Neuh, ik heb liever minder bagage ruimte voor een grotere benzine/diesel tank, dan voor een extra LPG tank. Je staat er ook nog eens langer door bij de pomp omdat je meestal niet 2 branstoffen tegelijk kan tanken. Ik hou namelijk helemaal niet van tanken, ik rij mn tank ook altijd helemaal leeg en gooi em dan ook helemaal vol.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:22 schreef vlad het volgende:
[..]
Kan ik me dan weer niet zo druk om maken. Zolang er maar genoeg pompen langs de weg staan![]()
Maar LPG is dus niets voor jou![]()
Als het een G3 installatie is valt het nog best mee hoor..quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:23 schreef BoJo het volgende:
LPG in mijn V6 als jij de wegenbelasting betaald![]()
Ik redde het een keer met 90 liter niet eens om van Eindhoven naar Frankfurt te rijden (350kmquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:23 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Ik rij van hier naar Salzburg op 1 reservoir (70liter)![]()
geen idee. Neem aan Diesel, maar denk dat dit een leuke is om de ambtenaren bij de RDW in de gordijnen te krijgen.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:25 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Damn, ik wist dus echt niet dat dat mogelijk was..
Hoe wordt je auto dan belast? Als diesel of LPG?
Je reed via Antwerpen?quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:26 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik redde het een keer met 90 liter niet eens om van Eindhoven naar Frankfurt te rijden (350km) Ik zou trouwens wel een diesel willen, maar in Finland kan dat niet, door de kou wordt diesel stroperig
Hmm, dan wordt het minder interessant, kan ik imho beter gewoon een LPG (G3) wagen kopen..quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:27 schreef vlad het volgende:
[..]
geen idee. Neem aan Diesel, maar denk dat dit een leuke is om de ambtenaren bij de RDW in de gordijnen te krijgen.
Ik sta meestal al rond de 450, 500 bij de pomp. Ik wil altijd toch minimaal een kwart tank hebben op de teller omdat die teller onbetrouwbaar is.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:09 schreef PeuRac het volgende:
[..]
sowieso hebben de meeste auto's een te kleine brandstof tank vind ik. Met een boel auto's kan je niet eens 600 op 1 tank rijden.
neuh, 12 cilinders van in totaal 6 liter die allemaal drinken wilden hebbenquote:
quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:29 schreef PeuRac het volgende:
[..]
neuh, 12 cilinders van in totaal 6 liter die allemaal drinken wilden hebben![]()
niet helemaal waarquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:26 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik redde het een keer met 90 liter niet eens om van Eindhoven naar Frankfurt te rijden (350km) Ik zou trouwens wel een diesel willen, maar in Finland kan dat niet, door de kou wordt diesel stroperig
tanks hebben meestal 10% reserve capaciteit.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:31 schreef Sjoem het volgende:
Mijn vader kon gisteren 73 liter tanken in zijn 70 liter tank.
Volgens een vriendin van me rijden er in Finland nouwelijks diesels rond, puur omdat het rendement (financieel gezien) nouwelijks een meerwaarde heeft. En bij - 30 moet de tank eerst verwarmd worden voordat de diesel de motor in kan! Daarom had haar vader zijn eerste diesel afgelopen winter meteen weer ingeruild voor een benzine. Want een tank brandstof weer vloeibaar maken kost best wat tijd.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:31 schreef vlad het volgende:
[..]
niets van waarJe moet de Diesel gewoon in Finland kopen, dan is er niets aan de hand. In de omgeving van waar je woont. Want in helsinki verkopen ze iets andere diesel dan in rovaniemi.
Dat heet dopes![]()
het is financieel ook niet interessant, maar technisch wel mogelijkquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:29 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Hmm, dan wordt het minder interessant, kan ik imho beter gewoon een LPG (G3) wagen kopen..
De meeste bejaarden zouden dat niet eens merken tijdens het rijden. Gewoon doorverkopenquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:32 schreef ThaFreak het volgende:
golf van het werk kaputstaat nu lekker bij de dealer
komt niet meer boven de 2000 toeren uit![]()
gaat vet hard nu![]()
1 op 8 is heel acceptabel voor 'n autoquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:35 schreef BoJo het volgende:
ik haal met de V6 ook maar net 450 km op een 63 liter tank![]()
Met de Jeep was dit ongeveer hetzelfde op een 80 liter tank![]()
Behalve toen op vakantie met alleen snelweg, toen haalde Peu en ik wel 600 km!![]()
Ja dat was best schrikkenquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:35 schreef BoJo het volgende:
ik haal met de V6 ook maar net 450 km op een 63 liter tank![]()
Met de Jeep was dit ongeveer hetzelfde op een 80 liter tank![]()
Behalve toen op vakantie met alleen snelweg, toen haalde Peu en ik wel 600 km!![]()
zelf voor een bejaarde rijdt die nu echt kut......quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:33 schreef HansU het volgende:
[..]
De meeste bejaarden zouden dat niet eens merken tijdens het rijden. Gewoon doorverkopen
ik heb 1x gewoon 700km op die 63 liter tank geredenquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:35 schreef BoJo het volgende:
ik haal met de V6 ook maar net 450 km op een 63 liter tank![]()
Met de Jeep was dit ongeveer hetzelfde op een 80 liter tank![]()
Behalve toen op vakantie met alleen snelweg, toen haalde Peu en ik wel 600 km!![]()
Dat klopt, maar je deed net voorkomen alsof het onmogelijk was, en daar klopt niets van.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:33 schreef PeuRac het volgende:
[..]
En bij - 30 moet de tank eerst verwarmd worden voordat de diesel de motor in kan!
Het gaat om een gastank.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:32 schreef HansU het volgende:
[..]
tanks hebben meestal 10% reserve capaciteit.
fijn he, zo ben ik een keer vanaf heemskerk naar doetinchem gereden met een sprinter waarvan de koppakking door wasquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:39 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
zelf voor een bejaarde rijdt die nu echt kut......
leuk als je uit amsterdam moet komen zo![]()
normaal 1.5 uur nu bijna 3![]()
quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:39 schreef vlad het volgende:
[..]
Dat klopt, maar je deed net voorkomen alsof het onmogelijk was, en daar klopt niets van.
Toen ik in Finlasnd woonde heb ik genoeg in Diesels gereden, dus het is gewoon goed mogelijk.
Hoe komen die vrachtwagens daar anders het landf door?
zo mooi is dat niet, want het wordt er after market ingebouwd, waardoor de stoelen nooit zo mooi strak worden als origineelquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:43 schreef PeuRac het volgende:
en de meeste auto's hebben voor stoel verwarming
rijdt er kut, je wil constant sneller maar dat ding wil gewoon niet meewerkenquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:41 schreef PeuRac het volgende:
[..]
fijn he, zo ben ik een keer vanaf heemskerk naar doetinchem gereden met een sprinter waarvan de koppakking door was100m achter me was de snelweg vrij
werd ingehaald door vrachtwagens terwijl ik vol gas gaf en moest om de 20-25km 2liter olie bijvullen
Als dat zo is moeten ze me even rechten gevenquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:54 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
"Goh wat jammer dat ijsmeis hier nu niet an lezn dat zou het een stuk makkeljiker maken"
NL vrachtwagens rijden er ook gewoon? Additief FTW!quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:26 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik redde het een keer met 90 liter niet eens om van Eindhoven naar Frankfurt te rijden (350km) Ik zou trouwens wel een diesel willen, maar in Finland kan dat niet, door de kou wordt diesel stroperig
40.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:59 schreef Alexxxxx het volgende:
Volgens mij kan er 30 of 35 liter of zo in mn tank
PMBBquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:56 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Als dat zo is moeten ze me even rechten geven.
ding was al rot voor ik hem kreeg.....quote:
Ergens een nachtje op de dyno zetten?quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:01 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
ding was al rot voor ik hem kreeg.....
moet nu nog iets van 5000km ermee uithouden voordat die weg gaat![]()
Lulkoek !quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:26 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik redde het een keer met 90 liter niet eens om van Eindhoven naar Frankfurt te rijden (350km) Ik zou trouwens wel een diesel willen, maar in Finland kan dat niet, door de kou wordt diesel stroperig
quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:05 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Ergens een nachtje op de dyno zetten?
Schijt hebben aan de koppeling.quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:15 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
vooral nu met 2000 toeren max
![]()
gewoon hopen dat die gewoon goed kapot is en dat ze hem gelijk weg doen......
anders geduld hebben en doorraggen![]()
Idd, stukje met 2 wielen in de berm blijven rijden en wachten tot de dempers of je zitvlak het begeeft.quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:15 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
vooral nu met 2000 toeren max
![]()
gewoon hopen dat die gewoon goed kapot is en dat ze hem gelijk weg doen......
anders geduld hebben en doorraggen![]()
die is vrijwel nieuwquote:
kan ik me nog inschrijven voor dakarquote:Op donderdag 4 januari 2007 16:20 schreef HansU het volgende:
[..]
Idd, stukje met 2 wielen in de berm blijven rijden en wachten tot de dempers of je zitvlak het begeeft.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |