* Liberalisering van de postmarkt en garantie van de universele dienstverlening (Postwet 20..) (30.536)
na stemming bij zitten en opstaan aangenomen. GroenLinks, SGP, D66, OSF, SP, PvdD en de fractie Yildirim stemden tegen.
Euh en dan ga je toch pinnen?
http://link.marktplaats.nl/239515219
Tsja, zo kan je ook een beetje bijverdienen natuurlijk
quote:wtfOoit schreef marktplaatsadvertentie het volgende:
De trend voor woonaccesoires van nu, de ouderwetse PTT postzak.
Van kussenhoes tot plaid, waszak of poef!
Bij ons staan ook allemaal dozen vol met nieuwe ( stugge ) TNT zakken en tegenwoordig worden de karren waar de zakken uiteindelijk op belanden voornamelijk bevolkt door die nieuwe zakken en zie ik die oude zakken haast niet meer terug.
.quote:Als je echt wilt improviseren pak je toch gewoon je fietstassen. In december kon ik echt niet zonder.Op dinsdag 24 maart 2009 23:14 schreef ultra_ivo het volgende:
Ik zie nog steeds meer oude dan nieuwe zakken. De inzettassen zijn de nieuwe rage. Goed onder standaard omstandigheden maar met weinig flexibiliteit voor als je moet improviseren. Collectie gebruikt nog gewoon de oude zakken net als veel andere afdelingen.
quote:Ook daar past voor december niet genoeg inOp dinsdag 24 maart 2009 23:23 schreef FrankRicard het volgende:
[..]
Als je echt wilt improviseren pak je toch gewoon je fietstassen. In december kon ik echt niet zonder.
En moet je naar een hooggelegen buitenwijk dan stuur je liefst zoveel mogelijk in zakken of tassen op.
Daarbij komt dat ik nu alweer terugverlang naar het zonnetje van afgelopen weekend!
Morgen kut weer heel de dag regen, vandaag droog gehouden...
EN morgen weer HaH, het lijkt er wel op dat we het iedere dag gaan hebben morgen weer V&D prijzencircus krantje ook wel een forse jongen..
quote:Die V&D hadden wij vandaag hier. Zijn best zware jongens is niet echt handig om achter de post te leggen. Ook hier was het erg druk met de post. Had 10 blauwe bakken vol (waar ik op een normale woensdag max 6 bakken heb).Op woensdag 25 maart 2009 19:57 schreef apexia87 het volgende:
Vandaag erg veel, wij hadden de nieuwe gemeente gidsen waar ik woon, superrrrrrrr dikke krengen... Had gewoon 7 tassen HaH bij 1 wijk. En die gemeente gidsen zijn nog 100% bezorging ook. 10 uur begonnen 6 uur klaar wel 3 wijken gelopen.
Morgen kut weer heel de dag regen, vandaag droog gehouden...
EN morgen weer HaH, het lijkt er wel op dat we het iedere dag gaan hebben morgen weer V&D prijzencircus krantje ook wel een forse jongen..
Het viel niet goed met 1 hand te vouwen, het was net iets breder dan een gangbare brievenbus hier en het waaide hard + regen. Steeds dus weer flapperde dat kutkreng in het rond bij elke fucking brievenbus. Probeer je met 1 hand te vouwen, dan vouwt het zichzelf op de 1 of andere manier altijd zo, dat je een stukje uitstekend hebt en het alsnog niet past. NET niet past....je denkt dat het past....maar nee....het past niet. Het was ook nogal dikke HAH in verhouding, dus ik kon voor de eerste keer sinds ik er werkte een keertje extra heen en weer fietsen omdat ik het gewoon niet mee kreeg in de tassen.
EN DAN STAAT DAT WIJF VOOROP HARDOP TE LACHEN. Niet zomaar te lachen, nee, UIT TE LACHEN. Uit te lachen dat ik bij elke brievenbus weer stond te schelden omdat die kutfolder er niet in 1 x in wilde.
En ja, ik ben snel geïrriteerd
Al sinds vanochtend hoofdpijn door de regen en wind.[ Bericht 8% gewijzigd door RTB op 25-03-2009 22:05:26 ]
Ik hoop dat het zaterdag wat beter weer is. Ow ja, dan moet ik morgen wel eerst even bellen wat ik moet doen.
Heb alweer geen rooster gehad. Slordig hoor..
En die V&D folder, wat een ramp Best wel zwaar en telkens woeien die foldertjes open door die wind...drama. Heb 2 uur en een kwartier gedaan over een wijk van een uurtje, althans ze zeiden dat het in een uur te doen was. Was om half 6 pas klaar, echt bizar. Ik kwam terug op het depot en toen stonden er nog tassen vol post die nog weggebracht moesten worden. Beter is het in het vervolg wat beter weer.quote:Tja en een vaste wijk heb ik dus niet. Ik ben de gaatjes vuller. Hahaha!Op donderdag 26 maart 2009 18:18 schreef Peterselieman het volgende:
Als je een vaste wijk hebt, krijg je niet iedere week een briefje meer. Tenminste dat is bij ons het geval.
quote:Dit is echtTNT dreigt post uit te besteden
door Jan Trommelen . vrijdag 27 maart 2009 | 10:42 | Laatst bijgewerkt op: vrijdag 27 maart 2009 | 13:11
DEN HAAG - TNT Post dreigt er mee om de post drie dagen per week niet meer zelf te bestellen, maar dat uit te besteden. Als de medewerkers niet instemmen met de salarisverlaging van vijftien procent, dan wil TNT Post voor de bezorging op maandag, woensdag en vrijdag andere bedrijven inhuren, die het goedkoper kunnen.
Dat zeggen de vakbonden CNV en Abvakabo FNV en de ondernemingsraad van TNT Post.
TNT erkent dat er een plan op de plank ligt om de gewone postbezorging op maandag uit te besteden. Er is volgens een woordvoerster geen sprake van dat het om drie dagen zou gaan. Uitbesteding zou enorm veel postbodes hun baan kosten. TNT is er verantwoordelijk voor dat de post zes dagen per week komt, maar is niet verplicht om dat zelf te doen.
Volgens CNV-bestuurder Inge Bakker zegt de directie de laatste maanden openlijk tegen vakbonden en medewerkers dat het bedrijf op minder dagen gaat bezorgen als de medewerkers geen loon inleveren. "Ze kunnen de andere dagen uitbesteden aan hun eigen drukwerkverspreider Netwerk VSP, aan sociale werkplaatsen of andere onderaannemers."
Voorzitter Bernard de Vries van de ondernemingsraad denkt dat TNT sowieso op den duur zal uitbesteden. TNT krijgt jaarlijks zo'n vier procent minder post te verwerken en die krimp zou wel eens harder kunnen gaan. Want per 1 april wordt de postmarkt helemaal vrijgegeven, dan mogen concurrenten als Sandd en SelektMail ook gewone brieven bezorgen.
Momenteel raadplegen de vakbonden de TNT-medewerkers over het CAO-akkoord dat begin maart werd gesloten. TNT geeft een werkgelegenheidsgarantie van drie jaar en nog eens drie jaar onder voorwaarden, als de brutolonen vijftien procent omlaag gaan. TNT Post dreigt er mee om de post drie dagen per week niet meer zelf te bestellen, maar dat uit te besteden.
quote:Ik denk dat 'chantage' hier een heel net woord voor is.Op vrijdag 27 maart 2009 16:18 schreef ultra_ivo het volgende:
Voor dit soort taktieken hebben we woorden die ik hier maar niet zal noemen.
Hoorde vanavond dat ons kantoor in september dichtgaat
"Liberalisatie van de postmarkt
Wat betekent dit voor u?
Vanaf 1 april 2009 wordt de postmarkt in Nederland volledig geliberaliseerd. Voor u als consument verandert er niets. U kunt gewoon op ons blijven rekenen, zoals u gewend bent. Onze postbodes zullen bij u de post blijven bezorgen, zes dagen in de week. Uiteraard blijft onze kwaliteit hierbij ongeëvenaard. Altijd op tijd en op het juiste adres. Op deze pagina vindt u een overzicht met de meest gestelde vragen. Voor meer informatie kunt u uiteraard altijd contact opnemen met onze klantenservice.
Dus niet alleen het eigen personeel wordt voor de gek gehouden, ook tegen klanten nemen ze het niet zo nauw met de waarheid."
@peterselie:
Wat erg!
Betekent dat dat je je baan of bijbaantje dan kwijt raakt of kun je nog naar een andere vestiging?quote:OmgOp vrijdag 27 maart 2009 21:51 schreef Peterselieman het volgende:
Het is echt slikken of stikken nu.
Hoorde vanavond dat ons kantoor in september dichtgaat
quote:Het valt mee. Wij zaten al op papier bij een grotere vestiging, maar fysiek niet. Voor mij maakt het niet uit. Ik heb nog een contract tot 1 april 2010, maar dat ga ik niet volledig uitdienen
@peterselie:
Wat erg!
quote:In het citaat staat nadrukkelijk dat de post 6 dagen pw bezorgd zal worden door ONZE postbodes, en dus niet door postbodes van een ander bedrijf. Tenzij TNT van plan is de sociale werkplaats op te kopen........Op vrijdag 27 maart 2009 23:20 schreef Viper86 het volgende:
Post blijft wel 6 dagen week bezorgd worden, alleen dan niet door ons, maar ook door 16 jarige folderjongetjes of werklozen die per se wegens solicitatieplicht alle open vacatures moeten aannemen
Het hoost hier... Alleen c1000 vandaag?
quote:*duimt mee en hoopt dat het dan ook droog blijft tot ongeveer 2 uur / half 3*Op zaterdag 28 maart 2009 09:41 schreef xxiessiexx het volgende:
*duimt dat het stopt met regenen voor half elf*
Dunne dingetjes. Had er steeds 2 te pakken ipv 1.
Ook dit nog:
Kom ik in de schuur om mn fiets te pakken en naar de TNT te gaan.. Fiets weg!
En mn zusjes fiets staat er nog wel, terwijl die al naar dr werk was.
Dus ik bel dr op: "Lekker bijdehand ben jij! Ik moet werken."
"Ow... vergeten..", zegt ze.
Dus ik vraag dr wat ik nou moet, want ze had dr eigen fiets niet mee omdat die kapot is, dus die kon ik niet pakken. En die van mijn ouders hebben zo'n dunne bagagedrager, dan kan ik die tassen niet aan hangen.
Tja, daar had ze natuurlijk geen oplossing voor.
Wel wilde ze nog even zeggen dat ik niet zo boos moest doen.
Ja, hehe.. Ik heb een stevige fiets nodig. Zij kan ook die van mn moeder lenen.
En hoe kan je nou vergeten dat je zus ook werkt op zaterdag?
Maar goed, heb dr wel een klein beetje laten schrikken voor niets.
Ik had de wijk waar de TNT aan ligt, dus ik kon gewoon zo'n kar bakken.
Maar ze moest natuurlijk wel even weten dat ze niet handig bezig was.
quote:En dat bleef het!!
[..]
*duimt mee en hoopt dat het dan ook droog blijft tot ongeveer 2 uur / half 3*
C1000 folders waren wel behoorlijk waardeloos trouwens.
quote:Hmmm, dat is idd niet zo slim van je zusje. Vreemd dat ze dat dan vergeet.Op zaterdag 28 maart 2009 14:16 schreef WNDYYY het volgende:
Wat een rot C1000 vandaag.
Dunne dingetjes. Had er steeds 2 te pakken ipv 1.
Ook dit nog:
Kom ik in de schuur om mn fiets te pakken en naar de TNT te gaan.. Fiets weg!
En mn zusjes fiets staat er nog wel, terwijl die al naar dr werk was.
Dus ik bel dr op: "Lekker bijdehand ben jij! Ik moet werken."
"Ow... vergeten..", zegt ze.
Dus ik vraag dr wat ik nou moet, want ze had dr eigen fiets niet mee omdat die kapot is, dus die kon ik niet pakken. En die van mijn ouders hebben zo'n dunne bagagedrager, dan kan ik die tassen niet aan hangen.
Tja, daar had ze natuurlijk geen oplossing voor.
Wel wilde ze nog even zeggen dat ik niet zo boos moest doen.
Ja, hehe.. Ik heb een stevige fiets nodig. Zij kan ook die van mn moeder lenen.
En hoe kan je nou vergeten dat je zus ook werkt op zaterdag?
Maar goed, heb dr wel een klein beetje laten schrikken voor niets.
Ik had de wijk waar de TNT aan ligt, dus ik kon gewoon zo'n kar bakken.
Maar ze moest natuurlijk wel even weten dat ze niet handig bezig was.
Daarentegen heb jij toch wel een beetje het recht om daar iets van te zeggen? Dan kan zij wel zeggen dat jij te fel bent, maar zij heeft uiteindelijk de fout begaan, toch?
quote:Oke, dan begreep ik het ff niet goed. Je onderstreepte het gedeelte van de 6 dagen per week bezorging. Dacht dat je daar op doelde. Maar inderdaad, de vaste postbodes worden op deze manier zeker genaaid. Hoe meer en meer ik van zulke berichten lees, hoe meer en meer mijn beeld van het bedrijf bijgesteld word. In negatieve richting.Op zaterdag 28 maart 2009 05:52 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
In het citaat staat nadrukkelijk dat de post 6 dagen pw bezorgd zal worden door ONZE postbodes, en dus niet door postbodes van een ander bedrijf. Tenzij TNT van plan is de sociale werkplaats op te kopen........
Ik krijg onderhand zelfs het gevoel dat mijn bijbaantje als zaw'er niet eens zo lang meer gaat duren als ik eerst dacht of hoe lang ik het eigenlijk zou willen, nog 5 jaar. Dat zou weleens een stuk korter kunnen blijken te zijn.
quote:En dat terwijl hier op onze vestiging allemaal zaw'ers thuis worden gehouden omdat er stelselmatig te veel uren worden gedraaid. Ik wil juist extra werken en extra wijken lopen.Op zaterdag 28 maart 2009 00:03 schreef TokenW het volgende:
Als ze het wagen om 1 van de collega's waar ik al jaren mee samenwerk te ontslaan of dermate te naaien dat voor hun de situatie onwerkbaar wordt ben ik pleite. Dan zoeken ze het zelf maar uit met de minstens 10 wijken die op zaterdag blijven staan.
quote:Oke, gelukkig maar.Op vrijdag 27 maart 2009 23:28 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Het valt mee. Wij zaten al op papier bij een grotere vestiging, maar fysiek niet. Voor mij maakt het niet uit. Ik heb nog een contract tot 1 april 2010, maar dat ga ik niet volledig uitdienen
Daarna meteen even gekeken of ik nog hah had. Ja hoor, de C1000 van die rommelige stumperfoldertjes waar je er gemakkelijk, twee van pakt. In heel 2009 nog nooit C1000 gehad. Hier is overigens in geen 10km een C1000 te bekennen.
En er was ook nog eens hoop post. Die flutkaartjes van de TNT post zelf, met dat energielabel. En een hoop tijdschriften. Vooral de boeren kregen erg veel. En het was ook nog eens kut weer.
Enige pluspunt van vandaag is, dat ik geen aangetekende post had.
Nee echt geweldig dat nieuwe werken.
quote:Daar werken we hier al een paar maanden mee, wat ik zelf niet begrijp aan dat nieuwe werken is waarom er op drukke dagen geen mannetje meer ingezet wordt........ en je zo NOG meer over je tijd heen looptOp zaterdag 28 maart 2009 16:45 schreef Zipportal het volgende:
Wat een tering dag. Kom ik binnen, een complete chaos omdat ze nu ook bij ons het "nieuwe werken" ook hebben ingevoerd. Met man en macht werd er nog gevost. Blijkbaar hebben ze dat met een uurtje vooruit geschoven. Echt een tering bende, alle post wordt dus nu in blauwe bakken gemieterd i.p.v. in de stelling. Al die kut karren ook in de weg. Mag je eerst weer alles bij af lopen, om te kijken waar je post nu weer ligt. Denk je dat al je post bij één hebt, blijken er nog twee blauwe bakken voor je klaar te staan.
Daarna meteen even gekeken of ik nog hah had. Ja hoor, de C1000 van die rommelige stumperfoldertjes waar je er gemakkelijk, twee van pakt. In heel 2009 nog nooit C1000 gehad. Hier is overigens in geen 10km een C1000 te bekennen.
En er was ook nog eens hoop post. Die flutkaartjes van de TNT post zelf, met dat energielabel. En een hoop tijdschriften. Vooral de boeren kregen erg veel. En het was ook nog eens kut weer.
Enige pluspunt van vandaag is, dat ik geen aangetekende post had.
Nee echt geweldig dat nieuwe werken.
Maar gelukkig had ik vandaag weer een autodienst
quote:Werken jullie al volgens de volledig nieuwe methode van Toekomst VBG, of is alleen het Carre nieuw? Wij hebben nu ook een tijdje zo'n Carre, en ik ben er al redelijk aan gewend, hoewel de tijdswinst volgens mij nul komma nul is. Het grootste voordeel is dat je bij het uitgooien van buspakjes en vaste bundels niet meer heen en weer loopt langs een plaatwerkkast, maar dat de bakken om je heen staan. En als een bak vol zit, zet je er een nieuwe op. Grootste nadeel is dat je al snel boven je macht staat te werken, met 4 wijken op 1 container. Een beetje grote ochtendwijk heeft toch al gauw 5 a 6 blauwe bakken op een gemiddelde dag, laat staan als het druk is.Op zaterdag 28 maart 2009 16:45 schreef Zipportal het volgende:
Wat een tering dag. Kom ik binnen, een complete chaos omdat ze nu ook bij ons het "nieuwe werken" ook hebben ingevoerd. Met man en macht werd er nog gevost. Blijkbaar hebben ze dat met een uurtje vooruit geschoven. Echt een tering bende, alle post wordt dus nu in blauwe bakken gemieterd i.p.v. in de stelling. Al die kut karren ook in de weg. Mag je eerst weer alles bij af lopen, om te kijken waar je post nu weer ligt. Denk je dat al je post bij één hebt, blijken er nog twee blauwe bakken voor je klaar te staan.
Daarna meteen even gekeken of ik nog hah had. Ja hoor, de C1000 van die rommelige stumperfoldertjes waar je er gemakkelijk, twee van pakt. In heel 2009 nog nooit C1000 gehad. Hier is overigens in geen 10km een C1000 te bekennen.
En er was ook nog eens hoop post. Die flutkaartjes van de TNT post zelf, met dat energielabel. En een hoop tijdschriften. Vooral de boeren kregen erg veel. En het was ook nog eens kut weer.
Enige pluspunt van vandaag is, dat ik geen aangetekende post had.
Nee echt geweldig dat nieuwe werken.
Hier was het vandaag niet zo heel druk, zeker niet vergeleken met afgelopen week. Twee zeer drukke dagen (woensdag en vrijdag), en dan ook nog die V&D erbij, en kutweer met regen en storm.
Ook hier vandaag die TNT folder over energielabels. TNT is zeer begaan met het milieu, en daarom kon je met hun prijsvraag een auto winnen.
Een "milieuvriendelijke" Toyota Prius. Sorry TNT, maar milieuvriendelijke auto's bestaan niet. Hooguit auto's die minder slecht voor het milieu zijn. Dit is net zoiets als light sigaretten verkopen als "gezonde sigaretten". quote:
quote:Hier regende het pijpenstelen tot 14.50. En die folders waren idd knap waardeloos. Het was het net niet. Ze gingen in ieder geval niet makkelijk door de bus. Gelukkig had ik wel 40 stuks te weinig, maar dat was geen verrassing, omdat ik dat gisteravond al gezien had. Toen heb ik er niets van gezegd
[..]
En dat bleef het!!
C1000 folders waren wel behoorlijk waardeloos trouwens.
Gevolg: "Postbode, mijn C1000-foldertje is helemaal nat en kapot door de brievenbus geduwd"
Sterf hoer
quote:Uh, uh, uh, denk om de 16 Business - Principles van TNT!!Op zondag 29 maart 2009 14:10 schreef Saekerhett het volgende:
Door die kutregen kreeg je door die KUTFOLDERS van de C1000 een soort van papiermaché. Natuurlijk ook nog eens superveel bereklauw-brievenbussen met een zodanig sterke veer dat je een fucking koevoet nodig hebt om dat ding open te houden...
Gevolg: "Postbode, mijn C1000-foldertje is helemaal nat en kapot door de brievenbus geduwd"
Sterf hoer
Ondanks alles wel weer genoten hoor gisteren Ben trouwens wel gewend aan die HAH op zaterdag nu, en ach, het houd ons aan het werk...
3 wijken blijven staan (valt op zich nog mee, het record is 8).
[ Bericht 23% gewijzigd door TokenW op 29-03-2009 17:14:04 ]
@Viper,
Als je in de buurt van Den Haag-zuid woont, er is hier altijd werk voor je, mensen tekort voor de binnendienst en de buitendienst.
quote:Bij ons hebben ze dat ook een tijdje terug tegen alle zdw's gezegd. Ze maakten teveel uren en zouden voortaan doordeweeks nauwelijks nog worden ingezet. Dat hebben ze exact 2 weken volgehouden. Regelmatig gaan er fulltimers weg (andere baan, of overplaatsing naar ander DVG) en de postbezorgers die daarvoor in de plaats komen zijn in 50% van de gevallen al na een paar weken vertrokken (behalve als ze op dag 1 gelijk al niet komen opdagen). Bovendien kun je postbodes niet volledig door postbezorgers vervangen, want wie doet dan de voorbereiding? Dat kun je wel aan andere postbodes geven, dat verdeelwerk, maar een fulltimer kan ook niet 8 uur per dag wijken in elkaar draaien. De laatste postbezorgerswijken moeten nml om 12.00 uur af zijn, om op tijd op het depot te liggen. Bovendien zijn de postbodes bij ons ingedeeld in groepen die rouleren over een aantal diensten. Iedere groep heeft een reserve, om ziekte en verlof op te vangen. Ook bij de groep zaterdagbestellers zijn er 2 zonder vaste dienst, die je op die manier kunt gebruiken. Maar bij postbezorgers heb je geen reserve, iemand die flexibel inzetbaar is en alle wijken kent. Vaak kennen ze alleen hun eigen wijk(jes) en zijn ze verre van flexibel (ivm kinderen uit school halen, zwemles, etc).Op zondag 29 maart 2009 17:08 schreef TokenW het volgende:
En dat terwijl hier op onze vestiging allemaal zaw'ers thuis worden gehouden omdat er stelselmatig te veel uren worden gedraaid. Ik wil juist extra werken en extra wijken lopen.
@Viper,
Als je in de buurt van Den Haag-zuid woont, er is hier altijd werk voor je, mensen tekort voor de binnendienst en de buitendienst.
Regelmatig lopen er nu dus weer zaterdagbestellers rond doordeweeks, hetzij in de voorbereiding, hetzij als een soort reserve-postbezorgers. En er worden zelfs weer deeltijdwerkers aangenomen.
stel je stuurt een aangetekend pakketje, en op T&T staat:
Zending niet afgeleverd; geadresseerde niet bekend op dit adres. Retour afzender
En als afzender staat op het pakket alleen mijn postcode en huisnummer, komt dat dan goed of verdwijnt het pakketje in de donkere krochten van het sorteercentrum ?
quote:Komt gewoon weer bij je terug.Op maandag 30 maart 2009 21:55 schreef Klonk het volgende:
ah, de klantenservice van TNT op FOK!
stel je stuurt een aangetekend pakketje, en op T&T staat:
Zending niet afgeleverd; geadresseerde niet bekend op dit adres. Retour afzender
En als afzender staat op het pakket alleen mijn postcode en huisnummer, komt dat dan goed of verdwijnt het pakketje in de donkere krochten van het sorteercentrum ?
quote:Geen cd-speler!!!Op zaterdag 14 maart 2009 02:52 schreef Viper86 het volgende:
Ik heb bij mijn vaste autoroute sinds kort een gloednieuwe kangoo tot mijn beschikking en daar zit gelukkig een goede radio in die op een wat harder volume ook nog steeds prima aan te horen is. :-)
Dacht je eindelijk van die cassetteradio af te zijn.. maar nee. Verder wel beter geluid inderdaad. Ik heb er laatst even in gereden want ons kantoor heeft ook zo'n nieuwe kangoo (hij behoort niet tot m'n eigen besteldienst) maar wat ik verder wel irritant vind zijn die hinderlijke waarschuwingstoontjes. Zoals bij het rijden zonder gordel, of handrem aantrekken als de auto nog niet geheel stilstaat.
Verder prima karretje, daar wil ik mijn oude kangoo wel voor inruilen.
zo kan ik het ook wel!
quote:3 HAH is bij ons standaard op de dinsdag. Gamma, Albert Heijn en de Poiesz. Maar dat mag toch niet dat de C1000 dinsdag wordt bezorgd? Ik zou zeggen aankaarten bij C1000Op dinsdag 31 maart 2009 16:50 schreef RTB het volgende:
3 hah vandaag, die stomme c1000 hadden ze erbij gestoken!
zo kan ik het ook wel!
. Des te sneller zijn we van de C1000 af.quote:Mooi zo, weer een tevreden klant! Sure we can
quote:Monopolie TNT morgen voorbij.
Steeds vaker zal er op verschillende momenten van de dag een stapeltje post op de mat ploffen. Dat is wat consumenten op korte termijn merken van de liberalisering van de postmarkt die morgen ingaat.
"Mensen krijgen af en toe al op verschillende momenten van de dag post en dat zal vaker gebeuren", zegt een woordvoerder van postbedrijf Sandd, een van de concurrenten van TNT Post.
Tot en met vandaag mogen de concurrenten van TNT, behalve Sandd ook SelektMail, alleen geadresseerd drukwerk boven de 50 gram zoals tijdschriften en catalogi rondbrengen. "Vanaf 1 april mogen we ook bijvoorbeeld bankafschriften en rekeningen bezorgen." Het bedrijf zegt al verschillende contacten en contracten te hebben met bedrijven.
TNT rekent op merktrouw
Oud-monopolist TNT rekent intussen op de merktrouw van de Nederlandse brievenbusbezitter. In een nieuwe reclamecampagne verwelkomt het bedrijf de nieuwkomers op de markt, maar tegelijkertijd start een nieuwe actie: de oranje TNT brievenbus. Deze vervanger van de huidige standaard brievenbus heeft een klepje, dat gemotoriseerd opent als een TNT-bezorger, uitgerust met een speciale RFID-chip, in de buurt is. Voor de concurrentie blijft de klep dicht.
In een persbericht geeft het postbedrijf aan in te spelen op de sympathie die Nederland voor de ouderwetse TNT postbode heeft. "Wij verwachten dat veel consumenten voor deze nieuwe brievenbus zullen kiezen. Serieuze en leuke post wordt immers al 200 jaar door onze postbode zes dagen in de week door weer en wind bezorgd," zo beweert het bedrijf op de dag voordat de aprilgrappen losbarsten.
quote:Wat een guiten toch, bij die TNT. Ik heb al lang een soortgelijk systeem, genaamd Wodan. De gewone postbode kan veilig bij de bus komen, maar iedereen met een blauwe of gele jas wordt aan stukken gescheurd.
quote:Wat een enige 1 april grap.een nieuwe actie: de oranje TNT brievenbus. Deze vervanger van de huidige standaard brievenbus heeft een klepje, dat gemotoriseerd opent als een TNT-bezorger, uitgerust met een speciale RFID-chip, in de buurt is. Voor de concurrentie blijft de klep dicht.
Op ons prikbord hing overigens de nieuwe TNT-advertentie. Best geslaagd moet ik zeggen
), met die hond Ik heb hem nog niet gezien en kan hem ook (nog) niet online vinden.
Ben na jullie reacties toch wel nieuwsgierig!
Reclame is zeer okay!
nu maar afwachtten wie er allemaal overlopen :S
quote:Ik zie net aan de advertentie dat TNT mijn idee heeft gejat. Eerst m'n geld stelen, nu mijn ideeen?Op dinsdag 31 maart 2009 22:57 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
Wat een guiten toch, bij die TNT. Ik heb al lang een soortgelijk systeem, genaamd Wodan. De gewone postbode kan veilig bij de bus komen, maar iedereen met een blauwe of gele jas wordt aan stukken gescheurd.
quote:Leuk
"Brave hond!" quote:Op donderdag 2 april 2009 13:43 schreef Karammel het volgende:
20 jaar, tijdelijk werk als postbode.. Wat is het uurloon dat ik kan verwachten?
Zo, staat ie ook in dit topic.
quote:Per 1 januari
Wanneer ga je eigenlijk een schaaljaar omhoog ?:P
quote:Dat duurt dan nog wel even
Heb namelijk ander werk gevonden dus mag hier weg, zou morgen even naar mijn teamcoach toe om het een en ander te bespreken.
quote:Ik kreeg in mijn proefperiode gewoon het volledige loon betaald.Op donderdag 2 april 2009 14:20 schreef Jojoortje het volgende:
Ja en begin je niet met een proefperiode waarin je veel minder loon krijgt?
Gelukkig maar, ik moest namelijk met de kerstdrukte beginnen.
quote:Dat is ook echt weer de TNT. Geef dan iemand een contract voor 7 uur, maar nee hoor, dan wordt het 6.55 uur. En wist je dat ze bij het herleiden van de tijden per week naar de tijden per jaar ook nog eens tussentijds naar beneden afronden?
quote:Oh das nice. Ik had dus 3 maanden een proefcontract waar mijn loon echt beduidend lager wasOp donderdag 2 april 2009 18:03 schreef WNDYYY het volgende:
[..]
Ik kreeg in mijn proefperiode gewoon het volledige loon betaald.
Gelukkig maar, ik moest namelijk met de kerstdrukte beginnen.
Anders geldt voor iedereen ff dezelfde regels ofzo
quote:Oh, waarom eigenlijk?Op vrijdag 3 april 2009 13:35 schreef DonHenkie het volgende:
Vaarwel collega`s. Ik ben postbode af. Wens jullie nog veel succes bij dit prachtige trouwe en succesvolle bedrijf. In overleg ben ik per 04-04 gestopt.
quote:Dat "proefcontract" was waarschijnlijk een contract als THK-er, oftwel een Tijdelijke Hulp Kracht. Die vallen niet onder een CAO, en daar bestaan dus andere arbeidsvoorwaarden voor. De functie is bedoeld voor het aannemen van mensen voor een tijdelijke periode, bijv. de kerst of de zomervakantie. Het is volgens mij niet bedoeld als een verkapte en verlengde proeftijd. Maar misschien waren ze aanvankelijk ook niet van plan om je een jaarcontract (?) te geven, maar beviel je zo goed als THK-er dat ze dat alsnog hebben gedaan.Op vrijdag 3 april 2009 13:35 schreef Jojoortje het volgende:
[..]
Oh das nice. Ik had dus 3 maanden een proefcontract waar mijn loon echt beduidend lager was
Anders geldt voor iedereen ff dezelfde regels ofzo
quote:Ah je hebt gelijk. Ik ben ooit in de zomer begonnen en toen heb ik idd een contract als THK'er gekregen, maar we wisten wel van beide kanten dat het voor mij geen vakantiebaantje was. Gewoon puur toeval dat ik in de zomer ben begonnen.Op vrijdag 3 april 2009 14:21 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
Dat "proefcontract" was waarschijnlijk een contract als THK-er, oftwel een Tijdelijke Hulp Kracht. Die vallen niet onder een CAO, en daar bestaan dus andere arbeidsvoorwaarden voor. De functie is bedoeld voor het aannemen van mensen voor een tijdelijke periode, bijv. de kerst of de zomervakantie. Het is volgens mij niet bedoeld als een verkapte en verlengde proeftijd. Maar misschien waren ze aanvankelijk ook niet van plan om je een jaarcontract (?) te geven, maar beviel je zo goed als THK-er dat ze dat alsnog hebben gedaan.
Loop ik alleen 75% van mn tijd binnen
Ik hoop maar dat het meevalt.
En ik moet morgenochtend bij de postbussen beginnen.
Poeh, moet ik toch weer eens gaan nadenken hoe dat ook alweer zat.
Heb ik pas één keer gedaan en is alweer een aardig tijdje terug.
quote:Gewoon blauwe bakken uitgooien alleen dan niet bij een kast maar bij de postbussen
Ik zag net dat ze in onze omgeving buien opgeven.
Ik hoop maar dat het meevalt.
En ik moet morgenochtend bij de postbussen beginnen.
Poeh, moet ik toch weer eens gaan nadenken hoe dat ook alweer zat.
Heb ik pas één keer gedaan en is alweer een aardig tijdje terug.
Oh ja, die reclame van TNT Post op de televisie: al die werknemers die dan heel erg snel gaan werken.
We zijn geen slavendravers
Al die rot acteurs in dat spotje.
Ook in de kerstperiodes die blonde gast. Die met een big smile en zingend met een loop karretje de post rond brengt. Zo leuk is het allemaal niet.quote:Tja, dat noemen ze nou reclame. Als het de werkelijkheid zou weergeven had het wel een documentaire geheten. Dan had het er heel anders uitgezien. Scheldende postbodes, stressende postbode-plussen, en die kerel die op de achtergrond met een kop koffie stond was al lang door de teamcoach weggestuurd, want je mag geen koffie drinken op de werkvloer. Tenzij je een teamcoach bent uiteraard, in dat geval mag je zelfs een Senseo op je bureau hebben.Op vrijdag 3 april 2009 19:27 schreef Zipportal het volgende:
Pff, kon het bijna wel raden. Maar tot de zomer?
Oh ja, die reclame van TNT Post op de televisie: al die werknemers die dan heel erg snel gaan werken.
We zijn geen slavendravers
Al die rot acteurs in dat spotje.
Ik bedoel, we spreken er al zo lang over en zijn al zo lang bang voor de negatieve gevolgen ervan voor de werknemers. En dan is het eindelijk zover en wordt het alleen heel even in het nieuws gemeld en is het binnen een paar dagen weer uit beeld, in het nieuws en op het werk. Dat vind ik gewoon vreemd.
Is het uiteindelijk nou een goed ding ( marktwerking etc. ) of een van de vele doodsteken die TNT deze jaren te verwerken krijgt?
quote:Wat de vrije marktprofeten ook mogen prediken, het is voor de consument een ramp. Als je de nieuwste voorstellen van Koorstra c.s. ziet dan gaat de kwaliteit nog verder achteruit. Voor ons als vaste medewerkers is het ook zo goed als einde verhaal. De vraag is niet meer of we ontslagen worden maar wanneer. Het bedrijf zal overleven, het vak niet.Op vrijdag 3 april 2009 23:02 schreef Viper86 het volgende:
Is het uiteindelijk nou een goed ding ( marktwerking etc. ) of een van de vele doodsteken die TNT deze jaren te verwerken krijgt?
quote:Andere baan, full time
Voor de rest idd chill dagje
Oranje shirt is net uit beeld en daar komt een blauw shirt aangelopen met ook een bundel post in zijn handen en loopt precies dezelfde route en doet dezelfde dingen.
Hoelang gaat het duren eer deze twee het op een accoordje gooien? Doe jij deze straat voor mij dan doe ik die voor jouw?
quote:Een van de doodsteken, hoewel dat suggereert dat TNT geen blaam treft. Beter kun je zeggen dat TNT zich in het mes heeft laten vallen.Op vrijdag 3 april 2009 23:02 schreef Viper86 het volgende:
Ben benieuwd wat de volledige opening van de markt zal bewerkstelligen bij TNT.
Ik bedoel, we spreken er al zo lang over en zijn al zo lang bang voor de negatieve gevolgen ervan voor de werknemers. En dan is het eindelijk zover en wordt het alleen heel even in het nieuws gemeld en is het binnen een paar dagen weer uit beeld, in het nieuws en op het werk. Dat vind ik gewoon vreemd.
Is het uiteindelijk nou een goed ding ( marktwerking etc. ) of een van de vele doodsteken die TNT deze jaren te verwerken krijgt?
Voor de aandeelhouders en het topmanagement is de liberalisering gunstig. Lees; hoge winsten en bonussen. Voor de grote klanten kan het gunstig uitpakken, als TNT tenminste bereid is de verzendkosten voor grote partijen post onder de 50 gram te laten zakken. Het kan ook ongunstig zijn, namelijk als TNT de postbezorging op een aantal dagen gaat uitbesteden, en bijv. de sociale werkplaats met het kostbare drukwerk of de facturen aan de haal gaat. Betaal je de TNT prijs, en krijg je niet de verwachte kwaliteit.
Voor de werknemers is het een drama. Het komt in het kort neer op nog harder werken voor minder geld. Fulltimers zullen onvermijdelijk hun baan verliezen (als we straks nog maar 3 dagen per week bezorgen kun je het werk simpelweg niet meer fulltime doen). En stel je voor dat we het hah over 3 dagen moeten spreiden, dan heb je iedere dag minstens 2 soorten!
Voor de ontvangers van de post wordt het ook een ramp. Geen 6 dagen meer post per week, maar 3. Iedere janlul kan z'n eigen postbedrijfje opzetten en met voor jou bestemde post aan de haal gaan. Verwacht meer fout bezorgde post, en vooral post die veel langer onderweg is. En, nee, de postzegel wordt echt niet goedkoper!
quote:Dat is een hele ondoorzichtige constructie. Het hangt af van het gewicht van de poststukken, maar ook van het aantal poststukken per adres. Voor het eerste stuk krijg je meer dan voor de daarop volgende. Dat heet overlap.Op zaterdag 4 april 2009 14:51 schreef Jesse_ het volgende:
Wat verdiend een bezorger bij selectmail eigenlijk?
Volgens Select Mail zelf zou je met het werk als je een redelijk werktempo hebt, toch wel ongeveer het minimumloon moeten kunnen halen. Maar dan wordt de tijd die je aan het sorteren kwijt bent niet meegerekend. Verder krijg je geen vakantiegeld, wordt je niet doorbetaald bij vakantie of ziekte, ben je onverzekerd, geniet je geen enkele rechtsbescherming, en moet je zelfs voor je werkkleding betalen. Je jas is dan geloof ik wel gratis, daar moet je dan een borg voor bertalen die je bij ontslag weer terug krijgt.
Wat wel relaxt is dat je meer vrijheid hebt dan bij TNT. Het boeit ze geen reet hoe lang je bezig bent, of volgens welke methode je werkt. Als de post maar binnen de afgesproken tijd bezorgd wordt. Maar aan die vrijheid hangt dus wel een torenhoge prijs!
quote:Heel weinig.
Wat verdiend een bezorger bij selectmail eigenlijk?
Wij hadden vandaag ook een nieuwe tijdelijk postbode, die van een andere vestiging overkwam. Tot het einde van de maand zit ie er nog.
Bij hem hadden ze al de situatie: Als je een foutloper hebt, moet je je even schreeuwen dan komt er een mannetje die jouw foutloper of in de herstelpost gooit of naar de goede wijk brengt. En praten met collega's kon daar ook niet meer. Dan kwam er ook iemand en dan zei, een theekransje doe je thuis maar.
Geweldig dat nieuwe werken.
Ja, we worden allemaal behandeld als kleine kinderen. Zo ver is het bij ons gelukkig (nog) niet.
ik ken daar dus totaal nix of niemand maar lijkt me wel eens leuk te ervaren hoe het is op een ander kantoor.
Anyways, morgen wordt een hele zware dag qua huis aan huis
Aan de TNT-ers: klopt dat? Mag verkeerd bezorgde Sandd post in de bus van jullie?
Ook zo merkwaardig als je postbussen staat voor te bereiden dat er heel veel rotzooi van Sandd en SelektMail/DHL tussen zit...
Als ik trouwens post krijg van een ander postbedrijf (wat overigens nog nooit is voorgekomen
), schrijf ik ze aan met de mededeling dat ik alleen post via TNT wens te ontvangen. Niet dat het over het geheel veel zal uithalen, maar zie het meer als signaal quote:Huh? Maar moeten jullie concurrentiepost ook bezorgen dan? Bij ons op t sorteercentrum moet dat verzameld worden in een aparte bak. Geen idee wat ze er daarna mee doen eigenlijk...Op maandag 6 april 2009 17:44 schreef Ohrpolster. het volgende:
Het kan zelfs niet anders...
Ook zo merkwaardig als je postbussen staat voor te bereiden dat er heel veel rotzooi van Sandd en SelektMail/DHL tussen zit...
Als ik trouwens post krijg van een ander postbedrijf (wat overigens nog nooit is voorgekomen
quote:Voor zover ik weet de postbussen wel ja. Gewone wijken hoeft idd niet (kom ik ook nooit post van de concurrent bij tegen eigenlijk), al weet ik niet precies hoe het zit met post die bij een verhuizing door nieuwe bewoners doorgestuurd is naar een nieuw adres...volgens mij moet dat wel besteld worden door TNT...Op maandag 6 april 2009 18:12 schreef silliegirl het volgende:
[..]
Huh? Maar moeten jullie concurrentiepost ook bezorgen dan? Bij ons op t sorteercentrum moet dat verzameld worden in een aparte bak. Geen idee wat ze er daarna mee doen eigenlijk...
quote:Zoals het verhaal over selectmail werkt TNT pakketservice met subcontractors die ze als een stel honden behandelen.
[..]
Dat is een hele ondoorzichtige constructie. Het hangt af van het gewicht van de poststukken, maar ook van het aantal poststukken per adres. Voor het eerste stuk krijg je meer dan voor de daarop volgende. Dat heet overlap.
Volgens Select Mail zelf zou je met het werk als je een redelijk werktempo hebt, toch wel ongeveer het minimumloon moeten kunnen halen. Maar dan wordt de tijd die je aan het sorteren kwijt bent niet meegerekend. Verder krijg je geen vakantiegeld, wordt je niet doorbetaald bij vakantie of ziekte, ben je onverzekerd, geniet je geen enkele rechtsbescherming, en moet je zelfs voor je werkkleding betalen. Je jas is dan geloof ik wel gratis, daar moet je dan een borg voor bertalen die je bij ontslag weer terug krijgt.
Wat wel relaxt is dat je meer vrijheid hebt dan bij TNT. Het boeit ze geen reet hoe lang je bezig bent, of volgens welke methode je werkt. Als de post maar binnen de afgesproken tijd bezorgd wordt. Maar aan die vrijheid hangt dus wel een torenhoge prijs!
quote:Dat is altijd op dinsdag hier.Op maandag 6 april 2009 14:15 schreef tntster het volgende:
morgen ga ik werken op een andere vestiging omdat ze daar iemand tekort hebben.
ik ken daar dus totaal nix of niemand maar lijkt me wel eens leuk te ervaren hoe het is op een ander kantoor.
Anyways, morgen wordt een hele zware dag qua huis aan huis
quote:TNT heeft met Sandd en Selektmail een retourenregeling. Onbestelbare post mag via de TNT brievenbus retour afzender worden gestuurd. Maar post die verkeerd is bezorgd, of post voor adressen die de Sandd/Selektmail bezorger niet kon vinden of te ver weg vond en die zodoende in de TNT bus belandt zijn natuurlijk geen onbestelbare stukken. En het is dan toch een beetje gek dat TNT geacht wordt de fouten van hun concurrenten te herstellen. Dus alle post van Sandd of Selektmail die ik in handen krijg, en die niet valt onder de "retourenregeling" gaat bij mij maar in 1 gleuf:Op maandag 6 april 2009 17:09 schreef botterfly het volgende:
Ik had de post verkeerd bezorgd gekregen. Post bezorgd door Sandd. Nu heb ik een mailtje gestuurd wat ik met die post moet doen. Krijg ik een mailtje terug met de mededeling: in de TNTbus gooien!
Aan de TNT-ers: klopt dat? Mag verkeerd bezorgde Sandd post in de bus van jullie?
quote:AH en C1000Op maandag 6 april 2009 22:52 schreef WNDYYY het volgende:
Aanstaande zaterdag twee huis aan huis begreep ik.
quote:Ja, C1000 en AH hier.Op maandag 6 april 2009 22:52 schreef WNDYYY het volgende:
Aanstaande zaterdag twee huis aan huis begreep ik.
Dan maar even een auto lenen en de post zelf ophalen
quote:Ik heb ook zoiets. Moet vroeg weer weg zijn.Op maandag 6 april 2009 22:56 schreef Peterselieman het volgende:
Gloeiende zeg. Daar ben ik niet zo blij mee, omdat ik zaterdag om 16:00 per se elders moet zijn.
Dan maar even een auto lenen en de post zelf ophalen
quote:Landelijk?
Aanstaande zaterdag twee huis aan huis begreep ik.
quote:Bij ons in ieder geval ook(Veldhoven), komt omdat er zo weinig post is en het willen compenseren met hah. Kutzooi.
mijnd agje is wel bevallen op een vreemd kantoor..ik denk dat het kantoor zelf 10 keer kleiner was als het onze, wel grappig om te zien, nadeel : alles is een beetje krap :-)
Fijne/flinke bestelling gehad maar zal morgen beter vlotten met maar een huis aan huis en dezelfde wijk :-)
quote:Lijkt me stug. Zaterdag is er naast de C1000 ook Albert Heijn omdat er aanstaande dinsdag diensten als op maandag gedraaid worden ivm met 2e paasdag en de nieuwe aanbiedingen van AH dinsdag in gaan en er dan dus ook foldertjes moeten zijnOp dinsdag 7 april 2009 13:10 schreef Row-1 het volgende:
[..]
Bij ons in ieder geval ook(Veldhoven), komt omdat er zo weinig post is en het willen compenseren met hah. Kutzooi.
Kan nog veel erger dus
quote:Dat is inderdaad de logische verklaring.Op dinsdag 7 april 2009 13:49 schreef PartyAnimal87 het volgende:
[..]
Lijkt me stug. Zaterdag is er naast de C1000 ook Albert Heijn omdat er aanstaande dinsdag diensten als op maandag gedraaid worden ivm met 2e paasdag en de nieuwe aanbiedingen van AH dinsdag in gaan en er dan dus ook foldertjes moeten zijn
Vanavond vergadering van de bond over de nieuwe CAO. Eens kijken of ie afgewezen wordt.
quote:Die CAO is kansloos. Las pas een interview in de krant met een hoge vaksbondsmeneer. Voor de raadplegingen begonnen had hij zoiets van "het kan vriezen, het kan dooien", nu weet hij zeker dat de nieuwe CAO massaal zal worden afgewezen. Ik gok op een percentage van 80% tegen, 20% voor. Ik moet eerlijk gezegd bekennen dat ik voor heb gestemd, onder het motto "liever 15% inleveren en baanbehoud dan straks de WW in en 30% inleveren". Okee, misschien word ik er dan over 3 jaar alsnog uitgegooid, maar dan is de crisis wellicht voorbij en vind ik makkelijker ander werk.Op dinsdag 7 april 2009 18:23 schreef PartyAnimal87 het volgende:
Als ik onze werkvloer als ijkpunt mag nemen heb ik een vermoeden wat t wordt
Als de CAO van tafel wordt geveegd, of liever gezegd, waneer de CAO van tafel wordt geveegd, gaat TNT ongetwijfeld een aantal dreigementen ten uitvoer brengen. Ik vraag me wel af in hoeverre ze dat kunnen doen. Kan een bedrijf wat vorig jaar 720 miljoen winst maakte collectief ontslag aanvragen voor 1 op de 2 postbodes? En worden er dan alleen postbodes uitgegooid of ook postbezorgers? Het plan van minder dagen bezorgen zie ik voorlopig niet van de grond komen, alleen al het bericht dat TNT mogelijk de maandag wou schrappen kwam ze al op een waarschuwing van de OPTA te staan.
En de maandag, woensdag en vrijdag uitbesteden? Aan wie dan? DHL en Sandd bezorgen uit dit lijstje alleen op de vrijdag, idem voor VSP. En de sociale werklplaats kan denk ik zo'n volume niet aan. Ik zie ze wel eens rijden op hun fiets, met zo'n geel plastic kratje voorop met een stapeltje brieven, op maandag heb ik nog meer! En gaan zij dan ook de postbussensortering doen? Grote klanten ritten? Buslichting? Huis-aan-huis?
Bovendien, vergeet niet dat in de Omslag stond dat een NEE voor de CAO betekende dat TNT een antal ingrijpende veranderingen VERSNELD zou doorvoeren. Dat betekent dus dat ze het toch wel zouden doen, alleen dan misschien niet nu maar over 3 jaar.
Veel postbodes zullen het wegstemmen van de CAO als een overwinning zien, maar ik ben bang dat we die duur moeten bekopen. Ik geloof niet dat TNT al hun dreigementen dan meteen ten uitvoer zal/mag/kan brengen, maar dat de sfeer verder zal verzieken en de spanning op de werkvloer nog verder zal toenemen geloof ik meteen.
Soms vraag ik me wel eens af waarom ik bij dit bedrijf wil werken, en of het niet veel beter zou zijn voor mezelf om eruit gegooid te worden. Het punt is vooral dat ik het werk zelf (vooral het buitenwerk) nog steeds heel erg leuk vind, maar het bedrijf zelf begint me steeds meer tegen te staan. Naar de buitenwacht toe mooie sier maken met WFP, Investeren In Mensen, Planet Me, maar ondertussen het eigen personeel (met name de vaste bestellers) steeds verder onder psychologische druk zetten. Steeds sneller moeten werken voor steeds minder geld, uitloop niet vergoeden, en ondertussen de mensen steeds maar inwrijven dat het bedrijf ze liever kwijt is, en of ze asjeblieft willen ophoepelen. En als er niet genoeg mensen uit eigen beweging ophoepelen (lees: uitstroomdoelstellingen worden niet behaald) dan word je er gewoon uit gesodemieterd. Tot die tijd mag je flyers van "postbezorgers gezocht" rondbrengen.
quote:'Postbezorgers dupe van nieuwe Postwet'
Uitgegeven: 7 april 2009 20:19
Laatst gewijzigd: 7 april 2009 20:19
DEN HAAG - De vrije postmarkt zou goed zijn voor de consument, maar de werknemers betalen daar wel de rekening voor. Dat vindt Sharon Gesthuizen, SP-Kamerlid. De Tweede Kamer debatteert woensdag over het uitbesteden van werk door TNT.
''Het is ongehoord dat werknemers op deze wijze worden gechanteerd. Als ze niet instemmen met een loonsvermindering, wordt hun werk uitbesteed aan een bedrijf dat nog stukloon betaalt.''
Gesthuizen vindt het niet vreemd dat het bedrijf dit probeert, maar ze ziet het als een taak van de politiek om een grens te trekken.
''Het kabinet stelt fatsoenlijke arbeidsvoorwaarden als voorwaarde voor het volledig openstellen van de postmarkt. Maar wat is fatsoenlijk werk, vraag ik me af.''
Loonsverlaging
In het cao-akkoord dat TNT begin maart met de bonden sloot, wordt uitgegaan van een loonsverlaging voor de postbodes die over een aantal jaren geleidelijk oploopt tot 15 procent.
Mocht de achterban daar niet mee instemmen, wat gezien de protesten van postbodes niet uit te sluiten is, dan sluit TNT op zijn beurt niet uit een aantal efficiencymaatregelen versneld door te voeren.
Een van de opties is om de postbezorging op maandag uit te besteden, aldus een woordvoerster van het postbedrijf.
Derden
Een andere optie zou zijn om de zogeheten 48-uurspost, zoals catalogi en reclame op naam, nog maar drie keer in de week te bezorgen, of het halen en brengen van zakelijke post door derden te laten doen.
Bovendien dreigen dan elfduizend in plaats van 6.500 banen op korte termijn op het spel te staan. Ook als de cao er wel doorkomt, zullen zaken uitbesteed worden.
De goedkeuring van de cao wordt ingezet als drukmiddel om maatregelen later door te voeren.
Postzegels
Van een verhoging van het tarief voor postzegels boven de 0,44 euro is volgens de woordvoerster geen sprake. ''We houden ons aan de Postwet.''
Wel wil TNT binnen twee jaar met het ministerie van Economische Zaken om de tafel om te kijken of de dienstverlening zoals die nu geboden moet worden, volgens diezelfde wet nog realistisch is.
Consument
Gesthuizen gelooft niet dat de consument echt vruchten gaat plukken van deze liberalisering. ''Het zou goedkoper worden, met meer keuze en meer service. Daar lijkt het niet op.''
Woensdag vindt ook de aandeelhoudersvergadering van TNT plaats. De liberalisering van de postmarkt sinds 1 april zal ook daar zeker onderwerp van gesprek zijn.
Van een verhoging van het tarief voor postzegels boven de 0,44 euro is volgens de woordvoerster geen sprake. ''We houden ons aan de Postwet.''
Ik weet niet of de woordvoerster wel eens een krant leest, of het Intranet van haar eigen bedrijf raadpleegt, want daar was namelijk een leuk verhaal te vinden van Ger Jacobs, commercieel directeur van TNT Post. Op een gegeven moment zegt hij: "Maar we willen het komende anderhalf jaar met de politiek over het probleem van afnemend rendement praten. Vanaf 2011 willen we minder dagen gaan bestellen en dan als eerste de maandag er uit. Mocht het tot niets leiden , dan moet echt de postzegelprijs omhoog."
Dus er is wel degelijk sprake van een verhoging van de postzegelprijs!
Dit is echt zo'n typische overgangsperiode waarbij werknemers en werkgever beide niet willen inleveren.
Ik denk dat het het beste voor beide partijen is dat we zo snel mogelijk naar de uiteindelijke toestand van de postmarkt en het postbedrijf gaan. Dan zal de postsector sowieso een veel kleinere rol spelen in het dagelijkse leven, maar wel een stuk stabieler dan nu. Want bepaalde zakelijke post en consumentenpost zoals kerstkaarten en tijdschriften zullen toch wel blijven.
Op die manier krijg je een klein bedrijf met parttime werknemers die hun dagelijkse rondje doen en niet meer zoals nu, een compleet bedrijf met voltijdsmedewerkers als volledige broodwinners en grote wagenparken enz.
De enigste vraag die overblijft is dus eigenlijk: Hoe lang nog voordat we die eindtoestand bereikt hebben?
quote:Je kan zaterdag besteller worden, maar dan rij je niet in een busje.
zeg, ik heb momenteel mijn rijbewijs zo goed als een jaartje, is er geen toekomst voor mij weggelegd als part-time bezorger in zo'n busje??????? gewoon naast mijn (hbo) studie?? en verdient dat wat? lijkt me wel een leuke bijbaan! tellme
Tenzij je ergens achteraf gaat werken
en besteller, wat houdt dat in dan? gewoon in het magazijn ofzo?
quote:Dat je post sorteert en vervolgens gaat bezorgen, op je fiets
achteraf, hm, ik woon in Eindhoven, dat is achteraf!!:D
en besteller, wat houdt dat in dan? gewoon in het magazijn ofzo?
quote:Zo ver ben ik inmiddels al. Ik ben nu 41. Als ik er nu uitgemikt wordt heb ik nog een kans op een of ander her/omscholingstraject oid. Wordt ik er over 10 jaar uitgegooid dan kom ik gewoon in de bak 'onbemiddelbaar' terecht. Het zal pijn doen, dan liever nu meteen en in één keer.Op dinsdag 7 april 2009 19:26 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Soms vraag ik me wel eens af waarom ik bij dit bedrijf wil werken, en of het niet veel beter zou zijn voor mezelf om eruit gegooid te worden.
De landelijke vakbondsman die de presentatie gaf was overigens verbaasd over een aantal verhalen over hoe het er nu aan toe gaat op de werkvloer. Een aantal collega's deed een boekje open over de realiteit.
Hij probeerde ons gelukkig niet de CAO door de strot te duwen, hij had al direct gemerkt dat de zaal eigenlijk tegen was. Een officiële stemming was er niet, maar bij de peiling op het eind waren zo ongeveer 140 van de 150 aanwezigen tegen.
X keer zoveel post dus voor precies hetzelfde loon.quote:En hier komt het tabelletje weerOp woensdag 8 april 2009 15:50 schreef Indieana het volgende:
Even een vraagje : ik word zaterdagbezorger voor een wijk waar 2,5 uur op staat. Mijn uurloon is 8 euro maar hoe is de uitbetaling precies? Komen er ook nog toeslagen bij ofzo of is het alleen dat uurloon?
Hoe oud ben je?
quote:Hij vraagt niet om de hoogte van zijn loon, dat weet ie al. ;-)Op woensdag 8 april 2009 16:41 schreef Jojoortje het volgende:
[..]
En hier komt het tabelletje weer
[ afbeelding ]
Hoe oud ben je?
Je moet als werknemer loonbelasting betalen. Dit zal ergens tussen de 20 en 30 % liggen. ( gok )
Andere (bedrijfs-) toeslagen ben ik iets minder bekend mee.
Iig welkom bij de club. :-)
quote:Nou, 8 euro staat niet in het tabelletje, dus daarom vraag ik ook hoe oud die isOp woensdag 8 april 2009 16:50 schreef Viper86 het volgende:
[..]
Hij vraagt niet om de hoogte van zijn loon, dat weet ie al. ;-)
Je moet als werknemer loonbelasting betalen. Dit zal ergens tussen de 20 en 30 % liggen. ( gok )
Andere (bedrijfs-) toeslagen ben ik iets minder bekend mee.
Iig welkom bij de club. :-)
quote:Als je alleen op zaterdag werkt komt de belasting niet langs hoor. Je zit dan onder een bepaalde grens waardoor er geen belasting af gaat. Pas als je over die grens (weet niet precies hoe hoog die is) gaat gaat er wat afOp woensdag 8 april 2009 16:50 schreef Viper86 het volgende:
[..]
Hij vraagt niet om de hoogte van zijn loon, dat weet ie al. ;-)
Je moet als werknemer loonbelasting betalen. Dit zal ergens tussen de 20 en 30 % liggen. ( gok )
Andere (bedrijfs-) toeslagen ben ik iets minder bekend mee.
Iig welkom bij de club. :-)
quote:KloptOp woensdag 8 april 2009 18:34 schreef PartyAnimal87 het volgende:
[..]
Als je alleen op zaterdag werkt komt de belasting niet langs hoor. Je zit dan onder een bepaalde grens waardoor er geen belasting af gaat. Pas als je over die grens (weet niet precies hoe hoog die is) gaat gaat er wat af
. Maar goed, ben dus 20 en zit dus op die 7,77. Heb echter eerder bij TNT post gewerkt als pakkettensorteerder en toen kreeg ik er nog wat toeslagen bij voor bijvoorbeeld 's avonds werken. Vroeg me af of er op het gebied van bezorgen ook nog van dat soort dingen zijn .quote:Ik heb 3 jaar bij TNTpost gewerkt en heb (afgezien van een keer dat ik 's nachts meewerkte in een sorteercentrum) nooit een toeslag gekregen. Als je normale uren werkt (van 6.00 tot 18.00 of zo) krijg je geen toeslag, werk je echt 's nachts, krijg je wel een variabele toeslag, hoe dieper in de nacht, hoe hoger de toeslag...Op woensdag 8 april 2009 20:51 schreef Jivis het volgende:
Was perongeluk onder m'n kloon ingelogd
Maandag moest ik 2 uren in de kantine van een garage gezeten, dat is nog eens op een inspannende manier je geld verdienen..
Wanneer krijg je eigenlijk je verlofuren uitbetaald?
quote:Als je uit dienst gaat
Oke. Dat wist ik niet. Is voor mij wel handig, heb alleen deze week al 4 extra werkmomenten.
Maandag moest ik 2 uren in de kantine van een garage gezeten, dat is nog eens op een inspannende manier je geld verdienen..
Wanneer krijg je eigenlijk je verlofuren uitbetaald?
quote:Ja, ik heb iig wel een volledige werkdag. :-)Op donderdag 9 april 2009 14:15 schreef Jesse_ het volgende:
Wordt er op goede vrijdag ook gewerkt?
quote:Hmm, dat duurt nog wel eventjes. Sta nu op 130 u. en wil er nog max. 5 jaar werken... Wordt een leuk eindbedragje. :-p
Ik heb vorige week m'n 2e kronan versleten en zoek nu dus een ècht onverwoestbare fiets. Nou weet ik wel dat de fietsenmaker een fiets op maat kan maken met een idioot dikke achteras en spaken, maar welke kant-en-klare fiets vinden jullie het prettigst. Gaat vooral om het laadvermogen achter.
Ik zag de BSP Metropolis staan, maar na informeren blijkt dat die slechts een laadvermogen van 25 kilo hebben op de achterkant (en da's peanuts voor postbezorging). De personal bike van batavus zag er ook interessant uit, maar die blijkt regelmatig beschadigingen op te lopen omdat de fietstassen tegen de kettingkast drukken (die daar niet voor gebouwd is) en er ook vaak problemen zijn met het achterwiel (dus losse/gebroken spaken). De Yuba Mundo zou geweldig geschikt zijn, maar die heeft weer een veel te lange wielbasis en is voorzien van handremmen (
)quote:Ik heb een Batavus van inmiddels zo'n 10 jaar oud. En dat gaat prima!Op donderdag 9 april 2009 15:02 schreef Jordy-B het volgende:
Wat voor fiets gebruiken jullie eigenlijk voor de post?
Nog geen problemen mee gehad.
quote:Dat wordt dus nog gezellig de komende maanden op de werkvloerOp donderdag 9 april 2009 15:27 schreef Kramerica-Industries het volgende:
De eerste vakbond heeft de uitslag van de ledenraadplegingen al binnen, leden van CNV Publieke Zaak hebben de CAO al algewezen. TNT heeft inmiddels intern al bekend gemaakt dat als deze CAO inderdaad afgewezen gaat worden dat er verder niet meer onderhandeld zal worden met de bonden, en dat het cenario met massa-ontslagen onherroepelijk zal plaatsvinden.
quote:Zat er ook wel aan te komen met zo'n CAO-aanbod.Op donderdag 9 april 2009 15:27 schreef Kramerica-Industries het volgende:
De eerste vakbond heeft de uitslag van de ledenraadplegingen al binnen, leden van CNV Publieke Zaak hebben de CAO al algewezen. TNT heeft inmiddels intern al bekend gemaakt dat als deze CAO inderdaad afgewezen gaat worden dat er verder niet meer onderhandeld zal worden met de bonden, en dat het cenario met massa-ontslagen onherroepelijk zal plaatsvinden.
quote:Je zou bijna denken dat TNT hierop gehoopt had. Zo kunnen ze namelijk zeggen dat ze er "alles aan hebben gedaan" om massa-ontslag te voorkomen.Op donderdag 9 april 2009 15:33 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Zat er ook wel aan te komen met zo'n CAO-aanbod.
Het punt is echter de aanpak die ze hebben gekozen. Er was gisteren een bedrijf op het Journaal, daar moest ook substantieel worden ingeleverd. De directie nam daarbij het voortouw, en ziet, ook het lagere personeel volgde zonder morren. Maar in dat bedrijf heerste nog eenheid, een wij-gevoel. Dat wij-gevoel is bij TNT al lang weg. De postbodes wantrouwen de directie, de directie wantrouwt de postbodes. En ook de postbodes onderling zijn verdeeld. Postbezorgers worden met de nek aangekeken zo van "zij stelen ons werk", postbodes die een extra wijkje willen lopen in overwerk (omdat ze het extra geld hard nodig hebben) worden uitgescholden voor matennaaier, slijmbal en bruinearmenbijdeteamcoach-haler. De sfeer op de werkvloer is volkomen verziekt, mensen raken bijna slaags met elkaar. Het is dat het zo slecht betaalt, anders was ik net zo lief postbezorger geworden. Dan gaat al dat gedonder op de werkvloer langs je heen, en krijg je ook geen dreigbrieven over massa-ontslag van dhr Koorstra meer.
In de kantine hing een poster met de speerpunten van TNT voor 2009. Hoog op de agenda stond het nemen van maatregelen nav de uitslag van het MMO (Medewerkers Motivatie Onderzoek) van vorig jaar, want als "Investors In People" realiseert TNT zich natuurlijk als geen ander het belang van gemotiveerd personeel.
Ik had niet verwacht dat ze daar nog iets mee wilden gaan doen, eigenlijk.
Gaat dat dan ook tenkoste aan diensttijden en dienstindelingen?
Zullen er vooral ontslagen in de Randstad vallen of ook in andere delen van het land? Of voornamelijk op grote sorteercentra?
Zomaar een paar vragen die bij mij opkomen.
Dit is nogal groot nieuws lijkt mij. Ben benieuwd wat morgen de sfeer op de werkvloer is. Die is zelfs hier best negatief en dan hebben we het over een relatief klein bestelkantoor.
Maar ja, als je ziet naar hoe TNT met zijn werknemers op deze manier omgaat is die negativiteit zeer goed te begrijpen. En dan ook nog eens die schijnheiligheid van de top van het bedrijf, zo iemand als Harry Koorstra heeft toch eigenlijk nul komma nul gemeen met de gewone werknemers? Zo iemand hoort thuis in een heel ander soort bedrijf, niet een bedrijf als TNT.
Wat een teloorgang van een vanouds mooi en leuk bedrijf....
Welke werknemer van TNT kan mij vertellen of ik morgen op Goede Vrijdag mijn postbus kan legen?
Bedankt.
quote:Goede vrijdag is een gewone werkdag voor TNT.Op donderdag 9 april 2009 16:35 schreef Mainport het volgende:
Welke werknemer van TNT kan mij vertellen of ik morgen op Goede Vrijdag mijn postbus kan legen?
quote:Goede zaak dat de CNV afwijst.Op donderdag 9 april 2009 15:27 schreef Kramerica-Industries het volgende:
De eerste vakbond heeft de uitslag van de ledenraadplegingen al binnen, leden van CNV Publieke Zaak hebben de CAO al algewezen. TNT heeft inmiddels intern al bekend gemaakt dat als deze CAO inderdaad afgewezen gaat worden dat er verder niet meer onderhandeld zal worden met de bonden, en dat het cenario met massa-ontslagen onherroepelijk zal plaatsvinden.
Vorig jaar blies Koorstra ook hoog van de toren, na wat stakingen krabbelde hij heel snel terug.
quote:Bij dat bedrijf heb ik gisteren tijdens een haalrit nog post gehaaldOp donderdag 9 april 2009 16:15 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Er was gisteren een bedrijf op het Journaal, daar moest ook substantieel worden ingeleverd. De directie nam daarbij het voortouw, en ziet, ook het lagere personeel volgde zonder morren. Maar in dat bedrijf heerste nog eenheid, een wij-gevoel.
quote:Dankjewel.
[..]
Goede vrijdag is een gewone werkdag voor TNT.
Bedankt!
quote:Die 11.000 mensen kunnen natuurlijk niet van de ene op de andere dag worden ontslagen. Ik heb begrepen dat er 2 ontslaggolven gaan komen, en dat de 11.000 mensen binnen 1 en 3 jaar eruit zullen vliegen. TNT gaat het afspiegelingsbeginsel toepassen, en dat werkt als volgt: De postbodes en sorteerders worden ingedeeld in vijf leeftijdsgroepen: 15 tot 25 jaar, 25 tot 35 jaar, 35 tot 45 jaar, 45 tot 55 jaar en van 55 jaar en ouder. Vervolgens wordt gekeken hoe groot iedere groep is in verhouding tot het totaal. Bij TNT post werken relatief veel oudere mensen, stel dat 20% van de mensen 55+ is, dan betekent dat ook 20% van de ontslagen bij die groep zal vallen, dus dat is 2200 ontslagen.Op donderdag 9 april 2009 16:34 schreef Viper86 het volgende:
Weet je dan ook al wat specifieke informatie wat betreft ontslagen etc. ? Zal dat dit jaar gebeuren? En worden dan vooral fulltimers ontslagen of ook deeltijdwerkers en zaw's?
Gaat dat dan ook tenkoste aan diensttijden en dienstindelingen?
Zullen er vooral ontslagen in de Randstad vallen of ook in andere delen van het land? Of voornamelijk op grote sorteercentra?
Zomaar een paar vragen die bij mij opkomen.
Dit is nogal groot nieuws lijkt mij. Ben benieuwd wat morgen de sfeer op de werkvloer is. Die is zelfs hier best negatief en dan hebben we het over een relatief klein bestelkantoor.
Maar ja, als je ziet naar hoe TNT met zijn werknemers op deze manier omgaat is die negativiteit zeer goed te begrijpen. En dan ook nog eens die schijnheiligheid van de top van het bedrijf, zo iemand als Harry Koorstra heeft toch eigenlijk nul komma nul gemeen met de gewone werknemers? Zo iemand hoort thuis in een heel ander soort bedrijf, niet een bedrijf als TNT.
Wat een teloorgang van een vanouds mooi en leuk bedrijf....
Aangezien het ging om de CAO voor schaal 1-4, verwacht ik dat ook alleen daar de ontslagen zullen vallen. Dus dan praat je over fulltime- en partime postbodes, sorteerders, de VBG-informatiemedewerkers, de postbode-plus, dat soort mensen. Ik denk dat de ontslagen overal in het land gaan vallen, zowel op sorteercentra als op bestelkantoren. Postbezorgers, zaterdagbestellers, teamcoaches en managers blijven buiten schot. Dat is vreemd, want met de helft minder postbodes kun je ook met veel minder managers toe.
Het zal zeker ten koste gaan van de dienstregelingen. De maandag zal als eerste worden uitbesteed, later volgen woensdag en vrijdag. Als de maandag eruit gaat betekent dat voor fulltimers dat ze vaker (en misschien zelfs structureel) op zaterdag moeten werken. Als we straks nog maar 3 dagen zelf bestellen is er eigenlijk helemaal geen plaats meer voor fulltimers, je kan in 3 dagen nooit 37 uur maken. En dat gaat gevolgen hebben voor zaterdagbestellers. Als fulltimers vaker, of zelfs altijd op zaterdag moeten werken zijn er uiteindelijk ook minder zaterdagbestellers nodig. Die zullen ze misschien niet zo snel ontslaan (dat zet in termen van fte's geen zoden aan de dijk), maar een vacaturestop is niet ondenkbaar. Ook gaan postbezorgers het uiteindelijk merken, die werken nu 4 of 5 dagen, dat is straks maximaal 3. Dus dat betekent nog minder verdienen.