[Auto] Het Circuit-Rij Topic #3

Index

» planes, trains & automobiles

actieve topics nieuwe topics
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
pi_47915916
Dit topic is bedoeld als overzicht van vanalles omtrend (zelf) circuit rijden. Allerlei organisaties, circuits en interessante links zijn hier terug te vinden, evenals Fokkers die circuit rijden.

Organisaties :

Voor de eisen die de organisaties stellen zul je op de bijbehorende site moeten kijken

Eran racing - Dit is een belgische organisatie die leuke trackdays organiseert. Ze hebben normaal gezien 's ochtends een cursus en hiermee verdien je een soort pasje als bewijs dat je de cursus hebt gevolgd. De middag bestaat uit een aantal uur vrij rijden voor mensen met een racelicentie of mensen die een (bovenstaand) pasje hebben gekregen. Ook zijn er regelmatig drifturen bij. Meestal gaat deze organisatie naar Zolder en af en toe Spa.

Circuitdag.nl - Circuitdag.nl is een trefpunt voor betaalbaar auto racen. Ze organiseren diverse vrij-rijden dagen op circuits in Nederland en buitenland voor iedereen, met en zonder licentie.

Pistenclub - Pistenclub is een, door een groepje enthousiaste autosportliefhebbers opgezette, vereniging. Het streven was om op een veilige en verantwoorde manier meer plezier uit circuitrijden te halen. De uitkomst is tweeledig; enerzijds het verhogen van de rijvaardigheid dmv het organiseren van driftcursussen, en anderzijds het circuitrijden op Europa's mooiste circuits. Beide aspecten worden nu al vier jaar op zeer succesvolle wijze en manier door Pistenclub georganiseerd. Ook voor met en zonder licentie.

Vijverberg trofee - De Vijverberg Trofee is een van de mogelijkheden voor autosportliefhebbers, met licentie of zonder licentie, om te genieten van een dag, middag of avond circuitplezier. Het is zijn ook circuitdagen/dagdelen op Assen en Zandvoort.

Harc - Harc staat voor Historische AutoRen Club en deze organisatie organiseert trainingsdagen voor straatauto's en circuitauto's voor mensen met en zonder licentie.

Prodrive race en rally school - Op diverse dagen in 2005 kunt u onder leiding van de Prodrive Race- & RallySchool meedoen aan de georganiseerde Vrij Rijden middagen op het TT-Circuit van Assen. Tevens staan er instructeurs klaar om u de lijnen en rempunten op het circuit te laten zien.

BMW drivers club - Deze club bestaat uit een hoop bmw enthousiastelingen die door het jaar heen een aantal circuitdag organiseert in de Benelux. Dit is uiteraard wel alleen voor Bmw eigenaren, hoewel je wel een andere auto mag meenemen.

Driftclub.nl - Dit is zijn avonden ( soms dagen ) dwarsgaan. Ze organiseren cursussenen en driftdagen.

Instanties :

Knaf - Dit is de Knac Nederlands Autosport Federatie, ze zijn verantwoordelijk voor de licenties en de autosport in Nederland. Hier kun je alle informatie vinden over licentiedagen, examens, keuringen en de benodigde formulieren.

Cursussen :

Rensport school zandvoort - Uitgebreide racecursussen en driftcursussen op Zandvoort en Zolder.

Prodrive race en rally school - Race, drift en rally cursussen in Assen.

Leuke circuitauto's :

De Zomer Avond Competitie- Deze site heeft een goed vraag en aanbod gedeelte, voor auto's en onderdelen.

Prodrive race en rally school aanbod- Ook deze site heeft een goed vraag en aanbod gedeelte voor auto's.

Marktplaats - Zal geen uitleg nodig hebben maar ook hier staan regelmatig wat leuke auto's te koop.

O.a. leuke auto's zijn :

• Alfa 75
• Bijna alle bmw's
• Ford Sierra
• Opel Ascona
• Opel Manta
• Porsche 944
• Volvo V360

Uiteraard zijn er een stuk meer, dit is maar even een kleine greep uit de mogelijkheden.

Onderdelen :

Om op het circuit te rijden moet je eigenlijk wel wat veiligheidszaken op orde hebben. Denk hierbij aan een kooi, 4 of 6 punts gordels, een kuipstoel en hier en daar wat kleding. Verder wil je misschien wel een leuk onderstel, betere remblokken en een hoop stappen die hierna komen. Hier staan wat links naar winkels die alles in die richting wel verkopen :

Biesheuvel - Nieuwendijk
Remola - Asperen
Autosportcompany - Waalwijk
Gt Autoparts - Bergeijk
Sandtler - Bochem (Duitsland)

Circuits

Zandvoort
Zolder - Belgie
Assen
Lelystad
Spa - Belgie
Nuerburgring - Duitsland

Fokkers die Circuit rijden :

Don Tom - BMW M3
Taxi - Opel Ascona
ConQuestador - Alfa 156
Tommeh - [Project] Bmw E30 #2
FunnyName - Porsche 944
daNpy - Daf 66 1300 Marathon Coupé
Five_aces - BMW M3
Goingin - Ibiza Cupra 20VT en BMW 325i E30
Mex_ - [Project] Lotus Elise 111
Fiets-Toeter - Toyota Supra MKiV
Neteru - Mazda 323F 1.8GLX

Interessante quotes uit vorig topic:

• Ik zou wel een KNAF racelicentie willen behalen. Iemand tips waar je dat goedkoop en goed kan doen? Heb je ook een circuitbak ervoor nodig enzo? Wat algemene info dus ?
Wat je het beste kan doen als je vanaf 0 gaat beginnen is een auto hebben die wat te leiden mag hebben. Hier hoeft nog niet meteen een kooi e.d. in te zitten want bij een cursus mag je elke auto gebruiken.
Vervolgens ga je een racecursus doen bij een van de organisaties die hierboven staan bij "Cursussen". Hier leer je wagenbeheersing, goede lijnen en hard rijden op een circuit. Dit is echt heel leerzaam, ontzettend heel erg leuk en bovendien ook belangrijk. Je leert in de cursus tijd zo ontzettend veel, waar je zonder cursus vele malen langer over zou doen.
Vervolgens kun je via de cursus je inschrijven voor een KNAF examen. Dit bestaat uit een theorie en praktijk deel die je succesvol moet volbrengen.
Als dit gelukt is heb je je licentie verdient en moet je een medische keuring ondergaan ( deze zijn elk jaar rond januari/februari ) en krijg je je licentie mee.

Nou weet ik dat er meer mensen hier circuit rijden alleen wie is mij nog onbekend. Deze mensen kunnen even in een reactie wat informatie plaatsen zodat ik die hierbij zet/verander/weghaal. Ook interessante en leuke links en foto's kun je als reactie plaatsen.

Waar kan ik binnekort vrij rijden?


13 april 2007 - Zandvoort - HARC
13 april 2007 - Zolder - BDC
16 april 2007 - Zandvoort - Vrijrijden.nl
22 april 2007 - Zandvoort - Clubspecials
25 april 2007 - Zolder - Skylimitevents
30 april 2007 - Zandvoort - De Vijverbergtrofee
03 mei 2007 - Assen - De Vijverbergtrofee
14 mei 2007 - Assen - De Vijverbergtrofee
18 mei 2007 - Zandvoort - HARC
20 mei 2007 - Assen - De Vijverbergtrofee
21 mei 2007 - Zandvoort - Vrijrijden.nl
23 mei 2007 - Zolder - Skylimitevents
05 juni 2007 - Assen - De Vijverbergtrofee
27 juni 2007 - Zandvoort - Vrijrijden.nl
11 juli 2007 - Assen - De Vijverbergtrofee
11 juli 2007 - Zandvoort - Vrijrijden.nl
18 juli 2007 - Assen - Slippen.nl
8 augustus 2007 - Zandvoort - Vrijrijden.nl
17 augustus 2007 - Zolder - Skylimitevents
22 augustus 2007 - Assen - Slippen.nl
7 september 2007 - Zandvoort - HARC
10 september 2007 - Assen - De Vijverbergtrofee
12 september 2007 - Zandvoort - Vrijrijden.nl
19 September 2007 - Zolder - Skylimitevents
20 september 2007 - Assen - Slippen.nl (onder voorbehoud)
28 september 2007 - Assen - Slippen.nl (onder voorbehoud)
01 oktober 2007 - Assen - De Vijverbergtrofee
8 oktober 2007 - Zandvoort - Vrijrijden.nl
12 oktober 2007 - Zandvoort - HARC
15 oktober 2007 - Assen - Slippen.nl
22 oktober 2007 - Assen - Raceschool.nl
29 oktober 2007 - Assen - De Vijverbergtrofee
31 oktober 2007 - Zolder - Skylimitevents
2 november 2007 - Zandvoort - HARC
4 november 2007 - Assen - Slippen.nl
11 november 2007 - Assen - De Vijverbergtrofee
18 november 2007 - Assen - De Vijverbergtrofee
25 november 2007 - Assen - De Vijverbergtrofee

Openingstijden Nürburgring 2007

Vorige delen :

[Auto] Het Circuit-Rij Topic #1
[Auto] Het Circuit-Rij Topic #2



[ Bericht 3% gewijzigd door ThaFreak op 21-04-2007 14:41:01 ]
pi_47915936
quote:
Op zondag 1 april 2007 21:36 schreef Sjoerd102 het volgende:
Jep ben net terug. Was mega
Was jij degene die rechtdoor ging?
pi_47917088
Interessant topic

Zondag 22 april weer de (voorlopig laatste) Clubdag op Zandvoort. Weet niet of dat ook onder het topic valt, maar het is in ieder geval een leuke relaxte kans om op Zandvoort te rijden. Ik ga er heen, als lid van de lanciaclub
  maandag 2 april 2007 @ 18:54:06 #4
71199 Sjoerd102
Oet Zjwame!!!
pi_47934395
Nee ik niet heb een blauwe puma. Degene die rechtdoor ging had een grijze puma. Welke bocht is dat trouwens gebeurd? Jongen vertelde wel dat hij rechtdoor gegaan was, maar wist niet in welke bocht. Ik ben overigens de eerste keer op Zolder door de grindbak gehobbeld.
Net efkes anges
pi_47936769
quote:
Op maandag 2 april 2007 18:54 schreef Sjoerd102 het volgende:
Nee ik niet heb een blauwe puma. Degene die rechtdoor ging had een grijze puma. Welke bocht is dat trouwens gebeurd? Jongen vertelde wel dat hij rechtdoor gegaan was, maar wist niet in welke bocht. Ik ben overigens de eerste keer op Zolder door de grindbak gehobbeld.
Adenauer Forst.
  maandag 2 april 2007 @ 19:55:20 #6
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_47937028
Toch maar remmen volgende keer

You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
  maandag 2 april 2007 @ 20:26:18 #7
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_47938398
quote:
Op maandag 2 april 2007 19:55 schreef daNpy het volgende:
Toch maar remmen volgende keer

[afbeelding]
Zoals al door anderen aangegeven, hij staat daar ondanks zijn goede bedoelingen op een gevaarlijke plek stil. Wel erg netjes van'm dat ie ging helpen though

Is het trouwens een idee om naast de namen in't topic ook te vermelden met welke auto ze circuitrijden?
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
pi_47940752
quote:
Op maandag 2 april 2007 20:26 schreef Paladijn het volgende:

[..]
Is het trouwens een idee om naast de namen in't topic ook te vermelden met welke auto ze circuitrijden?
Done, althans, een begin is gemaakt
pi_47943808
Ik wil een racelicentie gaan behalen. Maar weet eigenlijk niet welke raceschool ik moet kiezen.

Persoonlijk heb ik een voorkeur om op Zandvoort de kneepjes van het vak te leren, al is Assen ook een best mooi circuit om op te rijden

Nu zie ik 2 racescholen in de op, hebben zij beide een monopolie of zijn er meer opties om uit te kiezen? Of zijn dit in principe gewon de beste racescholen?
  dinsdag 3 april 2007 @ 01:17:12 #10
88663 Five_Aces
S50B32 @ 340 bavarian horses
pi_47950248
Hans Deen doet ook 1 keer per jaar zo'n cursus volgens mij, kost minder als RSZ dacht ik.

http://www.hansdeenracing.org/
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
pi_47952006
quote:
Op maandag 2 april 2007 21:16 schreef Mex_ het volgende:

[..]

Done, althans, een begin is gemaakt
Lijstje verder gefikst, alleen heb ik geen idee waar FunnyName in rijdt.
pi_47960982
Ik rij inderdaad in een 944 (turbo S).



Goed Topic, is het misschien een idee om hier ook aan te geven wanneer men waar gaat rijden?

Mijn auto staat nu nog bij de garage, hopelijk is deze eind deze week (eindelijk) klaar. Daarna wil ik zo snel mogelijk weer eens het circuit opzoeken.
Porsche dagen SPA gaan voor mij niet door, die prijzen zijn echt niet normaal meer.



[ Bericht 18% gewijzigd door FunnyName op 03-04-2007 13:54:58 (PIC\'s toegevoegd) ]
  dinsdag 3 april 2007 @ 18:08:48 #13
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_47972390
quote:
Op dinsdag 3 april 2007 08:15 schreef Mex_ het volgende:

[..]

Lijstje verder gefikst, alleen heb ik geen idee waar FunnyName in rijdt.
Netjes, ook nog een aardige variatie qua auto's
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
  dinsdag 3 april 2007 @ 18:14:22 #14
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_47972569
quote:
Op dinsdag 3 april 2007 13:33 schreef FunnyName het volgende:
Goed Topic, is het misschien een idee om hier ook aan te geven wanneer men waar gaat rijden?
Porsche dagen SPA gaan voor mij niet door, die prijzen zijn echt niet normaal meer.
Daar kun je op zich het topic voor gebruiken, er zijn zoveel trackdays in de 'leeftijd' van het topic

Wat is er mis met gewone trackdays op Spa trouwens, ik vond de porschedagen op CPZ ook al behoorlijk aan de prijs nl. (overigens zijn er ook losse porsche only trackdays vanuit porscheforum zag ik, die zijn 175 euro maar zitten al vol).
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
pi_47973282
quote:
Op dinsdag 3 april 2007 13:33 schreef FunnyName het volgende:
Goed Topic, is het misschien een idee om hier ook aan te geven wanneer men waar gaat rijden?
Lijstje toegevoegd
pi_48007353
Het voordeel van Porsche dagen vind ik (als neewby) dat alles goed geregeld is. Zeker in de FUN klasse heb ik nog nooit gekke dingen gezien.

Van andere trackday's heb ik wel dingen gezien waar ik niet zo blij mee was. Bijvoorbeeld driften als het gaat regenen, vanuit de pits helemaal naar links schieten voor de tarzan bocht, waardoor mensen die de Tarzan aanremmen het nooit meer halen, veel bijna ongelukken of botsingen omdat men niet ingehaald wil worden, enz, enz.

Ik vind rijden op het circuit heel leuk, maar als er kans is dat ik mijzelf of mijn auto extra gevaar in de schoenen schuif omdat een circuitdag niet 'strak' geregeld is, wordt ik daar niet blij van..
  woensdag 4 april 2007 @ 16:41:16 #17
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_48009273
Clubspecials zeker?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
pi_48010518
Neej, het was een trackday, ik ben er alleen nooit meer achter gekomen van welke organisatie.
Ik weet wel dat het dus Zandvoort betrof en dat Taxi toen ook reed.

Ik wil trouwens niet alleen de verantwoordelijkheid bij de organisatie leggen, de deelnemers hebben die net zo goed. Je merkt wel dat nieuwe mensen met relatief goedkope auto's een ander 'circuit epos' hebben dan mensen die langer rijden en er meer geld in steken..
  woensdag 4 april 2007 @ 20:37:30 #19
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_48018738
quote:
Op woensdag 4 april 2007 17:10 schreef FunnyName het volgende:
Ik wil trouwens niet alleen de verantwoordelijkheid bij de organisatie leggen, de deelnemers hebben die net zo goed. Je merkt wel dat nieuwe mensen met relatief goedkope auto's een ander 'circuit epos' hebben dan mensen die langer rijden en er meer geld in steken..
De welbekende term 'sjonnies' die denken dat met een Sebring en een open luchtfilter 15 pk meer uit hun motor komt en bovenal meer geld uitgeven aan plastic op de auto dan de auto zelf?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
  woensdag 4 april 2007 @ 21:00:32 #20
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_48019728
quote:
Op woensdag 4 april 2007 20:37 schreef daNpy het volgende:

[..]

De welbekende term 'sjonnies' die denken dat met een Sebring en een open luchtfilter 15 pk meer uit hun motor komt en bovenal meer geld uitgeven aan plastic op de auto dan de auto zelf?
Die rijden ook op de ring rond, hoewel dat gelukkig een zeldzaamheid is...
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
pi_48023242
TVP dan maar..... circuit rijden ownz..
  woensdag 4 april 2007 @ 22:47:16 #22
88663 Five_Aces
S50B32 @ 340 bavarian horses
pi_48024781
quote:
Op woensdag 4 april 2007 17:10 schreef FunnyName het volgende:
Neej, het was een trackday, ik ben er alleen nooit meer achter gekomen van welke organisatie.
Ik weet wel dat het dus Zandvoort betrof en dat Taxi toen ook reed.

Ik wil trouwens niet alleen de verantwoordelijkheid bij de organisatie leggen, de deelnemers hebben die net zo goed. Je merkt wel dat nieuwe mensen met relatief goedkope auto's een ander 'circuit epos' hebben dan mensen die langer rijden en er meer geld in steken..
Circuitdag.nl gok ik.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
pi_48037619
quote:
Op woensdag 4 april 2007 20:37 schreef daNpy het volgende:

[..]

De welbekende term 'sjonnies' die denken dat met een Sebring en een open luchtfilter 15 pk meer uit hun motor komt en bovenal meer geld uitgeven aan plastic op de auto dan de auto zelf?
Ik wil niemand in een hokje duwen, onder alle 'groepen' zitten de goeie en minder goeie personen.
Waar het mij om gaat is respect voor het circuit en voor elkaar, waardoor een relatief veilige situatie ontstaat waarin iedereen lol kan hebben.

Ik heb zelf bijvoorbeeld ook een keer een fout gemaakt op mijn eerste circuit dag bij Eran. Ik haalde in onder geel. Het was totaal geen gevaarlijke situatie, maar ik werd wel terecht direct bij de wedstrijdleidng geroepen en kon nog maar net met een vette waarschuwing terug het circuit op. Wat dus terecht was, het gaat om afspraken die de veiligheid garanderen.

[ Bericht 0% gewijzigd door FunnyName op 05-04-2007 12:17:06 (typo) ]
  donderdag 5 april 2007 @ 12:25:01 #24
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_48037948
quote:
Op donderdag 5 april 2007 12:16 schreef FunnyName het volgende:

[..]

Ik wil niemand in een hokje duwen, onder alle 'groepen' zitten de goeie en minder goeie personen.
Waar het mij om gaat is respect voor het circuit en voor elkaar, waardoor een relatief veilige situatie ontstaat waarin iedereen lol kan hebben.

Ik heb zelf bijvoorbeeld ook een keer een fout gemaakt op mijn eerste circuit dag bij Eran. Ik haalde in onder geel. Het was totaal geen gevaarlijke situatie, maar ik werd wel terecht direct bij de wedstrijdleidng geroepen en kon nog maar net met een vette waarschuwing terug het circuit op. Wat dus terecht was, het gaat om afspraken die de veiligheid garanderen.
Ik was aan het geinen, maar je hebt zeer zeker gelijk mbt veiligheid.
Vanuit onze vereniging heb ik echter gehoord dat de organisatie van Clubspecials ook te wensen over laat, vandaar mijn eerste gok
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
pi_48038482
Broemmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
Sowieso schrijf je zo.
pi_48116557
quote:
Op donderdag 5 april 2007 12:41 schreef -XX- het volgende:
Broemmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
En wanneer ga jij mee naar het circuit ?
pi_48117274
quote:
Op zaterdag 7 april 2007 19:31 schreef speedstar het volgende:

[..]

En wanneer ga jij mee naar het circuit ?
Met opstapdag als het goed is !
en als ik een eigen bike heb .

Wooto i
Sowieso schrijf je zo.
pi_48175311
quote:
Op zaterdag 7 april 2007 19:31 schreef speedstar het volgende:

[..]

En wanneer ga jij mee naar het circuit ?
Je moet je bij AF nog even aanmelden voor de 22e
pi_48189288
quote:
Op zaterdag 7 april 2007 19:56 schreef -XX- het volgende:

[..]

Met opstapdag als het goed is !
en als ik een eigen bike heb .

Wooto i
GA je niet gezellig mee met de auto's dan ?
quote:
Op dinsdag 10 april 2007 13:46 schreef Mex_ het volgende:

[..]

Je moet je bij AF nog even aanmelden voor de 22e
Ja ik zag het.. heb me aangemeld Nu nog een auto regelen hahaha anders word het lastig rijden.
pi_48194167
speedstar = VLA I presume?
quote:
Op donderdag 5 april 2007 12:25 schreef daNpy het volgende:
Ik was aan het geinen, maar je hebt zeer zeker gelijk mbt veiligheid.
Vanuit onze vereniging heb ik echter gehoord dat de organisatie van Clubspecials ook te wensen over laat, vandaar mijn eerste gok
Mja, de tweede clubspecials vorig jaar hadden ze echt gewoon te vol ingedeeld. Eerste keer was er prima te rijden, keertje door de pits en dan had je weer ff ruim baan om lekker lijnen te rijden. Maar de tweede keer zat het hele veld gewoon stampvol (iig de eerste paar sessies in de ochtend). Dat gaat wellicht prima met prof coureurs, maar de deelnemers aan een (vooral recreatieve) sessie op een clubspecialsdag zijn dat over het algemeen niet

Ik ben d'r ook weer bij de 22e, hopelijk is het veld nu niet zo druk als de tweede CS vorig jaar.
Eens kijken of het een beetje lukt met de AW11 zonder al teveel te schuiven in de bochten (hard compound bandjes )
MR2 2.0 Turbo
pi_48194842
quote:
Op dinsdag 10 april 2007 21:59 schreef johnwoo het volgende:
speedstar = VLA I presume?
[..]

Mja, de tweede clubspecials vorig jaar hadden ze echt gewoon te vol ingedeeld. Eerste keer was er prima te rijden, keertje door de pits en dan had je weer ff ruim baan om lekker lijnen te rijden. Maar de tweede keer zat het hele veld gewoon stampvol (iig de eerste paar sessies in de ochtend). Dat gaat wellicht prima met prof coureurs, maar de deelnemers aan een (vooral recreatieve) sessie op een clubspecialsdag zijn dat over het algemeen niet

Ik ben d'r ook weer bij de 22e, hopelijk is het veld nu niet zo druk als de tweede CS vorig jaar.
Eens kijken of het een beetje lukt met de AW11 zonder al teveel te schuiven in de bochten (hard compound bandjes )
Yepz it is me.... zie je ook de 22e dan

En die 2e clubspecials was inderdaad slecht geregelt, ben benieuwd hoe het dit jaar gaat.
  woensdag 11 april 2007 @ 15:18:23 #32
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_48217620
Dit jaar probeer ik sowieso bij de CS in september te zijn, dan is het ook oldtimer gebeuren geloof ik
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
  maandag 16 april 2007 @ 20:05:40 #33
26552 Party_P
WTF, jezus!!1
pi_48391620
Mag ik een keer met iemand mee rijden op een circuit?
Drugs are good mkay?
pi_48408761
Ja hoor, geen probleem.
Ik weet alleen nog niet wanneer ik ga, maar zodra ik meer weet zet ik het hier nog wel ff neer. Zeker dit seizoen nog :-)
pi_48409238
quote:
Op maandag 16 april 2007 20:05 schreef Party_P het volgende:
Mag ik een keer met iemand mee rijden op een circuit?
Komende zondag ben ik al vol
  dinsdag 17 april 2007 @ 12:04:46 #36
26552 Party_P
WTF, jezus!!1
pi_48412668
Ah tof

En Mex_, jouw Elise heeft ook niet veel zitplaatsen he
Drugs are good mkay?
pi_48412814
quote:
Op dinsdag 17 april 2007 12:04 schreef Party_P het volgende:
Ah tof

En Mex_, jouw Elise heeft ook niet veel zitplaatsen he
Nee, valt tegen inderdaad Vakantie met vrouw/kids/hond naar Spanje zit er helaas niet in
  dinsdag 17 april 2007 @ 16:51:44 #38
26552 Party_P
WTF, jezus!!1
pi_48425197
quote:
Op dinsdag 17 april 2007 12:08 schreef Mex_ het volgende:

[..]

Nee, valt tegen inderdaad Vakantie met vrouw/kids/hond naar Spanje zit er helaas niet in
Ach, lekker scheuren op Zandvoort is minstens zo leuk
Drugs are good mkay?
  woensdag 18 april 2007 @ 09:16:28 #39
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_48448558
Vooral het verplicht je vrouw thuis laten
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
pi_48450377
Tot de 22e dan maar weer,
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
pi_48451434
als het doorgaat voor AF
Een juichtoon da-vre langs de velden
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
pi_48494544
Ik/wij rijden om 17:15
  donderdag 19 april 2007 @ 16:04:43 #43
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_48504018
quote:
Op woensdag 18 april 2007 10:38 schreef Rev- het volgende:
als het doorgaat voor AF
Tuurlijk wel, niet zo negatief he!
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
  vrijdag 20 april 2007 @ 22:38:25 #44
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_48556836
Welke fokkers zijn er zondag allemaal aanwezig op CPZ?
Als het meezit qua weer kom ik misschien in de middag wel even buurten met mijn camera
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
pi_48559874
ik, maak maar mooie plaatjes van mn primera

R7
Een juichtoon da-vre langs de velden
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
  zaterdag 21 april 2007 @ 14:29:44 #46
71199 Sjoerd102
Oet Zjwame!!!
pi_48571005
quote:
Op donderdag 19 april 2007 10:43 schreef Mex_ het volgende:
Ik/wij rijden om 17:15
De Pumadrivers zitten direct in de allereerste sessie. We moeten om 08.30u aanwezig zijn. 05.15u gaat mijn wekker morgenvroeg
Net efkes anges
pi_48582686
quote:
Op vrijdag 20 april 2007 22:38 schreef Paladijn het volgende:
Welke fokkers zijn er zondag allemaal aanwezig op CPZ?
Als het meezit qua weer kom ik misschien in de middag wel even buurten met mijn camera
*meldt

Zal wel weer file rijden worden denk ik
  zaterdag 21 april 2007 @ 22:22:09 #48
71199 Sjoerd102
Oet Zjwame!!!
pi_48583598
Als we nu ff allemaal een briefje achter de voorruit leggen met de username, weten we wie wie is, een Fok! mini meet
Net efkes anges
pi_48590212
Stelletje wielfappers!

Komen er nog foto's!?
Sowieso schrijf je zo.
pi_48590551
6 t/m 8 Juli ben ik op de Ring te vinden
Volgens mij kijk ik er overheen, maar wanneer kun je net zoals op de ring vrij rijden op Spa? en wat zijn de kosten? http://www.spa-francorchamps.be
  zondag 22 april 2007 @ 12:06:32 #51
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_48593108
Volgens mij is er van Spa uit niet zoiets als vrij rijden net als op de Ring. Spa is "door de weeks" namelijk een stukje openbare weg (zie AF meet 14 - De Ardennen).
Er zijn wel clubs zoals BMW Drivers Club ofzo, die het circuit huren (¤ 25k heb ik me laten vertellen) zodat de leden er met hun auto overheen kunnen rijden. Welke clubs dat precies zijn weet ik niet, zou je even uit moeten zoeken
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
pi_48607848
Was leuk vanmiddag, Recreatief rijden is eigenlijk helemaal niet zo recreatief als het klinkt best veel boze mensen binnen de mg club, westfields kwamen van alle kanten enzo :p
pi_48611765
mex, begint jouw kenteken met 01?

Ik heb nog wat foto's btw, en een filmpje :p






[ Bericht 17% gewijzigd door Neluhz op 22-04-2007 20:47:51 ]
  zondag 22 april 2007 @ 20:55:18 #54
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_48612249
quote:
Op zondag 22 april 2007 20:42 schreef Neluhz het volgende:
mex, begint jouw kenteken met 01?
Nee met 66
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
pi_48613210
kBen beetje verbrand. Verder was het top !
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
pi_48613895
quote:
Op zondag 22 april 2007 21:19 schreef PNG het volgende:
kBen beetje verbrand. Verder was het top !
Ik ben niet een klein beetje verbrand maar knalrood Kenteken begint inderdaad met 66, plaat aan de voorkant was er vanaf
pi_48621977
quote:
Op zondag 22 april 2007 12:06 schreef daNpy het volgende:
Volgens mij is er van Spa uit niet zoiets als vrij rijden net als op de Ring. Spa is "door de weeks" namelijk een stukje openbare weg (zie AF meet 14 - De Ardennen).
Er zijn wel clubs zoals BMW Drivers Club ofzo, die het circuit huren (¤ 25k heb ik me laten vertellen) zodat de leden er met hun auto overheen kunnen rijden. Welke clubs dat precies zijn weet ik niet, zou je even uit moeten zoeken
Dit is volgens mij slechts een gedeelte van het jaar het geval, tijdens het seizoen is het circuit volgens mij constant aan elkaar gelinkt.
pi_48621991
quote:
Op zondag 22 april 2007 21:36 schreef Mex_ het volgende:

[..]

Ik ben niet een klein beetje verbrand maar knalrood Kenteken begint inderdaad met 66, plaat aan de voorkant was er vanaf
Had je geen helm op dan, of bedoel je je armen?
Krijg je trouwens in een open auto nog meer het gevoel dat je hard gaat, vanwege de wind en het geluid?
pi_48622013
quote:
Op maandag 23 april 2007 08:16 schreef FunnyName het volgende:

[..]

Had je geen helm op dan, of bedoel je je armen?
Krijg je trouwens in een open auto nog meer het gevoel dat je hard gaat, vanwege de wind en het geluid?
Vooral in m'n nek, had geen helm op. Of het in een dichte auto minder hard lijkt te gaan weet ik niet, heb alleen nog maar open gereden
pi_48627332
Was een leuke dag, ondanks dat R7 bij het opstellen erg druk leek te gaan worden viel het me toch best mee, d'r viel goed te rijden

Jammer van de goedkope hard compound bandjes, die juist meer begonnen te schuiven naarmate ze warmer werden Met goede banden moet de AW11 nog een heel stuk sneller kunnen. De remmen hielden het ook voor gezien net in de laatste ronde, ze waren behoorlijk heet (zo heet dat door de stralingswarmte ook de wielen niet meer aan te raken waren ). 45 minuten is net te lang voor standaard remmen...
Het motortje deed het prima, voor een 22 jaar oud 1.6je met >2 ton op de teller kwamen we aardig mee (Ibiza Cupra gingen we voorbij ). Heerlijk snorren tot aan 7800 rpm

Paar filmpjes onboard in de AW11: http://carpron.com/multisite/v/Upload/johnwoo/clubspecials/

Mex, wil je me in het lijstje in de OP zetten?
MR2 2.0 Turbo
pi_48627605
quote:
Op maandag 23 april 2007 11:55 schreef johnwoo het volgende:
Mex, wil je me in het lijstje in de OP zetten?
Ik kan die post niet meer aanpassen, heb ik al een topicreport over gestuurd maar (nog) geen reactie op gehad
pi_48627651
quote:
Op maandag 23 april 2007 08:18 schreef Mex_ het volgende:

[..]

Vooral in m'n nek, had geen helm op. Of het in een dichte auto minder hard lijkt te gaan weet ik niet, heb alleen nog maar open gereden
Wel appart, in een open auto zonder rolkooi en zonder helm. Wel een behoorlijk risico als je het mij vraagt, of maakt je dat niet uit?
pi_48627964
Die beugel die achter zn hoofd loopt moet op zn kop liggen wel kunnen houden lijkt mij
pi_48628040
quote:
Op maandag 23 april 2007 12:04 schreef FunnyName het volgende:

[..]

Wel appart, in een open auto zonder rolkooi en zonder helm. Wel een behoorlijk risico als je het mij vraagt, of maakt je dat niet uit?
Er zit geen rolkooi in inderdaad maar wel een flinke rolbeugel. Een helm is uiteraard veiliger maar beperkt ook het zicht rondom nogal.



[ Bericht 8% gewijzigd door Mex_ op 23-04-2007 12:28:50 ]
pi_48628453
Die beugel ziet er sterk uit, die vangt de klap in ieder geval groot en deels op.

Ik zit met mijn helm tegen de zonneklep, niet echt prettig maar ik rij toch liever met..
pi_48635576
quote:
Op zondag 22 april 2007 20:55 schreef daNpy het volgende:

[..]

Nee met 66
Dan heb ik hem niet gezien , wel een zilvere elise.
nog mensen die in R5 gereden hebben?
  maandag 23 april 2007 @ 18:08:24 #67
60383 Furb
Project Rotary
pi_48640535
quote:
Op maandag 23 april 2007 15:54 schreef Neluhz het volgende:

[..]

nog mensen die in R5 gereden hebben?
jep, met mijn zwarte RX-7
Project Rotary: Mazda RX-7 FC3S Turbo II 1991... finished @ 320hp & 440Nm
pi_48643019
quote:
Op maandag 23 april 2007 18:08 schreef Furb het volgende:

[..]

jep, met mijn zwarte RX-7
Deze toch?
MR2 2.0 Turbo
  maandag 23 april 2007 @ 20:14:30 #69
71199 Sjoerd102
Oet Zjwame!!!
pi_48645162
Ik zat in de allereerste sessie (R1) erg geslaagd, fijn weer, met clubleden kunnen bijbabbelen, kortom voor herhaling vatbaar.
Net efkes anges
pi_48645644
quote:
Op maandag 23 april 2007 15:54 schreef Neluhz het volgende:

[..]

Dan heb ik hem niet gezien , wel een zilvere elise.
nog mensen die in R5 gereden hebben?
De lotusclub zat in R5, ik in R7. Op welke sites komen er zoal fotos, ik weet het enkel van autofotos.nl, zijn er meerdere?
pi_48651655
vroemmmmmmmmmm




AF clubje

mezelf in actie, ben benieuwd naar de pics van pro's aan de kant
Een juichtoon da-vre langs de velden
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
pi_48655827
Wat overigens finaal h*mo was is dat ze geen 'good old' stickers hadden. Dat vierkante papier vodje (dat er bij mij meteen afwaaide) was beetje kneus.
Bv die Lotus Omega had al 4 jaar naast mekaar.

Dat werden er iig geen 5. Beetje sneu wel.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
pi_48656224
quote:
Op dinsdag 24 april 2007 03:25 schreef PNG het volgende:
Wat overigens finaal h*mo was is dat ze geen 'good old' stickers hadden. Dat vierkante papier vodje (dat er bij mij meteen afwaaide) was beetje kneus.
Bv die Lotus Omega had al 4 jaar naast mekaar.

Dat werden er iig geen 5. Beetje sneu wel.
Bij mij was dat papiertje ook na 100 meter al verdwenen

De foto's van R7 staan inmiddels op autofotos.nl



[ Bericht 10% gewijzigd door Mex_ op 24-04-2007 07:35:30 ]
pi_48656876
Als we toch autofotos.nl plaatjes aan het spammen zijn

pi_48658509
Okee dan



MR2 2.0 Turbo
pi_48659432
pi_48659448



Een juichtoon da-vre langs de velden
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
pi_48660927
crosspost van Circuit-foto's



een stukje film bij het foto (als je op de foto rechts kijkt zie je nog net de betreffende bmw).
http://www.youtube.com/watch?v=DCN-DKRSks8

Achter een suubje aan waarna ik verhinderd werd door een rokende bmw 325i (?) en wou niet echt opzij, uiteindelijk kwam ik er wel voorbij maar daarna nam ik een bocht compleet verkeerd met een leuke slipartij als gevolg
  dinsdag 24 april 2007 @ 18:53:12 #79
60383 Furb
Project Rotary
pi_48677424
quote:
Op maandag 23 april 2007 19:19 schreef johnwoo het volgende:

[..]

Deze toch?
jep

hebbie nog meer??
Project Rotary: Mazda RX-7 FC3S Turbo II 1991... finished @ 320hp & 440Nm
pi_48686747
quote:
Op dinsdag 24 april 2007 18:53 schreef Furb het volgende:

[..]

jep

hebbie nog meer??
Helaas, ik was op doortocht naar de snackwagen, heb alleen vlug ff die ene geknipt
MR2 2.0 Turbo
  woensdag 25 april 2007 @ 00:10:14 #81
26552 Party_P
WTF, jezus!!1
pi_48690046
quote:
Op dinsdag 24 april 2007 11:18 schreef _Drake_ het volgende:
crosspost van Circuit-foto's

[afbeelding]

een stukje film bij het foto (als je op de foto rechts kijkt zie je nog net de betreffende bmw).
http://www.youtube.com/watch?v=DCN-DKRSks8

Achter een suubje aan waarna ik verhinderd werd door een rokende bmw 325i (?) en wou niet echt opzij, uiteindelijk kwam ik er wel voorbij maar daarna nam ik een bocht compleet verkeerd met een leuke slipartij als gevolg
Leuk filmpje, en volgens mij een leuke auto voor op het circuit.
De bocht waar je in de fout gaat is ook een verrekte lastige bocht, je bent snel geneigd om veels te vroeg in te sturen. Me pa is daar vorige keer ook de fout in gegaan, maar had wat minder "heftige" gevolgen als jouw
Drugs are good mkay?
pi_48696315
Die bocht en de Gerlachbocht zijn inderdaad de tricky bochten... Deze wordt steeds scherper dus als je er te snel ingaat kom je (vooral met FWD auto) makkelijk te wijd uit, en Gerlach _lijkt_ mee te vallen maar met dat heuveltje kan het toch listig fout gaan als je er overmoedig ingaat (heb er zondag binnen 2 minuten 3 de berm in zien schuiven daar, en vorig jaar ging het daar ook fout met die Peugeot die toto was)... Als je op snelheid over het heuveltopje komt heb je even iets minder grip en dan kan je precies zien of het een FWD of RWD auto is (FWD gaat rechtdoor de linkerberm in, RWD komt schuin/achterstevoren rechts in de berm te staan )

Sowieso snijdt 90% de bochten niet wijd genoeg aan... Is natuurlijk ook niet echt nodig als het toch filerijden is
Maar ik moet zeggen dat ik meer voldoening krijg van een rondje lekker lijnen rijden dat "goed" voelt, dan mezelf zo snel mogelijk langs zoveel mogelijk auto's waaghalzen.

[ Bericht 28% gewijzigd door johnwoo op 25-04-2007 10:17:28 ]
MR2 2.0 Turbo
pi_48700218
Zelf heb ik altijd de meeste 'problemen' in de AudiS bocht, met de Miata ben ik er daar al een keer de fout in gegaan door te vroeg op het gas te gaan.
pi_48701861
1 Remblok na Zandvoort zondag:
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
  woensdag 25 april 2007 @ 13:50:44 #85
26552 Party_P
WTF, jezus!!1
pi_48703904
quote:
Op woensdag 25 april 2007 10:07 schreef johnwoo het volgende:
Die bocht en de Gerlachbocht zijn inderdaad de tricky bochten... Deze wordt steeds scherper dus als je er te snel ingaat kom je (vooral met FWD auto) makkelijk te wijd uit, en Gerlach _lijkt_ mee te vallen maar met dat heuveltje kan het toch listig fout gaan als je er overmoedig ingaat (heb er zondag binnen 2 minuten 3 de berm in zien schuiven daar, en vorig jaar ging het daar ook fout met die Peugeot die toto was)... Als je op snelheid over het heuveltopje komt heb je even iets minder grip en dan kan je precies zien of het een FWD of RWD auto is (FWD gaat rechtdoor de linkerberm in, RWD komt schuin/achterstevoren rechts in de berm te staan )

Sowieso snijdt 90% de bochten niet wijd genoeg aan... Is natuurlijk ook niet echt nodig als het toch filerijden is
Maar ik moet zeggen dat ik meer voldoening krijg van een rondje lekker lijnen rijden dat "goed" voelt, dan mezelf zo snel mogelijk langs zoveel mogelijk auto's waaghalzen.
Die 2 bochten zijn inderdaad de lastigste, met de gerlach had ik wat minder moeite dan met die andere bocht (weet naam zo even niet, maar das dus de bocht waar _Drake_ er zowat vanaf ging).
De Audi S heb ik niet veel moeite mee gehad, maar ik reed ook niet in RWD auto.
quote:
Op woensdag 25 april 2007 12:55 schreef PNG het volgende:
1 Remblok na Zandvoort zondag:
[afbeelding]
Uhh, is dat weinig Ik weet niet hoe dik remblokken normaal behoren te zijn.
Drugs are good mkay?
pi_48704569
quote:
Op woensdag 25 april 2007 12:55 schreef PNG het volgende:
1 Remblok na Zandvoort zondag:
[afbeelding]
Je moet gas geven en niet remmen PNG

Als ze er zo uitzien dan waren ze al aardig op volgens mij
  donderdag 26 april 2007 @ 08:24:32 #87
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_48728214
quote:
Op woensdag 25 april 2007 13:50 schreef Party_P het volgende:

Uhh, is dat weinig Ik weet niet hoe dik remblokken normaal behoren te zijn.
Het inhammetje van "nu issie (bijna) op" is al weg
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
pi_49510439
Gaan er maandag nog mensen naar Zandvoort voor vrijrijden?
pi_49642927
Is er gister nog iemand geweest?
pi_49642942
pi_49648090
Uiteindelijk gisteren toch niet geweest, gaan er morgen nog mensen naar Zolder? Als het goed is ben ik morgen van de partij..
pi_49648121
quote:
Op dinsdag 22 mei 2007 13:43 schreef Mex_ het volgende:
[afbeelding]
Hier ga ik me ook voor opgeven, waarschijnlijk een halve dag, dat weet ik nog niet zeker.
pi_49650037
quote:
Op dinsdag 22 mei 2007 13:42 schreef Mex_ het volgende:
Is er gister nog iemand geweest?


pi_49652922
quote:
Op dinsdag 22 mei 2007 13:42 schreef Mex_ het volgende:
Is er gister nog iemand geweest?
Ik zou best naar zo'n vrijrijden avond willen, maar vanuit Brabant is dat helaas niet haalbaar op een werkdag... Dan zou ik dwars door de spits moeten en er op z'n vroegst om 8 uur kunnen zijn

Dat trackdriver's playground lijkt me erg leuk (lekker bochtjes hoeken, spreekt me meer aan dan hard op de rechte stukken) maar wel behoorlijk aan de prijs... Als je met 20 man Midland afhuurt ben je klaar voor 50 euro pp en kan je de hele dag hoeken (en met 20 man nog een stuk meer rijtijd per persoon ook dan daar gok ik).
MR2 2.0 Turbo
pi_49662219
quote:
Op dinsdag 22 mei 2007 16:34 schreef BoJo het volgende:

[..]



[afbeelding]
Ziet er goed uit, hij zakt wel diep in zijn veren die 155 of ligt het aan mij?
pi_49666372
quote:
Op dinsdag 22 mei 2007 21:20 schreef FunnyName het volgende:

[..]

Ziet er goed uit, hij zakt wel diep in zijn veren die 155 of ligt het aan mij?
mjah ik nam de hugenholz gewoon compleet verkeerd

zit geen schroefset onder, wel apex verlagingsveren en gele koni's ingestelt op bijna helemaal hard.
pi_49666583
Maat van me heeft wel een schroefset:

pi_49693955
Gele koni's is niet verkeerd, zitten ook onder mijn auto, waarom zet je deze op het circuit niet op z'n aller hardst?
pi_50152604
Ik ga waarschijnlijk de 27e naar CPZ, wie nog meer?
pi_50152803
Ik ben er elke datum te vinden
pi_50153844
quote:
Op woensdag 6 juni 2007 08:50 schreef _Drake_ het volgende:
Ik ben er elke datum te vinden
Gezellig, mag ik een rondje mee rijden?

edit: Ik zie net dat ik helemaal niet kan op de 27e

[ Bericht 13% gewijzigd door Mex_ op 06-06-2007 09:48:45 ]
  woensdag 13 juni 2007 @ 23:24:18 #102
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_50432445
Afgezien van de SCers en Boink, nog meer mensen die komend weekend naar de ring gaan (om te rijden en/of fotograferen )?
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
  woensdag 13 juni 2007 @ 23:30:26 #103
182863 Michel4AGE
MR2 Ringtool
pi_50432765
Heel misschien..
8 Juli sowieso.
Wie het laatst lacht, heeft te lang nagedacht.
  woensdag 13 juni 2007 @ 23:36:42 #104
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_50433037
quote:
Op woensdag 13 juni 2007 23:30 schreef Michel4AGE het volgende:
Heel misschien..
8 Juli sowieso.
Is er 8 juli iets speciaals?
(Dit weekend oldtimerweekend bv., dus mocht je gaan - denk om olie op de baan in de ochtend)

Wel een puik ringbakje trouwens, of gebruik je'm ook als daily drive?
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
  woensdag 13 juni 2007 @ 23:38:06 #105
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_50433088
Voor de fotograven dit weekend: er rijden fokkers rond in een donkerrode Alfa Romeo 155, een lichtblauwe Alfa Romeo 156, een gele Seat Ibiza, een ... VW Jetta en een zwarte Mazda MX-5.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
  donderdag 14 juni 2007 @ 00:00:53 #106
182863 Michel4AGE
MR2 Ringtool
pi_50433906
8 Juli gaan "we" met een aantal leden van het hothatch forum naar de Ring..
De GTi is nog d.d. maar er zijn plannen.
Wie het laatst lacht, heeft te lang nagedacht.
  zondag 17 juni 2007 @ 09:44:12 #107
182863 Michel4AGE
MR2 Ringtool
pi_50538679
Nou 't ziet er goed uit hier in 't Zuiden. Lekker zonnetje. Even wielen wisselen, tanken, kruisje slaan en richting Ring. Toedels.
Wie het laatst lacht, heeft te lang nagedacht.
pi_50549891
1 juli met de Nissanclub erheen, nog andere mensen die ook gaan?
Een juichtoon da-vre langs de velden
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
pi_50892028
Wie gaan er vanavond? Ik ben er zelf helaas pas 8 augustus weer, kan helaas niet eerder ivm werk en vakantie. Voor degene die vanavond gaan, have fun! Het weer ziet er in ieder geval goed uit.
pi_50898268
ik, gaat weer leuk worden
pi_50972011
En dat was het ook

fotootje:

pi_50974983
Ziet er goed uit
pi_51315171
Ik ben er morgen bij, mits het droog is
pi_51317420
Ik heb afgelopen zondag gereden tijdens de PZD, ging lekker maar had wel wat tehnische problemen. Morgen zal ik er niet bij zijn helaas
pi_51376286
Heb zelf alleen de 1e toersessie gereden.

[ Bericht 45% gewijzigd door Mex_ op 12-07-2007 08:01:07 ]
pi_51388713
Ik zag de foto;s, ziet er weer goed uit.
pi_51389297
quote:
ZANDVOORT Een vrouw is woensdagavond gewond geraakt toen ze uit de bocht vloog op het circuit van Zandvoort.
Omdat de vrouw na de crash klaagde over lage rugpijn, werd de traumahelikopter ingezet. Vermoedelijk heeft de vrouw haar bekken gebroken. Ze is naar het VU medisch centrum vervoerd.
Een bijrijder liep snijwonden op door het rondvliegende glas. Het ongeluk gebeurde tijdens het zogenaamde 'Vrij Rijden'. Recreanten mogen dan op het circuit rondrijden.
12 juli 2007 - 7:26
pi_51389688
Tering das nie best, beterschap toegewenst aan iedereen die hiermee te maken heeft.
Hopelijk heeft dit geen negatief gevolg voor vrij rijden dagen, dit is natuurlijk korren op de molen van alle tegenstanders van circuitrijden.
En jammer dat het nu net een vrouw is, alle voorordelen worden zo weer bevestigd ..
pi_51390035
quote:
Op donderdag 12 juli 2007 11:55 schreef FunnyName het volgende:
Tering das nie best, beterschap toegewenst aan iedereen die hiermee te maken heeft.
Hopelijk heeft dit geen negatief gevolg voor vrij rijden dagen, dit is natuurlijk korren op de molen van alle tegenstanders van circuitrijden.
En jammer dat het nu net een vrouw is, alle voorordelen worden zo weer bevestigd ..
Voor zover ik weet was de vrouw de bijrijdster.
pi_51392642
Aah OK, dan klopt het artikel niet helemaal. De zin
quote:
ZANDVOORT Een vrouw is woensdagavond gewond geraakt toen ze uit de bocht vloog op het circuit van Zandvoort.
suggereerd toch echt dat deze mevrouw de auto bestuurde lijkt mij. Maar goed laten we er maar niet te veel aandacht aan besteden, dat kan alleen maar negatieve invloed hebben in mijn ogen.
  donderdag 12 juli 2007 @ 13:58:28 #121
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_51393420
Ik lees ook dat de vrouw reed (ook vanwege "Een bijrijder liep snijwonden op door het rondvliegende glas.").
Iig schijnt de bestuurder toch wel een ervaren persoon geweest te zijn en was de auto voorzien van rolkooi, goede gordels etc.
Maarja goede gordels verkeerd omdoen kan ook tot ernstig letsel leiden...
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
pi_51393539
quote:
Dat ongeluk met die Alfa zag er zeker niet goed uit....toen we daar langsreden onder rood lag de bestuurder languit naast de auto met de deur aan de bestuurderskant open, zn bijrijdster[wat ik later hoorde] zat er toen waarschijnlijk nog in.
pi_51393614
Weet iemand waar het gebeurd is op het circuit?
pi_51394233
quote:
Op donderdag 12 juli 2007 14:05 schreef FunnyName het volgende:
Weet iemand waar het gebeurd is op het circuit?
Audi S
pi_51394533
Ik ga dit topic ook even volgen. Ik moet mijn licentie nog halen maar de auto is bijna klaar. Ik heb mijn nieuwe motor ook bijna af maar ik weet nog niet of die in de circuit auto komt of in de andere....

[ Bericht 0% gewijzigd door boegschroef op 12-07-2007 15:20:23 ]
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
pi_51396087
Ik heb gezocht naar een overzicht van Zandvoort en de namen van de bochten, maar ik kan alleen de oude bochten namen vinden. Weet iemand een overzicht te vinden met de nieuwe namen?
pi_51396390


Bij de audi s bocht ben ik er ook al een keer uitgegaan alleen moet de alfa erg hard hebben gereden of er moet wat mis gegaan zijn (remmen e.d).Dit is heel erg sneu voor de bestuurder, helaas kan je dit soort dingen bijna niet voorkomen, er gaat altijd wel wat mis en dat gebeurd op de "normale" weg ook.


@boegschroef, licentie halen is zeker een goed idee, jammer alleen dat het zo enorm prijzig is (voor mij dan).

[ Bericht 18% gewijzigd door _Drake_ op 12-07-2007 15:41:02 ]
pi_51396569
Wat een vreemd punt om er zo hard van af te gaan, je zou inderdaad zeggen dat er iets technisch mis is gegaan. Waarschijnlijk bij het aanremmen dan, want die bocht uitaccelereren kan niet veel problemen geven volgens mij, zeker niet met een voorwielaandrijver.
pi_51396845
die alfa is geen voorwielaandrijver

Ik denk dat hij te hard is aangekomen, overstuur kreeg, gas gaf en nog veel meer overstuur kreeg waardoor je naar rechts toe schiet (recht tegen de vangrail aan) als je daar de bocht uitvliegt kan je het beste gewoon de auto laten glijden gezien je dan de grintbak ingaat en opzich dat geen probs hebt
  donderdag 12 juli 2007 @ 16:33:15 #130
88663 Five_Aces
S50B32 @ 340 bavarian horses
pi_51398501
Volgens het SCARB forum had hij geen remdruk meer. Dat is wel lullig als je daar met 170 aan komt zetten.










RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
pi_51398601
De 75 is inderdaad een achterwielaandrijver, ik dacht dat het een nieuwe type alfa betrof, niet goed gekeken.

Je zou zeggen dat je tegen de tijd dat je de bocht in draait, niet zo veel vaart meer hebt, het is één van de langzaamste bochten op het circuit. (eigenlijk de lanzaamste volgens mij ..)
Dus zoals jij het beschrijft kan je volgens mij nooit genoeg vaart hebben om zo zwaar de crashen. Maar goed heeft iemand het zien gebeuren?

Net te laat zie ik nu ..

Zonder remdruk kan ik me goed voorstellen wat er gebeurd is, waarschijnlijk niet de juiste remvloeistof gok ik. Had ik afgelopen zondag ook last van, op een gegeven moment moest ik steeds dieper trappen zeg maar.
Binnnenkort gaat er ATE BLUE in, of iets wat er op lijkt ..

[ Bericht 26% gewijzigd door FunnyName op 12-07-2007 16:38:43 (new info.) ]
  donderdag 12 juli 2007 @ 16:57:57 #132
88663 Five_Aces
S50B32 @ 340 bavarian horses
pi_51399389
Kan ook, of mechanische schade, leiding door, hoofdremcilinder stuk, you name it. Lijkt mij stug dat je vergeet je remvloeistof aan te passen als je al zoveel aan je wagen gedaan hebt. Of te laat met verversen.

Klotige is ook nog dat dat stuk naar beneden loopt dus je verliest ook minder vaart als dat je normaal doet met gas los.

ATE blue is wel goed spul, voor een schappelijke prijs. Of Mintex black, Castrol SRF, al is die laatste wel prijzig.

Gewoon 5.1 zou ook goed moeten gaan, alleen vaker verversen als standaard spul omdat het gevoeliger is voor vocht.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
pi_51399479
dan was mijn 2e vermoeden (remmen) toch juist
  vrijdag 13 juli 2007 @ 21:05:57 #134
71721 Alexxxxx
Friespeuk
pi_51443601
Als je totaal geen remdruk meer heb, kan je dan niet bijvoorbeeld je versnellingsbak van 5 naar 2 gooien, of levert je motor geen goede remmende werking meer als je die opblaast? Want in principe rem je harder af als je meer toeren maakt. Liever motor om zeep en uitremmen in de grindbak dan je hele auto naar de klote en eventuele letsel als gevolg.
En de handrem kan nog een beetje remmende werking geven, al zal dat wel tegen vallen.
  vrijdag 13 juli 2007 @ 21:47:43 #136
88663 Five_Aces
S50B32 @ 340 bavarian horses
pi_51444025
Dat levert in een RWD auto ook een hele onvoorspelbare reactie op, shiftlock. Dan blokkeer je en heb je kans dat je naast de baan op de vanrail klapt. Als je in zo'n geval dwars de grindbak in gaat heb je ook nog kans dat je over de kop gaat.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
  vrijdag 13 juli 2007 @ 23:06:48 #137
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_51446571
quote:
Op vrijdag 13 juli 2007 21:35 schreef Jimmeh het volgende:
Als je totaal geen remdruk meer heb, kan je dan niet bijvoorbeeld je versnellingsbak van 5 naar 2 gooien, of levert je motor geen goede remmende werking meer als je die opblaast? Want in principe rem je harder af als je meer toeren maakt. Liever motor om zeep en uitremmen in de grindbak dan je hele auto naar de klote en eventuele letsel als gevolg.
En de handrem kan nog een beetje remmende werking geven, al zal dat wel tegen vallen.
Op het moment dat je op een bocht afvliegt en bemerkt dat je rempedaal inrammen niets doet zijn dat niet bepaald de eerste dingen die in je opkomen. Op een situatie als dit, ook nog in zo'n snelle bocht en als 'amateur', voorbereid zijn... je zit in een rush van adrenaline en paniek - dan is terugschakelen naar de twee of handrem aantrekken niet de natuurlijke reactie.

Het is lullig dat dit gebeurd is, maar dit soort dingen kunnen gebeuren bij circuitrijden - ook bij professionals en zelfs op de openbare weg. Ga ter vergelijking eens een dag op de parkplatz staan bij de Nordschleife en tel het aantal afgesleepte voertuigen... wat dat betreft valt het vrijrijden nog mee
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
pi_51473327
Morgen naar Zolder met CCH
Moet er wel onchristelijk vroeg voor op op zondag maar het zal erg tof worden

Ik ga iig pace car laps rijden...ff kijken hoe mijn nieuwe remmen het doen.
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
  zaterdag 14 juli 2007 @ 23:28:51 #139
175278 Supra_Turbo
Roarende ITB's !!
pi_51475916
quote:
Op vrijdag 13 juli 2007 21:47 schreef Five_Aces het volgende:
Dat levert in een RWD auto ook een hele onvoorspelbare reactie op, shiftlock.
Ik weet er alles van...
Ik denk dat die ouwe vent, die met z'n fiets bij de stoplichten stond, nog steeds nachtmerries heeft over een rode Supra die met rokende banden schuin op 'm af kwam gegleden
Toyota MR2 1.6 20V Blacktop (6-Bak)
  zaterdag 14 juli 2007 @ 23:30:19 #140
175278 Supra_Turbo
Roarende ITB's !!
pi_51475965
quote:
Op zaterdag 14 juli 2007 22:17 schreef ArTiC het volgende:
Morgen naar Zolder met CCH
Moet er wel onchristelijk vroeg voor op op zondag maar het zal erg tof worden

Ik ga iig pace car laps rijden...ff kijken hoe mijn nieuwe remmen het doen.
Veel plezier!
Vergeet niet lekker veel te filmen en foto's te maken en een mooi verslagje te tikken als je weer terug bent
Toyota MR2 1.6 20V Blacktop (6-Bak)
pi_51476736
quote:
Op zaterdag 14 juli 2007 22:17 schreef ArTiC het volgende:
Morgen naar Zolder met CCH
Moet er wel onchristelijk vroeg voor op op zondag maar het zal erg tof worden

Ik ga iig pace car laps rijden...ff kijken hoe mijn nieuwe remmen het doen.
Aan die nieuwe remmen zal het niet liggen
pi_51477261
quote:
Op zaterdag 14 juli 2007 23:53 schreef Mex_ het volgende:

[..]

Aan die nieuwe remmen zal het niet liggen
Nope, wel aan degene die ze gemonteerd heeft....MEX
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
  zondag 15 juli 2007 @ 01:29:08 #143
88663 Five_Aces
S50B32 @ 340 bavarian horses
pi_51479347
Ligt er aan wat je hebt. Als je op Zolder even flink gaat rammen dan hoef je niet aan te komen met sportremblokken of iets in die trend, maar heb je echte raceblokken nodig. Op de M3 met Ferrodo DS2500 ging het een minuut of 15 goed, daarna drama. Op mijn E30 met E36 M3 remmen en Pagid Sport ongeveer hetzelfde.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
  zondag 15 juli 2007 @ 08:47:54 #144
182863 Michel4AGE
MR2 Ringtool
pi_51481753
Zolder is idd heel zwaar voor de remmen. Chicane voor de heuvel en die na de heuvel zijn toch wel het zwaarst denk ik
Wie het laatst lacht, heeft te lang nagedacht.
  zondag 15 juli 2007 @ 11:05:14 #145
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_51483208
quote:
Op zondag 15 juli 2007 00:08 schreef ArTiC het volgende:

[..]

Nope, wel aan degene die ze gemonteerd heeft....MEX
Wat voor auto rij je eigenlijk? MX-5/Elise?
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
  zondag 15 juli 2007 @ 11:17:41 #146
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_51483491
Honda Plastcivic
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
pi_51496681
Heerlijke dag, zon, mooie races gezien maar zelf rijden was 3x ruk...time trials waren vol (viel nogal mee, een auto of 20 á 25 schat ik) en de pace car laps waren meer tow truck laps tot aan stilstand toe af en toe

Ik heb 1x de chicane voor en achter de heuvel idd lekker vlot kunnen nemen. De 1.8 VTI die voor me zat liet steeds een gat vallen om dan in de bochten accelererend het gat dicht te rijden. Ik kon hem heel aardig bijhouden met mijn 1.4 non-VTEC

De remmen (Brembo Max / Ferodo DS Performance) hebben dus nauwelijks iets te lijden gehad

Ik rij een Civic idd, zonder plastic overigens maar breng dat zo'n roestb DAF rijder maar eens bij zijn verstand.

Heb nu wel dubbel zin in Zandvoort 8 augustus
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
pi_51502434







Ik heb alleen een camera op mijn mobiel dus vergeef me de slechte kwaliteit
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
  zondag 15 juli 2007 @ 23:06:06 #149
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_51505211
quote:
Op zondag 15 juli 2007 18:32 schreef ArTiC het volgende:
Heerlijke dag, zon, mooie races gezien maar zelf rijden was 3x ruk...time trials waren vol (viel nogal mee, een auto of 20 á 25 schat ik) en de pace car laps waren meer tow truck laps tot aan stilstand toe af en toe

Ik heb 1x de chicane voor en achter de heuvel idd lekker vlot kunnen nemen. De 1.8 VTI die voor me zat liet steeds een gat vallen om dan in de bochten accelererend het gat dicht te rijden. Ik kon hem heel aardig bijhouden met mijn 1.4 non-VTEC

De remmen (Brembo Max / Ferodo DS Performance) hebben dus nauwelijks iets te lijden gehad

Ik rij een Civic idd, zonder plastic overigens maar breng dat zo'n roestb DAF rijder maar eens bij zijn verstand.

Heb nu wel dubbel zin in Zandvoort 8 augustus
Heb je niet het idee dat je gruwelijk underpowered bent met een 1.4 non-vtec? die dingen hebben 70 pk op 900+ kg (zonder plastic ) oid Qua sturen lijkt een civic me wel weer een prima auto

Ik ben waarschijnlijk ook de 8e op CPZ aanwezig voor de 18:00 sessie (weet niet zeker of ik 17:20 haal vanuit leeuwarden en geen zin me te haasten...)
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
pi_51508633
Zodra ik terug ben wil ik mijn racelicentie gaan behalen. Ik heb al op een paar sites gekeken en vroeg me af of iemand ervaring heeft met Raceplanet van Bleekemolen. Als ik m'n licentie heb ga ik daarna sparen en kijken voor een auto die circuitwaardig is. Al zal dat niet meteen lukken aangezien ik ook weer naar school moet.
pi_51511173
Audi S, is behalve geen remdruk verhaal (I dunno of zo is) gewoon chicane. PUNT. Ook punt waar elke debiel vol gas soms gewoon denkt, ik haal het makkelijk. (tis geen bocht, tis een chicane). Dit jaar al meegemaakt, vorig jaar ook meegemaakt. En tussendoor allerlei rare acties die soms in grindbak eindigen soms net goed gaan en soms haaks eindigen op rijrichting 2e bocht.

Dus dat is van alle jaren. Type: 'kan helemaal niet wat je daar wilt'.

Tis helemaal geen gekke bocht, tis een chicane. Veel mensen denken, ah een bocht, buiten, binnen, EEEEH.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
pi_51512022
quote:
Op zondag 15 juli 2007 23:06 schreef Paladijn het volgende:

[..]

Heb je niet het idee dat je gruwelijk underpowered bent met een 1.4 non-vtec? die dingen hebben 70 pk op 900+ kg (zonder plastic ) oid Qua sturen lijkt een civic me wel weer een prima auto

Ik ben waarschijnlijk ook de 8e op CPZ aanwezig voor de 18:00 sessie (weet niet zeker of ik 17:20 haal vanuit leeuwarden en geen zin me te haasten...)
Ik zit nu op 105pk (zie vermogensbank meting)
Als alles meezit (op tijd binnen is) rij ik 8 augustus met 115 tot 120pk, en dat is best te doen op een circuit. Ik doe het gewoon voor de lol en geld voor 200+ pk heb ik toch niet.

Mijn auto in actie gisteren:




[ Bericht 13% gewijzigd door ArTiC op 16-07-2007 13:12:13 ]
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
pi_51632882
Ik heb me zojuist ingeschreven om m'n racelicentie te gaan behalen bij Prodrive (eind Oktober)
  donderdag 19 juli 2007 @ 18:03:03 #154
175278 Supra_Turbo
Roarende ITB's !!
pi_51633220
Oeh, een Mugen Motul Civic

Zal wel nep zijn...
Toyota MR2 1.6 20V Blacktop (6-Bak)
pi_51635770
quote:
Op donderdag 19 juli 2007 18:03 schreef Supra_Turbo het volgende:
Oeh, een Mugen Motul Civic

Zal wel nep zijn...
Replica inderdaad, wel netjes gedaan
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
pi_51711965
Het vrijrijden op 8 aug is verplaatst naar de 5e, zie vrijrijden.nl.
quote:
Op maandag 16 juli 2007 08:22 schreef ArTiC het volgende:

[..]
Mijn auto in actie gisteren:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
pi_51714167
quote:
Op zondag 22 juli 2007 09:51 schreef Mex_ het volgende:
Het vrijrijden op 8 aug is verplaatst naar de 5e, zie vrijrijden.nl.
[..]

Van 9 tot 17 uur
Hoe laat gaan we?
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
  zondag 22 juli 2007 @ 22:22:33 #158
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_51732069
quote:
Op zondag 22 juli 2007 09:51 schreef Mex_ het volgende:
Het vrijrijden op 8 aug is verplaatst naar de 5e, zie vrijrijden.nl.
[..]

Bedankt voor de melding, scheelt me weer een vrije middag
Wordt een leuke week, eerste weekend naar CPZ, lang weekend erop naar de ring
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
  zondag 22 juli 2007 @ 22:29:49 #159
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_51732316
quote:
Op donderdag 19 juli 2007 19:30 schreef ArTiC het volgende:

[..]

Replica inderdaad, wel netjes gedaan
Reed ook mee bij de elfstedentocht volgens mij:
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
  zondag 22 juli 2007 @ 22:40:34 #160
35845 Cybje
Muuh muuh muuh
pi_51732689
Hoe ziet zo'n Vrij Rijden dag er zo'n beetje uit? Om me een keer uit te leven zit ik eraan te denken om met een van mijn auto's het circuit op te gaan. Normaal gesproken race ik niet en ik ben nog nooit een circuit opgeweest, dus ik heb echt totaal geen ervaring.

Zit je echt met veel mensen op de baan en wat zijn de spelregels, als in, ik neem aan dat je snellere auto's niet voor de lol moet gaan blokkeren. En is het een soort van wedstrijd te noemen, of loopt iedereen voor de lol wat te rijden? En hoe zit het met ongelukken? Ik begrijp dat ik niet verzekerd ben, maar ik heb er weinig zin in dat de kans op ongelukken veel groter is dan op de openbare weg. Dan ga ik liever verzekerd racen met het risico op boetes.
Schaap
  zondag 22 juli 2007 @ 23:06:24 #161
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_51733585
Goede vraag Cybje, misschien dat een van de mensen hier die vaker geweest is er wat over kan zeggen?

Ik neem aan dat er soortgelijk aan de Nordschleife richting aangegeven en rechts gehouden wordt als je sneller achter iemand aan komt (en jij dat dus zelf ook doet)? Ik was van plan in de toer-klasse de eerste ronden rustig te rijden om het circuit en de auto goed aan te voelen, eventueel de snellere mensen voorbij laten gaan door in de eerste ronde door de pits te rijden.

Moet ik trouwens de toer en sport-klassen zien als vergelijkbaar met de clubspecials? Daar reden een aantal 'gekken' rond in de recreatief-klasse, terwijl men in de sport-klasse redelijk netjes met elkaar om ging...
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
  maandag 23 juli 2007 @ 02:46:14 #162
182863 Michel4AGE
MR2 Ringtool
pi_51737890
Nou. Tot voor kort waren die dagen erg goed te doen, maar sinds enige tijd vraag ik me toch af of ik er nog naar toe ga. Sinds vorig jaar is het toch vaker voorgekomen dat er meerdere debielen rond rijden in ¤100,- knakenbakken en die dan ook rijden alsof ze nog maar 1 uur te leven hebben. Uiteraard zijn er vele goede rijders maar ja..het zijn telkens die aardappels die het moeilijk maken. Verder zijn deze dagen toch wel wat drukker geworden en de organisatie is ook niet altijd even goed. Het is al vaker voorgekomen dat, wegens tijdgebrek, 2 groepen bij elkaar worden gegooid en dan zit je dus met je geprepareerde auto tussen die show-and-shine jongens, mja dat werkt niet. Voor een keertje is het best leuk , maar meer ook niet. Maar misschien dat anderen daar anders over denken.
Wie het laatst lacht, heeft te lang nagedacht.
pi_51774595
quote:
Beste mensen,

HET VRIJ RIJDEN op woensdag 8 augustus 2007 (17-19 uur) komt te vervallen!!!

Hiervoor komt in de plaats: ZONDAG 5 AUGUSTUS 2007, van 09-17 uur !!!!

Naast de bekende TOER- en SPORT klasse zal er ook getest kunnen worden met volwaardige raceauto’s.
Deze groep noemen we dan de RACE klasse.
Deelnemers aan de RACE klasse dienen in het bezit te zijn van een geldige RACELICENTIE en brandwerende kleding te dragen.

Het tijdschema inclusief klasse indeling en de overige details volgen eind deze week per mail en op de website.


Namens VRIJ RIJDEN,

Frank Kerseboom
Rensportschool Zandvoort

E-mail: info@vrijrijden.nl
Website: www.vrijrijden.nl
pi_51778267
Waarschijnlijk kom ik wel, ik twijfel nog een beetje ..
pi_51778472


Zelf rijden zit er helaas niet in, moet nog even kijken of ik kom
pi_51778513
quote:
Op dinsdag 24 juli 2007 11:53 schreef Mex_ het volgende:
[afbeelding]

Zelf rijden zit er helaas niet in, moet nog even kijken of ik kom
Je kan met mij mee als je wil natuurlijk...alleen niet zeuren dat het zo langzaam gaat dan
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
pi_52043554
Het tijdschema voor komende zondag ziet er als volgt uit:

RACE KLASSE: 0900-1000-1100-1300-1400-1500-1600
TOER KLASSE: 0920-1020-1120-1320-1420-1520-1620
SPORT KLASSE: 0940-1040-1140-1240-1340-1440-1540-1640

PAUZE : 12.00 tot 12.40

have fun!
pi_52098793
Afgezien van ArTic in de civic en ondergekende in de MX-5 nog meer mensen die morgen gaan rijden?

Ik neem mijn camera mee, dus dan weet ik op welke auto's ik extra moet letten
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
pi_52099889
ArTiC is ziek en komt dus niet.
pi_52100149
ja ik ben er morgen ook , ik zal zelf rondrijden in deze auto :



en ook samen met mijn oom in een smart fourfour
pi_52100169
tvp
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
pi_52100964
quote:
Op dinsdag 24 juli 2007 11:53 schreef Mex_ het volgende:
[afbeelding]

Zelf rijden zit er helaas niet in, moet nog even kijken of ik kom
wat heb je gedaan?
pi_52103696
quote:
Op zaterdag 4 augustus 2007 18:06 schreef Tommeh het volgende:

[..]

wat heb je gedaan?
Downhillen in de Franse Alpen

Inmiddels een ander gipsje, duim blijkt gelukkig niet gebroken te zijn, dan had het nog 12 weken gips betekend, nu 'maar' 3.

  zondag 5 augustus 2007 @ 06:43:47 #174
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_52113049
quote:
Op zaterdag 4 augustus 2007 17:05 schreef Mex_ het volgende:
ArTiC is ziek en komt dus niet.
Hij zoekt het weer en de dag wel uit om ziek te zijn...
Beterschap in ieder geval.

Ik ga die kant maar eens uit
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
  zondag 5 augustus 2007 @ 10:09:08 #175
175278 Supra_Turbo
Roarende ITB's !!
pi_52113856
quote:
Op zaterdag 4 augustus 2007 17:19 schreef _Drake_ het volgende:
ja ik ben er morgen ook , ik zal zelf rondrijden in deze auto :
[afbeelding]
Mooie auto man!
quote:
Op zaterdag 4 augustus 2007 20:24 schreef Mex_ het volgende:
Inmiddels een ander gipsje, duim blijkt gelukkig niet gebroken te zijn, dan had het nog 12 weken gips betekend, nu 'maar' 3.
[afbeelding]
Beterschap kerel!
Toyota MR2 1.6 20V Blacktop (6-Bak)
pi_52115644
quote:
Op zaterdag 4 augustus 2007 20:24 schreef Mex_ het volgende:

[..]

Downhillen in de Franse Alpen

Inmiddels een ander gipsje, duim blijkt gelukkig niet gebroken te zijn, dan had het nog 12 weken gips betekend, nu 'maar' 3.

[afbeelding]
Beterschap!
  zondag 5 augustus 2007 @ 17:40:36 #177
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_52121963
quote:
Op zaterdag 4 augustus 2007 17:19 schreef _Drake_ het volgende:
ja ik ben er morgen ook , ik zal zelf rondrijden in deze auto :

[afbeelding]

en ook samen met mijn oom in een smart fourfour
Ah, jullie stonden voor de Alpine tussen een MR2 en Eclipse in op het paddock

Zal zo eens rustig mijn foto's eens uitzoeken en straks een verslagje typen.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
pi_52122216
correct de mr2 was ook van een bekende

was heeel erg gaaf trouwens weer was geweldig en de auto reed super !

die eclipse reed niet echt door, heb ik 2 x ingehaald
  zondag 5 augustus 2007 @ 18:09:09 #179
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_52122546
quote:
Op zondag 5 augustus 2007 17:53 schreef _Drake_ het volgende:
correct de mr2 was ook van een bekende

was heeel erg gaaf trouwens weer was geweldig en de auto reed super !

die eclipse reed niet echt door, heb ik 2 x ingehaald
Mij waarschijnlijk ook, was continu bezig snellere auto's voorbij te laten zodat ik vrijbaan had om de bochten lekker te nemen Het viel me op dat er vrij veel auto's uit de sport-klasse in de toer-klasse meereden, dat was weer wat minder...

Heb zelf twee blokken gereden en me erg vermaakt, zelfs per ongeluk een ronde het hele circuit voor mezelf omdat de man bij de afslag te laat begon te zwaaien dat we daarin moesten
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
pi_52126368
In wat voor auto reed jij btw?

hier alvast 1 foto die ik heb kunnen vinden:
  zondag 5 augustus 2007 @ 21:59:22 #181
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_52127875
quote:
Op zondag 5 augustus 2007 21:06 schreef _Drake_ het volgende:
In wat voor auto reed jij btw?

hier alvast 1 foto die ik heb kunnen vinden:
[afbeelding]
Deze, met de kap dicht


Heb zo nog geen baan-foto's van mezelf gevonden (turn1.nl en autofotos.nl hebben nog niets), degene die de foto's van jou heeft gemaakt zat naast ons op de tribune bij de Audi S bocht als ik het goed zie

Ik zal zo mijn foto's eens uploaden.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
pi_52128453
klopt dat was ook een bekende :p (hij rijd een honda accord)

ik hier nog een filmpje met wat oefen/opwarm rondjes, helaas wat wiebelig camerawerk door de bijrijder maar het is niet anders:
http://www.youtube.com/watch?v=6oArhuJO7WI

bijna aan het einde van de sessie de stopwatch aangezien bij 2 rondjes en we kwamen op 2.31 en 2.29 uit, hier valt nog wel aardig wat aan te verbeteren,ik reed met bijrijder en ik rij nog met de standaard remmen rond welke niet super zijn (het voldoet zolang je rustig aan doet. het was even afwachten wat het onderstel zou doen (schroefset van ast gemonteerd) en daar was ik er positief verrast door.
  zondag 5 augustus 2007 @ 22:21:06 #183
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_52128571
Mijn foto's van vandaag staan hier online.

Paar snapshots; drukte:


En een geplofte motor
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
  zondag 5 augustus 2007 @ 22:36:01 #184
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_52129085
quote:
Op zondag 5 augustus 2007 22:17 schreef _Drake_ het volgende:
klopt dat was ook een bekende :p (hij rijd een honda accord)

ik hier nog een filmpje met wat oefen/opwarm rondjes, helaas wat wiebelig camerawerk door de bijrijder maar het is niet anders:
http://www.youtube.com/watch?v=6oArhuJO7WI

bijna aan het einde van de sessie de stopwatch aangezien bij 2 rondjes en we kwamen op 2.31 en 2.29 uit, hier valt nog wel aardig wat aan te verbeteren,ik reed met bijrijder en ik rij nog met de standaard remmen rond welke niet super zijn (het voldoet zolang je rustig aan doet. het was even afwachten wat het onderstel zou doen (schroefset van ast gemonteerd) en daar was ik er positief verrast door.
Toevallig, mijn nieuwe daily drive is ook een Accord

~2:30 met een straat-auto is een prima tijd lijkt me, de 944's in racetrim zitten rond de 2:10 meen ik. Mijn Mazda is nog stock met goedkoop chinees rubber en -naar mijn mening- remmen die het net niet lekker doen, dus ik heb de tijden maar niet bijgehouden Binnenkort hoop ik een aantal onderdelen te vervangen, dat moet de wegligging en het rijgedrag alleen maar ten goede komen.

Ik had vandaag wel een klein momentje in de Tarzanbocht (iets te hard in, gas houden en dan merken dat de achterkant wat wobbly wordt...) met een klein beetje overstuur en in een poging de volvo 740t niet teveel tot last te zijn (en een beetje voor te blijven ) in de Audi S toch wel een aardig overstuurmoment. Gezien de MX-5 erg goed handelbaar is was dat echter geen punt... ben verder ook zeer tevreden over het weggedrag van de auto. Dit was overigens mijn eerste keer op CPZ, maar het proeft zeker naar meer. Volgend weekend ben ik in ieder geval weer richting de ring om me daar uit te leven
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
pi_52129549
Precies en er valt nog genoeg te verbeteren aan de auto. De grootste beperking blijft echter degene die de wieltjes draaid en dan bedoel ik niet die kaboutertjes , hoewel ik de baan al goed ken nu valt er echter nog genoeg te verbeteren en vooral kwa remtechniek, als je bij elke bocht een halve seconde extra kan pakken daardoor dan loopt het al aardig snel op .
pi_52133947
quote:
Op zondag 5 augustus 2007 22:36 schreef Paladijn het volgende:

[..]

Toevallig, mijn nieuwe daily drive is ook een Accord
Als je nog vragen hebt over de mx5 dan moet je me maar even mailen/pm'n, heb er 2 jaar met veel plezier in rond gereden.
  maandag 6 augustus 2007 @ 11:11:39 #187
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_52134966
quote:
Op maandag 6 augustus 2007 10:03 schreef Mex_ het volgende:

[..]

Als je nog vragen hebt over de mx5 dan moet je me maar even mailen/pm'n, heb er 2 jaar met veel plezier in rond gereden.
Zal je vanavond wel even PMen, heb nl. nog wel wat vragen mbt. afstelling en mogelijke rollbars.
Ik ben in ieder geval al het nodige wijs geworden uit een aantal topics van je (op autofans en mx-5owners) en zit momenteel wat miata.net topics door te bladeren voor informatie. Zodra ik met ombouwen begin zal ik hier ook wel een topic openen voor andere geintreseerden.

Ik wil mijn MX ook nog als 'weekend/fun'auto gebruiken, dus een complete kooi en snaarstrakke afstelling zijn niet echt een optie.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
pi_52152570
Te koop:

Toyo's gebruikt in nieuwstaat, zie foto :

  maandag 6 augustus 2007 @ 23:59:27 #189
175278 Supra_Turbo
Roarende ITB's !!
pi_52155680
Mss tijd om over te stappen naar een wat serieuzere band?
Toyota MR2 1.6 20V Blacktop (6-Bak)
pi_52157842
Ik ben erg tevreden met de toyo's daar niet van (wat je overgens ziet is stukken rubber wat van de baan is meegenomen, de band zelfs is nog prima)

tuurlijk zullen slicks of semi slicks beter zijn maar dat laat mijjn portomenee echt niet toe. Als ik daarvoor geld had zou ik een dedicated racertje hebben.
pi_52329829
quote:
Beste autosportliefhebber,

Gezien het succes van ons evenement op 3 juni,
kunnen we het niet achterwege laten weer een
fantastiche dag voor circuit rijders en drifters
te organiseren op het Peugeot testcircuit in Malmedy.

Trackdrivers Playground 2 : http://www.testdriver.be/data/playground2.pdf

Uiteraard staat Fun nog steeds bovenaan het lijstje.

2 groepen rijden tussen 9u en 17u30 telkens
8 sessies van 30 minuten. 4u in totaal

Er zal, zoals vorige keer, flexibel omgegaan worden
met het toestaan van driften.

Ook de Barbeque zal weer van de partij zijn.

Prijzen (inclusief 1 BBQ):
Groep A (Hoofdzakelijk Circuit) - 150 eur.
Groep B (Hoofdzakelijk Drift) - 150 eur.
Groep A en B - 250 eur.
Extra Barbeque - 15 eur.

Inschrijven kan via: info@skylimitevents.be

Toeschouwers zijn van harte welkom.

Voor vragen of opmerkingen, aarzel niet ons te contacteren.

Autosport groeten
pi_52418993
Via Driving-Fun kan er 19 september van 13:00 tot 17:00 met maar een beperkt aantal autos (35~40) worden gereden op Circuit Park Zandvoort. Er kan gekozen worden voor 2 of 4 uur rijden. Als je voor 2 uur rijden kiest zul je (waarschjinlijk) ook 2 uur als marshal langs de baan staan. 2 uur rijden komt op 80¤ en 4 uur op 160¤. Rijden gaat via het open pitlane principe, je kan dus op en af de baan wanneer je wil.

Aanmelding kan in dit topic, stel jezelf wel even netjes voor in het daarvoor bedoelde topic.

Enkele foto's van de vorige keer vind je hier, om een idee te krijgen wat er zoal mee rijdt.

Lijst van aanmeldingen tot nu toe:



[ Bericht 7% gewijzigd door Mex_ op 16-08-2007 12:46:26 ]
  donderdag 16 augustus 2007 @ 15:26:02 #193
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_52424135
Zal ik ook mee gaan doen?

"Oldtimer" CS is ook rond die tijd geloof ik
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
pi_52424772
quote:
Op donderdag 16 augustus 2007 15:26 schreef daNpy het volgende:
Zal ik ook mee gaan doen?

"Oldtimer" CS is ook rond die tijd geloof ik
Graag, tot nu toe ben ik volgens mij degene met de minste pk's
pi_52432347
Ik heb me inmiddels aangemeld!
  donderdag 16 augustus 2007 @ 21:00:21 #196
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_52433727
quote:
Op donderdag 16 augustus 2007 15:46 schreef Mex_ het volgende:

[..]

Graag, tot nu toe ben ik volgens mij degene met de minste pk's
Maar je hebt nog steeds 2x zoveel als ik, dus niet zeuren

Mijne moet eerst af en op de bank, daarna zien we wel verder
Voor 1 september iets laten weten wordt sowieso lastig denk ik, de weekenden vliegen echt voorbij.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
  dinsdag 28 augustus 2007 @ 18:32:51 #197
175278 Supra_Turbo
Roarende ITB's !!
pi_52759178
Zou ik met m'n MR2 20V met open velocity stacks op Zandvoort mogen rijden, of maakt dat te veel muziek?
Toyota MR2 1.6 20V Blacktop (6-Bak)
pi_52761047
90 db max. ga je niet halen denk ik ..
pi_52957725
quote:
Op Maandag 10 september 2007 is het weer tijd voor VRIJ RIJDEN!

Het tijdschema ziet er als volgt uit:

TOER KLASSE: 1720-1800-1840 (1840 is combi met SPORT!)
SPORT KLASSE: 1700-1740-1820-1840 (1840 is combi met TOER!)

TOEGANG PADDOCK 1
Paddock 1 is tot 16.30 moeilijk bereikbaar ivm het bekende MOTOR programma.
Graag op P2 parkeren en dan te voet kaartje kopen in de Mickey’s Bar.
Na 17.30 is P1 wel toegankelijk voor auto’s als de motoren weer naar huis zijn.

OPSTELLEN TOER- en SPORT Klasse
De vooropstelling vindt gaat gewoon VIA PITBOX nummer 1 naar de PITSSTRAAT.
Deze is vanaf 16.45 open voor het opstellen zodat we om 17.00 met de 1e groep kunnen beginnen.
In de pitbox vindt dan ook de kaartcontrole plaats.
pi_52983138
Ik ben er zoals gewoon alleen lekker dat ze het nu verplaatsen naar maandag
pi_53415425
Het VRIJ RIJDEN op MAANDAG 8 OKTOBER van 1700-1900 uur komt TE VERVALLEN!!!

Hiervoor komt in de plaats: WOENSDAG 17 oktober 2007 van 0900-1700 uur
Er kan dan wederom met volwaardige raceauto’s gereden worden.
pi_53419585
quote:
Op zondag 23 september 2007 21:11 schreef Mex_ het volgende:
Het VRIJ RIJDEN op MAANDAG 8 OKTOBER van 1700-1900 uur komt TE VERVALLEN!!!

Hiervoor komt in de plaats: WOENSDAG 17 oktober 2007 van 0900-1700 uur
Er kan dan wederom met volwaardige raceauto’s gereden worden.
Wat moet ik me daarbij voorstellen? Er is nog wel een 'recreatief' klasse voor de wat minder snelle auto's hoop ik?
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
pi_53424055
quote:
Op zondag 23 september 2007 23:09 schreef Paladijn het volgende:

[..]

Wat moet ik me daarbij voorstellen? Er is nog wel een 'recreatief' klasse voor de wat minder snelle auto's hoop ik?
quote:
Het tijdschema ziet er als volgt uit:

RACE KLASSE: 0900-1000-1100-1300-1400-1500-1600
TOER KLASSE: 0920-1020-1120-1320-1420-1520-1620
SPORT KLASSE: 0940-1040-1140-1240-1340-1440-1540-1640
  dinsdag 16 oktober 2007 @ 21:49:49 #204
20074 Paladijn
Jinba Ittai
pi_53976758
Nog meer mensen die morgen aanwezig zijn op Zandvoort?
Ik ben er waarschijnlijk rond het middaguur, mits het weer er goed uitziet (dwz. geen regen...)
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
pi_53980552
Ik ben er rond 16:00 hoop ik, als 't verkeer een beetje meevalt. Ik rij van 17u tot 19u met Gummen.org
Overigens zou het alleen in de ochtend regenen..in de middag zou het zonnetje weer tevoorschijn komen maar ja, we zullen zien.
Wie het laatst lacht, heeft te lang nagedacht.
  woensdag 17 oktober 2007 @ 11:48:02 #206
26552 Party_P
WTF, jezus!!1
pi_53986021
Het is er nu vrij rustig, zie niet al te veel gebeuren op de cam. Er rijden er net 25, wat rustiger dan normaal.
Drugs are good mkay?
pi_53997472
quote:
Op woensdag 17 oktober 2007 11:48 schreef Party_P het volgende:
Het is er nu vrij rustig, zie niet al te veel gebeuren op de cam. Er rijden er net 25, wat rustiger dan normaal.
Dat zal ongetwijfeld met het weer te maken hebben gehad, het was in Mickey's behoorlijk druk en hoorde daar een aantal mensen al aangeven dat de Audi S spiegelglad was.

Ik ben daar zelf niet eens aan toegekomen omdat ik in de eerste bocht na het oprijden al een spin van +-270 graden moest corrigeren. Dat is nog gelukt, alleen gleed ik nog een stuk door over nat gras waardoor ik met 1-2 km/u de banden geraakt heb. Resultaat is een gebroken richtingaanwijzer glas en een deuk in mijn bumper... ben er toen ook maar meteen afgereden via de pits. Hoewel het vast iets als olie op het wegdek was (ik reed ~50 en stuurde rustig in, had ik makkelijk moeten kunnen compenseren, laat staan dat ik daar geen overstuur hoor te krijgen...) hou ik het voorlopig maar even voor gezien met circuitrijden op natte dagen.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
pi_54000608
Die 2 uurtjes die ik gereden heb was het zo goed als helemaal droog, ging echt heerlijk Laatste kwartier was zelf in het donker, best gaaf haha.
Wie het laatst lacht, heeft te lang nagedacht.
  donderdag 18 oktober 2007 @ 00:00:06 #209
26552 Party_P
WTF, jezus!!1
pi_54000966
quote:
Op woensdag 17 oktober 2007 21:22 schreef Paladijn het volgende:

[..]

Dat zal ongetwijfeld met het weer te maken hebben gehad, het was in Mickey's behoorlijk druk en hoorde daar een aantal mensen al aangeven dat de Audi S spiegelglad was.

Ik ben daar zelf niet eens aan toegekomen omdat ik in de eerste bocht na het oprijden al een spin van +-270 graden moest corrigeren. Dat is nog gelukt, alleen gleed ik nog een stuk door over nat gras waardoor ik met 1-2 km/u de banden geraakt heb. Resultaat is een gebroken richtingaanwijzer glas en een deuk in mijn bumper... ben er toen ook maar meteen afgereden via de pits. Hoewel het vast iets als olie op het wegdek was (ik reed ~50 en stuurde rustig in, had ik makkelijk moeten kunnen compenseren, laat staan dat ik daar geen overstuur hoor te krijgen...) hou ik het voorlopig maar even voor gezien met circuitrijden op natte dagen.
Ah das mooi kut
Drugs are good mkay?
pi_54006202
Vrijdrijven 17-10-2007 waar onderstuur glibberend en glijdend afgewisseld werd met overstuur:

Het was nat, heel erg nat, ik heb wel eens eerder in de regen gereden maar dat was lang niet zo erg als nu,
mijn banden hebben bijna geen profiel meer en grip was overal te zoek en kon nergens gevonden worden.
Onderstuur moest vaak gecompenseerd worden met overstuur om enigsinds de bocht snel door te kunnen gaan. Nee het was hard werken, en heel veel auto's kwamen daar (hard) achter.

Ik heb zelf ondanks de gladde banden redelijk kunnen rijden, echter 1 keer kreeg ik teveel overstuur waardoor ik de grindbak in ging en daar niet zonder hulp uitkwam, gelukkig op wat krasjes op de velgen na totaal geen schade (ja de draagarmbrug is weer eens gezandstraald maar dat was toch al een onding).


Filmpje van de 1e sessie, wat vrij kut ging naar mijn mening.

waar we het hadden over onderstuur en onze favo middenmoter auto de aw11 .

en de sierra gaat er bij 7:30 voor de zoveelste keer af, vandaar de luchtige reactie (het leek soms wel of hij het er juist om deed gezien hij meer naast dan op de baan stond)

http://youtube.com/watch?v=n1_sWN1boIg

de 2 sessie komt vanavond alsmede een compilatie overstuur met de 106
pi_54007012
quote:
Op donderdag 18 oktober 2007 10:43 schreef _Drake_ het volgende:
Vrijdrijven 17-10-2007 waar onderstuur glibberend en glijdend afgewisseld werd met overstuur:

Het was nat, heel erg nat, ik heb wel eens eerder in de regen gereden maar dat was lang niet zo erg als nu,
mijn banden hebben bijna geen profiel meer en grip was overal te zoek en kon nergens gevonden worden.
Onderstuur moest vaak gecompenseerd worden met overstuur om enigsinds de bocht snel door te kunnen gaan. Nee het was hard werken, en heel veel auto's kwamen daar (hard) achter.

Ik heb zelf ondanks de gladde banden redelijk kunnen rijden, echter 1 keer kreeg ik teveel overstuur waardoor ik de grindbak in ging en daar niet zonder hulp uitkwam, gelukkig op wat krasjes op de velgen na totaal geen schade (ja de draagarmbrug is weer eens gezandstraald maar dat was toch al een onding).


Filmpje van de 1e sessie, wat vrij kut ging naar mijn mening.

waar we het hadden over onderstuur en onze favo middenmoter auto de aw11 .

en de sierra gaat er bij 7:30 voor de zoveelste keer af, vandaar de luchtige reactie (het leek soms wel of hij het er juist om deed gezien hij meer naast dan op de baan stond)

http://youtube.com/watch?v=n1_sWN1boIg

de 2 sessie komt vanavond alsmede een compilatie overstuur met de 106
Wat een geouwehoer gek!

Temperatuur : Ja dat heb ik altijd met dat watertemperatuurding, als ik rij is er niets aan de hand maar zodra ik in de file ga staan loopt ie op.
Wijsneus
pi_54008416
dat was de bijrijder had al ziets van goh wat raar
pi_54008691
quote:
Op donderdag 18 oktober 2007 11:25 schreef Tommeh het volgende:

[..]

Wat een geouwehoer gek!
verschrikkelijk inderdaad

Heb je wel eens in de regen gereden met een standaard Sierra 2.0?
pi_54009282
quote:
Op donderdag 18 oktober 2007 12:42 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:

[..]

verschrikkelijk inderdaad

Heb je wel eens in de regen gereden met een standaard Sierra 2.0?
Absoluut, dolle pret
pi_54009574
quote:
Op donderdag 18 oktober 2007 13:19 schreef Tommeh het volgende:

[..]

Absoluut, dolle pret
Ja dat is idd fantastisch..

Ik doelde echter op drake.
Dat laatste model met die 2.0 DOHC motor heeft namelijk in de regen best een rare wegligging, heel wat anders dan een 106 GTI iig.
pi_54009632
dit was een simpele met een 8v vol met deuken enz, 106 is in de regen ook niet de meest makkelijke auto laag gewicht + korte wielbasis. Maar zo'n beetje elke auto ging die dag wel dwars in een soort manier , ik rij met een plankstijve voorkant (ast schroefset + voorpootbrug + draagarmbrug + subframe crossmember + laag profiel bandjes) en dat is niet echt prettig met water op de baan)
pi_54009933
quote:
Op donderdag 18 oktober 2007 13:38 schreef _Drake_ het volgende:
dit was een simpele met een 8v vol met deuken enz, 106 is in de regen ook niet de meest makkelijke auto laag gewicht + korte wielbasis. Maar zo'n beetje elke auto ging die dag wel dwars in een soort manier , ik rij met een plankstijve voorkant (ast schroefset + voorpootbrug + draagarmbrug + subframe crossmember + laag profiel bandjes) en dat is niet echt prettig met water op de baan)
Alle Sierra 2.0's zijn 8v
Ik geloof dat je 106 in de regen niet het meest makkelijk is met deze setup
Maar zo'n Sierra is echt een ander verhaal
pi_54010069
hoe kan het dan een Dohc zijn :p als in allemaal 8v of had je het over weer een andere auto?
pi_54010167
quote:
Op donderdag 18 oktober 2007 14:01 schreef _Drake_ het volgende:
hoe kan het dan een Dohc zijn :p als in allemaal 8v of had je het over weer een andere auto?
Gewoon 2 bovenliggende nokkenassen met 2 kleppen per cilinder.
Zo'n motor zit er in de laatste Sierra DOHC's.



[ Bericht 4% gewijzigd door Tommy_Kuklinski op 18-10-2007 14:15:59 ]
pi_54010500
apart wist ik niet
pi_54010597
quote:
Op donderdag 18 oktober 2007 14:23 schreef _Drake_ het volgende:
apart wist ik niet

Het is best een fijne, soepele motor, heeft alleen wat te weinig vermogen voor een 2 liter.
pi_54010891
Klopt, maar die ohc is ook drama . Maar dat maakt het eigenlijk alleen maar leuk, zoveel mogelijk snelheid houden .
pi_54011906
quote:
Op donderdag 18 oktober 2007 14:46 schreef Tommeh het volgende:
Klopt, maar die ohc is ook drama . Maar dat maakt het eigenlijk alleen maar leuk, zoveel mogelijk snelheid houden .
Ik heb in de regen best wel fun gehad met die Sierra's

Ik vond het oude model wat wij hadden een stuk beter op de wegliggen dan die '93..
Dat ding was echt onvoorspelbaar... en had enorme onderstuur
  donderdag 18 oktober 2007 @ 17:47:36 #224
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_54014010
Nose heavy
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
pi_54014114
quote:
Op donderdag 18 oktober 2007 17:47 schreef daNpy het volgende:
Nose heavy
plus in ons geval een dramatisch slecht onderstel
Wel fun gehad met die auto, dat wel.
pi_54014571
quote:
Op donderdag 18 oktober 2007 00:00 schreef Party_P het volgende:

[..]

Ah das mooi kut
Balen inderdaad, maar het is een risico wat bij circuitrijden hoort (en je ook op de openbare weg kan overkomen...) Bovendien, als ik de verhalen hier zo lees heb ik nog geluk gehad dat ik er met weinig snelheid afgegleden ben.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
pi_54015674
quote:
Op donderdag 18 oktober 2007 17:54 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:

[..]

plus in ons geval een dramatisch slecht onderstel
Wel fun gehad met die auto, dat wel.
En banden bepalen in de regen ook zo ontzettend veel. We hadden eerst 2 slechte en 2 goede bandjes. Duidelijk verschil. Slechte banden achter was driftpret en slechte banden voor was onderstuur ergernis. Met slecht bedoel ik dan het merk .
pi_54020822
quote:
Op donderdag 18 oktober 2007 19:17 schreef Tommeh het volgende:

[..]

En banden bepalen in de regen ook zo ontzettend veel. We hadden eerst 2 slechte en 2 goede bandjes. Duidelijk verschil. Slechte banden achter was driftpret en slechte banden voor was onderstuur ergernis. Met slecht bedoel ik dan het merk .
Dat klopt.
maar bij de laatste die wij hadden (ding was voor de fun) maakte het allemaal niets uit, met droog weer was het hetzelfde.. Eerst enorm onderstuur en vervolgens op een willekeurig moment overstuur, de meeste die voor het eerst met die auto gingen rijden stond ook binnen no-time in het gras of erger

Wel een hoge fun factor, dat zeker.
pi_54021745
Wie het laatst lacht, heeft te lang nagedacht.
pi_54022225
quote:
Op donderdag 18 oktober 2007 23:55 schreef Michel4AGE het volgende:
[ afbeelding ]
Deze ziet er nog goed uit
pi_54023367
Weet iemand hoe het zit als je eenmaal je racelicentie hebt.

Moet je dan perse minimaal aan zoveel races deelnemen met een club licentie bijvoorbeeld?
Ik las over verlengdagen, moet iedereen daar heen of alleen mensen die een jaar niet hebben kunnen rijden?

Weet iemand het? Ik wil wel een licentie behalen (leuk om vaardig te zijn), maar voor een jaar of 4, 5 heb ik toch niet het budget om in een kampioenschap deel te nemen. Enige is dan wat clubdagen of andere evenementen.
pi_54025084
Een groot feest



En nog een oudere, leuke herinneringen aan :

  vrijdag 19 oktober 2007 @ 20:48:36 #233
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_54039385
Ik heb er ook 1 gehad.... 3 dagen
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
pi_54040675
quote:
Op vrijdag 19 oktober 2007 20:48 schreef daNpy het volgende:
Ik heb er ook 1 gehad.... 3 dagen
Waarom zo kort?

Dat ding van ons was echt onverwoestbaar en dat ding is echt mishandeld
Ik zal wel een keer een foto'je posten binnenkort
  vrijdag 19 oktober 2007 @ 22:34:13 #235
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_54041865
De motor begon enorm te ratelen, bleek een lager te zijn.
Nog naar het werk proberen te rijden (verkocht met 100 euro winst) maar dat haalde hij niet, enorm gat in het carter was het gevolg (en afslepen )



You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
  zaterdag 20 oktober 2007 @ 01:24:24 #236
26552 Party_P
WTF, jezus!!1
pi_54045651
Sierra's zijn best leuk. RWD, alleen die 1.6 waar ik ooit in heb gereden was zowat te sloom om nog laten uit te breken.
Drugs are good mkay?
pi_54137899
Wij hebben ook weer een nieuwe voor het driftwerk
Binnenkort naar Zandvoort

pi_54144031
quote:
Op woensdag 24 oktober 2007 16:49 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Wij hebben ook weer een nieuwe voor het driftwerk
Binnenkort naar Zandvoort

[ afbeelding ]
Goed bezig
pi_54145611
Last of the mohicans, laatste keer circuit:
http://forum.astragsi.nl/viewtopic.php?t=9426

Op dit moment staattie grounded, blok is weer aan gort. Woensdag naar de autodoktor.

Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
pi_54146987
Morgen weer zolder ( de e30 is trouwens inmiddels af, heb alleen het topic niet meer bijgehouden ).

Leuke foto PNG
pi_54150919
quote:
Op woensdag 24 oktober 2007 21:14 schreef Tommeh het volgende:

[..]

Goed bezig
Het eerste setje banden is er reeds doorheen

en PNG, veel plezier weer gehad zo te zien
pi_54241587
Het was een leuk dagje donderdag. Volgende keer misschien 8 dec Bmw Drivers Club. Eerst opzoek naar andere diff. Zijn er meer die daar heen gaan?


pi_55067075
Beste mensen,

Op ZATERDAG 15 DECEMBER van 09.00-12.40 uur is er weer tijd voor het VRIJ RIJDEN!!!


Het tijdschema ziet er als volgt uit:

TOER KLASSE:09.00-09.40-10.20-11.00-11.40-12.20 (laatste sessie = combi met SPORT)
SPORT KLASSE:09.20-10.00-10.40-11.20-12.00-12.20 (laatste sessie = combi met TOER)
Dit tijdschema is tot 7 dagen voor het evenement onder voorbehoud van wijzigingen!
pi_55079676
hey _Drake_ was jij dat niet met je rode 106 GTI op Zandvoort een tijdje geleden toen het zo ontzettend warm was?
Ikke was er toen ook samen met een clubgenoot met een blauwe MR2 uit 1985.


Ben bang dat het volgende zaterdag slecht weer wordt, wanneer het weer wat beter wordt ga ik ook weer een dagje!

[ Bericht 0% gewijzigd door TheIceWarrior op 06-12-2007 17:21:39 ]
pi_55080175
Zou goed kunnen, weet je nog welke datum dat was?
pi_55081878
5 augustus van 9.00-17.00
Zie: http://celicas.messageboard.nl/viewtopic.php?t=631&start=15

Weet iemand trouwens wat het kost om een BMW bij Koopman Racing te huren voor enkele sessies van vrijrijden.nl?
pi_55086019
ah das al een tijdje geleden
pi_55144620
Mooie dag gister @ zolder, bijna de hele dag droog! Alleen ietsje eerder moeten stoppen met rijden :



  zondag 9 december 2007 @ 14:19:36 #249
132767 lipje
zeg maar nee, krijg je er twee
pi_55144840
lekker scheurtje
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
pi_55148190
en dat is waarom ik die geboorde/gegroevde meuk niet hoef
pi_55148597
quote:
Op zondag 9 december 2007 16:41 schreef _Drake_ het volgende:
en dat is waarom ik die geboorde/gegroevde meuk niet hoef
Is gewoon kutkwaliteit dit. Heeft niets te maken met gaten in schijf oid. Ik zeg dat zo omdat goeie schijven niet geboord maar gewoon zo gegoten zijn.
  zondag 9 december 2007 @ 17:40:49 #252
88663 Five_Aces
S50B32 @ 340 bavarian horses
pi_55149557
Idd. Al zeggen ze meestal dat die schijven wel goed zijn. En ze kosten ook nog redelijk wat vergeleken met dat brakemax spul enzovoort.

Ik keek gisteren nog even maar je ziet op zich niet veel oppervlakte scheurtjes, hier en daar wat maar overdadig heet zijn ze dan niet geweest. Gewoon klote staal blijkbaar, of een maandagmorgen product.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
pi_55208666
Volgend jaar ga ik mijn Ringdoop doen. Eerst nog even wat upgrades doen

veerpootbruggen zitten erop, nieuw uitlaatsysteem zit erop Nu nog de chip en remmenupgrade
  zaterdag 15 december 2007 @ 19:57:26 #254
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_55297272
Geen succesvolle dag geweest vandaag:

http://www.civicclubholland.nl/forum/viewtopic.php?f=3&t=7036&st=0&sk=t&sd=a&sid=830448d324c156267c21bab5d75b7773&start=420

You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
  zaterdag 15 december 2007 @ 20:03:10 #255
175278 Supra_Turbo
Roarende ITB's !!
pi_55297754
ik ben er zelf niet geweest maar wat ik van anderen (van CCH) hoor is dat de organisatie nogal te wensen liet, op de plek van het ongeluk stonden bijvoorbeeld geen marshalls dus er hing geen gele vlag, de civic (EG6) kon nog stoppen maar de BMW's dus niet..resultaat..een AW11 én een EG6 total loss

in de toer klasse reden 70+ auto's waaronder dus ook mensen die óók in sport meededen.
en er werd nogal asociaal gereden (links en rechts inhalen in bochten, blocken, burnen op de parkeerplaats etc), absoluut geen goede reclame voor het circuitrijden in NL.
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
pi_55307807
Podverdorie zeg.

Dit klinkt ook al meteen 3e post:
1 auto kwam haaks mijn auto inzetten, gelukkig is het beperkt gebleven bij 2 kleine deukjes en wat lichte krasjes. Ben er wel goed zuur van!

1ste ronde ging het niet goed, chip bleek fout te zijn... op het rechte stuk ff gauw andere chip in gedouwt en toen kon ik vlammen. ronde erna kwam dus die Golf erin zetten en was voor mij de lol eraf.

Hmmm, kwil der allemaal niet tussen zitten geloof ik.....................
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
pi_55307813
'Vandaag ook echt heel veel van die jonge broekies van 18 gezien met hun goljfes, civicjes en bmwtjes, en dan burnouts maken op het parkeerterrein, donuts, volgeladen met stickers en te grote spoilers. Mensen zowat omver rijden die op het parkeerterrein lopen... en de meeste waren ook nog heel opgefokt, toeteren omdat ze erlangs willen etc etc;

Duh. Rare dag/sfeer dus vanaf de start begrijp ik ? Klinkt als de Ford Puma of Z3M club on tour.
Maar dan met Civics en E30s....

Sterkte iig aan geraakten.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
pi_55307827
Jongen van die MR2 hoe ist daarmee ?
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
  zondag 16 december 2007 @ 08:06:24 #260
175278 Supra_Turbo
Roarende ITB's !!
pi_55308054
Op het forum van de MR2 club stond dat hij afgevoerd is naar het ziekenhuis.
Verders heb ik er nog niks over gehoord
Toyota MR2 1.6 20V Blacktop (6-Bak)
pi_55313899
Echt knudde, ik reed in de sessie waarin het ongeluk gebeurde, gelukkig zelf niks van gezien maar het was gewoon te druk, alleen maar petjesvolk en idioten op de baan, en sommige vlogen op bepaalde punten van de baan af waar ik mij echt afvroeg hoe ze dat in vredesnaam voor elkaar kregen.
Ik heb de sessie probleemloos kunnen rijden behalve dat ik 1 keer door een silveren e30 werd afgesneden wat levensgevaarlijk was, wat een idooit was dat en daar hadden het al meer mensen over. Dat soort volk vraagt er gewoon om .
  woensdag 19 december 2007 @ 00:35:41 #262
26552 Party_P
WTF, jezus!!1
pi_55377537
De man die in de MR2 reed heeft een Hersenkneuzing en een scheurtje in z'n nekwervel. Hij is inmiddels al weer thuis.
quote:
Op zondag 16 december 2007 15:36 schreef _Drake_ het volgende:
Echt knudde, ik reed in de sessie waarin het ongeluk gebeurde, gelukkig zelf niks van gezien maar het was gewoon te druk, alleen maar petjesvolk en idioten op de baan, en sommige vlogen op bepaalde punten van de baan af waar ik mij echt afvroeg hoe ze dat in vredesnaam voor elkaar kregen.
Ik heb de sessie probleemloos kunnen rijden behalve dat ik 1 keer door een silveren e30 werd afgesneden wat levensgevaarlijk was, wat een idooit was dat en daar hadden het al meer mensen over. Dat soort volk vraagt er gewoon om .
Ik kan me het goed voorstellen. Ik heb 2x op zandvoort gereden waaronder 1x met '92 micra. Oftewel een slome bak. Ik was dus min of meer een rijdende chicane. Wel ging ik telkens tijdig opzij en gaf ik vaak dmv knipperlicht aan welke kant ik op ging om mensen voorbij te laten, en dan flikten nog mensen om dan nog aan de verkeerde kant erlangs te gaan.
Met de tourklasse moeten ze echt alleen maar tourauto;s toelaten en geen mensen die met sport mee willen doen. Het verschil is gewoon veels te groot.

[ Bericht 4% gewijzigd door Party_P op 19-12-2007 00:46:48 ]
Drugs are good mkay?
  woensdag 19 december 2007 @ 07:52:39 #263
71199 Sjoerd102
Oet Zjwame!!!
pi_55379548
quote:
Op zondag 16 december 2007 04:36 schreef PNG het volgende:
'Vandaag ook echt heel veel van die jonge broekies van 18 gezien met hun goljfes, civicjes en bmwtjes, en dan burnouts maken op het parkeerterrein, donuts, volgeladen met stickers en te grote spoilers. Mensen zowat omver rijden die op het parkeerterrein lopen... en de meeste waren ook nog heel opgefokt, toeteren omdat ze erlangs willen etc etc;

Duh. Rare dag/sfeer dus vanaf de start begrijp ik ? Klinkt als de Ford Puma of Z3M club on tour.
Maar dan met Civics en E30s....

Sterkte iig aan geraakten.
Hoe bedoel je die opmerking van de ford puma club on tour?
In positieve of in negatieve zin
Net efkes anges
pi_55379864
Mailtje gisteravond van vrijrijden.nl:

Beste mensen,

Wie afgelopen zaterdag de 15e december aanwezig was bij de laatste dag van het VRIJ RIJDEN, zal het niet ontgaan zijn dat wij het programma NIET VOLLEDIG konden afronden vanwege een (redelijk zwaar) ongeval bovenaan het Scheivlak.
Roy Piksen met de rode MR2 kwam om onduidelijke reden in het gras.
Zijn auto kwam via de vangrails op het midden van de baan terecht en werd daar in de zijkant geraakt door een andere deelnemer.
2 achterop komende auto’s konden niet tijdig meer stoppen en raakte de eerder gestrande auto’s.

Onze eigen circuitarts en rescuemedewerkers waren binnen 60-90 seconden ter plaatse.
Even leek het er op dat Roy vast zat in zijn auto maar hij kwam enigszins ‘op eigen kracht’ uit de auto.
Kort daarna arriveerde ook de brandweer en een trauma helikopter.
Met 4 ambulances is iedereen meegenomen naar diverse ziekenhuizen.

Roy heeft een hersenkneuzing en een scheurtje in de nekwervel opgelopen.
Hij is 1 nacht ter observatie in het ziekenhuis gebleven en is nu weer thuis.
De overige deelnemers hebben voornamelijk nekklachten, wat ‘normaal’ is bij een aanrijding achterop een andere auto.


Uiteraard laten we dit ongeval niet zo maar aan ons voorbij gaan.
We kunnen concluderen dat


rijden / racen op een circuit NIET geheel zonder risico’s is
Het (goed) strak dragen van veiligheidsriemen zeer belangrijk is
Je niet kunt rijden zonder helm als de auto een rolkooi heeft
tijdig anticiperen op VLAGSIGNALEN van levensbelang is!!


Binnen de organisatie is ook gekeken naar oplossingen om de veiligheid in ieders belang naar een (nog) hoger niveau te krijgen.
Van te verwachten aanpassingen worden jullie binnenkort op de hoogte gebracht.

Namens de organisatie willen wij iedereen ontzettend bedanken voor zijn / haar inspanningen bij het Scheivlak.
Zonder deze zeer professionele medewerkers en hulpverleners kunnen wij het VRIJ RIJDEN beslist NIET organiseren.
Dank!!!!

Wij wensen de 4 betrokken deelnemers een spoedig herstel.

Fijne dagen en hopelijk tot 2008!


Namens VRIJ RIJDEN,

Frank Kerseboom
Rensportschool Zandvoort
pi_55384713
Wat een achterlijk mailtje.
pi_55385770
*zeer professionele medewerkers*
pi_55385861
quote:
Op woensdag 19 december 2007 12:41 schreef Tommeh het volgende:
Wat een achterlijk mailtje.
"Damage control"
Hoort er nou eenmaal bij, zie ook de persberichten van gumball eerder dit jaar...

Ik hoop alleen dat ze hier lering uit trekken, ik heb twee filmpjes en wat foto's bekeken op het Honda forum waar je op een aantal vlagposten geen mensen ziet staan, veel te veel auto's op de baan en mensen die bizarre lijnen rijden. Uitleg voordat je de baan opgaat is een ding, maar haal ook mensen die gevaar voor anderen opleveren per direct van de baan af.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
pi_55388139
Als ik het zo zie, had buiten de geslipte MR2 er niet nog is 2 kopstaart botsingen achter hoeven komen.
En degene die er direct op knalde had dat misschien ook wel kunnen voorkomen...

Dat leggen ze toch wel uit?! Gas loslaten zodra je gele vlag ziet of zelf ziet dat er in de verte wat goed fout gaat.
pi_55388306
Schijnbaar was er geen vlag te zien omdat er geen post bemand was daar en was de Honda optijd gestopt alleen klapte er weer iemand anders op die hem weer vooruit tikte.

( van horen zeggen )
pi_55389556
quote:
Op woensdag 19 december 2007 14:40 schreef Jimmeh het volgende:
Als ik het zo zie, had buiten de geslipte MR2 er niet nog is 2 kopstaart botsingen achter hoeven komen.
En degene die er direct op knalde had dat misschien ook wel kunnen voorkomen...

Dat leggen ze toch wel uit?! Gas loslaten zodra je gele vlag ziet of zelf ziet dat er in de verte wat goed fout gaat.
Kijk eens naar het filmpje van hatchman van het Honda forum, op een aantal vlagposten staan geen mensen en het ongeluk is direct na de heuvel gebeurd. Waarschijnlijk had de MR2 hetzelfde probleem als bij Schwedenkreuz op de Nurburgring, dat schijnt een MR-killer te zijn door de hoog->laag en licht afbuigende lijn.

De Civic schijnt nog op tijd geremd te hebben, maar de twee achteropkomende BMW's niet. In het filmpje zie je ook dat men vrij laat remt (bestuurder heeft nog twee auto's tussen hem en het ongeluk inzitten) en dat het vooral in het begin gewoonweg te druk is waardoor mensen opgefokter gaan rijden. Aan het eind zie je ook nog een BMW-rijder die door wil racen nadat hij het ongeluk gepasseerd is... zal wel een combinatie van opgefoktheid en adrenaline zijn

Als het weer zo druk is ga ik in ieder geval niet de baan op bij vrijrijden, deze zomer heb ik bijvoorbeeld prima kunnen rijden met ~30 auto's op de baan, dus het kan wel.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
pi_55390630
Heb je een wat directere link naar het filmpje? Heb wel gegoogled maar vind op hatchman en honda forum iets van 5 verschillende fora
pi_55391007
http://rz.game-server.cc/(...)%2015%20december.wmv Komt van het forum wat gelinkt staat bij de foto's eerder in dit topic, daar staat ook een filmpje van Mex in op youtube met een *understatement* rokende auto die op een of andere manier niet van de baan gehaald wordt...
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
pi_55394664
Ik heb een mailtje terug gestuurd:
quote:
Geachte Frank,

Ook ik was afgelopen zaterdag aanwezig en heb met verbazing gezien wat er allemaal gebeurde. Er waren sessies bij waarbij er meer dan 80 auto's tegelijk op de baan waren. Dit is uiteraard vragen om problemen, zeker als er in toersessies ook mensen uit de sportsessie mee rijden, hierdoor worden de onderlinge snelheidsverschillen veel te groot, zeker met 80 wagens op de baan. Ik vraag me dan ook de volgende dingen af:

  • Waarom worden de sessies niet gescheiden? dus of je rijdt mee in sport, of in toer, maar niet niet in beide.
  • Waarom worden er zoveel wagens tegelijk de baan op gelaten?
  • Waarom wordt er nergens duidelijk aangegeven (dmv een simpele briefing) wat de regels van zo'n dag zijn, wat de vlaggen betekennen en wat de sancties zijn als je de regels aan je laars lapt. (regels zijn er nu niet, laat staan sancties..)
  • Waarom is er geen simpele technische keuring?
  • Waarom is er geen helmplicht, kooi of geen kooi.
  • Waarom stond er geen marshal bij Scheivlak, in de mail geef je aan dat 'tijdig anticiperen op vlagsignalen van levensbelang is' terwijl er GEEN marshal stond op de plek waar nu het ongeluk met de MR2 gebeurd is.

    Ik begrijp dat al deze dingen tijd kosten en dat tijd in jullie geval geld is, maar veiligheid hoor mijns inziens boven alles te komen.

    Ik vind het dan ook ronduit belachelijk dat je de schuld bij de rijders legt, de jongen in de MR2 reed netjes met helm, de jongens die op hem in zijn gereden zijn niet gewaarschuwd door een marshal om dat er GEEN stond. Ik, en vele met mij, vinden dat de aansprakelijkheid voor dit ongeval voor een heel groot deel bij de organisatie ligt.

    Je geeft ook aan dat 'rijden / racen op een circuit NIET geheel zonder risico is', dat lijkt me inderdaad duidelijk, maar ik vraag me af waarom je het woord racen gebruikt. Het vrijrijden zou helemaal niks te maken moeten hebben met racen.

    race (de ~ (m.), ~s)

    1 snelheidswedstrijd

    En dat is dus volgens mij niet waar vrijrijden voor bedoeld is.

    Ik ben dan ook zeer benieuwd hoe je/jullie het in de toekomst gaan aanpakken, er zal heel erg veel moeten veranderen anders was het voor mij en vele met mij afgelopen zaterdag de laatste keer vrijrijden.

    Met vriendelijke groet,

    Rob Schouten
    •   woensdag 19 december 2007 @ 19:45:35 #274
    15746 daNpy
    Marathon Coupé
    pi_55396346
    Nette mail Rob.
    Belachelijk mailtje van de organisatie om hun naam te redden inderdaad...
    You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
    Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
    Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
    pi_55396960
    zeker dat stukje omtrend het racen doet het em

    Ik was btw de bijrijder bij Mex en stond echt met grote verbaasing te kijken, ik twijfelde eerst of ik de sessie daarna wel ging rijden maar dat ging gelukkig goed ik deed het wel een stukje rustiger dan normaal.
    pi_55403300
    Nette mail inderdaad, ik hoop dat ze de hand ook in eigen boezem durven steken en daadwerkelijk actie ondernemen om herhaling te voorkomen.
    Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
    Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
    pi_55407284
    Zeer goede mail. 1 ding.

    1 ding moet je je wel realiseren. Mijn beste maat van vroeger is voorrijder op Zandvoort.
    kZie hem amper, soms lees ik nog iets van hem.

    Als ik het dan lees: 'tis ook verantwoordelijkheid rijders. Ik rij wel (motor) met dikke backprotector, soms in voorronde kunnen ze sneller, en is het al over voor ze, we keuren ze technisch, maar hoe durven mensen zo de baan op te gaan, en we zien niet alles'. Hij hamert op discipline ook binnen rijders.

    kSnap zijn idee wel. Dat bedoel ik ook met 'je wil der niet tussen zitten'.
    Das puur toeval. Magoed ik gooi hem de paddock in als te gek wordt. Ik had na die klappert geen 2e ronde gemaakt.
    En kzie een Astra lomp loeierd hard erna links ervoor bij knallen.

    Die brief van de organisatie is gewoon slecht. Alleen al die naam vermelden. Begin is verder goed, erna wordt het een totaal incompetente brief. Wat je ziet aan filmpje is dat ook die Civic mazzel heeft, dat gaat gewoon net goed, die jongen heeft iig goede reflex qua rem. Maar tis close call. Ontzettend druk, en 0 km/h is ho, geen ruimte zo druk.

    Wat ik verder zie is dat er of regels niet nageleeft worden, of het is links en rechts inhalen. kZie bv ook een Astra die ik niet naast me wil hebben. En met je E30 waar je geen zak omgeeft heb je minder dan te verliezen dan die zelfde meneer met de droom E30.

    Rust in de tent is maar aan 1 kant inhalen. Dit los je niet meteen op door meer vlaggers. Hoewel wel super is altijd. Dit zit wel ook degelijk in de aantallen rijders.

    kDenk dat je als organisatie de angel deruit moet halen. Dat is een goede voorbereiding. Wat Mex in zijn brief schrijft. Wij doen als club altijd ZELF papieren uitdelen, en papa praatje.

    Heeft impact, HELPT. en nog maak je het mee dat 19 jarig jongetje vol gas gaat, en KEDETS, en je hoort er nooit meer van. Met whiplash.

    Dit gaat echt niet om ene ongeluk. Mex snijdt goede punten aan.
    Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
    blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
    pi_55407536
    Wat ik bedoel is dat ik geen soort 'vooriets' zie, van jongens dit zijn de spelregels.
    Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
    blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
    pi_55408218
    Wij doen met de pumadrivers bij een circuit evenement standaard een korte briefing. Vreemd dat dit een organisatie als deze dat niet doet.
    Net efkes anges
      donderdag 20 december 2007 @ 14:31:21 #280
    15746 daNpy
    Marathon Coupé
    pi_55416558
    Hey PNG, heb je ook een samenhangend verhaal?
    Ik denk dat ik begrijp wat je wil zeggen maar het staat er alles behalve duidelijk

    Bij onze vereniging ook altijd disclaimer vooraf!
    You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
    Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
    Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
    pi_55417497
    quote:
    Op donderdag 20 december 2007 14:31 schreef daNpy het volgende:
    Hey PNG, heb je ook een samenhangend verhaal?
    Ik denk dat ik begrijp wat je wil zeggen maar het staat er alles behalve duidelijk

    Bij onze vereniging ook altijd disclaimer vooraf!
    Ik heb dat bij PNG erg vaak. Kan er vaak geen touw aan vast knopen.
    pi_55424006
    laat he soms
    Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
    blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
    pi_55431521
    kWil het wel keer echt uitleggen, kheb bv Audi A-fair geneve gedaan, dit jaar bv World Press Photo Amsterdam. Grote dingen. Communicatie is me vak. Dus tis altijd maar kort en bondig en de wereld pers erop, en gekke is in mijn vrije tijd als ik gewoon keer me echt uit, wordt het een soort combi van praattaal en mijn vak. En dan snapt niemand het. Is niet wat ik wil, en baal dervan omdat ik juist ontspannen wat typ. En juist niet lomp kort lomp of zakelijk wil zijn.

    Zitten veel goede punten in. Bekijk ook het fimpje ervoor, en probeer het te begrijpen.

    Dus kijk er AUB doorheen. Dank. kSnap het soms zelf ook niet. Nu back to topic. En vaak is het wel ontzettend te snappen. Magoed ik snap dat verschil ook niet soms, en vind dat zeker niet handig zelf.

    Back to topic.
    Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
    blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
    pi_55434535
    quote:
    Op woensdag 19 december 2007 18:53 schreef Mex_ het volgende:
    Ik heb een mailtje terug gestuurd:
    [..]
    goede brief idd, ben benieuwd naar hun antwoord! Laat je het ff weten?
    pi_55511225
    Nog geen reply op m'n mailtje...wel deze mail.
    quote:
    Beste mensen,


    VOORLOPIGE KALENDER VRIJ RIJDEN 2008


    ZATERDAG 12 JANUARI van 11.00 tot 14.20 uur
    ZATERDAG 02 FEBRUARI van 13.00 tot 17.00 uur
    ZATERDAG 01 MAART van 13.00 tot 17.00 uur


    Deze data kan je alvast in je agenda noteren.
    Overige data 2008 worden binnenkort kenbaar gemaakt.
    Details over invulling van het programma worden in week 2 per mail kenbaar gemaakt.

    Namens VRIJ RIJDEN,

    Frank Kerseboom
    Rensportschool Zandvoort

    E-mail: info@vrijrijden.nl
    Website: www.vrijrijden.nl
    pi_55517621
    Wat je bij vrijrijden en clubespecials inderdaad mist is een duidelijke uitleg, iets wat je op assen bv wel krijgt, gewoon een stukje van 5 minuten met vlagregels en uitleg over inhalen en lijnen zou een hoop schelen voor degene die de eerste keer meerijden..
    pi_55544346
    Mja. Voorlopig even geen vrijrijden.nl voor mij. Ik zie/hoor/lees de verhalen wel over de komende Zaterdagen en dan zien we wel weer verder. Hoop wel dat men iets veranderd.. simpele briefing.. lichte technische keuring.. om eens te beginnen.
    Wie het laatst lacht, heeft te lang nagedacht.
    pi_55916060
    Vandaag een nieuwsbrief van vrijrijden gekregen:
    Ze gaan zowaar dingen veranderen...

    Beste mensen,

    Hierbij ontvangen jullie de NIEUWSBRIEF voor het VRIJ RIJDEN van

    ZATERDAG 12 JANUARI 2008

    Voor het nieuwe seizoen zijn onderstaande bepalingen van kracht
    Sommige zijn bekend, andere zijn NIEUW
    Lees deze GOED door zodat je zaterdag NIET voor verassingen komt te staan...


    --------------------------------------------------------------------------------
    DEEL 1:

    DE GRAND PRIX CHICANE
    Omwille van het verlagen van de snelheid naar het SCHEIVLAK, dient iedereen gebruik te maken van de GRAND PRIX CHICANE.
    Dat betekend over de Hunzerug naar beneden, waarna er sterk afgeremd dient te worden.
    Daarna gaat het circuit middels een scherpe rechts-links combinatie weer naar boven richting het SCHEIVLAK.
    Wie zijn rempunt mist, kan via de ESCAPE-ROUTE zijn weg vervolgen. Kijk goed uit bij het opnieuw invoegen!!!
    In de bijlage is een kaartje toegevoegd.

    KLASSE INDELING
    Vanaf heden kan er gereden worden in de volgende klassen:

    TOER KLASSE
    DEFENITIE: Standaard straatauto, eventueel verlaagd en / of bredere wielen zijn toegestaan.
    Geen rolkooi, geen racestoelen of andere race-onderdelen aanwezig.
    Klasse is bedoeld voor de TOER rijder, dus niet voor coureurs in spe!

    SPORT KLASSE
    DEFENITIE: Straatauto met aanpassingen en / of lichte cursusauto’s zijn toegestaan.
    Raceauto’s zijn niet toegestaan.
    Klasse is bedoeld voor de SPORTIEVE rijder maar dan zonder WK toerwagen ambities!

    SUPER SPORT KLASSE
    DEFENITIE: Straatauto met aanpassingen / snellere cursusauto’s & GT’s
    Raceauto’s worden uiterst beperkt en slechts met toestemming van de organisatie toegelaten!
    Klasse is bedoeld voor de ERVAREN VRIJ RIJDERS die goed kunnen inhalen (maar ook ingehaald kunnen worden!)

    Bij de inschrijftafel moet kenbaar gemaakt worden in welke klasse jij en je auto thuis horen.

    SWITCH-KAART
    Als de organisatie van mening is dat je in de verkeerde klasse deelneemt, krijg je bij binnenkomst bij baanpost 6 een SWITCH-
    KAART (voorzien van een volgnummer) overhandigd. Op deze kaart wordt aangegeven in welke klasse wij vinden dat jij thuis hoort. Deze kaart
    dien je de volgende keer bij de inschrijftafel te overleggen. Wie dat niet doet, wordt uitgesloten van deelname aan alle VRIJ RIJDEN activiteiten.

    TIJDSCHEMA
    Het tijdschema ziet er als volgt uit:

    TOER KLASSE: 1100-1200-1300-1400
    SPORT KLASSE: 1120-1220-1320-1420 (laatste sessie = combi met SUPER SPORT)
    SUPER SPORT KLASSE: 1140-1240-1340-1420 (laatste sessie = combi met SPORT)

    MAXIMAAL AANTAL DEELNEMERS
    Vanaf heden worden er maximaal 60 deelnemers per sessie op de baan toegelaten

    SPELREGELS
    Aan de inschrijftafel ontvangt iedereen de belangrijkste SPELREGELS inclusief de betekenis van de VLAGSIGNALEN.
    Lees deze nogmaals goed door zodat je op de juiste wijze reageert en niemand in gevaar brengt!

    LEEFTIJDGRENS
    Wie deel wil nemen aan het VRIJ RIJDEN of mee wil rijden als passagier, dient tenminste 18 jaar of ouder te zijn.
    Bij twijfel kan om een legitimatiebewijs gevraagd worden!

    HELMPLICHT
    LET OP: VANAF HEDEN IS HET VOOR ALLE DEELNEMERS EN BIJRIJDERS VERPLICHT OM EEN HELM TE DRAGEN!!!!!


    --------------------------------------------------------------------------------
    DEEL 2:

    TOEGANG PADDOCK 1
    Paddock 1 is uitsluitend toegankelijk voor auto’s van deelnemers. Oprijwagens en aanhangers worden NIET toegelaten op Padoock 1.
    Het afladen van auto’s en parkeren van sericeauto’s / oprijwagens / aanhangers kan op de grote Paddock 2 plaats vinden.


    OPSTELLEN
    De vooropstelling vindt plaatst in de PITSSTRAAT, toegang via PITBOX nummer 1
    Hier vindt ook de kaartcontrole plaats.

    EINDE SESSIE
    Na het afvlaggen verlaten de deelnemers bij BAANPOST nummer 6 het circuit.

    AFGEBROKEN SESSIE
    Mocht een sessie binnen 10 minuten na aanvang worden stilgelegd met een CODE ROOD / RODE VLAG en NIET na enkele minuten worden vervolgd, dan blijft de SESSIEKAART GELDIG voor gebruik van de volgende sessie van de betreffende klasse!

    INSCHRIJVEN
    Vooraf inschrijven is niet mogelijk. Inschrijven kan op de dag zelf vanaf 09.00 uur ‘s-morgens in de Mickey’s Bar.
    Aan de inschrijftafel kunnen slechts 2 sessiekaarten tegelijk worden aangeschaft.
    Deelname geschiedt op eigen risico, hiervoor dient bij de inschrijving getekend te worden.

    KOSTEN
    Kosten voor ALLE KLASSEN: 20,= euro per sessie van ca. 17 minuten.
    Mocht een sessie komen te vervallen of is je auto voortijdig defect geraakt, dan kan je bij de inschrijftafel (op vertoon van je stempelkaart) je geld terug krijgen. Vergeet niet je spaarkaart mee te nemen; iedere vol gestempeld exemplaar geeft recht op een gratis sessie.

    INSTRUCTIE
    Wie graag van een RSZ instructeur les wil over techniek van de ideale lijnen, stuur- & rem- en kijktechniek, kan dit bij de inschrijftafel kenbaar maken. Je betaald hier dan (slechts)10 euro EXTRA voor per sessie.

    BIJRIJDERS
    Een bijrijder is toegestaan, dient minimaal 18 jaar oud te zijn en is verplicht in de auto zijn riemen en helm te dragen.
    De deelnemer (rijder) blijft ten alle tijden verantwoordelijk voor zijn bijrijder en / of hem vergezellende bezoekers.
    Dit staat ook in de tekst in de bij de inschrijftafel en door jou te ondertekenen VRIJWARINGSCLAUSULE!!

    VERZEKERING
    Er komen veel vragen over toepassing van de verzekering: deze is doorgaans niet geldig op een afgesloten circuit.
    Raadpleeg bij twijfel je verzekeringsmaatschappij. Bij onverhoopt schade is het (traditiegetrouw) rekening de man...

    SCHADE AAN HET CIRCUIT
    Hoewel het zelden gebeurd willen we je toch herinneren aan (een deel van) de inhoud van de exoneratieclausule die je ondertekend bij de inschrijving: schade aan het circuit is voor je eigen rekening. Rij dus normaal en gebruik het circuit niet als een testbaan.

    RIJGEDRAG
    Deelnemers die gevaarlijk rijgedrag vertonen of onnodig risico nemen tijdens het inhalen of vlagsignalen negeren, worden via de baanposten aan de organisatie doorgegeven. Na afloop van de sessie dien je je te melden bij RACECONTROL aan het einde van de pitsstraat. Wie dit niet doet zal niet worden toegelaten tot de volgende sessie (-s)

    KALENDER VRIJ RIJDEN 2008
    In overleg met het circuit proberen wij op 1e PAASDAG en 1e PINKSTERDAG het VRIJ RIJDEN te organiseren.
    De actuele kalender tref je op de website: www.vrijrijden.nl

    EMAIL
    De laatste info komt altijd per NIEUWSBRIEF naar je toe.
    Ontvang je nog geen berichten? Dan is het door jou opgegeven mailadres voor ons onbruikbaar (onduidelijk opgeschreven).
    SCHRIJF DAN DUIDELIJK je (nieuwe?) mailadres op het formulier tijdens de inschrijving in de Mickey’s Bar.


    Heb je nog vragen of ideeën, laat het ons dan weten! Vanaf heden dit e-mail adres gebruiken: info@vrijrijden.nl

    Namens VRIJ RIJDEN,

    Frank Kerseboom
    Rensportschool Zandvoort

    E-mail: info@vrijrijden.nl
    Website: www.vrijrijden.nl
    pi_55921916
    Helmplicht voor de toer klasse is wel een beetje over de top
    pi_55931884
    quote:
    Op donderdag 10 januari 2008 13:31 schreef Jimmeh het volgende:
    Helmplicht voor de toer klasse is wel een beetje over de top
    Heb je wel eens meegereden in de toerklasse dan, het mag dan niet de bedoeling zijn dat er hard gereden word maar dat gebeurt echt wel, vind het een goede maatregel..
    Zowiezo wel verstandig dat de regelementen wat aangepast worden..
    Ook goed dat je een instructeur mee kan nemen, ideaal als je voor de eerste keer doet..
    pi_55932077
    helm plicht in alle klassen is super!!

    Boel duidelijkheid nu hopen dat ze hun regels ook gaan handhaven!
    lalala
    pi_55934431
    quote:
    Op donderdag 10 januari 2008 19:38 schreef Neluhz het volgende:

    [..]

    Heb je wel eens meegereden in de toerklasse dan, het mag dan niet de bedoeling zijn dat er hard gereden word maar dat gebeurt echt wel, vind het een goede maatregel..
    Nee rij alleen op Zandvoort/Assen met Italiaanse of klassieker evenementen en daar gaat het behoorlijk rustig bij de toer klasse.
    Maar bij vrijrijden heb je ook de nodige kampers en sjonnies, dus aan de andere kant is die helmplicht geen slecht idee
    pi_55937733
    Helmplicht is wel een goed idee, evenals de driedeling in klasses ipv tweedeling en de 60 max (al lijkt zelfs dat me niet relaxed rijden).
    Moet het wel goed weer zijn als ik nog eens meedoe, ik pas niet met helm in de MR2 wanneer de dakjes erop zitten
    MR2 2.0 Turbo
      woensdag 23 april 2008 @ 22:39:18 #294
    20074 Paladijn
    Jinba Ittai
    pi_58266745
    Voor de mensen die van plan waren koninginnedag @ de ring te vieren:

    Bericht komt rechtstreeks bij de GmbH vandaan. Zoals sommige van jullie wellicht weten ben ik werkzaam als instructeur bij de Scuderia Hanseat. Scuderia woensdag, 30 april, blijft de baan de gehele dag gesloten vanwege herstelwerkzaamheden aan het nieuwe asfalt. Hier heeft men een gehele dag voor nodig en dit kan alleen op woensdag 30 april omdat dit een TF dag is. Normale doordeweekse dagen kan dit momenteel niet vanwege de verplichtigen aan de Industrie Pool.

    Dit bericht heb ik zojuist ontvangen van de Scuderia Hanseat.

    Kijk voor de zekerheid net voor of op de dag zelf nog even op de officiele site, maar ga er voorlopig maar van uit dat de ring gesloten is

    Ik ben zelf drie dagen aanwezig, dus dat wordt een dagje genieten van de eifel
    Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
    Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
      woensdag 23 april 2008 @ 23:05:17 #295
    132767 lipje
    zeg maar nee, krijg je er twee
    pi_58267384
    Puik ik weet niet of ik er dan nog zit
    Return of the Unox-muts
    Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
    verrekte koekwaus :')
    Pappa van Aafke en Onno
      donderdag 24 april 2008 @ 08:05:26 #296
    15746 daNpy
    Marathon Coupé
    pi_58270821
    De Ring is in ons Hemelvaart weekend (30 apr t/m 4 mei) sowieso maar weinig open...
    You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
    Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
    Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
      donderdag 24 april 2008 @ 09:36:38 #297
    20074 Paladijn
    Jinba Ittai
    pi_58272178
    Er is scuderia training van 1 t/m 3 mei, vandaar dat de ring voor TF dus niet open is die dagen.

    Ja, er staat 30 t/m 3 mei op de site, de 30e was vrijrijden voor deelnemers tussen de TFers.
    Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
    Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
      donderdag 24 april 2008 @ 18:59:41 #298
    132767 lipje
    zeg maar nee, krijg je er twee
    pi_58284413
    quote:
    Op donderdag 24 april 2008 09:36 schreef Paladijn het volgende:
    Er is scuderia training van 1 t/m 3 mei, vandaar dat de ring voor TF dus niet open is die dagen.

    Ja, er staat 30 t/m 3 mei op de site, de 30e was vrijrijden voor deelnemers tussen de TFers.
    is dat niet op t F1 circuit? Ik zie maar een paar keer Northern Track (=Nordschleife) staan
    Return of the Unox-muts
    Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
    verrekte koekwaus :')
    Pappa van Aafke en Onno
      donderdag 24 april 2008 @ 19:40:19 #299
    20074 Paladijn
    Jinba Ittai
    pi_58285420
    quote:
    Op donderdag 24 april 2008 18:59 schreef lipje het volgende:

    [..]

    is dat niet op t F1 circuit? Ik zie maar een paar keer Northern Track (=Nordschleife) staan
    Helaas voornamelijk op de Nordschleife, zie o.a. dit verslag van twee jaar geleden: http://www.ring-world.nl/Verslagen/2006/verslag%2006-09-10.htm
    Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
    Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
      maandag 28 april 2008 @ 21:22:11 #300
    15746 daNpy
    Marathon Coupé
    pi_58367409
    Gisteren naar de Ring geweest:

    http://danpy.autofans.nl/images/ring20april2008/

    Filmpje van de driftende ringtaxi
    You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
    Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
    Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
      maandag 28 april 2008 @ 22:32:33 #301
    20074 Paladijn
    Jinba Ittai
    pi_58368957
    next!
    [Auto] Het Circuit-Rij Topic #4
    Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
    Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
    actieve topics nieuwe topics
    abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
    [Auto] Het Circuit-Rij Topic #3
    Index

    » planes, trains & automobiles

    Forum Opties
    Forumhop:
    Hop naar:
    (afkorting, bv 'KLB')