PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
http://forum.fok.nl/topicchain/2850
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
En nog een wijze spreuk van George Carlin:
"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
En nog een wijze spreuk van George Carlin:
"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
Filerijden, niks aan te doen. Maar als automobilist die ook op de driewieler (motor, Piaggio) rijdt, weet ik dat het fijn is als auto's een beetje ruimte laten voor het filteren van de motorrijders. Maar niet iedereen doet dat even netjes. Of helemaal niet. Vond het wel jammer om te zien, klein autootje (Volkswagen UP!) die zowat op de streep reed, waardoor de motorrijders er niet veilig langs konden.
Dat is de categorie groot ego: “ik kan er niet langs, dus die motor hoeft er ook niet langs”.quote:Op donderdag 1 mei 2025 18:08 schreef Opzoeknaarvrienden het volgende:
Filerijden, niks aan te doen. Maar als automobilist die ook op de driewieler (motor, Piaggio) rijdt, weet ik dat het fijn is als auto's een beetje ruimte laten voor het filteren van de motorrijders. Maar niet iedereen doet dat even netjes. Of helemaal niet. Vond het wel jammer om te zien, klein autootje (Volkswagen UP!) die zowat op de streep reed, waardoor de motorrijders er niet veilig langs konden.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Als je claxonneert merkt de bestuurder dat er een motor achter hem staatquote:
Filerijden, niks aan te doen. Maar als automobilist die ook op de driewieler (motor, Piaggio) rijdt, weet ik dat het fijn is als auto's een beetje ruimte laten voor het filteren van de motorrijders. Maar niet iedereen doet dat even netjes. Of helemaal niet. Vond het wel jammer om te zien, klein autootje (Volkswagen UP!) die zowat op de streep reed, waardoor de motorrijders er niet veilig langs konden.
Je hebt toch spiegels?quote:
[..]
Als je claxonneert merkt de bestuurder dat er een motor achter hem staat
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Die gebruikt-ie bij een bocht naar linksquote:
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Ik krijg de indruk dat jij een bocht naar links verwart met linksaf slaan.quote:
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Moet je bij een stoplicht zien. Heel soms ga ik vooraan staan. En ik heb wel eens meegemaakt dat iemand zijn auto dan wat strakker tegen de auto naast hem zet zodat je er niet voorbij kan. Beetje kinderachtig.quote:
[..]
Dat is de categorie groot ego: “ik kan er niet langs, dus die motor hoeft er ook niet langs”.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
In beide gevallen is even spiegelen wel zo handigquote:
[..]
Ik krijg de indruk dat jij een bocht naar links verwart met linksaf slaan.
Mijn rijinstructeur zei dat ik dat moest doen zodat motor rijders er niet langs kunnen. Ik zeg waarom. Hele discussiequote:
[..]
Moet je bij een stoplicht zien. Heel soms ga ik vooraan staan. En ik heb wel eens meegemaakt dat iemand zijn auto dan wat strakker tegen de auto naast hem zet zodat je er niet voorbij kan. Beetje kinderachtig.
Tsja, officieel mag dat ook niet hè. Het wordt gedoogd, onder voorwaarden. Aan die voorwaarden houden motorrijders zich lang niet altijd en dan verlies je wel de sympathie. En sommige automobilisten hebben het ook gewoon niet door denk ik.quote:
Filerijden, niks aan te doen. Maar als automobilist die ook op de driewieler (motor, Piaggio) rijdt, weet ik dat het fijn is als auto's een beetje ruimte laten voor het filteren van de motorrijders. Maar niet iedereen doet dat even netjes. Of helemaal niet. Vond het wel jammer om te zien, klein autootje (Volkswagen UP!) die zowat op de streep reed, waardoor de motorrijders er niet veilig langs konden.
Hoeveel ruimte moet je trouwens geven aan een driewieler? Zijn die dingen niet gewoon te breed voor zulke acties?
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Geestig genoeg is mijn driewieler net zo breed een beetje cruiser! Valt dus mee hoeveel ruimte je nodig hebt.
Wel een aparte irritatie wellicht: maar mensen die auto rijden in het algemeen voor zinloos korte/kleine stukjes 
Hier in Spanje heb ik sws het idee dat men hèèl snel de auto pakt. En ja dan komen al snel natuurlijk de cliches van lui en slechte infrastructuur omhoog, en ja beiden zijn voor een deel ook gewoon waarheid hoor
Maar in mijn stadje bijv. Letterlijk iedere straat van de rand van de buitenwijk tot aan het oude stadcentrum heeft een prima brede stoep waar je in alle rust kan wandelen.
Wij wonen beetje ad rand van het stadje, dus als ik van mijn huis naar de winkelstraat in het centrum loop doe ik daar ong 50 minuten over enkele reis.
Dit is een lekkere wandeling en ik doe dat met regelmaat.
Ik kan je melden dat ik in die 50 minuten dat ik loop gemiddeld misschien twee a drie andere mensen lopend op straat tegenkom! Terwijl er gemiddeld om de 5 a 10 seconden een auto langs me rijdt. Tientallen dus. Het is echt belachelijk. Praktisch niemand loopt hier
Terwijl wandelen echt zowel mentaal als fysiek zoveel goeds doet. Maar nee hoor, allemaal die auto in met onze vette reet
Hier in Spanje heb ik sws het idee dat men hèèl snel de auto pakt. En ja dan komen al snel natuurlijk de cliches van lui en slechte infrastructuur omhoog, en ja beiden zijn voor een deel ook gewoon waarheid hoor
Maar in mijn stadje bijv. Letterlijk iedere straat van de rand van de buitenwijk tot aan het oude stadcentrum heeft een prima brede stoep waar je in alle rust kan wandelen.
Wij wonen beetje ad rand van het stadje, dus als ik van mijn huis naar de winkelstraat in het centrum loop doe ik daar ong 50 minuten over enkele reis.
Dit is een lekkere wandeling en ik doe dat met regelmaat.
Ik kan je melden dat ik in die 50 minuten dat ik loop gemiddeld misschien twee a drie andere mensen lopend op straat tegenkom! Terwijl er gemiddeld om de 5 a 10 seconden een auto langs me rijdt. Tientallen dus. Het is echt belachelijk. Praktisch niemand loopt hier
Terwijl wandelen echt zowel mentaal als fysiek zoveel goeds doet. Maar nee hoor, allemaal die auto in met onze vette reet
Heb je de hele dag geen klap te doen, ofzo?quote:Op vrijdag 2 mei 2025 10:13 schreef dick_laurent het volgende:
Wij wonen beetje ad rand van het stadje, dus als ik van mijn huis naar de winkelstraat in het centrum loop doe ik daar ong 50 minuten over enkele reis.
Dit is een lekkere wandeling en ik doe dat met regelmaat.
Anderhalf uur extra onderweg zijn en het dan ook nog verontwaardigd zijn dat je de enige bent die dat doet.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Mañana Mañanaquote:Op vrijdag 2 mei 2025 10:59 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Heb je de hele dag geen klap te doen, ofzo?
Anderhalf uur extra onderweg zijn en het dan ook nog verontwaardigd zijn dat je de enige bent die dat doet.
Sure, want na werktijd zijn winkels/supermarkten niet openquote:
[..]
Heb je de hele dag geen klap te doen, ofzo?
Anderhalf uur extra onderweg zijn en het dan ook nog verontwaardigd zijn dat je de enige bent die dat doet.
en in het weekend bijvoorbeeld.
Ik loop dan toch liever anderhalf uur ergens in een bos, met de hond, dan over de betonnen stoep linea recta naar downtown city. En weer terug, met lading.quote:
Terwijl wandelen echt zowel mentaal als fysiek zoveel goeds doet.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Doe ik ook hoor, we hebben hier een groot nationaal park vlakbijquote:
[..]
Ik loop dan toch liever anderhalf uur ergens in een bos, met de hond, dan over de betonnen stoep linea recta naar downtown city. En weer terug, met lading.
Overigens, ik doe geen full-scale boodschappen dan he
Meer soms gewoon een flink stuk lopen ook om het lopen en om te bewegen. Oordopjes in, muziekje aan. Meeste mensen zitten al bijna de hele dag he, al is dat besef er geloof ik niet helemaal.
Ik blijf het altijd wel apart vinden dat als ik met de motor onderweg ben mensen denken dat ik zin heb om te racen of zo. Vooral op de snelweg. Niet alleen irritant maar ook nog eens gevaarlijk.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Daar heb ik dan weer een grafhekel aan ... mensen die je in het voorbij gaan netjes groet maar geen sjoege geven.quote:
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Toch stiekem wel leuk, in D op de A31quote:
Ik blijf het altijd wel apart vinden dat als ik met de motor onderweg ben mensen denken dat ik zin heb om te racen of zo. Vooral op de snelweg. Niet alleen irritant maar ook nog eens gevaarlijk.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Eens. Ik heb hier - Utrecht stad, nota benequote:
Wel een aparte irritatie wellicht: maar mensen die auto rijden in het algemeen voor zinloos korte/kleine stukjes
- buren die met de auto naar de supermarkt gaan. En dan niet omdat ze een feestje hebben en 10 kratten bieren gaan halen maar gewoon met één of twee tassen aan boodschappen uitstappen. De supermarkt is letterlijk 5 minuten lopen, of 2 minuten fietsen. Bizar.
Huilen dan.
Dus als jij in de stad loopt groet je iedere voorbijganger?quote:
[..]
Daar heb ik dan weer een grafhekel aan ... mensen die je in het voorbij gaan netjes groet maar geen sjoege geven.
Nee, niet in de stad. Ik kom niet in de stad.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 11:36 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Dus als jij in de stad loopt groet je iedere voorbijganger?
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Vraag me trouwens af hoeveel tijd het ze bespaart, want die enkele keer dat ik met de auto weggeweest ben en onderweg naar huis bij de appie stop ben ik vaak langer bezig met het zoeken van een plekje dan dat ik er met de fiets vanaf huis over had gedaan .
.
Huilen dan.
Moet je maar niet downtown Utreg gaan wonen.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 11:38 schreef Isdatzo het volgende:
Vraag me trouwens af hoeveel tijd het ze bespaart, want die enkele keer dat ik met de auto weggeweest ben en onderweg naar huis bij de appie stop ben ik vaak langer bezig met het zoeken van een plekje dan dat ik er met de fiets vanaf huis over had gedaan
Amsterdam/Rotterdam/Den Haag idem dito
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Dat doe ik ook. Maak er vaak wel een omweg van omdat ik graag rij en wil genieten van m’n auto.quote:
[..]
Eens. Ik heb hier - Utrecht stad, nota bene
De supermarkt is letterlijk 5 minuten lopen, of 2 minuten fietsen. Bizar.
Ook dat is een keuze en prima verder.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 11:42 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Dat doe ik ook. Maak er vaak wel een omweg van omdat ik graag rij en wil genieten van m’n auto.
Gewoon handgeschakeld hoorquote:
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Nog een keer een AutoWeek meet gehad. Verzamelen op een parkeerplaats en dan "een stukje rijden".quote:
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
We dwalen weer af
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
quote:
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Ik was gisteren met de jongste achterop de motor naar Rijswijk, Animecon bezoeken. Na afloop lopen we richting de motor, keurig bij het zebrapad willen oversteken, komt er een Mercedes met noodgang aangereden... gelukkig op voldoende afstand dat ik wel de eerste stap waagde, en hij stopte wel. Maar dat leek niet echt van harte te gaan. Stomme automobilisten die denken dat een zebrapad een "target-rich environment" is, in plaats van een veilige oversteekplek 
Kleine irritatie: motorrijders die de rij voorbij rijden voor een rood stoplicht, vooraan gaan staan en dan langzaam vertrekken bij groen.
Helemaal prima dat je daar gaat staan, ik maak graag ruimte voor je. Maar geef dan ook een beetje gas a.u.b.
Helemaal prima dat je daar gaat staan, ik maak graag ruimte voor je. Maar geef dan ook een beetje gas a.u.b.
Soms zie je het aan de motor of het snel of langzaam gaatquote:
Kleine irritatie: motorrijders die de rij voorbij rijden voor een rood stoplicht, vooraan gaan staan en dan langzaam vertrekken bij groen.
Helemaal prima dat je daar gaat staan, ik maak graag ruimte voor je. Maar geef dan ook een beetje gas a.u.b.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Net als auto;s die met alle geweld snel voor je de rotonde op draaien om vervolgens met 10km onder de maximum snelheid hun weg te vervolgen.quote:
Kleine irritatie: motorrijders die de rij voorbij rijden voor een rood stoplicht, vooraan gaan staan en dan langzaam vertrekken bij groen.
Helemaal prima dat je daar gaat staan, ik maak graag ruimte voor je. Maar geef dan ook een beetje gas a.u.b.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Mensen die 7 meter afstand in de binnenstad houden. Waardoor jij je afslag of strook niet kunt pakken en de rij steeds langer wordt, anderen gevaarlijk op het kruispunt blijven en de afslag leeg is.
Luie klootzakken. Schuif gewoon door. En kijk eens om je heen ofzo.
Luie klootzakken. Schuif gewoon door.
En kijk eens om je heen ofzo.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Sowieso teveel afstand houdenquote:
Mensen die 7 meter afstand in de binnenstad houden. Waardoor jij je afslag of strook niet kunt pakken en de rij steeds langer wordt, anderen gevaarlijk op het kruispunt blijven en de afslag leeg is.
Luie klootzakken. Schuif gewoon door.
Van die mensen die niet snappen dat het stoplicht dan op oranje gaat en dan keihard remmen. En dan toeter je en dan kijken ze zo van ja het is toch oranje dan moet ik stoppen? Nee kut/lul, je moet mee gaan met het verkeer zodat de hele rij het haalt zo staan die stoplichten namelijk afgesteld in Nederland dat de hele rij door kan gaan en de laatste door oranje rijdt.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Ik had laatst dus zo'n motorrijder die haalde rechts in over de fiets suggestie strook, bij stoplicht stond ik achter hem, t werd groen liet die hem afslaanquote:
Kleine irritatie: motorrijders die de rij voorbij rijden voor een rood stoplicht, vooraan gaan staan en dan langzaam vertrekken bij groen.
Helemaal prima dat je daar gaat staan, ik maak graag ruimte voor je. Maar geef dan ook een beetje gas a.u.b.
Kon het niet laten om dan toch ff te toeteren.Over motorrijders gesproken: Valt het jullie op dat opeens niemand meer beschermende kleren draagt of was dit altijd al zo? Ik had laatst m'n A rijbewijs gehaald dus misschien dat het me meer opvalt of misschien komt het door het warme weer maar had het idee dat paar jaar geleden iedereen wel minimaal een motorjas droeg. Ik zie zelfs meisjes voorbij komen met korte topjes op motoren (wel sexy op dat moment maar als ze een schuiver maken met 100km/u hoef ik ze niet meer)
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Ik zie het veel te vaak. Helm wel, want dat is verplicht. Maar dan in een shirtje en korte broek gaan rijden. Je schaaft helemaal op als je een schuiver maakt.quote:
[..]
Ik had laatst dus zo'n motorrijder die haalde rechts in over de fiets suggestie strook, bij stoplicht stond ik achter hem, t werd groen liet die hem afslaan
Over motorrijders gesproken: Valt het jullie op dat opeens niemand meer beschermende kleren draagt of was dit altijd al zo? Ik had laatst m'n A rijbewijs gehaald dus misschien dat het me meer opvalt of misschien komt het door het warme weer maar had het idee dat paar jaar geleden iedereen wel minimaal een motorjas droeg. Ik zie zelfs meisjes voorbij komen met korte topjes op motoren (wel sexy op dat moment maar als ze een schuiver maken met 100km/u hoef ik ze niet meer)
Gisteren met de motor wezen toeren. Ik en een tegenligger komen bij een oprit voor de snelweg, ongeveer tegelijkertijd. Ik had de korte bocht dus dan heb ik voorrang. Nou, deze Golf wou echt koste wat het kost proberen voor me te zitten. Lukte hem niet dus bleef ie kleven, de hele oprit naar de snelweg toe. Op de snelweg gaf ik wat meer gas en toen had ik er geen last meer van. Een geval van weinig geduld bij die bestuurder. Was even bang dat ie me zou aanrijden.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Het is natuurlijk wel gloeiend warm op zo'n motor. En als je niet te hard gaat (max 60km/u weg, misschien een keer een sprintje van 10 seconde naar de 80) of lekker binnendoor naar het strand prima dan snap ik best dat je niet in volle bepakking gaat. Maar op de snelweg zonder bescherming rijden dat zou ik nooit begrijpen.quote:
[..]
Ik zie het veel te vaak. Helm wel, want dat is verplicht. Maar dan in een shirtje en korte broek gaan rijden. Je schaaft helemaal op als je een schuiver maakt.
Gisteren met de motor wezen toeren. Ik en een tegenligger komen bij een oprit voor de snelweg, ongeveer tegelijkertijd. Ik had de korte bocht dus dan heb ik voorrang. Nou, deze Golf wou echt koste wat het kost proberen voor me te zitten. Lukte hem niet dus bleef ie kleven, de hele oprit naar de snelweg toe. Op de snelweg gaf ik wat meer gas en toen had ik er geen last meer van. Een geval van weinig geduld bij die bestuurder. Was even bang dat ie me zou aanrijden.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Het mag wel gewoon, maar heel verstandig is het niet, nee. Bovendien zul je de aandacht trekken van de politie en nogal eens worden aangehouden voor controle.quote:
[..]
Het is natuurlijk wel gloeiend warm op zo'n motor. En als je niet te hard gaat (max 60km/u weg, misschien een keer een sprintje van 10 seconde naar de 80) of lekker binnendoor naar het strand prima dan snap ik best dat je niet in volle bepakking gaat. Maar op de snelweg zonder bescherming rijden dat zou ik nooit begrijpen.
Ik heb geen rijbewijs A maar ik zou heus wel hier over de A44 durven rijden zonder motorkleding hoor maar dan een kort stukje zegmaar. Ik zou het ook wel kunnen, heb zonder rijbewijs door ZO Azië motor gereden, heel moeilijk is het niet. Maar ja het mág niet, en rijbewijs A halen vind ik zo een onzin, daar ga ik niet aan beginnen.
Zo'n piepklein stukje rijden is ook echt slecht voor je auto.quote:
[..]
Dat doe ik ook. Maak er vaak wel een omweg van omdat ik graag rij en wil genieten van m’n auto.
Het kan natuurlijk ook zijn dat ze niet zitten op te letten en je pas op het laatste moment zien.quote:
Ik was gisteren met de jongste achterop de motor naar Rijswijk, Animecon bezoeken. Na afloop lopen we richting de motor, keurig bij het zebrapad willen oversteken, komt er een Mercedes met noodgang aangereden... gelukkig op voldoende afstand dat ik wel de eerste stap waagde, en hij stopte wel. Maar dat leek niet echt van harte te gaan. Stomme automobilisten die denken dat een zebrapad een "target-rich environment" is, in plaats van een veilige oversteekplek
Hier hebben we een heel drukke 60 weg met zebrapaden waar bijna nooit iemand oversteekt. Gebeurde wel een keer toen moest ik ook echt keihard op de rem.
Ja een keertje een sprintje trekken zonder beschermde kleding kan best, maar als je gewoon een stuk over de snelweg moet dan moet je gewoon een goed gekeurde broek en jas aan.quote:
[..]
Het mag wel gewoon, maar heel verstandig is het niet, nee. Bovendien zul je de aandacht trekken van de politie en nogal eens worden aangehouden voor controle.
Ik heb geen rijbewijs A maar ik zou heus wel hier over de A44 durven rijden zonder motorkleding hoor maar dan een kort stukje zegmaar. Ik zou het ook wel kunnen, heb zonder rijbewijs door ZO Azië motor gereden, heel moeilijk is het niet. Maar ja het mág niet, en rijbewijs A halen vind ik zo een onzin, daar ga ik niet aan beginnen.
Maar ff binnendoor naar het strand of zo max 60km/u of een enkele keer 80 hoeft niet dat deden we vroeger op onze opgevoerde scooters ook niet.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Toch is de kans op een ongeval groter op provinciale wegen dan op snelwegen.quote:
[..]
Ja een keertje een sprintje trekken zonder beschermde kleding kan best, maar als je gewoon een stuk over de snelweg moet dan moet je gewoon een goed gekeurde broek en jas aan.
Maar ff binnendoor naar het strand of zo max 60km/u of een enkele keer 80 hoeft niet dat deden we vroeger op onze opgevoerde scooters ook niet.
Klopt, maar je glijdt minder lang door ook met die snelheid.quote:
[..]
Toch is de kans op een ongeval groter op provinciale wegen dan op snelwegen.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Ik reed op een normale 60 weg en er kwam een tegenligger aan op mijn weghelft die aan het inhalen was. Ik besloot ivm dit dreigende gevaar de claxon te gebruiken en aanhoudend te toeteren totdat deze persoon weer terug op zijn eigen weghelft was. Deze persoon besloot vervolgens ook te claxonneren terwijl hij, net op tijd, terug naar zijn eigen weghelft stuurde.
Vrachtwagens die elkaar inhalen met een snelheidsverschil wat gemeten kan worden in Planck
(Voor de vertaling: geen meetbaar snelheidsverschil).
En dan wil ik er graag rustig langs, maar dat kan dan niet.
Even wachten dus, was de oplossing.
(Voor de vertaling: geen meetbaar snelheidsverschil).
En dan wil ik er graag rustig langs, maar dat kan dan niet.
Even wachten dus, was de oplossing.
En met een beetje pech gaan ze achter je ook nog bumperkleven. Ja hallo, IK KAN ER NIET LANGS JA!quote:
Vrachtwagens die elkaar inhalen met een snelheidsverschil wat gemeten kan worden in Planck
(Voor de vertaling: geen meetbaar snelheidsverschil).
En dan wil ik er graag rustig langs, maar dat kan dan niet.
Even wachten dus, was de oplossing.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Toch knap dat mensen dat niet zien, dat je achter een vrachtwagen zitquote:
[..]
En met een beetje pech gaan ze achter je ook nog bumperkleven. Ja hallo, IK KAN ER NIET LANGS JA!
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Dat is je klacht? Je mag blij zijn als ze een keer boven de zestig rijden.quote:
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ja, dat is nog veel erger. Maar dat is de klaag nietquote:
[..]
Dat is je klacht? Je mag blij zijn als ze een keer boven de zestig rijden.
U MAD?
Wat is je klaag dan, jong?quote:
[..]
Ja, dat is nog veel erger. Maar dat is de klaag niet
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Oh God, die mensen idd. En je kan er niet voorbijquote:
[..]
Dat is je klacht? Je mag blij zijn als ze een keer boven de zestig rijden.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Waarom is dat een klacht?quote:
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Wat een moeilijk leven moet je hebben, als het een klacht is dat men 80 rijdt op 80-wegen.quote:
Nee, dan bepette zuigelingen in golfjes die 100 rijden waar je 50 mag, bij mij voor de deur.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Tenminste mensen die doorrijdenquote:
[..]
Wat een moeilijk leven moet je hebben, als het een klacht is dat men 80 rijdt op 80-wegen.
Nee, dan bepette zuigelingen in golfjes die 100 rijden waar je 50 mag, bij mij voor de deur.
U MAD?
Die staan snel tegen een boom moet je maar denken.quote:
[..]
Wat een moeilijk leven moet je hebben, als het een klacht is dat men 80 rijdt op 80-wegen.
Nee, dan bepette zuigelingen in golfjes die 100 rijden waar je 50 mag, bij mij voor de deur.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Moet de klacht niet gewoon zijn dat je de planningskills hebt van een vlaflip en dus altijd te laat vertrekt?quote:
[..]
Tenminste mensen die doorrijden
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Het zal ongetwijfeld eerder op de kaart gekomen zijn..de mobiele generatie die voor je staat bij de stoplichten en hun appjes/berichten willen checken/beantwoorden terwijl het groen is. Ik laat de claxon maar voor wat het is..heeft geen zin meer. Geen zin in gedoe of wat dan ook. (Of je moet het wel erg bont maken,dan ben je de mijne,dashcam is m'n vriendje)
Ik doe het gewoon. Claxonneren dusquote:
Het zal ongetwijfeld eerder op de kaart gekomen zijn..de mobiele generatie die voor je staat bij de stoplichten en hun appjes/berichten willen checken/beantwoorden terwijl het groen is. Ik laat de claxon maar voor wat het is..heeft geen zin meer. Geen zin in gedoe of wat dan ook. (Of je moet het wel erg bont maken,dan ben je de mijne,dashcam is m'n vriendje)
Gewoon doorrijden, je berichten check je later maar.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Moet je wel oppassen dat er niet 2 nieuwe nederlanders in de auto in kwestie zitten, die houden niet zo van toeteren en komen dan al je problemen oplossen behulpzaam als ze zijn.quote:
[..]
Ik doe het gewoon. Claxonneren dus
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Hebben ze pech, want dashcam.quote:
[..]
Moet je wel oppassen dat er niet 2 nieuwe nederlanders in de auto in kwestie zitten, die houden niet zo van toeteren en komen dan al je problemen oplossen behulpzaam als ze zijn.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Gerda* besloot dat het een goed idee zou zijn om zonder te kijken achteruit vanuit haar erf een drukke 60 km/u weg op te draaien, terwijl zowel zij als het aankomende verkeer minder zicht hadden vanwege een langs diezelfde weg geparkeerd busje. Dit resulteerde bijna in een zware aanrijding met mogelijk zwaar letsel en beide auto's total loss. Gelukkig werkte mijn 'fight or flight response' reflex en kon ik een beetje uitwijken om Gerda te ontwijken.
Ik heb dit ook op dashcam staan. Maar het lukt me niet goed om het ergens te uploaden. En ik slaak een gilletje (tsja,. ik blijf een nicht he). Ieeee !
* Betreft een gefingeerde naam en geen verwijzing naar geslacht, geloofsovertuiging, etnische achtergrond of seksuele geaardheid van de betrokkene
Ik heb dit ook op dashcam staan. Maar het lukt me niet goed om het ergens te uploaden. En ik slaak een gilletje (tsja,. ik blijf een nicht he). Ieeee !
* Betreft een gefingeerde naam en geen verwijzing naar geslacht, geloofsovertuiging, etnische achtergrond of seksuele geaardheid van de betrokkene
Komende dagen meer regen voorspeld. Nederlanders kunnen blijkbaar niet omgaan met waterdruppels op het wegdek c.q. hun voiture... echt, als een stel slome slakken kruipen ze nu de weg over, alsof ze bang zijn dat hun banden gelijk grip verliezen
Heb me op weg naar werk kostelijk vermaakt met het tafereel
Heb me op weg naar werk kostelijk vermaakt met het tafereel
Sowieso mensen die onder de snelheidslimiet rijden zonder geldige reden (dus niet op thuiskommertje of met lading met hun kofferbak open of zo).quote:
Komende dagen meer regen voorspeld. Nederlanders kunnen blijkbaar niet omgaan met waterdruppels op het wegdek c.q. hun voiture... echt, als een stel slome slakken kruipen ze nu de weg over, alsof ze bang zijn dat hun banden gelijk grip verliezen
Heb me op weg naar werk kostelijk vermaakt met het tafereel
Echt van die mensen die 60 rijden op een 80 weg waar je makkelijk 100 kan en je kan ze niet inhalen
Dit wegennet is echt frustrerend op sommige plekken
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Bekijk deze YouTube-videoquote:
En ik slaak een gilletje (tsja,. ik blijf een nicht he). Ieeee !
En op 2:11 ..... TOETEREN !!!
[ Bericht 10% gewijzigd door r_one op 23-05-2025 18:59:10 ]
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Koekblikken, vrouwen en 50+ mensen. Ook hier een dagelijkse ergernis dat trage rijden.quote:
[..]
Sowieso mensen die onder de snelheidslimiet rijden zonder geldige reden (dus niet op thuiskommertje of met lading met hun kofferbak open of zo).
Echt van die mensen die 60 rijden op een 80 weg waar je makkelijk 100 kan en je kan ze niet inhalen
Dit wegennet is echt frustrerend op sommige plekken
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Bumperklevers , 100%, daar zijn er echt teveel van. Zelfs als je ruim over de snelheidslimiet gaat, dan blijven ze drukken. In kijk dan constant in de binnenspiegel, en krijg dan gewoon spontaan zin om keihard op de rem te rammen, misschien doe ik dat ooit nog wel een keer.
Dit blijft ergernis nummer 1 voor mij.
[ Bericht 7% gewijzigd door -Deluzion- op 24-05-2025 07:51:28 ]
Dit blijft ergernis nummer 1 voor mij.
[ Bericht 7% gewijzigd door -Deluzion- op 24-05-2025 07:51:28 ]
ik word gedreven door krachten die voor de meesten onbekend zijn.
I have not come to unite, but to divide." ~Jesus Christ
I have not come to unite, but to divide." ~Jesus Christ
Niet doen. Je wint er niks mee. De bumperklever zal echt zijn/haar leven niet beteren. Die zitten in hun perfecte-chauffeur-modus, en niemand die ze gaat vertellen dat ze eigenlijk rijden als een natte krant.quote:
Bumperklevers , 100%, daar zijn er echt teveel van. Zelfs als je ruim over de snelheidslimiet gaat, dan blijven ze drukken. In kijk dan constant in de binnenspiegel, en krijg dan gewoon spontaan zin om keihard op de rem te rammen, misschien doe ik dat ooit nog wel een keer.
Dit blijft ergernis nummer 1 voor mij.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Nooit last van, maar ik rij dan ook altijd netjes 10% boven de vmax en ga naar rechts wanneer het kan. Als iemand mij gaat kleven terwijl ik zelf niet kan inhalen dan laat ik gewoon gas los tot ze de hint snappen.quote:
Bumperklevers , 100%, daar zijn er echt teveel van. Zelfs als je ruim over de snelheidslimiet gaat, dan blijven ze drukken. In kijk dan constant in de binnenspiegel, en krijg dan gewoon spontaan zin om keihard op de rem te rammen, misschien doe ik dat ooit nog wel een keer.
Dit blijft ergernis nummer 1 voor mij.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Irritatie: motoren met verlengde achterbrug en gas geven in z'n vrij. Eén keer ok, maar de hele middag met een groepje heen en weer rijden op het zelfde stukje weg?
Bonus lol-moment:
In de auto achter me bij het stoplicht, een vrolijke papa die handenklappend liedjes aan het zingen was met z'n kroost.
Bonus lol-moment:
In de auto achter me bij het stoplicht, een vrolijke papa die handenklappend liedjes aan het zingen was met z'n kroost.
crap in = crap out
Na een paar rustige weken was het vanochtend weer feest op de weg.
- Bumperklever terwijl ik op de motor al ruim boven de v-max aan het inhalen ben (lees: 60 in een 50 zone). En ik kon ook echt niet fatsoenlijk even naar rechts, tussendoor.
- Kneiterhard door rood rijden (ja, zelfde flapdrol) bij de kruising even verderop. Gelukkig was ik inmiddels rechts gaan rijden zodra het kon. Anders had ik zeker weten een aanrijding gehad.
- Verderop een vrachtwagen die zonder richting aan te geven, eerst naar rechts begint af te slaan en dan toch terug keert. Ook weer: anticiperen op onverwachte zaken als motorrijder, dus ik had meer dan genoeg ruimte om iets uit te wijken en gas te geven.
- En tot slot vlak bij werk op de rotonde een auto die veel te hard aan kwam rijden, schijnbaar om mij angst in te boezemen zodat ik haar er toch voor zou laten (raad eens wie er voorrang had).... ook weer: rustig blijven, doorrijden, wel handen vlak boven de rem mocht het nodig zijn.
Is het volle maan of zo?
- Bumperklever terwijl ik op de motor al ruim boven de v-max aan het inhalen ben (lees: 60 in een 50 zone). En ik kon ook echt niet fatsoenlijk even naar rechts, tussendoor.
- Kneiterhard door rood rijden (ja, zelfde flapdrol) bij de kruising even verderop. Gelukkig was ik inmiddels rechts gaan rijden zodra het kon. Anders had ik zeker weten een aanrijding gehad.
- Verderop een vrachtwagen die zonder richting aan te geven, eerst naar rechts begint af te slaan en dan toch terug keert. Ook weer: anticiperen op onverwachte zaken als motorrijder, dus ik had meer dan genoeg ruimte om iets uit te wijken en gas te geven.
- En tot slot vlak bij werk op de rotonde een auto die veel te hard aan kwam rijden, schijnbaar om mij angst in te boezemen zodat ik haar er toch voor zou laten (raad eens wie er voorrang had).... ook weer: rustig blijven, doorrijden, wel handen vlak boven de rem mocht het nodig zijn.
Is het volle maan of zo?
Nog niet neequote:
Na een paar rustige weken was het vanochtend weer feest op de weg.
- Bumperklever terwijl ik op de motor al ruim boven de v-max aan het inhalen ben (lees: 60 in een 50 zone). En ik kon ook echt niet fatsoenlijk even naar rechts, tussendoor.
- Kneiterhard door rood rijden (ja, zelfde flapdrol) bij de kruising even verderop. Gelukkig was ik inmiddels rechts gaan rijden zodra het kon. Anders had ik zeker weten een aanrijding gehad.
- Verderop een vrachtwagen die zonder richting aan te geven, eerst naar rechts begint af te slaan en dan toch terug keert. Ook weer: anticiperen op onverwachte zaken als motorrijder, dus ik had meer dan genoeg ruimte om iets uit te wijken en gas te geven.
- En tot slot vlak bij werk op de rotonde een auto die veel te hard aan kwam rijden, schijnbaar om mij angst in te boezemen zodat ik haar er toch voor zou laten (raad eens wie er voorrang had).... ook weer: rustig blijven, doorrijden, wel handen vlak boven de rem mocht het nodig zijn.
Is het volle maan of zo?
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Verlengde achterbrug = verkrachting van je motor.quote:
Irritatie: motoren met verlengde achterbrug en gas geven in z'n vrij. Eén keer ok, maar de hele middag met een groepje heen en weer rijden op het zelfde stukje weg?
Bonus lol-moment:
In de auto achter me bij het stoplicht, een vrolijke papa die handenklappend liedjes aan het zingen was met z'n kroost.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Al een paar keer meegemaakt van snelle BMW-pjes die de boel lopen op te jagen en dan vooraan bij het stoplicht staan en dan met de telefoon bezig gaan en de boel bij groen laten wachten tot ze zijn uitgeappt. En dat meerdere keren.quote:
Het zal ongetwijfeld eerder op de kaart gekomen zijn..de mobiele generatie die voor je staat bij de stoplichten en hun appjes/berichten willen checken/beantwoorden terwijl het groen is. Ik laat de claxon maar voor wat het is..heeft geen zin meer. Geen zin in gedoe of wat dan ook. (Of je moet het wel erg bont maken,dan ben je de mijne,dashcam is m'n vriendje)
Ik wel. Ik rij altijd de maximum snelheid. Ik laat dan ook gewoon het gas los, en dan is het probleem gelijk opgelost. Je ziet gelijk reactie. Het helpt. Remmen hoeft niet. Even de rem aanraken alleen om de remlichten te laten branden is ook link, je ziet dan een schrikreactie, wat tot onverwachtheden kan leiden.quote:
[..]
Nooit last van, maar ik rij dan ook altijd netjes 10% boven de vmax en ga naar rechts wanneer het kan. Als iemand mij gaat kleven terwijl ik zelf niet kan inhalen dan laat ik gewoon gas los tot ze de hint snappen.
Als ze zo dicht achter je rijden dan mogen ze best schrikken. Zij moeten uitkijken en anticiperen.quote:
[..]
Ik wel. Ik rij altijd de maximum snelheid. Ik laat dan ook gewoon het gas los, en dan is het probleem gelijk opgelost. Je ziet gelijk reactie. Het helpt. Remmen hoeft niet. Even de rem aanraken alleen om de remlichten te laten branden is ook link, je ziet dan een schrikreactie, wat tot onverwachtheden kan leiden.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Het kan zijn dat ze zo raar reageren dat ze ongelukken veroorzaken met anderen. Dat wil je ook niet. Ook al zijn ze zelf een flapdrol.quote:
[..]
Als ze zo dicht achter je rijden dan mogen ze best schrikken. Zij moeten uitkijken en anticiperen.
Ik zag hier ook voorbijkomen dat als je op de linkerstrook achter een inhalende vrachtwagen aanhobbelt, je dan ook last krijgt van bumperklevers. Dat heb ik ook wel eens. Ik vraag me dan ook af of die gasten wel doorhebben dat ik echt niet door die vrachtwagen heen kan en dat mijn auto niet uitgerust is met vleugels.
Nog niet lang geleden dat ik ook in zo een rijtje op links zat, auto achter mij dacht dan ga ik er wel rechts voorbij, om tot de conclusie te komen dat ik niet voor jan lul links reed. (en ze weer terug mocht zakken.)quote:
[..]
En met een beetje pech gaan ze achter je ook nog bumperkleven. Ja hallo, IK KAN ER NIET LANGS JA!
quote:
[..]
Ik wel. Ik rij altijd de maximum snelheid. Ik laat dan ook gewoon het gas los, en dan is het probleem gelijk opgelost. Je ziet gelijk reactie. Het helpt. Remmen hoeft niet. Even de rem aanraken alleen om de remlichten te laten branden is ook link, je ziet dan een schrikreactie, wat tot onverwachtheden kan leiden.
Je merkt wel dat de laatste tijd iedereen elkaar zat isquote:
[..]
Als ze zo dicht achter je rijden dan mogen ze best schrikken. Zij moeten uitkijken en anticiperen.
Of mensen die rustig aan doen haten de mensen die haast hebben, of mensen die gewoon door willen rijden haten iedereen die brandstofbesparend willen rijden. Maar het probleem is dat ons wegennet niet beide faciliteert. Genoeg plekken om asfalt te maken om elkaar in te halen maar ze vertikken het gewoon de gemeentes en dat leidt tot irritaties.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Natuur heeft ook een plek nodig. En het is nergens voor nodig om zoveel haast te hebben. Zoals Cruijff zei "Als je iemand ziet sprinten, is hij te laat vertrokken",quote:
[..]
[..]
Je merkt wel dat de laatste tijd iedereen elkaar zat is
maar voor sommige mensen is het ook een sport om gewoon zo snel en efficiënt mogelijk ergens te komenquote:
[..]
Natuur heeft ook een plek nodig. En het is nergens voor nodig om zoveel haast te hebben. Zoals Cruijff zei "Als je iemand ziet sprinten, is hij te laat vertrokken",
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Sporten doe je maar op de sportschool, niet op de weg.quote:
[..]
maar voor sommige mensen is het ook een sport om gewoon zo snel en efficiënt mogelijk ergens te komen
Fuck dat weet je hoe duur een leuke auto is ik betaal voor dat asfaltquote:
[..]
Sporten doe je maar op de sportschool, niet op de weg.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Tot de laatste minuut in je nest blijven liggen. En dan plankgas omdat het niet meer op tijd is. Daar zijn er een hoop van. Elke ochtend weer.quote:
[..]
Natuur heeft ook een plek nodig. En het is nergens voor nodig om zoveel haast te hebben. Zoals Cruijff zei "Als je iemand ziet sprinten, is hij te laat vertrokken",
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Ja want nog 1 strook asfalt heeft historisch gezien altijd tot minder files gezorgd.quote:
[..]
[..]
Je merkt wel dat de laatste tijd iedereen elkaar zat is
Onee, het tegenovergestelde is waar.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Daar is het circuit voor toch?quote:
[..]
maar voor sommige mensen is het ook een sport om gewoon zo snel en efficiënt mogelijk ergens te komen
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Voor mij altijd het moment om mijn voorraam even schoon te maken met de sproeiers.quote:
Bumperklevers , 100%, daar zijn er echt teveel van. Zelfs als je ruim over de snelheidslimiet gaat, dan blijven ze drukken. In kijk dan constant in de binnenspiegel, en krijg dan gewoon spontaan zin om keihard op de rem te rammen, misschien doe ik dat ooit nog wel een keer.
Dit blijft ergernis nummer 1 voor mij.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
De mama blijft dan expres traag rijden hihiquote:
Bumperklevers , 100%, daar zijn er echt teveel van. Zelfs als je ruim over de snelheidslimiet gaat, dan blijven ze drukken. In kijk dan constant in de binnenspiegel, en krijg dan gewoon spontaan zin om keihard op de rem te rammen, misschien doe ik dat ooit nog wel een keer.
Dit blijft ergernis nummer 1 voor mij.
Werewolf
Vaak ten koste van het andere verkeer. In de auto verandert men vaak in een soort aso.quote:
[..]
maar voor sommige mensen is het ook een sport om gewoon zo snel en efficiënt mogelijk ergens te komen
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Vaak omdat ze met andere dingen bezig is dan met het verkeer.quote:
[..]
De mama blijft dan expres traag rijden hihi
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Net weer een Tinus in een polo die niet weet hoe invoegen werkt. Op een 4baans Nweg rijd ik gewoon op de rechterbaan. Voor en achter mij zeker een paar 100m geen enkele andere auto.
Polo meneer wil invoegen en weet dat zo te timen dat hij precies naast mij hangt. Geef dan gvd iets meer gas of laat wat gas los.
Maar nee! Nu moest er overdreven gas gegeven worden, vervolgens een brakecheck en nog meer irritant gedoe naar mij.
Leer gewoon invoegen en snap dat invoegen een bijzondere manoeuvre is en anderen echt niet naar links hoeven te gaan.
Polo meneer wil invoegen en weet dat zo te timen dat hij precies naast mij hangt. Geef dan gvd iets meer gas of laat wat gas los.
Maar nee! Nu moest er overdreven gas gegeven worden, vervolgens een brakecheck en nog meer irritant gedoe naar mij.
Leer gewoon invoegen en snap dat invoegen een bijzondere manoeuvre is en anderen echt niet naar links hoeven te gaan.
Vandaag een stel asociale motorrijders gehad. Reed op een dijk (Amsteldijk Noord), vanaf Het Kalfje in zuidelijke richting. Regelmatig wegversmallingen, afwisselend voorrang verlenen of verkrijgen. Flinke Belgische bus voor mij, en inhalen is niet toegestaan op dit stuk weg. Logisch, want relatief veel bochten, onoverzichtelijk, et cetera.
Anyway, deze twee motorrijders moesten er echt langs. Dus eerst vlak langs mij en dan echt op de bumper van de bus, daarna heel hard optrekken zodra de bus naar rechts ging om te parkeren. Niet bepaald netjes, zal ik maar zeggen
Anyway, deze twee motorrijders moesten er echt langs. Dus eerst vlak langs mij en dan echt op de bumper van de bus, daarna heel hard optrekken zodra de bus naar rechts ging om te parkeren. Niet bepaald netjes, zal ik maar zeggen
Vandaag een next level aso meegemaakt. Langzaamrijdend verkeer waardoor motoren de file inhalen. Ik zorg voor een beetje ruimte, omdat ik in de zijspiegel een wat bredere motor aan zie komen. Duikt er achter die motor een Kia Picanto op die doodleuk achter die motor door de file rijdt
Whutquote:
Vandaag een next level aso meegemaakt. Langzaamrijdend verkeer waardoor motoren de file inhalen. Ik zorg voor een beetje ruimte, omdat ik in de zijspiegel een wat bredere motor aan zie komen. Duikt er achter die motor een Kia Picanto op die doodleuk achter die motor door de file rijdt
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Polo, zegt al allesquote:
Net weer een Tinus in een polo die niet weet hoe invoegen werkt. Op een 4baans Nweg rijd ik gewoon op de rechterbaan. Voor en achter mij zeker een paar 100m geen enkele andere auto.
Polo meneer wil invoegen en weet dat zo te timen dat hij precies naast mij hangt. Geef dan gvd iets meer gas of laat wat gas los.
Maar nee! Nu moest er overdreven gas gegeven worden, vervolgens een brakecheck en nog meer irritant gedoe naar mij.
Leer gewoon invoegen en snap dat invoegen een bijzondere manoeuvre is en anderen echt niet naar links hoeven te gaan.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Nu is dat ook één van de weinige dingen waarvoor ik een Picanto zou willen rijdenquote:
Vandaag een next level aso meegemaakt. Langzaamrijdend verkeer waardoor motoren de file inhalen. Ik zorg voor een beetje ruimte, omdat ik in de zijspiegel een wat bredere motor aan zie komen. Duikt er achter die motor een Kia Picanto op die doodleuk achter die motor door de file rijdt
Ik had ooit bij een benzinepomp een akkefietje dat ik aan het tanken was en een man in een Picanto de zeeën aan ruimte niet wist te vinden om zijn gebakje ernaast te krijgen, mijn spiegel aantikte en daarna heel boos werd dat ik te breed zou staan. In mijn fokking Charade.
Hij werd nog bozer toen ik vroeg of hij wel moest rijden als hij zelfs die truttenschudder er niet tussen kreeg en nog bozer toen ik even een foto maakte waarop te zien was dat ik 25 cm van mijn pomp stond en hij 1,5m of zo.
Daarna was mijn ukkelige, kleine tankje alweer vol en heb ik hem laten staan blazen.
Heel verhaal, niet echt een punt verder, sorry.
Wel een irritatie, zij het naast de wegquote:
[..]
Nu is dat ook één van de weinige dingen waarvoor ik een Picanto zou willen rijden
Ik had ooit bij een benzinepomp een akkefietje dat ik aan het tanken was en een man in een Picanto de zeeën aan ruimte niet wist te vinden om zijn gebakje ernaast te krijgen, mijn spiegel aantikte en daarna heel boos werd dat ik te breed zou staan. In mijn fokking Charade.
Hij werd nog bozer toen ik vroeg of hij wel moest rijden als hij zelfs die truttenschudder er niet tussen kreeg en nog bozer toen ik even een foto maakte waarop te zien was dat ik 25 cm van mijn pomp stond en hij 1,5m of zo.
Daarna was mijn ukkelige, kleine tankje alweer vol en heb ik hem laten staan blazen.
Heel verhaal, niet echt een punt verder, sorry.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
quote:
[..]
Nu is dat ook één van de weinige dingen waarvoor ik een Picanto zou willen rijden
Ik had ooit bij een benzinepomp een akkefietje dat ik aan het tanken was en een man in een Picanto de zeeën aan ruimte niet wist te vinden om zijn gebakje ernaast te krijgen, mijn spiegel aantikte en daarna heel boos werd dat ik te breed zou staan. In mijn fokking Charade.
Hij werd nog bozer toen ik vroeg of hij wel moest rijden als hij zelfs die truttenschudder er niet tussen kreeg en nog bozer toen ik even een foto maakte waarop te zien was dat ik 25 cm van mijn pomp stond en hij 1,5m of zo.
Daarna was mijn ukkelige, kleine tankje alweer vol en heb ik hem laten staan blazen.
Heel verhaal, niet echt een punt verder, sorry.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Ik blijf het gek vinden dat bijna iedereen wedstrijdje wil doen bij de stoplichten als ik met de motor ben. Lijkt wel of men het niet kan hebben dat iemand eerder weg is dan zijzelf.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Alsof motoren zo snel weg zijn in het tijdperk van EV's en hybrides.quote:
Ik blijf het gek vinden dat bijna iedereen wedstrijdje wil doen bij de stoplichten als ik met de motor ben. Lijkt wel of men het niet kan hebben dat iemand eerder weg is dan zijzelf.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Soms wel, soms nietquote:
[..]
Alsof motoren zo snel weg zijn in het tijdperk van EV's en hybrides.
Maar gewoon lekker toeren en normaal wegrijden, en lachen als ze die flitspaal missen
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Wij hebben een oude Opel Vectra automaat met 100 pk op iets van 1350 kilo. Ding doet 15 seconden erover om naar de honderd te gaanquote:
Ik blijf het gek vinden dat bijna iedereen wedstrijdje wil doen bij de stoplichten als ik met de motor ben. Lijkt wel of men het niet kan hebben dat iemand eerder weg is dan zijzelf.
en NOG moet ik best vaak als ik achter een andere auto sta van het gas af als ik optrek omdat ik meteen op hem inloop.Het is echt vaak niet een kwestie van een slome auto hebben, het is een kwestie dat mensen gewoon soms maar 10% gas geven ofzo als ze optrekken.
-> tevens heeft niemand interesse om een wedstrijdje met mij te doen en dat bevalt mij prima
Dat is wel een verschil jaquote:
[..]
Wij hebben een oude Opel Vectra automaat met 100 pk op iets van 1350 kilo. Ding doet 15 seconden erover om naar de honderd te gaan
Het is echt vaak niet een kwestie van een slome auto hebben, het is een kwestie dat mensen gewoon soms maar 10% gas geven ofzo als ze optrekken.
-> tevens heeft niemand interesse om een wedstrijdje met mij te doen en dat bevalt mij prima
Ik erger me voor aan mensen die echt niet op zitten te letten bij een verkeerslicht. Leg die kuttelefoon weg, domme doos.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Mensen die vlak voor je de weg op schieten, met name vaak te doen bij rotondes. Die hebben natuurlijk heel veel haast. Prima, kan. Maar ga dan niet met 70 over 80 weg rijden maar schiet dan ook op
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Of dit jaquote:Op dinsdag 17 juni 2025 09:30 schreef Zorro het volgende:
Mensen die vlak voor je de weg op schieten, met name vaak te doen bij rotondes. Die hebben natuurlijk heel veel haast. Prima, kan. Maar ga dan niet met 70 over 80 weg rijden maar schiet dan ook op
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Moet je kalm op de rotonde rijden, dan heb je geen moeite als iemand snel voorschiet en kun je anticiperen.quote:
Mensen die vlak voor je de weg op schieten, met name vaak te doen bij rotondes. Die hebben natuurlijk heel veel haast. Prima, kan. Maar ga dan niet met 70 over 80 weg rijden maar schiet dan ook op
Ik heb er nooit moeite mee, iedereen wil gewoon tegelijk.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Trouwens, die hetze die sommige weggebruikers tegen motorrijders hebben is soms ook ver over de schreef. Dat is niet meer asociaal, maar levensgevaarlijk.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Ze rijden zelf ook vaak niet bepaald ongevaarlijk.quote:
Trouwens, die hetze die sommige weggebruikers tegen motorrijders hebben is soms ook ver over de schreef. Dat is niet meer asociaal, maar levensgevaarlijk.
Er zitten helaas teveel klootzakken op een motor. Roekeloos gedrag, slalommen, achterlijk hard optrekken, in groepjes rijden en een hindernis zijn voor ander verkeer.
Motorrijders op weg naar werk rijden merkbaar altijd prima.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Dat zal ik ook niet ontkennen. Ik rijd vrijwel altijd alleen en in mijn vrije tijd. Maar zelfs dan willen ze mijn achterband kussen of mijn voorband eraf rijden.quote:
[..]
Ze rijden zelf ook vaak niet bepaald ongevaarlijk.
Er zitten helaas teveel klootzakken op een motor. Roekeloos gedrag, slalommen, achterlijk hard optrekken, in groepjes rijden en een hindernis zijn voor ander verkeer.
Motorrijders op weg naar werk rijden merkbaar altijd prima.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Gister een pipo die schijnbaar vergeten was dat hij een aanhanger bij zich had, waardoor ik goed op de rem moest op een rotonde. Ik ben sowieso niet zo'n fan van 'm er strak tussen te proppen (de auto dan he ), maar als je dat met een aanhanger doet wordt het gewoon leip.
), maar als je dat met een aanhanger doet wordt het gewoon leip.
2 rode puntjes op de helm is wel een indicatie. Of gebrek aan motorkleding. Of badslippers op een motorscooter.quote:
[..]
Ze rijden zelf ook vaak niet bepaald ongevaarlijk.
Er zitten helaas teveel klootzakken op een motor. Roekeloos gedrag, slalommen, achterlijk hard optrekken, in groepjes rijden en een hindernis zijn voor ander verkeer.
Motorrijders op weg naar werk rijden merkbaar altijd prima.
crap in = crap out
Ergens ben ik wel voor verplichte motorkleding en niet alleen de helm.
Maar dat is een andere discussie.
Maar dat is een andere discussie.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Of niet, Darwin.quote:
Ergens ben ik wel voor verplichte motorkleding en niet alleen de helm.
Maar dat is een andere discussie.
crap in = crap out
Ik had net een scooter voor me. Op de snelweg. Reed 100. Op slippers. Korte broek en t-shirt.quote:
Ergens ben ik wel voor verplichte motorkleding en niet alleen de helm.
Maar dat is een andere discussie.
Gewoon tussen de auto’s en vrachtwagens die 100 snelheid volhouden. Laten we maar hopen dat hij iemand z’n scooter thuis moest brengen of er een nuttige reden was.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Zal wel een motorscooter zijn, die mogen daar gewoon rijden.quote:
[..]
Ik had net een scooter voor me. Op de snelweg. Reed 100. Op slippers. Korte broek en t-shirt.
Laten we maar hopen dat hij iemand z’n scooter thuis moest brengen of er een nuttige reden was.
Maar in korte broek en T-shirt is vragen om moeilijkheden
Zie ook genoeg motorrijders in T-shirt en korte broek rijden.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Ik weet weinig van scooters, het was er eentje met twee achterwielen.quote:
[..]
Zal wel een motorscooter zijn, die mogen daar gewoon rijden.
Maar in korte broek en T-shirt is vragen om moeilijkheden
Zie ook genoeg motorrijders in T-shirt en korte broek rijden.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Ik ken ze wel met 2 voorwielen, daar mag je met een rijbewijs B op rijden.quote:
[..]
Ik weet weinig van scooters, het was er eentje met twee achterwielen.
Voor een motorscooter heb je rijbewijs A nodig.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
2 wielen A, meer wielen B rijbewijs. Als er een 3-punts gordel in zit en je die vast hebt, hoef je geen helm op (trike). Alle andere 3-wielers en quads hebben helmplicht.
Weet niet hoe het nu met de BMW C1 is, maar toen die uit kwam had je geen helmplicht.
Weet niet hoe het nu met de BMW C1 is, maar toen die uit kwam had je geen helmplicht.
crap in = crap out
quote:
2 wielen A, meer wielen B rijbewijs. Als er een 3-punts gordel in zit en je die vast hebt, hoef je geen helm op (trike). Alle andere 3-wielers en quads hebben helmplicht.
Weet niet hoe het nu met de BMW C1 is, maar toen die uit kwam had je geen helmplicht.
quote:“Is het wel een motor?”, was een veelgehoorde vraag toen BMW in 1999 met de C1 op de proppen kwam. Tja, het is eigenlijk een kruising tussen een scooter, een motor en een kleine auto. Een CVT, autogordels en een dak boven je hoofd. Maar, net zo belangrijk: het vervallen van de helmplicht. Het is dan ook de eerste ‘motor’ die de Amerikaanse botsproeven voor auto’s met verve haalde. Mede doordat de snavel boven het voorwiel vol zat met schokabsorberend materiaal en de berijder zich in een vierpuntsgordel kon vastsnoeren. Best een doordacht machientje dus, die C1, en dat was dan ook waar de marketing van BMW zich op richtte: “Bij een frontale botsing biedt de C1 net zoveel bescherming als een auto”, zo repten de Duitsers. Herbij benadrukten ze dat alle gedane veiligheidsproeven werden uitgevoerd zónder valhelm.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Piaggio MP3 met B-rijbewijs voor 2013, uit m'n hoofd.quote:
2 wielen A, meer wielen B rijbewijs. Als er een 3-punts gordel in zit en je die vast hebt, hoef je geen helm op (trike). Alle andere 3-wielers en quads hebben helmplicht.
Weet niet hoe het nu met de BMW C1 is, maar toen die uit kwam had je geen helmplicht.
Holy shit die helmen met die rode hoorntjes inderdaadquote:
[..]
2 rode puntjes op de helm is wel een indicatie. Of gebrek aan motorkleding. Of badslippers op een motorscooter.
[ afbeelding ]
Echt het universele symbool voor ik ben een tering pauperVerder:
- Helmen met rode hoorntjes
- Kentekenplaten overbelichten
Ja stoer man een dikke witte koplamp tussen je 2 achterlichten 
- Gekleurde voorruit reflectie shit
Ja ik weet dat het politie apparaatje het niet kan testen, maar nog steeds is het irritant omdat je geen oogcontact kan maken met de bestuurder wat dus de hele reden is dat die geblindeerde ramen regel er is. Ik heb zo'n hekel aan paupers
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Dat zal je familiebijeenkomsten niet gezelliger erop maken.quote:
[..]
Holy shit die helmen met die rode hoorntjes inderdaad
Verder:
- Helmen met rode hoorntjes
- Kentekenplaten overbelichten
- Gekleurde voorruit reflectie shit
Ik heb zo'n hekel aan paupers
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Hard rijden/hard optrekken, luide uitlaat etc.... Mmmmja van de ene kant snap ik het, want heel eerlijk? Als je zelf in een auto zit met een vet geluid en veel vermogen dan is het wel gewoon kicken. Boys will be boys, eerlijk is eerlijk.
Sta je of loop je buiten rustig en er komt idd zo'n 'pauper' voorbij met een luide uitlaat die veel te hard optrekt ofzo, ja dan snap ik de rollende ogen reactie en de irritatie ook.
wel met sidenote > heel hard rijden door een drukke woonwijk / drukke winkelstraat oid is gewoon altijd aso en idd zwaar paupergedrag. Op een rustige en overzichtelijke weg waar de ruimte is, dat je dan een keer het gas vol open gooit... naja, ook daar zullen de meningen over verdeeld zijn, maar dat kan ik in ieder geval iets beter begrijpen.
Sta je of loop je buiten rustig en er komt idd zo'n 'pauper' voorbij met een luide uitlaat die veel te hard optrekt ofzo, ja dan snap ik de rollende ogen reactie en de irritatie ook.
wel met sidenote > heel hard rijden door een drukke woonwijk / drukke winkelstraat oid is gewoon altijd aso en idd zwaar paupergedrag. Op een rustige en overzichtelijke weg waar de ruimte is, dat je dan een keer het gas vol open gooit... naja, ook daar zullen de meningen over verdeeld zijn, maar dat kan ik in ieder geval iets beter begrijpen.
Wat ik nou weer aan mijn fiets had hangen...
Daarnet, in mijn dorp, ik moest linksaf met de auto, maar er kwam een rijtje fietsers me tegemoet. Dus even wachten. Plotseling een toeterkannonade achter me. Ja, ongelofelijk, wat moet ik doen, die fietsers platrijden of zo? Ik ben niet agressief, maar ik wilde er wel wat van zeggen. Ik stap uit, één of andere Fiat Pinda met een ouwe lul en ik vroeg wat hij van plan was. "Je moet gewoon doorrijden, die fietsers wachten wel". "Man je bent niet goed snik", zei ik nog en sjokte terug naar mijn auto. Ja, ik ga echt niet haasten en nam rustig plaats in de stoel. Weer getoeter. Toen werd ik wel agressief. Ik moest me inhouden. Wat denk je, zal ik mijn BMW 7 (ok, wel ouwe bak, dus eigenlijk maakt het niet zoveel uit), in de achteruit zetten naar jouw Pinda en dan kijken wie er wint? Wil jij dat? Ik kon me gelukkig inhouden, maar ik heb nu nog steeds hoge bloeddruk.
Daarnet, in mijn dorp, ik moest linksaf met de auto, maar er kwam een rijtje fietsers me tegemoet. Dus even wachten. Plotseling een toeterkannonade achter me. Ja, ongelofelijk, wat moet ik doen, die fietsers platrijden of zo? Ik ben niet agressief, maar ik wilde er wel wat van zeggen. Ik stap uit, één of andere Fiat Pinda met een ouwe lul en ik vroeg wat hij van plan was. "Je moet gewoon doorrijden, die fietsers wachten wel". "Man je bent niet goed snik", zei ik nog en sjokte terug naar mijn auto. Ja, ik ga echt niet haasten en nam rustig plaats in de stoel. Weer getoeter. Toen werd ik wel agressief. Ik moest me inhouden. Wat denk je, zal ik mijn BMW 7 (ok, wel ouwe bak, dus eigenlijk maakt het niet zoveel uit), in de achteruit zetten naar jouw Pinda en dan kijken wie er wint? Wil jij dat? Ik kon me gelukkig inhouden, maar ik heb nu nog steeds hoge bloeddruk.
Deze situatie heb ik als ik bijna thuis ben. Het is elke dag afwachten of er iemand toetert als ik wacht met afslaan vanwege de fietsers.quote:
Wat ik nou weer aan mijn fiets had hangen...
Daarnet, in mijn dorp, ik moest linksaf met de auto, maar er kwam een rijtje fietsers me tegemoet. Dus even wachten. Plotseling een toeterkannonade achter me. Ja, ongelofelijk, wat moet ik doen, die fietsers platrijden of zo? Ik ben niet agressief, maar ik wilde er wel wat van zeggen. Ik stap uit, één of andere Fiat Pinda met een ouwe lul en ik vroeg wat hij van plan was. "Je moet gewoon doorrijden, die fietsers wachten wel". "Man je bent niet goed snik", zei ik nog en sjokte terug naar mijn auto. Ja, ik ga echt niet haasten en nam rustig plaats in de stoel. Weer getoeter. Toen werd ik wel agressief. Ik moest me inhouden. Wat denk je, zal ik mijn BMW 7 (ok, wel ouwe bak, dus eigenlijk maakt het niet zoveel uit), in de achteruit zetten naar jouw Pinda en dan kijken wie er wint? Wil jij dat? Ik kon me gelukkig inhouden, maar ik heb nu nog steeds hoge bloeddruk.
Mensen zijn zo opgefokt en hebben gewoon te vaak haast omdat ze te laat uit hun nest komen of te laat vertrokken zijn richting afspraak.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Niets verkeerds over Fiat Panda's trouwens. Ik zag er laatst eentje staan, van het eerste model. Diep respect voor hoe die er nog uit zag. Ik vind het echt een icoon. Ik heb zelfs nog eentje gereden, ok, was wel een kloon, een Seat, tijdens een vakantie in Spanje, heel erg lang geleden. Was toch leuk.
Marbella.quote:
Niets verkeerds over Fiat Panda's trouwens. Ik zag er laatst eentje staan, van het eerste model. Diep respect voor hoe die er nog uit zag. Ik vind het echt een icoon. Ik heb zelfs nog eentje gereden, ok, was wel een kloon, een Seat, tijdens een vakantie in Spanje, heel erg lang geleden. Was toch leuk.
crap in = crap out
Mja ach, laat mij lekker genieten van de omgevingquote:
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Mee eens, maar ben een hele jaar woon/werk verkeer rijder. Dan wil ik graag voor de kooien weg zijn en de ruimte zoeken .quote:
[..]
Mja ach, laat mij lekker genieten van de omgeving
Ik had precies hetzelfde laatst, iemand toeterde omdat ik stopte bij een stopbord. Er kwam niemand aan maar ik stop daar altijd omdat ik weet er gebeuren veel ongelukken en ze controleren. Echt lopen toeteren omdat iemand zich aan de verkeersregels houdt dat raakt bij mij ook m'n stress snaar en kan ik me toch een partij pissig worden.quote:
Wat ik nou weer aan mijn fiets had hangen...
Daarnet, in mijn dorp, ik moest linksaf met de auto, maar er kwam een rijtje fietsers me tegemoet. Dus even wachten. Plotseling een toeterkannonade achter me. Ja, ongelofelijk, wat moet ik doen, die fietsers platrijden of zo? Ik ben niet agressief, maar ik wilde er wel wat van zeggen. Ik stap uit, één of andere Fiat Pinda met een ouwe lul en ik vroeg wat hij van plan was. "Je moet gewoon doorrijden, die fietsers wachten wel". "Man je bent niet goed snik", zei ik nog en sjokte terug naar mijn auto. Ja, ik ga echt niet haasten en nam rustig plaats in de stoel. Weer getoeter. Toen werd ik wel agressief. Ik moest me inhouden. Wat denk je, zal ik mijn BMW 7 (ok, wel ouwe bak, dus eigenlijk maakt het niet zoveel uit), in de achteruit zetten naar jouw Pinda en dan kijken wie er wint? Wil jij dat? Ik kon me gelukkig inhouden, maar ik heb nu nog steeds hoge bloeddruk.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Ik heb ook wel eens last van mensen die toeteren als ik sta te wachten om bijvoorbeeld een weg op te draaien. Ook tijdje geleden een situatie met een zebrapad die vlak achter een bocht ligt. Voetganger wilde oversteken en voor de bocht wilde een tegemoetkomende auto rechtdoor rijden maar deze had geen voorrang. Wat ik dus kon doen was lekker in de bocht gaan staan en deze auto te blokkeren maar ik dacht netjes te zijn en de auto voor te laten gaan. Auto achter me dus ook gelijk vol op de toeter en na het zebrapad moest 'ie natuurlijk gelijk inhalen. In ieder geval blijf ik altijd extra lang staan en trek ik extra langzaam op als mijn achterligger voor mij denkt te bepalen wanneer ik door kan rijden.
Afgelopen week reed ik vanaf Volendam richting Alkmaar al een tijdje achter een motorrijder met witte plaat die zich gewoon netjes aan de maximum snelheid hield. Dit deed hij ook bij een kaarsrechte weg met groene belijning (normale snelheid 100 km/u dus) waar ze een tijdelijk bord met 50 hebben neergezet vanwege een verkorte invoegstrook maar niemand reed daar. Ik bleef er rustig met ruime afstand achter tuffen.
In ieder geval blijf ik altijd extra lang staan en trek ik extra langzaam op als mijn achterligger voor mij denkt te bepalen wanneer ik door kan rijden.Afgelopen week reed ik vanaf Volendam richting Alkmaar al een tijdje achter een motorrijder met witte plaat die zich gewoon netjes aan de maximum snelheid hield. Dit deed hij ook bij een kaarsrechte weg met groene belijning (normale snelheid 100 km/u dus) waar ze een tijdelijk bord met 50 hebben neergezet vanwege een verkorte invoegstrook maar niemand reed daar. Ik bleef er rustig met ruime afstand achter tuffen.
Gisteren op de terugweg van Italie naar Nederland: Een rode Bentley convertible op Brits kenteken, even voor de grens van Zwitserland en Duitsland. Wij staan in de file op de rechtsaf buigende stroken. Vanaf de rechtdoor gaande stroken (geen file) prikt de bestuurder zijn bolide er op het laatste moment nog tussen, een paar auto's voor ons.
Gaat van de linkerstrook naar rechts, en herhaalt dat nog een paar keer. Uiteindelijk bij de grens staat hij achter ons.
Vervolgens in Duitsland gaat meneer er vandoor. Na een stukje geen snelheidslimiet wordt het 120, de boel stroopt op en meneer rijdt maar een paar auto's voor ons. Vervolgens komen we in een dikke file. Meneer pakt een kilometer lang de vluchtstrook en voegt via een parkeerplaats weer in. (Dat laatste niet gezien want te ver vooruit, maar wel aannemelijk.)
Goed, wij op een gegeven moment tanken en daarna weer verder. Weer een stuk verder weer een tankstation en wat schetst onze verbazing: De rode Bentley staat te tanken. Met al zijn idiote manoeuvres is hij dus geen barst opgeschoten.
En natuurlijk
Nou ja, in gedachten dan.
Gaat van de linkerstrook naar rechts, en herhaalt dat nog een paar keer. Uiteindelijk bij de grens staat hij achter ons.
Vervolgens in Duitsland gaat meneer er vandoor. Na een stukje geen snelheidslimiet wordt het 120, de boel stroopt op en meneer rijdt maar een paar auto's voor ons.
Vervolgens komen we in een dikke file. Meneer pakt een kilometer lang de vluchtstrook en voegt via een parkeerplaats weer in. (Dat laatste niet gezien want te ver vooruit, maar wel aannemelijk.)Goed, wij op een gegeven moment tanken en daarna weer verder. Weer een stuk verder weer een tankstation en wat schetst onze verbazing: De rode Bentley staat te tanken. Met al zijn idiote manoeuvres is hij dus geen barst opgeschoten.
En natuurlijk
Nou ja, in gedachten dan.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Op een provinciale weg kwam een kluit wielrenhomo's ons tegemoet. Op de rijbaan dus. Het fietspad ernaast is geasfalteerd, dus ik begrijp niet waarom men juist daar moet rijden.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Wielrenners denken wel heel vaak dat ze zich niet aan de regels hoeven te houden. Levensgevaarlijk.quote:
Op een provinciale weg kwam een kluit wielrenhomo's ons tegemoet. Op de rijbaan dus. Het fietspad ernaast is geasfalteerd, dus ik begrijp niet waarom men juist daar moet rijden.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Correct. Maar wel voornamelijk in groepsverband. Individueel heb ik er meestal weinig last van.quote:
[..]
Wielrenners denken wel heel vaak dat ze zich niet aan de regels hoeven te houden. Levensgevaarlijk.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Ook makkelijker omheen te sturen dan.quote:
[..]
Correct. Maar wel voornamelijk in groepsverband. Individueel heb ik er meestal weinig last van.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Het verschil in snelheid (op een smal fietspad) met gewone fietsers is ook enorm.quote:
[..]
Wielrenners denken wel heel vaak dat ze zich niet aan de regels hoeven te houden. Levensgevaarlijk.
En dan ben ik nog een flink ervaren fietser (MTB en sprint). Maar het combineert echt niet met Thea op haar e-bike die naast Jan op zondag puur door het mooie weer op pad gaat. Het liefst fietsen ze naast elkaar terwijl er dan geen enkele tegenligger langs kan. En dan komen er wielrenners en is het feest. Dat staat los van het feit dat een wielrenner natuurlijk gewoon lekker mag fietsen, maar ze kiezen soms paadjes en routes uit.
Pak dan gewoon lange lappen asfalt. Want boos dat ze zijn dat de hele wereld niet vrij voor ze is. Al erger ik me ook suf dat iedereen met z’n tweeën naast elkaar fietst
en dat het druk is, maar dat weet je gewoon op bepaalde plekken en met dit seizoen.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Vanochtend weer enkele bijzondere mederijders waargenomen:
Op een praktisch lege 4 baans-snelweg een auto die met 95 (max was 120) op de 2e baan vanaf links blijft hangen, en dan ook nog half slingerend rijdend alsof ie intussen met andere dingen bezig is.
Uiteindelijk maar via de meest rechterbaan erlangs gegaan.
Rotonde, met een afslag die tevens oprit is naar een snelweg. Bij die afslag zit een fietspad los van de rotonde (fietsers moeten voorrang verlenen). Dan toch zo'n idioot die op het laatste moment "vriendelijk" denkt te zijn en vol in de remmen gaat voor een fietser die zelf al bijna stilstond, zodat er achter de autobestuurder bijna een kettingbotsing ontstaat omdat men dit niet verwacht. Fietser moet eerst weer opstappen, dus halve rotonde loopt vast. En vervolgens maakt die sukkel geen vaart op de invoegstrook, maar voegt bij de eerste blokmarkering met 75 in tussen rijdend verkeer dat vol in de remmen/naar links moet. Rijbewijs ontnemen dit soort mensen.
Op de snelweg continue remlichten in je mik omdat mensen blijkbaar het systeem van gas terugnemen en afstand houden niet kennen.
Op een praktisch lege 4 baans-snelweg een auto die met 95 (max was 120) op de 2e baan vanaf links blijft hangen, en dan ook nog half slingerend rijdend alsof ie intussen met andere dingen bezig is.
Uiteindelijk maar via de meest rechterbaan erlangs gegaan.
Rotonde, met een afslag die tevens oprit is naar een snelweg. Bij die afslag zit een fietspad los van de rotonde (fietsers moeten voorrang verlenen). Dan toch zo'n idioot die op het laatste moment "vriendelijk" denkt te zijn en vol in de remmen gaat voor een fietser die zelf al bijna stilstond, zodat er achter de autobestuurder bijna een kettingbotsing ontstaat omdat men dit niet verwacht. Fietser moet eerst weer opstappen, dus halve rotonde loopt vast. En vervolgens maakt die sukkel geen vaart op de invoegstrook, maar voegt bij de eerste blokmarkering met 75 in tussen rijdend verkeer dat vol in de remmen/naar links moet. Rijbewijs ontnemen dit soort mensen.
Op de snelweg continue remlichten in je mik omdat mensen blijkbaar het systeem van gas terugnemen en afstand houden niet kennen.
Oh en: bij splitsende snelwegen waar op één van beide een file ontstaat: Van die droeftoeters die zo láng mogelijk op de tweede snelweg doorrijden om op het laatste moment ineens praktisch stil te gaan staan om alsnog in te voegen.
Dat laatste is voor een deel denk ik toe te schrijven aan adaptive cruise control. Nu gaat dat bij elk merk natuurlijk iets anders, maar het lijkt toch nog te moeilijk voor de systemen om ver genoeg vooruit te kijken en met het gas te reageren, in plaats van naar de ingestelde afstand te rijden om vervolgens te moeten remmen.quote:
Vanochtend weer enkele bijzondere mederijders waargenomen:
Op een praktisch lege 4 baans-snelweg een auto die met 95 (max was 120) op de 2e baan vanaf links blijft hangen, en dan ook nog half slingerend rijdend alsof ie intussen met andere dingen bezig is.
Uiteindelijk maar via de meest rechterbaan erlangs gegaan.
Rotonde, met een afslag die tevens oprit is naar een snelweg. Bij die afslag zit een fietspad los van de rotonde (fietsers moeten voorrang verlenen). Dan toch zo'n idioot die op het laatste moment "vriendelijk" denkt te zijn en vol in de remmen gaat voor een fietser die zelf al bijna stilstond, zodat er achter de autobestuurder bijna een kettingbotsing ontstaat omdat men dit niet verwacht. Fietser moet eerst weer opstappen, dus halve rotonde loopt vast. En vervolgens maakt die sukkel geen vaart op de invoegstrook, maar voegt bij de eerste blokmarkering met 75 in tussen rijdend verkeer dat vol in de remmen/naar links moet. Rijbewijs ontnemen dit soort mensen.
Op de snelweg continue remlichten in je mik omdat mensen blijkbaar het systeem van gas terugnemen en afstand houden niet kennen.
Om die reden gebruik ik het eigenlijk alleen op rustige snelwegen, als het ook maar een beetje drukker wordt gaat het uit en doe ik het zelf wel met het gaspedaal. Veel rustiger en comfortabeler en geen remlichten die een kettingreactie veroorzaken.
Ook vervelend als auto's je inhalen en wat dichter voor je dan de ACC staat terug naar rechts gaan. Gelijk in de rem, terwijl dat nergens voor nodig is. Waardoor ze achter je ook moeten remmen, die daarachter, enzovoorts. Maar het is lekker makkelijk, je wordt niet afgeleid tijdens het doomscrollen. Ook belangrijk natuurlijk
Dit zie ik ook zo vaak gebeuren. Dan laat ik een gat vallen voor me maar nee, NAAR VOREN WANT SNELLER ofzo.quote:
Oh en: bij splitsende snelwegen waar op één van beide een file ontstaat: Van die droeftoeters die zo láng mogelijk op de tweede snelweg doorrijden om op het laatste moment ineens praktisch stil te gaan staan om alsnog in te voegen.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Uberhaupt de zenuwachtigheid waarmee veel mensen rijden. Ik snap gewoon NIET -en ik zie dit zo vaak, bij zoveel verschillende auto's- dat men op bijvoobeeld N-wegen waar je niet kan/mag inhalen, dat mensen alsnog op 3 meter van hun voorligger gaan rijden en con-ti-nue op het remmetje trappen
Keer op keer zie ik het, om de 10 a 20 seconden gaan die remlichtjes aan. Waarom zit je ook in vredesnaam zo dicht op je voorganger?? Je kan er TOCH NIET langs. AARHGGG!!! (ik erger me op zich niet zo hard hoor, meer gewoon totale verbazing met een klein vleugje ergernis haha )
Ik maak er ook soms oprecht een soort sport van, want ik houd dus wél altijd ruime afstand en iedere keer dat zo'n pipo voor me dan remt ga ik ff van het gas af, loop ik een paar meter in zonder dat ik verder hoef te remmen, en dan laat ik hem weer wat uitlopen,. en aantal seconden later herhaalt dat patroon zich dan weer
Soms tel ik met gemak 8 a 9 keer in een stukje van vijf minuten dat zo iemand voor me dan op z'n rem tikt waarbij ik gewoon nul keer heb hoeven remmen en het met gas los kon oplossen.
Herkenbaar anyone?
Keer op keer zie ik het, om de 10 a 20 seconden gaan die remlichtjes aan. Waarom zit je ook in vredesnaam zo dicht op je voorganger?? Je kan er TOCH NIET langs. AARHGGG!!!
(ik erger me op zich niet zo hard hoor, meer gewoon totale verbazing met een klein vleugje ergernis haha )Ik maak er ook soms oprecht een soort sport van, want ik houd dus wél altijd ruime afstand en iedere keer dat zo'n pipo voor me dan remt ga ik ff van het gas af, loop ik een paar meter in zonder dat ik verder hoef te remmen, en dan laat ik hem weer wat uitlopen,. en aantal seconden later herhaalt dat patroon zich dan weer
Soms tel ik met gemak 8 a 9 keer in een stukje van vijf minuten dat zo iemand voor me dan op z'n rem tikt waarbij ik gewoon nul keer heb hoeven remmen en het met gas los kon oplossen.
Herkenbaar anyone?
Ja...quote:
Uberhaupt de zenuwachtigheid waarmee veel mensen rijden. Ik snap gewoon NIET -en ik zie dit zo vaak, bij zoveel verschillende auto's- dat men op bijvoobeeld N-wegen waar je niet kan/mag inhalen, dat mensen alsnog op 3 meter van hun voorligger gaan rijden en con-ti-nue op het remmetje trappen
Keer op keer zie ik het, om de 10 a 20 seconden gaan die remlichtjes aan. Waarom zit je ook in vredesnaam zo dicht op je voorganger?? Je kan er TOCH NIET langs. AARHGGG!!!
Ik maak er ook soms oprecht een soort sport van, want ik houd dus wél altijd ruime afstand en iedere keer dat zo'n pipo voor me dan remt ga ik ff van het gas af, loop ik een paar meter in zonder dat ik verder hoef te remmen, en dan laat ik hem weer wat uitlopen,. en aantal seconden later herhaalt dat patroon zich dan weer
Soms tel ik met gemak 8 a 9 keer in een stukje van vijf minuten dat zo iemand voor me dan op z'n rem tikt waarbij ik gewoon nul keer heb hoeven remmen en het met gas los kon oplossen.
Herkenbaar anyone?
Ik snap het ook niet. Ook dat er dan iemand zit te drukken achter je in langzaam rijdend verkeer. Echt gast, niet mijn schuld, die 365 auto's voor me rijden ook niet door. Zie je zo iemand 20 keer oprijden en laat remmen terwijl ik (en de massa voor me) lekker doorkachel.
Heel herkenbaarquote:
Uberhaupt de zenuwachtigheid waarmee veel mensen rijden. Ik snap gewoon NIET -en ik zie dit zo vaak, bij zoveel verschillende auto's- dat men op bijvoobeeld N-wegen waar je niet kan/mag inhalen, dat mensen alsnog op 3 meter van hun voorligger gaan rijden en con-ti-nue op het remmetje trappen
Keer op keer zie ik het, om de 10 a 20 seconden gaan die remlichtjes aan. Waarom zit je ook in vredesnaam zo dicht op je voorganger?? Je kan er TOCH NIET langs. AARHGGG!!!
Ik maak er ook soms oprecht een soort sport van, want ik houd dus wél altijd ruime afstand en iedere keer dat zo'n pipo voor me dan remt ga ik ff van het gas af, loop ik een paar meter in zonder dat ik verder hoef te remmen, en dan laat ik hem weer wat uitlopen,. en aantal seconden later herhaalt dat patroon zich dan weer
Soms tel ik met gemak 8 a 9 keer in een stukje van vijf minuten dat zo iemand voor me dan op z'n rem tikt waarbij ik gewoon nul keer heb hoeven remmen en het met gas los kon oplossen.
Herkenbaar anyone?
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Vanmorgen een "buschauffeur" (hij of zij is het woord niet waard wat mij betreft) die bij de Zaanse Schans netjes knipperde naar links bij een bushalte om vervolgens de weg voor mijn neus op te draaien. De bushalte ligt echter buiten de bebouwde kom dus ik claxonneren want de bus hoort gewoon te wachten. Gaat 'ie ook nog expres tergend langzaam richting de rotonde rijden. Linkje naar Streetview: https://maps.app.goo.gl/7DHSX5yVEJm9MQYm9
Ik ben zelf buschauffeur geweest en weet dat veel mensen schijt hebben en de bus geen voorrang verlenen binnen de bebouwde kom. Binnen de bebouwde kom geef ik de bus dus altijd voorrang.
Ik ben zelf buschauffeur geweest en weet dat veel mensen schijt hebben en de bus geen voorrang verlenen binnen de bebouwde kom. Binnen de bebouwde kom geef ik de bus dus altijd voorrang.
Jouw post met dikgedrukte letters, arrrrrgghs en uitroeptekens, getuigt ook van wat zenuwachtigheid.quote:
Uberhaupt de zenuwachtigheid waarmee veel mensen rijden. Ik snap gewoon NIET -en ik zie dit zo vaak, bij zoveel verschillende auto's- dat men op bijvoobeeld N-wegen waar je niet kan/mag inhalen, dat mensen alsnog op 3 meter van hun voorligger gaan rijden en con-ti-nue op het remmetje trappen
Keer op keer zie ik het, om de 10 a 20 seconden gaan die remlichtjes aan. Waarom zit je ook in vredesnaam zo dicht op je voorganger?? Je kan er TOCH NIET langs. AARHGGG!!!
Ik maak er ook soms oprecht een soort sport van, want ik houd dus wél altijd ruime afstand en iedere keer dat zo'n pipo voor me dan remt ga ik ff van het gas af, loop ik een paar meter in zonder dat ik verder hoef te remmen, en dan laat ik hem weer wat uitlopen,. en aantal seconden later herhaalt dat patroon zich dan weer
Soms tel ik met gemak 8 a 9 keer in een stukje van vijf minuten dat zo iemand voor me dan op z'n rem tikt waarbij ik gewoon nul keer heb hoeven remmen en het met gas los kon oplossen.
Herkenbaar anyone?
Afstand houden prima, zolang je geen afrit of kruispunten gaat verkloten, omdat je teveel afstand houdt en een ander dus onnodig achter jou staat te wachten. (En ondertussen worden files langer en staan er banen leeg, omdat men die baan niet kan pakken door de hufters van eeuwig afstand houden.)
Veel mensen kijken zo weinig in de spiegel en naar de andere banen.
Sta je in een weg zonder andere mogelijkheden, dan is het niet boeiend.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Dat zijn mensen met een jojo aan hun gaspedaal en een groot gebrek aan ruimtelijk inzicht en hun eigen reactievermogen.quote:
Uberhaupt de zenuwachtigheid waarmee veel mensen rijden. Ik snap gewoon NIET -en ik zie dit zo vaak, bij zoveel verschillende auto's- dat men op bijvoobeeld N-wegen waar je niet kan/mag inhalen, dat mensen alsnog op 3 meter van hun voorligger gaan rijden en con-ti-nue op het remmetje trappen
Keer op keer zie ik het, om de 10 a 20 seconden gaan die remlichtjes aan. Waarom zit je ook in vredesnaam zo dicht op je voorganger?? Je kan er TOCH NIET langs. AARHGGG!!!
Ik maak er ook soms oprecht een soort sport van, want ik houd dus wél altijd ruime afstand en iedere keer dat zo'n pipo voor me dan remt ga ik ff van het gas af, loop ik een paar meter in zonder dat ik verder hoef te remmen, en dan laat ik hem weer wat uitlopen,. en aantal seconden later herhaalt dat patroon zich dan weer
Soms tel ik met gemak 8 a 9 keer in een stukje van vijf minuten dat zo iemand voor me dan op z'n rem tikt waarbij ik gewoon nul keer heb hoeven remmen en het met gas los kon oplossen.
Herkenbaar anyone?
En helaas komt het heel af en toe voor dat je in de ochtendspits zo iemand met een fixatie op het achterste van de voorganger in het zelfde rijtje auto's zit.
Ik had ook zo'n collega en die vertelde dat het constant op de rem moeten staan kwam door zijn automaat.
Tsja, voor hem was dat de enige logische verklaring en het had niet van doen met zijn rechtervoet en gevoel voor afstand.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Net een motorrijder die in de regen, op een gladde schuimende weg, in m'n kofferbak bleef hangen op een 70-weg. En niet omdat ik te langzaam reed.
Echt, je geeft jezelf zo geen enkele mogelijkheid om te reageren, mocht ik ook maar een beetje moeten remmen oid. Waarom? Je schiet er echt helemaal niets mee op
Echt, je geeft jezelf zo geen enkele mogelijkheid om te reageren, mocht ik ook maar een beetje moeten remmen oid. Waarom? Je schiet er echt helemaal niets mee op
Huh, afstand houden is slecht?quote:
[..]
Jouw post met dikgedrukte letters, arrrrrgghs en uitroeptekens, getuigt ook van wat zenuwachtigheid.
Afstand houden prima, zolang je geen afrit of kruispunten gaat verkloten, omdat je teveel afstand houdt en een ander dus onnodig achter jou staat te wachten. (En ondertussen worden files langer en staan er banen leeg, omdat men die baan niet kan pakken door de hufters van eeuwig afstand houden.)
Veel mensen kijken zo weinig in de spiegel en naar de andere banen.
Sta je in een weg zonder andere mogelijkheden, dan is het niet boeiend.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik had dit poosje terug ook ja, oke, niet in de regen, want zuid Spanje en zomerquote:
Net een motorrijder die in de regen, op een gladde schuimende weg, in m'n kofferbak bleef hangen op een 70-weg. En niet omdat ik te langzaam reed.
Echt, je geeft jezelf zo geen enkele mogelijkheid om te reageren, mocht ik ook maar een beetje moeten remmen oid. Waarom? Je schiet er echt helemaal niets mee op
... maar alsnog een motorrijder die echt op 1m van mijn bumper ging hangen. Goed, het was niet voor heel lang, misschien een minuutje ofzo en toen haalde die me in (wat ik ook al verwachtte dat ie ging doen uiteraard). Maar waarom 1m van mijn bumper gaan zitten idd,?
Je hebt toch voldoende vermogen, je kan me sowieso met gemak inhalen, dus waarom dan niet een meter of 6 a 7 minimaal even achter me hangen, en dan het gas vol open gooien zodra je een gat ziet om me in te halen. Want inderdaad één onverwachte tik op mijn rem, en je kust mijn kofferbak en glijdt over het asfalt, dropveter.
Soms wel ja!quote:
Precies wat al aangegeven wordt, grote gaten laten vallen voor een stoplicht waardoor ik stil kom te staan. Sluit gewoon aan!
Maar ook in de file zie je naar mijn idee steeds meer dat mensen enorme gaten laten vallen.
A mind with a heart of it's own
Die snap ik wel ja, maar to be fair, daar ging mijn post totaal niet over als er goed gelezen wordtquote:
[..]
Soms wel ja!
Precies wat al aangegeven wordt, grote gaten laten vallen voor een stoplicht waardoor ik stil kom te staan. Sluit gewoon aan!
Maar ook in de file zie je naar mijn idee steeds meer dat mensen enorme gaten laten vallen.
En dat allemaal op slippers, korte broek en shirtje.quote:
[..]
Ik had dit poosje terug ook ja, oke, niet in de regen, want zuid Spanje en zomer
Maar waarom 1m van mijn bumper gaan zitten idd,?
Want inderdaad één onverwachte tik op mijn rem, en je kust mijn kofferbak en glijdt over het asfalt, dropveter.
sig verwijderd door FA
Willen alle automobilisten die zich vaak op een rotonde bevinden, bij zichzelf een automatisme inbouwen dat men gebruik maakt van de richtingaanwijzer als men de rotonde afrijdt?
Het enige voordeel voor mij is, dat als ze het niet doen, mijn middelvinger voldoende beweging krijgt.
Het enige voordeel voor mij is, dat als ze het niet doen, mijn middelvinger voldoende beweging krijgt.
Het is handiger dat ze richting al aangeven voordat ze van de rotonde afrijden en niet pas als ze al in de beweging van de rotonde af zitten omdat ze dan toch al aan het stuur draaien.quote:
Willen alle automobilisten die zich vaak op een rotonde bevinden, bij zichzelf een automatisme inbouwen dat men gebruik maakt van de richtingaanwijzer als men de rotonde afrijdt?
Het enige voordeel voor mij is, dat als ze het niet doen, mijn middelvinger voldoende beweging krijgt.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Dit.quote:
[..]
Het is handiger dat ze richting al aangeven voordat ze van de rotonde afrijden en niet pas als ze al in de beweging van de rotonde af zitten omdat ze dan toch al aan het stuur draaien.
Als je tijdens het afslaan pas richting aan gaat geven dan heeft het overige verkeer er natuurlijk geen zak meer aan. Mosterd na de maaltijd, zeg maar.
Doe dan maar geen richting, want je bent toch al een egoistische lul (m/v).
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Sorry, maar dan krijgt je middelvinger, als het aan mij ligt, geen beweging.quote:
Willen alle automobilisten die zich vaak op een rotonde bevinden, bij zichzelf een automatisme inbouwen dat men gebruik maakt van de richtingaanwijzer als men de rotonde afrijdt?
Het enige voordeel voor mij is, dat als ze het niet doen, mijn middelvinger voldoende beweging krijgt.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Of mensen die 3 kwart rotonde rijden en dan niet eerst richting naar links aangeven Van die sukkels die denken "nee het moet officieel pas alleen bij het verlaten van de rotonde" echt zulke moraalridders die niet snappen dat het voor iedereen beter is als je gewoon ook naar links richting aangeeft
Van die sukkels die denken "nee het moet officieel pas alleen bij het verlaten van de rotonde" echt zulke moraalridders die niet snappen dat het voor iedereen beter is als je gewoon ook naar links richting aangeeft
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Zeker.quote:
[..]
Het is handiger dat ze richting al aangeven voordat ze van de rotonde afrijden en niet pas als ze al in de beweging van de rotonde af zitten omdat ze dan toch al aan het stuur draaien.
Al is dat bij erg kleine rotondes in dorpjes nog wel lastig. Dan kun je amper vooraf aangeven want de 2 afslagen zitten zo dicht op elkaar.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Doet 95% van de mensen ook niet.quote:
Of mensen die 3 kwart rotonde rijden en dan niet eerst richting naar links aangeven
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Omdat de rotonde de voortzetting is van de rechtdoorgaande weg. Je geeft midden op een N weg toch ook geen richting aan naar links? Zodra je de rotonde oprijdt, vervolg je gewoon je weg rechtdoor en pas als je hem verlaat geef je richting aan.quote:
Of mensen die 3 kwart rotonde rijden en dan niet eerst richting naar links aangeven
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Dat richting naar links aangeven voor de rotonde is echt zinloos.
Immers het merendeel van de rotondes is zo ingericht dat je geen zicht hebt op de andere kant van de rotonde.
Daarnaast is het zo dat als je beiden op dezelfde weg op de rotonde aan komt rijden je ook gewoon beiden op kunt rijden zelfs als één van tweeën driekwart rotonde zou nemen.
De enige situatie waarin het verschil maakt is als je tegelijk aan komt rijden en degene die links van je aankomt rechtdoor of driekwart gaat. Meest domme is dan dat ze maar een kwart rotonde nemen zonder richting aan te geven.
Immers het merendeel van de rotondes is zo ingericht dat je geen zicht hebt op de andere kant van de rotonde.
Daarnaast is het zo dat als je beiden op dezelfde weg op de rotonde aan komt rijden je ook gewoon beiden op kunt rijden zelfs als één van tweeën driekwart rotonde zou nemen.
De enige situatie waarin het verschil maakt is als je tegelijk aan komt rijden en degene die links van je aankomt rechtdoor of driekwart gaat. Meest domme is dan dat ze maar een kwart rotonde nemen zonder richting aan te geven.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Ik doe mijn knipperlicht naar rechts op het moment dat ik voor de voorgaande toerit ben, werkt ook in de stad en in de dorpen.quote:
[..]
Zeker.
Al is dat bij erg kleine rotondes in dorpjes nog wel lastig. Dan kun je amper vooraf aangeven want de 2 afslagen zitten zo dicht op elkaar.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Ah kijk daar hebben we er dus eentjequote:
[..]
Omdat de rotonde de voortzetting is van de rechtdoorgaande weg. Je geeft midden op een N weg toch ook geen richting aan naar links? Zodra je de rotonde oprijdt, vervolg je gewoon je weg rechtdoor en pas als je hem verlaat geef je richting aan.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Helemaal wel. Je laat zien aan de mensen voor je dat ze inderdaad wat harder moeten remmen omdat jij linksaf gaat.quote:
Dat richting naar links aangeven voor de rotonde is echt zinloos.
Immers het merendeel van de rotondes is zo ingericht dat je geen zicht hebt op de andere kant van de rotonde.
Daarnaast is het zo dat als je beiden op dezelfde weg op de rotonde aan komt rijden je ook gewoon beiden op kunt rijden zelfs als één van tweeën driekwart rotonde zou nemen.
De enige situatie waarin het verschil maakt is als je tegelijk aan komt rijden en degene die links van je aankomt rechtdoor of driekwart gaat. Meest domme is dan dat ze maar een kwart rotonde nemen zonder richting aan te geven.
Als je dit niet doet remmen ze ook hard, maar ga jij misschien rechtdoor, dus konden ze gewoon doorrijden.
Zoiets heet sociaal zijn.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Je kunt op een rotonde nu eenmaal niet linksaf. Je volgt de rotonde tot je de afrit hebt bereikt, die wellicht links ligt ten opzichte van de richting die je eerder volgde, maar dan nog sla je rechtsaf. Links richting aangeven is dus zowel onjuist als totaal zinloos en verwarrend.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Mijn vrouw doet dat dus ook nog steeds, dat naar links knipperen als ze een rotonde driekwart moet nemen (na 10 jaar rijbewijs inmiddels).
Ik heb ook al vaker tegen dr gezegd dat dat niet zinvol is maar ze blijft het stoïcijns doen
Ik heb ook al vaker tegen dr gezegd dat dat niet zinvol is maar ze blijft het stoïcijns doen
Krijg je er nooit meer uitquote:Op woensdag 9 juli 2025 10:15 schreef dick_laurent het volgende:
Mijn vrouw doet dat dus ook nog steeds, dat naar links knipperen als ze een rotonde driekwart moet nemen (na 10 jaar rijbewijs inmiddels).
Ik heb ook al vaker tegen dr gezegd dat dat niet zinvol is maar ze blijft het stoïcijns doen
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Even een snelkoppeling naar een bestaande rotonde op de N361:quote:
[..]
Helemaal wel. Je laat zien aan de mensen voor je dat ze inderdaad wat harder moeten remmen omdat jij linksaf gaat.
Als je dit niet doet remmen ze ook hard, maar ga jij misschien rechtdoor, dus konden ze gewoon doorrijden.
Zoiets heet sociaal zijn.
De enige waar je hier een linker knipperlicht van zou kunnen zien zijn diegenen die hier vanaf de rechterkant nog de rotonde op moet rijden en dat is nutteloos of van degene die links kort voor de afrit van de rotonde rijdt en die zou dan richting naar rechts aan moeten geven als die de rotonde daar gaat verlaten of geen richting als die doorgaat tot de volgende afslag.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Ja maar die rotonde is tering groot. Bij de meeste kleine rotondes is richting naar links aangeven gewoon nodig omdat je beter communiceert naar het overige verkeer wat je gaat doen, zodat zij van ter voren al hun snelheid kunnen aanpassenquote:
[..]
Even een snelkoppeling naar een bestaande rotonde op de N361:
De enige waar je hier een linker knipperlicht van zou kunnen zien zijn diegenen die hier vanaf de rechterkant nog de rotonde op moet rijden en dat is nutteloos of van degene die links kort voor de afrit van de rotonde rijdt en die zou dan richting naar rechts aan moeten geven als die de rotonde daar gaat verlaten of geen richting als die doorgaat tot de volgende afslag.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Hoe dan met deze in Zwolle:quote:
[..]
Ja maar die rotonde is tering groot. Bij de meeste kleine rotondes is richting naar links aangeven gewoon nodig omdat je beter communiceert naar het overige verkeer wat je gaat doen, zodat zij van ter voren al hun snelheid kunnen aanpassen
Stuk minder groot maar nog altijd zo dat het enige verschil er zou zijn bij een auto die al heel kort voor het verlaten van de rotonde rijdt.
En de meeste rotondes zijn volgens de richtlijnen juist zo gebouwd dat je niet kunt zien wat er aan de overkant rijdt.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Stel je komt vanaf daar en je gaat 3 kwart en er komt iemand je tegemoed, dan is bij 3 kwart richting aangeven gewoon chill voor hem. Want dan kan hij eerder snelheid minderen en doorrollen en na jou de rotonde op. Als je rechtdoor gaat dan kan hij misschien wat harder blijven rijden want dan hoeft hij jou er niet voor te laten. Hoe eerder hij dit weet hoe beter. Daarom richting naar links bij 3 kwart.quote:
[..]
Hoe dan met deze in Zwolle:
Stuk minder groot maar nog altijd zo dat het enige verschil er zou zijn bij een auto die al heel kort voor het verlaten van de rotonde rijdt.
En de meeste rotondes zijn volgens de richtlijnen juist zo gebouwd dat je niet kunt zien wat er aan de overkant rijdt.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Vaak weet ik niet eens welke afslag ik ga nemen op een rotonde. Hoe kan ik dan van te voren al naar links gaan knipperen? Ik hou mijn opties gewoon open.
Vandaag weer een idioot die achter me reed op de invoegstrook, als eerste in ging voegen en mij daarbij gelijk dus in moest halen. Volgens mij hoor je op je beurt te wachten toch? En als je bang bent dat je niet aan de beurt komt omdat een busje nou eenmaal minder snel optrekt moet je misschien meer afstand houden. Zelfs als iemand met 60 km/u invoegt kom ik zelf nooit in de problemen door afstand te houden.
Over invoegen gesproken. Ik kom bijna dagelijks op een punt op de snelweg waarbij ik naar rechts moet invoegen omdat de rijstrook ten einde komt. Er is geen blokmarkering maar het is verbazingwekkend hoeveel wegmisbruikers je op dat punt rechts inhalen. En ik voeg in met iets onder de 110km/u op de teller dus aan mijn snelheid zou het niet moeten liggen.
Oh en ik knipper trouwens ook altijd naar links voor een rotonde. Waarom? Gewoon omdat ik dol ben op mijn richtingaanwijzer.
En ik knipper altijd gelijk naar rechts vlak na de afslag die ik niet moest hebben en vlak voor de afslag die ik wel moet hebben. Als ik soms trouwens genoeg heb van het wachten omdat een stuk of 3 auto`s achter elkaar de rotonde verlaten zonder richting aan te geven probeer ik in te schatten of de 4e auto net zo`n kansloos figuur is. Behalve als de 4e auto naar links knippert dan weet ik dat ik er vanuit mag gaan dat hij of zij op de rotonde blijft rijden.
Over invoegen gesproken. Ik kom bijna dagelijks op een punt op de snelweg waarbij ik naar rechts moet invoegen omdat de rijstrook ten einde komt. Er is geen blokmarkering maar het is verbazingwekkend hoeveel wegmisbruikers je op dat punt rechts inhalen. En ik voeg in met iets onder de 110km/u op de teller dus aan mijn snelheid zou het niet moeten liggen.
Oh en ik knipper trouwens ook altijd naar links voor een rotonde. Waarom? Gewoon omdat ik dol ben op mijn richtingaanwijzer.
En ik knipper altijd gelijk naar rechts vlak na de afslag die ik niet moest hebben en vlak voor de afslag die ik wel moet hebben. Als ik soms trouwens genoeg heb van het wachten omdat een stuk of 3 auto`s achter elkaar de rotonde verlaten zonder richting aan te geven probeer ik in te schatten of de 4e auto net zo`n kansloos figuur is. Behalve als de 4e auto naar links knippert dan weet ik dat ik er vanuit mag gaan dat hij of zij op de rotonde blijft rijden.
Ach ja, invoegen & ritsen. Zou bijna een eigen topic kunnen krijgen
Net als asociale taxichauffeurs.
Net nog op de Beneluxbaan in Amstelveen. Rijdende afzetting (maaiwerk), dus netjes ritsen. Voor mij een werkbusje, ik laat hem er netjes in. Probeert zo'n TeslaTaxi er ook nog even tussen te proppen. Nou, nee dus, vriend doe even netjes ritsen zoals de rest. Je bent niet speciaal/bijzonder.
Net als asociale taxichauffeurs.
Net nog op de Beneluxbaan in Amstelveen. Rijdende afzetting (maaiwerk), dus netjes ritsen. Voor mij een werkbusje, ik laat hem er netjes in. Probeert zo'n TeslaTaxi er ook nog even tussen te proppen. Nou, nee dus, vriend
doe even netjes ritsen zoals de rest. Je bent niet speciaal/bijzonder.
Van die mensen die midden in de file van baan willen wisselen, terwijl het gat niet groot genoeg is. Resultaat is dat ze overdwars tussen 2 rijbanen staan en ik er met de prachtige bimmer niet door kan.
Ik hoop voor heel regio Amsterdam dat het vanaf volgende week weer een beetje normaal gaat worden.
Ik hoop voor heel regio Amsterdam dat het vanaf volgende week weer een beetje normaal gaat worden.
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Waarom zou jij er in een auto door willen in een auto?quote:
Van die mensen die midden in de file van baan willen wisselen, terwijl het gat niet groot genoeg is. Resultaat is dat ze overdwars tussen 2 rijbanen staan en ik er met de prachtige bimmer niet door kan.
Ik hoop voor heel regio Amsterdam dat het vanaf volgende week weer een beetje normaal gaat worden.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Met de F800GT ga ik uiteraard gewoon tripleren.quote:
[..]
Waarom zou jij er in een auto door willen in een auto?
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Dat is geen Bimmer.quote:
[..]
Met de F800GT ga ik uiteraard gewoon tripleren.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Opzouten, ik noem het hoe ik het noemen wil. Bimmer past beter dan Beamer.quote:
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Dat doe ik natuurlijk niet omdat jij het zegt.quote:
Wat jij wil. Maar ook al noem jij een tafel stoel, het blijft nog steeds een tafel.quote:
ik noem het hoe ik het noemen wil.
Waarom?quote:
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Irritaties op de weg, niet elkaar irriteren
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Sorry!quote:
Irritaties op de weg, niet elkaar irriteren
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Scuziquote:
Irritaties op de weg, niet elkaar irriteren
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Lief spelen kinders 
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Mensen die 60 rijden op een 80 weg waar je niet kan inhalen Echt wat een tyfusmongool ben je dan als er niemand voor je zit en je leuk 60 rijdt met je personenwagen terwijl er achter je allemaal autos achter elkaar aan het kleven zijn. Dan verdien je het echt om .....
Echt wat een tyfusmongool ben je dan als er niemand voor je zit en je leuk 60 rijdt met je personenwagen terwijl er achter je allemaal autos achter elkaar aan het kleven zijn. Dan verdien je het echt om .....
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Kom je met een lekker tempo aanrijden op de linkerbaan, moet iemand per se zijn koekblik ervoor gooien. Om vervolgens met precies 100 kilometer per uur, tergend langzaam en met regelmatige adempauzes een rits auto's in te halen. Kreeg ook nog een middelvinger toen hij eindelijk naar rechts ging. Oké ik zat er ook wel dicht op
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Dus? Wat is er irritant aan iemand die zich keurig aan de overdag geldende maximumsnelheid houdt? Jij bent het ‘irritatiefactortje’ met je ‘lekkere tempo’. Hou je gewoon aan de regels!quote:
Kom je met een lekker tempo aanrijden op de linkerbaan, moet iemand per se zijn koekblik ervoor gooien. Om vervolgens met precies 100 kilometer per uur, tergend langzaam en met regelmatige adempauzes een rits auto's in te halen. Kreeg ook nog een middelvinger toen hij eindelijk naar rechts ging. Oké ik zat er ook wel dicht op
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
quote:
[..]
Dus? Wat is er irritant aan iemand die zich keurig aan de overdag geldende maximumsnelheid houdt? Jij bent het ‘irritatiefactortje’ met je ‘lekkere tempo’. Hou je gewoon aan de regels!
Gewoon gas intrappen als je inhaalt om zo snel mogelijk je inhaalactie af te maken. Als het goed is leren ze je dit ook gewoon tijdens je rijles. Je mag sowieso overal 10% op je cruise control te hard. Als je denkt met 100 in te halen rij je waarschijnlijk max 93 of zo.Ik vind de mensen die zo langzaam rijden van "Ja je mag maar zo hard hoor" terwijl je overduidelijk ziet dat mensen er achter je langs willen vele malen erger. Ja je mag maar 100, maar als je even met 110 inhaalt zodat andere mensen die wel wat harder willen rijden geen last van je hebben is er geen haan die er naar kraait.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
De maximumsnelheid is de maximumsnelheid. Je hoeft geen rekening te houden met mensen die harder willen rijden dan dat, tenzij ze dat doen met sirene en blauwe zwaailichten.quote:
[..]
Ik vind de mensen die zo langzaam rijden van "Ja je mag maar zo hard hoor" terwijl je overduidelijk ziet dat mensen er achter je langs willen vele malen erger. Ja je mag maar 100, maar als je even met 110 inhaalt zodat andere mensen die wel wat harder willen rijden geen last van je hebben is er geen haan die er naar kraait.
En als je je gaspedaal hard intrapt, moet je ook bereid zijn om je rempedaal hard in te trappen.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Met 110 andere auto's inhalen op de snelweg gaspedaal intrappen noemen.quote:
[..]
De maximumsnelheid is de maximumsnelheid. Je hoeft geen rekening te houden met mensen die harder willen rijden dan dat, tenzij ze dat doen met sirene en blauwe zwaailichten.
En als je je gaspedaal hard intrapt, moet je ook bereid zijn om je rempedaal hard in te trappen.
Nee lekker allemaal mensen irriteren de hele dag "want ik hou me wel netjes aan de wet hoor!"
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Ik wist wel dat ik iemand zou triggerenquote:
[..]
Dus? Wat is er irritant aan iemand die zich keurig aan de overdag geldende maximumsnelheid houdt? Jij bent het ‘irritatiefactortje’ met je ‘lekkere tempo’. Hou je gewoon aan de regels!
Het is niet echt netjes om je auto vlak voor iemand die met hogere snelheid aankomt opzij te gooien. Maar als je dat dan toch doet, moet je op zijn minst normaal inhalen, zeker wanneer je uiterst links rijdt. Als je precies 100 wilt rijden (op de teller, dus langzamer) en je gaat daarmee vrijwel even snel als degene die je in wilt halen, dan doe je het niet goed en blokkeer je de doorstroom, wat deze meneer dus deed.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
De doorstroom is gewoon 100, want dat is de maximumsnelheid.quote:
[..]
Ik wist wel dat ik iemand zou triggeren
Kijk, op de autobahn geef ik je helemaal gelijk en is het een terechte klacht.
In Nederland moet je je er gewoon van bewust zijn dat het overige verkeer er geen rekening mee houdt als je harder rijdt dan men verwacht.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
In Nederland moet je je er ook bewust van zijn dat als je uiterst links gaat rijden op een driebaansweg, je vervolgens niet moet inhalen als een vrachtwagen.quote:
[..]
De doorstroom is gewoon 100, want dat is de maximumsnelheid.
Kijk, op de autobahn geef ik je helemaal gelijk en is het een terechte klacht.
In Nederland moet je je er gewoon van bewust zijn dat het overige verkeer er geen rekening mee houdt als je harder rijdt dan men verwacht.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Mij is geleerd dat je niet harder mag dan de maximumsnelheid. Of je nou inhaalt of niet, de regels zijn de regels.quote:
[..]
Gewoon gas intrappen als je inhaalt om zo snel mogelijk je inhaalactie af te maken. Als het goed is leren ze je dit ook gewoon tijdens je rijles.
Dan heb je een slechte rijinstructeur gehad. Met motorexamen bij het CBR wordt er zelfs van je verwacht dat je soms harder gaat dan de maximumsnelheid als dit veiliger is voor jezelf en beter voor de doorstroming van het verkeer.quote:Op vrijdag 11 juli 2025 10:46 schreef Tijn het volgende:
[..]
Mij is geleerd dat je niet harder mag dan de maximumsnelheid. Of je nou inhaalt of niet, de regels zijn de regels.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Ja dat is altijd een lastige discussie....quote:
[..]
Ik wist wel dat ik iemand zou triggeren
Overigens het punt van "iemand die heel hard komt aanrijden" > Ik had zoiets hier een weekje terug. Kwam vanuit een landweg gereden waar ik op een kruising een n-weg moest opdraaien (die ook hier in Spanje vrijwel altijd gewoon vmax 80 zijn),
Afijn, ik keek natuurlijk goed links en rechts, en het was vrij dus ik draai die weg op en geef vol gas om zsm te accelereren in mijn slome bak
Vervolgens zie ik op mijn binnenspiegel een auto echt met een rotvaart op me inlopen.... op dat moment kijk ik op mijn eigen snelheidsmeter en -nog accelererend- zat ik zo op de 65 a 70 op dat moment.
Deze auto was nog niet zichtbaar op het moment dat ik de weg op draaide dus hij moet echt met een ziek harde vaart gereden hebben want ik zag gewoon dat ie in de ankers moest voor mij, hij moet zeker ver boven de 100 (misschien wel 150) gereden hebben, waar je dus 80 mag.
Uiteraard ging meneer meteen ook echt op 1m van mijn bumper zitten, zwaar dreigend.
Ik heb gewoon vervolgens een poosje rond de 90 km/u gereden, dus zelfs iets boven de max, om de vaart er nog gewoon normaal in te houden, maar meneer bleef 1m van mijn bumper zitten (en haalde me ook niet in).Zwaar irritant dus. Kijk, ik snap dat iets boven de vmax rijden best "normaal" is voor veel mensen, doe ik ook. Maar ik ben geen levensmoe figuur dat 150 gaat rijden op een 80 weg met (in ieder geval hier) vaak matig wegdek en bochten.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 9% gewijzigd door dick_laurent op 11-07-2025 11:05:03 ]
Ook dit haha, ik woon dus in Spanje en het is me al meermaals opgevallen dat het hier echt of-of isquote:
Mensen die 60 rijden op een 80 weg waar je niet kan inhalen
OF mensen rijden echt als een intense opa 50 waar je 80 mag, en ja dan loop ik me ook te ergeren en haal ik vaak gewoon uiteindelijk in, wanneer het veilig is.
OF mensen zijn levensmoe, zoals in mijn voorgaande post, en rijden bij wijze van spreken 150 op een landweg
Ja als je in kan halen. Als je in kan halen mag je van mij ook gewoon stil staan bij wijze van. Maar ik neem wel echt aanstoot aan mensen die overuidelijk veel te langzaam rijden zonder geldige reden op een plek waar je niet in kan halen terwijl er achter hun allemaal autos kleven omdat ze wel gewoon door willen rijden.quote:
[..]
Ook dit haha, ik woon dus in Spanje en het is me al meermaals opgevallen dat het hier echt of-of is
OF mensen rijden echt als een intense opa 50 waar je 80 mag, en ja dan loop ik me ook te ergeren en haal ik vaak gewoon uiteindelijk in, wanneer het veilig is.
OF mensen zijn levensmoe, zoals in mijn voorgaande post, en rijden bij wijze van spreken 150 op een landweg
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Ja dat inhalen kan hier ook vaak niet meteen hoor, soms zit je er ook minuten lang achter voordat zich eindelijk de mogelijkheid doet. Of ze slaan uiteindelijk af bij een rotonde en jij moet rechtdoor, dan is het ook van JAAAAAquote:
[..]
Ja als je in kan halen. Als je in kan halen mag je van mij ook gewoon stil staan bij wijze van. Maar ik neem wel echt aanstoot aan mensen die overuidelijk veel te langzaam rijden zonder geldige reden op een plek waar je niet in kan halen terwijl er achter hun allemaal autos kleven omdat ze wel gewoon door willen rijden.
Daarom, ik snap best dat je soms rustig rijdt. Ik heb ook wel eens 90 op de CC gereden op een rustige 3 baanse snelweg. maar ik ga dat niet doen op een 100 weg waar niemand langs me kan als ik zie dat er mensen achter me hangen. Als je dan zoiets hebt van "Ja 100 is de max maar 90 mag ook" dan ben je gewoon een ontzettende aso, erger dan iemand die te hard rijdt op een lege snelweg als je het mij vraagt want dan heeft niemand er last van.quote:
[..]
Ja dat inhalen kan hier ook vaak niet meteen hoor, soms zit je er ook minuten lang achter voordat zich eindelijk de mogelijkheid doet. Of ze slaan uiteindelijk af bij een rotonde en jij moet rechtdoor, dan is het ook van JAAAAA
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Nee, dat hoeft niet.quote:
[..]
In Nederland moet je je er ook bewust van zijn dat als je uiterst links gaat rijden op een driebaansweg, je vervolgens niet moet inhalen als een vrachtwagen.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Maar je kunt toch even naar rechts en iemand voorbij laten gaan? Beter voor je hartslag.quote:
[..]
Dus? Wat is er irritant aan iemand die zich keurig aan de overdag geldende maximumsnelheid houdt? Jij bent het ‘irritatiefactortje’ met je ‘lekkere tempo’. Hou je gewoon aan de regels!
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
quote:
[..]
Ja dat is altijd een lastige discussie....
Overigens het punt van "iemand die heel hard komt aanrijden" > Ik had zoiets hier een weekje terug. Kwam vanuit een landweg gereden waar ik op een kruising een n-weg moest opdraaien (die ook hier in Spanje vrijwel altijd gewoon vmax 80 zijn),
Afijn, ik keek natuurlijk goed links en rechts, en het was vrij dus ik draai die weg op en geef vol gas om zsm te accelereren in mijn slome bak
Vervolgens zie ik op mijn binnenspiegel een auto echt met een rotvaart op me inlopen.... op dat moment kijk ik op mijn eigen snelheidsmeter en -nog accelererend- zat ik zo op de 65 a 70 op dat moment.
Deze auto was nog niet zichtbaar op het moment dat ik de weg op draaide dus hij moet echt met een ziek harde vaart gereden hebben want ik zag gewoon dat ie in de ankers moest voor mij, hij moet zeker ver boven de 100 (misschien wel 150) gereden hebben, waar je dus 80 mag.
Uiteraard ging meneer meteen ook echt op 1m van mijn bumper zitten, zwaar dreigend.
Zwaar irritant dus. Kijk, ik snap dat iets boven de vmax rijden best "normaal" is voor veel mensen, doe ik ook. Maar ik ben geen levensmoe figuur dat 150 gaat rijden op een 80 weg met (in ieder geval hier) vaak matig wegdek en bochten.Dat is natuurlijk het andere uitersteSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
quote:
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Maar hoe moet je de ander dan hinderen en diegene een lesje leren mbt het gewoon houden aan de maximumsnelheid?quote:
[..]
Maar je kunt toch even naar rechts en iemand voorbij laten gaan? Beter voor je hartslag.
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Ander irritatie factortje:
Ik woon ergens waar toevallig ook een boot naar Texel gaat, voor mijn woonwerk verkeer kom ik daar langs. Vooral nu, gebeurt het bijna dagelijks dat iemand niet goed op de borden kijkt en niet bij de boot terecht komt. Maar op de weg ernaast, op de weg naar de ingang voor voetgangers, of richting op de verkeerde (marine)haven.
Dat kan natuurlijk gebeuren, maar het lijkt erop dat ze op dat moment totaal vergeten dat ze deelnemen aan het verkeer. Slingeren, remmen en zelf keren zonder op, om of in de spiegels te kijken te kijken. Want stel toch dat je de boot mist. Zelfs al meerdere malen spookrijden, omdat ze denken dat het een soort tweebaanshavenweg is o.i.d.
Sub irritatie in de regio; Bloemenvelden in bloei. Op een drukke N-weg ook gaan slingeren, afremmen of last minute de berm induiken, want o we kijk nou eens hoe mooi!
Ik woon ergens waar toevallig ook een boot naar Texel gaat, voor mijn woonwerk verkeer kom ik daar langs. Vooral nu, gebeurt het bijna dagelijks dat iemand niet goed op de borden kijkt en niet bij de boot terecht komt. Maar op de weg ernaast, op de weg naar de ingang voor voetgangers, of richting op de verkeerde (marine)haven.
Dat kan natuurlijk gebeuren, maar het lijkt erop dat ze op dat moment totaal vergeten dat ze deelnemen aan het verkeer. Slingeren, remmen en zelf keren zonder op, om of in de spiegels te kijken te kijken. Want stel toch dat je de boot mist. Zelfs al meerdere malen spookrijden, omdat ze denken dat het een soort tweebaanshavenweg is o.i.d.
Sub irritatie in de regio; Bloemenvelden in bloei. Op een drukke N-weg ook gaan slingeren, afremmen of last minute de berm induiken, want o we kijk nou eens hoe mooi!
Toeristen zijn idd tamelijk irritant. Begeven zich als blinde koeien op de weg. Lopend, fietsend of in de auto.quote:
Ander irritatie factortje:
Ik woon ergens waar toevallig ook een boot naar Texel gaat, voor mijn woonwerk verkeer kom ik daar langs. Vooral nu, gebeurt het bijna dagelijks dat iemand niet goed op de borden kijkt en niet bij de boot terecht komt. Maar op de weg ernaast, op de weg naar de ingang voor voetgangers, of richting op de verkeerde (marine)haven.
Dat kan natuurlijk gebeuren, maar het lijkt erop dat ze op dat moment totaal vergeten dat ze deelnemen aan het verkeer. Slingeren, remmen en zelf keren zonder op, om of in de spiegels te kijken te kijken. Want stel toch dat je de boot mist. Zelfs al meerdere malen spookrijden, omdat ze denken dat het een soort tweebaanshavenweg is o.i.d.
Sub irritatie in de regio; Bloemenvelden in bloei. Op een drukke N-weg ook gaan slingeren, afremmen of last minute de berm induiken, want o we kijk nou eens hoe mooi!
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Of pas aanzetten nadat je oogcontact maakt en ze zien dat je op ze wacht. (en dan al half eraf zijn, nu had ik het al begrepen vriend)quote:
[..]
Dit.
Als je tijdens het afslaan pas richting aan gaat geven dan heeft het overige verkeer er natuurlijk geen zak meer aan. Mosterd na de maaltijd, zeg maar.
Doe dan maar geen richting, want je bent toch al een egoistische lul (m/v).
Ik hoop dat ik zelf meeval als toeristquote:
[..]
Toeristen zijn idd tamelijk irritant. Begeven zich als blinde koeien op de weg. Lopend, fietsend of in de auto.
Jaar of 2 terug reed ik Duitsland, en werd ik, terwijl ik 120/130 reed, vaak ingehaald door heule grote campers.
Diezelfde campers rijden op de net genoemde N-weg 70 waar je 80 mag. Why?
Daartegenover, merk ik als motorrijder dat er ook auto's vanzelf ruimte maken als ze je zien, ook als ik zelf dan op dat moment niet veilig vind om er langs te gaan. Maar goed dat is geen irritatie. En gok dat dat soort mensen zelf motorrijden oid.quote:
[..]
Dat is de categorie groot ego: “ik kan er niet langs, dus die motor hoeft er ook niet langs”.
quote:
[..]
Daartegenover, merk ik als motorrijder dat er ook auto's vanzelf ruimte maken als ze je zien, ook als ik zelf dan op dat moment niet veilig vind om er langs te gaan. Maar goed dat is geen irritatie. En gok dat dat soort mensen zelf motorrijden oid.
Rij zelf geen motor trouwens.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik geef motorrijders ook tijd de ruimte en hou rekening met ze.
En ik ben ook geen motorrijder helaas.
En ik ben ook geen motorrijder helaas.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
quote:
Goed bezig mannen!quote:
Ik geef motorrijders ook tijd de ruimte en hou rekening met ze.
En ik ben ook geen motorrijder helaas.
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
lijkt me logischquote:
[..]
Soms wel ja!
Precies wat al aangegeven wordt, grote gaten laten vallen voor een stoplicht waardoor ik stil kom te staan. Sluit gewoon aan!
Wat maakt het in de file uit? Iemand die door blijft rollen ipv constant moet remmen zorgt voor minder filevorming toch?quote:Maar ook in de file zie je naar mijn idee steeds meer dat mensen enorme gaten laten vallen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Wielrenners die op de weg rijden ipv op het nabijgelegen fietspad
Zag er daarstraks een paar voor mij rijden op nota bene een 80 kilometer weg
Fietspad lag er een paar meter naast.
Zag er daarstraks een paar voor mij rijden op nota bene een 80 kilometer weg
Fietspad lag er een paar meter naast.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Ik vraag me af of veel mensen nu nog steeds niet weten dat ze de doorgetrokken streep mogen overschrijden om op de spitsstrook te gaan rijden. Echt veel sukkels die lekker op de middelste rijstrook blijven hangen.
En foutje van mezelf laatst. Ik reed op een 80 km/u weg en voor de verkeerslichten voegde ik in naar rechts. Achter een oude bestelwagen die wel heel langzaam optrok toen bleek er dus een mooie sticker met 40km/u op de achterkant te zitten. Dat verwacht je ook niet van een normaal uitziend voertuig.
En foutje van mezelf laatst. Ik reed op een 80 km/u weg en voor de verkeerslichten voegde ik in naar rechts. Achter een oude bestelwagen die wel heel langzaam optrok toen bleek er dus een mooie sticker met 40km/u op de achterkant te zitten. Dat verwacht je ook niet van een normaal uitziend voertuig.
Gisteren met de motor door een 30km zone. Ik hield me er netjes aan. Zit er een Golf achter me die constant hoge toeren maakt omdat ie er voorbij wil
Rijden we de zone uit en mag je 60. Ik trek op en kijk in de spiegel. Had ie een gat laten vallen Ook niet meer op mijn achterwiel gehad.
Sukkeltje
Rijden we de zone uit en mag je 60. Ik trek op en kijk in de spiegel. Had ie een gat laten vallen
Ook niet meer op mijn achterwiel gehad.Sukkeltje
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Irritatie: de puinhopen die Duitsland snelwegen noemt. Ja, even gas geven is leuk, maar de baustelles en het rijgedrag…
Anti-irritatie: rijden in Denemarken en Zweden Men houdt rekening met elkaar, geeft elkaar ruimte, doet niet aan kleven of duwen… heerlijk rijden zo
Anti-irritatie: rijden in Denemarken en Zweden
Men houdt rekening met elkaar, geeft elkaar ruimte, doet niet aan kleven of duwen… heerlijk rijden zo
Mensen die in het midden blijven hangen en dan opeens toch naar rechts gaan wanneer je ze rechts gaat inhalen en dan nog boos naar je toeteren ook
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Haha ik heb ook een keer boos lopen seinen naar iemand die 80 reed waar je 100 mocht, kon ik er eindelijk langs zag ik zo'n thuiskommertje (max80) wielquote:
Ik vraag me af of veel mensen nu nog steeds niet weten dat ze de doorgetrokken streep mogen overschrijden om op de spitsstrook te gaan rijden. Echt veel sukkels die lekker op de middelste rijstrook blijven hangen.
En foutje van mezelf laatst. Ik reed op een 80 km/u weg en voor de verkeerslichten voegde ik in naar rechts. Achter een oude bestelwagen die wel heel langzaam optrok toen bleek er dus een mooie sticker met 40km/u op de achterkant te zitten. Dat verwacht je ook niet van een normaal uitziend voertuig.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
In Denemarken kan ik dit beamen. Misschien 1 idioot gezien en voor de rest hoffelijke mensen op de weg.quote:
Irritatie: de puinhopen die Duitsland snelwegen noemt. Ja, even gas geven is leuk, maar de baustelles en het rijgedrag…
Anti-irritatie: rijden in Denemarken en Zweden
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Dat was mijn ergste rit ooit. Van Breda naar Zwijndrecht in de spits met een thuiskomertje. Wat duurde dat lang. Ik heb wel 10 vrachtwagens op mijn bumper gehad die gingen seinen dat ik door moest rijden. Het was een achterwiel dus dat zou je moeten zien, denk je dan.quote:
[..]
Haha ik heb ook een keer boos lopen seinen naar iemand die 80 reed waar je 100 mocht, kon ik er eindelijk langs zag ik zo'n thuiskommertje (max80) wiel
ja maar daarentegen het is wel een begrijpelijke irritatie, denk dat de meeste dan ook wel spijt hebben zodra ze het zien als ze je inhalen want dat had ik ook maar ja kan hem moeilijk aan de kant zetten op mn excuses aan te biedenquote:
[..]
Dat was mijn ergste rit ooit. Van Breda naar Zwijndrecht in de spits met een thuiskomertje. Wat duurde dat lang. Ik heb wel 10 vrachtwagens op mijn bumper gehad die gingen seinen dat ik door moest rijden. Het was een achterwiel dus dat zou je moeten zien, denk je dan.
Dus nogmaals: Sorry meneer of mevrouw met thuiskommertje die ik zat te kleven toeteren en seinen, ik wist het niet
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Van zo'n hoogte zie je dat niet denk ik.quote:
[..]
Dat was mijn ergste rit ooit. Van Breda naar Zwijndrecht in de spits met een thuiskomertje. Wat duurde dat lang. Ik heb wel 10 vrachtwagens op mijn bumper gehad die gingen seinen dat ik door moest rijden. Het was een achterwiel dus dat zou je moeten zien, denk je dan.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Nee, snap het ook.quote:
[..]
ja maar daarentegen het is wel een begrijpelijke irritatie, denk dat de meeste dan ook wel spijt hebben zodra ze het zien als ze je inhalen want dat had ik ook maar ja kan hem moeilijk aan de kant zetten op mn excuses aan te bieden
Dus nogmaals: Sorry meneer of mevrouw met thuiskommertje die ik zat te kleven toeteren en seinen, ik wist het niet
Ik had toen bedacht een volgende keer een A4'tje klaar te hebben liggen voor op de achterruit maar dat is er uiteindelijk niet van gekomen.
Niet als je al op mijn bumper zitquote:
[..]
Van zo'n hoogte zie je dat niet denk ik.
Maar zou idd kunnen dat je dat niet ziet. Zeker als je auto laag ligt.
"THUISKOMER. SEINEN HELPT NIET."quote:
[..]
Nee, snap het ook.
Ik had toen bedacht een volgende keer een A4'tje klaar te hebben liggen voor op de achterruit maar dat is er uiteindelijk niet van gekomen.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Zag toevallig gister iemand die een grote "middelvinger" sticker op zijn bumper geplakt had haha.
Ik vond hem wel komisch, maar ja er rijden genoeg mannetjes met het kleine piemel syndroom rond die misschien getriggerd worden door zoiets dus zelf zou ik nooit voor zo'n sticker kiezen
Ik vond hem wel komisch, maar ja er rijden genoeg mannetjes met het kleine piemel syndroom rond die misschien getriggerd worden door zoiets dus zelf zou ik nooit voor zo'n sticker kiezen
Ik mag geen stickers want leasequote:
Zag toevallig gister iemand die een grote "middelvinger" sticker op zijn bumper geplakt had haha.
Ik vond hem wel komisch, maar ja er rijden genoeg mannetjes met het kleine piemel syndroom rond die misschien getriggerd worden door zoiets dus zelf zou ik nooit voor zo'n sticker kiezen
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Mensen die amper op de weg zitten.quote:
Ik vraag me af of veel mensen nu nog steeds niet weten dat ze de doorgetrokken streep mogen overschrijden om op de spitsstrook te gaan rijden. Echt veel sukkels die lekker op de middelste rijstrook blijven hangen.
De zondagsrijders.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stickers en accessoires willen. Dat is toch echt enkel voor paupers, oma’s en kort pittig.quote:
[..]
Ik mag geen stickers want lease
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Als je het goed doet en echt 'all the way' gaat, dan vind ik het stiekem wel vet (dan ben ik maar een pauper)
Zoiets bijv
(dan ben ik maar een pauper)Zoiets bijv
Op mijn motor zit 1 sticker op de koplamp, en die zie je bijna nietquote:
[..]
Stickers en accessoires willen. Dat is toch echt enkel voor paupers, oma’s en kort pittig.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Dan vervoer je spullen, en oogt als een oud barrel, dan maakt het eigenlijk niet meer uit. (Al zou ik het zelf nooit doen.)quote:
Als je het goed doet en echt 'all the way' gaat, dan vind ik het stiekem wel vet
Zoiets bijv
[ afbeelding ]
Surfplanken erin en gaan.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Mag het ook een irritatie *over* de weg gaan? De abominabele staat van de wegen in de Ardennen ik heb nieuwe nieren nodig van het hossen op de motor...
Gelukkig nu in Aken lekker uit eten, hier zijn de wegen (en de mensen) prima
ik heb nieuwe nieren nodig van het hossen op de motor...Gelukkig nu in Aken lekker uit eten, hier zijn de wegen (en de mensen) prima
Oja mensen die niet normaal in het midden van een vak kunnen parkeren
Als je scheef staat niet gewoon de moeite nemen om je auto alsnog in het midden te zetten
Als je scheef staat niet gewoon de moeite nemen om je auto alsnog in het midden te zetten
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Niet ballen hebben aan je autoquote:
Zag toevallig gister iemand die een grote "middelvinger" sticker op zijn bumper geplakt had haha.
Ik vond hem wel komisch, maar ja er rijden genoeg mannetjes met het kleine piemel syndroom rond die misschien getriggerd worden door zoiets dus zelf zou ik nooit voor zo'n sticker kiezen
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Veel luie mensen.quote:
Oja mensen die niet normaal in het midden van een vak kunnen parkeren
Als je scheef staat niet gewoon de moeite nemen om je auto alsnog in het midden te zetten
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
De hoeveelheid links plakkers loopt echt de spuigaten uit de laatste tijd Gewoon 's avonds op een lege snelweg niet op de middelste maar soms gewoon linkerbaan terwijl er letterlijk niemand anders is
En dan kom je rustig met 140 aanrijden en wil je er rechts langs en dan opeens willen ze wel naar rechts he.
Gewoon 's avonds op een lege snelweg niet op de middelste maar soms gewoon linkerbaan terwijl er letterlijk niemand anders is En dan kom je rustig met 140 aanrijden en wil je er rechts langs en dan opeens willen ze wel naar rechts he.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Twee overtredingen tegelijk.quote:
De hoeveelheid links plakkers loopt echt de spuigaten uit de laatste tijd
En dan kom je rustig met 140 aanrijden en wil je er rechts langs en dan opeens willen ze wel naar rechts he.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
140 is alsnog binnen de wettelijke marge en rechts inhalen is gevolg van oorzaak (links plakken) en neem aan dat een goede agent in zo'n geval de linksplakker prio geeftquote:
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Welke wettelijke marge precies? Als je bedoelde dat je 140 op de teller rijdt en dus in werkelijkheid een kilometertje of 133-134 betekent dat dus iets anders.quote:
[..]
140 is alsnog binnen de wettelijke marge en rechts inhalen is gevolg van oorzaak (links plakken) en neem aan dat een goede agent in zo'n geval de linksplakker prio geeft
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Uh, nee. De marge is 3%. Dus bij 140 km/u is dat 4,2 km/u. Ga je alsnog 5,8 km/u te hard.quote:
[..]
140 is alsnog binnen de wettelijke marge
De marge is ter compensatie van de meetfout van de apparatuur. Die meetfout kan ook omhoog zijn.quote:
[..]
Uh, nee. De marge is 3%. Dus bij 140 km/u is dat 4,2 km/u. Ga je alsnog 5,8 km/u te hard.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
En ook dit niet. Rechts inhalen is gevaarlijker dan onnodig links rijden.quote:
rechts inhalen is gevolg van oorzaak (links plakken) en neem aan dat een goede agent in zo'n geval de linksplakker prio geeft
Wel eens dat onnodig links rijden erg irritant kan zijn.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Hoezo is dat gevaarlijk op een lege snelwegquote:
[..]
En ook dit niet. Rechts inhalen is gevaarlijker dan onnodig links rijden.
Wel eens dat onnodig links rijden erg irritant kan zijn.
Het is veel gevaarlijker om onnodig links te rijden want dat lokt rechts inhalen uit.
Stil staan op de snelweg is ook niet gevaarlijk natuurlijk want ja je hebt geen snelheid dus er kan ook niks gebeuren.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Marge is 10% dus je kan bij 130 gewoon rustig je cruise control op 143 zetten heb nog nooit een boete gehad ook niet bij traject. Sterker nog: Ga je voor je motorrijbewijs dan ben je zelfs verplicht 10% harder te rijden anders zak je gewoon voor je CBR examen.quote:
[..]
Uh, nee. De marge is 3%. Dus bij 140 km/u is dat 4,2 km/u. Ga je alsnog 5,8 km/u te hard.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Mensen die daadwerkelijk 15 km/h gaan rijden in speelerven of andere locaties waar dit zo aangegeven staat Zo irritant.
Zo irritant.
U MAD?
Je zou daar minimaal 16,5km/u mogen rijden. Vaak wel terecht hoor aangezien het gaat om overzichtelijkheid. Vaak is het bij speeltuintjes, geparkeerde autos, er kan zo maar iemand opeens oversteken.quote:
Mensen die daadwerkelijk 15 km/h gaan rijden in speelerven of andere locaties waar dit zo aangegeven staat
Snelheidslimieten zijn sowieso in het leven geroepen voor domme mensen. Eigenlijk mag je gewoon overal zo hard rijden als dat het zicht, de weg en je voertuig toe laat. Maar omdat mensen dat niet snappen zijn er van die borden in het leven geroepen zodat zelfs domme mensen zonder enig vorm van (gevaren)inzicht weten hoe hard ze mogelijk kunnen rijden.
Bij mij in de wijk is het 30, maar er zijn zat plekken waar ik 20 al te hard vind. Tegelijkertijd heb je hier een N weg in de buurt waar je 80 mag waar je makkelijk en veilig 120 kan rijden.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Ik probeer er meestal gewoon 50 te rijden. Ook dan sta je snel stil.quote:
[..]
Je zou daar minimaal 16,5km/u mogen rijden. Vaak wel terecht hoor aangezien het gaat om overzichtelijkheid. Vaak is het bij speeltuintjes, geparkeerde autos, er kan zo maar iemand opeens oversteken.
Snelheidslimieten zijn sowieso in het leven geroepen voor domme mensen. Eigenlijk mag je gewoon overal zo hard rijden als dat het zicht, de weg en je voertuig toe laat. Maar omdat mensen dat niet snappen zijn er van die borden in het leven geroepen zodat zelfs domme mensen zonder enig vorm van (gevaren)inzicht weten hoe hard ze mogelijk kunnen rijden.
Bij mij in de wijk is het 30, maar er zijn zat plekken waar ik 20 al te hard vind. Tegelijkertijd heb je hier een N weg in de buurt waar je 80 mag waar je makkelijk en veilig 120 kan rijden.
U MAD?
https://www.om.nl/onderwe(...)es-en-meetcorrectiesquote:
Waar jij het over hebt is wat je dashboard aangeeft. Dat kan inderdaad afwijken, maar verschilt per auto en hangt ook o.a. af van wat voor velgen en banden je hebt. Daarom is het nogal verwarrend en nikszeggend om het daar überhaupt over te hebben. Dus als je zegt "ik rij 130" dan ga ik er vanuit je bedoelt dat je daadwerkelijk 130 km/u rijdt. Het kan best dat je snelheidsmeter dan 140 ofzo aangeeft, maar wat maakt dat verder uit?quote:bij meer dan 100 km/u: 3 procent meetcorrectie
[ Bericht 0% gewijzigd door Tijn op 25-07-2025 11:17:23 ]
De maximumsnelheid is de maximumsnelheid, ook voor motoren. Je wordt geacht om vlot te rijden, als in: anticiperen en snel handelen, niet zozeer hard rijden.quote:
[..]
Marge is 10% dus je kan bij 130 gewoon rustig je cruise control op 143 zetten heb nog nooit een boete gehad ook niet bij traject. Sterker nog: Ga je voor je motorrijbewijs dan ben je zelfs verplicht 10% harder te rijden anders zak je gewoon voor je CBR examen.
https://vvn.nl/nieuws/moe(...)-iets-te-snel-rijden
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Gisteren reed ik een vrachtwagen tegemoet deze sloeg rechtsaf en ik linksaf. Mijn verkeerslicht stond al op groen dus het leek alsof de vrachtwagen door rood reed. Nu is dit niet zo bijzonder aangezien het verkeerslicht soms al op rood springt bij grote zware voertuigen terwijl deze toch begonnen zijn met optrekken bij groen licht.
Maar ik kwam vervolgens dus achter deze vrachtwagen te rijden en tot mijn verbazing kon ik deze keer goed zien dat hij bij het volgende kruispunt echt vol door rood reed. De vrachtwagen had een Frans kenteken en sloeg ook deze keer weer rechtsaf. Misschien is het in Frankrijk toegestaan om bij rood wel rechtsaf te slaan.
En afgelopen donderdag reed ik achter een werkbus die een grote spatlap aan de achterkant had hangen met daarop de tekst "Bijna Weekend!". Leuk als je daar op maandag al mee rondrijdt.
Maar ik kwam vervolgens dus achter deze vrachtwagen te rijden en tot mijn verbazing kon ik deze keer goed zien dat hij bij het volgende kruispunt echt vol door rood reed. De vrachtwagen had een Frans kenteken en sloeg ook deze keer weer rechtsaf. Misschien is het in Frankrijk toegestaan om bij rood wel rechtsaf te slaan.
En afgelopen donderdag reed ik achter een werkbus die een grote spatlap aan de achterkant had hangen met daarop de tekst "Bijna Weekend!". Leuk als je daar op maandag al mee rondrijdt.
Dat "bijna weekend" is een running gag, vaak gezegd op een random dag in de week, behalve op vrijdag.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |