Nee joh, jammer dat ze tegenwoordig zo laat zijn ipv de vroege tijden van 'vroeger'. Vond ik als kind altijd tof, dan zat je midden in de nacht klaar voor F1 toen het nog echt 's nachts was in zulke landen, keek je naar buiten en was het overal donker (behalve misschien bij nog één ander huis), dan voelde je je echt een fanquote:Op donderdag 5 maart 2026 08:03 schreef ESF1Gamer het volgende:
Heb ik al gezegd dat het veel te vroeg de sessies zijn.
Dat is voor mij ook wel de volgorde, hoewel ik ook geen hekel heb aan avondracesquote:Op donderdag 5 maart 2026 08:06 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Nee joh, jammer dat ze tegenwoordig zo laat zijn ipv de vroege tijden van 'vroeger'. Vond ik als kind altijd tof, dan zat je midden in de nacht klaar voor F1 toen het nog echt 's nachts was in zulke landen, keek je naar buiten en was het overal donker (behalve misschien bij nog één ander huis), dan voelde je je echt een fan
Dit is ook wel prima, sowieso alleen mensen in je buurt die ook willen kijken want de rest ligt nog op bed
Mijn favoriete races, in volgorde:
1. Supervroege races
2. Beetje vroege races
3. Normaletijdraces
4. Lateropdedagraces
5. Avondraces
Als die op zaterdag zouden zijn zou ik dat ook niet hebbenquote:Op donderdag 5 maart 2026 08:17 schreef Symphonic het volgende:
[..]
Dat is voor mij ook wel de volgorde, hoewel ik ook geen hekel heb aan avondraces
Avondrace is een beetje afhankelijk van of die op een zaterdag- of zondagavond is, op de zondag een race om 22.00 uur is altijd jammer omdat het dan race kijken en gelijk naar bed is zonder hier na te kunnen pratenquote:Op donderdag 5 maart 2026 08:17 schreef Symphonic het volgende:
[..]
Dat is voor mij ook wel de volgorde, hoewel ik ook geen hekel heb aan avondraces
quote:Aston Martin-teambaas vreest zenuwbeschadiging bij coureurs door trillingen
Aston Martin beperkt het aantal ronden tijdens de Grand Prix van Australië. De renstal wil voorkomen dat coureurs Fernando Alonso en Lance Stroll zenuwbeschadiging oplopen door sterke trillingen in de auto, aldus teambaas Adrian Newey.
Volgens Newey worden de trillingen veroorzaakt door de door Honda geleverde motor, die de schokken via het chassis doorgeeft aan het stuur.
"Die trilling veroorzaakt al wat kleine problemen, zoals spiegels die eraf vallen, achterlichten die losraken," zei hij in Albert Park. "Maar het belangrijkste probleem is dat die trilling uiteindelijk in de vingers van de coureur terechtkomt."
Alonso zegt dat hij niet meer dan 25 ronden achter elkaar kan rijden zonder risico op blijvende zenuwbeschadiging in zijn handen. Stroll voelt de grens al na 15 ronden. "We moeten het aantal ronden tijdens de race dus fors beperken, totdat we de bron van de trilling hebben gevonden," aldus Newey.
De Britse renstal kampte tijdens de wintertests al met technische problemen, waardoor het aantal afgelegde kilometers beperkt bleef. Volgens Newey is er wel vooruitgang geboekt bij het verminderen van de trillingen in het batterijpakket, maar blijft het probleem in het chassis bestaan.
Honda-topman Koji Watanabe kan niet voorspellen wanneer de problemen zijn opgelost. "Ik wil dat het snel gaat, maar op dit moment is het lastig te zeggen wanneer en hoe," zei hij.
https://nos.nl/artikel/26(...)eurs-door-trillingen
Alonso en Honda is geen gelukkig huwelijk blijkt maar weer.quote:
quote:Op donderdag 5 maart 2026 08:38 schreef de_boswachter het volgende:
Hopelijk Aston Martin podium. Hup Alonso. Vijfentwintig jaar god. COME ON.
Is die auto in China gebouwd ofzoquote:
Die mogen al blij zijn als ze de race kunnen uitrijdenquote:
Bij kwalificatie komen niet verder dan Q1 om de auto te sparen.quote:Op donderdag 5 maart 2026 08:41 schreef LTVDK het volgende:
[..]
Die mogen al blij zijn als ze de race kunnen uitrijden![]()
Dat wordt lachen als hij in ronde 10 uitvalt.quote:Op donderdag 5 maart 2026 08:42 schreef de_boswachter het volgende:
[..]
GOAT als Fernando kan zoiets wel handelen. Die gaan ons verrassen. Mark my words!
Eerder Gp3 enginequote:
Lachen om het leed van anderen. Dan spoor je sowieso niet.quote:Op donderdag 5 maart 2026 08:43 schreef ESF1Gamer het volgende:
Dat wordt lachen als hij in ronde 10 uitvalt.
Het is entertainment. Ik lach.quote:Op donderdag 5 maart 2026 09:19 schreef de_boswachter het volgende:
[..]
Lachen om het leed van anderen. Dan spoor je sowieso niet.
Maar denk echt dat ze een rookgordijn aan het optrekken zijn. Zondag vlammen.
Vandaar dat ze amper hebben getest, het is allemaal tactiek.quote:Op donderdag 5 maart 2026 09:19 schreef de_boswachter het volgende:
[..]
Lachen om het leed van anderen. Dan spoor je sowieso niet.
Maar denk echt dat ze een rookgordijn aan het optrekken zijn. Zondag vlammen.
En daarna Hadjar xDquote:Op donderdag 5 maart 2026 09:51 schreef heywoodu het volgende:
Pre-season niet echt meegekregen, maar is Russell nou echt puur op basis daarvan de favoriet voor de wereldtitel, met Verstappen en Leclerc als naaste belagers en dan Hamilton en Antonelli en dan pas Norris en Piastri?
Klinkt wel vreemd, maar het is ook het enige team met een Honda motor en dat is wat dat betreft ook een nadeelquote:Op donderdag 5 maart 2026 11:02 schreef George_of_the_Jungle het volgende:
Hadden ze die trilling van de motor naar het chassis niet eerder op kunnen merken? Vind dat toch wel een beetje vreemd, een issue die maar bij een motor producent speelt, en zelfs een met ervaring met F1-motoren. Volgens mij krijgen we niet het hele verhaal te horen.
Lance haalt sowieso nooit meer rondjes dan 15.quote:Op donderdag 5 maart 2026 11:11 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Klinkt wel vreemd, maar het is ook het enige team met een Honda motor en dat is wat dat betreft ook een nadeel
"Fernando heeft het gevoel dat hij niet meer dan 25 ronden kan rijden voordat hij blijvende zenuwschade aan zijn hand oploopt. Lance geeft aan dat zijn grens bij vijftien ronden ligt.”
lol. Comedy capers. En Alonso baas boven baas
Lollipopman kan daar vast iets mee.quote:Op donderdag 5 maart 2026 11:02 schreef George_of_the_Jungle het volgende:
Hadden ze die trilling van de motor naar het chassis niet eerder op kunnen merken? Vind dat toch wel een beetje vreemd, een issue die maar bij een motor producent speelt, en zelfs een met ervaring met F1-motoren. Volgens mij krijgen we niet het hele verhaal te horen.
Ik denk dat Newey gewoon een gigantische blunder heeft begaan mnet het ontwerp van de auto en dat ze het niet durven toe te geven.quote:Op donderdag 5 maart 2026 11:02 schreef George_of_the_Jungle het volgende:
Hadden ze die trilling van de motor naar het chassis niet eerder op kunnen merken? Vind dat toch wel een beetje vreemd, een issue die maar bij een motor producent speelt, en zelfs een met ervaring met F1-motoren. Volgens mij krijgen we niet het hele verhaal te horen.
Al besprokenquote:Op donderdag 5 maart 2026 11:17 schreef TweedeKlum het volgende:
Ow, hij heeft zijn best gedaan.![]()
Bekijk deze YouTube-video
En zenuwschade heeft ie al langquote:Op donderdag 5 maart 2026 11:15 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
[..]
Lance haalt sowieso nooit meer rondjes dan 15.
Ach, daar wordt toch nog wel het een en ander in aangepast. Nu kut, aan het eind van het jaar in elk geval minder kut.quote:Op donderdag 5 maart 2026 08:42 schreef PzKpfw het volgende:
Ik ben heel benieuwd naar hoe die nieuwe regelementen gaan uitpakken maar ik vrees een grote shitshow.
Russell werd ook al als favoriet aangemerkt voordat er überhaupt getest was, puur omdat men verwachtte dat Mercedes de beste motor gebouwd had. De pre-season tests hebben op zich bevestigd dat de Mercedes idd goed is, maar er bleek ook uit dat Ferrari en Red Bull het goed voor elkaar hadden (met RB als grote verrassing daarbij, gezien hun eerste seizoen met de RBPT). Bovendien leken de auto's met Ferrari-motor een snellere start te kunnen maken dan met name de Mercedes-motoren. De 'kenners' hebben echter hun voorspelling niet aan durven passen en dus wordt Russell nog steeds het vaakst genoemd als WDC komend seizoen.quote:Op donderdag 5 maart 2026 09:51 schreef heywoodu het volgende:
Pre-season niet echt meegekregen, maar is Russell nou echt puur op basis daarvan de favoriet voor de wereldtitel, met Verstappen en Leclerc als naaste belagers en dan Hamilton en Antonelli en dan pas Norris en Piastri?
Nu is de gp van Australië sowieso al niet geweldig over het algemeen. Dus die eerste race gaat ook niet meteen een goed beeld geven verwacht ik.quote:Op donderdag 5 maart 2026 12:05 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Ach, daar wordt toch nog wel het een en ander in aangepast. Nu kut, aan het eind van het jaar in elk geval minder kut.
Het blijft koffiedik kijken op dit moment, zondag weten we meer.quote:Op donderdag 5 maart 2026 09:51 schreef heywoodu het volgende:
Pre-season niet echt meegekregen, maar is Russell nou echt puur op basis daarvan de favoriet voor de wereldtitel, met Verstappen en Leclerc als naaste belagers en dan Hamilton en Antonelli en dan pas Norris en Piastri?
Ze gaan niet ver voor de bocht van het gas af, ze blijven volgas, maar in de fase voor het aanremmen decelereert de auto om energie op te laden (terwijl ze nog volgas rijden). Dat is dat "superclipping" waar het de laatste tijd over gaatquote:Op donderdag 5 maart 2026 12:35 schreef quo_ het volgende:
Kon nog wel eens interessant worden met de tow van de teammaat. Als je nu voor het optimale rondje al ver voor een bocht van het gas af moet om bij te laden kun je wellicht behoorlijk wat winnen door een teammaat voor je die het gas er op houdt.
100% precies andersomquote:Op donderdag 5 maart 2026 08:17 schreef Symphonic het volgende:
Mijn favoriete races, in volgorde:
1. Supervroege races
2. Beetje vroege races
3. Normaletijdraces
4. Lateropdedagraces
5. Avondraces
watjequote:Op donderdag 5 maart 2026 13:16 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
Ik sla VT1 wel over. VT2 haak ik wel aan denk ik.
Zelluf.quote:
Haha idd hier ookquote:
Precies!quote:Op donderdag 5 maart 2026 09:30 schreef TweedeKlum het volgende:
Vandaar dat ze amper hebben getest, het is allemaal tactiek.
Bij deze meld ik mij af voor VT1 en 3. VT2 kijk ik waarschijnlijk via mijn mobiel, dus dan niet op FOK!.quote:Op donderdag 5 maart 2026 13:16 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
Ik sla VT1 wel over. VT2 haak ik wel aan denk ik.
Ik denk dat veel personeel wat ervaring heeft met F1 motoren juist weggegaan is toen Honda zich terugtrok uit de F1. De vraag is maar hoeveel ervaring ze nog hadden.quote:Op donderdag 5 maart 2026 11:02 schreef George_of_the_Jungle het volgende:
Hadden ze die trilling van de motor naar het chassis niet eerder op kunnen merken? Vind dat toch wel een beetje vreemd, een issue die maar bij een motor producent speelt, en zelfs een met ervaring met F1-motoren. Volgens mij krijgen we niet het hele verhaal te horen.
Goed begin dit.quote:
Ik denk dat de fout bij Honda ligt, die waren eerst al zo dom om zich terug te trekken, waardoor Red Bull ook wat F1 toppers naar hun eigen motorenproject konden halen, toen toch weer vrij laat besloten mee te doen en dat breekt ze nu op.quote:Op donderdag 5 maart 2026 11:21 schreef ESF1Gamer het volgende:
[..]
Ik denk dat Newey gewoon een gigantische blunder heeft begaan mnet het ontwerp van de auto en dat ze het niet durven toe te geven.
Ik heb geen ploffende motor gezien.quote:Op donderdag 5 maart 2026 17:01 schreef Tarado het volgende:
[..]
Ik denk dat de fout bij Honda ligt, die waren eerst al zo dom om zich terug te trekken, waardoor Red Bull ook wat F1 toppers naar hun eigen motorenproject konden halen, toen toch weer vrij laat besloten mee te doen en dat breekt ze nu op.
En lullig maar het is niet vreemd voor Aziaten als ze iets fout zien gaan dit niet aan hun meerdere durven mee te delen en dus wachten totdat het wordt opgemerkt.
Zijn we het niet eensquote:Op donderdag 5 maart 2026 18:07 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Ik heb geen ploffende motor gezien.
Alles daar omheen is sinds juni op verzoek van Newey aangepast, beter had Newey vastgehouden aan wat in juni in Sakura op de testbank draaide voor dit jaar.
Dan had hij het hele jaar gehad om het pakket met zijn gewenste veranderingen te optimaliseren.
Naar Honda wijzen is wat mij betreft gewoon onterecht.
Dat weet ik, ook de versnellingsbak die niet heel kon blijven is van Aston zelf.quote:
De Aston Martin onder de modsquote:
Iddquote:Op donderdag 5 maart 2026 08:39 schreef ESF1Gamer het volgende:
[..]
Alonso en Honda is geen gelukkig huwelijk blijkt maar weer.
Als Hadjar het lowkey aanpakt welquote:Op donderdag 5 maart 2026 20:33 schreef 3rr0r het volgende:
Ik ben benieuwd of Max iets aan z'n teamgenoot gaat hebben dit seizoen.
Maar Aston Martin heeft Honda overtuigd terug te komen, je kunt het Honda niet kwalijk nemen dat Aston Martin dat schijnbaar zo aantrekkelijk heeft gemaakt. En Aston Martin wist ook wel dat veel kennis en ervaring vertrokken was op dat moment al.quote:Op donderdag 5 maart 2026 17:01 schreef Tarado het volgende:
[..]
Ik denk dat de fout bij Honda ligt, die waren eerst al zo dom om zich terug te trekken, waardoor Red Bull ook wat F1 toppers naar hun eigen motorenproject konden halen, toen toch weer vrij laat besloten mee te doen en dat breekt ze nu op.
En lullig maar het is niet vreemd voor Aziaten als ze iets fout zien gaan dit niet aan hun meerdere durven mee te delen en dus wachten totdat het wordt opgemerkt.
Ik werk niet voor 6:00 op zondagenquote:Op donderdag 5 maart 2026 20:31 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Begint dat Sjaak afhaak gedoe nu al weer?
ftfyquote:Op donderdag 5 maart 2026 21:06 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Ik werk niet voor 6:00 op zondagen
Ik ben bang dat we voorlopig het hele verhaal niet gaan horen. Het zal toch niet alleen aan Honda liggen lijkt me. Die worden nu wel aardig door het slijk gehaald. Niet chill.quote:Op donderdag 5 maart 2026 21:02 schreef George_of_the_Jungle het volgende:
[..]
Maar Aston Martin heeft Honda overtuigd terug te komen, je kunt het Honda niet kwalijk nemen dat Aston Martin dat schijnbaar zo aantrekkelijk heeft gemaakt. En Aston Martin wist ook wel dat veel kennis en ervaring vertrokken was op dat moment al.
De trillingen zullen inderdaad uit de motor komen, maar waarom is dat niet opgemerkt op een testbank?
Waarschijnlijk wel opgemerkt, maar ze wilden het maximale eruit halen bij zowel de motor als het chassisquote:Op donderdag 5 maart 2026 21:02 schreef George_of_the_Jungle het volgende:
[..]
Maar Aston Martin heeft Honda overtuigd terug te komen, je kunt het Honda niet kwalijk nemen dat Aston Martin dat schijnbaar zo aantrekkelijk heeft gemaakt. En Aston Martin wist ook wel dat veel kennis en ervaring vertrokken was op dat moment al.
De trillingen zullen inderdaad uit de motor komen, maar waarom is dat niet opgemerkt op een testbank?
Ik heb leuke spelletjes gemaaktquote:
Van het weekend zien en horen we weer meer, maar dit gaat wel even duren.quote:Op donderdag 5 maart 2026 21:09 schreef Perox het volgende:
[..]
Ik ben bang dat we voorlopig het hele verhaal niet gaan horen. Het zal toch niet alleen aan Honda liggen lijkt me. Die worden nu wel aardig door het slijk gehaald. Niet chill.
lege batterijquote:
dan racing bulls ookquote:Op vrijdag 6 maart 2026 02:34 schreef 3rr0r het volgende:
McLaren heeft wat batterijen op Temu besteld
Allard leest meequote:Op vrijdag 6 maart 2026 02:42 schreef TwenteFC het volgende:
Gewoon voor de context, vorig jaar:
[ afbeelding ]
Nee dat HAD ik niet verwachtquote:
VER begint nog beterquote:Op vrijdag 6 maart 2026 02:53 schreef ChevyCaprice het volgende:
Hadjar WEER P1
Damn. Die gast begint goed.
Iets beter dan Yuki of die Lawson koekebakker verwacht maar dit is veelbelovend. Straks gaat hij nog punten van Max wegsnoepenquote:Op vrijdag 6 maart 2026 02:53 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Nee dat HAD ik niet verwachtjij?
Die solo jaren van max hadden ook wel wat. Maar zou ook wel eens leuk zijn dat Redbull strategisch iets kan met een teammaat die iig binnen de halve seconde blijft.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 02:55 schreef 3rr0r het volgende:
[..]
Iets beter dan Yuki of die Lawson koekebakker verwacht maar dit is veelbelovend. Straks gaat hij nog punten van Max wegsnoepen
Van mij mag die. Eindelijk weer een beetje heibel bij Red Bull.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 02:55 schreef 3rr0r het volgende:
[..]
Iets beter dan Yuki of die Lawson koekebakker verwacht maar dit is veelbelovend. Straks gaat hij nog punten van Max wegsnoepen
Voorlopig op 6, boven toekomstig WDC (volgens de kenners) Russellquote:
Ja dat wordt wennen, een 2e rijder die bruikbaar is.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 02:56 schreef TwenteFC het volgende:
[..]
Die solo jaren van max hadden ook wel wat. Maar zou ook wel eens leuk zijn dat Redbull strategisch iets kan met een teammaat die iig binnen de halve seconde blijft.
Heeft nog een half uurquote:Op vrijdag 6 maart 2026 02:57 schreef Jane het volgende:
[..]
Voorlopig op 6, boven toekomstig WDC (volgens de kenners) Russell
Dat mag die met zijn 11 seizoenen ervaring.quote:
Er komt nog geen strategie aan te pas vandaarquote:Op vrijdag 6 maart 2026 03:03 schreef HiDiHo het volgende:
Valt mij toch mee dat Ferrari mee kan komen
De versnellingsbak moet gerepareerd worden zegt menquote:Op vrijdag 6 maart 2026 03:13 schreef Tijn het volgende:
Lando Norris ziet er niet uit alsof-ie gaat instappen deze sessie. Wat is daar aan de hand?
Data van Duitse geldautomaat naar Kanaleneiland kwam van pasquote:Op vrijdag 6 maart 2026 03:22 schreef Tijn het volgende:
Serieus knap wat Audi hier laat zien tot nu toe.
Ik heb het ook zwaar, ja. Maar ik ben hier wel, itt tot sommige mensen die 'hoe vroeger hoe beter' vinden.quote:
Inderdaad, waar zijn die ochtendmensen nouquote:Op vrijdag 6 maart 2026 04:20 schreef Jane het volgende:
[..]
Ik heb het ook zwaar, ja. Maar ik ben hier wel, itt tot sommige mensen die 'hoe vroeger hoe beter' vinden.
Hier, maar voor trainingen zet ik geen wekkerquote:Op vrijdag 6 maart 2026 04:37 schreef Tijn het volgende:
[..]
Inderdaad, waar zijn die ochtendmensen nou
man-vrouw of bedoel je gewoon OV?quote:Op vrijdag 6 maart 2026 05:31 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
Ik ben in transit zo meteen, kan VT2 net niet zien
Autoquote:
Het is niet druk op de weg, scheeltquote:Op vrijdag 6 maart 2026 05:34 schreef Tijn het volgende:
[..]
Op de vluchtstrook parkeren en de F1TV-app aanzwengelen dan
moest nog koffie in doenquote:
hij valt met zijn NEUS in de boterquote:Op vrijdag 6 maart 2026 06:01 schreef Jane het volgende:
Kijken of Russell alle voorspellingen nu wel gaat waarmaken of dat hij wacht tot de kwalificatie.
je bedoelt F1 mercedes hequote:
2-3, die tijden waren op soft. Nu rijdt de top met hard.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 06:14 schreef greysbones het volgende:
toch echt 5 seconden langzamer dan vorig jaar
Ja, extreem grote problemen. Die kunnen amper 10 rondjes rijden voordat de auto uit elkaar trilt.quote:
of Alonso vervloekt isquote:Op vrijdag 6 maart 2026 06:17 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ja, extreem grote problemen. Die kunnen amper 10 rondjes rijden voordat de auto uit elkaar trilt.
moet je uberhaupt willen rijden als je weet dat de trillingen niet verholpen zijnquote:
Het was eigenlijk sowieso al wel duidelijk dat ze niet in staat gingen zijn om de race uit te rijden. Voor nu is het spannend of ze überhaupt binnen de 107% weten te komen.quote:
Die gaan niet racen, dat is klaar na FP3quote:Op vrijdag 6 maart 2026 06:20 schreef Tijn het volgende:
[..]
Het was eigenlijk sowieso al wel duidelijk dat ze niet in staat gingen zijn om de race uit te rijden. Voor nu is het spannend of ze überhaupt binnen de 107% weten te komen.
Ja, dramatisch hoor. Cadillac is slecht, maar wat Aston hier laat zien gaat echt nergens over.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 06:26 schreef Tarado het volgende:
[..]
Die gaan niet racen, dat is klaar na FP3
Hoiquote:Op vrijdag 6 maart 2026 06:32 schreef _UserName_ het volgende:
Ik kom alleen even hoi zeggen
We zijn er weer!
het lijkt mequote:Op vrijdag 6 maart 2026 06:39 schreef Tijn het volgende:
Kheb het idee dat de zandzakken er eindelijk wat vanaf gaan.
Ik zou oprecht graag een team China/Korea willen zien op de grid.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 06:19 schreef Watmoetjenou het volgende:
[..]
Gewoon ff via Temu nieuwe bestellen.
Dan wordt je gek van de piepjes en dat derderangs android systeem dat ze in alle auto's gooien. Bij ons gooit ie CarPlay eruit als je per ongeluk te dicht langs iets rijdt, dan neemt de camera het systeem over. Dat heb je in F1 natuurlijk de hele tijd.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 06:42 schreef Kickinalfa het volgende:
[..]
Ik zou oprecht graag een team China/Korea willen zien op de grid.
Gewoon een BYD/Geely auto, of een Hyundai/Samsung.
hopelijk heeft RBR wel genoeg onderdelen meequote:
Wie niet dan?quote:Op vrijdag 6 maart 2026 06:53 schreef greysbones het volgende:
[..]
hopelijk heeft RBR wel genoeg onderdelen mee
met minder dan de helft van de ronden(ten opzichte van de anderen) toch p6quote:Op vrijdag 6 maart 2026 06:54 schreef Jane het volgende:
Nou, na FP1 was ik optimistischer. Was ik nou maar naar bed gegaan.
je bedoelt dat ze bij de FIA kunnen aanbellen??quote:Op vrijdag 6 maart 2026 06:55 schreef Watmoetjenou het volgende:
[..]
Zijn die batterijen niet gewoon reglementair geregeld? Geen idee hoor
Nee. Maar het echte probleem bij Aston is dat ze zoveel last van vibraties hebben dat elke nieuwe accu die je erin zet na 6 rondjes weer stuk is. Die auto is fundamenteel niet in staat om een hele race te rijden op dit moment.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 06:55 schreef Watmoetjenou het volgende:
[..]
Zijn die batterijen niet gewoon reglementair geregeld? Geen idee hoor
Nee bedoel een maximum per race, net als de banden zegmaar.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 06:56 schreef greysbones het volgende:
[..]
je bedoelt dat ze bij de FIA kunnen aanbellen??
Eerste weekend dit jaar, kom opquote:Op vrijdag 6 maart 2026 06:54 schreef Jane het volgende:
Nou, na FP1 was ik optimistischer. Was ik nou maar naar bed gegaan.
als een onderdeel van de auto kapot is zou je hem toch moeten vervangenquote:Op vrijdag 6 maart 2026 06:56 schreef Watmoetjenou het volgende:
[..]
Nee bedoel een maximum per race, net als de banden zegmaar.
Die keek ik in bed.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 06:54 schreef Jane het volgende:
Nou, na FP1 was ik optimistischer. Was ik nou maar naar bed gegaan.
Ah oke, dacht dat het misschien een nieuwe regel wasquote:Op vrijdag 6 maart 2026 06:57 schreef greysbones het volgende:
[..]
als een onderdeel van de auto kapot is zou je hem toch moeten vervangen
het enige wat een team niet in de hand heeft
zijn de banden
Valt de accu niet onder de MGU/ICE/versnellingsbak regels, dus max 4 per seizoen oid?quote:Op vrijdag 6 maart 2026 06:57 schreef greysbones het volgende:
[..]
als een onderdeel van de auto kapot is zou je hem toch moeten vervangen
het enige wat een team niet in de hand heeft
zijn de banden
Aston Martin heeft maar 1 batterij per auto, meer zijn er niet zelfs.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 07:14 schreef Kickinalfa het volgende:
[..]
Valt de accu niet onder de MGU/ICE/versnellingsbak regels, dus max 4 per seizoen oid?
Edit ja dus, max 3 accus per seizoen voordat je gridstraffen gaat krijgen.
https://racingnews365.com(...)-penalties-explained
Net 1 dag gehad, laten we niet te vroeg juichenquote:Op vrijdag 6 maart 2026 07:35 schreef Evenstar het volgende:
Hadjar lijkt in ieder geval redelijk mee te komen tot nu toe.
Ik schat Hadjar wel wat hoger in.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 08:32 schreef Nebelwerfer het volgende:
[..]
Met de vorige teamgenoten van Verstappen kon je dat prima doen.
Altijd hetzelfde riedeltje.quote:
Alleen Honda krijgt het voor elkaar om het van lachertje tot wereldkampioen tot wederom het lachertje te schoppen.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 09:13 schreef franklop het volgende:
AM heeft niet alleen dit weekend een probleem. Die kunnen de komende maanden wel afschrijven
Stel... dat RedBull toch een Honda motor had gekregen dit seizoen...quote:Op vrijdag 6 maart 2026 09:17 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Alleen Honda krijgt het voor elkaar om het van lachertje tot wereldkampioen tot wederom het lachertje te schoppen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Mooie opmerking van Alex, Lindblad heeft het voordeel boven Hadjar dat hij niks hoeft af te leren, hij zit in de snelste auto waar ie ooit mee heeft gereden terwijl Hadjar zich juist afvraagt waarom hij ineens 5 seconden langzamer isquote:Op vrijdag 6 maart 2026 06:40 schreef Jane het volgende:
Lindblad boven Hadjar. Driver swap nog voor de eerste race?
quote:Op vrijdag 6 maart 2026 09:19 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
Stel... dat RedBull toch een Honda motor had gekregen dit seizoen...Zelfs als deze onmogelijke tijdlijn uit was gekomen, hadden ze nog steeds al die slimme koppen die nu bij RB-Ford zitten.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.100.000 katjes
Fuck the EBU!
Je was er niet eensquote:
Foei!quote:
Doe maar gelijk 12 punten op zijn licentie.quote:
Het interessante is dat de kerb zelf gelijk is gebleven. Terwijl ik persoonlijk die 2024 variant prima vond. Die lag er ook al sinds 2022. Maar oh well.quote:Op maandag 23 februari 2026 14:31 schreef ChevyCaprice het volgende:
Wat betreft Melbourne hoop ik vooral dat ze daar in bocht 7 de vorig jaar extreem walgelijk domme plaatsing van de grindbak terugdraaien naar pre-2025.
2025![]()
2024
![]()
De grote vraag wmb: gaan we inhaalacties zien op onwaarschijnlijke plekken? Als dat mogelijk is met deze regels, zou dat wel echt leuk zijn.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 07:07 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
Benieuwd naar VT3 wel. En kwalificatie. En race.
Als ik even de snelste ronde van de dag bekijk zie ik dat er wel veel management nodig is tijdens de ronde. Valt mij wel tegen op dit circuit. Zie bijvoorbeeld het terugschakelen voor bochtencombinatie 6-7. Het is een beetje alsof die zichzelf de chicane uit moet slingshottenquote:Op vrijdag 6 maart 2026 14:07 schreef Tijn het volgende:
[..]
De grote vraag wmb: gaan we inhaalacties zien op onwaarschijnlijke plekken? Als dat mogelijk is met deze regels, zou dat wel echt leuk zijn.
Wat ik las was dat dit circuit na Jeddah het circuit is waar het minst getemd wordt, waardoor je dus op een andere manier je energie moet terugwinnen, bijvoorbeeld door eerder te liften en coasten en terug te schakelen.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 14:42 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Als ik even de snelste ronde van de dag bekijk zie ik dat er wel veel management nodig is tijdens de ronde. Valt mij wel tegen op dit circuit. Zie bijvoorbeeld het terugschakelen voor bochtencombinatie 6-7. Het is een beetje alsof die zichzelf de chicane uit moet slingshotten![]()
Bekijk deze YouTube-video
En misschien zouden we kunnen stellen: hoe meer (energie)management benodigd is, hoe meer kans op mismanagement.
Wat betreft inhalen op "onwaarschijnlijke plekken", daar lijkt mij op dit circuit weinig ruimte voor. Denk dat het meeste wel gewoon plaats zal vinden aan het eind van lange stukken volgas, je moet namelijk wel de mogelijkheid hebben om je eventuele energie-surplus te benutten.
Misschien zit het meer in het verrassingseffect wanneer een inhaalactie wordt geplaatst. Je zou ervoor kunnen kiezen om bijvoorbeeld, stel je hebt een pace-advantage over de auto voor je, je energie dusdanig opladen dat je gemakkelijk voorbij kan met je overtake modus. Je voorganger weet alleen niet wanneer je de uiteindelijke move gaat maken.
Bahrein was minder management dan dit volgens mij. Als je naar die ronde keek van Leclerc. Verstappen heeft ook zoiets gezegd in de trant van op Bahrein valt het nog mee.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 15:01 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Wat ik las was dat dit circuit na Jeddah het circuit is waar het minst getemd wordt, waardoor je dus op een andere manier je energie moet terugwinnen, bijvoorbeeld door eerder te liften en coasten en terug te schakelen.
Wat ik hoorde in de podcasts en videos etc is dat ze meer vol gas rijden tijdens een rondje in Melbourne vergeleken met Bahrein. Dus wat dat betreft ook wel logisch dat ze de batterij dan ook meer leegtrekken en dus meer management nodig hebben.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 14:42 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Als ik even de snelste ronde van de dag bekijk zie ik dat er wel veel management nodig is tijdens de ronde. Valt mij wel tegen op dit circuit.
Klopt. Ligt ook een beetje aan hoeveel slowspeed er op een circuit is. Melbourne heeft nauwelijks slow, langzaamste bocht is (vermoed ik) bocht 3.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 15:28 schreef Tijn het volgende:
[..]
Wat ik hoorde in de podcasts and videos etc is dat ze meer vol gas rijden tijdens een rondje in Melbourne vergeleken met Bahrein. Dus wat dat betreft ook wel logisch dat ze de batterij dan ook meer leegtrekken en dus meer management nodig hebben.
SPOILER: Wat zei ie dan?Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik dacht het vooral een gebrek aan remmen was.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 15:28 schreef Tijn het volgende:
[..]
Wat ik hoorde in de podcasts and videos etc is dat ze meer vol gas rijden tijdens een rondje in Melbourne vergeleken met Bahrein. Dus wat dat betreft ook wel logisch dat ze de batterij dan ook meer leegtrekken en dus meer management nodig hebben.
Klopt ook. Is een combinatie, veel volgas, en vrijwel geen low speed bochten. In een artikel wat hier laatst geplaatst werd vind je deze graphic met de circuits en percentage volgas.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 17:44 schreef Kickinalfa het volgende:
[..]
Ik dacht het vooral een gebrek aan remmen was.
Ik hoop op Leclerc, gun het hem enorm.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 17:45 schreef Kickinalfa het volgende:
Mercedes lijkt wel getipt te worden als beste team.
Hopelijk wint Kimi dan ipv George.
Idd, dan is het Lec bovenquote:Op vrijdag 6 maart 2026 18:02 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
[..]
Ik hoop op Leclerc, gun het hem enorm.
Ferrari heeft al laten zien behoorlijk betrouwbaar te zijn dus als het op snelheid niet gaat kan Leclerc misschien nog geluk hebben.quote:Op vrijdag 6 maart 2026 18:02 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
[..]
Ik hoop op Leclerc, gun het hem enorm.
Ik heb ook niet gekekenquote:
Ah, ze hebben op volgorde van constructeurs standings 2025 ipv coureurs standings.quote:
Zijn toch ook geen tijden johquote:
De zijwieltjes gaat bij zijn motor afquote:Op vrijdag 6 maart 2026 20:59 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Gelukkig kunnen we dat aan de rookie blauwe overlaten.
iddquote:
Als ik me niet vergis moet ie alleen deze race nog even met. Is ook wel handig zo na een lange pauze.quote:
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |