Die 300cquote:Op donderdag 4 januari 2007 11:56 schreef Opa_vertelt het volgende:
BENTLEY ARNAGE Chrysler 300C Bentley Edition
[afbeelding]
Gekke is, dat iemand daar gewoon een tijdje geleden een klein vermogen voor heeft betaald.quote:Op donderdag 4 januari 2007 12:12 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Die 300cmeteen maar ff geupload naar tuning.
maar dan had ie wel wat apartsquote:Op donderdag 4 januari 2007 12:27 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Gekke is, dat iemand daar gewoon een tijdje geleden een klein vermogen voor heeft betaald.![]()
als ik niet naar finland zou gaan zou ik het wel willen doenquote:Op donderdag 4 januari 2007 11:52 schreef vlad het volgende:
[..]
te weinig km's![]()
mijn baas wil mensen die in 3-4 maanden tijd een ton draaiendie man ontbreekt het zo aan realiteitszin, dat wil je niet geloven
![]()
met welke auto? die 33 van je?quote:Op donderdag 4 januari 2007 13:45 schreef PeuRac het volgende:
[..]
als ik niet naar finland zou gaan zou ik het wel willen doen
Ik heb al 2.5jr geen 33 meerquote:
Als hij betaald (uurloon+brandstof) kan ik wel 100.000km in 3mnd rijden hoor, no problem at all.quote:Op donderdag 4 januari 2007 11:52 schreef vlad het volgende:
[..]
te weinig km's![]()
mijn baas wil mensen die in 3-4 maanden tijd een ton draaiendie man ontbreekt het zo aan realiteitszin, dat wil je niet geloven
![]()
Het is niet de bedoeling dat de auto in waarde verdriedubbelt als de LPG wordt ingebouwd.quote:Op donderdag 4 januari 2007 13:50 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik heb al 2.5jr geen 33 meerk heb een 155 1.8 8v
![]()
quote:Op donderdag 4 januari 2007 13:53 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Het is niet de bedoeling dat de auto in waarde verdriedubbelt als de LPG wordt ingebouwd.
scheelt dat die dan ook ver 3dubbeltquote:Op donderdag 4 januari 2007 13:53 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Het is niet de bedoeling dat de auto in waarde verdriedubbelt als de LPG wordt ingebouwd.
quote:Op donderdag 4 januari 2007 13:52 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Als hij betaald (uurloon+brandstof) kan ik wel 100.000km in 3mnd rijden hoor, no problem at all.
quote:Op donderdag 4 januari 2007 13:53 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Het is niet de bedoeling dat de auto in waarde verdriedubbelt als de LPG wordt ingebouwd.
Ja dahaag, en ik dan het risico lopen een motor vernaggelen om een LPG installatie-tje van ¤900quote:Op donderdag 4 januari 2007 14:06 schreef vlad het volgende:
[..]
je bent geen werknemer. Je krijgt een lpg installatie en ik wil dan dat je twee wekelijks een dag die auto afstaat
brandstof ed is eigen rekening
Ijsmeis zocht je.quote:Op donderdag 4 januari 2007 14:06 schreef Sjoewe het volgende:
Ik ben er hoor
niet over dingen praten als je er geen verstand van hebtquote:Op donderdag 4 januari 2007 14:18 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Ja dahaag, en ik dan het risico lopen een motor vernaggelen om een LPG installatie-tje van ¤900
ofzo waarvan de fabrikant/installateur te beroerd is om zelf een test-auto aan te schaffen..![]()
Knap als je daar (lees: met die eisen) een gek voor vind trouwens..![]()
Is al geregeld 14.gifquote:
Ik heb een diesel, veel succes met de inbouwquote:Op donderdag 4 januari 2007 14:27 schreef vlad het volgende:
niet over dingen praten als je er geen verstand van hebt![]()
geen probleem, zet dat ding hier maar neer, bouwen wij er LPG inquote:Op donderdag 4 januari 2007 14:33 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Ik heb een diesel, veel succes met de inbouw
loopt dat?quote:Op donderdag 4 januari 2007 14:37 schreef vlad het volgende:
[..]
geen probleem, zet dat ding hier maar neer, bouwen wij er LPG in![]()
Heuvelaf. 14.gifquote:
zeker. De motor krijgt zelfs iets meer koppelquote:
Denk niet dat ik dan nog die 100k maakquote:Op donderdag 4 januari 2007 14:37 schreef vlad het volgende:
[..]
geen probleem, zet dat ding hier maar neer, bouwen wij er LPG in![]()
want?quote:Op donderdag 4 januari 2007 14:41 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Denk niet dat ik dan nog die 100k maak![]()
LPG wordt dan toegepast als Bi-fuel. Er wordt 10-20% LPG ingespoten, de rest wordt aangevuld met Diesel. Lpg wordt vervolgens aangestoken door de diesel.quote:Op donderdag 4 januari 2007 14:49 schreef PeuRac het volgende:
Hoe kan dat, lpg heeft een octaan gehalte van 110 meende ik? Diesel is toch vele malen lager, dan komt de motor toch nooit tot ontsteking?
juist. Pas wanneer er meer dan 150K km per jaar gereden wordt, is een diesel/LPG combinatie interessantquote:Op donderdag 4 januari 2007 14:55 schreef PeuRac het volgende:
netjes, maar dan is bij diesel het prijsverschil dus velemalen lager als bij benzine, ook omdat diesels zuiniger zijn en de brandstof zelf goedkoper.
de mensen die zoveel rijden (muv koeriers dan) boeit het meestal niet zoveelquote:Op donderdag 4 januari 2007 14:56 schreef vlad het volgende:
[..]
juist. Pas wanneer er meer dan 150K km per jaar gereden wordt, is een diesel/LPG combinatie interessant
meeste mensen weten niet eens dat het mogelijk isquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:04 schreef PeuRac het volgende:
[..]
de mensen die zoveel rijden (muv koeriers dan) boeit het meestal niet zoveel
dat is ook wel zo jaquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:06 schreef vlad het volgende:
[..]
meeste mensen weten niet eens dat het mogelijk is![]()
Kan ik me dan weer niet zo druk om maken. Zolang er maar genoeg pompen langs de weg staanquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:09 schreef PeuRac het volgende:
[..]
dat is ook wel zo jat is ook wel redelijk omslachtig, maar als je zelfs met je diesel elke dag bij de pomp staat dan is t wel prettig als je eens wat minder vaak hoeft te tanken lijkt me.
sowieso hebben de meeste auto's een te kleine brandstof tank vind ik. Met een boel auto's kan je niet eens 600 op 1 tank rijden.
quote:Jos Verstappen heeft gisteravond in een oude Tyrrell een demo gegeven op de A73. Een voorproefje op wat komen gaat tijdens de Euro Racing Limburg op 23 en 24 juni 2007.
Na het tekenen van het contract tussen de Limburger en de organisatie stapte Verstappen in zijn oude Tyrrell waarmee hij tien jaar geleden in de Formule 1 reed. "Het is altijd een spektakel wanneer je een show mag weggeven met een Formule 1 auto. Welke, waar, wat of hoe, dat maakt dan niet uit. Het was erg leuk om hier in de Roertunnel te rijden. Ik heb de auto een paar keer in een spin gegooid en er zelfs nog een donut uitgekregen. Dat was nog best lastig met slicks op het natte betonnen wegdek en bovendien bergop, maar het lukte wel ," vertelt Verstappen op zijn website. "Ik denk dat Euro Racing Limburg heel groots gaat worden", zegt The Boss, die nog niet weet of hij er dan ook bij zal zijn. "Of ik er dan zelf bij zal zijn, is nog even afwachten. Dat is wel de bedoeling en als het kan in de auto waar ik op dat moment in race. Dat zou mooi zijn." De organisatie verwacht zo'n 100.000 bezoekers tijdens het evenement.
Ik rij van hier naar Salzburg op 1 reservoir (70liter)quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:09 schreef PeuRac het volgende:
[..]
dat is ook wel zo jat is ook wel redelijk omslachtig, maar als je zelfs met je diesel elke dag bij de pomp staat dan is t wel prettig als je eens wat minder vaak hoeft te tanken lijkt me.
sowieso hebben de meeste auto's een te kleine brandstof tank vind ik. Met een boel auto's kan je niet eens 600 op 1 tank rijden.
Tssssssquote:De organisatie is in handen van Rotterdam Racing, bekend van 'Monaco aan de Maas'. Bij die races hoefden de bezoekers niet te betalen, maar bij Euro Racing Limburg wel. 'Het voordeel is dat er veel ruimte is voor het publiek en dat er voldoende kampeermogelijkheden zijn', aldus Heilbron.
Damn, ik wist dus echt niet dat dat mogelijk was..quote:Op donderdag 4 januari 2007 14:54 schreef vlad het volgende:
[..]
LPG wordt dan toegepast als Bi-fuel. Er wordt 10-20% LPG ingespoten, de rest wordt aangevuld met Diesel. Lpg wordt vervolgens aangestoken door de diesel.![]()
ik betaal nietsquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:23 schreef BoJo het volgende:
LPG in mijn V6 als jij de wegenbelasting betaald![]()
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |