[Live] Formula 1 Australian Grand Prix 2026 #1

quote:

Op vrijdag 6 maart 2026 07:07 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
Benieuwd naar VT3 wel. En kwalificatie. En race.

De grote vraag wmb: gaan we inhaalacties zien op onwaarschijnlijke plekken? Als dat mogelijk is met deze regels, zou dat wel echt leuk zijn.

quote:

Op vrijdag 6 maart 2026 14:07 schreef Tijn het volgende:

[..]
De grote vraag wmb: gaan we inhaalacties zien op onwaarschijnlijke plekken? Als dat mogelijk is met deze regels, zou dat wel echt leuk zijn.

Als ik even de snelste ronde van de dag bekijk zie ik dat er wel veel management nodig is tijdens de ronde. Valt mij wel tegen op dit circuit. Zie bijvoorbeeld het terugschakelen voor bochtencombinatie 6-7. Het is een beetje alsof die zichzelf de chicane uit moet slingshotten

Bekijk deze YouTube-video

En misschien zouden we kunnen stellen: hoe meer (energie)management benodigd is, hoe meer kans op mismanagement.

Wat betreft inhalen op "onwaarschijnlijke plekken", daar lijkt mij op dit circuit weinig ruimte voor. Denk dat het meeste wel gewoon plaats zal vinden aan het eind van lange stukken volgas, je moet namelijk wel de mogelijkheid hebben om je eventuele energie-surplus te benutten.

Misschien zit het meer in het verrassingseffect wanneer een inhaalactie wordt geplaatst. Je zou ervoor kunnen kiezen om bijvoorbeeld, stel je hebt een pace-advantage over de auto voor je, je energie dusdanig opladen dat je gemakkelijk voorbij kan met je overtake modus. Je voorganger weet alleen niet wanneer je de uiteindelijke move gaat maken.

quote:

Op vrijdag 6 maart 2026 14:42 schreef ChevyCaprice het volgende:

[..]
Als ik even de snelste ronde van de dag bekijk zie ik dat er wel veel management nodig is tijdens de ronde. Valt mij wel tegen op dit circuit. Zie bijvoorbeeld het terugschakelen voor bochtencombinatie 6-7. Het is een beetje alsof die zichzelf de chicane uit moet slingshotten

Bekijk deze YouTube-video

En misschien zouden we kunnen stellen: hoe meer (energie)management benodigd is, hoe meer kans op mismanagement.

Wat betreft inhalen op "onwaarschijnlijke plekken", daar lijkt mij op dit circuit weinig ruimte voor. Denk dat het meeste wel gewoon plaats zal vinden aan het eind van lange stukken volgas, je moet namelijk wel de mogelijkheid hebben om je eventuele energie-surplus te benutten.

Misschien zit het meer in het verrassingseffect wanneer een inhaalactie wordt geplaatst. Je zou ervoor kunnen kiezen om bijvoorbeeld, stel je hebt een pace-advantage over de auto voor je, je energie dusdanig opladen dat je gemakkelijk voorbij kan met je overtake modus. Je voorganger weet alleen niet wanneer je de uiteindelijke move gaat maken.

Wat ik las was dat dit circuit na Jeddah het circuit is waar het minst getemd wordt, waardoor je dus op een andere manier je energie moet terugwinnen, bijvoorbeeld door eerder te liften en coasten en terug te schakelen.

quote:

Op vrijdag 6 maart 2026 15:01 schreef Starflyer het volgende:

[..]
Wat ik las was dat dit circuit na Jeddah het circuit is waar het minst getemd wordt, waardoor je dus op een andere manier je energie moet terugwinnen, bijvoorbeeld door eerder te liften en coasten en terug te schakelen.

Bahrein was minder management dan dit volgens mij. Als je naar die ronde keek van Leclerc. Verstappen heeft ook zoiets gezegd in de trant van op Bahrein valt het nog mee.

quote:

Op vrijdag 6 maart 2026 15:01 schreef Starflyer het volgende:

[..]

Sinds wanneer is dit circuit zo enorm verneuktbreed?

quote:

Op vrijdag 6 maart 2026 14:42 schreef ChevyCaprice het volgende:

[..]

Als ik even de snelste ronde van de dag bekijk zie ik dat er wel veel management nodig is tijdens de ronde. Valt mij wel tegen op dit circuit.

Wat ik hoorde in de podcasts en videos etc is dat ze meer vol gas rijden tijdens een rondje in Melbourne vergeleken met Bahrein. Dus wat dat betreft ook wel logisch dat ze de batterij dan ook meer leegtrekken en dus meer management nodig hebben.

[ Bericht 0% gewijzigd door Tijn op 06-03-2026 18:55:55 ]

quote:

Op vrijdag 6 maart 2026 15:28 schreef Tijn het volgende:

[..]
Wat ik hoorde in de podcasts and videos etc is dat ze meer vol gas rijden tijdens een rondje in Melbourne vergeleken met Bahrein. Dus wat dat betreft ook wel logisch dat ze de batterij dan ook meer leegtrekken en dus meer management nodig hebben.

Klopt. Ligt ook een beetje aan hoeveel slowspeed er op een circuit is. Melbourne heeft nauwelijks slow, langzaamste bocht is (vermoed ik) bocht 3.

Het installeren van een chicane zou al wat schelen, die zat pre 2022 altijd na bocht 8. Maar goed, die is er dus uit gesloopt.

That merc engine is a beast

Bekijk deze YouTube-video

Wel leuke analyze van de trainingen, en saillante opmerking over Aston Martin.

SPOILER: Wat zei ie dan?

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Onboard camera nog steeds 720p.

Blijven doneren. @3rr0r

quote:

Op vrijdag 6 maart 2026 15:28 schreef Tijn het volgende:

[..]
Wat ik hoorde in de podcasts and videos etc is dat ze meer vol gas rijden tijdens een rondje in Melbourne vergeleken met Bahrein. Dus wat dat betreft ook wel logisch dat ze de batterij dan ook meer leegtrekken en dus meer management nodig hebben.

Ik dacht het vooral een gebrek aan remmen was.

Mercedes lijkt wel getipt te worden als beste team.

Hopelijk wint Kimi dan ipv George.

quote:

Op vrijdag 6 maart 2026 17:44 schreef Kickinalfa het volgende:

[..]
Ik dacht het vooral een gebrek aan remmen was.

Klopt ook. Is een combinatie, veel volgas, en vrijwel geen low speed bochten. In een artikel wat hier laatst geplaatst werd vind je deze graphic met de circuits en percentage volgas.

quote:

Op vrijdag 6 maart 2026 17:45 schreef Kickinalfa het volgende:
Mercedes lijkt wel getipt te worden als beste team.

Hopelijk wint Kimi dan ipv George.

Ik hoop op Leclerc, gun het hem enorm.

quote:

Op vrijdag 6 maart 2026 18:02 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:

[..]
Ik hoop op Leclerc, gun het hem enorm.

Idd, dan is het Lec boven

quote:

Op vrijdag 6 maart 2026 18:02 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:

[..]
Ik hoop op Leclerc, gun het hem enorm.

Ferrari heeft al laten zien behoorlijk betrouwbaar te zijn dus als het op snelheid niet gaat kan Leclerc misschien nog geluk hebben.
Maar vooral ook de start gaat goed bij Ferrari en dan moeten de beide Mercedes auto's er maar voorbij zien te komen.

Nog iets gemist?

quote:

Op vrijdag 6 maart 2026 14:05 schreef Nizno het volgende:
[ afbeelding ]

Kan dat wel met die veganist?

quote:

Op vrijdag 6 maart 2026 19:27 schreef Peterselieman het volgende:


Nog iets gemist?

Ik heb ook niet gekeken

quote:

Op vrijdag 6 maart 2026 19:43 schreef ZaZoe het volgende:
[ x ]

Ah, ze hebben op volgorde van constructeurs standings 2025 ipv coureurs standings.

quote:

Op vrijdag 6 maart 2026 20:57 schreef ESF1Gamer het volgende:

[..]
Ik heb ook niet gekeken

Gelukkig kunnen we dat aan de rookie blauwe overlaten.

quote:

Op vrijdag 6 maart 2026 20:57 schreef ESF1Gamer het volgende:

[..]
Ik heb ook niet gekeken

Zijn toch ook geen tijden joh

quote:

Op vrijdag 6 maart 2026 20:59 schreef Nattekat het volgende:

[..]
Gelukkig kunnen we dat aan de rookie blauwe overlaten.

De zijwieltjes gaat bij zijn motor af

quote:

Op vrijdag 6 maart 2026 21:00 schreef R-woud93 het volgende:

[..]
Zijn toch ook geen tijden joh

idd

Aston Martin
Honda

Ach, Alonso.