PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gebruik de reeks browser maar om de historie te zoeken, bijhouden gebeurt niet meer.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
How can I make this topic about me?
Dergelijke regels bestaan dus voor het geval dat je allebei tegelijk op die versmalling komt af rijden. Dan kun je aan het bord zien wie er eerst mag. Zodra één van beide in die versmalling zit dan zul je die voor moeten laten.quote:Op maandag 28 januari 2013 11:56 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
http://jure.nl/aw6251
Helaas. Degene die geen voorang had heeft het hoger beroep verloren.
Als het tot een ongeluk komt is degene die geen voorrang had gewoon de sjaak, heeft niets met tegelijk aankomen te maken (aangezien dat sowieso in de praktijk heel erg moeilijk te meten is, tot hoeveel centimeter wil je gaan dan?).
Het stukje wat jij linkt gaat over iemand die achter een rij auto's aan reed die voor werden gelaten. Dat heeft niets te maken met de situatie die ik schetste.
In dat geval werd de auto die in de versmalling zat ook gewoon voorgelaten maar zat het probleem bij de gene die er nog snel achteraan reed. Deze persoon had afstand moeten houden zodat hij kon stoppen zodra hij zag dat er verkeer aankwam wat voorrang had. In dit geval is hij snel achter het andere verkeer aan gereden in de hoop er zo nog snel langs te kunnen. Dat is wat ik lees.
brutalen hebben de halve wereld meidquote:Op woensdag 30 januari 2013 22:18 schreef AdoraBelle het volgende:
[..]
Dergelijke regels bestaan dus voor het geval dat je allebei tegelijk op die versmalling komt af rijden. Dan kun je aan het bord zien wie er eerst mag. Zodra één van beide in die versmalling zit dan zul je die voor moeten laten.
Het stukje wat jij linkt gaat over iemand die achter een rij auto's aan reed die voor werden gelaten. Dat heeft niets te maken met de situatie die ik schetste.
In dat geval werd de auto die in de versmalling zat ook gewoon voorgelaten maar zat het probleem bij de gene die er nog snel achteraan reed. Deze persoon had afstand moeten houden zodat hij kon stoppen zodra hij zag dat er verkeer aankwam wat voorrang had. In dit geval is hij snel achter het andere verkeer aan gereden in de hoop er zo nog snel langs te kunnen. Dat is wat ik lees.
Daar gaat het niet over. Het is meer dat zoals hij het uitlegt, als jij door een versmalling rijdt en er komt iemand anders aan die voorrang zou hebben, maar er nog niet was toen jij bij het begin van die versmalling was, jij maar lekker achteruit moet rijden omdat die ander voorrang heeft. Dat is dus pertinent ontwaar.quote:
[..]
brutalen hebben de halve wereld meid
Ook al heb jij voorrang, als er iemand anders van de andere kant komt die al in de versmalling zit als jij aan komt rijden dan moet je die gewoon voor laten.
Zodra er dan nog iemand van de andere kant aankomt terwijl jij staat te wachten en z'n auto er snel achteraan drukt dan is het een ander verhaal.
Blij dat ik rij.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Klassiekertje: Ik mocht met 125 op de teller uitwijken naar uiterst links toen ik omstreeks 20:10 over de A2 bij Everdingen ging. Geen inhalende vrachtwagens of uberhaupt vrachtwagens in 't zicht. Zo erg was het weer nou ook weer niet jongens...
Die versmallingen met voorrang voor één richting zijn ook prima plaatsen om als fietser onderuitgereden te worden, of bijna dan, en al helemaal als je de 'juiste' (lees: voorrang-hebbende, voor zover je daarvan moet willen spreken) kant op gaat. Alsof ik maar aan de kant moet op 't moment dat ik al in de versmalling zit - ik zal niet zeggen dat ik altijd strict langs het randje rechts fiets, al helemaal hier niet omdat een groot gedeelte van de rand meteen op gras uitkomt en ik liever niet 3m naar beneden tuimel - maar bij de versmalling probeer ik toch rechts aan te houden. Laten we negeren dat het een hoge stoeprand is en dat er van die leuke 20cm hoge paaltjes* staan waardoor je ook zo lekker makkelijk de stoep op kan halverwege.
*Niet de locatie waarover ik spreek.
Die versmallingen met voorrang voor één richting zijn ook prima plaatsen om als fietser onderuitgereden te worden, of bijna dan, en al helemaal als je de 'juiste' (lees: voorrang-hebbende, voor zover je daarvan moet willen spreken) kant op gaat. Alsof ik maar aan de kant moet op 't moment dat ik al in de versmalling zit - ik zal niet zeggen dat ik altijd strict langs het randje rechts fiets, al helemaal hier niet omdat een groot gedeelte van de rand meteen op gras uitkomt en ik liever niet 3m naar beneden tuimel - maar bij de versmalling probeer ik toch rechts aan te houden. Laten we negeren dat het een hoge stoeprand is en dat er van die leuke 20cm hoge paaltjes* staan waardoor je ook zo lekker makkelijk de stoep op kan halverwege.
*Niet de locatie waarover ik spreek.
"Friendship is like wetting your pants. Everyone can see it, but only you can feel its warmth."
Gister weer zo'n rot mongool gehad die groot licht aan liet staan. Ook als je zelf seint dat hij ze uit moet doen deed hij het niet. M'n ouders reden 200 meter achter mij en die seinde ook al naar die tegenligger maar ook niet uit doen he.
Gelijk rijbewijs innemen. Zelfde als voor de mensen die met 1 kapotte voorlicht rijden.
Gelijk rijbewijs innemen. Zelfde als voor de mensen die met 1 kapotte voorlicht rijden.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
En weer een stuk A13 waar een tijdelijke snelheidsbeperking (70) totaal werd genegeerd. Daar zou een controle mogen staan, waarschijnlijk had de flitsapparatuur het niet eens bij kunnen houden.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Een kapot voorlicht kan ook tijdens het rijden voorkomen.quote:Op woensdag 30 januari 2013 23:27 schreef WEST het volgende:
Gister weer zo'n rot mongool gehad die groot licht aan liet staan. Ook als je zelf seint dat hij ze uit moet doen deed hij het niet. M'n ouders reden 200 meter achter mij en die seinde ook al naar die tegenligger maar ook niet uit doen he.
Gelijk rijbewijs innemen. Zelfde als voor de mensen die met 1 kapotte voorlicht rijden.
Grootlichtrijders mogen idd afgeschoten worden.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Klopt. Maar of ze het repareren is een tweede vraag. twee autos die ik smorgens op weg naar het werk tegen kom in ieder geval niet.quote:
[..]
Een kapot voorlicht kan ook tijdens het rijden voorkomen.
Grootlichtrijders mogen idd afgeschoten worden.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Gedonder met die versmallingen altijdquote:
[..]
Daar gaat het niet over. Het is meer dat zoals hij het uitlegt, als jij door een versmalling rijdt en er komt iemand anders aan die voorrang zou hebben, maar er nog niet was toen jij bij het begin van die versmalling was, jij maar lekker achteruit moet rijden omdat die ander voorrang heeft. Dat is dus pertinent ontwaar.
Ook al heb jij voorrang, als er iemand anders van de andere kant komt die al in de versmalling zit als jij aan komt rijden dan moet je die gewoon voor laten.
Zodra er dan nog iemand van de andere kant aankomt terwijl jij staat te wachten en z'n auto er snel achteraan drukt dan is het een ander verhaal.
Gewoon mooi over de fietsstrook met de motor
En dan de jaloerse blikken in je rug voelen branden, hehe.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Met een C1 kun je misschien ook wel over het fietspad zoals met een motorquote:
jezus, wat heb ik veroorzaakt met mijn c1 en wegversmallingen
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Anders rij je lekker 80 op een lege N weg waar je 100 mag 
Een lichtshow resulteerde alleen in een binnenspiegel op de nachtstand
Een lichtshow resulteerde alleen in een binnenspiegel op de nachtstand
jup, heb ik al eens gehad.quote:
[..]
Een kapot voorlicht kan ook tijdens het rijden voorkomen.
Grootlichtrijders mogen idd afgeschoten worden.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
quote:
Gelijk rijbewijs innemen. Zelfde als voor de mensen die met 1 kapotte voorlicht rijden.
Bij mijn auto kan ik nog zelf de lampen vervangen. Ik heb dus standaard een volledige verlichtingsset in de auto liggen. Zodra ik merk dat er 1 kapot is stop ik op de eerste beste parkeerplaats en vervang ik hem ff.quote:
[..]
Een kapot voorlicht kan ook tijdens het rijden voorkomen.
Grootlichtrijders mogen idd afgeschoten worden.
Volgens mij zijn dit soort situaties al enorm vaak besproken hier... Maar ik zeg hulde voor de persoon die z'n binnenspiegel op nachtstand deed.quote:
Anders rij je lekker 80 op een lege N weg waar je 100 mag
Een lichtshow resulteerde alleen in een binnenspiegel op de nachtstand
Laatst haalde ik iemand in op de snelweg. Ik ga altijd pas naar rechts als ik daar ruimte voor heb (op het moment dat ik de voorlichten van degene die ik inhaal in m'n binnenspiegel zie (andere irritatie is afsnijders...)). Krijg ik me toch een lichtshow van een persoon die vond dat ik te lang links reed!
Dus irritatie: er wordt teveel nutteloos (egoïstisch / asociaal) 'geseind'...
http://www.opnaardehorizon.blogspot.com, mijn reisblog over 6 maanden Zuidoost-Azië
Ik zie geen verschil...je band is al zo plat.quote:Op donderdag 31 januari 2013 08:39 schreef kikoooooo het volgende:
[ afbeelding ]
Fijn begin van de dag
haters gonna hate :p ik kan tenminste in elk klein gaatje parkeren en in de stad rondcrossen. En kleine benzinerekening + geen wegenbelasting.quote:
[..]
Met een C1 kun je misschien ook wel over het fietspad zoals met een motor
There are only 151 Pokémon.
Ik ben opgehouden met mensen attenderen op fouten dmv lichtsignalen. Alleen als de auto voor mij zijn mistachterlicht aan heeft bij helder weer, laat ik mijn groot licht aan. En als een auto achter mij zijn grootlicht aan laat staan doe ik mijn mistachterlicht net zo lang aan totdat hij of zij het doorheeft.
Waarom toch altijd reageren? Je er aan irriteren is prima, maar dat reageren is toch nergens voor nodig, je schiet er helemaal niks mee op, behalve dat je nog opgefokter raakt dan je al eventueel was. Blijf gewoon je eigen ding doen.
Daarom zal ik niemand meer "wijzen" op zijn fouten tenzij er echt gevaar voor mijzelf onstaat. Zoals gisteren weer zo een idioot die vol in de ankers gaat bij een flitspaal terwijl ik erachter zat en we niet eens de maximaal toegestane snelheid reden.
Daarom zal ik niemand meer "wijzen" op zijn fouten tenzij er echt gevaar voor mijzelf onstaat. Zoals gisteren weer zo een idioot die vol in de ankers gaat bij een flitspaal terwijl ik erachter zat en we niet eens de maximaal toegestane snelheid reden.
Ja hoor, wat jij wilt.quote:
[..]
Volgens mij zijn dit soort situaties al enorm vaak besproken hier... Maar ik zeg hulde voor de persoon die z'n binnenspiegel op nachtstand deed.
Er is geen minumum snelheid (en 80 waar je 100 mag is niet eens heel erg schrikbarend, vrachtauto's rijden ook niet harder, ga je daar ook op seinen?). Dat het irritant is, is waar, maar erop reageren is eigenlijk gewoon zwaar triest.quote:
Terecht dat die bestuurder zich niet liet opjagen.
Ondanks dat die er niet is en ik geen enkel recht van spreken had, mag ik mij er nog steeds aan ergeren. En daar gaat dit topic over.quote:
[..]
Er is geen minumum snelheid. Dat het irritant is, is waar, maar erop reageren is eigenlijk gewoon zwaar triest.
Terecht dat die bestuurder zich niet liet opjagen.
Naar vrachtwagens seinen; zulks een idiote vergelijking
?quote:
[..]
Ik zie geen verschil...je band is al zo plat.
vanmorgen weer leuk. 2 baans weg en de rechterbaan heeft een afrit een straat in. ik rij links, doos rechts en voor haar rijd een auto die af slaat. gaat ze met de helft van haar auto over mijn weghelft die auto inhalen die bezig is met afslaan, terwijl ik daar rij. niet kijken, gewoon er overheen gooien. kan ik vol in de remmen omdat ik geen schade wil :S
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Tot je ze in je binnenspiegel ziet is wel erg lang wachten met terug naar rechts schuiven als er iemand achter je rijdt die er ook langs wil. Ik schuif altijd als ik ze in mijn zijspiegel zie.quote:
[..]
Volgens mij zijn dit soort situaties al enorm vaak besproken hier... Maar ik zeg hulde voor de persoon die z'n binnenspiegel op nachtstand deed.
Laatst haalde ik iemand in op de snelweg. Ik ga altijd pas naar rechts als ik daar ruimte voor heb (op het moment dat ik de voorlichten van degene die ik inhaal in m'n binnenspiegel zie (andere irritatie is afsnijders...)). Krijg ik me toch een lichtshow van een persoon die vond dat ik te lang links reed!
Dus irritatie: er wordt teveel nutteloos (egoïstisch / asociaal) 'geseind'...
Binnenspiegel leer je met rijles, maar dat is idd een hele ruime marge. Ik ga ook eerder, afhankelijk van het snelheidsverschil.quote:
[..]
Tot je ze in je binnenspiegel ziet is wel erg lang wachten met terug naar rechts schuiven als er iemand achter je rijdt die er ook langs wil. Ik schuif altijd als ik ze in mijn zijspiegel zie.
Dat is in mijn mini-daihatsutje redelijk snel hoorquote:
[..]
Tot je ze in je binnenspiegel ziet is wel erg lang wachten met terug naar rechts schuiven als er iemand achter je rijdt die er ook langs wil. Ik schuif altijd als ik ze in mijn zijspiegel zie.
. Maar zo is dit mij vroeger ook geleerd. Bovendien erger ik me aan mensen die te snel naar rechts gaan, dus probeer ik zelf 'het goede voorbeeld' te geven.
http://www.opnaardehorizon.blogspot.com, mijn reisblog over 6 maanden Zuidoost-Azië
Ik ga ook al naar rechts als ik de koplampen in mijn buitenspiegel zie. Ik zou ook vinden dat je te lang duurde maar om nou een lichtshow te geven...ik reed vanmorgen op de snel weg op de rechterstrook achter een auto die 110 reed die een auto inhaald die 111 reed...die heb ik wel getrakteerd op een lichtshow en dat werkte.
Haha, ik rij ook regelmatig in een C1 hoorquote:
[..]
haters gonna hate :p ik kan tenminste in elk klein gaatje parkeren en in de stad rondcrossen. En kleine benzinerekening + geen wegenbelasting.
Of in een Opel Zafira 2.2, maar ik vind die C1 veel praktischer. Relatief nog best veel power en super wendbaar. En goedkoop rijden inderdaad Bedoelde het meer positief, je kunt met zo'n ding veel meer.Maar ja, zo rijd ik nog liever op de motor. Gewoon op de stoep parkeren waar je moet zijn, versmallingen passeren over het fietspad en geen files
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Hoe kun je van inhalen spreken als je langzamer rijdt?quote:
Ik ga ook al naar rechts als ik de koplampen in mijn buitenspiegel zie. Ik zou ook vinden dat je te lang duurde maar om nou een lichtshow te geven...ik reed vanmorgen op de snel weg op de rechterstrook achter een auto die 110 reed die een auto inhaald die 111 reed...die heb ik wel getrakteerd op een lichtshow en dat werkte.
Hij was het van plan denk ik. Op het moment dat ik bij linksrijder was aangekomen reed rechts inmiddels alweer sneller..maar in plaats van weer naar rechts bleef meneer links links rijdenquote:
[..]
Hoe kun je van inhalen spreken als je langzamer rijdt?
Heb vandaag ongeveer 400km gereden (vooral binnendoor) met een kapotte koplamp (ja, ik word straks gestenigd op het dorpsplein hoor) en er hebben welgeteld 3 mensen mij erop geattendeerd; 2 keer met lichtflitsen en 1 iemand sprak me aan bij het stoplicht. Toch best weinig.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Het is aardig normaal aan het worden...quote:Op donderdag 31 januari 2013 16:35 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Heb vandaag ongeveer 400km gereden (vooral binnendoor) met een kapotte koplamp (ja, ik word straks gestenigd op het dorpsplein hoor) en er hebben welgeteld 3 mensen mij erop geattendeerd; 2 keer met lichtflitsen en 1 iemand sprak me aan bij het stoplicht. Toch best weinig.
Waarom? Omdat iemand die met groot licht rijdt, jou verblindt en dat is gevaarlijk.quote:
Waarom toch altijd reageren? Je er aan irriteren is prima, maar dat reageren is toch nergens voor nodig, je schiet er helemaal niks mee op, behalve dat je nog opgefokter raakt dan je al eventueel was. Blijf gewoon je eigen ding doen.
Vandaag even op en neer naar het altijd prachtige Antwerpen geweest. Wat een feest, op de A4 een figuur die het presteerde om 60 a 70 te rijden, want mijn telefoon is belangrijker. Dat je daarbij de halve vluchtstrook en de halve redresseerstrook nodig hebt, doet er niet toe. Fijn, want was natuurlijk precies bij het ringvaartaquaduct op het rechter wegdeel. Jeej!
Op de A29 een figuur dat het nodig vond om telkens als ik hem wou inhalen gas bij te geven. Nu was het voertuig dat ik reed niet zo snel, dus zat ik telkens voor niets links. En dan als je weer naar rechts bent terugzakken naar 90...
Terugweg op de A2 de gekantelde "vrachtwagen" (VW Transporter pick-up met flinke schamelwagen erachter) op de andere rijbaan. Dus wat doen we op de rijbaan zonder file: We gaan van het gas af en op de rem staan om even te kunnen kijken.
Tot slot op de A9 bij zijkanaal C stopt een autotje met 2 oude vrouwen erin op de pechhaven. Moest iets van de achterbank gepakt worden. Dus je laat je deur open staan en mistachterlicht mag ook als het hard waait?
Dan ga ik het maar niet hebben over de allerbelabberste staat van de wegen rondom Antwerpen, om nog maar te zwijgen van de aangegeven bordjes in de havens.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
En als diegene die gas geeft bij het inhalen het niet zou doen dan ga je weer klagen dat 'ie zo langzaam inhaalt.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Je begrijpt me verkeerd. Diegene reed 90 en ik wou inhalen, op het moment dat ik naar links ging en wou gaan inhalen, ging dit figuur gas bijgeven. Nu liep de wagen waar ik vandaag in reed niet hard (met tegenwind max. 105). Kon ik dus weer terug naar rechts, waarna vervolgens mijn voorganger weer 90 ging rijden. Dat heeft zich een keer of 5 herhaalt.quote:
En als diegene die gas geeft bij het inhalen het niet zou doen dan ga je weer klagen dat 'ie zo langzaam inhaalt.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Oh zo. Ja dan is het zeker vervelend. Maar wel begrijpelijk vanuit die ander gezien. Zo iemand moet je gewoon klemrijden.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ook grappig: bij een ongeluk aan de andere kant van de snelweg, remt het aan de goede kant allemaal af tot 70km/uur. Allemaal kijken naar een auto op de kop en een Ambulance..... 
How can I make this topic about me?
Vandaag tot 3 keer toe mensen gehad die vlak voor me de weg opdraaiden. Valt ook niet mee, snelheid inschatten. Gelukkig was het het in alle gevallen rustig met tegemoet komend verkeer dus ik kon er makkelijk voorbij knallen. En ik weet dat mijn claxon nog steeds werkt.
Klaus die Gabelstaplerfahrer
Luier dan een pamper
Luier dan een pamper
Inderdaad, Ik sein niet meer daarvoor, dan blijf ik maar bezig.quote:
[..]
Het is aardig normaal aan het worden...
[..]
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Geen irritaties vandaag; ondanks ritten van bij elkaar zo'n 300 km.
Mag ook wel es gezegd toch?
Mag ook wel es gezegd toch?
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Doe het regelmatigquote:
Geen irritaties vandaag; ondanks ritten van bij elkaar zo'n 300 km.
Mag ook wel es gezegd toch?
Tevens -purist.
http://www.rijkswaterstaa(...)en_tcm174-324891.pdf
Als iedereen dit nou eens even zou lezen, dan gaat mij dat heeeeel wat irritatie schelen.
Vanmorgen ook weer, tjonge jonge jonge
Als iedereen dit nou eens even zou lezen, dan gaat mij dat heeeeel wat irritatie schelen.
Vanmorgen ook weer, tjonge jonge jonge
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Godverdomme vanmorgen weer een pannekoek die het presteerd om 90 te gaan rijden op de snelweg waar je 130 mag. Wat kan je je daar op verkijken zeg.
Ik vind het erg lastig te zien of mijn voorlicht kapot is als het wegdek zo sterk verlicht is. Wanneer je geen straatlantaarns hebt merk je direct dat de helft van het wegdek donker is maar met straatlantaarns merk ik dat echt niet.quote:
[..]
Klopt. Maar of ze het repareren is een tweede vraag. twee autos die ik smorgens op weg naar het werk tegen kom in ieder geval niet.
Mag ik even? Ik vind dat nou interessant om te zien!quote:
Ook grappig: bij een ongeluk aan de andere kant van de snelweg, remt het aan de goede kant allemaal af tot 70km/uur. Allemaal kijken naar een auto op de kop en een Ambulance.....
gistermiddag reed ik een weg op waar je 30 mag. smalle straat. bij tegenliggers moet er 1 op de stoep met 2 wielen. het is een straat waar vaak kinderen te zien zijn die aan het rennen en aan het fietsen zijn. gewoon rustig rijden dus. dus ik sla die weg in vanaf een kruispunt en er komt een busje achter mij aan. komen er twee smalle zijstraten dus ik kijk en rij een kilometer of 25. zo'n 2 seconden later kijk ik in mijn achteruitkijk spiegel (die standaard op de nachtstand staat) en zie dat busje niet meer. tot ik in mijn rechter spiegel zijn lamp zie. ik rij in een matiz, een miniatuurauto. als hij een meter achter mij rijd zie ik zijn lampen dus hij zat minder dan een meter achter mij.
mensen zijn echt helemaal gestoord :S
heb me gas losgelaten en ben 15 gaan rijden. als er een kind een steegje of tussen auto's vandaan schiet wil ik op tijd stil kunnen staan.
mensen zijn echt helemaal gestoord :S
heb me gas losgelaten en ben 15 gaan rijden. als er een kind een steegje of tussen auto's vandaan schiet wil ik op tijd stil kunnen staan.
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Ja dat heb ik ook wel es gehad maar dat was in een straat met van die kutdrempels waar je echt in de 1 overheen moet...bestelbusje achter me plakken als een idioot...toen ik mijn parkeerplek had gevonden ging hij als een malle langs me, op het moment dat hij naast me reed gaf ik hem een kusjequote:
gistermiddag reed ik een weg op waar je 30 mag. smalle straat. bij tegenliggers moet er 1 op de stoep met 2 wielen. het is een straat waar vaak kinderen te zien zijn die aan het rennen en aan het fietsen zijn. gewoon rustig rijden dus. dus ik sla die weg in vanaf een kruispunt en er komt een busje achter mij aan. komen er twee smalle zijstraten dus ik kijk en rij een kilometer of 25. zo'n 2 seconden later kijk ik in mijn achteruitkijk spiegel (die standaard op de nachtstand staat) en zie dat busje niet meer. tot ik in mijn rechter spiegel zijn lamp zie. ik rij in een matiz, een miniatuurauto. als hij een meter achter mij rijd zie ik zijn lampen dus hij zat minder dan een meter achter mij.
mensen zijn echt helemaal gestoord :S
heb me gas losgelaten en ben 15 gaan rijden. als er een kind een steegje of tussen auto's vandaan schiet wil ik op tijd stil kunnen staan.
dat kon hij niet waarderen en stopte de auto en stapte uit...toen ik ook uitstapte zag hij blijkbaar dat ik 2 meter ben en liep weer terug naar zijn auto om nog even een middelvingertje te geven
Ja hoor, je mag wel even. Maar ga dan even van de snelweg af, en probeer niet te slingeren tussen alle beschikbare rijstroken en steeds langzamer te rijden omdat je het zo druk hebt met kijken...quote:
[..]
Mag ik even? Ik vind dat nou interessant om te zien!
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Pink opsteken is leuker, vooral als je vrouw bent. Daarmee geef je aan dat ze een kleine hebbenquote:
[..]
Ja dat heb ik ook wel es gehad maar dat was in een straat met van die kutdrempels waar je echt in de 1 overheen moet...bestelbusje achter me plakken als een idioot...toen ik mijn parkeerplek had gevonden ging hij als een malle langs me, op het moment dat hij naast me reed gaf ik hem een kusje
dat kon hij niet waarderen en stopte de auto en stapte uit...toen ik ook uitstapte zag hij blijkbaar dat ik 2 meter ben en liep weer terug naar zijn auto om nog even een middelvingertje te geven
Dit ja. Ik hoop dat het een grapje van hem is.quote:
[..]
Ja hoor, je mag wel even. Maar ga dan even van de snelweg af, en probeer niet te slingeren tussen alle beschikbare rijstroken en steeds langzamer te rijden omdat je het zo druk hebt met kijken...
Heb zulke snelwegincidenten wel vaker meegemaakt, als zo'n pipo het gas loslaat om te kijken en ander andere verkeer gewoon doorrijdt, ontstaan er heel vaak bijna aanrijdingen en moet de achterligger soms ook flink in de remmen of uitwijken, en krijg je het harmonicaeffect van afremmende auto's, waarbij de laatsten echt noodstopachtige capriolen moet uithalen.
How can I make this topic about me?
Zal het onthoudenquote:
[..]
Pink opsteken is leuker, vooral als je vrouw bent. Daarmee geef je aan dat ze een kleine hebben
Vond zijn reactie wel humor..kwam echt kwaad op mijn auto aflopen maar toen ik uitstapte bedacht hij zich
Ja leuk,maar allang niet origineel daar het eigenlijk betekent dat je " the finger " kan krijgen.quote:
[..]
Pink opsteken is leuker, vooral als je vrouw bent. Daarmee geef je aan dat ze een kleine hebben
De middelvinger wel te verstaan. Jimmy Connors,vermaard tennisspeler van weleer, die deed het ooit tijdens een wedstrijd tegen de umpire. Kreeg geen waarschuwing omdat hij hem " the pink " gaf en geen middle finger wat internationaal als " f...you " bekend staat.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 01-02-2013 10:19:46 ]
Wat is de A12 een drama in de avondspits zeg. Leuk.zo'n extra strook, maar als de rechterrijstrook vervolgens leeg blijft... 
Alle ruimte voor jou om eroverheen te rijden. Een baan voor jezelf.quote:
Wat is de A12 een drama in de avondspits zeg. Leuk.zo'n extra strook, maar als de rechterrijstrook vervolgens leeg blijft...
How can I make this topic about me?
Precies. Dat is volgens mij sowieso het nut van rechterstroken.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Normaal ga ik er ook wel rijden, maar nu reed iedereen 90/100 waar je 120 mag. Dan heb ik liever de linkerstrook.
Vanochtend ook weer een stoet linksplakkers op de snelweg omdat er een km verderop een vrachtwagen reed. Naar rechts gegaan, partij gas gegeven en bij de vrachtwagen weer ertussen gekropen.
nee, dat mag je nietquote:
[..]
Mag ik even? Ik vind dat nou interessant om te zien!
Die landweggetjes waar eigenlijk maar 1 auto kan rijden en je in passeerplaatsen om elkaar heen moet zijn altijd lollig op de motor. Dat je net een fietser in kan halen wil niet zeggen dat je een tegemoetkomende motorrijder ook gewoon kan negeren 
Oh wel gister tot 2x toe iemand die voor mij reed die de berm inging zodat ik erlangs kon op zo'n hele smalle weg
Oh wel gister tot 2x toe iemand die voor mij reed die de berm inging zodat ik erlangs kon op zo'n hele smalle weg
Ik vind het altijd leuk als mensen niet even netjes wachten bij de verbreding. Ik ga dan ook nooit een cm opzij.... ze gaan maar lekker half door de berm....quote:
Die landweggetjes waar eigenlijk maar 1 auto kan rijden en je in passeerplaatsen om elkaar heen moet zijn altijd lollig op de motor. Dat je net een fietser in kan halen wil niet zeggen dat je een tegemoetkomende motorrijder ook gewoon kan negeren
Oh wel gister tot 2x toe iemand die voor mij reed die de berm inging zodat ik erlangs kon op zo'n hele smalle weg
(auto v auto situatie)
Dit account is niet meer in gebruik.
Vreselijk, hoe debiel mensen gaan doen in die situatiesquote:
[..]
Ik vind het altijd leuk als mensen niet even netjes wachten bij de verbreding. Ik ga dan ook nooit een cm opzij.... ze gaan maar lekker half door de berm....
. Laatste nog iemand in een gigantische bus die hem gewoon vol doorplankte terwijl hij de passeerplek had. Mazel dat er toevallig een brug stond anders ging ik met motor en al de sloot in
Dit ja, als het kan en de berm niet zacht is ga ik dan vaak wel alsnog aan de kant(99/100x rijd ik op dat soort wegen namelijk niet in mijn eigen auto en dus voorzichtiger), maar als het echt modderig is dan hebben ze pech. Heb namelijk al wel eens door zo'n lolbroek een half uur in de modder vastgestaan en dat gaat mij niet weer gebeuren.quote:
[..]
Ik vind het altijd leuk als mensen niet even netjes wachten bij de verbreding. Ik ga dan ook nooit een cm opzij.... ze gaan maar lekker half door de berm....
Bij vrachtwagens probeer ik altijd wel ergens aan de kant te gaan staan wachten. Stellen ze altijd wel op prijs.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Je bent toch niet van de verkeerde kant? Echt... Dat nichterige gedoe in het verkeer...quote:
[..]
toen ik mijn parkeerplek had gevonden ging hij als een malle langs me, op het moment dat hij naast me reed gaf ik hem een kusje
Net reed ik op een invoegstrook van een snelweg, die later overgaat in een uitvoegstrook.
Blijven daar voor me twee auto's lekker nog geen 100 rijden terwijl het op de snelweg erg druk was en iedereen me met 120 voorbij raasde.
Er zijn ook mensen die wél in willen voegen
Blijven daar voor me twee auto's lekker nog geen 100 rijden terwijl het op de snelweg erg druk was en iedereen me met 120 voorbij raasde.
Er zijn ook mensen die wél in willen voegen
All she wants and needs is just a little taste..
hij zit rechts, en als je er op stampt, gaat je auto harderquote:
Net reed ik op een invoegstrook van een snelweg, die later overgaat in een uitvoegstrook.
Blijven daar voor me twee auto's lekker nog geen 100 rijden terwijl het op de snelweg erg druk was en iedereen me met 120 voorbij raasde.
Er zijn ook mensen die wél in willen voegen
Mensen die pas bij de blokmarkering gaan verzinnen wat ze willen gaan doen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Duh, ik kan toch niet harder gaan als die twee auto's voor me rijden.quote:Op vrijdag 1 februari 2013 15:09 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
hij zit rechts, en als je er op stampt, gaat je auto harder
Mensen die pas bij de blokmarkering gaan verzinnen wat ze willen gaan doen
Of kun jij er wel doorheen? Moet je me dat eens leren.
All she wants and needs is just a little taste..
En dan op de bon gaan voor ¤220,-.... Nou, ik kies dan voor 2 minuten later thuis!quote:
Vanochtend ook weer een stoet linksplakkers op de snelweg omdat er een km verderop een vrachtwagen reed. Naar rechts gegaan, partij gas gegeven en bij de vrachtwagen weer ertussen gekropen.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Lees het vorige topic even door... daar is een hele discussie geweest over deze situatie en het mag gewoon...quote:
[..]
En dan op de bon gaan voor ¤220,-.... Nou, ik kies dan voor 2 minuten later thuis!
Dit account is niet meer in gebruik.
Oh ok, staat me wel iets van bij nu je het zegt. Dat rechts inhalen is toegestaan als het verkeer op de linkerbaan wordt opgehouden ofzo?quote:
[..]
Lees het vorige topic even door... daar is een hele discussie geweest over deze situatie en het mag gewoon...
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Je kúnt natuurlijk alvast zodra je het verkeer op de snelweg kunt zien, gaan inschatten waar je in wilt voegen en daar je snelheid op aanpassen. Dat noemen we anticiperen. Als je aan die 300 meter invoegstrook niet genoeg hebt om fatsoenlijk in te voegen, wordt het misschien eens tijd om je af te vragen wat je achter dat stuur doet. En ja, dat is regardless wat 'die andere mensen' allemaal uitspoken en of dat wel- of niet fijn is.quote:
[..]
Duh, ik kan toch niet harder gaan als die twee auto's voor me rijden.
Ik heb serieus nog nooit meegemaakt dat het onmogelijk was om in te voegen; nog nóóit.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Als het verkeer minder hard rijdt dan de toegestane maximum snelheid. Een rijdende file dus.quote:
[..]
Oh ok, staat me wel iets van bij nu je het zegt. Dat rechts inhalen is toegestaan als het verkeer op de linkerbaan wordt opgehouden ofzo?
quote:
[..]
Je kúnt natuurlijk alvast zodra je het verkeer op de snelweg kunt zien, gaan inschatten waar je in wilt voegen en daar je snelheid op aanpassen. Dat noemen we anticiperen. Als je aan die 300 meter invoegstrook niet genoeg hebt om fatsoenlijk in te voegen, wordt het misschien eens tijd om je af te vragen wat je achter dat stuur doet. En ja, dat is regardless wat 'die andere mensen' allemaal uitspoken en of dat wel- of niet fijn is.
Ik heb serieus nog nooit meegemaakt dat het onmogelijk was om in te voegen; nog nóóit.
Als zij direct aan het begin van de in/uitvoegstrook gehinderd wordt door deze personen, dan wordt het wel erg lastig he?
Of moet ze dan eerst op haar rem trappen om afstand te creeren, zodat zij ruimte krijgt om te accelereren naar 120 of er dan tussen te komen?
Je kan ook te kortzichtig zijn in je antwoord
Dit account is niet meer in gebruik.
Er is 1 punt waar ik het wel altijd spannend vind om in te voegen, die is een paar topics terug een keer besproken. De A27 bij Oosterhout. Lekkere korte invoegstrook. Dat is onderaan beginnen met gas geven en hem bovenaan gelijk naar links knallen.quote:
[..]
Je kúnt natuurlijk alvast zodra je het verkeer op de snelweg kunt zien, gaan inschatten waar je in wilt voegen en daar je snelheid op aanpassen. Dat noemen we anticiperen. Als je aan die 300 meter invoegstrook niet genoeg hebt om fatsoenlijk in te voegen, wordt het misschien eens tijd om je af te vragen wat je achter dat stuur doet. En ja, dat is regardless wat 'die andere mensen' allemaal uitspoken en of dat wel- of niet fijn is.
Ik heb serieus nog nooit meegemaakt dat het onmogelijk was om in te voegen; nog nóóit.
A67 bij Helmond is ook kort. érg kort.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
A7 bij Drachten ri. Groningen ook. En is nog een gecombineerde in/uitvoegstrook ook.quote:
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Vandaag op weg naar mn werk.
Trek weg bij een stoplicht, was naar voren gegaan dus dat was wel lekker.
Reed 60 in een 50 weg, voorrangsweg, reed lekker door.
Zie ik een auto rechts staan bij een uitrit, en 2 auto's voor linksaf op het voorsorteervlak.
Alles moet wachten, want er komt nog wat verkeer aan van de andere kant.
Dus ik tuf lekker door, zie mevrouw wat naar voren rollen dus ik hield er al rekening mee.
Mevrouw kijkt mij recht in de ogen, ik voer nog even een smidsy manoeuvre uit voor de zekerheid.
Wat doet die muts, die laat em naar voren rollen, zo midden op de baan terwijl ze niet door kan.
Kon ik alsnog remmen, en voordat ze uit mijn spiegels verdween stond ze er nog steeds midden op de baan.
Erg snugger was ze niet
Trek weg bij een stoplicht, was naar voren gegaan dus dat was wel lekker.
Reed 60 in een 50 weg, voorrangsweg, reed lekker door.
Zie ik een auto rechts staan bij een uitrit, en 2 auto's voor linksaf op het voorsorteervlak.
Alles moet wachten, want er komt nog wat verkeer aan van de andere kant.
Dus ik tuf lekker door, zie mevrouw wat naar voren rollen dus ik hield er al rekening mee.
Mevrouw kijkt mij recht in de ogen, ik voer nog even een smidsy manoeuvre uit voor de zekerheid.
Wat doet die muts, die laat em naar voren rollen, zo midden op de baan terwijl ze niet door kan.
Kon ik alsnog remmen, en voordat ze uit mijn spiegels verdween stond ze er nog steeds midden op de baan.
Erg snugger was ze niet
Ik ben in Nederland nog geen enkele invoegstrook tegen gekomen waar ik bij het begin niet de maximaal toegestane snelheid kan halen.
In Duitsland is het een ander verhaal, met haakse bochten voordat de invoegstrook begint.
In Duitsland is het een ander verhaal, met haakse bochten voordat de invoegstrook begint.
Hier hebbie er 2quote:
Ik ben in Nederland nog geen enkele invoegstrook tegen gekomen waar ik bij het begin niet de maximaal toegestane snelheid kan halen.
In Duitsland is he teen ander verhaal, met haakse bochten voordat de invoegstrook begint.
http://goo.gl/maps/XOvdW
oh en hier nog 1
http://goo.gl/maps/2kUtF
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik ken er toch wel 1, ik moet me sowieso corrigeren. Hier kom je vanuit een 30 km zone. En heb je 50m de tijd om op de 100 km/h te komen (autoweg):
https://maps.google.nl/?l(...)92,0.006968&t=h&z=18
Die bochten die jullie noemen zijn normaal wel goed te doen.
https://maps.google.nl/?l(...)92,0.006968&t=h&z=18
Die bochten die jullie noemen zijn normaal wel goed te doen.
Ja, als er niemand rijdt wel. Maar zelf met een gewone auto moet je er aardig aan trekken en je hebt erg weinig ruimte/tijd om een gaatje te prikken als er een stroom vrachtwagens aankomt. En op de A67 is dat nogal eens het gevalquote:
Ik ken er toch wel 1, ik moet me sowieso corrigeren. Hier kom je vanuit een 30 km zone. En heb je 50m de tijd om op de 100 km/h te komen (autoweg):
https://maps.google.nl/?l(...)92,0.006968&t=h&z=18
Die bochten die jullie noemen zijn normaal wel goed te doen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Mwoah, als ik zie dat er iemand voor me rijdt waar ik het gevoel van heb dat hij traag gaat invoegen, dan laat ik rustig een aardig gaatje vallen. Meestal irriteren de mensen zich die achter me rijden dan, maar zodra ik gas geef snappen ze opeens wat het doel was.quote:
[..]
Ja, als er niemand rijdt wel. Maar zelf met een gewone auto moet je er aardig aan trekken en je hebt erg weinig ruimte/tijd om een gaatje te prikken als er een stroom vrachtwagens aankomt. En op de A67 is dat nogal eens het geval
En meestal ben ik dan ook nog eerder ingevoegd dan degene die voor me reed, omdat die inderdaad te langzaam rijdt om fatsoenlijk in te voegen.
Neen, dan is het nog steeds een kwestie van anticiperen op wat er voor- en naast je gebeurt.. inschatten van een situatie.quote:
[..]
Als zij direct aan het begin van de in/uitvoegstrook gehinderd wordt door deze personen, dan wordt het wel erg lastig he?
Of moet ze dan eerst op haar rem trappen om afstand te creeren, zodat zij ruimte krijgt om te accelereren naar 120 of er dan tussen te komen?
Je kan ook te kortzichtig zijn in je antwoord
Uiteraard is het lastig (be)oordelen als je die situatie niet voor je ziet, maar as said; IK ben hem nog nooit tegengekomen.
Ze zijn er in NL ook wel hoor; hij is nu veranderd, maar de invoegstrook op de A12 bij Zevenhuizen richting Gouda was een heul beroerde, en daar kwam ik met regelmaat met een kraan van 70 ton naar boven, en dan rijd je 25 ofzoquote:
Ik ben in Nederland nog geen enkele invoegstrook tegen gekomen waar ik bij het begin niet de maximaal toegestane snelheid kan halen.
In Duitsland is het een ander verhaal, met haakse bochten voordat de invoegstrook begint.
Gelukkig doet een heel arsenaal aan zwaailichten op een groot geel masjien een hoop goed, maar dat was wel een enge, want na 50 meter invoegstrook volgde er een viaductje, en daar hield de invoegstrook gewoon op, en was er ook geen vluchtstrook. Rotterdam Spaanse Polder was ook zo'n lekkertje vroegah, maar ook die is aardig aangepast; nog niet geweldig, maar je hebt wel goed de ruimte nu. En zo zijn er ws nog wel tig in NL die nog moeten..
Maargoed; in de regel, is het met een kleiiiiiin beetje rijvaardigheid en inzicht toch wel te doen om met een fatsoenlijke snelheid in te voegen. Zélfs in een eerste klas truttenschudder met naaimachine motor.
.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Die bochten die ik noem moet je niet harder dan 50 doorheen, met de motor kan ik met goed weer nog net de 60 halen, maar dan zit ik al bijna met de knie aan de grond.quote:
Ik ken er toch wel 1, ik moet me sowieso corrigeren. Hier kom je vanuit een 30 km zone. En heb je 50m de tijd om op de 100 km/h te komen (autoweg):
https://maps.google.nl/?l(...)92,0.006968&t=h&z=18
Die bochten die jullie noemen zijn normaal wel goed te doen.
Uiteraard... wederom een modje die denkt alle wijsheid in pacht te hebben....quote:
[..]
Neen, dan is het nog steeds een kwestie van anticiperen op wat er voor- en naast je gebeurt.. inschatten van een situatie.
Uiteraard is het lastig (be)oordelen als je die situatie niet voor je ziet, maar as said; IK ben hem nog nooit tegengekomen.
[..]
Ik ben dat soort situaties vaak genoeg tegengekomen... soms ben je gewoon overgeleverd aan weggebruikers met het inzicht van een pinda. Daar kan je op anticiperen wat je wilt en soms kan het gewoon niet...
Maar zoals ik hier wel vaker heb gezien, is het zo gemakkelijk om de betreffende poster meteen een onbenul te vinden die geen rijbewijs mag hebben....
Dit account is niet meer in gebruik.
Ah, dus omdat ik een kleurtje heb mag ik geen mening hebben of uiten?quote:
[..]
Uiteraard... wederom een modje die denkt alle wijsheid in pacht te hebben....
Ik ben dat soort situaties vaak genoeg tegengekomen... soms ben je gewoon overgeleverd aan weggebruikers met het inzicht van een pinda. Daar kan je op anticiperen wat je wilt en soms kan het gewoon niet...
Maar zoals ik hier wel vaker heb gezien, is het zo gemakkelijk om de betreffende poster meteen een onbenul te vinden die geen rijbewijs mag hebben....
En waar heb ik geroepen dat er iemand onbenullig is en/of zijn of haar rijbewijs moet inleveren
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
En vervolgens zit je na die bocht binnen 3 tellen op 140quote:
[..]
Die bochten die ik noem moet je niet harder dan 50 doorheen, met de motor kan ik met goed weer nog net de 60 halen, maar dan zit ik al bijna met de knie aan de grond.
Zó lekker he, motorrijden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je mag best een mening hebben, maar om maar meteen te roepen dat iemand niet op de weg hoortquote:Op vrijdag 1 februari 2013 16:09 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ah, dus omdat ik een kleurtje heb mag ik geen mening hebben of uiten?
En waar heb ik geroepen dat er iemand onbenullig is en/of zijn of haar rijbewijs moet inleveren
En daar roep je dus dat ze maar beter niet op de weg kan zitten....quote:
[..]
Je kúnt natuurlijk alvast zodra je het verkeer op de snelweg kunt zien, gaan inschatten waar je in wilt voegen en daar je snelheid op aanpassen. Dat noemen we anticiperen. Als je aan die 300 meter invoegstrook niet genoeg hebt om fatsoenlijk in te voegen, wordt het misschien eens tijd om je af te vragen wat je achter dat stuur doet. En ja, dat is regardless wat 'die andere mensen' allemaal uitspoken en of dat wel- of niet fijn is.
Ik heb serieus nog nooit meegemaakt dat het onmogelijk was om in te voegen; nog nóóit.
Dit account is niet meer in gebruik.
Zeg ik nog steeds niet dat ze d'r rijbewijs moet inleveren, of staat er bij jou op je scherm meer in die quote als bij mij?quote:
[..]
Je mag best een mening hebben, maar om maar meteen te roepen dat iemand niet op de weg hoort
[..]
En daar roep je dus dat ze maar beter niet op de weg kan zitten....
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
zo ongeveer wel jaquote:Op vrijdag 1 februari 2013 16:10 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
En vervolgens zit je na die bocht binnen 3 tellen op 140
precies.quote:
Wil zelf opzich ook wel een motor, word dan een naked, liefst een Ducati Monster:
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Lul er maar omheen.... je uitspraak komt op hetzelfde neer....quote:
[..]
Zeg ik nog steeds niet dat ze d'r rijbewijs moet inleveren, of staat er bij jou op je scherm meer in die quote als bij mij?
Maar goed... ontopic weer....
Dit account is niet meer in gebruik.
Je weer dat je na 100 meter je remhendel moet ophalen he, na 200 meter je schakelpoot, na 300 meter je remblokjes, na 400 meter je rempedaal.quote:
[..]
precies.
Wil zelf opzich ook wel een motor, word dan een naked, liefst een Ducati Monster:
[ afbeelding ]
ect
boeiend.quote:
[..]
Je weer dat je na 100 meter je remhendel moet ophalen he, na 200 meter je schakelpoot, na 300 meter je remblokjes, na 400 meter je rempedaal.
ect
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Jij bent gelovig? Omdat je het over verkeerde en goeie kant hebt? Nee ik ben geen homo maar wilde hem even uitlokken,quote:
[..]
Je bent toch niet van de verkeerde kant? Echt... Dat nichterige gedoe in het verkeer...
Zelfde situatie wel eens meegemaakt; alleen maakte ik een wegwerpgebaar en kwam ie bij tankstation -moesten we toevallig allebei naartoe- aanvankelijk heel agressief uit de auto stappen en toen ie mij zag uitstappen -ben ook twee meter en niet echt smal -ook geen sportschoolHarry- ging ie snel tanken en de andere kant op kijken....quote:
[..]
Jij bent gelovig? Omdat je het over verkeerde en goeie kant hebt? Nee ik ben geen homo maar wilde hem even uitlokken,
(was een snelwegbumperklever trouwens...ook busje)
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Waar zeg ik dan dat het onmogelijk was, dat ik niet genoeg had aan de invoegstrook? Ik ben gewoon netjes ingevoegd hoor.quote:
[..]
Je kúnt natuurlijk alvast zodra je het verkeer op de snelweg kunt zien, gaan inschatten waar je in wilt voegen en daar je snelheid op aanpassen. Dat noemen we anticiperen. Als je aan die 300 meter invoegstrook niet genoeg hebt om fatsoenlijk in te voegen, wordt het misschien eens tijd om je af te vragen wat je achter dat stuur doet. En ja, dat is regardless wat 'die andere mensen' allemaal uitspoken en of dat wel- of niet fijn is.
Ik heb serieus nog nooit meegemaakt dat het onmogelijk was om in te voegen; nog nóóit.
Maar schijnbaar weet jij precies hoe het gegaan is.
Het is een IRRITATIE, waar dit topic voor is dacht ik toch volgens mij.
[ Bericht 2% gewijzigd door Luxuria op 01-02-2013 17:01:42 ]
All she wants and needs is just a little taste..
En all I said, was dat je je die irratie had kunnen voorkomen door de situatie beter in te schatten.quote:Op vrijdag 1 februari 2013 16:55 schreef Luxuria het volgende:
[..]
Waar zeg ik dan dat het onmogelijk was, dat ik niet genoeg had aan de invoegstrook? Ik ben gewoon netjes ingevoegd hoor.
Maar schijnbaar weet jij precies hoe het gegaan is.
Het is een IRRITATIE, waar dit topic voor is dacht ik toch volgens mij.
En wat ik óók zei;
Zal wel onder noemer; lezen/kijken maar niet ZIEN vallen denk ik.. ben jij er óók zo een?quote:
Neen, dan is het nog steeds een kwestie van anticiperen op wat er voor- en naast je gebeurt.. inschatten van een situatie.
Uiteraard is het lastig (be)oordelen als je die situatie niet voor je ziet, maar as said; IK ben hem nog nooit tegengekomen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Da's geen motor, da's een geldverslindend sleutelhobby-project waar je soms effe op kunt rijden, net zoiets als een Alfaquote:
[..]
precies.
Wil zelf opzich ook wel een motor, word dan een naked, liefst een Ducati Monster:
[ afbeelding ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik anticipeer altijd. Als ik 15 meter achter een auto zit die niet harder dan 100 gaat, hoe kan ik dan vaart maken tot 120 om in te voegen? Ik kan toch niet ruiken dat zij op hun dooie gemak zo rustig door gaan kachelen en geen gas bij geven.quote:
[..]
En all I said, was dat je je die irratie had kunnen voorkomen door de situatie beter in te schatten.
En wat ik óók zei;
[..]
Zal wel onder noemer; lezen/kijken maar niet ZIEN vallen denk ik.. ben jij er óók zo een?
All she wants and needs is just a little taste..
Kun je niet ruiken, maar wel vooraf incalculeren. tevens; 15 meter afstand @ 100 Km/u net voor een bijzondere verrichting?quote:
[..]
Ik anticipeer altijd. Als ik 15 meter achter een auto zit die niet harder dan 100 gaat, hoe kan ik dan vaart maken tot 120 om in te voegen? Ik kan toch niet ruiken dat zij op hun dooie gemak zo rustig door gaan kachelen en geen gas bij geven.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
- knip, grens, overschrijden enzo -
[ Bericht 95% gewijzigd door Sounddragon op 01-02-2013 18:18:43 ]
[ Bericht 95% gewijzigd door Sounddragon op 01-02-2013 18:18:43 ]
Dit account is niet meer in gebruik.
Ja joh, dan 20 of 25 meter, alsof ik nu nog weet hoeveel meter het was.quote:
[..]
Kun je niet ruiken, maar wel vooraf incalculeren. tevens; 15 meter afstand @ 100 Km/u net voor een bijzondere verrichting?
We kwamen van een stoplicht af en het was geen lange oprit.
Maar ik kap hiermee, je bent echt zo kortzichtig
All she wants and needs is just a little taste..
Jij bent degene die 15 meter in je post zet, ik niet, ik reageer daar alleen maar op.quote:
[..]
Ja joh, dan 20 of 25 meter, alsof ik nu nog weet hoeveel meter het was.
We kwamen van een stoplicht af en het was geen lange oprit.
Maar ik kap hiermee, je bent echt zo kortzichtig
Blijkbaar kijk ik verder vooruit als jij; noem het maar kortzichtig
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ontopic aub
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mee eens. Sowieso moet die bescherming van fietsers opzouten....quote:
Fietsers zonder licht die je aanrijdt moet onbestraft blijven voor automobilisten.
Dit account is niet meer in gebruik.
Heb het met die binnenspiegel ook zo geleerd ja. Is dat lang? Ik heb nu ruim 3 jaar mijn rijbewijs dus dat soort regels zitten er nog erg goed in.quote:
[..]
Tot je ze in je binnenspiegel ziet is wel erg lang wachten met terug naar rechts schuiven als er iemand achter je rijdt die er ook langs wil. Ik schuif altijd als ik ze in mijn zijspiegel zie.
A58/A4, 18:45, een auto met alleen stads- of dagrijverlichting, geen achterlichten, geen dimlicht. En alle andere auto's seinen. Jammer genoeg begreep automobilist (m/v) er niets van. En reed dus gewoon door...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Overigens heb ik een grondige hekel aan mensen die geen richting aangeven, vooral fietsers. Zo waren er een paar jonge gastjes die ineens, op een plek waar het niet mocht, naar links oversteken terwijl ik daar met bijna 40 aankwam. Ik flink remmen en even mijn middelvinger opgestoken (niet erg lady like) en getoeterd. Nummer 3 twijfelde nog en ik, die stilstaat, maak nog een handgebaar van: ja, wat doe je nou? 
Mongolen.
Mongolen.
Enig idee hoeveel ruimte je dan hebt? Op de binnenspiegel is een veilige marge. Eigenlijk is het nog te weinig...quote:
[..]
Binnenspiegel leer je met rijles, maar dat is idd een hele ruime marge. Ik ga ook eerder, afhankelijk van het snelheidsverschil.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Als het snelheidsverschil klein is dan wacht ik soms tot binnenspiegel inderdaad, maar als 20-30km harder ga, dan niet hoorquote:
[..]
Enig idee hoeveel ruimte je dan hebt? Op de binnenspiegel is een veilige marge. Eigenlijk is het nog te weinig...
Waar was dat dan? (welke op op-/afrit?)quote:
[..]
Waar zeg ik dan dat het onmogelijk was, dat ik niet genoeg had aan de invoegstrook? Ik ben gewoon netjes ingevoegd hoor.
Maar schijnbaar weet jij precies hoe het gegaan is.
Het is een IRRITATIE, waar dit topic voor is dacht ik toch volgens mij.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
mij is geleerd weer naar rechts te gaan zodra ik de koplampen in de buitenspiegel zag.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Mij is geleerd om naar rechts te gaan als mijn hele voertuig langs het andere is, en de tussenafstand ook groot genoeg blijft.quote:
mij is geleerd weer naar rechts te gaan zodra ik de koplampen in de buitenspiegel zag.
Als ik elke keer als ik de koplampen in de (binnen)spiegel zag van rijstrook had gewisseld, dan had ik al veel ongelukken gemaakt.
Jij ziet de zijruit in je binnenspiegel?quote:
[..]
Mij is geleerd om naar rechts te gaan als mijn hele voertuig langs het andere is, en de tussenafstand ook groot genoeg blijft.
Als ik elke keer als ik de koplampen in de (binnen)spiegel zag van rijstrook had gewisseld, dan had ik al veel ongelukken gemaakt.
Tevens -purist.
Ik als de auto in mijn binnenspiegel te zien is. Helemaal dan.quote:
mij is geleerd weer naar rechts te gaan zodra ik de koplampen in de buitenspiegel zag.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Totaallul in je zwarte Alfa op het Prins-Clausplein: Heb je je zin? Kon je niet even wachten tot ik een rijstrook naar links ben voorgesorteerd? Dan kon je er rechts voorbij (ja dat mag, want blokmarkering) en kon je gewoon rechtdoor rijden ipv nog even zonder richting aan te geven van achter de achterste aanhanger links voorbij schieten als ik juist richting heb aangegeven en ook naar links wil.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Gewoon gaan; Alfa's hebben ABSquote:
Totaallul in je zwarte Alfa op het Prins-Clausplein: Heb je je zin? Kon je niet even wachten tot ik een rijstrook naar links ben voorgesorteerd? Dan kon je er rechts voorbij (ja dat mag, want blokmarkering) en kon je gewoon rechtdoor rijden ipv nog even zonder richting aan te geven van achter de achterste aanhanger links voorbij schieten als ik juist richting heb aangegeven en ook naar links wil.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Probleem is dat de meesten die denken in hun recht te staan gewoon blijven doorrijden. Dan ben ik de lul. In zo'n geval had ik de Alfalul gewoon meegepakt als ik inderdaad naar links was gekomen. Dan had ik 'm niet eens kunnen ontwijken.quote:
[..]
Gewoon gaan; Alfa's hebben ABS
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Aanhanger, bus, vrachtauto. Om maar iets te noemen wat langer is en waarbij je niet kunt omgaan als je koplampen in de spiegel ziet.quote:
[..]
Jij ziet de zijruit in je binnenspiegel?
Jullie denken veel te kortzichtig.
Daarom is mij ook iets anders geleerd.
https://maps.google.nl/ma(...)bp=12,114.62,,0,0.18quote:
Ik ben in Nederland nog geen enkele invoegstrook tegen gekomen waar ik bij het begin niet de maximaal toegestane snelheid kan halen.
In Duitsland is het een ander verhaal, met haakse bochten voordat de invoegstrook begint.
Succes met deze dan
[ Bericht 14% gewijzigd door Yoda87 op 02-02-2013 21:20:56 ]
When the priest killed a maiden in the metal church
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Met die link kom ik in het centrum van Dordrecht uit.quote:
[..]
https://maps.google.nl/ma(...)DQBw&ved=0CEAQ8gEwAQ
Succes met deze dan
Dat zijn uitzonderingssituaties. Bovendien hebben een bus en een vrachtauto geen binnenspiegel, althans niet één bedoeld voor verkeer achter je, waar het nu specifiek om gaat.quote:
[..]
Aanhanger, bus, vrachtauto. Om maar iets te noemen wat langer is en waarbij je niet kunt omgaan als je koplampen in de spiegel ziet.
Dat andere zal vast niet begrijpend lezen zijn geweestquote:Jullie denken veel te kortzichtig.
Daarom is mij ook iets anders geleerd.
Tevens -purist.
Of ik kan niet meer lezen, of er staat toch echt buitenspiegel in de reactie waarop ik reageer.quote:
[..]
Dat zijn uitzonderingssituaties. Bovendien hebben een bus en een vrachtauto geen binnenspiegel, althans niet één bedoeld voor verkeer achter je, waar het nu specifiek om gaat.
quote:[..]
Dat andere zal vast niet begrijpend lezen zijn geweest
Waar je op reageert wel ja, maar je begint vervolgens zelf over de binnenspiegel.quote:
[..]
Of ik kan niet meer lezen, of er staat toch echt buitenspiegel in de reactie waarop ik reageer.
quote:
Als ik elke keer als ik de koplampen in de (binnen)spiegel zag van rijstrook had gewisseld, dan had ik al veel ongelukken gemaakt.
Waarom denk je dat het tussen haakjes staat?quote:
[..]
Waar je op reageert wel ja, maar je begint vervolgens zelf over de binnenspiegel.
[..]
Om aan te geven dat het over beide gaat uiteraard, niet over 1 specifiek...
Zonet heb ik iemand klemgereden die bijna een ongeluk had veroorzaakt. Ik had het niet helemaal goed gezien en dacht dat 'ie een aanrijding had en daarna vluchtte, want hij reed zo snel weg.
Maar meneer zelf vond dat 'ie niks verkeerd had gedaan terwijl die mevrouw voor hem een noodstop moest maken. Met rokende banden en de hele inhoud van de achterbank over de voorstoelen kwam ze tot stilstand.
Daarna kwam er nog een andere meneer bij die had gezien dat ik hem had klemgereden en die ging bemiddelen tussen de twee. Op ongeveer hetzelfde moment kwam er ook een getuige aan die z'n hond aan het uitlaten was terwijl hetgeen gebeurde.
Toen ik de auto wegzette zodat de weg niet mee geblokkeerd was ging die meneer ook al snel zonder zijn nummer te geven er weer vandoor . Ik heb nog even met die mevrouw gesproken maar van fysieke schade leek geen sprake te zijn en ze had al het nummer van die getuige dus toen ben ik er weer vandoor gegaan.
Ik zit hier nog met trillende benen. En dat terwijl me niet eens iets overkomen is.
Maar meneer zelf vond dat 'ie niks verkeerd had gedaan terwijl die mevrouw voor hem een noodstop moest maken. Met rokende banden en de hele inhoud van de achterbank over de voorstoelen kwam ze tot stilstand.
Daarna kwam er nog een andere meneer bij die had gezien dat ik hem had klemgereden en die ging bemiddelen tussen de twee. Op ongeveer hetzelfde moment kwam er ook een getuige aan die z'n hond aan het uitlaten was terwijl hetgeen gebeurde.
Toen ik de auto wegzette zodat de weg niet mee geblokkeerd was ging die meneer ook al snel zonder zijn nummer te geven er weer vandoor
. Ik heb nog even met die mevrouw gesproken maar van fysieke schade leek geen sprake te zijn en ze had al het nummer van die getuige dus toen ben ik er weer vandoor gegaan.Ik zit hier nog met trillende benen. En dat terwijl me niet eens iets overkomen is.
Zat ik maar op de weg. Ik ben 2,5 uur met de trein onderweg. Met de auto zou ik in die tijd op en neer kunnen gaan
Altijd fijn, mensen die zonder te kijken gewoon hop invoegen en mij dus dwingen naar links te gaan om een aanrijding te voorkomen
Shine bright like a diamond.
Moest laatst wel lachen om de omkunde. Heel lang weefvak, op zondagmiddag dus geen kip op de weg. Ik reed 120 op de rechterbaan, andere auto 120 op het weefvak. En gewoon naast me blijven rijdenquote:
Altijd fijn, mensen die zonder te kijken gewoon hop invoegen en mij dus dwingen naar links te gaan om een aanrijding te voorkomen
En bij mij ging degene dus plotseling naar linksquote:
[..]
Moest laatst wel lachen om de omkunde. Heel lang weefvak, op zondagmiddag dus geen kip op de weg. Ik reed 120 op de rechterbaan, andere auto 120 op het weefvak. En gewoon naast me blijven rijden
Gelukkig was de linkerbaan vrij. Hoe moeilijk is het om wat gas te minderen of wat gas bij te geven om zo in te voegen?
Shine bright like a diamond.
Dat is handig, mensen klemrijden wegens het veroorzaken van geen aanrijdingquote:
Zonet heb ik iemand klemgereden die bijna een ongeluk had veroorzaakt. Ik had het niet helemaal goed gezien en dacht dat 'ie een aanrijding had en daarna vluchtte, want hij reed zo snel weg.
.Waarom zou hij zijn nummer moeten geven, er was toch geen aanrijding/schade?quote:Toen ik de auto wegzette zodat de weg niet mee geblokkeerd was ging die meneer ook al snel zonder zijn nummer te geven er weer vandoor
Vind het ook maar een raar verhaal.quote:
[..]
Dat is handig, mensen klemrijden wegens het veroorzaken van geen aanrijding
[..]
Waarom zou hij zijn nummer moeten geven, er was toch geen aanrijding/schade?
Iets dat me nog wel eens irriteert aan het verkeer hier is dat ze te sociaal zijn.
Als ik van werk vertrek rijd ik over een voorrangsweg richting een stoplicht. In de spits rijd je hier file richting dat stoplicht. Halverwege het stuk waar er normaal gesproken file staat komt er een zijweg bij vanaf een industrieterrein.
Iedereen die vanuit die zijweg komt wordt linea recta binnengelaten. Het is zelden dat er 2 auto's doorrijden op de voorrangsweg voordat er weer iemand 5 auto's van de zijweg tussenlaat.
Heel aardig van ze hoor, maar die mensen achter je staan al 5 minuten te wachten.
Maargoed, dat gedrag is dan wel weer handig als je getankt hebt en bij de pomp vandaan er snel tussengelaten wordt dus ik zal niet al te hard klagen.
Als ik van werk vertrek rijd ik over een voorrangsweg richting een stoplicht. In de spits rijd je hier file richting dat stoplicht. Halverwege het stuk waar er normaal gesproken file staat komt er een zijweg bij vanaf een industrieterrein.
Iedereen die vanuit die zijweg komt wordt linea recta binnengelaten. Het is zelden dat er 2 auto's doorrijden op de voorrangsweg voordat er weer iemand 5 auto's van de zijweg tussenlaat.
Heel aardig van ze hoor, maar die mensen achter je staan al 5 minuten te wachten.
Maargoed, dat gedrag is dan wel weer handig als je getankt hebt en bij de pomp vandaan er snel tussengelaten wordt dus ik zal niet al te hard klagen.
geheelonthouder met geheugenverlies
Mensen die zeggen dat domme vragen niet bestaan stellen ze zelf.
Mensen die zeggen dat domme vragen niet bestaan stellen ze zelf.
Normale gang van zaken bij drukte op een ongeregelde gelijkwaardige kruising lijkt me om en om doorrijden, dus een auto op de doorgaande weg, en een auto vanuit de zijstraat en zo door.. ken talloze situatie's waar dat zo gaat. Komt redelijk veel voor op industrie- en/of bedrijventerreinen zo tussen 5 en 6, als de grote hoos ineens huiswaarts gaat.quote:
Iets dat me nog wel eens irriteert aan het verkeer hier is dat ze te sociaal zijn.
Als ik van werk vertrek rijd ik over een voorrangsweg richting een stoplicht. In de spits rijd je hier file richting dat stoplicht. Halverwege het stuk waar er normaal gesproken file staat komt er een zijweg bij vanaf een industrieterrein.
Iedereen die vanuit die zijweg komt wordt linea recta binnengelaten. Het is zelden dat er 2 auto's doorrijden op de voorrangsweg voordat er weer iemand 5 auto's van de zijweg tussenlaat.
Heel aardig van ze hoor, maar die mensen achter je staan al 5 minuten te wachten.
Maargoed, dat gedrag is dan wel weer handig als je getankt hebt en bij de pomp vandaan er snel tussengelaten wordt dus ik zal niet al te hard klagen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik doe altijd aan ritsen bij dit soort situaties. Laat 1 auto voorgaan en sluit dan zelf aan.quote:
Iets dat me nog wel eens irriteert aan het verkeer hier is dat ze te sociaal zijn.
Als ik van werk vertrek rijd ik over een voorrangsweg richting een stoplicht. In de spits rijd je hier file richting dat stoplicht. Halverwege het stuk waar er normaal gesproken file staat komt er een zijweg bij vanaf een industrieterrein.
Iedereen die vanuit die zijweg komt wordt linea recta binnengelaten. Het is zelden dat er 2 auto's doorrijden op de voorrangsweg voordat er weer iemand 5 auto's van de zijweg tussenlaat.
Heel aardig van ze hoor, maar die mensen achter je staan al 5 minuten te wachten.
Maargoed, dat gedrag is dan wel weer handig als je getankt hebt en bij de pomp vandaan er snel tussengelaten wordt dus ik zal niet al te hard klagen.
Deden ze maar 1 om 1, het is gemiddeld meer 3 uit de zijweg om 1 op de voorrangsweg.quote:
[..]
Normale gang van zaken bij drukte op een ongeregelde gelijkwaardige kruising lijkt me om en om doorrijden, dus een auto op de doorgaande weg, en een auto vanuit de zijstraat en zo door.. ken talloze situatie's waar dat zo gaat. Komt redelijk veel voor op industrie- en/of bedrijventerreinen zo tussen 5 en 6, als de grote hoos ineens huiswaarts gaat.
geheelonthouder met geheugenverlies
Mensen die zeggen dat domme vragen niet bestaan stellen ze zelf.
Mensen die zeggen dat domme vragen niet bestaan stellen ze zelf.
Begrijpend lezen is ook moeilijk blijkt wel weer. Hij reed zo snel weg dat het erop leek dat 'ie een hit & run deed. Vandaar dat ik 'm klemgereden heb om verhaal te halen.quote:
[..]
Dat is handig, mensen klemrijden wegens het veroorzaken van geen aanrijding
[..]
Waarom zou hij zijn nummer moeten geven, er was toch geen aanrijding/schade?
Hij had ook even kunnen stoppen en kijken hoe het met die mevrouw ging, want ze was aardig overstuur door dat alles bleek wel.
Omdat ze daarom vroeg misschien?
Iemand leek weg te rijden na een aanrijding, ik ben die gene gevolgd. Duidelijk toch?quote:
[..]
Vind het ook maar een raar verhaal.
Hij had kunnen stoppen ja, maar hoefde dat niet. Is jouw auto soms uitgevoerd met een sirene, blauwe zwaailichten en staat er "politie" op de zijkant? Als dat niet het geval is, kenteken opnemen maar niet ala wild west iemand klem gaan rijden en al zeker niet op verkeerde aannames. Ik mag hopen dat je doorhebt dat op het moment jij pogingen gaat doen om iemand klem te rijden je vol met een artikeltje 5 bezig bent?quote:
[..]
Begrijpend lezen is ook moeilijk blijkt wel weer. Hij reed zo snel weg dat het erop leek dat 'ie een hit & run deed. Vandaar dat ik 'm klemgereden heb om verhaal te halen.
Hij had ook even kunnen stoppen en kijken hoe het met die mevrouw ging, want ze was aardig overstuur door dat alles bleek wel.
Ja en? Die man besloot hem niet te geven, so what?quote:Omdat ze daarom vroeg misschien?
Het kan mij niets schelen dat ik volgens jou met een artikel 5 bezig ben. Ik vond het toen de juiste keuze om het te doen en ik sta er nog steeds achter.quote:
[..]
Hij had kunnen stoppen ja, maar hoefde dat niet. Is jouw auto soms uitgevoerd met een sirene, blauwe zwaailichten en staat er "politie" op de zijkant? Als dat niet het geval is, kenteken opnemen maar niet ala wild west iemand klem gaan rijden en al zeker niet op verkeerde aannames. Ik mag hopen dat je doorhebt dat op het moment jij pogingen gaat doen om iemand klem te rijden je vol met een artikeltje 5 bezig bent?
[..]
Ja en? Die man besloot hem niet te geven, so what?
En jij vroeg om een reden. Hier heb je een reden. Ik zeg niet dat het een goede reden was om z'n nummer te geven.
[ Bericht 0% gewijzigd door AdoraBelle op 03-02-2013 01:23:09 ]
Uiteindelijk is er dus maar 1 fout geweest en dat ben jij.quote:
[..]
Het kan mij niets schelen dat ik volgens jou met een artikel 5 bezig ben. Ik vond het toen de juiste keuze om het te doen en ik sta er nog steeds achter.
En jij vroeg om een reden. Hier heb je een reden. Ik zeg niet dat het een goede reden was om z'n nummer te geven.
Daarbij getuigen van een geen-aanrijding. Lekker nuttig, wat wil je ermee doen? Je bezorgt hem hooguit een aantekening voor gevaarlijk rijden, als dat al gebeurt.
Wat valt er te bemiddelen aan geen-aanrijding? Waarom zou die meneer moeten stoppen? Als die meneer niet zo geschrokken is staat die in het volste recht om weer weg te rijden.
Ze zouden jou een boete moeten geven voor openbare orde verstoring of iets dergelijks. Ik kan niet oordelen hoe hard het ging, maar er was geen ongeluk en daar hebben meneer en mevrouw geluk gehad. Maar daardoor hebben ze dan verder ook niks meer met elkaar te maken. Of het netjes is, is een ander verhaal.
En jij, hebt er dan in feite al helemaal niks mee te maken; net zoals de getuigen van een geen ongeluk 0,0 zin hebben. Wat wel aardig is, dat je volgens mij de vrouw probeerde gerust te stellen. Verder had je niet moeten proberen om mij klem te rijden.
Als iedereen eigen regels gaat maken en andere ook nog gaat dwingen deze uit te voeren word het 1 grote zooi op de weg.
Als ik zie dat een auto een noodrem maakt en een fietser daardoor op zijn plaat gaat en ik krijg de indruk dat de auto een ongeluk heeft veroorzaakt (fietser is kwetsbaarder en wordt dus beschermd) en die auto smeert hem vervolgens ga ik er ook achteraan...alleen al om die vent te volgen terwijl ik de politie bel. als ik de kans zou krijgen om hem aan te spreken zou ik dat ook doen. Denk echt niet dat AB een handrem bocht heeft gemaakt en hem daarmee klem zette maar gewoon haar auto ernaast zette.
Desalniettemin heb ik wel respect voor haar actie...Nederland is egoïstisch geworden wat dat betreft. Als het jullie vriendin zou zijn geweest die bijna onderuit wordt gereden (ook al is het haar schuld) zou je het ook waarderen als de auto even stopt en vraagt of het gaat.
Desalniettemin heb ik wel respect voor haar actie...Nederland is egoïstisch geworden wat dat betreft. Als het jullie vriendin zou zijn geweest die bijna onderuit wordt gereden (ook al is het haar schuld) zou je het ook waarderen als de auto even stopt en vraagt of het gaat.
Ditquote:
[..]
Ik doe altijd aan ritsen bij dit soort situaties. Laat 1 auto voorgaan en sluit dan zelf aan.
Eerlijk gezegd haal ik in de praktijk meestal de hele rits in, en sluit vooraan aan bij de eerstvolgende verkeerslichten
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oh...ben jij dit....quote:Op zondag 3 februari 2013 11:39 schreef Sounddragon het volgende:
Eerlijk gezegd haal ik in de praktijk meestal de hele rits in, en sluit vooraan aan bij de eerstvolgende verkeerslichten [ afbeelding ]
http://www.vkmag.com/maga(...)t_handig_in_rusland/
Gisteren in de stromende regen. Ik rij 130 (mocht ik) op de linkerbaan, want de hele rechtse kant vol met vrachtwagens en net niet genoeg ruimte om weer rechts te gaan rijden. Hangt er de hele tijd zo'n begeleidingswagen van een convoi exceptionnel op men bumper. (niet in dienst).
Zon eentje dus, maar dan in een Amerikaanse pick-up uitvoering.
Dus zodra er een wat groter gat is ben ik van plan om naar rechts te gaan. Maar meneer was er al half langs. Ik zet mijn knippertje aan en schuif toch rustig naar rechts, dus hij moest in de ankers en vloog er links omheen. Druk gebarend en boos doen.
Debiel. Eigenlijk had ik je kenteken op moeten schrijven en je baas moeten bellen.
Zon eentje dus, maar dan in een Amerikaanse pick-up uitvoering.
Dus zodra er een wat groter gat is ben ik van plan om naar rechts te gaan. Maar meneer was er al half langs. Ik zet mijn knippertje aan en schuif toch rustig naar rechts, dus hij moest in de ankers en vloog er links omheen. Druk gebarend en boos doen.
Debiel. Eigenlijk had ik je kenteken op moeten schrijven en je baas moeten bellen.
----> Schumacher, je was een groot sportman! <----
Het is 'mijn', niet 'men'. Ik zou ook bij je gaan kleven als je zo typt.quote:
Gisteren in de stromende regen. Ik rij 130 (mocht ik) op de linkerbaan, want de hele rechtse kant vol met vrachtwagens en net niet genoeg ruimte om weer rechts te gaan rijden. Hangt er de hele tijd zo'n begeleidingswagen van een convoi exceptionnel op men bumper. (niet in dienst).
[ afbeelding ]
Zon eentje dus, maar dan in een Amerikaanse pick-up uitvoering.
Dus zodra er een wat groter gat is ben ik van plan om naar rechts te gaan. Maar meneer was er al half langs. Ik zet mijn knippertje aan en schuif toch rustig naar rechts, dus hij moest in de ankers en vloog er links omheen. Druk gebarend en boos doen.
Debiel. Eigenlijk had ik je kenteken op moeten schrijven en je baas moeten bellen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Hoezo? Het was jouw fout!quote:
Gisteren in de stromende regen. Ik rij 130 (mocht ik) op de linkerbaan, want de hele rechtse kant vol met vrachtwagens en net niet genoeg ruimte om weer rechts te gaan rijden. Hangt er de hele tijd zo'n begeleidingswagen van een convoi exceptionnel op men bumper. (niet in dienst).
[ afbeelding ]
Zon eentje dus, maar dan in een Amerikaanse pick-up uitvoering.
Dus zodra er een wat groter gat is ben ik van plan om naar rechts te gaan. Maar meneer was er al half langs. Ik zet mijn knippertje aan en schuif toch rustig naar rechts, dus hij moest in de ankers en vloog er links omheen. Druk gebarend en boos doen.
Debiel. Eigenlijk had ik je kenteken op moeten schrijven en je baas moeten bellen.
Je kunt moeilijk naar rechts als er al iemand half naast je rijdt hé?
Dan mag je wel niet rechts inhalen, maar als je van rijbaan verandert ben je met een zijdelingse verplaatsing bezig en moet je het verkeer links of rechts van je voor laten gaan. Ongeacht of je asociaal wordt ingehaald of niet.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Jij snapt het niet..hij zat al half tussen de vangrail en zijn auto in.quote:
[..]
Hoezo? Het was jouw fout!
Je kunt moeilijk naar rechts als er al iemand half naast je rijdt hé?
Dan mag je wel niet rechts inhalen, maar als je van rijbaan verandert ben je met een zijdelingse verplaatsing bezig en moet je het verkeer links of rechts van je voor laten gaan. Ongeacht of je asociaal wordt ingehaald of niet.
Ah, bumperklevend terwijl TS veel rustiger naar rechts schoof als de bumperklever wenste en dus moest remmen en het gaatje tussen vangrail en de auto van Leroytje op de linkerrijstrook benutte om er voorbij te stuiven.quote:
[..]
Jij snapt het niet..hij zat al half tussen de vangrail en zijn auto in.
Nu snap ik 'm. Maar ik vond 't niet heel duidelijk omschreven.
Kan ook aan mij liggen.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Geeft niet:) zo'n idioot heb ik ook al eens gehad...hij drukte zichzelf er ook tussen..ben toen weer terug naar links gegaan..toen hield ie wel ineens afstand. Heel gek.
Check effe goed de smilie die ik gebruiktequote:
[..]
Oh...ben jij dit....
http://www.vkmag.com/maga(...)t_handig_in_rusland/
Over het gras is op zich wel een optie, maar in NL mag je de boel gewoon legaal inhalen over het asfalt op 2 wielen; hoef je niet zo moeilijk te doen ook
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Verkeersregelaars hebben trouwens een ontheffing verkeersregels en verkeerstekens aan boord, dat wil niet zeggen dat ze gevaar mogen veroorzaken dmv bumperkleven, maar ze mogen bijvoorbeeld wel rechts inhalen als de situatie dat vereist (omdat hij haast heeft om zijn klus weer in te halen die voor hem rijdt ofzo). Tevens maak je in dat vak niet veel vrienden op de weg, dus ik denk niet dat zijn werkgever erg onder de drukinkt gaat zijn van het zoveelste gefrustreerde telefoontje
Was niet lief van hem, maar jij kunt van achter jouw stuur niet beslissen voor een ander of hij wel of niet rechtmatig haast heeft. Als iemand harder wil dan jij: laat hem er gewoon langs, kan jou dat nou verottuh? Ik heb zulke malloten liever voor- als achter me
Was niet lief van hem, maar jij kunt van achter jouw stuur niet beslissen voor een ander of hij wel of niet rechtmatig haast heeft. Als iemand harder wil dan jij: laat hem er gewoon langs, kan jou dat nou verottuh? Ik heb zulke malloten liever voor- als achter me
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Een hoop gekken op de weg moet je maar denken.quote:
Gisteren in de stromende regen. Ik rij 130 (mocht ik) op de linkerbaan, want de hele rechtse kant vol met vrachtwagens en net niet genoeg ruimte om weer rechts te gaan rijden. Hangt er de hele tijd zo'n begeleidingswagen van een convoi exceptionnel op men bumper. (niet in dienst).
[ afbeelding ]
Zon eentje dus, maar dan in een Amerikaanse pick-up uitvoering.
Dus zodra er een wat groter gat is ben ik van plan om naar rechts te gaan. Maar meneer was er al half langs. Ik zet mijn knippertje aan en schuif toch rustig naar rechts, dus hij moest in de ankers en vloog er links omheen. Druk gebarend en boos doen.
Debiel. Eigenlijk had ik je kenteken op moeten schrijven en je baas moeten bellen.
Nee joh, die ontheffingen gaan alleen over de breedte en het gewicht en moeten per keer aangevraagd worden.quote:
Verkeersregelaars hebben trouwens een ontheffing verkeersregels en verkeerstekens aan boord, dat wil niet zeggen dat ze gevaar mogen veroorzaken dmv bumperkleven, maar ze mogen bijvoorbeeld wel rechts inhalen als de situatie dat vereist (omdat hij haast heeft om zijn klus weer in te halen die voor hem rijdt ofzo). Tevens maak je in dat vak niet veel vrienden op de weg, dus ik denk niet dat zijn werkgever erg onder de drukinkt gaat zijn van het zoveelste gefrustreerde telefoontje
Was niet lief van hem, maar jij kunt van achter jouw stuur niet beslissen voor een ander of hij wel of niet rechtmatig haast heeft. Als iemand harder wil dan jij: laat hem er gewoon langs, kan jou dat nou verottuh? Ik heb zulke malloten liever voor- als achter me
Jup, je hebt gelijk; dat was even niet zo snugger..quote:
[..]
Of ik kan niet meer lezen, of er staat toch echt buitenspiegel in de reactie waarop ik reageer.
[..]
Tevens -purist.
Ik heb meer kilometers weg in een knipperkar als jij denkt; en ook een cursus die richting op gedaan, geloof me, je zit foutquote:
[..]
Nee joh, die ontheffingen gaan alleen over de breedte en het gewicht en moeten per keer aangevraagd worden.
De transporteur van het te begeleiden voertuig regelt vergunningen voor zijn transport, waarop idd gewichten en indien nodig, ook maten staan waaraan men moet voldoen ivbm de planning en de te rijden route, maar daar heeft de begeleider weinig mee van doen, behalve dat hij moet checken of ze in ordnung zijn.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Exact dit.quote:
Als ik zie dat een auto een noodrem maakt en een fietser daardoor op zijn plaat gaat en ik krijg de indruk dat de auto een ongeluk heeft veroorzaakt (fietser is kwetsbaarder en wordt dus beschermd) en die auto smeert hem vervolgens ga ik er ook achteraan...alleen al om die vent te volgen terwijl ik de politie bel. als ik de kans zou krijgen om hem aan te spreken zou ik dat ook doen. Denk echt niet dat AB een handrem bocht heeft gemaakt en hem daarmee klem zette maar gewoon haar auto ernaast zette.
Desalniettemin heb ik wel respect voor haar actie...Nederland is egoïstisch geworden wat dat betreft. Als het jullie vriendin zou zijn geweest die bijna onderuit wordt gereden (ook al is het haar schuld) zou je het ook waarderen als de auto even stopt en vraagt of het gaat.
Stelletje wiseguys hier
Tevens -purist.
Internetheldquote:
[..]
Exact dit.
Stelletje wiseguys hier
Onzin man.quote:
Ik heb meer kilometers weg in een knipperkar als jij denkt; en ook een cursus die richting op gedaan, geloof me, je zit fout
De transporteur van het te begeleiden voertuig regelt vergunningen voor zijn transport, waarop idd gewichten en indien nodig, ook maten staan waaraan men moet voldoen ivbm de planning en de te rijden route, maar daar heeft de begeleider weinig mee van doen, behalve dat hij moet checken of ze in ordnung zijn.
Ok, blijkbaar weet jij het beter als iemand met én exeptioneel transport ervaring, én ervaring in het begeleiden daarvan.quote:
So be it
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Weet ik, maar vond het filmpje wel bij dit topic passen, en je gaf een leuke aanleiding. Geen serieuse aantijging. gewoon lolquote:
[..]
Check effe goed de smilie die ik gebruikte
Over het gras is op zich wel een optie, maar in NL mag je de boel gewoon legaal inhalen over het asfalt op 2 wielen; hoef je niet zo moeilijk te doen ook
Hehe, OK, in Rusland kan alles; heel YT staat vol met zulke mafketelsquote:
[..]
Weet ik, maar vond het filmpje wel bij dit topic passen, en je gaf een leuke aanleiding. Geen serieuse aantijging. gewoon lol
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Iemand klemrijden is wat mij betreft altijd -1.quote:
[..]
Exact dit.
Stelletje wiseguys hier
Helemaal in de situatie zoals AB schetst. Storm in een glas water / ophef om niks, asociaal en gevaarlijk weggedrag veroorzaken om iemand tot verantwoording te roepen die niets misdaan heeft. Tokkiegedrag, dat is het.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Ja, maar tenzij jij denkt, dat ik met 'wiseguys' op jou doel, vind ik dat een opmerkelijke reactie, daar ik alleen maar mee ga in jouw postquote:
Tevens -purist.
O sorry dacht idd dat je op mij doeldequote:
[..]
Ja, maar tenzij jij denkt, dat ik met 'wiseguys' op jou doel, vind ik dat een opmerkelijke reactie, daar ik alleen maar mee ga in jouw post
De vraag is hoever jouw ervaring gaat.quote:
Ok, blijkbaar weet jij het beter als iemand met én exeptioneel transport ervaring, én ervaring in het begeleiden daarvan.
So be it
Je bent namelijk niet de enige beroepschauffeur in dit land.
§ 6. Intrekking van de aanstelling
Artikel 15
1.Het ingevolge artikel 56, eerste lid, van het BABW bevoegde bestuursorgaan kan de aanstelling intrekken indien:
c. het bevoegde gezag, na schriftelijke advisering door de politie, van oordeel is dat de betrokken transportbegeleider, verkeersregelaar met in het kader van het beroep verkeersregelende taken of evenementenverkeersregelaar voor bepaalde tijd tijdens werkzaamheden in die hoedanigheid gedragingen heeft verricht waardoor het verkeer in gevaar is of kon worden gebracht of heeft gehandeld in strijd met voorschriften, gegeven bij of krachtens de wet;
Zeg dan nietsquote:
[..]
Ik kan er niks anders van maken, sorry.
Dat is het hem nou juist; zijn gedrag deed haar op dat moment anders vermoeden. Dan is haar actie geheel terecht, aangezien de realiteit helaas wil, dat veroorzakers nou eenmaal vaak vluchten.quote:
[..]
Iemand klemrijden is wat mij betreft altijd -1.
Helemaal in de situatie zoals AB schetst. Storm in een glas water / ophef om niks, asociaal en gevaarlijk weggedrag veroorzaken om iemand tot verantwoording te roepen die niets misdaan heeft. Tokkiegedrag, dat is het.
Dat dan later blijkt dat het iets anders is allemaal, tsja.. Overigens heeft die knakker kennelijk toch op zn minst iemand behoorlijk laten schrikken, als er al nummers worden uitgewisseld e.d., dus een aso is het sowieso, dat 'ie niet uit zichzelf even gestopt is.
Tevens -purist.
Mooi, is dat ook weer uit de wereld.quote:
[..]
O sorry dacht idd dat je op mij doelde
Tevens -purist.
Ik heb precies hetzelfde gehad; maar dan met een sjappie in een BMW X5 die ff dacht rechts in te halen.quote:
Gisteren in de stromende regen. Ik rij 130 (mocht ik) op de linkerbaan, want de hele rechtse kant vol met vrachtwagens en net niet genoeg ruimte om weer rechts te gaan rijden. Hangt er de hele tijd zo'n begeleidingswagen van een convoi exceptionnel op men bumper. (niet in dienst).
[ afbeelding ]
Zon eentje dus, maar dan in een Amerikaanse pick-up uitvoering.
Dus zodra er een wat groter gat is ben ik van plan om naar rechts te gaan. Maar meneer was er al half langs. Ik zet mijn knippertje aan en schuif toch rustig naar rechts, dus hij moest in de ankers en vloog er links omheen. Druk gebarend en boos doen.
Debiel. Eigenlijk had ik je kenteken op moeten schrijven en je baas moeten bellen.
Precies hetzelfde gedaan als jij ook; rustig in de speigels, knippers aan; en meneer met lichtsignalen etc druk doen en er links langs stuiven.
Of het nu rechtswege gezien mijn fout is of niet zal me in zo'n geval niet interesseren; ze moeten gewoon niet zo a-sociaal doen.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Als er al dusdanig veel ruimte is dat die auto achter je besluit er rechts voorbij te gaan ben jij gewoon te langzaam met naar rechts gaan.quote:
[..]
Ik heb precies hetzelfde gehad; maar dan met een sjappie in een BMW X5 die ff dacht rechts in te halen.
Precies hetzelfde gedaan als jij ook; rustig in de speigels, knippers aan; en meneer met lichtsignalen etc druk doen en er links langs stuiven.
Of het nu rechtswege gezien mijn fout is of niet zal me in zo'n geval niet interesseren; ze moeten gewoon niet zo a-sociaal doen.
Heb ik ook wel eens gehad, besloot nadat de auto die we inhaalden al 100meter achter ons reed om er maar rechts voorbij te gaan, precies op het moment dat ik bijna naast de linksplakker reed gooide hij de auto zo naar rechts. (reden toen 100 waar je 130 mag..)
Tja, toen heb ik ook op de claxon gedrukt. Want het was of dat en weer snel naar links of het was tot een aanrijding gekomen. (waarbij hij de schuldige zou zijn geweest! en ik hooguit een boete zou krijgen voor rechts inhalen.)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Je hebt er ook van die omhooggevallen types bij, die je niet de ruimte gunnen om zelf eerst naar rechts te gaan, die zitten meteen al t.h.v. je kofferbak, schuin rechts naast je.quote:
[..]
Als er al dusdanig veel ruimte is dat die auto achter je besluit er rechts voorbij te gaan ben jij gewoon te langzaam met naar rechts gaan.
Heb ik ook wel eens gehad, besloot nadat de auto die we inhaalden al 100meter achter ons reed om er maar rechts voorbij te gaan, precies op het moment dat ik bijna naast de linksplakker reed gooide hij de auto zo naar rechts. (reden toen 100 waar je 130 mag..)
Tja, toen heb ik ook op de claxon gedrukt. Want het was of dat en weer snel naar links of het was tot een aanrijding gekomen. (waarbij hij de schuldige zou zijn geweest! en ik hooguit een boete zou krijgen voor rechts inhalen.)
En nee, dan ga je niet direct 'te laat' naar rechts, want een beetje ruimtekussen t.o.v. het ingehaalde voertuig, alvorens weer naar rechts te gaan, is vrij normaal. Als iemand daar bij vMax problemen mee heeft, is dat zijn/haar probleem.
[ Bericht 0% gewijzigd door NoBody122 op 03-02-2013 14:36:21 ]
Tevens -purist.
Dat zou alleen kloppen als iedereen zich netjes op de weg zou gedragen; maar je hebt genoeg aso's ertussenzitten die teveel haast of een te klein piemeltje hebben zeg maar. Als je b.v ziet wat sommige mensen -ook vrienden van mij- verstaan onder 'afstand houden' dan rijzen me soms de haren te berge...quote:
[..]
Als er al dusdanig veel ruimte is dat die auto achter je besluit er rechts voorbij te gaan ben jij gewoon te langzaam met naar rechts gaan.
In mijn geval was ik de laatste vrachtwagen van t treintje net voorbij; zag m in mn buitenspiegel (links) en ik had inderdaad al gezien dat meneer m ertussen wilde gooien; hij gaf duidelijk extra gas bij en ging vlak voor de vrachtwagen langs met een ruk naar rechts. (daarvoor zat ie overigens al groot licht te geven van 'ik wil er langs' op het moment dat ik met geen mogelijkheid naar rechts kon dus ik geef toe dat ik ook niet erg veel haast maakte om naar rechts te gaan na dat treintje vrachtwagens te hebben ingehaald....
)
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
ff de KLPD bellen...quote:
Sommige mensen hebben een dashcam zowel voor als achter aan boord. Erg interessant, ook voor kop-staart botsingen...
How can I make this topic about me?
quote:
[..]
De vraag is hoever jouw ervaring gaat.
Je bent namelijk niet de enige beroepschauffeur in dit land.
§ 6. Intrekking van de aanstelling
Artikel 15
1.Het ingevolge artikel 56, eerste lid, van het BABW bevoegde bestuursorgaan kan de aanstelling intrekken indien:
c. het bevoegde gezag, na schriftelijke advisering door de politie, van oordeel is dat de betrokken transportbegeleider, verkeersregelaar met in het kader van het beroep verkeersregelende taken of evenementenverkeersregelaar voor bepaalde tijd tijdens werkzaamheden in die hoedanigheid gedragingen heeft verricht waardoor het verkeer in gevaar is of kon worden gebracht of heeft gehandeld in strijd met voorschriften, gegeven bij of krachtens de wet;
quote:
Verkeersregelaars hebben trouwens een ontheffing verkeersregels en verkeerstekens aan boord, dat wil niet zeggen dat ze gevaar mogen veroorzaken dmv bumperkleven, maar ze mogen bijvoorbeeld wel rechts inhalen als de situatie dat vereist (omdat hij haast heeft om zijn klus weer in te halen die voor hem rijdt). Tevens maak je in dat vak niet veel vrienden op de weg, dus ik denk niet dat zijn werkgever erg onder de drukinkt gaat zijn van het zoveelste gefrustreerde telefoontje
Was niet lief van hem, maar jij kunt van achter jouw stuur niet beslissen voor een ander of hij wel of niet rechtmatig haast heeft. Als iemand harder wil dan jij: laat hem er gewoon langs, kan jou dat nou verottuh? Ik heb zulke malloten liever voor- als achter me
Welk stukje zou je graag uitgetekend willen zien? Ik dacht dat ik toch redelijk duidelijk was ofniej?
Als die kerel dus effe haast had om zijn klus in te halen omdat hij een verkeerslichtje of weet ik het wat tegen had, mag hij dus én gas geven, én tot op zekere hoogte zijn kont afvegen met de verkeersregels, ZOLANG HIJ GEEN GEVAAR VEROORZAAKT. Dát zei ik dus al.. en elke opgeleide begeleider kent dus ook dat artikeltje wel, wees maar niet bang.
In het geval wat dus beschreven werd, was de begeleider dus overduidelijk de cowboy aan het uithangen, en dat mag inderdaad niet; ik wilde er alleen even op wijzen dat je niet aan iemand zijn koplampen kunt zien of hij wel- of niet rechtmatig haast heeft, no more, no less.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Als er bij dat transport per ongeluk een coppert meerijdt, en dat gebeurt nog wel eens op drukkere punten, en je hindert het transport/ je volgt geen aanwijzingen op of negeert de boel, kost je dat met een beetje pech 200++ EYPO'tjes.. suit yourselfquote:
Lol, no way dat ik de extra snel aan kant zou gaan voor zo'n kermisattractie met oranje lampjes.
Je hoeft ook niet opzij, ze verdringen meestal gewoon verkeer, en dat gaat vaak zó kort op het transport, dat jij dan al lang geen zin meer hebt om daar te rijden. Als je opzij moet voor een speciaal transport, rijd je wel héél langzaam op de snelweg
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het ging over bovenstaande quote he. In zo'n transport maak ik gewoon ruimte hoor, maar zo'n solo kermisattractie, zonder ook maar een speciaal transport in de buurt, zoals hierboven genoemd, no wayquote:
[..]
Als er bij dat transport per ongeluk een coppert meerijdt, en dat gebeurt nog wel eens op drukkere punten, en je hindert het transport/ je volgt geen aanwijzingen op of negeert de boel, kost je dat met een beetje pech 200++ EYPO'tjes.. suit yourself
Je hoeft ook niet opzij, ze verdringen meestal gewoon verkeer, en dat gaat vaak zó kort op het transport, dat jij dan al lang geen zin meer hebt om daar te rijden. Als je opzij moet voor een speciaal transport, rijd je wel héél langzaam op de snelweg
Gelukkig doet het overgrote meerendeel van de mensen dat gewoon wel; erg prettigquote:
[..]
Het ging over bovenstaande quote he. In zo'n transport maak ik gewoon ruimte hoor, maar zo'n solo kermisattractie, zonder ook maar een speciaal transport in de buurt, zoals hierboven genoemd, no way
Het hóeft ook niet zo vaak; meestal is het een kwestie van genoeg begeleiders erbij als er zich zulke situaties voordoen dan kun je gewoon redelijk relaxed het spul weer inhalen, maar soms moet het écht effe, en dan is het fijn als mensen een beetje begrip hebben.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Eens.quote:
[..]
Het ging over bovenstaande quote he. In zo'n transport maak ik gewoon ruimte hoor, maar zo'n solo kermisattractie, zonder ook maar een speciaal transport in de buurt, zoals hierboven genoemd, no way
En begrip hebben voor iemand die haast heeft... Dan blijf ik aan de kant gaan
Als ik die post van hem zo las was de betreffende regelaar buiten dienst... En ook al was ie wel in dienst dan reed ie asociaal als ik de post mag geloven. En dan is dus genoemd artikel van krachtquote:
[..]
[..]
Welk stukje zou je graag uitgetekend willen zien? Ik dacht dat ik toch redelijk duidelijk was ofniej?
Als die kerel dus effe haast had om zijn klus in te halen omdat hij een verkeerslichtje of weet ik het wat tegen had, mag hij dus én gas geven, én tot op zekere hoogte zijn kont afvegen met de verkeersregels, ZOLANG HIJ GEEN GEVAAR VEROORZAAKT. Dát zei ik dus al.. en elke opgeleide begeleider kent dus ook dat artikeltje wel, wees maar niet bang.
In het geval wat dus beschreven werd, was de begeleider dus overduidelijk de cowboy aan het uithangen, en dat mag inderdaad niet; ik wilde er alleen even op wijzen dat je niet aan iemand zijn koplampen kunt zien of hij wel- of niet rechtmatig haast heeft, no more, no less.
Dit account is niet meer in gebruik.
Léés mijn posts nou eens man, dat zei ik toch al? Ben je selectief leesblind of wat?quote:
[..]
Als ik die post van hem zo las was de betreffende regelaar buiten dienst... En ook al was ie wel in dienst dan reed ie asociaal als ik de post mag geloven. En dan is dus genoemd artikel van kracht
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Bij jouw posts welquote:
[..]
Léés mijn posts nou eens man, dat zei ik toch al? Ben je selectief leesblind of wat?
Dit account is niet meer in gebruik.
Dat blijkt
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Aan de koplampen niet, aan de kermisverlichting wel.quote:
ik wilde er alleen even op wijzen dat je niet aan iemand zijn koplampen kunt zien of hij wel- of niet rechtmatig haast heeft, no more, no less.
Zo, zo wat een ophef over een debiel op de weg.
----> Schumacher, je was een groot sportman! <----
34 topics al zelfsquote:
Zo, zo wat een ophef over een debiel op de weg.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jeh, watsnieuw? Ik denk dat je trouwens nog laag zitquote:
[..]
Maar driekwart daarvan is discussie over van alles en nog wat.
Ik wil wel hier een beetje gaan handhaven op ontopicness, maar ik denk dat je dan nog minder blij wordt, tevens heb ik weinig trek om elke keer te gaan zitten verdedigen waarom ik iets wel- en niet toelaat, want het is toch nooit goed
Irritaties in het verkeer zijn nou eenmaal heel discutabel; waar de één zich de stukken over uit zijn plofzak scheurt, vind een ander weer heel normaal. Precies ook de reden dat mensen zich altijd op zitten te winden in de auto; de ene mensch is den andere niet
Tevens kan het best leerzaam zijn om visies van anderen te krijgen op situatie's die jijzelf aankaart als irritatiepunt.Getuige de 33 voorgaande topics is er blijkbaar behoefte aan een topic als dit, en er wordt niemand geslacht toch?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Neuh, ik heb er ook geen moeite mee verderquote:
[..]
Jeh, watsnieuw? Ik denk dat je trouwens nog laag zit
Ik wil wel hier een beetje gaan handhaven op ontopicness, maar ik denk dat je dan nog minder blij wordt, tevens heb ik weinig trek om elke keer te gaan zitten verdedigen waarom ik iets wel- en niet toelaat, want het is toch nooit goed
Irritaties in het verkeer zijn nou eenmaal heel discutabel; waar de één zich de stukken over uit zijn plofzak scheurt, vind een ander weer heel normaal. Precies ook de reden dat mensen zich altijd op zitten te winden in de auto; de ene mensch is den andere niet
Getuige de 33 voorgaande topics is er blijkbaar behoefte aan een topic als dit, en er wordt niemand geslacht toch?
Het is een interessante reeks geworden zo, juist omdat je wat meer inzicht krijgt in andere bestuurders.
Als je 'm in je linkerspiegel ziet ben je er niet 'net' voorbij, dan heb je al genoeg ruimte om er nog een complete vrachtwagen tussen te parkeren. Maar afgezien daarvan, rechts inhalen = boete, bewust gevaar (of zelfs aanrijding) veroorzaken = schade + ellende + artikel 5. Lijkt t mij niet waard.quote:
[..]
In mijn geval was ik de laatste vrachtwagen van t treintje net voorbij; zag m in mn buitenspiegel (links)
Niet dat ik me rechts in zou laten halen, maar als iemand zo agressief zit te kloten achter me dan wil ik best een beetje vroeger naar rechts gaan dan normaal, en dan *kan* iemand er niet eens rechts langs. Of als ik een beetje de pest in heb gaat t gas op de plank, eventjes 250 paarden loslaten, en dan zien we over een minuutje of vijf wel weer of 'ie nou echt zo'n haast had.
Vaak genoeg dat iemand dan maar net een kilometer of twee harder wil rijden en dan vraag ik me echt af waarom ze zich zo zitten op te naaien.
Dat dachten ze bij collega's van mij ook. Tis alleen jammer dat hij de brug die niet meer dicht ging kwam repareren.quote:
Lol, no way dat ik de extra snel aan kant zou gaan voor zo'n kermisattractie met oranje lampjes.
When the priest killed a maiden in the metal church
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Dat laatste had ik gister dus ook.... Knuppel in een Audi A1quote:
[..]
Als je 'm in je linkerspiegel ziet ben je er niet 'net' voorbij, dan heb je al genoeg ruimte om er nog een complete vrachtwagen tussen te parkeren. Maar afgezien daarvan, rechts inhalen = boete, bewust gevaar (of zelfs aanrijding) veroorzaken = schade + ellende + artikel 5. Lijkt t mij niet waard.
Niet dat ik me rechts in zou laten halen, maar als iemand zo agressief zit te kloten achter me dan wil ik best een beetje vroeger naar rechts gaan dan normaal, en dan *kan* iemand er niet eens rechts langs. Of als ik een beetje de pest in heb gaat t gas op de plank, eventjes 250 paarden loslaten, en dan zien we over een minuutje of vijf wel weer of 'ie nou echt zo'n haast had.
Vaak genoeg dat iemand dan maar net een kilometer of twee harder wil rijden en dan vraag ik me echt af waarom ze zich zo zitten op te naaien.
keihard op mijn bumper op de rechter strook.... Ik reed 130 waar je 100 mocht en had vlak daarvoor een auto rechts ingehaald die op een lege baan links bleef rijden over ruim 2km, dus dacht eerst aan iets officieels.... Dus ik laat gas los naar 100.... Gaat ie nog dichter op mijn bumper en vervolgens met 102 km mij inhalen.....
Dit account is niet meer in gebruik.
Klopt; maar die linkerspiegel is voor mij gewoon het makkelijkste ijkpunt (ga meestal wel eerder); en als mensen achter mij er problemen mee hebben om daardoor 1 seconde langer te moeten wachten totdat ik naar rechts ga is dat hujn zielige probleem zeg maar....quote:
[..]
Als je 'm in je linkerspiegel ziet ben je er niet 'net' voorbij, dan heb je al genoeg ruimte om er nog een complete vrachtwagen tussen te parkeren. Maar afgezien daarvan, rechts inhalen = boete, bewust gevaar (of zelfs aanrijding) veroorzaken = schade + ellende + artikel 5. Lijkt t mij niet waard.
Niet dat ik me rechts in zou laten halen, maar als iemand zo agressief zit te kloten achter me dan wil ik best een beetje vroeger naar rechts gaan dan normaal, en dan *kan* iemand er niet eens rechts langs. Of als ik een beetje de pest in heb gaat t gas op de plank, eventjes 250 paarden loslaten, en dan zien we over een minuutje of vijf wel weer of 'ie nou echt zo'n haast had.
Vaak genoeg dat iemand dan maar net een kilometer of twee harder wil rijden en dan vraag ik me echt af waarom ze zich zo zitten op te naaien.
Het loslaten van paarden is inderdaad ook af en toe leuk in zo'n geval. Heb dan wel geen 250; m aar meer dan genoeg om menig medeweggebruiker ver achter me te laten.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ik weet niet hoe jij je spiegels afgesteld hebt, maar voordat ik iemand op de rechterstrook in mijn linkerspiegel zie, ben ik een heel eind verder.quote:
[..]
Klopt; maar die linkerspiegel is voor mij gewoon het makkelijkste ijkpunt (ga meestal wel eerder); en als mensen achter mij er problemen mee hebben om daardoor 1 seconde langer te moeten wachten totdat ik naar rechts ga is dat hujn zielige probleem zeg maar....
Het loslaten van paarden is inderdaad ook af en toe leuk in zo'n geval. Heb dan wel geen 250; m aar meer dan genoeg om menig medeweggebruiker ver achter me te laten.
Het ligt dus niet aan mij dat ik er niks van begrijpquote:
[..]
Ik weet niet hoe jij je spiegels afgesteld hebt, maar voordat ik iemand op de rechterstrook in mijn linkerspiegel zie, ben ik een heel eind verder.
Ik heb het net even geprobeerd, maar na een gat van 200 meter zag ik nog steeds geen koplampen in de linkerspiegel. Toen ben ik maar naar rechts gegaan.
Linkerspiegel lijkt me inderdaad overdreven.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik heb geleerd dat je terug naar rechts kan als je de hele auto in de binnenspiegel ziet. Dit is wel erg ruim tho, meestal ga ik al als ik het begin van de auto in mijn binnenspiegel zie. Ik weet dat het meer dan voldoende is
There are only 151 Pokémon.
Ik niet. Met langere voertuigen moet je toch echt op je spiegels vertrouwen. Over je schouder kijken bij een bus/vrachtauto heeft erg weinig zin.quote:
Ik kijk standaard over mijn schouder heen.
Hebben jullie dat niet geleerd tijdens jullie rijlessen?
dat lijkt me juist het slechtste wat je kan doen.quote:
Ik kijk standaard over mijn schouder heen.
Hebben jullie dat niet geleerd tijdens jullie rijlessen
There are only 151 Pokémon.
Als het gaat over een personenauto; Want?quote:
[..]
dat lijkt me juist het slechtste wat je kan doen.
Wut? Gewoon binnenspiegel, buitenspiegel én schouder voordat je van rijstrook wisselt, zoals het hoort. Hoe kan dat nou slecht zijn, dat is hoe elke rijleraar het je uitlegt.quote:
[..]
dat lijkt me juist het slechtste wat je kan doen.
kan moeilijk inschatten als je half achterover gebogen zit + je kijkt niet naar het verkeer voor je. Veel gevaarlijk dus.quote:Op maandag 4 februari 2013 10:18 schreef Anne het volgende:
[..]
Als het gaat over een personenauto; Want?
There are only 151 Pokémon.
naast je kijken en schuin achter je kijken als je inhaalt is wel een groot verschil he.quote:
[..]
Wut? Gewoon binnenspiegel, buitenspiegel én schouder voordat je van rijstrook wisselt, zoals het hoort. Hoe kan dat nou slecht zijn, dat is hoe elke rijleraar het je uitlegt.
There are only 151 Pokémon.
Nou, ik weet niet waar jouw schouder zit. Maar als ik over de mijne kijk, kijk ik schuin naar achter, zonder 'half achterover gebogen' te zitten.quote:
[..]
naast je kijken en schuin achter je kijken als je inhaalt is wel een groot verschil he.
Wat moet je inschatten dan? Het gaat er alleen om of er geen auto naast je zit.quote:
[..]
kan moeilijk inschatten als je half achterover gebogen zit + je kijkt niet naar het verkeer voor je. Veel gevaarlijk dus.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
nog steeds: het kost veel meer tijd en moeite dan een snelle blik op je spiegels werpen. Het is veel onveiliger wat jij doet.quote:
[..]
Nou, ik weet niet waar jouw schouder zit. Maar als ik over de mijne kijk, kijk ik schuin naar achter, zonder 'half achterover gebogen' te zitten.
There are only 151 Pokémon.
wat jouw positie is tov de andere auto. Zie vaak genoeg auto's onregelmatig versnellen voor geen enkele reden.quote:
[..]
Wat moet je inschatten dan? Het gaat er alleen om of er geen auto naast je zit.
There are only 151 Pokémon.
Waar heb jij het nou weer over? Heb je niet bij rijles geleerd dat je je schouders recht moet houden en alleen je hoofd moet draaien?quote:
[..]
kan moeilijk inschatten als je half achterover gebogen zit + je kijkt niet naar het verkeer voor je. Veel gevaarlijk dus.
En je gaat natuurlijk ook niet seconden zitten staren. Gewoon een korte blik om te kijken of je dode hoek vrij is. Lijkt me vrij essentieel om te doen.
Dat je over je schouder kijkt, betekent natuurlijk niet dat je je spiegels niet in de gaten houdt. Maar als je je shoulder check overslaat, heb je kans dat je iemand in je dode hoek mist die je niet met je spiegels kunt zien.quote:
[..]
nog steeds: het kost veel meer tijd en moeite dan een snelle blik op je spiegels werpen. Het is veel onveiliger wat jij doet.
[ Bericht 0% gewijzigd door Tijn op 04-02-2013 13:09:33 ]
Hoe kan er iemand in je dode hoek zitten als je net een auto hebt ingehaald en je ziet die in je spiegel. Er komen geen auto's uit de lucht vallen die er opeens tussenzitten hoor.
There are only 151 Pokémon.
Als er net een invoegstrook is..quote:
Hoe kan er iemand in je dode hoek zitten als je net een auto hebt ingehaald en je ziet die in je spiegel. Er komen geen auto's uit de lucht vallen die er opeens tussenzitten hoor.
sig verwijderd door FA
Of meer dan twee rijstroken.quote:
[..]
Als er net een invoegstrook is..
Je ziet toch alle auto's die op de weg zijn. Dan weet je ook waar ze zitten als je van rijstrook wisselt. Het is niet alsof de auto's onzichtbaar zijn als ze 2 stroken verder zitten of op de invoegstrook zitten.
Zo heb ik het ook geleerd, maar gaande weg leer je soms dat het ook sneller kan. Alleen als iemand achter je het nodig vindt om groot licht op te zetten, dan neem ik nog even de tijd voor drie dubbele zekerheid (met een snelheid boven de vMax voor iedereen me een linksplakker noemt).quote:
Ik heb geleerd dat je terug naar rechts kan als je de hele auto in de binnenspiegel ziet. Dit is wel erg ruim tho, meestal ga ik al als ik het begin van de auto in mijn binnenspiegel zie. Ik weet dat het meer dan voldoende is
Ook als je harder rijdt dan toegestaan, ben je een linksplakker als je niet naar rechts gaat als dat kan.quote:
[..]
Zo heb ik het ook geleerd, maar gaande weg leer je soms dat het ook sneller kan. Alleen als iemand achter je het nodig vindt om groot licht op te zetten, dan neem ik nog even de tijd voor drie dubbele zekerheid (met een snelheid boven de vMax voor iedereen me een linksplakker noemt).
Te makkelijk...
Lees nog eens, ik ging ook naar rechts, keek al over mijn schouder, maar laat me niet opjagen.quote:
[..]
Ook als je harder rijdt dan toegestaan, ben je een linksplakker als je niet naar rechts gaat als dat kan.
Te makkelijk...
Ook geleerd om eerst te kijken en dan pas richting aan te geven.
Net door langer te doen dan normaal, heb je je al laten opjagen. Op het moment dat je anders reageert dan normaal, ben je opgejaagd, zo simpel is het.quote:
[..]
Lees nog eens, ik ging ook naar rechts, keek al over mijn schouder, maar laat me niet opjagen.
Ook geleerd om eerst te kijken en dan pas richting aan te geven.
Meer even de kluts kwijt, waar was ik nu ook al weer mee bezig, oh ja naar rechts terugsorteren, even opnieuw beginnen, spiegels, check, over de schouder kijken, check, richting, check, naar rechts....quote:
[..]
Net door langer te doen dan normaal, heb je je al laten opjagen. Op het moment dat je anders reageert dan normaal, ben je opgejaagd, zo simpel is het.
Opjagen zou zijn als ik als een bange mus gelijk zonder richting naar rechts terug zou gaan.
Tuurlijk, als iemand met groot licht flitst ben je vergeten waar je mee bezig was.
Als ik jou was, zou ik maar nooit in Duitsland gaan rijden.
Als ik jou was, zou ik maar nooit in Duitsland gaan rijden.
Ik ben wel eens een auto kwijt als die van baan wisselt nadat ik hem ingehaald heb. Dan zit die niet in mijn spiegel als ik hem daar verwacht en als ik dan over mijn schouder kijk zie ik dat die een baan opgeschoven is.quote:
Hoe kan er iemand in je dode hoek zitten als je net een auto hebt ingehaald en je ziet die in je spiegel. Er komen geen auto's uit de lucht vallen die er opeens tussenzitten hoor.
Dat, een keer met een busje een rijtje auto's ingehaald, tegen de tijd dat ik ervoor bij was en weer naar rechts wou, dacht ik alle auto's netjes in de buitenspiegel te zien(of nouja, te zien dat ik naar rechts kon.) Tot ik even verder keek en zag dat er nog een auto naast me reed(was dus gaan accelereren tot mijn snelheid; 130 waar je 120 mocht.) Zag hem ook echt maar net(kon net de daklijn boven de zijramen zien.) maar als ik er naar rechts was gegaan had ik tegen hem aangezeten.quote:
[..]
Ik ben wel eens een auto kwijt als die van baan wisselt nadat ik hem ingehaald heb. Dan zit die niet in mijn spiegel als ik hem daar verwacht en als ik dan over mijn schouder kijk zie ik dat die een baan opgeschoven is.
Daarom kijk ik ook vaak nog even over mijn schouder; kost maar een halve seconde extra en is veel veiliger(en is me ook geleerd..)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Sarcasme niet begrijpen als het eraf druipt, rij vaak genoeg in Duitsland, daar zijn ze een stuk beter op de weg dan hier in NL.quote:
Tuurlijk, als iemand met groot licht flitst ben je vergeten waar je mee bezig was.
Als ik jou was, zou ik maar nooit in Duitsland gaan rijden.
Nog zo een fabel. Bij de buren is het gras altijd groener. Ook Duitsers kunnen totaal niet rijden als het er op aan komt.quote:
[..]
Sarcasme niet begrijpen als het eraf druipt, rij vaak genoeg in Duitsland, daar zijn ze een stuk beter op de weg dan hier in NL.
Nou, daar kunnen we denk ik nog wel een leuk boompje over opzetten. Maar open daar maar je eigen topic voor.quote:
[..]
Sarcasme niet begrijpen als het eraf druipt, rij vaak genoeg in Duitsland, daar zijn ze een stuk beter op de weg dan hier in NL.
En toch zet ik mijn auto liever krap neer tussen 2 Duitsers dan tussen 2 Fransozen.quote:
[..]
Nou, daar kunnen we denk ik nog wel een leuk boompje over opzetten. Maar open daar maar je eigen topic voor.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja, maar dat is omdat Fransozen niet zuinig zijn op hun auto. In Parijs heb ik geen bijna geen enkele auto zonder deuk gezien. In Berlijn moest ik echt mijn best doen om er één te vinden.quote:
[..]
En toch zet ik mijn auto liever krap neer tussen 2 Duitsers dan tussen 2 Fransozen.
Dat heeft weinig met kunnen rijden te maken, het is meer een algemene mindset.
Jij zegt wat ik denkquote:
[..]
En toch zet ik mijn auto liever krap neer tussen 2 Duitsers dan tussen 2 Fransozen.
franse auto's zijn meestal van mensen die er niks om geven. Maar dat geldt ook voor die rijdende broodroosters met 3-cilinders overal.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
En jij natuurlijk wel...quote:
[..]
Nog zo een fabel. Bij de buren is het gras altijd groener. Ook Duitsers kunnen totaal niet rijden als het er op aan komt.
Ah gossie. Iemand op zijn teentjes getrapt.quote:
Ik weet zeker dat er genoeg mensen zijn die zich aan mijn rijgedrag irriteren en het zal me ook geen flikker interesseren. Ik ben niet heilig als het op rijden aankomt, en ik maak zeer zeker ook fouten.
Maar wat ik mij nu echt afvraag, dat is als we over het algemeen spreken, je het opeens op de man probeert af te rekenen. Heb je soms een te kleine piemel?
Ja, want ik ben een Duitser.quote:
Ah gossie. Iemand op zijn teentjes getrapt.
Denk even na voor je iets zegt, mafkees. Meestal zijn het de mensen die vinden dat [insert groep] niet kunnen rijden, nou juist de mensen die er zelf niks van terecht brengen.
[ Bericht 22% gewijzigd door #ANONIEM op 04-02-2013 17:23:19 ]
Hoezo? rijdt hij ook in een petjes Golfje met 200 paardjes en heeft 'ie dat als ondertitel zodat iedereen dat kan zien?quote:
[..]
Ah gossie. Iemand op zijn teentjes getrapt.
Ik weet zeker dat er genoeg mensen zijn die zich aan mijn rijgedrag irriteren en het zal me ook geen flikker interesseren. Ik ben niet heilig als het op rijden aankomt, en ik maak zeer zeker ook fouten.
Maar wat ik mij nu echt afvraag, dat is als we over het algemeen spreken, je het opeens op de man probeert af te rekenen. Heb je soms een te kleine piemel?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dus mensen die vinden dat Duitsers goed kunnen rijden, rijden zelf erg goed.quote:
[..]
Ja, want ik ben een Duitser.
Meestal zijn het de mensen die vinden dat [insert groep] niet kunnen rijden, nou juist de mensen die er zelf niks van terecht brengen.
Maar, maar. Als Duitsers goed rijden, dan kunnen Fransozen niet meer goed rijden, dus kunnen ze zelf ook niet goed rijden. Beetje vreemd, niet?
Als het er op aan komt, dan kan geen enkel volk goed rijden. Ongeacht de natie...
Stelletje stelletje da bedoel ik natuurlijk de rechterspiegel mee hé!quote:
[..]
Ik weet niet hoe jij je spiegels afgesteld hebt, maar voordat ik iemand op de rechterstrook in mijn linkerspiegel zie, ben ik een heel eind verder.
Heb t vandaag es uitgetest op de snelweg; en ga meestal al naar rechts zodra ik m in de binnenspiegel zie.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ik vind de gemiddelde Fransoos of Belg wel een tikje erger dan de gemiddelde Duitser.quote:
[..]
Dus mensen die vinden dat Duitsers goed kunnen rijden, rijden zelf erg goed.
Maar, maar. Als Duitsers goed rijden, dan kunnen Fransozen niet meer goed rijden, dus kunnen ze zelf ook niet goed rijden. Beetje vreemd, niet?
Als het er op aan komt, dan kan geen enkel volk goed rijden. Ongeacht de natie...
Alleen al dat achterlijke gerem van die Fransen midden op de snelweg zonder aanwijsbare reden....
Daarbij zijn Duitsers veel beleefder en niet zo opgefokt als die Fransoosjes... Maar bij ieder volk heb je er genoeg %$#@% tussenzitten die niet kunnen of niet willen kunnen rijden zeg maar.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Nee, het was een onomkeerbare redenatie. Dat koeien runderen zijn wil niet zeggen de alle runderen koeien zijn.quote:
Dus mensen die vinden dat Duitsers goed kunnen rijden, rijden zelf erg goed.
Och, je hebt problemen tegen generalisatie. Dan ben je toch echt op de verkeerde planeet geboren.quote:
[..]
Nee, het was een onomkeerbare redenatie. Dat koeien runderen zijn wil niet zeggen de alle runderen koeien zijn.
Ik vind het alleen vreemd, dat je er geen probleem mee hebt dat iemand schrijft dat hij liever in Duitsland rijdt, want blijkbaar insinueert hij dus dat Nederlanders niet goed kunnen rijden.
Misschien moet je mijn posts nog eens herlezen, want je snapt duidelijk niet wat er staat. Ik ben juist enorm aan het generaliseren.
Voor de duidelijkheid: het punt was dat het een beetje suf is om te beweren dat Duitsers niet goed kunnen rijden, terwijl je zelf waarschijnlijk juist als een halve zool rijdt.
[ Bericht 64% gewijzigd door #ANONIEM op 04-02-2013 18:18:32 ]
Voor de duidelijkheid: het punt was dat het een beetje suf is om te beweren dat Duitsers niet goed kunnen rijden, terwijl je zelf waarschijnlijk juist als een halve zool rijdt.
[ Bericht 64% gewijzigd door #ANONIEM op 04-02-2013 18:18:32 ]
Sowieso; hoe verder je naar rechts gaat rijden, hoe eerder je hem ziet in je spiegelquote:
[..]
Stelletje stelletje da bedoel ik natuurlijk de rechterspiegel mee hé!
Heb t vandaag es uitgetest op de snelweg; en ga meestal al naar rechts zodra ik m in de binnenspiegel zie.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hahahahaquote:
[..]
Hoezo? rijdt hij ook in een petjes Golfje met 200 paardjes en heeft 'ie dat als ondertitel zodat iedereen dat kan zien?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Als ze hier rijden rijden ze ook belabberd en Nür Links? Die Duitsers zijn de grootste gebruikers hier.quote:
[..]
Nou, daar kunnen we denk ik nog wel een leuk boompje over opzetten. Maar open daar maar je eigen topic voor.
When the priest killed a maiden in the metal church
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Bedankt vandaag meneer de politie-agent om sympatiek te reageren op een inschattingsfoutje van mijn kant!
----> Schumacher, je was een groot sportman! <----
Niet op gereageerd. Jammer.quote:
[..]
Hoezo? rijdt hij ook in een petjes Golfje met 200 paardjes en heeft 'ie dat als ondertitel zodat iedereen dat kan zien?
Tevens -purist.
Dus omdat ik niet goed zou rijden, mag ik niet vinden dan anderen ook niet goed rijden? Juist...quote:
Misschien moet je mijn posts nog eens herlezen, want je snapt duidelijk niet wat er staat. Ik ben juist enorm aan het generaliseren.
Voor de duidelijkheid: het punt was dat het een beetje suf is om te beweren dat Duitsers niet goed kunnen rijden, terwijl je zelf waarschijnlijk juist als een halve zool rijdt.
Dus omdat ik geen minister ben, mag ik niet vinden dat de tweede kamer slecht werk verricht? Omdat ik niet bij de politie werk mag ik niet zeggen dat...
Begrijpend lezen is echt niet jouw ding he?
Nou goed, ik hou erover op. Je slaagt er elke keer in - waarschijnlijk expres - om mijn posts volkomen verkeerd uit te leggen. Dus dat zal nu ook wel weer zo zijn.
[ Bericht 67% gewijzigd door #ANONIEM op 05-02-2013 00:33:11 ]
Nou goed, ik hou erover op. Je slaagt er elke keer in - waarschijnlijk expres - om mijn posts volkomen verkeerd uit te leggen. Dus dat zal nu ook wel weer zo zijn.
[ Bericht 67% gewijzigd door #ANONIEM op 05-02-2013 00:33:11 ]
Dan leg maar eens uit waar ik iets niet begrijp.
Je schrijft toch duidelijk dat ik niet mag vinden dat anderen slecht rijden omdat ik zelf waarschijnlijk ook slecht rijd. En ik haal er alleen wat metaforen bij om je stelling even onderuit te halen omdat het nonsens is wat je schrijft. Blijkbaar begrijp jij dat niet.
Je schrijft toch duidelijk dat ik niet mag vinden dat anderen slecht rijden omdat ik zelf waarschijnlijk ook slecht rijd. En ik haal er alleen wat metaforen bij om je stelling even onderuit te halen omdat het nonsens is wat je schrijft. Blijkbaar begrijp jij dat niet.
Ander zou ik niet na middernacht nog wat gaan posten natuurlijk.quote:
Jullie hebben allebei graag het laatste woord, ofnie?
Neuh. Zoals je kunt lezen was ik al klaar met z'n getroll.quote:
Jullie hebben allebei graag het laatste woord, ofnie?
Ook nog maar wat irritaties:
Mensen die geen constante snelheid kunnen aanhouden terwijl ze cruise control hebben...
Mensen die dat doen als je ze wilt inhalen op de snelweg, dus versnellen als je begint met inhalen en als je er dan weer achter invoegt laten ze hun snelheid zakken zodat je een volgende inhaalpoging kunt gaan beginnen...
Dat je voorrang hebt als je van rechts komt is prima. Maar als je weghelft geblokkeerd is waar je heen wilt en daardoor de kruisig blokkeert is gewoon dom...
Mensen die geen constante snelheid kunnen aanhouden terwijl ze cruise control hebben...
Mensen die dat doen als je ze wilt inhalen op de snelweg, dus versnellen als je begint met inhalen en als je er dan weer achter invoegt laten ze hun snelheid zakken zodat je een volgende inhaalpoging kunt gaan beginnen...
Dat je voorrang hebt als je van rechts komt is prima. Maar als je weghelft geblokkeerd is waar je heen wilt en daardoor de kruisig blokkeert is gewoon dom...
Ik moet mij schamen er ontpopte een rechter in me vanmorgen.
ik reed op snelweg op de rechter baan (120), en zie in mijn spiegel dat een eindje achter me een auto aankomt op de linkerbaan en omdat die auto niet veel meer harder reed dan ik had hij een bumperklever achter hem..maar echt een irritante die van links naar rechts ging om zijn aanwezigheid tentoon te stellen, knipperen met de lampen je weet het wel.
Ik kan hier zo slecht tegen dat toen de eerste auto mij passeerde, ik hem naar links gooide en het gas liet zakken. Hier schrok die bumperklever zo van dat hij de rest van de weg netjes in de rij aansloot.
Sorry
[ Bericht 0% gewijzigd door OxygeneFRL op 05-02-2013 08:26:34 ]
er ontpopte een rechter in me vanmorgen.ik reed op snelweg op de rechter baan (120), en zie in mijn spiegel dat een eindje achter me een auto aankomt op de linkerbaan en omdat die auto niet veel meer harder reed dan ik had hij een bumperklever achter hem..maar echt een irritante die van links naar rechts ging om zijn aanwezigheid tentoon te stellen, knipperen met de lampen je weet het wel.
Ik kan hier zo slecht tegen dat toen de eerste auto mij passeerde, ik hem naar links gooide en het gas liet zakken. Hier schrok die bumperklever zo van dat hij de rest van de weg netjes in de rij aansloot.
Sorry
[ Bericht 0% gewijzigd door OxygeneFRL op 05-02-2013 08:26:34 ]
Maaroed dat je dat eerste zinnetje er had staan.. flitsen met licht mag gewoon namelijk. Rest is wel behoorlijk aso.quote:
Ik moet mij schamen
ik reed op snelweg op de rechter baan (120), en zie in mijn spiegel dat een eindje achter me een auto aankomt op de linkerbaan en omdat die auto niet veel meer harder reed dan ik had hij een bumperklever achter hem..maar echt een irritante die van links naar rechts ging om zijn aanwezigheid tentoon te stellen, knipperen met de lampen je weet het wel.
Ik kan hier zo slecht tegen dat toen de eerste auto mij passeerde, ik hem naar links gooide en het gas liet zakken. Hier schrok die bumperklever zo van dat hij de rest van de weg netjes in de rij aansloot.
Sorry
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Feitelijk zijn er dus twee artikelen die het gebruik van knipperlichten regelen:
1. uit de WVW, waarbij het is toegestaan te knipperen -en- claxonneren om een dreigend gevaar af te wenden.
2. uit een Europese wet, waarbij het is toestaan te knipperen als je aan wilt geven dat je in wilt halen
Nu vraag ik mij dus het volgende af:
Hoe is het gat dat tussen deze twee artikelen ligt geregeld?
Mag ik bijvoorbeeld knipperen (dus niet claxonneren) om ander verkeer te waarschuwen voor een flitser?
Mag ik knipperen om een ander voertuig erop te wijzen dat 'ie niet de rechter rijstrook gebruikt? (maar ik ga niet inhalen)
1. uit de WVW, waarbij het is toegestaan te knipperen -en- claxonneren om een dreigend gevaar af te wenden.
2. uit een Europese wet, waarbij het is toestaan te knipperen als je aan wilt geven dat je in wilt halen
Nu vraag ik mij dus het volgende af:
Hoe is het gat dat tussen deze twee artikelen ligt geregeld?
Mag ik bijvoorbeeld knipperen (dus niet claxonneren) om ander verkeer te waarschuwen voor een flitser?
Mag ik knipperen om een ander voertuig erop te wijzen dat 'ie niet de rechter rijstrook gebruikt? (maar ik ga niet inhalen)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Gebruik van knipperlichten..bedoel je groot licht? of je knipperlicht.quote:Op dinsdag 5 februari 2013 08:28 schreef Ridocar het volgende:
Feitelijk zijn er dus twee artikelen die het gebruik van knipperlichten regelen:
1. uit de WVW, waarbij het is toegestaan te knipperen -en- claxonneren om een dreigend gevaar af te wenden.
2. uit een Europese wet, waarbij het is toestaan te knipperen als je aan wilt geven dat je in wilt halen
Nu vraag ik mij dus het volgende af:
Hoe is het gat dat tussen deze twee artikelen ligt geregeld?
Mag ik bijvoorbeeld knipperen (dus niet claxonneren) om ander verkeer te waarschuwen voor een flitser?
Mag ik knipperen om een ander voertuig erop te wijzen dat 'ie niet de rechter rijstrook gebruikt? (maar ik ga niet inhalen)
Oh, is dat iets nieuws dan? Want vroeger werd je daar voor bekeurd.quote:
Maaroed dat je dat eerste zinnetje er had staan.. flitsen met licht mag gewoon namelijk.
Die oranje dingen noem ik richtingaanwijzers, dit gaat over het gebruik van grootlicht. Niet in de zin van grootlicht voeren, maar kortstondig bedienen.quote:
[..]
Gebruik van knipperlichten..bedoel je groot licht? of je knipperlicht.
Maar ik dacht dat het zo ook wel duidelijk was. Niet dus.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Filemakers
Politie stond op de andere baan een auto weg te duwen welke met pech stond.
Daar reed het gewoon door ondanks dat de politie daar 2 banen had afgezet.
En bij ons stond het stil omdat iedereen moest kijken wat er aan de hand was.....
Politie stond op de andere baan een auto weg te duwen welke met pech stond.
Daar reed het gewoon door ondanks dat de politie daar 2 banen had afgezet.
En bij ons stond het stil omdat iedereen moest kijken wat er aan de hand was.....
Ach, hier stond de halve ring vast door (vermoedelijk) alleen een simpel aanrijdingkje.quote:
Filemakers
Politie stond op de andere baan een auto weg te duwen welke met pech stond.
Daar reed het gewoon door ondanks dat de politie daar 2 banen had afgezet.
En bij ons stond het stil omdat iedereen moest kijken wat er aan de hand was.....
Be op ten duur maar via de busbaan gegaan. (Reed taxi)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Was gelukkig met de motor dus was er zo voorbij.quote:
[..]
Ach, hier stond de halve ring vast door (vermoedelijk) alleen een simpel aanrijdingkje.
Be op ten duur maar via de busbaan gegaan. (Reed taxi)
Gisteren ook aardig in de remmen gemogen omdat er een Duitser op zijn gemak naar links kwam terwijl ik met 180kmh (teller) aan kwam blazen.
Maar de grootste frustratie was de auto zelf: Citroen DS3 HDI.
Maar de grootste frustratie was de auto zelf: Citroen DS3 HDI.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Niet dat ik vind dat zo'n bumperklevende aap deze actie niet verdiend heeft maar e.e.a. komt op mij als vrij gevaarlijk over?quote:
Ik moet mij schamen
ik reed op snelweg op de rechter baan (120), en zie in mijn spiegel dat een eindje achter me een auto aankomt op de linkerbaan en omdat die auto niet veel meer harder reed dan ik had hij een bumperklever achter hem..maar echt een irritante die van links naar rechts ging om zijn aanwezigheid tentoon te stellen, knipperen met de lampen je weet het wel.
Ik kan hier zo slecht tegen dat toen de eerste auto mij passeerde, ik hem naar links gooide en het gas liet zakken. Hier schrok die bumperklever zo van dat hij de rest van de weg netjes in de rij aansloot.
Sorry
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Sorry pap.quote:
[..]
Niet dat ik vind dat zo'n bumperklevende aap deze actie niet verdiend heeft maar e.e.a. komt op mij als vrij gevaarlijk over?
Iemand voegt voor mij in. Rijdt langzamer dan ik, dus ik ga ff inhalen. (lijkt me logisch) wat dan heel vaak gebeurt is dat iemand "wakker wordt" en besluit exact dezelfde snelheid als ik te gaan rijden, terwijl ik al naast die persoon rijdt. Let wel, de invoeger rijdt al lang en breed op de snelweg, en is duidelijk niet nog bezig vaart te maken.
Nog een leuke, grote bouwput op de kruising hier in de stad (Groningen, Antonius Deusinglaan/Petrus Camper singel) De kruising is verlegd, om de bouwput heen als het ware. Iemand heeft het briljante idee gehad om de bouwput fel groen te verlichten. Dus mensen komen op de kruising af, zien "iets groens" en bedenken dat zij dan door kunnen rijden. Vervolgens zijn ze verbaasd dat er kruisend verkeer aankomt
Nog een leuke, grote bouwput op de kruising hier in de stad (Groningen, Antonius Deusinglaan/Petrus Camper singel) De kruising is verlegd, om de bouwput heen als het ware. Iemand heeft het briljante idee gehad om de bouwput fel groen te verlichten. Dus mensen komen op de kruising af, zien "iets groens" en bedenken dat zij dan door kunnen rijden. Vervolgens zijn ze verbaasd dat er kruisend verkeer aankomt
...
Schiet in Groningen sowieso niet op bij die bouwput.quote:
Iemand voegt voor mij in. Rijdt langzamer dan ik, dus ik ga ff inhalen. (lijkt me logisch) wat dan heel vaak gebeurt is dat iemand "wakker wordt" en besluit exact dezelfde snelheid als ik te gaan rijden, terwijl ik al naast die persoon rijdt. Let wel, de invoeger rijdt al lang en breed op de snelweg, en is duidelijk niet nog bezig vaart te maken.
Nog een leuke, grote bouwput op de kruising hier in de stad (Groningen, Antonius Deusinglaan/Petrus Camper singel) De kruising is verlegd, om de bouwput heen als het ware. Iemand heeft het briljante idee gehad om de bouwput fel groen te verlichten. Dus mensen komen op de kruising af, zien "iets groens" en bedenken dat zij dan door kunnen rijden. Vervolgens zijn ze verbaasd dat er kruisend verkeer aankomt
Dat groene verlichting isoor de bewakingscameras..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Het gebruikelijke tafereel, mensen die denken te kunnen rijden en de situatie totaal verkeerd inschatten en iedereen die als eerste op z'n werk wilt zijn.quote:
Het is spekglad, sneeuw en ijsrichels. En dan nog rijden er treintjes op de linkerbaan.
Maar idd irritant. Gelukkig maak ik zoiets zelden mee. Leve het nachtwerk....
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Gisteren tussen Assen-Zuid en Hoogeveen voor het eerst een file die ik kan herinneren. 40/50kmph, richeltjes op de weg... Ongetwijfeld megaglad. Vandaag eens zien
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Zelfs met de vrachtauto maak ik dat mee. Als ik met een enkele trailer 82 rijd op een stuk trajectcontrole.quote:
Iemand voegt voor mij in. Rijdt langzamer dan ik, dus ik ga ff inhalen. (lijkt me logisch) wat dan heel vaak gebeurt is dat iemand "wakker wordt" en besluit exact dezelfde snelheid als ik te gaan rijden, terwijl ik al naast die persoon rijdt. Let wel, de invoeger rijdt al lang en breed op de snelweg, en is duidelijk niet nog bezig vaart te maken.
Merendeel van het overige verkeer rijdt dan rond de 75, maar zodra je ze inhaalt blijven ze naast je rijden. Niet sneller, maar ook niet langzamer. Dan gaat bij mij het gas er weer af. Ik vind het best als je het verkeer ziet als een wedstrijdje (ofzo), maar ik doe daar niet aan mee. Dan maar 75 erachteraan blijven hobbelen (want dan zakt tegenstander ook weer af naar zijn oorspronkelijke snelheid).
Die (nacht)verlichting op de bouwplaatsen. Daar mag wel eens iets aan gedaan worden. Ik heb al eens het argument 'rustgevend' en 'dan raakt de fauna niet van slag'. Ja, daaag. het is gewoon een nieuwe superzuinige uitvinding, veel licht en weinig stroomverbruik. Maar richt die dingen dan eens op de bouwplaats zelf of zet er een lichtkap op. Dat groene licht is al irritant, maar die afterglow-effect op je netvlies lijkt mij zelfs gevaarlijk.quote:Nog een leuke, grote bouwput op de kruising hier in de stad (Groningen, Antonius Deusinglaan/Petrus Camper singel) De kruising is verlegd, om de bouwput heen als het ware. Iemand heeft het briljante idee gehad om de bouwput fel groen te verlichten. Dus mensen komen op de kruising af, zien "iets groens" en bedenken dat zij dan door kunnen rijden. Vervolgens zijn ze verbaasd dat er kruisend verkeer aankomt
Misschien toch een keertje 8844 bellen als ik zo'n ding nutteloos in de lucht zie schijnen...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Vanmorgen, op een weg waar je 50 mag, maar waar iedereen 60-70 rijdt, werd ik ingehaald door een politieauto die 80-90 reed. Volgens mij mag dat niet, tenzij 'ie zwaailichten voert. Toch? Of zit ik ernaast?
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Dat vraag ik me inderdaad af, stel dat er een mobiele flitscontrole is, of er dan ook een boete uitgeschreven wordt (ik neem aan dat ze wel kunnen zien wie er wanneer in welke auto reed).
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Natuurlijk mogen zij dat.
Jij kan dus niet weten wat hun taak is.quote:"Aan de politie is vrijstelling verleend voor de bepalingen van het verkeersregels (RVV 1990). De politie mag o.a. legaal op de vluchtstrook rijden, door rood licht rijden en de maximum snelheid overschrijden. Dit is wel aan twee voorwaarden verbonden: de verkeersveiligheid mag niet in gevaar worden gebracht en het gebruik van deze vrijstelling moet noodzakelijk zijn voor de opgedragen taak.
Politievoertuigen die gebruik maken van deze vrijstelling zijn niet verplicht daarbij optische- en geluidssignalen te voeren."
Nee, klopt. En dat was dus mijn vraag, of dat mag zonder sirenes. En blijkbaar wel dusquote:
Natuurlijk mogen zij dat.
[..]
Jij kan dus niet weten wat hun taak is.
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Dat soort drogredenen worden vaker gebruikt.quote:
[..]
Nee, klopt. En dat was dus mijn vraag, of dat mag zonder sirenes. En blijkbaar wel dus
Situatie: Politieauto staat voor een broodjeszaak op het trottoir vlakbij de deur geparkeerd.
'Als wij worden opgeroepen moeten we snel kunnen handelen, daarom staat het voertuig daar geparkeerd.' Waarmee dus alle mogelijke tegenargumenten in één klap ongeldig worden verklaard.
Dan kun je je alsnog afvragen of betreffende agenten geen pauze kunnen inlassen (en dit doorgeven aan de meldkamer) of dat agenten gewoon 's morgens, net als iedereen, hun eigen lunchpakket kunnen maken om dit soort idioterie te voorkomen...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Tijdens je pauze, kun je gewoon opgeroepen worden.quote:
[..]
Dat soort drogredenen worden vaker gebruikt.
Situatie: Politieauto staat voor een broodjeszaak op het trottoir vlakbij de deur geparkeerd.
'Als wij worden opgeroepen moeten we snel kunnen handelen, daarom staat het voertuig daar geparkeerd.' Waarmee dus alle mogelijke tegenargumenten in één klap ongeldig worden verklaard.
Dan kun je je alsnog afvragen of betreffende agenten geen pauze kunnen inlassen (en dit doorgeven aan de meldkamer) of dat agenten gewoon 's morgens, net als iedereen, hun eigen lunchpakket kunnen maken om dit soort idioterie te voorkomen...
Maar als jou wat gebeurd, dan hoop ik dat de meldkamer zegt: "je moet 15 minuten wachten, de agenten hebben momenteel pauze". Eens kijken of je dan ook nog achter je mening staat.
Ik blijf achter mijn mening staan. Als ze op het moment van pauze vervanging paraat hebben staan, dan mogen ze van mij pauze houden. Maar dan wel net als iedere andere normale burger. Dus je auto netjes op een parkeerplaats zetten. Mocht het zo zijn dat er wegens onderbezetting geen backup is, dan gaat het ergens mis in de organisatie. Maar dan moet het nog steeds geen drogreden te zijn om je dienstauto zomaar ergens neer te kwakken 'omdat het kan'.quote:
[..]
Tijdens je pauze, kun je gewoon opgeroepen worden.
Maar als jou wat gebeurd, dan hoop ik dat de meldkamer zegt: "je moet 15 minuten wachten, de agenten hebben momenteel pauze". Eens kijken of je dan ook nog achter je mening staat.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
quote:
[..]
Ik blijf achter mijn mening staan. Als ze op het moment van pauze vervanging paraat hebben staan, dan mogen ze van mij pauze houden. Maar dan wel net als iedere andere normale burger. Dus je auto netjes op een parkeerplaats zetten. Mocht het zo zijn dat er wegens onderbezetting geen backup is, dan gaat het ergens mis in de organisatie. Maar dan moet het nog steeds geen drogreden te zijn om je dienstauto zomaar ergens neer te kwakken 'omdat het kan'.
Je bent wel erg kortzichting. Je doet nu net alsof de politie bepaald wat er overal gebeurd. Ongelukken, inbraken, enz. Daar kun je nooit fatsoenlijk op inschalen, en als jij dat wel zou kunnen, dan moet je even solliciteren bij de politie. Ik denk dat je met open armen wordt ontvangen.
Misschien hebben ze dus wel ook back-up voor mensen die gaan pauzeren, maar helaas waren er opeens toch nog 5 (bijvoorbeeld) extra telefoontjes van mensen die dus niet graag willen wachten. Dus daarom moeten ze toch snel weer op pad kunnen. Je moet je zwart-wit visie eens even loslaten wat betreft een organisatie zoals de politie.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |