Ik ga sowieso eerst de anderen dingen afmaken hoorquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:28 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Als je zegt dat je een halfjaar eerder klaar wil zijn, kan je nu maar beter even doorbijten
Van uitstel komt afstelquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:30 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Ik ga sowieso eerst de anderen dingen afmaken hoor. Als het goed is moet ik nog 18 andere onvoldoendes ophalen. Dus die gaan gewoon voor
.
Nee hoorquote:
Die locomotief trekt anders de gemiddelde ricer er wel uitquote:
Ik doe ze als eerste, dan ben je ervan afquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:31 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Nee hoor. Ik maak altijd alles op het laatste moment wat me niet aanstaat
. Het heeft tot nu toe nog altijd gewerkt.
Tsk, ik boek die trein nog manquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:31 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Die locomotief trekt anders de gemiddelde ricer er wel uit
Even kijken wat jij in het verleden dan allemaal al voor gewledige OPs hebt gemakatquote:
Ja, de theorie. En het vak tekenen. En die moet ik ook al in/ophalenquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:32 schreef Sjoewe het volgende:
En geloof me ik weet echt wat de takkeklusjes zijn in de grafimedia
"Sie erreichte im ersten Versuch 344 km/h und im zweiten Versuch 357 km/h"quote:Op woensdag 3 januari 2007 22:32 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Tsk, ik boek die trein nog man![]()
koffie zetten, archiveren, patat en ketten halenquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:32 schreef Sjoewe het volgende:
En geloof me ik weet echt wat de takkeklusjes zijn in de grafimedia
Als je denkt dat dat erg is, moet je maar wachten todat je een keer 40 uur materiaal moet spotten voor een paar seconden film.quote:Op woensdag 3 januari 2007 22:33 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Ja, de theorie. En het vak tekenen. En die moet ik ook al in/ophalen![]()
.
vandaar die 19 onvoldoendesquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:31 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Nee hoor. Ik maak altijd alles op het laatste moment wat me niet aanstaat
. Het heeft tot nu toe nog altijd gewerkt.
Nee daar hebben we de stagaires aka lijfeigenen voor, ik sta een trapje hogerquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:34 schreef lipje het volgende:
[..]
koffie zetten, archiveren, patat en ketten halen
Ik mag niet harder dan 300km/h, dus die trein heeft mazzel.quote:Op woensdag 3 januari 2007 22:33 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
"Sie erreichte im ersten Versuch 344 km/h und im zweiten Versuch 357 km/h"
Rappe Renault heb je dan
Sorry, ik vind 15 portretten (3 verschillende, 5x met ander materiaal) tekenen ergerquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:34 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Als je denkt dat dat erg is, moet je maar wachten todat je een keer 40 uur materiaal moet spotten voor een paar seconden film.
Optimistquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:36 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Ik mag niet harder dan 300km/h, dus die trein heeft mazzel.
[afbeelding]
die sticker heb ik echt achterop de auto zitten![]()
Misschien. Maar ik hoor wel tot de studiebollen van de klas zo blijktquote:
Ik had een 600, maar rij tegenwoordig een MX-5 in de lease uit kostenbesparing (maak nogal veel km's op jaarbasis, de Rover zat tegen de 250k aan en ik verwachte meer onderhoud daarna) en genotquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:30 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Wat voor Rover heb je eigenlijk? 75?![]()
Onwetendequote:Op woensdag 3 januari 2007 22:36 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Sorry, ik vind 15 portretten (3 verschillende, 5x met ander materiaal) tekenen erger. Want ik ben echt slecht in mensen tekenen, dus ben dan nooit tevreden ook.
Ach, met zo'n 13-in een dozijn burgerbak is het wel makkelijk om iets alsquote:
Zat ik ook al naar te kijken. Die bloedwolk in dat water..quote:Op woensdag 3 januari 2007 22:38 schreef BaraCuda het volgende:
RTL7 een vrouwtje waar been door haai is afgebeten![]()
tering die live beelden![]()
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Beter dan zo'n oranje balletje aan je antenne iddquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:38 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Ach, met zo'n 13-in een dozijn burgerbak is het wel makkelijk om iets als
herkenningspunt te hebben als je op een grote parkeerplaats staat ofzo.![]()
Serieus!quote:
Mja op het MBO was ik ook altidj het beste van de klas zonder mn best te doen, maar daar ben ik niet trots opquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:37 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Misschien. Maar ik hoor wel tot de studiebollen van de klas zo blijkt. 6 mensen maar mogen eerder klaar zijn. *trots*
Nou ehquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:39 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Zat ik ook al naar te kijken. Die bloedwolk in dat water..![]()
Tja, ik vind het ook raar dat die anderen het niet mogen hoorquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:40 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Mja op het MBO was ik ook altidj het beste van de klas zonder mn best te doen, maar daar ben ik niet trots op
Echt alsjeblieft geloof me. Videospotten is het grootste kutwerkquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:40 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Serieus!
Ik houd ook altijd het potlood verkeerd vast zodat ik na 5 minuten tekenen kramp in mijn duim krijg.
Afgaande op de foto's uit die tijd vind ik dat ook niet echt verwonderlijkquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:40 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Mja op het MBO was ik ook altidj het beste van de klas zonder mn best te doen, maar daar ben ik niet trots op
Oe, mooie bak man. (imho meer auto dan een mx-5)quote:Op woensdag 3 januari 2007 22:38 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Ik had een 600, maar rij tegenwoordig een MX-5 in de lease uit kostenbesparing (maak nogal veel km's op jaarbasis, de Rover zat tegen de 250k aan en ik verwachte meer onderhoud daarna) en genot
Hier staan nog wel wat pics
Ik ben blij dat ik maar 3 tapes van ieder 2 uur hebquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:42 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Echt alsjeblieft geloof me. Videospotten is het grootste kutwerkDan ben de 12 uur achter elkaar allerhande tapes op 4x snelheid aan het doorwerken, met een checklist aan shots voor je die je eruit moet knippen. Je kan het een getrainde chimpanse bijna laten doen.
Erg goed voor je beurs.quote:
Het rendement dat wij per tape hebben is echt maar iets van 20 seconden uit 12 uur somsquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:44 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Ik ben blij dat ik maar 3 tapes van ieder 2 uur heb. Dan hoef ik ook niet zoveel door te kijken
. Want meer dan de helft kan toch weg, me dunkt
.
quote:Op woensdag 3 januari 2007 22:39 schreef Sjoem het volgende:
Ik heb een grappig mailtje gekregenWelke user?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Nee.
Ik heb de 75 overwogen, maar vond het te duur voor een eerste auto (achteraf gezien zeer verstandig gezien de waardes van Rovers nogal hard kelderde twee maanden na aanschaf van mijn 600... rover was faillietquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:43 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Oe, mooie bak man. (imho meer auto dan een mx-5)![]()
Wou ooit nog eens een 620i kopen, zag er hetzelfde uit.
Heb het toen niet gedaan omdat ik een 75 zag, en dacht
"als ik nou wat kleiners koop, en dan flink doorspaar..."
De 75 heb ik nooit gekocht.![]()
Welke foto's uit die tijd heb jij dan?/quote:Op woensdag 3 januari 2007 22:43 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Afgaande op de foto's uit die tijd vind ik dat ook niet echt verwonderlijk
Misschien wel, maar ik koop er nog wel een keer één.quote:
Poloquote:Op woensdag 3 januari 2007 22:55 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
omg, two-tone gepimpte marbella![]()
![]()
![]()
Dat stuk metaal in die gast zijn nek..quote:Op woensdag 3 januari 2007 22:57 schreef BaraCuda het volgende:
Jezus RTL7 is weer lekker![]()
Godver normaal hebben ze bij dit programma niet zulke ranzige dingen![]()
Ja. Maar de films van tegenwoordig worden gelijk gedigitaliseerd, dat scheelt al heel veel. Dan loop je iig niet met die rollen te zeulen.quote:Op woensdag 3 januari 2007 22:46 schreef BaraCuda het volgende:
Collega van me zit op NFTA die vertelde ook dat ze voor films gewoon een paar kilometer film door moeten spitten![]()
Lijkt me ook geen pretje![]()
Van je klasgenoten.quote:Op woensdag 3 januari 2007 22:50 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Welke foto's uit die tijd heb jij dan?/
Nee, hoezo?quote:Op woensdag 3 januari 2007 23:17 schreef lipje het volgende:
Bara: Red stripe autohandel zegt jou dat iets?
Stukje vakwerk 14.gifquote:
quote:
Ach. Pluk de dagquote:Op woensdag 3 januari 2007 23:28 schreef Alexxxxx het volgende:
binnen een jaar is het toch weer een lelijk dik zwijn
Voor de broodnodige druk op de achterwielenquote:Op woensdag 3 januari 2007 23:34 schreef Paladijn het volgende:
Trouwens lipje, op zoek naar een nieuwe bolide of krijgt de A80 toch die Porsche spoiler?
Nou ook nog die mooie uitlaat met zijpijpjes erbijquote:Op woensdag 3 januari 2007 23:35 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Voor de broodnodige druk op de achterwielen
inclusief gratis gebroken rug na elke ritquote:Op woensdag 3 januari 2007 23:40 schreef BaraCuda het volgende:
Ik heb nog een beest van een corsa die voor een euro of 15000 wel de deur uit mag![]()
Altijd binnen gestaan![]()
Van een oud mannetje geweest?quote:Op woensdag 3 januari 2007 23:40 schreef BaraCuda het volgende:
Ik heb nog een beest van een corsa die voor een euro of 15000 wel de deur uit mag![]()
Altijd binnen gestaan![]()
whehe, het valt best mee hoorquote:Op woensdag 3 januari 2007 23:42 schreef lipje het volgende:
[..]
inclusief gratis gebroken rug na elke rit
trouwens hoe hou je het vol
Mja ik had geen zin om dure diesel te kopen voor 1 a 2 jaar dus vandaar.quote:Op woensdag 3 januari 2007 23:52 schreef lipje het volgende:
toch zou ik niet echt kleiner willen rijden
Volgens mij heeft die vent ergens anders in bergen op zoom gezeten vroeger.quote:
Doe ff luxequote:
Redelijke keus dus, als je auto > 2k kost kun je een ANWB keuring overwegen (moet je wel lid zijn)... BOVAG zou ik me niet teveel bij voorstellen en ga er gewoon vanuit dat iedere autoverkoper je probeert te naaienquote:Op donderdag 4 januari 2007 00:05 schreef lipje het volgende:
nee A3/A4, alfa 156, Saab 9-3 en vw passat vanaf 1997
isse ie ook onder de 10k beschikbaarquote:Op donderdag 4 januari 2007 00:15 schreef M5 het volgende:
[..]![]()
![]()
als je iets wilt weten over dat model roep je maar
ja. voor 10k heb je het ahem..kuch.. topmodelquote:Op donderdag 4 januari 2007 00:16 schreef lipje het volgende:
[..]
isse ie ook onder de 10k beschikbaar
hmm 5k... ja moet kunnen. maar dan heb je wel 'n redelijk hoge km's stand en een vrij kaal modelletje. die dingen zijn redelijk waarde vast.quote:Op donderdag 4 januari 2007 00:17 schreef lipje het volgende:
ah en voor de 5k in diesel of lpg?
na verhouding ietjes duurder is mijn ervaring.quote:Op donderdag 4 januari 2007 00:21 schreef BaraCuda het volgende:
golfjes 4 zijn die net zo duur?
ik wou goedkoper gaan rijdenquote:Op donderdag 4 januari 2007 00:24 schreef M5 het volgende:
[..]
na verhouding ietjes duurder is mijn ervaring.
![]()
al is die prijs zou laag dat ik hem daarom al zou laten staan![]()
quote:Op donderdag 4 januari 2007 00:31 schreef lipje het volgende:
[..]
ik wou goedkoper gaan rijden
enne tis verkoop van een particulier (bedrijf bemiddelt alleen)
Vooral dat er zo'n wijf komt, dat zo zegt van, GVD dat is mijn ventquote:
geniaalquote:
Fuck, na 10x is die nog leukquote:Op donderdag 4 januari 2007 01:45 schreef PeuRac het volgende:
[..]
geniaal![]()
bij zo'n ongestelde trut zou ik daar ook toe in staat zijn.
y0quote:Op donderdag 4 januari 2007 03:21 schreef Hugster het volgende:
KANKERHOEREN!!!!!!!!!!!111!111!11111!!!!!!111
Ahh Kelly, onlangs nog mee gebabbeld.quote:Op woensdag 3 januari 2007 23:30 schreef Paladijn het volgende:
[..]Dat doet me denken aan Kelly (die ombouw van BB) - die zag ik vanmorgen bij de bandenspecialist in de Telegraaf staan in zo'n webcamslut advertentie
quote:Op donderdag 4 januari 2007 00:38 schreef M5 het volgende:
als je een van de eerste modellen vanaf 1996 van de passat zoekt heb je zelfs nog een paar zeldzame exemplaren met groene wijzerplaat verlichting ipv van blauw:
[afbeelding]
Een setje sport schokdempers voor de 155 kost tussen de 500 en de 700 euro. Excl. montage.quote:Op donderdag 4 januari 2007 10:05 schreef ook_gek het volgende:
effe vraagje. De cabrio moet gekeurd worden. nu is het zo dat een aantal schokbrekers lek zijn
Natuurlijk moeten die vervangen worden. Enig idee wat zo een grapje gaat kosten![]()
Voor welke auto?quote:Op donderdag 4 januari 2007 10:05 schreef ook_gek het volgende:
effe vraagje. De cabrio moet gekeurd worden. nu is het zo dat een aantal schokbrekers lek zijn
Natuurlijk moeten die vervangen worden. Enig idee wat zo een grapje gaat kosten![]()
MX-5, first genquote:
Da's ver rijden voor Mark, maar ziet er goed uitquote:
Bel anders eens met de onderdelenlijn?quote:Op donderdag 4 januari 2007 11:05 schreef ook_gek het volgende:
Tering wat een geld zeg![]()
En ja tuurlijk merk ik dat bij het rijden. daarom weet ik ook dat ze lek zijn![]()
Maar ja nu met die keuring moet ik ze wel vervangen en ik wil mijn auto voor geen goud verlagen.
Bij mij in de buurt is het een wild groei van heuvels.
Joh, met mijn bilstein vering merk ik daar ook weinig van... je moet alleen niet met 50 over een heuvel heen knallenquote:Op donderdag 4 januari 2007 11:05 schreef ook_gek het volgende:
Tering wat een geld zeg![]()
En ja tuurlijk merk ik dat bij het rijden. daarom weet ik ook dat ze lek zijn![]()
Maar ja nu met die keuring moet ik ze wel vervangen en ik wil mijn auto voor geen goud verlagen.
Bij mij in de buurt is het een wild groei van heuvels.
Het ging hier dan ook om de beste kwaliteitquote:Op donderdag 4 januari 2007 11:15 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Joh, met mijn bilstein vering merk ik daar ook weinig van... je moet alleen niet met 50 over een heuvel heen knallen
En alfa-155 onderdelen zijn misschien wat duurder, ik vind die 700 ook vrij hoog...
Al draagt een aap een gouden ring...quote:Op donderdag 4 januari 2007 11:47 schreef BoJo het volgende:
[..]
Het ging hier dan ook om de beste kwaliteit![]()
Komt een 3cyl Corsa automaat met in 4 jaar ruim 35.000 km gereden in aanmerking?quote:Op donderdag 4 januari 2007 11:49 schreef vlad het volgende:
iemand belang bij een gratis LPG systeem?![]()
we zoeken nog testrijders![]()
'Iemand' met een Audi 80 misschienquote:Op donderdag 4 januari 2007 11:49 schreef vlad het volgende:
iemand belang bij een gratis LPG systeem?![]()
we zoeken nog testrijders![]()
te weinig km'squote:Op donderdag 4 januari 2007 11:50 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Komt een 3cyl Corsa automaat met in 4 jaar ruim 35.000 km gereden in aanmerking?
Ik moet toegeven dat je Alfa goed op het circuit lag, voor markje is het een beetje overkill denk ikquote:Op donderdag 4 januari 2007 11:47 schreef BoJo het volgende:
[..]
Het ging hier dan ook om de beste kwaliteit![]()
Daar doet mijn moeder 12 jaar over ofzoquote:Op donderdag 4 januari 2007 11:52 schreef vlad het volgende:
[..]
te weinig km's![]()
mijn baas wil mensen die in 3-4 maanden tijd een ton draaiendie man ontbreekt het zo aan realiteitszin, dat wil je niet geloven
![]()
ik heb die van 700 euro nietquote:Op donderdag 4 januari 2007 11:53 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Ik moet toegeven dat je Alfa goed op het circuit lag, voor markje is het een beetje overkill denk ik
Die 300cquote:Op donderdag 4 januari 2007 11:56 schreef Opa_vertelt het volgende:
BENTLEY ARNAGE Chrysler 300C Bentley Edition
[afbeelding]
Gekke is, dat iemand daar gewoon een tijdje geleden een klein vermogen voor heeft betaald.quote:Op donderdag 4 januari 2007 12:12 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Die 300cmeteen maar ff geupload naar tuning.
maar dan had ie wel wat apartsquote:Op donderdag 4 januari 2007 12:27 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Gekke is, dat iemand daar gewoon een tijdje geleden een klein vermogen voor heeft betaald.![]()
als ik niet naar finland zou gaan zou ik het wel willen doenquote:Op donderdag 4 januari 2007 11:52 schreef vlad het volgende:
[..]
te weinig km's![]()
mijn baas wil mensen die in 3-4 maanden tijd een ton draaiendie man ontbreekt het zo aan realiteitszin, dat wil je niet geloven
![]()
met welke auto? die 33 van je?quote:Op donderdag 4 januari 2007 13:45 schreef PeuRac het volgende:
[..]
als ik niet naar finland zou gaan zou ik het wel willen doen
Ik heb al 2.5jr geen 33 meerquote:
Als hij betaald (uurloon+brandstof) kan ik wel 100.000km in 3mnd rijden hoor, no problem at all.quote:Op donderdag 4 januari 2007 11:52 schreef vlad het volgende:
[..]
te weinig km's![]()
mijn baas wil mensen die in 3-4 maanden tijd een ton draaiendie man ontbreekt het zo aan realiteitszin, dat wil je niet geloven
![]()
Het is niet de bedoeling dat de auto in waarde verdriedubbelt als de LPG wordt ingebouwd.quote:Op donderdag 4 januari 2007 13:50 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik heb al 2.5jr geen 33 meerk heb een 155 1.8 8v
![]()
quote:Op donderdag 4 januari 2007 13:53 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Het is niet de bedoeling dat de auto in waarde verdriedubbelt als de LPG wordt ingebouwd.
scheelt dat die dan ook ver 3dubbeltquote:Op donderdag 4 januari 2007 13:53 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Het is niet de bedoeling dat de auto in waarde verdriedubbelt als de LPG wordt ingebouwd.
quote:Op donderdag 4 januari 2007 13:52 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Als hij betaald (uurloon+brandstof) kan ik wel 100.000km in 3mnd rijden hoor, no problem at all.
quote:Op donderdag 4 januari 2007 13:53 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Het is niet de bedoeling dat de auto in waarde verdriedubbelt als de LPG wordt ingebouwd.
Ja dahaag, en ik dan het risico lopen een motor vernaggelen om een LPG installatie-tje van ¤900quote:Op donderdag 4 januari 2007 14:06 schreef vlad het volgende:
[..]
je bent geen werknemer. Je krijgt een lpg installatie en ik wil dan dat je twee wekelijks een dag die auto afstaat
brandstof ed is eigen rekening
Ijsmeis zocht je.quote:Op donderdag 4 januari 2007 14:06 schreef Sjoewe het volgende:
Ik ben er hoor
niet over dingen praten als je er geen verstand van hebtquote:Op donderdag 4 januari 2007 14:18 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Ja dahaag, en ik dan het risico lopen een motor vernaggelen om een LPG installatie-tje van ¤900
ofzo waarvan de fabrikant/installateur te beroerd is om zelf een test-auto aan te schaffen..![]()
Knap als je daar (lees: met die eisen) een gek voor vind trouwens..![]()
Is al geregeld 14.gifquote:
Ik heb een diesel, veel succes met de inbouwquote:Op donderdag 4 januari 2007 14:27 schreef vlad het volgende:
niet over dingen praten als je er geen verstand van hebt![]()
geen probleem, zet dat ding hier maar neer, bouwen wij er LPG inquote:Op donderdag 4 januari 2007 14:33 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Ik heb een diesel, veel succes met de inbouw
loopt dat?quote:Op donderdag 4 januari 2007 14:37 schreef vlad het volgende:
[..]
geen probleem, zet dat ding hier maar neer, bouwen wij er LPG in![]()
Heuvelaf. 14.gifquote:
zeker. De motor krijgt zelfs iets meer koppelquote:
Denk niet dat ik dan nog die 100k maakquote:Op donderdag 4 januari 2007 14:37 schreef vlad het volgende:
[..]
geen probleem, zet dat ding hier maar neer, bouwen wij er LPG in![]()
want?quote:Op donderdag 4 januari 2007 14:41 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Denk niet dat ik dan nog die 100k maak![]()
LPG wordt dan toegepast als Bi-fuel. Er wordt 10-20% LPG ingespoten, de rest wordt aangevuld met Diesel. Lpg wordt vervolgens aangestoken door de diesel.quote:Op donderdag 4 januari 2007 14:49 schreef PeuRac het volgende:
Hoe kan dat, lpg heeft een octaan gehalte van 110 meende ik? Diesel is toch vele malen lager, dan komt de motor toch nooit tot ontsteking?
juist. Pas wanneer er meer dan 150K km per jaar gereden wordt, is een diesel/LPG combinatie interessantquote:Op donderdag 4 januari 2007 14:55 schreef PeuRac het volgende:
netjes, maar dan is bij diesel het prijsverschil dus velemalen lager als bij benzine, ook omdat diesels zuiniger zijn en de brandstof zelf goedkoper.
de mensen die zoveel rijden (muv koeriers dan) boeit het meestal niet zoveelquote:Op donderdag 4 januari 2007 14:56 schreef vlad het volgende:
[..]
juist. Pas wanneer er meer dan 150K km per jaar gereden wordt, is een diesel/LPG combinatie interessant
meeste mensen weten niet eens dat het mogelijk isquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:04 schreef PeuRac het volgende:
[..]
de mensen die zoveel rijden (muv koeriers dan) boeit het meestal niet zoveel
dat is ook wel zo jaquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:06 schreef vlad het volgende:
[..]
meeste mensen weten niet eens dat het mogelijk is![]()
Kan ik me dan weer niet zo druk om maken. Zolang er maar genoeg pompen langs de weg staanquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:09 schreef PeuRac het volgende:
[..]
dat is ook wel zo jat is ook wel redelijk omslachtig, maar als je zelfs met je diesel elke dag bij de pomp staat dan is t wel prettig als je eens wat minder vaak hoeft te tanken lijkt me.
sowieso hebben de meeste auto's een te kleine brandstof tank vind ik. Met een boel auto's kan je niet eens 600 op 1 tank rijden.
quote:Jos Verstappen heeft gisteravond in een oude Tyrrell een demo gegeven op de A73. Een voorproefje op wat komen gaat tijdens de Euro Racing Limburg op 23 en 24 juni 2007.
Na het tekenen van het contract tussen de Limburger en de organisatie stapte Verstappen in zijn oude Tyrrell waarmee hij tien jaar geleden in de Formule 1 reed. "Het is altijd een spektakel wanneer je een show mag weggeven met een Formule 1 auto. Welke, waar, wat of hoe, dat maakt dan niet uit. Het was erg leuk om hier in de Roertunnel te rijden. Ik heb de auto een paar keer in een spin gegooid en er zelfs nog een donut uitgekregen. Dat was nog best lastig met slicks op het natte betonnen wegdek en bovendien bergop, maar het lukte wel ," vertelt Verstappen op zijn website. "Ik denk dat Euro Racing Limburg heel groots gaat worden", zegt The Boss, die nog niet weet of hij er dan ook bij zal zijn. "Of ik er dan zelf bij zal zijn, is nog even afwachten. Dat is wel de bedoeling en als het kan in de auto waar ik op dat moment in race. Dat zou mooi zijn." De organisatie verwacht zo'n 100.000 bezoekers tijdens het evenement.
Ik rij van hier naar Salzburg op 1 reservoir (70liter)quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:09 schreef PeuRac het volgende:
[..]
dat is ook wel zo jat is ook wel redelijk omslachtig, maar als je zelfs met je diesel elke dag bij de pomp staat dan is t wel prettig als je eens wat minder vaak hoeft te tanken lijkt me.
sowieso hebben de meeste auto's een te kleine brandstof tank vind ik. Met een boel auto's kan je niet eens 600 op 1 tank rijden.
Tssssssquote:De organisatie is in handen van Rotterdam Racing, bekend van 'Monaco aan de Maas'. Bij die races hoefden de bezoekers niet te betalen, maar bij Euro Racing Limburg wel. 'Het voordeel is dat er veel ruimte is voor het publiek en dat er voldoende kampeermogelijkheden zijn', aldus Heilbron.
Damn, ik wist dus echt niet dat dat mogelijk was..quote:Op donderdag 4 januari 2007 14:54 schreef vlad het volgende:
[..]
LPG wordt dan toegepast als Bi-fuel. Er wordt 10-20% LPG ingespoten, de rest wordt aangevuld met Diesel. Lpg wordt vervolgens aangestoken door de diesel.![]()
ik betaal nietsquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:23 schreef BoJo het volgende:
LPG in mijn V6 als jij de wegenbelasting betaald![]()
Neuh, ik heb liever minder bagage ruimte voor een grotere benzine/diesel tank, dan voor een extra LPG tank. Je staat er ook nog eens langer door bij de pomp omdat je meestal niet 2 branstoffen tegelijk kan tanken. Ik hou namelijk helemaal niet van tanken, ik rij mn tank ook altijd helemaal leeg en gooi em dan ook helemaal vol.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:22 schreef vlad het volgende:
[..]
Kan ik me dan weer niet zo druk om maken. Zolang er maar genoeg pompen langs de weg staan![]()
Maar LPG is dus niets voor jou![]()
Als het een G3 installatie is valt het nog best mee hoor..quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:23 schreef BoJo het volgende:
LPG in mijn V6 als jij de wegenbelasting betaald![]()
Ik redde het een keer met 90 liter niet eens om van Eindhoven naar Frankfurt te rijden (350kmquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:23 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Ik rij van hier naar Salzburg op 1 reservoir (70liter)![]()
geen idee. Neem aan Diesel, maar denk dat dit een leuke is om de ambtenaren bij de RDW in de gordijnen te krijgen.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:25 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Damn, ik wist dus echt niet dat dat mogelijk was..
Hoe wordt je auto dan belast? Als diesel of LPG?
Je reed via Antwerpen?quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:26 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik redde het een keer met 90 liter niet eens om van Eindhoven naar Frankfurt te rijden (350km) Ik zou trouwens wel een diesel willen, maar in Finland kan dat niet, door de kou wordt diesel stroperig
Hmm, dan wordt het minder interessant, kan ik imho beter gewoon een LPG (G3) wagen kopen..quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:27 schreef vlad het volgende:
[..]
geen idee. Neem aan Diesel, maar denk dat dit een leuke is om de ambtenaren bij de RDW in de gordijnen te krijgen.
Ik sta meestal al rond de 450, 500 bij de pomp. Ik wil altijd toch minimaal een kwart tank hebben op de teller omdat die teller onbetrouwbaar is.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:09 schreef PeuRac het volgende:
[..]
sowieso hebben de meeste auto's een te kleine brandstof tank vind ik. Met een boel auto's kan je niet eens 600 op 1 tank rijden.
neuh, 12 cilinders van in totaal 6 liter die allemaal drinken wilden hebbenquote:
quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:29 schreef PeuRac het volgende:
[..]
neuh, 12 cilinders van in totaal 6 liter die allemaal drinken wilden hebben![]()
niet helemaal waarquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:26 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik redde het een keer met 90 liter niet eens om van Eindhoven naar Frankfurt te rijden (350km) Ik zou trouwens wel een diesel willen, maar in Finland kan dat niet, door de kou wordt diesel stroperig
tanks hebben meestal 10% reserve capaciteit.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:31 schreef Sjoem het volgende:
Mijn vader kon gisteren 73 liter tanken in zijn 70 liter tank.
Volgens een vriendin van me rijden er in Finland nouwelijks diesels rond, puur omdat het rendement (financieel gezien) nouwelijks een meerwaarde heeft. En bij - 30 moet de tank eerst verwarmd worden voordat de diesel de motor in kan! Daarom had haar vader zijn eerste diesel afgelopen winter meteen weer ingeruild voor een benzine. Want een tank brandstof weer vloeibaar maken kost best wat tijd.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:31 schreef vlad het volgende:
[..]
niets van waarJe moet de Diesel gewoon in Finland kopen, dan is er niets aan de hand. In de omgeving van waar je woont. Want in helsinki verkopen ze iets andere diesel dan in rovaniemi.
Dat heet dopes![]()
het is financieel ook niet interessant, maar technisch wel mogelijkquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:29 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Hmm, dan wordt het minder interessant, kan ik imho beter gewoon een LPG (G3) wagen kopen..
De meeste bejaarden zouden dat niet eens merken tijdens het rijden. Gewoon doorverkopenquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:32 schreef ThaFreak het volgende:
golf van het werk kaputstaat nu lekker bij de dealer
komt niet meer boven de 2000 toeren uit![]()
gaat vet hard nu![]()
1 op 8 is heel acceptabel voor 'n autoquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:35 schreef BoJo het volgende:
ik haal met de V6 ook maar net 450 km op een 63 liter tank![]()
Met de Jeep was dit ongeveer hetzelfde op een 80 liter tank![]()
Behalve toen op vakantie met alleen snelweg, toen haalde Peu en ik wel 600 km!![]()
Ja dat was best schrikkenquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:35 schreef BoJo het volgende:
ik haal met de V6 ook maar net 450 km op een 63 liter tank![]()
Met de Jeep was dit ongeveer hetzelfde op een 80 liter tank![]()
Behalve toen op vakantie met alleen snelweg, toen haalde Peu en ik wel 600 km!![]()
zelf voor een bejaarde rijdt die nu echt kut......quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:33 schreef HansU het volgende:
[..]
De meeste bejaarden zouden dat niet eens merken tijdens het rijden. Gewoon doorverkopen
ik heb 1x gewoon 700km op die 63 liter tank geredenquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:35 schreef BoJo het volgende:
ik haal met de V6 ook maar net 450 km op een 63 liter tank![]()
Met de Jeep was dit ongeveer hetzelfde op een 80 liter tank![]()
Behalve toen op vakantie met alleen snelweg, toen haalde Peu en ik wel 600 km!![]()
Dat klopt, maar je deed net voorkomen alsof het onmogelijk was, en daar klopt niets van.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:33 schreef PeuRac het volgende:
[..]
En bij - 30 moet de tank eerst verwarmd worden voordat de diesel de motor in kan!
Het gaat om een gastank.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:32 schreef HansU het volgende:
[..]
tanks hebben meestal 10% reserve capaciteit.
fijn he, zo ben ik een keer vanaf heemskerk naar doetinchem gereden met een sprinter waarvan de koppakking door wasquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:39 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
zelf voor een bejaarde rijdt die nu echt kut......
leuk als je uit amsterdam moet komen zo![]()
normaal 1.5 uur nu bijna 3![]()
quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:39 schreef vlad het volgende:
[..]
Dat klopt, maar je deed net voorkomen alsof het onmogelijk was, en daar klopt niets van.
Toen ik in Finlasnd woonde heb ik genoeg in Diesels gereden, dus het is gewoon goed mogelijk.
Hoe komen die vrachtwagens daar anders het landf door?
zo mooi is dat niet, want het wordt er after market ingebouwd, waardoor de stoelen nooit zo mooi strak worden als origineelquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:43 schreef PeuRac het volgende:
en de meeste auto's hebben voor stoel verwarming
rijdt er kut, je wil constant sneller maar dat ding wil gewoon niet meewerkenquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:41 schreef PeuRac het volgende:
[..]
fijn he, zo ben ik een keer vanaf heemskerk naar doetinchem gereden met een sprinter waarvan de koppakking door was100m achter me was de snelweg vrij
werd ingehaald door vrachtwagens terwijl ik vol gas gaf en moest om de 20-25km 2liter olie bijvullen
Als dat zo is moeten ze me even rechten gevenquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:54 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
"Goh wat jammer dat ijsmeis hier nu niet an lezn dat zou het een stuk makkeljiker maken"
NL vrachtwagens rijden er ook gewoon? Additief FTW!quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:26 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik redde het een keer met 90 liter niet eens om van Eindhoven naar Frankfurt te rijden (350km) Ik zou trouwens wel een diesel willen, maar in Finland kan dat niet, door de kou wordt diesel stroperig
40.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:59 schreef Alexxxxx het volgende:
Volgens mij kan er 30 of 35 liter of zo in mn tank
PMBBquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:56 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Als dat zo is moeten ze me even rechten geven.
ding was al rot voor ik hem kreeg.....quote:
Ergens een nachtje op de dyno zetten?quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:01 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
ding was al rot voor ik hem kreeg.....
moet nu nog iets van 5000km ermee uithouden voordat die weg gaat![]()
Lulkoek !quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:26 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik redde het een keer met 90 liter niet eens om van Eindhoven naar Frankfurt te rijden (350km) Ik zou trouwens wel een diesel willen, maar in Finland kan dat niet, door de kou wordt diesel stroperig
quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:05 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Ergens een nachtje op de dyno zetten?
Schijt hebben aan de koppeling.quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:15 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
vooral nu met 2000 toeren max
![]()
gewoon hopen dat die gewoon goed kapot is en dat ze hem gelijk weg doen......
anders geduld hebben en doorraggen![]()
Idd, stukje met 2 wielen in de berm blijven rijden en wachten tot de dempers of je zitvlak het begeeft.quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:15 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
vooral nu met 2000 toeren max
![]()
gewoon hopen dat die gewoon goed kapot is en dat ze hem gelijk weg doen......
anders geduld hebben en doorraggen![]()
die is vrijwel nieuwquote:
kan ik me nog inschrijven voor dakarquote:Op donderdag 4 januari 2007 16:20 schreef HansU het volgende:
[..]
Idd, stukje met 2 wielen in de berm blijven rijden en wachten tot de dempers of je zitvlak het begeeft.
2007: neequote:Op donderdag 4 januari 2007 16:23 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
kan ik me nog inschrijven voor dakar![]()
dat is bij ons op school juist negatiefquote:Op donderdag 4 januari 2007 16:24 schreef BoJo het volgende:
Kreeg net mijn award uitgereikt![]()
"Bojan excellent personal strengths:
Customer focus, flexibility and result oriented."![]()
ik heb geen zin om hun woorden helemaal uit te typen maar dit was dus echt niet negatief. En in the real world zal je merken dat het bij Amerikanen altijd om results gaat.quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:33 schreef PeuRac het volgende:
[..]
dat is bij ons op school juist negatiefwij moeten ons op teamwork ipv het resultaat focussen. Helaas voor onze project coach is maar 1 van de 5 groep leden (de zwakste uiteraard) het met haar eens
100% waar, het verrekt ze niets van normen en waarden of wat dan ook zolang JIJ je resultaten maar haalt....quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:35 schreef BoJo het volgende:
[..]
ik heb geen zin om hun woorden helemaal uit te typen maar dit was dus echt niet negatief. En in the real world zal je merken dat het bij Amerikanen altijd om results gaat.![]()
Wij blijven ook gewoon results oriented werken, we hebben met z'n allen besloten schijt te hebben aan alles wat ze zegt en gewoon ons eigen ding te doen.quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:35 schreef BoJo het volgende:
[..]
ik heb geen zin om hun woorden helemaal uit te typen maar dit was dus echt niet negatief. En in the real world zal je merken dat het bij Amerikanen altijd om results gaat.![]()
quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:46 schreef Alexxxxx het volgende:
Met je resultaat gericht werken heb je in ieder geval een labiele snol bezwangerd en over je laatste kan op seks in de komende paar maanden heen genekt, held.
KM-stand laten aanpassen. Kost je wel ¤50, maar dan ben je er meteen vanafquote:Op donderdag 4 januari 2007 16:01 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
ding was al rot voor ik hem kreeg.....
moet nu nog iets van 5000km ermee uithouden voordat die weg gaat![]()
Yep. Result is what counts!quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:35 schreef BoJo het volgende:
[..]
ik heb geen zin om hun woorden helemaal uit te typen maar dit was dus echt niet negatief. En in the real world zal je merken dat het bij Amerikanen altijd om results gaat.![]()
haha, dat zal de eerste keer dat de km terugdraai sjonnie en teller vooruit zal moeten draaienquote:Op donderdag 4 januari 2007 16:50 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
KM-stand laten aanpassen. Kost je wel ¤50, maar dan ben je er meteen vanaf
Bij een bekende van me is dat bij meer dan de helft van de klanten het geval.. (en ja, allemaal lease)quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:54 schreef HansU het volgende:
[..]
haha, dat zal de eerste keer dat de km terugdraai sjonnie en teller vooruit zal moeten draaien
als ze het uit zoeken bij moderne vw/audi wordt je dan keihard genaaidquote:Op donderdag 4 januari 2007 16:50 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
KM-stand laten aanpassen. Kost je wel ¤50, maar dan ben je er meteen vanaf
Ik heb niemand zwanger gemaakt en die kost avond heb ik al weer goed gemaakt 8)quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:46 schreef Alexxxxx het volgende:
insert beledigende opmerking.
Nou er was in ieder geval iemand die dacht van wel 14.gifquote:Op donderdag 4 januari 2007 17:07 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik heb niemand zwanger gemaakt en die kost avond heb ik al weer goed gemaakt 8)
nee, dr was iemand die beweerde dat ze zwanger wasquote:Op donderdag 4 januari 2007 17:09 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Nou er was in ieder geval iemand die dacht van wel 14.gif
quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:24 schreef BoJo het volgende:
Kreeg net mijn award uitgereikt![]()
"Bojan excellent personal strengths:
Customer focus, flexibility and result oriented."![]()
starbucks koffiepads voor in de Senseoquote:
waar te krijgen?quote:Op donderdag 4 januari 2007 18:27 schreef vlad het volgende:
[..]
starbucks koffiepads voor in de Senseo![]()
quote:Op donderdag 4 januari 2007 17:32 schreef BaraCuda het volgende:
Hugo![]()
Ik heb m'n kart en hier is de 1e noob vraag![]()
Als je motor uit staat, en je trekt koppeling in, zou je dan de wielen door moeten kunnen draaien als hij in 1e versnelling staat? Of werkt dit pas als de motor loopt?
Edit: ik heb m'n antwoord al
Dat werkt dus pas als de motor loopt![]()
Er gaat een kabel naar het blok waar zegma een hendel zit die naar voren gaat...quote:Op donderdag 4 januari 2007 19:00 schreef Hugster het volgende:
[..]![]()
Da's inderdaad pas wanneer hij looptHeb je trouwens een TM met hydraulische koppeling? (Dan zit er dus nog een klein hoofdremcylindertje tegen/bij het blok.)
quote:Op donderdag 4 januari 2007 11:49 schreef vlad het volgende:
iemand belang bij een gratis LPG systeem?![]()
we zoeken nog testrijders![]()
Geen hydraulische koppeling heb je dan, top. Scheelt je weer ontluchten (kutklus op die positiequote:Op donderdag 4 januari 2007 19:12 schreef BaraCuda het volgende:
Ik ga mezelf echt dood rijden op dat schakelding![]()
Die motor klinkt wel zo fucking krachtig![]()
geurdolfijntjes-buddyquote:
Morgen kan ik dat wel ff doen eventueelquote:Op donderdag 4 januari 2007 19:17 schreef Hugster het volgende:
[..]
Geen hydraulische koppeling heb je dan, top. Scheelt je weer ontluchten (kutklus op die positie)
En maak eens een filmpje van dat ding revvend op de bok dan
Ben blij dat ik niet zo stom ben geweest om een icc te kopenquote:Op donderdag 4 januari 2007 19:19 schreef Hugster het volgende:
En die 125 schakels hangen meesterlijk aan het gas ja, gruwelijk fel! [afbeelding][afbeelding]
nee 4 jaarquote:Op donderdag 4 januari 2007 19:17 schreef vlad het volgende:
[..]
geurdolfijntjes-buddy![]()
rijd jij een ton in <6 mnd?![]()
over 4 jaar nieuwe auto?quote:
Welnee joh, dat rijdt ook prima. Je moet 'em alleen nog iets beter op toeren houden en zorgen dat je goed kan blijven zitten als je op het gas gaatquote:Op donderdag 4 januari 2007 19:21 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Ben blij dat ik niet zo stom ben geweest om een icc te kopen![]()
Om daar op te leren schakelen is onmogelijk volgens mij![]()
Die bougies blijken nog al snel vet te lopen als je hem niet in toeren houdt?quote:Op donderdag 4 januari 2007 19:42 schreef Hugster het volgende:
[..]
Welnee joh, dat rijdt ook prima. Je moet 'em alleen nog iets beter op toeren houden en zorgen dat je goed kan blijven zitten als je op het gas gaat
iets op diesel of lpg, liefst weer een Audiquote:Op donderdag 4 januari 2007 19:38 schreef vlad het volgende:
[..]
over 4 jaar nieuwe auto?![]()
edit: nu al?wat ga je weer kopen?
![]()
A3 1.8T op LPGquote:Op donderdag 4 januari 2007 19:46 schreef lipje het volgende:
[..]
iets op diesel of lpg, liefst weer een Audi
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Zit op een dieet van Whisky en Vodka. Is al 10 jaar kwijt
Ik heb vrienden de mond gesnoerd en bang gekregen na een ritje te laten doen in mijn kartquote:Op donderdag 4 januari 2007 19:45 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Die bougies blijken nog al snel vet te lopen als je hem niet in toeren houdt?
Als ik begin met schakelen dan denk ik niet dat ik meteen de baan over vlam![]()
Mja 1e 2x is zoiets vanquote:Op donderdag 4 januari 2007 19:53 schreef Hugster het volgende:
[..]
Ik heb vrienden de mond gesnoerd en bang gekregen na een ritje te laten doen in mijn kart
Maar ik wil je niet van te voren al bang maken
waar zit dat ergens?quote:Op donderdag 4 januari 2007 19:58 schreef Hugster het volgende:
Uhuh, bij all-stoff
pimpen van je ride bij mtvquote:Op donderdag 4 januari 2007 20:10 schreef Alexxxxx het volgende:
Wat is PMR?
Pimp My Ridequote:Op donderdag 4 januari 2007 20:10 schreef Alexxxxx het volgende:
Wat is PMR?
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |