PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Neuh, ik heb liever minder bagage ruimte voor een grotere benzine/diesel tank, dan voor een extra LPG tank. Je staat er ook nog eens langer door bij de pomp omdat je meestal niet 2 branstoffen tegelijk kan tanken. Ik hou namelijk helemaal niet van tanken, ik rij mn tank ook altijd helemaal leeg en gooi em dan ook helemaal vol.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:22 schreef vlad het volgende:
[..]
Kan ik me dan weer niet zo druk om maken. Zolang er maar genoeg pompen langs de weg staan
Maar LPG is dus niets voor jou
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Als het een G3 installatie is valt het nog best mee hoor..quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:23 schreef BoJo het volgende:
LPG in mijn V6 als jij de wegenbelasting betaald
Nee.
Ik redde het een keer met 90 liter niet eens om van Eindhoven naar Frankfurt te rijden (350km ) Ik zou trouwens wel een diesel willen, maar in Finland kan dat niet, door de kou wordt diesel stroperigquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:23 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Ik rij van hier naar Salzburg op 1 reservoir (70liter)
) Ik zou trouwens wel een diesel willen, maar in Finland kan dat niet, door de kou wordt diesel stroperig
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
geen idee. Neem aan Diesel, maar denk dat dit een leuke is om de ambtenaren bij de RDW in de gordijnen te krijgen.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:25 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Damn, ik wist dus echt niet dat dat mogelijk was..
Hoe wordt je auto dan belast? Als diesel of LPG?
Zit op een dieet van Whisky en Vodka. Is al 10 jaar kwijt
Je reed via Antwerpen?quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:26 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik redde het een keer met 90 liter niet eens om van Eindhoven naar Frankfurt te rijden (350km ) Ik zou trouwens wel een diesel willen, maar in Finland kan dat niet, door de kou wordt diesel stroperig
Nee.
ik haal iets van 600 km op een tank, en dan moet ik echt heel nodig tanken maar wel 600 leuke km's
oh ja, mits het snelweg verkeer is, in stadsverkeer is het iets van 450 km
oh ja, mits het snelweg verkeer is, in stadsverkeer is het iets van 450 km
V10
Hmm, dan wordt het minder interessant, kan ik imho beter gewoon een LPG (G3) wagen kopen..quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:27 schreef vlad het volgende:
[..]
geen idee. Neem aan Diesel, maar denk dat dit een leuke is om de ambtenaren bij de RDW in de gordijnen te krijgen.
Nee.
Ik sta meestal al rond de 450, 500 bij de pomp. Ik wil altijd toch minimaal een kwart tank hebben op de teller omdat die teller onbetrouwbaar is.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:09 schreef PeuRac het volgende:
[..]
sowieso hebben de meeste auto's een te kleine brandstof tank vind ik. Met een boel auto's kan je niet eens 600 op 1 tank rijden.
Stom 40 liter tankje.
neuh, 12 cilinders van in totaal 6 liter die allemaal drinken wilden hebbenquote:
Maar met dezelfde auto, alleen dan 4.2 diesel kon ik heen en terug naar midden duitsland op 1 tank (bijna 1000km in totaal).
(bijna 1000km in totaal).
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:29 schreef PeuRac het volgende:
[..]
neuh, 12 cilinders van in totaal 6 liter die allemaal drinken wilden hebben
Nee.
niet helemaal waar Je moet de Diesel gewoon in Finland kopen, dan is er niets aan de hand. In de omgeving van waar je woont. Want in helsinki verkopen ze iets andere diesel dan in rovaniemi.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:26 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik redde het een keer met 90 liter niet eens om van Eindhoven naar Frankfurt te rijden (350km ) Ik zou trouwens wel een diesel willen, maar in Finland kan dat niet, door de kou wordt diesel stroperig
Je moet de Diesel gewoon in Finland kopen, dan is er niets aan de hand. In de omgeving van waar je woont. Want in helsinki verkopen ze iets andere diesel dan in rovaniemi. Dat heet dopes
Zit op een dieet van Whisky en Vodka. Is al 10 jaar kwijt
golf van het werk kaput staat nu lekker bij de dealer
komt niet meer boven de 2000 toeren uit
gaat vet hard nu
staat nu lekker bij de dealerkomt niet meer boven de 2000 toeren uit
gaat vet hard nu
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
tanks hebben meestal 10% reserve capaciteit.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:31 schreef Sjoem het volgende:
Mijn vader kon gisteren 73 liter tanken in zijn 70 liter tank.
Volgens een vriendin van me rijden er in Finland nouwelijks diesels rond, puur omdat het rendement (financieel gezien) nouwelijks een meerwaarde heeft. En bij - 30 moet de tank eerst verwarmd worden voordat de diesel de motor in kan! Daarom had haar vader zijn eerste diesel afgelopen winter meteen weer ingeruild voor een benzine. Want een tank brandstof weer vloeibaar maken kost best wat tijd.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:31 schreef vlad het volgende:
[..]
niets van waar Je moet de Diesel gewoon in Finland kopen, dan is er niets aan de hand. In de omgeving van waar je woont. Want in helsinki verkopen ze iets andere diesel dan in rovaniemi.
Dat heet dopes
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
het is financieel ook niet interessant, maar technisch wel mogelijkquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:29 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Hmm, dan wordt het minder interessant, kan ik imho beter gewoon een LPG (G3) wagen kopen..
Zit op een dieet van Whisky en Vodka. Is al 10 jaar kwijt
De meeste bejaarden zouden dat niet eens merken tijdens het rijden. Gewoon doorverkopenquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:32 schreef ThaFreak het volgende:
golf van het werk kaput staat nu lekker bij de dealer
komt niet meer boven de 2000 toeren uit
gaat vet hard nu
ik haal met de V6 ook maar net 450 km op een 63 liter tank
Met de Jeep was dit ongeveer hetzelfde op een 80 liter tank
Behalve toen op vakantie met alleen snelweg, toen haalde Peu en ik wel 600 km!
Met de Jeep was dit ongeveer hetzelfde op een 80 liter tank
Behalve toen op vakantie met alleen snelweg, toen haalde Peu en ik wel 600 km!
1 op 8 is heel acceptabel voor 'n autoquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:35 schreef BoJo het volgende:
ik haal met de V6 ook maar net 450 km op een 63 liter tank
Met de Jeep was dit ongeveer hetzelfde op een 80 liter tank
Behalve toen op vakantie met alleen snelweg, toen haalde Peu en ik wel 600 km!
V10
Ja dat was best schrikkenquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:35 schreef BoJo het volgende:
ik haal met de V6 ook maar net 450 km op een 63 liter tank
Met de Jeep was dit ongeveer hetzelfde op een 80 liter tank
Behalve toen op vakantie met alleen snelweg, toen haalde Peu en ik wel 600 km!
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
zelf voor een bejaarde rijdt die nu echt kut......quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:33 schreef HansU het volgende:
[..]
De meeste bejaarden zouden dat niet eens merken tijdens het rijden. Gewoon doorverkopen
leuk als je uit amsterdam moet komen zo
normaal 1.5 uur nu bijna 3
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
ik heb 1x gewoon 700km op die 63 liter tank gereden toen kon dr ook wel echt 61 liter bij.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:35 schreef BoJo het volgende:
ik haal met de V6 ook maar net 450 km op een 63 liter tank
Met de Jeep was dit ongeveer hetzelfde op een 80 liter tank
Behalve toen op vakantie met alleen snelweg, toen haalde Peu en ik wel 600 km!
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Dat klopt, maar je deed net voorkomen alsof het onmogelijk was, en daar klopt niets van.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:33 schreef PeuRac het volgende:
[..]
En bij - 30 moet de tank eerst verwarmd worden voordat de diesel de motor in kan!
Toen ik in Finlasnd woonde heb ik genoeg in Diesels gereden, dus het is gewoon goed mogelijk.
Hoe komen die vrachtwagens daar anders het landf door?
Zit op een dieet van Whisky en Vodka. Is al 10 jaar kwijt
Het gaat om een gastank.quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:32 schreef HansU het volgende:
[..]
tanks hebben meestal 10% reserve capaciteit.
fijn he, zo ben ik een keer vanaf heemskerk naar doetinchem gereden met een sprinter waarvan de koppakking door was 100m achter me was de snelweg vrij werd ingehaald door vrachtwagens terwijl ik vol gas gaf en moest om de 20-25km 2liter olie bijvullenquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:39 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
zelf voor een bejaarde rijdt die nu echt kut......
leuk als je uit amsterdam moet komen zo
normaal 1.5 uur nu bijna 3
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
