Mercy_symbol | maandag 27 februari 2006 @ 19:38 |
 Welkom bij de Fok!MC! Dit is een gezellig motorclubje met Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby!
We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al meer dan 20 meets geweest. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht 
Overzichtje van Fok!'ers met motoren:
BMW K1200S '05 - (Herr.Flick) BMW R1100S '01 - (richardgie) Honda CBR600F '92 - (SterkStaaltje) Honda CBR600F '94 - (dribbel79) Honda CBR600F '96 - (Rausdouwer) Honda CBR900RR '98 - (Mercy_symbol) Honda TransAlp '87 - (stinkie) Kawasaki KLX650R SM '96 - (Makster) Kawasaki ZR-7 '01 - (ikookhier) Kawasaki ZX-6R '01 - (Ploderus) Kawasaki ZX-6R '95 - (VinnyTheDuke) Kawasaki ZX-6R '98 - (-Eddow-) Kawasaki ZX-6R '98 - (worldpimber) Kawasaki ZX-7R '96 - (One_Punch_Mickey) Kawasaki ZXR400 '92 - (BazzieK) Kawasaki ZXR400 '96 - (hollander172) KTM LC4 400 (SM) '94 - (Cageon) Moto Guzzi California Special 1100i '99 - (greedkillingz) Suzuki GS500E '91 - (Fulcrum_X) Suzuki GS500E '94 - (Roderick2085) Suzuki GSF600N '96 - (hicham) Suzuki GSX600F '04 - (PeerkeMikuni) Suzuki GSX-R 600 '98 - (Gawaine) Suzuki RF900R RS2 '96 - (TR_Roadkill) Suzuki TL1000R '98 - (Worldbeater) Suzuki SV1000S '05 - (RB) Suzuki SV650S '00 - (bwt) Yamaha Diversion '93 - (omegaproject) Yamaha Fazer '01 - (FemaleRebbel)
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op? Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog? Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken? Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet? Dit varieert. Soms al 2 á 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven? Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's? Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden? Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Waar komen jullie vandaan? Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics? De laatste FokMC'er (zie lijstje met motoren hierboven) is degene die ook het nieuwe topic start. Als dit te lang duurt, kan een andere FokMC'er dit doen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden. 
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers? Ja dat mag. Het enige wat je hiervoor hoeft te doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor.
Laatste topics :
Fok Motorclub [SC deel 407] * Ping, het is weer bijna zomer
Fok Motorclub [SC deel 408] helaas - geen brutale.
Fok Motorclub [SC deel 409] Is het al lente?
Fok Motorclub [SC deel 410] JoeBarTeam
Fok Motorclub [SC deel 411] Let the good times roll
 |
Metz | maandag 27 februari 2006 @ 19:40 |
quote:Op maandag 27 februari 2006 19:25 schreef hicham het volgende:[..] Ik kan me wel voorstellen dat je zo ... [ afbeelding] ... over je stuurtje heen kunt kijken ja  Ik doe het sowieso in z'n 1 en momenteel alleen op het gas (dippen). Koppeling lukt me ook wel vanuit stilstand / stapvoets rijden en dan redelijk gecontroleerd omhoog komen. Nog niet veel ermee geoefend eigenlijk. Maar echt volgens ' de' manier heb ik het volgens mij nog niet gedaan. Vooral omdat het in z'n 2 schijnt te kunnen (/ moeten - omdat het gas dan minder 'vurig' is??) maar als ik dat in z'n 2 doe dan kom ik niet verder dan een stuitertje  Leren in z'n 1 op de koppeling of doe ik toch iets fout en moet ik overgaan naar de 2? Of heb je daar geen ervaring mee (volgens mij komt de gemiddelde SM in z'n 2 ook wel op het gas omhoog, en in z'n 3 .. en 4 ...  ) *stalk*  Bandit 600 is dat toch? Die moet wel in z'n 2 omhoog kunnen komen lijkt me zo... En dat is idd fijner om te oefenen, door de centifugaalkrachten zal de motor ook mooier in één lijn blijven. Bovendien is hij idd minder zenuwachtig zoals je zelf al zegt
-edit-quote:Op maandag 27 februari 2006 19:31 schreef Worldbeater het volgende:Iemand met een lamme en te zware 25 Kw Bandit. Wel knap dat hij zelfs daar daar nog powerwheelies mee kan. 25Kw? Blijf ma ff in de één oefenen dan  |
Mercy_symbol | maandag 27 februari 2006 @ 19:40 |
nog ff een reply van vorig topic  quote:Op maandag 27 februari 2006 19:27 schreef Worldbeater het volgende:Even wat postjes onder het eten. [..] Ik zei gisteren al tegen Mercy dat jij toffere vrinden moest zoeken. ik durfde het niet eens te proberen die tanktas zat in de weg |
FemaleRebbel | maandag 27 februari 2006 @ 19:42 |
Gedulld is een schone zaak ey......nou hebben we er twee |
hicham | maandag 27 februari 2006 @ 19:43 |
Was al bang dat het lang zou duren, Rebbel is nog *hips* dronken natuurlijk  quote:Op maandag 27 februari 2006 19:40 schreef Metz het volgende:[..] Bandit 600 is dat toch? Die moet wel in z'n 2 omhoog kunnen komen lijkt me zo... En dat is idd fijner om te oefenen, door de centifugaalkrachten zal de motor ook mooier in één lijn blijven. Bovendien is hij idd minder zenuwachtig zoals je zelf al zegt Zou niet weten hoe het moet, zoals ik al zei. Meer dan stuiteren doet ie niet  quote:Op maandag 27 februari 2006 19:40 schreef Mercy_symbol het volgende:nog ff een reply van vorig topic  [..]  ik durfde het niet eens te proberen  die tanktas zat in de weg In de weg van wat?  quote: Je spreekt typt al met een dikke l ThaFreak is snel, zit al een slotje op  |
Worldbeater | maandag 27 februari 2006 @ 19:44 |
quote: :^ quote:Zou niet weten hoe het moet, zoals ik al zei. Meer dan stuiteren doet ie niet  Omdat je met je koppeling moet flippen en je voet op de rem. Althans volgens almighty Da Liks. |
hicham | maandag 27 februari 2006 @ 19:45 |
quote: Waaruit maak je op dat ik dat niet al probeerde 

 |
Rausdouwer | maandag 27 februari 2006 @ 19:46 |
Best leuk om die oude topics nog eens te zien. |
FemaleRebbel | maandag 27 februari 2006 @ 19:46 |
quote: Open ik een keer een topic SPOILERwel nog na een reminder van een insider  , omdat ik ff niet oplette wordt er meteen een slotje aan gehangen.
Damn......life is tough |
Worldbeater | maandag 27 februari 2006 @ 19:46 |
quote: Kee. niets gezegd.. verklaart een hoop... denk ik.
Eens even proberen op te ruimen hier, en nog wat arbeidszaken. Geen reet gedaan vandaag. |
Rausdouwer | maandag 27 februari 2006 @ 19:47 |
quote: Cool |
Metz | maandag 27 februari 2006 @ 19:47 |
quote: Hey leuk... vrouwelijk schoon op een motor... Word ik altijd zo geil van |
FemaleRebbel | maandag 27 februari 2006 @ 19:48 |
quote:Op maandag 27 februari 2006 19:43 schreef hicham het volgende:Was al bang dat het lang zou duren, Rebbel is nog *hips* dronken natuurlijk [ afbeelding] Je spreekt typt al met een dikke l  ThaFreak is snel, zit al een slotje op  Rebbel is NIET dronken , slechts lichtelijk beschonken , that's all |
Mercy_symbol | maandag 27 februari 2006 @ 19:49 |
quote: ik dacht dat je te ver heen was om in de gaten te hebben dat het topic vol zat 
Solly |
FemaleRebbel | maandag 27 februari 2006 @ 19:52 |
quote:Op maandag 27 februari 2006 19:49 schreef Mercy_symbol het volgende:[..]  ik dacht dat je te ver heen was om in de gaten te hebben dat het topic vol zat  Solly Had het in de 1e instantie ook niet in de gaten , maar ben altijd zo trots op mezelf als het me wéér lukt om er één te openen
like R2D2 used to say:"een echte Fok!ster zorgt dat ze topics openen kan en ik heb niet hopeloos gefaald, was alleen een beetje laat |
Mercy_symbol | maandag 27 februari 2006 @ 19:54 |
quote:Op maandag 27 februari 2006 19:52 schreef FemaleRebbel het volgende:[..] Had het in de 1e instantie ook niet in de gaten  , maar ben altijd zo trots op mezelf als het me wéér lukt om er één te openen like R2D2 used to say:"een echte Fok!ster zorgt dat ze topics openen kan en ik heb niet hopeloos gefaald, was alleen een beetje laat traag |
stinkie | maandag 27 februari 2006 @ 19:55 |
TaFreak  |
FemaleRebbel | maandag 27 februari 2006 @ 19:56 |
quote: Hij had geen begrip , kan ik 'm "sewen" |
FemaleRebbel | maandag 27 februari 2006 @ 19:57 |
quote: |
FemaleRebbel | maandag 27 februari 2006 @ 19:58 |
quote: Als je mij ziet, ben je accuut genezen |
hicham | maandag 27 februari 2006 @ 20:00 |
quote: Te laat, kwaad is al geschied. Iedereen denkt weet dat je stomdronken bent 
Iemand nog op zoek naar slijtboutjes 

 |
hicham | maandag 27 februari 2006 @ 20:01 |
Je bent trouwens een posticon freak heb ik gemerkt  |
Metz | maandag 27 februari 2006 @ 20:04 |
quote: He verdorie, je helpt m'n fantasie ook nog om zeep
|
FemaleRebbel | maandag 27 februari 2006 @ 20:05 |
quote: wat nou man |
FemaleRebbel | maandag 27 februari 2006 @ 20:14 |
Sjesus....ik ben echt druk |
Mercy_symbol | maandag 27 februari 2006 @ 20:17 |
quote: en je heb iedereen weggejaagd
 |
Metz | maandag 27 februari 2006 @ 20:18 |
quote: Whoehahaha |
Rausdouwer | maandag 27 februari 2006 @ 20:19 |
quote: maar wel veel lol gehad dus?
ga je ook verkleed? Daar ben ik dus wel benieuwd naar. |
hicham | maandag 27 februari 2006 @ 20:19 |

Leuk, stiekem in een helikopter stappen en het vervolgens verneuken ook 
Dan ben je niet alleen de lul, maar ook een lul  |
Rausdouwer | maandag 27 februari 2006 @ 20:21 |
quote: Dat was wel een hele korte vlucht. Net zoiets als dat filmpje van die beginneling die meteen de motor tegen de muur aan reed. |
Metz | maandag 27 februari 2006 @ 20:23 |
quote: Damn, ik lig echt dubbel Wat een lompe gast
Wat zou ie nou gedacht hebben toen ie los kwam? |
FemaleRebbel | maandag 27 februari 2006 @ 20:26 |
quote: Ghe, ghe.....is m'n 2e natuur quote:Op maandag 27 februari 2006 20:19 schreef Rausdouwer het volgende:[..] maar wel veel lol gehad dus? ga je ook verkleed? Daar ben ik dus wel benieuwd naar. Veul lol jah, túúrlijk verkleed, anders herkennen ze me SPOILERnix bijzonders heur, roze tuinbroek, tuinbroek met milka print en morgen trek ik m'n Tiroler outifit uit de kast Maar ik doe het voor de kids |
hicham | maandag 27 februari 2006 @ 20:26 |
quote:Op maandag 27 februari 2006 20:21 schreef Rausdouwer het volgende:[..] Dat was wel een hele korte vlucht.  Net zoiets als dat filmpje van die beginneling die meteen de motor tegen de muur aan reed. Of die beginneling die hem tegen een boom aan reed ...  quote: Fear is not an option Fear is not an option Fear is n... heeeeeeeeeeeeeelp !!!  |
Rausdouwer | maandag 27 februari 2006 @ 20:29 |
quote: |
Metz | maandag 27 februari 2006 @ 20:29 |
quote:Op maandag 27 februari 2006 20:26 schreef hicham het volgende:[..] Of die beginneling die hem tegen een boom aan reed ...  [..] Fear is not an option Fear is not an option Fear is n... heeeeeeeeeeeeeelp !!!  Whoehahahahahahaha
|
Alexxxxx | maandag 27 februari 2006 @ 20:36 |
Ik ga morgen foto's lopen maken bij de BMW-motor-dealer van heerenveen  |
FemaleRebbel | maandag 27 februari 2006 @ 20:36 |
quote:Op maandag 27 februari 2006 20:23 schreef Metz het volgende:[..] Damn, ik lig echt dubbel  Wat een lompe gast Wat zou ie nou gedacht hebben toen ie los kwam? Je schrikt je toch helemaal 't leplazurus |
E.r.w.i.n | maandag 27 februari 2006 @ 20:44 |
is het al bijna zaterdag? |
Metz | maandag 27 februari 2006 @ 20:48 |
quote: Gelukkig niet. Deze week lekker vakantie, dan kan de tijd niet langzaam genoeg gaan |
E.r.w.i.n | maandag 27 februari 2006 @ 20:50 |
quote: Flikker op man, zaterdag kan ik m'n CB ophalen!
Het kan niet snel genoeg gaan!
Nu!
(genoeg uitroeptekens? ) |
Metz | maandag 27 februari 2006 @ 20:52 |
quote:Op maandag 27 februari 2006 20:50 schreef E.r.w.i.n het volgende:[..] Flikker op man, zaterdag kan ik m'n CB ophalen! Het kan niet snel genoeg gaan! Nu! (genoeg uitroeptekens?  ) Heb je mooi de hele week de tijd om je te bedenken of je niet stiekem toch een CBR wil gaan halen |
E.r.w.i.n | maandag 27 februari 2006 @ 20:53 |
quote:Op maandag 27 februari 2006 20:52 schreef Metz het volgende:[..] Heb je mooi de hele week de tijd om je te bedenken of je niet stiekem toch een CBR wil gaan halen Ik zou niet weten waarom |
One_Punch_Mickey | maandag 27 februari 2006 @ 20:54 |
quote: Hoi 
hoe vaak heb ik jouw model niet gepost als zijnde ultieme pr0n
 ander kleurtje, dat wel
heb in het verleden ook serieus gekeken naar een CBR a la Raus ook weer een andere kleurstelling, maar toch
Kawa rulezzz Kawa rulezzz Kawa rulezzz Kawa rulezzz zow...weer het kawa-gehalte in balans  |
FemaleRebbel | maandag 27 februari 2006 @ 20:58 |
quote: |
One_Punch_Mickey | maandag 27 februari 2006 @ 21:10 |
quote: watteh  |
ondeugend | maandag 27 februari 2006 @ 21:32 |
|
Mercy_symbol | maandag 27 februari 2006 @ 21:56 |
quote: het word tijd dat jij eens een pilletje gaat halen |
worldpimber | maandag 27 februari 2006 @ 22:29 |
quote: Kennelijk was het niet zo een natuurtalent, want hij heeft hem nog steeds niet 
Sorry, ben nog aan het bijlezen ook in de oude topics  |
hicham | maandag 27 februari 2006 @ 22:31 |
quote:Op maandag 27 februari 2006 22:29 schreef worldpimber het volgende:[..] Kennelijk was het niet zo een natuurtalent, want hij heeft hem nog steeds niet   Sorry, ben nog aan het bijlezen ook in de oude topics  Welkom thuis br0  |
bwt | maandag 27 februari 2006 @ 22:33 |
damn, veel gepost de laatste paar uurtjes zeg |
worldpimber | maandag 27 februari 2006 @ 22:34 |
quote: 
Waaah, Metz, welkom, hoe ben je hier gekomen???  Eindelijk iemand die ook de kans heeft een keer achterover te klappen ... |
Rausdouwer | maandag 27 februari 2006 @ 22:35 |
quote: Ja na al die plausibele woorden over Honda had je wel wat goed te maken bij Kawa. |
Faithy | maandag 27 februari 2006 @ 22:37 |
tvp |
worldpimber | maandag 27 februari 2006 @ 22:42 |
quote: Coole foto Ik heb ook deze (redelijk) unieke foto ook op gorinchem

Van een MF-er, maar ik weet niet welk topic erover gaat, wel dat het een redelijk oude foto is. Best lullig, die kans zit er gewoon altijd in. Maar heb voor dit jaar wel mijn steppies verhoogd Weet jij misschien meer van die foto Peppo? 
Op die foto is trouwens niet te vroeg ingestuurd, het is gezichtsbedrog aangezien we hier ergens in het midden van de lus zitten en deze dus gewoon bijna geheel rond is. |
worldpimber | maandag 27 februari 2006 @ 22:45 |
quote: Hichaaaammm  quote: How about die MF meet trouwens? Ging je bij vriendlief achterop of bij een willekeurige MF'er? Heeft hij al zijn rijbewijs  |
Roderick2085 | maandag 27 februari 2006 @ 22:49 |
moet morgen gewoon om half 7 op staan voor het eerst na m'n stage |
worldpimber | maandag 27 februari 2006 @ 22:58 |
quote: Zo hej half 7, lekker uitslapen dus. 
 |
Roderick2085 | maandag 27 februari 2006 @ 23:01 |
quote: niet uitslapen dus vandaag was (onbedoeld) uitslapen.... kwart over 11 alleen was het de bedoeling om om kwart voor 12 weg te gaan |
hicham | maandag 27 februari 2006 @ 23:10 |
quote:
Afgestompt, duidelijk.  |
Roderick2085 | maandag 27 februari 2006 @ 23:30 |
tijd om te slapen... morgen weer vroeg dag  |
Fulcrum_X | maandag 27 februari 2006 @ 23:37 |
hmm ja idd.. trusten  |
hicham | maandag 27 februari 2006 @ 23:42 |
quote:Op maandag 27 februari 2006 21:52 schreef powerpulse het volgende:[...] :^ Alleen kwam maar 1 perfecte TL-R tegen, van Jaymn. Daarna nog een paar anderen gevonden via via en dealers enzo.. Was allemaal niks. Verder is een TL-R echt zoiets waar je nooit van denkt. Goh, dit was het dan wel weer.. Dat ding laat je elke keer schrikken als je net 1 stapje te hard wil. Een cbr600 is mjah, behoorlijk straightforward. Limiet zoek je ook snel op en daar blijf je rijden. Zo'n TL-R heeft zijn limiet ver, ver VER boven je sterfgrens liggen.  Jaymn, als je je toch weer bedenkt, denk dan aan mij..  Nu probeer ik zelf maar iets spannends te maken, maar dat geintje kost me meer als een TL kopen hehe..  Succes Pepijn En het ging al niet zo lekker in de bochtjes i.c.m strak verkeerd afgestelde vering 
Ook pitten  |
ikookhier | dinsdag 28 februari 2006 @ 00:37 |
Alweer een nieuw topic |
ikookhier | dinsdag 28 februari 2006 @ 01:29 |
Rustig |
BazzieK | dinsdag 28 februari 2006 @ 02:14 |
toca na akwalnall vegeest, was leuk. enle; nie ewel as gehad. |
ondeugend | dinsdag 28 februari 2006 @ 02:22 |
 |
bwt | dinsdag 28 februari 2006 @ 07:36 |
quote: Say what? |
Patrick281 | dinsdag 28 februari 2006 @ 07:55 |
Volgens mij post bwt nog in ziin onderbroek.
Ik had om half 8 al een afspraak bij de fysio, kwartier file over 3 kilometer. En wat een politie overal zeg, had uit het regiotopic van MF al begrepen dat er een hoop motorrijders bekeurd zijn wegens het rijden op de busbaan.
Oeeeps even uitloggen. |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 07:56 |
 "Wat een kutweer!!!" quote: Iets teveel op  |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 07:56 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 07:55 schreef Patrick281 het volgende:Volgens mij post bwt nog in ziin onderbroek. Ik had om half 8 al een afspraak bij de fysio, kwartier file over 3 kilometer. En wat een politie overal zeg, had uit het regiotopic van MF al begrepen dat er een hoop motorrijders bekeurd zijn wegens het rijden op de busbaan. Oeeeps even uitloggen.  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 08:03 |
quote:Op maandag 27 februari 2006 22:42 schreef worldpimber het volgende:Op die foto is trouwens niet te vroeg ingestuurd, het is gezichtsbedrog aangezien we hier ergens in het midden van de lus zitten en deze dus gewoon bijna geheel rond is. Dat bedacht ik mij ook. Ik neem mijn woorden terug.
Maar ik heb in de MotoGP's wel eens gezien dat ze hele lange doordraaiers als 2 bochten nemen. Dus ze sturen in, knikje en ze sturen weer in. quote:Op maandag 27 februari 2006 23:42 schreef hicham het volgende: Succes Pepijn En het ging al niet zo lekker in de bochtjes i.c.m strak verkeerd afgestelde vering  Nog wel hard genoeg om mijn rijbewijs kwijt te raken, maar echt lekker nee... Knalde bij de CBR600 proefritmeet na 300 meter opstappen al met 160 km/u door een bocht met Raus achterop. Vertrouwen dat die motor gaf.
De TL-R is alleen nog maar een zenuwachtig wezen, hobbel de hobbel aan de achterkant. Op de terugweg dacht ik inderdaad zelfs even dat het iets te hard ging voor het mooie en dat ik de bocht uit zou dweilen. Precies zoals je quote .. scary ride.. Deed heel voorzichtig het gas streepje voor streepje dicht..quote: Idd, sneeuw, regen, sneeuw. Ik ging bijna onderuit buiten.. .. 't zal toch nie glad wezen op die gesmolten gedeelten.. vriest niet eens.. floep! |
One_Punch_Mickey | dinsdag 28 februari 2006 @ 08:26 |
Morgen  quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:03 schreef Worldbeater het volgende:Knalde bij de CBR600 proefritmeet na 300 meter opstappen al met 160 km/u door een bocht met Raus achterop. Vertrouwen dat die motor gaf. Door die bocht zijn wij (pimb en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet lekkere rotondes hebben ze daar |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 08:33 |
Mogguhquote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:Morgen  [..] Door die bocht zijn wij (pimb en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet  lekkere rotondes hebben ze daar ben daar ook nog niet zo lang geleden geweest daar ken je lekker scheuren jaH |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 08:38 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:03 schreef Worldbeater het volgende:Nog wel hard genoeg om mijn rijbewijs kwijt te raken, maar echt lekker nee... Knalde bij de CBR600 proefritmeet na 300 meter opstappen al met 160 km/u door een bocht met Raus achterop. Vertrouwen dat die motor gaf. Door die bocht zijn wij (cheeky en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet van jullie lekkere rotondes hebben ze daar quote:Op maandag 27 februari 2006 16:52 schreef Mercy_symbol het volgende:Leuk om te lezen dat OPM toen " maar" een Kawa wilde omdat hij Honda niet kon betalen en nu loopt ie alleen maar te schelden op Honda Honda is goeikoper dan kawa 
Ligt natuurlijk ook aan de keuzemogelijkheden die die toen had, vast de keuze tussen de ZXR400 en een CBR600 oid  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 08:39 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:Door die bocht zijn wij (pimb en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet  lekkere rotondes hebben ze daar Alweer in de buurt bij Arie?
Van de zomer hadden we daar afgesproken voor de avondmeet.
Maar normaal als je dus te hard met een motor gaat dan kom je steeds meer aan de buitenkant van de bocht. Aan de hand van deze theorie doseer ik het gas op zoek naar grip en wat maximaal kan, steeds een streepje erbij, lijn proberen vast te houden met het verhogen van het dwingend insturen. De TL gaat ineens op die lijn hobbelen aan de achterkant, vervolgens heb je het idee dat je boven het wegdek aan het zweven bent en ieder moment eraf geslingerd wordt.
Het moet eruitgaan met het verstellen van de vering... MOET gewoon...
Maar ik ben bang dat ze dit misschien bedoelen met TL1000R karakter? |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 08:40 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:38 schreef worldpimber het volgende:[..] Door die bocht zijn wij (cheeky en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet van jullie  lekkere rotondes hebben ze daar [..] Honda is goeikoper dan kawa  Ligt natuurlijk ook aan de keuzemogelijkheden die die toen had, vast de keuze tussen de ZXR400 en een CBR600 oid  op de beurs was het toch wel duidelijk dat Honda best hoog geprijsd word door iedereen zo'n kawasaki zoals jij nu heb kon je op de beurs kopen voor nog geen 1000 euro's en dan kreeg je ook nog eens 3 uur garantie |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 08:41 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:40 schreef Mercy_symbol het volgende:[..] op de beurs was het toch wel duidelijk dat Honda best hoog geprijsd word door iedereen Misschien zijn het allemaal net zulke mongolen als jij  SPOILER.... |
One_Punch_Mickey | dinsdag 28 februari 2006 @ 08:48 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:38 schreef worldpimber het volgende:Door die bocht zijn wij (cheeky en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet van jullie  lekkere rotondes hebben ze daar  quote: Toevallig ergens in de buurt van Vianen een ANWB route gepakt die leidde tot een weg die was opgebroken kwamen bij een pondje uit die ons die kant op bracht…zei al tegen pimb dat het daar bekend voorkwam.quote:Maar ik ben bang dat ze dit misschien bedoelen met TL1000R karakter? Lekker karakter dan als dat zo is  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 08:59 |
quote: Ik heb goede hoop.
En er zijn mensen die bevestigen dat een TL gewoon aantrekkingskracht heeft. (uit hetzelfde topic waar Hicham uit quote )quote:Op maandag 27 februari 2006 21:38 schreef Kanarie het volgende:Ik ben begonnen op een 600cc 4 cilinder. Leuk om goed op te leren rijden. Ze vergeven gewoon veel fouten door het lichte gewicht, zijn makkelijk te sturen, doen niets onverwachts. Daarna op een TL1000R gestapt (1000cc V-Twin) en dit was echt geweldig.  Altijd vermogen in elk toerental, gas open is ook echt gaan. Wel een heel stuk moeilijker te besturen, vooral korte bochten werden een probleem. Daarna een GSXR750 K1 gekocht. Deze beviel me ook heel goed, rijd erg lekker en makkelijk en ik heb dan ook echt goed leren rijden op deze fiets. Toen alles begon te lukken was de echte uitdaging weg en verveelde ik me op deze fiets. Nu weer een TL1000R gekocht en vermaak me weer prima.  Bruut vermogen, bruut geluid, een fiets die leeft bij 1 druk op de startknop. Deze zal dus ook heel lang in mijn bezit blijven, omdat ik weet dat weinig andere fietsen mij hetzelfde gevoel zullen geven. Deze ga ik dan ook helemaal naar mijn zin maken, verander alles wat ik wil veranderen en weet ook dat ik er nog lang van zal kunnen genieten. Het veranderen en verbeteren van de fiets is dus ook weer een bezigheid op zich. Vooral in de wintermaanden is het leuk om alle onderdelen bij elkaar te zoeken om deze daarna te gaan monteren. Voor mij voorlopig geen 4 cilinder meer.  |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 09:05 |
quote: |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 09:06 |
Check Rossi in een WRC auto. |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 09:09 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:39 schreef Worldbeater het volgende:[..] Alweer in de buurt bij Arie? Van de zomer hadden we daar afgesproken voor de avondmeet. Maar normaal als je dus te hard met een motor gaat dan kom je steeds meer aan de buitenkant van de bocht. Aan de hand van deze theorie doseer ik het gas op zoek naar grip en wat maximaal kan, steeds een streepje erbij, lijn proberen vast te houden met het verhogen van het dwingend insturen. De TL gaat ineens op die lijn hobbelen aan de achterkant, vervolgens heb je het idee dat je boven het wegdek aan het zweven bent en ieder moment eraf geslingerd wordt. Het moet eruitgaan met het verstellen van de vering... MOET gewoon... Maar ik ben bang dat ze dit misschien bedoelen met TL1000R karakter? ik denk dat je in dit geval de achterband maar een nader moet inspecteren daar was al flink mee geragd het zal me niet verbazen dat ie niet mooi rond mee is en dus ook niet meer de stabilliteit geeft die je er van mag verwachten.
en de temperatuur van afgelopen zondag was ook niet echt lekker om je bandjes snel op te warmen |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 09:16 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:09 schreef Mercy_symbol het volgende:ik denk dat je in dit geval de achterband maar een nader moet inspecteren  daar was al flink mee geragd  het zal me niet verbazen dat ie niet mooi rond mee is  en dus ook niet meer de stabilliteit geeft die je er van mag verwachten. Maar zover reed ik nog niet op de rand denk ik. Afgezien daarvan, hij's ook wel aardig plat in het midden. Maar het kan nog ff.
Het zou wel wel lekker zijn als er hagelnieuwe Powers onder zitten. quote:en de temperatuur van afgelopen zondag was ook niet echt lekker om je bandjes snel op te warmen Klopt, maar dat is minder grip, glijden dus, geen gehobbel.
Met de Beemer reed ik in 2004 veul harder op de Maasvlakte bij die lange doordraaier. Ook niet echt bandenwarmtemperatuurtje.
Affijn, even wachten op reacties van de TL1000R vriendjes. En zodra het van de week droog is rij ik langs het motordealertje. Dan bekijk ik in iedere geval de uitgaande demping, die kan vast wat minder stroef. Dat eerst eeensz proberen. |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 09:20 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:16 schreef Worldbeater het volgende:[..] Maar zover reed ik nog niet op de rand denk ik. Afgezien daarvan, hij's ook wel aardig plat in het midden. Maar het kan nog ff. Het zou wel wel lekker zijn als er hagelnieuwe Powers onder zitten. [..] Klopt, maar dat is minder grip, glijden dus, geen gehobbel. Met de Beemer reed ik in 2004 veul harder op de Maasvlakte bij die lange doordraaier. Ook niet echt bandenwarmtemperatuurtje. Affijn, even wachten op reacties van de TL1000R vriendjes. En zodra het van de week droog is rij ik langs het motordealertje. Dan bekijk ik in iedere geval de uitgaande demping, die kan vast wat minder stroef. Dat eerst eeensz proberen. Door dat raggen kan er best een platte kant op de band zitten ( remactie oid ) waar je rechtuit niets van merkt maar bij bepaalde hellingshoek wel last van heb |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 09:26 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:20 schreef Mercy_symbol het volgende:Door dat raggen kan er best een platte kant op de band zitten ( remactie oid )  waar je rechtuit niets van merkt maar bij bepaalde hellingshoek wel last van heb Een platte zijkant door een remactie. Dan moet het wel helemaal een crack zijn geweest de vorige eigenaar.
Maar het zou inderdaad wel kunnen dat er vanuit het achterwiel gewoon een onbalans komt. Misschien wel door het raggen en verplaatsen van rubber zoals jij zegt, of een deukje in de velg, whatever.
Ik denk alleen dat ik het rechtuit dan ook enigzins zou moeten merken, de motor loopt echt trillingsvrij. Misschien toch goed om ook het achterwiel even te checken op een bandenmachien. |
Roderick2085 | dinsdag 28 februari 2006 @ 09:29 |
moggeh |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 09:35 |
quote:
Stresstopic. |
Rausdouwer | dinsdag 28 februari 2006 @ 09:39 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 08:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:Morgen  [..] Door die bocht zijn wij (pimb en ik) laatst doorheen gereden, toen we langs Arie reden…moest ff terugdenken aan de enige echte proefritmeet  lekkere rotondes hebben ze daar |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 09:39 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:26 schreef Worldbeater het volgende:[..] Een platte zijkant door een remactie. Dan moet het wel helemaal een crack zijn geweest de vorige eigenaar. Maar het zou inderdaad wel kunnen dat er vanuit het achterwiel gewoon een onbalans komt. Misschien wel door het raggen en verplaatsen van rubber zoals jij zegt, of een deukje in de velg, whatever. Ik denk alleen dat ik het rechtuit dan ook enigzins zou moeten merken, de motor loopt echt trillingsvrij. Misschien toch goed om ook het achterwiel even te checken op een bandenmachien. ik denk dat de vorige eigenaar er best wel mee over weg kon |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 09:39 |
quote: heya |
Rausdouwer | dinsdag 28 februari 2006 @ 09:42 |
quote: 's morgens |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 09:45 |
Zwaaitopic , ze groeten elkaar alleen nog op Fok! Slapen de hele nacht naast elkaar... quote: Hij wel.
Ik snap nog steeds die achterkant niet , daar valt toch niet mee te rijden op hoge snelheid. Misschien op het circuit dan... schijnt zo glad te zijn als een biljartlaken. |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 09:46 |
quote: lekker geslapen ? |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 09:50 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:45 schreef Worldbeater het volgende:Zwaaitopic  , ze groeten elkaar alleen nog op Fok! Slapen de hele nacht naast elkaar... [..] Hij wel. Ik snap nog steeds die achterkant niet  , daar valt toch niet mee te rijden op hoge snelheid. Misschien op het circuit dan... schijnt zo glad te zijn als een biljartlaken. aan het smeren te zien zou het uiteraard best zo zijn dat de vering te hard staat maar jouw achterband is op dus ik zou als ik jou was eerst de band vervangen en dan gaan kijken hoe hij rijd en reageert
stel je voor dat je de vering helemaal afsteld op de huidige achterband, en na het monteren van een nieuwe band weer aan het afstellen moet dan ben je wel veel meer werk en waarschijnlijk ook geld kwijt |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 09:53 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:50 schreef Mercy_symbol het volgende:aan het smeren te zien zou het uiteraard best zo zijn dat de vering te hard staat  maar jouw achterband is op  dus ik zou als ik jou was eerst de band vervangen en dan gaan kijken hoe hij rijd en reageert stel je voor dat je de vering helemaal afsteld op de huidige achterband, en na het monteren van een nieuwe band weer aan het afstellen moet  dan ben je wel veel meer werk en waarschijnlijk ook geld kwijt Nou ja, op is wel een groot woord. (en ik wil er ook niet aan denken ) Maar voor het bezoek aan die veringjongens zou het idd wel mooi zijn als er vers rubber opligt.
En de TL dudes reageren ook snel. quote: quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:24 schreef fikser het volgende:Heeft eerder te maken met bandenspanning en afstelling van de demping dan met de kwaliteit van de demper (je moet wel heel stevig sturen om op de openbare weg al last te krijgen van de rotatiedemper). Ten eerste even de banden controleren en daarna naar de afstelling van de demping kijken. quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:43 schreef baka het volgende:ik had het tegenover gestelde, bij mij leek de motor in het midden te "vouwen" als je over een hobbel ging. demper afstellen en probleem was verholpen. er is best wel te leven met de rotatie demper als je hem een beetje afsteld en niet al te vaak op het circuit gaat. Damn, stom van mij... bandenspanning.. had ik al willen checken na aankoop. Ik had alleen zoiets van het is toch winter dus het mag best eventueel wat zachter. Maar meten is weten. |
Rausdouwer | dinsdag 28 februari 2006 @ 09:59 |
quote: Ja, maar de nachten lijken wel steeds korter.
Het was wel lekker snel boodschappen doen vanmorgen, iedereen lag nog in bed of was in het ziekenhuis om bloed te prikken.
Zou het dit weekend eindelijk een beetje fatsoenlijk weer zijn om mijn motor een grote beurt te geven? Dan hoef ik nog maar 1,5 week te wachten en kan ik meteen gaan. |
Rausdouwer | dinsdag 28 februari 2006 @ 10:00 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:53 schreef Worldbeater het volgende:[..] Nou ja, op is wel een groot woord. (en ik wil er ook niet aan denken  ) Maar voor het bezoek aan die veringjongens zou het idd wel mooi zijn als er vers rubber opligt. En de TL dudes reageren ook snel. [..] [..] [..] Damn, stom van mij... bandenspanning.. had ik al willen checken na aankoop. Ik had alleen zoiets van het is toch winter dus het mag best eventueel wat zachter. Maar meten is weten. Heb ik iets gemist wat dat bezoek aan die veringjongens betreft Wil je dan eventueel een ander soort vering laten monteren? |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 10:10 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 10:00 schreef Rausdouwer het volgende:Heb ik iets gemist wat dat bezoek aan die veringjongens betreft Wil je dan eventueel een ander soort vering laten monteren? Zie motorbeurs.
De Bollen hadden een stand bezocht van een veringspecialist en zouden een keer naar dit bedrijf rijden.
Voor de meet zondag zei ik al dat ik zeker belangstelling heb om dan mee te gaan. Ik begrijp de TL af en toe gewoon niet maar misschien ben ik er voor die tijd al uit. Maar dan nog smul ik van de techniek en wil ik er bij zijn.
En als het nodig is moeten ze de rotatiedemper maar vervangen door een gewone.
Ziet er ook veel te ingewikkeld uit met al dat lagertjes gedoe.

Maar ik ga er vooralsnog niet vanuit dat ik ook echt iets koop.
Ik hoop niet dat deze onderdelen te koop zijn omdat de vorige eigenaar gewipt is. |
Rausdouwer | dinsdag 28 februari 2006 @ 10:23 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 10:10 schreef Worldbeater het volgende:[..] Zie motorbeurs. De Bollen  hadden een stand bezocht van een veringspecialist en zouden een keer naar dit bedrijf rijden. in Uden geloof ik. |
Rausdouwer | dinsdag 28 februari 2006 @ 10:48 |

Mijn bijdrage aan het wheely topic
 |
Rausdouwer | dinsdag 28 februari 2006 @ 10:52 |
Hee Joe kan het ook
 |
bwt | dinsdag 28 februari 2006 @ 10:59 |
 |
bwt | dinsdag 28 februari 2006 @ 11:00 |
Stoppie is ook goed???
 |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 11:13 |
quote:Op maandag 27 februari 2006 22:34 schreef worldpimber het volgende:[..]  Waaah, Metz, welkom, hoe ben je hier gekomen???  Eindelijk iemand die ook de kans heeft een keer achterover te klappen  ... Môggeuh Och unne hèlle?
Hoe hier gekomen? Na, je kent Youp zeker wel... Youp die geile BMW / KTM freak Via hem ben ik hier terecht gekomen
Achterover gaan is al een hele tijd niet meer gebeurd... gelukkig.. Maar de achterkant van mn learning-wheely-bike zag er destijds écht niet meer uit. Jezus dat ding was gaar... 154x de kentekenplaat rechtgebogen, 138x een nieuwe achterlamp, 128x een nieuw stuur, enz enz Was een XL250 trouwens, echt de max van een kut motor Maar toch ben ik hem nog steeds dankbaar... Ik heb met dat ding zelfs m'n eerste slide's gemaakt
Jij ook asfalt kussen na (mislukte) wheely? Vertel Uber coole foto trouwens van die crash... dat is écht geluk hebben |
Rausdouwer | dinsdag 28 februari 2006 @ 11:14 |
quote: Gaaf he?
ik ben weer aan het werk. |
E.r.w.i.n | dinsdag 28 februari 2006 @ 11:16 |
IK WIL M'N MOTOR! (ja, inderdaad: allemaal hoofdletters ) |
FemaleRebbel | dinsdag 28 februari 2006 @ 11:23 |
quote: Leuke plaaikes
Oef, ik moet eigenlijk ook aan het werk, werk thuis deze week, maar op een of andere manier wil het niet echt lukken |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 11:37 |
quote: Dat ken ik.. heb al 8 bakken koffie op ofzo.
Net maar uit verveling en lekkere trek het kerstbrood gesloopt. Datum tot en met 01-02-06 .. iemand trek in heerlijk kerstbrood zonder spijs? Gratis af te halen.

|
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 11:39 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:13 schreef Metz het volgende:Hoe hier gekomen? Na, je kent Youp zeker wel... Youp die geile BMW / KTM freak  Via hem ben ik hier terecht gekomen Waarom post die knurft dan zelf al een half jaar niet meer?
En had hij het over breezer sletjes ofzo?
Als trekkertje had hij zeker foto's van IJSmeis gestuurd. |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 11:47 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:39 schreef Worldbeater het volgende:[..] Waarom post die knurft dan zelf al een half jaar niet meer? En had hij het over breezer sletjes ofzo? Als trekkertje had hij zeker foto's van IJSmeis gestuurd. Whoehahahaha
Ik zeg niks |
Youp | dinsdag 28 februari 2006 @ 11:49 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:39 schreef Worldbeater het volgende:[..] Waarom post die knurft dan zelf al een half jaar niet meer? En had hij het over breezer sletjes ofzo? Als trekkertje had hij zeker foto's van IJSmeis gestuurd. hey pep rustig aan he 
ik heb meer dingen te doen dan alleen te fokken  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 11:53 |
quote: Je bent er wel snel ineens.
Maar ja meld je dan eerst netjes af enzo. Anders denken we dat je ons niet meer aardig vind, of beginnen we ons druk te maken of er soms iets met je gebeurt is. |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 11:53 |
quote: Ja... Aan ze piemel trekken ja
YOUP LIEF! |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 11:54 |
Weer met z'en witte BMW de bocht uitgevlogen enzo. Of is die al weg ondertussen? |
Youp | dinsdag 28 februari 2006 @ 11:55 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:53 schreef Worldbeater het volgende:[..] Je bent er wel snel ineens. Maar ja meld je dan eerst netjes af enzo. Anders denken we dat je ons niet meer aardig vind, of beginnen we ons druk te maken of er soms iets met je gebeurt is. neuh want ik ben nog wel redelijk actief in PTA en ik ben nooit lid geweest van de MC he dus waarom afmelden? en ik had zoiets van... ach... straks ga ik er misschien weer posten maar dat is er eigenlijk nooit van gekomen 
in de gewone PTA slowchat kom ik ook nog maar amper... |
Youp | dinsdag 28 februari 2006 @ 11:56 |
quote: die is bijna af ondertussen  |
FemaleRebbel | dinsdag 28 februari 2006 @ 11:56 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:37 schreef Worldbeater het volgende:[..] Dat ken ik.. heb al 8 bakken koffie op ofzo. Net maar uit verveling en lekkere trek het kerstbrood gesloopt. Datum tot en met 01-02-06 .. iemand trek in heerlijk kerstbrood zonder spijs? Gratis af te halen. [ afbeelding] 8 bakken ......u stuitert nog niet door de kamer. Mwah...ik zit vnl. aan het water nu, strax wéér met het nodige gerstenat Wat is dat nou, zondag had je tenminste nog slagroomtaart die je met Fok!MC wilde delen, en nu slechts een overjarige kerststol |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 11:58 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:55 schreef Youp het volgende:neuh want ik ben nog wel redelijk actief in PTA en ik ben nooit lid geweest van de MC he dus waarom afmelden? Dat hele lid worden is ook overtrokken.
Maar ja soms was je wel eens een avond behoorlijk actief hier.
Het is dat ik een keer zag dat je nog leefde, want ik vroeg me eerder echt af waar je was. Geloof wel dat ik dit jaar nog een keer naar je posthistorie gekeken had op MF... ..september 2005 voor het laatst. |
Youp | dinsdag 28 februari 2006 @ 12:00 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:58 schreef Worldbeater het volgende:[..] Dat hele lid worden is ook overtrokken. Maar ja soms was je wel eens een avond behoorlijk actief hier. Het is dat ik een keer zag dat je nog leefde, want ik vroeg me eerder echt af waar je was. Geloof wel dat ik dit jaar nog een keer naar je posthistorie gekeken had op MF... ..september 2005 voor het laatst. jep..... MF boeide me ook niet zo veel, alleen om wat vragen te stellen destijds over mn CR500 en over mn KTM... ben nu vrij actief op SMF  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 12:02 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:56 schreef FemaleRebbel het volgende:8 bakken  ......u stuitert nog niet door de kamer. Mwah...ik zit vnl. aan het water nu, strax wéér  met het nodige gerstenat  Wat is dat nou, zondag had je tenminste nog slagroomtaart die je met Fok!MC wilde delen, en nu slechts een overjarige kerststol Jij hebt een oorzaak en een doel om aan het water te zitten.
En ik moest zondag nog 2 stukken slagroomtaart weggooien. Maar wel leuk dat Martie en Hicham op de koffie kwamen. De taart was voor 95% op.
Kerststolletje komt uit het kerstpakket, heb nu nog een klein stukje met spijs liggen.. toch maar weer koffie dan. Heb de waterkoker al drie keer leeg gegooid dat het ècht de laatste keer was. quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:00 schreef Youp het volgende:jep..... MF boeide me ook niet zo veel, alleen om wat vragen te stellen destijds over mn CR500 en over mn KTM... ben nu vrij actief op SMF  Ben ik ook lid van geworden, heb je mijn CR daar nog teruggezien?
Volgens mij is het niet echt druk of ik kwam in de verkeerde topics. Mailreminder staat aan, maar ik krijg eens in de 2 maanden een berichtje.quote:
Geld Student zeker? |
Youp | dinsdag 28 februari 2006 @ 12:09 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:02 schreef Worldbeater het volgende:Ben ik ook lid van geworden, heb je mijn CR daar nog teruggezien? Volgens mij is het niet echt druk of ik kwam in de verkeerde topics. Mailreminder staat aan, maar ik krijg eens in de 2 maanden een berichtje. druk genoeg al nu toen jij er bij kwam was het forum ook zeg maar 3 weken oud je hebt me trouwens nog een PM gestuurd toen en die heb ik gereplyed... maar niks meer terug gekregen  quote:[..] Geld Student zeker? vooral geen zin... half jaar stage gelopen (een van de redenen van mn grote afwezigheid op Fok!) en als je de hele dag aan auto's hebt liggen rommelen heb je t wel gezien zo 's avonds  |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 12:27 |
Mogguh  quote: Ik hoop het niet voor je, op de terugweg ging je in een korte bocht echt even extreem hobbelen (zat een bult in dat korte bochtje en ik reed achter je, zag er wel leuk uit ) En volgens mij zat je ook paar keer expres met je stuur te slaan op rechte stukken?  quote:Op dinsdag 28 februari 2006 09:59 schreef Rausdouwer het volgende:[..] Het was wel lekker snel boodschappen doen vanmorgen, iedereen lag nog in bed of was in het ziekenhuis om bloed te prikken. Doen ze dat in Den Bosch altijd collectief, bloed prikken?  quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:37 schreef Worldbeater het volgende:[..] Net maar uit verveling en lekkere trek het kerstbrood gesloopt. Datum tot en met 01-02-06 .. iemand trek in heerlijk kerstbrood zonder spijs? Gratis af te halen. [ afbeelding] Mercy, 14:30 bij Pepijn? 
 |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 12:32 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:09 schreef Youp het volgende:druk genoeg al nu  toen jij er bij kwam was het forum ook zeg maar 3 weken oud  je hebt me trouwens nog een PM gestuurd toen  en die heb ik gereplyed... maar niks meer terug gekregen  Sue me. 
Ik weet er niks meer van.
Zie je wel dat ik je miste? quote:vooral geen zin... half jaar stage gelopen (een van de redenen van mn grote afwezigheid op Fok!) en als je de hele dag aan auto's hebt liggen rommelen heb je t wel gezien zo 's avonds  Van je hobby moet je ook niet je beroep maken.
Ik heb iets raars.. Ineens geen linkermuisknop meer dus ik kon niet posten. Gooi de PS2 muis eraf en in de hoek om weg te gooien, sluit een USB muis aan, zelfde probleem. Dus even herstarten, nog steeds geen muisknop , na een paar minuten wel weer. En soms weer niet. |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 12:34 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:27 schreef hicham het volgende:Ik hoop het niet voor je, op de terugweg ging je in een korte bocht echt even extreem hobbelen  (zat een bult in dat korte bochtje en ik reed achter je, zag er wel leuk uit  ) En volgens mij zat je ook paar keer expres met je stuur te slaan op rechte stukken?  Je bedoelt dat je zowel het hobbelen als de rest niet gezien hebt zeker? 
Maar vooralsnog is de TL een aardig nerveus raspaardje ja. Hopelijk morgen droog dan ga ik bandenspanning enzo checken en testen. :] |
Youp | dinsdag 28 februari 2006 @ 12:39 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:32 schreef Worldbeater het volgende:[..] Sue me.  Ik weet er niks meer van. Zie je wel dat ik je miste? [..] Van je hobby moet je ook niet je beroep maken. Ik heb iets raars.. Ineens geen linkermuisknop meer dus ik kon niet posten. Gooi de PS2 muis eraf en in de hoek om weg te gooien, sluit een USB muis aan, zelfde probleem. Dus even herstarten, nog steeds geen muisknop  , na een paar minuten wel weer. En soms weer niet. ah dus je miste me echt 
en mjah idd hobby en beroep is niet echt wat nee 
en computers zijn sjit  |
Faithy | dinsdag 28 februari 2006 @ 12:40 |
quote:Op maandag 27 februari 2006 22:45 schreef worldpimber het volgende:[..] Hichaaaammm  [..]  How about die MF meet trouwens? Ging je bij vriendlief achterop of bij een willekeurige MF'er? Heeft hij al zijn rijbewijs  Ik ging bij een willekeurige achterop Vriendlief heeft een motor en rijbewijs, maar was niet op de motor en moest zelf ook weer terug richting Groningen 
Het was een erg gezellige MF meeting  |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 12:44 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:32 schreef Worldbeater het volgende:[..] Ik heb iets raars.. Ineens geen linkermuisknop meer dus ik kon niet posten. Gooi de PS2 muis eraf en in de hoek om weg te gooien, sluit een USB muis aan, zelfde probleem. Dus even herstarten, nog steeds geen muisknop  , na een paar minuten wel weer. En soms weer niet. ALT-S is keyboard shorcut om te posten, ALT-P om je post te previewen Quoten gaat alleen minder, misschien met behulp van TAB door de links browsen net zo lang tot je bij het juiste quote knopje bent??  quote: Juist wel 
Hoe gaat vering afstellen eigenlijk? Vering afstellen doe je toch door een rondje te rijden, afstellen, rondje rijden, afstellen, rondje rijden .. etc tot je de boel goed hebt afgesteld? (of tot je gerealiseerd heb dat je een kutmoter hebt gekocht ) Of kunnen die veringgasten het op een andere manier doen?  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 12:53 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:44 schreef hicham het volgende:ALT-S is keyboard shorcut om te posten, ALT-P om je post te previewen  Quoten gaat alleen minder, misschien met behulp van TAB door de links browsen net zo lang tot je bij het juiste quote knopje bent??  Raar dat de muis wel beweegt over het scherm, maar zowel de linker als de muisknop niets doen.
En bij het afsluit menu van XP wordt die rode knop ook helderder als je erover gaat, maar klikken ho maar. Gelukkig bestaan er nog toetsenbord commando's. Maar wel weird.
Gaat nu weer even goed. quote:Juist wel  No shit.
Klinkt ernstig. Zal echt wel de uitgaande demping zijn dan. quote:Hoe gaat vering afstellen eigenlijk? Vering afstellen doe je toch door een rondje te rijden, afstellen, rondje rijden, afstellen, rondje rijden .. etc tot je de boel goed hebt afgesteld? Gewicht van de berijder, wat standaardinstellingen die bekend zijn uit ervaring. Voor de rest vooral een compromis van wat iemand ermee wilt. Even proberen moet je natuurlijk wel doen, maar zonder testervaring zal je niet altijd vooruit boeren qua afstelling, daar komen de deskundigen om de hoek.
En ik las laatst in een rijstest van de ZX-636 dat ze de vering dus een stuk soepelere hadden gezet voor de langeduurtest, maar zodra er ook maar even geveegd ging worden kwamen ze zwaar tekort. De instellingen gingen dus maar vlug weer terug. quote: (of tot je gerealiseerd heb dat je een kutmoter hebt gekocht  ) quote:Of kunnen die veringgasten het op een andere manier doen?  Ervaring dus, en mogelijk wat leuke (lees dure) goodies. Maar niet iedere monteur heeft verstand van vering, is echt een apart specialisme. |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:12 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 11:13 schreef Metz het volgende:Môggeuh  Och unne hèlle? Hoe hier gekomen? Na, je kent Youp zeker wel... Youp die geile BMW / KTM freak  Via hem ben ik hier terecht gekomen Achterover gaan is al een hele tijd niet meer gebeurd... gelukkig.. Maar de achterkant van mn learning-wheely-bike zag er destijds écht niet meer uit. Jezus dat ding was gaar... 154x de kentekenplaat rechtgebogen, 138x een nieuwe achterlamp, 128x een nieuw stuur, enz enz Was een XL250 trouwens, echt de max van een kut motor  Maar toch ben ik hem nog steeds dankbaar... Ik heb met dat ding zelfs m'n eerste slide's gemaakt Jij ook asfalt kussen na (mislukte) wheely? Vertel Uber coole foto trouwens van die crash... dat is écht geluk hebben Boh de nieuwe Makster Maar jij hebt alleen een SM, dus een kleine actieradius? 
Achterover geklapt niet nee, doe ook maar voorlopig niet. Te veel kuip.  quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:32 schreef Worldbeater het volgende:Ik heb iets raars.. Ineens geen linkermuisknop meer dus ik kon niet posten. Gooi de PS2 muis eraf en in de hoek om weg te gooien, sluit een USB muis aan, zelfde probleem. Dus even herstarten, nog steeds geen muisknop  , na een paar minuten wel weer. En soms weer niet. In ieder geval niet die PS2 muis afkoppelen als ie nog aanstaat...  Soms willen ze dan ineens niks meer doen  |
Fulcrum_X | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:13 |
quote:  |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:13 |
quote:Ek het stadig ry 
En die sig dan ook Met dat hobbelen verteld ie je zeker dat je net wat te dik bent.  |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:13 |
quote: ik ben al onderweg |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:17 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 12:53 schreef Worldbeater het volgende:[..] Gewicht van de berijder, wat standaardinstellingen die bekend zijn uit ervaring. Voor de rest vooral een compromis van wat iemand ermee wilt. Even proberen moet je natuurlijk wel doen, maar zonder testervaring zal je niet altijd vooruit boeren qua afstelling, daar komen de deskundigen om de hoek. En ik las laatst in een rijstest van de ZX-636 dat ze de vering dus een stuk soepelere hadden gezet voor de langeduurtest, maar zodra er ook maar even geveegd ging worden kwamen ze zwaar tekort. De instellingen gingen dus maar vlug weer terug. [..] Ervaring dus, en mogelijk wat leuke (lees dure) goodies. Maar niet iedere monteur heeft verstand van vering, is echt een apart specialisme. Klinkt interessant allemaal, maar weet niet of ik het ook nodig heb. Heb alleen nog maar op alles op z'n hardst gereden (Riet zo gezet, ik nooit wat aan gedaan ) Maar zolang ik nog geen stapjes opzij heb gezet en ik geen gehobbel merk dan is het niet nodig toch? Aangezien dit mijn eerste en enige motor is weet ik ook niet anders, ignorance is bless  quote: ?
 |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:22 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:17 schreef hicham het volgende:[..] Klinkt interessant allemaal, maar weet niet of ik het ook nodig heb. Heb alleen nog maar op alles op z'n hardst gereden (Riet zo gezet, ik nooit wat aan gedaan ) Maar zolang ik nog geen stapjes opzij heb gezet en ik geen gehobbel merk dan is het niet nodig toch? Aangezien dit mijn eerste en enige motor is weet ik ook niet anders, ignorance is bless  [..] Reactie op Quote  ?  als dat zo slecht is voor je motor dan hadden ze vast wel de limiet iets lager gezet
ik zat zondag ook een paar keer tegen de begrenser aan dacht dat ie in de 6 stond maar bleek later de 3e versnelling te zijn vond het al vreemd dat ie niet harder wilde |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:23 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:12 schreef worldpimber het volgende:In ieder geval niet die PS2 muis afkoppelen als ie nog aanstaat...  Soms willen ze dan ineens niks meer doen  I know, toch gedaan.
Laat ondertussen Hitman lopen, wie weet helpt het. quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:13 schreef worldpimber het volgende: En die sig dan ook  Met dat hobbelen verteld ie je zeker dat je net wat te dik bent.  Eerder een lichtgewicht.
Maar zo'en motor moet ook makkelijk met duo kunnen knallen. Met de R1100S merkte je ook nooit als er iemand achterop zat. .. die kon dat alleen qua rijstijl dan weer niet waarderen. |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:25 |
quote: 
Vertel hem even wat, straks gerydt ie de hele tijd stadig omdat ie bang is voor de begrenzer  |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:26 |
een Ducati met 260PK op het achterwiel  |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:27 |

[ Bericht 40% gewijzigd door worldpimber op 28-02-2006 13:33:31 ] |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:31 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:22 schreef Mercy_symbol het volgende:ik zat zondag ook een paar keer tegen de begrenser aan  dacht dat ie in de 6 stond maar bleek later de 3e versnelling te zijn  vond het al vreemd dat ie niet harder wilde Ik durf nog niet bij de begrenzer te komen, eerst verse olie. Geen idee hoe lang dit spul er al inzit. Had de meet nog net niet uitgesteld.
Maar als jij zoveel gaat schakelen dan moet ik wel pareren de volgende keer. |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:37 |
Misschien is dit de oplossing voor de paar open dempers die de MC rijk is.
Alleen voor een circuitdagje en Duitsland natuurlijk. |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:41 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:31 schreef Worldbeater het volgende:[..] Ik durf nog niet bij de begrenzer te komen, eerst verse olie. Geen idee hoe lang dit spul er al inzit. Had de meet nog net niet uitgesteld. Maar als jij zoveel gaat schakelen dan moet ik wel pareren de volgende keer. Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee een v-twin ga je toch niet de begrenzer in jagen |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:42 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:37 schreef Worldbeater het volgende:Misschien is dit de oplossing voor de paar open dempers die de MC rijk is. Alleen voor een circuitdagje en Duitsland natuurlijk. In Duitsland heb je niets aan een uitlaat zonder E-keur, als je aangehouden wordt. Misschien helpt het wel met het voorkomen van een aanhouding, maar voor de zekerheid sjef ik toch mijn originele uitlaat erop.  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:43 |
quote: Nou ja, iets meer in de buurt komen dan tot en met 8.000 Rpm doortrekken. Hij mag tot 11.000, hoger dan 9.500 had geloof ik geen zin, even de Dyno terugkijken.
Maar als iemand met een Blade bij 140 km/u in zijn drie blijkt te zitten, en jij hem in de zesde versnelling bij probeert te houden omdat je sowieso op koppel denkt te winnen kom je bedrogen uit. |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:44 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:25 schreef worldpimber het volgende:[..]  Vertel hem even wat, straks gerydt ie de hele tijd stadig omdat ie bang is voor de begrenzer  @ Zuid-Afrikaans, kun je ook even die ondertitel van Pepijn vertalen voor het plebs?  quote: Wat stond hier eerst ?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:37 schreef Worldbeater het volgende:Misschien is dit de oplossing voor de paar open dempers die de MC rijk is. Alleen voor een circuitdagje en Duitsland natuurlijk. In Duitsland willen ze E-keuren zien als je toch al aangehouden wordt, of was dat nou in NL  |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:44 |
quote: Nee ik heb een SM, dus een hoog rendement: Veel plezier per afgelegde kilometer |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:44 |
Pimber al gezegd ........ 
over E-keuren enzo, spuit 11  |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:46 |
quote: Maar geen lange-afstands meets  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:46 |
ff'ies scrollen voor leuke gifjes. klik!
Toch nog beter dan gewoon kleine knippers monteren.
Maar die er nu opzitten zijn echt te mega Thunderbird!
 quote: Bro. |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:47 |
quote: Jawellllllllllll daar hebben we een auto+trailertje voor |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:48 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:46 schreef Worldbeater het volgende:ff'ies scrollen voor leuke gifjes. klik! Toch nog beter dan gewoon kleine knippers monteren. Maar die er nu opzitten zijn echt te mega Thunderbird! [ afbeelding] Lijkt wel of het aantal CC's bepalend is voor de grootte van die knippers. Die van martie waren ook gigantisch. 
Stelletjes die bewust geen kids nemen Autochtone bevolking op punt van dalen  |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:49 |
quote: Hoezo, onderhouden jullie dan geen contact met R2D2?  quote:Wat stond hier eerst  ? Naaktfoto van Pepijn  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:50 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:48 schreef worldpimber het volgende:  Lijkt wel of het aantal CC's bepalend is voor de grootte van die knippers. Die van martie waren ook gigantisch.  En die is nog een achteraanzicht wat ik nog op de compie had, van boven en voor zijn ze pas echt giga.
Wat was ik vroeger trots dat mijn SM geen knippers had. Waarom die supersport dudes het daar nou over hadden.. boeien. |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:50 |
quote: RESTECPPPPP  quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:46 schreef Worldbeater het volgende:ff'ies scrollen voor leuke gifjes. klik! Toch nog beter dan gewoon kleine knippers monteren. Maar die er nu opzitten zijn echt te mega Thunderbird! [ afbeelding] quote:Q: Will these pass an MOT test. ? A: ??????????sold for race/show/offroad use 
Ik zeg: doen  |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:53 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:31 schreef Worldbeater het volgende:[..] Ik durf nog niet bij de begrenzer te komen, eerst verse olie. Geen idee hoe lang dit spul er al inzit. Had de meet nog net niet uitgesteld. Maar als jij zoveel gaat schakelen dan moet ik wel pareren de volgende keer. euh ik schakelde zondag juist te weinig ik had nog 3 versnellingen over en normaal trek ik hem ook nooit helemaal tot aan de begrenzer, omdat het meeste vermogen er toch al eerder vrijkomt, is het ook niet nodig om hem tot de begrenzer door te trekken, |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:53 |
quote: En aangezien ik el presidente ben is dat een bindend advies  |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:54 |
quote: Ik heb wel een wit achterlicht gekocht , maar expres zonder knippers. Die dingen horen daar gewoon  |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:55 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:53 schreef Mercy_symbol het volgende:[..] euh ik schakelde zondag juist te weinig ik had nog 3 versnellingen over  en normaal trek ik hem ook nooit helemaal tot aan de begrenzer, omdat het meeste vermogen er toch al eerder vrijkomt, is het ook niet nodig om hem tot de begrenzer door te trekken, Nee, maar het is ook niet nodig om je knie op het asfalt te leggen.  |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:55 |
quote: Kan Doet ie ook niet.  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:56 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:53 schreef Mercy_symbol het volgende:euh ik schakelde zondag juist te weinig ik had nog 3 versnellingen over  en normaal trek ik hem ook nooit helemaal tot aan de begrenzer, omdat het meeste vermogen er toch al eerder vrijkomt, is het ook niet nodig om hem tot de begrenzer door te trekken, Maar ja, dat luie van de vorige eigenaar moet je er nog uitroken. quote: Nu je het zegt, ik dacht dat Pimber het poste.. lees nu terug dat u het bent. |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 13:57 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 13:43 schreef Worldbeater het volgende:[..] Nou ja, iets meer in de buurt komen dan tot en met 8.000 Rpm doortrekken. Hij mag tot 11.000, hoger dan 9.500 had geloof ik geen zin, even de Dyno terugkijken. Maar als iemand met een Blade bij 140 km/u in zijn drie blijkt te zitten, en jij hem in de zesde versnelling bij probeert te houden omdat je sowieso op koppel denkt te winnen kom je bedrogen uit. ik heb toch net de 230 kunnen aantikken in de 3
en qua koppel ontlopen wij elkaar niet zoveel hoor |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 14:00 |
quote: Op papier niet, maar wel bij hele andere toerentallen. En bij de Blade zal het een stukkie, ik zeg een heel stuk piekeriger zijn.
Maar ja wat ik zondag geleerd heb ik dat ik met snelle motoren in de buurt alsnog terugschakelen moet om bij te blijven. Was toch een beetje lui geworden door de KLX blijkbaar.
Gelukkig was Hicham er nog achter. |
Fulcrum_X | dinsdag 28 februari 2006 @ 14:00 |
quote:
Dat haal ik in de 6 niet eens |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 14:02 |
Zitten de knipperlichten nu al erop  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 14:02 |
quote: |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 14:12 |
quote: ik heb alleen voor nog knippers zitten |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 14:14 |
Dat Zuid-Afrikaans is wel grappig  Eerst volgende meet maar alleen ZA praten? Ter nagedachtenis van... 
Nou ff snel wat fixen voor de bromponie.  |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 14:16 |
quote: Eraf is ook goed
Ik wist trouwens niet dat je met een broodtrommel richting kon aangeven |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 14:21 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:16 schreef Metz het volgende:[..] Eraf is ook goed Ik wist trouwens niet dat je met een broodtrommel richting kon aangeven Jij hebt nog veel te leren 
 |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 14:23 |
Whoeaaaaaaaahahahahaha
Damn |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 14:33 |
Hoe oud ben je eigenlijk, hoe lang rijd je al motor en heb je wel eens wat anders dan SM gereden?  |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 14:44 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:00 schreef Worldbeater het volgende:[..] Op papier niet, maar wel bij hele andere toerentallen. En bij de Blade zal het een stukkie, ik zeg een heel stuk piekeriger zijn. Maar ja wat ik zondag geleerd heb ik dat ik met snelle motoren in de buurt alsnog terugschakelen moet om bij te blijven.  Was toch een beetje lui geworden door de KLX blijkbaar. Gelukkig was Hicham er nog achter. hele andere toerentallen dat valt ook best wel mee
kijk en vergelijk 
het grootste verschil wat ik zie is dat die van jou een halve ton zwaarder is  |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 14:46 |
quote: Jij benne koppig.
Koppppeellll  |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 14:47 |
quote: word teniet gedaan door overgewicht |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 14:49 |
ANWB kortingsbon, 2 kinderen gratis 

 quote: Gaat niet om waar het maximale koppel zit, gaat om de koppelkromme 
Shit! Ben geindoctrineerd door Pepijn  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 14:52 |
quote: Dat is nog steeds op papier, dat zeg ik al de hele tijd. Maar een TL topt veel later dan ik dacht, dat is wel waar.
Gaat mij om wanneer het koppel beschikbaar is. Bij een TL1000R is dat al 60 Nm aan het achterwiel bij 2.500 toeren.  Viercylinders tellen vanaf 4.000 toeren, lijkt niet veel verschil, maar voelt toch anders. quote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:49 schreef hicham het volgende:Gaat niet om waar het maximale koppel zit, gaat om de koppelkromme  Shit!  Ben geindoctrineerd door Pepijn 
Mijn post stond al ingevoerd, maar internet lag er voor de tweede keer vandaag ineens uit.
[ Bericht 14% gewijzigd door Worldbeater op 28-02-2006 14:59:18 ] |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 14:55 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:33 schreef hicham het volgende:Hoe oud ben je eigenlijk, hoe lang rijd je al motor en heb je wel eens wat anders dan SM gereden?  Ben 20, rij motor sinds m'n 5e. Heb altijd gecrosst, sinds m'n 18e ook SM.
Heb op zoveel motoren gereden, maar als je het limburgse heuvellandschap kent dan begrijp je denk ik wel waarom ik me bij SM hou...
|
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 15:06 |
quote: Neem ik de twins uit Masterdam toch mee als mijn geadopteerde kinderen?
Is geen ruk aan trouwens dat hele Sealife.. erg klein.. .. is ook amper ruimte voor op de boulevard van Scheveningen. |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 15:09 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:55 schreef Metz het volgende:[..] Ben 20, rij motor sinds m'n 5e. Heb altijd gecrosst, sinds m'n 18e ook SM. Heb op zoveel motoren gereden, maar als je het limburgse heuvellandschap kent dan begrijp je denk ik wel waarom ik me bij SM hou... Jij woont relatief dicht bij de Ring. Dus nee, ik begrijp niet waarom jij je bij SM's houdt  quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:06 schreef Worldbeater het volgende:[..] Neem ik de twins uit Masterdam toch mee als mijn geadopteerde kinderen? Is geen ruk aan trouwens dat hele Sealife.. erg klein.. .. is ook amper ruimte voor op de Boulevard van Scheveningen. Volgens mij ben ik ook een keer naar Sealife geweest, omdat we toen een gratis-toegang bon hadden Maar jij hoeft de twins niet mee te nemen, je mag Mr. Redneck en Nick-ik-houd-mijn-pet-op meenemen Dat bonnetje vond ik echter grappig omdat het overkwam als 'koop voor dit bonnetje 2 kinderen, gratis!'  |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 15:13 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 14:52 schreef Worldbeater het volgende:[..] Dat is nog steeds op papier, dat zeg ik al de hele tijd. Maar een TL topt veel later dan ik dacht, dat is wel waar. Gaat mij om wanneer het koppel beschikbaar is. Bij een TL1000R is dat al 60 Nm aan het achterwiel bij 2.500 toeren.  Viercylinders tellen vanaf 4.000 toeren, lijkt niet veel verschil, maar voelt toch anders. [..] Mijn post stond al ingevoerd, maar internet lag er voor de tweede keer vandaag ineens uit. ik weet ook wel dat het op papier niet zoveel zegt probeerde alleen duidelijk te maken dat de verschillen niet echt groot zijn. maar het is wel duidelijk dat er een groot verschil in rijkarakter zit, een TL is veel extremer qua rij en stuurgedrag dan een Fireblade
mijn motor is tot 5000TPM niet echt beestachtig maar daarboven wil ie echt wel flink sleuren eigenlijk vind ik dat best handig dat het vermogen er zo geleidelijk uitkomt je kan er lekker rustig mee toeren maar ook flink raggen |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 15:14 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:09 schreef hicham het volgende:[..] Jij woont relatief dicht bij de Ring. Dus nee, ik begrijp niet waarom jij je bij SM's houdt  [..] Ik heb hier een ring in de tuin |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 15:17 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:13 schreef Mercy_symbol het volgende:[..] ik weet ook wel dat het op papier niet zoveel zegt  probeerde alleen duidelijk te maken dat de verschillen niet echt groot zijn. maar het is wel duidelijk dat er een groot verschil in rijkarakter zit, een TL is veel extremer qua rij en stuurgedrag dan een Fireblade mijn motor is tot 5000TPM niet echt beestachtig  maar daarboven wil ie echt wel flink sleuren  eigenlijk vind ik dat best handig dat het vermogen er zo geleidelijk uitkomt  je kan er lekker rustig mee toeren maar ook flink raggen Samenvatting: Jij rijdt een Honda, hét ouwe-lullen / vrouwen merk 
Ontkennen is zinloos En aangezien jij het wel 'handig' vindt dat het vermogen er zo geleidelijk uitkomt kunnen we maar één ding concluderen. Of althans, twee dingen eigenlijk. Maar een vrouw ben je niet dus dan blijft er nog maar één ding over  |
One_Punch_Mickey | dinsdag 28 februari 2006 @ 15:18 |
 |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 15:24 |
quote: Goed dat je het ff zegt! Aanstaande zaterdag:

Ik ga hierheen samen met Phatzak en nog wat MF'ers. Iemand van Fok!MC ook 
Ben er zelf zo rond 10:00 
Ik zet het ff in mijn sig omdat niet iedereen alles leest in dit topic  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 15:27 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:13 schreef Mercy_symbol het volgende:ik weet ook wel dat het op papier niet zoveel zegt  probeerde alleen duidelijk te maken dat de verschillen niet echt groot zijn. maar het is wel duidelijk dat er een groot verschil in rijkarakter zit, een TL is veel extremer qua rij en stuurgedrag dan een Fireblade Een Blade is ook een absolute topper in rij en stuurgedrag. quote: mijn motor is tot 5000TPM niet echt beestachtig  maar daarboven wil ie echt wel flink sleuren  eigenlijk vind ik dat best handig dat het vermogen er zo geleidelijk uitkomt  je kan er lekker rustig mee toeren maar ook flink raggen Daarvoor kocht ik nu juist een twee pitter, remember op koppel rijden in Hoog Vaals? Wil zonder doortrekken al lekker kunnen tractoren.
Maar inderdaad las ik ook al iemand op MF die een vierpitter wil omdat zijn twee pitter altijd uitnodigd tot hard rijden. Omgekeerde wereld. Zo zijn we weer terug bij af. quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:17 schreef hicham het volgende:Ontkennen is zinloos  En aangezien jij het wel 'handig' vindt dat het vermogen er zo geleidelijk uitkomt kunnen we maar één ding concluderen. Of althans, twee dingen eigenlijk. Maar een vrouw ben je niet dus dan blijft er nog maar één ding over 
Nou ja, dan nog mijn aanvulling erbij.. tractoren...en dat zit ik ook weer in een hokje.. |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 15:28 |
quote: Ik dacht "leuk, rijden op quads", maar die staan er niet bij 
Van Horeon kreeg ik ook laatst spam voor het proefrijden op nieuwe modellen... alleen vraag ik me af of ze dat wel zo zien zitten als ik later een keer langskom. Beginnen ze gelijk over die gecrashte ER-5 zeker  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 15:30 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:09 schreef hicham het volgende:Volgens mij ben ik ook een keer naar Sealife geweest, omdat we toen een gratis-toegang bon hadden  Maar jij hoeft de twins niet mee te nemen, je mag Mr. Redneck en Nick-ik-houd-mijn-pet-op meenemen  Dat bonnetje vond ik echter grappig omdat het overkwam als 'koop voor dit bonnetje 2 kinderen, gratis!'  Nick is er al eens geweest, 2 keer geloof ik met mij, en ook nog een keer met school. Dat laatste zei hij dan pas later.
In 10 minuten ben je er echt doorheen, en dan denk je .. wat heb ik nou eigenlijk gezien? quote: Als ze spectaculaire prijzen zetten dan wil ik al niet eens meer heen. Maken ze nooit waar. |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 15:37 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:27 schreef Worldbeater het volgende:[..] Nou ja, dan nog mijn aanvulling erbij.. tractoren...en dat zit ik ook weer in een hokje.. Moest meteen denken aan een fragment van Najib Amhali die dikke mensen in hokjes plaatst: Jij past er niet in, loop er maar omheen 
Disclaimer: niet omdat jij dik bent ofzo hoor, meer om het hokjes denken  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 15:38 |
Volgens mij is dit wel een goede deal.. wat denken jullie? quote:Nee ik heb geen motorzaak maar sleutel in mn garage. Beetje uit de handgelopen hobby...:) Ik onderhoud inderdaad veel motoren. In specialiteit de TL1000 motoren van suzuki. Ik kan ze bijna dromen. Voor een grote beurt loop ik de motor kompleet na. Kleppen stellen, synchroniseren, gasklep afstellen nieuwe olie/filter/bougies/luchtfilter. Remvloeistof controle indien nodig vervanging. En nog veel meer kleine dingen afhankelijk van de staat van onderhoud. De onderdelen heb ik. Mochten er speciale dingen vervangen moeten worden dan heb ik die op voorraad. Ik denk dat het zeker zin heeft om van rotterdam naar nijmegen te rijden. Ik heb eventueel ook de mogelijkheid om je motor te halen en te brengen. Totaal prijs voor bovenstaande incl. uren/onderdelen/kleinmateriaal en koffie ongeveer 270 euro, dat kostte het ook bij marco van het forum. Heb jij een TLR of S, hoeveel KM's en bouwjaar. |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 15:40 |
quote: Klinkt goed En gezien jouw koffiedrinkgedrag komt het wel goed uit, want het is inclusief koffie  |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 15:42 |
quote: Reken gewoon even uit hoeveel ie per uur ongeveer rekent. 
En het is sowieso leuker om met een "vriend" de motor samen onder handen te nemen. Als ie het nog professioneel ogend doet ook nog ben je echt veel beter weg dan bij een dealert.  quote: Motorrijders |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 15:44 |
Jups, langsbrengen dat hok. Vaak wordt je motor particulier beter gefixed dan in bij een motorzaak |
One_Punch_Mickey | dinsdag 28 februari 2006 @ 15:45 |
Noord-Scharwoude 

Met 2 graden  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 15:45 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:40 schreef hicham het volgende:Klinkt goed  En gezien jouw koffiedrinkgedrag komt het wel goed uit, want het is inclusief koffie 
Zat net alweer te twijfelen, maar toch maar een jus. quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:44 schreef Metz het volgende:Jups, langsbrengen dat hok. Vaak wordt je motor particulier beter gefixed dan in bij een motorzaak Hij heeft zelf ook een TL1000R, en net bij iemand anders de hele beurt naar tevredenheid uitgevoert. quote: Nu sneeuw hier. Leek eerder flink op te knappen, er is nog wel zon. Edit: nu is het weer regen en bewolkt. Edit: en nu weer sneeuw. |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 15:49 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:45 schreef Worldbeater het volgende:[..] Hij heeft zelf ook een TL1000R, en net bij iemand anders de hele beurt naar tevredenheid uitgevoert. [..] Nu sneeuw hier. Leek eerder flink op te knappen, er is nog wel zon. Dat bedoel ik. Ik werk thuis ook netter dan op het werk. Tijdsdruk gaat áltijd ten koste van de kwaliteit namelijk. Bovendien bespaar je ook nog een hoop geld. |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 15:52 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:49 schreef Metz het volgende:Dat bedoel ik. Ik werk thuis ook netter dan op het werk. Tijdsdruk gaat áltijd ten koste van de kwaliteit namelijk. Bovendien bespaar je ook nog een hoop geld. Wat doe jij dan voor werk? Vliegtuigen repareren?
En ja 270 euro per jaar aan onderhoud zou wel te doen zijn.
En ik kan gelijk een hoop dingen afkijken, olie wisselen doe ik normaal zelf. Kleppen stellen niet, maar eenmaal gezien. WPH ligt klaar in digitaal formaat. 568 pagina''s. quote: Smerig spelletje van KTM.  |
BazzieK | dinsdag 28 februari 2006 @ 15:54 |
Goede morgen, weer ff bijgelezen en gisteren toch de stad in geweest en blijkbaar snachts de PC nog aan gehad >.< |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:02 |
Beetje verrot he, 16.00 opstaan 

Damn, weet het niet meer. Of een dikke bike of een lekkere scherpe veredelde circuitfiets  |
One_Punch_Mickey | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:02 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:45 schreef Worldbeater het volgende:Nu sneeuw hier. Leek eerder flink op te knappen, er is nog wel zon. Edit: nu is het weer regen en bewolkt. Edit: en nu weer sneeuw. Hier precies zo 
Heb wel zin om te gaan zaterdag, mijn blik moet alleen gereed gemaakt worden voor apk (paar kleine dingetjes) en met dit weer blijf ik lekker in Arnhem als het iets warmer is en er gaan er meer vanuit deze regio dan zorg ik wel dat ik weer kan schakelen moet dat nog regelen  |
BazzieK | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:04 |
Of je ruilt je ZX6R voor een ZX400R voor op het circuit, stuurt lekker en koopt een nieuwe straatfiets. Weet toevallig nog wel een ZX400R staan |
One_Punch_Mickey | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:09 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:04 schreef BazzieK het volgende:Of je ruilt je ZX6R voor een ZX400R voor op het circuit, stuurt lekker en koopt een nieuwe straatfiets. Weet toevallig nog wel een ZX400R staan Je hebt het tegen pimb nu  |
BazzieK | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:10 |
Ja, was ff niet zo snel met replyen  |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:10 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:04 schreef BazzieK het volgende:Of je ruilt je ZX6R voor een ZX400R voor op het circuit, stuurt lekker en koopt een nieuwe straatfiets. Weet toevallig nog wel een ZX400R staan ZXR400 beginnersfiets 
Dan liever een ZX6R op het circuit en een 10R voor op de straat.  Of gewoon een 10 voor het circuit en op straat.  |
BazzieK | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:11 |
Kan het altijd proberen he Maarja een ZX6R voor het circuit is misschien wel leuker aangezien je daar verder de grenzen mee kan opzoeken. |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:14 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:11 schreef BazzieK het volgende:Kan het altijd proberen he  Maarja een ZX6R voor het circuit is misschien wel leuker aangezien je daar verder de grenzen mee kan opzoeken. Jij hebt hem toch ook net gekocht, wat valt er te proberen  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:15 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:11 schreef BazzieK het volgende:Kan het altijd proberen he  Maarja een ZX6R voor het circuit is misschien wel leuker aangezien je daar verder de grenzen mee kan opzoeken. Hangt van het circuit af, maar is wel leuker in Assen op het rechte stuk. De rest van de baan maakt het bijna geen flikker uit.
Alleen op de openbare weg rijden grotere motoren comfortabeler. |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:17 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:04 schreef BazzieK het volgende:Of je ruilt je ZX6R voor een ZX400R voor op het circuit, stuurt lekker en koopt een nieuwe straatfiets. Weet toevallig nog wel een ZX400R staan Weg met die buikschuivers! SM moet het zijn!

|
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:18 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:17 schreef hicham het volgende:[..] Samenvatting: Jij rijdt een Honda, hét ouwe-lullen / vrouwen merk  Ontkennen is zinloos  En aangezien jij het wel 'handig' vindt dat het vermogen er zo geleidelijk uitkomt kunnen we maar één ding concluderen. Of althans, twee dingen eigenlijk. Maar een vrouw ben je niet dus dan blijft er nog maar één ding over  maar de zogenaamde echte kerels hebben er toch moeite mee om hem te kloppen |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:20 |

|
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:23 |
Kut SM's. Dit soort pics heb ik een jaar lang lopen posten hier.
TLR verkooptopic. quote: Ding is wel erg mooi, veel goodies, weinig kilometers, en maar 5100 euro. Maar ja, Belg he. |
BazzieK | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:24 |
Nu jaagt hij zijn laatste potentiele klanten voor dat hok weg  |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:26 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:23 schreef Worldbeater het volgende:TLR verkooptopic. [..] Ding is wel erg mooi, veel goodies, weinig kilometers, en maar 5100 euro. Maar ja, Belg he. Grmbl.. dat topic is 5 jaar te vroeg.  |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:27 |
quote: Eindelijk een keer iets wat bij ons in de buurt is En ik zie het wel als een voordeel, hoe slechter het weer des te minder mensen die op komen draven voor een gratis run  quote: He'd better not, waar haalt ie ander het recht vandaan te tutoyeren* 
* Wie heeft dat woord verzonnen  |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:29 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:27 schreef hicham het volgende:He'd better not, waar haalt ie ander het recht vandaan te tutoyeren* * Wie heeft dat woord verzonnen  Inderdaad, er had mich gedust. Respectloos, denk dat ik hem uit de club zet.  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:34 |
En lekker gedaan die ondertitel Hiesjam, mijn muisaanwijzer ging er zonder na te denken zo naartoe. Klikte alleen nog net niet. |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:37 |
quote: De enige echte kerels die er momenteel in de Fok!MC zijn hebben baarden en rijden 600cc dussZZzz  quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:34 schreef Worldbeater het volgende: En lekker gedaan die ondertitel Hiesjam, mijn muisaanwijzer ging er zonder na te denken zo naartoe. Klikte alleen nog net niet. Fok!ken voor gevorderden: Links, van boven naar onder; gebruikersnaam, ondertitel, icon. Rechts, van boven naar onder; posticon - status - gebruikersnaam - postdatum - posttijd, postinhoud, signature. |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:45 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:37 schreef hicham het volgende:De enige echte kerels die er momenteel in de Fok!MC zijn hebben baarden en rijden 600cc dussZZzz  Hoe vaak nueken jullie per week en drinken alcohol, koffie etc? |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:48 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:23 schreef Worldbeater het volgende:Kut SM's. Dit soort pics heb ik een jaar lang lopen posten hier. TLR verkooptopic. [..] Ding is wel erg mooi, veel goodies, weinig kilometers, en maar 5100 euro. Maar ja, Belg he. Pepijn
zulke dingen moet jij hebben om een paddocstand te kunnen gebruiken |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:50 |
quote: Een echte mant nuekt alleen zijn getrouwde vrouw(en), drinkt geen alcohol en vernaggelt zijn smaakpappillen en bek niet met koffie. |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:54 |

SM |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 16:56 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:37 schreef hicham het volgende:[..] De enige echte kerels die er momenteel in de Fok!MC zijn hebben vlasbaardjes en rijden 600cc 23.4KW brommertjes dussZZzz : eensch |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 17:01 |
Al heimwee naar je SM WB?
Dan is hier je oplossing




Tiller 1000 SuperMosterd |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 17:02 |
quote: 1000?  quote: Knuppel in je reet  |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 17:06 |
Jajajaja.... t was ooit een echte TLR |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 17:14 |
quote: Dat was mij opgevallen inderdaad in dat topic, maar ook dat hij de paddockstand er bij de as inprikt. quote: Die pic komt mij bekend voor uit een hele serie. Nam altijd aan dat het Guidoke was.
Die TLR pic ook, maar ik kende alleen de eerste. De rest nog niet. Wel een eigen topic waard op MF.
Mijn KLX was ik trouwens zat na een rit van 2 x 150 kilometer door weer en wind waarbij ik na de eerste 144 kilometer meer dan een liter olie moest bijvullen wegens het aanhouden van een te hoge snelheid. Had hij daar tegen gekund, dan had ik nog steeds SM gereden. Een TLR ombouwen was wel de oplossing geweest naar de ultieme SM . T'is alleen weer te ziek om ècht te gebruiken schat ik zo. SPOILEREn ik ben er nu achter waar het oliefilter zit. |
Roderick2085 | dinsdag 28 februari 2006 @ 17:16 |
ik ben ook weer thuis... |
FemaleRebbel | dinsdag 28 februari 2006 @ 17:18 |
ff thuis, ff lezen, ff eten en veur de laatse keer |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 17:25 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 17:14 schreef Worldbeater het volgende:Die TLR pic ook, maar ik kende alleen de eerste. De rest nog niet.  Wel een eigen topic waard op MF. Whoei!
http://www.supermotardforum.nl/forum/viewtopic.php?t=33&start=0
|
dunc | dinsdag 28 februari 2006 @ 17:26 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 15:24 schreef hicham het volgende:[..] Goed dat je het ff zegt! Aanstaande zaterdag: [ afbeelding] Ik ga hierheen samen met Phatzak en nog wat MF'ers. Iemand van Fok!MC ook  Ben er zelf zo rond 10:00 Ik zet het ff in mijn sig omdat niet iedereen alles leest in dit topic  Noord Scharwoude? Das om de hoek Alleen 1000 uur is wel erg vroeg |
FemaleRebbel | dinsdag 28 februari 2006 @ 17:28 |
quote: Is mooi ...vooral dat ie zwart is, jammer van die teveul stickers  SPOILERhier tegenover mijn huis ligt een heel mooi weiland om te crossen....  zou 't wel es willen proberen |
RB | dinsdag 28 februari 2006 @ 17:33 |
S`morgens |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 17:36 |
quote: Maar dan wel met een verhaal er omheen.
Inderdaad leuk detail dat die uitlaatkelkjes mooi ..euh.. gebogen zijn aan de onderzijde. Design. quote:Op dinsdag 28 februari 2006 17:28 schreef FemaleRebbel het volgende:SPOILERhier tegenover mijn huis ligt een heel mooi weiland om te crossen....  zou 't wel es willen proberen <insert Smiley.Metz met aanhanger, hobbel de hobbel.gif> |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 17:38 |
quote: 
Wat voor bike ook alweer? |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 17:42 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 17:28 schreef FemaleRebbel het volgende:[..] Is mooi  ...vooral dat ie zwart is, jammer van die teveul stickers  SPOILERhier tegenover mijn huis ligt een heel mooi weiland om te crossen....  zou 't wel es willen proberen Teveul stickers? Boe kumps dich vandaan eigenlijk? |
dunc | dinsdag 28 februari 2006 @ 17:46 |
quote: Peugeot racefietsje |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 17:51 |
quote: Stickers horen op een wedstrijdmachine, en terrein rijden bij deze nou net niet. Tot zover de SM kennis van Rebbel. |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 17:58 |
Pimpende Paupers :r |
FemaleRebbel | dinsdag 28 februari 2006 @ 18:02 |
quote: Héél eigenlijk uit een durp bij R'dam, WB was my almost neighbour SPOILERso be nice to him en waar ik nu woon is duidelijk toch quote:Op dinsdag 28 februari 2006 17:51 schreef Worldbeater het volgende:[..] Stickers horen op een wedstrijdmachine, en terrein rijden bij deze nou net niet. Tot zover de SM kennis van Rebbel. thanks for helping me out , maar neemt nog niet weg dat ik 'm mooi vindt |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 18:03 |
quote: Ik jou ook... |
bwt | dinsdag 28 februari 2006 @ 18:10 |
quote: Klinkt idd goed ja misschien ook iets vooreo mijn SVtje |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 18:11 |
quote: Lacheuh |
Rausdouwer | dinsdag 28 februari 2006 @ 18:19 |
quote: Dit ding ziet er inderdaad wel vet uit. |
FemaleRebbel | dinsdag 28 februari 2006 @ 18:23 |
quote: Don't
Ik ga m'n elftal badderen en nog iets aan m'n outfit doen en op naar'De Foute Avond
Toedeledoki |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 18:27 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 18:23 schreef FemaleRebbel het volgende:[..] Don't Ik ga m'n elftal  badderen en nog iets aan m'n outfit doen  en op naar' De Foute Avond  Toedeledoki Badder ze Rebbelientje
Enneuh... Veul te laat en veul te zaat he |
Rausdouwer | dinsdag 28 februari 2006 @ 18:32 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 18:23 schreef FemaleRebbel het volgende:[..] Don't Ik ga m'n elftal  badderen en nog iets aan m'n outfit doen  en op naar' De Foute Avond  Toedeledoki Ben ik ff blij dat ik gewoon Rausdouwer heet.
Ja de laatste dag vandaag. Have fun! |
One_Punch_Mickey | dinsdag 28 februari 2006 @ 18:42 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:27 schreef hicham het volgende:Eindelijk een keer iets wat bij ons in de buurt is  En ik zie het wel als een voordeel, hoe slechter het weer des te minder mensen die op komen draven voor een gratis run  joah verzamelplaats @ Gelredome 
afstand boeit ook niet maar wel in combi met 2 graden hopelijk gaan de temps wat omhoog eind vd week... |
Rausdouwer | dinsdag 28 februari 2006 @ 19:03 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 18:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..] joah  verzamelplaats @ Gelredome  afstand boeit ook niet  maar wel in combi met 2 graden  hopelijk gaan de temps wat omhoog eind vd week... Het heeft nu ook wel lang genoeg geduurd. |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 19:28 |
Hoe lang duurt het ongeveer dat CJIB enveloppen van een trajectcontrole binnenkomen? Sneller dan een flitspaal toch, omdat trajectcontroles digitaal gaan terwijl bij flitspalen een blauwe vriend het rolletje eruit moet halen nietwaar  |
Rausdouwer | dinsdag 28 februari 2006 @ 19:33 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:28 schreef hicham het volgende:Hoe lang duurt het ongeveer dat CJIB enveloppen van een trajectcontrole binnenkomen?  Sneller dan een flitspaal toch, omdat trajectcontroles digitaal gaan terwijl bij flitspalen een blauwe vriend het rolletje eruit moet halen nietwaar  Ik kan daar niks zinnigs over zeggen. Staat dat niet ergens op internet? CJIB, flitsservice...
edit: ik geloof niet dat het op cjib.nl staat. |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 19:34 |
Ik lees net in de moto73 dat Hennie van der Most 2 cicuits aan het bouwen is in Duitsland, en die zijn begin 2007 beschikbaar voor publiek de tekeningen die erin staan zien er veelbelovend uit.
1 circuit wordt gebouwd in Meppen vlakbij de Grens en de andere in Hohenkirchen
raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen
Hier wat informatie over deze man
[ Bericht 7% gewijzigd door Mercy_symbol op 28-02-2006 19:40:07 ] |
Roderick2085 | dinsdag 28 februari 2006 @ 19:34 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:28 schreef hicham het volgende:Hoe lang duurt het ongeveer dat CJIB enveloppen van een trajectcontrole binnenkomen?  Sneller dan een flitspaal toch, omdat trajectcontroles digitaal gaan terwijl bij flitspalen een blauwe vriend het rolletje eruit moet halen nietwaar  wat heb je nou weer gedaan  |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 19:36 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:28 schreef hicham het volgende:Hoe lang duurt het ongeveer dat CJIB enveloppen van een trajectcontrole binnenkomen?  Sneller dan een flitspaal toch, omdat trajectcontroles digitaal gaan terwijl bij flitspalen een blauwe vriend het rolletje eruit moet halen nietwaar  Mits de computer van de trajectcontrole werkt ik heb ergens gelezen dat het nog niet geheel feilloos werkt |
Rausdouwer | dinsdag 28 februari 2006 @ 19:39 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:28 schreef hicham het volgende:Hoe lang duurt het ongeveer dat CJIB enveloppen van een trajectcontrole binnenkomen?  Sneller dan een flitspaal toch, omdat trajectcontroles digitaal gaan terwijl bij flitspalen een blauwe vriend het rolletje eruit moet halen nietwaar  Misschien moet jij deze site nog maar eens bestuderen. |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 19:44 |
quote: Ik zeg niks  quote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:36 schreef Mercy_symbol het volgende:[..] Mits de computer van de trajectcontrole werkt  ik heb ergens gelezen dat het nog niet geheel feilloos werkt Dat hoop ik dus ook, maar niet veel kans volgens mij  quote: Informatief Alleen nergens hoe lang het duurt voordat je de boete binnenkrijgt  |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 19:47 |
Slopend he, die onzekerheid |
Rausdouwer | dinsdag 28 februari 2006 @ 19:50 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:34 schreef Mercy_symbol het volgende:Ik lees net in de moto73 dat Hennie van der Most 2 cicuits aan het bouwen is in Duitsland, en die zijn begin 2007 beschikbaar voor publiek  de tekeningen die erin staan zien er veelbelovend uit. 1 circuit wordt gebouwd in Meppen vlakbij de Grens  en de andere in Hohenkirchen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen Hier wat informatie over deze man
In de info staat volgens mij niet vermeld dat het om een circuit gaat?
edit: net even in Moto73 gekeken, ziet er wel vet uit. Straks nog even lezen dan. |
Rausdouwer | dinsdag 28 februari 2006 @ 20:05 |
Gaaf, het klinkt echt als een leuk raceparadijs.
Hij is wel een beetje autogeoriënteerd, dus ik hoop dat er ook goede mogelijkheden komen voor de motorrijder. Maar als Ten Kate daar mag testrijden e.d. dan zal het best geschikt zijn. |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 20:06 |
quote: Zullen we alvast bespreken ? |
Fulcrum_X | dinsdag 28 februari 2006 @ 20:10 |
Zijn vast niet gratis toegankelijk? |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 20:11 |
quote: Welk circuit is dat wel ? |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 20:12 |
quote:Werkt trajectcontrole ook op de vluchtstrook of als ik van rijstrook wissel?
Ja. Trajectcontrole werkt op alle rijstroken en herkent ook voertuigen als ze van rijstrook zijn veranderd.  quote:Werkt trajectcontrole altijd en kan ik zien of het systeem aan staat?
Normaal gesproken is het de bedoeling om de apparatuur 24 uur per dag en 7 dagen per week operationeel te hebben. Wanneer het systeem aanstaat, is de pakkans 100%. Bij (vermoedens van) storingen wordt het systeem echter direct uitgeschakeld. Ook in de introductiefase van nieuwe systemen staat de apparatuur niet altijd aan. Het is niet te zien of een systeem aanstaat of niet - ook niet met een radardetector. En hier liegen ze dus gewoon glashard, kijk maar in een andere vraag op dezelfde pagina:quote:Ik ben geflitst door trajectcontrole terwijl ik niet te hard reed. Hoe zit dat?
Bij trajectcontrole wordt op verschillende plekken van ieder passerend voertuig een opname gemaakt. Met deze beelden berekent een computer de gemiddelde snelheid. Wanneer men zich aan de maximumsnelheid heeft gehouden, worden de opnames direct gewist. In dat geval wordt een voertuig wel geflitst, maar volgt er geen bon. Bij hardrijders worden de opname niet gewist, en krijgt hij/zij dus wel een bekeuring op de mat. M.a.w, flitsen = systeem werkt. Niet flietsen = systeem werkt niet  quote:Houdt trajectcontrole ook rekening met de snelheid die op de matrixborden wordt getoond?
Ja. Het systeem houdt inderdaad rekening met de maximumsnelheid op de matrixborden. Als ze tussentijds aan- of uitspringen of veranderen, houdt het systeem een 'pardontijd' aan en wordt de op dat moment hoogst geldende snelheidslimiet aangehouden, om niemand te benadelen en weggebruikers de tijd te geven om rustig hun snelheid aan te passen. Dit wist ik dan weer niet, weet nog dat pimber een keer langzaam reed omdat de matrix borden op 70 km/h stonden over de A2. Achteraf zei ik nog tegen hem alsof trajectcontrole daar rekening mee houdt 
Wel dus Maar nooit een bon gekregen dus zal wel uitgeschakeld zijn destijds  quote: Ja Maar verder is het wel mijn eigen domme schuld natuurlijk  |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 20:15 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:34 schreef Mercy_symbol het volgende:Ik lees net in de moto73 dat Hennie van der Most 2 cicuits aan het bouwen is in Duitsland, en die zijn begin 2007 beschikbaar voor publiek  de tekeningen die erin staan zien er veelbelovend uit. 1 circuit wordt gebouwd in Meppen vlakbij de Grens  en de andere in Hohenkirchen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen Hier wat informatie over deze man Doe eensz wat picssszzzz Ik ben helemaal niet geinteresseerd in die man  |
Rausdouwer | dinsdag 28 februari 2006 @ 20:21 |
quote: hij is ook niet de moeite waard om hier een hoop pics van te posten. |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 20:23 |
quote: ik heb geen pic's
kan helemaal niets vinden op Google |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 20:27 |
quote: 
Hij's knapper dan Mercy toch?  quote: Je hebt zo een ding thuis dat digicam heet en waar jij je geld in hebt gestopt, doe er wat mee  |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 20:36 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 20:27 schreef hicham het volgende:[..] [ afbeelding] Hij's knapper dan Mercy toch?  [..] Je hebt zo een ding thuis dat digicam heet en waar jij je geld in hebt gestopt, doe er wat mee  Dat is een goed idee
hier 2 piccies

 |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 20:40 |
quote:
Goede indeling, rechtsboven pimber en ik raggen. De rest van Fok!MC rechtsonder  |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 20:45 |
quote: Oh, en OPM mag ook wel rechtsboven  |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 20:45 |
Kwam een filmpje tegen van een paar maten van mij:
Wheeeely! |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 20:50 |
quote: dat is een foto van 1 cicuit hoor ze liggen nogal ver uit elkaar  |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 21:01 |
quote: Duke 2 
Maar jij zit er niet tussen toch? Of wel  quote: Die twee rode banen op het plaatje dat ik heb gequote  |
Metz | dinsdag 28 februari 2006 @ 21:02 |
quote: Nee.. Ik heb geen één goed wheely filmpje van mezelf |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 21:10 |
quote: Ik heb een digicam die goed kan filmen, jij hebt wheelykwaliteiten. Wanneer spreken we af  |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 21:17 |
Stuntbike te koop |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 21:41 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:34 schreef Mercy_symbol het volgende:Ik lees net in de moto73 dat Hennie van der Most 2 cicuits aan het bouwen is in Duitsland, en die zijn begin 2007 beschikbaar voor publiek  de tekeningen die erin staan zien er veelbelovend uit. 1 circuit wordt gebouwd in Meppen vlakbij de Grens  en de andere in Hohenkirchen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen raggen Hier wat informatie over deze man Beter heeft hij ook geen rekening gehouden met geluidseisen.
Gaaf zo'en man, alleen maar LTS met de hakken in de sloot blijven staan, maar schatje rijk op karakter.  En ik zou al lang gaan rentenieren.
Maar ja onze Bollen werken ook nog steeds door, en dat spaargeld maar groeien. SPOILERSorry kan het niet laten. Ik ben nu nagenoeg blut trouwens. quote: Veel te groot en te zwaar zo'en 1200, beter neem je een Bandit 600 op 25 Kw. Ik heb gezien dat iemand daar prima mee kan stunten. |
Fulcrum_X | dinsdag 28 februari 2006 @ 21:42 |
quote: Zag hem ook al, leuk dingetje
Alleen jammer dat ie niet rood is |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 21:54 |
Iemand nog een mooie TLR kopen?
Rebbelzwart.  quote: |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 22:08 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 21:41 schreef Worldbeater het volgende:[..] Maar ja onze Bollen werken ook nog steeds door, en dat spaargeld maar groeien. SPOILERSorry kan het niet laten. Ik ben nu nagenoeg blut trouwens.  quote:[..] Veel te groot en te zwaar zo'en 1200, beter neem je een Bandit 600 op 25 Kw. Ik heb gezien dat iemand daar prima mee kan stunten. Menig stunter is op een B12 begonnen, vraag me af hoeveel er op een B6 25KW zijn begonnen  quote: Zie mijn signature, je hoeft alleen de afsluitdijk over te knallen en je bent er. Weten we eindelijk of je motor 25KW is of niet  |
Fulcrum_X | dinsdag 28 februari 2006 @ 22:13 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 22:08 schreef hicham het volgende:[..] Zie mijn signature, je hoeft alleen de afsluitdijk over te knallen en je bent er. Weten we eindelijk of je motor 25KW is of niet  Mja jammer dat het weer op zaterdag is.. dan werk ik dus |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 22:30 |
quote:  quote: En dat voor 7.450 
btw: stelletje jankerds  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 22:34 |
quote: Cabaret.
Hoop ik voor ze..anders zijn het Gordon en Gerard Joling in vermomming. quote:Op dinsdag 28 februari 2006 21:10 schreef hicham het volgende:Ik heb een digicam die goed kan filmen, jij hebt wheelykwaliteiten. Wanneer spreken we af  Ow ja, kan jij mij de full size van de beide meet pics nog even mailen? |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 22:37 |
quote: Ah, de Hissef en Youcham * van het TL-1000 topic? 
Wederom mooie compilatie van TT Isle of Man 
Zo, en nu trek ik m'n kop van het scherm af en ga pitten. Heb de laatste dagen genoeg achter Fok!MC gezeten en moet vanaf morgen maar weer eens wat aan school doen (Misschien is zo een kneuscursus die Fulcrum laatst volgde wel wat voor mij )
* Hoe zou het R2-D2 nu vergaan zonder Fok!MC 
-editquote: Tuurlijk skatjuh, komt 'ran!  Stuur het ook wel gelijk naar die ouwe lul euhm .. hoe heet ie ook al weer... Mercy ja!  |
Mercy_symbol | dinsdag 28 februari 2006 @ 22:39 |
quote: Tis maar een Suzuki |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 22:40 |
quote: Heb jij geen mail dan?
Ik ga ook pitten. Ofzo.  |
hicham | dinsdag 28 februari 2006 @ 22:50 |
quote: De laatste informatie die ik heb ging over een kleine blonde dame tussen in een land vol grote negers 
Maar dat schijnt niet van haar af te komen 
Mail verzonden  |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 23:06 |
quote: Hehehe 
Maar die van Jaymn + poserpics + poseroutfit + poserstunts is pas de ultieme combinatie.  |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 23:06 |
Net nog een auto in een opengebraken trambaan zien staan. Specs:
- Peugeot 205 - Rood - Vrouw - Blond
 |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 23:08 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 22:50 schreef hicham het volgende:De laatste informatie die ik heb ging over een kleine blonde dame tussen in een land vol grote negers De gekuiste versie that is? quote:Maar dat schijnt niet van haar af te komen  Dat oude mannetje uit Den Bosch zeker? quote:Mail verzonden  Pimber doet het gewoon met mijn Chello. quote:
Damn, ik ben net lid geworden van een vrouwenforum. |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 23:12 |
quote: mercy-symbol.nl?  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 23:14 |
Komt door dat topic van vanmiddag wat jij poste. |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 23:14 |
Ik moet gewoon huilen om Isle of Man TT filmpjes, zo prachtig  |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 23:17 |
quote: Ik begrijp het.. voel het ook zo. |
worldpimber | dinsdag 28 februari 2006 @ 23:17 |
quote: quote:Op zoek naar een stapmaatje, en vriendin, een boek of iets anders?  |
Fulcrum_X | dinsdag 28 februari 2006 @ 23:23 |
quote: Heb haar wel gemaild maar niks terug ontvangen |
Worldbeater | dinsdag 28 februari 2006 @ 23:30 |
quote:
Ik zag een onderwerp in het forum en moest gewoon reageren. In de voorwaarden staat nog expliciet: alleen voor vrouwen.
Aan de andere kant kan ik het misschien wel gebruiken als Trojan horse. quote: Replyen is niet haar sterktste kant. maar misschien komt dat nog. Ze heeft ons vast al bijgelezen in een internetcafe. SPOILERVolgens mij is ze met een week ook weer even terug... voor een maand.. En nou taai ik echt af.  |
Fulcrum_X | dinsdag 28 februari 2006 @ 23:48 |
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 23:30 schreef Worldbeater het volgende:[..] Replyen is niet haar sterktste kant. maar misschien komt dat nog. Ze heeft ons vast al bijgelezen in een internetcafe. SPOILERVolgens mij is ze met een week ook weer even terug... voor een maand.. En nou taai ik echt af.  
Artoeeeeeeeeeeeeeee groeten vanuit het koude Fryslân
Ik ga nu ook maffen |
worldpimber | woensdag 1 maart 2006 @ 01:08 |
quote:Op zondag 19 februari 2006 20:12 schreef __Saviour__ het volgende:Zeg dat je juryplicht hebt in een rechtszaak waarin een man 3 baby's doodde uit zelfverdediging. |
worldpimber | woensdag 1 maart 2006 @ 01:08 |
 |
worldpimber | woensdag 1 maart 2006 @ 01:08 |
 |
worldpimber | woensdag 1 maart 2006 @ 01:09 |
 |
worldpimber | woensdag 1 maart 2006 @ 01:10 |
En de volgende mag... |
BazzieK | woensdag 1 maart 2006 @ 01:54 |
Boete voor verstoring van openbare orde tijdens carnaval |