PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als ik die post van hem zo las was de betreffende regelaar buiten dienst... En ook al was ie wel in dienst dan reed ie asociaal als ik de post mag geloven. En dan is dus genoemd artikel van krachtquote:Op zondag 3 februari 2013 14:04 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
[..]
Welk stukje zou je graag uitgetekend willen zien? Ik dacht dat ik toch redelijk duidelijk was ofniej?
Als die kerel dus effe haast had om zijn klus in te halen omdat hij een verkeerslichtje of weet ik het wat tegen had, mag hij dus én gas geven, én tot op zekere hoogte zijn kont afvegen met de verkeersregels, ZOLANG HIJ GEEN GEVAAR VEROORZAAKT. Dát zei ik dus al.. en elke opgeleide begeleider kent dus ook dat artikeltje wel, wees maar niet bang.
In het geval wat dus beschreven werd, was de begeleider dus overduidelijk de cowboy aan het uithangen, en dat mag inderdaad niet; ik wilde er alleen even op wijzen dat je niet aan iemand zijn koplampen kunt zien of hij wel- of niet rechtmatig haast heeft, no more, no less.
Dit account is niet meer in gebruik.
Léés mijn posts nou eens man, dat zei ik toch al? Ben je selectief leesblind of wat?quote:Op zondag 3 februari 2013 14:32 schreef Spezza19 het volgende:
[..]
Als ik die post van hem zo las was de betreffende regelaar buiten dienst... En ook al was ie wel in dienst dan reed ie asociaal als ik de post mag geloven. En dan is dus genoemd artikel van kracht
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Bij jouw posts welquote:Op zondag 3 februari 2013 14:35 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Léés mijn posts nou eens man, dat zei ik toch al? Ben je selectief leesblind of wat?
Dit account is niet meer in gebruik.
Dat blijkt 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Aan de koplampen niet, aan de kermisverlichting wel.quote:
ik wilde er alleen even op wijzen dat je niet aan iemand zijn koplampen kunt zien of hij wel- of niet rechtmatig haast heeft, no more, no less.
Zo, zo wat een ophef over een debiel op de weg. 
----> Schumacher, je was een groot sportman! <----
34 topics al zelfsquote:Op zondag 3 februari 2013 16:19 schreef leroytje het volgende:
Zo, zo wat een ophef over een debiel op de weg.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jeh, watsnieuw? Ik denk dat je trouwens nog laag zitquote:
[..]
Maar driekwart daarvan is discussie over van alles en nog wat.
Ik wil wel hier een beetje gaan handhaven op ontopicness, maar ik denk dat je dan nog minder blij wordt, tevens heb ik weinig trek om elke keer te gaan zitten verdedigen waarom ik iets wel- en niet toelaat, want het is toch nooit goed
Irritaties in het verkeer zijn nou eenmaal heel discutabel; waar de één zich de stukken over uit zijn plofzak scheurt, vind een ander weer heel normaal. Precies ook de reden dat mensen zich altijd op zitten te winden in de auto; de ene mensch is den andere niet
Tevens kan het best leerzaam zijn om visies van anderen te krijgen op situatie's die jijzelf aankaart als irritatiepunt.Getuige de 33 voorgaande topics is er blijkbaar behoefte aan een topic als dit, en er wordt niemand geslacht toch?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Neuh, ik heb er ook geen moeite mee verderquote:
[..]
Jeh, watsnieuw? Ik denk dat je trouwens nog laag zit
Ik wil wel hier een beetje gaan handhaven op ontopicness, maar ik denk dat je dan nog minder blij wordt, tevens heb ik weinig trek om elke keer te gaan zitten verdedigen waarom ik iets wel- en niet toelaat, want het is toch nooit goed
Irritaties in het verkeer zijn nou eenmaal heel discutabel; waar de één zich de stukken over uit zijn plofzak scheurt, vind een ander weer heel normaal. Precies ook de reden dat mensen zich altijd op zitten te winden in de auto; de ene mensch is den andere niet
Getuige de 33 voorgaande topics is er blijkbaar behoefte aan een topic als dit, en er wordt niemand geslacht toch?
Het is een interessante reeks geworden zo, juist omdat je wat meer inzicht krijgt in andere bestuurders.
Als je 'm in je linkerspiegel ziet ben je er niet 'net' voorbij, dan heb je al genoeg ruimte om er nog een complete vrachtwagen tussen te parkeren. Maar afgezien daarvan, rechts inhalen = boete, bewust gevaar (of zelfs aanrijding) veroorzaken = schade + ellende + artikel 5. Lijkt t mij niet waard.quote:Op zondag 3 februari 2013 13:49 schreef Descendent het volgende:
[..]
In mijn geval was ik de laatste vrachtwagen van t treintje net voorbij; zag m in mn buitenspiegel (links)
Niet dat ik me rechts in zou laten halen, maar als iemand zo agressief zit te kloten achter me dan wil ik best een beetje vroeger naar rechts gaan dan normaal, en dan *kan* iemand er niet eens rechts langs. Of als ik een beetje de pest in heb gaat t gas op de plank, eventjes 250 paarden loslaten, en dan zien we over een minuutje of vijf wel weer of 'ie nou echt zo'n haast had.
Vaak genoeg dat iemand dan maar net een kilometer of twee harder wil rijden en dan vraag ik me echt af waarom ze zich zo zitten op te naaien.
Dat dachten ze bij collega's van mij ook. Tis alleen jammer dat hij de brug die niet meer dicht ging kwam repareren.quote:
Lol, no way dat ik de extra snel aan kant zou gaan voor zo'n kermisattractie met oranje lampjes.
When the priest killed a maiden in the metal church
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Dat laatste had ik gister dus ook.... Knuppel in een Audi A1quote:
[..]
Als je 'm in je linkerspiegel ziet ben je er niet 'net' voorbij, dan heb je al genoeg ruimte om er nog een complete vrachtwagen tussen te parkeren. Maar afgezien daarvan, rechts inhalen = boete, bewust gevaar (of zelfs aanrijding) veroorzaken = schade + ellende + artikel 5. Lijkt t mij niet waard.
Niet dat ik me rechts in zou laten halen, maar als iemand zo agressief zit te kloten achter me dan wil ik best een beetje vroeger naar rechts gaan dan normaal, en dan *kan* iemand er niet eens rechts langs. Of als ik een beetje de pest in heb gaat t gas op de plank, eventjes 250 paarden loslaten, en dan zien we over een minuutje of vijf wel weer of 'ie nou echt zo'n haast had.
Vaak genoeg dat iemand dan maar net een kilometer of twee harder wil rijden en dan vraag ik me echt af waarom ze zich zo zitten op te naaien.
keihard op mijn bumper op de rechter strook.... Ik reed 130 waar je 100 mocht en had vlak daarvoor een auto rechts ingehaald die op een lege baan links bleef rijden over ruim 2km, dus dacht eerst aan iets officieels.... Dus ik laat gas los naar 100.... Gaat ie nog dichter op mijn bumper en vervolgens met 102 km mij inhalen.....
Dit account is niet meer in gebruik.
Klopt; maar die linkerspiegel is voor mij gewoon het makkelijkste ijkpunt (ga meestal wel eerder); en als mensen achter mij er problemen mee hebben om daardoor 1 seconde langer te moeten wachten totdat ik naar rechts ga is dat hujn zielige probleem zeg maar....quote:
[..]
Als je 'm in je linkerspiegel ziet ben je er niet 'net' voorbij, dan heb je al genoeg ruimte om er nog een complete vrachtwagen tussen te parkeren. Maar afgezien daarvan, rechts inhalen = boete, bewust gevaar (of zelfs aanrijding) veroorzaken = schade + ellende + artikel 5. Lijkt t mij niet waard.
Niet dat ik me rechts in zou laten halen, maar als iemand zo agressief zit te kloten achter me dan wil ik best een beetje vroeger naar rechts gaan dan normaal, en dan *kan* iemand er niet eens rechts langs. Of als ik een beetje de pest in heb gaat t gas op de plank, eventjes 250 paarden loslaten, en dan zien we over een minuutje of vijf wel weer of 'ie nou echt zo'n haast had.
Vaak genoeg dat iemand dan maar net een kilometer of twee harder wil rijden en dan vraag ik me echt af waarom ze zich zo zitten op te naaien.
Het loslaten van paarden is inderdaad ook af en toe leuk in zo'n geval. Heb dan wel geen 250; m aar meer dan genoeg om menig medeweggebruiker ver achter me te laten.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ik weet niet hoe jij je spiegels afgesteld hebt, maar voordat ik iemand op de rechterstrook in mijn linkerspiegel zie, ben ik een heel eind verder.quote:
[..]
Klopt; maar die linkerspiegel is voor mij gewoon het makkelijkste ijkpunt (ga meestal wel eerder); en als mensen achter mij er problemen mee hebben om daardoor 1 seconde langer te moeten wachten totdat ik naar rechts ga is dat hujn zielige probleem zeg maar....
Het loslaten van paarden is inderdaad ook af en toe leuk in zo'n geval. Heb dan wel geen 250; m aar meer dan genoeg om menig medeweggebruiker ver achter me te laten.
Het ligt dus niet aan mij dat ik er niks van begrijpquote:
[..]
Ik weet niet hoe jij je spiegels afgesteld hebt, maar voordat ik iemand op de rechterstrook in mijn linkerspiegel zie, ben ik een heel eind verder.
Ik heb het net even geprobeerd, maar na een gat van 200 meter zag ik nog steeds geen koplampen in de linkerspiegel. Toen ben ik maar naar rechts gegaan.
Linkerspiegel lijkt me inderdaad overdreven.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik heb geleerd dat je terug naar rechts kan als je de hele auto in de binnenspiegel ziet. Dit is wel erg ruim tho, meestal ga ik al als ik het begin van de auto in mijn binnenspiegel zie. Ik weet dat het meer dan voldoende is
There are only 151 Pokémon.
Ik niet. Met langere voertuigen moet je toch echt op je spiegels vertrouwen. Over je schouder kijken bij een bus/vrachtauto heeft erg weinig zin.quote:Op maandag 4 februari 2013 10:02 schreef Anne het volgende:
Ik kijk standaard over mijn schouder heen.
Hebben jullie dat niet geleerd tijdens jullie rijlessen?
dat lijkt me juist het slechtste wat je kan doen.quote:
Ik kijk standaard over mijn schouder heen.
Hebben jullie dat niet geleerd tijdens jullie rijlessen
There are only 151 Pokémon.
Als het gaat over een personenauto; Want?quote:
[..]
dat lijkt me juist het slechtste wat je kan doen.
Wut? Gewoon binnenspiegel, buitenspiegel én schouder voordat je van rijstrook wisselt, zoals het hoort. Hoe kan dat nou slecht zijn, dat is hoe elke rijleraar het je uitlegt.quote:
[..]
dat lijkt me juist het slechtste wat je kan doen.
kan moeilijk inschatten als je half achterover gebogen zit + je kijkt niet naar het verkeer voor je. Veel gevaarlijk dus.quote:Op maandag 4 februari 2013 10:18 schreef Anne het volgende:
[..]
Als het gaat over een personenauto; Want?
There are only 151 Pokémon.
naast je kijken en schuin achter je kijken als je inhaalt is wel een groot verschil he.quote:Op maandag 4 februari 2013 10:30 schreef Tijn het volgende:
[..]
Wut? Gewoon binnenspiegel, buitenspiegel én schouder voordat je van rijstrook wisselt, zoals het hoort. Hoe kan dat nou slecht zijn, dat is hoe elke rijleraar het je uitlegt.
There are only 151 Pokémon.
Nou, ik weet niet waar jouw schouder zit. Maar als ik over de mijne kijk, kijk ik schuin naar achter, zonder 'half achterover gebogen' te zitten.quote:
[..]
naast je kijken en schuin achter je kijken als je inhaalt is wel een groot verschil he.
Wat moet je inschatten dan? Het gaat er alleen om of er geen auto naast je zit.quote:
[..]
kan moeilijk inschatten als je half achterover gebogen zit + je kijkt niet naar het verkeer voor je. Veel gevaarlijk dus.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
nog steeds: het kost veel meer tijd en moeite dan een snelle blik op je spiegels werpen. Het is veel onveiliger wat jij doet.quote:
[..]
Nou, ik weet niet waar jouw schouder zit. Maar als ik over de mijne kijk, kijk ik schuin naar achter, zonder 'half achterover gebogen' te zitten.
There are only 151 Pokémon.
wat jouw positie is tov de andere auto. Zie vaak genoeg auto's onregelmatig versnellen voor geen enkele reden.quote:
[..]
Wat moet je inschatten dan? Het gaat er alleen om of er geen auto naast je zit.
There are only 151 Pokémon.
Waar heb jij het nou weer over? Heb je niet bij rijles geleerd dat je je schouders recht moet houden en alleen je hoofd moet draaien?quote:
[..]
kan moeilijk inschatten als je half achterover gebogen zit + je kijkt niet naar het verkeer voor je. Veel gevaarlijk dus.
En je gaat natuurlijk ook niet seconden zitten staren. Gewoon een korte blik om te kijken of je dode hoek vrij is. Lijkt me vrij essentieel om te doen.
Dat je over je schouder kijkt, betekent natuurlijk niet dat je je spiegels niet in de gaten houdt. Maar als je je shoulder check overslaat, heb je kans dat je iemand in je dode hoek mist die je niet met je spiegels kunt zien.quote:
[..]
nog steeds: het kost veel meer tijd en moeite dan een snelle blik op je spiegels werpen. Het is veel onveiliger wat jij doet.
[ Bericht 0% gewijzigd door Tijn op 04-02-2013 13:09:33 ]
Hoe kan er iemand in je dode hoek zitten als je net een auto hebt ingehaald en je ziet die in je spiegel. Er komen geen auto's uit de lucht vallen die er opeens tussenzitten hoor.
There are only 151 Pokémon.
Als er net een invoegstrook is..quote:
Hoe kan er iemand in je dode hoek zitten als je net een auto hebt ingehaald en je ziet die in je spiegel. Er komen geen auto's uit de lucht vallen die er opeens tussenzitten hoor.
sig verwijderd door FA
Of meer dan twee rijstroken.quote:
[..]
Als er net een invoegstrook is..
Je ziet toch alle auto's die op de weg zijn. Dan weet je ook waar ze zitten als je van rijstrook wisselt. Het is niet alsof de auto's onzichtbaar zijn als ze 2 stroken verder zitten of op de invoegstrook zitten.
Zo heb ik het ook geleerd, maar gaande weg leer je soms dat het ook sneller kan. Alleen als iemand achter je het nodig vindt om groot licht op te zetten, dan neem ik nog even de tijd voor drie dubbele zekerheid (met een snelheid boven de vMax voor iedereen me een linksplakker noemt).quote:
Ik heb geleerd dat je terug naar rechts kan als je de hele auto in de binnenspiegel ziet. Dit is wel erg ruim tho, meestal ga ik al als ik het begin van de auto in mijn binnenspiegel zie. Ik weet dat het meer dan voldoende is
Ook als je harder rijdt dan toegestaan, ben je een linksplakker als je niet naar rechts gaat als dat kan.quote:
[..]
Zo heb ik het ook geleerd, maar gaande weg leer je soms dat het ook sneller kan. Alleen als iemand achter je het nodig vindt om groot licht op te zetten, dan neem ik nog even de tijd voor drie dubbele zekerheid (met een snelheid boven de vMax voor iedereen me een linksplakker noemt).
Te makkelijk...
Lees nog eens, ik ging ook naar rechts, keek al over mijn schouder, maar laat me niet opjagen.quote:Op maandag 4 februari 2013 10:59 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Ook als je harder rijdt dan toegestaan, ben je een linksplakker als je niet naar rechts gaat als dat kan.
Te makkelijk...
Ook geleerd om eerst te kijken en dan pas richting aan te geven.
Net door langer te doen dan normaal, heb je je al laten opjagen. Op het moment dat je anders reageert dan normaal, ben je opgejaagd, zo simpel is het.quote:
[..]
Lees nog eens, ik ging ook naar rechts, keek al over mijn schouder, maar laat me niet opjagen.
Ook geleerd om eerst te kijken en dan pas richting aan te geven.
Meer even de kluts kwijt, waar was ik nu ook al weer mee bezig, oh ja naar rechts terugsorteren, even opnieuw beginnen, spiegels, check, over de schouder kijken, check, richting, check, naar rechts....quote:
[..]
Net door langer te doen dan normaal, heb je je al laten opjagen. Op het moment dat je anders reageert dan normaal, ben je opgejaagd, zo simpel is het.
Opjagen zou zijn als ik als een bange mus gelijk zonder richting naar rechts terug zou gaan.
Tuurlijk, als iemand met groot licht flitst ben je vergeten waar je mee bezig was.
Als ik jou was, zou ik maar nooit in Duitsland gaan rijden.
Als ik jou was, zou ik maar nooit in Duitsland gaan rijden.
Ik ben wel eens een auto kwijt als die van baan wisselt nadat ik hem ingehaald heb. Dan zit die niet in mijn spiegel als ik hem daar verwacht en als ik dan over mijn schouder kijk zie ik dat die een baan opgeschoven is.quote:
Hoe kan er iemand in je dode hoek zitten als je net een auto hebt ingehaald en je ziet die in je spiegel. Er komen geen auto's uit de lucht vallen die er opeens tussenzitten hoor.
Dat, een keer met een busje een rijtje auto's ingehaald, tegen de tijd dat ik ervoor bij was en weer naar rechts wou, dacht ik alle auto's netjes in de buitenspiegel te zien(of nouja, te zien dat ik naar rechts kon.) Tot ik even verder keek en zag dat er nog een auto naast me reed(was dus gaan accelereren tot mijn snelheid; 130 waar je 120 mocht.) Zag hem ook echt maar net(kon net de daklijn boven de zijramen zien.) maar als ik er naar rechts was gegaan had ik tegen hem aangezeten.quote:
[..]
Ik ben wel eens een auto kwijt als die van baan wisselt nadat ik hem ingehaald heb. Dan zit die niet in mijn spiegel als ik hem daar verwacht en als ik dan over mijn schouder kijk zie ik dat die een baan opgeschoven is.
Daarom kijk ik ook vaak nog even over mijn schouder; kost maar een halve seconde extra en is veel veiliger(en is me ook geleerd..)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Sarcasme niet begrijpen als het eraf druipt, rij vaak genoeg in Duitsland, daar zijn ze een stuk beter op de weg dan hier in NL.quote:
Tuurlijk, als iemand met groot licht flitst ben je vergeten waar je mee bezig was.
Als ik jou was, zou ik maar nooit in Duitsland gaan rijden.
Nog zo een fabel. Bij de buren is het gras altijd groener. Ook Duitsers kunnen totaal niet rijden als het er op aan komt.quote:
[..]
Sarcasme niet begrijpen als het eraf druipt, rij vaak genoeg in Duitsland, daar zijn ze een stuk beter op de weg dan hier in NL.
Nou, daar kunnen we denk ik nog wel een leuk boompje over opzetten. Maar open daar maar je eigen topic voor.quote:
[..]
Sarcasme niet begrijpen als het eraf druipt, rij vaak genoeg in Duitsland, daar zijn ze een stuk beter op de weg dan hier in NL.
En toch zet ik mijn auto liever krap neer tussen 2 Duitsers dan tussen 2 Fransozen.quote:
[..]
Nou, daar kunnen we denk ik nog wel een leuk boompje over opzetten. Maar open daar maar je eigen topic voor.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja, maar dat is omdat Fransozen niet zuinig zijn op hun auto. In Parijs heb ik geen bijna geen enkele auto zonder deuk gezien. In Berlijn moest ik echt mijn best doen om er één te vinden.quote:
[..]
En toch zet ik mijn auto liever krap neer tussen 2 Duitsers dan tussen 2 Fransozen.
Dat heeft weinig met kunnen rijden te maken, het is meer een algemene mindset.
Jij zegt wat ik denkquote:
[..]
En toch zet ik mijn auto liever krap neer tussen 2 Duitsers dan tussen 2 Fransozen.
franse auto's zijn meestal van mensen die er niks om geven. Maar dat geldt ook voor die rijdende broodroosters met 3-cilinders overal.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
En jij natuurlijk wel...quote:
[..]
Nog zo een fabel. Bij de buren is het gras altijd groener. Ook Duitsers kunnen totaal niet rijden als het er op aan komt.
Ah gossie. Iemand op zijn teentjes getrapt.quote:
Ik weet zeker dat er genoeg mensen zijn die zich aan mijn rijgedrag irriteren en het zal me ook geen flikker interesseren. Ik ben niet heilig als het op rijden aankomt, en ik maak zeer zeker ook fouten.
Maar wat ik mij nu echt afvraag, dat is als we over het algemeen spreken, je het opeens op de man probeert af te rekenen. Heb je soms een te kleine piemel?
Ja, want ik ben een Duitser.quote:
Ah gossie. Iemand op zijn teentjes getrapt.
Denk even na voor je iets zegt, mafkees. Meestal zijn het de mensen die vinden dat [insert groep] niet kunnen rijden, nou juist de mensen die er zelf niks van terecht brengen.
[ Bericht 22% gewijzigd door #ANONIEM op 04-02-2013 17:23:19 ]
Hoezo? rijdt hij ook in een petjes Golfje met 200 paardjes en heeft 'ie dat als ondertitel zodat iedereen dat kan zien?quote:
[..]
Ah gossie. Iemand op zijn teentjes getrapt.
Ik weet zeker dat er genoeg mensen zijn die zich aan mijn rijgedrag irriteren en het zal me ook geen flikker interesseren. Ik ben niet heilig als het op rijden aankomt, en ik maak zeer zeker ook fouten.
Maar wat ik mij nu echt afvraag, dat is als we over het algemeen spreken, je het opeens op de man probeert af te rekenen. Heb je soms een te kleine piemel?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dus mensen die vinden dat Duitsers goed kunnen rijden, rijden zelf erg goed.quote:
[..]
Ja, want ik ben een Duitser.
Meestal zijn het de mensen die vinden dat [insert groep] niet kunnen rijden, nou juist de mensen die er zelf niks van terecht brengen.
Maar, maar. Als Duitsers goed rijden, dan kunnen Fransozen niet meer goed rijden, dus kunnen ze zelf ook niet goed rijden. Beetje vreemd, niet?
Als het er op aan komt, dan kan geen enkel volk goed rijden. Ongeacht de natie...
Stelletje stelletje da bedoel ik natuurlijk de rechterspiegel mee hé!quote:
[..]
Ik weet niet hoe jij je spiegels afgesteld hebt, maar voordat ik iemand op de rechterstrook in mijn linkerspiegel zie, ben ik een heel eind verder.
Heb t vandaag es uitgetest op de snelweg; en ga meestal al naar rechts zodra ik m in de binnenspiegel zie.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ik vind de gemiddelde Fransoos of Belg wel een tikje erger dan de gemiddelde Duitser.quote:
[..]
Dus mensen die vinden dat Duitsers goed kunnen rijden, rijden zelf erg goed.
Maar, maar. Als Duitsers goed rijden, dan kunnen Fransozen niet meer goed rijden, dus kunnen ze zelf ook niet goed rijden. Beetje vreemd, niet?
Als het er op aan komt, dan kan geen enkel volk goed rijden. Ongeacht de natie...
Alleen al dat achterlijke gerem van die Fransen midden op de snelweg zonder aanwijsbare reden....
Daarbij zijn Duitsers veel beleefder en niet zo opgefokt als die Fransoosjes... Maar bij ieder volk heb je er genoeg %$#@% tussenzitten die niet kunnen of niet willen kunnen rijden zeg maar.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Nee, het was een onomkeerbare redenatie. Dat koeien runderen zijn wil niet zeggen de alle runderen koeien zijn.quote:
Dus mensen die vinden dat Duitsers goed kunnen rijden, rijden zelf erg goed.
Och, je hebt problemen tegen generalisatie. Dan ben je toch echt op de verkeerde planeet geboren.quote:
[..]
Nee, het was een onomkeerbare redenatie. Dat koeien runderen zijn wil niet zeggen de alle runderen koeien zijn.
Ik vind het alleen vreemd, dat je er geen probleem mee hebt dat iemand schrijft dat hij liever in Duitsland rijdt, want blijkbaar insinueert hij dus dat Nederlanders niet goed kunnen rijden.
Misschien moet je mijn posts nog eens herlezen, want je snapt duidelijk niet wat er staat. Ik ben juist enorm aan het generaliseren. 
Voor de duidelijkheid: het punt was dat het een beetje suf is om te beweren dat Duitsers niet goed kunnen rijden, terwijl je zelf waarschijnlijk juist als een halve zool rijdt.
[ Bericht 64% gewijzigd door #ANONIEM op 04-02-2013 18:18:32 ]
Voor de duidelijkheid: het punt was dat het een beetje suf is om te beweren dat Duitsers niet goed kunnen rijden, terwijl je zelf waarschijnlijk juist als een halve zool rijdt.
[ Bericht 64% gewijzigd door #ANONIEM op 04-02-2013 18:18:32 ]
Sowieso; hoe verder je naar rechts gaat rijden, hoe eerder je hem ziet in je spiegelquote:
[..]
Stelletje stelletje da bedoel ik natuurlijk de rechterspiegel mee hé!
Heb t vandaag es uitgetest op de snelweg; en ga meestal al naar rechts zodra ik m in de binnenspiegel zie.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hahahahaquote:
[..]
Hoezo? rijdt hij ook in een petjes Golfje met 200 paardjes en heeft 'ie dat als ondertitel zodat iedereen dat kan zien?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Als ze hier rijden rijden ze ook belabberd en Nür Links? Die Duitsers zijn de grootste gebruikers hier.quote:
[..]
Nou, daar kunnen we denk ik nog wel een leuk boompje over opzetten. Maar open daar maar je eigen topic voor.
When the priest killed a maiden in the metal church
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Bedankt vandaag meneer de politie-agent om sympatiek te reageren op een inschattingsfoutje van mijn kant!
----> Schumacher, je was een groot sportman! <----
Niet op gereageerd. Jammer.quote:
[..]
Hoezo? rijdt hij ook in een petjes Golfje met 200 paardjes en heeft 'ie dat als ondertitel zodat iedereen dat kan zien?
Tevens -purist.
Dus omdat ik niet goed zou rijden, mag ik niet vinden dan anderen ook niet goed rijden? Juist...quote:
Misschien moet je mijn posts nog eens herlezen, want je snapt duidelijk niet wat er staat. Ik ben juist enorm aan het generaliseren.
Voor de duidelijkheid: het punt was dat het een beetje suf is om te beweren dat Duitsers niet goed kunnen rijden, terwijl je zelf waarschijnlijk juist als een halve zool rijdt.
Dus omdat ik geen minister ben, mag ik niet vinden dat de tweede kamer slecht werk verricht? Omdat ik niet bij de politie werk mag ik niet zeggen dat...
Begrijpend lezen is echt niet jouw ding he?
Nou goed, ik hou erover op. Je slaagt er elke keer in - waarschijnlijk expres - om mijn posts volkomen verkeerd uit te leggen. Dus dat zal nu ook wel weer zo zijn.
[ Bericht 67% gewijzigd door #ANONIEM op 05-02-2013 00:33:11 ]
Nou goed, ik hou erover op. Je slaagt er elke keer in - waarschijnlijk expres - om mijn posts volkomen verkeerd uit te leggen. Dus dat zal nu ook wel weer zo zijn.
[ Bericht 67% gewijzigd door #ANONIEM op 05-02-2013 00:33:11 ]
Dan leg maar eens uit waar ik iets niet begrijp.
Je schrijft toch duidelijk dat ik niet mag vinden dat anderen slecht rijden omdat ik zelf waarschijnlijk ook slecht rijd. En ik haal er alleen wat metaforen bij om je stelling even onderuit te halen omdat het nonsens is wat je schrijft. Blijkbaar begrijp jij dat niet.
Je schrijft toch duidelijk dat ik niet mag vinden dat anderen slecht rijden omdat ik zelf waarschijnlijk ook slecht rijd. En ik haal er alleen wat metaforen bij om je stelling even onderuit te halen omdat het nonsens is wat je schrijft. Blijkbaar begrijp jij dat niet.
Ander zou ik niet na middernacht nog wat gaan posten natuurlijk.quote:
Jullie hebben allebei graag het laatste woord, ofnie?
Neuh. Zoals je kunt lezen was ik al klaar met z'n getroll.quote:
Jullie hebben allebei graag het laatste woord, ofnie?
Ook nog maar wat irritaties:
Mensen die geen constante snelheid kunnen aanhouden terwijl ze cruise control hebben...
Mensen die dat doen als je ze wilt inhalen op de snelweg, dus versnellen als je begint met inhalen en als je er dan weer achter invoegt laten ze hun snelheid zakken zodat je een volgende inhaalpoging kunt gaan beginnen...
Dat je voorrang hebt als je van rechts komt is prima. Maar als je weghelft geblokkeerd is waar je heen wilt en daardoor de kruisig blokkeert is gewoon dom...
Mensen die geen constante snelheid kunnen aanhouden terwijl ze cruise control hebben...
Mensen die dat doen als je ze wilt inhalen op de snelweg, dus versnellen als je begint met inhalen en als je er dan weer achter invoegt laten ze hun snelheid zakken zodat je een volgende inhaalpoging kunt gaan beginnen...
Dat je voorrang hebt als je van rechts komt is prima. Maar als je weghelft geblokkeerd is waar je heen wilt en daardoor de kruisig blokkeert is gewoon dom...
Ik moet mij schamen 
er ontpopte een rechter in me vanmorgen.
ik reed op snelweg op de rechter baan (120), en zie in mijn spiegel dat een eindje achter me een auto aankomt op de linkerbaan en omdat die auto niet veel meer harder reed dan ik had hij een bumperklever achter hem..maar echt een irritante die van links naar rechts ging om zijn aanwezigheid tentoon te stellen, knipperen met de lampen je weet het wel.
Ik kan hier zo slecht tegen dat toen de eerste auto mij passeerde, ik hem naar links gooide en het gas liet zakken. Hier schrok die bumperklever zo van dat hij de rest van de weg netjes in de rij aansloot.
Sorry
[ Bericht 0% gewijzigd door OxygeneFRL op 05-02-2013 08:26:34 ]
er ontpopte een rechter in me vanmorgen.ik reed op snelweg op de rechter baan (120), en zie in mijn spiegel dat een eindje achter me een auto aankomt op de linkerbaan en omdat die auto niet veel meer harder reed dan ik had hij een bumperklever achter hem..maar echt een irritante die van links naar rechts ging om zijn aanwezigheid tentoon te stellen, knipperen met de lampen je weet het wel.
Ik kan hier zo slecht tegen dat toen de eerste auto mij passeerde, ik hem naar links gooide en het gas liet zakken. Hier schrok die bumperklever zo van dat hij de rest van de weg netjes in de rij aansloot.
Sorry
[ Bericht 0% gewijzigd door OxygeneFRL op 05-02-2013 08:26:34 ]
Maaroed dat je dat eerste zinnetje er had staan.. flitsen met licht mag gewoon namelijk. Rest is wel behoorlijk aso.quote:
Ik moet mij schamen
ik reed op snelweg op de rechter baan (120), en zie in mijn spiegel dat een eindje achter me een auto aankomt op de linkerbaan en omdat die auto niet veel meer harder reed dan ik had hij een bumperklever achter hem..maar echt een irritante die van links naar rechts ging om zijn aanwezigheid tentoon te stellen, knipperen met de lampen je weet het wel.
Ik kan hier zo slecht tegen dat toen de eerste auto mij passeerde, ik hem naar links gooide en het gas liet zakken. Hier schrok die bumperklever zo van dat hij de rest van de weg netjes in de rij aansloot.
Sorry
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Feitelijk zijn er dus twee artikelen die het gebruik van knipperlichten regelen:
1. uit de WVW, waarbij het is toegestaan te knipperen -en- claxonneren om een dreigend gevaar af te wenden.
2. uit een Europese wet, waarbij het is toestaan te knipperen als je aan wilt geven dat je in wilt halen
Nu vraag ik mij dus het volgende af:
Hoe is het gat dat tussen deze twee artikelen ligt geregeld?
Mag ik bijvoorbeeld knipperen (dus niet claxonneren) om ander verkeer te waarschuwen voor een flitser?
Mag ik knipperen om een ander voertuig erop te wijzen dat 'ie niet de rechter rijstrook gebruikt? (maar ik ga niet inhalen)
1. uit de WVW, waarbij het is toegestaan te knipperen -en- claxonneren om een dreigend gevaar af te wenden.
2. uit een Europese wet, waarbij het is toestaan te knipperen als je aan wilt geven dat je in wilt halen
Nu vraag ik mij dus het volgende af:
Hoe is het gat dat tussen deze twee artikelen ligt geregeld?
Mag ik bijvoorbeeld knipperen (dus niet claxonneren) om ander verkeer te waarschuwen voor een flitser?
Mag ik knipperen om een ander voertuig erop te wijzen dat 'ie niet de rechter rijstrook gebruikt? (maar ik ga niet inhalen)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Gebruik van knipperlichten..bedoel je groot licht? of je knipperlicht.quote:Op dinsdag 5 februari 2013 08:28 schreef Ridocar het volgende:
Feitelijk zijn er dus twee artikelen die het gebruik van knipperlichten regelen:
1. uit de WVW, waarbij het is toegestaan te knipperen -en- claxonneren om een dreigend gevaar af te wenden.
2. uit een Europese wet, waarbij het is toestaan te knipperen als je aan wilt geven dat je in wilt halen
Nu vraag ik mij dus het volgende af:
Hoe is het gat dat tussen deze twee artikelen ligt geregeld?
Mag ik bijvoorbeeld knipperen (dus niet claxonneren) om ander verkeer te waarschuwen voor een flitser?
Mag ik knipperen om een ander voertuig erop te wijzen dat 'ie niet de rechter rijstrook gebruikt? (maar ik ga niet inhalen)
Oh, is dat iets nieuws dan? Want vroeger werd je daar voor bekeurd.quote:
Maaroed dat je dat eerste zinnetje er had staan.. flitsen met licht mag gewoon namelijk.
Die oranje dingen noem ik richtingaanwijzers, dit gaat over het gebruik van grootlicht. Niet in de zin van grootlicht voeren, maar kortstondig bedienen.quote:
[..]
Gebruik van knipperlichten..bedoel je groot licht? of je knipperlicht.
Maar ik dacht dat het zo ook wel duidelijk was. Niet dus.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Filemakers 
Politie stond op de andere baan een auto weg te duwen welke met pech stond.
Daar reed het gewoon door ondanks dat de politie daar 2 banen had afgezet.
En bij ons stond het stil omdat iedereen moest kijken wat er aan de hand was.....
Politie stond op de andere baan een auto weg te duwen welke met pech stond.
Daar reed het gewoon door ondanks dat de politie daar 2 banen had afgezet.
En bij ons stond het stil omdat iedereen moest kijken wat er aan de hand was.....
Ach, hier stond de halve ring vast door (vermoedelijk) alleen een simpel aanrijdingkje.quote:
Filemakers
Politie stond op de andere baan een auto weg te duwen welke met pech stond.
Daar reed het gewoon door ondanks dat de politie daar 2 banen had afgezet.
En bij ons stond het stil omdat iedereen moest kijken wat er aan de hand was.....
Be op ten duur maar via de busbaan gegaan. (Reed taxi)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Was gelukkig met de motor dus was er zo voorbij.quote:
[..]
Ach, hier stond de halve ring vast door (vermoedelijk) alleen een simpel aanrijdingkje.
Be op ten duur maar via de busbaan gegaan. (Reed taxi)
Gisteren ook aardig in de remmen gemogen omdat er een Duitser op zijn gemak naar links kwam terwijl ik met 180kmh (teller) aan kwam blazen.
Maar de grootste frustratie was de auto zelf: Citroen DS3 HDI.
Maar de grootste frustratie was de auto zelf: Citroen DS3 HDI.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Niet dat ik vind dat zo'n bumperklevende aap deze actie niet verdiend heeft maar e.e.a. komt op mij als vrij gevaarlijk over?quote:
Ik moet mij schamen
ik reed op snelweg op de rechter baan (120), en zie in mijn spiegel dat een eindje achter me een auto aankomt op de linkerbaan en omdat die auto niet veel meer harder reed dan ik had hij een bumperklever achter hem..maar echt een irritante die van links naar rechts ging om zijn aanwezigheid tentoon te stellen, knipperen met de lampen je weet het wel.
Ik kan hier zo slecht tegen dat toen de eerste auto mij passeerde, ik hem naar links gooide en het gas liet zakken. Hier schrok die bumperklever zo van dat hij de rest van de weg netjes in de rij aansloot.
Sorry
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Sorry pap.quote:
[..]
Niet dat ik vind dat zo'n bumperklevende aap deze actie niet verdiend heeft maar e.e.a. komt op mij als vrij gevaarlijk over?
Iemand voegt voor mij in. Rijdt langzamer dan ik, dus ik ga ff inhalen. (lijkt me logisch) wat dan heel vaak gebeurt is dat iemand "wakker wordt" en besluit exact dezelfde snelheid als ik te gaan rijden, terwijl ik al naast die persoon rijdt. Let wel, de invoeger rijdt al lang en breed op de snelweg, en is duidelijk niet nog bezig vaart te maken.
Nog een leuke, grote bouwput op de kruising hier in de stad (Groningen, Antonius Deusinglaan/Petrus Camper singel) De kruising is verlegd, om de bouwput heen als het ware. Iemand heeft het briljante idee gehad om de bouwput fel groen te verlichten. Dus mensen komen op de kruising af, zien "iets groens" en bedenken dat zij dan door kunnen rijden. Vervolgens zijn ze verbaasd dat er kruisend verkeer aankomt
Nog een leuke, grote bouwput op de kruising hier in de stad (Groningen, Antonius Deusinglaan/Petrus Camper singel) De kruising is verlegd, om de bouwput heen als het ware. Iemand heeft het briljante idee gehad om de bouwput fel groen te verlichten. Dus mensen komen op de kruising af, zien "iets groens" en bedenken dat zij dan door kunnen rijden. Vervolgens zijn ze verbaasd dat er kruisend verkeer aankomt
...
Schiet in Groningen sowieso niet op bij die bouwput.quote:
Iemand voegt voor mij in. Rijdt langzamer dan ik, dus ik ga ff inhalen. (lijkt me logisch) wat dan heel vaak gebeurt is dat iemand "wakker wordt" en besluit exact dezelfde snelheid als ik te gaan rijden, terwijl ik al naast die persoon rijdt. Let wel, de invoeger rijdt al lang en breed op de snelweg, en is duidelijk niet nog bezig vaart te maken.
Nog een leuke, grote bouwput op de kruising hier in de stad (Groningen, Antonius Deusinglaan/Petrus Camper singel) De kruising is verlegd, om de bouwput heen als het ware. Iemand heeft het briljante idee gehad om de bouwput fel groen te verlichten. Dus mensen komen op de kruising af, zien "iets groens" en bedenken dat zij dan door kunnen rijden. Vervolgens zijn ze verbaasd dat er kruisend verkeer aankomt
Dat groene verlichting isoor de bewakingscameras..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Het gebruikelijke tafereel, mensen die denken te kunnen rijden en de situatie totaal verkeerd inschatten en iedereen die als eerste op z'n werk wilt zijn.quote:
Het is spekglad, sneeuw en ijsrichels. En dan nog rijden er treintjes op de linkerbaan.
Maar idd irritant. Gelukkig maak ik zoiets zelden mee. Leve het nachtwerk....
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Gisteren tussen Assen-Zuid en Hoogeveen voor het eerst een file die ik kan herinneren. 40/50kmph, richeltjes op de weg... Ongetwijfeld megaglad. Vandaag eens zien
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Zelfs met de vrachtauto maak ik dat mee. Als ik met een enkele trailer 82 rijd op een stuk trajectcontrole.quote:
Iemand voegt voor mij in. Rijdt langzamer dan ik, dus ik ga ff inhalen. (lijkt me logisch) wat dan heel vaak gebeurt is dat iemand "wakker wordt" en besluit exact dezelfde snelheid als ik te gaan rijden, terwijl ik al naast die persoon rijdt. Let wel, de invoeger rijdt al lang en breed op de snelweg, en is duidelijk niet nog bezig vaart te maken.
Merendeel van het overige verkeer rijdt dan rond de 75, maar zodra je ze inhaalt blijven ze naast je rijden. Niet sneller, maar ook niet langzamer. Dan gaat bij mij het gas er weer af. Ik vind het best als je het verkeer ziet als een wedstrijdje (ofzo), maar ik doe daar niet aan mee. Dan maar 75 erachteraan blijven hobbelen (want dan zakt tegenstander ook weer af naar zijn oorspronkelijke snelheid).
Die (nacht)verlichting op de bouwplaatsen. Daar mag wel eens iets aan gedaan worden. Ik heb al eens het argument 'rustgevend' en 'dan raakt de fauna niet van slag'. Ja, daaag. het is gewoon een nieuwe superzuinige uitvinding, veel licht en weinig stroomverbruik. Maar richt die dingen dan eens op de bouwplaats zelf of zet er een lichtkap op. Dat groene licht is al irritant, maar die afterglow-effect op je netvlies lijkt mij zelfs gevaarlijk.quote:Nog een leuke, grote bouwput op de kruising hier in de stad (Groningen, Antonius Deusinglaan/Petrus Camper singel) De kruising is verlegd, om de bouwput heen als het ware. Iemand heeft het briljante idee gehad om de bouwput fel groen te verlichten. Dus mensen komen op de kruising af, zien "iets groens" en bedenken dat zij dan door kunnen rijden. Vervolgens zijn ze verbaasd dat er kruisend verkeer aankomt
Misschien toch een keertje 8844 bellen als ik zo'n ding nutteloos in de lucht zie schijnen...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Vanmorgen, op een weg waar je 50 mag, maar waar iedereen 60-70 rijdt, werd ik ingehaald door een politieauto die 80-90 reed. Volgens mij mag dat niet, tenzij 'ie zwaailichten voert. Toch? Of zit ik ernaast?
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Dat vraag ik me inderdaad af, stel dat er een mobiele flitscontrole is, of er dan ook een boete uitgeschreven wordt (ik neem aan dat ze wel kunnen zien wie er wanneer in welke auto reed).
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Natuurlijk mogen zij dat.
Jij kan dus niet weten wat hun taak is.quote:"Aan de politie is vrijstelling verleend voor de bepalingen van het verkeersregels (RVV 1990). De politie mag o.a. legaal op de vluchtstrook rijden, door rood licht rijden en de maximum snelheid overschrijden. Dit is wel aan twee voorwaarden verbonden: de verkeersveiligheid mag niet in gevaar worden gebracht en het gebruik van deze vrijstelling moet noodzakelijk zijn voor de opgedragen taak.
Politievoertuigen die gebruik maken van deze vrijstelling zijn niet verplicht daarbij optische- en geluidssignalen te voeren."
Nee, klopt. En dat was dus mijn vraag, of dat mag zonder sirenes. En blijkbaar wel dusquote:
Natuurlijk mogen zij dat.
[..]
Jij kan dus niet weten wat hun taak is.
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Dat soort drogredenen worden vaker gebruikt.quote:
[..]
Nee, klopt. En dat was dus mijn vraag, of dat mag zonder sirenes. En blijkbaar wel dus
Situatie: Politieauto staat voor een broodjeszaak op het trottoir vlakbij de deur geparkeerd.
'Als wij worden opgeroepen moeten we snel kunnen handelen, daarom staat het voertuig daar geparkeerd.' Waarmee dus alle mogelijke tegenargumenten in één klap ongeldig worden verklaard.
Dan kun je je alsnog afvragen of betreffende agenten geen pauze kunnen inlassen (en dit doorgeven aan de meldkamer) of dat agenten gewoon 's morgens, net als iedereen, hun eigen lunchpakket kunnen maken om dit soort idioterie te voorkomen...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Tijdens je pauze, kun je gewoon opgeroepen worden.quote:
[..]
Dat soort drogredenen worden vaker gebruikt.
Situatie: Politieauto staat voor een broodjeszaak op het trottoir vlakbij de deur geparkeerd.
'Als wij worden opgeroepen moeten we snel kunnen handelen, daarom staat het voertuig daar geparkeerd.' Waarmee dus alle mogelijke tegenargumenten in één klap ongeldig worden verklaard.
Dan kun je je alsnog afvragen of betreffende agenten geen pauze kunnen inlassen (en dit doorgeven aan de meldkamer) of dat agenten gewoon 's morgens, net als iedereen, hun eigen lunchpakket kunnen maken om dit soort idioterie te voorkomen...
Maar als jou wat gebeurd, dan hoop ik dat de meldkamer zegt: "je moet 15 minuten wachten, de agenten hebben momenteel pauze". Eens kijken of je dan ook nog achter je mening staat.
Ik blijf achter mijn mening staan. Als ze op het moment van pauze vervanging paraat hebben staan, dan mogen ze van mij pauze houden. Maar dan wel net als iedere andere normale burger. Dus je auto netjes op een parkeerplaats zetten. Mocht het zo zijn dat er wegens onderbezetting geen backup is, dan gaat het ergens mis in de organisatie. Maar dan moet het nog steeds geen drogreden te zijn om je dienstauto zomaar ergens neer te kwakken 'omdat het kan'.quote:
[..]
Tijdens je pauze, kun je gewoon opgeroepen worden.
Maar als jou wat gebeurd, dan hoop ik dat de meldkamer zegt: "je moet 15 minuten wachten, de agenten hebben momenteel pauze". Eens kijken of je dan ook nog achter je mening staat.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
