SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Vorige delen:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 40 |
Openingsposts van de Grands Prix van het afgelopen '08 seizoen: voor zover ik ze nog kon vinden in MyAt
2008 Formula 1 ING Australian Grand Prix
2008 Petronas Malaysian Grand Prix
2008 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix
[F1] FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2008
[F1] Turkije topic
2008 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix
F1 Grand Prix Monaco 2008 Deel 1
[F1] Grand Prix de Magny Cours ; Stoppen voor rood!
[F1] British Grand Prix @ Silverstone
[F1] Formula 1 grosser preis Santander von Deutschland 2008
[F1] De grote prijs van Hongarije
2008 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe
2008 Formula 1 ING Belgian Grand Prix
FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2008
[F1]Singtel Singapore Grand Prix
[F1] Grand Prix van Japan - Fuji Speedway #1
[F1] Grand Prix of China @ Shanghai
[F1] De seizoensfinale 2008 @ Brazilië, Sao Paulo
F1 nieuws portal:
- NewsNow
- NewsNow NL
- Formule 1 Race Report
- F1 Racing
- F1 Today
- Race Freaks
- Autosport
Onze boyz:
- Albers
- Doornbos
- Van der Garde
Official F1 Sites:
- Formula1
- FIA
- Live Timing
Teams:
- McLaren
- Ferrari
- BMW Sauber
- Renault
- Toyota
- Scuderia Toro Rosso
- RedBull Racing
- Williams
- Honda
- Force India
Sporting Regulations
[PDF] 2007 sporting regulations - F1
[PDF] 2008 sporting regulations - F1
[PDF]2009 F1 Sporting Regulations - F1 op onofficiële site
Testschema
Wie staan er in 2009 aan de start Mclaren
1. Lewis Hamilton - WDC 2008
2. Heikki Kovalainen
Ferrari - WCC 2008
3. Felipe Massa
4. Kimi Räikkönen
BMW Sauber
5. Robert Kubica
6. Nick Heidfeld
Renault
7. Fernando Alonso
8. Nelson Piquet jr.
Toyota
9. Jarno Trulli
10. Timo Glock
Scuderia Toro Rosso
11. Sébastien Bourdais (te bevestigen)
12. Sébastien Buemi
Kanshebbers: Rubens Barrichello, Bruno Senna, Takuma Sato.
Red Bull Racing
14. Sebastian Vettel
15. Mark Webber
Williams
16. Nico Rosberg
17. Kazuki Nakajima
Honda
18. Rubens Barrichello (nog te bevestigen)
19. Jenson Button (zo goed als zeker)
Eventuele kanshebbers: Bruno Senna, Lucas di Grassi
Force India
20. Giancarlo Fisichella
21. Adrian Sutil
Voor meer info zie het [F1] Silly season 2009 Topic
De kalender voor 2009 met 17 races
Data teampresentatiesquote:29/3 Australia
5/4 Malaysia
19/4 China
26/4 Bahrain
10/5 Spain
24/5 Monaco
7/6 Turkey
21/6 Great Britain
12/7 Germany
26/7 Hungary
23/8 Europe (Valencia)
30/8 Belgium
13/9 Italy
27/9 Singapore
4/10 Japan
18/10 Brazil
1/11 Abu Dhabi
*wijzigingen onder voorbehoudFok!Sport F1manager
De OP is hier te vinden
[ Bericht 0% gewijzigd door ElmarO op 10-01-2009 19:04:31 ]
Tvp.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
quote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
was dit nieuws al geplaatst? Zo ja... tvp 
bronquote:Singapore to revise track for 2009 race
Singapore Grand Prix organisers are in talks with Formula One teams and the FIA about making revisions to their Marina Bay circuit in a bid to increase overtaking opportunities ahead of this year's race, autosport.com can reveal.
Although the inaugural Singapore Grand Prix, won by Fernando Alonso, was hailed a huge success, race chiefs are looking at ways to make the 2009 event even better.
In particular, event chairman Colin Syn says they are looking at reprofiling the first sequence of corners in the hope of making it easier for drivers to overtake.
Speaking to autosport.com, Syn said: "We are modifying turns one, two and three because we want drivers to have more opportunities to overtake this year."
There are also plans to work on improving the track surface, which drew criticism from drivers as the most bumpy on the Formula One calendar and required teams to make drastic setup changes.
"We want to reduce the bumps and smoothen out the circuit," said Syn. "So that will be an improvement next year to make the race even better than it was in 2008."
It is also understood that modifications will be made to the controversial Turn 10, where high kerbs caused several accidents last year - most notably for Ferrari driver Kimi Raikkonen during the race.
F1's first night race at Singapore last year was labelled a huge success, with drivers, teams and onlookers all impressed with the efforts made by race organisers.
Former world champion Mika Hakkinen, who attended the event last year, said: "We saw an absolutely fascinating Grand Prix, a fantastic race and everything went fine. So I think we had two Grand Prix winners - one was Fernando Alonso and the other was Singapore."
De OP mag wel aangepast worden. Buemi staat niet bij de kanshebbers van STR (en is al bijna zeker) en de coureurs van FI zijn al bevestigd.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
gelukkig wel zeg. nog 2,5 maand zowat nog.quote:
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
quote:Op woensdag 7 januari 2009 19:44 schreef Ared het volgende:
was dit nieuws al geplaatst? Zo ja... tvp
[..]
bron
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Zou Fisichella blijven? Ik kan me niet voorstellen dat ze Sutil dumpen. Fisichella doet wel goede dingen voor de racerij buiten de F1.
Mooie OP, en tevens tvp.
Mooie OP, en tevens tvp.
Max Mosley wil nog verder bezuinigen in de Formule 1. Hij heeft al weer een nieuwe brief naar de FOTA gestuurd
Mosley wil meer bezuinigen
Mosley wil meer bezuinigen
Altijd onderweg naar het avontuur
een budgetlimiet 
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
de data voor de presentaties van de nieuwe auto's
ferrari - 12 januari
toyota - 15 jan
mclaren - 16 jan
renault - 19 jan
williams - 19 jan
bmw - 20 jan
red bull - 9 februari
data van str en force india moeten nog komen
ferrari - 12 januari
toyota - 15 jan
mclaren - 16 jan
renault - 19 jan
williams - 19 jan
bmw - 20 jan
red bull - 9 februari
data van str en force india moeten nog komen
Is het al maart? 
tvp
Om terug te komen op de vraag van Meike in Deel 40, ik geloof dat Frits van Eldik ook daar een foto van had gemaakt, gepubliceerd in de racereport. Misschien kun je zo daar iets van vinden..... Ik ga, als ik tijd heb, ook wel ff op zoek.
tvp
Om terug te komen op de vraag van Meike in Deel 40, ik geloof dat Frits van Eldik ook daar een foto van had gemaakt, gepubliceerd in de racereport. Misschien kun je zo daar iets van vinden..... Ik ga, als ik tijd heb, ook wel ff op zoek.
quote:Op woensdag 7 januari 2009 21:23 schreef sasquatsch het volgende:
De OP mag wel aangepast worden. Buemi staat niet bij de kanshebbers van STR (en is al bijna zeker) en de coureurs van FI zijn al bevestigd.Done.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.quote:Richards rules out Honda buyout
Prodrive boss David Richards has ruled himself out for now as a contender to buy the Honda Racing team, autosport.com has learned.
Richards had been linked with a potential bid to buy the Brackley-based outfit following December's announcement that Honda were to quit F1 with immediate effect.
However, sources have told autosport.com that despite Richards talking about a takeover with potential backers from Kuwait, plus the outfit's chiefs Nick Fry and Ross Brawn, he has now officially pulled himself out of the discussions.
It is believed that the high costs of becoming successful in F1, despite a raft of budget cutting measures being introduced, was one of the key factors in convincing him to put his plans on hold unless circumstances change dramatically.
Richards hinted at the Autosport International Show on Thursday that he was unconvinced that now was the right time for him to return to F1.
"All I can say is that I have made it very clear that the only terms (under which) I would ever consider a return or an involvement was if I felt we could be competitive - and nobody expects to win in their first year of Formula One," he said on the main Autosport stage.
"It has also got to be financially viable. You expect to (have to) invest but you also expect it to work. I just personally feel that the current environment is too unsettled.
"The cost-cutting process that has been put in place has not yet seen its full benefit, and I don't think it will be until 2010 that you will see those issues roll out properly. The teams have still got a burden of overhead that is unsustainable. So consequently, with the window of time for entry, I just question whether it is right at the moment."
Richards believes that the raft of cost-cutting measures agreed between the FIA and the Formula One Teams' Association (FOTA) in December, although hailed as a big success at the time, do not go far enough in helping the sport.
"I would regard those as modest inroads if I am honest with you," he said. "When you make changes to thing, and you have to make a radical shift to get back to a sustainable level, you make that one-hit, one cut very quickly to get it done and then move forward from that point.
"You don't do it by a series of 1000 cuts. If I was involved I would be pushed hard for a lot deeper cuts a lot quicker."
He added: "I think there are still many people in F1 (for whom) reality has not yet sunk in about just how bad the situation is out there in the world - in business, commerce and everyone's way of life at the moment.
"If Formula One does not reconnect itself with its fan base and with the man in the street, and bring itself down to earth, I fear for its future. I know some people at the top end of the sport are addressing that and are well aware of that...It is a bitter medicine that is required at the moment but it has to be done."
Richards said any plan for him to return to F1 would be decided on purely business grounds, and would not be influenced by any personal desire to potentially become champion after enjoying success with BAR back in 2004.
"We were runner up that year behind Ferrari, and everyone assumes I would be motivated to go back for the last push. That is not what motivates me at all.
"It will be a business decision. It will be a hard-headed business decision, not an emotive one when I make it."
Honda Racing CEO Nick Fry has claimed that more than a dozen parties are being looked at as potential buyers for the team. Sources suggest that the leading contender is Greek shipping tycoon Achilleas Kallakis.
Richards . Veel gelul, maar weinig daden. Ik ben blij dat hij er niet in komt.
. Veel gelul, maar weinig daden. Ik ben blij dat hij er niet in komt.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
ik ben voor een Moselylimiet
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
ff een F1 vraagje. Hier zitten immers de freaks!
Ik zit te zoeken naar een (fragment van) F1 start in de regen, waar de start totaal verknald wordt door een niet te slim tractioncontrol systeem dat door de doorspinnende wielen denkt dat het naar de 2e versnelling moet schakelen waardoor de wagen nauwelijks meer van zijn plaats komt.
Ik kan niets vinden. Vermoed zelf begin traction control tijdperk, iets van 1991/1992 en misschien hebben Mansell en Williams er iets mee te maken.
thnx
[ Bericht 0% gewijzigd door Hyperdude op 09-01-2009 14:38:49 ]
Ik zit te zoeken naar een (fragment van) F1 start in de regen, waar de start totaal verknald wordt door een niet te slim tractioncontrol systeem dat door de doorspinnende wielen denkt dat het naar de 2e versnelling moet schakelen waardoor de wagen nauwelijks meer van zijn plaats komt.
Ik kan niets vinden. Vermoed zelf begin traction control tijdperk, iets van 1991/1992 en misschien hebben Mansell en Williams er iets mee te maken.
thnx
[ Bericht 0% gewijzigd door Hyperdude op 09-01-2009 14:38:49 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
De enige die ik kan bedenken in die periode met Mansell in de Williams in de regen is Adelaide 1991, de laatste race van het seizoen die slechts 14 ronden duurde.quote:Op vrijdag 9 januari 2009 10:00 schreef Hyperdude het volgende:
ff een F1 vraagje. Hier zitten immers de freaks!
Ik zit te zoeken naar een (fragment van) F1 start in de regen, waar de start totaal verknald wordt door een niet te slim tractioncontrol systeem dat door de doorspinnende wielen denkt dat het naar de 2e versnelling moet schakelen waardoor de wagen nauwelijks meer van zijn plaats komt.
Ik kan niets vinden. Vermoed zelf begin traction control tijdperk, iets van 1991/1992 en misschien hebben mansell en Williams er iets mee te maken.
thnx
Als je het hebt over startcrashes in de regen denk ik meteen aan Spa 1998.
Andere regenraces uit die periode zijn o.a. Frankrijk 1992, Brazilië 1993 en Donington 1993.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik had zelf ook ff zitten zoeken, maar hij zegt niets over een crash.. alleen een slecht wegkomende auto De austrian gp was ook nat in 1991, maar die start lijkt t zelfde als die van Adelaide dat jaar. Beetje weinig info verder om mee te zoeken
De austrian gp was ook nat in 1991, maar die start lijkt t zelfde als die van Adelaide dat jaar. Beetje weinig info verder om mee te zoeken
Where facts are few, experts are many.
Bedankt Heren,
Bij nader inzien was het misschien toch iets dat ze lieten zien, volgens mij destijds op de BBC( Murray Walker
), van een training/proefstarts . Kan mij ook nog iets herinneren dat de eerstvolgende race het tractioncontrol systeem maar uitgeschakeld werd. Had ik mijn oude Heinz Prüller boeken nog maar...
Bij nader inzien was het misschien toch iets dat ze lieten zien, volgens mij destijds op de BBC( Murray Walker
), van een training/proefstarts . Kan mij ook nog iets herinneren dat de eerstvolgende race het tractioncontrol systeem maar uitgeschakeld werd. Had ik mijn oude Heinz Prüller boeken nog maar...
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Austrian moet ongetwijfeld Australian zijn, aangezien er geen GP in Oostenrijk was dat jaarquote:Op vrijdag 9 januari 2009 13:24 schreef Atreidez het volgende:
Ik had zelf ook ff zitten zoeken, maar hij zegt niets over een crash.. alleen een slecht wegkomende auto
Ik vond die starts al zoveel op elkaar lijkenquote:Op vrijdag 9 januari 2009 18:35 schreef Ared het volgende:
Austrian moet ongetwijfeld Australian zijn, aangezien er geen GP in Oostenrijk was dat jaar
Where facts are few, experts are many.
quote:Officieel: Buemi stapt in bij Scuderia Toro Rosso
Sebastien Buemi rijdt komend seizoen voor Scuderia Toro Rosso. Zo is vrijdag officieel bekendgemaakt door het team. De bevestiging van de 20-jarige Zwitser komt niet als een verrassing. De teamleiding sprak de afgelopen maanden al herhaaldelijk haar voorkeur uit voor de voormalig testcoureur van Red Bull Racing.
"Ik ben natuurlijk enorm blij dat ik dit jaar voor Scuderia Toro Rosso mag rijden", reageerde Buemi, die vorig jaar zesde werd in het GP2-kampioenschap, opgetogen. "Sinds het begin van mijn racecarrière was het al mijn doel om Formule 1-coureur te worden. Ik zal dit jaar mijn uiterste best doen om zo goed mogelijk te presteren en Red Bull zo te belonen voor het vertrouwen dat zij in mij heeft getoond."
Het is nog niet bekend wie de teamgenoot wordt van Buemi. Volgens het persbericht van Scuderia Toro Rosso kunnen we een bekendmaking verwachting tussen nu en de start van de Australische Grand Prix, die voor 29 maart staat gepland.
No shitquote:Officieel: Buemi stapt in bij Scuderia Toro Rosso
*knip*
Het is nog niet bekend wie de teamgenoot wordt van Buemi. Volgens het persbericht van Scuderia Toro Rosso kunnen we een bekendmaking verwachting tussen nu en de start van de Australische Grand Prix, die voor 29 maart staat gepland.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Haai 
Baai
Zo, ik heb iig dit topic al helemaal doorgenomen
En die vorige de laatste pagina's
P.S. het kan mij niet lang genoeg duren voor de eerste race begint.
Baai
Zo, ik heb iig dit topic al helemaal doorgenomen
En die vorige de laatste pagina's P.S. het kan mij niet lang genoeg duren voor de eerste race begint.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Het kan je niet lang genoeg duren? Hoe dat zo?quote:Op zaterdag 10 januari 2009 00:24 schreef Sally het volgende:
P.S. het kan mij niet lang genoeg duren voor de eerste race begint.
Calm down, please!
Ach, er zijn nog wel zoethoudertjes .. A1gp en Gp2Asia allebei over 2 weken al.
Where facts are few, experts are many.
heeft iemand een goeie bron van informatie over KERS? en dan met name het technische gedeelte.
Please, make yourself uncomfortable.
jep, en wat filmpjes op youtube in het italiaans, maar daar word ik niet veel wijzer vanquote:Op zaterdag 10 januari 2009 16:43 schreef Atreidez het volgende:
http://en.wikipedia.org/wiki/Regenerative_brake
Die had je vast zelf ook al gevonden ?
Please, make yourself uncomfortable.
er staat in F1-RR van een paar bladen terug een uitlegquote:Op zaterdag 10 januari 2009 16:19 schreef bodylotion het volgende:
heeft iemand een goeie bron van informatie over KERS? en dan met name het technische gedeelte.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Wat heerlijk om de beelden van Adelaide terug te zien. Heb gelijk de volgende paar video's (part 1 to 5) bekeken. Misschien dat ik iemand eens ga bellen, die heeft sinds 1990 elke race opgenomen. Leuk om de jaren 1991/1992 weer eens terug te zien.
de nieuwe Ferrari, de F60
vind het nog enigszins meevallen (op de voorvleugel na)
vind het nog enigszins meevallen (op de voorvleugel na)
Please, make yourself uncomfortable.
Ik denk dat er veel voor vleugels sneuvelen in 2009.quote:Op maandag 12 januari 2009 10:21 schreef bodylotion het volgende:
de nieuwe Ferrari, de F60
vind het nog enigszins meevallen (op de voorvleugel na)
Dit hier ook al bekend?
\"Doornbos naar Newman/Haas/Lanigan\"
Indycar, je weet wel, die klasse waar ze nog met normale vleugels rijden
\"Doornbos naar Newman/Haas/Lanigan\"
Indycar, je weet wel, die klasse waar ze nog met normale vleugels rijden
Where facts are few, experts are many.
die vleugels 
verder mooie auto
verder mooie auto
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
quote:Op maandag 12 januari 2009 10:31 schreef Atreidez het volgende:
Indycar, je weet wel, die klasse waar ze nog met normale vleugels rijden
Het gaat nog, de nieuwe Ferrari F60.
Alleen die vleugels....
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |